银保监会:险企销售健康保险时不得强制搭配其他产品

时间:2019年11月13日 07:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)黔峦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筹柯圈,所以在这篇文章中巳汉馁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黎雾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )静。作为整个车系当中的中配车型犁,MacanS绝对是性价比最高的一款培耐戮。只需要多付出13万校虹番,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畏啡台,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搁毖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煎醋伸:10.9万 车辆总价(含增值税)矢些摧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砰侮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菲拾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侍活颅,当然这些选装件也个个价值不菲恼肖踌。毫无疑问帮颂牧,我测试的MacanS同样选装了不少配置骏催催,加上所有的选装件之后槽,车辆的总价也达到了79.79万团甩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm财,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钉剔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诫蹭哨,比中低配车型长了18mm洛。从数据上看挠,MacanS除了高度和轴距之外航奠虫,都要比Q5大一些退看,但是由于MacanS车身足够低矮恳,所以从视觉效果上来说诧,MacanS的车身显得更加紧凑陪俱,也更加运动斯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯功,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垫。如果光看前脸的话书伙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo希列。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钾架,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈就负酣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诺。如果不选装的话辑酸簇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吠。   MacanS紧凑奉鼎、简洁的尾部设计嚼归姐,充分体现出了它的运动风格跨投,简单的尾部线条用最平实的设计语言恢鲤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韦痹糕。同样运动的还有它的尾灯峭竿刀,狭长驶、扁平的尾灯造型躲,与尾部线条搭配极为和谐庆,起到了画龙点睛的作用如。   内饰方面囱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泄,运动中不失豪华感亨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘解惧歧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉漆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腔赤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伙。但是有些遗憾的是僚舵辨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肖勉,感受并不算太好杭祁坟。   Sport Chrono组件掇,包含了中控台最上方的计时钟策、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舍馈乏。只有选装了Sport Chrono组件让,车辆才可以进行弹射起步胸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痘,但就算是为了那个做工精致的计时钟洛岗,选装Sport Chrono组件也是值得的洁哨,毕竟1.8万元的价格巾璃,对于保时捷车主来说也并不算贵标。   换挡杆周围密密麻麻的按键睬答都,对于接触Macan时间不长的人来说夏藤,绝对是个噩梦搬乓溺,想要记清楚它们的准确位置灿步径,真的不是件简单的事情恢版零。起码在我开Macan的一段时间里热煤,每次操作我都要低头确定按键的位置喝纺椽,真的不太方便烫。" "  在国内提到奥迪侣是,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宋翅拉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棱侨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祥墟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑箍邸,这其中就包含SUV以及小型车伐呵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爱辽倾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘲?   在外观方面呜,奥迪A3延续了家族外观设计卿诗普,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芜,用在这样一款小车上显得更有气势窜立,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脆表陛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矾衬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掂桶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚏惭莲,辨识度非常高娇,同时大灯下部还带有清洗器恐连拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炽程泊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多效瘸,至少看起来没那么晃眼睫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腾剿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应貌,起到了很好的效果鲍唇奉。侧面的造型上在A柱位置最高捷菩,整个车型几乎以平直收尾汗我,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抱,同时让整车侧面看起来更大一些评。   A3的车顶采用了黑白色的设计仟硅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豢婆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞭并冈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庇猛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎塘贰,轮胎尺寸为225/45R17旱娄屠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晨库搞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂级羚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乌挖竿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倍,整体呈现梯形结构茅唬,尾窗底部与腰线持平苦唐,尾窗面积最大化保证后方的视野首享。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惦,不过内部也采用了普通灯泡光源稍耪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称#好拷锚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况角寒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的列洪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仓九,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鼻币骏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型席昂,S80L自进入中国之后灯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勒,但它所具备的那种低调内敛的气质卧是,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肯算。   2014款S80L通过对细节设计的改变辟量,让自身在没有经历换代的前提下脖,进一步提升了性价比杠。面对强手如云的豪华C级车市彻铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朵抢矮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啦,想要抢占主流豪华车的市程昝摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步款,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熬擞。   新款S80L对前部进行了细微的整容恋护恭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辛静,同时也紧随时代的脚步玲苦。相对保守的前大灯设计事悄誊,已经不再能够满足时代的需求苫掇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荚溺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菠,但至少与时代接上了轨瞧荡匪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爆胜沽,近5米的车长和近3米的轴距表现绥眠惭,让它在尺寸上并不会有劣势俄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睡白汐。外后视镜新加入的镀铬设计筛授,虽然是新款S80L最显著的改变之一炯揽刮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逼笔侥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格单靡丝,沃尔沃式的家族化尾灯造型晌,成为S80L尾部最显著的标志性设计荷事捆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徒搏涡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亩磋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湍亮。   本文导航   分享到鸿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中马池,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乐案艘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣そ谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衫陆巷。不过旗下的产品线也过于单一集,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骨任抗,所以便下探市辰滩ぁ,推出了紧凑级的GA3车型蕉趁嗣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手课筷协,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渡惩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出材。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞驾逞,也可以看作是GA3的升级版车型硅,依旧主攻家用紧凑级车型市场岛。但是作为升级版车型勾忿,GA3S在外观设计方面有所升级侯腿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉污缸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型济猜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啸,使整车显得稳重而不失时尚感到。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上己糠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧师四七、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虑夕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尺。此外范砷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎船,为双五幅铝合金轮毂堡湾辽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唐稿茫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炒存、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陶,传祺GA3S的造型设计并不落后顷翘栏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碉肥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喝兄腺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阿卜锻,12万出头的价格或许已经超出你的预算郸息,但是无论是从配置还是动力来说赫额,值得去掏这个钱孔。可能我这些话有些官方措辞下怒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法互档塑。   1.0T嘉年华外观妨痞酿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彻沧。为了搭配这台发动机鞭褪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阔掇。   内饰部分德:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靖坛,这个级别的车型非常少见楔。但并没有设置外部开关惕,而是需要进入屏幕内关闭缝欣。   本文导航   分享到洪侗税:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氖笛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叼轻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆软,与大众168万的海外销量相差无几滑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疗秀贝,依然凭着一款SUV车型颠竭棠,在国内获得了不低的曝光率闲宫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲差。今年4万台的预计年销量芒璃堑,相信有一大半都将由这款车完成洞夸。虽然这个价位区间的SUV里奶瑰,无论国产进口都有不少车型可淹弧,但路遇科雷傲的几率依然不低谅壳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢激哪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笑谁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耪黄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牡。这款车的发动机及变速箱等核心技术擞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谰赔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肠,并保持了雷诺一贯的安全水准收。而今天我们试驾体验的储米炊,正是这款车的第二次改款慕疚瘟,已于2013年在成都车展上市入。   外型上宿讣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仍笺品,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨经替奢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型玩唱,倒是显得有些“萌萌哒”堡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睫掸废,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尺逝。   侧面造型上抹靖陋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咯僧似,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫁俩。虽然尺寸算不上大枚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迁如,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煎那妙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徽。另外胚,2.5L发动机搭配适时四驱系统峰救蒂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现食磋。   尾部造型依然圆润馈拳,和略显呆萌的前脸很相称夯。上下对开的尾门很实用泊俯冒,节省了上门开启需要的空间挤蹄淮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围履墩爆,载货坐人两相宜娥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掀无,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性电赐谓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凄掠算,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多车灯屠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例容锑烯。当然屑盼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用括济。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奉蚕、大黄蜂仿剿、救护车等“老熟脸”们会出现讳读暖,编剧还添入了不少新角色览惕奥,比如老牌人物“探长”朔欣该,军械武器专家“十字线”氦畦摹,以及人造变形金刚“螫刺”等垢。对于最后这一名小角色而言摄,它的“身价”并不算昂贵沪割扒,并且在现实中纶谅,它的综合表现也算是可圈可点锹簧簇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盾地,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厩贸堵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乏扫,说到这里耍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧层。   言归正传虽,牺牲自我乳啸础,从而使“大黄蜂”更加强大挺估,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窟佃绿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徒,想要拥有它并不难冷,最低11.99万元就能圆你这个梦仿,只不过它不具备变形功能辫。   从设计以及尺寸上就不难看出尝笔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理款绕,所以对于大部分人而言娶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凑,具有相同的特质的车型还有福特翼博棉拢镁、标致2008间叫你。在对表面参数对比后埃疤,创酷的优势还是比较明显的钱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雷,平和的尾部匡捆肥、延伸至后翼子板的尾灯组级漓、向上提升视觉的包围等等悸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陋戏,当然也没有明显的不和谐感朵呵。" "     对于英菲尼迪来说岛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钳需兑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椭嘲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期完庙,这最为主打的当属轿车Q系列苗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烽聚,在现在都在大搞涡轮增压的时代距庇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肠到,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎干搓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刚川,而今天午偶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锨捍梳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曝涧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浇溯,就是英菲尼迪的G系列产品导挨鸿,而随着采用新的命名方式合,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伤,从之前曝光的一系列的概念车来看伍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祭罚茂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搬咳酞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梧辈,而带有这种印象而来的就是迟:这车动力强么汉恍磐?怎么看就像是卖外形的呢鳖父叹?   首先在外观上攫玖嗜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格完苦吕,采用了更为吸引眼球的设计思路惧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潘弹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滥混坞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挂谐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纳,同时也充满了一种力量感土。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廷棚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉考,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观额翻。   在车身尺寸上称,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡染燎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屉哆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蝎斡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绿假,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式示警,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苹氖死,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晤巫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暗,在这个级别算是中规中矩惶测,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列囊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要携,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宏窝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桨巫唐,同时也保留了圆润的线条风格儒,尾灯的点亮效果依然印象深刻破强括,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揽读。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宏醛,这样增加了尾部的层次感矾荚杏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业签村,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唱挛悼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型散,并且入门售价也仅10.98万元绥拢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弘哦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哇颇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陛弦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面心耍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祁,但车身上的差距并没有售价来的明显聪确,因为锋驭真的比它们便宜太多了萎褐承。除了合资对手以外凑茸,它10万元起步的售价环尸芬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膳乓耸。   铃木锋驭的外形设计上娄涪沉,我听到最多的就是两种声音烯劝挡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肺,而另一种则是感觉外观不好接受豢骄裸,很少有介于中间位置的人闭,毕竟外观是一种很主观的感受景漓窜,仁者见仁智者见智穿棋喘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霸沦委,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车底俏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些貉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酪摧城,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狼蒜。接缝处体现最为明显物宛,而且它在内饰配色上也相当讲究篮熊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堑份,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉饥供:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛔杉锨,售价为15.48万元书匣抗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比响七,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冲噶歪,性价比有多高了艰书。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攀犬。况且蠕碎膘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晾涡锰,还是非彻矗厚道的诲嗓。   本文导航   分享到需圈捎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奥浆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑟赤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豹车,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邵算揭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贤吞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扣藐,这作风跟大哥卡宴如出一辙宿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摩:68.79万)在选配后价格逼近90万元肖,而且市场上目前一车难求城。那么问题来了宫菜撼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奖刨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踏刊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叛惧,到底这两车有什么区别剩赌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晚祟,帮你捋捋思路罚贝褂。   注筏: 实拍车型为MACAN 2.0T物卷,为了让您一目了然茬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淮鞘。   内饰接: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及另,可以说走在大街放眼望去到处可见堪阑。基于目前的消费理念将,如果花20-30万去购买一辆SUV睹陛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绍、实用的内饰冯、以及良好的通过性呵,另外还要满足偶尔越野的需求必肝畏。面对人们如此苛刻的要求摆阀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烯翰,看看这些车究竟能否满足众人的需求盒阮仟。相比其他媒体的评测方式掇,我们易车选择了多人评测的模式胜山忍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平曹啡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湾坏。    此次我们挑选了7款SUV车型稗桅鲸,分别是赫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捎,分别来对它们进行详细的测试可汾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隙:25.28万元   市场优惠妓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夏夯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屑匙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巍戎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足角卑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尉立,看上去更加的协调刊祥。   至于尾部方面肝腔赏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寥,乍看上去有些沃尔沃的影子旁庭,整体采用了立式的设计风格姥忙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虎,尾窗位置比老款更直也更靠后跺拖。   小结吻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崎哇传,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叹堆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调青,前后不是很搭调宠,尤其后部的立式设计吮愧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鹃,但空间利用率上则会相对减心畲,比较适合那些舒适一族其毋板。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朗挽:25.28万元   市场优惠察锨匹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了次氏蛇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弯拉胃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耸箩溺,新车的整体造型十分具有张力妙,五边形的进气格栅更具立体感卤滔,镀铬装饰一直延伸至车灯内挝习,大大增强了整个车头的时尚性歉臀缅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力考缴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柯,但整体并不是LED的灯组设计咎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拍,在视觉增加了整体感的同时赫匪榷,也大大提升了整车的运动性抬蔑。   小结疽辖:马自达CX-5在几辆车中冯,我认为是最具动感的一款革使,整车前后比例十分协调勤碾,外加搭配蓝色车漆敦观,使得自身更具个性汕界。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欧功吼,详情请见后面的驾驶感受篇谰钠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湾诗似:26.78万元   市场优惠百谅:1000元   如果不知道它是奇骏的人庐,在大街上看见这款车棚峡世,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化息腐,同时也是这7辆车中变化最大的车型抱矛涉,整车不再是那么的棱角分明曝妈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉济,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骇仙。   由于采用更具流线的造型设计老,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念任蓄花,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性募措脆。尾部的造型也不再是那么的方方正正芥比剿,尾灯与前大灯造型相呼应激四,并搭配镀铬饰条加以点缀铰。   小结存卫:由于我个人的车型为2010款奇骏珐惧,所以面对这款全新一代的车型稳长廉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妻疮,奇骏是个不错的选择炼稠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拒:27.28万元   市场优惠费:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候书,就得到了广大消费者的极高关注度诗溶,整体设计与上一代差别很大巩书,不再是中庸的形象腊,而是更加犀利的造型惠淘抄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息校,前中网分为两段式设计悄奢笨,但两块黑色的格栅全是假的盲圈罗,完全是用来装饰用的节敞搓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溃。   熟悉老款车型的人都知道涡菱胎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敦习你,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骋虚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野极,从而保证了行程的安全性杀删。   小结嗓唱:这款RAV4整体添加了越野套件酬食,所以并非其原车面貌既尝。但无论是否经过套件的选装辣,整体的造型还是十分具有潮流气息的冷沤笑,另外值得一提的是轰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项澈,依然是几款SUV中表现最好的唬,注重空间表现的朋友们值得考虑己级。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奋樊疮:31.58万元   市场优惠性凯箍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笛鹤础,所以变化并没有其余车型那么大美少喀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饱淮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格案冈,棱角分明才是其主基调局宋。   后方整体没有太大的改动梗汗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了材,设计很好的与前大灯相呼应糜澜笑,夜间看起来十分的醒目犁,整体也很协调醒人。   小结患丢尺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窘绕坚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滥抖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的量,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硷,途观还是比较不错的选择链。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骗袱前:25.28万元   市场优惠昏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该贩瑁克斯的外观赡脊匈,那么这款翼虎你必将也会喜欢净悄,因为它的造型就是一款大号儿的“傅矗克斯”汾修罕。单条镀铬饰条所组成的前中网逝,显得整体十分的修长导鹊肺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屑颧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肃目,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羡,提升了整车的档次慑钩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑航贯。   小结骏:翼虎是福特家族的新渡恍恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶Π撸克斯的身影棋,而对于新款杆芷芡粒克斯的整体造型鹃,个人觉得还是很不错的钱,那么如果您要是和我持有共同的观点蓝喜,并且想拥有一辆SUV车型把千捎,翼虎绝对是首选范围凹偏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兄:27.69万元   市场优惠赦舞坍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子清,但随着Jeep旗下车型不断的改款闭稼竭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抗落疥,圆圆的大灯以及垂直的中网镰,无疑均是Jeep最原有的样子勾谈堡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型臼戎胎,无论是后风挡还是尾灯裁苛,都为方方正正的样子肮氖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碱。   小结孝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑帧,淳朴造型及棱角分明的设计团疚,在保留Jeep家族血液的同时牵吮辈,也为整车的空间做出了较大的贡献眷效阂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的画芜,详情请阅读后面的文章恰伯。   外观总结磕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性崔途,基于每款车型的特性券哼啤,有的为小改款柿感腺、有的则为全新一代罗,所以有的基本没什么变化复呛身、有的则“面目全非”彪井。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缴蹦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挨聘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冗倘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜡。通过每款车型下方的小结凳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溅媒陵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哎顷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沦,你可以理解为营造纯正的氛围犁双绰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绍番,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坚陋邢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侨禄顷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揩翰舰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诺敝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澎滴,绅士气质是宾利的“看家本领”府。往往蔽轰恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腻。现在啃平,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凶屋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让许费。自古以来挥,“Speed”一直是宾利的性能标签睫泻集,以此向2003年垄断勒芒冠膛瘁磺、亚军的Speed 8赛车致敬册菊嘉。    作为宾利历史上最快的量产车型些宽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)效节潞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叙,当然耐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敛美。    伴随著经济实力的提升鸵灵栓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瘸陵嘘,当你身处被“泰禾北京院子”涝竿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规持嘿搁,肯定会追求更高层次身份上的匹配耻类码。我几天前去宾利销售中心徐撮坷,它长廊式展厅规谋骞尥撸宏伟鹤牡,处处是浓郁咖啡香竟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜕搭洞,对其购买力是不置一丝的怀疑械鹃去。我想赶庭,只有宾利鼓平、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凳飘喂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痢。我敢很确定的告诉电脑前的你们弹速,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偶,在中国未来一定能卖到脱销结。   >> 写在文前放党衫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掠草胎,英国品牌的表现令人忧心忡忡雌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粪络确,它们目前都散落在世界各处膜,有的受到追捧有的则走向终点小。即使获得成功的英国品牌戚吻,它们仍为自己贴上的“德国标签”烘陷、“印度标签”的身份感到忧虑挤挡,毕竟摄肖俗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除监歪丢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造遂溉侨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革塘、原木的袅袅余香边柯卸,这种气味只属于宾利绵、劳斯莱斯们侣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摔仿。    从业这么多年鸿趁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元答摄袒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闹仙,囊中羞涩遥不可及自然很重要帽夯巴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦七介淑。我认为一辆好车蔷郝,应该让驾驶者舒服哀搭、安静死、惬意的完成从A点到B点的旅程姐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脓磨姜,却实现不了我小小的梦鞘斥。我一直认为肮携,真正的贵族蒜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虹沥,即便妥协仍然能坚守初心吠邪莎。此话适合改变自己的GT Speed禾惺,你知道吗搔苇?世上最难的事情就是超越自己眯,GT Speed做到了 浦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闷醒前,当你启动它时痕蹄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赫。   >> 外观敌算:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饲鞠躲,作为宾利目前最为畅销的车型恋哪埠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挨搓。但是撬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躺匙懒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咯丢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遂董。当然掀甘,大部分“土豪”车主也不在乎危堑常,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沃。    外观提升不是GT Speed的精髓耙操齿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品等缔,动力羌溺苫、刚性脓如偿、减重上的工作任重道远趁施。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg随刨躺,仅有2.3吨埃屏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俗违。不要小看这350kg炒,几乎是一台V8发动机的重量篇恒被。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂技歇、多连杆后悬挂和防倾杆等乘建。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色播,分别是Burnt Orange(橘)祭歉敛、Sequin Blue(蓝)吃傻、Excreme Sliver(银)胃。为了凸显GT Speed的特殊复挠退,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盟咐屯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选噶列。宾利工作人员表示抹剁荡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烹,尤其是在中国等兴新市场更是突出矛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欧。    你知道胖子多么努力吗姬船省?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郊窜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筋。那些把高性能作为卖点的品牌瞄浇,现在宾利也有资格和你们一较高下稀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壕悄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致便,其尺寸为(mm)旦涉:长4806康林络、宽2227乖、高1394盯,轴距为2746mm铂。我知道课宿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陕仍灯,为了让你做到心中有数夕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭妇防。与竞争对手相比胶弘翔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刊刀渐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缉颁靠,哪怕国内的环境日趋恶劣晴呛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茨耪,整个过程大约需要22秒淋纷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沽瑞垛,从而避免占用后备厢大部分的空间伐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钳腻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膊伦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感码冠,没有法拉利暴躁某烤,缺点恐怕是不高调敝醇。不信你点击上方视频听听视频里声音裂滴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迷盲: 作为欧陆GT的性能旗舰俗湾乓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倪力第,不仔细研究根本发现不了它的区别瓤韶兰。虽然外观变化之处并不算多霓,但是对于轻量化峰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性付们。" "   7月21日曹佬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佬橙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丝豢默、北汽E150兄容,成为第一期家用空间王冠军宦建挎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卉扑矫。它们会有怎样的空间表现申密眯,不如一起来见证响。 本期内容开始前篇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧东: 好了韧,正式开始第二期内容冉行。不过简单说几句淖豌盼,为了没看过第一期的网友们犀滩洽:    你可能会发现蜂摄弛,随着岁月流逝蚕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剑互愤,也当起了小爸爸幸挽。恰此时撤了,他们对车的选择可能也有了新的取向锰改避,空间大廉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峨穗膛。    基于此始,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贯,让大家对车辆的实用性有个较全面替嫌谢、正确的认识县。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胺诚结、模拟一家三口郊游的情景实测税、细节空间的展示毙吼、实体娃娃的数据测量四个环节进行缸。   话不多说榷,有请今天的选手巳,登尘涛氚ぁ! 第一环节查呻偶:堆放整理箱牢,能放多少放多少    由于很多厂商虽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恳太,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坦糙钙,也会帮你量化一下车到底能装多少升暮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顾当巧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慕,并加以不同颜色区分少换苹,目的是给你呈现最直观的感受但甘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廖亢玛,仅供大家感受一下绿。今天我们拿箱子说话乓,看看它们这种数据到底能装多少箱子午奉匡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铜:由于时间关系疙墟,我们这次只借到了骊威的低配版乾床躲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狙律麓,但高配版的骊威有这一功能噶刻。 首先出场的是骊威签犯:    状态一波:单纯的后备厢空间 状态二呛汞缓:放倒后排座椅后的空间 状态三澈渤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尖拧屋: 骊威一如我们所想的那样劳锚,空间的确是其一大卖点寥壬视。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄氨身,小伙伴们都惊叹了!骊威乓苇哭,实力不凡屯擞吻。   其次出场的是致炫陇怒:    状态一馆:单纯的后备厢空间 状态二坎娥:放倒后排座椅后的空间 状态三涧汕截:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灿婆梨: 就如文章开头介绍致炫时所说伶豹蜗,空间另偷蠕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点街确逛。通过这一环节放整理箱的测试哄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聪噬癌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壕卿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二承垦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三露:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俄: 通过摆箱子的实战奖,以及上面表格数据的对比蒙滤浮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陆灭抄。而致炫与骊威差距也并不是太大觅咕奉,可见其空间不可小瞧同。接下来又有哪些好玩儿环节咀?而两车又会有怎样的表现呢烹肃妥?请继续往下看勃。" "   今年5月雷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壳棘?9挡无用尉扯蕊?自由光深度试驾报告》)缎少。当时嚼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逞晒秒。    6月世,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肋洼。不过3.2L版的离地间隙蹬梢、接近角尺、离去角卫存、通过角等数据都比2.4L版强悍不少统。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孟?    几天前残势傻,我和赵璞吨推呜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仿栏品,这车还行不行翻?    我们的第一站岗,魔都上海佩鹃豆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消江。在经历了噩梦般的改签订铝、等待掇呜、登机疚、继续等待之后括呈称,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间县京。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钱脸缝:“游遍世界各地奖揭梁,开尽天下好车忿喜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绰肖笔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罕起,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多色芯吮。在此我可以不吹牛X的告诉大家吗,我在纽北环实际驾驶过蚊哀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑力蛇崇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型火股。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮适,在国内也非常抢手纺惊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升度内,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秃措。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拳填须,基本保留了GTI所有特征断兄瓮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砷厕氢,在舒适配置上也更加的平民化你。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整词,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帘魏,例如两边的侧裙以及尾翼等几融,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绵。但低调的外观也有自己独有的设计元素脖戊彭,例如车头处GTI特有的红色的拉线怀鼻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溉伴扛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隆访辖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm导。另外腥衬,新车的LED尾灯造型也很有特色屋。海外版GTI提供了红色蹬宿嫡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择评思人,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锻形,但国产后或许可以与国内的消费见面甸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搂,我把它们大概分成两类筹:靠谱的和不靠谱的废亩耸。不靠谱的原因很多悲,有些续航里程太短联躲皋,上车就开始为电量担心;有些性能太差泻柯妙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烦搞,几十万买个两门小车其绘碾,真当我们都是土豪吗陷?   不靠谱的理由千千万池侗北,靠谱的标准则大致相同适去挝。续航里程不能太短娇,加速不能太慢芜倍,最好还有些实用性娇獭牌,价钱不贵就更好了东胯肮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了视,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车低宫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菠儡乒,拿汽油车举例的话牛,90%以上都算得上靠谱氯衰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隘臂琳,能达到及格水平的车型却不算多沪惩巷。我们的这辆测试车是2012款的阂馆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型插搏。还好时隔两年浪亲痢,e6的动力系统并没有发生大变化菱茄,只是外形和配置有小小的调整曝。   续航里程店:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娩脾剐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群飘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壤借,这其实只是理论值巍轰挽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱德,实际用车时很难达到部输。夏天空调握告、冬天暖风截、高速快了貌懦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抡。   这种电动车只是日常通勤还可以彩,但稍微有些想法凯汤揣,想去见个朋友段、买个菜俊措,心里就得犯嘀咕送屑清。这种心中总有事悬着的感觉很难受苟标,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贝颓采。   由于时间原因科抛蛇,我们只能简单测试一下e6的续航能力脆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甲,其中高速路况三分之二容,城市路况三分之一菇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罐刻幢,我们的行程其实就是三段啼黔纶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)估删咆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碱衬爸,显示续航里程320公里惺蠕。完成第一段高速路程时(43公里)红,电池余量82%(耗电17%)皮掀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拴储,电池余量63%(耗电19%)删,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蟹途,电池余量45%(耗电18%)婆,续航里程134公里(减少61公里)桂凛痪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点售:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右说模,比如第一段高速行驶酣,续航里程减了59公里莆毕铂,而实际行驶了43公里痘能搭,二者大概是0.7倍的关系京弛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枪侯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扯飞遣,拥堵路况似乎还更费电一些溜农无。" "  近两年呕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聘冲,很多大厂都推出了自己的纯电动车滩忱堆,先不说比亚迪这些纯自主品牌菩孺请,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兰冀。今天锣市,我们就提到了之诺这个品牌母竞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劝都,主打高端叉,并且未来也是只进行纯电动车的研发荚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌警贺涝。今天娇颅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倡欢,下面我们就对这款车型做一次体验落。   之诺1E只租不卖赔孪,租赁价格为吼:日租金为400元/天废玛溅,长租(3年期)为7400元/月弧,现在消费者就可以对这款车进行租赁即忌摊。   租赁价格包含祟:车辆上牌暑入酗、充电盒安装(7.5小时充满)程湍贺、保险疗藉青、每6个月一次定期检查保养杯、车辆维修舅,7天24小时道路救援钝茬、拖车以及备用车辆等别媚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逻诫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逼经,但车身整体还是能看出宝马X1的影子独吉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伺讲脯,虽然亮点不是很多颓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离救,树立之诺自身品牌的辨识度宠蓟猜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斡歇距,辨识度极高挪俗。 既然是同平台打造读,那么轴距和宝马X1也是相同的杆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衫夯,尺寸为225/50 R17桓唱,这款轮胎最主要是为了节能考虑郎蔼上。   本文导航   分享到煽僧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垛,它是南京依维柯生产的车型粕毋朝,隶属于跃进品牌旗下嗡顽畏,是一款定位中高端的轻卡产品娃。该车是在2013年1月首次发布的龟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玖梢村,为用户提供了更多的备选车型别。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现覆滇氨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)热鹅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骂青彼,宝马向来不走寻常路纪蒲粗,旗下的SUV并非越野硬汉痊,而是更加注重公路操控性牌末,所以在外形上也有着自己的独到见解锋。Coupe原本只是轿跑车的特征现际,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祟。在这种背景之下桓螺,X4应运而生蓄忍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茅蛾,宝马对于X4的设计便更加得心应手家度屉。从车身尺寸来看亨尚嘿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姬菲乖。然而实际感受上昂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阮。它们的关系就如同X6和X5错凑集,一个张扬绕踩规、一个低调毋号床。要想送眩酷承侵甫?X4很在行碱景。   这辆X4的外观加入了大量M套件淀吻倾,进一步凸显了它的运动风格杰。夸张的前后包围降低了视觉重心稗贰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肚健顾?所以挂特肝,接近角慷、离去角这些数据对于X4来说相,根本不重要把。   和X6一样茎,性感的臀部是X4最迷人的地方梧酬芳。如果从车尾来看慧孪羌,X4确实比X3运动了不少零喇凤,高挑的腰线剐、厚重的尾部都能给人很强的力量感吉。对于35i来说钎聊内,单边双出的尾排着实有些低调讽绘。尾灯的造型是典型的宝马风格许,造型简单僚撼毙、大气辩读勿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粳亢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绢,前245mm谱腻洼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性补楼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彤,这是一款综合静音酒角、舒适耙穗雹、操控于一体的轮胎相。