上海“稳金融”生态圈;回归本源 保实体就是稳金融

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市顺德区伦教阜康化工机 械经营部

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3.0T车型(下文简称MacanS)昂熟篡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惜墒琴,所以在这篇文章中扭寡呐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掳罢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )角付。作为整个车系当中的中配车型馅,MacanS绝对是性价比最高的一款婆。只需要多付出13万澜偿匿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扑播扔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耪:10.9万 车辆总价(含增值税)奴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赊,当然这些选装件也个个价值不菲瞪。毫无疑问赤灸,我测试的MacanS同样选装了不少配置彼,加上所有的选装件之后饲,车辆的总价也达到了79.79万互径苔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm必纪吐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淖垃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苦,比中低配车型长了18mm玖椒节。从数据上看绢充锚,MacanS除了高度和轴距之外都谁诬,都要比Q5大一些矫,但是由于MacanS车身足够低矮犁郸,所以从视觉效果上来说闺猴,MacanS的车身显得更加紧凑叛绒荡,也更加运动将强夯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯温磺梢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驴。如果光看前脸的话茫侯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo健。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谰荷吓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筹碗另。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈东,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浦版。如果不选装的话睡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酿。   MacanS紧凑呐汲誓、简洁的尾部设计菜淳村,充分体现出了它的运动风格毙,简单的尾部线条用最平实的设计语言兼泻遍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疼。同样运动的还有它的尾灯创夕,狭长笑泉、扁平的尾灯造型虏铺缔,与尾部线条搭配极为和谐镀肠饰,起到了画龙点睛的作用辩沪。   内饰方面掏帮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格切晶悉,运动中不失豪华感酥弦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腻痴哪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卡翰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呐。但是有些遗憾的是科,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺熟玫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庆炊,感受并不算太好青武。   Sport Chrono组件逢,包含了中控台最上方的计时钟挨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佃捍臀。只有选装了Sport Chrono组件钢萄揣,车辆才可以进行弹射起步膝临。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翠台窜,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗽,选装Sport Chrono组件也是值得的丹头厂,毕竟1.8万元的价格睡,对于保时捷车主来说也并不算贵靠匡。   换挡杆周围密密麻麻的按键隶廖,对于接触Macan时间不长的人来说毁登赐,绝对是个噩梦胶滤,想要记清楚它们的准确位置翻党韦,真的不是件简单的事情铰挎。起码在我开Macan的一段时间里幢啪米,每次操作我都要低头确定按键的位置挫盘铂,真的不太方便浚。" "  在国内提到奥迪罚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旦豆疗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惜佳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型架芬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称巍,这其中就包含SUV以及小型车添窍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恰恃仁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淮?   在外观方面钦,奥迪A3延续了家族外观设计故,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涧队僳,用在这样一款小车上显得更有气势炕驶品,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质未躺疤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计本娥雹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筋扣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔬,辨识度非常高梅岔,同时大灯下部还带有清洗器览福,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能结吴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琴铂,至少看起来没那么晃眼肥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰外儡喘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浚泵会,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窍饱,起到了很好的效果庞。侧面的造型上在A柱位置最高棱拾,整个车型几乎以平直收尾灰洼撩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巩缆,同时让整车侧面看起来更大一些纳。   A3的车顶采用了黑白色的设计惨饱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墟盾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叔靶借,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薪鼎,轮胎尺寸为225/45R17脖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糖计,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂断释投,不过选装配置都需要额外加钱才能实现傅炔软。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耸,整体呈现梯形结构觅庙骇,尾窗底部与腰线持平劫,尾窗面积最大化保证后方的视野妨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滩假幸,不过内部也采用了普通灯泡光源伞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城吻嫘洌好餐次掳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肖挟短,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悄俊创,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赌犬何,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的池芍巷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伎啡降,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猛板。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闺,S80L自进入中国之后轻抖课,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素放哪筒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品监,但它所具备的那种低调内敛的气质魔模惧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞧币闺。   2014款S80L通过对细节设计的改变常暗,让自身在没有经历换代的前提下腐侈蠕,进一步提升了性价比萝敦徒。面对强手如云的豪华C级车市称摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感繁上凯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圭,想要抢占主流豪华车的市撤崖啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壳橙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雇栋酱。   新款S80L对前部进行了细微的整容煽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吓,同时也紧随时代的脚步嚼广绵。相对保守的前大灯设计笑楼,已经不再能够满足时代的需求飘吐潘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痛联,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贝,但至少与时代接上了轨痢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变室梗,近5米的车长和近3米的轴距表现慌领,让它在尺寸上并不会有劣势坛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓉氨蜕。外后视镜新加入的镀铬设计哆诲,虽然是新款S80L最显著的改变之一潘捻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撑俄哥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓦玫,沃尔沃式的家族化尾灯造型碍,成为S80L尾部最显著的标志性设计售碑陆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熊荣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击婚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唱按恼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力催。   本文导航   分享到福:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佩搂坪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篓冀疮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成遗虐摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皮巫挤。不过旗下的产品线也过于单一亲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淮年埃,所以便下探市称鸸獭,推出了紧凑级的GA3车型完。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僵糯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峭跨熊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出价蒜墙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孺氛,也可以看作是GA3的升级版车型睹,依旧主攻家用紧凑级车型市场茅托。但是作为升级版车型撑俺海,GA3S在外观设计方面有所升级卉跋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栓惋取。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹈请酱,使整车显得稳重而不失时尚感犬笆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宛诧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧握蝗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敛蓄迹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挥蔬。此外馅煎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虏,为双五幅铝合金轮毂唾疟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仇撬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调得嘘刷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拉奖囤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型松,传祺GA3S的造型设计并不落后虚兑碌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汰分。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锚,12万出头的价格或许已经超出你的预算是吨陈,但是无论是从配置还是动力来说汝,值得去掏这个钱臀筏。可能我这些话有些官方措辞粉憾拍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牡才泰。   1.0T嘉年华外观旱迟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致财对航,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胃妙厩。为了搭配这台发动机辆编,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性任仑。   内饰部分壤示:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秃究,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些童试。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玫堡,这个级别的车型非常少见聘昆。但并没有设置外部开关年疙伎,而是需要进入屏幕内关闭耐昂晚。   本文导航   分享到裙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺两绦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外期榔璃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梆忻,与大众168万的海外销量相差无几惧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沁匹诧,依然凭着一款SUV车型绵措,在国内获得了不低的曝光率姬抖鸽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汐稠茂。今年4万台的预计年销量穷朵肺,相信有一大半都将由这款车完成嘶桓碍。虽然这个价位区间的SUV里你,无论国产进口都有不少车型可讯甏酌尽,但路遇科雷傲的几率依然不低醇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耗痪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗡娄李?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV门,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版频瘸抹。这款车的发动机及变速箱等核心技术篙恢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酬杉形,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坷,并保持了雷诺一贯的安全水准痢僧。而今天我们试驾体验的灰芒,正是这款车的第二次改款腐办,已于2013年在成都车展上市虱誓察。   外型上痛婚邻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挽们颗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赐颅佬,倒是显得有些“萌萌哒”豪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裁枷婚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酮存吠。   侧面造型上糕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峭。虽然尺寸算不上大碘渺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抖串,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重齿遍冈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旦凳。另外吮恢,2.5L发动机搭配适时四驱系统篡虎蹈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现季。   尾部造型依然圆润喇撼忻,和略显呆萌的前脸很相称酥习实。上下对开的尾门很实用讥碌,节省了上门开启需要的空间奶庞逢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碗,载货坐人两相宜施媳睹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出愤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜警花,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胳诞狄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例火。当然弊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泪迁措。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慨炮悸、大黄蜂酸绥、救护车等“老熟脸”们会出现拟超惭,编剧还添入了不少新角色疏,比如老牌人物“探长”败努羞,军械武器专家“十字线”催翟珊,以及人造变形金刚“螫刺”等豪肚。对于最后这一名小角色而言培成,它的“身价”并不算昂贵葡构珐,并且在现实中卢,它的综合表现也算是可圈可点遍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冒谅席,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俩稻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苦蕊化,说到这里嚎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慌石。   言归正传天,牺牲自我梁拜,从而使“大黄蜂”更加强大湿县,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色杏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稿寄庞,想要拥有它并不难伞,最低11.99万元就能圆你这个梦矩入戊,只不过它不具备变形功能攻。   从设计以及尺寸上就不难看出矗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撼拜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翘舶,所以对于大部分人而言溯皮溶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟毋词:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芯乱断,具有相同的特质的车型还有福特翼博誊晾、标致2008靡。在对表面参数对比后肆峰,创酷的优势还是比较明显的悉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响境结规。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烫箱,平和的尾部驮、延伸至后翼子板的尾灯组鸡百、向上提升视觉的包围等等鼎动隆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点即伶体,当然也没有明显的不和谐感谱蕊圈。" "     对于英菲尼迪来说创石,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馅矗尾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秃匆,这最为主打的当属轿车Q系列酸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50械勿,在现在都在大搞涡轮增压的时代托窜皑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巩问腿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谷霉裂,而今天睬屏仍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妹伤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的提釜发,就是英菲尼迪的G系列产品疽净,而随着采用新的命名方式吨乒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吓,从之前曝光的一系列的概念车来看敲刻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格始挟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膘画创。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枢辛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竿,而带有这种印象而来的就是体:这车动力强么交烙垒?怎么看就像是卖外形的呢效软?   首先在外观上戌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狗,采用了更为吸引眼球的设计思路厕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹋髓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陛捐衡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卤荡如,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祈妇,同时也充满了一种力量感片竟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俺畏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盘砰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓟。   在车身尺寸上法秆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湾畅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准校,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掂汤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式习思,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汉拦乒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些愧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸结俩茎,在这个级别算是中规中矩虹船投,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聚翅鞘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗣撑哇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格商,同时也保留了圆润的线条风格挂,尾灯的点亮效果依然印象深刻粪女回,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泻,这样增加了尾部的层次感啤搬拖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镜颊捎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剂订父,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瀑,并且入门售价也仅10.98万元炊十,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘶伍皇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钎碎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜垂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表码矗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垫称碍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胁,但车身上的差距并没有售价来的明显拿,因为锋驭真的比它们便宜太多了规谴辆。除了合资对手以外僧,它10万元起步的售价蜗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腊。   铃木锋驭的外形设计上犁戒,我听到最多的就是两种声音剂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢履纫,而另一种则是感觉外观不好接受悼,很少有介于中间位置的人图,毕竟外观是一种很主观的感受危乾,仁者见仁智者见智谐穿巢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疤建采,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓄女胁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粮兼胶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霞疚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誓。接缝处体现最为明显粮,而且它在内饰配色上也相当讲究欠褐邻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苛搜淬,售价为15.48万元犊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值课,性价比有多高了妻嘎谎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尸割倪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撤。况且炕比,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耻熟,还是非陈矶链妫厚道的乐斥唇。   本文导航   分享到环:   哈弗H6 月供708元起" "  最近略难,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熔日,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拦碴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哥暑粒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敬炔,这作风跟大哥卡宴如出一辙赦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剂:68.79万)在选配后价格逼近90万元规蔷违,而且市场上目前一车难求瓷配恫。那么问题来了扔目,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大截。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摩,到底这两车有什么区别挡骏未?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惊,帮你捋捋思路说精靠。   注辅按: 实拍车型为MACAN 2.0T鲜堆匈,为了让您一目了然瞎位赤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绞放。   内饰嚎搞阀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帝,可以说走在大街放眼望去到处可见授拴牢。基于目前的消费理念甘烽跨,如果花20-30万去购买一辆SUV丰媚笛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豁田缉、实用的内饰念酚市、以及良好的通过性荤垦筷,另外还要满足偶尔越野的需求尘。面对人们如此苛刻的要求钦蔼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测持痛么,看看这些车究竟能否满足众人的需求写忻。相比其他媒体的评测方式赖遂,我们易车选择了多人评测的模式氯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魄雷矛。    此次我们挑选了7款SUV车型坝惺,分别是厂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客塘嗜,分别来对它们进行详细的测试铅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)返。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版农任矗:25.28万元   市场优惠彭力:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刑抠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姑外纯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吹呛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俯忿,看上去更加的协调改悍。   至于尾部方面坪捶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挠,乍看上去有些沃尔沃的影子杠嚎,整体采用了立式的设计风格惦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲限,尾窗位置比老款更直也更靠后卞。   小结抛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑椽犬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浩壬纽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潮栖,前后不是很搭调嘉课试,尤其后部的立式设计伤陡纽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慧蓄,但空间利用率上则会相对减心ā,比较适合那些舒适一族邦霉拧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屁按星:25.28万元   市场优惠斡桂荣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车题窍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邵鹤冠,新车的整体造型十分具有张力揽集挛,五边形的进气格栅更具立体感窝款理,镀铬装饰一直延伸至车灯内绕雷仕,大大增强了整个车头的时尚性幂楼蓟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炬登,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岔,但整体并不是LED的灯组设计俄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寄确,在视觉增加了整体感的同时活锻盟,也大大提升了整车的运动性辟。   小结酶:马自达CX-5在几辆车中壬,我认为是最具动感的一款抱丁,整车前后比例十分协调蠢,外加搭配蓝色车漆耽枫提,使得自身更具个性栖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孪康,详情请见后面的驾驶感受篇嘿蝎瞪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羌块酱:26.78万元   市场优惠归:1000元   如果不知道它是奇骏的人备潦,在大街上看见这款车戎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撩枷,同时也是这7辆车中变化最大的车型疾勺,整车不再是那么的棱角分明鲤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉信凑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兑。   由于采用更具流线的造型设计涕饯昂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯该,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奸夯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性送。尾部的造型也不再是那么的方方正正签放,尾灯与前大灯造型相呼应菲馅,并搭配镀铬饰条加以点缀殴绕忿。   小结牌:由于我个人的车型为2010款奇骏风,所以面对这款全新一代的车型算,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚼梆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说老咸,奇骏是个不错的选择经弦胜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版簇亥:27.28万元   市场优惠潮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掀,就得到了广大消费者的极高关注度盟晨,整体设计与上一代差别很大际坎嗡,不再是中庸的形象超,而是更加犀利的造型邢词必。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息势,前中网分为两段式设计团脾,但两块黑色的格栅全是假的吭睡澎,完全是用来装饰用的相些某,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅燎脖卑。   熟悉老款车型的人都知道腿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幕穆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澎钳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厦菲玫,从而保证了行程的安全性瞳。   小结哗:这款RAV4整体添加了越野套件称灸疤,所以并非其原车面貌抹险。但无论是否经过套件的选装皖溅,整体的造型还是十分具有潮流气息的拿,另外值得一提的是渴眷携,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霞,依然是几款SUV中表现最好的钱,注重空间表现的朋友们值得考虑莎何办。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哭:31.58万元   市场优惠篱惩海:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涤心才,所以变化并没有其余车型那么大巧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了父谓期,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思论刃什,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玛,棱角分明才是其主基调纶盆。   后方整体没有太大的改动捕梳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聊蔚陛,设计很好的与前大灯相呼应犊睦砍,夜间看起来十分的醒目咆箍,整体也很协调奉。   小结嚏哇屠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看图,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力千沏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点提,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蘑埔狡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉上侗驮,途观还是比较不错的选择倾粹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戒睹姑:25.28万元   市场优惠盗签剖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚呷洳桑克斯的外观斥库,那么这款翼虎你必将也会喜欢单腔埠,因为它的造型就是一款大号儿的“傅洌克斯”剑豆。单条镀铬饰条所组成的前中网抗,显得整体十分的修长覆塑赡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔承蔽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瀑抡,提升了整车的档次墟涵皖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盯徊。   小结胯勒:翼虎是福特家族的新栋崴晷邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐杪克斯的身影钦滤炊,而对于新款干ü夭唬克斯的整体造型碘,个人觉得还是很不错的烧偶,那么如果您要是和我持有共同的观点恐谐,并且想拥有一辆SUV车型匿,翼虎绝对是首选范围屎粹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僧挽瞎:27.69万元   市场优惠牡茄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驴,但随着Jeep旗下车型不断的改款鼎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脓戌联,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配理扭没,圆圆的大灯以及垂直的中网裳,无疑均是Jeep最原有的样子唇嚷困。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柏吞柑,无论是后风挡还是尾灯淳肠峰,都为方方正正的样子啃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旗。   小结毒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压邸,淳朴造型及棱角分明的设计堕,在保留Jeep家族血液的同时督技歪,也为整车的空间做出了较大的贡献仑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勾彩,详情请阅读后面的文章卸。   外观总结屯举: 7款SUV可以说均拥有自身的个性川讥傅,基于每款车型的特性僚僚妻,有的为小改款首袜科、有的则为全新一代贩,所以有的基本没什么变化牢、有的则“面目全非”蔽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葡对,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别此绘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佃。通过每款车型下方的小结来,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桓拜雇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迟乾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐退表,你可以理解为营造纯正的氛围沟碾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烯充,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合殊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吾贺仁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泡匿恃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”獭味,绅士气质是宾利的“看家本领”何盾。往往噶悲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质需。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肝赖拌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滥。现在帆炕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h性掀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涟箱。自古以来捻,“Speed”一直是宾利的性能标签烽,以此向2003年垄断勒芒冠匣、亚军的Speed 8赛车致敬棵。    作为宾利历史上最快的量产车型攘媚筋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箱凡胃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钳浓,当然骑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阮殊淬。    伴随著经济实力的提升鳖滴船,中国人对自己身份的敏感性急剧增强填,当你身处被“泰禾北京院子”钦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酥,肯定会追求更高层次身份上的匹配版谈抡。我几天前去宾利销售中心亥,它长廊式展厅规穆浚宏伟拓毛窝,处处是浓郁咖啡香磊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桂,对其购买力是不置一丝的怀疑孟烫。我想钠,只有宾利叫滩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌傲诞缄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惫伦。我敢很确定的告诉电脑前的你们峨郎信,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垮哪,在中国未来一定能卖到脱销玻画祁。   >> 写在文前洗桶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年太,英国品牌的表现令人忧心忡忡咕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皑,它们目前都散落在世界各处啼世,有的受到追捧有的则走向终点簿导。即使获得成功的英国品牌椒撤,它们仍为自己贴上的“德国标签”便、“印度标签”的身份感到忧虑棉,毕竟秀饱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除温晨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湍逗矾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乓、原木的袅袅余香酬,这种气味只属于宾利唇分梨、劳斯莱斯们茶苯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殿沫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锚保娘。    从业这么多年铃秽诚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胚矢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庞常怪,囊中羞涩遥不可及自然很重要搽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虽散。我认为一辆好车驰,应该让驾驶者舒服泊摧够、安静钮、惬意的完成从A点到B点的旅程缄畦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快操烙匠,却实现不了我小小的梦惯饥。我一直认为需,真正的贵族缚钝痕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极童己噶,即便妥协仍然能坚守初心蒂酥绘。此话适合改变自己的GT Speed芒蓉华,你知道吗烤豁?世上最难的事情就是超越自己搏,GT Speed做到了 叫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勿,当你启动它时宠合,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漠。   >> 外观铅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恳介,作为宾利目前最为畅销的车型幢摩雇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澜晚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侗。但是残傻蜕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茶叫方。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者葱撅迷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粕。当然锚现辫,大部分“土豪”车主也不在乎嵌崩森,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棱。    外观提升不是GT Speed的精髓对拘俺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镭,动力砷啃八、刚性鹤、减重上的工作任重道远奉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg电崇,仅有2.3吨墒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臀凛栋。不要小看这350kg硼踩,几乎是一台V8发动机的重量轿承。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂晾、多连杆后悬挂和防倾杆等街。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棠,分别是Burnt Orange(橘)集晨邻、Sequin Blue(蓝)煎、Excreme Sliver(银)偶。为了凸显GT Speed的特殊阜辟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冀慌棱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窖屏怕。宾利工作人员表示肋咖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芭浇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贩节,尤其是在中国等兴新市场更是突出规袒燃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肖。    你知道胖子多么努力吗迷痢沦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墟率诚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伙幕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摆喝恭。那些把高性能作为卖点的品牌巳聊非,现在宾利也有资格和你们一较高下妒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粕楔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拧擦,其尺寸为(mm)椭吴白:长4806莲、宽2227老笨蹬、高1394等,轴距为2746mm口圃。我知道摄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筒,为了让你做到心中有数哼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来办铂隘。与竞争对手相比伶聘床,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先句黔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑靡鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剂收,哪怕国内的环境日趋恶劣九,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郝蜂陇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柒窍耐,整个过程大约需要22秒懦仙凤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间控,从而避免占用后备厢大部分的空间椒拾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惊稼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陪捂妙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感导,没有法拉利暴躁舍采陶,缺点恐怕是不高调建激。不信你点击上方视频听听视频里声音盎陪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结础莎课: 作为欧陆GT的性能旗舰腾亩赐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苟,不仔细研究根本发现不了它的区别瞥刻阂。虽然外观变化之处并不算多随孝,但是对于轻量化嫁戳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彩凳。" "   7月21日范,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岔吩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华划勉、北汽E150窟戮闹,成为第一期家用空间王冠军碉坑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威离考。它们会有怎样的空间表现柏,不如一起来见证退芥窖。 本期内容开始前疏搽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘿坷些: 好了粮问,正式开始第二期内容荒都。不过简单说几句宛凰镜,为了没看过第一期的网友们底祥:    你可能会发现墩垦,随着岁月流逝帕衬普、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捐诫柏,也当起了小爸爸类逃。恰此时温械假,他们对车的选择可能也有了新的取向豢誓,空间大洗竟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛇。    基于此博夕肥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岛率辅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间覆,让大家对车辆的实用性有个较全面闹锋怪、正确的认识骂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俗才、模拟一家三口郊游的情景实测仙酱焕、细节空间的展示抵伦不、实体娃娃的数据测量四个环节进行糜。   话不多说登厕镶,有请今天的选手赋,登潮础! 第一环节淋么:堆放整理箱宋,能放多少放多少    由于很多厂商斥厕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夯盯擒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诡纤博,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓜川,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呛伍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号横趴,并加以不同颜色区分啡,目的是给你呈现最直观的感受跋伍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据市,仅供大家感受一下踩。今天我们拿箱子说话磐,看看它们这种数据到底能装多少箱子赦甸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犊乏妹:由于时间关系卯簇,我们这次只借到了骊威的低配版炭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒橡,但高配版的骊威有这一功能烹滤特。 首先出场的是骊威许瑞惮:    状态一徽淖鲁:单纯的后备厢空间 状态二碘:放倒后排座椅后的空间 状态三触侠咐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翰啡: 骊威一如我们所想的那样邵宽寸,空间的确是其一大卖点涛安蔽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时含,小伙伴们都惊叹了!骊威唱脾揪,实力不凡底措。   其次出场的是致炫丸:    状态一钩抢饱:单纯的后备厢空间 状态二焊离:放倒后排座椅后的空间 状态三端诡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渺: 就如文章开头介绍致炫时所说缚距攻,空间遁馁妮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芭惮衡。通过这一环节放整理箱的测试尼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扩垮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慨匪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廉东:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冲: 通过摆箱子的实战理袖巨,以及上面表格数据的对比辜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利济。而致炫与骊威差距也并不是太大敢堆讽,可见其空间不可小瞧法。接下来又有哪些好玩儿环节面?而两车又会有怎样的表现呢佳核辛?请继续往下看面陈。" "   今年5月旱怖缄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笆幌?9挡无用末扭?自由光深度试驾报告》)畴藐。当时糕踌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苗擦衡。    6月另降氢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阂芒酗。不过3.2L版的离地间隙犀、接近角衬、离去角紊卧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少避霉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别小奖实?    几天前敌僧,我和赵璞泰涵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绢,这车还行不行矫?    我们的第一站双,魔都上海亭涤淌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弛陪梳。在经历了噩梦般的改签夺聘鞍、等待粱、登机勘坤、继续等待之后办匡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隧绵谢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿围悸:“游遍世界各地熟摊泡,开尽天下好车孔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胚蛙垢。在此我可以不吹牛X的告诉大家福热,我在纽北环实际驾驶过茫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑划,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亢患劫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型常。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驼临,在国内也非常抢手非。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升架陷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障行。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓦翘拢,基本保留了GTI所有特征旗哩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杀僳芬,在舒适配置上也更加的平民化奔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整樊脑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诬褪,例如两边的侧裙以及尾翼等搬维传,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的话签。但低调的外观也有自己独有的设计元素良粹,例如车头处GTI特有的红色的拉线帘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标享套容,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中樊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吼首,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阔顽。另外图擎,新车的LED尾灯造型也很有特色惟秀。海外版GTI提供了红色狸改、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捍,但国产后或许可以与国内的消费见面登。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惶香心,我把它们大概分成两类绷兢净:靠谱的和不靠谱的棚秀猩。不靠谱的原因很多卡畦,有些续航里程太短径,上车就开始为电量担心;有些性能太差隙淮沁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比世朴才,几十万买个两门小车婪壳潮,真当我们都是土豪吗温挽?   不靠谱的理由千千万皋姬,靠谱的标准则大致相同割。续航里程不能太短徒南,加速不能太慢净噬忿,最好还有些实用性偶,价钱不贵就更好了畴级。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坊率份,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平籍搓弹,拿汽油车举例的话磊鼓,90%以上都算得上靠谱踢混瘁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搞娜,能达到及格水平的车型却不算多凶妈兢。我们的这辆测试车是2012款的镶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揪师滑。还好时隔两年囱,e6的动力系统并没有发生大变化录薯郡,只是外形和配置有小小的调整始。   续航里程毋埃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饶防臀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筒挥鸥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筏哄霉,这其实只是理论值媚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冻,实际用车时很难达到嫡镀。夏天空调纠澜、冬天暖风腾皖落、高速快了蔑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狙吓彼。   这种电动车只是日常通勤还可以艇刮,但稍微有些想法农廖斧,想去见个朋友玲疼、买个菜结,心里就得犯嘀咕虱堑娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受喊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挖。   由于时间原因娜,我们只能简单测试一下e6的续航能力绅典闻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晒涡顶,其中高速路况三分之二拖膘,城市路况三分之一祷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸿,我们的行程其实就是三段惕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)司疟佩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宠烂怀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乓拜违。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)科,显示续航里程320公里吵。完成第一段高速路程时(43公里)饰,电池余量82%(耗电17%)捎庞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胯酬,电池余量63%(耗电19%)廷退,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玻孰,电池余量45%(耗电18%)库歉恋,续航里程134公里(减少61公里)埠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届革:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右补探,比如第一段高速行驶扦,续航里程减了59公里陋晨,而实际行驶了43公里诗笑鹊,二者大概是0.7倍的关系唐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锤媳抨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鸵猴,拥堵路况似乎还更费电一些讳熔。" "  近两年送,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜕痞肯,很多大厂都推出了自己的纯电动车漠泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌茎尺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抢努。今天龚瘸鞋,我们就提到了之诺这个品牌阑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恳轿,主打高端虱款,并且未来也是只进行纯电动车的研发房勉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钳坦锰。今天皑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伯苔捌,下面我们就对这款车型做一次体验返。   之诺1E只租不卖隘,租赁价格为汇倍眷:日租金为400元/天请霖,长租(3年期)为7400元/月惩贩,现在消费者就可以对这款车进行租赁缴。   租赁价格包含普:车辆上牌逆、充电盒安装(7.5小时充满)邪佛吠、保险锭龋椭、每6个月一次定期检查保养歌喉、车辆维修俯,7天24小时道路救援挪巢、拖车以及备用车辆等手。   之诺1E是基于宝马X1平台打造塑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子褐纲伦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碎乳蘑,虽然亮点不是很多磨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离念楔,树立之诺自身品牌的辨识度蔽旦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呐线哺,辨识度极高仟橙实。 既然是同平台打造临韦捐,那么轴距和宝马X1也是相同的箔聪颧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜂禽,尺寸为225/50 R17冲,这款轮胎最主要是为了节能考虑锣呵。   本文导航   分享到赔筛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晴,它是南京依维柯生产的车型拐屡幌,隶属于跃进品牌旗下堤,是一款定位中高端的轻卡产品冕孟辱。该车是在2013年1月首次发布的荷陷看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澜示粹,为用户提供了更多的备选车型俊瘦菠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巍价。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)魄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域莎腾,宝马向来不走寻常路沽,旗下的SUV并非越野硬汉瞳熬,而是更加注重公路操控性棉睬挽,所以在外形上也有着自己的独到见解妒。Coupe原本只是轿跑车的特征插勿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上接暖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹅泛溶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上础拱泌。在这种背景之下翘,X4应运而生沫故。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羚,宝马对于X4的设计便更加得心应手甭。从车身尺寸来看辈鞠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钳乱。然而实际感受上衰巧槽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力某化。它们的关系就如同X6和X5巧拆劫,一个张扬鄙、一个低调常泉。要想寺当热常酷袄济突?X4很在行傅辆。   这辆X4的外观加入了大量M套件憨,进一步凸显了它的运动风格社痴。夸张的前后包围降低了视觉重心垂卵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菇翘推?所以禾磁,接近角测、离去角这些数据对于X4来说橙涟,根本不重要陛槐使。   和X6一样删划题,性感的臀部是X4最迷人的地方底美。如果从车尾来看圣,X4确实比X3运动了不少韭究钞,高挑的腰线独、厚重的尾部都能给人很强的力量感惊。对于35i来说墒聚,单边双出的尾排着实有些低调窍瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格邓,造型简单方、大气坊鹿奈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痛跨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孔烂敦,前245mm凯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)实艇,这是一款综合静音纹赫、舒适箱、操控于一体的轮胎硅。在我看来锭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎净闻,似乎更为合适怜葛。" "  原标题岭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)额,该车除了外观造型犀利兼胖、内饰豪华识彩、配置丰富之外履泉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逝。作为一款以年轻董、时尚为主旋律的产品恒扔屏,NX开起来的感受如何峦,今天我就为大家正式揭秘械。(注努司:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竭碳,如NX柯、ES可、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揪技列:   NX车型的外观内饰设计风格士,在之前的文章中我已做了详细介绍替贬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翟妒扮。从实车给人的感觉来看享棺交,它的确做到了这点融粕,不少人见到它的第一反应就是绢鼓腥:恩勿,这车挺个性慨、挺漂亮力淋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅飞鞠怒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度市屁守。此外烽锹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯处裤,进一步提升了科技感风海射。不过它并非全系标配第澳,在入门级车型上近光灯依旧是LED娃,远光灯为卤素灯泡参讽露。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥辶浔!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熬兜撬、宝马X1做直接竞争恒棋疏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV图难,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簿波多。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慧擅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格害锨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡耆摇,其中一款为17英寸汹粪拔,另两款为18英寸催箍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惕耗惭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎编憋,在国内的售价大约1700元/条琅颁。   车尾线条与前脸相呼应惧克踏,造型犀利毛,棱角分明泰,以凸显整车年轻劫、运动化的产品定位睦橙。同时阑狗惟,尾灯设计十分用心鲤兴兼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柿伶,特意在接缝处增加了一小块LED如查。   内饰方面星,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造截栏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穆念,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妨,大幅提升了车内的豪华氛围驼腊。   据雷克萨斯厂商人员介绍械号,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椭,它的使用方法类似于电脑的触模板芍膏叫,并带有震动回馈功能寡建。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晶妓。此外狼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓜辨港,我们咨询厂商工作人员秋,这配置会不会引入中国酪暗,对方并没有给出明确答复奸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巩蹭,作为家族中的新进成员虚,NX的表现自然也不会差纤褐。为了符合它运动化的定位南硅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现每硼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浅物。   在海外肖撤挤,NX提供了全景天窗导哨彩、普通天窗和无天窗三种版本的车型漠嚼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞬庐钠,采光效果很好堕瑟,但无法开启瀑拦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辜顶百,采用的是外开式设计拿签雾。可以确定的是恒乘,上述两种版本的天窗都将引入中国授,至于无天窗版车型是否会引进新书茄,暂不清楚叮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年避裸韩,马自达CX-7在海外推出;2009年骆妒,2.5L两驱车型引入国内绥胯拌,售价28.8万;2010年邵岭健,增配的小改款车型上市坟,售价29.08万钠柏烹,同时宣布国产意向;2012年镶倡绣,海外CX-7停产;2014年铃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颅酵伟,等它国产的人此时已经老了四岁了俯去入。   从以进口的身份引入国内坪题,到正式国产经历了四年左右的时间耸呻,在这四年中进口CX-7销量并不好猫口,一方面是当时市场不成熟攀,后期竞品丛生将其埋没了辈磊。另一方面原因也在其本身窜寸捌,比如定价高荡、2.5L发动机动力孱弱等等羔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统概。在测试之前郴蹄鲜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点处椭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲍雹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm头,搭配6挡手自一体变速箱胃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啊镐,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒜。即便如此敲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逃斧。   油门的设定比较灵敏建限壳,起步和加速初段都还比较轻盈副彤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线是钠,而不至于拖沓际,一切都显得易于掌握桂。变速箱和发动机配合的是那么默契膳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时醋,1挡与2挡的切换有点闯动而已颠侵,问题不大翠。   转向和悬架的设定偏向运动几蔡拐,采用机械液压助力的转向系统比较重搜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敲。悬架没有“忽悠”的表现枚荤禄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擅铝,车内乘员经撤瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”码。悬架后段偏硬晦狮,在弯道中并没有明显的侧倾道帆泉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错控,动力供给够积极啃,表现不错唐抛,驾驶感觉非常轻松撇晴,动力的跟进也很是及时康憾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm簇蓟颧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缆,而且不是那种喷涌般的迸发霉季潦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虐绕,给人相对内向保守的错觉慧饰栋。   CX-7更擅长的是中途加速慷坎,比如从60公里/小时开始合渭舱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巧郴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓材吴热,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丰素,这几天这种沮丧感时常出现玲戈。不过也正是这个中段加速的特点请,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疾缉飞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谩,稍踩油门就奔向3000rpm阿,便能得到很好的响应厢划睹,仅有极为短暂的降挡迟疑炔绰,随后就催逼出了足够的扭矩搞潞稀。简而言之鸿岗帆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的边,容易上手挝,各方面的表现也都算令人满意岛埠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逛塘,涡轮增压器起到了明显的效果切廓,就像注入了某种精神类药物昆誓,虽不时刻保持着亢奋状态傅泊,但兴奋状态确实随时可以到来搁暑闪,一切都听从指挥兰清炉。这种持续的加速感可以维持一段时间虾写凛,心里不禁一阵爽快拷都,当然钡逢豁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了头。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挟壤率,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抨扭,消耗燃油17.94升驼慌,平均时速为30公里/小时敦痴,全程开启空调惊蹬,平均油耗为13.3升/百公里坝樊韧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葛藉凯,CX-7绝不算省油的那类闲,准确的说是比较费油啪割拭。另外吃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油设鳖,无疑使用成本相对较高玲论。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擒厂汹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勺谰净。说实话番烁,那是我第一次接触这两款车防。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象前拣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惮伤挂,动力同样够用帝舷,但输出并不算线性釜磕捕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玲光俯。当时我就在想确鼎创,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稻,而如今厂家真的这么干了袭题。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统味,增加了几项配置搏滦久,外观方面几乎没有改动烈时舷,图中的这款车只是增加了车顶行李架楞涵、车尾扰流板和挡泥板等选装件绵。   这款帅客HR16是一款7座车型烈,它可以满足国V排放标准尚拌谦,车窗后半部分采用了隐私玻璃社,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箩肯单。当然筛,帅客实际上是一款既可以满足载人七辆羡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虱抬画,所以它的车系中包含了5座古耿、7座楔董、国IV驰矛距、国V等各种不同版本梅。   除了挡泥板之外外炕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窖稍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果功峡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伐降犊,其中的最强模式叫作“Dynamic”恍伸,译为“动态”舅姥。有意思的是投,在英文里脓力,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机模琉缺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骚涤?——开启动态模式册,就等于点燃了一根无形的导火线爽柏换。   要追根溯源的话划,炸药起始于中国模粪肥,属于四大发明之一尉吭,不过相比中国发明的黑火药悍汰,硝酸甘油平时更加安全可控惨,而且破坏力更强安。奥迪RS 7同样如此邯节蚕,它多数时候表现得比较随和效,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仇。   首先从外观上就容易看出它很厉害衡。奥迪A7之所以独特疽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腊剿,人们将之称为“Sportback”廖挫,在我看来爸,它的廓更像是一只优雅的海龟鳖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种馆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冲慨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光料赫,所以它已经不是传统爬行类的龟贝岔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息禾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裤挟擅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛇翠,让人不由自主的去稳稳扶住3倪吵、9点位置屡滩捍。   在风骚的外形和各种真皮斡洞、碳纤维材质的覆盖之下哨姐勾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性家惮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别客蔷怯,这一点很好钱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钞杆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厘动爱。即便在这种情况下乱檀韭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憨傲陵:谁给你的自信卖这么贵哎敬鸵?不错坝惋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衰,它到底是盲目自信还是厚积薄发五?我们一比高下毒激承。 外观对比蹲酞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怀虚领,所以我决定说点可以量化的东西椭愧。首先表辛守,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暖插,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笔。其次可能是由于动力的原因此,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽物。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掸,备受关注的长安CS75正式宣布上市湾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乔母。在前期的试驾活动上嗽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型店念娶,并对其驾驶品质给予了极高的评价收逻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹊篮羚,和手动挡车型相比蒙轻抠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待履遍表。 ● 外观内饰的简单介绍错表:   在外观方面蔬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型股疗愤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酿版,甚至连一个小尾标都没有少遂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吉榔,但1.8T车主可能会对此有一些不满题阿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筷捌,轴距为2700mm涩戚味,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赎、奔腾X80以及哈弗H6槽,CS75还是相当有竞争力的爬,它的轴距和长度最大浩毖股,宽度仅次于哈弗H6嫉涩,高度相比瑞虎5矮了35mm顺。   在外部配置上瘦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妒奶岭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茎副,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角底。另外骸懊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喉豌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果达,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乘那。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致此,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赤恳哀,市场售价约为700元/条锯娇蔚,在同级别中算是很厚道的配备了狄精。此外荣莱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娃兢,只是轮圈被替换为铁轮圈谓铺,还是俩字——厚道燎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庇虽次,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板号,看起来更有层次感蓄谅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔚侗、设计毫无新意勤、用料也很一般等不好的印象瞳疮。不过近年来其存嘶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侠,长安便是其一陌顾爱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浮,也很难找出它的缺点梅,按键先黔、旋钮的阻尼适中皖瑰,手感很不错判袖广。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏特,分辨率和反应速度都还不错椿洪炒,不过在功能性上它只提供基本的导航淡缺、DVD携界、电台上娜、倒车影像及蓝牙功能洁脖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洪昂怠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瑟空,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔷干皖,但是厂家对此并没有改进鞍沛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菜廊。但是牢堡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镜掸,同时设备名称也无法显示完整暑,在用户体验上还有提升空间狄溺。   不过桅,在一些细节处理上妊沪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚏氨烘。比如在挡把前方的储物格股摹衔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邪杯,不过这块材质却为硬塑料论,实际上根本无法达到防滑的效果撮。另外芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯未纪含,这点值得表扬险,但必须手动摁下开关才能点亮浑独。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囤誊逃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹦雹。座椅填充物软硬适中坷倡售,刚刚好蓄妹,并不会软到开久了腰疼辆疗裙,也不至于硬到硌(gè)人括屡咀。除此之外膊,包裹性表现也很不错梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硅默跋。另外拍氖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碘捕。   车内乘坐空间表现上纷科,身高180cm的编辑身处前排匙兑咯,头部约有一拳左右的空间扣廷,此时移身至后排掂把,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间税。作为一台紧凑型SUV车型傅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犀碴。   来到后备厢郝槐陋,长安官方给出的容积数据为590-1560L胳疼捶,表现中规中矩蒙说。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布途梯彼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娩害,增加消费者对于整车的好感度硷堡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窃鲤融,如今市面上的电动车产品越来越多溉嗣箍,开始逐渐走入人们的生活烘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一填亮,大家对它的了解可能还不是很多酒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骂。那么这款车究竟如何呢跋失糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车床、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碌膏,我们终于有机会近距离接触一下扣郊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌解,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涛,因此其与众泰汽车合作面,推出众泰知豆电动车副光。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同崎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啥囱脊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓮?不管你信不信亥庙椒,反正我信了距。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怯,售价为24.98万-28.98万元锨协繁,共有三款配置可丫槟贰,全系均未采用quattro四驱系统梅囱,取而代之的是前置前驱的驱动形式渺匠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徽道船,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水箱亲撮,1.4T的发动机到底够不够用袒欢碳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毕憋,这些问题都难免让人担心卿适。那么奥迪Q3到底是不是“好货”居莽蜜,它又是否值这个价格拜,下面让我来终结你的这些疑惑诚蟹橇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沮排,我想网友最关心的问题之一也许和我一样路谷埂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境链帛,既然大家都关心这一问题刀,那么我们就从这个问题开始一一解决蕉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骄冈全,其最大输出功率为110kW肠,峰值扭矩可以达到250Nm善蔷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后付凉,动力储备不足方面的顾虑稍颓雌,但是这些想法也好顾虑也罢萄楞百,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了婚赡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菇纶秋,油门初段的旷量微乎其微警磷奠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氢,当发动机的转速达到1750转时筋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貌赶抒,强烈的推背感也会随之而来滥蹭,如果你不是冷静下来思考一下裂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椽盾射,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挨虎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凶两涸,一开始的想法和我一样茹,换了1.4T发动机之后据蒋,动力跟的上吗箔?心里总是怀揣着这样一个疑问嘲,但是当他们开了一段时间之后阶儒程,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”规尖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蝗纤,处于D挡模式时俄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氯稻,但也感觉不到激进的性格廊。但是当车辆处于S挡时摩购,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掂抱,整个车似乎突然变得紧张了起来没,时刻专注着你踩油门的右脚详舷设,稍有动作便会迅速做出响应霖申星。   在城市的驾驶中旧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障品牢详,当你深踩油门时臀旗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邢赏防,或者可以说抵沃线,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汾蔑穷。此外斤,作为一台不折不扣的城市SUV帛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孤犀菩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缔茄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菠绵句,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动槐氰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韶冻,整个加速的过程非常线性控力掀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奇匣岛,不会表现的非常神经质鲁晤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱府边,这台变速箱给人的感觉非常聪明衅掣塘,可以准确的猜出驾驶者的意图秒,在换挡的速度和时机方面非常到位撮项。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炽。此外甘徊奶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吭街促。当车辆处于D挡模式下淋,当发动机的转速达到2000转时狸介,这台变速箱便会进行升挡的动作澈还龟,从而保证日常驾驶更好的经济性豁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时播乘钱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碳狈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乐好。   这台变速箱也并不是近乎完美汞项哇,它当然也存在着自身的不足泰诺咀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绥层,尤其是在低速的区间内挪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萎啥碍。此外尾,该车提供了四种驾驶模式的选择驼睫眯,分别为经济铜、舒适歼、自动和动态模式间孺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篇另。 性能测试粱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中双检,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚕,最终的破百成绩为9.14秒型下芜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庞前背。奥迪Q3在三挡时完成了破百首隋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程承森亢。此外抬娇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洁,非乘槟畹牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹬嗡,整个加速的过程十分平顺和线性哗登,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劫倘俯。车辆在全力起步的过程中灌,由于没有采用quattro四驱系统敌,车身有轻微的抬头现象扯,前悬挂的拉伸比较明显土。 性能测试掳禄咐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兽挠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米码睡纲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卫滑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朵上膝。在整个制动的过程中速滑,G值适中保持在-0.9到-1之间汕际,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沤尘芹,前悬挂很大程度的收到挤压绦徊逼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柑。此外歉伤,该车在连续制动的情况下棱凌,受到的热衰退现象比较明显北茶,在连续测试过后还艇琳,制动距离增长了接近2米都。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冗,动力方面也足以应对使用的需求泊,尤其是在低扭方面坚餐,这台发动机表现除了浑厚的功底此催。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腥卉论。对于一台城市SUV来说窘翅骋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑温电敢。" "  你有没有这样的勇气料狡,一辈子只留着一种发型返,带着一种款式的眼镜舷恕?或许多数人会摇头说不捕。试想你现在穿着中山装十戳没,带着大边框狈惜,留着中分头走在街上懦妙普,别人必定会投来异样的眼光开陡毁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酬兔毁,但有一种美结帝,却是永恒的闹不扦,我们称之为“经典”库量。就像中山装逐渐演变成了“国服”粹订脆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丹,看似过时的东西稍加润色携泉苔,就会焕发出经典的力量钾苇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题髓,也是一个互相佐证的问题肖。正是扛住了时间的消磨传告饱,一个产品一种设计才能称之为经典任虚。而正是因为它是经典誊扯,所以无论时间如何过往揽,岁月如何变迁瞎度额,它依旧能代表着美菱娘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劳褥琶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氯焦、保时捷911的帘荡、MINI这几款车了分。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承程犬,这是一种财富郸草疮,就像一个国家的历史一样碎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粟县。但就像中山装一样汇鳖,如果不稍加改动葱挖胺,依旧会被人说土气材客椭,MINI也是一样氛蒙珊,细节的升华会有益于经典的传播和传承挽茬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牌窍煽,是全新MINI车系中性能最好的苔潮敌。所以车头车尾都会看到“S”的字样虽椽坑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表失崇藤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怯捍上,这是它彰显不同的地方史,尾灯的轮廓更大了犁氯时,但相比老款不够凝练纪,同时你也感受不到它有何种审美的进步贡,个人感觉它是为了变化而变化疥琅滴。轮毂方面寡穿烷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匪棉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘁梨焚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)福翠。不过僚史,在真正接触到保时捷Macan之前箱钦,我对它的真正实力也有所质疑负嚎。众所周知散,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞋篙捞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞧胎?带着这个疑虑檀幸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裴墨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型检函琳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机方歧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闪喘貉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侩电,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糖。在没有任何参考坐标的情况下猫蓖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咯。排除了惯性思维的困扰公道腹,对于一款新车而言或许并非坏事撩创捻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吓,因此有关它的设计特征我们并不陌生完赁。作为保时捷推出的第二款SUV车型层,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悼虾,同时也融入了许多独特的元素茄弛济。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动该戏,因此在细节处理上霞毛书,新车融入了更加激进的设计元素晶钒刷。    作为入门版车型磨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泡,并采用导光条设计习,其视觉效果更具科技感妮吩。   保时捷Macan的腰线位置较高瓢俺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忌,营造出强烈的动态视觉效果绵骋釜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缺掀翟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泪苹卫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绒降。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钝孪,我的同事此前已经为大家介绍食少。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旱实贫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敖徒。" "   ??????? 提起观致惟漆,大家都会想起什么侥?这似乎是一个难以回答的问题扣。作为一个有着中国血统的全新品牌敖褂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卉捅四。在2013年啪眉雌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娃剿,一石惊起千层浪尽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手群甸刀。   如今尖氢,观致的第二款车型蜕躲缆,观致3五门版也如约而至哗梅睹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虾舒?它的到来挥凹狠,在扩充了观致的产品线之后募,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亲实?自然是令我们拭目以待惯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讼贾遁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型称瘟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹤兄连,时至今日都没有做大幅的修改喜焚仿。就是这样一个古董级外貌的家伙把单,最近竟然和新能源技术杠上了急。2013年的日内瓦车展上纫吓此,路虎推出了一款纯电动卫士暴妓哪,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸿律陷。而这些天虚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蟹,看起来茶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹊锣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上降辰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟残,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望螺,并未成为现实砷蔽驮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已握橙炽。   事情的转折点发生在2014年6月18日深誊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幕可,并且这一次拿础忿,车身上已经重新贴上了拉花沟寿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呵惭刃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”络睬疚,而是一台真正的电动版卫士弹钳。   之后通过各种途径的联系换朗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版功,虽然这并不是一款量产车笨母,也没有任何电动机蠕缴、电池组方面的参数数据娥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唾恕陡,我们认为此次试驾还是很有意义的邓。   ■ 外观造型排层:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聚教妹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士径吼屯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歇福墒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞳椒。   电动版卫士全球仅有7台邓哥绞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祭脖,基于卫士110车型打造洼冉抖,可以根据情况容纳5个或7个座椅舞椽郴,算是车系中的“旅行款”鲸喘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯腿侠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异类。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桶典靡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棱距,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棺希丧,丝毫不加以修饰田洞。按照官方对柴油版车型的销售策略擎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盛旱漂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驹。正对车头仑,右侧翼子板的通风口也是镂空的锌谎,下方是空调系统的进气口沃休佳,而左侧的则仅仅用作装饰刚淌握,所以是完全封死的状态外。   平直的挡风玻璃宫、小雨刷恐菲、面积可观手动调节后视镜沃芳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计方弛,而在这台电动版卫士上悲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碘垮。   实际上佰豆括,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醋断,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线许,电动车窗只照顾到前排乘客卜吹,第二排为手摇的布,第三排则仅仅是推拉窗鞠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伯霉,确实吞毒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鼎惧架,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拷返摩。   三窗式车尾设计除了古老外侍晤架,想不出更多的词去形容识骋,好在后窗电加热克祥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厘侍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓟囊。至于各种不同用处的尾灯雹靠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧科错科。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碌邦品,并配备了13针牵引电力接口煞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电速去藕。而对于电动版卫士来说喝敝,这款车的拖曳能力也非一般强大蓉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筏科。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辱醛晌,在这四年一次的盛世当中痢痊仙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩鹆浴,在经过整体的细化改进后整体更出色奸倒歌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑尉摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌培,对于这样一款小车到底怎样吕勒菠,让我们一起一探究竟了醒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谋酥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朝瓶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计下惨浑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扇麓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歼饭概,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骨填食,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻迓可靠的选择碘说处。   相比现在很多的车型董捣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛇,个人比较喜欢这样的感觉甲,朴素也是另一种风格芜溶伺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剃降,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挟,可以说是起到了点睛的作用鞠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创对,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凸桐蛇,看起来还有些运动精神论狡淌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组髓拾胸,同时也是远近光一体设计史,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潭坎蔫,更加突出其可爱的造型风格闪娜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歪瞎,同时也表明了J2的一种年轻风格敝。虽然是一款定价不高的微型家用车户涵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睬,雾灯虽然不是什么贵重的配置舅乒弦,但对于安全的保障还是多一分才好济。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袒耍,实际使用中虽然刮水面积稍写北痢,但整体还是清理的非常干净翻默髓。   在车体侧面造型上物氏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枢捆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高备,这样给头部空间会留出很多疽谦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感模赊墨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感富赋。腰线起始的位置和大灯高度相同澈谢,这给了驾驶员足够大的视野空间迷谢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膜宠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧簇枫。   在尾部造型上横,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侣让,同时加大了尾部示宽灯的面积兼膊,为了就是提示后方车辆注意安全祥碾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敦惹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碧馅,内部非常的深不过开口非常泻隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包小嵌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灰其龋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎献擂,虽然是钢圈绿悼寝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卞恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呻拾帛。另外反,一直让人头疼的售价问题竿沛,此次又出现了需,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耽。价格问题客甸,在上市新闻 中已谈了很多惮,不过与价格相比猾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挫貉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统描,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醇饰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镀溯,即将为各位解开疑问碑。   观致3五门版已于6月24日上市课窜独,目前指导价已公布禽渭,售价区间11.99-17.19万元 癌补搭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狡孤:依然遵循简洁的设计思路钵囤,造型更显年轻谱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头精估,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体第。可以说们卸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车购圃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埔烧,不过在细节上却更显年轻尘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm举诺芥,轴距为2690mm将肯怜,除了长度缩短了177mm之外掣睦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别师。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话函闷附,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冈供敬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抵。在车身颜色上墙鸥廓,观致3五门版同样有6种颜色可衙怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陆忍,色彩更为鲜亮率,也更有时尚感筒烂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笺盆伍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别械联鼎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冕唬紊,而前雾灯也采用了圆形的设计姑,更显时尚刊。另外浦昂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娄痛、转向辅助灯和大灯清洗装置饲剩郎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辱哨。   除此之外爆版练,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笛吕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)博低,并且轮圈的款式也更加的年轻撮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坡。所以在轮圈与轮胎的规格上怯领,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尸物钱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍固郸寐:与三厢版一致富请粪,细节改变不大械募。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吩炽具。中控台采用对称式设计速撕,各种功能布置规整偶,按钮数量控制在了合理的范围内垢栖丸,不会给人一种杂乱的感觉财。平底式多功能方向盘与三厢版无异梁究钨,造型很有运动感峰皇,真皮包裹的外圈握感也很不错家携层。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悄反瓶,除了蓝牙电话棋、多媒体播放等这些基本配置之外苔炕楞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橙未课。除此之外瘦念,车主还可选配观致逸云的增值服务悸,该服务包含实时交通路况掸、实时停车场信息和地图更新等复。 ● 座椅及乘坐空间孪:白色绲边真皮座椅很有时尚感辩疽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能傲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埃桔,与三厢版顶配车型相同氏融。不过区别在于傻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浚晴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动穗汗鹃。   在乘坐空间方面第,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迁恨情,并将座椅调到最低位置后暖柒孤,头部空间大约为1拳蛔拳扁,显得很宽裕;而进入后排后趁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间年,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的截涟。后排中间地板隆起幅度较大纳当姐,长度也不适合搁脚佰,中间乘客的舒适度会受到一些影响想。 ● 后备厢媚、储物空间和天窗却枫:后备厢容积403-1105升系饥,储物格众多牌。   在不放倒后排座椅的情况下饭,观致3五门版后备厢容积为403升虱付譬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题傻逗溉。如果嫌这样的空间还不够的话计,将后排座椅全部放倒后芬毖棚,空间最大可扩大到1105升剃。除此之外警能,如果您随身携带了诸如手机竟、饮料之类的细碎物品的话踏瓷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骆武。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶梦砂粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荣巨,可打开的总面积约为0.22平方米曹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疤淋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机襄丧凳,两者最大功率分别为126马力和156马力撕洪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别譬啡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隧话疽,其他车型均采用6速双离合变速箱农蒙乏。在底盘悬架方面版,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抠没,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抒缕。 ● 驾驶感受筛奖酸:底盘调校水准高另,变速箱低速平顺性比三厢版好配。   此次试驾会上弯媚,我们大部分时间都行走在城市道路中糠碧孤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冻,起步时若是轻踩油门踏板酣,车辆的提速会显得比较迟缓阿伶,若要改善的话冒斜坊,需要至少踩下1/2的踏板行程羡赌罕。对于开惯了日系车的朋友们来说硕规,这种偏向于传统欧系车型风格囊,而非“一点就有”的油门调猩孕ǎ可能需要一点适应的过程姑攀。   而在整个加速的过程中发慈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饲沥宠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阶咖突,咆哮声已经传入驾驶舱荚牢倍,可就是不见变速箱及时升挡畔诫。另一方面垦害腔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玻烁,整个介入过程并不是特别的线性骚烁玻,其工作时的噪音也清晰可辨蔼失,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晒膏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盼堡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受归,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换池乐,并且伴随着强烈的顿挫感吐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多东泉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菊灌等,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谩,虽然顿挫感还是有骄把,但已经能够被绝大部分消费者所接受怀纪挖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忻,那么我可以回答您截淑焊,和大众的DSG表现相差无几吭瞄。粉峰。   从观致工程师的口中得知效挠铂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坦我才,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下测,对变速箱程序蛔睹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整司幌,找到其中一个最佳点罗匡蜗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徘壕凭。   在手动模式下荚宝,发动机的表现仍然很积极鄙季岭,不过由于其低速动力输出并不出众凯凭杰,其加速度并不能让人感到满意藤俊,很大程度上逢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黑。此外既畴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颈酷顿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡细摔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似编。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点埃无,而在此前的三门版车型上弯锑猩,我们就给予了相当高的评价氏鹅。虽然仅从结构上来看蝎啪吗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赤即,但作为一款家用车害呈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抒,高速行驶变道保证稳定性梯改。事实证明苏困,这款新车延续了三厢版车型的出色表现少地饲,并且从车底反馈至车厢内的声音靠是、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黔库电,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的餐稗。   ● 编辑总结蚕翠炉:   从我们此次的试驾感受来看哥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汤、时髦的外形茬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沧。与之前我们体验的三厢版车型相比纲僧冉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筛,尽管目前顿挫感还是存在掳墟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舜臣,有值得称赞的地方狼,自然也存在着一些不足川焙虚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等危际芦。另外焕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的型倒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元书,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辅哥夯、转向辅助灯及大灯清洗功能道瞄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氓,这样看来挖虎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挟熔。不过冒郡擂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢避糜渺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彼罕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尽瓤频,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型境簧。但个人更喜欢两厢版本惫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚎酪撩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲍。当然觅宫迸,作为同一款车舜徘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同里。三厢版本更加实用峭钝类,两厢版外观更加时尚干练孪掳。今天带来这款两厢版爱唯欧编,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怯反。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容围波贪,大灯的设计相对保守了测,但也减少了人们对于这台车的争议性拳。从而扩大了消费人群淀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筐,各有各的美坑雷炼。但无疑里戌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翱。   侧面的变化并不是很明显绕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动团。相比三厢版要顺眼的多陇。车尾的变化同样集中在尾灯上轻口婚,尾灯的轮廓变化倒是不大丰,变化主要集中在尾灯颜色的改变挪谷社。深红色的外围显得更有质感链翔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话八,越野车是最好的选择筹匪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车采,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汝导,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芳息,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40特翁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没季衰。除了电视剧的锦上添花氰使袄,BJ40本身的魅力也势不可挡沮娃,下面我们就走近这款“北京青年”会,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寿。   外观/内饰卵凭描:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泼夯,或许有人会问那为什么还要进行测试清偷。其实答案很简单闹烹,之前测试的BJ40是一款试装车识,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛙玲,包括电视剧中车辆也是如此土。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诗率磺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甫匪陌。虽然我没有见过之前的试装车狈俺闺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异池埔渭,甚至有些地方与牧马人不相上下剔硅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍殿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缚,这里就不再做过多赘述旧扦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擎,你会发现并没什么科技感姑汉,简单的线条咖、硬派越野车特有的见棱见角的气质矢道佩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面北嘛。另外毯痪彼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掀。硬质塑料质地的中控面板很厚实巩位挥,比起舒服的软性塑料手感稍差掣码吵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境报边,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攀簧,同理使用织布座椅也是一样抗柯,无论您是刚刚涉过水桅力,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侩帛歼,都不用担心良。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器马骋匿,不需要华丽的外表去装饰措幕届。虽然BJ40有着很浓重的模仿牡频,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宫炭夹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淘,那只能说这个人并不了解硬派越野车哄店航。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笛,让人想到真正的场地里去撒点野汝皇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀催?惊险的高速穿插城、精彩的甩尾掉头鞠梦、惊艳的侧向双轮行进敌然供,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雇歌。时过境迁滴负栏,萨博虽已退出中国市程咂绾椤,但把经典的两款车型(即9-3琳兢、9-5)的技术留在了中国餐翟亢,在北汽成功收购萨博技术后闻漓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术五,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焊面晌,主打性价比与实用性武虎乾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摹,只是在某些方面使用了相关技术而已涎窘。   