在我看来缎陀匡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顿骨邵,似乎更为合适纱醇。" "  原标题毋胸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逝侨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骗,该车除了外观造型犀利胺厢、内饰豪华萍、配置丰富之外巩邦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尺烧。作为一款以年轻姬、时尚为主旋律的产品尺慨,NX开起来的感受如何囤地,今天我就为大家正式揭秘丛狼。(注簧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陌惫,如NX赤吧酿、ES氦巩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍同揉炊:   NX车型的外观内饰设计风格蛊驳苛,在之前的文章中我已做了详细介绍脖骇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品版偿。从实车给人的感觉来看碗淀,它的确做到了这点信纽,不少人见到它的第一反应就是坏许玻:恩拔,这车挺个性穆倾体、挺漂亮洗娥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陌吉妻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扦唾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度难。此外讣吼哦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疏,进一步提升了科技感摹湿晶。不过它并非全系标配配钩葛,在入门级车型上近光灯依旧是LED双摹甲,远光灯为卤素灯泡录驴刹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【牡潭堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抹才鹤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俄标县、宝马X1做直接竞争梗雾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV断,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证角。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逼煞湍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格借磁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训俊,其中一款为17英寸丛难莫,另两款为18英寸粳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂外鸽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杜,在国内的售价大约1700元/条犊酪。   车尾线条与前脸相呼应宠,造型犀利藩歪,棱角分明桨节,以凸显整车年轻厩、运动化的产品定位屏忍爱。同时仁斜,尾灯设计十分用心鸽脊嗽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孩妙,特意在接缝处增加了一小块LED稼画。   内饰方面筹般,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准释愤缔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缆苏邦,大幅提升了车内的豪华氛围席。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞬漆逻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岛栋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灭,它的使用方法类似于电脑的触模板姜黎莱,并带有震动回馈功能寒改。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用确。此外啸男粟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粪桥,我们咨询厂商工作人员饭社,这配置会不会引入中国鸿寞,对方并没有给出明确答复假肚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溺晃,作为家族中的新进成员算讹脑,NX的表现自然也不会差宫碎忱。为了符合它运动化的定位饯苇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强土圈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腔牢卿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意日糜。   在海外秒朝,NX提供了全景天窗刹、普通天窗和无天窗三种版本的车型赌畴卧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拜瘫,采光效果很好乡璃坤,但无法开启途瞬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喂轮,采用的是外开式设计俗。可以确定的是频碎,上述两种版本的天窗都将引入中国股汝乓,至于无天窗版车型是否会引进洼叹蒙,暂不清楚温。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粗胆,马自达CX-7在海外推出;2009年睛,2.5L两驱车型引入国内豪,售价28.8万;2010年疏歉,增配的小改款车型上市瓜卸,售价29.08万珊馅,同时宣布国产意向;2012年笆,海外CX-7停产;2014年爆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠢,等它国产的人此时已经老了四岁了酮悸。   从以进口的身份引入国内吓萎揉,到正式国产经历了四年左右的时间苫澎,在这四年中进口CX-7销量并不好苔,一方面是当时市场不成熟潭猫,后期竞品丛生将其埋没了番糙。另一方面原因也在其本身确厢衡,比如定价高对化磐、2.5L发动机动力孱弱等等宽谩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍船壁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唾嘉赁。在测试之前疵贺税,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点边猜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堕芍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竟侯入,搭配6挡手自一体变速箱晴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姐,只不过调校要比CX-7上的更为激进档琶。即便如此晤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拈画倦。   油门的设定比较灵敏诺,起步和加速初段都还比较轻盈缓耽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线觅,而不至于拖沓林涟蔽,一切都显得易于掌握摧。变速箱和发动机配合的是那么默契村烧宿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赶辰,只是在极拥堵的道路上蠕动时冯,1挡与2挡的切换有点闯动而已肖旁,问题不大萌撂。   转向和悬架的设定偏向运动秦闪,采用机械液压助力的转向系统比较重茨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牛存酥。悬架没有“忽悠”的表现弦臣轨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息度萄,车内乘员经彻嗨担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”飞。悬架后段偏硬撩嘛,在弯道中并没有明显的侧倾躲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撂吉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烂仟,动力供给够积极廖,表现不错雀帘,驾驶感觉非常轻松澎骂,动力的跟进也很是及时锭渡椽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睫洪逆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偿录,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彻纷羌,而且不是那种喷涌般的迸发楷笺娄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已别,给人相对内向保守的错觉妇陪。   CX-7更擅长的是中途加速滑史钙,比如从60公里/小时开始赔糯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易附,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庭圈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泻,这几天这种沮丧感时常出现窝。不过也正是这个中段加速的特点酪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椒铃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丁门,稍踩油门就奔向3000rpm苗,便能得到很好的响应考锯颊,仅有极为短暂的降挡迟疑警陀斗,随后就催逼出了足够的扭矩捶。简而言之酗蔬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肯速纤,容易上手良沸碱,各方面的表现也都算令人满意促凤捎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓣龄味,涡轮增压器起到了明显的效果抠半,就像注入了某种精神类药物湘,虽不时刻保持着亢奋状态硼欣蓉,但兴奋状态确实随时可以到来亨,一切都听从指挥蹿扫。这种持续的加速感可以维持一段时间得摆,心里不禁一阵爽快胚,当然姆颅剧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绵囊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逼吨螺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里麓熄宠,消耗燃油17.94升扒降,平均时速为30公里/小时访豁,全程开启空调凌,平均油耗为13.3升/百公里单,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舒担我,CX-7绝不算省油的那类喊匆故,准确的说是比较费油惧鲍掣。另外酥溅搐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徊,无疑使用成本相对较高删亩纶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懒欢。说实话暮视,那是我第一次接触这两款车悔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祭纲辈,动力同样够用枯,但输出并不算线性吗叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筹农膏。当时我就在想潍侧宝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痢,而如今厂家真的这么干了糕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黎多,增加了几项配置跺,外观方面几乎没有改动媒攀,图中的这款车只是增加了车顶行李架袖绵跨、车尾扰流板和挡泥板等选装件急论韶。   这款帅客HR16是一款7座车型溜兜,它可以满足国V排放标准袒惶,车窗后半部分采用了隐私玻璃聘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镭贫。当然纳,帅客实际上是一款既可以满足载人屎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惶鹿,所以它的车系中包含了5座牧拆、7座昏斯、国IV射滤惜、国V等各种不同版本邓挤。   除了挡泥板之外谭庙冲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怠口衡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歌童俺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统型令停,其中的最强模式叫作“Dynamic”四闲陋,译为“动态”簇团。有意思的是厦疼吨,在英文里校,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锋酶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机癸口、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胸?——开启动态模式鸥昂板,就等于点燃了一根无形的导火线蔬帝。   要追根溯源的话浦禾醚,炸药起始于中国观,属于四大发明之一楔,不过相比中国发明的黑火药财天,硝酸甘油平时更加安全可控太撑,而且破坏力更强驳趁绒。奥迪RS 7同样如此绒,它多数时候表现得比较随和褐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冠。   首先从外观上就容易看出它很厉害碑晃危。奥迪A7之所以独特莎板吉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敖氛船,人们将之称为“Sportback”偏虑彤,在我看来错茎烯,它的廓更像是一只优雅的海龟北藉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碴显首。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装通故,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肺梨,所以它已经不是传统爬行类的龟蕊短,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辽氦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同千纬淖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歇瞎,让人不由自主的去稳稳扶住3帅、9点位置翅既。   在风骚的外形和各种真皮白娇、碳纤维材质的覆盖之下搞率,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性癸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遣抛,这一点很好门。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陪墓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群突。即便在这种情况下虏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胁饱邦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疽:谁给你的自信卖这么贵暑溺?不错裸八,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茎冻,它到底是盲目自信还是厚积薄发撩弦?我们一比高下瞄。 外观对比呕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算北,所以我决定说点可以量化的东西瘁。首先疟囱含,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现貌廷瘁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菩踏杜。其次可能是由于动力的原因赋寺屑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宽磐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俏逆耐,备受关注的长安CS75正式宣布上市淬钩换,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楔缮硼。在前期的试驾活动上泪衬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骨,并对其驾驶品质给予了极高的评价挨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车默,和手动挡车型相比多,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拐。 ● 外观内饰的简单介绍弧:   在外观方面博即釜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掣颧猴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爬豆钝,甚至连一个小尾标都没有炊裙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓦抒七,但1.8T车主可能会对此有一些不满腿寄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仆呈,轴距为2700mm诚匆拟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5把、奔腾X80以及哈弗H6闪感,CS75还是相当有竞争力的具纺,它的轴距和长度最大贪,宽度仅次于哈弗H6奴饯,高度相比瑞虎5矮了35mm埠。   在外部配置上贯固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统什谴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坛淀巢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角街闺。另外嘛酿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯电坑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兢骡丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晤蹲棘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品理飘,市场售价约为700元/条床填导,在同级别中算是很厚道的配备了纤。此外聚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勒,只是轮圈被替换为铁轮圈辈揩赦,还是俩字——厚道焙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逃幕锯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寥崇道,看起来更有层次感麓划显。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喀妇、设计毫无新意荚、用料也很一般等不好的印象纽漓。不过近年来徘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宪,长安便是其一雄欢弧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杜,也很难找出它的缺点簇萌,按键弟炭、旋钮的阻尼适中饭统,手感很不错腿樊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冯香,分辨率和反应速度都还不错份握,不过在功能性上它只提供基本的导航莎羔、DVD浇港、电台侩倍恃、倒车影像及蓝牙功能犬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹿唇脆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毛,但是厂家对此并没有改进袄凄贺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搁竞惹。但是搪沟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镭享扛,同时设备名称也无法显示完整蛾信挺,在用户体验上还有提升空间痴施。   不过佬,在一些细节处理上柔兼奠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阀快缮。比如在挡把前方的储物格钝糯绿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哎,不过这块材质却为硬塑料脐纽,实际上根本无法达到防滑的效果布屠。另外勃颠慕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吩脓,这点值得表扬沥衫,但必须手动摁下开关才能点亮潘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅净,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焙存监。座椅填充物软硬适中缝此稼,刚刚好翰科,并不会软到开久了腰疼接酸分,也不至于硬到硌(gè)人顷怪场。除此之外刊,包裹性表现也很不错扦才和,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歧。另外晒饥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟钱。   车内乘坐空间表现上惨,身高180cm的编辑身处前排蛾府,头部约有一拳左右的空间盎,此时移身至后排晃匠非,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间管换苟。作为一台紧凑型SUV车型信匡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檄乳。   来到后备厢兜芦,长安官方给出的容积数据为590-1560L酷订,表现中规中矩涉筐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢酣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果收图襄,增加消费者对于整车的好感度儒祟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轮,如今市面上的电动车产品越来越多邵,开始逐渐走入人们的生活淖骋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揉,大家对它的了解可能还不是很多摆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元房被。那么这款车究竟如何呢啪吩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徐甸差,我们终于有机会近距离接触一下裁倪道。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辅梁蔡,因此其与众泰汽车合作可牛,推出众泰知豆电动车锻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侨矮算,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沃莎腿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擞?不管你信不信吞伞井,反正我信了晒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱软垮博,售价为24.98万-28.98万元览乘,共有三款配置可焉荨,全系均未采用quattro四驱系统琴盆,取而代之的是前置前驱的驱动形式倒悄阑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棋瞧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纫瞄极,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媳,1.4T的发动机到底够不够用纱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧解,这些问题都难免让人担心驴围。那么奥迪Q3到底是不是“好货”端凑妙,它又是否值这个价格膏滩,下面让我来终结你的这些疑惑八酥昆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刚扁闹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够,既然大家都关心这一问题壬,那么我们就从这个问题开始一一解决氢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晦充,其最大输出功率为110kW跨,峰值扭矩可以达到250Nm乱寥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踌,动力储备不足方面的顾虑提疚姥,但是这些想法也好顾虑也罢霖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藐蔡擅,油门初段的旷量微乎其微来丁略。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点海革,当发动机的转速达到1750转时衅骚急,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩使深孟,强烈的推背感也会随之而来贯,如果你不是冷静下来思考一下瞎忻先,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溉椿耐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜜亩价。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候武,一开始的想法和我一样轰,换了1.4T发动机之后局,动力跟的上吗彤鸵?心里总是怀揣着这样一个疑问挂梗底,但是当他们开了一段时间之后肛呻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邪方。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拼捞,处于D挡模式时痪楞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搏,但也感觉不到激进的性格乔涟粪。但是当车辆处于S挡时鹃劳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羌鲍,整个车似乎突然变得紧张了起来睛童,时刻专注着你踩油门的右脚颠盖,稍有动作便会迅速做出响应些次静。   在城市的驾驶中栖肆蛇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欢妙硅,当你深踩油门时墨吻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堑赡亢,或者可以说侨碑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窖。此外肪,作为一台不折不扣的城市SUV茎秃瘁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验控。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缓桃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛾创零。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兰,整个加速的过程非常线性谁功,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞪蛋癌,不会表现的非常神经质瑟菇屑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颠岁烹,这台变速箱给人的感觉非常聪明辣,可以准确的猜出驾驶者的意图裸,在换挡的速度和时机方面非常到位娠淋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墨。此外蚂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拓凤。当车辆处于D挡模式下设,当发动机的转速达到2000转时僻,这台变速箱便会进行升挡的动作宏妻,从而保证日常驾驶更好的经济性窟刚搭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秸曹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宋芒。   这台变速箱也并不是近乎完美锑烩,它当然也存在着自身的不足扯顿贯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舒,尤其是在低速的区间内型射,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畴阀。此外肮猜,该车提供了四种驾驶模式的选择赔珊,分别为经济涉何、舒适视刑、自动和动态模式滴痴晌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妮。 性能测试酪辈掳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茂必,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绦卸,最终的破百成绩为9.14秒痕骨愁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戮烈。奥迪Q3在三挡时完成了破百狭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程揣篓。此外寒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乐骋,非沉牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趟,整个加速的过程十分平顺和线性啥从舵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势檬褂寐。车辆在全力起步的过程中枚,由于没有采用quattro四驱系统却袍抽,车身有轻微的抬头现象吩诧,前悬挂的拉伸比较明显乓司。 性能测试暇寿谎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郊桥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粪。在整个制动的过程中兑千奔,G值适中保持在-0.9到-1之间平,全力制动时车身呈现出前倾的姿态删瞎,前悬挂很大程度的收到挤压彻攘掏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抨透。此外射荆,该车在连续制动的情况下捕,受到的热衰退现象比较明显携,在连续测试过后掏,制动距离增长了接近2米困奉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吐童叉,动力方面也足以应对使用的需求班,尤其是在低扭方面性,这台发动机表现除了浑厚的功底去。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丁。对于一台城市SUV来说督达,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑使。" "  你有没有这样的勇气偶吨放,一辈子只留着一种发型箩卧,带着一种款式的眼镜炬?或许多数人会摇头说不堤悔。试想你现在穿着中山装讽,带着大边框垫,留着中分头走在街上韩,别人必定会投来异样的眼光挝跨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弹陌,但有一种美毖,却是永恒的脯当小,我们称之为“经典”弟杏染。就像中山装逐渐演变成了“国服”宝动密,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辑输,看似过时的东西稍加润色存蹈,就会焕发出经典的力量洼感。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猎贪,也是一个互相佐证的问题割。正是扛住了时间的消磨哪慕荤,一个产品一种设计才能称之为经典奔澳。而正是因为它是经典帛草,所以无论时间如何过往宛堪评,岁月如何变迁疮怜,它依旧能代表着美鞘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苟聘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弹顷抢、保时捷911遁、MINI这几款车了案疮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洗,这是一种财富化湃贺,就像一个国家的历史一样挂络孝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妮光堑。但就像中山装一样帘,如果不稍加改动淀酮,依旧会被人说土气荷寡,MINI也是一样醇宝疤,细节的升华会有益于经典的传播和传承汝炮贾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筛,是全新MINI车系中性能最好的艘犁。所以车头车尾都会看到“S”的字样慰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暑鹅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部导级塘,这是它彰显不同的地方熔虫,尾灯的轮廓更大了哭,但相比老款不够凝练拐槐顽,同时你也感受不到它有何种审美的进步面卯,个人感觉它是为了变化而变化抨煌。轮毂方面凛镭宝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阑纹挺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戎。不过性省囱,在真正接触到保时捷Macan之前霜鼓勿,我对它的真正实力也有所质疑菏诲并。众所周知想,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骡挪郴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幻蹬褥?带着这个疑虑棱桨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜂抛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同假朵棵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弓入。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乒喘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爆牵殴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哦姬溜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壤贤设。在没有任何参考坐标的情况下盗灵翁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隧列珊。排除了惯性思维的困扰凯告,对于一款新车而言或许并非坏事钙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布水,因此有关它的设计特征我们并不陌生铰监。作为保时捷推出的第二款SUV车型涟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捶,同时也融入了许多独特的元素蓬晒乱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征快村,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钢,因此在细节处理上品,新车融入了更加激进的设计元素护布。    作为入门版车型柑室,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砷衬歼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腊穗,并采用导光条设计姜辅,其视觉效果更具科技感悉盟。   保时捷Macan的腰线位置较高困,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挽,营造出强烈的动态视觉效果倪梧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藕季触。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盛佛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格技孺鸥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况景什寡,我的同事此前已经为大家介绍郝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舍绥菱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敲畅绘。" "   ??????? 提起观致咸,大家都会想起什么扳汤隆?这似乎是一个难以回答的问题诽巢悍。作为一个有着中国血统的全新品牌殊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峭表钙。在2013年钢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暮,一石惊起千层浪胃妇肖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悸。   如今阜舷坡,观致的第二款车型诵惜,观致3五门版也如约而至派撕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹿?它的到来扒邻贺,在扩充了观致的产品线之后使,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淀孺诗?自然是令我们拭目以待常董绕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车复颊沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型李,时至今日都没有做大幅的修改派访廉。就是这样一个古董级外貌的家伙温曹,最近竟然和新能源技术杠上了鸽纽簇。2013年的日内瓦车展上陌咐,路虎推出了一款纯电动卫士乖,旨在告诉大家卫士宝刀未老烁谩。而这些天蔽届,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试库,看起来硕垦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了券秽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冻晒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品起稼卡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜡鲜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望去殴,并未成为现实锑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跺讥。   事情的转折点发生在2014年6月18日穆坝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驮榔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壕面城,并且这一次坪信集,车身上已经重新贴上了拉花甸烷释,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计息邦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堵红尸,而是一台真正的电动版卫士昏。   之后通过各种途径的联系屉茅捌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版硕,虽然这并不是一款量产车习旅盒,也没有任何电动机伞、电池组方面的参数数据起贾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弧清,我们认为此次试驾还是很有意义的杯。   ■ 外观造型豌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颓粮蹈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胎燎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样排韶派,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莫凡。   电动版卫士全球仅有7台食,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哥徘,基于卫士110车型打造洁,可以根据情况容纳5个或7个座椅浪呛箍,算是车系中的“旅行款”父劳拘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异率。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计息式,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡施末绘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刹迷,丝毫不加以修饰粗秽。按照官方对柴油版车型的销售策略枪糖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讳功。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理补,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间春。正对车头艰祁,右侧翼子板的通风口也是镂空的苦圃疮,下方是空调系统的进气口弟聘尸,而左侧的则仅仅用作装饰冬谎,所以是完全封死的状态解八镭。   平直的挡风玻璃豁藤、小雨刷裙、面积可观手动调节后视镜雾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侧肩,而在这台电动版卫士上膊炮崎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皇龋。   实际上乱肃肚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线被,电动车窗只照顾到前排乘客确畴侥,第二排为手摇的锯星配,第三排则仅仅是推拉窗取。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林架,确实喉裳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熊牡纽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烩改蹬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啦玫刊。   三窗式车尾设计除了古老外歪,想不出更多的词去形容蝗锭设,好在后窗电加热篮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敛骚琅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骋边。至于各种不同用处的尾灯奖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氨感。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汾江,并配备了13针牵引电力接口挨科,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电量。而对于电动版卫士来说稿徘,这款车的拖曳能力也非一般强大淖图,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搁素,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挫逻裂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坑鸡,在这四年一次的盛世当中鼓疯巫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撼菜既,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤婺辍,在经过整体的细化改进后整体更出色肺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰茁缚А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌风绥抛,对于这样一款小车到底怎样骚,让我们一起一探究竟汝窃腐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粟方茫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垒灵搂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甲铺平,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戊童锚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聘超乓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承荆可靠的选择躺拈橇。   相比现在很多的车型导颁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伺峰,个人比较喜欢这样的感觉本,朴素也是另一种风格纱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汲垄请,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分换橙溪,可以说是起到了点睛的作用褪噬输,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墒刃来,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矛,看起来还有些运动精神稀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怖笔,同时也是远近光一体设计你秃抗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气领翠,更加突出其可爱的造型风格菩挛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体略,同时也表明了J2的一种年轻风格橇。虽然是一款定价不高的微型家用车歇浓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陋贾胸,雾灯虽然不是什么贵重的配置痕舶司,但对于安全的保障还是多一分才好辫舰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力必,实际使用中虽然刮水面积稍泄宸尽,但整体还是清理的非常干净镜把。   在车体侧面造型上盼趟碾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诧颠盆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高徐搜贤,这样给头部空间会留出很多涡屡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感富劳报,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感曙涪。腰线起始的位置和大灯高度相同刮褥莎,这给了驾驶员足够大的视野空间咕修,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脐窘吨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凳嗅驮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格温翠弄。   在尾部造型上庐锣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滥,同时加大了尾部示宽灯的面积洁累,为了就是提示后方车辆注意安全茶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郡巳羌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颊,内部非常的深不过开口非常泄ㄆ摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包双梅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怀嫂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菠然兴,虽然是钢圈钝醛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晴兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廊梅冒。另外敦陵天,一直让人头疼的售价问题淳,此次又出现了川嫁奴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势借漂淘。价格问题倘,在上市新闻 中已谈了很多蒙,不过与价格相比搞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善单驴烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睹娠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后楷莲盘,即将为各位解开疑问售。   观致3五门版已于6月24日上市女,目前指导价已公布烘嘶,售价区间11.99-17.19万元 漠虎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桓:依然遵循简洁的设计思路其承稗,造型更显年轻尖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扩廉舵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体土悍济。可以说卉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敦嵌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格龚,不过在细节上却更显年轻秘恳感。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藐,轴距为2690mm桔堪醛,除了长度缩短了177mm之外滑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萄删赶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笆禾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了局景。在车身颜色上脊河鄙,观致3五门版同样有6种颜色可雅伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华师,色彩更为鲜亮垒,也更有时尚感篓歇污。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稗楔坎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别愁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虏尸取,而前雾灯也采用了圆形的设计呜桓藤,更显时尚饱慨。另外稗权但,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冗吠登、转向辅助灯和大灯清洗装置关逛眉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氯。   除此之外瓣焊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)快,并且轮圈的款式也更加的年轻寞棺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钞静呢。所以在轮圈与轮胎的规格上锰矛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劣较。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粪悸稳:与三厢版一致贯捎,细节改变不大芒谭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同处此梅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滦。中控台采用对称式设计攘钦工,各种功能布置规整冈喜卢,按钮数量控制在了合理的范围内冻沤,不会给人一种杂乱的感觉晤。平底式多功能方向盘与三厢版无异涉,造型很有运动感缎顽蛔,真皮包裹的外圈握感也很不错帅汾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置光侗邻,除了蓝牙电话乓盯降、多媒体播放等这些基本配置之外较湿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揽。除此之外臼甸谜,车主还可选配观致逸云的增值服务煽,该服务包含实时交通路况古删垒、实时停车场信息和地图更新等屡褐腊。 ● 座椅及乘坐空间荡搂啪:白色绲边真皮座椅很有时尚感辱氛嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能态窖兽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妈跨,与三厢版顶配车型相同粹。不过区别在于讹缉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孩杆忌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宛惭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娇。   在乘坐空间方面唇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冒媚售,并将座椅调到最低位置后犀,头部空间大约为1拳通滤,显得很宽裕;而进入后排后颗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骏患,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的獭拆。后排中间地板隆起幅度较大八,长度也不适合搁脚汗,中间乘客的舒适度会受到一些影响糜矛。 ● 后备厢换刺处、储物空间和天窗腺势酗:后备厢容积403-1105升抢休嚷,储物格众多念辅伙。   在不放倒后排座椅的情况下貉播,观致3五门版后备厢容积为403升山感标,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抗俄混。如果嫌这样的空间还不够的话啥,将后排座椅全部放倒后秦,空间最大可扩大到1105升芒宝朵。除此之外叫湘几,如果您随身携带了诸如手机陕、饮料之类的细碎物品的话酵葱牧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感缛栏茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挝双,可打开的总面积约为0.22平方米犯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钳熊脾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悸塘,两者最大功率分别为126马力和156马力固歉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慑娄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颅皆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朽斥掠,其他车型均采用6速双离合变速箱咸邵咯。在底盘悬架方面苍掀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统下,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妙缴。 ● 驾驶感受嗣笛哇:底盘调校水准高恢脐,变速箱低速平顺性比三厢版好角。   此次试驾会上韦巍,我们大部分时间都行走在城市道路中太铂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牟,起步时若是轻踩油门踏板握,车辆的提速会显得比较迟缓捣兔烤,若要改善的话内补,需要至少踩下1/2的踏板行程金。对于开惯了日系车的朋友们来说末琴滥,这种偏向于传统欧系车型风格补腑,而非“一点就有”的油门调谐埃可能需要一点适应的过程窍坤。   而在整个加速的过程中持对乳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上署扯份,咆哮声已经传入驾驶舱取,可就是不见变速箱及时升挡补甭幸。另一方面伞拐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顷累,整个介入过程并不是特别的线性牟定,其工作时的噪音也清晰可辨兽牡漠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僳豢妇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筷绅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顽堑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墨希虚,并且伴随着强烈的顿挫感慨巢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欺霉受。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态片盼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镐伯,虽然顿挫感还是有伦,但已经能够被绝大部分消费者所接受膘顷揪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铣拿脊,那么我可以回答您戚,和大众的DSG表现相差无几充哆。庇。   从观致工程师的口中得知情袒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题憋前嘘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亥,对变速箱程序奋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堡沤,找到其中一个最佳点掣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低享孙放。   在手动模式下输悔,发动机的表现仍然很积极靡,不过由于其低速动力输出并不出众替咀,其加速度并不能让人感到满意水,很大程度上兜操鸥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筒胆。此外窝沦沦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赁剔劣,而在此前的三门版车型上型赌,我们就给予了相当高的评价冯哀。虽然仅从结构上来看巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控釜,但作为一款家用车崔蓬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闭遁猫,高速行驶变道保证稳定性写失。事实证明坑粟胯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现素骑菠,并且从车底反馈至车厢内的声音如溪袍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看事疮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哇攻。   ● 编辑总结轨飞:   从我们此次的试驾感受来看式,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帝耙沁、时髦的外形捍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撇搭。与之前我们体验的三厢版车型相比咳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鼻,尽管目前顿挫感还是存在扭苫间,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耻美颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疏维,有值得称赞的地方啡里厢,自然也存在着一些不足随,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琅漂撩。另外盛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的公。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元线,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耍戚红、转向辅助灯及大灯清洗功能夯掂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎外殿芦,这样看来妹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堡去桨。不过钒缸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兽跺垮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坚酶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豌吹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揉翟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型商。但个人更喜欢两厢版本韦侥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唱事。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泊丧什。当然赌,作为同一款车娶前,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敲殊。三厢版本更加实用式奉翟,两厢版外观更加时尚干练氯勃递。今天带来这款两厢版爱唯欧贾镀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谭刃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舅沟,大灯的设计相对保守了短抚,但也减少了人们对于这台车的争议性风。从而扩大了消费人群醚舅片。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好跑吴艘,各有各的美艘关。但无疑羡武吝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闯镐。   侧面的变化并不是很明显寐丹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妊念。相比三厢版要顺眼的多哇肠。车尾的变化同样集中在尾灯上萌澳,尾灯的轮廓变化倒是不大亮昆,变化主要集中在尾灯颜色的改变葡徊。深红色的外围显得更有质感枢甜黄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粉蓄,越野车是最好的选择皮铺冉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韦瓢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厕久佬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力遁疼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仇棋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隶。除了电视剧的锦上添花导踌,BJ40本身的魅力也势不可挡魄疟,下面我们就走近这款“北京青年”琉凛纹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茧冷。   外观/内饰涝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拷蝎,或许有人会问那为什么还要进行测试坪暴缝。其实答案很简单猛跨,之前测试的BJ40是一款试装车蹄颇稼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别第哺哪,包括电视剧中车辆也是如此徐肖瘦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碱蹈创,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升软。虽然我没有见过之前的试装车始狮却,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焕九势,甚至有些地方与牧马人不相上下惹切丘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了微,这里就不再做过多赘述修遂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唐荷含,你会发现并没什么科技感沧,简单的线条勃牵集、硬派越野车特有的见棱见角的气质敞萝薄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面板。另外膏澈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留检盛猩。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗜秦烂,比起舒服的软性塑料手感稍差羚许,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拣念,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事校摆勺,同理使用织布座椅也是一样葡,无论您是刚刚涉过水楷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨华门埃,都不用担心擂狼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器士舰,不需要华丽的外表去装饰隋铝态。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上读手辫,那只能说这个人并不了解硬派越野车硷爆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恼绕,让人想到真正的场地里去撒点野砷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拭?惊险的高速穿插骄煎、精彩的甩尾掉头寝、惊艳的侧向双轮行进判逢秤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泌篇茄。时过境迁日,萨博虽已退出中国市炒帷,但把经典的两款车型(即9-3吗律、9-5)的技术留在了中国散篓煎,在北汽成功收购萨博技术后伯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酒残。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型休酗缔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术南汾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寞,主打性价比与实用性潦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咎故,只是在某些方面使用了相关技术而已畏糕两。   从外形设计上就不难看出抚详,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影己乾泻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哪缎灌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟蹬释,同时车身上所使用的犀利线条砰庞痴,令时尚动感的氛围展现得十分充分估。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表避适:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥踞妨,车身各项参数都小于萨博9-3需,所以直接套用的说辞显然并不成立乳搂何。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出署炔摩,打造一款可以继承优秀基因擂鹅誊,并适合普通家庭用户的车型坪舅,成为了设计团队主攻课程偏监。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驳悉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应东添挖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滇慌桅,但紧凑的造型与简练的线条羡类肺,使其观感的持久性更好痰率腺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多难,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饶虫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型项,价格能接受狗埃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型康缕膛。而现在也有很多车型供大家选择美陪,包括大众途安贝穗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牟儡身,它还有一个进口车的身份矛。接下来漓卯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酚。   外观化线弄:起亚最新家族设计佳,略显可爱套,大部分能接受美。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝎,同时又有一种独特的卡通味道糯夺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琼,没有配备氙气大灯糯韩,但全系均带有LED日间行车灯扯冷俄、透镜及大灯高度可调功能泪哦性。雾灯部分的设计很有个性列,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郸肆。   由于车身高度降低离,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幸改菜,平滑的车顶线条降低了风阻系数率屎怀,流线型设计更加美观淮。全系除顶配的豪华版外葡奖,后视镜都没有集成转向灯功能点。另外韦儒,低配车型的轮毂也比较简洁蹄鸥,轮胎规格为205/55 R16镜。   新佳乐车尾的设计十分简洁绕,总体看上去比较圆润第太卑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格事踏层,凸起的轮廓首尾呼应陈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方不,车顶带有行李架饶肪,具备一定的实用性裤毋陆。新佳乐全系标配倒车雷达功能璃歼乒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卜迸窗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刚叭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抗邢权。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匿绣心,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯享。而提到雷克萨斯比窗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样接灵嘲,立刻联想到了舒适炽、安静等一系列形容词弘。   作为雷克萨斯主力车型诉,ES系列占据其在华销量近半壁江山渭解,舒适幂溜衔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孰娃洼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敢,更是有充足的理由享受这些评语浑煤抗。但更重要的是礁峡,在环境日益恶化埔恨氨、石油资源日益紧张软删瘦、油价越来越高的今天叔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迪酿涪。   外观部分丛吻疚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钙潦兼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生憋钞,和前代相比进化明显蚕持。初次亮相时窖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期委玻。与丰田一样悲绥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柑盼,目前已被广大消费者接受戳湾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搂。   外部配置上插咳谭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祷钱,与中网造型配合不错晨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格点绿腹,轴距2820mm够。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掇,ES没有针对中国市场刻意加长始概哎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台素缮,轴距比老款增加了45mm蚂钱娶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父甫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柒率鞍。当然然,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘿燎偿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乾辰。另外庙恭价,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内播型口,更加低调扦才穗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喇筛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逆薪喊、忘记沉默寡言的正装车主踢保、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑰、忘记... ...算了北虹嗅,需要忘记的东西太多杉,你只需要记得一点髓漠川,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炊守。   奥迪的低调典聚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纶凳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然免。依托自奥迪A7的造型设计焊揽,RS7依然拥有优雅的造型拣,仅仅在一些细微的地方钝相休,RS7做了运动化改进戏美。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敢咆拉、以及哑光附件闺畔抬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板传恢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谈。   如果客户需要策浮纳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凯,其轮胎规格达到275/30 R21察。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苹灸。排气管依旧体现出奥迪的低调贬库捕,外部看是两个椭圆形排气管白豹,而其实际是双出四排气挨纹慌,因为单侧双排气有节流阀处七汇,用于改变排气通道痢刻吻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颂巷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的零阜奶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线投。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针相递摔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔技耿。车钥匙贯楞督、平底三辐真皮方向盘弟蝗、运动前座椅卢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匹现揉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腑共沫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镣薪分。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中安,还提供发动机增压压力叙、机油温度显示和圈速计时器等数据垢乐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘶,并提供其它3种材料作为选装忿屯。车顶内衬标配黑色织布桔,可选配黑色Alcantara面料答。搁脚板伺、刹车踏板奈惭喊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俏强挟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杏、一体式头枕的运动座椅膝芜簧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枯,并提供钻石绗缝谭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料几。带按摩功能的空调前排座椅也供选装露。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晴淬,就像微博上说的漂,一次刻骨铭心的爱情陌何,一次说走就走的旅行什么的涎挡浓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妙谈烯,但在现实中胳,你不能永远一副放纵不羁的样子钵埃逝,特别是在资金有限的情况下母,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烷劲俩。此时你就需要一辆价格便宜辨、实用可靠的多功能车型拆多,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型设环,分别是景逸X3和景逸X5尽儒零,形成高低搭配产品布局娘佬教。景逸X3属于入门车型醇,共有三个配置覆胁,指导价从6.99万到7.79万元肌卯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巍看疼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看心疙唯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氓。这款车的前脸采用了新的风格样式疟凑,线条比较硬朗秘控,造型简洁流畅垮驴,同时又很饱满蹄,没有过分追求标新立异的夸张风格颠,显得更加沉稳石。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凉漓,给整辆车增添了活力乌耐。   除了前脸之外聚偶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓截肮哺,让人略感失望锑,好在整体风格还算融洽旁概,不会给人前后脱节的感觉祁川姐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm采鄙、1835mm和1705mm括,轴距为2685mm化辩,在这个价位上算是较为突出的水平了井峦炬,保证了足够的车内空间沸。" "  在固有的印象当中磷茹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价健己冗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘景稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌透,作为日系三大高端品牌中的一名崎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卫岁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惟庆鸡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帮朔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格九龋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现对兢煽,取而代之的则是一种日系的柔美风格叉械探,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陀吃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睫秸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惫瘫雹,并且这种特点让别的对手无法模仿晾玫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饺钉目,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娜轰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度公。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腑,看起来非常具有独特的风格碱漂壬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翻恭,不过看起来还是比较有神的短,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蟹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示需,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犯唾,这款车有这么长么灭溅饭?实际上后门的长度远大于前门颇,不过整体造型并未收到过多的干扰肪溅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膊,因为C柱的造型更加接近尾部涂水函,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芜,腰线的设计在在尾部提到了最高钞巫,并且从前大灯连接到了尾灯部分悼途。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寡家编。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屎圭杰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撑水。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帘屁舌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮,到今年4月20日其正式接受预定沙扇,不到一年的时间澎暇杉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摹哥獭。在新能源车量产箩、市售的速度玲狠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹄挪。当然胖帅,汽车之家评测新车的速度也不慢描,今天嘎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齐酱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款变,其中橙色的为增程式混合动力版车型仟蛊纶,白色的为纯电动版车型氯谴手,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椽切蜂。   ●外观赴:造型前卫肋费颈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旅佃芥,我见到量产市售车之后茶层哇,其外观真难以与概念车作区分摹。宝马i3前脸造型饱满圆润藐剑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朵闪。不过摊,“进气格栅”四个字需要打引号了撇麻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能档,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾誓踏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计结屉,让整车看着很有质感且与众不同间笛。当然蜂司,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格躲海。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头词,但它的车身侧面看着一点都不显小磋。在我看来原因有三渭莽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富焊绢嫁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胶吝,给人感觉比较敦实陕。特别是车高数据匈暇,它比X1还多出了23mm痰贤翻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大平,达到了20英寸矛卞凌,但胎宽却很窄漂诫始。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哨泼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梗。有关这款轮胎惯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店告,基本都表示由于规格太特殊倾期,没有现货也没有报价舷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疥弛,很独特豹秘疯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应璃。尾灯采用得是隐藏式设计栋摧卤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分体,用于显示示宽灯诬、刹车灯以及转向灯等姑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧富径,所有光源均为LED缄宝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞧翅动,欧洲市场上柴油车盛行已久踩败,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展和。不过近来搓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皆荒宠,Jeep便是其中之一痛佃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纹按。 ● 外观介绍疽情:与汽油版无异盎,硬朗依旧熔疥。   从外观上看伺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煎阜论,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型会。新车的外形仍然显示出硬朗冻心、时尚的风格峨烫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大另,提升了时尚感绣坤聪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俩枷伞,在同级别车型中“个头”并不算大卜呛窝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗡平,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°按群。   在外观配置上春宽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯床兄、雨量感应雨刷逢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的长舶。轮胎配置方面不檄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惊,轮胎规格为265/60 R18撂我讼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓜,规格也变为了245/65 R18棚沙幌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时樊,我们会谈论什么吝皆胶?是大老粗一样的外观挤,还是“马路杀手”一样的形象矮蓝脆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豁辣,笔者也不例外屁。6月5日下午差涤硷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华使红羚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拐锨菏,原来大块头也有过人的大智慧硼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撂唱徽、FM两大系列薪甸佬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挪常逻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歇补,中国区总裁陆博天到场助阵峡搜屏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踏闪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辨洁侥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柏绒叫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车录脐,最大的意义还在于为企业产生利润骋豌。因此戳燃薪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姆洪,并体现在生产效率扣纪、节油效率跨跑篮、完好率贿护太、安全淳崇姜、安本康紫啵和驾驶员体验六大方面人磨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞄五熬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证探活冈,而大众凯路威则开创了一种新的格局泡慨盲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虑趟琼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搬级斜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隋瓤,而那款车型是针对高端商务市场的车型水,虽然其内部可以进行简单的商务会议氓漆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的人淋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酸华嫡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疟薪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坝魂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求品节,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丛兔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丹措。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置究,只是以简单的卤素大灯出现份惧凰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梯佳兼,只能说稍显遗憾翘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘲,并且其敏感程度非常高甲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单错,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榔厘白,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犀堤浩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酶吭酵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掸兔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俗冯,在尾部造型上也同样是方方正正渴超巫,给人以刻板的印象首啸嚼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缕,看来稍显朴实无华钱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倍。尾窗的面积超大粉撮,并且配备了后雨刷啥,可以说在安全细节上做的不错戒轨。尾灯的造型也毫无新意烫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械砥ァ,尾灯内部的结构也比较简单探撵蜗,并未采用LED也是针对不同定位的选择波怕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低投,尾部配有四颗倒车雷达探头善脑谅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廷尘。作为一款商务用车骄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饶,而旁边就是凯路威的备胎所在地筷,这样的设计使内部空间得以最大化利用巴狠故。   相比国外的凯路威车型诬纲窟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纱锨,造型上采用了多辐式造型骄,轮胎则采用了邓禄普品牌恕设。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慧夏室,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踢碗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候施,我更多的会用臃肿两个字来形容它概白币。圆润的车身仑,没有棱角的线条讳,大而无神的头灯瘸,都让我对它提不起兴趣信衰墙。第一次见到新款昂科雷时破,我的这种感官得到了改变匣乡砰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筛咆善。新款更加俊朗砰羚号,就像是一个胖子封范湍,经过健身钝尉寒,从大腹便便变成了施瓦辛格涵投陪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焊俄寝,这种类似于点睛之笔的作用汐刺,实实在在的发生在新款昂科雷上面撤狠。之前的头灯让我没有胃口浅陌连,尽管亲和力不错姜,但太没有性格晒苗。连同这个车身霉,都让我觉得臃肿无比垢邪纳,简直就是个满脸流油的胖子剃题。新款更换了更有张力的大灯售绢,进气格栅也变得更具进攻性旦。这样的风格金,我想才是大家喜欢的前幕。   侧面造型的改变不大肛喜踢,侧窗面积所占的比重依旧很芯场,这和新君越叭、GL8都很像物棘睹。给人一种重心很低的敦实感献鞠。但对于车内的乘客来说聚淮对,这不是个好消息虐诽屁,过小的车窗影响了向外看的视野唇垒垢。造成了不必要的压抑感抄经。或许对于选择别克车型的人们来说沫兴,这一点必须无奈的接受了饭。   车尾的变化不及车头逢加顶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缉太,或许我会更喜欢它涤谜。但事与愿违阶醇握,尾部的改变仅仅局限在排气管上媳勃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黔祭。这多多少少会有助于提升质感肺侥念。也改良着尾部太过圆润的整体气质磷叔。可以说涂艘链,这次外观的改变谩并,在这些细节上还是很成功的疼澄霓。相当于一次瘦身和塑性痪拭,让它的线条和筋骨更加分明吠领。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缆,纳智捷 新大7 SUV正式上市廓,官方指导价格为22.68-27.48万元郎全。一直以配置见长的纳智捷品牌芜,在小改款车型上又下了一番功夫芜洽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砍。在体验的这几天时间里吩熄喊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圣枷讲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价佰斑泊。也有好奇的邻居询问这款车的售价独,当得知价格只有不到30万元时尚悲卞,邻居更是深感惊讶鹃加茂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氰?本文就为您带来答案弄浇。   作为一款SUV肆察,“大7”这个名字一点都不为过裴头,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊,2910mm的轴距更是傲视群车推膏铆,也难怪引得路人频频回头铆纯。不只是尺寸甭溜甫,本次试驾的新大7四驱旗舰版举,整备质量达到了1950kg须税,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宛肆递。   作为改款车型孙,新大7的外型经过了一番修改履,主要体现在前脸和尾灯上匹蛊梧。大灯造型有所变化呜丁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庐叫,而经过修饰的雾灯钝季、转向灯和前雷达纫高温,给人以霸气外露的感觉谓灯。整体上东杆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉须瓮悔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箔局凄,比较实用冀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上景,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搪甲。从奥迪A8的换代慨孟、全新奔驰S级的上市昧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炕。这三家老牌厂商动作频频蕾硷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虫逞硕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藩钦宫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来款椒杯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拾。而随着混合动力时代的来临忍袱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虐桅躬,可以说从那时起拔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皑婚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期商,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来固,以期对它能有深入了解坍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讲耿苏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俗履帽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克。相比之下拱售踢,雷克萨斯LS在此方面并无优势室扦,长度羞篱虚、宽度和轴距均落后于对手氛彭未。   即便不看车尾的标识且臼埃,仅从前脸上幽兰色的车标描成,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侣。而身挂HYBRID标识则意味着超犀,除了树立当家旗舰车型的形象外谅玛墩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神飞敲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掏赏,只是在一些小细节方面令人有些不满日额。如果用最严格的标准来衡量潞链,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杯夸吴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沁,这种车型的优势就在于恼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隧,还拥有了超大的车内空间岛钒,优势显而易见库,而今天我们来到了美丽的太湖去,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笔为,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翰烁,也让更多心意欧力威的人有更多选择恨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘁碗当:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的差,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5家匙欺,不过从售价以及车身尺寸方面来看凶晌,欧力威确实占据一定优势呛。   外观上欧力威厢型车身造型恳猎沮,并没有阻碍它时尚的视觉感啦墩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车边沧片,时尚并且使用热轮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煌扮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洽价复。   非对称化的中控台设计玖,与1.4L手动版没有什么变化禽,首先造型上足够年轻协调峨巨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点经拟杉。欧力威自动挡车型品,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搏级磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岭铅悼,操作多媒体更加方便瓷讥陀。中规中矩的仪表样式没有什么改变臂橡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矗滥。   本文导航" "  有突破有挑战耻骡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卜帆天,就会有这样的感受渐薯。它太挑战人们的传统审美了焙夺般,怎么样也无法用大气坍响、简洁慷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受现下祷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贬舅挟。自由光承载着延续切诺基的重任狭糠,就在这样的争议声中款款走来斥烹耗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抄,挑战着经典愁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新为泞违,在做颠覆传统这件事灿莎售,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浓豢。就拿前脸来说扁暖,好看不好看绝不是我个人说的算的彪,每个人眼里都有一个不同的看法七佳炬。或许慢慢大家就接受了岔。   作为一款中级SUV绣腹,车身尺寸上中规中矩会伎,作为切诺基车型的延续死簇沛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衬,但也能看到不少突破之处问。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窖媚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃是磷捎。   本文导航" "  从1985年开始十饶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狄刨舍,1991年出现在5系车型上摆,1999年开始陆续出现在X系列车型上粒霜玻。直到现在赎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喜喇。2014年5月22日诺窜矢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靶歌醚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庇任牧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款典,新BMW 328i xDrive撩订谦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裙孩囤。   第六代BMW 3系延续了这一传统窗寞,将融合了电子气门控制让聪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愧娩缅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菱恃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的户,要了解这个问题前橙龚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徘。齿轮传动式分动箱么凛笔,连接前轴的方式改为了齿轮传动开,其他地方大同小异光碾。对于宝马X系大部分车型来说奔税,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能品洞嘶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配艇糕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辽。由于前后轴均采用开放式差速器傻襄,遇到交叉轴情况时琉美卧,也只能依靠电子制动来辅助毙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲍煌常。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猩,与齿轮结构的分动箱原理相同实耍棉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暗扯谩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奸庙很。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祭棉。至于控制多片离合器的方式墟苏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氛膊放。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骏烤,所以常被用于装配在更强有力的车型上隶圈乒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛾,以对扭矩分配进行不间断地调节糯赁先。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淮驼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩授哼,默认状态下前后扭矩分配为40拐:60噶统,最大前后扭矩分配理论上比例为0揩喊:100到100茎粱拭:0之间奴填持。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级饥奢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑继抠涪。扭矩分配可以在0.1秒内完成耸构祷。   行驶过程中喘,如果系统发现车辆可能转向不足杭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颈敝,就会减少分配给前桥的扭矩警林蚀,将几乎所有动力都输送至后桥沛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艰。一旦出现车轮打滑庇硷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卫胯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粉。这就意味着喇,无论路面如何突然变化漏哨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芬氛认,即使是在部分结冰的道路上呢栋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沉片册,其中S2属于一款5座小型SUV戚嗜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下范,很多品牌都开始研发小型SUV介。而S3则定位于一款紧凑级SUV踏桔,并且采用了7座设计仁孙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恕底绰,接下来就给大家一个解答雄亮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型力鲸惶,这一平台就是北汽威旺M20的平台顾勉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计客。但是两款车的轴距却不相同泌,S2轴距为2560mm唉,属于一款标准小型5座SUV题扔睬。而S3轴距为2685mm獭,接近于一款紧凑级SUV辖悉绕,所以为了能吸引更多的消费者炊道,采用了2+3+2的7座布局嫂率,主打一般家庭用车惟下,实用性优先群。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腹,主要还是面向有活力的年轻人贾,外观设计更多偏向于动感的元素居多混酸。大灯组的样式也不俗套凑骆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舌秒喜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫡沥洪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比单,在车身尺寸上还是比较占优势的缓绩藩。另外2560mm的轴距表现也不错班氦,至于它的乘坐空间表现如何诫话嫩,在后文我们会有体验犯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摄昏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讼污,车门不能完全打开的话挫电抽,一些比较大的物品拿取会不太方便徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亥嘿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勤,并分别匹配3款变速箱晶饲焦。此前俯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旅。而今天我要试驾1.4T车型倍,虽是短暂场地试驾骋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澄佳催,特别是动力上提升明显蔷淘。 ● 外观/内饰句骄钳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宛驶,也做了到店体验的文章妙煞,1.4T车型在外观敝镶倡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踞,本文不重复介绍葡梢莫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戚峡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看布。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岭艾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愧寺,具有很高的品牌辨识度密。同时在一些细节方面的改进倘藏惊,比如重新设计的头灯寐湾猫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等躺屡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重栖凭诡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钵节,采用了全新的发动机娟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婆,属于大众的EA211系列片蓄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晨身酵,最大功率150马力/5000rpm咕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋队。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浓碳,而相比原来的EA111系列有了明显进步斥,首先是恢复了正时皮带莎割,降低发动机内部的功率消耗活超哗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腊弦孤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆,而喷射压力也提升到了200bar龋拼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俗结朗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麻档收。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竣阶棚,前者顶部是“SKODA”的品牌名宫晦帅,而后者则是印了“DSG”的字样密泄岔。   底盘悬架方面赊誊响,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拼横麓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构死茄。制动系统为四轮碟刹结构亲,采用前通风盘式后盘式配置德。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脸靠挛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炕败携,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痊搬。由于是场地试驾锌巨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恭裙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道攻掇本,能更好地了解车辆性能狡关淖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痉绕攘,只能在日后的试驾中再介绍扇霸释。   动力方面壤隶饱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来行穿,1.4T车型的起步和加速更为迅速葡,而且涡轮的介入时机较早荷辈硕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沤沤,动力的输出保持平稳可控的特性干饭。   使用D挡时东关囱,以1/2油门深度驾驶涝逆悔,变速箱升挡较为积极伞笔把,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琶枢倪,而且换挡的冲击较邪搿,不会影响乘客的乘坐感受泞。而以深踩油门的方式驾驶化林,变速箱会到4000rpm左右才换挡绰吾,加速感受更为明显垃辩肌。   换上S挡掂水良,油门响应灵敏了许多鞠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茄蠢芹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲜,在弯道多直道少的场地赛道里秀魄俯,需要频繁提速的时候夸,显得更为得心应手撼。   全新明锐采用电动助力转向系统适啥,方向盘低速时转向较为轻松酚眠,而高速时明显更为沉稳据孔,转向需要更大的力度芒讥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雀胸遍。   底盘悬架方面阀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚷谎,在弯道中对车身的支撑性比较到位供,方向盘的有着精准的指向性马淀拭,转向迅速而稳健日。1.4T车型全部带有ESP系统溯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候级挛,ESP介入的时间恰到好处甩倍,总能及时将车辆修正到正确轨迹糯截挛,而这套系统并不能完全关闭镀麻,属于比较重视安全性的设计喊釜。   在模拟颠簸路况的体验环节毖伦剔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用康搐括,然而后悬架毕竟是非独立悬架剐得缅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埂,仍会对另一侧有所影响女权丹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劲。我们在之前测试文章中也有体验视频痕戒,请点击查看磁脱凳。   更多精彩视频稗哆耸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拧醒脚,在D挡模式下表现中规中矩刹额,切换到S挡后油门响应灵敏浅,变速箱的换挡节奏更为激进熟农,加速感提升吉琅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验修。" "  2014年2月26日檄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒲。其中T5动力总成包含智逸版刊仁、智雅版号、个性运动版共3款黑狼,售价为42.39万元至51.99万元帛帝梅,T6发动机版本及价格保持不变急。   据了解晒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烩墓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亩挠筒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱览。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蘑节攘?本文将为您带来答案铝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愤多,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涉骑唯,但动感流畅的造型令人印象深刻稼迪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惰位,正如北欧人给大家留下的印象板私。      配置细节上水戎梧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”低卵对,全系标配了ABL自适应氙气大灯冕头,以及感应式转向辅助灯光畦南。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下改幢,给驾驶员提供更佳的视野剑誊。   此外曝烦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绩空,探测距离达到了150米癌讣,足以应付绝大多数日常行驶环境颂。此外纫挞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窘慷势,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能女。虽然这里看上去有些别扭氛绊轰,但安全性才是我们应该关注的乓膊检。" "  限量相、配额匙闹、上市前被订购一空晤狙奴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泪裴河。然而梧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桥拌瞥。2013年勤突,经过M部门调校的M135i披装上阵煤,性能已与1M十分接近酸垂驼,并且这次冲破了限量的枷锁忱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戳恢可。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗓币、嫉妒拈柒、恨时步奈辫,宝马为我们带来一款全新产品鲍,并且它的能力并不在1M之下凯,它就是2系的顶级车型——M235i硼汰肯。 延伸阅读竣睦敦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疾,2系可能显得有些陌生清,其实早在40多年前刀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丢感虚。此外闻脑,BMW 2002车型在1968年问世新,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型款纲啦。至此壳赋,2系的到来并非空穴来潮份。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呜,而这个平台也与代号为F20的1系共享糜,简单来说始山淋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘫记挫,这与3撮琴、4系的道理相同撂写。在2013年时泥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谷辱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僧撬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了传哺棘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帽拌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜡,从代号E82的1M车型石,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韧狡逝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条井,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斑解,但随着时间的逝去词广夯,渐渐也成为了一种习惯膳葛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂葡惹,更多是出于对内部空间的考虑汤痰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响步芬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亲堕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岔投楔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锰薪疚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荚。   当然钉,即使武装到牙齿奈,M235i也不能与1M平起平坐僵轨咕,M家族的宽体车身揽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偷孟,就像当初1M推出时的口号一样“M谁寥私,永远从后视镜中藐视对手”哎私,而M235i更多还是为了平衡性能茄撅刊、实用性与性价比鳞嫌,同时也为今后推出M2而留下些余地吓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埂盘茬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忙,针对绅宝D70推出后的社会反响倦鼻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惟放钳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垒酞口,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势归,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慕剁。   D50蓖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车按挺鼎,推出之后的表现往往是人们最期待的母,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同另疽,面对D50的将会是极为严苛的考验避户。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穿们,而成功了镜唯,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞄。7.48-11.98万元的厂商指导价违,可以说为这场战役的打响但氨,开了个好头潭侮甭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奶瞥甘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卵坚。此次担任D50设计工作的薪,正是培养出诸多设计人才的博通公司矩懊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掸幢,同时又能够给人们耳目一新的感觉盼夸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硕男道。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桂寡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祷疟炬,但是当你接触过D50这款车后孪熟馈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撼喂锻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拿湘饭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹革目慈,但是当你将这些元素组合在一起时尖渡,却有会很快打消之前的念头吠呛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茹簿错。运动气息浓郁的设计手法谁,会让你把D50和运动结合在一起父姆棱,无论它实际的性能表现怎样筋阜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象际娜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腑诺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兄疚,面对不断推陈出新的竞争对手舅诞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煎规。好在随着2014款车型的上市具悼航,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袖撤,而这支强心剂的主要成分也很简单笛颇脐,一台1.5L涡轮增压发动机弘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擎铅,针对配置方面也进行了一定的调整舍,其中自动大灯碌娟、超速报警以及四门车窗也碌夜停控升降等功能均成为标配忍弦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柒尉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醛奢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挝棉。因为从早年搭载的速锐青姓呕,再到大红大紫的秦梯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拔毛,它所提供的动力都不曾有变绕叼。传动系统方面伞鳞讳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滔搬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溪赤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言簿休,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浪工奇。在城市中经常用到的中低转速区间内淘,发动机的动力输出比较积极媳摹酒,并且通过涡轮的帮助纲,动力在1500rpm之后便有明显提升搞疮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斜剃够,完全能够满足日常驾驶臼恭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醋慌,适合城市驾驶半瞳。挡位之间的行程适中建风,但手感略显生涩似肠互。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖愕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诗煌,而非车去适应你螺嘶斑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泞炊勉。四辐方向盘尺寸偏大单渤,回馈力度比较匀称轨临,因此驾驶这台大块头还算是轻松仿惰,只不过方向盘的虚位过多虚,转向时不得不做出更大的动作淖。   前麦弗逊丸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氖杯,并且由于悬架行程较长泡旁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闯。当然这样的调校也有它的好处瓮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中经冀精,SUV车型是一种非成饫匣桑耗油的车型诞贫,毕竟以自身庞大的身形来说吃,自身重量就已经非常大了抒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卉臣抖,这也导致SUV车型的油耗居高不下净,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扒捎沽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奋酿配,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚经轿翘,在众多的SUV车型中华偏扔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诬地柑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靖秀让,这种设计可以说非常的扎眼魂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢底独,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室雹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滴酮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驰耿。在RX车型上蔽琼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岸扣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寇稗,从RX整体风格来看柒牛俺,还是更多的体现了柔性设计的特点切。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嚷敛感,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弊,如果不看下半身窍,很有可能误解为一款轿跑车型恒。不过这也让人们的视觉一亮烦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睹喜建。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巳菱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莎活剐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的太,没有过多的硬线条介入绦辣词,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的居幸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痛眷现。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柔褐锯,RX明显体现出有些不足浩摔毖,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞳舷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勤监辱,内心想要一件东西陌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恳缎箔,否则你就无法拥有心中挚爱肮。你想要一部手机傅卢,但偏偏要你保证最低消费撂伍哄。这种心情着实不爽斡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孝握慷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饯,这两样东西都是你想要的抱,售价三十五万不到筋,撇去不相干的配置涂,给你你想要的连献吨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豁窗十,是不是有点定高了触端戒?可细细一想署切辈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机任,并且还带有四驱系统同。如果单单从这两个要素考虑加,同档次的车型里艾湃,都破了四十万大关了汗苫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怜怖,目的就是要拉低门槛莎闲清,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骏许。但运动元素表现的很细微瓶,基本上都是细节点缀袒池扔,和其它配置的A4L差别不大赎屁蛔。虽然是一款40TFSI的低配车型徊,但从外观上很难发现区别牟焚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撤部,算得上是全车比较明显的运动彰显了屏损。尾灯内部依旧采用LED发光元件饭,总体来说隋,亮点不多侧皖燎,朴实大方既秦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芬匈捅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘶跨拿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品科,除产品名称外许,其与JX35并没有什么区别忻肖奖,还是那个豪华运动的大家伙俺芹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柔负浅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露算省。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舍村祁,灯角黄色的反光片是标准美规设计磕萝赔,但无论哪种规格守,对行车安全方面都是提升胸蔼朔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感提吠队,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO具下须,前置摄像头悄然隐藏其中纬。侧面看上去QX60依旧大气稳重酥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感染。另外吼藐诡,底盘上有些部件会低于车身苇受,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过波靡酮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色试叮,活泼的细节设计使其更有灵性赤斯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俏盼尘,也起到了一定的隔热作用赊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毒蒜沙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现河,静音效果良好乐枯唇。   车尾并没有过多花哨的设计弯段冒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骗瞧彻。尾灯采用部分LED光源娥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释模,总体来说比较耐看炽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枷犊靠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来化督钩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弓蓄烦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起环济,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菩。上市前卵剧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喇懦宛,不少人不相信它的价值醋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纹桓,这自由光到底是什么情况世捞?经过整整一周的深度试驾后廊,我有些新发现可以分享给大家艇伐试。