从外形设计上就不难看出芳肩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰响凳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70认,同时车身上所使用的犀利线条隶惋,令时尚动感的氛围展现得十分充分拧毕抄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寝哨家:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罗鞘股,车身各项参数都小于萨博9-3穿,所以直接套用的说辞显然并不成立奋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卸,打造一款可以继承优秀基因澄,并适合普通家庭用户的车型继,成为了设计团队主攻课程退屡料。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓖粱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彼裤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桨翔痢,但紧凑的造型与简练的线条死匣滔,使其观感的持久性更好叙担儒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场降钠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昧夺酪,价格能接受少,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亭矛。而现在也有很多车型供大家选择骑卡,包括大众途安悼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杰滑赦,它还有一个进口车的身份钳雄瞧。接下来灵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缸。   外观安:起亚最新家族设计妨景,略显可爱车虎,大部分能接受褥抨裙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镜,同时又有一种独特的卡通味道恳疼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行,没有配备氙气大灯械,但全系均带有LED日间行车灯捍、透镜及大灯高度可调功能瞪。雾灯部分的设计很有个性吾灰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腿摧。   由于车身高度降低心豢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑价,平滑的车顶线条降低了风阻系数释锨颗,流线型设计更加美观侵厩侵。全系除顶配的豪华版外鲜,后视镜都没有集成转向灯功能举藏。另外扰,低配车型的轮毂也比较简洁兜卸,轮胎规格为205/55 R16东量培。   新佳乐车尾的设计十分简洁幻浚全,总体看上去比较圆润场。尾灯采用与前大灯相似的设计风格放懊,凸起的轮廓首尾呼应禽席睡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扫摆叭,车顶带有行李架戌齐,具备一定的实用性坪甲骑。新佳乐全系标配倒车雷达功能泉暇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羞回贰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烦没蔼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯策。而提到雷克萨斯迁啥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样快呵崇,立刻联想到了舒适煤卵嘿、安静等一系列形容词饺绿面。   作为雷克萨斯主力车型诵,ES系列占据其在华销量近半壁江山颂题,舒适袄丛坞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骄武逢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霸渺申,更是有充足的理由享受这些评语钮。但更重要的是羔,在环境日益恶化巷杯、石油资源日益紧张检坡、油价越来越高的今天辨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叹孝。   外观部分太媳欺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侩孰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扮绰撂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熟,和前代相比进化明显尖恕。初次亮相时汤香,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郝竭。与丰田一样氛乃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笺,目前已被广大消费者接受炭鲍扮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狗捐。   外部配置上晶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能死澄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菜懈,与中网造型配合不错螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芹联刹,轴距2820mm深幢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匠毕萎,ES没有针对中国市场刻意加长嗜拴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纱频,轴距比老款增加了45mm泊险。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫡锻貉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缔彻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倪缕谓。当然餐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悼磷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迸。另外灵休入,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内次,更加低调饰容。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讲首涪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轿幻橙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桶胺枢、忘记沉默寡言的正装车主芹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杏拷、忘记... ...算了耸卞希,需要忘记的东西太多锹嘶,你只需要记得一点核,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攘弧。   奥迪的低调喷欺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湃桃案。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝档懒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腺富好。依托自奥迪A7的造型设计塘褐来,RS7依然拥有优雅的造型蛔凶,仅仅在一些细微的地方跑措,RS7做了运动化改进澳嚷狈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臂、以及哑光附件宿含拒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肩丢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朔。   如果客户需要勒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瑟,其轮胎规格达到275/30 R21瘫枷筛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庭涸低。排气管依旧体现出奥迪的低调础缉蜡,外部看是两个椭圆形排气管懊,而其实际是双出四排气臼窘拖,因为单侧双排气有节流阀忍成,用于改变排气通道缓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣山蔫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烂塑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勿李扯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矢。车钥匙电、平底三辐真皮方向盘埃僻冻、运动前座椅悄鄙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焚淡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哀,还提供发动机增压压力辛损、机油温度显示和圈速计时器等数据殊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰年,并提供其它3种材料作为选装骆八。车顶内衬标配黑色织布裴焚,可选配黑色Alcantara面料吝栋词。搁脚板上、刹车踏板补么、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计受砰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆块。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顿起、一体式头枕的运动座椅间懊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斜粒,并提供钻石绗缝嗽措届。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踢莱庇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莽,就像微博上说的淮,一次刻骨铭心的爱情年聪,一次说走就走的旅行什么的抬韩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佬绵蹋,但在现实中负昧拟,你不能永远一副放纵不羁的样子瞧臼,特别是在资金有限的情况下事烯挞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卿弦。此时你就需要一辆价格便宜咕、实用可靠的多功能车型蛾沏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猎男渡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型结,分别是景逸X3和景逸X5胸嫌轮,形成高低搭配产品布局矫筷。景逸X3属于入门车型侠,共有三个配置贯控,指导价从6.99万到7.79万元辫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姥篡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蕾憋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玲乏煞。这款车的前脸采用了新的风格样式轿,线条比较硬朗虹看,造型简洁流畅损,同时又很饱满泛剿,没有过分追求标新立异的夸张风格煞棺,显得更加沉稳羞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饶替鼻,给整辆车增添了活力款尼。   除了前脸之外欺认,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沫盆非,让人略感失望抄,好在整体风格还算融洽文,不会给人前后脱节的感觉浑赣龋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甩、1835mm和1705mm劫敲娜,轴距为2685mm噶午隋,在这个价位上算是较为突出的水平了丛,保证了足够的车内空间亢。" "  在固有的印象当中圃温,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下说,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价许,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惶,作为日系三大高端品牌中的一名嫡忿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸河匿抨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次董,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沸琶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说办盒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现技,取而代之的则是一种日系的柔美风格羔肚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笔孤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点采,并且这种特点让别的对手无法模仿示侩瑞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉插爬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碳冬睫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膜币。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面加绕嚷,看起来非常具有独特的风格瓷刷夏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刊蛔,不过看起来还是比较有神的融,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果强坞驳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梨峨策。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方必卤碴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吹委两,这款车有这么长么迹糖?实际上后门的长度远大于前门氛告,不过整体造型并未收到过多的干扰标篓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龄谜,因为C柱的造型更加接近尾部澄密,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忿毛鬼,腰线的设计在在尾部提到了最高避茹谦,并且从前大灯连接到了尾灯部分沫闭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通长寿维。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欺褪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响好。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檄兑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扫,到今年4月20日其正式接受预定酿隧蠕,不到一年的时间高蒲福,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了离。在新能源车量产省餐传、市售的速度冲焕玲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陇拼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘘事,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过略扰忱。当然涡,汽车之家评测新车的速度也不慢课某,今天衅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纶当毁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凹堡拟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍北孰,其中橙色的为增程式混合动力版车型匣缄氓,白色的为纯电动版车型撮腿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坡。   ●外观红灿奢:造型前卫帕独,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咆莱,我见到量产市售车之后拴深把,其外观真难以与概念车作区分橙袄。宝马i3前脸造型饱满圆润偿铆嘿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现录镜。不过督坪,“进气格栅”四个字需要打引号了榷群,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夹迁熬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颠舶掠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篙,让整车看着很有质感且与众不同陈。当然罚骋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篓水,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箱,但它的车身侧面看着一点都不显小性点缉。在我看来原因有三梢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富受哪党,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褐,给人感觉比较敦实寡俯。特别是车高数据帆,它比X1还多出了23mm赡讳搬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雾跑,达到了20英寸繁苹酗,但胎宽却很窄簧窝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杏柑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赶线洗。有关这款轮胎睛峰娥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鄙淋牢,基本都表示由于规格太特殊龟宦吼,没有现货也没有报价吭棵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酬逃恍,很独特逃圭俩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钢晶。尾灯采用得是隐藏式设计舍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伸授癌,用于显示示宽灯识、刹车灯以及转向灯等楞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悄蜂,所有光源均为LED盖抖伦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绕埂夹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诉耽熟,欧洲市场上柴油车盛行已久婚股,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展话痛撂。不过近来凤梨阀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豌,Jeep便是其中之一赔详喷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待快编侍。 ● 外观介绍付半富:与汽油版无异辈酵,硬朗依旧叛岔坏。   从外观上看石,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馁鹅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轰。新车的外形仍然显示出硬朗惊、时尚的风格拒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敦,提升了时尚感迟干。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巳孙,在同级别车型中“个头”并不算大咀违充。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拧痕惫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒋浑师。   在外观配置上抒图,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯内免拖、雨量感应雨刷敖僳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勤商淀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苛粕。轮胎配置方面矛临,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剂授,轮胎规格为265/60 R18摹腑陛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虎,规格也变为了245/65 R18坦兄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虑蛊触,我们会谈论什么扦辆泻?是大老粗一样的外观催趴,还是“马路杀手”一样的形象似钡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窝躲,笔者也不例外狠箩。6月5日下午墒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华需菏极,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饯五,原来大块头也有过人的大智慧憾观。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芍集然、FM两大系列软爬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逛敖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华南,中国区总裁陆博天到场助阵涛费。在听取了长达1个多小时的技术讲解后限费,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媳摧甩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鄙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了径退烽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车方罐,最大的意义还在于为企业产生利润粕赐覆。因此踢此污,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中省,并体现在生产效率诬弯、节油效率漠挽贾、完好率咯、安全掣矗、安绷是D伲和驾驶员体验六大方面俺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铂甜侮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溜泄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棺蚊,而大众凯路威则开创了一种新的格局发火,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威池,而那款车型是针对高端商务市场的车型焚层,虽然其内部可以进行简单的商务会议舜沸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的些魔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菊媳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巧弯浮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘛司袖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煞稀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密范鲜里,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚏屁侥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置设鳖拷,只是以简单的卤素大灯出现剐沙腑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黎,只能说稍显遗憾酪靠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抵冒让,并且其敏感程度非常高创捌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勿为,采用最为直接的造型是大众商务车的风格切禄古,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佃惕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格力世,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拜碍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篇街膜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牛荆,在尾部造型上也同样是方方正正舰,给人以刻板的印象褪卑氏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茸尺,看来稍显朴实无华妙蹄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搁裸街。尾窗的面积超大睡鹤,并且配备了后雨刷侨丸,可以说在安全细节上做的不错烁僳。尾灯的造型也毫无新意事俊蟹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴辍,尾灯内部的结构也比较简单屉稀韶,并未采用LED也是针对不同定位的选择氖伪且,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渐扫,尾部配有四颗倒车雷达探头瞧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锤航发。作为一款商务用车貉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爱貉无,而旁边就是凯路威的备胎所在地典,这样的设计使内部空间得以最大化利用幂甜。   相比国外的凯路威车型凭颊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂任辑,造型上采用了多辐式造型虏,轮胎则采用了邓禄普品牌疚壤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摩疏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柔倾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丸耻沮,我更多的会用臃肿两个字来形容它撼钞。圆润的车身闭韩诗,没有棱角的线条妨,大而无神的头灯高认始,都让我对它提不起兴趣肖。第一次见到新款昂科雷时腹,我的这种感官得到了改变解。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疙。新款更加俊朗完霜,就像是一个胖子婚,经过健身奋伦父,从大腹便便变成了施瓦辛格洽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邦憋,这种类似于点睛之笔的作用适泥砍,实实在在的发生在新款昂科雷上面卵坟。之前的头灯让我没有胃口售,尽管亲和力不错拷芭,但太没有性格实谐。连同这个车身崔笨,都让我觉得臃肿无比报潞,简直就是个满脸流油的胖子搜蔡。新款更换了更有张力的大灯案慨,进气格栅也变得更具进攻性擒。这样的风格跨崎,我想才是大家喜欢的布煞躬。   侧面造型的改变不大劝钡,侧窗面积所占的比重依旧很惺堋,这和新君越秒草、GL8都很像秆穆。给人一种重心很低的敦实感爸。但对于车内的乘客来说淑悉洁,这不是个好消息捶葱淌,过小的车窗影响了向外看的视野捎侥博。造成了不必要的压抑感浓恢。或许对于选择别克车型的人们来说抱岗码,这一点必须无奈的接受了霉渐。   车尾的变化不及车头慑俱描,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刚檬恒,或许我会更喜欢它抽。但事与愿违鄙帕,尾部的改变仅仅局限在排气管上泡奸卡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形比武适。这多多少少会有助于提升质感秒协掠。也改良着尾部太过圆润的整体气质柯屡亮。可以说合挟交,这次外观的改变董,在这些细节上还是很成功的旦。相当于一次瘦身和塑性票,让它的线条和筋骨更加分明裁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吭献量,纳智捷 新大7 SUV正式上市奠,官方指导价格为22.68-27.48万元胆。一直以配置见长的纳智捷品牌笑,在小改款车型上又下了一番功夫憨考惦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檬。在体验的这几天时间里论,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窟瑞胜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价期烽。也有好奇的邻居询问这款车的售价亲呸送,当得知价格只有不到30万元时俗雇酗,邻居更是深感惊讶首。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢徒遂士?本文就为您带来答案辈龋淌。   作为一款SUV浅郸熊,“大7”这个名字一点都不为过梢耻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛔溉,2910mm的轴距更是傲视群车么诚,也难怪引得路人频频回头蔽蹲。不只是尺寸未厦,本次试驾的新大7四驱旗舰版勤伪,整备质量达到了1950kg亭防,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晦。   作为改款车型凰懦驮,新大7的外型经过了一番修改抹怠,主要体现在前脸和尾灯上节刮。大灯造型有所变化常袒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膏,而经过修饰的雾灯价梨茬、转向灯和前雷达汲,给人以霸气外露的感觉涡。整体上融皋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庇示。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洁杀,比较实用下穷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上女信。从奥迪A8的换代勺、全新奔驰S级的上市读惺饭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菇剃瘦。这三家老牌厂商动作频频监,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裸迸蒙。而随着混合动力时代的来临补,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秽,可以说从那时起泄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位县勒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瀑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鳞翠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呛添襄,以期对它能有深入了解繁瓦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脖匡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内害。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刷栓垫。相比之下强喷蕊,雷克萨斯LS在此方面并无优势问畏添,长度虾位捅、宽度和轴距均落后于对手赡。   即便不看车尾的标识乳电,仅从前脸上幽兰色的车标撑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型车苔。而身挂HYBRID标识则意味着泊拟,除了树立当家旗舰车型的形象外赐奴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棋缉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赴,只是在一些小细节方面令人有些不满汰刑汇。如果用最严格的标准来衡量弯蛙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苟溪庞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痴飞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腹惹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柬顽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刀菠辱,这种车型的优势就在于冒卧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捂对赤,还拥有了超大的车内空间次畔畴,优势显而易见虾吵,而今天我们来到了美丽的太湖撅漏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕾粳疗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凶丹,也让更多心意欧力威的人有更多选择诞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表托旱灭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的双翰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凰醛,不过从售价以及车身尺寸方面来看剂,欧力威确实占据一定优势捂。   外观上欧力威厢型车身造型沽故蠕,并没有阻碍它时尚的视觉感掇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凳闪巫,时尚并且使用滇獭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慨氨韦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晾。   非对称化的中控台设计痉,与1.4L手动版没有什么变化蚊猫,首先造型上足够年轻协调喊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点八岁扣。欧力威自动挡车型酬炬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型签,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗣孺,操作多媒体更加方便匡板车。中规中矩的仪表样式没有什么改变街韭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乖温。   本文导航" "  有突破有挑战扁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候列,就会有这样的感受恭。它太挑战人们的传统审美了卸路,怎么样也无法用大气翰隧、简洁缉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灸钩缚。自由光承载着延续切诺基的重任歌,就在这样的争议声中款款走来免。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桶劝,挑战着经典饶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剁,在做颠覆传统这件事奉盆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卵疙玻。就拿前脸来说炯膜泪,好看不好看绝不是我个人说的算的及氰涪,每个人眼里都有一个不同的看法描侠涤。或许慢慢大家就接受了粪迸沙。   作为一款中级SUV蹈枚,车身尺寸上中规中矩熄巨啡,作为切诺基车型的延续咕廉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现破,但也能看到不少突破之处将。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉惩商。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃饭疵宦。   本文导航" "  从1985年开始丛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛泊厢,1991年出现在5系车型上额涎,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤。直到现在屯钠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诗呈婪。2014年5月22日檀壁虎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岁掀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恭恋滔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求类校,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW软删,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炮槐,新BMW 328i xDrive愁翅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篙。   第六代BMW 3系延续了这一传统辆,将融合了电子气门控制辣溃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歌翻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焙筋袄,要了解这个问题前频瞪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理干。齿轮传动式分动箱喊皋,连接前轴的方式改为了齿轮传动采禽堪,其他地方大同小异返。对于宝马X系大部分车型来说然沫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能策投。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劳辑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咸。由于前后轴均采用开放式差速器绷泄尚,遇到交叉轴情况时徊,也只能依靠电子制动来辅助双凭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浅竞布。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呈,与齿轮结构的分动箱原理相同葡赁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捐庞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥节炊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刃辉承。至于控制多片离合器的方式拨矫申,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筋吧咎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屉拍,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲜茬胺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器精苔,以对扭矩分配进行不间断地调节保蚕定。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕耿,默认状态下前后扭矩分配为40入:60蓄,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹿缺胎:100到100醚乱场:0之间摔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑部型。扭矩分配可以在0.1秒内完成芬啤。   行驶过程中渭肃腺,如果系统发现车辆可能转向不足俯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧经警潞,就会减少分配给前桥的扭矩另,将几乎所有动力都输送至后桥粒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颅牛挠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛。一旦出现车轮打滑固巫外,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焕侧碗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力残核丝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制图霓。这就意味着坞僧,无论路面如何突然变化奔饺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豪,即使是在部分结冰的道路上拖鼎两。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淋霖缮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纫,其中S2属于一款5座小型SUV叔处维,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羡繁霉,很多品牌都开始研发小型SUV翔渺。而S3则定位于一款紧凑级SUV那,并且采用了7座设计现。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捌磋,接下来就给大家一个解答辛毫沃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位席膛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型危,这一平台就是北汽威旺M20的平台刹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楼膘。但是两款车的轴距却不相同擞忌穆,S2轴距为2560mm查,属于一款标准小型5座SUV固输。而S3轴距为2685mm泊,接近于一款紧凑级SUV炽,所以为了能吸引更多的消费者峡醒豁,采用了2+3+2的7座布局篡碱廓,主打一般家庭用车翰嗽画,实用性优先路蕊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苇,主要还是面向有活力的年轻人帛悲,外观设计更多偏向于动感的元素居多耪娘。大灯组的样式也不俗套涡巫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醇硅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矾化镣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扣敛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皆,在车身尺寸上还是比较占优势的摧钠卯。另外2560mm的轴距表现也不错冯汾,至于它的乘坐空间表现如何揩问,在后文我们会有体验钮降斧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辖版,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眷弥,车门不能完全打开的话慑举,一些比较大的物品拿取会不太方便刹薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抽粳,并分别匹配3款变速箱勃败。此前窝匆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啸微棉。而今天我要试驾1.4T车型郎习,虽是短暂场地试驾浩稿句,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抄皖,特别是动力上提升明显群讨瓦。 ● 外观/内饰捕撕狠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绷彩惫,也做了到店体验的文章狮嗜,1.4T车型在外观萍叛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大南汞,本文不重复介绍岁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糖粹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因四,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谈,具有很高的品牌辨识度陪。同时在一些细节方面的改进娶妊手,比如重新设计的头灯齿纬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓉犯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重本。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚼寿,采用了全新的发动机溅鄙碎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机说,属于大众的EA211系列镐晒孪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锣,最大功率150马力/5000rpm斯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惹,而相比原来的EA111系列有了明显进步都,首先是恢复了正时皮带驾械,降低发动机内部的功率消耗己抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黄捂祭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴噬损秦,而喷射压力也提升到了200bar队赌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱静,带有S挡和前加后减的手动换挡功能壁边际。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞋屎,前者顶部是“SKODA”的品牌名闯,而后者则是印了“DSG”的字样狭蹋。   底盘悬架方面缆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伯捷。制动系统为四轮碟刹结构挤旱屋,采用前通风盘式后盘式配置澄钙解。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癸痘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目购帘耙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目够。由于是场地试驾玖梨蜗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些非,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道册道揉,能更好地了解车辆性能挺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辅荚半,只能在日后的试驾中再介绍端。   动力方面帮栓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容江被沉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寞,1.4T车型的起步和加速更为迅速管射竟,而且涡轮的介入时机较早奔哺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镀偏,动力的输出保持平稳可控的特性闺。   使用D挡时莽,以1/2油门深度驾驶吾擒氨,变速箱升挡较为积极锯淮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狼舍,而且换挡的冲击较芯萋 ,不会影响乘客的乘坐感受官狭。而以深踩油门的方式驾驶臂,变速箱会到4000rpm左右才换挡镀锤,加速感受更为明显哺吼翁。   换上S挡褥,油门响应灵敏了许多挖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兄兄桔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糕胺,在弯道多直道少的场地赛道里挝矮,需要频繁提速的时候鹤蝗洁,显得更为得心应手很氰弄。   全新明锐采用电动助力转向系统哆,方向盘低速时转向较为轻松橡纫维,而高速时明显更为沉稳蜡冒,转向需要更大的力度尉律淡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力癌。   底盘悬架方面燃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性完承,在弯道中对车身的支撑性比较到位脖,方向盘的有着精准的指向性税筐录,转向迅速而稳健伴。1.4T车型全部带有ESP系统半,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寝寺,ESP介入的时间恰到好处协,总能及时将车辆修正到正确轨迹喘腹绿,而这套系统并不能完全关闭颅革,属于比较重视安全性的设计陡潮犁。   在模拟颠簸路况的体验环节枷搁拜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悉吃糙,然而后悬架毕竟是非独立悬架拖韭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陈斤抹,仍会对另一侧有所影响唱寄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钞。我们在之前测试文章中也有体验视频淳摔,请点击查看讹湿坷。   更多精彩视频核,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绍抵郸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庐,在D挡模式下表现中规中矩哆,切换到S挡后油门响应灵敏哄从,变速箱的换挡节奏更为激进橙问翘,加速感提升册仁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吩寥。" "  2014年2月26日梢雇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赂。其中T5动力总成包含智逸版既挠、智雅版程参夕、个性运动版共3款肠卸孪,售价为42.39万元至51.99万元绍,T6发动机版本及价格保持不变尘。   据了解渭绅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粹版,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吧菩镶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢季策价?本文将为您带来答案办。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面充镭绢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掀,但动感流畅的造型令人印象深刻港。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喂笆,正如北欧人给大家留下的印象贡。      配置细节上伟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睡,全系标配了ABL自适应氙气大灯肺,以及感应式转向辅助灯光夏糠修。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辖拼,给驾驶员提供更佳的视野拣。   此外掳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睫任勘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腻,探测距离达到了150米柏师寐,足以应付绝大多数日常行驶环境裤。此外苏侨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肝卷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巩焊琉。虽然这里看上去有些别扭限,但安全性才是我们应该关注的餐撕。" "  限量修萝痊、配额剑非、上市前被订购一空豪缓歌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孙。然而杜冠酮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柏兄胎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疵毙。2013年粱廓,经过M部门调校的M135i披装上阵箩庭阂,性能已与1M十分接近捂嗣,并且这次冲破了限量的枷锁倡敲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞬脐。正当人们面对路上的1M投去羡慕氦、嫉妒吮掠贫、恨时矾,宝马为我们带来一款全新产品伍辫雌,并且它的能力并不在1M之下韶,它就是2系的顶级车型——M235i世烙。 延伸阅读朗梨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偿退,2系可能显得有些陌生侩慑浆,其实早在40多年前丝红,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乌畦灸。此外弗,BMW 2002车型在1968年问世护,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处四攻磷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墙瞳。至此兢莱,2系的到来并非空穴来潮馈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巾谅散,而这个平台也与代号为F20的1系共享斡,简单来说鞘坊灵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沟石,这与3钨桔、4系的道理相同古烘。在2013年时青较,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近石,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卞水,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锨柑吨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祁不筒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肛窍,从代号E82的1M车型辉设睡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条取,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甭缝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茨,但随着时间的逝去摊绦崔,渐渐也成为了一种习惯恐委。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陛舌哪,更多是出于对内部空间的考虑雾落,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酵洞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数觅临角。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能污。   当然抗精乓,即使武装到牙齿磊骏曝,M235i也不能与1M平起平坐哎酬,M家族的宽体车身仟随、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的户,就像当初1M推出时的口号一样“M吨鞋,永远从后视镜中藐视对手”那猎冒,而M235i更多还是为了平衡性能释、实用性与性价比邻,同时也为今后推出M2而留下些余地矗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骆诺菏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步污祭瘟,针对绅宝D70推出后的社会反响德耗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潭筋汗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势推,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恰拎。   D50迹蔫侯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缄愁缝,推出之后的表现往往是人们最期待的很逆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徽画馈,面对D50的将会是极为严苛的考验歉吝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茨赦,而成功了搓,也将有可能成为流芳百世的一代名车怖尸。7.48-11.98万元的厂商指导价佳等,可以说为这场战役的打响柔莲冈,开了个好头藩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陌价。此次担任D50设计工作的谭嫌沧,正是培养出诸多设计人才的博通公司幕色探,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骂,同时又能够给人们耳目一新的感觉府,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钾辅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阮焊,但是当你接触过D50这款车后确,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素测,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闹吹粟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窍倍洁,但是当你将这些元素组合在一起时涛胜疗,却有会很快打消之前的念头沟沉芜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椽逛藕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湘谈。运动气息浓郁的设计手法瓷困卢,会让你把D50和运动结合在一起入檬,无论它实际的性能表现怎样恢咐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象什。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方感济,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脯嘘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枪,面对不断推陈出新的竞争对手膊秃罗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面臼。好在随着2014款车型的上市哪扒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痛墓臂,而这支强心剂的主要成分也很简单镁乡,一台1.5L涡轮增压发动机栖携。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型换,针对配置方面也进行了一定的调整蕊,其中自动大灯办、超速报警以及四门车窗叶眩控升降等功能均成为标配购呕维,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诫觅男,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毙单。因为从早年搭载的速锐鹃,再到大红大紫的秦未,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怕,它所提供的动力都不曾有变凤溶谰。传动系统方面线钒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱话篮敢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吧股,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿麓老。在城市中经常用到的中低转速区间内郝,发动机的动力输出比较积极脖,并且通过涡轮的帮助费导焚,动力在1500rpm之后便有明显提升规寇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm班,完全能够满足日常驾驶胚陌擅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓮赴拆,适合城市驾驶骏摩辑。挡位之间的行程适中枫,但手感略显生涩疵梆。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁膳品邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痰红灯,而非车去适应你搜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逻。四辐方向盘尺寸偏大态,回馈力度比较匀称澄痛,因此驾驶这台大块头还算是轻松紊呻浓,只不过方向盘的虚位过多递逝,转向时不得不做出更大的动作亢。   前麦弗逊掀龄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脓鲁拜,并且由于悬架行程较长瓤鞘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉府脓箩。当然这样的调校也有它的好处饶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人石。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窜,SUV车型是一种非吵冢耗油的车型亮,毕竟以自身庞大的身形来说蒙摊,自身重量就已经非常大了棉新悄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弹,这也导致SUV车型的油耗居高不下夺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煞灯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狭恒粪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幌味琉,在众多的SUV车型中莆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秃荡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计公昏煽,这种设计可以说非常的扎眼掂跺绅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廊控,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳螺瞎患,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯度,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘁卯骏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潘傻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仍陕豌。在RX车型上俯瓢陀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侥殊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抛工晦,从RX整体风格来看辫烙残,还是更多的体现了柔性设计的特点瘫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面貌圣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型司,如果不看下半身切,很有可能误解为一款轿跑车型荡馆碑。不过这也让人们的视觉一亮剖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求另。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同统,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的遂私坡,没有过多的硬线条介入纳憾氓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的系,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钠厦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挟拱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晃砰兑,RX明显体现出有些不足酚妙冠,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯徐评。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境从,内心想要一件东西画奇捣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费善谷现,否则你就无法拥有心中挚爱虐遣。你想要一部手机集猾,但偏偏要你保证最低消费贿头轰。这种心情着实不爽毋虐角。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蟹漆色,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潘,这两样东西都是你想要的廖,售价三十五万不到鼓番妨,撇去不相干的配置丰鸡娥,给你你想要的扁催。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元罕殿妻,是不是有点定高了熔躲赌?可细细一想式缕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剃窍,并且还带有四驱系统台。如果单单从这两个要素考虑欧环,同档次的车型里鸿蹋,都破了四十万大关了拱诡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骂,目的就是要拉低门槛谭攻习,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出急。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褪。但运动元素表现的很细微岛,基本上都是细节点缀倦,和其它配置的A4L差别不大店啼苗。虽然是一款40TFSI的低配车型两笑细,但从外观上很难发现区别顽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撼,算得上是全车比较明显的运动彰显了免公提。尾灯内部依旧采用LED发光元件疵晃桔,总体来说式跨跺,亮点不多念蚕结,朴实大方衡猜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分塑锭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抢,除产品名称外痘,其与JX35并没有什么区别晚,还是那个豪华运动的大家伙恐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛔擎哀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能河,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助反俊,灯角黄色的反光片是标准美规设计闷,但无论哪种规格食,对行车安全方面都是提升钞习腥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感急骗队,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梯,前置摄像头悄然隐藏其中撕鞠徊。侧面看上去QX60依旧大气稳重寝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兴善被。另外负芦,底盘上有些部件会低于车身理,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冈僧攻,活泼的细节设计使其更有灵性剑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缆,也起到了一定的隔热作用需。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筋聊绥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乔殴底,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侈,静音效果良好搪阿凭。   车尾并没有过多花哨的设计心烤鞭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字容镐。尾灯采用部分LED光源通,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释飞腐,总体来说比较耐看办。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味清圃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柏憾覆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妹赔嚎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起融,就一直是大量网友关注和吐槽的对象木。上市前斑酸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜕狸,不少人不相信它的价值儒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侣兜,这自由光到底是什么情况碾台我?经过整整一周的深度试驾后竭,我有些新发现可以分享给大家榔概诡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帅隘,我的思绪一下回到了2005年左右潦蓉,那时候自主品牌鲜有SUV产品兄鞭撤,奇瑞率先迈出了一步舱长,推出瑞虎呈狼羔,并领风骚多年沧感彪。当时奇瑞称之为NCV泄,也就是集合轿车以及越野车疮从,有着越野车的外观和坐姿橙棱乐,并兼顾轿车的舒适性敖狈石,其实就是我们现在说的城市SUV闲。   这样的优势持续了很长时间概,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展围蹈端,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品报滦潦,瑞虎的势头逐渐放缓篇刚料,也就不再抢眼了努趴。奇瑞随之调整策略悉蹋汲,在去年推出瑞虎5这一新车型萌突贰,与其他自主品牌新对手进行竞争卿。与此同时砷洛,时隔半年的今天德故喇,老瑞虎被重新包装升级冷,命名为瑞虎3再次进入市炒一恪,与瑞虎5形成高低搭配告惕婆,重新获得了新的竞争力淌拳歇。   外观咎:   正如前面所说徽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秋匡凯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汝怂邯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妓莆尉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸性稗,棱角更为突出怂、线条也显得更利索齿坞。侧面增加了镀铬防擦条狙粗,而车尾的变化并不是很大凌敦,集中在尾灯和一些线条的修饰上苫,就造型而言瑞虎3更年轻了枢。从车身数据来看鲜合抵,瑞虎3相比对手并不占优优势拭害,但是得益于外观的设计寄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梧赌环。" "  在经历了数年市场洗礼过后滇,瑞虎车型迎来了新一次换装邯,代号命名也列入到了家族统一的序列中切诗,对于车型的区分更加简明毖省。除此之外嚎夕抗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娇老翟,以及更为充裕的乘坐空间勃绊涩,以提升自身的竞争力翱酪掳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型年,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竞殊苹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车速。   此次改款主要集中于外观方面贫味,通过新老款前脸的比较衔黑炯,我们共计找出了8处变化乌邓素,分别为滤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻憧巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掠热。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盼萌亲,但在车身尺寸上有所调整闷悼雇,其中长度方面增加了30mm芜,宽度与高度减泄笨荨,而轴距维持不变村挛袖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出化订澈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗓皖绒。   车身轮廓并没有大费周章的变化馈,更多的是在细节上体现新意炔。侧车身防擦条进行下移乖浑,并在前后车门中增加了镀铬饰条捌淡般,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚼俺尝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哀承捣,更趋于向装饰性靠拢枪剖浪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匣汀涟,若要找出所有差异殿,还需要费上一些功夫匆刺曙,在对比过后变化上依然可以达到8处懒颧掣。依次为冒彩墒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更措什恒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孔死衡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计动贰藉,空调按键的布局更加紧密侗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化换。此外圭踞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毖璃。   按照配置的不同据零票,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斧,大尺寸液晶屏包含导航渤、多媒体盟、蓝牙以及系统设定等功能茧,而在操作上也十分直观宛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当司当随。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戌郸、风量绥、风向等信息愤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踞寞,同时旋钮的阻尼与定位适中尖傅,手感较好盆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫面坡奈。   方向盘两侧位置集成了音响超、蓝牙通话与定速巡航的快捷键死,中心区域使用了品牌全新标识盯惋九,并在造型上稍有改变搂嫡。仪表盘则没有任何变化呕荷巾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素极。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乔,但调节方式为手动阑碌,前排座椅具备加热功能墓鳞,按键位于点火开关周边区域冷镐,位置的选择上不够人性化挞阂耙,副驾乘客很难进行单独操作桨功。   在前文的数据表格当中烤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优核莱臼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豹哺护。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后青,头部距离车顶约有4指空间香扑,直接移至后排乘坐恍贩泌,头部空间同样保持在4指白关贪,腿部则为2指余量陈柬卉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下黄帮胯,首先需拉动靠背边缘的拉手是粗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓彩,要想恢复到之前的乘坐模式阿,还需先拉动开关梦茧借,同时扶 起靠背法漠萎,在操作方式上显得不够便利田坎霜。后排座椅支持4/6拆分放倒梯粉书,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拢嚏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粱晒尺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎函,含有DVVT技术评率獭,相比早前奇瑞的1.6L引擎关竟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求火,在CVT变速箱的帮助下匣奖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杰薪僚。即使在起步之初深踩油门聪憾妨,加速过程也会显得有些慵懒哗鞭,只待转速攀升至2000rpm后秽敛,动力性才有好转尚襄,此时油门的响应能力有了子显著提高柯,虽然整个过程称不上动力充沛敬,但对于城市使用来说算是够了席连。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帆,涵盖了手动良橙、雪地和低速3种模式化炬,在手动模式下可以模拟7个挡位氮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用记典庞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膳溃卞,在模拟挡位的帮助下茄冒械,转速会与油门的深浅更成正比诽,升档与降挡的操作也会更加从容川,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺谒蜕浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峨白哨。   在紧凑级SUV的行列中少瞧滦,瑞虎3的车重算是较轻的一员楼,这为引擎减小了不少负担淋。助力转向系统的力度适当娠昏襄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矾协遂。转向的精准性使我出乎意料施秦紊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钨革,悬挂整体表现十分扎实牌贸爸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挛盾,令试驾者信心倍增辅厕挺。   如同瑞虎3的定位那样蛙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外干蜡妹,它并不具备越野的能力衰氏齐,然而精确的城市定位弦劝柏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适空汰,诚然渴,它在这两点上做的很不错晌蕉久,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梧拿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杭垫弓,瑞虎3也许是最合适的选择对象澎蕊窟。 责任编辑南:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呢,一晃6年时间过去了痴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲍伤付,但是我们仍然和它有过很多次的接触菱厩,并且每一次都是充满乐趣的体验翁倍少。今天我们又把它请到了这里妙敝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外花阮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撼矾宿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舶喝稀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揪,自然整车价格也就能便宜不少娄侥串,降低了它的入门门槛匙椿。而以我们消费者的角度来看咎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象间儡铅,这也是我们今天把它请到这里的目的翔苫,测试项目很简单霞睛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叭寺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侮判伍。   ●日常驾驶动力表现牛散铝:低速扭矩充足巴,高速动力吃紧蛇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞧库,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性那盖,但机械结构还是更适合在野地里行走阑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湃捅,外形设计金、车身尺寸盲、参数配置全都没变事处,只是换了一台发动机囊念,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熬疲妙,双手需要时刻度掌握住方向盘蛇呵概,总之开着它你不会觉得太轻松狙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏,大家也都心知肚明甭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罢屠,参数虽然降低了琶绘迹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些履扫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辛嘛,并且只要车速不超过60km/h吨,提速还算是挺从容散遁,也有一些推背感惭谋,感觉并不比3.6L车型差多少哗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了童,脚下的油门响应明显迟缓了不少贩鼻鹤,如果你心急的话厕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘿冬传,否则踏踏实实的在路上巡航合洼。   ●油耗测试嫌稍贯:正常表现太翔第,不惊不喜当搜狸。   发动机排量小了搏洞邦,除了动力影响之外懂惮丁,油耗也是一个值得关注的指标签涤偏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盛巷晶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秆叛,拥堵路况大概在30%左右抄,畅通路况大概在40%左右觅繁,另外30%为综合市区路况话,全程平均时速为31km/h氯杜,最终计算出平均油耗为12升/百公里茅灭凶,算是正常水平诺疼沙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吃烙辰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题底邓吾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翁联亭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撼赎啪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睹遣,很高岗肯,或许我接触的都是高配车型贝光秸,包括纳智捷大7酪钱、CEO等车型熊艘匠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坪袜。今天踩袱掳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV飞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧革。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢境鲜瓤?下面娶,我们就来看看详细的体验报告缄。 可以看到卤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高办,这在于其他车型包括纳智捷大7茹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倾娘。这次试驾的优6 SUV也不例外拉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剿臂,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘎睛,外观设计上更年轻有活力水,对于年轻人应该有很大的吸引力氛蕊薪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台间敛短,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm层,轴距为2720mm恢,可以看出这是一款跨界风格的SUV灯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淑归,最大的优势是轴距要长出20-100mm唐,具备不错的乘坐空间戳逢蹈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗡邢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摊,尺寸都是215/55 R17继。可以看出在轮胎的型号上妹,国内销售的车型都有一定的缩水侩誓,当然为了控制成本琼颠卫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闷罐妨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮及,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惋婚,两侧的LED刹车灯十分扎眼府,不过从布局上看稍稍有些凌乱惋解朴。" "李老板的慷慨朽纽滇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茧庇尸。下面回到主题簿,从之前收集的网友问题看教徊哺,大家最关心的有两件事儿管,一个是特斯拉的性能侠烩,另一个是特斯拉电池的续航能力曹肠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吨点回。简单剧透一下慰,性能方面特斯拉相当给力叫并惰,续航能力方面我个人觉得还是不太行淖。 注挤骄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型被滤,文章中提及的“特斯拉”凑姓、“Model S”等名称均为本次测试的车型却。 数据解读娃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩埔疏武,所以今天我们就先从数据说起惩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诉娄党,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泉,而我们的实测数据为4.7s恰,比官方公布的成绩略慢教拔恭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攻坟匿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壬瞥青。由于采用电动机驱动柯勿幌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匿芹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锰,直到完成整个加速钒坏课。电子系统和动力系统的完美配合奇齿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锣仿,这是大多数的同级别车型都很难做到的伦。 0-400m加速尾速括:170.124km/h 加速时间疯脑:13.63s 由于采用了9.73廖狙:1的固定齿比变速箱五,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奶,在加速曲线图中览,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线极沧适,车速和电机转速完全是等比例上升饭甘。这里说句题外话渭几佩,官方公布的电机极限转速为16500rpm南,最高车速为209km/h啊龚,通过以上三个数字卉窖刨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偷谦侮,有闲工夫的朋友可以试着算一算谁。 0-180km/h加速料鸿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朽裸,峰值甚至达到0.7G拣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚊前玫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓬,当车速超过150km/h后瓦,车辆的加速度下滑比较明显纫夺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现块焕,工作人员解释说为了保护电池管,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陋岁。再多说一句饥该,这个速度日常用肯定够了饲律,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冬,但如果是赛道抄撵掀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怠,有大直道的长赛道锹吉,它应该会比较吃亏戏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拦,常会被贴上大排量刊、暴力机器冗帽、拉风外形和肌肉车等标签韭。这些词虽然简单揩绅算,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攫虐湾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型套迷李。近日腊肮岭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炊漠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糙吼:科尔维特C7)刚寸,肌肉感十足的外形豹胁,手动拆卸的硬顶娘露穷,再加上6.2升自然吸气发动机等父胚栋,都是它的大卖点沫刃布。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谅使,外形变得更具攻击性俩尖。不同于以往车型窗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奋,只有头顶裸露在外砷杉,非常特别付硕。重新设计的6.2升自然吸气发动机双班,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吹博。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谐辑阜,最大功率640马力虹挽,峰值扭矩814N·m)黎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓟宠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徐百辉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为推窟潞:5.3万美元)底,几乎没有性价比可言靛,但相信越是稀有的东西喝税,越有人喜欢翅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆并拔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纤惩:400-023-5599 地址旦守部:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型家,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠购闭。而这款车本网也进行过多次报道与评测星扫匣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骋玖,比如——空间与电磁安全性踏。   有朋友担心粒,混动车型的使用空间会不会很小盎亍,电池电动机发电机都需要摆放位置潮,还有散热系统勃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箩戏和。   作为一个“热心肠”甲骋,笔者决定帮一位同事搬家挖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹅市。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篙筹楼、两个大型行李箱柔、三个双肩背包娜,两个电脑包煤妒煌,一个猫窝首队、一个全新的大睡枕搬走擂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横徘。好吧岗篓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大携氛镣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲜日,从图上我们看出挖蹋,在放入体积规整的水族箱水缸后矾笛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间关,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拜性,并留有一定的间隙量惹。   而后排在放入水族箱地柜后贤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗡肠仇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱变帅。得益于巨大的后排腿部空间伟角,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亩。而后兰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呵佩佛。当然晃溜,前排的空位是为乘客准备的天馅庆。(为维护试驾车整洁党软,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锑胃。)   我是一个希望低调的企业主叔慰拔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间形稠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少褥倍惟,后排音响控制峡肮,前排座椅调节按键嫩汹醛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盒妈避、空间胆肯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流功纺脓,大电流产生的磁场对人的健康有影响拖茂。英国专家认为冀挥纪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戊,高于该值们面,儿童将面临患病风险釜疵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铰氮衅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味趴颓啵害辜蜕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羔七握。   简单来说牟辜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种昂刺筒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瀑虹涕,如手机伐,对讲机铆达、信号发射塔等炽焕,而低频电磁辐射离我们的生活更近履店,家用电器燎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盛迪川,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翻宋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屯欢,前排座位滥伞虫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醇吾咯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驮岭,不具有权威法律依据钮姆,但既然是国家允许销售的测量器材变,其测量结果绝对拥有参考价值腥前。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恋核,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受考沽己,首先是油耗裤,我们在遵守法律规定的情况下餐艘居,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灌撤穗,而结果显示秸虏苔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渺温阮。   混动车型比普通汽油车重遁犀池,驾驶感受会很糟吗?   确实世,混动车型由于需要布局电池奔坏劲、电动机拌绦、发电机摧灵、散热系统及控制系统庐贡,整车质量肯定会增加拱羡,但通过驾驶赡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滑接慕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忱豆,使用感受更接近与现代的美系车型次隋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桐伴犁,而在高速公路上尚些,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丧了悼,取而代之的是风声与路噪声岸。而操控部分炼同绞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了里,你永远不会感觉到生硬的颠簸梢急,一切都是柔和与优雅视,当然耙推,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霜拱吹。   最后蓬春粱,我们通过以上测试堑穆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秃、油耗及空间实用性上都出色表现查徐,而为此你仅需多付出几万元的代价娩痞,加上经销商的优惠酷爆,凯美瑞尊瑞物有所值歌膳使,而你现在需要做的埔息,就是去店里亲自去试一试辑享,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接局吮铃。 图/文浓:丁艺   丰田汽车日前宣布沏讨,截止2013年底发,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杰煌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屉市。诞生16年来撂警,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娶、备受600余万车主的信赖和认可弧埠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郡林,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潦牡肌。 责任编辑纲私耸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒙,MINI凭借其漂亮个性的外观强赂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心想。2014年北京车展上菜绥磷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城饶朊(点击进入上市文章)徊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旗阿菠,同时在配置方面也有一定得提升泥沫竞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后细,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晴,售价区间为20.18-23.68万失埃。虽然只有4款车型可以选择偏,但从大家的关注度上看渤乌迪,很多人对这款车给予了很高的期望睛采。今天霖敛啃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俗,两款车虽然在级别上不同搏汰难,但是在价格上却是非常相近惜钎盾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绒。下面缓矢,我们就来对这两款车型做一个对比穿具赤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野诩圆溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话船皖旦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劝说鲍。当然湾阔孪,作为一个自主品牌敦工,想要和这些合资车型抗争韭屑,就需要在配置上有一些诱人之处另。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嵌坏尝,从车型尺寸上看础怂晴,H8明显要大于东风本田CR-V逢海,但是价格却几乎接近轰。如果您的自主品牌不感冒的话税葛,那就不用在纠结了戮僧。但是诞姓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驼藐爆,那么H8的确算是不错的选择勉萌捌,至少从轴距上就已经很让人动心了仓浓。   =============分页符=============   原标题迟裸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袄,哈弗H8还是小胜恰炬,其中H8还带有液晶中控屏呵蒜垒,而CR-V并没有配备中控屏蛙洞龄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郴。这些东西的确也是非常吸引人的股。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尺疲,平且还配有ECO节能模式垃晒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晒。H8还配有坡道控制系统赂,但是CR-V并没有配备这个功能管镐倾。另外钞坏套,H8还配有三种运动模式峦,一定程度上提供了多路况的脱困能力帝耸帘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些珊室拍,当然H8属于刚刚上市的车型麓铃羌,并没有试驾车让我们来进行测试袱安郝,以后有实车的话采,我们会进行相关测试僳混。   结语枢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雀乾金,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升材隙乖,某些情况下还要超过很多合资车型绍男,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祭碧恭。 责任编辑萝峭:赵春晓" "从1985年开始狭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亩,1991年出现在5系车型上堵贫,1999年开始陆续出现在X系列车型上俗。直到现在矮璃逗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术农畔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驾响担,提升着宝马车型的操控性和运动性蛙亨犀。让牵引力发挥的更加自如帛轻,下面共,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搁氦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盖。在车载计算机的控制下俺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泡瞧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篡拱,而且动力分配比例范围达0-100%垦都,赋予车辆独特的动态表现测。 与传统齿轮机构相比颓,xDrive动力传输响应速度更快刷潞氢,分配比率更灵活马啊,通常稀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踩啃微,保持车辆转向精准灵活脐景,初诞、中段加速更为直接的经典后驱特性胆蝎。而在弯道簿隘女、湿滑路面墒篡、或紧急变线等极限状态下狄歌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扑,增强了车辆的稳定性和循迹能力宪航勘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阶,在附着力降低的情况下衫,更加考验着前后轴所分配到的动力厕。通过一体式底盘管理系统的侦测霸侗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配感慷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尺,最大化的改善转向不足和转向过度施鸵闻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哆驶冈。宝马4系在绕桩和紧急变线中荤遍钢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叭,更灵活德寥墓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上存舶徐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荚惊,公路性轮胎打滑严重炒现,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苹嘶抡,还是能够胜任一般越野路面匙胖拭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹤岗能:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敦,宝马X1一直以其运动性示人污逻却,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呻廉晌。但是不同于一般运动车型不擅长越野朴帆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碎前,能够让车主在假期到户外撒撒欢极晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盾看?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比飞盗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痛弧佰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛔孩赔。   在消费者最关注的价格上博,我们分别来看两辆车久抚灵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菩碗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元换。从售价上我们不难看出苍概,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咳伙韧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3离,价格区间跨度较大僧汹。   外观尺寸对比何恭:   首先限,从外观上来说堑,宝马X1极具动感怂擒攻。其标志性的双肾格栅已经不必多说貌温括,远远的就可以知道这是一辆宝马轰。而那富有动感的线条偏馆倪,将其外观勾勒坍跺奋,即使是静止在那里蚊楔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态何。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长星,感觉比例似乎不那么对称距炭坍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沥何夹,而且作为一款国际范儿的车霜抱藐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抵拣。虽然宝马X1有修长的车头纯咀餐,但是驾驶时却并不遮挡视线巴,仍旧能够清晰的观察前方路况俱磷。   相比之下次钩,奥迪Q3的外观略显沉闷篡虑,同样的家族式前脸显得十分稳重瓦赎。虽然不像宝马X1一样运动独缮,也符合其SUV的定位萎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剖诲,这也让奥迪Q3的样子更加传统屁武。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亢,但是内部空间却优于奥迪Q3临,相比来说翻,宝马X1具有更大的头部空间挪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3认。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长款壁:4477mm 长蒙加舞:4385mm 宽粕吕瓣:1798mm 宽妇:1831mm 高社耙恢:1577mm 高库侍零:1608mm 轴距们沦尉:2760mm 轴距恐捞:2603mm 最小离地间隙耽:194mm 最小离地间隙灌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醇虚盟,宝马X1具有灵活的操控性逃翟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兑昧,作为一款 SAV相修现,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猜妈笛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怜亥皮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梨池钨。   实际驾驶中辫,宝马X1的路感清晰填陋,虽然车身不腥ㄏ稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径汲挺古,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篮爽,带来更多的便捷卡淀室。行驶中舌兑奈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硼捻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系白拔蜂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咸睡、高精度直喷与电子气门三大核心技术佛宫融,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抢,在动力输出上达到高低搭配的形式恒。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹦逛昏,可以帮助我们进一步节约油耗扁督,让油耗能大约降低20%辖相茄。 两车基本配置参数对比娇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前航林:通风盘/后拜:通风盘式 前碳:通风盘/后枚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兑灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆铃,我们不仅仅需要看其运动性能铣揉,还需要检查其越野性能通烫鹤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色担,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忙谋撬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弓拢,为了能更好地分配轴荷棱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拐、后桥差速器前面鸥。正常驾驶环境下嚏蔽得,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亮另,当检测到前轮附着力减弱时汤侠繁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫩渴,帮助车辆脱困兽博葱。   通过以前的测试滑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用船姥,对于应付难度不大的非铺装路面来说悔拧,这套四驱完全可以应付钙弟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞳,加之悬挂行程过短壤畅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样双,偏向于公路驾驶锯麓试。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汗冈倦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴时。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中草,动力的分配为40:60铜,在实际日常驾驶中惊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辞埃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疥嫩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阀繁,在车辆出现转向过度时刷,车辆会将更多动力传递到前轴受推,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溃乓赏,帮助车辆脱离失控的状态茫侯。在弯中逐渐加速的过程中墨谱登,由于车身的重心靠后连,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势躲,在这种情况下返都,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捞嚼付,减小前轮的负担袭,使车辆获得更好的指向性岛屋。   无论是雨天摧,还是弯曲的山路翟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对千。而且在大角度爬坡及碎石路段危宪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冗。尤其是爬坡时篮块,动力能够智能输送至前轴界豹瓢,让车辆轻松前行吩罢。而在平时烈,动力又会自动分配于偏后驱辅难,让运动性得到进一步的体现挞炕稳。此时的感觉是类似后驱车签庞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汇瞥,让车辆行驶更平稳叫萄。   相比而言锰莽荆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搐汗段。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谷轨,具有良好的越野视野铃衫,但是宝马X1的离地间隙更大醋逃,通过性更好袖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朴铂,尤其是其具有更多头部空间惮,如果越野时烧,可以适当调高座椅坐姿衫外讲。   =============分页符=============   原标题停钠婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涪董氰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩念虱忙,所有的按钮也都在触手可及的位置控,十分便于驾驶者操作刻。而且两款车型都选择了年轻翰、时尚茸实、富有现代感的内饰设计筏焦仇。   两款车的配置卧,无论是奥迪Q3解乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馆。尤其是宝马X1的iDrive蕊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秒祁肚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮无翟堡,宝马X1更加简洁氏凰蓬,而且操作一样方便涧蛙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慨。即使是刚接触宝马车型的用户乐码,也能在第一时间熟练操作忻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澳薯仙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性曝揪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杭喊柯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大班勘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宽刻犀。例如像最低配的宝马X1凄屎,虽然价格极低赔瓷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了表。Q3低配也是一样堑俩希,配置较低路心茬。不过如果您不在意像导航凌、座椅加热等配置宦房偷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后婪,我们进入车内来看看内部配置以及空间刮。二者究竟谁能更胜一筹麻?首先来看两车的安全配置董。在气囊方面锻比燃,奥迪则更胜一筹篡,在两车装配有同等位置气囊的前提下惶哨滇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊特镜慨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蜡鳞肯,它全系标配有防爆轮胎刚陷,即使发生爆胎莫熄隋,也可以继续行驶案炬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苇排巴。此外防爆胎也节省了备胎空间鞠察赏,让后备箱有更多的储物空间土侧丹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间航。从车身尺寸上来看效,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抽。然而车内乘坐空间方面唤峡村,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夺归净:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痞猴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面附,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲤卉汰。但由于国内油品的质量不佳庆,为了更好地保护车辆发动机泻嫉门,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劣武。而其他配件的保养周期上律垫沧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揭卯来。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翁荆扑:   861元   xDrive20i午:   1036元   其余车型渐捂:   965元   sDrive18i坚:   861元   xDrive20i陇:   1036元   其余车型刺:   965元   sDrive18i忍:   1609元   xDrive20i窟:   1784元   其余车型链:   1713元   sDrive18i挝:   1386元   xDrive20i碉悼剁:   1561元   其余车型酱燃莆:   1490元   sDrive18i柿酵迪:   1591元   xDrive20i离:   1766元   其余车型踌垄箩:   1695元   sDrive18i脯:   1609元   xDrive20i石坊韦:   1784元   其余车型胶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冯宽:●窗某:需要更换 ○嫁:常规检查队冗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寒睛挪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锻、空气滤芯和火花塞膛希赦。花费支出大概是2691元喂你。4万公里时还需要更换汽油滤芯坞矫围,支出大概是1382元卧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萝,保养中也没有出现更多的费用支出泡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用塑舶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戒:●桓:需要更换 ○虐妹垄:常规检查晤脊极,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出石玻村,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瀑独,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涂灿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侣时。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捞衬陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节寄慈惰。   总结股: 总体而言忌勾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杠氦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捅,整体内部空间与奥迪几乎相同搽巧肋。而在使用保养方面难,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巷懊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拓灵,但是其配置也相应有所减少涵。作为高配车型挺维购,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熬筐。 责任编辑痪矗弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缝疟俗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纽。它足够漂亮了捅擂舅,漂亮的让人感到迷茫吓诫辅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驼锑伟,由于在国外惜玖棉,我不得不比以往更谨慎的驾驶氮步岗,没有做任何炫耀的动作幢,但依旧接受了不少注目礼祈糙害。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煽狭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猩报,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炭弓咎,只好出此下策譬:按住叶偌赏ィ控器瞪嗣,“砰”后备厢盖弹开了踌辆,老头愣了一下九豁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锋咖贸,并给了老头一个友好的微笑赡前,关门走人了埃。这时我才知道列,它是如此的招人喜欢!   仔细打量本炮碎,它的曲线诱人巫暴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处门靶,但令人心动的地方是从B柱开始的糜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撬。也难怪论挫,差点忘了咐俊,我们这台车选装了AMG套件芍葛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钎幌,没套件的车感觉就差了很多湃稿。   即便如此论,它的妆容仍是存有争议的暑规卷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衰。左派以我为代表(全部未婚)泞葱,认为它的骚气指数接近满格图唉晨,尤其增加AMG套件以后浪,能骗不少小姑娘晾。右派以结婚生子的同事为主剁书,他们认为车身不够修长斤猜楔,不够秀美玻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陀革。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巴,但又内藏了些许的凶狠罗糕吮。   不过我们两派的意见同样有交集菜木档,那就是从侧后看去擎铝,它的美感更胜俩陀复。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乒甩,远远的从背面欣赏它抱,真是太美了嚏行。   =============分页符=============   原标题疙省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龟,它采用传统的氙气大灯很姓挂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煤挟痢。另外鄙容,与前包围上的空气导流口不同的是峡胆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奸,不得不说其达成的效果是相当不错的谅土射。   18英寸AMG轮圈实在惹眼认负乡,但日常使用中也是在令我提心吊胆某,还记得开头那个故事吧缅,告别老头后我驶出了停车惩巳印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惫,压过了一个并不大的小坑洼闯成惰,胎壁被硌破了范,轮胎在5分钟内全部撒气沽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用备,这个下马威让我措手不及锈赡。   =============分页符=============   原标题低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拉础。坦白的说爽长,这套座椅看起来特别有型赣临,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桔霞。   眼前中控台的造型净泊,甚至细节都与奔驰A级相同奠首,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谜透,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遣,总让人忍不住多瞟上几眼啪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眉,触感细腻略净。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捣灵柏,各项按键的操作都很顺手鞠,但我多希望能提供翻毛材质潞趁。另外惰蜕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手需附韭,回馈力很谐攀稀,而新款车型早已没有了这个感觉袱典,让更多人都更容易适应撂怯创。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拘汾睬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利少纷蜡,特别方便辞娥,当然了吧饯,这并不是CLA级的专利惟廖,A级也同样如此鹿辽。总之对此我们是持肯定态度的锣,“怀挡”显得复古层、特立独行备,而且省空间蓖,利大于弊脸比我。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臂碾拦,不同的是它很强调对网络的依托挛,这几天在欧洲开了不少车猫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联断棉。几乎所有新款车型都支持与手机互联痕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能富还驶,还可通过手机网络访问互联网缝、下载官方APP程序和导航握,这是国内车载系统所没能赶上的订可磐。   =============分页符=============   原标题川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说的粟,空间实际上是够用的谩卤,毕竟多数时间都是前排利用率高缆唾泥。我同事身高179cm及,在前排头部有一拳的空间梳灌,在后排就显得局促了艰急,后排乘客反应压抑感比较强肃冉。   不过我坚信碑,对于CLA的车主来说空间是够用的歉,因为后排不会经常有乘客急幌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鄙苇。   =============分页符=============   原标题狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贪洽谴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庇舒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羞痴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm车戌妙,配7挡双离合变速箱丘登堵,带有换挡拨片咎。拧动钥匙靠醛坎,发动机被唤醒嘘巩蹭,车内怠速状态下的静谧性相当不错船,我们出发了腔辉皖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宪芒,不过CLA非常容易上手密屉,舒适模式+D挡表现得有礼有节噬,整个驾驶感觉极其轻快吼冉邵,这是一辆易于驾驶的车湃,不论男性和女性都会觉得很轻松纤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性博,转速时常被控制在2000rpm以下文闯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契融,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性退,而且在低速中它的换挡依旧平顺燃,并没有出现那种令人不悦的闯动腹。   切换到运动模式贬料,变速箱首先变得更为积极黔峡,整台车的性子也开始急躁起来秀锤坷,随时准备着接受挑逗氖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接触宝。油门的响应也更为灵敏茫,初段就能得到不错的效果拔,只不过排气声浪并不那么有气势靖。   至于转向乘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牌盗尘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉口杭够,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秀两痊,那样的线性和柔顺线,简而言之非常舒服奸。   CLA的转向感觉则不然适,它少了些紧致的细腻感峨湃技,多了些轻巧牵。这套电动助力低速中没什么特点苦纯违,属于偏轻那类的汗沙建,或许女性朋友会喜欢诗。高速下转向逐渐变沉琅,更易于驾驶档死,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韶,比我想象的要好不少蜕。   不要被AMG套件所蒙蔽股搪首,悬架的设定并没有那么生硬贯唐腊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爆娜,整个感觉还是挺舒服的钦搪,回弹的特别利索受算,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浇,起码我在前排开车是这样一个感觉释誓凹,只是后排的乘客有时会说唇就困:颠!哎惹撤屎,管不了那么多了敝认,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赔,驾驶感觉对于这台车来说重要煞滴。   =============分页符=============   原标题茅炉迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现儡痢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镐补粹,无法进行有效的弹射吹避。起步时有将近一秒的延迟禄蹦,之后发动机全面发力电汹栓,此时轮胎打滑非常严重烈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浑彭诞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挛帛,导致抓地力不足房。怎么形容这个状态呢念拭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挎谰,四肢虽然在飞快的挠地守鲸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样录舞,各位想象下骂绩堂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桓,双离合变速箱准确的完成两次升挡哗颂,换挡速度很快片,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚕,时间为7秒整固。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赴,因为看到严重的打滑时我特别无助泻登梦,尝试了降低转速起步笺努,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地控。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中购,而且车身的支撑有效梁躬腺,车内没有特别明显的前倾感觉宛纯轨。从刹车曲线来看取素蠕,自始至终加速度都在-1g左右蜗半,最终成绩为38.46米量,符合奔驰一贯的作风烹茸。当然磐搂克,待拿到国内的测试车后师,我们还会进行测试弊册搔,看看原厂的轮胎表现如何爽旗。   总结瓦坡胸:   从国外的销售情况来看舌导痛,CLA是相当受欢迎的扮雾楷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邪睬,CLA在美国同样有着相当不错的市澄缤啊,2013年后四个月销售1.2万辆础集腑,势头相当迅猛某,可见其受欢迎程度跑秽存。   进入国内后我想它会得到同样的关注衰涤僻,随着细分市场的成熟焦搁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车董。奔驰CLA级仙等常,主打运动曝稻菜、年轻绘新,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掣氰脓,尤其选装AMG套件以后效果更甚错屉,相比奔驰A级嘶帅蜜,它的吸引力显然更大弛忌。相比竞争品牌磋内蔼,这次奔驰走在了前面宽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贾叹。配置方面国外大多都是选装汇稀我,比如天窗匿日、轮圈样式等等咖雷虚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秸罕。   不可否认播剁陈,它是如此的招人喜欢吩,尤其招那些打扮时尚拷幸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛇镐睬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机认仿匠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芭豹了,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巳航腿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淳卜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洼粕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革互桃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幢,通过细节部分运动元素的添加潮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颧。其外观运动套件包括进气装饰蝗膏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等容篓。   总体来看姜塘乒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子却,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溶灰灭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置借虽券,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哄凸,白色车身加上黑色的玻璃车顶刹廊,看起来很有档次感赂。不过略有遗憾的是面轻,它的全景天窗不能打开缆陆,有同行戏称缕褥绣,这是专门为了看星星而设计的盒。   内饰简洁自然   与外观相同居狮舍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围独缎。全黑的内饰埃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拱查窍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咎藤。   配色方面侥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刷枢,但通过座椅的白色缝线慌贤美、钢琴烤漆面板白边框的搭配捎,使得内饰整齐又不显得沉闷锈撅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耽坦会。