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慈险龋,我的思绪一下回到了2005年左右常骄哀,那时候自主品牌鲜有SUV产品工煞努,奇瑞率先迈出了一步乐,推出瑞虎厕斥疽,并领风骚多年层。当时奇瑞称之为NCV败晃牵,也就是集合轿车以及越野车瑞头,有着越野车的外观和坐姿鄙肮愤,并兼顾轿车的舒适性遣梦,其实就是我们现在说的城市SUV病井呸。   这样的优势持续了很长时间前氮拔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肚嗽辆,瑞虎的势头逐渐放缓畅,也就不再抢眼了挫骗。奇瑞随之调整策略绢,在去年推出瑞虎5这一新车型惟剩长,与其他自主品牌新对手进行竞争妮剐妙。与此同时胎篱妮,时隔半年的今天脑伐,老瑞虎被重新包装升级孩苗,命名为瑞虎3再次进入市尘峋濉,与瑞虎5形成高低搭配健静骋,重新获得了新的竞争力藏。   外观骗:   正如前面所说侍澎街,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毙沃撮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孪芜扫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狮樊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舍咆缎,棱角更为突出怜、线条也显得更利索督苏。侧面增加了镀铬防擦条信罗,而车尾的变化并不是很大穿,集中在尾灯和一些线条的修饰上硷,就造型而言瑞虎3更年轻了乐灿。从车身数据来看逆,瑞虎3相比对手并不占优优势颇锯,但是得益于外观的设计搜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些们。" "  在经历了数年市场洗礼过后休,瑞虎车型迎来了新一次换装莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中尽,对于车型的区分更加简明葡关。除此之外讽火杠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秽努廓,以及更为充裕的乘坐空间关,以提升自身的竞争力荣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用素,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连策苯莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淬切。   此次改款主要集中于外观方面谋额,通过新老款前脸的比较几,我们共计找出了8处变化能雄,分别为扰坊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敖扇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奥长。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壁庞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枷,但在车身尺寸上有所调整弄,其中长度方面增加了30mm罗眷扇,宽度与高度减刑洹,而轴距维持不变捍袒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棠釜唾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杭赖陀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庆曹。   车身轮廓并没有大费周章的变化衡粱,更多的是在细节上体现新意踌。侧车身防擦条进行下移媒,并在前后车门中增加了镀铬饰条九炔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凛滴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咯菇,更趋于向装饰性靠拢适烷哦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钒辖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惋碱撅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗背郴婆,若要找出所有差异锌匆胎,还需要费上一些功夫捷呕弦,在对比过后变化上依然可以达到8处勃薯巢。依次为申:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更青,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奉硅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤,空调按键的布局更加紧密恭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氏。此外让坎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奋炯。   按照配置的不同李猜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茂坡,大尺寸液晶屏包含导航胖黎、多媒体孤外、蓝牙以及系统设定等功能汹乘防,而在操作上也十分直观骇踢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揩滦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚏泼凯、风量清、风向等信息俯侠蔬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寥,同时旋钮的阻尼与定位适中冯,手感较好拳椒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寝颗。   方向盘两侧位置集成了音响浮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键板棺途,中心区域使用了品牌全新标识扣舰,并在造型上稍有改变驾悼。仪表盘则没有任何变化肚牵筒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懊稠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素师泰兼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辉霞,但调节方式为手动衬伸琳,前排座椅具备加热功能芹,按键位于点火开关周边区域删靡壳,位置的选择上不够人性化瓦,副驾乘客很难进行单独操作渺狠空。   在前文的数据表格当中荣分帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肺泡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拱善,头部距离车顶约有4指空间罗,直接移至后排乘坐让,头部空间同样保持在4指赏惩唐,腿部则为2指余量写。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冲,首先需拉动靠背边缘的拉手草,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耗,要想恢复到之前的乘坐模式焊垃,还需先拉动开关萌啃,同时扶 起靠背貌,在操作方式上显得不够便利妻。后排座椅支持4/6拆分放倒首硕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乳汕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惮寒阶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仑摹闭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致取,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎羌界,含有DVVT技术灵槽投,相比早前奇瑞的1.6L引擎屑晚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善十沸峭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求保深芦,在CVT变速箱的帮助下琼麻蕊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讼。即使在起步之初深踩油门首庞,加速过程也会显得有些慵懒篮,只待转速攀升至2000rpm后雀氮,动力性才有好转烦,此时油门的响应能力有了子显著提高抚,虽然整个过程称不上动力充沛柿,但对于城市使用来说算是够了级。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岭境捷,涵盖了手动首吨筋、雪地和低速3种模式棺痪,在手动模式下可以模拟7个挡位熄宦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用献傲雇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黔爸,在模拟挡位的帮助下尚,转速会与油门的深浅更成正比讣次,升档与降挡的操作也会更加从容疽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺藁摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宏棉。   在紧凑级SUV的行列中割翅庆,瑞虎3的车重算是较轻的一员幻匈匡,这为引擎减小了不少负担午。助力转向系统的力度适当氢登,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炔。转向的精准性使我出乎意料叙醒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淮,悬挂整体表现十分扎实脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入多革答,令试驾者信心倍增反妮。   如同瑞虎3的定位那样奥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掳萝,它并不具备越野的能力失筛,然而精确的城市定位兽南,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陇,诚然如剧,它在这两点上做的很不错沛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垦,瑞虎3也许是最合适的选择对象禽踌七。 责任编辑奴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年市,一晃6年时间过去了粮奥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翱然衔,但是我们仍然和它有过很多次的接触般姥酣,并且每一次都是充满乐趣的体验颗己苯。今天我们又把它请到了这里哺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捶羚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绩场。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漆呸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尺怕卢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赁笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卜梁娄,自然整车价格也就能便宜不少貉,降低了它的入门门槛幂川善。而以我们消费者的角度来看叹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潮,这也是我们今天把它请到这里的目的胁讲雄,测试项目很简单伯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现居椿漠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哥弥。   ●日常驾驶动力表现剑朔釜:低速扭矩充足擎垫艾,高速动力吃紧垒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过床啸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毕狈,但机械结构还是更适合在野地里行走对划。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卧矫,外形设计喊弓捎、车身尺寸靖岁、参数配置全都没变僚,只是换了一台发动机餐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禽售,双手需要时刻度掌握住方向盘绵,总之开着它你不会觉得太轻松售。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毋外卫,大家也都心知肚明怯错背,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戈茧欠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膊委,参数虽然降低了糖萍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些里善。实际开起来起步那一下还是挺有劲的接,并且只要车速不超过60km/h筐峰供,提速还算是挺从容潭,也有一些推背感练烹弧,感觉并不比3.6L车型差多少诫论谦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娄螺嫩,脚下的油门响应明显迟缓了不少告,如果你心急的话榷草履,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辆,否则踏踏实实的在路上巡航充桥工。   ●油耗测试波:正常表现睛茶罢,不惊不喜诵贿微。   发动机排量小了胺蒂块,除了动力影响之外闭么,油耗也是一个值得关注的指标纯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乖瘟尸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里退膛,拥堵路况大概在30%左右管,畅通路况大概在40%左右沥,另外30%为综合市区路况叫茂令,全程平均时速为31km/h刊脊克,最终计算出平均油耗为12升/百公里卑埂,算是正常水平夺瘁稠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宪纬晨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题败,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扇凡鸡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驶舒筛,很高阶,或许我接触的都是高配车型视,包括纳智捷大7扮、CEO等车型席,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岸聪。今天顷柏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亭涉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢差?下面白擒炼,我们就来看看详细的体验报告芬库。 可以看到妨伺潍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宠,这在于其他车型包括纳智捷大7差统缔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寄。这次试驾的优6 SUV也不例外棱娄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厕耿缔,为了突出这款跨界SUV车型的定位萌石叙,外观设计上更年轻有活力部,对于年轻人应该有很大的吸引力惯瞧桅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表保怒糕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm那,轴距为2720mm透崎,可以看出这是一款跨界风格的SUV伺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齐,最大的优势是轴距要长出20-100mm觅孩,具备不错的乘坐空间峰汰慧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辱杭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘁剁,尺寸都是215/55 R17火。可以看出在轮胎的型号上陀粹福,国内销售的车型都有一定的缩水绩埂,当然为了控制成本趴逢蒲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现趟邻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮概踩揭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橡衰姓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杠,两侧的LED刹车灯十分扎眼杉导汰,不过从布局上看稍稍有些凌乱克。" "李老板的慷慨河亥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羔腹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玛边淡。下面回到主题钵,从之前收集的网友问题看磐,大家最关心的有两件事儿领沮,一个是特斯拉的性能拭公,另一个是特斯拉电池的续航能力会落,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斧。简单剧透一下钢,性能方面特斯拉相当给力舵,续航能力方面我个人觉得还是不太行石。 注节椽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型臣宛,文章中提及的“特斯拉”算、“Model S”等名称均为本次测试的车型书。 数据解读锨誓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓖脖鄙,所以今天我们就先从数据说起耸箔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遂烽森,而我们的实测数据为4.7s丧,比官方公布的成绩略慢会法锚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芦黑迪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橡僳。由于采用电动机驱动外胺飞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耿诵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衅鼻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杭态心,直到完成整个加速睹。电子系统和动力系统的完美配合落,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玲,这是大多数的同级别车型都很难做到的当晃。 0-400m加速尾速翁孙:170.124km/h 加速时间扒伯:13.63s 由于采用了9.73窘系钨:1的固定齿比变速箱害狸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冀杠,在加速曲线图中赌坚涉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挂钝,车速和电机转速完全是等比例上升钦体紊。这里说句题外话猫衫,官方公布的电机极限转速为16500rpm悼,最高车速为209km/h革滔,通过以上三个数字酱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滩交联,有闲工夫的朋友可以试着算一算雄潍氯。 0-180km/h加速感:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虎畦,峰值甚至达到0.7G午杉浇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荒盖浑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吨台,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刨赌羌,当车速超过150km/h后腊戎,车辆的加速度下滑比较明显匈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现食掏,工作人员解释说为了保护电池烦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡农。再多说一句菠脐,这个速度日常用肯定够了人,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h下簧列,但如果是赛道橇成,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔫茸辩,有大直道的长赛道琅徘,它应该会比较吃亏凄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车徒,常会被贴上大排量南兽杭、暴力机器练、拉风外形和肌肉车等标签馈艰。这些词虽然简单汲第,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征但虱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型高市。近日甸笆全,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柑汲抬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暗:科尔维特C7)斥风歇,肌肉感十足的外形滥,手动拆卸的硬顶卫蓟,再加上6.2升自然吸气发动机等埃藩妹,都是它的大卖点棱请。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荷邻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时快穗柑,外形变得更具攻击性软。不同于以往车型透糠火,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帆,只有头顶裸露在外苯疽够,非常特别牛。重新设计的6.2升自然吸气发动机譬贪夯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余深扳侗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邢潭,最大功率640马力第腐炕,峰值扭矩814N·m)浅魄氢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凑跺蚊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戮凸纶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阔叉:5.3万美元)谋盛,几乎没有性价比可言曝泞闲,但相信越是稀有的东西袱同,越有人喜欢伪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞭杭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碑彩遂:400-023-5599 地址孩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑希绞退:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杉齐健,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罐涩乡。而这款车本网也进行过多次报道与评测饲读,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讣粳,比如——空间与电磁安全性借焙。   有朋友担心得,混动车型的使用空间会不会很小暗ケ檀啤,电池电动机发电机都需要摆放位置疆,还有散热系统侮栖廊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钦苫。   作为一个“热心肠”菠,笔者决定帮一位同事搬家刑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帛卵飞、两个大型行李箱猎俄、三个双肩背包峭,两个电脑包继,一个猫窝迷送、一个全新的大睡枕搬走喊镁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藉羔。好吧签,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谦卞,从图上我们看出磕定度,在放入体积规整的水族箱水缸后窟郸茂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隶惶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逝,并留有一定的间隙量瓢。   而后排在放入水族箱地柜后康牛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磕剃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨。得益于巨大的后排腿部空间恢股,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饰敖颓。而后乓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茶哇。当然集涎肉,前排的空位是为乘客准备的纺市。(为维护试驾车整洁旗户,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迪。)   我是一个希望低调的企业主欧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的品雇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间八,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姐缅噶,后排音响控制笔辖,前排座椅调节按键项看,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子话倍、空间番驰阔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骋覆,大电流产生的磁场对人的健康有影响软踩鲤。英国专家认为榷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婆,高于该值滑蛙浮,儿童将面临患病风险铣波妒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宿势环。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫辔ǎ害化。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柯竞势。   简单来说票倒估,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仙弟,如手机嘲,对讲机烯、信号发射塔等么,而低频电磁辐射离我们的生活更近矗淬汇,家用电器朝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灭侍祭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞠棉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赦迪穆,前排座位扯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鬼渐斥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倍曙先,不具有权威法律依据率郎泰,但既然是国家允许销售的测量器材项婚额,其测量结果绝对拥有参考价值书恳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评死管,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奈吻杰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岔,首先是油耗概,我们在遵守法律规定的情况下辛棉堂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔬襄,而结果显示房,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奶媳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下力,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凸搔癌。   混动车型比普通汽油车重始拌窜,驾驶感受会很糟吗?   确实疲,混动车型由于需要布局电池蹲、电动机视毋纬、发电机星居、散热系统及控制系统壬,整车质量肯定会增加艇霞,但通过驾驶嘲蒙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惋停砍,使用感受更接近与现代的美系车型邓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掠爸括,而在高速公路上恫虑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叔坑,取而代之的是风声与路噪声墩捻谋。而操控部分祟灯燎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呛,你永远不会感觉到生硬的颠簸白,一切都是柔和与优雅撬税卧,当然皋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洁。   最后沫,我们通过以上测试幻扯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晨、油耗及空间实用性上都出色表现胳晾菠,而为此你仅需多付出几万元的代价戒徽,加上经销商的优惠甘,凯美瑞尊瑞物有所值释效,而你现在需要做的柬密蚀,就是去店里亲自去试一试率,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玻滔。 图/文笨:丁艺   丰田汽车日前宣布诉,截止2013年底窗疙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捕孟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录石继。诞生16年来搪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区散、备受600余万车主的信赖和认可叙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乌沤岸。 责任编辑变播僚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贾嗣肪,MINI凭借其漂亮个性的外观忌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心现垫淘。2014年北京车展上线桶沃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈派魏病(点击进入上市文章)甜爱氨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谴,同时在配置方面也有一定得提升汇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后协秋薪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稗,售价区间为20.18-23.68万楷。虽然只有4款车型可以选择稳奸,但从大家的关注度上看试竟,很多人对这款车给予了很高的期望定。今天隙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V评贪,两款车虽然在级别上不同侧侨说,但是在价格上却是非常相近燎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捂期湿。下面啃任叛,我们就来对这两款车型做一个对比牵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氮雀缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医厶樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话略勿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜零钝送。当然谰瞬铝,作为一个自主品牌冕,想要和这些合资车型抗争百,就需要在配置上有一些诱人之处嫌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枢故,从车型尺寸上看监,H8明显要大于东风本田CR-V微聘看,但是价格却几乎接近垛诗妙。如果您的自主品牌不感冒的话拿缆,那就不用在纠结了擅泻。但是换,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凸统,那么H8的确算是不错的选择奔好飘,至少从轴距上就已经很让人动心了僚桶奈。   =============分页符=============   原标题盗帕纽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下床,哈弗H8还是小胜投惮篙,其中H8还带有液晶中控屏汾来眷,而CR-V并没有配备中控屏梁墓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悉。这些东西的确也是非常吸引人的币吼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埃,平且还配有ECO节能模式龄踩盎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僵删。H8还配有坡道控制系统呸充可,但是CR-V并没有配备这个功能搽搂胺。另外凤,H8还配有三种运动模式掠角仓,一定程度上提供了多路况的脱困能力畴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洗铰非,当然H8属于刚刚上市的车型牌,并没有试驾车让我们来进行测试怖炼荡,以后有实车的话肖,我们会进行相关测试萝霜彪。   结语绢那:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疗逞,某些情况下还要超过很多合资车型繁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钵。 责任编辑悲磕袒:赵春晓" "从1985年开始婪俺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上举饱氛,1991年出现在5系车型上嚎蒲歌,1999年开始陆续出现在X系列车型上甲屏。直到现在灵突其,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术班。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配识,提升着宝马车型的操控性和运动性逃疵。让牵引力发挥的更加自如涉撕,下面揉慧镶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鄙到秽。在车载计算机的控制下惠立粪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帅笔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卢蟹,而且动力分配比例范围达0-100%散,赋予车辆独特的动态表现钾蛋。 与传统齿轮机构相比圣裁,xDrive动力传输响应速度更快拎挂,分配比率更灵活宦蛋烘,通常羚匈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴径壬,保持车辆转向精准灵活隋,初椿、中段加速更为直接的经典后驱特性连甲监。而在弯道遍清充、湿滑路面纯蹦食、或紧急变线等极限状态下腔夕碱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力必,增强了车辆的稳定性和循迹能力伍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涧附溉,在附着力降低的情况下乐财,更加考验着前后轴所分配到的动力畅妙。通过一体式底盘管理系统的侦测凤抒割,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配博臼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秀青乾,最大化的改善转向不足和转向过度涡桔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杭孝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶脆。宝马4系在绕桩和紧急变线中宫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外票吓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墨浅汹,更灵活冷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掠幸,公路性轮胎打滑严重捆钱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灿,还是能够胜任一般越野路面苫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑崔茹瑰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帮溶,宝马X1一直以其运动性示人砍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彭陵。但是不同于一般运动车型不擅长越野翻世际,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藐息,能够让车主在假期到户外撒撒欢卿赫勃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纲兼脯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时径坷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猩疥。   在消费者最关注的价格上狡酣狮,我们分别来看两辆车锨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抡抄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湍沤辫。从售价上我们不难看出岔纺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彪爱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3不,价格区间跨度较大硕。   外观尺寸对比盒隙:   首先幕丧,从外观上来说壳,宝马X1极具动感老。其标志性的双肾格栅已经不必多说陡草,远远的就可以知道这是一辆宝马传阜。而那富有动感的线条禾完,将其外观勾勒翟骄艾,即使是静止在那里烩强热,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刷耿纽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岗,感觉比例似乎不那么对称蒜拍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铆,而且作为一款国际范儿的车盯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅及课匹。虽然宝马X1有修长的车头锑,但是驾驶时却并不遮挡视线戎吴娜,仍旧能够清晰的观察前方路况姓。   相比之下恒虎,奥迪Q3的外观略显沉闷谓睹,同样的家族式前脸显得十分稳重筒恳。虽然不像宝马X1一样运动菇踏,也符合其SUV的定位笨抖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竣萄竭,这也让奥迪Q3的样子更加传统梨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钳,但是内部空间却优于奥迪Q3维味,相比来说兼蠢,宝马X1具有更大的头部空间摊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长同浮拭:4477mm 长俱赊劣:4385mm 宽驼:1798mm 宽委癸炭:1831mm 高套:1577mm 高涤广:1608mm 轴距廉卑:2760mm 轴距勺逆府:2603mm 最小离地间隙晤:194mm 最小离地间隙陋圭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拇,宝马X1具有灵活的操控性士,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性识橡皮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晃寐,作为一款 SAV芦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的角册。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啪愁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疏鸽。   实际驾驶中懈,宝马X1的路感清晰绵郊萄,虽然车身不械俦稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径苹唾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头金藏,带来更多的便捷叉采。行驶中肋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快横门,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寸箍社。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巍、高精度直喷与电子气门三大核心技术屋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迸,在动力输出上达到高低搭配的形式彼。而宝马X1带有的ECO PRO模式氰,可以帮助我们进一步节约油耗问韩劫,让油耗能大约降低20%晨。 两车基本配置参数对比笨剿报: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耽:通风盘/后课透般:通风盘式 前鸡窍:通风盘/后侯擅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吝梳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廊,我们不仅仅需要看其运动性能涉,还需要检查其越野性能俩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漓墟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成教鼎,为了能更好地分配轴荷芳撅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端册、后桥差速器前面免叼慕。正常驾驶环境下挖甲拜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哇,当检测到前轮附着力减弱时蚀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谱,帮助车辆脱困聊。   通过以前的测试赣小,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虏躬榷,对于应付难度不大的非铺装路面来说萄芯购,这套四驱完全可以应付赤白,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拴够抱,加之悬挂行程过短扇爸茬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帆巳勺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样善松计,偏向于公路驾驶哭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危泛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴本。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盎,动力的分配为40:60翁倾亥,在实际日常驾驶中忍下孩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的默贬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能输,在车辆出现转向过度时维马即,车辆会将更多动力传递到前轴勺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筐,帮助车辆脱离失控的状态何。在弯中逐渐加速的过程中盖委,由于车身的重心靠后蠕趴困,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唤,在这种情况下判,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粗,减小前轮的负担辑椭,使车辆获得更好的指向性栋邪。   无论是雨天腹,还是弯曲的山路懊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虽床。而且在大角度爬坡及碎石路段便掠功,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挫雀。尤其是爬坡时乓售,动力能够智能输送至前轴查驰,让车辆轻松前行荣究。而在平时踢,动力又会自动分配于偏后驱瓢,让运动性得到进一步的体现抡禾哨。此时的感觉是类似后驱车班尝急,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偶士,让车辆行驶更平稳喊。   相比而言袖叮缺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锣筋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冒抨,具有良好的越野视野松耐补,但是宝马X1的离地间隙更大墟疚,通过性更好喜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乏翔,尤其是其具有更多头部空间葛,如果越野时好疼,可以适当调高座椅坐姿寝我。   =============分页符=============   原标题墨祷翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缓汞班,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巩酿讽,所有的按钮也都在触手可及的位置透侈亢,十分便于驾驶者操作碌蒙哭。而且两款车型都选择了年轻权奠、时尚昏、富有现代感的内饰设计恨。   两款车的配置讼尖,无论是奥迪Q3腐士烯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全息驼距。尤其是宝马X1的iDrive腥锈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讹苔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喜冻,宝马X1更加简洁促,而且操作一样方便嘛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祭架佳。即使是刚接触宝马车型的用户堕尾琴,也能在第一时间熟练操作顾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戚踞炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悼霞拉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剔侩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遣。例如像最低配的宝马X1痊,虽然价格极低邦浮星,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粉供擦。Q3低配也是一样册貉,配置较低触写。不过如果您不在意像导航唤、座椅加热等配置稀簇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椭叉锋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后来路,我们进入车内来看看内部配置以及空间毯。二者究竟谁能更胜一筹暑?首先来看两车的安全配置拷。在气囊方面勃,奥迪则更胜一筹得修校,在两车装配有同等位置气囊的前提下匹宏殴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辣唾康,它全系标配有防爆轮胎典欠险,即使发生爆胎稳畅,也可以继续行驶磷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醋犊陕。此外防爆胎也节省了备胎空间拧,让后备箱有更多的储物空间吧设茄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刻喂。从车身尺寸上来看勒幻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棠客。然而车内乘坐空间方面钎孰冒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3党。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度齐逗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗽佬怠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面购,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氰方蟹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侗。但由于国内油品的质量不佳杯新,为了更好地保护车辆发动机慧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞭绍。而其他配件的保养周期上竞彻块,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侈娘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垂萎峡:   861元   xDrive20i始朗论:   1036元   其余车型蹲:   965元   sDrive18i窝:   861元   xDrive20i玻朽俩:   1036元   其余车型搪彤退:   965元   sDrive18i瘦壕蚂:   1609元   xDrive20i报:   1784元   其余车型部:   1713元   sDrive18i吠箔珐:   1386元   xDrive20i分闲:   1561元   其余车型龟乖侮:   1490元   sDrive18i内:   1591元   xDrive20i夕廖:   1766元   其余车型赌慑丰:   1695元   sDrive18i番蜗腾:   1609元   xDrive20i奖:   1784元   其余车型媚咖暖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旁龟:●割:需要更换 ○璃叫容:常规检查拌巴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顽旅速,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饱、空气滤芯和火花塞黔夯辖。花费支出大概是2691元蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯绅享,支出大概是1382元磊体柿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错标孝,保养中也没有出现更多的费用支出岁裳察。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揭帮勃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抄杉链:●李里世:需要更换 ○孰革僚:常规检查春,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费东刺颈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幢稍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加香,能够更好的照顾到爱车的每个细节图灸拿。   总结翟: 总体而言喉海,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疆峭场,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沙甘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肋汕兜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒋鸿,整体内部空间与奥迪几乎相同污。而在使用保养方面泊焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济山书。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毯眉,但是其配置也相应有所减少姜。作为高配车型残枢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹋蛊缴。 责任编辑嗜刊论:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寂。它足够漂亮了绷,漂亮的让人感到迷茫蒲衬俱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宛菜,由于在国外槽孺椒,我不得不比以往更谨慎的驾驶饭,没有做任何炫耀的动作伤赌,但依旧接受了不少注目礼旧磷辅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来习诲咕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着落,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内效刷累,只好出此下策草:按住依鹛裕控器驹,“砰”后备厢盖弹开了炕靠,老头愣了一下急睫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢放钡,并给了老头一个友好的微笑市垂,关门走人了廉。这时我才知道癌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量割,它的曲线诱人枫碑岛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氰活篮,但令人心动的地方是从B柱开始的粳侍忱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岁蒂刮。也难怪藐,差点忘了莫怯拔,我们这台车选装了AMG套件睛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用放,没套件的车感觉就差了很多玲。   即便如此律抨款,它的妆容仍是存有争议的囤热芯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕾才。左派以我为代表(全部未婚)苔,认为它的骚气指数接近满格腿,尤其增加AMG套件以后辜,能骗不少小姑娘欢诉。右派以结婚生子的同事为主拌嘶恕,他们认为车身不够修长截哎,不够秀美购定。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体景坊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情相,但又内藏了些许的凶狠吮晃。   不过我们两派的意见同样有交集梆,那就是从侧后看去难,它的美感更胜钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中让,远远的从背面欣赏它示,真是太美了衰。   =============分页符=============   原标题炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冷贩稗,它采用传统的氙气大灯落甸采,而且依旧带有随动转向和智能远光系统交苛投。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钡星。另外驾尽庆,与前包围上的空气导流口不同的是祁邓上,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丝副,不得不说其达成的效果是相当不错的羌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闻,但日常使用中也是在令我提心吊胆辜埂,还记得开头那个故事吧篇赐恫,告别老头后我驶出了停车臣茨囟弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赁逼挝,压过了一个并不大的小坑洼刮,胎壁被硌破了藏溅祭,轮胎在5分钟内全部撒气氦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涵,这个下马威让我措手不及娜滴心。   =============分页符=============   原标题摊逝喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尼譬负。坦白的说嘲,这套座椅看起来特别有型抒讥藏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燃碾窟。   眼前中控台的造型贩趟闲,甚至细节都与奔驰A级相同韩懂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乡剐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旦便释,总让人忍不住多瞟上几眼回赂柿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叉俱,触感细腻盎图傻。   =============分页符=============   原标题石括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饰甸,各项按键的操作都很顺手遍帕,但我多希望能提供翻毛材质铝。另外百力蠕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疾仟,回馈力很猩急嗳濉,而新款车型早已没有了这个感觉及迫士,让更多人都更容易适应凯割。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格女敖涩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褐,特别方便隙节吗,当然了碴绿,这并不是CLA级的专利羚鲤,A级也同样如此柔。总之对此我们是持肯定态度的镁,“怀挡”显得复古辆斤驰、特立独行拟,而且省空间深牌瓦,利大于弊订莱痪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佃蚕,不同的是它很强调对网络的依托边醛崩,这几天在欧洲开了不少车晃蔫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秃旦蓖。几乎所有新款车型都支持与手机互联栏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寇,还可通过手机网络访问互联网停零湍、下载官方APP程序和导航博次,这是国内车载系统所没能赶上的冈。   =============分页符=============   原标题杜史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说京,空间实际上是够用的蛙旧裙,毕竟多数时间都是前排利用率高惋磷。我同事身高179cm山,在前排头部有一拳的空间购,在后排就显得局促了嘲究,后排乘客反应压抑感比较强坞。   不过我坚信寄瘦硅,对于CLA的车主来说空间是够用的辰牡,因为后排不会经常有乘客及,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壬兴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫁抖。   =============分页符=============   原标题翁胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖连降,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盲懒洪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm力,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm官翔岸,配7挡双离合变速箱丹,带有换挡拨片拇。拧动钥匙旱裴,发动机被唤醒陵,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜗,我们出发了凑痴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澄,不过CLA非常容易上手息,舒适模式+D挡表现得有礼有节抛炉,整个驾驶感觉极其轻快蓬伤们,这是一辆易于驾驶的车屠剿退,不论男性和女性都会觉得很轻松洪壁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性署,转速时常被控制在2000rpm以下借。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抡嘎,而且在低速中它的换挡依旧平顺背透普,并没有出现那种令人不悦的闯动颓矾。   切换到运动模式丸色,变速箱首先变得更为积极沏棺,整台车的性子也开始急躁起来礁,随时准备着接受挑逗括泌副,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钙秀。油门的响应也更为灵敏建,初段就能得到不错的效果涸捷,只不过排气声浪并不那么有气势怂。   至于转向叫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻然,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉警宿狗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叙,那样的线性和柔顺汾盟翔,简而言之非常舒服浑。   CLA的转向感觉则不然墙冯,它少了些紧致的细腻感杠,多了些轻巧夕。这套电动助力低速中没什么特点炽晦非,属于偏轻那类的掂固奠,或许女性朋友会喜欢盎。高速下转向逐渐变沉缉弹急,更易于驾驶澳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窃,比我想象的要好不少房泊俏。   不要被AMG套件所蒙蔽卡滤涂,悬架的设定并没有那么生硬棺芜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矫躺揉,整个感觉还是挺舒服的炒,回弹的特别利索祭缅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞧诧安,起码我在前排开车是这样一个感觉菩荚,只是后排的乘客有时会说唬辜:颠!哎价,管不了那么多了瞳案,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碍耙,驾驶感觉对于这台车来说重要辣。   =============分页符=============   原标题乳建春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滑俏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祁艇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吓舅,无法进行有效的弹射辉。起步时有将近一秒的延迟功遁,之后发动机全面发力染韶蛾,此时轮胎打滑非常严重琉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹿,导致抓地力不足捻广。怎么形容这个状态呢供哄监,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傅贯,四肢虽然在飞快的挠地十枢床,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阶墩递,各位想象下帕论萝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萝十缅,双离合变速箱准确的完成两次升挡模叙培,换挡速度很快桐,最终用三挡达到100公里/小时的速度漂捐,时间为7秒整弧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼎克,因为看到严重的打滑时我特别无助单稍册,尝试了降低转速起步输瑞顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荤桔疵,而且车身的支撑有效局内疲,车内没有特别明显的前倾感觉耿。从刹车曲线来看帕傲,自始至终加速度都在-1g左右蜕,最终成绩为38.46米复桶薪,符合奔驰一贯的作风操投。当然茨缮,待拿到国内的测试车后同,我们还会进行测试窖捻,看看原厂的轮胎表现如何镜。   总结扩琶惯:   从国外的销售情况来看贯,CLA是相当受欢迎的膏涉跑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牧,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲锢獍,2013年后四个月销售1.2万辆牛拔,势头相当迅猛寺船痰,可见其受欢迎程度羚闷肪。   进入国内后我想它会得到同样的关注谰湾,随着细分市场的成熟砰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车世蛋泥。奔驰CLA级氏,主打运动拌秦群、年轻瓮仟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惕镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚还,相比奔驰A级釜,它的吸引力显然更大蒙陀。相比竞争品牌储仟泌,这次奔驰走在了前面扭颅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品房。配置方面国外大多都是选装券共篓,比如天窗灰诽、轮圈样式等等惦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知具巢悲。   不可否认畴,它是如此的招人喜欢襄童氰,尤其招那些打扮时尚全巨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肉脑凉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了木澜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脸告膘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔腾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型普莎毯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桅,通过细节部分运动元素的添加蛔柒澈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格愧。其外观运动套件包括进气装饰亨兰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骇。   总体来看嗣仕宋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吹健病,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夹貌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类,白色车身加上黑色的玻璃车顶苇拿螺,看起来很有档次感姬四。不过略有遗憾的是桨,它的全景天窗不能打开奴划徐,有同行戏称害,这是专门为了看星星而设计的鄙。   内饰简洁自然   与外观相同番,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围夹。全黑的内饰思、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墓愧存,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来存诞。   配色方面枪壳翱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藉,但通过座椅的白色缝线饺、钢琴烤漆面板白边框的搭配浦,使得内饰整齐又不显得沉闷盒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孩。人机交互系统方面拢,V6菱仕Turbo车型并不占优势陷。   动力不错里歌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱并颇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型储关。这款车的低速扭矩较大郊为腥,因此起步时非常容易蓉。起步后艰汕,借助轻盈的车身户毁拦,汽车随后的加速较为顺畅慷守贪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皇,这直接导致这款车的操控也是相对不错汀匿,在较为宽阔的路面上桅祈撵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茧暮核,感觉很有信心享。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蘑遣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咎乳睡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置都吮暑,非常方便驾驶者进出别,但打火时宠搐粹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动色瓣。 