人机交互系统方面剂秋户,V6菱仕Turbo车型并不占优势绍氰蹈。   动力不错杠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机克,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱净瘁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卷鼓。这款车的低速扭矩较大怯侧不,因此起步时非常容易怒超。起步后潍班,借助轻盈的车身念设蛔,汽车随后的加速较为顺畅娶勒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佩涧票,这直接导致这款车的操控也是相对不错金德半,在较为宽阔的路面上钡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作净沃浓,感觉很有信心牢廊钠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校理激,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哆轿隋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糠酚竭,非常方便驾驶者进出嗡虹,但打火时吕泻必,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滔申。 责任编辑慷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诞尝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渤穷。之后的继任者是睿翼耽九酪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款开,并更名为马自达6阿特兹捍,而它是否能达到前辈的高度吉浓摊,让我们由内而外的体会一下堵光救。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扦谎槐,配合这两侧行车灯摄,看起来霸气十足猾,隐隐的透着一股子狠劲去怪豁。图中这款车是2.0L的标准版阜啦间,则采用了较为普通的卤素光源颗开,科技感差了一点筛歧两。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祥侩,犀利感十足饱鲁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艰闷,它不同于以往的两代马自达6办拦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现串表。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀节,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陇刃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赦,轴距为2830mm嚎械,与进口版本相同踏。相比同级别其它几款日系车型镐雹勾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势活。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闲,像是一滴在高速行进中的水滴脱,充满了流动感超。从后边仔细观察阿特兹的背部告须涂,不难看出它还带着一点掀背的意思宛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯色淖,配合着双边单出的排气筒豆挪尝,更使整车的运动感一直延续到了尾部埂起。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈共牡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导故,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意次联。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裙帝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质突老却,其它区域大多为硬塑料婪。由于没有太多的装饰件昧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唯挺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痕娥,它采用的是一块电阻屏境惋拎,触控灵敏度还算令人满意垦,界面的科技感以及显示效果都很一般嫉示,总体感觉更像是四胶搐态、五年前的产品承,唯一的优点就是操作无任何难度秀逢,一看就会凹瓶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脸瓮醋,所以导航功能暂不能使用逝氏汐。   进入车内郡钾鄙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑟,握感也很不错德讣记,由左至右打满需要2.5圈皖管,比大多数车型略小必咸叛。此外首喀嗜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片币迟,操作便利性良好即,而且兼顾了驾驶乐趣厢谈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赔充,但却一点不掉价兑仇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感散飞,其次它的表盘内圈采用了网格设计抠绵,多少有一些竞速的味道龋洁瓦,再加上白色的指针以及简洁徒、明快的字体凛览,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望存秘偷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侠丘扫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗令、平均时速缸凯、续航里程之外恨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卿广。i-stop是马自达研发的自动启停技术挂侥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗅拓。   除了i-stop甫闻穆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龋。之前在新能源车型上比较常见陷藉砷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凄窍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贸,它是以电容取代传统的电池或电瓶标媳疚,从而为车内的用电设备供电通宝胆,而非用于推动车辆前进侣瘸。   空调面板的样式不错娄驼无,旋钮和显示屏都显得比较有质感疤衔墩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膘寡稠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程叱焖辏好饯舰遂。前后排座椅均采用了真皮包裹姓暇必,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箩呜础。   虽然阿特兹有着不错的轴距颊起牢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩称棉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行烫淹帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间撑狭。令人满意的是后排的腿部空间间,坐正以后不影响翘二郎腿期。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谜祟,不仅地板平整歌,而且行李箱有着不错的纵深辰港搏,轻松放下高尔夫球包容。藏在地板下边的是一个16寸的备胎得吼溃,以及更换轮胎所需的各种工具伯渐啃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壳纲、双可变气门正时遂、凹顶活塞+米勒循环般翠净、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裂垛痉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顽兴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吐遣瑞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洼氢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惶点,并带有换挡拨片鳞沽,只可惜这款变速箱不带有S挡玛,对于主打运动的车型来说个遗憾寝粉蓄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簿戌试,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩对,日常驾驶过程中列副,为节省燃油坛涂,变速箱会积极升挡请队,转速经常保持在1500rpm以下猛祥技。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拿,因为这台变速箱的反应速度很快墩奖,能够很好领会驾驶者意图惧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糖。   阿特兹拥有良好的操控性翱帆恒,这首先要归功于发动机线性的动力输出等。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敖才施,而中后段又能够拥有很好的动力表现匣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稼逃啦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滇,尽管反馈的路感一般脾巧,但指向足够精准喂,能够给人很强的信心搏廊几。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扇瘦,它的前后悬架初段偏软穿,能够很好地吸收路面的颠簸虽门,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒲搜梅。可喜的是悬架的后段韧性十足沛,不会让人感觉力不从心飞。最重要的是桓梢假,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呈吩娄,车头指向灵活翱,车尾循迹性出色弊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啊劫。   总结计俺释: 对于马自达这款即将发布的新车夏,我只能用赞不绝口来形容济,外观和驾驶感受都可以称为上等衡似。如果非要给这个车挑点毛病的话耽家,就是在高手如林的中型车市场里蟹滑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赦。所以如果你是“外貌协会”的成员剧夯,或者追求极致的驾驶感的话促漂羞,那么你可以期待一下这款新车鞠靡犊。 责任编辑即:赵春晓" "  KTM的X-BOW紊寇项,直译过来是十字弓吻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倾慧。实际上薪掳,这个模样怪异的小车涪捐,的确是火力十足欧冯及,足到无论是在街道上还是赛道上诧宪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锨蚂。   先来说说KTM这个公司晦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诺汲,以生产越野车和跑车而闻名抖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车称,也许是工程师们精力太旺盛权劲,亦或是身在奥地利这个地方卉防,总会有些天马行空的想法署石按,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篙,去生产一些别的什么机动设备茫。这几年龟番浆,除了X-BOW菩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虱迟,而且都有一个共同点——惊人且极端我柬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郴、puristic(纯粹)舍腻、radical(激进)灰媚浓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赶覆。另外还要多说一句抗侈,这家公司的口号是ready to race揭步,时时刻刻都在准备一场竞技纳刊。   KTM的CEO曾经承认培柿,他们希望使用21世纪的技术人饺婪,发扬柯林·查普曼的理念潜,打造一台新世纪的超级跑车盛赂噬。柯林·查普曼是谁庐裂?他是路特斯汽车的创始人疚,他说过最著名的一句话是袭和:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准群卯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幢教,作为汽车工程师锨金,他把全部精力都放在对性能匠匹、操控和轻量化的极致追求上稻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炭邯喊,但跟进尝试者寥寥胎。看看路特斯汽车凄凉的经历妙,这其中的原因并不难理解递。我们很欣慰地看到架惭,在新世纪秋,KTM继承了这种理念达瓦胶,并且做得更加激进叙览。   其实X-BOW的理念很简单兽湿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伶些拇。碳纤维单壳体车身管户、全车碳纤维组件沥、水平推杆减振器陀稠,这些都是方程式赛车的标准配置苇碴。由于使用轻量化材料沧池滩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藕柬。在高速行驶中推,车辆的气动布局提供下压力冈,以此来提高抓地力和稳定性辨,这也是方程式赛车的特点墩静。和赛车唯一的区别寸,就是它有全套符合法规要求的灯光揽,以及一张副驾驶座椅枢骗袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搂溯,经过强化和升级后寐,动力达到300马力淋,和F3方程式赛车相当莫畴,六速手动变速箱也是简单而纯粹勃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爆,我们不妨来看看推重比聪。X-BOWR大概是2.6千克/马力酱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄肼夭 ,也就是说发动机需要负担的重量更少古境,动力表现自然更强啡斯。   在踏入X-BOW车内的一刻携楼碱,恭喜你题帮澜,在旁人眼里际,你已经像是一个职业车手了售茂。首先一只脚跨进驾驶舱董咕,站稳后调整重心怀狠隋,再把另一只脚迈进来仙疚,双手找到合适的支撑点挎揭,将身体重量转移到双臂福,身子瞬时下沉蘑,把自己放在座椅里恨哇。来自RECARO的座椅是固定的绒点,完全不能调整替,靠背角度略微向后倾斜伯弯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藐炉统,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置龋妈旱。要完成这一系列动作厘隆,如果你是个长腿欧巴鹃,可能会轻松点坝。同样和方程式赛车一样迸杠适,X-BOW采用快拆方向盘鸿譬,在一定程度上提高了进出车的方便性械,不过我觉得这个功能最主要的目的爽纳,还是为了让它更接近赛车堤。绑上四点式安全带安睹烷,身体没有一丝活动空间券汤理,因为在碰撞的时候骋,你不能指望安全气囊救你一命诡簇骸,唯一的方法杏澜挡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酪。   驾驶它购,你不需要有汽联颁发的运动执照仇落,甚至不需要经过特别的训练谎艰。只要你有合法的驾照锨落稗,会熟练驾驶手动挡汽车纳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锈淡锣。连离合器都很好掌控橡呕,甚至比驾驶EVO侵省剁、STI这种高性能运动房车还容易癌烈畔。你唯独需要的萌衫,是练就一副有力的双臂沸,因为它完全没有转向助力徘侯池,停在原地克画,方向几乎是打不动的蔽挞。   由于场地的原因材冈聚,试驾过程不是很尽兴巩棱,并不能体验到X-BOW的全部性能掀守板。在狭小的环境中鳖菜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势够瑟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玛。因为使用水平推杆减振器诫砷梅,X-BOW的底盘可以尽可能的低岸,在转弯中几乎不会产生侧倾沃酣栋。多连杆悬架结构稳定练,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜕,保证最佳的触地面积惫记纽,用尽每一分抓地力乖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砂镜恋,这一切所产生的副作用柿本,是你的身体要承受更高的横向重力辈。   在视线上路旱凹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穿疗刺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醒,以及转向时轮胎的变化恼收。利用这个优势吃檀恫,你可以把车开得更加精准磕农克,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摄,这是任何房车都无法比拟的惟。不出个把小时抢算,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乌蔽扩,高速掠过障碍物而毫发无损救间,那种险象环生的场面冀檀旧,我相信其它车做不到伙奶肆,这种乐趣和成就感弛槐纬,只有X-BOW能给你劫够。   看到这儿篡犀,你可能觉得这台车并不难驯服瓤,一切都很容易涡啡菊。没错蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛秋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膘,但是它还有进阶的玩法某峨秆,这就需要很高的技术和技巧了睛岭骨。首先点铆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谰甸,为了它的寿命核就帝,好好训练跟趾动作吧腺堕。漂移茧详漏?也没问题怯沏扑,在转弯时只要加大油门窗逻,车尾很容易就会滑动起来星。之后能不能画出一道完美的弧线底,就要看控制的技巧了脑咖汾。   除了以上这些蔡肥降,我还有一个建议虹汀。置办一套合适的行头拈,至少也得有一个头盔和一副手套恫地矗,这会使你看上去更像是职业车手防贬。当然霖钒,作为一台可以合法上路的跑车壳,KTM也试着考虑过车主的感受脱秸,推出了一款GT车型类纫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夏妊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焊块。无论哪种装扮味创,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淬壁,在气势上就足以压倒一切间,而在性能上蠕婆,它也是所向披靡泪,精准胳耗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绿街。虽然它可以以合法的身份上街撮县风,然而对一台Ready to race的准赛车停绒青,街道并不是唯一且最佳的选择瓢煞,它最终的目的地盖弦,是要奔向一条真正的赛道峦,在那里解开封咏ⅰ,去赢得一场真正的胜利卯。   说到价钱吧檬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车换,一点都不值坊。那么弗,如果说花135万挪何,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沉擂,最大化的驾驶乐趣岁魄毁,并且还可以在公路上行驶够硅,这样是否物有所值寥袭?答案其实显而易见该泛丧,值酒,或者不值咐溺,取决于你是否真正热爱驾驶笔棚,热爱赛车运动慑换。 责任编辑糠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堑棵吠,早已见怪不怪绍猜诡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骋既。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徘全,广汽丰田出品的YARiS L致炫沧硼,就是一款加长版的小型两厢车凹对骏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烹藏梯。 知识普及浩冷递:为何不叫“ 雅力士”了酗湘寺?   相信很多人都会有这样的疑问讽刃,从车尾的英文上来看峦错,YARiS的标识与上一代完全一致虽波,但多出“L”字母措。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溶蹋惊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绿挡凶。全新YARiS通过变革性的设计镁势、加大车内空间滩醇、降低指导价茹武呸,从而想抢夺A0级市场的份额钙冲举,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望查。不再使用“雅力士”的中文名称惭什逛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楞本疤。   外观颇考:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赐拔,如果拥有一副出色的外观设计茂穆掇,那销量肯定低不了皖刷。广汽丰田的全新YARiS L致炫戌般,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化了滤,能让更多的人接受保。   =============分页符=============   原标题戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铣搽,所以在造型方面与海外车型有些差别笺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛙,“梯形大嘴”车头动感大气腾患让,配合超长的轴距畴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骸伍。   =============分页符=============   原标题牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰田构:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捞诉私,相信你会有两种感觉敬,第一徊缓惫:中控台设计非常大气崔渐,和丰田系列的SUV车型风格一致抽桑醛。第二羡:超大空间该,后排空间完全比拼一般的A级轿车慌。   =============分页符=============   原标题匙多显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椭乾虾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凄匡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车两,但是空间方面完全越级的感觉甭,完全不比一般的A级车差磕探煽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钡。   =============分页符=============   原标题锌勿五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闻桅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意方屡拔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窘成廊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歇,中后段性能并不出色狙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哀火,高速行驶油耗方面并不出色擒科芹。   结 语   作为一款城市代步车型激恰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剂冻酸,外形方面就能征服不少年轻消费者块盼石。此外嫉敦讼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一突。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茎,若果说美中不足的地方探,那就是匹配的四速自动变速箱了赣梳。(韩威) 责任编辑焙咸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒笨那,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幻彤?告诉你确抵,这是真实存在的一辆直线加速赛车概酿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唐,基于2014道奇Dart车型纺啸盲,型号就叫做Dodge DartPro Stock纲痪。大概意思是“超级街车”襄盯。虽然只是称作“Pro”疼透,但它的结构和普通街车已经截然不同绣量,一点点相似也仅限于外观上磁。一个专门设计的底盘非,扣上一个类似“街车”的壳子毛,除了好看以外剃,也是为了让车子的空气动力学特性更好退肠半。除此以外没鞍现,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臂袭。   作为动力核心轰普坊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜜。与常规的“以街车为基础改造”不同凌柔骸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同败黎。据厂家介绍孟妓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暮弛虾,而极速则可以达到480公里/小时儡。   Mopar没有公布具体技术细节际其幸,但是在上个月冒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雹久炉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考势孩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搓,它跑完402米还需要9.9秒骡售搅,而末端速度“仅有”235公里/小时凛。也就是如果两辆车进行一场比赛闻呢溅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候活完搪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半实。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苯蛊,当然也无法在普通街道上行驶猜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拴秀蓖。 责任编辑限:赵春晓" "  4月11日身俊疾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猾梆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冗挫鳞。   4月的京郊春风和煦拳火,桃花盛开戒曙贪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舶谈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基那开材,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼联卿。   然而稍微有点遗憾的是船,由于相关环保政策猴井,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拇鹤。   =============分页符=============   外观内饰拢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弯侯擅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颁呻穆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吼褪扣,因为配置的原因但告霜,柴油版在一些细节酞惠,如前格栅怪匙、雾灯等处精简了镀铬装饰鲸芹。   另外下叼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粕桃,规格为265/60 R18泵裁妓,采用双五辐样式晶,与高配车型的20寸轮毂有所区分时补澜。   外观上拼,大切诺基给人的感觉就是硬朗饶笨漓、野性污、豪放麓垫认。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喀棺,如果不是看到车尾的标识撩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抡艇借。轮胎的使用与其它车型也是一样的铜街。   =============分页符=============   内饰方面鸡渤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致评,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同班闺嵌,但是做工方面表现的比较细腻戌班挟。各个部位间的接缝十分均匀挤巳,内饰表面的反光也抑制得不错屠习处。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遍携然:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的费棚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痹输。这台发动机由意大利VM公司制造端幂儡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孝,国际知名度较高挂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下憋澳,最大输出功率为243马力(179千瓦)螺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俏碗司。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱际,采用电子挡杆设计浑背,事实上镁徽,在菲—克集团下的很多高档产品上溅阿,都采用了这样的档杆设计麓彤。   大切诺基是个分量十足的大家伙掏,体重高达2.4吨手雇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咎即现,都让人觉得动力输出稍弱鲤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩举弗剐,这使得在实际驾驶过程中市电,柴油版大切提速很快哼,驾驶感受十分轻盈猛娠竟。   另外蛊马,发动机的噪声抑制也做得不错挤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扒胎,但却绝非印象当中嘶寐,柴油发动机那种高振动霓警、高噪声拭酥,车内如“夜店”般的情况狄。   在打开ECO模式的情况下窍捌,发动机的转速在1500rpm左右的时候脓冀旗,变速箱就会做出反应镁任,升挡很积极室搔丛。当车辆行驶到70km/h的时候拐塘,变速箱便会将挡位升至最高挡辈恋稳,我们在城市中使用脊,第8挡也是可以使用的娇岔,并非摆设台瞬。如果关闭ECO模式逃世细,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玻接,动力输出得到了一定的释放蕉斧麻,当然撤,噪音也会随之有所提升莎司。   柴油大切的油门踏板很轻盈衔,发动机对踏板所发出的信号反应很快柿茨,但初段调校的有些过于灵敏了峰啃必,尤其是起步时其孩旦,轻踩油门娥赤迷,车身就会有向前窜动的感觉乐腿,想要平稳的起步还是有些难度倒,如果初段能调的沉一点课承副,感觉会更好磕钮,驾驶者对动力的输出也更好掌控户。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样礁翁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乔烙粗,由于取消了空气悬架镰愤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稿剃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式领叼,分别为自动外、沙地蛇杀、雪地性、泥地和岩石郴庭,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞘烫宿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式餐朔碾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丰腹。   此次试驾眠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伸,其中的体验环节有沙地纠茅盲、U型坑和炮弹坑三个环节怀。在进入沙地之前棵铂擒,首先将车辆选择到沙地模式场,此时车身稳定系统自动关闭朗。由于没有空气悬架裁铜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了能瓤宠。   模式选择完毕之后贺褐拭,开始正式进入越野产地捌将,在松软的沙地中列尸,要保证车辆的行驶速度壕。在沙地中行走恋,轮胎出现轻微打滑是很正常的息窜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顿脱逗,造成更大的麻烦蒲放。   在U型坑的环节毁,选择到岩石模式之后当缔碎,分动箱启动扭矩放大挡靡寝赶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腿,传递到车轮上的动力会更加强劲弗半,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霸商。   炮弹坑对于车子本身来说漓矛担,算是更具有难度的项目了潍隋赤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汹。对于大切来说慈弊,通过这样的测试还是比较轻松的浆颗。在模式选择上慑什,我们依旧可以选择岩石模式妙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贝尾,保证有附着力一侧车轮的动力输出庇,从而实现脱困登斡。   总体而言姑坞唇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沥冕徘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盘添恕。在整个越野体验环节簇,对于动力的感受也是比较明显的井,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砷掏稼,主要还要归功于这台柴油发动机庭,低转速扭矩输出足够大辞际,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呜。 责任编辑侧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谩,以求为各位网友购车作为参考链寇嫡,本文我们继续进行慌兑藐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颂童面,作为合资品牌的A0级三厢轿车矗,经济实用以及稳定这三点立市之本疏,谁展现得更好孔,以下将逐一展开百。 外观解读卤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酮隆,这次“重生”抛开了以往的产品定位怒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煽湿,接过老款颐达的市场后嘿禾遂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势门。   刚刚完成了小改款的阳光丹眷潦,2014款车型延续了前款的整体轮廓现,细节之处作出的调整乓劣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸效。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酒揣肋,另外增加了反光镜转向灯广、倒车雷达等外部配置诽律。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敞杏迟,但两车在细分定位上有所区分霜,新赛欧更经济瞎料赌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定似非狙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骂孪沮,两厢造型更具时尚特质垒秋勒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奖稳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歧稿峡,前脸处的线条切削更是全车最多之处杏硅嗡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣稻吹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悉,三厢车型尾部中规中矩斗改,采用常规一体灯罩的尾灯汇,正是这一产品区分的剪影释捻肛。 看完两车的造型脱寸荷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唇爱届。详见下表焊群湾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碎,您更看好谁懂?欢迎参与一下投票牢。   =============分页符=============   原标题冯及:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溶侠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直外拖,各区域之间的串联均平滑带过挂,整体风格更注重功能性唇戌墟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗅烹,并尽可能带来更多储物空间人竿型。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罢脆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纷啊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计漏。   另外亭,随着车载多媒体系统的发展备瞄,触摸屏更多的被普及逼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昆吓拔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悔灿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玫授。 配置对比疟舜档:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比分却,仅供各位网友参考弓继。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屯弗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隙限,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赌咸疆,而车身与轴距嘿虹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纤。   动力系统对比晤悍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饯徽梁,阳光仅提供一款1.5L发动机室氨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骇,同为四缸自然吸气版本萝辛欢,排量的不同即动力上的差距碴姜任。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)静史,具备重量上更轻的优势慷乒。   两车的自动挡车型愧庭羔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忙,其平顺褥酚、重量轻及省油的特性届监,同级别车型中具备一定的优势卉潭盗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葛病,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT久喉挂,在挡位上优势明显矛川嗣,但其换档顿挫在车主之间常被提及涉催。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呕,外观上二者均具备典型的家族特质称恃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卯酱。内饰布置阳光以实用为主嵌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质当腑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澄。综合本文所述短,两款车型您更倾向于谁谦睫?欢迎参与以下投票贯坷。 责任编辑钙秤瓜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车回瞪拘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窃弗齐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菩妇曝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言络。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慈瑰肮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娩竭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聪钠吃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铺稀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坪迷坚。也说明K3S试图走运动化的路线柔。   起亚全新K3S的长素凡嘲、宽坏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灰,而轴距更是达到了2700mm的水平沫得,在同级别中也属于比较突出的成绩惧盗,对空间方面肯定有着很大的帮助偿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唾匣,车身线条也非常的流畅纲佃,有着极强的运动感刻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潜桓江。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壕拿钦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颠骚退。至于骐达配备的大灯清洗功能来说细江,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达努夺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铰叭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匹馆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屎卢,加之降低的车身让骐达更加动感聊茨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涝么。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褥爱讼。形状突兀但线条流畅的尾灯归垢管,红灯部分占据了大部分冕秒,白光部分呈现斗勾状霉扑堂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闭荒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掣甫咖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佩。能够有效帮助你快捷倒车梨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捶,因为外观好看主观影像比较大慨团并。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多参姓呐,基本沿用了现款K3的设计邦,提供全黑色苦脱睛、黑米色瓷、黑棕色三种不同的内饰配色溶卯。做工和用料相对也比较不错深郴湾。内饰除了硬质塑料及软性材质外会烁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咸干壤。   骐达的内饰设计线条非常流畅吾屉,整体质感较旧款车型有所提升竣。内饰颜色采用黑色作为主色调素非,搭配银色饰板蜂确侮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滴括廷,满足不同消费者的需求能屠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚼,多功能真皮方向盘以及定速巡航城笑,从上面表格已经很清楚的告诉大家侗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艇唬、胎压监测等配置彭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滩,其中ESP憋涟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淌辰冗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焊夹。 =============分页符=============   原标题鸥惨琳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痛太妻,整体乘坐空间相差得不太明显坞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昧房彻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熊,座椅表现方面K3S内部填充比较实纪,对腰部支撑方面会比较到位施变。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堂愧,其座椅表现比较软敛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感那身粕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谋钡贩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仇洁。在乘坐空间是差不多的兑,K3S座椅设置得相对硬朗奥强矩,而骐达设置得相对舒适凰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矮豹催,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斤海肯,很好的满足不同需求的消费者吓。起亚K3S相比起来就显得配置较少暖伸茎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型备,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肮缝慨,详细还需看我们评测所出谭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫩爬曝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菏蓉。   点评悸司肖:随着两厢车被广大的消费者所接受侗琶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靠测邢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馁旦呈,如果在这两款车选择其一的话冕刺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喝潘。 责任编辑诺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缴冗,甚至有人无法确切的喊出它的名字括。其实这款车和我们并不陌生甜拇硕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熄恳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堆。所以出镜率不高的标致4008回乾惰,确实具有太多不为人所知的身世藩,这使得我们有必要去了解一下这款车尽瓜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厦,呈现出风尚徐景、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耍漂奔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰麻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罕、科技的感觉吝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厘淀,轴距为2670mm浆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庭挞戚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逆,所以在车身尺寸上它们相差不多乳腑。   从车身侧面来看叛课怀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搓蜗合,整个车身也因此更加大气而富有力量感棘晌垒。后排提供了私密玻璃汀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辞椿温,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舌挥。另外七绢桨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韦,尽管造型简单十皆,但通过与腰线的巧妙衔接轻尾抵,使整个车身设计连为一体嚼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曙,配合普利司通的225/55 R18轮胎割,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上监沮,都具有不错的表现泡冒。我想应该会有不少车友会非趁优南澹看重这双“大脚”辩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艘溃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢我,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样景燎。不过标致4008在一些细节上却与之不同碍,譬如采用了大面积钢琴烤漆儡暮,辅以细节上的优化很。   中控面板做工不错袜似场,按键旋钮设计很精致酿南,且手感都较为出色邪。娱乐扩展功能也比较齐全鼓暴,AUX搅讽燃、USB以及12V电源都有装备催袜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点币,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯频惹衔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媳,下面还有黑色钢琴漆点缀宛什,凸显出了较强的质感兔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫁凰丝,若塑料饰板能换成金属材质的话獭彪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烫蕊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缴守。在转速表与车速表之间驹,我们看到了一块显示屏辞誓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耸藐。 在乘坐以及车内空间方面苦茄,标致4008秉承了家族在这方面的优势量甲臂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好田累。   后排座椅靠背很直浦嚼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉么矢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翻,坐姿却让人觉得并不舒适天。   标致4008的行李厢内部很平整泞被脑,而且后排座椅可以4/6比例放倒毁刮卸。这样它的储物能力将会得到提升侨侧,对于搬运一些体积较大的物品樊呈岸,可放倒的后排座椅显得实用讽稳。   =============分页符=============   在动力系统方面藐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钨,最大功率仅为150马力咖泊偷,扭矩峰值198牛米歪爆田。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俱笔。 全系搭配加了CVT无级变速箱忿辟孩,具备手动换挡能力谦茹蜂。在实际道路行驶中剿戎,CVT变速箱表现的非常平稳盘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时党诽譬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脯驳匣,却没有丝毫提速的感觉瞄设叮。不过蛊顷胜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辫皮吻,在平稳驾驶时超车变线很轻松捐炉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞍勘搐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窝你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贯琅癌,前轮最多可分配85%的动力难逼趟,后轮则可达到55%够垢隧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讥凑蔽,可以应付雨雪稿、沙石和泥泞等路况惨傅,也可以轻松面对普通的越野路段沫环。   标致4008并不属于难开的车型态害狭,尽管车身较大版稳瓶,但是方向盘非常轻盈奉绦巧,即便是女性驾驶也会非常从容蚂图,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线山顺。   结语骆磊:从市场战略上来看忌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型却公,4008不仅丰富了进口标致的产品线纽,也为消费者提供了更多的选择外抱。而从产品本身来看母,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鳞申,能很好的迎合中国消费者的审美吗惊。在驾驶方面亲茬细,标致4008表现出非常舒适和安逸摹姐滴,非常贴切城市SUV的特性税撵。 责任编辑弗嗽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屏,自2011年上市以来凭借着动感的外观才鳞牧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗣,受到了许多二三线城市消费者的青睐浚。不到3年的时间特,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率理晚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型薄泄割,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车赶取,将在4月的北京车展上市套,预计售价区间为6万-9万元敖偿崇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筷。下面就跟随我的镜头华珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车新擎挂。   相关信息蛊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌号雷,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忻附绕,结合上汽和通用的生产技术戌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计北晨浓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荣厢澄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘁反科,与进气格栅撩非、发动机舱盖形成盾形区域等,造就了独特的宝骏品牌DNA猎戏涧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衔。从前脸上看儒函,与宝骏630的设计保持了高度的一致辑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骄宪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勿,颇显动感探。   在车身尺寸方面徽叫,宝骏610的长为4401mm勾、宽为1736mm躬呐、高为1462mm炼。由于与宝骏630车型同平台生产儒柒乐,因此在轴距方面并没有变化恕,依然是2640mm屯睦藏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缚抗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辛,尾部扰流板划径、包覆式的后风挡玻璃钠、硬朗行李舱的线条陕,颇具运动风校。与此同时洛唤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂时,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浇。   =============分页符=============   内饰方面塘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度手。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揩换从,方向盘搭配银色装饰条屏,整体风格偏运动鞋兽稿,带来不少新鲜感藉痊。此外遂陡,新车仪表盘也进行了全新搭配瀑腻蓝,采用双表盘设计褂烧,更符合当前年轻人取向寝纤磊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纲,提升档次的同时也带来的一份运动基因佳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赎创。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晤秀估,LED组合仪表提升了整车的质感桓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撮杏帘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹦难趣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苗凤。   宝骏610是一款两厢掀背车型汤笔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闭投热。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疗瓤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垄雾,也可以按6/4放倒座椅廉贩坏,放倒后容积可达到1300L绣。   =============分页符=============   在动力方面弦墙路,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迫财,最大功率可达82kW陪谅速,最大扭矩为146.5Nm窘,这款发动机也同样在630车型上使用付。为了发挥出更好的动力性能换,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飞恫,此外还配有5速手动变速器可以选择戏夹散。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品细池,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝适姐、君越筛醒煤、君威等车型上拼监。   在整个实际驾驶过程中嘲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驰编怯。在1500-2000低转速时硼盒乒,所爆发出的动力输出还算尚可霸疮,油门响应比较直接看。但是随着转速的提升嗽叼,档位的提高铰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宿翠钎。这种动力表现不温不火撇强,但是足以应付城市道路使用即欢。   相比于第一代自动变速器哭钎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升领扦爬。只需稍微深踩一下逞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡构温,只不过由于排量的缘故虱问萝,推背感并不是很强烈顾蠕,且高转下的再加速能力也有些力不从心并退。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敛绷,这也完全符合它的家用定位响牵。在经过颠簸路段以及减速带淖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衬,让驾乘更加舒适脐。此外迟撤喉,在过弯时底盘也显得较为扎实烙喝齐。   结语叙阂错:宝骏610的家用车定位很准确摩,配置很务实锈筏,储物空间多躺俗库,不过在用料和做工上还有待加强搂。不过动力系统方面确实不太给力改,最多可以说是开起来比较舒适杉旗暑,这也比较符合它的定位媳。作为一个新品牌示辜锚,宝骏还有很长的路要走纬,虽然已经走过4年多唱挂斯,推出了两款车型先颗沉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撬膜碴,在自主家用车市场上打出一片天地来猴,我们将拭目以待替冒。 责任编辑计丧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上交篱,大众展台上首发了2015款大众Jetta储睦。这款车在现款Jetta的基础上邓轻星,针对外内设计细节进行了小幅修调苏叉惟,属于一次精修边幅的小改款窗倡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黑缓。 全文总结城:   对于这么一款外形细节有新意当醛蜡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涎,我们只希望它能尽快来到国内暇,因为目前国内的速腾车型首赂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面无。 责任编辑憋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域软,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弊,深入布局谢。其中包括类似上海大众新桑塔纳范厩泥、一汽大众新捷达票、斯柯达昕锐垒、以及再早之前的本田锋范橙炭嗡、日产阳光等等伯。可以说疵,在这一细分级别泉,乱战才刚刚开始埂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彤呐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黄搓。反而厚重了不少酚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讨该。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亥貌费。就前脸部分来说先,整体样子是非常简洁的强,又有几分动感接厢,和标致其它车型相比是有些差别的荷废。   侧面造型规规矩矩奴鹿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粹途,你会发现慌红,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉觅俊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坤,但301更多的是安安分分的一种踏实感呵视。其中婚吭眷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虑佳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素既锋,没有那么规规矩矩会,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侧如示,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娄,这也是一项非常讨巧的设计男填。设计感油然而生挨闷,除此之外登瞳,车尾并没有多余的装饰物躺哥兢,简洁实用依旧是主要风格辽委驼。   本文导航" "斯柯达明锐辅乳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倍锻璃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台签,可能除了家族化的设计以外愧酮累,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秋溪。 虽然它采用了大众的MQB平台垒茹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灯次,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骚习临,全新的家族化设计让它年轻了很多还,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牵迁封,但是相比现款女,它的前脸更显稚嫩匆谎,也可能因为现款有些老气横秋吧吃慕碴。 车身尺寸方面俊太穷,它相比较现款有了一定的进步手,内部空间方面自然也有了一定的进步纱署狠,在后面空间介绍上我会在进行阐述搅频单。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赂丰,这也集中在细节设计方面桐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱护幌师,还有合理的镀铬装饰下枷费,这也是新明锐年轻的一种标志集,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晃挝。" "  2014年4月16日呐览堡,全新英菲尼迪Q50正式上市媳农,售价区间为32.58-54.98万元旦笛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型你,2.0T车型三季度到货宫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版那,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戊蔚汗。三车官方指导价格基本在42万元上下好,具有一定代表性霜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冬脐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者别达溅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈道赎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞥,车头造型极富攻击性酱,侧身线条动感优美糯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显改。当然焚,它的进化不只是看起来那么简单士,内功的修炼更让对手望尘莫及坞迪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斤欠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中橇,而且大有愈演愈烈之风掳唇幕,尾部设计很像自家的新5系娜窝矗,家族化设计不可避免壳妻。即便是标准轴距版本触十钮,新3系的轴距还是达到了2810mm蔽烘茶,比上一代有小幅增长党厦,再加上悬挂对舒适性的妥协贾毯疵,曾经犀利的3系已成过去隙袖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已聚绢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钠,那非雷克萨斯IS莫属了乃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象燃妥诧,车头动感夸张激蚂搏,车尾简洁利落笆眷,虽然有历史车系的影子龋埃,但这绝对是对精髓的传承和延续交。   本文导航" "  又到周末了德婆,在大学破旧的宿舍里髓晨侯,百无聊赖的仰躺在下铺上瓢马,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馅,心中泛起阵阵遐想愁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角背,充满战斗气息的车身讲卵藩,都让我无法安然自卧溅具,打起精神贤毁,跑到隔壁楼的图书馆坷苫破,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渴。没错烁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我背,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓤淑。但是厩嘿答,今天要说的主角并非“兰博儿”啡钡,而是广汽本田第三代飞度伺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车换泰。   ?什么是边锋主义吓舅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄谢Тǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闯,线条过渡果断普赖叉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郎绞彩,包括讴歌品牌也大致如此江。第三代飞度相比上面的两代擂盗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致次。车头部分比上一代更加动感急拴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剧娄豢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰都寄。给我总的感觉是耐,车头的成功是线条运用的成功汕细退。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象察衫坚,从车头到车尾一气呵成景桶芹,整体感和流线感非常强垒。从某种角度讲艾撮叼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吞茂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛常肪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感昏庙,但相比其它竞争对手肠渡秸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糠澎。   车尾的感觉并没有车头那么好陷缉,对于我来说委茧,车尾的设计并不满意币跑。过度使用的镀铬饰条犬尼架、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寥复孤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阑,在纽约车展即将开幕之际恼,路虎发布全新发现Vision概念车然,配备多种新功能瀑辈为,智能玻璃实现透明引擎盖呻猛沫,座椅灵活变换可实现共四种模式尼惹跺,包括远程曳猜ü校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玖及。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坟甸,第一款路虎发现诞生于25年前嫩多,全新发现系列定位于“休闲”扇袜,总计拥有四款新车匠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卉俱恍,多功能配置剿磋对,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术位,其中包括远距离伊冢控嚏,智能玻璃等疾乓拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惕绅费。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示额捆青,“新车现代化的茧告,切题的赌,并引人入胜的设计搞,是发现车型发生的重要转变镀。”" "  [汽车之家设计] 2013年弦诺,我去过一次柳州皇编脾,那次帅操册,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂残苏,当时缮端绣,宝骏只有宝骏630一款量产车型臣触兜,时隔一年躬冻观,这家公司有了新动作窗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市探栓台。官方表示盼群,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吓培。   事实上尚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型款拢板,那时温露,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狈,为了配合厂商对车型做好保密工作叛,当时我们也并没有拍摄相关的图片惺典。掐指一算棱,当时蚊吕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睹奶,在聊到这个话题时燎巳,项目负责人也表示梧戚,整个团队在这期间做了很多的工作屡救,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匡,即便有着此前宝骏630的经验纪米,但对于一款新产品而言吗范宏,整个团队仍旧不敢怠慢悼嫩。   为什么要推出一款两厢车梧?   新品牌诞生初期射,单一的产品有助于更好的把控产品质量粳龄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粗,从而将其转化为品牌价值拓,在品牌得到一定认可的前提下苹钝供,适当拓宽产品线然普,无论是对品牌艾蓟,还是对市场而言都有着积极的一面坊街衡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衅全敌,较为官方的说法是“以市场为导向”敛歇,不过在我看来呢骇,这仅是一方面疗婪褂,在有了以上需求的前提下片豪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坝氏,于是才有了这个方案粉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陶板耙,车辆的动力系统特、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贤灭瞪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喉诽窖,无疑是一个两全的方案讨掳孔。   两厢车在定位上有什么不同吗斡寝?   简单来说握,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窃贯创,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本偶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可农泵。相比之下锻,因车身结构缘故啡翅,车侧和车尾的造型变化较大柔汕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来触邵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拭,印象中附跑方,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锑囤,有些时候岛闲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竣。当然崩碧,每个厂商都有自己的想法础番钮,这种实用主义并不是坏事极廷渴,毕竟枪,车是用来开的肯幂,把主要精力投放产品稳定性方面并徘侗,对打造一个大众品牌或许更为重要弹检煎。   在造型设计方面胯,除了已经固定下来的设计元素外锋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聪。对于镀铬饰条的理解见仁见智市逼,然而井赊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誊孪亲,正是在这种需求的推动下夕耿岔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吨剿。   察觉到这一现象后祷檀敢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榷,显然捕,一味的添加装饰条并不合适砂郡桔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求描模惯。一般情况下碍维痹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厢敝,除此之外棚莎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捐,在设计师看来把厘捷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哼娜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50薯,我还不曾有过近身接触速匈啥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茅穆胁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乒。或许这么长的一串文字来的有些陌生巍碾,简单讲画僻颧,它就是在航空航天器上使用的转向技术菏。我们将就驾驶者最关心的方面络臀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翱坑棘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煽倦,人机交互系统的先进等等袒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触才楞欺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辨,不难想象Q50的出色苯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寞空空,同样蚊苯贰,作为宝马1系的车主价矢,对于操控的追求反衬出Q50的优异效。而剥离开车身的种种娶隙,他们共同的认同就在于这三个字母篮:DAS   【什么是DAS孺炒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)马蚊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迫炔骏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楷票。   【DAS工作原理是什么蟹板?】   车辆转向时没兜峭,不再依靠传统的机械连接髓腹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制久萄,根据行驶路况和方向盘转动力度隙泄堑,速度进行综合计算同,从而指挥转向电机机构实现转向凰汉掸。   三个ECU属于并联关系邵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毋究掸、方向盘傻、右前轮)棠判汗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况观。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亭岸,恢复至传统的机械传动转向模式轻句柯,确保万无一失磊发歇。但在正常情况下够鞭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绍闹幕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伟话。   【DAS汽车的优势尘诚?】   操控性鹤墙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诗茶乔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓦层,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况龟苔,享受更多驾驶乐趣频券桶。   【为什么线控转向比传统转向快锋溜贺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入副盒。整个系统中没有橡胶衬套擎然售,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隘,因此首先从内部减少“延迟”貌识惨。   【DAS对过弯的影响鸿突?】   转向相应得到改善垒起。传统转向系统仑黔,在接近弯道时梦赂勉,驾驶者需要提前做出转向动作删,否则汽车无法实现平稳转向布舅拱。而采用了线控主动转向DAS系统那,通过消除内部的转向延迟路泰蔚,减少了预先动作的必要此普朗,实现更灵活的转向茎秸。而驾驶的感受将更加直接洞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力办按,毫无延迟浇某。   【转向系统也能够减少疲劳寞牟闭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咀察,因此从另一个角度提升了安全秋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程莩纭)暴镶滑,12款参与测试的车型中刹,在定速140km/h的巡航测试中揪幻,平均修正次数挫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虫钳焕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点和蔑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牛婪潘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭岢幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赔吻港:网上车市(www.cheshi.com)   当然谓融番,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甫,而对于传统车型怒巫,这一选项代表着发动机降馆、油门踏板浦传、悬挂阻尼讽、刹车响应等等方面的细微调整痢,而由于配备了DAS丹塑,英菲尼迪在模式选择上抵戏哥,更进一步的调整了一系列的功能挡,如赐伐:主动声音控制系统倦氦、线控主动转向DAS堡欺、主动车道控制和主动循记练控制系统ATC等等的设定筛偏贸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诺?】   通过上面的简单问答肚滑沁,我想我们已经熟知了DAS系统肉烷朝,在响应更快麻称擂,相比机械系统更便于维护狈蛋梁,节约成本饱离分,减轻重量等多个方面都硕果累累滇。而任何事物都是双刃剑落壁瓮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敬彩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偶,他的解释既简单锑百嚷,又复杂敬,背后掩藏着十年之久的不断试验椭侵,推理星怪乘,再试验的科研过程刑愁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毛刃。而这些内容无法用数据体现工挫脸,还是按下点火开关吧觅。   本文导航" "   《极速60秒》阶疽佃、《死亡飞车》阂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜡,让车迷们大呼过瘾保。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谅仁。另一方面刚透,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的首舌,但开在路上肯定是最牛X笛棱华,最有回头率的久垒细。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闺垃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躺、“真NB”这样的感叹叛杀断,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钾焦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别城侵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脚雌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服囊惮。    作为最具代表性的美系车型材颇类,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辽吮唱,五代车型熠熠生辉膳荚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舱踩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凸棉撼,主要原因是新一代车型不够“MAN”宦眯疼,缺少了野马的一贯的风格然。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美价峦伞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愁。 什么是肌肉车溺霉恕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鳖颅邻、具有强劲马力凸、外形富有肌肉感的美式跑车财。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梗哦,例如雪佛兰科迈罗般仓板、道奇蝰蛇颊校、道奇战马通琶,还有就是本篇文章的主角福特野马佃妮。不过这些都是字面上的解释度,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞠滤碘。什么是肌肉车狡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集板瓜倾,科尼赛克Agera泥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币榔管痪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲤殴萄。但实际上并非如此烫赐不,凭借自身出众的一面串杠,福特野马在众多超跑中脱颖而出墙,成为闪亮的主角蝎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煤谓粹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桓兴场,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统便壬涧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朔丧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晃,野马还是地道的童星出道!是的俊,早在1964年刚刚诞生之际欧,它就被搬上电影银幕勾挞疙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》七文,也许大家有些陌生阿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摔。在过去50年里孟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矗穆炕。    无论是哪一年代的野马东钎纠,但凡出现在电影中博,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球负槽。衬托主角的英雄气概或是独当一面峭,野马都游刃有余畴乓每。在近期上映的《极品飞车》中蓖,野马更是作为整个剧情的主要线索化,陪伴主角经历了人生的起伏嫩刃柯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的步,五门版的三款车型——耀真撑妓爱、耀享咕、耀动分别为52.8万许、57.8万耻驶谋、62.8万建棋。另外还有只发售500台的限量版栋沁抽,价格66.6万元焕动。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颈,只是在色彩搭配上带来更多选择郡脓,车型配置也更合理瞳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器监,并且通过优化四驱系统偿骄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鸡。揽胜极光一直被认为是外观控醋付,但作为路虎车型坍璃,它也有着同级一流的越野性能沥闪匆。这是款长着女神模样违,也有着女汉子般坚韧的车美郝茸。 外观狭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矛缎,所以不仅长宽高没有变苏缆,造型设计也和现在基本一致巾芹千。设计师只对一个细节进行了修改糜闪,就是后视镜莲浦蒜。新款车型后视镜造型整体感强盲捷猎,与车身有更好搭配效果绦辩。除此之外红,极光传承自揽胜的城堡式车身掀楔玲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留客。虽然极光已经上市有3年时间沁,但时尚感丝毫不减缕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棚,极光有自适应LED氙气大灯芭蔡、全景天窗等配置赫撮,兼顾时尚与实用性薄冠诉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于池宏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摹巷,前后保险杠尺寸更大完。另外殴厩,2014款极光提供了11种车身颜色唐,消费者有更多选择谓睫。    另外级挠,外观细节上能看到的摄像头和雷达珐块,是为了实现自适应巡航奈纽、自动泊车秋森、360度倒车影像等功能投。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能马随,既可以设定与前车距离或行驶速度蒙久玲,当系统计算出正面碰撞无法避免顺风放,会释放最大制动力降低冲击速度检涉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廖隆沏,实用性得到提升熔桐恳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纽捐细,并不是说女性不能开蔡嚼罢,反正我问过数个女性朋友疗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗并敬贩,完全不是自己的菜吃蹄冕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斜臣囱,所以我觉得这样描述更加准确涵疗垃:这是一款为男人及女汉子准备的车答参窝。不是说它不好虐宠,事实上野帝的特点非常鲜明统侩,优点也特别多彤纯,但如果真的不能欣赏野帝的外形悼恕,那么它的优点再多也是白搭顾疟悉。好了患星,说的够清楚了苛迁势,男性用户请继续看下去策抬,女性用户请酌情选择桶寺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肆,也就是售价24.18万的最顶配版本桨朴绞。配置非常丰富亥,但较高的售价容易让消费者望而却步骨梨,毕竟男人也不是那么好忽悠的茎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本切邯皑。不过既然我们测试的是高配版本加,就来看看这款车迟饭,按照惯例哆,还是从野帝的外型设计开始虚茸。   ● 外观察:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沤并,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑保跑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梳,野帝这种偏向硬派和复古的造型默土绒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同背绕冠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些可疯,这对于野帝来说无疑是个劣势洞蓉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞳,国内汽车消费更是以大为美窜兜亥,野帝国产后尽管已经有所加长静坷秤,不过还是给人感觉不大绣滇佰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寄搜是,带自动点亮功能的氙气大灯功冲恕、大灯清洗功能贝告、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备季。日间行车灯采用光带造型被,并集成在前大灯组内籍忱,样式比较简单凡垒,辨识度还是比较高的揭控阀。   尽管车身长度不算长村堆,但野帝的高度还是比较高的棉怖迁,一方面是车身设计的就比较高大淑芒,另一方面也是因为底盘较高沟,悬架行程比较长片。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耗即,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间律。   后保险杠设计的比较厚实瘸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一槽栋厂,也是为什么我们说它更适合男性车主桓。倒车雷达是全系标配惭耐,不过倒车影像和自动泊车是选配卤擎斡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车府桥襄。   需要说明的是雷抖千,按照官方参数配置表赌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的福腹,不过这台车并没有装配后挂式备胎倡,4S店解释说是同样是野驱版棚,有的车有后挂式备胎摩,有的车没有密,如果不要后挂式备胎诵,可以减6000元爱。   十辐立体式轮圈酿顶,样式符合野帝的整体风格尺界。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埠卞蠢,规格225/50 R17浇涩黄。这款轮胎算是一个折中方案倪堵几,整体表现比较中庸募板钙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗勃歧。" "  2006年始牛范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程接履券,没一年然狡毯,这个品牌都在刷新着销售纪录苗仆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拌刻。2014年富伯,新的产品问世蓄,这一次它不再效仿柔立、跟随尖精,而是独步青云特。   在过去的几年里嗓瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计氯蜡、豪华为主要核心圈,由于旗下车型均以大排量为主谱,并在操控性方面有所见地徽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猩呜剑。作为一个初来乍到的年轻品牌冬抒,每一步的迈出都显得格外小心芥,在保证动力性优势的前提下谐岸城,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冈,原因很简单茬敌茹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苍,也就是不同于别人的卖点犬。   在同级对手们相继更新产品的时候扯互扒,英菲尼迪一方显得格外冷静非锑汰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玫念慌,好在当它真正来临之时鳞桨,并没有让大家失望败惦庭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钵巢活。   在介绍这款新产品前敢热雄,我想我很有必要做个说明盖疙竿,Q50实为G系列的换代产品画橇,在2013年度航尸惯,英菲尼迪旗下车型根据轿车撵村报、SUV采用了全新命名壤脖社,即轿车使用Q字母娄,SUV使用QX字母携,后续数字分别代表车型竿甜,这样做有利于车型之间的关联度病。   2013年吃焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后伍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缮,在回国后的闲聊中裳阑够,他的目光坚毅达,言语中难掩一丝激动熟爸娩,当然他对这款车的最终评价很高情粱,抱着这股期盼巧惠,我们今天找来这款车碑少秆,一同来寻味我同事当时的所感加枚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舷,所以厂商提供的测试车依然为美规版疆十切,所以动力茨苍、底盘的调校奥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同习盘帆,但整体设计与科技性不会有任何出入频洁苹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁擎激,也算是足以解渴了焕愤绒。   对于设计语言四个字来说砂冬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庇腻肖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绥,有时我甚至会想泞搜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舶抱嫩?正因设计团队的不懈努力肃校,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亢秒案,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡改。   低矮的车身博磁,流线的车顶办抒,都是上代所传承下来的精髓鄙泰讨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馈萎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾骚涸,这与宝马3系的水平相当缄,优于奥迪A4L领兄、奔驰C级等产品愁帅,别小看这一举措发,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙。   对于轮毂轮胎的配备上袭辈,英菲尼迪从不走低调的路线盯如,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫秸换。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中特得,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辑封邢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠避。   本文导航" "  2006年始笑匙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换柬,没一年庙谴,这个品牌都在刷新着销售纪录拆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘熔扮。2014年窍柔,新的产品问世隘咎驰,这一次它不再效仿焕哇狠、跟随苇搞,而是独步青云祭挖。   在过去的几年里卤精炒,英菲尼迪的品牌推广是以设计竿渭峦、豪华为主要核心谅,由于旗下车型均以大排量为主猫,并在操控性方面有所见地豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒。作为一个初来乍到的年轻品牌伐突,每一步的迈出都显得格外小心憨涩菏,在保证动力性优势的前提下牟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟芦盲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惧,原因很简单令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壕群锯,也就是不同于别人的卖点嚏备雾。   在同级对手们相继更新产品的时候莆浓,英菲尼迪一方显得格外冷静洞送,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溯柯问,好在当它真正来临之时诽,并没有让大家失望那太,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛇肩扁。   在介绍这款新产品前钎蔡如,我想我很有必要做个说明晚黎抒,Q50实为G系列的换代产品潜来滔,在2013年度燃,英菲尼迪旗下车型根据轿车哦胚、SUV采用了全新命名眷,即轿车使用Q字母趴,SUV使用QX字母秆并,后续数字分别代表车型尚,这样做有利于车型之间的关联度暴。   2013年美匙靠,我的同事在经历了12个小时的飞行后抱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泪,在回国后的闲聊中荣夺刨,他的目光坚毅颂,言语中难掩一丝激动铝梧霉,当然他对这款车的最终评价很高屎撕,抱着这股期盼喇苔烤,我们今天找来这款车涝,一同来寻味我同事当时的所感勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间报鲁,所以厂商提供的测试车依然为美规版挨,所以动力乏位、底盘的调校乒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓢,但整体设计与科技性不会有任何出入持炮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃,也算是足以解渴了曝。   对于设计语言四个字来说竣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坏尸撂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的官,有时我甚至会想琶泵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庐长限?正因设计团队的不懈努力攘甭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赏圭停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾酒撕。   低矮的车身管锭,流线的车顶奉切,都是上代所传承下来的精髓谋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大范任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匿挞,这与宝马3系的水平相当慧,优于奥迪A4L富丹、奔驰C级等产品翅圭,别小看这一举措境掀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匈。   对于轮毂轮胎的配备上崩,英菲尼迪从不走低调的路线卡啼碉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擅藩氓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈分患,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楔瘦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应不敌轻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袒端、陆风X5尾、全球鹰GX7繁踞,但依然无法撼动它的地位晚藉握。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涪沉入,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涕无旦,它就是CS75层挺,来自长安汽车宽防。   在众多国内车企中纳赦娄,长安汽车拥有较早的造车历史闭,并且对越野车的制造要追溯到1958年互凯繁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谜倦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鼓祈涣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敦翔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涸催。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屎。   在对长安历史阐述过后潦,这款新产品更是令人期待犯评眯。在2013年9月汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敞臣,一经面世便引来了无数人的驻足局祟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颓雄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狮蘑卉,诸多细节上的体现戊汇,可以看到与时代的接轨挤坊畦,说实话莲,即便与合资品牌相比炔库,它的设计也毫不逊色犬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狮吴绍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棱收,在首次无伪谍照曝光过后宠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手存美。从车身尺寸上来看差,CS75在长度与轴距上的优势突出篮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乾屉口。在设计上念俯稠,侧车身的视觉冲击力有所削弱粮妊缎,平和的线条增加了些许稳重感么,而在配置方面绝不含糊署噬,右侧后视镜配备摄像头归毫,为泊车提供了更安全的保障板,此外17寸轮毂的注入邻,也为整车视觉性增加了不少好评分闺达课。   车尾的造型体现了丰富的层次感沧酗,使其得以回归至前脸的感觉蠕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔日缄磺。此外活赂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霉,可以看出CS75在配置方面的丰富性醇。   本文导航" "  上半期递,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慑半,不同的设计倾向与不同的品牌定位丁醋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撕。在“下半场”的对决中刚弯亨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锰侈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氢违疥。   点击阅读渡鬼碌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刻猫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后羚透,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目归隆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欧仓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薪讲,以应付那些五口之家出行的需求碎赶。行李箱空间的比较狄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下患仙拎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凶,或者带孩子出行时饯锈慰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睫好。行李箱内是否配备12V电源接口害锣矗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱会,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杭窝垮。   ·模特A(不戴眼镜)身高腔:170cm 体重公寿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高催须:175cm 体重辞擂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酿,长安福特此次也算酝酿已久了砰辰,可以说即将推出的翼虎涡篇,每个人都能从中找到自己心仪之处腊,例如极具冲击力的外形危啦驰、科技感突出的SYNC系统坟、人性化的内饰细节设计房、又或是强大的日常实用性围觅,这次乐薯,同级对手们真的要小心应对了合。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怖松,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诽咎。显然会陪,在错失2013年的发展大好时机后辩日,要是能够抓住2014年这个关键的时间点美券烯,其实也能够走在大部队的前列辨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拌凑枪。眼前一遍利好蛋算论,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酶、雪佛兰TRAX溉试诡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卯灌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圭阂捣,至今我们还没有看到实车娶。从目前的情况来看死弊避,它们很快就会来到我们的身边拳妹。正是这个原因较,在日内瓦车展媒体报道结束后孔溜扭,我们并没有着急回国胺篮肥,而是完成了几款车型的海外试驾甜浦白、测试和静态对比的素材搜集秋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目跨磺桃。   看到这里昆潞,或许你会产生疑问得碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唱沟?坦白地说尾邯灌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垦慷冻:1.它们必定会国产并且在国内销售老焦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比功没,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来豹霓饥,只是一些细节针对本土化进行了改造烂闪,但外观内饰设计靠、车内做工槐肃缕、人性化檄吮霖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呜揽堪。综合上述所言沥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扫嫂氯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甭甸,感兴趣的不妨继续看下去荷南。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冯复稳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秽贰。例如CX-5澈镭、ATENZA阿特兹吞携,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉莱夺。最重要的是肩仑朔,它们不仅有所创新夏竣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绰蛊捂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奶裙,再到如今的Axela昂克赛拉埠猛撵,马自达3已经历经三代车型的演变监废。据长安马自达相关人员介绍萝么,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笆傻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话你卯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琉。它的眼神更加犀利陌河宋,车身线条更为动感遣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汉败,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坚雇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狈很,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扫谴江,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神反。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矛纳。另外乱灭瓦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喝捣。据厂家人员介绍排,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层露、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺户,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踢,使它的整体视觉感受类似红酒一般吕呵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颈教焦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm楷蹭,两款车的轴距同为2700mm绍秽鳖。相比同级别其它车型叉戚澜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势建阔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹绰Ω臁,不过轮圈的造型稍显普通认休氮,不够运动插闹茂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氦,规格215/45 R18霉,抓地力表现不错唇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骄,规格只有T125/80 R16策脓。   尾部的设计不算惊艳蛾练朽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埔惭楔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性班铰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计号瞎思,这在同级别可是十分少见的撬。" "  说起海马福美来宝内,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灭,转眼十几年过去怂,福美来已经迎来了它的第四代车型搞癌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菊苗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顺短瓮,新一代福美来M5采用全新平台打造鞋,不论外观还是内饰递奴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筷。在此之前路,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惹,宽大的直瀑式进气格栅式们材,大面积银色镀铬寒,符合国人审美辆廊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伺鳖,腰线采用分段式设计订跨番,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僧劳奶,凸显运动感挂素。但只有左侧为真排气口幕吩达,右侧仅作为装饰帆皆。" "  对于中国汽车市场来说钾姬俏,凯迪拉克属于一个后来者变,当然这指的是豪华车市场嘘点。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浩价厦,那可真要拿出点真本事蔡嫉。凯迪拉克也明白这一点卸痞,去年就将全新车型XTS进行了国产卧葛弗,并且上市销售窝淘,销量也是比较乐观的嗽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骑司,无论是配置上还是动力以及外观设计上画欠腊,至少能让大部分潜在的消费者接受弧,这确实不是一件容易的事情猫喇。于是磕耽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款答,对动力和安全系统进行了升级酥簧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巳喊建,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泄涸,仅有一款36S铂金版撵砍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变常垮矾。   2014款XTS 28T铂金版外观玖俺氯:外观延续36S铂金版的设计促堪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诉,在其他方面则没有做改动碍爬崇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子播朵递,没有做太大的变化拎赌腊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上立笔田。   XTS是一款善于运用灯光的车盯杆,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔡贫,正是这些时尚元素的出现桑乓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唐奉,获得了更出色的细节表现力秒斥。这些称不上优势的细节表述肝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈材贝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檀兄染,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吴旱。尾灯依旧是LED垂直式的造型筐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致便醒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界街朝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痊胺。早在上世纪五六十年代潜羚喘,Citro?nDS就用上了可变悬架红、随动大灯嗜肺、转向助力豆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圭棺,加上极为飘逸的车身设计边侵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毙深。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫颅祥,2011年长安标致雪铁龙成立瞎簧,到今天我们测试全新DS 5LS瑰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穷疽,音译的中文品牌名念起来很接地气僚但:长安谛艾仕姬歌妹,有股莫名的喜感狡良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郝,是台正儿八经的三厢车协。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滤胺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虎涧菱。如今外持韭,马自达6已经发展到了第三代袭耸拔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仑乏笆,它的名字叫做酚划漏:ATENZA罚。之前我们已经解读过进口版本秒入顽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力即型拢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躺途。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噶簧,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼肩,还有更加令人期待的2.5L焊夺。   注怯漠室:此次测试中帛楼,红色车型排量为2.0L苫,黑色车型排量为2.5L拾戳。国产ATENZA目前还未上市睫肥貌,此次测试为抢先测试肉,车型为试装车下砍酶。   截止到发稿时琳掣,官方宣布瓤檀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歇,上半年上市销售纤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规落帮莱,我们还是先来聊聊外观绞似卡。相比进口ATENZA棵藩恐,国产版本在外观上基本没有变化怂哇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碧呕潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里古拆俄,“下”这个字可意为“以后的”使摆,用来表示那些目前还没发生的较、未来也不一定发生的事情嗽沽。比如有人说“下次请你吃饭”坍,谁知道是不是真的!同理弄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仿,实际上暗藏了一些不确定性不眉丹:它能引领未来汽车的发展趋势朗拖看?或者只是一句空泛的口号屡醚截?这是我最关注的问题书败。   当然也会有人更在意其它方面型,比如外观内饰和空间等等虹露,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宪拭,本篇文章的最后也会提到顺磁附,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贿萄饶。   关于下一代城市SUV的概念埔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力础里。在他们眼里涪奋柔,很多城市SUV都太“娘”了南,连个小土坡都爬不上去怎么行氰凡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锻礁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凰沙、勇于冒险的心骨币坟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纺芜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型身沥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多靖捣遣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员款骸,它能够去接受户外的挑战竭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统备片癸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产改截,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售词傻,目前主打3.0L排量的三款车型股亢,都搭载三菱第二代超选四驱系统烧稍螺,售价39.8-45.3万元举痞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雄,还有一个最简单区分方式想,只有精英超越版才标配后拖车钩达。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豌话,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讹,陆续又在第三代(V73梢溅太、V77等)和第四代(V93璃措咎、V87撼、 V97等)等车型上装备梁取,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秦特霉、四代帕杰罗)彤画,现在销售的为第四代帕杰罗趴水。   如果单从分动器的挡位看杀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斡窗,拥有2H清少辩、4H峰胃、 4HLC弟嘘帅、4LLC四个挡位端戈驰,在后两种模式下了,中央限滑差速器LSD被锁定掣裴拍,为四轮提供均匀的驱动力显。不过值得注意的是款戏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巧焕,前恫亭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节良槐蓟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛊李泥,正是这样的全路况实用性蚊,才被成为超选四驱系统似。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奥讽焦,可以在2H添矫朗、4H挡位间随意切换复耸,当处于4H位置时搏,它相当于一台全时四驱车型弊冻书,可以提供更好的抓地力和驱动力耗荚郎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挤熔良,而处于2H位置时堂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善是釜,不过这样一个大家伙油耗不会太低斥纫瞳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗归泻涪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赦厂纶,4HLC模式时闷潮哩,中央差速器锁止绅挫艾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弦,不但锁止了中央差速器画钳成,还拥有更大的扭矩输出车痘啤,此挡位的传动比为1.9:1示疲窟,扭矩被放大1.9倍姆掀钮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囊,4LLc就能派上用场弧。在车内芹霸喉,仪表板的中央会显示当前驱动形式崩含澈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换璃妒,并随时了解到现在所处的驱动模式堵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牡,应付一般路况毫无问题填辈姐,但如果长时间处于极端情况下鲁骂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煎搭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵瘁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性不裁县,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镐考酷,同时也提升了整个历险过程的安全性誓俯,因此光有一颗狂野的心还不行券圃硅,还有选择一个可靠的伙伴燎蹋。 责任编辑徒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呕,已经上市四年了厩节驾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计七壁,跟老款福美来相比档次感明显提升馈歼蔚。除了看得见的设计差别衫枚萄,福美来M5在配置类蔼、空间方面也有不小的提升透。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本表,1.6L车型会先期上市设,后续还会有1.5T车型推出帕熬欺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本为,其中手动挡共有6款沪,自动挡3款舌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纠泞,厂家介绍说叫旗舰版烧崔汉。由于厂家没有提供参数配置表辫抡奠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纷爆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窍恭酥。 ● 外观敦亢:中网造型似君威刮钵清,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面础汕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头田呈报,尤其是车身长度虱秃,福美来M5达到4698mm里,超越绝大数同级车的车身长度硅。跟老款福美来相比寿缆,福美来M5的车长率菜缅、车宽和轴距都稍稍增加一些耗配畔,而高度降低了3mm微袒典。   因为长度和宽度有明显提升投弘泥,高度基本不变摊瓷,车头设计的比较厚实副,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网热肆临,格栅同样采用镀铬装饰悉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爬,老款福美来就已经开始采用翠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澜。中网轮廓稍有些不同磷蜕鄙,老款福美来的中网较矮关,而福美来M5的中网稍高汞静杭,看起来更加厚重胆凛瓷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宫。除入门级车型外略玛瞧,其他版本车型都配备了自动大灯缸屑,这点还是比较厚道的俊瞄,老款福美来全系没有配备自动大灯挛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妮纳梨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苇吮坪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬返昂幂,能明显提升辨识度祥鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萄轨莫,是2007年买的泡椭暗,到今天行驶了9.7万公里左右绿褐抒。日常使用中油耗7-8升/百公里碑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题备噶姆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稀绰,第一就是便宜律毋龋,全算下来8万;第二就是配置高变顺伙,07年8万带皮革座椅撤藕、天窗教、自动大灯和倒车雷达的车不多忻挂设,而且空间也算说得过去访榔芍,总的来讲这款车符合预期秘睫滑,坊间说F3小毛病多逛涝衰,不知道是批次问题还是命好膜,我家这辆倒是没什么事儿沟。新F3于今天上市时糖沤,领导说我算车主纱潘莎,于是我就来了贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烧劲,聊聊老款在使用中的各种感觉畔疆。   ●动力及悬架惨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艾限涝,动力够用签搭敦,只是起步比较肉牢闷,1挡和2挡齿比跨度偏大踞,走起来后挂入2挡转速掉的太多戒递,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛇。   油耗日常市里开7-8升/百公里此殴热,还算满意握天。悬架初段有些生硬汤砰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好采,对于颠簸的过滤一般焕,后段软狙窘,拐弯时车身倾斜大临梅。总的来说算是个合格的入门级家用车灭捌。   ●配置及人性化设计摊靛陇:   比亚迪一直走高配低价的路线本牟,配置丰富冯,前面说过嗡习梆,皮革座椅忙覆市、天窗剖百、自动大灯和倒车雷达都有所配备朝笛苯,另外冯绦搔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缉,虽然不好看欧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的些。没有行车电脑显示屏墒蹲态,无法了解平均油耗难佰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滔死,首先价格便宜断,其次当年没有也不新鲜)噬盖。   人性化设计方面酥劝观,四辐方向盘比较细春峡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涩蕊抚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赎睦馅,四个角随便按一个都能触发渺先。日常小储物盒好用檬,票据俗、手机和水都有地方放艇仁,不满意的是门板储物太邪摹(硬伤)霜叮,平常只能放车证之类薄的东西狠,连杂志都放不进去棺熔,后排基本上算是没有储物空间躺泵便。   ●做工镶蛙: 内饰和外观各方面做工比较糙杏剧构,主要体现在接缝上餐链克,不仅大而且不均匀煎,这是急需改进的慌钙廖。   ●空间谴徽:   F3轴距2600mm吝悲玛,我身高190cm咖,有时候我开车稳蛾奴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篙。后备厢空间大辖兜纽,而且比较规整结人,用它进行过几次小规模的搬运怜矾婚,还可以迟踞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饺,试驾中我也重点根据这几点进行体验凄,看看新F3有哪些改善和变化陇容钵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缔彭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剐枪晒,仍无法挽回姑娘们的心竟弄,如今她们只爱大长腿和都教授闻。不知道你们发现没有寸炉,宝马在汽车界引领着同样的潮流秀,硬邦邦的3系倒龚、5系换代后都不再凶猛帘栋,舒适感和精致感倒提升不少聊毛。现在轮到X5了病限,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趴锑迸,我勉强同意这种观点偷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弛挟瞧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片界媒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脐逞,更显精致拣外胖。总的来说捅啸,它不太凶谈,更俊美一些忻阮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厘榷每,除了外观与内饰的小幅调整外胎杠传,改款后的逸动引入了1.5T发动机绢科绒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堪邦,逸动采取了1.6L家庭够用门膛翱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剧回,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泉驮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冀权,一个争取“各门功课”都不落下搓勺,一个则是专项选手身,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菩寺。 ●外观拐素熄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衔:轮廓流畅豢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腾脖嗣、瑞虎系列翔、风云系列及QQ系列)革弛吩,同时带来了转型后的全新车型郴痢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弧奠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造身荤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肌,更是出自海外设计团队之手雌辟曙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桑。" "  刚进入社会的年轻人燎,它们也背负着太多的压力涟秒,在家庭事业初步稳定之后崔刮氛,一辆车对他们就显得很重要下亮。致炫就是一个体贴的产品紊,它有着炫目的外形珐陛烯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致持筒靠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篙荚垛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堡偿急,变化的不只是名字嫁痹髓,更是尺寸和定位羔逞,风格和潜力弛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞥隶杰,吸引着更多年轻的用户群体性设胁。   致炫外观灵动时尚侣吵,带着一些年轻的运动气息尚失,车长为4115mm禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檬,比老款低50mm;轴距为2550mm皑,比老款长90mm皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了热零。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”付,这样的设计更有利于致炫的散热啃瘦朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱红。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峡丝托,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扇污心,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友识线甭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助健谋豁。   在ABB的阵营中聊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车都疆家,他们的目的很明确享避屡,就是抢占国人最热衷的这一市场拨。对于奥迪A4L陡、奔驰C级凭健、宝马3系而言牡协,三者都有着不同的亮点与喜好者镣轿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赐佩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轨苍得。   在这款316i消息正式放出时滇窟,包含我在内的许多人都会想到一个问题豢讥,那就是究竟会减配成什么样抢鼎穿?但在实际看来忻马,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惫。无论是进取型还是运动套装版晃佬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距临绊史,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娟道阔,当然如果你肯花7800元捐得讣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯水。此外袄协,对于现今发达的网购来说倪挎,这个根本不叫个事莲媚悼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓦,此外还有多种款式的副厂总成可迅埂,质量咱们先放在后面孩蚀,至少价格实惠也能达到美观的效果冕篮。   虽然入门级价格不足30万瘸朔矗,但你却可以得到一款原汁原味的3系徽,在定名中你就不难发现逞薄,316i中并没有“L”典,它是基于标准轴距系列中的一员芍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暇庇监,对比现售的奔驰C级商蔫瓦、奥迪A4L而言孔赦乡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势实邢咀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啊,这是国人特有的爱面子传统臂票,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浇抒按,他们自然也深知这一点溶读七,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膘捻檀,单出排气也与320i的相同皆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邪新骇,不过这一项在网上也是可以淘到的呕,副厂价格也就100多元贰屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熬伎,然而在国内夯殿吮,它还是一种小众车型起推。可喜的是绕撂骗,近年来随着“旅行”文化的发展百霖,旅行车也渐渐被人们认可露困。在我看来松弘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种道,一种是像奔驰C级旅行版宠吉敦、沃尔沃V60那样乐,通过个性鼎蔡蛇、漂亮边补矾、动感的外观设计获得年轻人的追捧俏胳。另外一种则是踏踏实实走低调绢、务实的路线赌十枫,用内涵打动消费者兼趴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种偶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丘叔凶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惯女奔,外观仕烹柒、内饰进行了相应调整繁笨,配置也有所提升鞭韶贪,动力系统则保持不变铜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帝,售价33.48万卤宏毫。除此之外惦瘟楼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捆堕,指导价29.98万外下。   在介绍产品之前煽陇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玩地。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桃,1985年仍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惦衅皆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跺筏,这正是斯柯达的前身怂。需要说明的是猾鞠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称始厢,并不是指该车型限量销售信。   ●低调裴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仿讥豁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60薄儡齿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妹福寇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟开博、稳重套泌,所以严格来讲翟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恢素貉。从上表可以看出实垛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岔,而且更重要的是泛技,速尊的价格更加便宜卵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓄。全新样式的中网格栅更具有立体感攻,大灯组内加入了LED日间行车灯春蝎皋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酒谎,朴实吾昂滇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漂持潭,并具有自适应调节功能筹衬。新款车型的前大灯造型更加犀利盖。此外滔啥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秒撕紊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宿,简洁修长舌,没有太复杂的线条勾勒淳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蘑闷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滔斤,规格225/45 R17帝饲放,这是一款侧重于节能环保的轮胎办湘比。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拐甲谭,圆润夯溺、饱满餐仓、协调瘫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捅班轨、耐看得多系泥错。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莽新工,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕉沪。此外墩鲤,尾窗上沿的扰流板爬塑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脆,让速尊看起来很有范儿宽澳汗。对了鳖烤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卫吐,一般人还真有可能会被它吓到很,其实它的心脏只是一台2.0T锤届乳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)工挪就,在北京借着区域上市之机身蕾,我们再一次体验了自由光的越野性能间。作为越野车型的鼻祖己娶,Jeep用自由光再次向人们证明某溅,即便做的是城市SUV扔幢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兰剁豪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煞杉皇,但是在四驱系统上酪兴吭,Jeep却有其过人之处穗峦炮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粮悸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旧挡婚。    简单来说丹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荆,也就是说假晾午,当前轮打滑时善咎华,动力会输出到后轮涟伴,使得车辆依然能够前进暴陇丸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑北舱、交叉轴这样的情况)峰路恐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屯,脱困就很困难了侈沛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酵吐萍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号环坏莲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚼,以横置发动机憨春疵、前轮驱动底盘为基锤炭辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钡宫涛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴番,实现100%前轮驱动吮罕锯,提升燃油经济性物毕,而且它的后桥也具备多片离合器结构缅抽,可主动控制左右后轮的扭矩分配镭,起到限滑差速器的作用骸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡两扣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盾夺,还具备后桥差速器锁止功能腿,实现左右车轮50:50扭矩分配涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统题传淌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棋。    在实际体验过程当中歌圣贩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颧瘁醋、交叉轴儒汗、炮弹坑沥、搓板路等等越野路面肠壤晾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狄,越野能力无人能出其右皖解浪。    然而作为一款城市SUV浆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剔短绢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纹。    另外捻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彼锣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盾弦。相比同级别的SUV佳剃,虽然在越野性能上依然具有一定优势负,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媚,但是进入这个价格区间以后坪金弘,消费者选择的范围将更多亭扁、更大稀络瞳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涵,在竞争力方面依然不具有明显的优势署。    或许尽早国产化降低成本沫羔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机安,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙。如今箩藐,马自达6已经发展到了第三代蛙答芬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉哩形,它的名字叫做忌空酬:ATENZA色辟控。之前我们已经解读过进口版本檄氏淖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裴匆胸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沧叭查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烫寡,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴,还有更加令人期待的2.5L淀阮创。   注璃郴单:此次测试中贩,红色车型排量为2.0L定,黑色车型排量为2.5L括了。国产ATENZA目前还未上市售椿吵,此次测试为抢先测试镣,车型为试装车列。   截止到发稿时枯,官方宣布摊篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窍孪绊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发复吠氖,上半年上市销售持罕惋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规记技,我们还是先来聊聊外观颁悍搂。相比进口ATENZA戎,国产版本在外观上基本没有变化僳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圭踞戚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雀浆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败虫歌,它不同于以往的两代马自达6亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来被豪誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子景茶苗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挖将靛。总之从结果来看管丢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艾苇潞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美看,希望它能够像老马自达6一样涣涉,百看不厌当史蕉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淌哎,仅针对这两款车型来说笔霓架,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矩,而黑色则太过低调溺距虚,完全掩盖了车辆应有的魅力寒胯。ATENZA的红色与大多数车型不同健歌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骑武,不俗套速耐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晨,轴距为2830mm龄聊斗,与进口版本相同灌。相比同级别其它几款日系车型恒隙须,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沏纱嚏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯獭哗铃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源槐冒沙,科技感差了一点搜涟轿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纶肛坷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技口筐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奴迫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈年蛔,相比之下确实显得小了一点偶文角,为什么不折个中墩电,采用18英寸呢呵?   两款车的尾部设计几乎没有区别稗,尾灯样式相同剁剿,双边共两出的排气管(没错富沃涸,为了表达更直观稍塑憾、清楚丁翁淳、无异议腥吗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匙,这是马自达6一贯的良好作风岁。总之挡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罗棉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牧悲屋,谁都知道SUV车型最为畅销汰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悸农瘦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尾柑,而卖得好的却还是那么几款态。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冷,还要等到试驾之后才能给出答案乾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竞蓄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV速溃。从风格上看呵蔷仟,海马S5偏向时尚棠抹、运动钞奈七,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爽考陀。而在配置方面宦骸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柯寸郎。根据目前了解到的消息兑,这款车型的起售价约为9.5万氢,如果消息属实的话堕吮堤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗昧?   外观揣写:设计新颖祟遁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绵簇取,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磺铃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司团,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磐,也将它的风阻系数降至0.34颈慨氦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坡涕慧,比例上感觉怪怪的计盎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化居挺,有效地提升了视觉效果幕祥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烷擦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浪片煤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猩、转向灯以及雾灯丝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稍墓观。   作为一款紧凑型SUV炮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疼,轴距达到了2630mm挞。与同级别的海马S7相比坛,虽然在车身尺寸方面有所减少喊,但轴距却多了11mm翰蒙烙,整体空间表现令人期待坏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舍悸睬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霓壕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盼箔感。" "   全新的A3备受关注型,这其中的原因有两点蹭磋,一个是加入了三厢车型授蓝蛊。而另一个乱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巾甲吝。只是这台车来到国内较晚楞愁庇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生富贰奥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地价抵,简单明了的说父帕吧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型限菲店,而必要条件是横置发动机略。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本森,但消费者从中又能得到什么凶杆?如果按常理来看幢,对消费者的好处应该挺多的赡,比如车更便宜了慕套慑,就算车不便宜配置也应该增加了科,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿描。但上述这些还只是一种期盼线疗汝,毕竟这个平台的车型刚量产不久茎惯骗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癌疏行。至少高尔夫7是这样矢臂淖,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜗奉稍,所以也不好定论洽描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堕函范,这次引进国内的共有四款车型圃享捷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撇甲率,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喘谓厢,6速S tronic双离合变速箱痘天。在本月的21号即弥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘫。相比老款的两厢车型啡胶乌,轴距和车身尺寸都有所增加卫烤吓,而且在轻量化上下了不少功夫轨蝎磷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沫居,但在配置上基本都可以进行选装裙。由于三厢版为新增车型普柏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开害犯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皑灯舌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醇桥,“小改款滑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陶客戎,而值得注意的是惰趣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲤惰僳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洪。”吉利控股集团副总裁拜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态家熟处,欣喜之情溢于言表半。    亦或是巧合颈钒贩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能百碌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莲柯毖,一方面握,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锚,另一方面盘惊苍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攘被炕,种种迹象表明轿卸壬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浇筒。   诚然菊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奶定唤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仓棺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时台础,孙晓东对媒体表示搭嘎祈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺古览,吉利收购沃尔沃之后刨蕉唱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生技纱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚼响。" "  在国内顶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犊鬼革,它凭借动感的外观祟纱脊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”户屠,后来者RV4旅、途观里阶伎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旅你翠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杯取,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抵涕磕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憨拴。而今年捷漓头,东风日产给我们带来了第三代奇骏录乱茧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娜寺庇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚祷巍,年轻化深、动感化的外观设计就是最好的证明桔覆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上社,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捕避。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中考,层次感以及运动感比老款强太多了亥浮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掀脊犬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挨,流畅的曲线让它不在干巴巴酪娟,整体饱满了很多妙谩建。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘛拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘫。   在侧面线条的过度下厢慑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍俏睹,并且加入了以装饰性为主的扰流板汇懂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彻。后尾灯变化更为明显舌璃,竖条造型变成更为接近长方造型贿李蹋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冲,一定会想起Jeep罚,提起Jeep坊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了客旗羔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脆死答。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能链灸赏,看看它在这部分有着怎样的表现染矾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荤番呈,并且不可选装以外疮,2.4L 豪华版可以选装该项配置敬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屉洛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泌擦嘉,从功能上来看比较全面椽,下面我们就一起来看看它的实际表现标。   更多精彩视频策版,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贯淀垛,调整比较细腻慷联,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抠,而且还可以停得很正蜕狄夯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可覆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磨肩盆,如果继续操作础瞎病,系统则会中断本次自动泊车黑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题死,我一定会把奇骏放在首位吻茅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喀糯,性价比非常高涡。不过自从2008年上市至今的6年时间里昧葱罐,它始终没有太大的改变告,另一边竞争对手们却在不断进化堕旧钳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孟美祥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞘且,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昆钝充,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吾,而看到新车的第一眼就会让人感叹典没鸵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舜屡,并且也是该平台衍生出的第一款车型潮缚钨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岔。相比老款车型略显古板的硬朗外形康镜,新车则显得更精致那,更有设计感纪嫂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墨光。当然汉,除了视觉效果之外撩郊泉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了读羡?这也是今天我们需要探讨的问题腾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伍如:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限接岗,我们本篇文章的测试内容并不全面拾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尸死虎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍县,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矫,里面对新车外形挪冗溺、内饰等方面都进行了详细的解读比皇倦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韭衔。另外盎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醚桥夹。   ●增加更多高科技配置副囤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筹括灭,除了拥有出色的设计叫难、良好的工艺和用料之外塘舍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望替徊,翼虎就是个很好的例子瓜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势放。如今的新奇骏身上挖,我们也看到了各种高科技配置化客,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平改龟曝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了促坦弹,在两年前它就已经崭露头角砍厦股,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哀粱龚,连控制面板都完全相同剃湘。虽然东西不算新焚窗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潍暮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化回摩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代写,汽车作为生活中不可缺少的一部分奉艇鹤,也同样要跟上潮流谱赎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钙弓徽,很多的印象都集中在日系的丰田车上痪码,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痉,由于起步较早肆骡,所以在混动技术上都比较成熟标博。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剿,一方面是因为未来的趋势钙侠范,另一方面就是对环境保护都有一份责任扒。但能让人印象比较深刻的不多锨绞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外歧。经过一天的试驾体验灰闺窝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车广。   外观方面平啥:设计大胆前卫恕泪洞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嗣矛醛,给很多人的印象就是模仿悉箍偿、复刻备琉侯,aygo秒随评、花冠里袭常、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锌裤妈。实则也是没办法的事儿膛妥尚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旦祷拣,不过从秦看来饭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刚修坤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痴的,整车设计偏向年轻化波蹲海,前大灯内加入了日间行车灯方坤骋。车身尺寸方面投,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绅叫,轴距为2670mm烤。   实质上锨恨,比亚迪秦的外观特色鲜明牢功,个性十足挺,他并没有针对大范围客户群体而设计锑芒猾,更多主打年轻栏、时尚元素踌伞褐。这样一来守饭,优缺点也相对明显俱帮笺,需要一定的时间让更多的人来接受他裸亢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徐掠,充电方法非常简单也很安全急涡焦。通过家用的220V电源就可以直接充电瑰,但是要采用三相插座尚歌。车内的仪表盘可以显示充电信息南遁,包括电量以及预计充满时间锑欢菲,而且还可以选择预约充电篡滦仇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冕,虽然我的“档期”已经很满收,截稿压力山大痢。但作为潜在车主士,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埂,它和福特嘉年华题骗仕、大众POLO会有多少不一样舞墨,谁更值得购买连韦。我想这也应该是大家都很关心的问题篓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息居朵,以供大家有更多了解挟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猎盗挽,分1.3L和1.5L车型粒绷认,提供5挡手动或4挡自动变速器涩护。这也是国产的第三代威驰车型徊骸喘,相比老款车残袭,新威驰变得价格更低司秸、空间更大谴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掀蠕,在广汽丰田4S店中销售回,价格区间6.98万-10.88万元错胜。两者动力系统沙、内饰设计完全相同孝。只是外观分成两厢与三厢橙,配置上有细微差别而已铣拨潜。好了脑,我们就从外观开始说起废物履。" "  导语尺:在新能源汽车研发领域誊临,比亚迪一直是领跑者爸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鲍户错。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缆彭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棘虚,能够开发更为节能卸、环保的电动汽车产品帝,实现性能的提升和普及应用扛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作航署。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胎狸唐。   历史上冗,秦灭六国辨鹊盲,结束群雄割据时代抱钱哥,统一中国烩唱,开创了历史的新纪元光痹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谱涎掳,势必证明其在以下六方面的实力豁:   一灌填、比亚迪秦到底有多快口悔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赣欣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒论奴蚊,23%的车型在8-10秒勒,17%的车型6-8秒潭,仅有8%的车型小于6秒浆陆,代表车型如保时捷卡宴4.8L卤。今天甘良,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栖纺,秦百公里加速为5.9秒哼澈,而记者实地测试时抛雄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勒。   跑得快自然有其道理窜,秦具有“双模”动力彩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辽,在混合动力模式下链敛抽,秦能爆发479Nm的扭矩铺捎古,某种程度上可以与那些超跑抗衡巫。 二枚、秦油耗到底有多低赖?   根据国际标准测量核算谎攘,秦百公里油耗仅为1.6升催溺戚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坎帅连。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悸孝,纯电动模式时九晒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肪,整车自动或者手动切换至混合动力模式第。在所有模式中届,秦还能进行制动能量回收驾悼,即电机向电池反充电木亢,每百公里回收2.5-3度电昆门,可以多行驶约15公里髓聊。 三垒肺搬、秦充电到底难不难逼唱袒?   一句话回答骨卯忌:有三口插座的家用电源就可以算惶,就像充手机一样方便轻。秦的电池容量为13KWH镁,可通过220V电压猩衫锻,3口插座涧辨晃,4-5小时充满电筛。秦随车附送一个智能充电包豌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卿矮。   四阀扩邦、既然用了大量驱动电池袱瘁,到底安全不安全?可靠性如何歪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池本搔。单位能效比盖薯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池券。但是安全稳定性方面则恰恰相反和锯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池视徒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池料嗅悄,是目前市面上最安全的驱动电池创贿浑,没有之一效。   可靠性方面偿庐,据比亚迪测试施,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悲宫擎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搐,业界罕见刀。电池电芯甚至终身保修渭敦。 五问鹅、秦操控驾驶会不会很复杂酿粒魏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岛冬宫,习惯之后甚至更加简单访。新增纯电模式衣撤砗妫控驾驶视取食,更安静班几桅、更节能董澜惦。   六茅、电池组电用完了如何行驶红帕港?   据技术人员介绍遍,秦本身不存在电用完的情况陷侧搭。电量不足时停拭砍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圭馁笔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电癸幂秸。   此外乳士鼎,行驶过程中獭氖浮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量考猴肯,并储存到电池中末芯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邵汤,其次是QQ me骋船漠,PT漫步者之流盯冉蒜,当然还不包括那些“只识其样铅韶、不知其名”的人群殴辫霸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匣衰舞,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛙乾泄。在迎来双龙新柯兰多之后扭仿怠,就在近日诫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾儒疮隙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逗,但却让我们可以由心发出这样的感叹垄绦巢,爱腾终于正常了厦惨赊。   从推出2011款爱腾至今牛,已经有近3年的时间捣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撕揪唉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事憨改沤,伴随着2014款爱腾的推出剩碱,有关于这款车的一切钡漆道,也自然成为历史胆,被我们封存起来耍诚铜。全新的家族化风格设计歼烘练,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路手固。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墒,与新柯兰多相似的样貌畦荤法,让新爱腾不再具备专属性铜。没处前部细节的设计捌尸裴,都是那么平易近人扦,平庸的再没有任何特点诧疗。可能人就是这样蹬坎,老款爱腾在售时态侗,人们总是说这款车有多难看泞,有多奇葩涛,但当它真的成为历史后囱锻昏,我们又会感到缺少了什么娜孝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殿句,但还不至于让它从中获得什么优势咆驳劲,车尾部简单的几处变化橡裂卯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惠茬赂。现在在大街上揩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疗仍。   本文导航" "   这年头在路上跑着冠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞥挝柔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头酱荷,把自己造的车不断的加长供捶,就算不加轴距也得把身子给拉长掂矛码。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒂退、大型车上颁唾,感觉有些资源浪费室氯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挞清,“L”的作用才更加实际屯。当拿到这辆YARiS L 致炫时号,小惊喜了一下宝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伦噬亭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撼驾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阶、大众polo搞搞授、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厢。目前这辆车共有两款动力懊讼空、6种配置车型在国内上市匙婪,指导价格在6.98万-10.88万之间瓢恋。由于新车型且上市时间不长惭吹,所以目前的优惠幅度不算很大患茬,基本在3-5千元左右萎。(个人观点尼恰抄:致炫傅瓤薄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尉,厂商指导价为8.7万-10.68万敬绍,搭载1.3L/1.5L发动机寐,5速手动/4速自动变速箱偏。" "   曾几何时炯呐蝎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斑,但却没有获得国内消费者的认可缚涩帽。如今棠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潜,其售价区间为15.48万-21.98万元井味铃,相比老款车型有所降低翰强。另外郝瓶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化败藏沸,并针对柴油发动机进行了重新调校闪。下面就让我们通过试驾体验侨肯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化媳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肖剩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晦尺全,并采用双龙全新的家族式设计陇扒氰,整体风格与现款柯兰多十分相似金玻。然而策,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锚软梁,其车内布局依旧与老款车型保持一致悼,略显缺乏新意嚼吮。   小结负损隧: 相比老款车型来说厩划,新爱腾的外观变化令人欣喜皆殊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氯急,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袭桶。不过肮拭樊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜记,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容模晴拘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淀胆化。在海外市陈怠,新逍客提供3款发动机绵,配备6速手动或CVT变速箱侍,在英国的起售价是17595英镑陈涝。与现款车相比趴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捕摧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祟脑。 ● 外观介绍彩掸亢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氯哼:宝马2系Active Tourer垫炊爽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稠凸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子来鲍遣?车展上的展车给了我们答案危才。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毋乒汹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幢匡附,而在正进行的2014日内瓦车展上菩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出差。和两厢版一样划,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩⒊饲拢块化平台打造禾晚怂,造型新潮时尚刨,细节设计则突显旅行车的元素疵,保持一款旅行车应具备的实用性聪想。据悉码蹦,该车将于年内率先在欧洲市场上市冉胖哄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贡故,相信国内消费者很快也将与它见面写殊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匈,全新标致308的旅行版如期而至惕剁。从整体变化来看借衰,它在保持旅行车实用性的同时算社,将重点放在外观袖、内饰的调整以及配置的提升上芒壤,新潮的设计更是让人眼前一亮杉僳。在我看来饱,它的变化是非常积极的牛戒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旗绩鸵,现在它要做的就是尽快进入国内末。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爽煌:   静态评测    ?   更多精彩内容热卸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑第:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讹舌。早在上世纪五六十年代持,Citro?nDS就用上了可变悬架连、随动大灯莱珊、转向助力藏每啦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俊馈环,加上极为飘逸的车身设计缆嚎协,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癸私,2011年长安标致雪铁龙成立抖观,到今天我们测试全新DS 5LS眠菇寒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃,音译的中文品牌名念起来很接地气谎熔:长安谛艾仕裁毛,有股莫名的喜感存姓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氏藐,是台正儿八经的三厢车澜篡详。   ●外观邦:考虑国内需求浅拘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骡联磊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沥狼,后者里里外外都显得格外前卫许陕本,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实令、更好接受一点帘。当然凑弄,前提是得保留住原有气质船。   在这张全新的前脸上叹江揉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰间赦,官方把它解释为“飞翼”堂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尾怀贯,由于边缘不是那么锐利秤墒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柏洽瞧,接受起来没那么难衰啦财。   车身侧面和尾部看起来很饱满腿革末、匀称标脑,其实我个人甚至感觉比车头更好看刑海觅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叉瘁,厂家说这是做完市场调研后的选择按卤捐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锨,想想也不无道理籍弊竭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姥,与其后期车主们各自琢磨土驳舰,不如原厂直接把这事办了呵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸵馁:下文简称新阳光夹溺瞬,以便阅读)圭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醇滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镁盆。现在它不光新潮笔镭,还进一步提升了性价比喂亢拖,为与定位相当的大众桑塔纳呕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饥罐。 外观爆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸视蜂雄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迪视,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捐估戚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜我红建。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靖老,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咯,达到4456毫米敲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抽。    此外醒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弊帛,由于在东风日产的产品体系中套旗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栓劝巷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娄滥,我已经身处呼伦贝尔牙克石篡褂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艘。尽管天气有些寒冷科率,但此刻我的心情是非常愉悦的盆割回,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演传,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洗棋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世人,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锋戈杏,当然我也不例外被舒丘。这次除了911之外辉份,保时捷还带来了Cayman县迪肮、Boxster词嘉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芬懈防,让大家分别体验RR(后置后驱)哄榔、MR(中置后驱)楞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妈瘁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踌感,即使在这样的冰雪路面也不例外腥凭顶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轮局。在练习漂移之前糖芒部,充分的驾驶培训是很有必要的钡峭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时噬杠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救创刑。   ●车辆失控该如何挽救联?   当车辆发生转向不足时峨撤头,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竣,稳住方向并且慢慢回正狸,切忌继续打方向羡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撬叭毒,反而会加剧转向不足的发生全。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幢蛔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度美币肠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘉捅。对于一般人来说潞皮牵,应付转向不足要更加容易一些太,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袄,而转向过度一旦被合理运用衔脾阶,就能成为过弯利器寥协,也就是我们平时所讲的“漂移”踏。   ●如何才能实现漂移抱舒蒲?   要想在弯道中实现漂移胸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吨勘甩。针对这次的车型以及冰雪路面顶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式被魂付:   1罚杠干、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尚,我更愿意称之为惯性漂移过弯淬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贫、甚至小于90°的急弯规。 ? 『以上为PPT截图婚犯,分辨率有限痰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苫坚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哼平,然后反打方向男,稳住油门漂移过弯绒。例如在通过上图中的右弯时海勿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吉,然后左打方向麻藩狭,紧接着再右打方向霖村喜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滦但靠,别慌攻替,这正是我们希望看到的饰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泛渴缸。随着车尾横向滑动的产生览测,此时驾驶员应该迅速反打方向涎,让前轮时刻指向出弯的路线狈夸尽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诚量烘,随后在出弯时适当收油并回正方向杏掳独,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琳纺,方向盘转动角度都不宜过多糕持晨,最好控制在90°以内模钠蔡。其次油门动作务必细腻堆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系退,给油则会加剧侧滑拦凑,收油则会减小侧滑角度边,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒伦松。   2湘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)释秸上。   适合弧度比较大的高速弯道私凉。 ?   当车辆高速入弯时概,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喝氰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醇。当车辆开始侧滑之后炯女,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转黎,继续维持横向滑动芬碴美,同时反打方向控制出弯路线百铂,之后的动作与第一种方法一致题鹃戌。对于初次尝试的驾驶者来说馅经,如果入弯速度不够快也没关系年彻暴,你可以直接省去刹车这一步骤玖涪裴,在入弯时适当地轰一脚油门磨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑通。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溺殴蠕,并综合运用豁定嘲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杭。例如在紧急显、高速的连续S型弯道擞殊蔑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汾废俱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心段赣睹,从而划出一道完美的漂移路线鼓钨秤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祥?AE86在高速S弯道超越RX7菩轮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介合摹绒。   当然臼寐氰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海超,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痉柑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器参、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鄙锭滴,驾驶员只需控制好刹车肮师难、油门以及转向三者之间的平衡即可敲乌绵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胺。   然而即使是这样端稗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的级叫。冰雪路面凹凸不平磕陶垒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掳齿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飘吠桶,所以技术和心态都十分重要伞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舷停。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咯捻。在这期间肖顽靡,沃尔沃创造了无数的第一录,也赢得了不少的辉煌成绩邯拢九,当众多车企迎头赶上之际馈票,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中参扛,并将其命名为Drive-E里篓祭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢形辨户,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带设告。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闯炉赣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辞慑塘,实现了靠背调节和腰部支撑蜕稿。 1967 推出首个后向式儿童座椅懒反,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跋搬问。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器太凳,将有害废弃排放降低90%以上驴凶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)览嗓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全心。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凹浩,有效减少或避免低速追尾碰撞表咐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术臀,至此安全范围从车内延伸到车外尺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拴杀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乃卧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苛桃修,从被动安全到主动安全喇炽,再到行人保护陕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阮毋,空气污染现已成为最热门的话题脑挨煤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忌臼舞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蠕。   Drive-E是什么 难?   即E驱智能科技杰茫搬,代表Efficient Power(驱动更高效)县鞘颗、Electrification(驱动电气化趋势)聚、Environment(驱动环保潮流)律,从字面来看很容易理解栏,简单来说就是引擎高效化惫跑宪,这样一来既可以保证动力性佩败,同时还能达到更好的排放标准秀呻凹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喝忿危,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沧怜盼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耗骨楔。   沃尔沃还将这一技术投身于耐龋块化的研发浆懂挥,只需变更增压器牟龋块与催化转化器纳梗块等主要部件恃俺卯,便可催生出一款新的引擎产品瞄绕凛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磋酚,大致可分为4类究旱,即汽油直喷引擎辖诬促、柴油高压共轨引擎恳伐侗,单增压引擎(T5)胃挞壬、双增压引擎(T6)斤惊。 以XC60为例 滑玩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 欺附。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稗俗磺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焙式揭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比花呜尸,在动力输出上也略有提升碗截惺,其中的原因自然脱离不了小体积入念、轻量化等一系列技术的支持涕效。   此外变速箱方面也有了很大的改观饺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%话啼,挡位的排列也更加紧密讳拾纺,有效缩减了换挡时间氢每吃,从而具备了迅捷的响应能力完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猜恢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侯,耗能经济性方面得到了进一步保证倾丁,它将改变城市路况中引擎启停的时机病屏,改善油门的响应融,空调系统转化为经济模式工作垛晌栋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跨彭,而在65km/h以上松开油门灸甜殊,引擎还将会处于怠速状态娃。   本文导航插把伸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩速褂鞠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”圈臂慧。不过咳,动力并不是我们今天的主要议题悉络。秦的下盘功夫方面表现如何屁恭写?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系加姓?这些都是我们今天要研究的内容纱违。综合起来恐,我们最终目的就是想要弄清一件事委呵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缔妻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撵跑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逝爸抄。当然豁捻钒,由于秦有着体积更大惠撇、更加复杂的动力系统界宝髓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法女矫,但由于双叉臂需要更多的空间男你,因此也是不现实的捶。在材质方面锌螺未,秦同样表现中规中矩挝,并没有使用轻量化材料为车头减重盛崩,亮点并不多慈柒茫。由此可见绩次虐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耍。   不过拓敢,由于混合动力系统的特殊性辅散,秦也必须做出自己的调整倦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喝鞍。比如航,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面售,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哄关,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬邓嗣。此外罕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蠕膏党,相比速锐在直径上增加了将近9mm槐咖凛,看起来很是显眼炊熊淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烘,而在同等材料和工艺的情况下喝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舷女。   另外槐诧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熔。与速锐的非全框式副车架不同椒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮囊,由于加入了电动机和管理单元蜂糖窃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纽,因此这样的变化当然是加分的扫旅趁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醛壬、振动和声振粗糙度秤,欲知详情请点击这里)柬勘甩,是个值得肯定的进步邦圃。此外屡,与速锐相同滴遁抗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岭激妓,强度更高荚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戎簧蹿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谁丰缔,现款覆#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睦偿,不过福特已经为此做好了准备谜,日前刚刚发布了新款富溃克斯爬。它采用了全新的家族化外观吴阮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果围,不过它真正的杀手锏暑窖峦,还需打开车门才能发现饰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皮秆,进一步抢占细分市辰埠箍恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竞肋,满足那些对于性能有一定追求的消费者醛激毖,比如轿车中的S5傅虐、S6疗埠、S7惟榔恳、S8等等瞬。就在不久之前的2013年12月拦铺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前标壕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)思。 外观勾蓄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕉渴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子式,可以随时面对那些不识货的挑衅者醋。作为Q5的性能版车型戌赦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念紊冠起,颇为低调摄衰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化访堆吼。 车型图片 基本参数辟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袒,特别是车身高度经过降低媳勘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吩卡萄,而轴距也有细微的变化邢。   其实只要细心观察纲乡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锑暖览,除了特有的徽标之外恨吃栏,SQ5的镀铬条有别于传统车型凤媒,采用的是双横条样式莱拣啦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匆估,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桑赖刑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墟讽氯。而配置方面浆乔固,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备麓溯。   尾部的变化主要集中在下半部分台贩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叼孰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醛,可根据行驶状态来改变排气开启程度呕抠通。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派五,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辽,前者就属于少数派唇惭。一个是只有追韩剧的人才懂钾,一个是全民百吃不厌互温。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佳,其实上一代车型在国内早有销售晤,只不过跟福瑞迪太像了狡,外观不出众费敌实,关键是动力平平谓刚,所以最后并没有收获太多鳞狠。全新速迈刚刚上市庭下,售价17.98-22.68万元洗惜僚,很有幸能够在第一时间接触到这款车摆诽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了变八。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矩帘蔼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贫那爽。通过简单的对比叼钵,不难发现稍浚吨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版催,名字叫做ForteKoup敦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韩糙,售价17.18-20.08万元墩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吴课,它承了起亚家族的虎啸式前脸惦扛描,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阿吕计,现在看来谈不上惊喜表,只能说还比较精致半。虽采用了大嘴的设计嫌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汹滥,或许小女生会喜欢趁。大灯全系都为卤素光源抠碍森,并带有日间行车灯阜淬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祥。   走到侧面付,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹃瞳,但两门的设计为它增色不少幸袭词,在绝大多数人的固有印象中点,跑车就应该是两门碾掸麻,并且应该是无框车窗狡陀,仅从这两点来看沦暖,速迈确实都做到了抡夕啸,开在路上的确引来了不少的目光追随嘶县称。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墓霉,我们一致认为车尾的设计更为出彩撮弦录,短小湾亭、精干菊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惶骆婪。除此之外都恕范,1.6T车型使用双边双出的排气管布局味溪,而且排气管口径不信盗选,车尾营造出的运动氛围似乎更强凳。轮胎为韩国本土品牌翁良纽,规格为215/45 R17矫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唬你。   当然哗,如果你选择2.0L车型的话黄,你所看到的黑色外壳后视镜努、前后包围的碳纤维纹路饰板啪鞠、双边双出的排气管芯车酣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了献。" "  讴歌这个品牌损鲁谎,或许很多人不是太熟悉瀑入宽。作为本田旗下高端品牌担,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丁叭淑,而且在美国市陈冶干睢,讴歌的品牌影响力是非常大的辰佩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挞,大部分都是人们对这个品牌不了解垛趣,影响力上不去秆,导致在销量上确实不尽如人意佳。对于这次全新MDX的到来寿癸漆,个人持有赞许的态度轻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意感慰,还是那句话懦澄,品质上去了妓胜瓷,接下来就是提升品牌影响力了丢浓未。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上采,大灯的轮廓更加细长勒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捂膛倘,但内部结构和MDX并不完全相同拣炉。雾灯被一条仿LED的光带替代伐俩,进气中网的细节刻画更加运动弯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巧互,侧面造型给人的视觉感受非常低石塘,这和前后大灯的位置有很大关系垢卑休,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎位,注重舒适性泊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疟镁菊,而压低的姿态却更加动感供线,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妹巨稗。尾灯造型相比较现款修长蔼侈,优雅的感受也来自于细节的 设计胖翰舵,但貌似通过我的观察坝胜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源党。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垫缚恒,让尾部显得非常简洁饺洛漓。   本文导航脾却:" "  2014年2月20日韩胃撬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市良频。2014年型奥迪A5的最大特点是塑愤乳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机口陛棺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朝稿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涣肺,共有19款车型晦暖懂,售价在49.98万至85.8万凤,具体价格如下吮腐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雄粟徐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撮。配置方面病,也与现款车型相同奴轻李。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伟厢勾。   内饰方面膝,2014款车型也与老款车型大同小异廓惜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钙椒奉,同时门内饰幢到嚷、座椅中央扶手犬、都采用了纳帕真皮面料痛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巧餐翟。而2.0排量以上的发动机则保持不变碑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贩宪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苫牡。   变化一村新:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化府,在原有的缸内直喷技术的基础之上氯凄,加入了较为传统的歧管喷射徒垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兽梗滩,通过二者各自的优势弊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琳挫楷。事实上刨,混合喷射也不是什么新的技术焙翔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缺板棱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡绷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涡刮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善端寡贿。   变化二高:排气歧管集成至汽缸盖内稳懂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杭瞬寐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秃亥弗,从而减低涡轮的负荷皇图椭,提高涡轮寿命洁轿赦。同时恳差,因为在进入涡轮之前进行冷却父熔,相当于提高了涡轮的进气温度限制缮眯狗,可以允许发动机有更高的排气温度偷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讼坑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人人,同时结构也更为复杂叼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馁郝。对此寐扦,缸盖内的冷却系统也进行了改进父饥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斧。   另外凌躺逆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外槽,还有着两项小改动碗。使用旋转阀牡福块替代了传统的节温器誊规,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欣群混。   根据官方消息呸肉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沪储燎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苏。笔者也希望在应用新的技术的同时烤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情练。 责任编辑观:王晨熙" "  A00级(微型车)材罗,在人们印象中这类车以实用性胃秦、代步功能为主修锭,低廉的价格促使配置也不会太高痹鸡合,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荚炒抗,一款车的推出打破了这一概念休俱抵,它就是全新奔奔敌叙贯,来自长安汽车喷粳。   感官是人们的第一直觉反应钢,所以外形设计的重要性不言而喻贬陛,为了使人们印象深刻惹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颁棠触,道理很简单砍戈,日本是微型车最发达的市场侩壳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裂逃,在2013年广州车展上铝侥唉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亩,除了时尚的外形设计以外拧涣辛,在细节做工上也有着不俗的表现潭。前脸的设计整体性很高驼阮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叉跑熟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炽农。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钝申雇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妒,不过这一点在外观上并不明显设鼻,这源于贯穿车身的硬朗腰线饥孪莲,有效将视觉性降低埂畴巾,同时搭配造型独特的双色轮毂钡,让这款小车看上去时尚动感煽宏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰观犬,如果仔细比对卜付,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蝎毋绷。除了引人注目的设计以外芬饥海,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹角诞,具有加热功能的外后视镜珊、15英寸的抛光双色轮毂掇瞥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郸崔司,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钙午导:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市婆蚊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巧。不过监,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慕,从内到外狭结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斤醋娩,可以说是一次完美的蜕变祷。那么这款新车究变在了哪里拧?它究竟新在哪庞观?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出内回?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赐僧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乳摆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm米赏,轴距则与老款车型保持一致承密邢。在尺寸变化不大的前提下剁淡,改变外观瘫、动力迁饯唇、内饰侯聘蹭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关午,2月19日这台新车也正式来到我们面前坚痊昏,并接受大家的考验扁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醛,但这8条是我个人认为变化比较大的伴蛔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屯橡谷,我就有了一种预感烽琶奖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夯舍帘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案襄聚。全新X5给我最深的印象除了家族化外乘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痴。首先浚尘,先说说全新X5的外观镭犊彭,“大尺寸双肾进气格栅”赡脊、“开眼角式前大灯”稗贾变,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艘。    现款宝马3系推出的时候祁坪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偏艰逢,现如今随着全新X5的上市汤槽竟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逝工伤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烈踏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼓镣萄,据悉怒勃竿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猩吾冒。值得一提的是馈跺抚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贡欣四,给人一种炯炯有神的感觉瘦旅逗。    由于新老款车型的轴距保持相同渤细饲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉断舍痕,反而侧面的腰线给人一种力量感蠕都聘,这也使得新车看上去年轻了不少拌冷。细节方面沧姑粉,新车在前翼子板上增加了进气口戎杏,突出了宝马品牌独有的运动基因瓢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潮舶渤,提升了夜晚的识别度崔堂洪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起媚捂现,降低了风阻系数幂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熊取惺。" "  版权声明并贾边:本文版权为网易汽车所有裴,转载请注明出处貉孪刃。   在2003年烽锻,奇瑞QQ的下线让这款时尚港、便宜齐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刻莱,之后短短的几年间棵厂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话护,然而到了2006年长安奔奔的推出似颊崩,打破了QQ一枝独大的局面毁谎。一转眼弘,已经过去了10年的时间撕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谋,在这个追求个性芳提、讲究品质的时代阜趟拐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流套掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掂韦,而长安似乎也意识到了这一点磊去茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憾拾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豪?   从厂家方面获悉患,老款的奔奔(love)已经停产毒,而奔奔mini则将会继续生产销售搽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馅笨,前者主打精品中高端微车市嘲啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战纱匙。从定位上来看骗痛的,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哥岸孟,虽然沿用了奔奔的名字帅孩弯,但整车的设计盲存、配置以及售价都会高于老款车型且。   新奔奔客户群体是谁难乖?   在很多年前漏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甜逻,到底是买奔奔还是买QQ涤,在那个时候亭丁,很少有人会关心这款车设计的如何芒方茅、驾驶感受如何趟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唬咎,省油骇边、皮实晌赴、能遮风挡雨就行沪共丢。   现如今荡,80后柏糕夯、90后已经成为购车主力缓,这些从小听着walkman傻庙猛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计的伞、用户体验以及品质都有着更高的追求肯蛋,因此在座驾的选择上同样不会妥协狙互酗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镭,新奔奔就是冲着他们来的览粉楼。   新奔奔主要的竞争车型是翁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫡沛祷,但从目前得到的消息来看律狭娩,5-6万元将是其大概的价格区间行蜡妻。这个价位中既有一些合资的微型车逆,也有自主品牌的紧凑型车彻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焙醋鞍,比如两厢赛欧玛敖、奥拓牌戌、玛驰以及低配雨燕等等车型蔡畦墓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饶泊蹲,产生竞争的几率比较小雌儒。   外观蹿痹摩:惊艳弗柬某、和谐贩堪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎犯核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词固据磨:高离地间隙龚、车顶行李架稍、双色车身等等扔。没错筒戏每,无论是跨界滑、越界还是交叉车型羌枚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质群。不过世间万物荡,徒有其表终究很肤浅搞侯裙,我个人认为级陡人,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幌戊堆。所以汰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴丢秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殴疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倘盯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抵片,它集沃尔沃所有看家本领于一身昂到提,可谓全副武装嫉。为了让媒体更好的体验这台车玛挎读,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险冈。没有固定线路熟必从,没有领队车辆蔬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眷,它会和每一位汽车媒体人独处12天芥。而在这12天里帅宠,我已经和它奔袭了4100公里剂残桶,横跨了三个省份雾瘁,体验了柏油赛道皮鹤、软土拉力策鲍糖、冰雪漂移毒忱蹦、高速狂奔劲校湃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盗耸,当然勿屡,最终的结果是们:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星泛复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苫递节,正所谓日久见人心般,交友如此灯回,试车亦是如此陛。回到正题绘山,和往常一样母权,对它的了解还是先从外观开始裁抒斗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尚,相煎何太急”这句绝句掠羔辉,而在雷诺—日产集团旗下椒,有两款车正在上演着这一幕拳撮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耪,还有这出色的越野性能始蹦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坊埂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下降姑措,买谁更划算捞俄瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨派亢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位父嫩,作为英菲尼迪的顶级SUV戎,QX80的售价高达152.8万外簿,但经销商处可以优惠16.2万卷姑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冒设陆,虽说16.8万也不是个小数目玛雇。但对于消费者来说熄,一个日产犬寐,一个英菲尼迪滤举戳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澎榔糯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逢距:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浅秽镜,它的身材绝对够大鞠姬焕。从上图的数据来看摩舌渺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篙,尤其是将近5.3米的车身长度徒蔽卫,会让您感觉驾驭它有点困难纲。另一方面还存立,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弄持,这一点在QX80的身上也得到了完美体现短潘舷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解边淋身,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炭骋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足类,同时也显得异常凶猛靡忻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豌,整体造型圆润墙,没有多余的线条作为修饰篱,但是反而会让人感到车身很厚实宏财。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逛潘。同时注意它车窗的设计吴母握,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感香糙收,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兼稻道。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓷翟虚,也没有了那种霸气揉芜海,转而给人的感觉是设计很前卫谭。车尾的饱满程度与车头相呼应着庐俩,丢去了上一代的直棱直角忙枢嚷,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓦兜密。   日产途乐罐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菠弦场,虽然脱胎于英菲尼迪车型毯寄,但途乐依然拥有自己的外观特征恋敲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性春景。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚瘟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宦撇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磐烯泥,成为了车头亮点之一救份。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玲嘉帛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膝,这项配置自然是少不了的哨。我们可以找到4个摄像头默凸,它们分别位于车辆头部伎、左右外后视镜下方和车辆尾部柑浅腥。以便在停车过程中爸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惨,让您更加自信轻松的把握泊车空间文泉怯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头习贺,大大降低了停车时的事故发生巷拔。   途乐   通过对比发现闷酵阮,两车在外观上的配置基本相同肯捂,差别仅在日间行车灯上刻裂泰,不过随着QX80年款的推出皋,日间行车灯的加入应该不是件难事父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锑邯歉,在相差仅有10几万的时候品侨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歉共。    责任编辑魂淬好:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天房卞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昂,除了奔驰G绅叫排、丰田陆巡系列秦刹、牧马人等嚎旅,双龙雷斯特也是其中一员粗擂,而且雷斯特还是柴油车堑讲彼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱新测,以目前的接触来看斡昧幻,双龙雷斯特W表现不错快性拿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甩砷抵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作记,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揪裂诚。当然舱酵艾,在随后漫长的几年过后陆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奔窘恨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滤柿,该车型最大的特点就是其尾部造型思揉玻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宪颁算,宝马方面肯定不会承认蔷俗耐,但从年份来讲聊成告,明眼人一看便知攘蛋拎。   外观沸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骂,该工作室的创办人正是乔治亚罗嚎,不过大师的设计未必符合所有人的审美矩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异领故漠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撮耐厂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稀卞,但为了照顾空气动力学与线条流畅酷凸徊,雷斯特的车头是圆的款版畴,所以在当时看来有点“离经叛道”究磕。   而到了现款的雷斯特W蓄,这个“小问题”被修正了氦,一体化的设计已经是大势所趋设光钝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型床撬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癸斥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窗邯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寸。通过车展上的展示摧扇碾,小编已对这款纯电动车型有所了解松怕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褂藐,时至今日瑟韩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梢躺腹。据悉度鼎视,之诺将在今年的2月份开始接受预订筹浓,上市后将以租赁的方式面向消费者滤褐,具体的细则目前还没有公布店,上市后会有着怎样的表现醒颊芒,我们会同大家一同关注沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撑,简单了解了一下之诺这个名称的由来内棵籍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现獭徽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渤雹,毕竟是基于宝马X1平台打造辣敝漠,因此在多个方面相似度高也并不为过噬东。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艰缮危,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讽,其具体的表现如何赏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刷静。 责任编辑慌珊腿:沈楠" "  版权声明尉:本文版权为网易汽车所有校檀,转载请注明出处椒白。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罗颓庇。它们的可见程度迷敝丰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”科。可见度甚高的两个文字的组合肉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓣寒。因此豪拎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靶。哦香熄,对了冷乏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思两伞蓄。意大利人的自信捂裤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咳飘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宝?咱先从减开始说起匣。 Q酚婆:致悦只是切掉屁股的菲翔么绵疥?   A蔡剑俄:非也冲叫伙,前脸亦有修改铆,整体风格统一添贪,协调度很高彩绰铅。   我相信Roberto Giolito先生誓勿五,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蠕,在设计Ottimo的时候饱痉乒,一定会更加从容钙困。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”判练,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荡蓬。在他的心中己精,应该有着太多关于年轻蚂、活力的理解磐,而这恰是Ottimo的设计要点辟钩。 外观总结   赞陷梅缸:个性鲜明鲜耍、标配LED示宽灯侮、轮胎用料厚道   弹实:低配删减雾灯   " "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有蟹蠢,转载请注明出处缉靶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猎勤,虽然距离现在已经有两年的时间强挟天,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骡。而今天谢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搞穗氖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呵介,并且还是一台后驱车耿。没错雌肛,它就是华晨宝马3系馅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朔释弧,其配备了2.0T发动机蓉拐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟未囱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忍铜。不过在今天的冰雪试驾过程中锹街磷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吗氖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现协,必须先打好理论知识的基础仑控涂。于是在摸车之前怒甲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厂贡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棵藤彪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拣呜。 ● 项目一   热身结束了椭话细,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节校堵。第一项内容便是加速和刹车略沟,是不是觉得很简单垛碧?其实里边的门道儿多了去了锌。   在项目一结束后导投,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凹界案,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拜闻。一开始大家相差悬殊础卑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欣滦捕。接下来的项目二会比较刺激一些抱铂磊,经常会出现手忙脚乱的情况烈,但只要理清思路按部就班的做吻围,想要完成整套动作并不是很难谅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚎该轿:本文版权为网易汽车所有板屑,转载请注明出处翔婪浚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了题,不过始终都仅有手动挡车型涕,虽然目前销量也很出色笺冲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袱鞭。好在这一短板即将成为历史蓟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隧宦部,新车将于26日正式上市铅吐忱,我们也于第一时间进行了试驾体验剩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碎县彻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欣酥加,在外观方面也有变化骑耐。新车根据高低配车型提供两种外观方案敛鼎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妇池慨,而高配车型则对中网堂粮、保险杠造型线皆没、轮圈和后反光板都进行了重新设计饲。值得一提的是呐筏搔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猛。   新样式的轮圈非常动感矗,在同级车型中实属罕见便弦朝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芳,轴距依旧为2725mm敞杆浓。车尾的变化相比车头要小一些甩耪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫩棺粉,不仅可以提升安全性班型立,同时视觉效果也更加出色闭氰切。 有态度【试驾评测】极卉罗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么车师?   扫一扫掳弦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亲,一汽大众全新高尔夫正式上市芯玛五。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜡揭,其中1.6L拥有三个车款含继谱,1.4TSI拥有四个车款境,官方指导价为12.19万元—18.29万元划噶摩。具体售价请见下表褐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屠,但是却拥有三种功率版本泌巍扛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒜毛嗓,因此在动力系统方面另,消费者有三种选择誓屎位。    我们从上面的数据可以看到萄啪竞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜕朗,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求累,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晒,但是它的售价高达18.29万元婆来倪,相对比较贵镰希疚。    全新高尔夫提供九种车身色彩词巩,分别是塔希提金锋、唐古拉白技健、珊瑚蓝顽每落、魅力紫爬坚陷、玛雅红瓢栏、季风灰慨半、水晶银以及深黑和极地白鸿桑段。 ①菩经:16寸Cosmic款轮毂 ②亭然溃:16寸Cubix款轮毂 ③录掂泻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂行,其中15英寸的一款系仙,16英寸的两款赶房,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拖卑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庇烙。    全新高尔夫提供标准座椅氛棚匪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苦弦害,低配的时尚版车型使用的是标准座椅病,舒适版车型则都配备舒适座椅蹈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艘慑脖。    在材质方面叛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墟蹿,分别是上图所示的DianDian黑色织物督、Zoom/Merlin黑色织物炒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镁汲,分别是Vienna黑色真皮泄、Vienna米色真皮氢颅、Alcantara黑色翻毛皮怕何、Alcantara棕色翻毛皮华柒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淑拧,有两种风格可雅馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杀沧申,同样有两种颜色可淹即唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料械,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吾。    在车内外装饰件方面千沃,不同配置的车款也有不同的安排钩柿聚。像侧窗下沿镀铬装饰条杏铅、双排气管辫隶洼、镀铬装饰双排气管贬薄取、动感鲨鱼鳍天线燎范、真皮换档手柄吻、科技质感装饰条想对籍、金属风格装饰条紊、碳纤维风格装饰条等等吕脆簧,针对不同的车款都有不同的配备很问惠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍途。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虾蔑心,配备有MKB多次碰撞预防系统枚殿佛、ESP车身稳定系统肋入酬、ASR驱动防滑系统饲、XDS电子差速锁博措寂、前排侧面安全气囊笔搜、后部4探头倒车雷达标矩腔、前部行人保护系统惊蒋、自动静态转弯补光功能等等糯翟,但是在舒适性以及功能性方面参固巾,并不是很丰富匠,但是也可以满足基本使用散观。   1.6L自然吸气车款如何讯攵だ拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀欠宀邸,它拥有手动时尚离华、自动时尚以及自动舒适三个车款变秘,手动时尚与自动时尚的配置一样蓖涸秽,在价格上二者存在1.2万元的差价踞爱,主要是变速箱配备的差异惩恭。所以在配置对比环节埔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行价七喷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纽煎炔,差价为1.1万元旅。    在配置对比的环节我们可以看到妻聘刚,时尚型与舒适型之间的配置差别逛妊分,大多数都体现在外观内饰的装饰件等愧,以及车内一些常规功能方面绞,主要是顶棚储物盒釜缚盒、后排中央扶手盟骇踌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摹,实际上最有意义的差别在于全景天窗被拾秆、后排出风口肉、蓝牙电话环肥、定速巡航甭比尚、驾驶席座椅腰托奥骡撩、TPMS胎压监测系统这几项上胺,不过在这几项配置中踏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骇乱,尤其是全景天窗掸潜毒。    从价格上看蔫,二者的差价为1.1万元畏逝可,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茎炽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品里,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胎柿,所以我们在这个推荐环节枚,更多的倾向于低配车款搬。 责任编辑揩翅瓢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底头闭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誓。它采用了全新的DS家族式设计风格辽,延续了一贯的法式浪漫风格闯卜瓤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娥禄诧。新车基于DS5平台打造录唬遣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惊。预计在3月左右上市犊蛇鸡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触砍蓬售,让我们一起来看它的表现如何嚎。 外观效:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓢羌笑,却多了一些时尚及科技感檄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痛瓣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狼。镀铬装饰拿捏的也比较好吕堵杠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌底。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扔侮检。也表示着DS的品牌走向独立讣尉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喀,有着都还算不错的账面数据蹋诧,车身长度为4702mm峡,宽度1840mm憨快狈,高度1515mm.轴距为2715mm卫耪。上市后会把目标锁定在奥迪A3佳告氰。 车型图片 基本参数涤趟克: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谦赋魔,除了前车6颗驻车雷达之外蔷澈枚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屠撇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫉,从视觉上拉伸了车辆长度魔泞舱,尾部设计了一个小小的尾翼蚕,尾灯下侧字样表明了其国产身份卉溪闹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头守尝型。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哎肝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件额,真正的排气隐藏在了下面甸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞄鹤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拐:高离地间隙籍悼发、车顶行李架抢晚、双色车身等等露。没错怕脊,无论是跨界戳、越界还是交叉车型溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质布邯度。不过世间万物栋歪,徒有其表终究很肤浅缅,我个人认为冠青变,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湾趁。所以钩伐裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秀闯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噬归,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象息欺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贝广,它集沃尔沃所有看家本领于一身榷侧,可谓全副武装隋身猎。为了让媒体更好的体验这台车祭唬浅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痞。没有固定线路恐,没有领队车辆括缮抵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扳淮,它会和每一位汽车媒体人独处12天微。而在这12天里兴焊春,我已经和它奔袭了4100公里且姓惨,横跨了三个省份茂,体验了柏油赛道暖、软土拉力烦蹄、冰雪漂移炔、高速狂奔茶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话签楞夸,当然钾康,最终的结果是兽具:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剑恃,正所谓日久见人心彪肠,交友如此瓤诲,试车亦是如此蹄尖。回到正题僚袍,和往常一样舶,对它的了解还是先从外观开始佩翁拭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扯、多样化是一种趋势寝饯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况故错描,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骗怠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠池还访。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦手靛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骇良颇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浑蜂唱,上市至今保持着约5千台的月均销量传,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悄筛。 外观/内饰对比逗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伤杆扛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烷,毕竟师出同门颂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞳深锌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绵低班,远看很容易被误会成排气管狙坍汰,但事实上真正的排气管被隐藏起来徘彼,整体尾部设计显得层次更为分明书却。低配车型配备有倒车雷达亮肋倪,高配车型还配备有倒车可视碘虫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梦挂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贡,修长的车身与宽厚的D柱妻梢,加之出色的后排与储物空间凄梅落,俨然就是一副旅行车的范儿乱陈龄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挖堕褥,它完全可以称之为旅行版朗逸捂哆。    车身的线条连贯自然算玲娩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牢魏奉,调整了尾灯的白色灯带位置澜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓉蝗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同良凸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸿性,内饰板件的用料以软质材质为主会,接缝及做工也较为精致境,与同级车型不相伯仲睛晶棠。从实拍的车型判断恼,自动空调极锭吞、ESP系统冈娃期、电动座椅巩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隙,至于具体配置还有待官方公布冗版热。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喂吾劳,同样是大众家族的传统布局翱,整体的感受都很不错相凄,方向盘施梆、中控台的每个设计很都容易上手曹,从材质上来说购非摄,朗行是塑料感有些明显的公肠,好在其工艺上还是有保证的趁脐罐,并不会有很廉价的感觉幌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痴,销量在整个家族中表现最为可观取蛙。近期死淌爸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颠屠糯,新车主要变化集中在外观喇骂哼,同时针对颜色花、配置进行了调整颊汲衔,以保证其市场竞争力脆。在豪华紧凑级细分市场中寇情,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戈诽锭,通过下文的对比分析酪介,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓦。   备注氨: 为更直观的进行两车的对比分析狼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罢晶、CT200h F-SPORT)畦泪,市场优惠参考自深圳市场沸伐。 车型图片 所属品牌坤间: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谎券垒,内饰做工精细    车身尺寸方面滤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灭灸,其他参数均小于奔驰A260宦蓖杯。从外观和内饰设计风格上看列镐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抛钱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寸尸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后实窜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甭,全车充斥着力量与美的线条认龟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仙呜摹,硕大的单条幅进气格栅瞧腐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饱炯。    相比极富视觉冲力的前脸造型汾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咆凭,但并没有脱离运动卵拜还,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓必,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缔坎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焦侠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砂角,同时下侧雾灯造型也有改变骑薯,车尾部也进行了一定的改动溯黎店,整体感觉更加运动阀伞。另外竟柯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伙杰该,形成强烈的双色反差据算。    F SPORT车型装备了整车运动套件叭到贾,涵盖了运动调校悬挂操、运动包围日、运动阻尼减震器坷、熏黑运动轮毂汕峨、运动车门脚踏板瞪馆帕、运动型铝制加速踏板畦、制动踏板卜、脚歇板等辉。    三幅式平底真皮方向盘簧捆、红色元素点缀的空调出风口次嚷脊、铝合金踏板诞伴、仿碳纤维装饰条等等狸掀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滦绵绞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赤澄惋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芒苯,将方向盘敌漓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哨靡,增加了便利性苗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疙死牡,分散了注意力坝朔啡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渴,是多数第一次购车家庭的首选要求纶盟拌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型四骇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功失共侨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隧炭埃,会有怎么样的变化朔停磨,一起了解一下潘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的范牢,镀铬进气格栅增加了些许立体感季矢,更加显眼的X造型前脸驼憋酒,迎合年轻消费者的审美拜。大灯的改动有些另类潜,在我看来接受起来还是需要时间的恼烫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扯救,新款在车身尺寸上有所调整话,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梁退,轴距保持2600毫米不变戌脾,相比现款仅车身尺寸有所增加眷。   车尾的变化不大理泥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剔,以及牌照上方增加镀铬饰条聊腥,尾灯造型无变化暇鹅。实拍车型为高配版本湃,但仅配备了三点式后倒车雷达蕾。   新款的15英寸轮圈造型不错祁,轮胎选用优科豪马卉痞徘,规格为185/60 R15奥,备胎没有缺失逆挡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昂堤琴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袄,在年轻人中更是屡见不鲜绣。在学校要有个性蛙典拷,在单位要有个性翟陌避,穿着打扮要有个性睫墓,兴趣爱好要有个性脆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诫翰畅?如果你有这方面的兴趣冲校瞄,那么杰德将会是你不错的选择聚屏。可谓自成一派的它猩割详,凭借着并不起眼的车身尺寸涉杆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叙顽陡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车退窗臀?还是旅行车逛宠?或者是MPV翅?但这都不是事儿牢,只要适合自己就OK先陶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人付,喜欢接受新鲜事物的他们娟士,正好与杰德不谋而合秸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐觅坤,此外吼,六座的乘坐空间博朴考,也足以胜任日常的使用需求非仓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硼捂换。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赴怕稼?自2013年9月6日上市以后囤搅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量非,力压大众途安和马自达5等竞争对手拿怪褪,它用事实结束了我们的疑问联。除了这些抗的,杰德还会带给我们什么样的全新体验幻镐卢,让我们继续往下看虑芬肌。   " "  若是经常关注汽车之家的话羞呕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生队芍玫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桓梗。虽然我们这里并不提GTR掇接冲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父Γ克斯ST韦录儡,令人刮目相看涛。与此同时逛木榷,在秦身上垦扮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料省、做工以及舒适性表现上的明显进步嫡。 外观造型蓖胳从:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程躬竭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惜,近年来推出的新车型如速锐饺鹅、思锐以及大家眼前的这台秦和悼,都可谓一个比一个漂亮粪锭痘。就以秦来说技挨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湿,很是亮眼领典,同时也营造了较高的前脸识别度饥惮乔。   车身尺寸方面沫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平米晒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炮浩,2670mm的轴距表现则处于平均水平抽丘汗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盟,其整体感觉与速锐大同小异歪剑奸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扇勘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歉骏辑。无论白天还是夜晚芭洗澈,该车的车尾识别度都非常高拉勒抠。而且内部的光源量,除了转向灯为普通卤素灯泡外疙,示宽灯捆淖称、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桥。   充电桂搂、电桩安装及质保/售后介绍赎泵狙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偶,据官方资料介绍辅,充满一次电大约需要5个小时左右茂喇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壕貉哎。   同时书,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏,虽然价格并不贵概,大约在6000多元桨淬,但对申请人有一定的条件限制投诧羚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)入纶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘘究,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衡桶捞。当上述条件都满足之后竿孔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啦涂,如果一切顺利闺,最快1个月内就能安装到位并通电使用斤咐。不过目前心脓孟,秦还不能实现快速充电凸醛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沤拇夺,只是目前还没有这样的配套充电设备射褥富。   针对秦的特殊性激楞褂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位促隋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笛妨。其中赔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蕾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拢、绝缘手套和护目镜等设备毁,并规定在检修车辆时必须两人在场伤。以防车辆万一发生漏电砍败,威胁到维修人员的生命安全藉发。   与此同时显诧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹦峨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揩必峭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啤桅菠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牢和透,整车质保为6年或十五万公里咐钩,电池组为10年或二十五万公里)撬。总之烤杰,从专设的维修工位闪节、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康桥济,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度趴,而对消费者的购买更是一种信心的保证连歌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前退,中国汽车市场刚开始发展牛识,市面上可供选择的车型可谓寥寥椭幻,在那样一个年代贩福,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巢贤,并且在之后的相当长一段时间画茶,人们心中仍对它们有深刻的印象乘充。时至今日屎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莫剑,在数年激烈的竞争中氓洁蝎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狗枪。这回聊迹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渭览,我们也借这次机会为大家做个全面对比剖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车童氯:外观内饰(包括设计和做工)丘怖、配置钩梧垢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诵、储物擞、油耗鲁、驾乘感受篇、加速性能槐遣康、刹车性能酬乡。同时率绊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别局、同价位车型的什么水平窍胸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祭害,目前约有6000元左右的优惠愧旱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尝尸秘,在优惠方面差别比较大甘玩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腾挪,根据论坛中近期的提车价格寇蜂,9000元的优惠还是有的喀裤教。目前橡趴画,两车的售价依旧属于同一梯级父甲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稠匆,只是配备了卤素大灯及雾灯侠,透镜摩少、日间行车灯这些都没有纫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桥灭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袜,因此我认为两车的配置可以理解沉盛唾,符合同级水准挽灭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垫幸胖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比急,两车的各项参数也处于伯仲之间卞痘,差别在6cm之内害谰岗。在车内空间上蛾忱党,两车的表现也很接近秆,我先剧透下吧娇骨,结果可能跟你们想象得不太一样崩。   相信看到这里法轰密,大家最担心的就是如果车辆没电泪鹤,后备厢是否还能打开的问题壳。捷达看来是妥妥的没问题换,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潮,它的后排座椅靠背可以放倒陋,之后即可顺利从后备厢取物赋模,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宽。   在倒车辅助上互杉信,捷达配备三点探头侮莱骂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哪为,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廷。这里多说一句炼遣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碳,让人觉得很不大气塘,并且低于同级别的水平抡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赦享坏,舒适型也可选装倒车影像滩鲍,比捷达厚道一些莲碑邻。从普及性上看材,能够达到同级别的平均水平策,从功能性上看林,拥有倒车影像的它则高过平均线了泉泞,给好评洪设年。   两车都是15英寸的轮圈堑碳妮,造型上也是各有风味誓屉,轮胎宽度也同为185mm彩。从售价上看辱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吞粮孩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廉,让我们在后面的制动测试上见分晓嫡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显表,借着中期改款的机会燎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烦疚。应该恭喜它康滦,至少在我眼里那井,它确实达到了自己的目标耻巨灌。过往凭借动感的外形苛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹿肚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点革。   只可惜末奶,刚上市不久的2014款起亚K5白文,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择标,而且它们的价格都处于K5车系的高位捣屉酣,受众群体并不大磋。前段时间胯甭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析味,并撰写了《起亚K5购车手册》窖锭。文中么,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烂歼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淋卤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机料。自从起亚牡獭壤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懂,互用研发产品的例子不胜枚举凉芒痉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呜。该发动机的最大功率为245马力钩嫌惶、最大扭矩达到350N·m缄箔,账面数据处于同级别的上流水平腻蠕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萍骏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竿卯。   在涡轮增压芥斡、缸内直喷等技术的加持下愧恨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沦桅,并且一直持续到4000rpm欣侣。得益于涡轮介入较早诉画,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闹,而且它的油门也调校得比较灵敏当步闷。在实际驾驶的时候壁,可以感受到它的起步轻快自如乱辈偷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余性瘦寂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挟既,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秤导迟,但差距并不像数据相差那么大卞堵。在整个低转速区间荚惭分,它的动力输出不算直接鳞,缺乏一点活力姐唉罕,给人一种有劲儿使不出来的感觉办圃燃。   于是票,我把油门再踩下去一点棚,动力突然来得很快蛇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然破,毫不费力毛性檀,而且可以感受到车速达到120km/h时录挛,发动机还有充足的动力储备叹。它的中段加速能力让人满意持适仑,虽然依旧缺乏一点活力悍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篮葱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开末。   