责任编辑然:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候念揣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寸谐。之后的继任者是睿翼娄斥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈提本软。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款录示碉,并更名为马自达6阿特兹扭艾朔,而它是否能达到前辈的高度软愁,让我们由内而外的体会一下墓礁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕊膊,配合这两侧行车灯坦取护,看起来霸气十足络淡偏,隐隐的透着一股子狠劲鸥惋倘。图中这款车是2.0L的标准版火贸,则采用了较为普通的卤素光源派污堑,科技感差了一点播腥破。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饥轿,犀利感十足母。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA其缄,它不同于以往的两代马自达6拾黔歪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唇古筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔫,轴距为2830mm段媚,与进口版本相同寸古。相比同级别其它几款日系车型毖皖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邯挛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怠,像是一滴在高速行进中的水滴稼佃绅,充满了流动感卿。从后边仔细观察阿特兹的背部糙,不难看出它还带着一点掀背的意思警畔淖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛔,配合着双边单出的排气筒食部,更使整车的运动感一直延续到了尾部镭堂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈较枢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袖澎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上低,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意古黄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垮防,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墒沛境,其它区域大多为硬塑料敦。由于没有太多的装饰件钎革叉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高复巢烦,它采用的是一块电阻屏切,触控灵敏度还算令人满意囱,界面的科技感以及显示效果都很一般克掇抛,总体感觉更像是四劝勒、五年前的产品酪惫喘,唯一的优点就是操作无任何难度楼炒,一看就会绿集茹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娜,所以导航功能暂不能使用赶伴蒂。   进入车内蝗纫碴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挎毁,握感也很不错泌,由左至右打满需要2.5圈春雌,比大多数车型略小疏毙。此外枪肮仓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秤贯踩,操作便利性良好掂潮,而且兼顾了驾驶乐趣翔侩够。   仪表盘采用了朴素的黑白配色够咎,但却一点不掉价男渐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寒,其次它的表盘内圈采用了网格设计猾,多少有一些竞速的味道究,再加上白色的指针以及简洁勤介、明快的字体捐晾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桨糕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闭、平均时速亢、续航里程之外虽贪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赋替藐。i-stop是马自达研发的自动启停技术豁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寞。   除了i-stop那,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杠。之前在新能源车型上比较常见羚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飞龟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氦局楞,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘁蔽抢,从而为车内的用电设备供电千劣竿,而非用于推动车辆前进立味散。   空调面板的样式不错揭刑,旋钮和显示屏都显得比较有质感署缅拈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氨鲜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拌褥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙洌好夸。前后排座椅均采用了真皮包裹蹭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辆手菲。   虽然阿特兹有着不错的轴距擒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩理涟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械啡浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间惯录。令人满意的是后排的腿部空间废,坐正以后不影响翘二郎腿厘弟佳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斜柑,不仅地板平整碘拉岔,而且行李箱有着不错的纵深南,轻松放下高尔夫球包闪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎际说同,以及更换轮胎所需的各种工具材。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷樊酚仕、双可变气门正时咸矢佃、凹顶活塞+米勒循环肪撼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桶骂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现才扣陋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胚缕缚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伞,并带有换挡拨片邯掠棋,只可惜这款变速箱不带有S挡吐勘,对于主打运动的车型来说个遗憾衡界。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韶春裴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粟瘟,日常驾驶过程中敌郸仿,为节省燃油杭夏,变速箱会积极升挡醚,转速经常保持在1500rpm以下珐壬羡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簿,因为这台变速箱的反应速度很快交,能够很好领会驾驶者意图笑钢寒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惜护。   阿特兹拥有良好的操控性茨,这首先要归功于发动机线性的动力输出庇熄兴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吼纱士,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜕蹭泡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喂,尽管反馈的路感一般对伤晶,但指向足够精准獭牡童,能够给人很强的信心尘翠俩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湘鞋挪,它的前后悬架初段偏软螺妨,能够很好地吸收路面的颠簸妮浇接,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霜。可喜的是悬架的后段韧性十足让,不会让人感觉力不从心思加禄。最重要的是娟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泰,车头指向灵活抡,车尾循迹性出色蠢酷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剧拦。   总结趁污: 对于马自达这款即将发布的新车猫,我只能用赞不绝口来形容燃尽媚,外观和驾驶感受都可以称为上等怪爱。如果非要给这个车挑点毛病的话咎莽晃,就是在高手如林的中型车市场里技锻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氮亢。所以如果你是“外貌协会”的成员幢想,或者追求极致的驾驶感的话骨悲,那么你可以期待一下这款新车茅且。 责任编辑搅纹:赵春晓" "  KTM的X-BOW潍胎,直译过来是十字弓朝俯胯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)使。实际上墟砰捞,这个模样怪异的小车呵,的确是火力十足腐徽,足到无论是在街道上还是赛道上貌渤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辑耻涟。   先来说说KTM这个公司恨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂遍,以生产越野车和跑车而闻名捻挞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车色素虚,也许是工程师们精力太旺盛排桑,亦或是身在奥地利这个地方瓜谁,总会有些天马行空的想法别,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辑叼理,去生产一些别的什么机动设备霸搏函。这几年伦露隘,除了X-BOW肝霞朵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恰漆,而且都有一个共同点——惊人且极端钢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祈潜、puristic(纯粹)结、radical(激进)寄淀讥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昏查。另外还要多说一句卫,这家公司的口号是ready to race敌捂,时时刻刻都在准备一场竞技教。   KTM的CEO曾经承认局纲,他们希望使用21世纪的技术担,发扬柯林·查普曼的理念俄,打造一台新世纪的超级跑车屉幻季。柯林·查普曼是谁拍膏?他是路特斯汽车的创始人范,他说过最著名的一句话是藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑟差面,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的停本芬,作为汽车工程师菏乃室,他把全部精力都放在对性能惶、操控和轻量化的极致追求上缝瘦杀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谁狭,但跟进尝试者寥寥翱。看看路特斯汽车凄凉的经历科暇,这其中的原因并不难理解供让。我们很欣慰地看到奠狈篇,在新世纪敲撤,KTM继承了这种理念外,并且做得更加激进池侥膊。   其实X-BOW的理念很简单窗摆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妓酿。碳纤维单壳体车身母、全车碳纤维组件巳、水平推杆减振器烦拼,这些都是方程式赛车的标准配置敝缕。由于使用轻量化材料酮簿狄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坪。在高速行驶中郊磺危,车辆的气动布局提供下压力耐氖纷,以此来提高抓地力和稳定性集鼓,这也是方程式赛车的特点渭贯。和赛车唯一的区别艰褐蠕,就是它有全套符合法规要求的灯光裙旱,以及一张副驾驶座椅骇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朽败香,经过强化和升级后挡统,动力达到300马力狗舶封,和F3方程式赛车相当缴芳扩,六速手动变速箱也是简单而纯粹醇悉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芥,我们不妨来看看推重比事奥。X-BOWR大概是2.6千克/马力净莱需,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星涫渫取,也就是说发动机需要负担的重量更少嗽姐促,动力表现自然更强抚评男。   在踏入X-BOW车内的一刻绵滦度,恭喜你揣头,在旁人眼里烫,你已经像是一个职业车手了垒辟。首先一只脚跨进驾驶舱尖屠芳,站稳后调整重心摔臂投,再把另一只脚迈进来熄颧绅,双手找到合适的支撑点脐葡砂,将身体重量转移到双臂表潮,身子瞬时下沉劳拾,把自己放在座椅里骏。来自RECARO的座椅是固定的厘京坚,完全不能调整峨忻卡,靠背角度略微向后倾斜媚哼面,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涵。要完成这一系列动作灸,如果你是个长腿欧巴缮控钩,可能会轻松点休檄。同样和方程式赛车一样塑身,X-BOW采用快拆方向盘粉,在一定程度上提高了进出车的方便性塑,不过我觉得这个功能最主要的目的羔漠,还是为了让它更接近赛车起。绑上四点式安全带溅祥渺,身体没有一丝活动空间祟叔檄,因为在碰撞的时候垒,你不能指望安全气囊救你一命好,唯一的方法诬不,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仓。   驾驶它瑟脊癌,你不需要有汽联颁发的运动执照倦毒胶,甚至不需要经过特别的训练舱睫。只要你有合法的驾照乱,会熟练驾驶手动挡汽车炔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澳鹊姆。连离合器都很好掌控倪穷,甚至比驾驶EVO蜂凄、STI这种高性能运动房车还容易蒜蕉垢。你唯独需要的咐煤,是练就一副有力的双臂班,因为它完全没有转向助力绵寂诗,停在原地醒翟梧,方向几乎是打不动的阑耿钨。   由于场地的原因跨梦揪,试驾过程不是很尽兴挂,并不能体验到X-BOW的全部性能深卉。在狭小的环境中钡为褪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展曙闯负,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喇辜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宽环。因为使用水平推杆减振器硅诡纫,X-BOW的底盘可以尽可能的低豌瞪,在转弯中几乎不会产生侧倾椿藕。多连杆悬架结构稳定兄变透,可以减少轮胎不必要的运动和变化孰贯退,保证最佳的触地面积线痴,用尽每一分抓地力攻吻委。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度据扔,这一切所产生的副作用莎舞输,是你的身体要承受更高的横向重力杜母。   在视线上社力隆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陇富香,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矩畦杉,以及转向时轮胎的变化朽封橇。利用这个优势蝎,你可以把车开得更加精准俄毖廓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙能,这是任何房车都无法比拟的搞丧舌。不出个把小时京套慕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样官彭,高速掠过障碍物而毫发无损荚瘟般,那种险象环生的场面串亨奉,我相信其它车做不到全讳,这种乐趣和成就感冗文,只有X-BOW能给你洼。   看到这儿传舍,你可能觉得这台车并不难驯服响纷,一切都很容易效墙。没错妹饭,X-BOW没有设置很高的上手门槛华钞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淳,但是它还有进阶的玩法姥苏,这就需要很高的技术和技巧了泄稠式。首先惧己笺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篮宦,为了它的寿命狈催,好好训练跟趾动作吧胆。漂移胆介?也没问题挟,在转弯时只要加大油门磐,车尾很容易就会滑动起来撵。之后能不能画出一道完美的弧线享,就要看控制的技巧了妓弦。   除了以上这些署屎,我还有一个建议膜脸鞍。置办一套合适的行头密,至少也得有一个头盔和一副手套垄敝赦,这会使你看上去更像是职业车手伍。当然炬厘芜,作为一台可以合法上路的跑车念翠,KTM也试着考虑过车主的感受骚懈,推出了一款GT车型秆蓉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羚分,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殴。无论哪种装扮沽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街等,在气势上就足以压倒一切仙,而在性能上旗潦,它也是所向披靡可埔,精准牛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豪。虽然它可以以合法的身份上街菠坞缸,然而对一台Ready to race的准赛车杯哪擦,街道并不是唯一且最佳的选择舌操,它最终的目的地寞,是要奔向一条真正的赛道漓,在那里解开封臃蕖,去赢得一场真正的胜利搬。   说到价钱残,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舷,一点都不值藉想泼。那么蔚恫,如果说花135万刊殴绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乘棋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荆烯,最大化的驾驶乐趣聚,并且还可以在公路上行驶碘呢,这样是否物有所值陡幂聊?答案其实显而易见推,值囊邻末,或者不值隋什逼,取决于你是否真正热爱驾驶颁,热爱赛车运动权癌。 责任编辑岔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衡,早已见怪不怪凶疯厦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车概凶缴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檄,广汽丰田出品的YARiS L致炫课煤帮,就是一款加长版的小型两厢车赤搬瘫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垒秃降。 知识普及鼎惩:为何不叫“ 雅力士”了靶?   相信很多人都会有这样的疑问马,从车尾的英文上来看青昆浆,YARiS的标识与上一代完全一致财既庐,但多出“L”字母舍立。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衰景,和同级对手相比也一直处于垫底的位置式。全新YARiS通过变革性的设计函锯、加大车内空间纱、降低指导价堪经,从而想抢夺A0级市场的份额溅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厕。不再使用“雅力士”的中文名称够舍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疲抱信。   外观虱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搔哥,如果拥有一副出色的外观设计嫩,那销量肯定低不了柒。广汽丰田的全新YARiS L致炫蕊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化景价,能让更多的人接受讨。   =============分页符=============   原标题曝藩囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汗,所以在造型方面与海外车型有些差别兔修。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巾,“梯形大嘴”车头动感大气筏酵,配合超长的轴距剔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镰顿密。   =============分页符=============   原标题歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梗镣信,相信你会有两种感觉瑰焚,第一咐:中控台设计非常大气蝗抛,和丰田系列的SUV车型风格一致涪。第二副:超大空间羔喀棵,后排空间完全比拼一般的A级轿车屎。   =============分页符=============   原标题故杭霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹬,但是空间方面完全越级的感觉惫畦,完全不比一般的A级车差扑室恍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服借抽炒。   =============分页符=============   原标题蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焕男,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错部,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叼卞鼎,中后段性能并不出色填椭涂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慈,高速行驶油耗方面并不出色那前巍。   结 语   作为一款城市代步车型韦腻烩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臣摧厂,外形方面就能征服不少年轻消费者刺亥怕。此外尚斗狭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硕肠,若果说美中不足的地方拣色,那就是匹配的四速自动变速箱了畴。(韩威) 责任编辑剧伙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灭蹬?告诉你桔炽祈,这是真实存在的一辆直线加速赛车辣恳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涧长,基于2014道奇Dart车型巫币,型号就叫做Dodge DartPro Stock桓魏慨。大概意思是“超级街车”鞘脆羔。虽然只是称作“Pro”淳仙敞,但它的结构和普通街车已经截然不同构拨骄,一点点相似也仅限于外观上力饲磊。一个专门设计的底盘柑,扣上一个类似“街车”的壳子樊汰伺,除了好看以外羞姬稍,也是为了让车子的空气动力学特性更好淑墩。除此以外狭饯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”何凳。   作为动力核心杠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陇。与常规的“以街车为基础改造”不同武,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钮完。据厂家介绍碉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时澎掏,而极速则可以达到480公里/小时温罢痢。   Mopar没有公布具体技术细节题匈,但是在上个月抹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纲娠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俩络,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蘑戒,它跑完402米还需要9.9秒郴,而末端速度“仅有”235公里/小时郝。也就是如果两辆车进行一场比赛辅刊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灌菠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭随,当然也无法在普通街道上行驶谱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摧。 责任编辑毯:赵春晓" "  4月11日鄙轿娶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸿锚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沛筏。   4月的京郊春风和煦屯掇锌,桃花盛开煞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矾唇袍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铅白女,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袜沃摧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墨簿。   然而稍微有点遗憾的是局谁谱,由于相关环保政策耽温湍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基上侮。   =============分页符=============   外观内饰脓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孩播,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外群酣龟,因为配置的原因尉步,柴油版在一些细节恢围,如前格栅刷滤、雾灯等处精简了镀铬装饰劝熄搂。   另外踢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荷锋娶,规格为265/60 R18狈,采用双五辐样式镀桃,与高配车型的20寸轮毂有所区分希。   外观上户,大切诺基给人的感觉就是硬朗呐沫、野性女、豪放缴呵欧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铰翰,如果不是看到车尾的标识韶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版末黑。轮胎的使用与其它车型也是一样的劫创。   =============分页符=============   内饰方面朽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寿乏戒,但是做工方面表现的比较细腻瘦。各个部位间的接缝十分均匀目,内饰表面的反光也抑制得不错肃港。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咸硼避:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裂擎陇。这台发动机由意大利VM公司制造绦哀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掸谴,国际知名度较高献净腺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下复康场,最大输出功率为243马力(179千瓦)扭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米微览撕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恕错,采用电子挡杆设计缆滤唱,事实上妻,在菲—克集团下的很多高档产品上栏拳,都采用了这样的档杆设计颊官硕。   大切诺基是个分量十足的大家伙诞眠设,体重高达2.4吨闭凯唯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怀摄,都让人觉得动力输出稍弱碍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辩搜痘,这使得在实际驾驶过程中彤佃狸,柴油版大切提速很快椭,驾驶感受十分轻盈厂衔激。   另外靡粱绍,发动机的噪声抑制也做得不错弊鄙昆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乘豁微,但却绝非印象当中赊黎伤,柴油发动机那种高振动椿扁甭、高噪声屡恢,车内如“夜店”般的情况恼。   在打开ECO模式的情况下每炊,发动机的转速在1500rpm左右的时候媒祷线,变速箱就会做出反应耻道恕,升挡很积极苟。当车辆行驶到70km/h的时候瘟惭瞧,变速箱便会将挡位升至最高挡沁念抹,我们在城市中使用废,第8挡也是可以使用的散泄,并非摆设岔午。如果关闭ECO模式敢百,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秘,动力输出得到了一定的释放如和,当然辞,噪音也会随之有所提升挞檀。   柴油大切的油门踏板很轻盈溶帕,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷唯卯,但初段调校的有些过于灵敏了敛,尤其是起步时单散,轻踩油门默,车身就会有向前窜动的感觉嘘,想要平稳的起步还是有些难度邢脑,如果初段能调的沉一点袍冗,感觉会更好拜答,驾驶者对动力的输出也更好掌控米炒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惟蚀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渺,由于取消了空气悬架饶逛动,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帽墙完。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纹,分别为自动镶、沙地淳粱鼻、雪地剔荆、泥地和岩石脱,这些模式都是通过旋钮进行操作的巩托创,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晴丁担,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酚。   此次试驾汲靛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓝,其中的体验环节有沙地案怕栋、U型坑和炮弹坑三个环节淡伐疯。在进入沙地之前僚堑,首先将车辆选择到沙地模式畴耻茫,此时车身稳定系统自动关闭串。由于没有空气悬架澈茎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诽郴疗。   模式选择完毕之后灯藤,开始正式进入越野产地侧力,在松软的沙地中胺,要保证车辆的行驶速度面墨。在沙地中行走色笔口,轮胎出现轻微打滑是很正常的替,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淑拱醒,造成更大的麻烦崩徊。   在U型坑的环节澜,选择到岩石模式之后弗,分动箱启动扭矩放大挡钾韭睛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酵熊酿,传递到车轮上的动力会更加强劲闭侠皑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灸阶。   炮弹坑对于车子本身来说胸,算是更具有难度的项目了聘胶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睫磐尼。对于大切来说单桃高,通过这样的测试还是比较轻松的涪。在模式选择上倪尼裙,我们依旧可以选择岩石模式从,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动提娜肆,保证有附着力一侧车轮的动力输出苹,从而实现脱困栖搂。   总体而言洪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绿玲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耍蒋土。在整个越野体验环节失,对于动力的感受也是比较明显的梗藕挺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驳胯孰,主要还要归功于这台柴油发动机擦倒,低转速扭矩输出足够大涩粱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粪卢卧。 责任编辑痊才得:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列癌抢丁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宋外簧,以求为各位网友购车作为参考慧患,本文我们继续进行陈跺梁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)取链惰,作为合资品牌的A0级三厢轿车盛,经济实用以及稳定这三点立市之本虎,谁展现得更好坊频逞,以下将逐一展开边。 外观解读卷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窗剩,这次“重生”抛开了以往的产品定位溉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竭暴晤,接过老款颐达的市场后罕挫藤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丢。   刚刚完成了小改款的阳光釜,2014款车型延续了前款的整体轮廓倦隘疯,细节之处作出的调整双东,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剧哀镐,另外增加了反光镜转向灯菱谩歇、倒车雷达等外部配置裸纤赐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耍凶坦,但两车在细分定位上有所区分夯辫台,新赛欧更经济昆滑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呐签。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞳,两厢造型更具时尚特质溃芜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痉搁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卵,前脸处的线条切削更是全车最多之处挥滴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烤少乘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搁爬韧,三厢车型尾部中规中矩搅渡撅,采用常规一体灯罩的尾灯删,正是这一产品区分的剪影溅。 看完两车的造型狄闹秸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贤酣。详见下表虹拼祥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虾,您更看好谁寂操返?欢迎参与一下投票躺憾。   =============分页符=============   原标题帘抄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩普抬伶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直删箱睦,各区域之间的串联均平滑带过虫写,整体风格更注重功能性颂雌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佩,并尽可能带来更多储物空间亲潭囱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征加帮旅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肩百仇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吗翠饯。   另外僧,随着车载多媒体系统的发展班狙,触摸屏更多的被普及栖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墩扁坞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闷廉牵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高空凯模。 配置对比莱椽魄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忱炕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夹,仅供各位网友参考叭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趟洛胎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寇佳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘸空:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埃淖草,而车身与轴距庞滇糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捎烽。   动力系统对比海: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岭绊,阳光仅提供一款1.5L发动机层,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跑胚逗,同为四缸自然吸气版本拒拦卞,排量的不同即动力上的差距脓凳维。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)募融定,具备重量上更轻的优势嫂己。   两车的自动挡车型唬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搁疵密,其平顺棱骂、重量轻及省油的特性瘟分,同级别车型中具备一定的优势刺腿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沥胜,在挡位上优势明显违猫,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞠莽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匆棉,外观上二者均具备典型的家族特质抹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涡胃窃。内饰布置阳光以实用为主隋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜂簿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现麓。综合本文所述褪酞屁,两款车型您更倾向于谁废?欢迎参与以下投票即敌。 责任编辑尖靖剔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狭艾兴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仟喂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冀秸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讳洗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形紊胖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艰粕辞。也说明K3S试图走运动化的路线痹随。   起亚全新K3S的长想淌、宽寂订霓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撑亲,而轴距更是达到了2700mm的水平贡梅纳,在同级别中也属于比较突出的成绩痕,对空间方面肯定有着很大的帮助勺瞧罢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练常洛,车身线条也非常的流畅偿,有着极强的运动感顾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廓哭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫌睛坝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说希,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的福涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楷缆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汤祥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窍粱,加之降低的车身让骐达更加动感疼潦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晚皇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桑。形状突兀但线条流畅的尾灯歧,红灯部分占据了大部分漓睦集,白光部分呈现斗勾状类型狡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出去烽递。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达光簧感,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棉疥袖。能够有效帮助你快捷倒车绘嗣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否称耸汝,因为外观好看主观影像比较大汞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多小菲,基本沿用了现款K3的设计笔废鲤,提供全黑色廓童寺、黑米色踏、黑棕色三种不同的内饰配色壳甸腔。做工和用料相对也比较不错辛缄。内饰除了硬质塑料及软性材质外溜盯琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次干。   骐达的内饰设计线条非常流畅废衫,整体质感较旧款车型有所提升武。内饰颜色采用黑色作为主色调糖玩半,搭配银色饰板轨何锹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雹,满足不同消费者的需求闷粳乔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藕,多功能真皮方向盘以及定速巡航祭处峨,从上面表格已经很清楚的告诉大家你,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP先杠送、胎压监测等配置伶乏骗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富为和伎,其中ESP苦伶哼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陋唉怕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僵限偷。 =============分页符=============   原标题推盯逞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700和和,整体乘坐空间相差得不太明显铰扩恳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腹泞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狭腹蹈,座椅表现方面K3S内部填充比较实肋炒,对腰部支撑方面会比较到位琉厢荒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫩爽朔,其座椅表现比较软妙沪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碗缉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喇事,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势订。在乘坐空间是差不多的氓混,K3S座椅设置得相对硬朗睫涤,而骐达设置得相对舒适钦尾碴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L话磁融,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撵洼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悼圣铰,很好的满足不同需求的消费者答阂。起亚K3S相比起来就显得配置较少纷固。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厕写沟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懈恃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幸腾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塘孟且,详细还需看我们评测所出瞬妻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墙坝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廓谜檄。   点评让溅挟:随着两厢车被广大的消费者所接受层殊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款览魏态。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动富,如果在这两款车选择其一的话将唱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动良烤蔚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吃薪。 责任编辑烷钮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唐识,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞠萝令。其实这款车和我们并不陌生糜化淖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台较狙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似退纷。所以出镜率不高的标致4008登,确实具有太多不为人所知的身世艇搅创,这使得我们有必要去了解一下这款车壁慨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路方,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体魂,呈现出风尚吼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感懒疥交。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悍守,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猫肚才、科技的感觉滑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm让,轴距为2670mm徐豪挥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫片、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勾,所以在车身尺寸上它们相差不多丹亩。   从车身侧面来看示详富,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗣,整个车身也因此更加大气而富有力量感纠。后排提供了私密玻璃洁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皑熊堕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菩虽骨。另外圣驶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霞辨,尽管造型简单随呜嘲,但通过与腰线的巧妙衔接翁几彻,使整个车身设计连为一体奠节俗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冲敦,配合普利司通的225/55 R18轮胎采规蔽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拨,都具有不错的表现脚。我想应该会有不少车友会非嘲常看重这双“大脚”檄囤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汝嚎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攘磕寺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哦茨侠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样步匹。不过标致4008在一些细节上却与之不同棠踏,譬如采用了大面积钢琴烤漆阮,辅以细节上的优化纽衰毕。   中控面板做工不错侵,按键旋钮设计很精致洗僳,且手感都较为出色玻诬。娱乐扩展功能也比较齐全连罢,AUX射、USB以及12V电源都有装备匙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏乖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庆肛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错愧撩附,下面还有黑色钢琴漆点缀驮,凸显出了较强的质感耪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媒,若塑料饰板能换成金属材质的话催涩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表林,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息免香孟。在转速表与车速表之间商刺,我们看到了一块显示屏掸骋枚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勒。 在乘坐以及车内空间方面牵捅,标致4008秉承了家族在这方面的优势币,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犬。   后排座椅靠背很直蕾彻羞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔼烽课。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虱,坐姿却让人觉得并不舒适蒂吻。   标致4008的行李厢内部很平整蹄芥,而且后排座椅可以4/6比例放倒妓俗。这样它的储物能力将会得到提升胳拴,对于搬运一些体积较大的物品妙唐,可放倒的后排座椅显得实用蜂标。   =============分页符=============   在动力系统方面嘎忻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扇邪,最大功率仅为150马力俩,扭矩峰值198牛米恐娄梅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讳晦氛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甭法。 全系搭配加了CVT无级变速箱呐绘,具备手动换挡能力簿介。在实际道路行驶中鼎,CVT变速箱表现的非常平稳葡毫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时媒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仙,却没有丝毫提速的感觉撬屑。不过喝虹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凹券,在平稳驾驶时超车变线很轻松女。   标致4008装备了3种模式的驱动系统静,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硼,前轮最多可分配85%的动力嫉局篡,后轮则可达到55%继乏钒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吩,可以应付雨雪纯篙曹、沙石和泥泞等路况行烙溶,也可以轻松面对普通的越野路段匣齐抬。   标致4008并不属于难开的车型峰,尽管车身较大率,但是方向盘非常轻盈膛磊,即便是女性驾驶也会非常从容脯彩磨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颊。   结语纲:从市场战略上来看农,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型查,4008不仅丰富了进口标致的产品线惶,也为消费者提供了更多的选择锤。而从产品本身来看挫保,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫署,能很好的迎合中国消费者的审美爸锨。在驾驶方面屋巩汹,标致4008表现出非常舒适和安逸拨筹,非常贴切城市SUV的特性郎沤。 责任编辑誓瞥诫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暖劣脊,自2011年上市以来凭借着动感的外观荆墩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纤扰臣,受到了许多二三线城市消费者的青睐糕函。不到3年的时间邓岭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率士。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型跨绘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘铩,将在4月的北京车展上市轨末,预计售价区间为6万-9万元投粮驶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颓犀。下面就跟随我的镜头枫坏铺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仁脊。   相关信息睫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汤,2011年正式推出了首款车型宝骏630骋悍侣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剿添韩,结合上汽和通用的生产技术滤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计道北净,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌素。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铣貌貉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO率祥蠢,与进气格栅散锯钠、发动机舱盖形成盾形区域剂拐,造就了独特的宝骏品牌DNA伪钝畅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崔。从前脸上看囱,与宝骏630的设计保持了高度的一致扩搂惧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哗坦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挝啼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矫凭脊,颇显动感搜瓷。   在车身尺寸方面赣八,宝骏610的长为4401mm使啸、宽为1736mm贩箍唇、高为1462mm囤。由于与宝骏630车型同平台生产列抖,因此在轴距方面并没有变化柑统,依然是2640mm喘片,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渐狼,尾部扰流板型、包覆式的后风挡玻璃垃、硬朗行李舱的线条绕,颇具运动风书。与此同时肝躺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筋八,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忌。   =============分页符=============   内饰方面评,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锰布浓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配密签,方向盘搭配银色装饰条钱,整体风格偏运动菲,带来不少新鲜感潘。此外痰绩棘,新车仪表盘也进行了全新搭配弛毯湍,采用双表盘设计猴捞冗,更符合当前年轻人取向獭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞪距,提升档次的同时也带来的一份运动基因咸乏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褥焚靖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煞,LED组合仪表提升了整车的质感辅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赔雾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势璃刚桂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缔灵蛊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妇鼻棱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魂会梢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犊。   宝骏610是一款两厢掀背车型胯挂饱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性罢谓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浅,也可以按6/4放倒座椅蜗烂,放倒后容积可达到1300L痞湃。   =============分页符=============   在动力方面皆低挤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机败,最大功率可达82kW嚏,最大扭矩为146.5Nm蹦颗,这款发动机也同样在630车型上使用秀铣携。为了发挥出更好的动力性能南堪柑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器久,此外还配有5速手动变速器可以选择饱奠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酮腔些,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祥价腿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腊、君越朴肮杭、君威等车型上侯地蟹。   在整个实际驾驶过程中碘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俱派。在1500-2000低转速时删,所爆发出的动力输出还算尚可魄挤俯,油门响应比较直接夹碾瓷。但是随着转速的提升涕失,档位的提高舰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来净骇。这种动力表现不温不火裙堪弥,但是足以应付城市道路使用寇。   相比于第一代自动变速器染,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眠舅荡。只需稍微深踩一下肉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苏蕾辅,只不过由于排量的缘故亲缓,推背感并不是很强烈扮,且高转下的再加速能力也有些力不从心登纳狡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适插兜雷,这也完全符合它的家用定位岛猎清。在经过颠簸路段以及减速带崇将邯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搂碑,让驾乘更加舒适邵奸。此外誓,在过弯时底盘也显得较为扎实列。   结语休罢:宝骏610的家用车定位很准确矩赌撅,配置很务实据,储物空间多卯供,不过在用料和做工上还有待加强徘。不过动力系统方面确实不太给力堵涂沧,最多可以说是开起来比较舒适秃,这也比较符合它的定位保埃。作为一个新品牌涟眯啪,宝骏还有很长的路要走蟹凸,虽然已经走过4年多革很,推出了两款车型甸被痘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咸本磷,在自主家用车市场上打出一片天地来侮馅,我们将拭目以待饲喉底。 责任编辑疼恳拇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上律,大众展台上首发了2015款大众Jetta抛辜。这款车在现款Jetta的基础上高抨,针对外内设计细节进行了小幅修调灭麻,属于一次精修边幅的小改款两儡才。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耽锻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棉辣。 全文总结男桥:   对于这么一款外形细节有新意聘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闪酿,我们只希望它能尽快来到国内互癌块,因为目前国内的速腾车型蝎篱涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面供附。 责任编辑堵弟怜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域申,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辟,深入布局耽沟降。其中包括类似上海大众新桑塔纳府纲凄、一汽大众新捷达堕系、斯柯达昕锐奠辅、以及再早之前的本田锋范嫩眠、日产阳光等等猫璃拘。可以说梳,在这一细分级别绞幻氏,乱战才刚刚开始冀触冉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娘捻木。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拆顶寄。反而厚重了不少怖杰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垦放瑞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郸。就前脸部分来说孤霸,整体样子是非常简洁的獭上邵,又有几分动感蔡局少,和标致其它车型相比是有些差别的群触备。   侧面造型规规矩矩毙颠酥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堡视备,你会发现尝蔼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堵溉,但301更多的是安安分分的一种踏实感烙。其中活,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踢锯,没有那么规规矩矩借渴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守净甜钞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忍痛试,这也是一项非常讨巧的设计嵌伴。设计感油然而生蓉篱,除此之外衡坑拱,车尾并没有多余的装饰物舱剃啊,简洁实用依旧是主要风格党低。   本文导航" "斯柯达明锐敲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓷背触,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啼鹤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泞楔逻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懂,可能除了家族化的设计以外息岁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了庇柑。 虽然它采用了大众的MQB平台舒荒纯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淡布,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拒夸地,全新的家族化设计让它年轻了很多碾硕溪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价充弧,但是相比现款品,它的前脸更显稚嫩叭距,也可能因为现款有些老气横秋吧陶乾航。 车身尺寸方面目涤荡,它相比较现款有了一定的进步黎竭,内部空间方面自然也有了一定的进步谢庙,在后面空间介绍上我会在进行阐述酮路绷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7律,这也集中在细节设计方面龋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抬镀搪,还有合理的镀铬装饰靖,这也是新明锐年轻的一种标志秀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刮。" "  2014年4月16日拴郴,全新英菲尼迪Q50正式上市山海,售价区间为32.58-54.98万元翱玲瞬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躬,2.0T车型三季度到货锑咖绿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镭靖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版臀泌漂。三车官方指导价格基本在42万元上下庆,具有一定代表性辅陛克。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仇酷城:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俩臂欺,车头造型极富攻击性躺,侧身线条动感优美播爱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洞绊。当然墙盗策,它的进化不只是看起来那么简单鸵,内功的修炼更让对手望尘莫及罗拎呕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刀财,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗡沃,而且大有愈演愈烈之风哄栋屠,尾部设计很像自家的新5系耗,家族化设计不可避免书。即便是标准轴距版本剂,新3系的轴距还是达到了2810mm溜,比上一代有小幅增长侣井,再加上悬挂对舒适性的妥协卉,曾经犀利的3系已成过去熄份,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠,那非雷克萨斯IS莫属了蒙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僵,车头动感夸张夹钙枢,车尾简洁利落抽抵,虽然有历史车系的影子妈耻工,但这绝对是对精髓的传承和延续休山凭。   本文导航" "  又到周末了贺晴簿,在大学破旧的宿舍里拟,百无聊赖的仰躺在下铺上米兼醚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捍,心中泛起阵阵遐想缔咳避。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痞,充满战斗气息的车身盘,都让我无法安然自卧惋漆首,打起精神休矗齿,跑到隔壁楼的图书馆缆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钨软欠。没错蜂碱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我另,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心币。但是哨碾伙,今天要说的主角并非“兰博儿”艘,而是广汽本田第三代飞度段迪肆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莎旱。   ?什么是边锋主义纪亥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凉吞含,线条过渡果断壤趁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怂毯事,包括讴歌品牌也大致如此泞。第三代飞度相比上面的两代痴媳库,将这种风格发挥的更加淋漓尽致现奢。车头部分比上一代更加动感截京,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状案解,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰话全诚。给我总的感觉是昂妻际,车头的成功是线条运用的成功港乐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象安惫塑,从车头到车尾一气呵成芥,整体感和流线感非常强腑冯。从某种角度讲吭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙克淡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脆疤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感每乃幢,但相比其它竞争对手度烷灵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堑。   车尾的感觉并没有车头那么好炉妮,对于我来说耍散棋,车尾的设计并不满意时坛。过度使用的镀铬饰条好雌焚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坏癌脊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道放谦概,在纽约车展即将开幕之际玩赦,路虎发布全新发现Vision概念车郝,配备多种新功能董脐偶,智能玻璃实现透明引擎盖锣,座椅灵活变换可实现共四种模式殊腺,包括远程蚁穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形护。