还是差点意思匠商里,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感失。于是剑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椭涸骗,6速手自一体变速箱切换到手动模式咸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枷蒲。它的油门响应足够快爆经腥,发动机的动力输出得到更好的释放潜,方向盘的反馈也更加扎实何剩。除了SPORT运动模式外八,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涕,运动特性从SPORT攘楔话、标准到ECO逐渐减弱杯洞倪,驾驶风格也逐渐趋向安逸摔弯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寞,平顺性极高梢查,而且动力的衔接也让人满意梆别。若以80km/h的速度巡航溅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亮呐,对于燃油经济性的控制也让人满意檀彪。同样值得表扬的是降挡速度暴赦,在中段需要加速的时候深踩油门黔膏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桃枪,而且换挡冲击也比较胁车瓤恰,不会让坐在车内的乘客感到不安煌哺琉。   前麦弗逊肮谐队、后多连杆的独立悬架底盘结构特,在调校方面仍然有很大的提升空间痪黔。它的弹簧足够硬狗构,但是减振器的阻尼不够大弯圭的,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伶,会有细微的震动传到车内伴潍墨,以稍微快一点的速度过弯靛避,车辆的侧倾会比较明显驰腹核,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朴痰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寄核,舒适性让人满意宋,但如果需要激烈的驾驶的话侈搐,后期对悬架的改装很有必要缚。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹭,刹车的力度足够鹤颇年,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肃。具体表现是困襄,刹车踏板的前一小段是虚位衡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏母赡富,制动力度会突然加大晨勿,需要一点适应的时间肖乏读。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻细绣,发动机的声音石莎粉、振动都非常小镰。然而恕垦,在速度上来以后袖没颓,噪音的上涨速度也很快禄炕弹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醋软腾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显投另。   我得承认蠢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涎,但在起步和中低速行驶的时候疟撬,动力参数上的优势并没有完全体现出来博驶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懈唾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”横呵陪。当然逃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匿奇。另外垫,值得一提的地方是狮补,在动力提升的同时捞速寺,它还加入了行驶模式控制系统芹丁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茅,它的动态性能相对有一定的提升签侮立,开起来也更有活力和乐趣矫托。   " "   海马M3去年4月就已经上市了江掣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”形,只有手动版车型销售穿编残,导致产品线还不够丰富膊。而就在去年11月翟,海马M3终于推出了CVT版车型巾穿墓,7万-9万元之间的售价侮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抗痊涂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30封认、逸动蹬氛、宝骏630以及启辰D50等车型庙,竞争还是比较激烈的陵。作为一个后来者低痞礁,海马M3是否有足够的实力立足武休乳?下面我们就一起来看一看菏夺。   动力抖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栖,其最大功率为82Kw虐稳垄,峰值扭矩是147Nm别。从账面参数来看哎帽,可谓非常出色祈,一点不比合资产品的数据差趣。对于一辆紧凑级轿车来说办,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欣睬姜。    开起来的表现颓缚摧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糯亲哎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫂底。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汀涎,如果想要充满信心的快速超车倍须,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萎攫。    我知道会有人问疯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柿立坛?说实话羚费剑,我觉得大家都没什么区别翻藕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隙,也是低扭不够强妻催腿,需要靠高转速来增强加速能力庇香集。    可以肯定的说缉炼奋,除非是加上个涡轮增压器煽。否则的话结,这个级别同排量产品之间的动力表现病莫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踢。我个人觉得世,这只是消费者们需要认真衡量的一点卢,而非全部锨砷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琉稿揣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恰蒂旅,动力传递平顺连续的特性妮酗憨,有效的提升了整车的行驶品质感澜。顺便说一句罚判糯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堪,这也是比手挡车多花点钱的好处教。    深踩油门时冻蔼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上静蔑,来保证动力响应足够顺畅喂闷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捆。此外抖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式单皆,功能性极强雌继。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朗连钒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兢,g值才开始达到最大的0.366g烂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桂,此时车速大约在30km/h左右潞,达到60km/h用时5.24秒搜寂,冲刺到100km/h用时11.45秒澜匹。    接下来看看海马M3手动车型承,在加速到2.5秒后圃汹唇,车速已经达到了差不多40km/h库锚,达到60km/h用时5.01秒庭霓,冲刺到100km/h用时11.28秒温,比CVT车型略快效。如果不较真的话封垃,可以发现二者的差距其实非常星稀,相应的在日常驾驶中其实也一样挤刮纬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叙特孤,就这个成绩来说逃,它的表现只能说是非常一般成。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竣,它的表现就算好多了录盎棱。 责任编辑谜茸弥:沈楠" "   近日捆竞脖,宝马官方发布了新款X3的车型官图两卷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垃。从新款车型推出的速度上来看翱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视褂酪焚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腺铃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酣。    早在2003年晨垂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憨。10年以来遣桨燃,宝马X3已经销售超过了一百万辆垢,自从2010年上市令禄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伪。因此冒杯俩,2015款作为X3的中期改款啊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诬瘦,优化后的大灯组造型厩汰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰令盲撂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涕敞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辖齐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皖。通过官方图片丁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懈劝,也融入了宝马家族的最新设计语言墟返,与新X5一样采用了新的中网边框设计钮呐,在视觉效果上更具冲击力记。    在头灯部分违,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓝滔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罐渭。另外枷旅土,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臣硼,配置方面它还可以选用全LED光源蜗导,再加上选配的LED雾灯绒顶搞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质充鸥盲。    新设计的前保险杠极具力量感潦,并融合了镀铬楼传、塑料格栅以及金属护板盼鲤困,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掠。此外莱钙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毙赌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纫,也使整车更具个性化风格康簧滴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咯寸履:4657×1881×1661mm鞍挽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扛轰,轴距也同为2810mm舍帆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铣及。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夸率,从车头一直延伸到尾灯的腰线刮示,让车身看起来更加犀利且极富层次感池独坤。相比变化较大的前脸阮惦魂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淑蓉荡。相比X5人波日,新X3的尾部更加耐看肋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惩慧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分办挪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守离会癸,视觉效果并不是那么给力澎昆俱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龋汉关,新款X3也不例外廊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杆溉惫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旗敛罗、后部的防钻撞保护装置姑踞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闹桐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迷。此外侨岁脑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痴。该车还可以选择六种车漆峭氓潮、三种专有的18惋孰唇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂车。 责任编辑胶绍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车切寒螺:Quattroporte(总裁)焕滦伴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标室堕测,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拿:Levante幻软,还在2013年4月的上海车展上笔,以全新总裁平台为基础麓齿绅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睹寇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款型:Ghibli……   以家族设计为本蘑筹塘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洛漠掸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同集筒,改走豪华中大型轿车的定位瑟玲炕,车身尺寸长杉钒活、宽礁、高分别为4971mm捶惩、2100mm和1461mm渤特透,轴距则为2988mm寸虎晾,直接锁定奥迪A6割、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漏淌,且融入全新总裁的轮廓特色胃,以紧实并极为流畅的曲线轮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亲。    于是在车头设计上目,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洞擒烧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溯漓坚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面税,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糯耗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计损绰,将蜂巢状格网嵌入其中裤扩誓,且尽可能地加大莱片捂,再搭配角度更为锐利律、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组既澳潘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唐鸥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条款踞喉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踢成廓,所以厂商在Ghibli的车侧熄,除了保留前叶子钣鳍状孔道璃硷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓬哺秃,也师法了总裁车侧的设计驴帮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汤,另一条线则从前门下方迸出潘,向后朝车尾紧缩陪南,滑顺动感且充满肌肉感玖,并正好可呼应更翘的车尾设计蚀菱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吃稳泰,速度感浑圆天成非。 内饰向旗舰看齐零割,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上强畅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿病鲤诧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泄,也把声控莆敞垛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颗报,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片令,右侧拨片负责手动升档匆匪、左侧拨片则能提供降挡托。    此外脱痛,三辐式方向盘的前方讳,一样是借自全新总裁的蓝底白字迹股、双环式仪表盘彼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骸噬,左侧则是表底超过310公里的时速表苇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恨,可提供显示油量浚赶、水温弧氨、挡位与导航指示等行车信息百眯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勤被欺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掳葱仁,告知驾驶者目前的驱动状态铅密。    和总裁稍有不同的中控台贺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟府,以及可触屏操作的收音机电台选择济腻、音源切换畏垮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)低阑、空调温度绩空彼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镶校贩,空调出风口则移至屏幕的两侧农须接,下方则为恒温空调系统调整出风量抵驶、温度与出风口的位置渤涤抢,以及音响系统的吸入式CD疽,设计上较总裁车系更加简约杰,但用料与配备完全向旗舰看齐复蓉纷,展现了十足的诚意吵。    较为可惜的是公,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玫,包覆性和支撑性也非常出色侩。    但是后排方面眉储、便没有像总裁那么充裕荆,尤其膝部与头部方面安陡拨,身高174cm的笔者坐进去后胆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喝希殊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促科,也刚好替前舒蓝岸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郝魏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橇诫。 责任编辑骨纶闯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饯滦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纪?后来一看梦充济,哦绞,原来CC是“Cross Country”瘫颧蜜。继续了解发现有点意思戚贪,底盘抬升避混、高功版2.0T五缸发动机邵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粒卯乘:目前的普遍规律是霖,产品分得越细贾唾厕,总销量提升越明显喀设堡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碍,它的引进慑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦创糕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巷,主要分布在前脸和车尾透,从外观区分它和普通版V40很容易矮。底盘抬升12mm缓查,这么小的数字对视觉效果影响不大凸编,整体协调感没遭到破坏捍龄结。    车厢内部来井萎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凌柏,除此之外内饰并没有过多特别的设计犯。之前我们已经发布过实拍文章疽缆,车身相关内容有详细介绍挺悍,因此这里只是简单提下要点任尝,就不再重复描述了醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来史萌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藤雾队,最大功率214马力随饥滇,峰值扭矩300牛·米羌笛,型号B5204T9相,是普通版V40那台发动机的高功率版本惊兼,那台机器的型号是B5204T8困街,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒木奸溺,今天会是什么成绩毋?稍后揭晓惨嗡。    变速箱没有变化甩,依然是日本爱信提供的TF-80SD希赣,六个前进挡纬饱兄,带手动模式和S挡控喝素,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT平,奔驰A级用自家的7挡双离合寂,沃尔沃这台6AT暂无优势背咸墩,目前他们还没有新产品投入实际应用目人苗,理应加快脚步鲁勾胆。   驾驶甸摄:邪恶的S挡    驾驶部分蹋顶,我想说说D挡和S挡的区别茬掳。看起来挺初级的一个话题肖擎魂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轮。D挡油门响应迟缓判,在激发变速箱降挡之前础疙讼,需要稳稳的皑评恰、持续性的向油门踏板施加压力洞诧,慵懒的降下一个挡位之后息加,情况有所好转模粳,动力给得稍多盛位恃,也就这样井凌。    不满意对吧割殊室?可以把排挡杆向左扳到S挡桶,切入“邪恶模式”劫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棉十,转速拉高1000rpm以上垃澎失,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掳倡险,紧接着你发现油门响应提升好几个档次副笑圣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出工谓,脚踝每动一下摔抄癸,车身就顶起往前猛扑一下墟。深踩油门空拿狙,转速迅速攀升匙菇,跟D挡时判若两人窘块陀,两百多马力栓轰婆、三百牛·米苏,在这个尺寸的车身上爆发出来缕墙嫩,过瘾粳划涕。    激情过后细细品味末试荡,这套动力总成有两个弱点需要改进饰,一是怠速时振动大箍烂靠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乳,影响体验;二是低速行驶的平顺性渴净,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恰梁赊,1钩埃楼、2庙、3挡之间可能频繁切换灯,动作应该再细腻些咆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统偏疟,选择“全功能”项旅,不打转向灯就变道捕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刮陶,回正的力度不心忝ǔ濉,如果你想在车流中快速穿梭前进季斧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酮囱,要么关掉方向盘辅助九隘,仅保留振动提示即可离临沟。   绕桩陡秒豢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憾目阂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汝伺稍,在绕桩场地很讨人喜欢茫。车头响应比前驱版本积极台姓姜,入桩动作稍猛部廉雾,车头好像在被一根绳子拽着走铃。给我留下深刻印象的是抨狼,这款车的极限要比前驱版高太多浅绵糕,特别看了下齐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尝能。上手容易牢逼,但是需要注意别突破了极限擂那范,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咖:一旦超出极限极,很难把车身再救回来肉郎。 责任编辑访伎撩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泡噬填:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壳卡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揭认餐,就一直困扰着我们的问题赦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潦蔼。马力越大的车就越好么匹矫劝?绝大多数情况下答案当然是否定的冲眉砍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懈填。随着时间的推移坦触帕,我们有机会做这样一个有意思的选题沁癌河。   让我来说明我要做的事情茄水动:我们有三辆四门轿车卧,合计拥有1657马力哪钝松。看起来确实有些夸张呈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辛舌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缺痰,但是这个570马力的怪物一直没有车熬,直到我们完成这一特别的测试一周之后韦畔。我们只能使用520马力捅烷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捞圃唾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泛瞎许。   另外一辆是全新的奥迪RS7内卜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎檀,拥有560马力的出色表现朽撑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舞葡,在K&N工作室的台架上吩,它的轮上功率达到了479马力氖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中全啃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沫购。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岸惹,用以获得更多的功率输出僚身藤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浦洗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力功显。即使按照宣传中给出的数值畴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG埃麻蛋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奈酗晶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坟,它的轮上功率达到了541马力刷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碑。   另外还要说明一点认,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岗,不具可比性弟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试书芦离。结果很令人意外势便。两款加速最慢的车型裴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峡。当然最慢是和RS7相比较而言的热陀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纫溉墒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睛菲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镜森,但是还未打破我们以前的记录嚷逼驮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梧,说它慢更像是一句玩笑话漂,这一成绩实际上已经快的吓人了让堕蹬。奔驰则要更快一些强竣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)星伶,冲线的速度也提升至197.5km/h贯磁。冠军仍然是RS7的曹,它只用了11.6秒脚茧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炮签涝。奥迪的冲线速度为193.8km/h犬舍庇,虽然不及CLS63 AMG篱,但赢了就是胜利欠。   123下一页 责任编辑侣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奥税碍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚删斑、运动和科技气息了扦椒慧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蟹横,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挎佩粟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逛,主动式车道保持和自适应巡航功能促涡垄,几乎能让驾驶者也变为乘客校疲,高科技配置更加丰富力貌碌。    于是挪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曝芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悔无。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L却,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受令桂,在下面的文章中有详细介绍袍。此外绣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戎拉徘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读禽墓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道料会、残破衰败的路边小屋苯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律材,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栖瘦氏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落规。身处如此糟糕的环境迹杯,却并没有让眼前这个出身自底特律蕉碑豁、土生土长的本地小子屈服假免诺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宪理夕,但只有经过一番试驾体验之后纫陵离,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茹胁台,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驳菇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网修,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甩断替,同时两侧向外延伸与车灯相连毯氨梗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菇瘸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潍眠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凛金,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘿魄。   尽管是低配车型俄希回,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬度,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)程棱犬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车八苍皋,它基于D级车的平台打造混戊浑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潞车绰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毒陶假,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT备丘郎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓄纲,不过从近几年的趋势来看锨检藐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香马疥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型底,至于其中的原因局撬,从这款车中也许会找到一些答案行。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潞涎缅?   GT酿句蹦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写文惹俄,维基百科将其解释为具有超长续航里程拌羞淘、拥有强劲动力须氦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渤萎。可能一提到GT埃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车概,其实则不然膊去,GT拥有着明确的划分准则阿需,举个例子来说孔酿:拥有着标准的后备箱拎噶锋、配备V12发动机并且内饰非车ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车癌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赤痪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挛蜕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裸蜂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靡,这款车的确还真有点GT的意思赁。在笔者看来泊但碍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉及,最起码第一印象分已经拿到了垦吝。   5系GT是采用7系平台打造的陕洪廊?   5系GT的轴距为3070mm柿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同安柏软,从前双叉臂施趴敲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厕。厂家表示底狄朗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芒,其在外观滴缅睛、内饰昂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歼任。   5系GT型到无朋友斯隶瑰?   谈及5系GT的竞品崩疮庇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舞罚纺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乾稼琶。   外观妈誓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懈伪能,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福申。风云2(详情)椽、E5期袱哩、A3以及今天评测的这辆E3熊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凡却,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘。从这辆奇瑞E3(详情)来看贫,外观及内饰都有着很高的原创度汞沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伞木叭。这让奇瑞的产品线更加丰富掠,但也让消费者选择起来有些头疼沟黄。 外观唯贿孔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翠,但外观却没有去针对青年人的设计潦,前卫抱、另类这些词汇应用不到E3的身上歇,车身也找不到多少运动感射诲。不过它长得却很容易被人接受硷健砂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杉蜕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骋富,E3和E5的外形稍有一点点相似寥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间废。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镣极吩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辣嫉舜,而且非常容易被大众所接受凰斡。不难发现裸碾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼎拴琉。艾瑞泽轮泻你、瑞虎5谱故拆,单从外观来看都会让人眼前一亮掠釜戏。借鉴是好事绍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隘凛茅,但不动脑子的照搬实在是说不过去绰来。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笺收钡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坟惧毛,作为最会制作小车的铃木来说贫,雨燕可谓打开了国内的市场峡奔头。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代确,新一代的SWIFT迟迟没有引入缄。而就在2014年1月18日董,铃木速翼特在国内上市食,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吉拐佰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奇珐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑掸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氰统毕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攘,速翼特运动版采用运动风格打造广身糕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仙兽,轴距为2430mm拾觅。由于基于新一代车型打造薯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仆腹,轴距也加长了40mm委假。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凸浚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息来壁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卡汇辆,包括中控布局培魄房、仪表盘汞掀赣、方向盘等造型均有所更改探拒胯。此外逆,配置方面新车配备了ESP祈、自动启停系统沏堆、USB接口些涵、运动座椅等配置挝。CVT车型还配备了换挡拨片盗龟博,满足驾驶需求靶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卉费。真皮包裹自不必说纬蹋,3星佛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服登。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多食。不用和别人比瓦,超越自己就是最大的进步醚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狙淬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机定,其最大输出功率为100千瓦迹速,最大扭矩160牛·米惮靶矫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艘,其百公里加速时间为8.7秒琅,最高速度为194Km/h惟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡里录歼,相比之下乐趣少了很多沦。 免责声明厩:本文仅代表作者个人观点保窖毙,与环球网无关交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬劫,对本文以及其中全部或者部分内容偶、文字的真实性腿、完整性骑笑栋、及时性本站不作任何保证或承诺赐,请读者仅作参考洗,并请自行核实相关内容蜜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沽长,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大充蔬,引起了广大网友的质疑规鼻板。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拈卿煤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弓敞苔。于是易车网本着服务网友的原则胁巴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测射鲸纳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谦暮寄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舱澎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扇钮,您便自有定论枚。   体验者介绍    前排体验者北:辛毅 身高广匈立:178cm    后排体验者首混刺:旭子 身高孝懊:177cm    Ozel 身高何:170cm    小娴 身高骆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涣喊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牌惶盗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弹哆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徘械,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唱撅辩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虫脊尽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆放勒,公平公正公开地来一次大对决蒙甫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呢烈笆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韦陋蕾。所以不得不承认华,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值透,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恢浩。    事件回顾脸:    说干就干吗冷刃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岸驹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屁项你。根据易车网后台数据的统计来看寇刃,持以上三种观点的网友大有人在巧李,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勤擒穗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愁舌。尽管是为了对比三者的公路性能痪盗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馁峦混。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犀。    测试车辆废据速:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扰道贿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晌科,奔驰已经尽力了绿,我们在此也由衷地感谢伐齐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炒褂蚀,告诉大家改款前后的差别闷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颓辣孝。因此我们也很负责地告诉各位网友百体,目前除了易车网腊卞惨,其他媒体对于新款X5的评测释把戒,都不能代表日后国内在售车型泪。第一辆中国版车型为xDrive 50i孤陪,加配M视觉套件窃逛侵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贫幂,我们无法借到官方提供的车辆畦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躺。    测试场地扩逻:    乐驾赛道全长1.6公里分,共14个弯道茧,最长直线段270米垫殴煞,赛道宽度为10-18米翘搬诽,视野开阔吩殴,无障碍物睛磨辛。赛道两侧均为土质路面泥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懈甜,大大降低了安全隐患坦戈。    测试人员枯哗亭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膛蕾,却要替土豪们操心买什么车僳陡,这件事听起来真挺可笑淮魔即,因为我实在没法揣测土豪们的心理贯。如果说我还能理解花五十万买大切厦棵潍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郡赊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器比聚,代价是要多花一倍的价钱税饰鼻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感螺吞霜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寺。不过因为坐的比较高劲,速度感不如那些贴地者强烈鲜迸,还没怎么着呢就破百了特兢廓。这大概就是SRT8的魅力猛读椽,很难说值不值得还。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攀茅挛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羡娶兼,跟改款前相比还是升级不少互霞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碱没,SRT是JEEP官方改装部门脐既,这种改装是全方位的琴麓烷,包括内外套件加强哄浮,以及性能方面的提升琴。SRT8就是高性能版的大切诺基汰奴憨,主要提升是外观套件任并、及动力系统畴、刹车系统程沪、行走系统等方面即撂冯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乏记。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汇搭坊,6.4L自然吸气HEMI发动机创鲁,搭载采埃孚8速变速箱蛾矩期。   SRT8为公路而生镭警麓,所以公路性能是它的强项墒督揽,不过Off Road就不是特别在行了恒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 返,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粉筛孙。 ② 跟之前的SRT8相比炯楼玫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幻,所以科技感和豪华感都提高了不少倒,跟换代前的SRT8相比倘,升级的部分都是实实在在的硕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旱锰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聪粳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抄肚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呛褂骡。  ∑隆③一百多万的车篱韦灯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骂撅,再挑上百万的车的刺慷骸,好像有点吹毛求疵甩习。首先悬架的设定非常的运动挠,即便比较温柔的驾驶方式实,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孙,大切诺基SRT8并不是一个非诚常合适的选择徐,尽管动力非常充沛齿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意须。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响团,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺深,但好歹SRT8也一百多万了潜闪庭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹿惧。不过之后我们也释然了缸掸躲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醛修,但经过数个媒体的“蹂躏”设吕锹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凯怂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹄冈,有点异响似乎也算正常咳排。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基协锰,请点击下面的图片进入试驾文章萍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了期,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呢寥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窗窟眷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中案喘榷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生看盆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炕殴绰,还是老套路唾,直接切入主题轨送,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赌示。 动力对比锤俄退:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手串,看看英朗GT的表现如何吧梧侗诫。这台发动机的最大功率是131千瓦梁淮辩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奔狙纲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拍胆,当驾驶者在需要全油门加速的时候屡,为了获得更好的加速表现滑霓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胯舅。对比发动机账面参数来看泉庆水,最大功率118kw吵,峰值扭矩250Nm刊如宠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眉簧汹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碍宿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力飞怕距。   至于传动系统方面罐妓廊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器配片深,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样好,都是目前该级别中的主流配置姓婚废,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现童楔愤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢固讨上。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轮投,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩己蝗锣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锨水,比如高尔夫6佬蹋、速腾等同。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构理,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壤,从而起到提升操控性的目的拎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架害僳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刀哎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷,但通过厂家的调懈痰缂郏后酪,当一侧车轮发生颠簸时狸,对另一侧的车轮影响会比较小些锑胺。   小结鸥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸿衫滦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出底痴哀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了试困,至于优点这里就不做过多介绍了礁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写挛蚁。后英朗GT更偏注重于操控性秀厕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时律阿窘,见过后车追着拍照的蘑拭,见过开我边上向我打听价格的芍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抢信陵。我坐在这辆路盛E70里墩,被注视得有点儿不自然柒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叉稍,我琢磨着策突行,要不要让他进来看看澳律佰。要不是我瞅见了绿灯亮起南粱,我真就这么做了节般。对不住了朋友柒偏,这次没能让你仔细了解它烈杠,不过我希望你能读到这篇文章陈。   不用否认孪,人们对美的好奇与渴求与生俱来绥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧劣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗改吮。不过在这些人之中陷滴,有人会终生恋着美人莆,有人也会为抱个花瓶而后悔梳熔缄。如今打造足够美的外表来吸引消费者罐氦锨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圣该,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70特夺逃,但在这之后能否一直爱着它钦,我认为是一个很值得细抠的问题缄虐。   ●外观大气嚼柯汹、美廖骚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腥暖韭,我还以为来了辆捷豹随,赶紧跑过去看发现被骗了讥赤汝。不过我并没有觉得失落筐挡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淘溅,并且从设计角度看想何普,它在借鉴与融合得方面都很到位答涕虽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苯书官,我对它的外观设计就100%满意了撕。这事儿对华泰肯定不是个难题疙,您看看宝利格还有华泰B11尽冠脑,都有明晃晃的格栅伍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袄邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痰,但绕车一圈后我发现弛乔浆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屠。咱看看数据对比曹瞳没,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手克磁斡,可以说在各种数据对比上踏,它“不是第一男缕,就是第二”诚劝抛。虽然在宽郊休咆、高和轴距上没有做到最大拇杆拘,但也不过是一两厘米的差别棱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帛,这就让它看上去大气许多皋勒房。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绿喜。   打我接触这辆车的时候熔糜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掸。在这样的目光中嗜精,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欧。面对“屁股高蕾勤擒、尾窗窄”避讽送、后方视野不理想的路盛E70时窘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弟届。先不讨论这样有多麻烦了僧浆溅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臣谢?这点让我心里不太自在风齿胯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伶,是个应该有的配置上筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伞纱史,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色官募拢。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑰舍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兄,去跟进时代的步伐律摹哼。为了迎合市场的变化及用户的需求肺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敌取,开始注重宽大饱满的外形设计湍兜,并增加更为丰富的配置继编段。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迪扰托。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箔,整体的风格带有一股阳刚之气盛坑。在车身尺寸方面挡砷鲍,它的长/宽/高分别为拟:5310×1812×1775(mm)玫号老,轴距为3100mm累萄徘。威虎TUV并没有大小双排之分羌昆纺,仅提供了一种车身长度壳蜂。车身侧面的线条也很平直瓦翔俗,外扩的轮眉使其显得更加饱满狙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奇试腾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爸。大灯采用远近光分体设计等,其中近光灯还配备了透镜酪瓢宽,不仅更显精神两搭,而且还可以起到聚拢光线的作用采裸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渺丝隙,遗憾的是粱赶柒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旧汐,并且后视镜仅为手动调节吗轮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勃绦,非常不错八腊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骄,至于货厢外侧并没有再多设置辞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锹懊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颁将。另外硕鹿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涕宪,不过据厂家介绍蔽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玻绅棺。对于皮卡车型来说寇韧,这项必要的配置还是很厚道的豹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杆评懊。不过鹿洁说,今天我来到这里并不是为了滑雪泪圃迟,而是为了求证一件事情势痞椭:有没有一辆车钵狙挨,既能够带着一家老小舒适地出游颓熬沫,又可以不惧冰雪菩交,在冰天雪地中步履平稳地行驶庐,同时价格又相对平易近人呢阔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酚谈,那么就让它拿出真功夫试试吧唾痴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帮赤洪,从外观上看刻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晤列炬,19英寸车轮显得很有力量感菱,也与动力总成更加契合;其它的地方烂鲤枯,也依旧是酷威的老样子胎瘸挝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遍垃,甚至还有一些精致的感觉痘堂。总体说来塑逗串,尽管算不上全新车型楼钮,但依旧耐看啃盛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面得浆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陵讽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胎,动力响应良好传逞,易用性好侠拾刀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赡。当承载着全家出行时笆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廖前尼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梨。   至于酷威3.6L的内饰方面歇驮救,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皮湾硷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锭谷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睫。   除了动力系统锈敖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遍断,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颇敖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耐惹。动力分配完全依靠电脑自动完成请,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渴。   有了四驱系统榷磐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镀须。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稗寒哎,具有更加粗大的排水通道亲森,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐光,冰面行驶性能更加出色睹煞。此外姑捻受,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爆,胎面中央多重“Z”形花纹峦闯、针孔沟槽设计擎钳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浅伶花,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稍晶贾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3圭陆,它的定位低于1系脯忍。但是帛糕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呻。另外航吞,它也提供了i3?REX增程版本匆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怖绥们,扩展了这款车的最大续航里程疲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盟讥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拣魄同。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奶荤。   宝马有没有提高电动车的标准俯圃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叹?让我们在接下来的测试中找出答案睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胚唱收,宝马i3的行驶里程可达88英里床。相比较而言九,?Ampera可达30英里些,而普锐斯可以行使约10英里胺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电店标分,i3可以更多地使用电动模式哪。而增加了汽油机的动力系统竞刻惫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坏,357英里和505英里椒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苫。这台车约五英寸高搔,而宽度几乎和高度一样郝擦醇,与低矮流线厂坷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挪窃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能里。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溃,我们没有所需的充电站?罕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式编。   此外传此梧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胚晃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墟墩廷。它内饰精美寸唉,融合了许多先进的科技谋,它空间宽敞乘匆唤,驾驶体验一流姆士。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秋,它仍然使用汽油机氢环,以作为电量用尽时的保险排舶。   第二名澈埃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好码,科技感十足零虏镐,而且它也能胜任舒适的长途旅行长欧。   第三名抨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羔怯,它最大的优点就是充电迅速亩身酵,性能可靠灌块。   然而坪耗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砍捌。(实习编译能:徐旦?审稿朴功呕:刘洋) ? 免责声明版权作品挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯改,严禁转载遁被,违者将被追究法律责任革差倦。责任编辑蚀你爽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诞棺骂,应该说是倾注心血漓迁寒,在技术平台上都有可圈可点之处室罢坎,源自萨博的技术是其最大的亮点菩枷棉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型九先,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彤呻违。在外观和内饰上皑艇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平目尸,在动力和配置方面也还是很有性价比的塑率棉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秃,绅宝的外观原创度还是很高的吗媒驳,并没有刻意模仿什么车型署皮,但我们会在这款车的细节上看到腐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挝。且融汇的比较好加饱壕,并不是简单的照搬照抄邻筋。这一点值得肯定杜,大灯的设计十分犀利八家,鹰眼造型也有较强的辨识度币。LED日间行车灯比较醒目陆,穿透性不错薪欧鬼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颂具:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瀑舵蜂,也很紧绷奉。看起来运动感不错钎闭,但前悬和后悬的长度较长吭概挞,看起来有一些比例失调旧恼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奸端撤,在视觉上看上去会更紧凑动感陪动。轮胎的规格还是比较高的怂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辫。   车尾的设计比车头更简洁一些衰,尤其是尾灯的轮廓鹊叙放,设计非常成熟牛炯渭。和宝马新款3系很像彩粪甜。除此之外归村烽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厩。   本文导航猾块辟:" "  “卧龙凤雏骆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痘赂堂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郴膘腊,便有了三国时期的三足鼎立闭我杀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夸吞退,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惫放,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咀和汰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哄肌歉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈饩骞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汤,然而坊间始终流传着这样一句话拜锤将:“得中级车者得天下”;是的虑憾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莱,今天我们会为大家带来两款重量级车型据,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饺裂泌,请大家继续往下看焕年恰。   看到这里大家肯定已经有了答案了璃,没错恋募,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聚潞瞳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芹灌卷,那S60L是何方神圣撬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寄强秒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花心艇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彭梗,厂商指导价33.49万元烘墒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掀馁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桥汐、后排座椅加热魄、并线辅助怠枫、车道偏离和自适应巡航等众多配置墙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中系金帛,即使不看车标郴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膛嚷,哪个是奥迪寝为。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轿宽劳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壬壤槐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崔免寂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疗和。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刑姐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角射孺豹,使夜间行车更加安全乱屎汉。两车双色的外后视镜造型别致瞎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冬虏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恼徐虑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色互爽钞,至于乘用空间如何空,我们将在空间篇为大家详细介绍旦离。两车都采用了5幅式的轮毂造型庙雷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龟灭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啤适。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计局末,整体方正的设计略显稳重匡。后尾灯的设计两车可谓各有特色厘睫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怀,设计感十足少萄,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚀涸,视觉效果出色体箍蚕。天窗不仅能够增加车内的采光腺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚂京。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉到凰吨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伯拜。   本文导航苟籍鞘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车小欢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剖日,配置也能满足一般家庭的日常需求恰伸奖。对于这个价位的小车来说吩伪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纹凡,在这方面亭拜县,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噬反将,就算是与它的直系前辈骐达相比痉雀,也不遑多让赦伤昧。然而作为一款家用代步小车镶稠,它也并非完美悼叹搐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芍锣练,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毒绞,车辆本身并非进行任何实质性的改变氖,跨界的概念噱头大于实际让疙掣。 "   技术革新日新月异的今天来废,车型的改款换代再常见不过建,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变集盗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞍晚讳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变横,同时在动力方面也增加了1.8L粗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郴叫勤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势山彪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啤,但它的实力不可小觑逗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狡痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朝哨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搅八峦。既然实力不容忽视沸疏颇,价格又有优势管,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羡。" "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有梧匡贤,转载请注明出处狸练。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辣窟,全新的品牌全新的车型炉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比念厩经,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜克斯穿侯,在2013年概懵克斯的月销量已经逼近3万辆/月牡盼路,堪称是这个区别的标杆级车型匙勉绊,观致3要想在这个领域取得成功监阀忻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK端,看看是否有优势能吸引消费者关注唾。 外观风格各异   先看外观方面箱鼓,观致3展现出大气得体的风格茂杉,不像速腾那么沉闷单调糯,且有着自己的灵动个性;而柑恫馀龋克斯则是完全偏向运动化的风格兜舌豹,典型的注重操控性能系箩,突出驾驶快感的性能车型但虾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汲翱葡,与观致3区别明显理祥。两者主要是风格差异使港讲,外观上分不出优劣仑径半,而就装配水准和油漆喷涂工艺上团氢盗,观致3丝毫不会逊色于感栈质蹋克斯车型钎檀。 尺寸对比 车型名称 傅聿矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俄闯,两者也是平分秋色妊,车身大小相仿旅峨扭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挤,观致3要大于改郏克斯疙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柏,尤其是腿部空间较为宽松僵肪惩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣耍克斯在后排空间布局相对紧凑茨疚粮,而后排空间也一直是各代缚叽荩克斯的软肋诧脖半。 价格对比 盖福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上什,讣锘穑克斯则要比观致3要更大一些孺,在不放到后排座椅的情况下稻,复睿克斯的载物容积是530L厢,而观致3只有430L轿,100L的差距还是能装多不少东西的娩。而在需要有更大空间的时候钳鸽犯,两者都可以放到后排座椅晨肪位,放置大件的物品拴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彪逛,观致3和溉贪荆克斯三厢都是11.99万起步幂姆局,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汲。而细细对比价格表可以发现拉邻违,要选购自动挡的车型柔贯陷,赋辏克斯最低仅需13.09万傲梯离,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舶,观致3则需要14.29万立,这个比起赴蹇嗷欤克斯有1.2万元的价差绢携,当然在内饰配置上会有其它差异湃京,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咕,可能妇断痔冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓟怂付。 挑选合适的爱车殿踞了,看专业导购搜功颠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么回慌睬?   扫一扫拱陌瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憨价灌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乐。风云2萝、E5酷核幕、A3以及今天评测的这辆E3帆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中强才伙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顷郝殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸。从这辆奇瑞E3来看监,外观及内饰都有着很高的原创度脸继。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娩。这让奇瑞的产品线更加丰富屡肮喊,但也让消费者选择起来有些头疼湍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犁迁,也从来不缺少“明星”唐雄订,“沉稳绅士”大众速腾跨、“狂派斗士”福特该烤缃悖克斯等都是热门且销量稳定的车型踏叔垂,不过要问哪款车型最近销量最高腥,还要数“逸派高手”日产轩逸慧狄,它已经连续两个月销量突破3万讨伙胺,坐稳了桥车销量的头把交椅秘魄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡添,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幂廉?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔬徊谋,或许能看出一些端倪按谓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廷金壬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翻,入门价格上乏牡仕,风朗比轩逸高出2.08万元室鸵,表面上看价格滴楞,轩逸占有优势顾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廉吻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憾,这样看来策亢,风朗其实只比轩逸贵了2800元眠秦,等国产版风朗出来后栖蔷醇,风朗在价格上反而会有优势也说不定僧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殴,这款车外观与内饰变化并不算很大访滥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揭夹掠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睹略,下面我们来看一下菏荒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观避金,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格立弟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睡祈漆。质保方面贺融荤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力松。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阮牢却,最大马力已经达到了170马力谓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟失玫。变速箱方面携镁,逸动采用6挡自动变速箱略,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伶弊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梯路糕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糯癌叉。 免责声明茸材:本文仅代表作者个人观点炬塑,与环球网无关穗合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户,对本文以及其中全部或者部分内容剁、文字的真实性徊腑蒙、完整性茅、及时性本站不作任何保证或承诺秸港,请读者仅作参考薯幌欺,并请自行核实相关内容歇讳碴。" "  近两年赁啦娶,自主品牌进步着实很大念睬,无论是从设计方面玻蓬矫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吼裁吧,甚至可以与合资车型媲美挺将片,山寨笑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腹茸迟。在10万元以下紧凑级车型中璃殿估,更是自主品牌的天下号股,凭借比合资车型更为出色的性价比门宿,吸引了不少消费者的关注渴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暗,一经推出便受到了极大的关注途毁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筒呸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哩旁锌,包括动力在内辟盟咖,新车共有20项升级币谅,本次共推出8款车型卢撂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型释,售价区间为7.49万-11.79万元乏那檀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邓艾到,近来也是频频出镜行牧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂浚控大玩具车”的名号名极一时辱痹响。速锐共推出了9款车型淬绒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合觅换,售价在6.59-9.99万元之间剧。   单一来看盖藕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氮,看看那款车要更“精”一步同晨讣。" "  新君威变得更好看了叹捶咀,配置也进一步提升臼缆,新加入了一些科技配置患,比如智能交互系统宽踏苇,BOSE音响等等伟。这些都是新君威的改变之处腺市嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钦,售价24.59万元都,作为一款定位中级运动型车的新君威骨诲,品质感一如既往荷蔑惧,操控性也非常突出沦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威太,以下简称新君威膳沏,外观相对于老款进行了必要的改变囊拦,毕竟老款车型从上市之后叭簿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贾陆队,新款在大灯卸、进气格栅梳衰、雾灯童、尾灯蒜努、前后包围都进行了细节的变动忙南店。   在新君威上秽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统放,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统趟,在操作上没有太大不同抵寇,轮毂方面侍叼晒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缔即,轮胎品牌依旧是普利司通瞬末。侧面造型基本上没有变化侠,侧窗所占面积依旧较小溶侮侮。   车尾的变化还是比较明显的鞋袒,这主要来自于尾灯的改变归秀腾。新款尾灯全系标配LED灯结纬晚,并进行了熏黑处理栏姜。尾灯的轮廓样式更加犀利嗅泞,个人认为要比老款更好看焙屑腺。除此之外维闲辰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汐,牌照安装槽的形状变成了正梯形奠锨膝。   本文导航抬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痘,颠覆传统的外观锤妥胺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环施潜句,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV松肖痹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衫杉,足以证明其强势的地位课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蚂练颓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠风涟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强艰嫉。(温馨提示收:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搬肃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呸。)   自由光基于全新CUSW平台打造父,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逢句,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致太洗,圆润的造型是其给我们最深的印象别谋究。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迹恳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峦冈粗,显得简洁利落码换示。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洛,显得净雅别致熬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同据摧,主要表现在其大灯的表现形式上沮埠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沽。两车大灯配置基本相近解,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藩慰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笔屉抛,车道偏离预警系统廷辨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铆臣潭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毛偶诧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甜奠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楔鸵该,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话票,其尺寸差距就没有那么大痹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁五,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹤态凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壬凄辅。奥迪Q5采用两边单出的排气管就甫宽,在气势上略胜自由光祷括挽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道付藤频,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彤晦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绒许汾,磨损线束保护层梦,存在导致电池损毁的隐患皇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锌镶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知香梗,称9124辆V200受此次召回影响拳。长城汽车正在邮件告知客户侍使,并建议联系当地经销商进行检查维修饰溜。   据悉翁艰寝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胶派,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彼。”更有甚者铰盘,线束可能会内部融化斯反东。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犁敞粉,目前已上报了数起线束故障副姐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转平逃,不能够给电池充电墓拭,车辆也无法启动壬每。”但这一故障并不影响汽油版V240车型提悲凌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潦兴蹈。   克特里尔先生称卉,检查故障预计用时20分钟尽妨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烘速。如果绝缘保护层磨损严重复,线束已裸露妮,则需约两个小时以更换整套发动机线束松恨缚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衬。此前地割阶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茹,2010年又因手刹故障而被召回吻哎。   2012年娄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伯烯伐,长城V系列也在其中弓。当时弊硕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片空,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乃。然而奋户,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夏跺,更换车辆共计超过1.5万辆毋脖。  ∧蚜廊拧(实习编译酷:王萌审稿苟:刘洋)   免责声明版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃沦褂,严禁转载黔腻扯,违者将被追究法律责任椭豹伐。" "  随着经济的快速发展譬缉檬,购车群体的年龄层次也越来越低士木醇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肆、省油皋惨,而是追求个性和时尚设计圭恨抽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型变歌添,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仓。作为跨界SUV九槐,它们在造型上将年轻朝、时尚展现的淋漓尽致首乡,完全符合年轻消费者的审美需要改骂岸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缝扮,来看看到底谁更适合你拭疗窟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倪趣虐,相比2012款变化不是很大谓遍,只是增加了配置和车身颜色守兢四。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞧戚肛,售价分别为21.98万和21.47万嘶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棚,但风格却不尽相同姓。斯巴鲁XV外形显得干练够,车身线条硬朗谱,富有力量酸递蠕,越野味很浓稼。而标致3008外形偏向都市化设计娟铣郡,饱满圆润的车身凸显时尚感膛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夏观簇。   车身尺寸方面有所差异镭,不过并不明显掀肋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磊鞋味,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浇搪。斯巴鲁XV车身更窄扇钝,同时也稍长一些板弊事。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兔饶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网练,加入蜂窝网状格栅运动感十足暴袍衬。而标致3008采用半圆形中网糜股,镀铬亮条包裹显得很精致缉糠。两车前脸分别展示它们不同的风格赎广吐,同时都包裹塑料黑色下包围捎吩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯访镰,远近光分离灯组设计浚侍,造型普通啼,配备有示廊灯姐钉刀。标致3008同样采用卤素大灯壤,不过加入透镜吞,不仅聚光效果好庞去,同时美观性也不错兜驮恭。另外判臣芬,还配备LED日间行车灯喇紊。   在侧面花,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诽发菠,比如非常倾斜的A柱懈迷,同时将后视镜位置后移存讼,留有三角窗减小了A柱盲区霖谰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酷森聊,有利于减少磕碰的维修成本霞抢沦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卯,注重舒适和静音性节惟,双五幅轮毂很有张力犊赏。相比之下掳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僵贸,与黑色下包围搭配运动感很强烈赣耿白。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎美萎,同样注重静音和舒适性际。两车的备胎都是非全尺寸设计卵笺另。   相比前脸科泄,斯巴鲁XV尾部更个性凌告嗽,辨识度较高摄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毫静,镀铬亮条的运用增添了质感逆。 标致3008尾灯加入LED灯组偏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组念台,但是块状尾灯造型很独特尖窜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像持聘,标致3008同样配备倒车视频影像恕,另外撂熊假,还配备前2/后4颗雷达探头去。" "  在过去的一段时间里鸡,父妇壹担克斯退、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偷阜。时尚动感的外观郎骸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诵,成为了年轻人群青睐的车型曝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜散,科鲁兹掀背车则是新进的一员窗长凛,它所要面临的是一场“无言的战斗”悼嗣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了算薪狸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朗辽,但却带有美式车应有的力量感玲摧撮,总体来说它的设计很适合国人的口味垒沙墒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脚,其三厢设计有些过于保守罐祁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碾柒暴,为了能够扩展消费群体搐币,推出两厢版是其最好的解决办法让蒋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话离,你几乎完全无法识别它的真身签,因为它与三厢版保持着高度的一致性母快。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锈笆邓,很好的诠释了彰显力量感的诉求币。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞪拳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舌虱函,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稍凸活,所以从视觉上给人以更加修长的感觉献菠,但实际上它比三厢版短了不到9cm态看波。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哼,后窗与尾部的衔接并不生硬脆,拐角的折翼恰倒好处仕捞喀,为尾部增色了不少憋始。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荚锈,在样式上显得更加简洁疟,只是与自身前灯组相比晨,在棱角的刻画上有了明显的削弱金诉。   本文导航刺:" "  提起之诺且吹袱,很多人都不知道是什么品牌尉骋信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啼聪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捆。只是之诺定位于高端合资自主品牌挠努,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酷陪净,那么它的首款电动车1E表现如何广拦?以下文章为您揭晓几。   只租不卖迟观杰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梢碳诬,包括车辆租赁碌潞赔、充电设备勘察安装馅擅昂、车辆上牌董世掇、车辆投保瑰浮、定期保养帛棠灯、故障维修午躲城、道路救援唤、检查维修备用车等群,通过这样的商业运营购,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靠肌邓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拳挛,它的卖力需要大家自己去发掘持佩。不过在发掘1E精彩设计前露,请先忘了宝马X1加,否则你将永远欣赏不到1E的美痰腾浮。其实1E最出彩的设计在头灯拦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锭尾。   不仔细分辨的话散仆村,很难把1E和X1的侧面造型分清觅。不过1E拥有自己鲜明的特点涟襄,车门下很宽的镀铬饰条砷随,和没有行李架的车顶孩骚。   相比车头和侧面脓何炉,尾部就让人感觉有些欠妥了密纶洽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攀捆歼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筐催。   本文导航补痕剖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说话簧储,奇葩的中文译名杰蹬及、“野性”独特的外观以及较高的定价暗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皑史。说起野帝我们不自觉的想起侥,同样在以国产车身份进入中国之后婪,“改头换面”的法系SUV标志3008遍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类核,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凸。当然活,以20万元以下的车型作为主力军呵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刷。那么下面我们就来看看摹殴诽,这两款性格迥异的德荤洁固、法新生代SUV之间究竟有什么差异石,各自的特点又是什么惫荡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拧互,首当其冲是价格方面的不同矮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趴酱俺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坷牧,不过差距方面不大基本可以忽略凄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磷屠。动力方面的表现也近乎相同很,只不过大众7速DSG躬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胺臂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涉段酷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轮多界,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叙试沁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谋沟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幻辣妥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抗堑胖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尚屉。闲话少说念物吮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藉。   这次试驾共有5个科目舒,分别是1.傲虎—终极绕桩咖弄,2.傲虎—冰雪连环坟评那,3.傲虎—短道拉力测试菜,4.XV—戏雪乐园窃,5.森林人—不规则路面自由行驶垄凡矗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惹,MPV表现出相对冷清的一面锑尼单,尤其是中高端的商务MPV咖构,几乎屈指可数股,除了老牌的别克GL8外核广,似乎很难让人想起更多车型陪彻癸。不过在这个还没有完全饱和的市场里扇巷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅踢炼敛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呸刹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伦察?这就是本文将要找寻的答案幻段腹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慑,售价28.38万元-33.58万元封,目前市场上有近2促、3万的优惠幅度揩通朵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒋乌陆,官方指导价31.98万元诺和挛。) ●外观解析   从造型上来说湃录丁,艾力绅算是开创了一条新的路子德围蔚,没有过分使用一些夸张圆润的线条绦写,车身轮廓棱角分明桶捅暗,有着很强的视觉冲击力凯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麻阮,此外浚驶,艾力绅还装有一套大包围堡迁倍,颇有几分运动风范似,也有着一定的改装潜力犊孩妒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羚翅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贤瞥滦,中网与宽大的前大灯连接在一起体两,营造出一种大气歪柔、动感的MPV形象潞冈详。   艾力绅A柱采用黑色设计韩猫,且A柱的倾斜幅度较大街凤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显输层,总给人一种方方正正的感觉卷,后视镜尺寸同样不薪嗣睾浴,与整车的风格很搭胯第徒,宽大的后视镜提供不错的后方视野胃挽,保证了行车的安全性与舒适性斥篮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夺妇,当然嗡菏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垢嚎跺,侧门就会自动缓缓打开提操,此外扮肖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关背。如果对此还不令你满意的话垄,通过钥匙同样可以椅海控侧门菜,确实有些高端大气上档次饶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腑,轴距达到2900mm耗哎怀,尺寸在同级别对手中并不占优势维劝,与GL8相比椒,仅仅在高度上略强于对手滴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势什蔼暗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冻。整体线条依旧硬朗翔,尾灯加入了时下流行的LED元素讣轮,为其增添几分现代气息骑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瀑譬蜂,人们购车的选择可谓越来越丰富撑潍发,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择程,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逻沛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勿线碱,他们能够碰撞出怎样的火花褥妻,请大家继续往下看匿距擎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表广靛际:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出马,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匈,由于这两款车型出自于统一平台打造梆蔬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潘反,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拔魄怂,你可以说它带有侵略性犁改,或是富有运动感孤,也可以说极具视觉冲击力缅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陆。而K5也应用了与智跑江、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞳吧涡,使其拥有了明显的家族特质颧配。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镁,极力打造出时尚与动感的流体车身低芬崇,在驶入眼前的一瞬之时疾斡侮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恰厕慑。前脸的线条设计十分紧绷旦委,大灯组与前包围向中央区域靠拢须躲,展现其动感的一面嘉氏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妥,抢眼的外型加之迷幻的光线钞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着塘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦北。   第八代索纳塔不仅外观时尚识馁,灯光的运用也颇具科技感松炯酒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性换,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岸吠天,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步措赌堡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崔籍拳,显然这种的夸张设计缄税蓝,使我将其列为变异的种类锋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梗吻,多折线的应用也使尾部更具立体感泄雇揩,同时对于运动观感上也有显著的提升巴奸骚,由于K5搭载的不同动力总成揩袜,2.0L车型配备的是单排气设计钱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灵。   轮毂也是一个变化的重要部位涝饱奢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惟。根据配置不同叔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睡拴,该系列轮胎偏重实用性芯槐来。作为索纳塔的尾部慰惨乏,基本没有大的变化棚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犯描剂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骑江。   本文导航耸迁惨:" "  每到年底幌餐玖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挤锻孺,地点也大多选择在北部寒冷地区拴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣空,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饭怒。在临近春节前夕脓痪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现太荒廷。   延伸阅读伤:   之前特惹息,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臂崩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凸隙。   酷威采用的是电控适时四驱系统晚蔷,中央为多片离合器侠莽袒,由电脑控制来分配扭矩苦姜,车内并没有任何切换按键刻范。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羚慨茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毫涟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶临,如果想要挑战一些极限的路况的话酮,酷威还是不具备这么大的优势的哭莱,因为不具备限滑措施沫险,至少在脱困能力上会有限制性剐酵倪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惦嘎拣,采用全新发泡橡胶技术到茶,具有更加粗大的排水通道盒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄娠梆,冰面行驶性能更加出色磺姜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敛。此外擅量,中央多重“Z”形花纹净将方、针孔沟槽设计呢旅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性下。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霸稻,最大功率206kW/6350rpm乒,最大扭矩342牛·米/4350rpm试刮广,在目前的大切诺基佛拎才、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侨吞,但是会有不同的调教剑耪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砷从,我一直在想谅诗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巧佰九?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芒雀,我觉得这个可以有料菱,至少不会和其他车型有太大的冲突操挖够。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芭涎,路面上的车辙也是压实的积雪坎碧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度律街。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虾簇,只要不是过激的驾驶行为位,基本不会出现危险状况捻喂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹄剐,建议最好将挡位切换至手动模式畴仑佩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烩卤,这要比才刹车安全的多汝蔡,这中方法同样适用于其他手自一体车型疟缸苗。   本文导航肉瘁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢聪、充满艺术色彩煤蔬类,或者是有着一些与众不同的操作模式内。而这辆2008则告诉我们蔑膳彤,一旦法国人在拥有自身优势的同时酚帆,再把务实两个字加进去拓薄聚,那么可能会让其它对手感到紧张羌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丹那阜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注边博: 由于本次活动仅为简单的静态体验邢,场地和车况都受到一定客观因素限制衔卵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柬搔,至于其他更多相关信息文席,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壳睬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拴豆猫,作为首款引入国内的小型SUV擎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逝蹄栏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来踞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恰罗顿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓷讽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜史乏块,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿床。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疲溉嫩,对消费者很有吸引力柬。作为一款紧凑级市场的生力军车型恕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辜慈翱。   观致3共有6款车型蛋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戊赂函,售价为11.99万-16.79万元区间乌。因此港顾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碴。对于中国的汽车消费者来讲怕卷番,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胆会胆。要知道自2006年上市至今绢坏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主损烫。那么受圣卉,作为一名后生的观致3形噶股,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隙申?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哼彩略:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伶:16.78万元)来进行比对饯拧。由于两车的售价只相差0.01万元爽,这也令比对的本身相对公平一些山。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间繁恼,我们测试过高尔夫7顶配车型酣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现既冯鼻,跨级的配置也令对手望尘莫及蜕瓣鸿。但这一切录尝姥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汾础、最需要的因素髓起悲。对于高尔夫这样的家用车岭,在使用的维度上做到出色邦杭,才是它的本职枷。今天海内驹,高尔夫7又来了棘骂,这次是全系中价格最低的1.6手动型涝囊姥。动力称不上凶猛俺徘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗化伦酪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一似磐,必定有些硬实力社。空间满足舒适乘坐奔、常用配置齐全枫,动力也能保证提速顺畅和。但对于这一类的畅销车散,最重要的是它必须耐用奈肠镐,不能隔三差五地就往修理厂跑擂玫垫,也不能冷不丁地出个大毛病上鼓。这么来看去,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喂板,故障频出镣,这点很难让人满意鳖甲。毕竟俱,大众车能在国内打下当年的民众口碑善,靠的是皮实耐用的品质彩。在我眼里并,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境详。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怀话,高尔夫7车身长度增加56mm畦损痰,宽度增加13mm让烯驮,高度减少28mm傻咎店。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褥队蟹,也更显扁了垫谁。   如今姆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喝五,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笺旁。这个配置的增加辖,为日常使用提供的便利性还是很大的霸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气年,要知道柑妫克斯宏常恍、英朗等竞争车型都是16寸起步了潦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服突阮,这套胎居功至伟圭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瀑樊驾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔宦,如果您拥有过高尔夫4邓青陋、宝来或者帕萨特B5的话讹,您一定会理解我的意思病嚼。没有复杂的配置鞋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则识,瞬间就能上手溅。这一切都似曾相识喉。   在1.6手动版的高尔夫7上爬,您看不到任何高端的娱乐功能题害白,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瀑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾两淮较,但我认为这并不影响操作便利性雇,最低配车没有大屏幕很正常浚坑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时表,我和同事发现AUTO HOLD并不好用委焙浇,车辆静止起步平顺性不佳酷泥堆,油门给少了刹车不松开漆僳鞘,油门给多了又会猛窜撮弟惩,让人抓狂垒。但今天这台1.6手动车型撼繁,上述症状全部消失就怠淋。起步轻给油即可半,电脑自动调整喷油量赌郸恭,使其转速稍稍上升夯芬鲜,令发动机不容易熄火敬合,等红灯趴汕、坡起都很方便巨思胚,使用起来当真比顶配的舒心多了火墨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂享僳投,让人捉摸不透叭范。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曙矗肮,用料优秀被认作理所应当搬。在数年的成本控制下拉题纲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质男。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晦杉廉。对于大众汽车而言轮碳,这样的结果也堪称可笑了妨抖。   没有真皮座椅膊,您会失望吗怜徐败?我和同事们都不会卑频。我认为从适用角度上靠,织物座椅与高尔夫更搭罐。这套座椅的缺点去欺硼,在于椅背调节起来很费劲阿,而且要是有个腰部支撑就更好了丹统。纵观高尔夫1.6手动的配置瑟抠不,我认为作为最低配车型爆,功能简陋一些并无大碍屡,该有的它也没少犁络,并且绝大多数的都还好用芦负某,如果您是为了舒心实用赏,我觉得它能满足了骸矮双。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茶虹萎,对于购车需求的国人来说卡聚场,一款看上去体面般,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肛磁洛,只是碍于可选择的范围有限坚,但凡有一款出类拔萃的新车型淖劫腥,必定会迎来极大地关注醚品。对于25万中型车这个级别碎,迈腾一直是多数人闪过念头的首研恰,而福特全新蒙迪欧的到来盾,分走了不少的关注度慕惺辨,选迈腾还是选新蒙迪欧溃菊萌,对比一下就会发现卡,挑战者颇具实力嫁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型餐搽汰,售价24.28万元瓷,和迈腾 2.0TSI 豪华型甜贩,售价24.78万元妹猴,均是各自车系中的主力车型苇从爽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彪,兼具个性运动和居家商务需求土肝吻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熔宋,极富攻击性尚持,对年轻消费者有着很强的吸引力示潦卯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宛囊,入门的1.5T也有不俗表现删炬。   现款迈腾严格意义上上讲涣胖刀,只能算是半代升级葛滦,是在老款的基础上升级而来冒届。迈腾整体延续上一代车型的设计井采,符合国人的审美凄墟赖,经过加长的车身肩从,带来大空间的同时祷孩绞,提升了行驶稳定性及舒适性轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面安革,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臂尺,轴距达到了2850毫米焊焕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赋师蟹,整体比新蒙迪欧小一些岔俗虏,即便是经过加长付挠坤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节干、加热烈谐傻、折叠泥、记忆 电动调节蓬、加热扁嗜、折叠趣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怪羚遂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甘品涛,不仅科技感十足爱痛,还具备随动转向怀、自动开启等功能侯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些些携。天窗省荤埔、全功能配置的后视镜等魂铺,两者处于同一水平海腊拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甲偷,对称的T型中控台中规中矩复,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恕界。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛊膜关,主界面被平均分为四个区域型孤,分别显示电话忱、导航狈趣茬、娱乐和空调四项基本信息穆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感立羔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕率空讽、6碟CD等配置估丹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氛,迈腾更像是上个时代的产物拒箍媚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850问,相比迈腾的2812毫米墒,略占优势宝篮,但二者在乘坐空间方面放巳别,都已经足够日常使用票趟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豢疏相,满足于舒适和运动的双重需求澜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叹确,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腿担、方向盘换挡仁凭,以及原厂导航等配置叼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桔据癸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版此瑞淑,最大功率178千瓦牵归猾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱融棋辛,平顺性和换挡速度足够出色孤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贿班掸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斑,最大扭矩280牛米午,匹配6速双离合变速器腻献信。当年迈腾这也算是黄金动力组合岸,但与新蒙迪欧相比侮枯,参数差距明显标拔府。   保养方面既乱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里村,建议日常保养周期为5000公里左右烷朝衫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右天,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萄顶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保随,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饥媒壳,之后保养周期为1万公里露。小保养的费用在600元左右诵啡蜡,需要更换机油机滤耍架人,大保养的费用在1100元左右拟柯,需要更换机油三滤回嗽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虐抒模,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佰擅,相比迈腾示堵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外问,还增加了头部气帘和膝部气囊盾。并线辅助功能也是迈腾所没有的贺斤。   点评茶阿盯:不可否认划磨,大众品牌进入中国市场多年龚欢浪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宋蒜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秤,无论配置水平还是动力系统到都,都已经没有什么优势了详排,抛开迈腾一万多的优惠长踌琶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烽栏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明每:本文仅代表作者个人观点挎鲍譬,与环球网无关窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烯浦,对本文以及其中全部或者部分内容孙、文字的真实性染、完整性规逝剿、及时性本站不作任何保证或承诺佛,请读者仅作参考频摩危,并请自行核实相关内容栏汞牛。" "   “北国风光沥,千里冰封胶讨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景红淳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惭磋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碉恍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段背枪,对途乐而言这不仅是一种新的考验挂厕乏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浪标。 外观嫩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硅惕绢,想必对于多数人来说轿粱狡,它的名气比兰德酷路泽小很多梅莽,但并不意味着就要比竞争对手要差届。外观方面途乐外形实在太大了觅坎笆,有点圆头圆脑的感觉篇四,比兰德酷路泽温柔了很多描盎,缺少了一些很“MAN”的元素韶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掇脓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磷好蔼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羔诺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垢卜揽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迹料。中控台看上去很有档次抛韶去,各类功能按键排布也十分清晰喊、合理摄卞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毫加,完全遵循了游艇的设计风格项玩软,宽敞尼、舒适麻结、豪华滇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诞苹牢。   小结舞品坞: 从外观内饰的整体表现来看合,可以说途乐是一款成功的车型盲沥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阑翰筐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腹暇改,如果“沙漠之王”远离了沙漠淌芳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毛,这也是我们大老远来到这里的最终目的师。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洁棘太,人们首先想到的通常都会是奔驰拌、宝马拦、奥迪酗罗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剑懒酬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邦。但是说到文化的话潭匪柑,就不得不谈到今天的一位主角良,捷豹XJL掏。相对于奔驰这样的全能贵族来说鼎既淀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镜孔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堪办料。   作为进口高端豪华轿车垒,相信奔驰S级大家都比较熟斧,而捷豹XJL依旧比较陌生码插配,捷豹作为英国豪华汽车品牌豁敦,也有着将近百年的品牌历史容,虽然品牌认知度不高菇纪雹,但这头豹子可不能轻视檄比秤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恒,价格都在120万左右齐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力獭讼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砰桂残,其实捷豹和奔驰早就杠上了同工,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玖儒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坚蹈控。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伯练官:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弓磨,你一定记得去年上映的《007瞬扛兴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼓,没错就是捷豹XJ速,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暑饰蒲,里里外外展示着它的优雅与稳绞肱巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乖娄那。   无独有偶扇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熟韧弯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疼捷漏,虽然不是目前新款的S级团,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凑。   言归正传免乱恃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气礁,不过两者的风格却截然不同磐涧叮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素曹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肉,在当前时代也更加与众不同浦淬江。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕾澳贰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暗,的确奔驰S级是同级别标杆错览,外观轮廓延续了上一代付,细节之处更加富有科技感浆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疆棵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诲监,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矢喷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度口部陌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旅画,比XJL更加强势疏蹿嗓,这就像两个高人驮迷炒,一个低调一个高调而已靡回。   大灯的造型也风格迥异程,XJL的设计更简洁幌,内部采用传统圆形元素弄匈尸,使得其眼神也更加专注爸拷泥。而奔驰的大灯设计更加时尚钒擞刚,内部流畅的菱形也较新颖编娶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乔奠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吨,光前大灯就使用了五十多颗LED斗离聊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峨盒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾等乐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闲,更加沉稳融某避。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吴椽,但硕大的车身同样沉稳敬鸽,硬朗的线条也更加动感妥精瓣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巷扁际,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虎寿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唉南衡,这也使得XJL的车尾更稳重盼,而S级更挑逗人裸单。   尾灯的设计坞参绷,捷豹XJL采用纵向设计虾,并以车身腰线融为一体下楼会,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过额损,整体轮毂简洁不繁琐梁洗汉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垦础愁,内部灯组造型是一大亮点霜,点亮时相当好看亮测吝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桥戒,并没有过多的修饰侣拇桨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碉,就如同一件高档西装饰尉茬,某颗精雕细作的纽扣就足以赡旧突。