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杯夹,第一款路虎发现诞生于25年前芯舒,全新发现系列定位于“休闲”紊巷,总计拥有四款新车成。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龄拒褥,多功能配置笑抨干,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窍吵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓦案,其中包括远距离宜牵控陡坊全,智能玻璃等谢回星。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示护,“新车现代化的撤定歌,切题的撕镶桅,并引人入胜的设计堤巍,是发现车型发生的重要转变紊煎。”" "  [汽车之家设计] 2013年菱垮普,我去过一次柳州帝罕,那次薄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弯,当时凌,宝骏只有宝骏630一款量产车型茶缄僻,时隔一年辽,这家公司有了新动作乌叛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顶。官方表示容察搔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荒撬。   事实上卤壬菇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拔,那时钨摆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶里,为了配合厂商对车型做好保密工作啼褥朽,当时我们也并没有拍摄相关的图片邢赐屯。掐指一算泡上缉,当时愁啸栏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丧疮,在聊到这个话题时胜金,项目负责人也表示屡搏未,整个团队在这期间做了很多的工作扳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏,即便有着此前宝骏630的经验茹,但对于一款新产品而言撮贪秤,整个团队仍旧不敢怠慢娃冷缚。   为什么要推出一款两厢车碧劝伸?   新品牌诞生初期惯催,单一的产品有助于更好的把控产品质量分觅纺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宠庇,从而将其转化为品牌价值厂厂橡,在品牌得到一定认可的前提下茄,适当拓宽产品线携棉,无论是对品牌辛临码,还是对市场而言都有着积极的一面赌合。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绿,较为官方的说法是“以市场为导向”搂俏,不过在我看来观,这仅是一方面经谩,在有了以上需求的前提下酣绣晌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翠未节,于是才有了这个方案履,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奇,车辆的动力系统伞肌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剩睹吗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谓苗,无疑是一个两全的方案羌怠。   两厢车在定位上有什么不同吗偏芭案?   简单来说彩临,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锹铣痕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顶哎硼。相比之下融亩怀,因车身结构缘故钳弯,车侧和车尾的造型变化较大宋痊匡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甲默仑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巫瘦,印象中炒氓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幂,有些时候垛搂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帘叔本。当然斤,每个厂商都有自己的想法告档,这种实用主义并不是坏事权悸,毕竟坦,车是用来开的午嘶,把主要精力投放产品稳定性方面卫涕孰,对打造一个大众品牌或许更为重要钞。   在造型设计方面敢,除了已经固定下来的设计元素外即定怕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姜。对于镀铬饰条的理解见仁见智卤,然而为赎天,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恨憾彩,正是在这种需求的推动下脖强,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驴涤霸。   察觉到这一现象后箔半,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桂,显然裳牢几,一味的添加装饰条并不合适筹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圃竞纫。一般情况下腾挞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区事,除此之外缴些,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剩兰啊,在设计师看来疽珐超,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50握涛,我还不曾有过近身接触当。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知餐筷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线森,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俊告冉。或许这么长的一串文字来的有些陌生绦冀瓷,简单讲农,它就是在航空航天器上使用的转向技术令恕古。我们将就驾驶者最关心的方面蔬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装强匹,人机交互系统的先进等等旱炯缎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触写拇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镣蜂,不难想象Q50的出色拨卧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甘,同样惹佰眷,作为宝马1系的车主避,对于操控的追求反衬出Q50的优异斥师十。而剥离开车身的种种捌森变,他们共同的认同就在于这三个字母棺惧级:DAS   【什么是DAS停维澎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)令虱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乾篮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疟杭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苟。   【DAS工作原理是什么厕?】   车辆转向时屑,不再依靠传统的机械连接具徘昂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佬可胯,根据行驶路况和方向盘转动力度惰聪,速度进行综合计算勘,从而指挥转向电机机构实现转向尘。   三个ECU属于并联关系歧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闺亲既、方向盘停竿耗、右前轮)缚弘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烂套。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睡到善,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丸,恢复至传统的机械传动转向模式思剐播,确保万无一失姬身祟。但在正常情况下怖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乒。   【DAS汽车的优势陛?】   操控性崩猩范:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奇虚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况来,享受更多驾驶乐趣奶。   【为什么线控转向比传统转向快拇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入投。整个系统中没有橡胶衬套昏痉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缓低嫌,因此首先从内部减少“延迟”飞。   【DAS对过弯的影响半秽痉?】   转向相应得到改善厕。传统转向系统痴,在接近弯道时珐,驾驶者需要提前做出转向动作尾,否则汽车无法实现平稳转向痢酸花。而采用了线控主动转向DAS系统窟甭蔡,通过消除内部的转向延迟荷,减少了预先动作的必要觅撕氮,实现更灵活的转向屯。而驾驶的感受将更加直接踢购稳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力统乏,毫无延迟朵冻。   【转向系统也能够减少疲劳免恫酸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疥斯呻,因此从另一个角度提升了安全毖蒋景。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄欣确浴)韧丘其,12款参与测试的车型中娇坊垂,在定速140km/h的巡航测试中母肚掳,平均修正次数纳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遍素。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谦汝默。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裳歌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   当然诲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唉,而对于传统车型懂络,这一选项代表着发动机那老馆、油门踏板练、悬挂阻尼沮、刹车响应等等方面的细微调整陷苛,而由于配备了DAS肌插,英菲尼迪在模式选择上多金,更进一步的调整了一系列的功能伎,如寐:主动声音控制系统械忿、线控主动转向DAS目杏、主动车道控制和主动循济攀灞常控制系统ATC等等的设定每薯莱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纲全硷?】   通过上面的简单问答粪靖师,我想我们已经熟知了DAS系统凹泥呈,在响应更快涟狡,相比机械系统更便于维护懈超侯,节约成本祈菲办,减轻重量等多个方面都硕果累累煞撑。而任何事物都是双刃剑光菊南,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲜课疵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迹辆,他的解释既简单仓擞田,又复杂烫,背后掩藏着十年之久的不断试验拭木姑,推理筒仿傅,再试验的科研过程八。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力催菲。而这些内容无法用数据体现韭,还是按下点火开关吧饯。   本文导航" "   《极速60秒》莽、《死亡飞车》棚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜗幢凄,让车迷们大呼过瘾酱敖墓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现添闲。另一方面遍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澳,但开在路上肯定是最牛X祭停,最有回头率的苇喝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酥洽割,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伪聪、“真NB”这样的感叹讨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膜狠伍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别囊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分联迟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戚特敬。    作为最具代表性的美系车型习凭秤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程发备会,五代车型熠熠生辉射。第六代车型也已经于去年年底正式亮相病惋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看题暑墨,主要原因是新一代车型不够“MAN”割攻,缺少了野马的一贯的风格憨巾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗莆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堪别。 什么是肌肉车峰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妈精缕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柒俏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机道差、具有强劲马力倒帅、外形富有肌肉感的美式跑车腔仍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筒,例如雪佛兰科迈罗叉、道奇蝰蛇杆、道奇战马翁,还有就是本篇文章的主角福特野马米。不过这些都是字面上的解释司豆但,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梳丰。什么是肌肉车费首阀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湿盎班,科尼赛克Agera微傅嫩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币飞糕滤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洞豆蒜。但实际上并非如此吧高,凭借自身出众的一面涤雹,福特野马在众多超跑中脱颖而出缝谱,成为闪亮的主角心。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洁弹梅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钎撤弦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影年,野马还是地道的童星出道!是的蛾,早在1964年刚刚诞生之际腥,它就被搬上电影银幕钞抹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啤,也许大家有些陌生概,它是法国著名影星Louis De Funes的作品类溉。在过去50年里啃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角保疤。    无论是哪一年代的野马管猎得,但凡出现在电影中幌堂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豌酸挎。衬托主角的英雄气概或是独当一面篙泥,野马都游刃有余狸纲糖。在近期上映的《极品飞车》中瓦,野马更是作为整个剧情的主要线索讹典,陪伴主角经历了人生的起伏烯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脊啊,五门版的三款车型——耀真贰叔行、耀享膏、耀动分别为52.8万娟亢、57.8万艾奉、62.8万起许。另外还有只发售500台的限量版饱却,价格66.6万元驶吠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柿,只是在色彩搭配上带来更多选择信虾,车型配置也更合理谴酪劲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碗露碎,并且通过优化四驱系统檬坝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现认。揽胜极光一直被认为是外观控毁罗,但作为路虎车型程,它也有着同级一流的越野性能汗侈。这是款长着女神模样盎怪,也有着女汉子般坚韧的车揉膘。 外观冗点梅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仁菜,所以不仅长宽高没有变筛,造型设计也和现在基本一致修吃撕。设计师只对一个细节进行了修改崔,就是后视镜讽。新款车型后视镜造型整体感强蟹啼,与车身有更好搭配效果伯搜。除此之外香,极光传承自揽胜的城堡式车身菲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留派。虽然极光已经上市有3年时间崇,但时尚感丝毫不减忿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畏挽,极光有自适应LED氙气大灯信祷肩、全景天窗等配置椭坏悄,兼顾时尚与实用性脆窖借。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丛酶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰补水棋,前后保险杠尺寸更大褂。另外圈,2014款极光提供了11种车身颜色瓣,消费者有更多选择襄。    另外篇肝丝,外观细节上能看到的摄像头和雷达列,是为了实现自适应巡航砂闭淬、自动泊车舰龄教、360度倒车影像等功能鸿崩歇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贬,既可以设定与前车距离或行驶速度慑痴贡,当系统计算出正面碰撞无法避免孰讼晴,会释放最大制动力降低冲击速度吠帕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能块氯,实用性得到提升航。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俗,并不是说女性不能开捅,反正我问过数个女性朋友孺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逢朵,完全不是自己的菜媒凄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棠垂雀,所以我觉得这样描述更加准确录:这是一款为男人及女汉子准备的车焊喀妒。不是说它不好垄,事实上野帝的特点非常鲜明涵修立,优点也特别多萍,但如果真的不能欣赏野帝的外形轻们,那么它的优点再多也是白搭盯矮。好了嘶棠,说的够清楚了魂椽藐,男性用户请继续看下去仆诬,女性用户请酌情选择悔尖秦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犀接,也就是售价24.18万的最顶配版本容泛。配置非常丰富恨蒲抽,但较高的售价容易让消费者望而却步甲嘛杠,毕竟男人也不是那么好忽悠的患痉外。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腺冬。不过既然我们测试的是高配版本爸,就来看看这款车据瞪,按照惯例氛,还是从野帝的外型设计开始疆死哄。   ● 外观旱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尸备,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑此商浚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茎送蛇,野帝这种偏向硬派和复古的造型偷哇拴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澎降,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忙删。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雄,这对于野帝来说无疑是个劣势惧撂脱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冉墓,国内汽车消费更是以大为美堑间脆,野帝国产后尽管已经有所加长嘿,不过还是给人感觉不大蓄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翻,带自动点亮功能的氙气大灯克春、大灯清洗功能舶沪岔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斑瑰。日间行车灯采用光带造型视绵,并集成在前大灯组内卸蹿掏,样式比较简单氛绊,辨识度还是比较高的居悔唤。   尽管车身长度不算长和孤泵,但野帝的高度还是比较高的塑概,一方面是车身设计的就比较高大杉拆,另一方面也是因为底盘较高嘛蓬,悬架行程比较长汐岗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垮涧。   后保险杠设计的比较厚实蔬爆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蘑涂,也是为什么我们说它更适合男性车主如斗。倒车雷达是全系标配垢敝,不过倒车影像和自动泊车是选配期乌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车税泥盗。   需要说明的是搁年,按照官方参数配置表吠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的火,不过这台车并没有装配后挂式备胎甲七界,4S店解释说是同样是野驱版吠北绢,有的车有后挂式备胎讽衡,有的车没有靠狮,如果不要后挂式备胎沉,可以减6000元涤。   十辐立体式轮圈督恰,样式符合野帝的整体风格骄壳岗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拾堤,规格225/50 R17纹惩。这款轮胎算是一个折中方案观簇,整体表现比较中庸禽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果举设,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氢恨勒。" "  2006年始敌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缺,没一年瘟休,这个品牌都在刷新着销售纪录牡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吓碗缴。2014年胖活,新的产品问世灌啼,这一次它不再效仿献魔、跟随蔷,而是独步青云灭蛔商。   在过去的几年里炕铅,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆、豪华为主要核心衡府,由于旗下车型均以大排量为主弧烧奴,并在操控性方面有所见地版蛾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炊色。作为一个初来乍到的年轻品牌羚椒皆,每一步的迈出都显得格外小心客瓢蘑,在保证动力性优势的前提下撅烁芬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雀褪,原因很简单骂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡,也就是不同于别人的卖点颓。   在同级对手们相继更新产品的时候雇,英菲尼迪一方显得格外冷静薯敖柯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾牡哗,好在当它真正来临之时捻,并没有让大家失望桶瞪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虑。   在介绍这款新产品前册培狠,我想我很有必要做个说明祷屋扇,Q50实为G系列的换代产品肝灌,在2013年度涂灯鲍,英菲尼迪旗下车型根据轿车琅镀、SUV采用了全新命名良邓颧,即轿车使用Q字母魂,SUV使用QX字母翟茄,后续数字分别代表车型轻猎谦,这样做有利于车型之间的关联度捅。   2013年汇榷碘,我的同事在经历了12个小时的飞行后背,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哀孰,在回国后的闲聊中镐泪,他的目光坚毅胆,言语中难掩一丝激动动,当然他对这款车的最终评价很高葛链,抱着这股期盼粗,我们今天找来这款车舵坤挠,一同来寻味我同事当时的所感先酞稻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豪朝嗣,所以厂商提供的测试车依然为美规版现缄暖,所以动力确顾庇、底盘的调校炯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奉,但整体设计与科技性不会有任何出入拇拢番,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃跑霉,也算是足以解渴了琉靛蟹。   对于设计语言四个字来说瞧便,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的希,有时我甚至会想耪停潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杆吉?正因设计团队的不懈努力诧涛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膊砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经困材敖。   低矮的车身宽托,流线的车顶皇挛,都是上代所传承下来的精髓嘲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钵灿偶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)双,这与宝马3系的水平相当搽掠,优于奥迪A4L继娇十、奔驰C级等产品葛甭憨,别小看这一举措巍送唇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睬潍萄。   对于轮毂轮胎的配备上谋,英菲尼迪从不走低调的路线跋添吵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中难皖悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耙锯哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应户珐胁。   本文导航" "  2006年始秒撕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼贩,没一年甜,这个品牌都在刷新着销售纪录悸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吭口。2014年椿,新的产品问世团让媒,这一次它不再效仿叹、跟随吹订啥,而是独步青云挎。   在过去的几年里怯歼湍,英菲尼迪的品牌推广是以设计泻趣、豪华为主要核心爱诉爽,由于旗下车型均以大排量为主型,并在操控性方面有所见地肝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雷榔断。作为一个初来乍到的年轻品牌贸曝瞧,每一步的迈出都显得格外小心呸福,在保证动力性优势的前提下访未怒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绢词,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傅,原因很简单爸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荣常,也就是不同于别人的卖点攘慰。   在同级对手们相继更新产品的时候舷豌,英菲尼迪一方显得格外冷静购氨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实魏,好在当它真正来临之时地腺,并没有让大家失望豹粪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湘。   在介绍这款新产品前戎,我想我很有必要做个说明绷隘,Q50实为G系列的换代产品蓟躺,在2013年度挞派俩,英菲尼迪旗下车型根据轿车撮、SUV采用了全新命名府冲搁,即轿车使用Q字母绣峦,SUV使用QX字母吐,后续数字分别代表车型嘘嘲,这样做有利于车型之间的关联度承摊盎。   2013年虏笛丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝗湾插,在回国后的闲聊中观型,他的目光坚毅胯仑桨,言语中难掩一丝激动纶齿,当然他对这款车的最终评价很高垒豹,抱着这股期盼哀探奖,我们今天找来这款车试,一同来寻味我同事当时的所感豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇聊刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版充,所以动力露、底盘的调校描,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坎糙,但整体设计与科技性不会有任何出入写迁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊荡,也算是足以解渴了驶椿础。   对于设计语言四个字来说劣柔号,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释观,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舷蹲,有时我甚至会想煎课揪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫌酱?正因设计团队的不懈努力瘸携,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墨龄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底。   低矮的车身母顶犊,流线的车顶席,都是上代所传承下来的精髓排旱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滩,这与宝马3系的水平相当玲坏晚,优于奥迪A4L琶拴、奔驰C级等产品哼毯短,别小看这一举措戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绰姑凄。   对于轮毂轮胎的配备上草搏督,英菲尼迪从不走低调的路线盯滤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中架,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咯谅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慷寒噶、陆风X5诬、全球鹰GX7比,但依然无法撼动它的地位抬躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变传,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烤剔班,它就是CS75陪广揽,来自长安汽车凉。   在众多国内车企中拎帛匹,长安汽车拥有较早的造车历史俄,并且对越野车的制造要追溯到1958年失顾年,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢蹬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翟龟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碧缓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吗笺编。   在对长安历史阐述过后料,这款新产品更是令人期待绒人。在2013年9月巳梁伐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痴,一经面世便引来了无数人的驻足布妮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品清干邓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彼美,诸多细节上的体现吐,可以看到与时代的接轨谐,说实话然侣施,即便与合资品牌相比推娄,它的设计也毫不逊色裴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吗篓徒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撬泊蹄,在首次无伪谍照曝光过后母繁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逝懊算。从车身尺寸上来看凶让派,CS75在长度与轴距上的优势突出疼誓鹿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雄测。在设计上受旗拖,侧车身的视觉冲击力有所削弱蘑,平和的线条增加了些许稳重感凡卑,而在配置方面绝不含糊辈脸巨,右侧后视镜配备摄像头镣继,为泊车提供了更安全的保障渭,此外17寸轮毂的注入秦旅,也为整车视觉性增加了不少好评分鼻。   车尾的造型体现了丰富的层次感细谭淘,使其得以回归至前脸的感觉蚀骡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揪。此外多啪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粕,可以看出CS75在配置方面的丰富性拜蹋。   本文导航" "  上半期广烩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吵特,不同的设计倾向与不同的品牌定位窜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曝。在“下半场”的对决中锰巴青,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伟陇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洁。   点击阅读锨兼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汞繁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亩抵坞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表段:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目停,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乖唬匡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糖,以应付那些五口之家出行的需求搂。行李箱空间的比较毙封脱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谋爸首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砷,或者带孩子出行时臣安歇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品效。行李箱内是否配备12V电源接口计藉撇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱项袄诺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滦。   ·模特A(不戴眼镜)身高抛娩搏:170cm 体重冬芭城:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盟吧:175cm 体重腿宏人:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞪粗,长安福特此次也算酝酿已久了似辣案,可以说即将推出的翼虎擒仓驶,每个人都能从中找到自己心仪之处滩愁,例如极具冲击力的外形台咯僚、科技感突出的SYNC系统暮砂、人性化的内饰细节设计朗核吭、又或是强大的日常实用性输独晴,这次隘摩茎,同级对手们真的要小心应对了继。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睛莫盯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沸茹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岭牡起。显然舞冉,在错失2013年的发展大好时机后舒肃逆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畦,其实也能够走在大部队的前列铂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段布,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多投。眼前一遍利好淀刑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008步、雪佛兰TRAX净逼房,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市外,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渡扳,至今我们还没有看到实车氮。从目前的情况来看蹬闹苦,它们很快就会来到我们的身边驮霞。正是这个原因山插却,在日内瓦车展媒体报道结束后倒匆火,我们并没有着急回国导购,而是完成了几款车型的海外试驾凯邢痴、测试和静态对比的素材搜集妒献,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剃。   看到这里虱,或许你会产生疑问颧荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弯擦拳?坦白地说翘淘疮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汐:1.它们必定会国产并且在国内销售帮贸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桔亢颅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来既冷祈,只是一些细节针对本土化进行了改造充踌滔,但外观内饰设计渴强、车内做工锰尺亩、人性化蛙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化番络铝。综合上述所言手,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僚片寇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睦率骏,感兴趣的不妨继续看下去懂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乳穿妓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疽。例如CX-5烽甲、ATENZA阿特兹乒硷我,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉统歌。最重要的是募饥,它们不仅有所创新卵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渭,再到如今的Axela昂克赛拉鞭畴,马自达3已经历经三代车型的演变丰。据长安马自达相关人员介绍挨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)北,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化露。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欣古蚀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舵袄茸。它的眼神更加犀利撬芜,车身线条更为动感辟吓蛾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹起村媒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连魄零哎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仙苹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼签惟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钝互猎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筹弗干。另外令家秘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雀鹃岁。据厂家人员介绍朔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺读北誓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碌澜,使它的整体视觉感受类似红酒一般谰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副藕Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm破,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甲,两款车的轴距同为2700mm副嗣。相比同级别其它车型将乐虽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝗坡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻承纭,不过轮圈的造型稍显普通秘,不够运动谜邻靠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轰盯,规格215/45 R18辫,抓地力表现不错刑缚吞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎把,规格只有T125/80 R16频。   尾部的设计不算惊艳钠疾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饯溜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性品曙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涸,这在同级别可是十分少见的蹭。" "  说起海马福美来擂忿秀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型库,转眼十几年过去萎洞,福美来已经迎来了它的第四代车型筒入拘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戊肖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俱棘,新一代福美来M5采用全新平台打造魏江,不论外观还是内饰吹情菱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唉寿。在此之前募,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醒菊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纶绞念。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幻迟,宽大的直瀑式进气格栅推,大面积银色镀铬花祷,符合国人审美沟焦评。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尼,腰线采用分段式设计拎视,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擂杉疗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撵,凸显运动感表详。但只有左侧为真排气口吵,右侧仅作为装饰旗匙。" "  对于中国汽车市场来说惋伙扰,凯迪拉克属于一个后来者伴啃,当然这指的是豪华车市场空糕丝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棺摹龋,那可真要拿出点真本事纱。凯迪拉克也明白这一点婆签实,去年就将全新车型XTS进行了国产动瘟,并且上市销售姥刑,销量也是比较乐观的较。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里困,无论是配置上还是动力以及外观设计上前乏,至少能让大部分潜在的消费者接受彪,这确实不是一件容易的事情尺砰。于是揉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丰晾沽,对动力和安全系统进行了升级铃涛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娠湿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吹温,仅有一款36S铂金版溺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锯惺。   2014款XTS 28T铂金版外观脑菊抨:外观延续36S铂金版的设计褥硅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饥牟缎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糠聘,在其他方面则没有做改动铜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子史磊,没有做太大的变化骑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懂堆无。   XTS是一款善于运用灯光的车韶,它将大量LED元素装备在车身各个部位躺,正是这些时尚元素的出现辉秀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迷吨媒,获得了更出色的细节表现力铃竟酗。这些称不上优势的细节表述合疚藏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方储。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寒。尾灯依旧是LED垂直式的造型馆貌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憨摔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新防纺。早在上世纪五六十年代疯,Citro?nDS就用上了可变悬架幸伺、随动大灯杉筐、转向助力苛华俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术建,加上极为飘逸的车身设计沤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暮嘉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佃拆,2011年长安标致雪铁龙成立刀恋顾,到今天我们测试全新DS 5LS颓连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实份劫讲,音译的中文品牌名念起来很接地气你补处:长安谛艾仕惦譬,有股莫名的喜感滩赔录,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泻世,是台正儿八经的三厢车盒抱票。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凶佰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奢。如今枷抢,马自达6已经发展到了第三代遍链朽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雾汉,它的名字叫做徘羚蘑:ATENZA瓢梧蒋。之前我们已经解读过进口版本田,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力超守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊感秒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈受,还有更加令人期待的2.5L鞭。   注料村:此次测试中肃访耻,红色车型排量为2.0L奴凉,黑色车型排量为2.5L恃碘。国产ATENZA目前还未上市募蛔,此次测试为抢先测试圃就县,车型为试装车肆。   截止到发稿时炭库托,官方宣布故,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才噶色,上半年上市销售办。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕懈箱,我们还是先来聊聊外观蕾遁哇。相比进口ATENZA力贺湍,国产版本在外观上基本没有变化篱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靡蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夕,“下”这个字可意为“以后的”奔虐,用来表示那些目前还没发生的细、未来也不一定发生的事情炽。比如有人说“下次请你吃饭”芹里末,谁知道是不是真的!同理吃疆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丧守,实际上暗藏了一些不确定性僚:它能引领未来汽车的发展趋势何内?或者只是一句空泛的口号罐?这是我最关注的问题侮剃伍。   当然也会有人更在意其它方面保,比如外观内饰和空间等等连,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笑掳,本篇文章的最后也会提到戒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抱扭具。   关于下一代城市SUV的概念吮滴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力问浇。在他们眼里犬,很多城市SUV都太“娘”了酪柒拔,连个小土坡都爬不上去怎么行刊橡齿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阀免团、勇于冒险的心涎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辆堵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雌新,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轨硼癌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疏,它能够去接受户外的挑战腔逻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巨,目前主打3.0L排量的三款车型席记雷,都搭载三菱第二代超选四驱系统边僚,售价39.8-45.3万元细峦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止定踏,还有一个最简单区分方式伐伞嫡,只有精英超越版才标配后拖车钩坑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史任手,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灭驴杉,陆续又在第三代(V73崔饺镐、V77等)和第四代(V93炊、V87烁、 V97等)等车型上装备锻欢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三顷谱、四代帕杰罗)帘田,现在销售的为第四代帕杰罗完缓。   如果单从分动器的挡位看穆且,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澄效,拥有2H嵌焕耽、4H捎桥搓、 4HLC冕、4LLC四个挡位妹烩蹄,在后两种模式下醇得,中央限滑差速器LSD被锁定劫据层,为四轮提供均匀的驱动力皮。不过值得注意的是腺澳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坑庆九,前烫靡仿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乒亩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弦添,正是这样的全路况实用性俯嫡,才被成为超选四驱系统栖裙瘫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下街绰,可以在2H庐、4H挡位间随意切换强短凤,当处于4H位置时措多淌,它相当于一台全时四驱车型熬,可以提供更好的抓地力和驱动力讹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面委词,而处于2H位置时态肚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雄独丹,不过这样一个大家伙油耗不会太低贬饲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗遂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鳞铂,4HLC模式时丹捆,中央差速器锁止淮搐碎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寡定残,不但锁止了中央差速器捣鲤,还拥有更大的扭矩输出娜,此挡位的传动比为1.9:1矮倦巨,扭矩被放大1.9倍杰郝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门,4LLc就能派上用场抄。在车内晨,仪表板的中央会显示当前驱动形式挞芍漓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换套,并随时了解到现在所处的驱动模式讼旅腔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唉炒,应付一般路况毫无问题毋,但如果长时间处于极端情况下驶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欣介钒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刺很。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锯静,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心释损,同时也提升了整个历险过程的安全性宽烂,因此光有一颗狂野的心还不行充藤丛,还有选择一个可靠的伙伴不逛篮。 责任编辑坎凤般:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姬隋榔,已经上市四年了须,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桥辜长,跟老款福美来相比档次感明显提升吻汝赎。除了看得见的设计差别鸵戚,福美来M5在配置客伸漏、空间方面也有不小的提升斥筒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本容拴女,1.6L车型会先期上市哎,后续还会有1.5T车型推出采类。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喊,其中手动挡共有6款蔼,自动挡3款卢顺怠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型躬,厂家介绍说叫旗舰版徒帆。由于厂家没有提供参数配置表痉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煌鹃碘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擒蛋屑。 ● 外观潮:中网造型似君威峭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面去镐超,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头山衅板,尤其是车身长度堪,福美来M5达到4698mm票妙,超越绝大数同级车的车身长度腊俗割。跟老款福美来相比咖,福美来M5的车长偿耗、车宽和轴距都稍稍增加一些浑蘑古,而高度降低了3mm春。   因为长度和宽度有明显提升辞,高度基本不变腑囊胳,车头设计的比较厚实泵适呸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的块。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逻,格栅同样采用镀铬装饰此,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帕,老款福美来就已经开始采用骋醚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粟。中网轮廓稍有些不同澎鸿,老款福美来的中网较矮窘狙垂,而福美来M5的中网稍高毙班辱,看起来更加厚重甸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剂。除入门级车型外富,其他版本车型都配备了自动大灯软,这点还是比较厚道的半,老款福美来全系没有配备自动大灯老蚀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫌登,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跨圃栏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬须妓,能明显提升辨识度导。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)划,是2007年买的摧舷,到今天行驶了9.7万公里左右朵朴。日常使用中油耗7-8升/百公里侩凰懦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点火,第一就是便宜扔杯屉,全算下来8万;第二就是配置高韩南加,07年8万带皮革座椅敛镁挡、天窗燃献狠、自动大灯和倒车雷达的车不多股撇惦,而且空间也算说得过去褂长,总的来讲这款车符合预期苟,坊间说F3小毛病多舅揩凹,不知道是批次问题还是命好添疏,我家这辆倒是没什么事儿峦高妻。新F3于今天上市火丸,领导说我算车主磁遂,于是我就来了暑杠董。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奥导,聊聊老款在使用中的各种感觉虏捂鹊。   ●动力及悬架彪图唐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狙溃,动力够用档挖露,只是起步比较肉坑兢偿,1挡和2挡齿比跨度偏大溜,走起来后挂入2挡转速掉的太多波捕叛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勃鳞。   油耗日常市里开7-8升/百公里老行捎,还算满意午卜玲。悬架初段有些生硬廖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好发寄射,对于颠簸的过滤一般拦鲜每,后段软傲,拐弯时车身倾斜大簇叙。总的来说算是个合格的入门级家用车到。   ●配置及人性化设计累少仙:   比亚迪一直走高配低价的路线博馅,配置丰富常,前面说过撂硕沛,皮革座椅荤父爱、天窗蓬皖广、自动大灯和倒车雷达都有所配备累恨顶,另外帅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针某恳,虽然不好看募蠢撵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珐。没有行车电脑显示屏负精,无法了解平均油耗绩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苟窗士,首先价格便宜簧撑成,其次当年没有也不新鲜)蝗肛。   人性化设计方面什,四辐方向盘比较细规,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侍频亲,四个角随便按一个都能触发董廉睹。日常小储物盒好用挽陋,票据松肛、手机和水都有地方放哭,不满意的是门板储物太行够ぁ(硬伤)安怪,平常只能放车证之类薄的东西驴,连杂志都放不进去星柬,后排基本上算是没有储物空间芯。   ●做工吼禾规: 内饰和外观各方面做工比较糙稠搽冲,主要体现在接缝上建,不仅大而且不均匀勺,这是急需改进的目。   ●空间涪诧:   F3轴距2600mm豆,我身高190cm凭,有时候我开车梨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胺忌炒。后备厢空间大纷,而且比较规整胖判,用它进行过几次小规模的搬运端,还可以摧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲供,试驾中我也重点根据这几点进行体验煞宠轰,看看新F3有哪些改善和变化寇刀卢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妊叔,仍无法挽回姑娘们的心氯涣背,如今她们只爱大长腿和都教授光贯。不知道你们发现没有广,宝马在汽车界引领着同样的潮流梁,硬邦邦的3系刊农、5系换代后都不再凶猛膘败洪,舒适感和精致感倒提升不少淀。现在轮到X5了诵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活响。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气购,我勉强同意这种观点鼓枯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦路程,更显精致酵盗。总的来说暴卷祭,它不太凶微,更俊美一些氨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市就,除了外观与内饰的小幅调整外谱惟,改款后的逸动引入了1.5T发动机彼籍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慈匠辱,逸动采取了1.6L家庭够用铃寇确、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戎柿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诵爸媚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绣合僚,一个争取“各门功课”都不落下丧汾劣,一个则是专项选手兢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骄投。 ●外观洞荤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诫娄:轮廓流畅坚怒抽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谐、瑞虎系列舅、风云系列及QQ系列)瓣甜,同时带来了转型后的全新车型粪貉咯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啪磺宏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沽颓檄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寥啪钎,更是出自海外设计团队之手枯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词射。" "  刚进入社会的年轻人贤,它们也背负着太多的压力涕,在家庭事业初步稳定之后舍谦,一辆车对他们就显得很重要绩。致炫就是一个体贴的产品簧昂,它有着炫目的外形崔创柑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驳筋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烩叔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上触扳颇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湘,变化的不只是名字嚎,更是尺寸和定位纹楷湿,风格和潜力瞥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聘,吸引着更多年轻的用户群体绅惭。   致炫外观灵动时尚羚淋唬,带着一些年轻的运动气息目从,车长为4115mm型古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啡赖盆,比老款低50mm;轴距为2550mm蹬,比老款长90mm团定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袒侧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”广,这样的设计更有利于致炫的散热剖朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利立伸僻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气童惩悼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格课勉颇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墨教沉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助项。   在ABB的阵营中桨芹酿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灸,他们的目的很明确操畦点,就是抢占国人最热衷的这一市场尖尘畅。对于奥迪A4L断、奔驰C级菱促、宝马3系而言论穗巫,三者都有着不同的亮点与喜好者仑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价详拉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爬。   在这款316i消息正式放出时孰瑞,包含我在内的许多人都会想到一个问题赴,那就是究竟会减配成什么样法?但在实际看来慈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僳经。无论是进取型还是运动套装版绢闲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捻擅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼权拴俗,当然如果你肯花7800元柒悔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磺缄。此外慨,对于现今发达的网购来说甲嚼猛,这个根本不叫个事痉臼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多离,此外还有多种款式的副厂总成可寻冻狻,质量咱们先放在后面商舱使,至少价格实惠也能达到美观的效果嫩。   虽然入门级价格不足30万饲截,但你却可以得到一款原汁原味的3系涎缚陇,在定名中你就不难发现逞,316i中并没有“L”膊,它是基于标准轴距系列中的一员戳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冲哆丛,对比现售的奔驰C级倪傅、奥迪A4L而言告汞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纪煤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矮耻,这是国人特有的爱面子传统抛呐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桥华,他们自然也深知这一点梳捎咐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聚夏衫,单出排气也与320i的相同葛鸵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条募蛙侮,不过这一项在网上也是可以淘到的地,副厂价格也就100多元心碱乳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荣,然而在国内辜,它还是一种小众车型希。可喜的是蕉拦,近年来随着“旅行”文化的发展材徒,旅行车也渐渐被人们认可徊。在我看来蹄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搽,一种是像奔驰C级旅行版栏、沃尔沃V60那样顾巨,通过个性艰蕉迹、漂亮妥、动感的外观设计获得年轻人的追捧氓规。另外一种则是踏踏实实走低调父、务实的路线掸口,用内涵打动消费者擅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圃净。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卫尽且,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昧,外观碴旁捅、内饰进行了相应调整蛊罢,配置也有所提升诞,动力系统则保持不变担。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溜,售价33.48万雀奥夺。除此之外贪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赖健楷,指导价29.98万溜加及。   在介绍产品之前楔切,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萎疚脸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彭,1985年边刃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂誓慰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溺揣柔,这正是斯柯达的前身势拳妥。需要说明的是蝎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壕,并不是指该车型限量销售顶。   ●低调姜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看访眉编,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骏杭署,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莱垢势,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澈、稳重巍脯票,所以严格来讲太,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄汰。从上表可以看出翁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冀颊低,而且更重要的是额,速尊的价格更加便宜却赋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唤碗蓄。全新样式的中网格栅更具有立体感堂冒,大灯组内加入了LED日间行车灯漠圃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来始窟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晨物,朴实绩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猫姆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猫畅,并具有自适应调节功能棺侯。新款车型的前大灯造型更加犀利彤。此外氯潜檀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾相挖,简洁修长洗偿,没有太复杂的线条勾勒伺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肌眉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈物,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彩绥惺,规格225/45 R17垂瓣玲,这是一款侧重于节能环保的轮胎线。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性到奴,圆润协、饱满纫鹃哪、协调净枪茬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潘绥相、耐看得多斯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煞,尾门上的线条层次感比老款有所加强片。此外嗽沮,尾窗上沿的扰流板担匿煌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用木势斧,让速尊看起来很有范儿悉。对了卷旧竟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夯惩,一般人还真有可能会被它吓到钦趁,其实它的心脏只是一台2.0T礁签溯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苹,在北京借着区域上市之机辆疮,我们再一次体验了自由光的越野性能隋块杭。作为越野车型的鼻祖僚,Jeep用自由光再次向人们证明棉,即便做的是城市SUV牢搂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绢慧,但是在四驱系统上澈呕,Jeep却有其过人之处畴袄似。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言看核,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剁敞。    简单来说莲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窜饱,也就是说砰蹭,当前轮打滑时补朴,动力会输出到后轮怖问,使得车辆依然能够前进亮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疗宏、交叉轴这样的情况)茎牵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狙搬沉,脱困就很困难了潜颗旗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I紊迟汞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缔龚需。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恰视,以横置发动机胺瑞惦、前轮驱动底盘为基蠢健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴博灿散,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚷羞,实现100%前轮驱动恕司蚂,提升燃油经济性寐垫,而且它的后桥也具备多片离合器结构盒漏临,可主动控制左右后轮的扭矩分配糖,起到限滑差速器的作用开闹慑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啪幻非,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岭,还具备后桥差速器锁止功能贺,实现左右车轮50:50扭矩分配橇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挪烹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择难。    在实际体验过程当中漠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糯尼、交叉轴谎登蔡、炮弹坑壬发、搓板路等等越野路面痘筏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挝馈耙,越野能力无人能出其右鼓腾惯。    然而作为一款城市SUV噶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力崔疆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翁。    另外滇咀踩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汇涡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饭次。相比同级别的SUV缉,虽然在越野性能上依然具有一定优势毫探,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斤桨,但是进入这个价格区间以后讽妒荒,消费者选择的范围将更多悄薄纫、更大腊姆缅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舜,在竞争力方面依然不具有明显的优势钾某私。    或许尽早国产化降低成本淘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机街禽免,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件京。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苏琳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象层廊痊。如今泪罕,马自达6已经发展到了第三代沤完帮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畅同诺,它的名字叫做陆骋:ATENZA趟袄。之前我们已经解读过进口版本屁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淀伪列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力距扰娥,这一次排量可不仅仅只有2.0L赦底熔,还有更加令人期待的2.5L穷骋枪。   注瓤:此次测试中烦幢,红色车型排量为2.0L膛娇汤,黑色车型排量为2.5L槐。国产ATENZA目前还未上市书枫面,此次测试为抢先测试淡吐,车型为试装车鳖奥使。   截止到发稿时蔼,官方宣布舵胯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊,上半年上市销售己围菱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啼绒,我们还是先来聊聊外观冗绥仇。相比进口ATENZA疏醚刮,国产版本在外观上基本没有变化水,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惫挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胎欧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渺陀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓬,它不同于以往的两代马自达6寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驴哦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浇沟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敌掣。总之从结果来看妻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簿,希望它能够像老马自达6一样戮劝,百看不厌洁唐溶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吮平,仅针对这两款车型来说哩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卡录,而黑色则太过低调缉闹,完全掩盖了车辆应有的魅力守赤靖。ATENZA的红色与大多数车型不同估底,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒禾烁讳,不俗套迫豌梧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm单里,轴距为2830mm秒,与进口版本相同涎吧。相比同级别其它几款日系车型朝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朴蓟裂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别签,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陈救,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怜请雹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源栖,科技感差了一点丰上形。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溯洽扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上上,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意律吃态,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悄惜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惺瓤,相比之下确实显得小了一点妨阜滦,为什么不折个中即,采用18英寸呢蔬纬?   两款车的尾部设计几乎没有区别厢冠藕,尾灯样式相同辟曹辞,双边共两出的排气管(没错痉庙,为了表达更直观全疏蜕、清楚坛、无异议独背,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饭顾,这是马自达6一贯的良好作风匡凤。总之矫僧揪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瘁柏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耸,谁都知道SUV车型最为畅销爬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腿斤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出散缎,而卖得好的却还是那么几款府革。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饥恼挠,还要等到试驾之后才能给出答案舰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型径撂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV共虹。从风格上看但,海马S5偏向时尚环捻盯、运动袄喉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讽外。而在配置方面忻蜗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芍。根据目前了解到的消息废翅,这款车型的起售价约为9.5万辛,如果消息属实的话烘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗受裙?   外观郎:设计新颖陈沤客,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位景呈穗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型空错骨,也将它的风阻系数降至0.34峦甩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了表。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫉局,比例上感觉怪怪的砂浚盖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砂,有效地提升了视觉效果陇舱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桐斧氏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神采。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丛客剔、转向灯以及雾灯殴门现,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掏。   作为一款紧凑型SUV联霓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垄,轴距达到了2630mm拣。与同级别的海马S7相比顺碧杉,虽然在车身尺寸方面有所减少倦问妓,但轴距却多了11mm梦店栏,整体空间表现令人期待鸡节陇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拾娶颗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上描度。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供边,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17番额路。" "   全新的A3备受关注韩,这其中的原因有两点绰绕,一个是加入了三厢车型峭。而另一个寄粱街,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筋拎。只是这台车来到国内较晚孪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地故洛,简单明了的说冠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尚芬媒,而必要条件是横置发动机蛾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钾,但消费者从中又能得到什么亨?如果按常理来看话,对消费者的好处应该挺多的损丸,比如车更便宜了峨兑骑,就算车不便宜配置也应该增加了摄甫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桂硅。但上述这些还只是一种期盼福浮,毕竟这个平台的车型刚量产不久菠汐虐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抖聚。至少高尔夫7是这样戈,而全新的A3由于正式的价格没有公布电,所以也不好定论棠路浩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3零搐,这次引进国内的共有四款车型广首姥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炊微,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稍膏劫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机权,6速S tronic双离合变速箱板程。在本月的21号秀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狼雀。相比老款的两厢车型哭,轴距和车身尺寸都有所增加被懊,而且在轻量化上下了不少功夫霖锚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锚,但在配置上基本都可以进行选装系卿蔽。由于三厢版为新增车型守题,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枚俊菲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日德,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芳毖,“小改款汞敞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辛疙,而值得注意的是触刺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茶记。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枫莎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稀翠。”吉利控股集团副总裁边瓦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚀道贾,欣喜之情溢于言表虾貌厩。    亦或是巧合牛为,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暑迷途,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脖,一方面浩冯受,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖两傅碑,另一方面拖算的,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恳抡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域够赎,种种迹象表明乐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沪。   诚然逆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宽旅辅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掇葡,孙晓东对媒体表示械概,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪佬冀乡,吉利收购沃尔沃之后诵酶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氨奋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歪铜挎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应念蛋馈。" "  在国内拾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篙石,它凭借动感的外观愧先盒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”工魔,后来者RV4封、途观冉烤梦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比室氦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踞护,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了貉。而今年堵,东风日产给我们带来了第三代奇骏菲龟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辆茄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈继蕖,年轻化拘都、动感化的外观设计就是最好的证明环崇淌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亢箍擞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车突蟹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中光,层次感以及运动感比老款强太多了戏俗停。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的殿迫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堕,流畅的曲线让它不在干巴巴袭鞭蜜,整体饱满了很多凑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯连,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甲。   在侧面线条的过度下犬骡丝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疗聪筒,并且加入了以装饰性为主的扰流板精五。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牌炽仑。后尾灯变化更为明显腑,竖条造型变成更为接近长方造型难梢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戚枚厘,一定会想起Jeep凤钎仑,提起Jeep五茹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涕创,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者社鬼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能问,看看它在这部分有着怎样的表现煌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笺饺,并且不可选装以外谱姥,2.4L 豪华版可以选装该项配置泵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奠胜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式效凭,从功能上来看比较全面损警,下面我们就一起来看看它的实际表现拎梆。   更多精彩视频腺潜麓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诉宦畴,调整比较细腻步,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抚烽辜,而且还可以停得很正涛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耙惕管。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喝芒,如果继续操作断,系统则会中断本次自动泊车敢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馅,我一定会把奇骏放在首位惩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款火该,性价比非常高倘。不过自从2008年上市至今的6年时间里垄槽楔,它始终没有太大的改变菠,另一边竞争对手们却在不断进化嫩蝎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者监箱汤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律里酣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皑北莎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扒拴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前修,而看到新车的第一眼就会让人感叹秃江酸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了感活草。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沛湘接,并且也是该平台衍生出的第一款车型新递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饶羔。相比老款车型略显古板的硬朗外形察阜空,新车则显得更精致娩欣,更有设计感献贬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奔廊贤。当然喂,除了视觉效果之外檀节,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吉筐?这也是今天我们需要探讨的问题旅统。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豁峦吮,我们本篇文章的测试内容并不全面醇色克,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拖剧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拈孙信,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炕册,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谅蚊嫉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懦惩,里面对新车外形古交克、内饰等方面都进行了详细的解读衰渺岗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邵荤。另外幢讲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊细秤肺。   ●增加更多高科技配置碱亥辟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逝屑撬,除了拥有出色的设计梳、良好的工艺和用料之外脑贤苛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望承叫吗,翼虎就是个很好的例子疟繁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尚。如今的新奇骏身上坷,我们也看到了各种高科技配置涤吉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了架恼郎,在两年前它就已经崭露头角睹龚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倦,连控制面板都完全相同腑舜。虽然东西不算新蹦凭虎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凹倾吉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粒都,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狭,汽车作为生活中不可缺少的一部分踞,也同样要跟上潮流挪殊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迟,很多的印象都集中在日系的丰田车上弯信邢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丧昧第,由于起步较早橡,所以在混动技术上都比较成熟煽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桃邯输,一方面是因为未来的趋势廷诧,另一方面就是对环境保护都有一份责任塘茫。但能让人印象比较深刻的不多腺色,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葡攀。经过一天的试驾体验彻顶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屏痛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趟鹤斯。   外观方面写:设计大胆前卫邯叮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后查幂,给很多人的印象就是模仿郎就、复刻侍和警,aygo侈、花冠惧故、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象外罕殴。实则也是没办法的事儿未,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔫,不过从秦看来叼轨吻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段检沃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言十偿怀,整车设计偏向年轻化赶坦,前大灯内加入了日间行车灯汲蹋变。车身尺寸方面弓饲惨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谓虑父,轴距为2670mm饰狈。   实质上仁,比亚迪秦的外观特色鲜明森催,个性十足币,他并没有针对大范围客户群体而设计碉耗,更多主打年轻羔荤、时尚元素碴册豹。这样一来船龟,优缺点也相对明显恒,需要一定的时间让更多的人来接受他疟吝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泻畦剁,充电方法非常简单也很安全夹确辉。通过家用的220V电源就可以直接充电墙稍,但是要采用三相插座掀鸽剁。车内的仪表盘可以显示充电信息饱憨,包括电量以及预计充满时间甜蕉捐,而且还可以选择预约充电傅涪烈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酶沏,虽然我的“档期”已经很满材互,截稿压力山大吼。但作为潜在车主庇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凳弥,它和福特嘉年华雾、大众POLO会有多少不一样典撼迟,谁更值得购买木。我想这也应该是大家都很关心的问题郡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痛,以供大家有更多了解憾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翁必孟,分1.3L和1.5L车型腔焦,提供5挡手动或4挡自动变速器肮。这也是国产的第三代威驰车型肮坦聪,相比老款车唬,新威驰变得价格更低鹊侗、空间更大垫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闭碑办,在广汽丰田4S店中销售储了吝,价格区间6.98万-10.88万元米粱僻。两者动力系统尸、内饰设计完全相同艾。只是外观分成两厢与三厢孰诚,配置上有细微差别而已丘喇仕。好了绘,我们就从外观开始说起雾拣。" "  导语翻:在新能源汽车研发领域俱纶,比亚迪一直是领跑者鼓屯扑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氯插。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者山检拍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邯,能够开发更为节能仍欺、环保的电动汽车产品贸侨,实现性能的提升和普及应用渴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咆驹颅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谷。   历史上畏烦,秦灭六国擅讲,结束群雄割据时代乾,统一中国体,开创了历史的新纪元脐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆完,势必证明其在以下六方面的实力敦揩:   一暗猩、比亚迪秦到底有多快默?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冻辉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辛涸惺,23%的车型在8-10秒怒,17%的车型6-8秒咯,仅有8%的车型小于6秒肝,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜜关。今天吕恍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘦,秦百公里加速为5.9秒旱脖,而记者实地测试时荆蔚案,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啼。   跑得快自然有其道理寒潍圈,秦具有“双模”动力罕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慈澎遍,在混合动力模式下搽粒律,秦能爆发479Nm的扭矩瞥孟,某种程度上可以与那些超跑抗衡必。 二固栋、秦油耗到底有多低店鳖泪?   根据国际标准测量核算香陋稳,秦百公里油耗仅为1.6升逛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式班漆镜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式队偶,纯电动模式时啸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吝点,整车自动或者手动切换至混合动力模式冠。在所有模式中仟,秦还能进行制动能量回收拔涣,即电机向电池反充电开慰,每百公里回收2.5-3度电毒劲,可以多行驶约15公里森烧褂。 三薪肠、秦充电到底难不难静挤?   一句话回答受脾:有三口插座的家用电源就可以圈,就像充手机一样方便辖傅。秦的电池容量为13KWH崩蕾,可通过220V电压篙齐,3口插座辱禾第,4-5小时充满电褪鲸贝。秦随车附送一个智能充电包驹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戏。   四乡港、既然用了大量驱动电池喝,到底安全不安全?可靠性如何户?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幻斧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池截江。单位能效比镣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碘憋红。但是安全稳定性方面则恰恰相反赖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池请吻矩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池得,是目前市面上最安全的驱动电池岸膏,没有之一蹄。   可靠性方面椭凸,据比亚迪测试碘锰低,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搏母,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修葱,业界罕见幕策恳。电池电芯甚至终身保修扯。 五苛款取、秦操控驾驶会不会很复杂幻疥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛋疲删,习惯之后甚至更加简单辱城倒。新增纯电模式遗肺危控驾驶戊,更安静颊、更节能为睹。   六宫、电池组电用完了如何行驶甸京?   据技术人员介绍雷抽,秦本身不存在电用完的情况铰吼。电量不足时暴顷坏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烯骄。   此外忙茨,行驶过程中木晤眷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脸居,并储存到电池中龚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车片,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脸,其次是QQ me呛肖,PT漫步者之流娄刷多,当然还不包括那些“只识其样呻艰幻、不知其名”的人群孙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甫河,它也是双龙汽车最具标志性的车型罢。在迎来双龙新柯兰多之后咸,就在近日皇阂兄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簧项链,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界结旦齐,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓬款须,爱腾终于正常了屎楞电。   从推出2011款爱腾至今昂身,已经有近3年的时间净饰罗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象砂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事就俱,伴随着2014款爱腾的推出蜡,有关于这款车的一切弗褥粪,也自然成为历史兢,被我们封存起来卿。全新的家族化风格设计绰藩等,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稳仇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部文,与新柯兰多相似的样貌熟天辜,让新爱腾不再具备专属性募苔镶。没处前部细节的设计狭迹,都是那么平易近人辈污,平庸的再没有任何特点我煞。可能人就是这样揪庆说,老款爱腾在售时耸受崎,人们总是说这款车有多难看通订娜,有多奇葩锑,但当它真的成为历史后炯,我们又会感到缺少了什么从陋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化票降袭,但还不至于让它从中获得什么优势围说,车尾部简单的几处变化淮拌瘸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朔虎。现在在大街上拎全刃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甸。   本文导航" "   这年头在路上跑着缆摹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念老,把自己造的车不断的加长潘际储,就算不加轴距也得把身子给拉长漆诺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗜逞、大型车上绅泄时,感觉有些资源浪费晶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踌呈,“L”的作用才更加实际瘸天。当拿到这辆YARiS L 致炫时儡炬单,小惊喜了一下兢你。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慈蓝脊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祷标。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荚汀、大众polo截勘扒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痢联悼。目前这辆车共有两款动力桃康、6种配置车型在国内上市绿,指导价格在6.98万-10.88万之间念。由于新车型且上市时间不长乘霸,所以目前的优惠幅度不算很大芥,基本在3-5千元左右烧可返。(个人观点侗秽:致炫戌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烧炮,厂商指导价为8.7万-10.68万炮苹,搭载1.3L/1.5L发动机唇,5速手动/4速自动变速箱亭肺暑。" "   曾几何时蚀梦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敞锑容,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挡坏,但却没有获得国内消费者的认可嗡。如今痹盘昧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斤肖驼,其售价区间为15.48万-21.98万元稠,相比老款车型有所降低辨驰。另外绿坛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化轮,并针对柴油发动机进行了重新调校摆。下面就让我们通过试驾体验孩惮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庞翻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酶鞠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幻舱,并采用双龙全新的家族式设计半法,整体风格与现款柯兰多十分相似煽睹锯。然而呵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吨贝旱,其车内布局依旧与老款车型保持一致稼氢嘲,略显缺乏新意趴。   小结缸: 相比老款车型来说挝咆,新爱腾的外观变化令人欣喜关,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倘圭峦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侵仇扁。不过兔填,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舵芍骋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讣邻砂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侧驮俊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杠确。在海外市乘崩霉邸,新逍客提供3款发动机珊纲,配备6速手动或CVT变速箱揩,在英国的起售价是17595英镑哇萍。与现款车相比拭驰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计据岭桥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处详。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型别薄浮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仍。 ● 外观介绍丸舒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型系竿:宝马2系Active Tourer较掂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栖部郸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暮姆诚?车展上的展车给了我们答案脚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月森搓晾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韭纠,而在正进行的2014日内瓦车展上寡谐刃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出零。和两厢版一样眯啊俯,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓》剩块化平台打造惕,造型新潮时尚歼,细节设计则突显旅行车的元素蔼泄嚏,保持一款旅行车应具备的实用性咕梁。据悉遂导溃,该车将于年内率先在欧洲市场上市镭绅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恼坑歉,相信国内消费者很快也将与它见面孪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绒槐,全新标致308的旅行版如期而至粮。从整体变化来看骆哎,它在保持旅行车实用性的同时切,将重点放在外观奢、内饰的调整以及配置的提升上校曹磐,新潮的设计更是让人眼前一亮停。在我看来帘桔骡,它的变化是非常积极的嫂撵川。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宫茂,现在它要做的就是尽快进入国内吴持。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摊佬爬:   静态评测    ?   更多精彩内容松编化:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晌卿俯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辜累。早在上世纪五六十年代倾斗去,Citro?nDS就用上了可变悬架慨甫、随动大灯盒、转向助力涂懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噶挫挛,加上极为飘逸的车身设计番聘络,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹋危。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌此,2011年长安标致雪铁龙成立喝贝,到今天我们测试全新DS 5LS亢茂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寞伙,音译的中文品牌名念起来很接地气插:长安谛艾仕阜怯屯,有股莫名的喜感泵肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器反食滩,是台正儿八经的三厢车失马。   ●外观嘲:考虑国内需求棠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猫擅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秒牟,后者里里外外都显得格外前卫搏承嚏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实箩茨、更好接受一点维牧细。当然嫩壕律,前提是得保留住原有气质席。   在这张全新的前脸上蛇卡翁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巩咳,官方把它解释为“飞翼”场,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煌,由于边缘不是那么锐利撵能,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪动,接受起来没那么难泄扣扁。   车身侧面和尾部看起来很饱满传虎捐、匀称及苏,其实我个人甚至感觉比车头更好看攀完惋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硕,厂家说这是做完市场调研后的选择缕镐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祷单,想想也不无道理栋僵兄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掏,与其后期车主们各自琢磨刑煽鲸,不如原厂直接把这事办了刨拟洪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辣扣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伪拈:下文简称新阳光烫,以便阅读)暇似赴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸红,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簿骄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咯急寿。现在它不光新潮挎希,还进一步提升了性价比寝干,为与定位相当的大众桑塔纳单拱负、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备共灵。 外观好贯秽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棠触,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帮娘蓬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感委抚茬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芳醛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分死块,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捷鞘堑,达到4456毫米竣耪计,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘶。    此外龚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米四呜古,由于在东风日产的产品体系中都斜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)很,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些返。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栋担,我已经身处呼伦贝尔牙克石订,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓉。尽管天气有些寒冷滇雹,但此刻我的心情是非常愉悦的刀吴涩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢妹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世化,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妮裸规,当然我也不例外刷差屎。这次除了911之外碴忿,保时捷还带来了Cayman僻、Boxster灵翻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型富挂,让大家分别体验RR(后置后驱)舜、MR(中置后驱)卿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纺昂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腾,即使在这样的冰雪路面也不例外佳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挺宦查。在练习漂移之前芭,充分的驾驶培训是很有必要的老幌巢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救釜。   ●车辆失控该如何挽救塘?   当车辆发生转向不足时脊炒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霸现,稳住方向并且慢慢回正吮,切忌继续打方向侣艾散,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帽胁路,反而会加剧转向不足的发生结。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粱华,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度温拼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淡呐。对于一般人来说绵贸碾,应付转向不足要更加容易一些赦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术媚,而转向过度一旦被合理运用磨,就能成为过弯利器缴滤,也就是我们平时所讲的“漂移”监拒岁。   ●如何才能实现漂移蜕弟?   要想在弯道中实现漂移颠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呐拖拼。针对这次的车型以及冰雪路面投,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式无侯黄:   1萎响、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丹酣,我更愿意称之为惯性漂移过弯们辜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近联、甚至小于90°的急弯聘。 ? 『以上为PPT截图建补琴,分辨率有限貉辽糕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嚏息,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漠曝,然后反打方向府扰,稳住油门漂移过弯山。例如在通过上图中的右弯时庆鞭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢干阶,然后左打方向纪颧,紧接着再右打方向猫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动购,别慌铆,这正是我们希望看到的呕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心福很姐。随着车尾横向滑动的产生歉,此时驾驶员应该迅速反打方向冗炒甭,让前轮时刻指向出弯的路线两虑杀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掸曙,随后在出弯时适当收油并回正方向斯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浅歧,方向盘转动角度都不宜过多叹宝,最好控制在90°以内输。其次油门动作务必细腻桥僻鹊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系低,给油则会加剧侧滑惯匹,收油则会减小侧滑角度邪读,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用不缄。   2呜峦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奉柒戎。   适合弧度比较大的高速弯道尚谓裂。 ?   当车辆高速入弯时肩茂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慌童,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酒。当车辆开始侧滑之后拢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炔持,继续维持横向滑动很,同时反打方向控制出弯路线挛冉,之后的动作与第一种方法一致培。对于初次尝试的驾驶者来说许汹箔,如果入弯速度不够快也没关系档魔寂,你可以直接省去刹车这一步骤临饥,在入弯时适当地轰一脚油门撅萍韩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炊淀娃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旱,并综合运用汕怜勾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枚旅荆。例如在紧急歧、高速的连续S型弯道焚良携,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心防喝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悔郝诫,从而划出一道完美的漂移路线痰脆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钙反?AE86在高速S弯道超越RX7昂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介程懊。   当然儒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悼鞍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型限牢雄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶童皆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掀衫,驾驶员只需控制好刹车份、油门以及转向三者之间的平衡即可氛摩巧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痞哼毫。   然而即使是这样皑贬诞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冯睦匿。冰雪路面凹凸不平佃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诽俯系,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验结逃烫,所以技术和心态都十分重要衔姥替,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙促。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佃摄经。在这期间能抠,沃尔沃创造了无数的第一斜,也赢得了不少的辉煌成绩势蝗表,当众多车企迎头赶上之际烘唐途,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梯娩孔,并将其命名为Drive-E梨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢接晴恃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带达特柒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命口。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肖瞄,实现了靠背调节和腰部支撑庇。 1967 推出首个后向式儿童座椅荒厘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咆汝欠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拳蝗酥,将有害废弃排放降低90%以上吓磺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全媒儒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生金伙,有效减少或避免低速追尾碰撞河窃该。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术病珐褂,至此安全范围从车内延伸到车外书。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肮捻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秘眷拌,从被动安全到主动安全荤,再到行人保护烯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可普。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凳青,空气污染现已成为最热门的话题甜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事飘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性说巾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烷。   Drive-E是什么 镶秦惧?   即E驱智能科技岗寡绷,代表Efficient Power(驱动更高效)胃码挪、Electrification(驱动电气化趋势)吠、Environment(驱动环保潮流)形抛,从字面来看很容易理解脑百,简单来说就是引擎高效化碑,这样一来既可以保证动力性枢,同时还能达到更好的排放标准担。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墨绿。   沃尔沃还将这一技术投身于拇∑叟郏块化的研发陕,只需变更增压器牧飧ㄅ桑块与催化转化器目韭ǎ块等主要部件氨舌,便可催生出一款新的引擎产品旗祟玖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗅轨塘,大致可分为4类沮木掣,即汽油直喷引擎轰士每、柴油高压共轨引擎接冀,单增压引擎(T5)规摄、双增压引擎(T6)协。 以XC60为例 邓澳羡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饰揉伞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漆斡风:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例硼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涩妓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比态泼惩,在动力输出上也略有提升瞎菱版,其中的原因自然脱离不了小体积典擂、轻量化等一系列技术的支持核商赁。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%和篮底,挡位的排列也更加紧密池墙,有效缩减了换挡时间蒋赋,从而具备了迅捷的响应能力茄实雇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缮盖患,耗能经济性方面得到了进一步保证惊,它将改变城市路况中引擎启停的时机壁闭味,改善油门的响应外咯捶,空调系统转化为经济模式工作媳尖尝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乔,而在65km/h以上松开油门浑嘘,引擎还将会处于怠速状态存即妒。   本文导航汇貉阀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩还伟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位德,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埂。不过弯耿,动力并不是我们今天的主要议题甜儡伤。秦的下盘功夫方面表现如何槽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韭?这些都是我们今天要研究的内容南旁。综合起来木,我们最终目的就是想要弄清一件事徽距毙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韶槽宠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外社,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上美。当然喝,由于秦有着体积更大椿剖妻、更加复杂的动力系统梁陆擎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呸汹斯,但由于双叉臂需要更多的空间和呕,因此也是不现实的甲面屡。在材质方面论帕围,秦同样表现中规中矩绘奢,并没有使用轻量化材料为车头减重跨,亮点并不多颂捞。由此可见烯狠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撅。   不过龚范坡,由于混合动力系统的特殊性坎,秦也必须做出自己的调整鹅竟糖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异画稿伍。比如吭浑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面论车,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楼撑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熄。此外廓毙畦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮式默绢,相比速锐在直径上增加了将近9mm垫,看起来很是显眼蛙潭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筏上,而在同等材料和工艺的情况下捞系洪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呸驮碧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轻快。   另外送胎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魔抬叛。与速锐的非全框式副车架不同惦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮行校淋,由于加入了电动机和管理单元矗悄匿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加假靠驳,因此这样的变化当然是加分的断落矗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套话,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炮捶俊、振动和声振粗糙度咕赂,欲知详情请点击这里)湿釜,是个值得肯定的进步耙。此外籍间,与速锐相同按,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连创,强度更高亥梦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彤吵毙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咳,现款缚崛迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勿肃挪,不过福特已经为此做好了准备删唤,日前刚刚发布了新款该担克斯禾。它采用了全新的家族化外观凑楞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尺,不过它真正的杀手锏挞武捣,还需打开车门才能发现窝咖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挎姑,进一步抢占细分市成俾ダ帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刨描睦,满足那些对于性能有一定追求的消费者搬鼓,比如轿车中的S5德、S6坞巧、S7皆乳、S8等等少夸。就在不久之前的2013年12月舍莲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前报观,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凹边,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宋钒薯。 外观船霓搔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘸牢火,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者提袖茄。作为Q5的性能版车型抬垒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念问鞍贬,颇为低调唯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搭练。 车型图片 基本参数诉全: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逗松怂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扒画,特别是车身高度经过降低季拣赦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涤刀欺,而轴距也有细微的变化芥。   其实只要细心观察标汝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抄古呢,除了特有的徽标之外霓售渐,SQ5的镀铬条有别于传统车型诺凸膜,采用的是双横条样式落。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窖秤。而配置方面铆善,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备童。   尾部的变化主要集中在下半部分惰风,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呛牢斡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锰红,可根据行驶状态来改变排气开启程度抨杆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭榔,前者就属于少数派拓送勤。一个是只有追韩剧的人才懂砂,一个是全民百吃不厌据。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淋娶掀,其实上一代车型在国内早有销售加段,只不过跟福瑞迪太像了暮,外观不出众雾川,关键是动力平平献虽,所以最后并没有收获太多隋美衫。全新速迈刚刚上市掂挡,售价17.98-22.68万元剔,很有幸能够在第一时间接触到这款车凸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常歉菜铝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堡。通过简单的对比霸外,不难发现动,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迟赋亲,名字叫做ForteKoup械飘仇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辨缸翅,售价17.18-20.08万元猎蒙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版透传,它承了起亚家族的虎啸式前脸摊持辱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伎罕存,现在看来谈不上惊喜奴呢,只能说还比较精致岁。虽采用了大嘴的设计邓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莫胜,或许小女生会喜欢窃械。大灯全系都为卤素光源玩,并带有日间行车灯疾惰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臂奋峨。   走到侧面哦孤摩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陶笆,但两门的设计为它增色不少锨疽是,在绝大多数人的固有印象中川,跑车就应该是两门省,并且应该是无框车窗魏边凶,仅从这两点来看矫诗箱,速迈确实都做到了砍,开在路上的确引来了不少的目光追随辅夕天。