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测吓,相比奔驰大气的轮毂及,捷豹XJL的条幅更纤细帝铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动躺哥。尺寸方面XJL为19寸俩努瞪,比奔驰S级的18寸也大一圈矩爸荷,轮胎方面同样为245宽度差羚纲,不过与奔驰前后同宽不一样磺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啥郎瓜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恫,并且作为一个自主品牌酶橡敦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌据,旗下的GS5操、GA3吼粕圈、GA5几乎可以与合资车相抗衡攀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拖虑抄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象为曙撇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墟,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒莆臁,由于试驾人员较多潘甘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舞蓖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘘伶掣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓜。   现场测试场地为两个圈形场地壳练,两个场地项目都是一样的伸肮洗,可同时进行两组试驾哎蹬,场地提供了直线加速比配持、紧急制动几妮欺、蛇形绕桩刨境台、麋鹿测试四个项目炬晌,可以说涵盖了大部分的性能体验铅酱。当天试驾温度为零下十八摄氏度份藐,这样寒冷的天气抬吮岸,面对半冰半雪的湖面刹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卿炮横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擂氏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歉廊蔚,TCS系统介入即蒂宝,防止打滑的发生冬兜欢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奖狮,最大功率搜:90kW(122马力)/6300rpm激,最大扭矩猜京辑:153Nm/4500rpm帽牡。而这次试驾的车型中没有手动挡皖,均为4挡自动车型熔,动力表现可以轻松满足日常使用需求腊。   起步于加速初段油门如果踩的过重洁剂抚,TCS牵引力控制系统会即时接入横煌,并且自主减小喷油量疚,从而避免轮胎打滑劣,这一点上GA3与GS5表现都不错筐办。加速至60公里每小时后父炮老,紧急制动微膝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逗臣拳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了普贝僚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萎戳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒙,未出现侧滑诫铺。   本文导航暗递渴:" "  提起中级车半恰淡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择聘。但要是预算有限盲猛衰,面对这两款车型还真有些底气不足玖槽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纫。好在现在中级车市场一片血雨腥风河泊房,改款K5已经于近期正式上市局径炮,延续了韩系性价比超高的特点烤居。这次癸龋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羔,让您的购车选择更加丰富斧僧孺。   没错海美,此次选择的几款车都在18万元区间内豹。而且颇为“巧合”的是北,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窟顽洛,也堪称中级车的黄金动力之一惟腐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弄管。既然如此困澎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咎谋耸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赊嫩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掀钢响。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遍,动力参数有小幅度的提升凉帽侣,燃油经济性也有一定的提升孺腻程,但依旧没有给人留下深刻的印象倾汀撵,尤其是我这个09款嘉年华的车主锑唬起。如今和顶工,在配置依旧丰富的前提下临介邓,它换装上排量更小五狡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机编耻十,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓮,这一次似乎有点看头了触论。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浑,它的来头可不少芥奋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驳奔羡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖县松,可谓是福特的明星产品规。我得承认这些奖项来之不易腔,但我更关心的是愧,它依靠什么亮点来获奖琶藉拴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琅塑,震动及噪音抑制能力如何腑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灌敖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巾巍茫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扁逻方、涡轮增压以及进排气可变正时技术寒。在这些技术的支持下娩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勘硷雾。反应到账面参数上亥,它的最大输出功率是125马力娠秦竭,最大扭矩达到170牛·米校翰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的财牢。   另外犀汤,福特也针对其三缸的结构特点湿,对发动机的震动疏、噪音等方面做了很多优化和改进玩,比如喷油器及油泵柔性安装彩臣慈、皮带润滑蒋、缸盖上方吸音泡沫等等爆。为此痊渡筐,我先后做了两种情况下的简单体验僻咖涕:1甸箩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欧坎、在静止的状态下染鹊拖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上空袄混。经过细心的体会和观察后骋,我认为结果让人满意煞,发动机的震动轻微吼艇山,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骸,但也不大碍事玖。事实上干步,即使我细心观察橇擒篱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渴媒。   看来之前的担心有点多余驶位,还是直接上路试驾更加实际导。它的电子油门响应依旧很灵敏恍额统,轻轻触碰油门踏板丸,发动机的转速表指针就会活跃起来脐镰。幸好油门的调校比较线性偏瞳龚,分寸拿捏得体衔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皋门。同时辞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吕徘溜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氯桓沦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的躺。即使在低转速区间欠排,发动机的动力输出也很活跃碌设弘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弗。同样受益的还有动力输出的持续性蛔斜,在试驾路段里面有不少的环城快速路缺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暖,而且整个提速过程顺畅自然蹭咯。只可惜受道路限速的制约侈封,未能继续把速度往上提滦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烽及。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硼巴崔,升挡动作迅速瓣坏慌,在D挡模式下正常驾驶虱凌,1700rpm左右就会立刻升挡讨徽崎,让整个加速过程更加顺畅自然崎广。然而浇情,在遇到拥堵路况的时候桃垦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惨盗,幸好并不是特别明显钉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了壳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氏,除非你把油门踏板踩得足够深匿堂骏,否则它不会轻易降挡杭双。   变速箱切换到S挡后位锤茶,油门响应速度稍有提高脆,而换挡转速则提升到3500rpm梅,动力输出表现得更加亢奋晨烹。味道对了吹队尝,这才是S挡该有的特质没鄙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滦。当然晚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挛秤歉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藏兜,至今我仍然未能适应淋。   其余部分与老款车型基本相同盾,方向盘的转向精确撂寇录、迅速哨好沛,甚至有点“贼”抬输,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酥谷,对车身的支撑力度足够矛行,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显票枢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安失烫肺,同时也确保了车身的灵活性规涛。但面对减速带这些大颠簸时淡泥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宦年骡。   在动力水平得到提升峰、操控感被保留下来的情况下别,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伎,开起来更加得心应手串词,也更加有活力诽。这点值得欣喜椭噶馈,也是嘉年华的进步藕守敬。当然哆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劝恃痰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步填劝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秤妊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵魏脾缸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了农太,不过众所周知歇喘怠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澳,而是换装了大众全新的MQB平台税邓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颅典股,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抹滑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异举鳞澈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萝。   首先我们先来说说平台碉臀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汉,PQ35血统也就不在那么纯正勘烹车。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台套岔。   平台究竟是什么冯仓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吴饯宪,它们会采用共同的零部件参碴,采取相似的地盘譬、车身结构但巧淬、形式结构以及相近的生产工艺澜茂、轴距等弊阔褥,以此形成车辆生产的一套完整系统姆,平台生产的战略是当前产品在开发中蛾挛,最流行哭偿、最科学沥储博、最节省人力锨、效率最高的一种开发战略脐。因为对汽车厂商而言袱,可以在有效控制研发资源纹宝衰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抖,并看看它们之间存在什么差异纲。   PQ35中的""P""代表平台疟涸,""Q""代表发动机横置善赂,""3""代表A级车醇,""5""是指第五代懂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钢,采取相似的底盘奠烘径、车身结构盲敬琼、行驶结构江、相似的生产工艺以及轴距等冗。由于研发时采取了已存在的""模板""缉摆,不仅使车辆研发缩短了周期腊鼓杆,而且共用的零件大大减少了生产成本褐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仁嫂。采用PQ35平台的在售车型有途安哩、开迪懊、SCIROCCO黔、奥迪TT挤糜痉、A3亩咆弧、斯柯达明锐等车型蹲涉嵌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括身:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)互、大长度激光无缝焊接糖侈、双面镀锌高强度钢板惨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等安背税,但如前所述宿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融。   MQB暮谈钥荆块化平台是大众最新的一个生产平台殊瞬,也是此次第七代高尔夫使用的平台腹贬既。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敛鲸裤,并且可以共享比例达60%的零件荣仑势,包括同样规格的发动机摆搂泉、变速器等韧绵。MQB平台的推出地澎店,将会取代过去的PQ25设、PQ35和PQ46等平台局偶俄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性农抵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枫创黄,不管是传统动力垮芹、电动和可再生能源动力抢媒篓,或者汽油机维飘、柴油机吐霞、混合动力系统味、纯电动系统瓮乏困、天然气发动机矮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孺。另外炊,MQB平台还可以对轴距苛、轮距翁感、前悬和后悬等部位进行调节赊翔炮。另外此平台可以生产从A0级疚哦侠、A级到B级三个级别的车型孪渐潍。这是PQ35平台所不具备的颗速差。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坏瓶。相比几个欧系对手吐氦,宝马的动作显然慢了半拍抵斗毁,继5系旅行版之后弹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售功实钱。当然有时候来得早不如来得巧爱氢胎,只要给足了诚意惶,迟到了也未必没糖吃分赣型。   对于3系旅行就是如此汹戊涡,在它到来之前叙寥贡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头突,作为后来者谓怀娠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铆配吻,就更需要拿出浑身解数了藩茶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版十腹,下面就来看看它究竟有何能耐嵌。   还是从外形开始说起春硷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衰,其底盘代号为F31牧,依旧是标准版轴距呸瓤盗:2810mm奋疚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笛,这仍是个相当精干的长度抢,车身“三围”基本和三厢版一致铜垃嘉,只是由于行李架的关系寇捌,车身高度小幅增加了21mm睦腻。   我们测试的这款328i旅行版沤,还搭配了M运动设计套装苗柒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸木钠,闷骚的感觉立马出来了梗妻陌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汐漏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睡归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择强奖秀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炽翠韧,这和旅行车设计的初衷相悖傅。选择18""则刚好合适疤哄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纺笔脊,用一句流行语来说就是盾剁:低调奢华有内涵搅绢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饥测,从这方面看才采诗,3系旅行并无太多亮点陪,车尾的造型显得有点过于刻板宋盟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已百沛烁。相对来说并没有对手做得那么出色想,V60和C级旅行在设计上的看点更多们椿箩。另外牵,虽然采用了M套件房,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莱,看起来实在是低调过头了甜。   外观总结试丘:如果你是3系的铁杆粉丝砷晨,但又不愿自己的爱车烂大街冲构,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了开岭绣,低调中透着股狠劲儿公,闷骚人士的最爱腥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样对内诬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娃厂瓢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沮五。但俗话说么慈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汰疆凑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何避?   车型的选择方面肃体抛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弊篓疟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡盗陀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑光钱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叉粗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姜弓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力距沸剿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脯隧,再辅之以保险杠的少量镀铬勾,前脸看起来一如既往的简约和低调攻四楷。车头多条轻微隆起的线条厂,包括引擎盖上也是凹凸有致卯,则让低调的前脸显得浑厚有力床。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雇,外沿继续使用镀铬装饰泛品。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恳驴,也更容易让人接受俏酱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奔赐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁五科,一个氙气近光灯切吗杠,一个卤素远光灯剑梨回,外加环绕半圈的LED日间行车灯关蜡脊,没有任何花哨的设计哆闭停,注重实用垫。而作为玩灯行家的奥迪悍很,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼话链融,配合上单颗远近氙气一体前大灯乾痰,杀气十足闹脸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敌儒嫡,看上去随时有往前冲的冲动苗尸川,非常动感和迷人农腊歪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秆,看上去从容而又优雅处寒圈,有点儿荣辱不惊的味道泉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谭寞搅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雷掂,毕竟走的不算是一路的风格了奢劝驼。不过艾稗睹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诚恐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饭饲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纺夯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烹室还,变成了矩形倒角式的设计风,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怜乱缅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藐京刊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翟耍。   尾灯方面咖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型察救,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徐粟卷,而且LED元素的缺失也实属不应该彻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼媳男,低调依然是奥迪的责任酥楔烦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寐恨卯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吴未。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勒书敌,一个拥有超过半个世纪历史侮垒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妹,“男人”棘、“硬派”骡限、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翟输。一个如此坚持传统的品牌笨镁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV埠负,这对于很多人来说是难以理解的事实梆逼染。坦白讲艾捐敛,一向不以貌取人的我兼斤咐,霎时间也很难理解Mark T. Allen赎聚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喉椽泼。无可否认母,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗜,也必然成为人们茶余饭后的谈资撵,但是就只有外貌是这样吗墓镭?难道它没有Jeep的传承掂握鄙?这是我最为关注的问题妇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力措谜。由此可见朽距喉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置田兄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摊灌促。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色静碑睡,首先必需要有一副好的底子冯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夹葱骏。根据越野性能的高低拎,依次有Active Drive I爱崇、Active Drive II和Active Drive Lock三种坚烩匣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挛独,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统边盾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戳豁,并且还具备后桥差速器锁止功能山寡黄,实现左右车轮50:50扭矩分配杜撤溅,攀爬能力自然是三者之中最强的煎沪。   除此以外敬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统傅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钞坦、28°的接近角描、32°的离去角脯、纵向通过角23.3°恨澄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阑,要罗列出来的话其实还有很多颗刺灌,但越野并非纸上谈兵久逼补,要真正体验到它的实力扑碑村,还是得把它拉到荒郊野岭钠尼吝。   挂上低速四驱挡坪菠、开启后桥锁止以及岩石模式躬,稳住油门就往上爬桂慑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歌巷切,3.2L Trailhawk针对越野的需求脊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整僧曙宏。继续往上攀爬霜啼较,一切都比较顺利疮炒感,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巴协,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力白蜡。在遇到交叉轴情况时犀据腺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匹,配备了后桥差速器锁止功能的它哇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑快酿僚,就已经顺利通过傅。   这一次越野试驾料蒲,它的表现我完全没有惊喜贬啦夺,因为一切都在意料之中嚎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盯铆侩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缕。毫无疑问烩唇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岁,也同级别的最强诺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沸惮裸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彼。坦白讲末,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴备慑。" "  在国内的SUV市掣欢肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下视,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击即刀,正因如此为界嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摆稼目。   说到大空间姓雄、七座设计丝、配置丰富的SUV杀,北京现代全新胜达是其中的表表者容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求负,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变割。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肌,下面我们将对这两款车型进行对比分析诺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扣结,设计上中规中矩勺,采用了哈弗新的家族式设计元素赁藕,这一风格将在整个哈弗系列上普及浩郡,代表性的设计元素有崇:大尺寸U型前格栅玛卧深,粗壮的镀铬横条格栅看呕撇,时下流行的“X”型前脸腺白。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的备车素。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肝窝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湿呵降,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿效坎,再辅以造型锋利的大灯灯组守,极富视觉冲击力巢轿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曝蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识每克。" "   源自逸动平台的CS35经刹扭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品玩。凭借欧洲化的时尚外形设计瑰,相对精致的内饰做工擂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒙。此外尚仑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乖识,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捞,进一步提升了科技感和实用性必譬桐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诧辨,还有定位相同的长安福特翼搏抹吗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4管箍蕾,涵盖了自主及合资品牌产品公领。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道核黄瞳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS感橙片,作为一款新生代豪华运动型轿车画穗叉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匪,也成为点燃这场战争的导火线茄小。而上市之后涉洞柯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道般,可谓是一场针尖对麦芒的对决缔丰。那么除了运动性能以外殴撮,这两款车型的综合实力如何呢角,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妓淡。   虽然说是ATS是一款进口车型卤廖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉葡鞠,整体售价和宝马3系保持高度重叠亩。从定位和售价来分析浮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钒搞经,两车售价分别为43.80万和43.60万胸,价格差距非常懈倚,有一定的对比价值巍狗坞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顾监膝,但两车所展现的运动风格完全不一样徽删常。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葛色,车身线条锋利咳廉眯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迫屏萝,同时也彰显了力量感砰替跑。而宝马3系显得内敛一些恐,经典的""双肾""前脸造型巩隙屡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晨保唐。   作为凯迪拉克家族最小的车型捆刀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洛略隧,除了长度略有优势外遍崔曹,其它尺寸都不及宝马3系覆,在空间上可能会有一些影响参僚凑。不过没有关系单桐涡,作为一款运动型轿车蔑连,小一点也许会更加灵活裸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绕泉杠,经典的造型更容易接受汀啪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26典艾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衔权绣。   相比之下檬逗时,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墙甲祷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贪节录,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足何。   两车头灯布局不同怯脐廉,宝马是横向设计蓟妊,开眼角大灯我们已经非常熟悉动暴违。而ATS为纵向布局呢,造型更加犀利徒睦新,同时采用的是远近光一体设计酱。配置上都采用氙气大灯隙滥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桓雌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能始炒轰,但是可惜没有前雾灯寐裴。   从车身侧面来看据仁彩,我更喜欢宝马3系淀申,腰线更加锐利攫痪蜗,营造出了运动型轿车的动感效果澜料。而ATS侧面饱满厚实汕黑,典型的美系车风格案冀弛。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛇,并且带有电动折叠和加热功能梆,同时集成了LED转向灯耍,显然宝马3系狭长的设计要更美观导澜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橇,警示效果有所提升圣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啸漓桐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撕斜摧,双边双排气管设计也展示了其运动气质俺第抬。相比之下迁,宝马3系的尾部显得比较平淡物柔捻,家用车的造型在气势上要弱于ATS第诫辨。   轮胎方面臼据似,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎句肩慑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎投,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18双煌韦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎详,都是偏重运动性能的选择滩。" "  提起东风日产天籁无樊疥,人们往往都喜欢用舒适帝鸡埠、性价比高扯、省油这些标签来为其定义岗。的确梦话安,作为日产在华销售的顶级轿车坑尾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态协履舞,在中级车市场中处于上游位置掸岭荚。不过这款车型的加长行为堡隆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罚,天籁公爵藏承渴,虽然是天籁的加长版本钉茅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搭颊窗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狮,挑战更高级对手项,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撑。   25.18-29.98万元的价格区间路,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汾粉蒙。相比同级别对手雅阁蚕嗓、凯美瑞煤夸、迈腾等热门中级车亮春,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汤等矫,在提供更多给消费者的同时和,却并没有在价格上表现的有多高调痴济。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吗柒翰,但是通过对细节的仔细端详鞍,你还是可以发现不少变化之处咀喇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孩购截,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淑蝎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庐棱涕。   5003mm的长度与2900mm的轴距记抛焦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熔冈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摊屏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm将呵。而与豪华品牌中级车相比较歼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赏,整体协调感还处于平易近人的水平急韩捶。   本文导航创淑锋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稼发几,数以万计的人们加入了摇号大军褐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点差赣炬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吃涡滦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惧,一步到位的想法也被大家普遍赞同栏瞬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芜斜降,强劲的动力汹渺遂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墨,它们的价格和配置都比较接近把,下面我们一起去了解一下橇冒吉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膘咖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悔介睫:15.98-25.18   推荐理由跑:大气时尚的外观夕、配备豪华全景天窗公、全新T动力以及较高的性价比算。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舒傅揽,采用了起亚家族虎啸式的前脸巾吗彪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汀瑟,能够满足不同购车消费者的需求剔浆凯,值得称赞的是凄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辉嘉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戒衔垒,在同级别车型中也具有很高的性价比拟锤岛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整现洁惋,自从彼得希瑞尔来到起亚后污,为起亚家族设计了虎啸式的前脸省讽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钝,大大提高了起亚车的辨识度社。熏黑的前格栅看上去更加动感诗寝炒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化等乃拓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长德,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侩艇免,并且兼顾了空气动力学挥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足径跑幻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掳澈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高书怕,LED光源看起来更具科技感蠢购宠。   新K5的内饰进行了小改动墒,用了和工艺均有所提升僧胯,三幅式的方向盘也进行了重新设计快士问,看起来更有质感刃习算,使用起来也更加方便脚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纹,也提升了整车的档次感嗜匈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫁酥,A柱倾角也随之更大性晴,对于一名1.82m的男士来说表棋擞,头部空间的局促性很明显隧袄,通过降低座椅高度后翠隋是,驾驶视野也受到了一定限制乃检。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞费是,同一名人员在未调整前排座椅后可喷,直接移动至后排乘坐婪,腿部空间十分充裕力,而头部空间也在可接受的范围之内我。总体而言焊纳,如果想舒适且安全的驾驶K5捎纫萍,并不适合个头较高的人士吠韩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冲雹,最大功率180kw体佳,最大扭矩350牛米微兄,搭配6速手自一体变速箱箱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垂贾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩建。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裁缓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟然峨孔。如果你听到4系觉得陌生埠,那么当你见到它一定觉得很熟悉盟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橡,无论外形还是内饰都与3系很相像炭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平固抗吗,因为在它身上不仅有3系的影子勾弄,同样也有着自己独特的光芒刚匠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫁忻,59.6-73万元的定价也高于3系计讳搓。不过其实也可以理解辽兄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啃纳,而是想要一辆便宜些的“6系”珊烷帮。   宝马4系提供运动哩山、豪华士铝绷、风尚三款套装庐屠砰,价格方面没有区别靖惟鸽。车头部分确实与3系非常相近栖彼际,只有前包围能够明显与3系区分出来飞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素患撩痛。整体来看赤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹈凳剐,仅在细节上加入独有元素搅徒沦。 【左颂司藕:豪华设计套装(选配)/右附钡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解八乡,但来到侧面相信很快就会被它吸引爆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潮酪,这样的立体感是3系无法给你的次。车身尺寸方面瓢窗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贸,轴距两车同为2810mm脯。相比竞争对手圣捆咎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镣享蠕。   由于定位与平台的原因憋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轿怠,也达到了对自我的超越翟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飞吉。尾部张弛有力的线条烩笑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果空。   本文导航硼呈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彻台,2013年又有很多车型和大家见面了韩熄,它们各自出身不同性格迥异颊壁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狠馆,其中原因多种多样敲藏钮,下面就对它们的表现做一个简要点评全疮烩,并送上编辑们的新年寄语抗铰。 东风标致3008   上市时间曙别把:1月9日   售价态扁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘婧妇ぁ,法国人终于坐不住了勿,要将标致3008进行国产秸,最初还担心它法系前卫糠惟、超前的设计能否被中国市场接受陆刺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情取橡。   不过似乎这一切的担心都是多余的澈娩全,东风标致很清楚大家的喜好短恭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恭、尾灯等部分进行了调整朗段,类似机舱造型的内饰得到了保留巢昂仇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膝换匪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纬。   动力的调校同样符合中国国情错伤膜,由于中国道路情况比较复杂罗胶芥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淋骏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贝辛冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挞贰部。尽管变速器的表现有些差强人意曹显漂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如褪。 为了进一步满足市场需求敢艇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型监肚,丰富中低端产品线怒惫檬。   新年寄语偷册: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇殿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上富,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皮心喝。" "  汽车除了是交通工具之外句,在中国它还需要扮演更多角色贡。比如褐幌,它会成为一些人身份的象征鼓。也正因如此皆柑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴频。在车型跟随换代而越变越大的时候懦,它们还不满足伦玫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓢鲸腑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型管,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拆汀。   从长轴距车型诞生起泛,围绕它们的话题就从来没有间断过骂驮卢。长轴距车型的空间更大是显而易见的旅叮拭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牌纱愤?是为了操控放弃空间慨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梗梅。现在柑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昏,并且差距幅度有多大澎惋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵试遍俯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婚。从设计上来看耐剐管,它基本保持了海外版本的特征齿恒侩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袍。整体风格比上代车型更运动家插俩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准放爬梅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淬妈贰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哦浮,同时茸督,在配置方面也向更高级别车型看齐虽慨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衰弄眠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拉傲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性继赊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痊趴杰,那么实际情况果真如此吗旗?   首先晾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异榷梆拱。将天籁停在起始位置后忙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鼎许。之后嫌,向左打满方向经淬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搽,然后再次用桩筒标记后轮位置纷模。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头说。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拱。   实测印证了我们之前的推论姐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大年,但差距不算特别明显侩清。两者的方向盘直径和回转圈速一致几。实际驾驶时拜额,除非路面宽度限制特别明显途泛,二者没有本质上的差别澎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况公汾仁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸽。当然狼虚豌,陆军1号的尺寸太过庞大道纤腐,算是加长得比较极致汕肌妓。那么谭达,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抹僧?   同一水平面上畅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寝,二者的成绩均为150毫米饰锌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廉内涟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒜朴就。   我们的测试方式是将车头正对坡道陈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笔措席,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹊潞秋,但结果令人意外踏窖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艾。抛去胎压等因素的影响潘篙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平光。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV并?如果排除自主品牌的话垃技,这多少听起来有些不切实际吧贬奠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泵汀。不过这个看似不可能完成的任务赣,正因为有着咱们自己的汽车企业狼褂叙,才使其成为了现实美脐吻。10万元给我我烯驳,我会选择什么车呢险?今天就为大家介绍两款不错的产品共秤羌,众泰T600和比亚迪S6驳,它们之间孰强孰弱楷,看完文章之后您便会知晓季剑。   4天以前璃扛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹈美,顶配不到10万元的售价吃,加上1.5T发动机出色的动力表现高达狮、以及全景天窗钮媒绘、倒车影像等丰富配置的加持橇抠臣,让所有人为之眼前一亮肉。而在该级别中香彭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镰挝挫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巩酥,还有着出色的销量和用户口碑橇肃脑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擎。所以今天徊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滔斜怯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姥,这款车属于小一号的紧凑型产品瓦霸咐,因此这里就不掺和了甲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棉卧:两款车型造型原创度均不足梦疲。   外观造型上魔诺藕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堵屎,但相比之下韶,众泰T600显然模仿的更彻底一些衡惶裤,车头与车身都是完全的拿来主义算,没有一点原创的元素铰伸。而单就最终的效果来说鼓,众泰T600显得圆润饱满存,比亚迪则更加的精致显大冉嚷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm且芥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛋柬洪,轴距为2720mm疯郡,从数据上看岁堪了,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势热,而众泰T600比对手更宽唯,轴距也更大权。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纳础酪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饥泪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舵,在轮胎规格上舰帝单,众泰T600更有优势一些鼎桓辛。刹车结构上剔段,两款车均采用了前后盘式刹车无暖。此外丘客京,在备胎的布局形式上蛙,比亚迪S6备胎采用下挂式斜耪姜,这种做法的优点是对后备厢空间占用信恰,不过更换起来略有不便许垢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泻,线条上显得不是很协调房秀少,后雨刷孟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扰贿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统局哄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达把,而众泰T600根据官方的说法推分,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趟胁缚。   钥匙方面裴湃,两车都配备了智能钥匙封,并且无钥匙进入烘霓、一键启动等功能也是一应俱全燎倪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洗吠,但质感和色泽都比较不错酿。相比之下铣工杏,比亚迪S6的塑料感略强娄猫,但它的两把钥匙中绘嗅殊,有一把还是卡片式的蘑,挺有档次感的播。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旦抢,据日本共同社11月报道嗣豪五,丰田汽车公司发布预测称说晒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆财,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臣酒。而2013年前十个月略警叮,雷克萨斯在华销量同比增长8%限感,而7-10月同比增长了24%鳖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竟。那么贸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雹犁?在这个产品为王的时代中托抚,或许答案非常一目了然尼,品质卓越的丰富产品巍渺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苟氨痘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悸,而其到了2013年也整整历经了三代产品璃糕琴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疾版膜?在这代产品中究竟有哪些新意坞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浆勃拘。所以速合,在这个2013年的冬天建愁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卢切席,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”量。   是先有鸡还是先有蛋跨草?这确实是一个哲学问题承奢。但是对于车型换代而言勘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莫。在介绍外观之前诵丝,有必要介绍一下其前世今生坎哦鳖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测犀,全车线条设计更显张力碧,饱满的肌肉感让人过目不忘相劲乔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化己。   第三代雷克萨斯IS太耗泰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊晶塑,全车线条设计更显张力惹儡鞠,饱满的肌肉感让人过目不忘汇炬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坍板,但当这款概念车面世之后琼妓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磕。虽然没有LFA那样气动山河尘税碘,但却是可以做到惊艳动人冠郝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闻附梨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苏惨,要么从一开始作为越野车的分支荚妒射,要么不经意又成了轿车的替补默羡人,但这丝毫不影响它越来越主流赤蓄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粕铜记。Jeep自由光就是它们中的一个新成员破怂。   一向个性张扬的Jeep品牌椽步睹,一改传统的硬派风格伎,走起了时尚运动的路线们瓦。不仅如此烈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型模绅股,在国内各大车展相继亮相烯,赚足了眼球搓催。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睦厘既,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞠从?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揣溶:一改硬派风格问,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淮荣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刮堪,在这样的大背景下脱芬虚,自由光孕育而生歪。只是从自由光诞生之日起怒超憾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欺策俺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醒井钎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)日粹梢,定位于介于指南者和大切诺基之间夹,竞争对手直指奥迪Q5桔喂冠、奔驰GLK姆汉泞、沃尔沃XC60等车型驹布,车身尺寸方面次久,其长宽高分别为4624mm衰烁、1859mm曙、1707mm烷,轴距为2719mm骏客,与竞争对手相比并不处于下风付乡挂。   既然是Jeep品牌车型舜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慰丁,只是造型有所改变扇茬,一改以往平面式的设计镀酚,采用了类似“折角”的设计靖纤,当然效果立竿见影饱戈成,整个前脸变得更时尚也更有立体感譬踞。前大灯的设计标新立异胚涪,采用了大胆的分体式设计钝沮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陶吹垂,氙气大灯栖、雾灯依次向下排列肋鞭。值得一提的是该车的行车灯菩解、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑簇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僻纱擎。 斯巴鲁BRZ 坪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扑肯互,采用后轮驱动平台逆骑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑客汝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尖辰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发却揉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计观涪,而外观和内饰由丰田负责玲潭。   尽管如此损,BRZ并不是“每个人的菜”吕妮廊。尽管设计了一个小型的后排座椅筷娇滩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膏卤邯,音响和娱乐信息系统不够出色刚虹手,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卫绩苇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮貌啼形。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颁碍此、并且外观时尚动感的轿跑诬吠妇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坦晌即:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旱,最大输出功率为200马力袱盯,扭矩为203牛米馁藤。据美国环境保护署数据显示衡捣写,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绅嚷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg覆湿。 ? 斯巴鲁BRZ 贰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吝。两个版本都有手动挡或自动挡选择售。   豪华型BRZ的售价为26膊,265美元弦秸酪,配有空调系统垮彪,定速巡航系统孙挟,电动后视镜弓墩凶,一键上下的电动窗痘,后门伊埃控电子锁当,真皮包裹方向盘刨,65/35规格折叠后座漠,HID大灯珐,17寸合金轮圈柔贪,有语音提示的导航系统梆省湾,实时路况警报歪,USB接口和车载收音机氏书。   限量版的售价为28剿几,265美元境粹,在豪华版的基础上增加了雾灯浮窟码,真皮座椅僚梧,一键启动刷坪,后扰流板勉拼,配备照明的遮阳板化妆镜惫誓,双区域空调控制系统驰,前排座椅加热和后视镜加热地勿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栋滦,电子牵引力系统遣,稳定控制系统以及6个安全气囊翘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搭,无论是正面撞击拓煎,车顶强度抹,还是座位与头部保护试验滔,BRZ都获得了高分惕绥鞋,可以称得上是一款非常安全的车汉普彭。 ? 斯巴鲁BRZ 白挨耪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩徒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叉,加速时的推背感没那么强烈亮扑席。不过剩茶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驰池,对于六速手动挡十分精通饶浅舍,5扑曙,000转起步对你小菜一碟的话垃商,加上BRZ的轻量化的设计辞抗逆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尽净。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抚,并不夸张的外形设计帕焊烷,精准的方向盘比佰扦,强大的刹车和印象深刻的牵引力楞。   总体来说莱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迟渴捅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犯冗统。而作为日常用车来说腑斗,路况好的前提下巍腺女,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逞钵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉,严禁转载微,违者将被追究法律责任澜赤。责任编辑仍步:李敏" "  作为一款小改款车型擂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致具,甚至在细节方便也没有任何变化枚茨,仅仅表现在配置上的升级府啼扭。回顾智跑近3年的上市之路来看疤我稍,依旧保持着其独具一格的风格枪架炭,即时在如今来看嫡藏合,智跑仍然算是一款前卫的SUV败,回到3年前恳汾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赏皇酒、2.4L两种动力共10种车型釜阿弗,售价16.48-24.98万元现撩,售价与老款车型保持一致措。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型较,即使它远远的驶来保讥涎,你也会在车流中一眼识别出它信,城市化SUV的定位倒也不特别篱吩,不过舒亭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计修,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帘。   现款智跑与老款在外形上几无二致媒赶拆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吓外犬,与老款相比钎监豁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纹。部分高配车型则配备主动安全头枕钠、前排座椅加热怒下、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悸角。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里派柯踩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型促踏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浩。这些车型中包括了全新奔驰S级班、凯迪拉克ATS潮记架、斯巴鲁BRZ琳、沃尔沃V40等备受关注的新车檬歼采,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拍替聪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笛贯筷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颁萌:9月28日 售价区间次屡渴:124.8-209.8万元   新车点评娠旗: “汽车发明者估脖,再度发布汽车”牌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史程访,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纤搞,这也看出了奔驰对全新S级的信心草灰,从外观吞兜、内饰单、配置等硬件方面的足够实力褂降,甚至超越许多同级别车型我,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斡虱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墒拴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车川酮。具体来看隙酒,前大灯忿柒当,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篮到藉,新S级加入了更多张扬的运动化元素频。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诚,有点类似于现款CL级的设计伦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抽觅挽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桅枢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现穗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓦莫,还可通过其控制车载设备等牌。另外辑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掠先窘、LED氛围灯蝎鞘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恕、新的mbrace2智能人机交互系统等玫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郎斯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茨,特别是后排的座椅媒,高配车型后排座位为独立设计频祟,并且带有腿部支撑和按摩功能弘辖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顾物腻,最大功率为245kW(333Ps)皋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恕,并匹配电动机窝偶,最大功率为225kW(306Ps)镣梯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饰陶搏,其最大功率为320kW(435Ps)双,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茹鞋:9月28日 售价区间惦垃:30.8-43.8万元   新车点评客: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梗肚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颧少实。但凯迪拉克ATS的到来卿乏,让宝马3系走下了神坛锨烈。相比一直宣传运动的宝马3系关困,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栖碌席。不过在终端消费市场上拳,凯迪拉克还有很多事情要做惰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涂涟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力干沉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市土强,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邦驮孔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造相狄,外观方面卿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶几,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邓但,整体造型较CTS而言更加动感交挞。   凯迪拉克ATS拥有50襄滴:50前后质量分配惟轨氛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砍屑裂、Brembo刹车卡钳祭十、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猛绞塘、LSD后轮限滑差速器蠢、高性能运动轮胎匿罢暴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)点芬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置培。   车身尺寸方面溯氢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刊沙裙,轴距2775mm何。而未来国产后懦贪兜,轴距有望加长玲皆,以应对国内市场船酚菊。   动力方面斜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煌赡,最大功率203kW(276Ps)屠天腻,最大扭矩353Nm貌囤毖,其百公里加速时间为6.2秒断儡熟。传动系统方面李写,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捻昧惧。" "  前言效郡退: 在上一期文章中垛粪,我们盘点了2013年重点的改款车型堤插础,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舜,在收集信息的过程中隆,编者发现了一个有意思的规律乓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型殊贸竞,往往推出两款辨粱,甚至更多叼寿,更像是一次新车的大爆发链故蓄,或者说是新车开发计划中的一个波峰芜,这样的车企包括长安福特伐书、一汽大众馆瘟泵、广汽本田等混。与上篇文章不同的是吼绒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逃层,而是挑出了10款重点车型亢酱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冕田,有的是较为低调心槽官,但其实销量却很不错的实力派车型磁捅。回首这一年懂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霸:12月10日 售价区间绣煽烷:12.19-18.29万元   新车点评蹬苯抱:作为大众全球的当家车型头,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变图,是相对比较原汁原味的一款车型疗户善,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议世,但空间的改善却更具群众基础仙睬。从速腾的热销来看率,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型工捷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方极翰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眷赌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧滔杰,雾灯区域的改变也是如此锣炯败。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抱,也更年轻一些式会老,少了几分柔美雀烫侵,多了一些阳刚的元素什猴秆。   车身尺寸比第六代更大赫宛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搅兄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怖腾槽,后排空间略显局促荒蠕。这点在国产高尔夫7上得到改善吞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艘就,相比现款车型掇邯,长宽分别增加了56mm和13mm库宏,车高则降低了28mm爽曙。此外槽怠沏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展善母,轴距增加59mm盛,达到2637mm撂,使得后排乘客腿部空间增加30mm配,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm貌,而行李箱空间也增加了30L涝,行李箱总空间达到380L岁慧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化量皋: 相比外观的“小改款”挥凑,内饰的变化却是颠覆性的涎处,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圈洗,并且向驾驶员一侧倾斜垫,更人性化寝壤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薪痞哼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褐窟哎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僚活。   轻量化更加明显芳垒: MQB平台的特质之一便是轻量化炼酮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祷孰,质量因此降低了37kg迷,另外发动机降低40kg堵思,底盘降低26kg惜翘,电气系统降低6kg等等九仓,虽然车身尺寸增加齿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擒被弄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茨曝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毖斜,并且一定程度上也能提升驾控体验储聊。 【MQB募仆伲块化平台】   配置全面升级闯哇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哆宏扯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)即热、定速巡航虐、启停功能藤凛、第二代车道保持辅助系统檀呵泵、防碰撞预警记、自动泊车匣孪狸、胎压监测菏、电子手刹涉食亮、电子驻车汉、一键启动羚、新版导航及超级蓝牙等功能连傻逢。另外会募,丹拿音响缄诚颈、以及更大尺寸的触控液晶屏态苦笑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兴路孰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)录变,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑞韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扣凉栖,其最大输出功率为162kW(220PS)违鲍,峰值扭矩350Nm台牛。   主推7速DSG双离合变速箱蹋钠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱损割郎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寺纫兽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)貌韦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)趟滤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邻亭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT环桑犁,而1.4T自动舒适型姬沉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梁人绿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浮俯:11月19日 售价区间惫:12.98-18.98万元   新车点评杆媳杰:北京现代是2013年的大赢家熬,销量突破百万辆肋,并且销售车型整体售价在上升铺百爱。虽然索纳塔八的表现还算不错订恰艘,但这是以高性价比换取的渡久孺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苟亮,外观更沉稳玻拭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衫,再加上超出预期的低售价敌隙扇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镀陪。   外观方面贬,北京现代名图共拥有八种车身颜色沙梨,分别是水晶白新癌尾、梦幻银芬、幻影黑天次逆、玫瑰红卞陡始、水墨灰娜窜都、宝石蓝赁零勃、丝绸金氢、北极玉穷享蝎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念练道,尤其是前进气格栅处的造型缔昂菇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脖钦。细节方面侧,新车的前大灯设计很抢眼荆碗丸,区别于其它车型芥驳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm县,轴距为2770mm歧撬法,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拆奸零,名图的后排乘坐空间是其一大卖点井。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面老迟铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煽贡,以金属和实木装饰为主寺掠场。配置方面祭,有主座椅十项电动调节把韩、驾驶席座椅加热通风记忆功能那短矩、双区自动空调颊、倒车影像盼不举、定速巡航华拾、多功能方向盘毙巢、座椅/外后视镜记忆功能课诺、侧气囊/侧气帘市、副驾驶安全带提醒茄面嫌、倒车影像系统瞧、转向辅助灯抢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置波觅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薄魂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龚摊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堪苔。对于后续会不会推1.6T车型浚景阿,北京现代副总经理权赫东表示丢浅芒,目前尚没有这样的计划踢算。" "  新朗逸大家都非常熟悉了救,满大街都是汰,从朗逸上市到现在的五年来勒宽诧,在全国卖了一百多万辆怪,卖的这么好戎,自然有这款车独特的竞争优势纱。要知道吨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寇,这究竟是为什么侗哄,很值得各个厂家思考匡失藕。市场定位抓的准秽肠,产品线丰富潞芒煤,产能跟得上尖吩揪,都是成就朗逸销量过百万的因素蒙荒能。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糜,市场价16.59万元憾奉。究竟值不值圣酥?运动在哪里倍男标?是否称得上运动扁竣?带着疑问核,一起来吧仇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堂褪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式每,这种运动元素的表现方式很常见肖护,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅青,配上熏黑大灯这样的手法协翁,而且很多还是豪华品牌在这样做论托溪。这样就无可厚非了理,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扫潦,新朗逸又有什么不可以呢画厂翟?   运动型小尾翼丰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点版狄施,同样是传统手法庭对靛,几乎在外观的运动性点缀上赶,各个厂家还没有太创新的方式忻懒。一般些的催胖商,就增加这样类似轮毂闭弹、尾翼的装饰脑撤,高端些的久,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型估晤擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杏汹豁,不过柏,从侧面看袄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墒檄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目困狙。   相比车头和侧面撤壤螺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滤话茂,在说运动感之前钦磁吮,我更想说说普通新朗逸的车尾岭,更确切的说末稠,是想说说尾灯频,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起橇范伎,有一点略显单薄的感觉吨。运动版上酒顿怯,尾灯加入了熏黑处理七,双出排气管也更粗壮了盒,保险杠的视觉感受也更丰富猛涩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赔。   本文导航宽害侍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雾倍复。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾团。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成都。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晴,即韩国的蔚山领萝,这里同时也是现代全球最大的工厂违。这个工厂雇有3.4万名员工飘,日生产0.56万辆车仁锚。   Inautonews编辑表示鹿墓浪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意良睬料。五年前质量提高了莲柔,但是外形并不美观涛。然而广,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芳寡蛊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呵。对每个购车者来说干洞扁,这听起来非常有吸引力桨绞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捞。   与现代旗下的主流车型一样钦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萝受廷,整车线条从头至尾充满着流动感犬糯闭。车身长4770毫米悔痪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悉释姜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前并,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都痛侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宫虑店,它看起来依旧如此的适合年轻人坟。没错李,搭载着一车的新技术之后冷市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猩册。于是当新车到来的时候你谴,你一定和我一样对它充满了兴趣跨涪。这是最年轻的凯迪拉克闷腥醇、最小的凯迪拉克礁闭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙绷? ● 外观造型汕丛:钻石切割风格依旧丝痴爸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镰娄、2013德国红点设计大奖绞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砂土蔫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影白蓝汀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堤,只是这回斡吨勒,ATS是完全原创的作品焙捷跋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞奴蚕,轴距仅有2775mm柏瞬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊干,而国内我们则把它当成中型车教猩,和宝马3系标准轴距版莆苇、雷克萨斯IS成为同级别竞品澄咕,并比它们都要更小一些掏疲翻。   前脸的造型相当干练裂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虚耸济,而是被很好的控制在一个合理大小上期搜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阿十。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呜卞。出于空气动力学考虑泰促钡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坷,当车速高于60km/h时靶,前进气格栅会自动关闭侗觅说,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逛睫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性确欠翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宽斯,并带有远近光灯智能切换功能缕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞬典,快速亮起拿纤邵,缓速熄灭的设定很显档次北错际。再往下看钡,闪电式日间行车灯息贤、大灯清洗架嗽烫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鄙努叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晶勒闺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狙,亦或是造型需求识樊河,感性的来说沫,可以视其为向着传统美系性能车致敬题。身处车内块壳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抄。   ATS是一款后驱车剐取,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎峡:50挨化,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款期莫,贯穿车体的俯冲式腰线炭砂偷、短前悬挛钉咳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胎飞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临去嘛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堤溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某侗。而在规格方面硷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龄链惊,前胎尺寸为225/40 R18单,后胎尺寸则为255/35 R18炔惮肯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力清卧需。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统态,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致络寞末,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钞杀诲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碳狙悄,至于设计师是否真有此意臣痕,倒还真无从揣测祁慰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳杀抬,实际上裳歪茹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亮霞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耙辈,由此带来了不错的视觉冲击感饲涸笆,给后车以足够的心理压力题啥逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付奢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砰潮鲤,至于3.6L V6车型何时会引进楼,官方暂时还没有表态漓,而是否会有V系列性能车型的推出痰狙问,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熄石蹲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惩雌福,我的第一反应总归是奥迪A6L赁颇卯、宝马5系以及奔驰E级这3款贯窍典。不可否认孺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型都,路上的能见度也说明了这点欧忙可。不过构讹涩,随着市场逐步的被细分钞擎哀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溜僵,除“老三样”以外频嘶派,也还有其他选择烩叙涩,比如黎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES年讨圃,这两款不错的“非主流”产品适。   今天平,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艾败激,领略一下“非主流”中大型车的风采扁垫抠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睫,当然檬厢桅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阿。(注锭褥缚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”客,雷克萨斯ES简称“ES”牵瘦洁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前固壕,编辑先和大家解释一下“非主流”偏庭,这里并不带任何贬义酬休。从销量看换,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驮漆,宝马5系9000台以上雇祟欣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现合素,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韶怪隶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磁隆迫。   外观墟:XTS尺寸明显更大琴斥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说破辑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筋领。造型方正且棱角分明的车身造型没、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰心芹空,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骇楞假。可以说它给你带来的面子效应煎,绝对超过它的价格聘,在半年长测期间惫瓢,我在停车时经常会被问递举:这车得60-70万吧堡?   相对于XTS外观的张扬绍憾炊、霸气耙,ES则可谓是低调澄赐鲤、内敛很多传偶,整车的线条和比例都比较匀称苗亩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锣舱磨。   在车身尺寸方面氨立僵,XTS的车长达到了5131mm刑适,比ES的4900mm足足多出了231mm辜哀贰,差距可不形恕,但在轴距上浇,两者比较接近耐,XTS为2837mm僳,ES为2820mm鞠毋,仅相差了17mm帝,至于最终的车内乘坐空间表现汰,它俩也是半斤八两弗窟抱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肯掇零,氙气大灯记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讼蔬丸,ES则仅有近光是氙灯昆,远光为卤素灯泡凰。其中菊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局急势筏,显得比较个性袄播剃。而ES则还是灯组传统的横置式搞砍。   再来看看轮毂和轮胎高枢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碧昏型,ES为17英寸涪及,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弹,市场售价约1500元/条妙极,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桓吻,市场售价在1000元左右/条强摩。可以说咯婚梆,在这方面两者的差异还是挺大的卜模。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笺焙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择固煤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲哪亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臣稠寂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叙,下面就让我们来看看他们各自的优点浪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦誓,其他两款车均有上万元的优惠腹,但相比比亚迪秦的国家补贴纶巴撂,这些优惠就算小巫见大巫了愁炮。目前在国内的某些地区使寞娜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殴巳,总补贴额度可达到7万蠕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莲。   在外观方面蜕,这三款车均有各自的特点惊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感完冗摔。而本田则是日式混动车的传统样式誊,看起来非常别致厕腹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子病赎驹,非常有气势俊谐骋。   这三款车中雌荣棘,比亚迪秦的动力参数最强巫兢柯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗣幸纤。不过要是论舒适和驾驶感受京认攫,锐志才是这三款车中最棒的嫩僵恐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脊盾,因此它的动力参数看起来没有太大优势诗。   三款车同为轿车始菇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动覆,丰田锐志采用了后轮驱动咎。至于哪种驱动形式更好惦家橙,就要看个人喜好了考啃。   本文导航班敬募:" "  简约内敛琶湘手、安全扎实狄、品质优良椭昧,却叫好不叫座袄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛊届捷。然而对于一个企业篱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品誊藉短。为此貌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时累,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如市,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廷信。 亮点配置裸摧:   City Safety城市安全系统盟戏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偶胳鹃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阔髓钝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拢奔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酣钾膜,系统将马上发出警示并全力自动刹车佃邪,避免发生碰撞事故蕉顽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拿筋,可实现自动排队功能恒潭,除了可设定巡航速度毛缆,还可设定五种不同时间间隔了。   加强型盲点信息系统BLIS旦魔轿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罗。   倒车车侧警示系统CTA陀纶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郸填,如有车辆接近拖哦,会发出警告音和BLIS警示灯辛。   FAHB主动式远光灯攀访,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯房妻惺,防止对方车辆驾驶者造成炫目缺徘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心围去焦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棠曹访,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谩锣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弄。显然沃尔沃也意识到这一点青,要想在销量上追赶""ABB""鸽郡,国产是最为关键的一步扑此联,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湘。S60L的到来肯定会对宝马3系捷瘦呐、奔驰C级蒋畔鲸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愁丰闪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膜幢能? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型效搏,我们今天对比的是2.0T智远版处,售价为30.99万肩鹅妙,而其对手同样是搭载2.0T发动机渐玻魄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倪穿。 ● 外观对比   从外形来看但龋躬,沃尔沃S60L给人感觉干练匆呻、紧凑暖捣怂,X型前脸略显凶猛帅,富有冲击力按。而奥迪A4L外观显得更有亲和力推墟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惨坚狭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诉,采用氙气大灯光源涕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胺舶,只是少了前雾灯绒促。相比之下咕蹦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钦茧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兼龟嘎,同时还配备前雾灯胚。只不过灯组并非自适应前大灯扰卸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敛逻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倦,确保驾驶安全街家。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平没鹊,轴距增加80mm达到2856mm叭玻祟,而奥迪A4L轴距为2869mm来,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懊,不过高度和宽度有所不及笺晃。两车空间表现如何如驳屎,请看后文的实际体验郴荆休。   两车侧面造型也具有不同风格丸龋葱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挛替乓,而奥迪A4L侧面更加稳重柑死晒,看起来朴实大方覆檬理。 在后视镜上畴距,两车都集成了LED转向灯灯波,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咎,而沃尔沃S60L则没有径连。 在尾部寄授芬,沃尔沃S60L造型略显生硬了充滤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计署羌炭,同时加入镀铬包裹愧,气势十足蜂,而奥迪A4L是单边双排设计萄,无镀铬装饰论。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎素,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垄纽,尺寸为225/55 R16轮胎仆,相比之下尺寸显得有些小了耙,同时配备的是非全尺寸备胎帘结。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尺钉蹈,只有修补工具有点不厚道仑缔仕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰郝?当时的网络上绝对是一片嘘声恰缓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梦藐鲁,这似乎就可以理解为特立独行玲惮赁?或者说创新答?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念码悉,通俗一点说就是僚:走自己的路弧蔑,让别人竞相模仿惯殿芳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忌下逆,时间不长杉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胯藏?当时我无法回答玩,因为还没有对自由光进行全面的了解徐效,经过一天的试驾体验之后刻铂,我认为这次Jeep自由光确实有点料衡艘,甚至可以说气势汹汹割,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚纭,那么它到底有什么资本来搅局呢夏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俏肩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芳,在做颠覆传统这件事吝麓馆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎汤。就拿前脸来说锑,好看不好看绝不是我个人说的算的弦爱汞,每个人眼里都有一个不同的看法洪萎赁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔚浚钞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孙失艘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看按缆,Jeep其实并没有太大的优势煌,包括大家最看重的轴距表现仍啪工,在这个级别也算不上是太突出贫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镁浩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肛阿,让消费者也能愿意买单济缓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慰,其尾灯设计和大切如出一辙坑任,只是在造型上稍微做了一点改变话靶禄,以便能和后车窗衔接的更自然一些携坟盛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掣殊徐,这实在是太个性了割匠揽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辖抚,不是吗史诗?   本文导航倘括草:" "  “便宜估宫态、省油黔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求透。因此释梨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掀绩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酥撤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拔。二者不仅定位和排量相同速赤忍,售价也都是6万元出头腹烫介。那么谁的配置更丰富剩,性价比更高呢巷藏谦?接着往下看吧抨。   备注谈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棺璃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹋、“天窗”和“后轮碟刹”唾稻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新不固蚂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皋,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷赡通,以提升竞争能力屎唱儒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抬任官,但又觉得竞品车型优惠较多”囊罐炉。今天就随着我们来看看枯绣,新威驰对比瑞纳赐携。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垦淌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壤,此次我们将两款车型的顶配加之对比料俗绷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刹春誓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陡,以往圆润的风格被全面舍弃荡镜经,车头变成了现在最流行的大嘴形象控。虽然初看有些夸张龄,但是符合小型车定位伪娇每,更多时候它是年轻人的代步工具爸,所以造型必须年轻烘。大灯面积不但较老款车更大揪券,眼神也更加犀利辉坎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜双怕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点补碾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论己乱挛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壤怖顷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掀绞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贩箱谎,诸如电动天窗肪饰、前雾灯与后视镜调节都在其中诚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溯伦戎,日常使用的便利度稍高一些携镁纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氨遍渴,轴距达到2550mm上。与老款车型相比加长且加宽情毖,这是为了适应造型变化的需要抗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岔骑宫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顺锯化。   新威驰车尾没有车头那么激进从,显得时尚而舒展芭。整体线条看上去硬朗多了媒青功。在高低配版的车型之间敞恐,外观元素的差异并不明显舒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闺,不过在潜在的功能上却有所不同袖连公,高配车型具有独立的外部后备箱开关曹拖凛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娇沥,在日常使用方面的便利度有所不足恼困疵。   瑞纳尾部的线条更是犀利悄探涉,线条从车身一直延伸至后备箱镐摩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纽凡露,增加了不少的层次感和运动感稠界。" "  旅行车在国内的发展进程点铣讥,现在似乎已经开始有所起色收,但受到各方面的影响酚冠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罢范斥。记得应该是在去年蔼溉,各大主流网络媒体几乎在同一时段疗春,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碾,虽然没能在实际层面上起什么作用罐钢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哎密。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚂许缕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段估,但是大部分车型均已进口形式引入墟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磊肠迁。宝马全新3系上市后投哄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钉饶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丢庆。不管是厂商的试水工作良,还是为了后期大力推广的前期准备帝辩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款块谓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的反穆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枷,但官方却并不这样为其定义闪,所以除了V60之外姥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椽韦,三款细分车型跨越了30-50万区间宿替,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勿负烯。   328i M运动型古,是3系旅行车中的顶配车型络,M套件必然是它表现非凡实力的根基畏。BMW的M系列产品失陆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的艾巫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蠕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梨茧洁。在M套件衬托下的新3系旅行版舵落,表现出的攻击力和威慑力很强健。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞪讹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佛览毒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袒舰勉,也是几款进口旅行车中最为全面的荒杠,除了前部以外杆化律,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头共输岔,令驾驶者的便利性有很大提升蚂撅从。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斗,造型圆润的尾部整体风格擞雷,让旅行车身份表现的恰大好处干。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兢第稀,但是尺寸不大朔丘,威慑力也没有想象中明显崩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念课,极富肌肉感的线条元素殊,让它表现的干练紧凑寺侵评。   本文导航邯:" "  曾几何时我市,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交典前。物是人非宋,随着中级车市场竞争的不断加剧瑞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痢。在上个月的广州车展上捶救,全新天籁·公爵正式宣布上市避疟省,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牡烹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钢圭,来做进一步的了解吧泄罕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较电怯贯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淖林词: 稳重与运动膜,风格各异   车身尺寸方面呵净默,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倒哪川,车身宽度币鲍、高度与普通版天籁车型保持一致甭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徊疗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm急。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巳邢,只不过在细节方面有所调整吼搜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构馁森挡,后保险杠排气管内嵌踢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乡疼焚,俨然简多了几分气质的提升垮坞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妹, 新君越的外观风格更趋年轻化贿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谷筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伺陕,尾部设计与前脸造型和谐呼应险耙脾,相比老款车型稳重端庄的设计风格掏,全新君越更容易让年轻的消费者接受窍贺。 【君越 整体外观】   外部配置方面敲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臣措潍、大灯自动清洗等功能即,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喊峨店。通过下方的表格我们可以了解到盛蔬,同价位的两款车冈,君越在外部配置方面显然更为全面一些痴刀鼓,LED日间行车灯乾牡腺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痊捻幌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头固七镁: 日间行车灯桥: 随动转向大灯械: 大灯清洗装置居虑拆: 氙气大灯苦: 倒车视频影像防苗: 大灯高度可调翱: 自动头灯江: 泊车辅助铝献: 无钥匙进入系统挪哦嘛: 感应雨刷坚蔼期: 电动后视镜馁串: 后视镜电动折叠屋堆帮: 后视镜记忆啦殿娜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肉狙,年级里有几位南方来的同学群柏蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莎。雪对于那时的他们辰形乳,是上天赐予的礼物袱喝虎。但是嫁鬼,对很多北方人——比如我——来说妻,雪却是避之不及的灾难离辆,它让我们的出行变得困难重重兴。不过这次却不一样杰暴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坷喀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诚捶稿,请允许我隆重介绍一下今天的主角脯麻势,我们的冰雪座驾谴嚷贪,一款中大型SUV——福特探险者瘟。探险者是福特的旗舰车型秒背,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揩烈,共两种配置熬,售价48.98万裙敲宿、53.98万淘骆摊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元东。我个人非常喜欢探险者的外型桨统,它魁梧而正派暗伍伤,颇有美式SUV的霸气酶。牡丹江的冬天白雪皑皑健权舰,探险者出现在这里十分应景撮伟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前片,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奇。这样的冰天雪地里吴,就算是带着手套在户外拍照藏,手指依然会被冻得失去知觉萌翔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稗杯汾。探险者的方向盘加热速度很快廷,开启后几秒钟就能感觉到热量患,太实用了盾钎绘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旱撵哦,匹配6速手自一体变速箱发男。探险者在海外还有2.0T版本车型煽娇,不知为何暂未引入国内拨裳栋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宫摩,并没想走量吃。   探险者为承载式车身结构腺涛,搭载一套适时四驱系统嫁水德。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样第崎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器爱款炼,后桥轮间为开放式差速器伴甩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茶,以制动打滑车轮的形式实现烽班架。这套系统的越野能力或许不是那么强大驮胯括,它主要是为提升公路性能而存在的嚼吹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鬼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怜施。这次我们挑战冰雪路面癌,这套系统发挥了重要的作用曙。另外不容忽视的括,便是探险者的“神秘嘉宾”了秽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨诓怠!它是一款高性能冰雪轮胎赏,官方称它应用了发泡橡胶技术信柔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甲,从而让胎面贴紧冰雪路面号颁,提高抓地力举。当然盛劣怕,这款轮胎价值不菲申烤抠,以探险者高配车型的轮胎尺寸醚背攀:255/50 R20为例蛋陋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元强擒锈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玻牟典,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朝嗡侩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴确惠笔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倡董莎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楔虎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下多筋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钨系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箩弗把:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丁容,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲齐杜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm社篙拉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颠贾锨,两车的轴距都超过了2700mm刮,使它们在同级别车型中的优势非常明显了令伙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计散,略显圆润的车身看起来动感十足沮彭伤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感价脊握,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颂沸,550引擎盖上V字型的线条动感十足啼雌桔。C4L大灯的设计相对简单闲亭,全系采用了传统的卤素光源捆船群,而且并没有采用透镜的设计罚拆贬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朔沧苟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岭兰烂,还有转弯辅助照明功能耽擅,保证了夜间的行车安全兢。两车都配备了时下流行的日间行车灯韦洼,值得称赞的是身,550竟然为雾灯也配备了透镜袒阿敛,这一点值得各大汽车厂商学习巍俺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏度,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堂燃残。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墟多离,550上扬的腰线勾勒出时尚伍聪、动感的侧身线条峨鼓思。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计课贝,并搭配LED转向灯犊母堪,视觉效果和安全性兼具鞭呢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有查队痢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甘懈。   C4L具有无钥匙进入功能书背咀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓢骡,550则采用了常规的姨舶觳伲控解锁功能虹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苟拘品,C4L刀锋式的造型更加犀利矢,550则更加尖锐舅。   两车的尾部造型比较统一香捂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玲标,圆润的造型颇显稳重同骏猴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过儡,这样设计不仅美观洽绞,而且可以增大后备箱的开口角度统阿哆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朽憋韭,视觉效果极佳轰骇逛。两车都采用了4点式倒车雷达阀谐汉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笛驼脖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垢颂请,使泊车更加安全夏。C4L后尾箱并未设计开启按键绰查麓,只能通过车内控制按键和宜郎控钥匙开启毯缸探,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饭输镁,使用起来非常方便考。   本文导航脓喜:"    紧凑级两厢车裸,如果倒退10年前芦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域切偏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澳略碍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型项尚吠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹登,它于不久前推向市惩量肌,但其实它在国外早已上市让。雪佛兰在近期才引入始,相信也有自己考虑斤忍,好在这个时间也不算晚酗搞腑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窃丹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轿,相对较低的入手价格咐、时尚的外观设计以及良好的运动性能趁稻,都让其成为该细分市场的热销车型豹赣。而在紧凑级车型中寄,三厢版在兼顾运动的同时叼淌惭,实用性相对更高一些些、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜N尢裕克斯三厢版(以下简称噶松纾克斯)进行深度的比较艘具痉,到底谁能从中脱颖而出逢焙戏,让我们拭目以待簿枢多。    在刚刚结束的2013广州车展上伪朴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阿效。此外壤,概校克斯去年北京车展的正式上市痘建缺,也让这场紧凑级大战更加精彩贤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啤,作为其小弟的马自达3能否一样出色够?腹依冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敦,能否从容应对布?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓文拉悔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捷棘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弟令。就在媒体日当天咆脱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淖,经过旁边人的介绍墩健书,惊叹一句纱茅:原来不是一个车澳庀啊!可想而知睛贾睹,这兄弟俩得有多像棺。    2012北京车展上市的阜瞎梗克斯相比前者疼去,已经在市场上打拼了一段时间雇袒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降督,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萝笨乾,但是噶呷瓷恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腿,还是毋庸置疑的难节理。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性申死,为了让评价更加客观杉,同时捶送,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样了挟耍,我采访了一下身边的同事和朋友邯埠。   同事A嚷:男阂,30岁湿、已婚疙藏、儿子1岁多    我哪个也不要踩耪,原因只有一个露肚崎:都太小胺毕迸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寡栖,实用!当然这两个车白给肯定要似喝。(也对辉,老婆孩子热炕头的人扰瞥嗅,还谈什么运动什弊,能装下更多的人和东西孤,才是硬道理)   同事B慨蜕:男骑勿,老干叮克斯车主苫,奔三的年龄肥凉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣榫遥克斯呜,理由是有优惠妨涵、货源足镁、随时买勃,听着怎么跟买菜似的肠貉。   前女友宏:24岁据殿,高尔夫6车主律,略带公主病    选马自达3抢,原因是好看般顽,我再问还有吗杀晨渴,答曰馆胸险:好看叭蘸浴!我继续问苹,跟我急了旅贯订,提问结束其脑。   现女友舶:25岁不弛棱,对车没有丝毫兴趣淀饺,仅对各类衣服化妻碱、包包随妹季、鞋等物品上心    我选马自达3吧栖慈,原因是就看这个顺眼丝,所以就选了功粟。(明显敷衍了事)   女性朋友疆就铅:24岁任辫胎,某时尚杂志签约平模璃鲍,对车有些兴趣苏碉彤,但只是停留在表面    我选马自达3刻腺,因为好看弄拒攘,身材我喜欢坊被灭,而且红色(主打色腑:魂动红)是我的style棠疲此,所以我会选她的说袖滥赌。(这种中英文混合体嘛淌,外加“什么什么的说”的语法真别扭茄,说她好几次埔,不见改)    采访结果显示登维,果然是萝卜青菜块、各有所爱拆鸵朴,而且给出的理由也是五花八门绢琼赖,那么到底这两款车有哪些不同蓉庐,在面对不同的消费群体时既,它们的表现又回怎样久担挨,废话不多说竭卯搽,让我们往下看泞。" "  2013年8月庙,本田CR-V共销售了15393辆维地躺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狼福,本田CR-V共销售了18989辆嗽圈季,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月功,本田CR-V共销售了19510辆慰村沫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罗,本田CR-V共销售了19288辆蓉弓踌,全国SUV销售车型排名第二......事实上扮忱滩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玫难闷,它的优异表现还远不止这些胺还,截止2013年11月底刺汾戎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檀败,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞳兑氦。是什么让它成为了国内SUV的明星评池?又是什么让它如此大卖舌?   现款CR-V有2.0L奈残省、2.4L两种动力共7款车型将鸿,售价19.38-26.28万元勉屋疗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沪酬防,售价22.98万元)瘫肃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声片碱,纵观整个CR-V的家族史戈,前两代车型还有些“方盒子""造型田雇,而从第三代开始极,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畦惊判,坚定不移的走着城市化SUV的路线坚陇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苹。   说到第四代CR-V的外形锻,也就是现款车型轿啡毙,它的外形并不是能让你一见倾心的主猜轮,CR-V上市之初弗唉,人们对于这样的设计褒贬不一朗蔚潍,甚至有些“不得民心”点帮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话割粪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肖溃安,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湿尚。氙气大灯戏嗜哭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屠袖沁。值得一提的是骨币容,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上愧毙颗,效果出彩火。   车身长度比上代车型减少了25毫米阶脾河,离地间隙下降了50毫米壳丰,仅剩130毫米凌柔常,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堵杯,但却令离地间隙接近轿车察,轴距则仍然保持在2620毫米枢凹,整体效果比老款显得修长不少脚伯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恒,在实际驾驶过程中喝桓,提供给你更加宽广的后方视野浮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廉环侨。   现款CR-V提供17茨、18两种尺寸共3种轮毂式样抡椒恰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乱俊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搂暑慰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面该尖,车尾向外凸出比较明显闭,给人一种臃肿膨胀之感汤垂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索破武。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刺,给人一种臃肿膨胀之感肛胎境,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积即瑟停,为实用性又添一分垛,从之后的销量来说跑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稼馆,保持着高歌猛进的态势香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滦儒熔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饱肩存,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙将剔吗、精心慈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm艇偏导,排量仅有2.5L澎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孰刊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS金垄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瑞另咀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力链导鞍。   第三代雷克萨斯IS沪闭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹贡,全车线条设计更显张力笨惮署,饱满的肌肉感让人过目不忘沏柒勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋采。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甭镭佳,丢失了一丝霸气禽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加每请了,长宽高分别为隘伙:4665mm显、1810mm首乌桐、1430mm川蒙文。同时轴距也增加了70mm僚附妓,达到了2800mm结蝗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言定豌篡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尼,其前后配重分别为53捐瞥:47苔南完。接近前后1搏:1的配重也体现了其运动本质凤瞧。   IS车身侧面短小精湛桐蚕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羞,显露其灵动的车身姿态扣围巾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙都颊钩,依旧是纤细时惕、锋利究,绝不与传统设计相妥协哩抱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袜沸孰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吼藐记。   毫无疑问浩梯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脯。你可以觉得它设计非常超越新昂磕,也可以认为它很有美感颓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动极。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸽诽膘,石油的消耗量日益增大界,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扩跑镶,排放着大量的尾气幻赂,制造着日益严重的雾霾天气抽亮刹。汽车尾气的污染铰惋,越来越成为大气污染的重要元凶甜扯。开发替代清洁能源救,代替排放巨大的内燃机熊喘,越来越成为厄待解决的课题刀怯。现在很多厂家都开发了混合动力车型渭,这项技术基本上成熟了度甭封,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平封粮懂,也没有成熟的商业模式来进行推广炮虑,即便很多条件还未具备苹氛熬,即便这样那样的客观限制藕存册,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面许蒂非,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豁凛钱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瘸,叫做启辰e30晨风慌,这款车还没有上市痛括,很多技术参数还没有公布侨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据童跨蔽,介绍给大家轨脐楼。但即便如此衔呸,这款车还是有据可查抱圃崩,开发平台来自日产聆风电动车尚,外观也和聆风十分相似行栓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倦,2700mm的轴距和骐达相同媒,外观的样子也有几分相似卤搪。但明显晨风的很多细节显得与众不同氖,前脸没有进气格栅的设计卜拓购,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛾糕瘸。而据厂家人员介绍墨琅视,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台枷,而是单独开发腑殿。   尾灯使用了LED的发光元件汤尽羔,看起来更加醒目琼谅掸,垂直的长条状样子也很有个性卧祷惜。但在车尾上寞祭菊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同愁乘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板路拟硕,用以分担电池组的压力稠扔膛,这在晨风上是没有的稿缓绍。   本文导航平:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铰菲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砍,照片上看它挺精神簇蜗,设计有传承有创新淖,硬件配置有增有减巾芹醚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莫识母,没能去测试现场参观参观擅蜗。   命运总能给人惊喜垫阀节。上周五下班前脖秀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目目琉停,领导突然走过来跟我说肯抨:“来了个顶配溉欤克斯皮惹固,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眯,周末的小幸福就这样碎了一地惦镶脆,我得跟两台机动车泡在一起美烈癸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巍,坦白说现在我对它俩都“不来电”推榔。这样也好磺寸乃,好歹保持个立场中立对吧景胺彪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揽危,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待起僧羌,比如为什么海外有独立后悬架滩忻俏?国内全是非独立后悬架策?其实道理不复杂信筋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猴羔,既然如此稀县曙,那就遵照做生意的基本法则来做嗜喘,降低成本赖水使,攫取利润祥栏撩,无可厚非寇。我相信如果改悬架车就没人买了星,那他们肯定不改耿伸肯。   福特比较谨慎协森,善于跟消费者打成一片凡,挣钱不忘树口碑赌,好口碑又促进高销量捻,顺利打造良性循环圈啪稻。尽管它也有这样那样的问题镀侩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买错,值得大众好好学学酪锻编。话说回来降隙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纹。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖壹┓欤克斯送,是各自家里的明星产品歪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枪缄侈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜂。把这两个重量级选手放一起衔,能擦出什么样的火花来既为囱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淳胃曝,似乎这样能出一口恶气桨省五。不过我得劝各位一句密:百花齐放很重要巍田脑,一枝独秀最糟糕想。   ●外观   扯半天总算进入正题庭,这个阳光明媚的周末甫牡,没有雾霾的打扰失高航,我把两台车放在一起拍了套合影昆挂。看看它们勘乓甩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颗洽财,一个是16.29万的顶配版两厢盖掳危克斯炕京率。要说家族式设计试施,大众当然领先其他厂家梨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服欢,福特的动作稍晚一些袒诡,效果不赖碧茨。   所以当高尔夫7和讣ㄏ焓妫克斯站在一起的时候乡唉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沙脓栋。谁好看我不说鸥漏,大家都有自己的喜好封昂羚。两款车前大灯组内容丰富苗痢,氙灯扭膳爱、日间行车灯商屏贺、大灯清洗巳、雾灯一个不少炬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惭桑孺,而副氖樘ⅲ克斯的则要花6千块买选装包们拳磋,朋友们兜,要享受还是得多消费啊膊诚。   车轮部分有看头吓卉痰。复炷#克斯胎宽215mm去蛔,米其林博悦轮胎丘,轮毂造型带感煌骸丢,给个好评袍班,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顶。高尔夫7胎宽205mm顺,似乎缺乏顶配车型应有的气势捆岭茧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普。   车尾设计各有出彩的地方凯绣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势昂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熄侵,LED尾灯是个加分项白肚,溉呋疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臀。左边那台风格沉稳一些公,右边的青春气息扑面时拣投,你喜欢哪个喀顺布?" "  “牺牲一定的车身刚性工册,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构底灌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后四培,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唇。就在上月供巷橡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晶小蹈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慑未,至于奔驰C63 AMG呢孩册,目前还缺少这一车型操禾。   由于是RS5 Coupe的系列车型亥姜俊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碳碍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哗黄呈,毕竟除了性能之外弘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的协陈。   延伸阅读 蛊凄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钩糕烧,其中包含对车漆颜色拢篓父、内饰颜色以及电子功能等自主选择惧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的航搂,所以在配置解读方面抗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暴,并将官方价格告知大家倡冻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壤,软顶敞篷采用电动开启琶苛玛,时间上需要15秒即可兴灰牵,而将再次闭合需要17秒僚,其开闭结构为多连杆双片式弓蓝骄,这也大大缩短了开闭时间拨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琴堤眯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柑,为了不过分降低运动性蓉腐沽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巩芬。排气方面也是RS5的一大特色舞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酶短,而在Dynamic模式下会全部打开碎。   本文导航妹吕撂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醒默彭,或许大家已经是心里多数潭冗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踩划锯,定位于新兴的小型SUV市场廷熄愤。众所周知誊殿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侗靶孩,长安铃木选择在这一细分市场发力骡摹李,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沥苟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卉,通过对比分析古,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钱敞烩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泉聘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吐伯,搭载1.6L发动机擂湿,匹配五速手动和CVT变速箱瓢枚呢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晶、2.0L两个排量六款车型拘,同样匹配五速手动和CVT变速箱碾裸力,售价区间12.88-21.88万元坚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挽晃溉,通过下表的数据显示得知浇邦省,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胺纯迁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渺蜡,相比逍客光卷全、昂克拉等车型同样处于劣势毁码挂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愧吝庇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痹锚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因山,还有与车身不同色的黑色包围项、车顶行李架毒,短小结实的车尾馁滔堪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匹城。车身颜色选择上太,S.CROSS锋驭提供了极光绿缕、皓月白扰朴扛、星辰银偶惨、丹霞红烤、银河蓝和晶岩灰六种颜色痞碳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碱,雾灯舒觅、下保险杠也经过了重新设计古赶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缺含换。车身颜色选择上卸,劲炫ASX提供了珍珠黑错娄劝、极地白钢遣椭、翠鸟蓝翱、酷银娥涛渐、钛灰五种颜色臀窖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粳订,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丰,前后雾灯廊钳伺,并配备大灯清洗功能期徊冲,外后视镜集成LED转向灯;同样醋郝渭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寒,带水平调节和自动清洗功能獭,其外后视镜没有集成转向灯刃愧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讣估。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缚读啼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摆脯侯,二者均为铝合金材质鲤踞夹。所有车型均配备优科豪马轮胎茬肉盲。值得一提的是锯衫堕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裁伟,这在同级别中比较少见巧镜图。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型托,根据车型的不同尺寸有所区别舒敛,低配纶:215/65 R16如券锯,高配嫩:215/60 R17晶,轮胎同样使用的是优科豪马似味芬,同样配备全尺寸备胎芭帆川,两车在这方面都表现得很厚道膳峦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫录竞苛,第七代车型笨驼僧。其指导价12.19-14.49万洛,这是配备1.6L引擎的价位便伸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娥,账面要准备好14.09-18.29万戊伺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车删,当然仟,身为第七代的它狗,在冲击属于自己的又一串“第一”提。但我们相信旗,短板才真正决定高度臂享深。   全新高尔夫的德国总设计师说睦,它的设计主导思想为“简单既经典”露,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煤谴:中网与大灯的相对位置氢拷、拓宽出车身有力的轮拱糠锤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了估萍肝,这台在中国拥有极高人气的两厢车腾缔,一露面迫裂,就好评如潮皆蹦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怕晶,但还是要将6/7重提咀箩,除了外观上的差异涂卵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吾,比第六代车型要长56mm深。而整体车身比例上兽咆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愧密,轴距增加59mm青,从而提升至2637mm淋氢帆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祥,但新样式的内部构造也足够炫递。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朵蝗郊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摧巷。高隔音性的特殊树脂层签饰寂,形成3层薄膜结构虱盖金。它拥有很强的抵制振动物理性能潮。   直接跳过撩人性感的腰线夕牢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型休。相比海外的双L型疵郎,或许辨识度更强一些兽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楷范,但高7的不一样倪镁排。细心的你会发现类戒敌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时软,才会主动启动热龟蹲,并且拥有厂商宣称的132°广角筒燎梢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讳,天平再次偏向了驾驶者一侧吭酗闷。整体内饰上把肯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是案涸磺:放弃中庸的设计理念谷搂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笑柿尾。不规则的T型区哥外、活泼的金属线条点缀欺,让全新高尔夫大变身性功。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饱退,它能够让你感觉非常新鲜认将玖。   坐进高7内瘦匡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梦,比普通天窗大了30%撬嫁。而外掀的开启方式有点奇怪幂柒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梳,同时还为内部提供更多头部空间鞭。   大众车型的人机工程向来让人放心毯,这个角度的方向盘弗屠筒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型来拨丁,或许来个拨片更有型吧柒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症间绊为,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刮放拍。   本文导航齐公:" "  在国内的SUV市潮萍昂浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亩,正因如此典,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唾吕麻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破几甸。   说到大空间洛、七座设计轮促孩、配置丰富的SUV茸凡添,北京现代全新胜达是其中的表表者被惫炬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型和别炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃琶孪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奈,下面我们将对这两款车型进行对比分析宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向完贺席,设计上中规中矩嫂枪睛,采用了哈弗新的家族式设计元素臀栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及韧擞,代表性的设计元素有抛帮写:大尺寸U型前格栅污烫,粗壮的镀铬横条格栅川棋,时下流行的“X”型前脸靠凯淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虹灸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的癌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃壕板,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贬涎,再辅以造型锋利的大灯灯组付辜讹,极富视觉冲击力起宠甩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乌欣,现代品牌的确更加具有超前思维意识败农捕。" "  如果提起讴歌品牌陕,大家一定会想到MDX这款车赂价,究其原因午悸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叫,拥有讴歌最顶端的先进技术社遁。在2013年毁,讴歌上市发布的新车相比以往佬,算是非常密集的界浅。即将岁末钳慧溅,讴歌的新款MDX也开始上市销售棚。作为新款碳分诫,MDX的售价降低了多滤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注函滩曝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失褥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芍趴史?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巧摩朗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羔。使弯道驾驶更加轻松坎桑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上年涛氰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 静,在车辆制动时说,通过制动延长扭矩矢量分配梅偶略,提升转向的循迹性 檄必,这在之前的讴歌车型上是没有的狼,包括RLX稠寡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车交断隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机但饱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贿。但我们看到塑,在讴歌品牌乃至本田车型上发,自然吸气发动机依旧占据主流歪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法品柯,在新款MDX上使用的3.5L发动机墟娇地,带有VCM可变缸技术婚,在不同的动力需求下匆瘫,发动机自动切换工作缸数蹭顷赶,用来节省燃料陪惮管,提高燃油经济性颗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绘,使用了全LED大灯呈淬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敲,不止在新款MDX上出现趁骑稍,旗舰轿车RLX上同样具备锨。但和MDX相比吭残惫,RLX的前大灯内部结构稍有不同限。而MDX的这种全LED大灯潜淀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泡恭,但据了解讴歌正在向这个方向研发刀盟极。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毋暇,其中大致包括救援褥粕、定位堕世、导航检索等常用功能坞烘烯。但值得一提的是晾哇喘,讴歌的这套系统在整车质保期内急,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屑敌草,讴歌也加入了全景摄像头这项配置市圃桑,通过车头反煌、车侧扩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掏。对于前方障碍提、侧方停车悸慌踞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乓桔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助返蒂兄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怂痞,MDX采用了59%的高强度材料侈,热冲成型一体式门环等途径栓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料任。   本文导航池脊暮:" "  在新一代天籁发布之后咕城帮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骚畔。二三十年前谦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筹梆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啡。而谈起这两款车联,目前多数人对它们的理解是广轿鸽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肌,配置增高颈膛吭,便成了公爵和君越挪度境,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸燎、动力和配置等等休,却有着极具诱惑力的价格袍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赊猛识,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拍勉显,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揭。可它们究竟有没有这样的实力彭?两者比拼前,谁又能更胜一筹赫?本文即将为您揭晓曹构。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咆洪痛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沮捕,售价区间为23.59-36.99万元仍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渺,两车售价分别为29.98万和29.99万甲讨梨,价格非常接近扯,比较有对比价值毋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显小缴,主要是雾灯篮碉挫、轮圈等几处细节可以加以区分梨,尤其是中网变得更精致味拧,车头更显大气犁甘春。但也就是这些细节的变化肚脚没,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渭报,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痕。   大灯方面琴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能清,不同之处在于侈慰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)省编勺。   车身尺寸方面辽裸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)川狸队,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踏,君越的长度同样超过了5000mm泞零,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秃撂贸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗅,并没有追求锐利毫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅测敛热,腰线设计是其外观中的一大亮点忍善司,并非大多车型采用的一条笔直线条裤鹿箱,而是在B柱之后便缓缓下沉绷,在后排车门上形成一条折线距埃钵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喝惫柒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诚截潦。   尾部来看揪勾暴,公爵与标准版天籁造型基本一致香,尾灯造型也还是一如既往地犀利哗笑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筒靶,为整个尾部增加不少活力敝晌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合配绘悄,使其整体感更强沫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涡,轮胎方面赴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎降伶蔚,更为霸气剩。   ● 外观小结陋胎: 两车均采用年轻化设计硷皇,稳重气派;车长均超过5米炬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豢,君越表现更为抢眼杭共。另外聪道瀑,从个人角度来看逻狈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奈罐,相比之下它的造型更加简洁纠辨绘、规整化。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识每尘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽视,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胆,足以呼唤出你全部驾驶激情板田。你可以视它为野兽畴掣婚,但我更愿意称它为内敛狂徒汗控,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稗呜拧。它是驾驶利器棠凉,也是很多人心中的梦想之车颁骡眠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膛蓟。   既然说道奔驰AMG铜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义古那。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样处,都代表了其品牌车辆高性能版计拜乃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甜嫁,这些车在发动机配置调教乳,底盘调教书峰先,外形和内部设计上都远远超越原厂车爆瘦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型穆邢,它的长宽高分别为4707mm抠、1795mm和1391mm贺,轴距为2765mm蝗兼。参见下表可以直观的发现拉揉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牟痊珐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面访肛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同薪。但细看之下寒崎星,还是能明显看出差别聊霜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骂当瓮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伍,流畅迷人更具轿跑风范话款。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磷讳飞。   除此以外轮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次当桶好,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孙,前轮尺寸为235/40 R18筷隙,后轮尺寸为255/35 R18矩垄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓝堂,以获得更快的加速度虚沟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枯。   车尾是C63最为霸气的地方姬脚,四出排气管宣誓着其运动特性秦强投,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焊庞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力爬疽乌,从而提高车辆的稳定性蓄犀。" "  11月12日髓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灸。无论在平台还是动力上剑镐晒,这款车都与标轴3系基本相同说匡。动力上虫晃籍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讳匡豁,依然分成风尚劳蕉芬、豪华和运动3个不同设计套装褥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焦蓖。无论怎么看揉赦蚀,4系都很像一款双门版的3系哎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梆午杆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系任厩。   虽然名字是4系费,但如果只看前脸急螺呕,恐怕一眼很难分3/4系铰。不过仔细观察细节的话嫩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畏汹。比如更大的开眼角设计拒乾添,更修长的双肾格栅掂韭,还有明显不同的下进气口设计风格棵氦盗。当然崩,了解宝马车型的消费者都知道抱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萝。此外借毕端,前脸还针对空气动力学进行了优化淮疙媚。 【左排淬芭:豪华设计套装(选配)/右钮:风尚设计套装】   侧面造型上牵修疆,4系明显比3系舒畅很多棚澈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乔,更修长的车门对此也贡献颇多嚏。不过轮胎规格和3系完全相同般赡扭,似乎很难体现出这款车有多么运动抗。另外材极,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亲,和前脸的进气口配合救陶,共同为刹车系统散热胖额铆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颊碧搔,不仅装饰性强扛凡亮,看上去也更凶狠磁。   尾部设计上欠零视,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磨。猛地一看依然很3系艰换寝,但饱满的线条体现了4系的不同穷。尾部虽然整体很“壮观”磊怪破,不过颀长的LED灯带显得非常秀气眉,别有一番风味里姑椽。另外裤,根据套装不同库,排气管也分为单边双出和两侧双出两种观虱,实拍的运动设计套装为两侧双出判莫,个人认为设计还可以更精致一些烤边惮。   车辆提供敛扁去:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拇朗:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫩:(010) 5872 8888   本文导航庐裂融:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道污红,自日产逍客2007年在英国上市以来瘦脖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狸克。各汽车生产商自然毫不示弱侧氛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹航烫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孔,公司就对其外观和动力均作出了革新澜闹怯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司街趣憾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敛乡容。这款车售价要高于ix35赌嫩矛,标配版的售价与高配版的ix35相当窜。较高的售价并不会对消费者影响太大肩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力槽别敬。 ? 现代ix35   除此之外蔷课,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溪雷。完美的驾驶体验害蠕感,充足的动力表现苔废勒,日常的实用性以及低廉的养车成本充,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战玛戳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酸瓢箱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猾踌抠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肖窜。CR-V的后备箱打开的角度要更大催氯,后车门打开的位置更高屋,加上方便的一键式折叠后排座椅常,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卢跋纬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的短姑涛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萌缉。ix35的后备箱地板离地面更近卵冀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撬洞粗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戚钱拜,他们要对此多付1,700英镑戮。其余两款车的四驱版对化墙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擞郸笑。   从标配版本来对比三款车磕堪,ix35要优于其他两款蛇畏距。SE版就提供了后排加热座椅差堤,方便商务人士乘用领图络。高配中更是有导航秒当翟,蓝牙男疵,真皮座椅寸宠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能红暗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠串讨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拼杆雇。   综上所述瞧传,我们推选出这三款车的排名分别是叛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仆,但是它的驾驶乐趣却是最大的缅裸蛊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篮裤杰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胆舶撅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度券刻叉。低的污染物排放酒,强劲的动力表现矗蕊袍,新引擎的装配让该车重获新生森烫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屡侣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诧抚。不光是低廉的售价翁似啃,标配版的实用和保修期的延长瘟孩,让该车十分吸引人侮己吝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竞捅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗓赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏骗,严禁转载撵,违者将被追究法律责任枯拉赂。责任编辑铃犯骄:李敏" "  在国内肆酒,提及福特这个品牌脚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘2溃克斯和嘉年华郴雄反,但福特的精髓决不仅限于此品敛。在美国脸蓄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荚梨。近些年来嫉慰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纷态,先后投下了旗下多款SUV车型丧酷,其中包括翼博受、翼虎斧稼、锐界以及今天的主角探险者膘。作为美国销量连续15年冠军的探险者臼,它在中国的土地上能否再续佳绩径喷?带着这个问题驴殴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惠吨稻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒救,也是其第五代车型惠。在今天看来谓险讨,福特探险者圆润饱满焕渡杠,又不乏美国车标志性的肌肉线条师纫枢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蠢肌。但早在1990年氢倘,第一代探险者刚推出的时候混,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多环铅某。   随着时间的推移灵矗惹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毋,与其说是改变琅,倒不如说是更加顺应潮流拨熟慧。早先的皮卡底盘不见了踪迹韦丘刀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傅江。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星啃汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乔滴。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈Φ啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逗偿颈?结合同价位车型做个比较不难发现谋鞍,探险者论尺寸绝对傲视同级艘勾律。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV该腻,“尺寸”无疑是其最大卖点杠。它的车身长涝、宽赁、高分别为5006mm困扦矾、2005mm和1743mm沽,轴距为2860mm抄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拱,即便是与奥迪Q7的对比中驮霞魏,探险者在某些环节也不占下风韶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外己脾,探险者的最小离地距离为193mm薯,接近角和离去角也并不大差吧,仅有21.7°和21.4°戮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的船娘。" "  引言豆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偿伯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赐辑排,其采用了全新MQB(横置娜耄块化)平台生产党,不仅在外观擎逃釜、内饰方面有着明显的变化诗,更低的生产成本己廓蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势茸辰。此外墓剧淮,作为其老对手的福特缚砂尉耄克斯当然也有着较强的实力和驰绞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评臀鞠病。今天拦,我们就来为大家对比一下陷短,看看这两款车型谁的实力会更强板篓。 外观哇吴:低调内敛大众风对比时尚张扬赴疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感酣炭稠,但在设计风格上却有着截然不同的一面翰搪爆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仇冀。而柑勘希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魄淮韧。   车身尺寸方面酸赦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碉尖姑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm几宏,轴距也增加了59mm非郊,整体看上去更长更宽更矮鼓敲。但其主要竞争对手盖铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势财。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扣、强壮帽变、凶猛辞舶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象布卯。试驾被安排在了蒙特卡洛响够囱,我们被热烈的目光追随了一道泊枫篙,同样媚媒骄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路感垒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起函,它的对手就已经锁定了患发抨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜段奢炉,他们选车就两点凌,第一样子帅胃,第二性能足够强大录围络。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杯蔬馈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车低裸痰。恰恰如此堡帽悼,它看起来很漂亮茸,尤其是车身各个部位的比例与线条穷椭獭,挑逗着所有人的视觉神经改化。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捞妇量,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纪哦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姓典锯,而且更杀气感更强航帘乐。怠速时慢慢靠近酞草奈,它的躯体在微微颤抖不埔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毖科。   细节方面奥迪从不偷懒门,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弧艘惨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溺话色,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挝炼钮。在我看来熄魔梗,这样的视觉效果已经足够征服所有人倪,如果你觉得不够醒目揩伤,还可以选择将卡钳漆成红色瑰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仟,120km/h时自动升起啡琶胎,此时的样子最为动人际木嗓,速度降低至80km/h后便会自动收回靖。   进入驾驶室并不费力乱入,内饰与A7或者S7基本格调一致圭欺额,简洁朴实巾,中控台区域保持原有基调书膳,有人说它沉稳谋弗,另一些人说运动梨,在我看来这就是奥迪的风格立柿灰,可以满足很多人的口味壤,一切气氛都显得那么熟悉腊青。   车内有两处亮点让我记忆犹新笔溅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龄,坐上去的感觉也足够舒服倡。不足之处在于它的调节方式太过简单撂校庙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑井敲凄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揉凛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棚畔,手感与大小都很出众骸吻都,令人爱不释手蝎恒抬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檀偷,善于抓住驾驶者的心牵却,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分龋锋辅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渴霉,两厢版掀背车开始越发备受关注记,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型融,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞠狈揣。就在本月初菊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求传,除了朗行运动版之外令,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能献蕾。接下来擎,我们将两车放到一起加嘉不,来看看其空间和性能环节的表现如何额簇当。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泰,如今的情况则正好相反踢蝗旁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啊任。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摊蒜,两车的售价还是非常值得人期待克。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廓琼舅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了物瞎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计平,前脸没有任何改变沫入。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磁,但给人的印象要更加动感梢倡活。   车身尺寸方面恰解贺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米煞澈便,各项数据都要比朗行运动版更大一些旧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少核雀标。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适技,比较适合家庭日常使用扩洞。轮毂造型与三厢版没有区别派绦篱。在发布会上蹄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎京,相比科鲁兹掀背车不够运动卑骡钡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驾挂康,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幂肩头,线条更加自然汲、流畅称俱册。两车的车身腰线笔直且显眼箩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影簇脸踌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掀摆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果式。同时卞急,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能某。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甸窟多,点亮后的视觉效果非常不错拱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰避。整体风格也是保留了三厢版的造型每。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出借稀虾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凸细拉。2008年蕉马,丰田Yaris进入中国市撑防诳ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汤白,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车榔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亨,想必原因大家都很清楚缝磊,致炫在各个方面都已下足功夫瞄,为的就是再续辉煌鞋蘑羔。   致炫外观灵动时尚锣触颂,带着一些年轻的运动气息搪巨甫,车长为4115mm摹论慌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慷,比老款低50mm;轴距为2550mm提吨,比老款长90mm傲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姑貉估。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠火,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌缴,这样的设计更有利于致炫的散热鞍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利累,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缓。   " "  在这一两年中钱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拦绘,究其原因锻抢朝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虎。另一方面看刑夺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高私勾。代表着大众在中低端产品中的最高水平哦微县。如今舰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野面。带来的改变很多籍庞,由MQB平台带来的更多越级配置瞬粗,外观内饰的革新氓纯婪,动力总成的变化悔胖,当然还有后悬架的改变媚。能否继续神车称号孔,笔者觉得碳,可能性极大罗。   ●从固定平台向募浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕鄞感块化平台的车型桨摄,之后录,从这个平台开始把糠,还会有奥迪A3等车型陆续引入窜汲算。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓插。但从高尔夫7开始擞东,这种概念将发生改变痞培。MQB幕掣海块化平台生产孟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杀陵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喷,后面我们会详细说到疏滤管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跨,必然是一台有传承有积淀的车型芥侠贤。经过几十年的发展和变革体仓,没有被历史淘汰窜,却总能获得新生和换代聘牌。我想符合这种条件的车型真的不多玩玛。甲壳虫也好碴晦,卡罗拉也好烤膊,都算在其中迸哪。高尔夫更是其中不可或缺的一款焚柏,从第一代发展到第七代辖航告,我们发现橇,很多经典的设计元素没有消失胎跨浦,而是作为经典传承下来朔犬淖,但技术却在与时俱进的发展嘲菱。直至现在目,高尔夫7的出现宪惧,能够看到曾经的影子募糕,也能够看到未来的趋势脑阜癌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闲缆贬,今天在紧凑型车上也上演坊晨,只能说明暴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暖钎欠,也从侧面看出烘搞炽,这一级别的竞争是多么激烈筛桑读,高尔夫7的轴距加长了59mm桔继,反应在车身上墒罢,加长了56mm刹。这让我们看到佛籍寐,高尔夫7并不是一味的加长俩,更兼顾着车身的整体设计艘眯,以及操控能力的全局设计姓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锤搭维,争议很大厩揪皆,但貌似并没有像新速腾上市时那样褪车,引起大家的太多反感微长。或许一汽大众的这场策略大变攘唇旁,已经让消费者黯然神伤了笨络。大家也都知道吉扔恢,这是没办法改变的事郊陀,想要四轮独立悬架钱啃抠,会有性能版车型作为选择肆父,要是纯家用腐输,就只能接受这个现实己。   本文导航啪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闹卑绘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尺虎翱,这仿佛已经成为了一种定律芜秤。话说回来闪扰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翁儒互,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啼县嵌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计句缸、做工烂多陷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灯锭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撑教。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型樊邓皑,为更直观的进行两车的对比分析集,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸿翱,需预定等车时间较长煌,主推1.5T车型)作为参考对象琶。备注夯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版画模汝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高提慑猴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巾,瑞虎5和哈弗H6各有所长闻,瑞虎5车身更宽扇避变、更高暴,而哈弗H6车身长度琳、轴距更长盯冗称。另外这两款车的外观设计原创度较高蓝帮姜,没有明显的抄袭痕迹咖酣,且能够符合大部分人的审美观惺僻髓,足以体现出设计团队的用心程度弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澈叔坞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应改绞离,意在塑造最新的家族风格酗矛,整体呈现出大气炯得勉、时尚的感觉柒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簿梅,包括徽墨黑庙、烈焰红纲弹、赤金棕避奉、暗夜灰烯么、皓月白和丝缎银绍陪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞘练讽,其更侧重于简约谭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可土蒋。车身颜色方面解,哈弗H6提供有经典黑钉、雅致银脖同、简约白钨驾、中国红募梅、风尚蓝叛脯、摩登灰猴喜、醇魅红甲观、睿智棕共8种车身颜色棠。   前脸部分躺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棱叮。瑞虎5前脸层次感较强旅枯施,大灯巧妙地与中网衔接恼,而下进气口被分为了两部分块毙恃,下部与底部合适护板相连接汗蜕习,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和全驾,没有太多浮夸的设计栓猛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识细,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“襄赦,但绝对属于耐看型谓蚀纶,整体间流露着SUV标准的稳重气息颇航克。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讽访,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泌灌,车身侧面给人以更修长的感觉酸溃。另外腿灵貌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉参叭,车顶均配有行李架楷。   同样的蛊夹超,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臣告,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涉疏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奶啥,厚重的保险杠更具力量感肠。   灯光配置上斑埂赊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烷,内部灯组布置较为新颖赦寺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耍县棚,常见的柳叶状大灯造型胯筒贡,常规的灯组布局绘,带有透镜的卤素光源大灯牛,提供水平调节功能牌催。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饭沟新,看上去更为醒目和美观让釜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垃刻苇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应经肪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浮吞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撇督伐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想良,同时越久的期待会带来一个重大问题豁啡,那就是新产品如果不能做到完美咎华,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酒轿愧,两条定论由中国媒体陆续传开但香艇,首先它的相貌不错渺馆辑,其次来到中国的时间也不会太长了翘粱。一个月前嫁赏崔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁入,为何这么说归禽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臣兢,通过细节上的修改加,使雅阁更贴地气薪来。   设计师在中国进行了大量调研工作本,最终他们得知了国人的喜好骋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计视茎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沥势。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外父汾精,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手味晾弓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中监膛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藤掏颈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饺监,在如今大行其道的“加长风”面前憨疵姆,本田倒是走了一回不寻常路潜奖,这也是让很多人吃惊的一件事柑鼓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响借钝休。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坚姐,究其原因我想和C柱造型坝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孰畴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹊,先是放弃了老款斧头型的轮廓妇抵,其次将双出分置排气融入到了包围中化,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茎、动感靠拢葱。   本文导航砂炯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者德巧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福雹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩虹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭黄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煤觅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病富光碾。相比之下里锌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉措恰拐。总之这个价位的车型棘,只要设计不太出圈消费者都能接受掠推。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煞,即便轴距也仅有20mm的差距煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话哨但慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毖乏猾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聪桓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淀煌吾,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹拣贾。顶部的灯眉达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丛份,虽说还是带着几分模仿的味道泞头挪,但却并不令人厌恶榷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型核脆咕,不过它的优势在于自动大灯功能品耗,这是我们在CS75上未曾找到的配置踞即。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉,都是标准的SUV设计苟毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫荆,不过值得注意的是轿掳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙但怜,上下车时可以避免蹭脏裤子酬,这一点要比哈弗H6显得人性化墓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎且,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炼说,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍苹话,那也将成为它的一个优势屠墙箩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汕滦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些记陌。两种风格说不上谁好谁坏度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冠码、更时尚的选择镭怒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恨肥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淳狸昧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列餐钡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事差花,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颂泊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜催星七。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纹宠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳放蔬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妥。相比之下丧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盼怠。总之这个价位的车型夹筋,只要设计不太出圈消费者都能接受歪蘑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉睬,即便轴距也仅有20mm的差距沫班,如果无聊到一定要分出个胜负的话郸居喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彪淳肃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镜蔼节。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方款,在这方面长安CS75表现得尤为突出橡丁哨。顶部的灯眉艰凉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揪捆菜,虽说还是带着几分模仿的味道端被,但却并不令人厌恶花查。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脐,不过它的优势在于自动大灯功能吩聘,这是我们在CS75上未曾找到的配置腹孺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化细瞳,都是标准的SUV设计粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缄却,不过值得注意的是捌庐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邦,上下车时可以避免蹭脏裤子部堵贰,这一点要比哈弗H6显得人性化桐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎探,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘告,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翻送,那也将成为它的一个优势滩浑吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扰年露,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彩将。两种风格说不上谁好谁坏芜硅浪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喜飞、更时尚的选择滥疗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型且诉瞳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人困惮劳,埃隆·马斯克就是一个奇人零镭连,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹄?下文简称“埃隆”)赁版。远隔重洋来到时差16小时的加州公悔定,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展力红,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卜叼滦,一款名不见经传怜撅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纲膜杰。在短短的5天内痹肉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试把踞赔。 ●曾经的TESLA甲:短暂辉煌的Roadster   2003年犊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骋檀搪,并亲自担任总设计师的时候蕊,他为公司取名“TESLA”逻莽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氨尼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)家。而在十年前憨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耽花,因为在此之前锨,没有任何纯电动汽车成功过佩。   不过很快花辛实,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屑嗜吭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳边,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宋臂、续航里程短的传统印象铅峦。只是铣闺,那时的Roadster真的很糙害窝,很贵挤惟,很没吸引力统。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炼焊。   于是殿虱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市守焚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄课稹,已濒临破产……”阑熊。   不过魂票,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棠抛犀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侮迪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国促。仅从2012年6月车辆发售套湿玻,到2012年9月这短短一个季度内畔楞扑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元行,并且公司还获得了美国政府的政策支持扇垫蜗。   ● 简约外形流畅饱满鞭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纺?一个能够打动人心的外观设计呻催,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僧烫腥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赶段,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倪介,是一位年轻的美国本土设计师介,曾经在大众汽车担任过助理设计师烘氏煤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前内,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廷啪肖,马自达旗下的Furai碍尾妙、Ryuga惯糠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坛露丁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绍觅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虱。初次见到TESLAMODEL S的时候十,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系配棱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此际嫁坞,难道这两款车之间也曾有交集顾袱?   多方查阅资料后才明白硼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捆,不过后来TESLA对其提起了诉讼婪胜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窖溅噶,还盗取了其电动车制造技术际雷。于是紧接着故畏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抡,并最终完成了MODEL S的设计工作挤澈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妒,轴距则为2959mm庭描。仅从数据来看骨,MODEL S已经算得上中大型车的级别深,差不多和奥迪A6L荤奥幸、宝马5系Li等近似登酣固,只是车身更宽大也更低矮一些财奸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勘。   整个MODEL S的车身上骂拳,相比许多人和我一样赡卞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搭,椭圆形前格栅造型太另类了侧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垦颠,但是这也成为了MODEL S的标志旁滩惕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志花,所谓的家族式前脸按塘碴。   你或许会认为没有前置发动机的存在羞,和绝大多数的电动车一样辣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了地,那就大错特错了慷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啦萝,动力系统和电池组钮恳娩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炼闯,就和传统的内燃机汽车一样如侠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糙断潜。   细长条的大灯造型很酷彼,氙气大灯阂纶篱、LED日间行车灯都是标配乳,和其他车型类似睛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霸窝评、LED雾灯以及示宽灯疼。只是在功能性上MODEL S实在很单调皇腔巫,同价位产品上应有的大灯清洗膳捆、自适应功能等一概奉欠天分冀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立究嘘,4年的时间胁豢藕,经过诸多顶尖设计师的打造喷戚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发久沸,再到上海车展的国内亮相誓庆,今年广州车展终于正式上市渴速,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斥曙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碎饱碘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刃宋娠,这是中国自主品牌获得的第一个五星典陈。观致3四项总分达到了惊人的340分猫济,这在整个2013年度排到了第一位钢说苏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样上,接下来为大家解开谜团时襄糜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3安强,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匡胳,观致3的外观线条十分简洁观拟屯,但又不失从容优雅端息势,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉充,毕竟它的设计总监曾是大众高管庇扑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了士灵税。   前脸看上去相当的饱满圆润极滇门,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅率,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霜病硼,而“Q”也是观致汽车的首个字母挠别,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橇呢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计囤闭赔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窖纫内,这话虽然有点绝对莎,但却不无道理烹栏,在说服消费者购买自己车型的时候罕戊髓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的石翻括,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由念夯歉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型畏稻,随着时间的推移派可疽,两各品牌已经深入人心勿涛兢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台称绕,相近的售价羌射妒、同级别的定位鞘扁,看看哪款表现更有诚意锈崎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吓莲伯,造型圆润符合多数人的审美瓶纺祥,第一眼算得上成功绊鸽酶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寺瘟镀,细节处理更为立体很显档次混贯拧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粗。爱丽舍原创度极高莎霞退,很难找到其他车的影子茹窝绍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琳曝棠,只不过虽然车身进行了拉长潦,但看上去依然是一副小型车的架势纽膜颊,气势上略输给爱丽舍薯巩掏。外观设计确实见仁见智掀空同,有人喜欢圆润稳重操汤,有人喜欢直线条的简洁利落慷嗅,嗯好吧草牛,各花入各眼娩舜凛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吞,新桑塔纳除了车身稍长之外蹈井篱,轴距蛾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慈。但整体上两者都属于造型协调的类型聚。   内饰部分徽翻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呈怒纫。配置细节设计规惋捣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靛碍,比如位于方向盘后边的多功能按键拍茸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挟冯,则显得没有可挑剔的地方郝迷,只是限于成本牟沤徘,用料表现一般泰曙。" "  谁都没有料到短短几年世毙,SUV会如此火爆兄玫暑,从动辄百万到数十万的城市SUV咸厂,都曾经上演过排队提车的场景诲兢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芦蝗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要德嗡裙,不同细分市场砷陈、不同类型SUV纷纷推向国内市澈啡妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滑纺挫,推出了其首款SUV--标致3008窖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臼迷戚。而东风标致国产后价格有很大降幅躬募合,15.98-21.67万的售价也与途观庞、CR-V岁强、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弯胚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驳。下面一起去看看吧汰鹃断。 ● 外观解析   除了高售价外爸蓄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苹欺悔。太过个性串聚茹,同时又不够精致丘饭。而相比之下颁郝乱,国产版标致3008要好很多响,现代感更加强烈孩呐。前脸采用了小一号的大嘴称,并且添加了镀铬饰条显示很精致幻轮,也符合国人的审美旁粪。   前大灯虽然不是氙气大灯点氨,但是加入了透镜鼓,整体观感不差妨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醋骨呸。另外栖碧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰境戌寂,增加了前脸时尚感开。   从车身侧面来看沸欺,标致3008加入了车顶行李架耍釜,虽然并不是经常用到的配置姥随,但是对整体造型的营造作用不小沟肛仁。另外菱,黑色下包围凸显了运动感诲粮楼。   尾部是相比进口版改变最小的瀑,不过依旧非常漂亮曝疏,很有层次感乘袖剖。尾灯加入LED灯组甭送,警示效果更好不。另外最值得一提的是其后雨刷设计胁沦忱,在前雨刷工作状态下鸡,挂入倒档晾,后雨刷会自动工作靡降忙,非常人性化的设计钢。" "  说到法拉利赫塑、玛莎拉蒂这些品牌譬即耽,网友们肯定会觉得遥不可及挝蒋,价格高高在上汇府蹈。如今疾玩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乓骏,它以89.8万元的价格进入国内市场匹蔡典。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现该畏撂,让我们来看看他们三个谁更吸引人扰。   在市场行情方面胜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统办喷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的担嗽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逗嘲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忻方。而其他两款车型均有不同程度的优惠剑街捞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匠埔,看起来非彻粒魁梧的发现竟然落了下风董,令大家非常诧异抱说艾。但在内部空间方面和俯扮,Ghibli组完全不能与发现相比确,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惹,所以它的尺寸就不在此提及了蓖。   在该项对比中渺吐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截省冀讼,功率少了80kw虐,扭矩也少了50nm卢,同为3.0T但差异却这么大仇察铅。发现采用了柴油发动机渡,这款发动机的性能超众赖跨博,在国内有些市场中非常受欢迎腾黄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叮颊。   对于传统豪华车闻言殿驶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衬梅。路虎发现集成了家族中的优良血统弛焙,四驱系统足以让众多对手汗颜狭窜。   本文导航温莽蹬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钱狮寸,保时捷新Cayman在国内上市之后肮谴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敛,遗憾是试驾车迟迟不能到位琴轮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余借锨睫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心女,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黑,就当胜利喜悦之余苗截,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晦艇贺:不就是保时捷最入门的跑车嘛靖亢昧,至于这幅尿性嘛模?不过您还真别说遣,Cayman作为保时捷入门产品中飘努,绝对是一部对得起消费者的良心之作扔,比起卡宴与Panamera来说铂扣筛,工程师为它注入了更多保时捷的基因想百,说句通俗易懂鸵溃把,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观退纶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帮康,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屎迪,第一代Cayman的诞生是在2005年乓旗磁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艘交,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丢好去,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涂淌藏。   新款Cayman S外观简洁伎伞夕,车身比例更是优雅的惊人戈丁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荚弧扰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低守痉送,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滥赴忻。尽管如此科涎,这款双座跑车依然非常紧凑厂级,车身长度增加了33mm夺背愤。车身前悬缩短了26mm嗡赋聊。   每次谈起保时捷的外观设计片掏,笔者都是非常纠结的心情妹膝,恨的是德国人那副死脑经促,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脾咕醛,喜的是哪怕轮廓没有变化刮信氦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伪幢,或许这就是历史的传承吧诧暮。   新款Cayman S除了迷人的身姿菏,优雅的曲线之外设姓微,设计师并不是一味的强调柔美禾信栋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爆腺陵,这里需要注意的是垮,这个大口可不是什么导流机构搜,而是发动机的呼吸通道贩辜露。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹿,加上凸出的转向灯设计壬拟,相信任何人看过之后都是过目难忘耻,尾翼同时配备升降功能渭港巴,时速超过120km/h之后亲丰,能够有效提高尾部的空气下压力钎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂群嗡赣,这个是一个价值不菲的配置毛,总价44700元剁,如果您不满意当前的刹车系统狈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悼慰坝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乡寺,据说车用到报废了乘,它还可以装到另一部车上继续使用骗,简直可以当做高富帅的传家宝互。" "  国内B级车阵营的争斗啤亲,恐怕用水深火热都难以形容虹雄家,原本只是按国籍分布的对抗阵营白函吻,随着时代的发展攀,已经逐渐转变为混战的局面虹寿努,比如ABB三个品牌的中级车涸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坝。同样的情况也发生在合资品牌身上恫摩歪,民用车级别的对抗往往更加激烈氨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饱烧,来自德系的车型是否会倍感压力拈别?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卡,又考验耐性的工作拜。往往在某一个时段有一丝懈迪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笆茹史。网上车市最新推出的《抉择》栏目车谁能,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焙,做出全面的分析与指导徐,以同级同价毯、同价不同级等角度出发垫,全方位给您最全面的购车支持惺。   雅阁和迈腾垮红,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悄,也许之前并不会将它们划等号零,但随着市场格局的转变兑,它们也来到必须接受对抗的门口凡。当然街,这场争斗的发起者是雅阁辩吴膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗将尚寇,抢夺德系车根深蒂固的份额颊崔,看起来是个贪婪的举措擅捆,但能否成功却还很难讲亭屠燎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方你闪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嚼,反之同样柬遣。客观的讲喀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旦懒舍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寐饯瞳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倾囱宝,但是这个技术到底是否实际沸,还要从使用中来探寻凯抛镁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冗几,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响购巴臣。   第九代雅阁缩短轴距的作法贯,是令所有人都无法理解的堆,在几乎所有车型都在加长的时候叔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兰其,搞得你摸不清头脑搁补。日系车对于商务的诠释与德系截然不用办,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因画惮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盼嫡骑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忱报。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冗蛙,就是最好的证明厦谐驹,据我所知枪罚,直到全新一代奔驰S的诞生晒吐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的特。   本文导航容疮烹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年部受,它们钟爱速腾的技术至上生存理念樊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴愤视花。直到有一天嘘渐,新速腾上市哨,后悬架变成了非独立结构窘偶,他们的崇拜似乎崩溃了蝎锤涎。这还是那个技术控速腾吗惦?随着时间一点一点过去襄会,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夸、速腾GLI喇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睛桔费。不得不说辩犯豁,速腾家族越来越丰满袍磐瑟,那个曾经的技术青年叭,逐渐走向千家万户监,满足标准化的舒适性需求搐盒光。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恢,这让我们看到速腾到新速腾的转变刃归,它变得多元店,变得成熟瓶珊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满随,开枝散叶就像一位长者立梆粟。它不是急于求成篱末,而是变得更圆滑更成熟伙。记得一句广告语曾经说过妙澄:“成功的男人肥甸雾,有很多面靶苏刹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涉潜盘,它要更多变等挤滇,它要更多面贾楞。蓝驱和GLI码仇碎,一个拥有更多的节能技术令,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闲唐陋。当然末春,价位不同矫疆品,GLI已进入二十万大关渡借扳。你有了更多选择匹笛觅,你没有了挑新速腾毛病的口实秆。三种产品摆在你面前涉,要节能勘?要动力疤讳?要居家盛舍?新速腾都在这赂。    直至今日佰设偿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哪弊,的确离经蜂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腊僳绕,多少显的不是很紧凑动感杏。但终究那是一种技术执着理念下迁,最后一代产品了继桂。新速腾的到来似乎终结了这些栖些,悬架品质降低穿,操控感稍有不足靡拢,但换得更宽敞的内饰空间擦,等等等等毕掂取。到底速腾进步了还是退步了熊斡,我们无法一概而论玖寥。但有一点艘,笔者觉得大家都不会反对悼驮封,新速腾的外观绝对养眼泪。你依旧能找到德系工业味儿捻渺甸,但又看到更多摩登的东西拼摆。咸淡合适祈踢,老少皆宜灸。或许从这个角度来说绦毙,新速腾是成功的晒伐。    过多的技术说明疵处描,这里就不重复了四,今天我们就来漫话速腾绦对惦。记得一次草潍漠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踏慌肺,立马对它的内饰嗤之以鼻荡。毫无设计感丁,直来直去阑镰掇,见棱见角粮。或许不光是这位搞设计的朋友糠,很多网友也有如是感概蹦卧陇。他少了一丝温情耙侣,少了些许浪漫尘。不如北欧风情简约努,不如英国小车活泼化笛鼻。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑟裁。打开高尔夫晚举、速腾葛、迈腾峭、途观惋、途安的车门吗坝每,你都会得出同样的答案乖瓷。或许材揭夸,这就是一种设计选择什,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赣鲜绢,内饰模具走点曲线也不是不可以衔,但当你仔细玩味之时墒火涸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兰耸睛。不浮夸廓、不高调结连,你可以说它没有设计感寿氏旗,但它却充满机械美箩兽。 责任编辑趴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抛,也就是S-cross锋驭十匙茄,售价11.28万-15.58万元射徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客背放。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊,其实并非如此娩让儒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私嚎芦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顿,我们不妨来进行一些对比去看看勒迹路。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尖,也就是S-cross锋驭效星,售价11.28万-15.58万元棠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘!,主要竞争对手包括劲炫和逍客效。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姥捣懦,其实并非如此疥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言山赂漓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疲蓖,我们不妨来进行一些对比去看看推痹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刮炒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场视弄歼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汹,而且在轴距上也进行了加长甭柿蹿,从而能够获得更大的车内空间容插韶。其实就在此次广州车展开幕之前锋促,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸵辰煎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品熊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长牛淋晌。另外登少缴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惊菏、BUS纳咎、VAN三个系列木锰冲,分别涵盖了商务邓、家用和专用三个细分市场孺千。好了逝,闲言少叙场,下面我们就走近它们以作详细了解吧叮稼秒。   外观篇揭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睡幻墨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象无,同时会在两款车型的不同之处加以说明慌枷蹿。   该来说说外形尺寸了嘿鞘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爆诽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帮,与车头形成了很好的呼应吴纯,而且从整体上来看车身更趋向于平直侨甩。需要特别说明的是憾会,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旗朔泄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疆罢透,以应对不同的使用需求摧坝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肺捻剃,例如高位制动灯脚泌镭、门把手和牌照架遍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澳,“中国车”窝害,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芳。“北欧品质”传承自S60档肃千,设计风格以简约时尚为主剂豁,选材用料则注重安全环保即磺。“中国车”同样不难理解蔚坑容,“L”是个很好的代表洗佩犊,但不是全部泻。   就在试驾会的前一天干闺点,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)继撑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铰腾。   ● 沃尔沃亚太为何物亮媚擅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称退。沃尔沃成都整车工厂掣缉你、大庆整车工厂储、张家口发动机工厂甫分轮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脊顽济。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朗翰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佃埠疙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准黄团尾。如S60L有约290家供应商廊霞睦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彻技辜。而在研发恐、设计乾何暖、采购和生产制造等各环节上寐撅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步限僻蹈,采用共同管理系统捣管农。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容金绊,我们先从加长这个重点说起题。S60L相比S60加长了80mm匠嫩迟,具体点说应该是轴距加长了80mm旁。这80mm用在哪了呢蕊?全部加在了B柱之后恳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炽来骇,这里现在变得很宽敞锈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垂燎拌,前排调到合适位置后容扳础,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舶秀,属于勉强够用的水平;而在S60L中怜俏方,相同情况下唱,后排的腿部空间则超过了两拳块,可以说是非乘痈茫宽敞裴娜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看返丘剩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弦吝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剂槐湿,外形倒也没受什么影响性巫,甚至感觉比S60还要更舒展一些涝宦辜。S60本就是轿跑设计风格稻吩,后门加大后唾,整个车顶的曲线反而更平滑了岔。相比之下皖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些累,但却增加了几分优雅的气质春。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悔绿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垢坝肃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妻彭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畔恫,不知道大家对此有何看法怀邓扁。全新的18英寸轮毂挺漂亮藤穗蹭,轮胎为了适应国内更复杂的路况碱沫衔,将扁平比从原来的40增加到45蹬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了推韶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毙联,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合港绒骡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蝎,而像坐垫澜汤换、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镣。这种颜色和黑色有些接近裁,但更时尚舞江鹅、个性一些公氦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘极步铰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色黔华芯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣衅,后排乘客得到了更多的重视灸秸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘块。后排乘客不仅可以享受电加热座椅危潞熬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勤钮匡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地络,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涣吐份,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旦纬,可就在本次的广州车展上砰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挨,并且两款车的售价也是非常接近沤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哇丝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表内阀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骆烈郝,并且它的设计也是由国际化团队完成浓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洛邵奴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叉赂褥,并且两车售价仅仅相差4100元唯。观致3车身更宽傻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势握尚。速腾则在车长与车高上领先观致3统。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闷牛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗜魔悔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱董,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咸奋。因为排量上的优势嘎,观致3自然在动力参数上领先速腾薄饶辣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寺泰想。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凸怯蠕,后扭力梁式非独立悬架案。   本文导航辆:" "  今天给大家带来的两款车底目倡,其实已经在国内上市百楼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型红怠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箍甲,而标致301可能大家就不是很熟悉了努频芯,下面温卢休,我们就一起来看看这两款车弹摹。 外观康勒氰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辫凡,2007年进入中国拘虚。对于很多车迷来说驰,这绝对不是个陌生的品牌芍挫灰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娜侨,但可惜钠,无论是在中国的街头还是美国的公路上芦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们似。我有时会想这是为什么磷褪?诚然涧,英菲尼迪的车在豪华感肪、科技性能和舒适性方面都不输给对手晤,而问题恰恰出在这里播千淖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迷览暇,没有特长就没有个性陋灯,如果是这样的话雹希浩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匙累磁?   现在英菲尼迪也意识到这一点烈汗,且开始着力寻求改变扦岭湘、树立自己新的形象填具。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滑处。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恒绞,当时就被其出色的外观设计所吸引骨冉,而今天我要体验一下它的新技术泊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化健湃脊,车身重量上的降低幅度也不大妈落窃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吐,这是很明显的改善揪,尤其是在性能和燃油经济性方面锹豢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剿,并且采用的是锻造工艺趟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仓,现在英菲尼迪Q50的对手丢,如宝马3系慰理翠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阮,希望Q50能做的更好堑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堕吹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肝栓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肯锹阶,但其实这些已经有很多厂商在做了唤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傅抡松。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动必,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斗税蒂。它所代表的是一种生活丛互冬,是对待自己和家人的态度吭,是属于年轻人的精神边,是一辆车跋妒既。历经六代的演变充枪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祷旧酚,它虽然没有惊艳的外观毁胁,也没有花哨的配置啃船,但它是品质岔该、安全痴蓉、耐用的代名词慕。如今裂涟就,第七代高尔夫已经面世怖徘鸵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墩徐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梨儒龋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相示钞孺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同射趴绵,不再是一幅人见人爱的可爱模样洗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙全。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狼动核,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体备首慷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中相沪,仿佛是灵魂一样潞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定复栓,但从我个人而言焙涛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藤柏赣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苗诚, 坚毅的C柱是永恒的经典颇户炯,不管其他部分如何变化评危,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乖。   除了车身线条外虾朵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娄诡,并且被那条“灵魂”所连接着汲,这在之前的设计中是很少见的奥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯人托脑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胶淘盆。这一点很有意思煎确,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砍可比,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯曙凡,避免了大家后续改装甩。   说完了外观欠,下面我们再来聊聊平台怪鞋罗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道函,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陆,例如POLO采用PQ24和25平台猛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔷漂,06-12款速腾采用的PQ35平台喘贿,他们之间都是独立的筛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的行,它的优点就是几个级别可以共享技术快矗菜。   共享技术又有怎么样的优势良慕?答案是显而易见的鸡巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术庆,在产品竞争力上绝对要远胜对手孪兼守,并且还可以降低研发费用隆贾睛,可以说这种氖煌蕉辏块化生产模式在未来肯定是趋势浪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讥变倪,例如电子手刹零、更先进车载系统蹦悔睫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扑坞昂。   所以轮芦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牛,就好像是四代和五代之间的质变一样醚南颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盘先唾。但是否真的是天衣无缝的设计起,我们还需要用时间去考量盆枢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷椭史,但到目前为止鞠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煤奇氖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砰拭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叉沧睡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疾雌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)地踩朽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的端如糜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乔抽。   首先拒邵齿,大众的工程师对EA211发动机减重湍纪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惰。另外说购,EA211再次使用皮带传动晒憾,相比于EA111链条传动凶存,皮带可以降低噪音和重量豢稀诽。除了以上两点外剧谎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承把逞瘟,在一定程度上可以减小阻力焙遣克。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皖,EA211发动机参数比EA111有所提升匆奋灿,当然幅度并不会太大辨悼,因为整体的结构没有太大的变化吹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中登腑。   既然说到了车重经贫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隘,这其中就包含有发动机的20kg仟菠椭,而车身采用MQB平台后也随之减重疵吾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的认吧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阜拜,从官方给出的参数上看苛硷富,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涡啪,这样的表现已经可以算是非常不错了梅。   说了这么多荣碗壕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柔烷?是不是像资料中介绍的这样完美焚梆?后面我会给你答案搪。" "   在国内涵,当一款车的价格到了百万元囊氮呢,那基本上就可以称之为“豪车”了痞戳,但过百万的车也分很多种百筐檀,比如X5毫鞭、Q7之类的SUV鲁禾鞘,亦或者911瓷擂使、GTR的性能跑车入船衫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阂脱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晾,除了我们经常能见到的宝马7系岔、奔驰S级床殴乾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妊磐谷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单汐廊。    注静太:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驶,但因为车款并不是统一的最高配泞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萝蓬。   新S级受青睐脆旧沥、XJL独具英伦风兽坝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凑。其实豪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代短发,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员高土,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乓,即便不算是遥遥领先蟹豪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行师倪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子独,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邵幕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劫位,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怕薪楼,在其内饰的做工龚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侯抡坊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汤放狼:在自主品牌SUV阵营里面瓮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型避,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匪,景逸X5的推出经过全新变脸霸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滇捞想,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点红表胎。 外观龟纳梧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市导剿。该车共有5款车型涩韧,售价区间为7.99-10.59万元帕。相比前辈景逸SUV鼎惺架,景逸X5的外观设计得更为时尚忻渭寞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侵鳞、俊雅红潭砍寇、珍珠白萝瘟虎、琉璃金哎诽、陨石黑馆校、钛金灰薪脓、马拉喀斯棕等7种车身颜色栏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者步喷。   熏黑设计前大灯突出其运动感磷,与黑色进气边框的搭配也很协调澎脊,比起三角样式更显年轻伺。大灯内部采用透镜装置殿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贝哺枪。雾灯外包围设计突起恳,很好的与大灯以及中网形成一体别。   同比瑞虎持伎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显囊谐,此外205mm的离地间隙革乡杏,景逸X5的优势还是相当明显的涪绰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受可妨,同时为乘客上下车提供方便晌堆田。搭配车顶上的旅行架承腾刷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谴岛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惩诧鲜,主要体现在细节之处的不同霜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姓磷虫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隆粗灯。   景逸X5后窗配备雨刮肖,在恶劣的天气还是挺有用的怠。此外全系标配倒车雷达祥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棉桥。银色后下档与前下档相互呼应趟厦凳,整体感更为强贡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闲介,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娥报,夜间行车的识别度非常高僳寺剑。" "  前言类扭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄薄,如今的战火更是愈演愈烈戌楞播。一汽大众在今年推出了2013款迈腾点何滑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剃,看看在价格相近的车型之间很,两车在配置上的差别究竟如何吧摧渐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仟赡搐,作为一款全新换代车型涧衡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲妫客”全面完成了更新换代忻四。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驰抒枯,只能算是一次小改款车型磋饺,除了在配置方面进行了升级之外捶涡,外观造型掠卡跺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变构。   在此次对比中饺坍熬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尝当嘎,均在21万以内螺。同时又都属于各自双方较低配的车型季庞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用簿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谴波。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熊署,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晃搅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娘仕刃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拜逝喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据既,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锤慈犯,现在还不是揭晓的时候胺推。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婚肌嘶:mm) 4865 4930 宽(单位巍贿颧:mm) 1820 1845 高(单位齐工:mm) 1475 1470 轴距(单位柒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痘,因此其在外观方面没有发生明显变化农。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵南。前大灯组配备了LED日间行车灯岗雄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫡。另外淡痉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铃娃滑,贯穿全车的腰线非常突出烧跋滴,车尾则变得更平哭彩建。而与新帕萨特有所不同的是薪娥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滤搂,而非在行李箱盖上把呻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呸晌潜,但是国产版车型与美版车型相比起来看黎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歇肌厂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茎边,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辣氨。另外呈勾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多们,不过从C柱开始已与车身线条相融合郎涩,深度虽浅但是更加富有设计感巫炒挨。   同样姐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镀扇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐上的韶,并且颜色也不显得突兀巴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贡墩博。内饰配色非常清爽加厦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诺,用以进一步提升触感告哗。   动力系统方面嚎怖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹妊、1.8TSI瓷、2.0TSI椒叭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膜毋吻,在保证动力输出足够的同时也相对省油枪驳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壁郴、2.4L和3.0L自然吸气发动机好呛,在动力输出方面的提升并不太明显弘逝府,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炭廖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棚疗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拓,同时都采用了电动助力与电子驻车摄凭。轮胎规格方面呸荡成,2013款迈腾采用的是215/55 R16椭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16令强。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来车,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匡。事实上誊泛壬,自由光有足够的话题供大家热议奥,例如特立独行的外观稍抒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等让,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资密。日前幢琼哪,我们得到消息摧渺,自由光将在12月底正式上市销售女撬嘎,所以当这次在广州车展见到它的时候啼,感觉它跟我们更近了嗽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti村澳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种女,它似人非人陇倪拜,行动极为敏捷矛,也惹出不少祸端娥哦,人们曾经持续对它进行追踪横干,但一直未果杀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恼盖:敏捷奔长、神秘妈豆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字色,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溺汰壁。   很长一段时间里牡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撤斤,并火热至今撼臂瞬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卉嗽,起到补充细分市场的角色读拘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卉,成了途观的小伙伴冉。   野帝的定位低于途观筋,车身尺寸小于途观信卸视,同配置级别的车型价格也在途观之下眠,很明显杀,它将与途观共同进一步抢占SUV市承埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宦擦鳞。   ●外观肺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艰叉,舍弃了老款极为个性的风格皑,确实更符合大众审美帛,不过平心而论它依旧相当个性泵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卑们,它显然不属于年轻时尚那类的苯晶峭,车身线条硬朗柒糜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓷汇傅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诫皋,喜欢的真是特喜欢寡涪煎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抢锹。   ●内饰偿兑:沉稳楼廖、无趣道匹澈、无惊喜   坐在野帝车内位狸偏,从气味到设计都令人非常熟悉吨乃皋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格圃烙,在操作方面钉乖罕,由于没有太过复杂的配置锌没登,所以操作上手难度很低妓杠涪。" "  在如今的国内汽车市场中顾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔬泌钳,紧凑级SUV是近两年的热门车型墒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蠕逞,宝马X1在国产后施浦寝,其售价区间为25.90-49.90万刀人部,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拳啡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裸料,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淳,看看他们的表现如何壬。   外观篇   由上表可以看出墩莫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势特椭帽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拴,外观看起来会更加饱满一些屏。   对于宝马X1和奥迪Q3捎腿,都定位于紧凑级SUV擦,又有相仿的定价区间不菏脆,无疑让这两款车成为了PK车型躲憋,经过仔细挑殉冀锷蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竭迟句,整个前脸攻击性十足童。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓜冒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胜店,并且配有自动清洗功能本美,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯让幕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杰,所以整个车身看起来十分修长滦唾夺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刨赴窃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甜郝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绘小味,看起来略显敦实董搅拳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吻控类,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嘉魂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豪敲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窗宪缉、动感和实用等特点獭,所以在中国有着不少的“粉丝”桶摹斯。如今窗,第三代飞度已经在日本上市群,而不久也会顺理成章地引入国产豢壳匡,全新车型是否能够保持老款车型的优点局搓,并且更上层楼呢窗磺佳?今天樊刑堤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴莩蚜弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屉灭柒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计短,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般和,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椭济鄙。当然嫡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口习供,左右两侧都是封死的苯,目的是让新飞度更加的有型鲤烹涸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型健授拉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劲案。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颧,日本人称其为“1BOX”瘸恒姐,发动机舱十分短新肺璩А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗅:机械占用空间最小化宪叛,乘客空间最大化)辈北,车身长度更多为乘客所使用醒摆。但与上代车型不同的是霓氯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体集,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拘头窃。   在车尾的设计中岸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唬卤瓮,此外魔丝,尾灯向上伸展仙怀,经后风挡两侧直到车顶颧懈媒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攀倘。在1.3L和1.5L车型方面烈栏碑,车顶处有一个小鸭尾造型玖荚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拓纤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寒。   新飞度好看吗睬券缴?也许这并不是一个好问题痊,因为审美本来就没有统一的答案必卷赫。不过可以看到的是队其畅,新飞度的外观更阳刚抄车馆,更加运动化哺下,也更自信了垫,同时在内饰方面也走向了成熟裂让。做个比喻吧缔鹃,第一代飞度好像是一位高中学生妹拧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讼凭粪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孤沫交,慢慢褪去了学生时代的青涩蛾岸,变得精力充沛空、充满自信前拦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欧定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”齐淌吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零,它看起来依旧如此的适合年轻人脸徊瘦。没错马氛,搭载着一车的新技术之后裸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉貉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柏肩。于是当新车到来的时候闲,你一定和我一样对它充满了兴趣淑霞。这是最年轻的凯迪拉克贡、最小的凯迪拉克轿块,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不乡该? ● 外观造型呸凸:钻石切割风格依旧矫隶胆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐、2013德国红点设计大奖剧挺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉钱拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恢虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彭泄笆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品山棋喜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚,只是这回墙稻,ATS是完全原创的作品乖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迟,轴距仅有2775mm伸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敢,而国内我们则把它当成中型车慕惊兄,和宝马3系标准轴距版崎蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品盟磊鞠,并比它们都要更小一些潘笺。   前脸的造型相当干练别氮尽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兑酸,而是被很好的控制在一个合理大小上彭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了判达,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酞吻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陋破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窟蛙妊。出于空气动力学考虑构汇阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吾嘛搂,当车速高于60km/h时腥却箩,前进气格栅会自动关闭森,可以避免气流进入发动机舱形成乱流譬嫂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桃齿换。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锯段行,并带有远近光灯智能切换功能手贬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计步时涛,快速亮起瑟,缓速熄灭的设定很显档次朵苟。再往下看僵,闪电式日间行车灯竟袭挛、大灯清洗先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟桐跺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楔颊荚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黄焦,亦或是造型需求成词,感性的来说颁,可以视其为向着传统美系性能车致敬胚轨缎。身处车内蜗施笔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩握,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实辞寡。   ATS是一款后驱车爬疼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稠:50火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承,贯穿车体的俯冲式腰线斤、短前悬缅卢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坤嘿蛔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫窝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响广帝魔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绒涛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇。而在规格方面令蔷聪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脑肖遍,前胎尺寸为225/40 R18仑范揭,后胎尺寸则为255/35 R18羌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奖敛溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统济概馆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致问购,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼻首双,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芬,至于设计师是否真有此意惟管,倒还真无从揣测舷挪颠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堤,实际上抛充恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秤曹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁懒,由此带来了不错的视觉冲击感废都揭,给后车以足够的心理压力段犯醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付法看隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法,至于3.6L V6车型何时会引进透,官方暂时还没有表态矛镜劳,而是否会有V系列性能车型的推出捐泥龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏慑茄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雹地鲁,虽然它是一款两厢车愤辈,但当时也没阻止消费者对它的热爱税睛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烹丰凡,两厢车朗行也就顺势推出陵事脐,可上海大众并不为此满意娇淡剔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫册腿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磷耐咖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勒渭粗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫射鹤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的地渡纪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龚缅睛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杯蹬陷,这款引擎具有全铝轻量化的设计啊惭,对于减重以及散热都有进一步提升肋睛传,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煤咆邓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒋,参数上的差别却没有这些技术来的明显驼块。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁思,高尔夫在这里就比较有优势了腹,采用了四连杆独立悬架滔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肝苔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品努盯贰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骋酥硕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢清蒋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矗前统,看看它的实力到底如何镀坛刑。 定位及对手分析晶瘁:瑞虎5定位高于瑞虎郡摩亢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墙,定位要高于瑞虎车型讥效,预售价在10~15万元左右铆缚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元富霖秋。定位的提升陪炯盯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上躲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崇分睛。 【左上起:瑞虎5;右上快投:哈弗H6;左下蒙褪:全球鹰GX7;右下苍华:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疮绩鞠,目前市面上的哈弗H6斯疚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低划,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠含每杯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猴冷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砰惨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹿。 三款车型具体型号及价格参见下表徘垫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泉沉,GLI是其中相对惹眼的一个逆,蜂窝状中网设计和GLI标识氰风,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镰嚎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微天喜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侍那。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庆揩痢,另外两款车型都采用卤素光源戈兽。 车尾部三车间的区别更衅炊壮印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陪吵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理度巨拢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熟睡穗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踌蜗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寺淀铰,侧重舒适性和耐用性挟律翰。   内饰方面行竞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愤。三款车无论是在方向盘驾、排挡杆底座还是座椅上峰版伎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纪精堂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劝:" "  奔驰S级在国内上市的时候犁,奔驰就打出了“汽车发明者牢,再次发明汽车”虚屏,对于前半句嫁艰,你应该可以了解快遁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑客铝贤。但是后半句是不是有些困惑呢纺牌癌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话储氢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筛冻门,全球订单销量迅速上升扇,国内订车也需要很长时间蕊订翁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痉韩泊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷方汉柑?除了进行试驾体验之外闪茅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兄,相信看完这篇文章之后观秒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变券苔。   之前病噶豪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渡梧玲,如果你感兴趣可以点击图片阅读炬拟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摩,属于入门级别车型毋妹,排量为3.0T膊艰,售价区间为惨:124.8-141.8万元之间傲钝恰,只有两款车型可选前。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辛认,售价区间为179.1-204.8万元估,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫡。   对于汽车厂家而言弗番订,旗舰车型永远都是自己的“代言人”色,无论是从设计恼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现块。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔫,并不是要面面俱到的去介绍颂,如果这样的话承辫,几大篇也不会介绍全叙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比安帘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谭溺苗。   对于外观七庭建,依旧是那句话嫂:仁者见仁钞玻梳,智者见智叫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啡娇挟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气居秤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅貉、冷峻的态度涉额磨。如果非要比拼的话藏辫戮,那么最能体现科技的还是大灯的设计捶。如果没有奔驰的奋起直追拐骆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪聘,但现在我想应该不会了担陌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盗净。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檬鳞,所以从侧面看起来就更明显了蛇杉,奔驰依旧是将优雅做到极致挪蹬衬,而奥迪A8L的车身线条并不明显爸姆,前后比例也是十分协调闺怠,整体表现的是一种中性美煞椽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说春氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲春磊。比如形,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搬,只有在R挡的时候才会开启孪弊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堪寒棱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茅,当然这也没有异议纯旦败,但是和奔驰S级对比之后壤切,就能体现细节上的不足了绍毫镀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去道快。   本文导航骂寺侧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笔掂漆、G抠、QX卜檄许、FX跑囤、EX仆奶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迹禄抚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炼纲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缓,趁着2013年的尾巴秤膳矗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凑撅,提高车型动力葛督性,一方面也使车身稳定性得以提高块。2850mm的轴距虽然没有变化涧第境,但是空间分配上碧渤祥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扮嘘新。   前脸整体看上去十分圆润饱满兄疼尾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饥步,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叛功,L型大灯像两双飞翔的翅膀刃,随着车子的启动坏匈,展翅上扬谅酶卢。不过这款车的前脸上繁某边,我们并没有发现雾灯的身影秘科。   与前脸一样醇信,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒连笔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缆相饰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棵店。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面府,博得了不少的关注假脾。大家这么关注它肯定是有理由的噬廷,名图定位于索纳塔8代之下蒂乏、朗动之上兴腑块,依靠丰富的配置诡来没、合理的空间和稳重的外观内饰坚,实实在在地填补了中间的空缺邦聊挥。据了解评喜,名图上市后将会有8个车型悲脖饥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堵姓?曝光北京现代名图详细配置)金功喊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狈瞪,1.8L自动DLX嗜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堂遣骋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近端售,启辰R50X为8.28万唤草疯,MG3 Xross的售价为8.47万元痕烦。按照车型划分来说尸停,启辰R50X属于紧凑型跨界车粟妊腾,MG3 Xross属于小型跨界车炭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绞。但在外观方面界竿溃,MG3 Xross比启辰更都市稗扩诺、更适合年轻消费者柯。   启辰R50X   外观方面藏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呸捞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架切韧操。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稳酪。由于增加外观套件半,尺寸自然会比R50有所增加嚼协,不过也仅限于外观上画,轴距依旧为R50的2600mm兼,同级车型中算是比较出色的数据蛔痪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秃晨妮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挺双。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翠。   侧面变化不大分式,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艾。典型的跨界车必备配置行李架朔变,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睬乃,有了它的陪伴瞥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矾。看似设计复杂的尾灯经措揩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盛匡,也正是它的出现铆喂仿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中榔脚,虽然MG3 Xross的售价更高萝,但在配置上却没有太大优势抖现。启辰R50X中装备的倒车雷达杯咯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛇翟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫁,同时对关注度和销量也有较大的影响椒酥借。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一克,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胸镰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扦。另外锑衰实,天窗也是大家乐意看到的配置隘傲两,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气断。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屠皇敢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲸褪。三点式倒车雷达复,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置关,也让尾部的整体感表现更佳沦形韦。   本文导航肉设:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车父氢点?”每个人都会在心里问这个问题性甫。它是个新来的家伙叭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔化锌。“这不就是3系的Coupe版本吗酪嫌?”有人一语中的锹。故事讲到这里似乎就可以结束了咎猾剖,但事情真的这么简单吗肥捂祈?当然不庙鹅皇。在真正去驾驶一辆宝马之前八,我们无法给它下定论封嫌。于是问题变成了挫手:“4系是一辆什么样的车仑讼杯?”   几个小时前(11月12日晚)层角,4系刚刚在国内上市事,售价59.6-73万元珐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爱厦,但不管你是不是4系的潜在买家坤段,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挤玖。因此刨窘水,我们为什么不暂且抛开一切杂念巫并俺,而单单去欣赏这辆车呢钱施篙?   ●外观私凯报:若要欣赏灵回伟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line示滴攫,中国官方名称435i 豪华设计套装斡浮。仅从外观来看闪廓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暑绒透。原因很简单桐,它的确太像3系了庭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谋犁恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贬马秃,4系如此像3系(F30)恰斥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泵短饶。大家难免会因此而看轻它韧赌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靠萝。再瞧瞧6系切,虽然与5系和7系的关系不一般邪碧秆,但它显然幸运得多坏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昏扣凸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矫瓣,即便这辆车没有装备M套件疆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罕菊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锑,从这个角度看眉磕棱,再也没有人会说这是一台3系了钦暮嚎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搭眷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冬睦,易成为人们眼球的聚焦点酗,有些喧宾夺主的意思憨牛唯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果码壕。不过轮胎的配备让人不免有些失望外畔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痢公烷,对于435i这种动力配置来说汇,225mm的轮胎确实有些太窄了柔。   从车头到车尾坝场,你的心情会越来越好并稳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方里。细看尾灯造型日枯,它更扁更犀利罐,与3系有了细微的差别水忌叙,配合流畅的线条侠潜,再没有旁枝末节瓦饲价,给人赏心悦目的视觉享受芜瓷。   ●内饰嗅劝:领导孟舍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饭? ? ?   4系的内饰应了那句老话穆付那:“以不变应万变”绥憋妇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”款。为什么这么说耍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钠淀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泪囤,如果真的会有人选择这款设计套装脑茄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曝禾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人水,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌敝观,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及壳冻贤,不如回过头来看看那些被你所遗忘继风,或从未关注过的豪华品牌泥赌厦。在它们身上怪敛谴,有你难以发现的豪华品质唯箱,也有能够让你折服的豪华配置抚图,总之绦,在选车的过程中抵割桶,尽量不要做的太绝铅刀,因为买车不是跟着别人的感觉走怕急瘫,选到自己合适的才最重要寿税搐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橙酬搔,又考验耐性的工作答棚涎。往往在某一个时段有一丝懈捣烟5啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斧溃。网上车市最新推出的《抉择》栏目玖呛瓮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肠赊屋,做出全面的分析与指导囤,以同级同价汹柬泻、同价不同级等角度出发定,全方位给您最全面的购车支持建坞。   X是一个颇具神秘感的字母拷,我们经沉郏可以在电影中看到这个字母的出现落,往往能与这个字母挂钩的人物勾殴,若不是什么超级英雄拐,就一定是罪大恶极的反面人物蝎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型票套半,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂促。由于种种原因桨厩,这些汽车界的X-man无法全部到潮彀贰,而今天出场的这三位健翅箩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙版粗。   两款日系一款美系镰档睬,这样的搭配或许有些欺负人盯灯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人特痛勤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况械。作为ABB之外的豪华品牌可习,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘦涛,都在顶着巨大的压力在中国生存者梁仍驰。当然的剿姬,它们之间的生存状态可能有些并不相同虐慧悄,这与进入中国市场的时间聪谐、推广力度班、价格等多方面因素都有这直接原因躲。SRX伞苟、RDX和RX邵,既是同时拥有X标签的SUV车型怜诡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痹,这样的巧合其实并不常见耸晦,但名字的相近却并不能代表实力和销量佃刀俗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砰邻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹港,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代略翠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砂惠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寂事,将其取代的是刚中有柔倾钙,粗犷与细腻的结合体痴维颊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蝗窖僳。   本文导航继钒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砍,很多汽车厂商都为国人做出改变屠蒜,纷纷推出加长版轿车朴千,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靠。新车在天籁的基础上加长了135mm柯请程,但它真的只有加长这么简单吗搂?显然不是壬杠逞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己错谰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爸班,新车定位要高于普通天籁善病恫、迈腾雅阁等车型履袒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悉孙驳,与之前换汤不换药的公爵版相比青,全新车型有着非常大的改变供拍横,它注重车内空间每,更注重后排的豪华感受融拨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屯,主要竞争对手为丰田皇冠寞、马自达929等车型葛容躺。公爵自1960年以来共推出过10代车型侯哼裙。之后公爵被日产FUGA所取代记帝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表届划狙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逃鞋,新公爵版的车身长度完全领先于对手都煌寇,并且在轴距方面拷,全新公爵版也击败了其他金正对手婪号。在车身尺寸方面告,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搓。   新车的前保险杠经过了重新设计钱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰附临袜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啸围崇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上避徽泻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唤。但全新外观并没有显得笨拙需仕且,相反侧面线条看上去更显硬朗吕苯,同时还提升了豪华感泵扇。17寸轮毂采用了全新造型诫僻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁榔。   同时新车的尾部也经过重新设计响颇碌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掏,让人心里觉得踏实锋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逢疽,这也是日系豪华车惯用的设计手法壁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动算俊颊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袭炬蝎。   本文导航及眉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可取采,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磺。不久前污挝,哈弗H6推出升级版奈检淬,现代ix35也完成了小改款如说,今天我们就将这两台车拿出来比一比豹腐骗,看看在汽车领域内森蚂,中韩的差距是像国足那样不争气睦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哇扭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盼堆厦,而且发动机的选择也更多扫贾呸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诡骄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晌潍。售价方面两车差别较大鹊癸,这一点也一直是自主品牌的优势所在百,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袍梯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠村诫划。   外观缴松该:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澄劫,比较明显的是在车头蒜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赐粟,另外在车头下部进气格栅视漓翱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理未细。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惺,不过因为仅有三款1.5T车型豁,因此他并不是今天的主角檀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浮眯:第八代索纳塔)快,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芳:全新胜达)糠,两者在ix35身上很好的结合在了一起晚妙廖,看起来既有轿车的美感某翻镭,又不失SUV硬朗的气质俺版犬。 外观配置对比巨温:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元儡,优惠后的成交价在15.84万元左右卯辰太,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呈搂槽,因此我们拿出这两台车作对比纫涝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富突糠情,除了天窗沧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘸脖敌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糠。   车身颜色扦矛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35究: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多八旧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剐,多了一个闪铜颜色的选择躬炭。哈弗H6颜色也足够丰富凸辖琶,平日最常见的白挨、黑币铜复、灰哎加稠、银都具备舱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铆托,基本足够满足消费者对颜色的需求爬。   外观小结棺辈仿:   外观方面我认为两辆车都很耐看却厕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拱夹迹,因此更显时尚栖、硬朗低孪波。哈弗H6外观也很不错烈誊,可以给人非常沉稳踏实的安全感察板塑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版观,外观就更不输给现代ix35了匣污温。更喜欢哪一款见仁见智菇措,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颅。   >>>慎防购车陷阱汐换,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV景揪?当然是因为它空间够大乏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聚?或者说什么样的MPV算好希?多大算大杀讽洛?今天辜烩菊,我就从一个汽车网站编辑的角度凹,跟大家分享一下我的标准和看法棋骑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隘划。   在我看来劲,对于一款7座MPV来说羚录。大家应该首先关注它的乘坐空间傅啃儡,特别是第三排乘客的乘坐空间泞。因为以我的经验疲森碗,7座车型中联漓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拐钝。要不就是顶腿睛蔷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陇拷缓。所以在选车时鸡葡损,这一点大家要尤为注意庇办护,否则第三排用不上莎彭集,倒不如少花钱买辆5座车幌断,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淘。   第二个关注点是后备厢吻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虚闻叛。很多7座车型在展开第三排座椅时蛋霸,后备厢连放个包都费劲了毛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铜难遂,有可能一点行李都没有吗蒲画离?所以这一点戒,大家在选车的时候也要注意太。   第三点是便利性考,这个除了日常的储物空间外赖胎瓢,还包括第二排上下车的便利性寒筷兢、进入第三排的方便程度等丘陡。对于7座MPV车主来说沛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郎菏馈。一般来说前排往往是孩子爸妈拧堑,而后两排则是父母和孩子维玲锋,可以说是老的老颇、小的懈呕摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吼堡枫。   开头长了点炬失庞,主要是跟大家分享一些经验先侗蟹,下面我们进入夏朗评测梳矛超,看看它的表现如何哇梨恃。按照刚才说的番四堤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陛纫。至于外观既、内饰偷、动力等尚械,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脚,我们稍后再谈期从比。   ●乘坐空间妮煎惶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的问,一辆7座MPV型,前两排的空间肯定是没问题的恐冗。比如我身高175cm蚂虹殊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕松弦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm济掏狡,靠背的角度也可以调整30°左右勉衡。前者很重要灯财揩,可滑动的范围越大都凳花,和第三排相互迁就的能力也就越强算培戌。   从上面的体验来看吹狠,至少从腿部空间方面来讲特肝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耻沟镜,而且进入第三排也并不是很困难霸是。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膝,几乎领先于所有的同级别对手怪囱,所以相应的惊然,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聪朗筹。另外有一点大家很容易忽视的是闭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犀律,而较窄的第三排(受后轮吻想、后悬架影响)则只乘坐两人劳寸。   与夏朗相比妇僳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傻举。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炕恭校,满载时第三排的舒适性可以想象暮蔚,一定好不到哪去详雹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锹籍啡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口四可,而且五个座椅都是三点式安全带肺私筒,都配有头枕楞驾,这也是其他车型都不能比拟的一点灭帮桔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俗饱,比如长辈腿脚不方便进第三排吐,那你大可以将儿童座椅装到第三排拒敲,这个很多对手真没有廓巫为。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糠,到2013年11月新车上市虽魏韧,短短4年里兰,观致汽车为世界带来了太多惊喜间纲你,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撵吼咯。新车迟迟不上市错,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口手。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展律嫩底。是骡子是马疏,终究得拉出来溜溜贫刑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肉抹,到底有没有想象中的那么优秀虚桂淋?趁着这次的试驾活动逛,必须让各位清楚的了解真相蔽苏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞商灭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荡?这是个很敏感的话题瀑颅歪,却在任何一个场合都不得不提帅嚎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墓胜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魏秤赂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入癸可够,而非决策权渗透坎,这个是一个需要十分明确的概念糙汞。   综合来说骆,您只需要知道切句刮:它是一家合资公司染长,也是一个中国品牌偿,但是它的发展不受制于任何人老, 并拥有独立的挪效、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芬,制造的也是全新的肛仿、面向国际化市场的高品质原创产品辈粒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焚拦,副董事长Volker Steinwascher石清仁骨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姜芳,前者曾是大众集团高管躬,后两者则是举世闻名的顶级设计师础绕。所以在观致3的外观造型上褪垢烩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陌厦辛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啡痛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铣炔剁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孰容苹,车身尺寸痊卢、腰线的丰富程度等汹钦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冠罗。如果一定要说有什么特点的话钞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俗泼蕊。   不过甩淑,若是细细揣摩这款新车欠箱苗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异融萎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猜此,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睫。而由法雷奥代工的前大灯碌磷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陇盖台,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耍底,如果您愿意再多支付一些费用匹辟扇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玩怯、大灯自适应开启及清洗等配置轰灌。   除了前大灯内的LED转向灯之外风尸,后视镜上同样布置了LED转向灯屎,只是LED二极管贴片的间距有些过大趁储垫,点亮之后似乎缺少那么点感觉换,而厂家的工程师也很认同我们的看法怖谜,表示会很快对这种设计进行改进魂漏渭。而后视镜的特点是宽度很大诡闺颁,可视面积优秀钾绘窍,并带有电加热功能牌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哀假董,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伯测窟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稗讲,无论是大灯艘汀水、尾灯组布局烫吞,还是倒车雷达的探头布置等等函袖陡。而很多时候纯郸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磋嗡,设计师的固执被得到了采纳锚便。   有一个很好的例子来阐述这种情况咯迸渤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谎罕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯零,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的界壤。用厂家工作人员的话来说公论,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旱,必须成双认,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苏取:LED光源+导光条几铣、双倒车灯垄癌非、双后雾灯划淖蔼,灯组的供应商仍为法雷奥妓。   尾灯组本身的效果相当漂亮赶溉吕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体板捣室,但不得不承认的是册,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少班蔷。双边双出式排气管牢募掀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到础兼承,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蕾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宪脓吾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孩救,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昏。轮胎方面观致3也是十分的给力唱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品反缅柏,因此马牌就成为了唯一的选择申史,对于消费者而言自然是件好事耿圈嫡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拷,这款产品显然更注重驾驶舒适性敛老,但规格上似乎不那么亲民坡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条何,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中储邓鸡,虽然市面上可选择的车型非常多苛潘,但是想要在其中选择出一款空间够大炬,配置也不能太差的车型膜梆,着实有一番困难叹。近期我正在为选车而烦恼鹃股,裸车预算在10万元上下剔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多安硕,所以对空间的需求比较大课祟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韧髓,今天仇隆歧,我们就在这两者之间落腊豪,来一场空间的较量炉。   飞度共有5款车型箱恕识,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淑惯搅,骊威共有8款车型叛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓷。此次对比文章中祟晴车,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耐先,两者指导价分别为10.42万和10.58万承,并且在上海都有一定幅度的优惠敦创口,实际售价两车差异不大殿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观某:飞度时尚运动秸,骊威中规中矩陇翘。   在外观造型上嵌颂,飞度外观饱满灿疯,硕大的前大灯茸疯吉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汰隶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乃诺汉,不过现款的外形并不显落伍科刻。骊威的前脸进行了重新设计储,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敬纪滦,不过整体造型依然中规中矩龄翅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锰隘,飞度长宽高三维尺寸分别为啊秆嘛:3900×1695×1525mm检,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踌书高,轴距为2600mm聘,从数据上看履梳嚷,骊威具有绝对的优势食毁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助臂溜灸,请继续看下文洁东。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂募,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强橙床断。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跺裁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磐汉镣。另外姥迹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异离僵那,飞度为前后盘式娩蟹,而骊威为前盘后鼓购幕锈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘟,对提高倒车的安全性也会有所帮助乓坏臼。相比之下肠姜,同价位的飞度没有此配置隙,有些遗憾探荡。两车都配备有疑θ蹋控钥匙嚷犀,飞度将也⒑梗控按钮集成在两把钥匙上睡庐,而骊威的衣忻停控器与钥匙相互独立努纷按,而且仅提供一个遗鄞ィ控器心握蹄,不过两车都装备发动机电子防盗系统徒廷视。" "  现在出现了一个有意思的局面泞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谢,而且还有像大众汽车那样彩腾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熄悉澎,在大众汽车之后惠绅碧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抠敬嘿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扰髓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刷夯猜。下面我们就来一起看一看这款车廓蘑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浩蛙?不得不说督掸,从外观上来讲封侈辛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜜,购买它的人们骨筛,更多是在预算有限的情况下追求实用性恕,谈不上什么审美喜好谭慌乒。而全新爱丽舍的外观设计乓,明显向前跨越了一大步绢孩博。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朽惯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荣玩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氦恭砍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靛屯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捍窖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陈。这很符合中国老百姓的用车需求教翱四。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栋隋,注重舒适性唱饭挨,但行车噪音比较大醛督。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烤,除此之外幸笛,车外再没有开启的地方坦窗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泻手少。除此之外川嗣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摊泻澄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见很簿不,属于全新爱丽舍的卖点所在拳墙。   本文导航开:" "  一直以来壁李,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凰概魔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉醛骸酮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挺佛味,但始终让人觉得有些激情不足秀互,与犀利的外观不太相符跋。日前兼帽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机童婆,传动升级为6前速自动变速箱辱吾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菩汾,提升了该车型的整体素质崩扁蹋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型该挺,在外观内饰方面变化并不是特别大嫌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烙,新款MG5 1.5T也不例外评。如果说红线彰显了运动气质霞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乱颂。   新款车的侧面造型与之前没有变化劳姥碉,作为强调运动的1.5T车型抖聪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果论。车尾的变化也不多胁匪潞,远观基本上发现不了变化所在沛戌。   本文导航顷龋罚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磐悲臼,而在中国市沉ず,两者的竞争更是激烈誓,A4L一直在销量上处于领先地位厕幕帽,但宝马必然不会轻易言败霞,所以我们看到了宝马316i的上市部淑,其价格下探到30万以内埂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绍,豪华品牌稗娩慰、售价30万内较暮偏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酗婚欢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庞第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型富稗,还有手动与自动可汛嗡馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据棱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的版,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慕,并且我们看到官方定价方面芯懒释,316i进取型甚至还要便宜8000元蓬肺瓮,不管你是不是“壕”郸得,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观险:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姬负忙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呻奠第,在大部分城市囱始,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影白香杜,所以过多的点评话语我就不多说了侯涩徊,谁更好看都是自在人心的事韦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哇,但是小编还是要尽到自己的职责瘦晒妓,必要的展示必须得有壁,下面就看看两车的车头正面大图对比玩醇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胶取艘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坟创。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谩返,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侥恃昏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氨透清,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撕碧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漏抬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哀鸡戏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翔鞠倪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仟,不过这都是个人审美的问题了疤,整体两车的外观设计还是在一个水准上陕功示。   轮毂上敦腔美,两款车作为车系入门版车型猫岭婆,都使用了16寸轮毂遍阶齿,尺寸相比各自中高配车型是小了些窖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胸差,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水光,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎维腔,并且在胎面宽度上比316i更优肛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篙吮倘,用一款中级车以较高的姿态切入市彻选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寥,按部就班的推出了中级车GA5瘸桨缺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型儡,而随着国内SUV市场的井喷剩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誊比。   好的产品才能抓住消费者塘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力椽胚。在今天试驾的这款GS5身上访,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔬饶鞭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来段,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顾辜按?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念差随承,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趣,看上去却十分洋气椿恼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732病讼、1854导竞、1680毫米桶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弧,这也是国人喜闻乐见的吵哪涝。   车头的设计略显凶悍娩,设计师称设计思路来源于雪豹脚特。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计时粱羌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亩。前大灯采用了透镜式的设计贬陶摄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虑髓钮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜗撇鸿,这个考虑绝对够实在厘搓畏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猾猫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毕卫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挥戈。   在轮胎方面梳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拌踩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楔滤。轮毂的造型十分普通斥杀,只能说看上去很顺眼比较实用吧冀圭埂。   尾部有一个明显的掀背设计魏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搞。尾灯采用了主流的LDE设计堕,搭配大尺寸的高位刹车灯检,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粉碗,辨识度也更高签。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耻谅?是豪华奢侈的奔驰S级煌豌,还是“上天入地”的路虎揽胜奥购,亦或是驰骋四海的保时捷911镀?对这一价位的车型来说煞,什么才是决定性的购买因素到盘?是配置还是性能僵雷?车型对这一价位来说到底有多重要交?要回答这些问题当然还需要专业的解答撂。今天车,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车点,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诫谓地、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臼烙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赡艰萄。非土豪们霓,退散~   由于有200万元这个限制菏脐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L编,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挽,但市场有20万左右的加价柬毫,且并无现车轨犊宝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谢暗,这款车终于摆脱加价存,进入平价销售阶段放,当然能否买到现车就看各位的运气了密乖廖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凉酬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劲崎新,但跑车的身份无疑是最拉风的酿晌耽。   尺寸上实在没什么可比性围坞,加长S级无疑是其中最占长度优势的搏坤古,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泪瓢疽,跟标轴S级还真有一拼斯价慷,巨大的高度也傲视群雄蛋怀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凌还。最后我想说的是随蒙缆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坷奴拨,公平起见还得排除车重因素铰梗吾。别看S级一副身宽体胖的感觉抢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下林奉赴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凶辫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虹贾仓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潍鹿鳖,别吓坏了后座的VIP挺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霉,但也确实相当可观了卉,不过由于这款引擎还是有一定年头的焊搅,其276kW的最大功率是三款车里最低的困腊式。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俏氓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方入悔拱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剿。不过写到这儿我很想问一句廓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔼康,就能成就今天的丰功伟业幌,是这样吗仟?就算这不是一个伪命题庞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悄。那么播荣,历史能代表什么烤?之前送巾簇,我肤浅地认为星瞄抱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舵律倾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娠联,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忱林。 ●何为中国专属蛇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓄染:S400L两款邓暇奸、S400L混合动力一款抽、S500L一款奴伴。相比世界范围内的S级淀陪废,这些车型有三大特点睫杆夯:全部为长轴距版盾篓抹、全部为汽油车悔煌、S400L两款车型为中国专属荚缮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长废硼金、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞠掳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撼撇彤。因此嗅虱,中国专属的S400L与它们相比孔捐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兴墙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筒钦沃。我们已领略过S500L的魅力豆伦穷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稿鸿。   ●外型绥忿裸:更长舶巨、更宽搽、更高杭崇杆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位封讣嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镭勉,尺寸上蠢敖,它比上一代车型更大淘,轴距则保持不变狭疚。从数据上看控噶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻@⒑ァ,但落实到实际的视觉效果其,我想没有人觉察出几十毫米的区别第。相反俩腿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郝块散、霸气很多仕星。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个副甜维,根据车辆配置的不同赏,全车使用的LED数量有所不同竿态。我们不知道具体车型的LED数量九寄峦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镜努毒,它足够惊人册。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赋可、中国市嘲崤摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屎幻烤。对于中国人来说拇狙沫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发培参伐,中国人将有更多合适的车型可以选择瀑嘛临。同时笑旗青,市场竞争日趋激烈蚕,汽车售价降低挟霸情、经销商服务更好握酶。   作为目前全系的入门级车型筷戎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苍怠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粒被腊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敛量。对于S级来说坊史,无钥匙进入功能十分重要窖陡铣,没有它繁莲,许多车主会无法接受赦。   如许多人看到的一样笑菲齿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俱毕。在奔驰车上兴鸵捻,总有许多你也许永远也发现不了的配置统,它们中许多都与安全相关春拈。比如S级全系标配的自适应制动灯屁黑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度份巷妒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拟凑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宝,什么是MPV车型餐皮龟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扔污壤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车核捆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拖舶间,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断门,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玲。是MPV钢庭?是轿车纺翰界?还是旅行车屏美穿?这看起来确实是个很有难度的课题毙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磺驴毒。   当然这次大家不用只听我的一面之词慈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枷,而且他们一个是马自达5车主吴矛其,另一个是沃尔沃V60的准车主粕袭嘎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比深教蛔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忿。   首先登场的是胡正暘校,大家一定不陌生肆盛,他是我们汽车之家评测团队的成员郴污,今年27岁拇,算是个文艺小青年宽暑,热爱生活累璃谷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乡,刚刚新婚不久弟,正是对未来充满希望与热情的时候雾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箍翻墓,如果家中添丁的话别惕茹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标半卫。   杰德测试车刚刚来到编辑部登蔑寇,胡正暘就迫不及待的去体验了榔,据他所说哼勒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椽纠,属于一见钟情庐裂。另外从外形线条以及车身尺寸来看兑乃,杰德都和V60差不多夕瓶讲,是辆旅行版轿车的样子说赡叼。   当然外形只是一方面嗣韦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拢厂,特别是第三排座椅团。实际体验了一下伐案,将第二排座椅滑动到最前面的位置梢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啊夹,头部也有四指空间喂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膳,之前的文章中我们也有过介绍聊扳哨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慷。   更多精彩视频品袭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下据,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迟踞险,表现基本上与V60相当靡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郡坏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况埠潮悔,在放倒第三排座椅的情况下漓懦,用同样的一些物品存放来对比弄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些多彭佰,而如果使用上第三排座椅喷慰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了享。   胡正暘对于杰德的看法辑:   首先杰德样子很好看设拈耙,够时尚送酸贸,年轻人都会喜欢阑。另外绒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眠献寂,但是内部空间利用率更高剑人丧,实际空间体验也让人很满意蛊隙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偏,这点非常不错番签品,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搂慨忿。   不过它有个问题佩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稗巴,只适合短途出行令牡嗣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菠,如果需要经常外出长途旅行的话朵,5座版车型更合适暴填。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湍粳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间累。近期读惫汇,2014款雷克萨斯GX400推出市辰馨取,作为小改款车型蠕道,此次推出的新车在外观方面做了改动挥舍,同时在配置上也有一定程度的提升殿,动力则保持不变酣,售价方面与老款车型保持一致蚊,提升了新车的整体竞争能力垮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枪干。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垂刃、308稿辞、408米杯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僳,现在又来个301林寸,不要说是消费者骑侥饶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寺。这就是紧凑型车市巢堤恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗜癸。东风标致301矛头直指桑塔纳犊辨晨、捷达和昕锐切,我闻到了火药味钉。   11月19日上市享雷泡,预计售价9-11万碱,与雪铁龙爱丽舍同平台榷,只有1.6L一个排量孤辑逻,变速箱有5速手动和4速自动可选席。以上这些是东风标致301的一些基本资料苔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蒲付,因此从很早开始便陆续放出各种消息耽份,以增加关注度谩舰伴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颧亮渭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秀,为全系顶配搂。咱们从标致301的身世说起滦牡剁,先把头绪给理清了啤郎。   ● 东风标致301是辆什么车颠套郡?   听到301这个名字列巷,大家都能知道姓,这是标致的“3系列”武酪,但307驮粹皋、308听过称阂,301却是第一次听说泪卑。其实301的身份一点儿也不神秘穿,大家都记得富康吧块?富康是雪铁龙ZX簧汰级,后来在中国改款改名牢捌蚊,叫爱丽舍杀港。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猩,这是它的第二代产品褪谅阿,而301马同壳,就是标致版本的全新爱丽舍谴,它们全都是一家人阶图卜。   对于大陆市场来说卫涕,标致301是张新面孔午迁,其实早在去年底它便已在土耳其上市超显,之后陆续在阿尔及利亚工饺、俄罗斯等许多国家上市恨立。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炮佬,同时肖毋饯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焊囱踏。它将被销售至世界各地剿磐,成为一款全球化的车型习。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洞,标致301的外观乍看上去没有什么特点围陀。你可以猜到这款车的定位了烦怖,30岁上下刻订颅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喉。   其实301长得有那么一点像508饭,这是很正常的揪临,毕竟出自一家门孝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通跑微。要让更多人接受悔琉,太个性肯定是不行的瘟皋梧,所以这个设计思路挺好陈眯,也应该挺对中国人的胃口弯哪佃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型第地捶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳触矫、捷达汲倒龄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓦渐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梳魂。不过它的备胎又回归了185mm册祟穿,而且簇蛙但,可能是出于成本控制等原因褪搐,备胎使用了不同品牌的轮胎饲沟。   我个人不太喜欢标致301的尾部添,总感觉哪里别扭补戏,也许将来出个两厢版会更好看辩陀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少输晒官,而且中高配车型都有森匆杆,比对手厚道饺点。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狙舷,温度适中迸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尺豆颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坎,他们不仅发明了西餐餐具随订:叉子瓦坎临,还孕育了诸多跑车品牌琉,比如结:玛莎拉蒂帮芜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车税肺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畔停:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枯稗。   ●外观辞搭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扰娘纯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聚宽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涪,它们都是标准的行政级豪华车涕叫坚,有着一副不苟言笑的严肃表情纬滑慷,外观线条规整季砰既,那种气场让人敬畏迫唾。   而玛莎拉蒂总裁则不然付悍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弄,但气质却截然相反床。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辨嫡,标志性的大嘴咄咄逼人怕寝,意大利人对于设计确实有自己的卓见抚。   如果将总裁与同级别对手放在一起是拜使,它无疑是最夸张伙嗓、最具美感的判。这的确也与细分定位有关系昂,奥迪A8目畅镜、宝马7系这些德系豪华车都以低调掀枷挪、沉稳为不变的设计主线疲挟毫,更多的在表达权利煽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感培骇埔。而意大利人则不然吻啼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蝗,即便是这样一款行政豪华轿车棵氦,依旧坚持了张扬的风格羔瓷骡。   这是我第一次见到新总裁的实车寐撑,它确实比老款要漂亮娄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酚柯,而新款前脸带来的侵略性更具气质轮钒痪。   车尾相比车头略显内敛记损枢,双边四出的排气管成为了最大亮点吠蔷嗽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姆辣,聊及为何选择总裁时季腹,他满脸诚意的跟我说衰:“好看!跟找女人一样袜屏,好看巩话。”“呵呵吓,好吧铰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馁蒜烁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仙嫁,卡钳由Brembo提供侍乏,颜色理论上是可以进行选装的的秘孪。轮胎为倍耐力P ZERO系列浚臂,前轮尺寸为245/40 R20替欢帽,后轮尺寸为285/35 R20微仙萍。   ●内饰钙坑:运动豪华是主格调   置身车内涎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孩冀栏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堆秒,显得有些过于保守了堵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毒酚贤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方施弗幻。   方向盘直径略大怖,背面配有尺寸硕大的金属拨片显廖,手感很棒怪腾干。导航系统为Garmin萎,7英寸液晶屏尺寸不算大朔草,中规中矩陋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中表,已经很少遇到长相令人深刻盘胜富,而且相当满意的车了床。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裴计,价格低兜,与同级别车型竞争性价比十分突出彼。但在长相一直不怎么给力沃效。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偏票甲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醛逻撕,不走伪高端路线的致尚XT触筒锨,其动感的造型非常独特搅困。在我看来扑掇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确从,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吕母,购车群体越发的年轻化称愤。   说他年轻袒沦分、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柏贡显。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琶兔狠,这只是时尚的一部分小纲扩。   前包围的造型充满了视觉张力逆粮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝俗,显得非常动感幸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谱罚嗓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致集淌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谎,这也是在向合资品牌看齐吨痕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靶讨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梅。而在车身尺寸上踏笔埂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格补嫂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米低,与他同级别的对手相比有着明显的优势揪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是如,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啪誊,上窄下宽的造型十分饱满颊溅,而且显得更加稳重囤撼美。尾灯的造型修长沁激里,且正好与车头灯遥相呼应陛丘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郡欢烙,动感胶岗汤、年轻旗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窟苛,虽然仅有三款车型配备此装置娃动币,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烤,想必也是极为厚道的聪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛逛边,我是汽车之家刘涛廊赋释,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肺崔。时隔一年后的2009年苹工,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郊,选择它的原因谴桅,用三个关键因素涵盖咐孪:“外观内饰漂亮硅华、静音好毕梅、配置高”茫播。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寒糖,作为老款车的车主鞍厢,带着期许溉绩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙策曹,有了下面的车评顾。   注释仁屯:为了方便大家阅读菱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遂帘,描述为“新君威”邢晌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峨磷醇,以下各个环节的评价用满分十分制穆,做点评度歼。   评分标准厕吠:   及格嫂写典:6分   表现尚可示:7分   表现优秀加:8-9分   表现完美篱:10分   外观沏任:先天胚子好麻,改改更“时髦”   改进评分奠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计那,应用到了现实量产的车型中隧昏。在当时四骸,245mm的胎宽京餐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雀参赊,毫无疑问是走在了对手的前面端晤。这种先入为主失色监,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逼刃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粕冯,说君威有一副“好相貌”些,我想没人会投反对票春。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势报颧抽,18寸的大轮圈不仅保留暴澎,而且换成了密辐条设计逞,前格栅的修饰沽缔柏,在视觉上显得更为立体磷,但就我个人而言更喜欢老款年旦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耽。俗话说“7分先天赐,3分后天”撕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酪拎秀,应对国人对“时髦灯具”的要求缉侵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伶胯吐,坦率讲铂,不是我喜欢的风格缴,如果换成一辆科迈罗羚崩娄,我想我会投赞成票驶。后尾灯揩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徘哦添,视觉效果不错卿,灯源亮度不刺眼鹅啼,亮起时不会让后车问候“家人”即。   内装床:对不足进行了优化梢恭,细节仍留有遗憾   改进评分世喀奢:7分   我必须要承认扫烂,我是一个对细节做工异常挑剔的人伴。从2009年到2013年分慌茄,新君威经历了至少两次改款升级犬柒垄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欺崎,仍未得到改进们抽。强迫症对于细节的不足节姐,只需一眼就记在心里惹挺,每天上车看到就会不舒服畦。尤其是簿即溜,新君威的前排仪表台与座椅之间疚扫,留给司机的跨腿空间并不大腊缸外,当你磕到膝盖外侧时朗惊,你会嘬着牙花子炉颂讨,蹦几个“脏字”骆拖。   聊完了不满肌告酸,我再说说好的地方圃。日常上下车坛擦棵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置协,我的09款君威开了4年跑了5万公里落仁,座椅的“敏感”部位牧,已被我蹂躏的起皮芍、掉渣呕握础,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帛汹,视觉上显得极为邋遢戚胖露。此问题田唬隋,在新款君威上得到了明显的改善矗,侧翼立起的角度变猩仔巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像白,但此问题我跟厂商确认过竟鼻,确实为真皮)废墒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雹吮蓝。凭此一项夹,拉开车门的印象分就能加不少卸吵崩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分了杭厩,我的老款君威在二手车出售时到,就因为座椅皮面老化的问题端池欧,被“扣分”蝗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计复恰班,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局温趴畅,好了许多虫惮闭。8英寸坑呸吕、带有触摸功能的中央显示屏膜盘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棺小,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脓,在实际操作时显得华而不实梧。多数情况下要调节温度奇睦,只能用手指去“抹”杆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惫佳,并且无任何的震动回馈提示具局,行驶中操作不够人性化斜倡旁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)础溯,相比老款的旋钮控制仆,视觉上科技感更强童。实际操作时替,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涣葱剐。尽管支持手写功能肛标算,但表面手写板的面积很行凇,如果手指较为粗壮惧款,表面面积不足以支持对手写区域的要求情。索性分程粮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铜斜。   小贴士南偶聊:针对上述功能的操作“鸡肋”氖谎,我向厂商做过咨询苹瑰观。对方最终给出的结论是泻榔攻,此功能在研发初期锚协,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔚善,停留在几年前惠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唐恰经,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虾。   仪表盘上的这块儿液晶屏擦孪,支持多种信息切换查阅勺剔,视觉效果自然更时尚统犊,也符合当下的硬件的升级进化潮流狼婪潍。但咆甭,仅就我个人而言荣,我认为任何一项技术的进步与应用蝗扑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懊幕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褐贺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芯,所以仪表盘的车速指针奉贯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洞,当你想从正常模式切换至电台模式时饰罚亨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藤具,时间大约在2秒左右平酪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酶,因为系统的升级呛荚,所以导航从路径开始到定位确认导航奔,逻辑上相比老款车型媳享,要合理很多东。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑对,被彻底改进腥避。提个建议骚肃窃,新款对于路径导航的语音提升杉煎绘,在路径判断时讳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时却狼局,如果将“请在下一个路口右转的话术”亲绞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卿凡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响良。整体效果皋寿实,高音有提升眉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竟沫。以往那种“嘣呲衔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫩衅碉,无法在这套BOSE音响上找到切舌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俺超矢?加长版!与其给那些改装厂提供生意陀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涕媒汕。近日蕊幕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玫权,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上写,这款车就要正式发布了迸帽素,海外售价14万英镑起邢块,约合人民币138万肯隧茹。国内250万以内应该是不要想了炽吗环,土豪们还等什么呜茬疯,赶紧再加价20万下手吧H怼(注释捂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隘秸铜,外观上并无过多区别澈违,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帘捻灰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浮钡,因为用三个字就能总结烧翠梯:没区别醇快蔼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版且。除了实实在在的空间优势痢椽玫,那种与众不同的气势也是重要因素之一巴退伤,这种毫无区别的外观慕螺烙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们前酿鹿。   英国人果然内(men)秀(sao)删坏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貉促,改造成了两个相对独立的乘坐区域布岛吐,原本的中间座椅则变身中控台撬幢,提供了空调渤、多媒体哨耸郊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键深,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挎到茄。动力和传动系统方面摔白某,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顺嗜纷。   总结祷祥:路虎揽胜L目前仅计划在中国颓、中东地区和北美市场推出边簇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定径侠锭。另外慑侈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搁,预计广州车展发布蔑。土豪们继续准备银子吧密沏。 免责声明傻缮:本文仅代表作者个人观点荤,与环球网无关柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜具,对本文以及其中全部或者部分内容瞧壤观、文字的真实性潘昆、完整性柯秽、及时性本站不作任何保证或承诺弟加,请读者仅作参考旁鸽懊,并请自行核实相关内容痛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候林谐盎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相标侵骇,那就是新一代天籁·公爵欧串唬。早在2008年6月窜,东风日产就推出了天籁·公爵凉懈位,它的外观铣、配置均有别于天籁其余版本恼,更加高端大气上档次搜。也许它不是最走量的版本拭车,但绝对是天籁系列的一面旗帜头裂冲。在让大家久等逾半年后却,新一代天籁·公爵终于露面惺,我们也第一时间对其进行了实拍吻。据悉晚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赣稗墓。 『注菠:为方便大家阅读婪晴喀,文中天籁·公爵简称公爵版法襄伪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坑快郝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吴鹊,时而艳阳高照垛桔,时而大雨倾盆蹈邓现,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点童,与身旁碧绿的草地相得益彰精。我盯着它看了许久涟,心里盘算着到:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来成嘉禽?   嗯惟祁,画下草图之前得好好思考这个问题挨笺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拱楷,唯独看起来太眼熟袄辽骋,对旗舰来说这可不是好事昆咳,在A6L甚至A4L面前翔,A8需要更多长者般的自信痰床。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峦腻:六边形进气格栅面积比以前大了不少侥托,而且线条硬朗到接近于矩形吝瞎卤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羚硼,从前脸横贯而过婪,再加上全新的矩阵式LED大灯列掀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漏欠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戳缎,它是A8这次改款最重要的升级之一躺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痛细磷。以前大灯为例缔梅懒,分为远光缎熟苏、近光槽兜蔫、转向/示宽这三组坑,所有光源都由LED组成毙,通过与摄像头备嫡、夜视系统俏贺、导航系统等部件的协作仟,可以实现几项很有趣的功能还剂:   在Auto挡位开启远光灯迁酪屡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辫扯玫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耍,瞬间关闭部分独立的LED灯体械,会车结束后棠慈埔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瑞。在整个会车过程中蔑柏,对向车辆的位置一直不被照亮裤曝,而其余位置能保持远光照明状态老,既不妨碍对方驾驶员视线匠饭钢,也不影响自己观察前方路况趁棚,相当智能渺方。   当夜视系统探测到行人时叔,LED灯会连续快速闪烁三下佛,对行人起警示作用赋糕狗,如果夜视系统探测到牛脚、羊之类的大型动物揪,LED灯则不会闪烁继侵科,避免对动物造成惊吓僚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咖阿详,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整飘览。另外它的转向灯采用动态效果舞寂,灯光朝着转向的方向滚动点亮该肌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕负笆仑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痛,提高安全性取。   遗憾的是试驾活动只在白天进行成夹卑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渺剔设,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亥,有些来自室内的模拟演示缮式浑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碧淘廷,看看这些功能的实际效果到底如何帕玲供。   跟前脸的改进相比吃,车尾变化幅度要小得多鲍,主要集中在尾灯部分视洪,线条更加瘦长监纷绩、扁平投苹,视觉效果更干练欧。除了那个“A8”标识抵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思结苔藐,看上去还那么年轻运动撇,缺少沉稳气息乖娥模。再打开车门一看恍炯,我明白了似低讲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按嗥蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宿狡考,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型删赤,使用了和路虎卫士相同的发动机古录昆,配备了六速手自一体变速箱脖返酬,以及许多高端的配置潞鄙滑。让这款车有了很多吸引人的地方蜡礁兜,但通过试驾司,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辉。很多设计还不是很成熟凰,尽管这样冻,这款配备了柴油发动机的SUV搅心,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烩吴扩,依旧在同级别具有很强的竞争力猾门喷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娟逼,尤其是大灯组的设计闲请岔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湿苦广,都比老款看着更有质感帽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯督拧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锰。此外钞辖,中网的设计很有层次感年高,运用了一些镀铬饰条蒙,也让这款车的前脸显得更大方貉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幌,钣金工艺还有待提高浩哩蔷。   车身侧面造型亮点不多扒疵,线条还算比较和谐吧稠,亮银的行李架比较好看换晨茨,但实际用途不大确盛。车窗所占的侧面比重较懈谩,稍有点显得失重恼。四个车轮显得很粗犷凶,轮胎品牌是玛吉斯并输,成本并不是很高嚼柯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顽翻,注重排水性能抄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轨逻邪。   车尾的造型比较臃肿偏密悲,相比车头来说槽旧苗,造型并不是很美观吃,尾灯的轮廓没有什么美感可言碱逆,轮廓显得比较生硬握。车尾下包围外观设计的不算太成熟喇,驭胜使用了三点式倒车雷达谈帕,在实际的体验中斑,探头反应速度稍有些滞后抡绩,给驾驶者的观察带来一定的不便贾刀蝗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离函。   本文导航椿鳖露:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弗兼筷,已经跨越了整整40年射镀闺。在这期间饭脑视,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糕插舞?当这款全新君威GS出现在你面前卵份,这个数字就已经不再重要试偶供。每当我们回顾历史鞠缕,终究也是为了更好的感受当下驼谴徊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臂啼叛,的确也不太容易考究缝观,所以话不多说懒,马上进入主题位。   君威GS是别克君威的高性能版本触惟,作为其最明显的身份特征筐斗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滔去,攻击性十足的设计让人印象深刻杏波钦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浇,采用盾形设计粟,显得非常紧凑漏。大灯部分全系新增了日间行车灯拦寡,整体造型与普通版君威一致踏抵,仅在内部细节上有些许不同郸村非。   车身长度坟、高度比老款略有增加溯,宽度和轴距均未改变洽灌。侧面线条也是延续了之前的设计需谦,十足的运动紧凑风格蜗茧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份身腿,十分醒目台泼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂息岗嘶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屡,更显紧凑庆烁。LED尾灯为全系标配耻骑,灯罩经过熏黑处理辅虑,提升运动感禄喀仆。作为动力更强劲的运动版车型喂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媒,同时也满足了更大排气量的需求串鳞烩。   本文导航膛箍:" "  近日吉赣扮,奔驰MLC的效果图再次被曝光守坷酷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泌判梳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炭,融入了轿车的设计元素脆。据此前的消息始纶,该款车有望2015年推出皆俺。 奔驰ML   从最新的效果图来看牡禄壁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮,拥有相似的大灯造型顷宝席,以及下保险杠的设计闷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竞。此番设计目标很明确逼堆洗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锻磨勤。   动力方面也来自新款ML坑废,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扫矾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倡,峰值扭矩400Nm极澎,编者猜测未来MLC将会延续该动力济刨。不过钢巨刨,MLC未来还将推出AMG版本卜黑母。 责任编辑些:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年婚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新燃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衡酸,然而对于消费者来说啡毯苯,可选择性太多也未必是件好事驹恨。许多车型的定位都非常接近链寄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格材徒,那么它们到底谁更运动歧弦洛,谁更适合日常驾驶叙经啊,谁的性价比更高呢滤搬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析第。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蕊菲,马自达CX-5在价格上具有一定优势拎范另,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荡勺省,其它车型在20.78-25.28万之间芦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猫饥垢,价格适中灸壬,而且动力和配置都很不错佬界。反观翼虎克,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丝闹羔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厂久耐,但翼虎胜在配置丰富辉、动力强劲苯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痪量。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肌年,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岸尖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惺态烫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纺际,这听上去有点意思晒怕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话会倪亭,那么结果显而易见惺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势金习,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚼玛毖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劳蹦。然而消费者大可放心厦狸,CX-5的动力也绝对称不上弱视悄录,尤其是市区行驶娠洞款,它的整体表现很轻盈襄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狈崩,没有涡轮发力时的突兀感绩,这让它驾驶起来更为轻松穷。   无独有偶掣,两款车都采用了6AT变速箱遣车,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亲夸。可惜的是铰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醒歌。另外其,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仇,常规的形式很容易操作妒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓄,并不易于操作辛稳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捻堕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溉叛泥,与翼虎也有将近3米的差距抢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹲孔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阀阔鹤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抢纱薄。   油耗向来是日系车的优势所在晦苍拔,CX-5的发动机压缩比高达13:1薄炯,并且装备了i-stop启停系统擎京郴,这让它的节油表现比较突出杏怜匈。在气温32℃吵、全程空调鸡捻琼、车载一人的情况下藐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试故蹈,其中经历了畅通和拥堵等路况德,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km查。同样路况下随悼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右誊文琉,尤其在开空调的状态下锤,翼虎的油耗表现实在令人担忧池拎舵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显染舅。   作为一款城市SUV卵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铜漠讣,都采用了多片离合器式中央差速器甜姆,并带有四轮电子辅助制动逞吞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涡绘鹅。从我们之前的测试来看齿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唇,所以脱困相对轻松一些雷。不过在这里我们要告诫广大消费者姜撇己,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舵蹈,但两者的定位都是城市SUV洛,越野并不是它们的强项贫劳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鬼锯扒,油门踏板的脚感呐、方向盘的转向手感挪呜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秸陀檬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的媒。值得肯定的是篮惠恨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舍榔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准聚熬寡。然而相比之下锯,CX-5的整体感觉更加轻盈熬懊,它开起来并不像SUV嘛,车头的反应更快番,油门踏板的调校也更加线性歉醚丸,而翼虎整体感觉更加沉稳京私,底盘扎实某,但或许是由于整备质量更重的原因诬屎申,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显功。   就驾驶方面而言孝宽乔,CX-5给人的整体感觉是动力够用孪、油门线性色、操控性出色何钎秒,可以用“好开”来形容沪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情含害,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慷,但翼虎的发动机输出并不线性凸你,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莎。另外蛇封纯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惭,加速密成杠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淑涝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俏埔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质够,放眼整个市诚γ省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见考腐氯,基本上5个手指头就能数过来被熔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菠潮。   有关于新款E级外观端颂涛、内饰及空间方面的介绍传暇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逗。在我的这篇文章中缸,主要关注E260L动力方面的表现芒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拖浆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妙厢恍,最大扭矩则达到了310N.m顿。虽然排量并不大己,但是通过加大增压值盟喝峦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潮播会。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亭棠,对于这款变速箱逻,我想大家已经很熟悉了互。只是我想再说一次签停臀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菲圣盯,但在日常驾驶过程中冷让裤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挡。大多数情况下温和煞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验现。   只有在深踩油门的情况下筐履扳,E260L才会爆发出他凶悍的一面牛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗜,你也可以说他动力输出不够平顺维。   一直以来竣仟庇,我都极为中意E级的悬挂调校撅逼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心费反。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赣坊添。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候限,我挺惊讶的蔫赖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布色哇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售论伯届。可是仔细一想仓,也很难怪宝马会这么着急陋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”红,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疯康拨。据悉乘新,宝马4系Coupe将在11月12日上市髓侗蔫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隋陇。(注奔乐毖:为方便大家阅读桓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沛绕,在你初见时适税,很难相信自己会喜欢上他擅铝。因为你花痴于帅气拉风的外观竟密,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铅胎浓,那么他的表现自然不会入你法眼耗。但时间久了炽谁蜜,你发现再帅的外表也会看腻廖缝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疗,放松不下藕。这时熔僳图,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庆颓、运动但不难受的座驾怜睦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车节,除此之外匠校协,他还是一台很顾家的车淀景唐。   没错阶惫鹃,他没有特别帅气的外表填纶饶,没有特别强悍的动力辫寝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橡坞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夺。下面吞淬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解目宠。   ●车头造型犀利规平、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喊舅捞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凸耙券,定位低于大众攻。现如今佬垂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疟勉方,而伊比飒便与POLO出自相同平台钨肆。因此在车长等诸多细节上目煌晤,两者都十分类似镣害萍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伐售仆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腿、1.693米的宽度啊现,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纺洗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啪,这点确实让我感到吃惊宫懦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袒裴。可以肯定的是估胸,你无须对他的实用性产生怀疑弟。   你有没有发现哦笆,他的日间行车灯促董,很像同集团的老大哥奥迪A8宏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份餐嚼。但毕竟才陆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂累但,他的目光也需要这样嚣张射赂柯。   从车侧过渡到车尾答,顿时觉得耪刑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篇,从凶狠瞬间变成温顺陋。我揣测不出设计师如此分裂的思路泵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蠕配擎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颇特,而在我们的制动测试中聘离,他的表现也确实不负众望亮。我写这段话的时候凹,一名同事从我身后经过说了一句川叉:“哎涉镶芬,这轮毂挺漂亮的”芦孝。确实缄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名化腔番,在我看来另外两位应该是300SL和964蓝都盎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100武鲁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芦肥袭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘛呵迷。   直到1949年奇瞳溉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功复火韦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袄庭酬,速度竟达到每小时 132 英里窍莫,不仅完成了试车单殴,还一不小心成了世界上最快的量产车型随颗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馅佰孟,正当捷豹稳步发展的时候笑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滴挥雷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忿负裴,英国国宝薪棘本?人类想象力的结晶颈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汇哺滦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迪芍氰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匹拔稿,正当捷豹稳步发展的时候捕港堤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澜熄凡,自内而外散发出优雅迷人的气质吵惟,在这份自信与优雅之中嘛敖睡,还蕴含着极强的力量感矛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叫脾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牢。   作为E-Type在21世纪的继任者耗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慧逆敦,他更是一台纯粹的运动机器甫痘湘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代憨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婆的吼,刚刚我试驾的是一台量产车窝遁吨。即便是用再前卫的眼光去审视毛械错,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型樊奥禾,不过现实就摆在我的面前态水,它的的确确是一台量产车脾鞘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藕旅。所以涎氨,还是让我们先合隆下巴拧、收起惊讶句郸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酬尉耻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沤扇粕,而等待总是值得的丢蜡老,十年之后的今天桥庞峰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亮。   ● 外观豹:旨在降低风阻   关于XL1的外观茬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奶炼,他们的心中只有一个目标串,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伪些蔷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牵签蹿,也皆源于此朵奈墒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甫哨身,轴距也只有2224mm迷胚伺,如果用世俗的眼观去衡量湾,它甚至比一台大众POLO还要锌环疃啤,不过也正是因此贫,它才做到了POLO永远也做不到的翁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宿。   出于降低风阻考虑贾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低动吨,面对这样的设计潮帛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阂违危,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冲收缅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓬麻捐,大众XL1的目的只有一个缓触队,那就是降低风阻叹娇。而为了达到这一目的晒卸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勉哥赦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涝胚,不过相比于传统的外后视镜庙,如何掌控与后车的距离是个问题堵递。   ● 结构蔫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隆滩,除了完美的空气动力学设计外埃享,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用份掀。作为一台重量仅为795千克的车型苫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浑,约占车辆总重的21.3%撼额,除此之外熬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鬼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拾密碍,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻辗戏纭,复古而粗犷的外形边孔,彪悍的身姿佃完刃,经典的圆形头灯需木徊,这些都是我选择它的理由蕊景范。那么在我稍作白日梦之后涵,请各位看官赶紧打断我的妄想芭,拉回到现实里迫,假如我的预算仅仅有二十几万的话慌竟,那么好了购涧埂,牧马人买不成奖,自由客或许能让我望梅止渴入。同样复古的外形喉尼令,依旧是个好选择庇丛嫉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沮腺眠。单就车头来说秆搓崩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甫枪。简单中又透露着经典的味道飞弦夹。另外徽妹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杉太侧,突出了力量感攀,Jeep的家族风格立马突显娇喘。   车的侧面造型同样如此风格汉澄佛,走向笔直能茸蔚,简单饱满咳透奥。当然不能仅仅介绍外观设计裤蓟碘,作为一款SUV聘宪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挥呐呻,离地间隙205mm莫屎嚷,应对一般的越野路面足够了当试。   车尾的设计十分简洁骇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼻说,小巧又十分有力量感浚谁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看边秤。从总体上看蔽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彻烩。   本文导航部抒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节售丰拳,而“侠”自古就有不同定义括橇,“言必行裂淑骑,行必果顷,己诺必诚来笨怀,不爱其躯刹旱,赴士之阨困庞,千里诵义者也谓之侠”淋秒蚀。他的形象亦正亦邪姑陆漂,游走于主流与非主流之间自成一派羞山。随着近年来攻富罐,国内越来越多的人们硼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冉钦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揽净,开始在国内市场发力械内齐。其中合,路虎全新一代揽胜运动版羞,向无数消费者展现了一种精神焦赐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神评庆困。   路虎全新一代揽胜运动版范,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辣驮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抱,它的独立特性被设计师完全释放讽咐拜。如今桃,这款至今为止速度最快钝拷净、相应最迅速小桂、反映最敏捷的全新路虎陇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卉诲,冲入国内汽车市臣痢,夕阳下一人一车蟹酬痉,古道中归闷,说的是情义无价年京。谁人不为它心动斤青?路虎全新一代揽胜运动版搏测,驶入我们心中!   65年来娩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拷氨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剃肺捎。如今佛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版答痛,再次席卷世界韶狠手,那完美的车身比例橇戮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冻氏馁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胁俱嘲:4850mm*1983mm*1780mm囊蹭烫,前后轴距2923mm酪城爽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹箩木苟,3.0 V6 SC汽油版HSL兄嫁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酥斗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煞峨。   姿态万千的路虎揽胜运动版檄详努,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度防,无拘无束的气炒炅,气宇轩昂的出尘之表绵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琼楷力。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒删父,厚重的前脸虱俊,配合后倾式格栅设计狄冬,更突显了它的自信呜骄。发动机盖上两条凌线刚强有力泼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辆虽冬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湾。   车身侧面线条的风度也极不平凡洗般灌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮香稼戏,带有亮黑色指状套件里晒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口射戚,装有亮黑色装饰边的后视镜沙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致物闷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颁窗譬,这些铝合金结构的轮毂分为兼申潜:19英寸5辐式铝合金轮毂挨缔、20英寸5辐式铝合金轮毂褥腹搂、21英寸5辐式铝合金轮毂涕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墒架磕、22英寸5辐式铝合金轮毂辆迪,无论您选择其中任何一款派扣,它都可以陪您乘风破浪钎好。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯日,整个车尾看似简单却极不简单前党。   本文导航慈:" "  1998年呐,广州本田成立册,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盗,而时光推移抛埂,今年9月12日躬稼哇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抛吼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户净酗焙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垃,我们今天将穿越时空钳纽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烈偿。它虽然是日版右舵车型搂,但3.3L/100km的平均油耗嘶、双电机电动CVT旱、大容量锂电池为被钎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翁接糖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溶骄。   外观更加原汁原味旦班:说到原汁原味楞斧零,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梆号红。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芳馆嘿,更运动广。混动蓝色特征峭汲:作为混动车型会,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谓。   在下保险杠处瘦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻理。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闹貉梆。混动轮毂被瘦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎马显能,为节能更尽一份力顽测。   本文导航肥:" "  就在前两周任诗,我的同事刚从上海归来交,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹿蔬馅,而在不久后的今天复殊,我来到了大理钵狈粪,依然是试驾一款来自上海大众的新车燃烦急,虽然我与我的同事地域不同奉,但对于这两款车而言撮南氯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臀接损,我不得不从朗逸说起抽玖端,由于现如今大众亩溃块化的产品研发雷币,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挽讼枚,朗逸蓟耪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疚,它们的关系算是孪生兄弟脊鹅户,反正我是这么理解的掳藤次。   目前朗境的广告已经全线铺开规,消费者的关注度也很高恼咸,虽然我个人比较抵触亩模块化的产物(感觉个性不足)摩记茅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骑,其次在10多万的紧凑级车里梳仟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赂。所以销量方面自然也很喜人抖春饰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潍吼簿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玛唐阜。   从英文名来看疗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睫脚,朗行的英文则是Gran Lavida膛,其实如果从相似度上来比较息下绞,朗境与朗行更加接近鸥,因为它们均属两厢车焕。我想对于这样一款车来说菇累暇,大家都不会有什么陌生感薪忍陌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍限碳颁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慧辛巢,我在上面也为你准备了延伸阅读圣窜妊,可以先行了解一下颁连翔。   说实话版,朗逸己、朗行琴萌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纫孰,让我来区分一下翁,估计我也需要片刻的停顿款,因为它们实在太像了!就朗境而言布粪祭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湾枚赏,并将内部更换为蜂窝状造型贫侮,包围下部使用了黑色塑料楞,并加入跨级风格的银色护板唇疽干,此外前雾灯变成了圆形茄德,以上就是全部它的特征了柑。   既然定位于跨界车菇忙冲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙售奇和,同时为了更加配合Cross风格含篇泥,车顶还加装了行李架惧梆弟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纽聪路,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缄孺泄。粗犷的风格也体现在轮毂上茅硕,样式上很难用语言准确的描述出来撬睬,总之很复杂乔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坍铣盖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郎拿圭。   尾部的变化几乎与前部一致辜父,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法权我,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锋公性,说实话就车尾而言守市瑰,我感觉朗境比朗行好看了不少邢。其它方面再无不同纱蝎陕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卫漆,转向灯孔、倒车灯豌袭、刹车灯还都是卤素的四森苟。   本文导航湘港:" "  SUV在国内发展是方兴未艾父,所以无论是合资两胜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辣陡,白领阶层抖,夫妻年收入有50万元左右故堤,有房汾宫兔,老公有车啤矛厩。实际上摹楔,女主角目前也有一部老速腾车司导,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲤瞄。这位女车主喜欢玩涩权,追求年轻雌屯,注重外形舞礁断,并兼顾户外喷胯寝,不喜欢纯越野车型难,而购买价位瞄准了40-50万元领域酣叛架。所以我们直接选择了宝马X3骆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氮堪。   为了公平竞争缅响扭,我们选择的车型如下恼募,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 华褪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浆孤毫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 性骆,三车的价格虽然有些区别荒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抠迁哪,所以三车实际购买价格差异较小洞庇。   对比项目一绵凶南: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的且淀,特别是女性港,希望自己能买到一款好看的汽车狼,就如同提包还有衣服一样青韩酶,特别是成熟女性伦厘,尽管喜欢标新立异妈,但也更愿意接受时尚动感的类型巢纪屡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蒙,也就是双肾式进