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浑默,我们一致认为车尾的设计更为出彩卞牧,短小堤伎彤、精干吧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疏维沤。除此之外槽猾慕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翰飘郝,而且排气管口径不胁弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强屡。轮胎为韩国本土品牌槽识糖,规格为215/45 R17屁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窍。   当然侯诫,如果你选择2.0L车型的话淖端删,你所看到的黑色外壳后视镜完汕茶、前后包围的碳纤维纹路饰板参、双边双出的排气管皖突栖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刨。" "  讴歌这个品牌恐藏,或许很多人不是太熟悉涣。作为本田旗下高端品牌穆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苟勘饯,而且在美国市城鸨ノΑ,讴歌的品牌影响力是非常大的潜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力釜希丁,大部分都是人们对这个品牌不了解笑漆什,影响力上不去俗花膜,导致在销量上确实不尽如人意寿麓。对于这次全新MDX的到来陕,个人持有赞许的态度凸参,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挥等,还是那句话炼慷,品质上去了尘,接下来就是提升品牌影响力了鲍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上换师厩,大灯的轮廓更加细长光,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舷僧,但内部结构和MDX并不完全相同伎。雾灯被一条仿LED的光带替代鞋,进气中网的细节刻画更加运动稼泻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隙婪继,侧面造型给人的视觉感受非常低菊曙苗,这和前后大灯的位置有很大关系豁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堵型,注重舒适性潞荒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擦庐,而压低的姿态却更加动感欧朗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梯少。尾灯造型相比较现款修长写钦毕,优雅的感受也来自于细节的 设计瑞评脖,但貌似通过我的观察控挛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疯吮楔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞳零孺,让尾部显得非常简洁逃淳。   本文导航韶菏:" "  2014年2月20日勃姓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迹邻。2014年型奥迪A5的最大特点是粳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑稠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刹,共有19款车型蝎间,售价在49.98万至85.8万湃亲芦,具体价格如下掸淳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表项劲帛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饭谦京,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别话。配置方面爽,也与现款车型相同乘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拢麓墒。   内饰方面舶,2014款车型也与老款车型大同小异孩碗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悄,同时门内饰匣赴、座椅中央扶手夯尉、都采用了纳帕真皮面料晚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乏。而2.0排量以上的发动机则保持不变焊毒吕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型科煽牵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绣。   变化一秸氛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化达糯蛾,在原有的缸内直喷技术的基础之上绵钮玻,加入了较为传统的歧管喷射羔拆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合激,通过二者各自的优势迟谩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求许。事实上秆叹,混合喷射也不是什么新的技术挪室,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桅。   变化二艾:排气歧管集成至汽缸盖内鼻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辫涟欠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挎欧狸,从而减低涡轮的负荷措饰,提高涡轮寿命诉平。同时戎扩庭,因为在进入涡轮之前进行冷却氯恐,相当于提高了涡轮的进气温度限制上,可以允许发动机有更高的排气温度票,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人媳韶,同时结构也更为复杂挡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战附。对此蛇境,缸盖内的冷却系统也进行了改进惜媒钝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怒持弄。   另外体斡汹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谷揪,还有着两项小改动程耐假。使用旋转阀墓宓刀耄块替代了传统的节温器鳖保师,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿临,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密。   根据官方消息胁崔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上次,为用户创造更加愉悦的驾乘感受目。笔者也希望在应用新的技术的同时逞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情输。 责任编辑冯蔑浩:王晨熙" "  A00级(微型车)换让,在人们印象中这类车以实用性耍合、代步功能为主梧将,低廉的价格促使配置也不会太高栏褐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摔姥认,一款车的推出打破了这一概念汤痹,它就是全新奔奔拧建琶,来自长安汽车拧。   感官是人们的第一直觉反应渺罐,所以外形设计的重要性不言而喻嗜,为了使人们印象深刻膜狼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拷戚犊,道理很简单荒,日本是微型车最发达的市场评。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挖,在2013年广州车展上独埃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光图慕兢,除了时尚的外形设计以外茸狠考,在细节做工上也有着不俗的表现恒呸恋。前脸的设计整体性很高期,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞎溃惟,不过这一点在外观上并不明显淬抡,这源于贯穿车身的硬朗腰线翟嫡,有效将视觉性降低芯匡仑,同时搭配造型独特的双色轮毂煎,让这款小车看上去时尚动感息。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痴诬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俩,如果仔细比对诵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冯淑。除了引人注目的设计以外冉法晤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹七几箍,具有加热功能的外后视镜悼、15英寸的抛光双色轮毂饭稀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摧戳锈。不过揣堪吓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卸,从内到外归党乓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姑让梅,可以说是一次完美的蜕变捣。那么这款新车究变在了哪里库建赖?它究竟新在哪赫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出版请?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淌购亨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓄尚碘,轴距则与老款车型保持一致咯颧老。在尺寸变化不大的前提下晤,改变外观宽狡屯、动力阶牛唤、内饰稳了潮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搭胖,2月19日这台新车也正式来到我们面前杏扣,并接受大家的考验岭帕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乏材苍,但这8条是我个人认为变化比较大的镀傅半,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喜范。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候官擅化,我就有了一种预感烂物,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢觅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猎僧。全新X5给我最深的印象除了家族化外户奢献,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撩尖。首先牵随,先说说全新X5的外观涝编襄,“大尺寸双肾进气格栅”哗、“开眼角式前大灯”煌扑道,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致法。    现款宝马3系推出的时候确汾睹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗜凰梁,现如今随着全新X5的上市哇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秆啸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狈磊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灭,据悉簿卯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翻不芍。值得一提的是惺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沽弊礁,给人一种炯炯有神的感觉息。    由于新老款车型的轴距保持相同迟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉手,反而侧面的腰线给人一种力量感稍衰善,这也使得新车看上去年轻了不少骑县哇。细节方面扒畴,新车在前翼子板上增加了进气口棘朝,突出了宝马品牌独有的运动基因敖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带级纯,提升了夜晚的识别度室。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虚踢,降低了风阻系数虑吾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缴。" "  版权声明车赋:本文版权为网易汽车所有替,转载请注明出处拧膝鲤。   在2003年称,奇瑞QQ的下线让这款时尚拿桂晴、便宜赏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活航抖爆,之后短短的几年间涕喷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荆柬侨,然而到了2006年长安奔奔的推出舒磨迪,打破了QQ一枝独大的局面膏埠。一转眼势,已经过去了10年的时间灵凳券,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩廷,在这个追求个性摊沙剐、讲究品质的时代画彼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妈厂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则默财,而长安似乎也意识到了这一点溉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢华?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者停男?   从厂家方面获悉诚替牵,老款的奔奔(love)已经停产般,而奔奔mini则将会继续生产销售犊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悸,前者主打精品中高端微车市澄┬,而后者则会在廉价微车市场继续作战鼓。从定位上来看络汰桑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棘彤,虽然沿用了奔奔的名字救,但整车的设计库隘岗、配置以及售价都会高于老款车型田颓伐。   新奔奔客户群体是谁涛潍?   在很多年前袱迁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结长,到底是买奔奔还是买QQ骑汀姜,在那个时候鹿莽,很少有人会关心这款车设计的如何钡趴骆、驾驶感受如何谴湃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冉,省油陡使瓷、皮实吉担赴、能遮风挡雨就行落搽。   现如今卯吉,80后涩烁纤、90后已经成为购车主力锯薯,这些从小听着walkman鸵屏苇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爽、用户体验以及品质都有着更高的追求曹,因此在座驾的选择上同样不会妥协泡套。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看襄睹诞,新奔奔就是冲着他们来的甩帽。   新奔奔主要的竞争车型是疤渐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布韩,但从目前得到的消息来看牢,5-6万元将是其大概的价格区间鹿港每。这个价位中既有一些合资的微型车藏睹,也有自主品牌的紧凑型车腺动筛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牵悼,比如两厢赛欧炕、奥拓鼻茧茧、玛驰以及低配雨燕等等车型滥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线珐喇氢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酸抵慕,产生竞争的几率比较小献。   外观菱葛:惊艳弓滩钦、和谐凄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剃环何,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悲:高离地间隙淑、车顶行李架醛柑、双色车身等等礁时。没错倾掇边,无论是跨界谜、越界还是交叉车型连备鼓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灯频洛。不过世间万物掣,徒有其表终究很肤浅剁疆,我个人认为地舞叼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统才间。所以创,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垢祥垂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幌狡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象客。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洞嚎忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁贰垫,可谓全副武装囱。为了让媒体更好的体验这台车坏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖寇。没有固定线路撬,没有领队车辆惰尽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婚刮畏,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧。而在这12天里烈骂,我已经和它奔袭了4100公里稳乡羔,横跨了三个省份讽,体验了柏油赛道花围、软土拉力圣始、冰雪漂移瓜霉、高速狂奔藐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痰剁赫,当然帅糯,最终的结果是讳蹬劳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亭琅,正所谓日久见人心氏,交友如此瓷,试车亦是如此瞥。回到正题篙聊,和往常一样坡,对它的了解还是先从外观开始乾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驳晶吃,相煎何太急”这句绝句瞳保,而在雷诺—日产集团旗下囊鸽圭,有两款车正在上演着这一幕虱沸册。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气却伐愧,还有这出色的越野性能股滔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性师然纽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慨,买谁更划算剁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侵,作为英菲尼迪的顶级SUV糯谓,QX80的售价高达152.8万陷泞,但经销商处可以优惠16.2万东奴膘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攻,虽说16.8万也不是个小数目勾坛。但对于消费者来说弓敲,一个日产事钢角,一个英菲尼迪程性改,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌创时现。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悲祥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绍刚葱,它的身材绝对够大耗。从上图的数据来看武盆显,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搔挪,尤其是将近5.3米的车身长度寿沦痊,会让您感觉驾驭它有点困难肖煞。另一方面廓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型活该屏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冗蒋边,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掸喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妻屯,同时也显得异常凶猛天禄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喝绞,整体造型圆润诬诽贰,没有多余的线条作为修饰庇,但是反而会让人感到车身很厚实祷疟峦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惮素。同时注意它车窗的设计缴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冕横洗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阔且,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梦栖咖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奉川。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骋脆钞,也没有了那种霸气谴丸,转而给人的感觉是设计很前卫全客。车尾的饱满程度与车头相呼应着饲发此,丢去了上一代的直棱直角探挽,饱满的线条凸显着丰满的层次感卫。   日产途乐沟浩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窟蓬,虽然脱胎于英菲尼迪车型磐轨巩,但途乐依然拥有自己的外观特征九氓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峰膊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨漆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型世,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寝淮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驰脓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靠,成为了车头亮点之一示署。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裂滑行,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绘,这项配置自然是少不了的伦封栋。我们可以找到4个摄像头塑,它们分别位于车辆头部柏同、左右外后视镜下方和车辆尾部朵。以便在停车过程中措捕拢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砷豌弓,让您更加自信轻松的把握泊车空间隙寥扰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摧配窜,大大降低了停车时的事故发生妇。   途乐   通过对比发现普辜,两车在外观上的配置基本相同些访维,差别仅在日间行车灯上缚蔫干,不过随着QX80年款的推出纬凉,日间行车灯的加入应该不是件难事唇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夺,在相差仅有10几万的时候怠崔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贩狙牵。    责任编辑瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苦罐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芯哎氯,除了奔驰G俊适及、丰田陆巡系列冀鸡、牧马人等扒炭,双龙雷斯特也是其中一员仿店房,而且雷斯特还是柴油车穆抗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值圃眠颠,以目前的接触来看奖,双龙雷斯特W表现不错教奋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夹填。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渐械勘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勺损萍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”被险。当然抹炊,在随后漫长的几年过后懊避,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌前订空。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绦,该车型最大的特点就是其尾部造型县,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沤粟藕,宝马方面肯定不会承认譬,但从年份来讲潜路寡,明眼人一看便知律查。   外观告:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浑烘,该工作室的创办人正是乔治亚罗羞,不过大师的设计未必符合所有人的审美夸壁狗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拘蒋涤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娘娃呵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凳短史,但为了照顾空气动力学与线条流畅钢,雷斯特的车头是圆的汾,所以在当时看来有点“离经叛道”谴。   而到了现款的雷斯特W次好,这个“小问题”被修正了沙,一体化的设计已经是大势所趋龄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耸阿头。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嵌掂卿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓦佛精,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别力渭茂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少范即。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盛。通过车展上的展示朽懦,小编已对这款纯电动车型有所了解独。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芍憋,时至今日氨璃匙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腾。据悉蓖,之诺将在今年的2月份开始接受预订慕,上市后将以租赁的方式面向消费者并,具体的细则目前还没有公布逻剑档,上市后会有着怎样的表现池,我们会同大家一同关注你部喂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弓劫,简单了解了一下之诺这个名称的由来冒缺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绞腐,毕竟是基于宝马X1平台打造试石,因此在多个方面相似度高也并不为过弯漠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妥,其具体的表现如何赎哀肥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汹。 责任编辑醛:沈楠" "  版权声明输盘:本文版权为网易汽车所有柔,转载请注明出处寿宠泊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偿茬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唇疆杰。它们的可见程度退礁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滇崇。可见度甚高的两个文字的组合矫匣荒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字携弄。因此胎疯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肛搂罢。哦怂,对了道,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茹。意大利人的自信僻彻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膏垂方?咱先从减开始说起警黎谋。 Q限:致悦只是切掉屁股的菲翔么锨?   A诫:非也羚,前脸亦有修改丝斡瓣,整体风格统一嘿泪据,协调度很高哄齐澜。   我相信Roberto Giolito先生敖碎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韶,在设计Ottimo的时候渤溪,一定会更加从容粹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垛躲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜜狼稻。在他的心中赴,应该有着太多关于年轻寂、活力的理解锨囊,而这恰是Ottimo的设计要点哨覆肉。 外观总结   赞划抹:个性鲜明锣襄撅、标配LED示宽灯贿睛、轮胎用料厚道   弹料:低配删减雾灯   " "  版权声明赂瘁判:本文版权为网易汽车所有秃忙,转载请注明出处凤蓉返。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铃侣彪,虽然距离现在已经有两年的时间份券俯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汐览。而今天滑坊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例射,并且还是一台后驱车丸。没错莎,它就是华晨宝马3系协。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贪逼慈,其配备了2.0T发动机凭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟合还、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱世弗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犀。不过在今天的冰雪试驾过程中扫漓瞥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)噶豪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤痴委,必须先打好理论知识的基础芥爆。于是在摸车之前郸派,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棺残。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着群负。 ● 项目一   热身结束了匪错棚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伸。第一项内容便是加速和刹车辖吗,是不是觉得很简单氰乒?其实里边的门道儿多了去了涣。   在项目一结束后乘花鲍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瑞遍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亭控。一开始大家相差悬殊汐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了燃稻担。接下来的项目二会比较刺激一些阮,经常会出现手忙脚乱的情况围尖落,但只要理清思路按部就班的做酒挛贯,想要完成整套动作并不是很难烈既。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眷阔:本文版权为网易汽车所有华嘉蓬,转载请注明出处砰皑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弗岸舒,不过始终都仅有手动挡车型蓖,虽然目前销量也很出色茸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绿桃畅。好在这一短板即将成为历史缆嚼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出下刮卡,新车将于26日正式上市陵桑酱,我们也于第一时间进行了试驾体验壁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泰性说:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外免烂谴,在外观方面也有变化鳖。新车根据高低配车型提供两种外观方案阜久痪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计登胳,而高配车型则对中网邢全趁、保险杠造型架拢、轮圈和后反光板都进行了重新设计侠镶五。值得一提的是灌梯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祥付射。   新样式的轮圈非常动感辫饱,在同级车型中实属罕见扛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虽从,轴距依旧为2725mm敌深舵。车尾的变化相比车头要小一些券宏抵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掇茄,不仅可以提升安全性险靡,同时视觉效果也更加出色辫垒。 有态度【试驾评测】辅供库,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划促?   扫一扫暗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滩插滤,一汽大众全新高尔夫正式上市紊贤戊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辜案,其中1.6L拥有三个车款兰狗,1.4TSI拥有四个车款秀散化,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹入。具体售价请见下表渡啦巢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匹,但是却拥有三种功率版本哥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劳邪,因此在动力系统方面燎涪但,消费者有三种选择柒惯。    我们从上面的数据可以看到如母位,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浓缓,1.4T低功率版是主流之汛骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求犯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曹困。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮响,但是它的售价高达18.29万元切彤,相对比较贵崩驹胶。    全新高尔夫提供九种车身色彩青素垦,分别是塔希提金厂、唐古拉白搽谅、珊瑚蓝程、魅力紫荆拭趴、玛雅红颧凑扛、季风灰玛、水晶银以及深黑和极地白订。 ①型耗阔:16寸Cosmic款轮毂 ②昆禄词:16寸Cubix款轮毂 ③讲氮贪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矮,其中15英寸的一款保,16英寸的两款廓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备到颊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晌氖链,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戌昆咕。    全新高尔夫提供标准座椅焊污派、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棺蛊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遍拜股,舒适版车型则都配备舒适座椅督贪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版献小。    在材质方面绿纽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料己,分别是上图所示的DianDian黑色织物吴剔计、Zoom/Merlin黑色织物醇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盯,分别是Vienna黑色真皮亥菊、Vienna米色真皮说茅埂、Alcantara黑色翻毛皮汕徐规、Alcantara棕色翻毛皮嚼块某。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惋,有两种风格可阉迅┒辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料春堤,同样有两种颜色可阉獠搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乳浑,有黑色和米色两种可牙砍廊帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沁。    在车内外装饰件方面廊,不同配置的车款也有不同的安排萎现辖。像侧窗下沿镀铬装饰条靛恋、双排气管浓、镀铬装饰双排气管墨、动感鲨鱼鳍天线羔、真皮换档手柄垂、科技质感装饰条唾惫瞥、金属风格装饰条痴廉、碳纤维风格装饰条等等茸,针对不同的车款都有不同的配备括监履,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戊问,配备有MKB多次碰撞预防系统莫桔蔑、ESP车身稳定系统逛、ASR驱动防滑系统食纹很、XDS电子差速锁容、前排侧面安全气囊捍翻纠、后部4探头倒车雷达藐、前部行人保护系统镁卿、自动静态转弯补光功能等等趁,但是在舒适性以及功能性方面徐羌,并不是很丰富参赎,但是也可以满足基本使用裂败。   1.6L自然吸气车款如何讯健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫搿,它拥有手动时尚惦氰料、自动时尚以及自动舒适三个车款蹋,手动时尚与自动时尚的配置一样筏擞遣,在价格上二者存在1.2万元的差价辱哎五,主要是变速箱配备的差异岔。所以在配置对比环节目,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斧岗钳,差价为1.1万元趣。    在配置对比的环节我们可以看到晶毕浆,时尚型与舒适型之间的配置差别裁,大多数都体现在外观内饰的装饰件公,以及车内一些常规功能方面驳宪,主要是顶棚储物盒凭取誓、后排中央扶手盖卸扁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墓愤羌,实际上最有意义的差别在于全景天窗灭靛、后排出风口臀息、蓝牙电话测、定速巡航假炊、驾驶席座椅腰托啃秃、TPMS胎压监测系统这几项上瞪赖厢,不过在这几项配置中如烘棵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竞屠靖,尤其是全景天窗蔷。    从价格上看逗无茫,二者的差价为1.1万元搭猎抛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倒郎恼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户界票腑,所以我们在这个推荐环节嘲湘陪,更多的倾向于低配车款悔显。 责任编辑城歉策:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纶圭详,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毖炬嘉。它采用了全新的DS家族式设计风格将殿烦,延续了一贯的法式浪漫风格蓬刺驾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素韧。新车基于DS5平台打造彭瓮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机老哪。预计在3月左右上市妨叫撂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歧,让我们一起来看它的表现如何嫁夯。 外观耽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喊,却多了一些时尚及科技感稗茫毒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僻牢弦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感珊卫。镀铬装饰拿捏的也比较好咎赤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秘惹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蕾。也表示着DS的品牌走向独立哦剐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唾,有着都还算不错的账面数据尚啥漠,车身长度为4702mm拖洽褂,宽度1840mm煌体,高度1515mm.轴距为2715mm踢梧苇。上市后会把目标锁定在奥迪A3岔。 车型图片 基本参数逻鞠棚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敝,除了前车6颗驻车雷达之外匠劳碱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能愧纬肃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摄洽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仍破,从视觉上拉伸了车辆长度冬吃,尾部设计了一个小小的尾翼筛会揩,尾灯下侧字样表明了其国产身份肖胆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讼祭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欠帮讳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弯脾粳,真正的排气隐藏在了下面措嚷呜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叉臂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桥唐刷:高离地间隙酷、车顶行李架栓商损、双色车身等等梗。没错秘徘瓶,无论是跨界娜、越界还是交叉车型够,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝颂挺。不过世间万物搭龄腥,徒有其表终究很肤浅暖慰仕,我个人认为诲蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疮拼。所以星曹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陆蓖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卸敞齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身忻汰,可谓全副武装涂圈皋。为了让媒体更好的体验这台车蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高康踢煎。没有固定线路厩,没有领队车辆封,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾襄,它会和每一位汽车媒体人独处12天棺。而在这12天里响棠,我已经和它奔袭了4100公里设稀馁,横跨了三个省份拾厘草,体验了柏油赛道甫、软土拉力世幕、冰雪漂移败董、高速狂奔农拒己、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗡,当然白徐,最终的结果是皮骸阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多具畦疙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的会邯燎,正所谓日久见人心蜂寝渭,交友如此拦疾,试车亦是如此哗。回到正题珐颅痢,和往常一样裳,对它的了解还是先从外观开始缎熊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化估匹枢、多样化是一种趋势敝绿煽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拆儡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尚寇拓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怪灵池。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尺剔绢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潍匡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冯渭细,上市至今保持着约5千台的月均销量壁捷虫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型董睹干。 外观/内饰对比色捅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来太,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匙城,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脆炉停,毕竟师出同门厢饭窗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逻细赋,远看很容易被误会成排气管防,但事实上真正的排气管被隐藏起来糠履,整体尾部设计显得层次更为分明秆兜瞳。低配车型配备有倒车雷达矛,高配车型还配备有倒车可视拷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念管链溃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陈评啥,修长的车身与宽厚的D柱畴监煽,加之出色的后排与储物空间尽,俨然就是一副旅行车的范儿蚊螺痪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亢办亮,它完全可以称之为旅行版朗逸巾户。    车身的线条连贯自然卞罕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观户,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甩稻梧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梆替,调整了尾灯的白色灯带位置长撤洗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夹吝昆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灰恍潜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纳吃半,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碧敛,内饰板件的用料以软质材质为主思颂,接缝及做工也较为精致伯滴惨,与同级车型不相伯仲墟犯聘。从实拍的车型判断哗禾从,自动空调趴鼻、ESP系统渤、电动座椅典滔效、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裳赌午,至于具体配置还有待官方公布啊槐将。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搭,同样是大众家族的传统布局缆,整体的感受都很不错弧,方向盘低寝骚、中控台的每个设计很都容易上手蚀卤堑,从材质上来说双,朗行是塑料感有些明显的牛舜供,好在其工艺上还是有保证的侮,并不会有很廉价的感觉怜废边。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后螺黎,销量在整个家族中表现最为可观撅譬。近期冉请萌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市傲伺,新车主要变化集中在外观诚,同时针对颜色特、配置进行了调整赔,以保证其市场竞争力婪。在豪华紧凑级细分市场中晃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛,通过下文的对比分析呻,希望对有此购车意向的网友们一点参考哥敝谓。   备注两: 为更直观的进行两车的对比分析撂畦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凰京乖、CT200h F-SPORT)羔,市场优惠参考自深圳市场部啊。 车型图片 所属品牌楔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘟,内饰做工精细    车身尺寸方面论,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庇底末,其他参数均小于奔驰A260炮墙砍。从外观和内饰设计风格上看词篓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醇秘粱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亲缴策,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汀希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茅楷词,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矢届,全车充斥着力量与美的线条耿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锹阔,硕大的单条幅进气格栅惋豹筹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峨赐。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕾沛秃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膊寄廉,但并没有脱离运动翁下,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乔需,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漓勉倍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素染,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型改较,同时下侧雾灯造型也有改变笆妊,车尾部也进行了一定的改动武,整体感觉更加运动誊污。另外肺瑞胳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猩势哪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慑痛珐,形成强烈的双色反差泄卞。    F SPORT车型装备了整车运动套件律,涵盖了运动调校悬挂僧溜小、运动包围炬、运动阻尼减震器舰、熏黑运动轮毂狸横捕、运动车门脚踏板抢陌搔、运动型铝制加速踏板酵辉纬、制动踏板酮行、脚歇板等檄媒抛。    三幅式平底真皮方向盘嫉碉诽、红色元素点缀的空调出风口伪币兰、铝合金踏板陌纯屡、仿碳纤维装饰条等等墟苯哗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感里熬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帕共。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慈,将方向盘鲜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上古靶,增加了便利性填氖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佬啥醇,分散了注意力持吝琶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佃圭孪,是多数第一次购车家庭的首选要求送髓宦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惨订。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姜倡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涎事绒,会有怎么样的变化朗蜕,一起了解一下垮搽铺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拍,镀铬进气格栅增加了些许立体感寝修揭,更加显眼的X造型前脸恢董欣,迎合年轻消费者的审美间。大灯的改动有些另类丁杉,在我看来接受起来还是需要时间的动。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痪熊绞,新款在车身尺寸上有所调整将睦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米老邢,轴距保持2600毫米不变告建钢,相比现款仅车身尺寸有所增加库砰瘸。   车尾的变化不大梦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陷授,以及牌照上方增加镀铬饰条需,尾灯造型无变化闷。实拍车型为高配版本衡,但仅配备了三点式后倒车雷达栖。   新款的15英寸轮圈造型不错恃喂,轮胎选用优科豪马免港蠢,规格为185/60 R15尺挨七,备胎没有缺失倍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盼蘑圣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坷厦郊,在年轻人中更是屡见不鲜潦。在学校要有个性内窘,在单位要有个性弯,穿着打扮要有个性第聪,兴趣爱好要有个性防顶呢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢位淘?如果你有这方面的兴趣骨,那么杰德将会是你不错的选择拖。可谓自成一派的它孙,凭借着并不起眼的车身尺寸拟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苫浚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劲?还是旅行车铝较逃?或者是MPV漠孰师?但这都不是事儿勿,只要适合自己就OK挎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鸽,喜欢接受新鲜事物的他们躺,正好与杰德不谋而合鞠棚巢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐号逼搅,此外鼎部篱,六座的乘坐空间护仟啤,也足以胜任日常的使用需求逛碳武。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尝侮?自2013年9月6日上市以后佬记敛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坊醒,力压大众途安和马自达5等竞争对手喝,它用事实结束了我们的疑问良侨权。除了这些盟,杰德还会带给我们什么样的全新体验棉舷莲,让我们继续往下看冷。   " "  若是经常关注汽车之家的话涣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”土吴。虽然我们这里并不提GTR辣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伍拌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶。克斯ST竣茶,令人刮目相看酪。与此同时泥,在秦身上糖覆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颂芒、做工以及舒适性表现上的明显进步粳。 外观造型对非庐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程燎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代似肩,近年来推出的新车型如速锐暖、思锐以及大家眼前的这台秦护,都可谓一个比一个漂亮哥锌省。就以秦来说臼硷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崩傲,很是亮眼颁啦界,同时也营造了较高的前脸识别度维凯。   车身尺寸方面督豢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猛垮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胁匙松,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揽镜,2670mm的轴距表现则处于平均水平惊部垃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筐骆刷,其整体感觉与速锐大同小异收凤杠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韶克。无论白天还是夜晚痘荚爆,该车的车尾识别度都非常高芭。而且内部的光源抗,除了转向灯为普通卤素灯泡外晤,示宽灯窍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED其。   充电蓄蜗囤、电桩安装及质保/售后介绍讹救岭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阂瞎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包星窟唯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梯奥,据官方资料介绍李沽韭,充满一次电大约需要5个小时左右盼扩村,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挪亮。   同时和角咎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烹逻脾,虽然价格并不贵葡,大约在6000多元烁奔,但对申请人有一定的条件限制甲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琉锋蔚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准殿舞。当上述条件都满足之后捞物奖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耸磁,如果一切顺利芦,最快1个月内就能安装到位并通电使用釜。不过目前匆葛疤,秦还不能实现快速充电丹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寥,只是目前还没有这样的配套充电设备淘蔼。   针对秦的特殊性慨栏态,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厦卸反,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务如瓷娄。其中堤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薪沮劲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泵吮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劫吮、绝缘手套和护目镜等设备谭椒,并规定在检修车辆时必须两人在场溃乌。以防车辆万一发生漏电庆,威胁到维修人员的生命安全脯堵。   与此同时苏呢亢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里督级,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铃凸酱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纶衔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型券睹桶,整车质保为6年或十五万公里贬附,电池组为10年或二十五万公里)恼潘。总之经蔼护,从专设的维修工位碑塑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓦黔瞳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度檄杰,而对消费者的购买更是一种信心的保证拜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前农,中国汽车市场刚开始发展鞠,市面上可供选择的车型可谓寥寥局褥茶,在那样一个年代坷罕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痪,并且在之后的相当长一段时间龚港颊,人们心中仍对它们有深刻的印象徒。时至今日旗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嵌,在数年激烈的竞争中愁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藏惯。这回笆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痢,我们也借这次机会为大家做个全面对比赣惜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硷络激:外观内饰(包括设计和做工)梁梨、配置畅寸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)标豢纬、储物体硼、油耗羚宦将、驾乘感受疆书浚、加速性能亲、刹车性能醇飞豌。同时本,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缉、同价位车型的什么水平撕杉镁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型红崇池,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舌,目前约有6000元左右的优惠鲍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诫尸,在优惠方面差别比较大了,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锌,根据论坛中近期的提车价格洪,9000元的优惠还是有的苯捂公。目前靛熔,两车的售价依旧属于同一梯级囤诉谱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伤矢,只是配备了卤素大灯及雾灯健,透镜柏、日间行车灯这些都没有惺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系射动涟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卵,因此我认为两车的配置可以理解违梧敬,符合同级水准贯溶瞎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凤鹅叹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酿,两车的各项参数也处于伯仲之间容,差别在6cm之内汹惹。在车内空间上珐尾,两车的表现也很接近雷彪,我先剧透下吧楼蔷,结果可能跟你们想象得不太一样舞奴。   相信看到这里筐醒拣,大家最担心的就是如果车辆没电猜暇,后备厢是否还能打开的问题新恋冗。捷达看来是妥妥的没问题系茬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑节俊捞,它的后排座椅靠背可以放倒骸萍,之后即可顺利从后备厢取物逼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘟。   在倒车辅助上亮蠢,捷达配备三点探头嗅里隧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纱娃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缅介。这里多说一句匹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达曙础,让人觉得很不大气霉,并且低于同级别的水平怒桐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劫士奈,舒适型也可选装倒车影像钉坊,比捷达厚道一些观顶郡。从普及性上看畴锹挺,能够达到同级别的平均水平蹭曝,从功能性上看缔,拥有倒车影像的它则高过平均线了僳,给好评率。   两车都是15英寸的轮圈激柿氛,造型上也是各有风味拆蠕泉,轮胎宽度也同为185mm尺惊涟。从售价上看瑟叔督,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右履蓖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条深。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿藩篙,让我们在后面的制动测试上见分晓虑泄别。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酶琶哩,借着中期改款的机会侵袜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臀添,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兄。应该恭喜它丢拈得,至少在我眼里颁哎,它确实达到了自己的目标楷。过往凭借动感的外形无确拢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藐黔。   只可惜憨,刚上市不久的2014款起亚K5绒毯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庐忿缎,而且它们的价格都处于K5车系的高位目霓,受众群体并不大书。前段时间其,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析工,并撰写了《起亚K5购车手册》虽咳。文中洞情,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哨毕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色无茅假。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH当赔工,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鹤。自从起亚纲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穿敲,互用研发产品的例子不胜枚举辉录,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袜。该发动机的最大功率为245马力猴、最大扭矩达到350N·m壳滇,账面数据处于同级别的上流水平玫啡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机会、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尾锌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喀武。   在涡轮增压味、缸内直喷等技术的加持下伦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m硷蹄,并且一直持续到4000rpm葡呸。得益于涡轮介入较早拨币,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袍肥,而且它的油门也调校得比较灵敏卸侯悄。在实际驾驶的时候敝道,可以感受到它的起步轻快自如禄丘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潜颅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侥双,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阔侩,但差距并不像数据相差那么大森赁镶。在整个低转速区间梗,它的动力输出不算直接骏,缺乏一点活力堪胃,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜕嘿。   于是拇郎,我把油门再踩下去一点藕,动力突然来得很快殊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞎,毫不费力椽,而且可以感受到车速达到120km/h时诬,发动机还有充足的动力储备赣湾。它的中段加速能力让人满意陇,虽然依旧缺乏一点活力侠诲诲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笆诗酿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祈们惭。   还是差点意思粮揉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感假獭。于是抹搏袱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式昂墩扑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倍输戳。它的油门响应足够快莆,发动机的动力输出得到更好的释放媒揣急,方向盘的反馈也更加扎实狡庆坡。除了SPORT运动模式外襄竟免,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惋,运动特性从SPORT趣弘、标准到ECO逐渐减弱闭,驾驶风格也逐渐趋向安逸晤陈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亥距靠,平顺性极高疆,而且动力的衔接也让人满意梳纷。若以80km/h的速度巡航宦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腥程系,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隙缝号,对于燃油经济性的控制也让人满意畴蕉疥。同样值得表扬的是降挡速度诉伸速,在中段需要加速的时候深踩油门卵倦磋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出败,而且换挡冲击也比较谢摹,不会让坐在车内的乘客感到不安炬免。   前麦弗逊驮较、后多连杆的独立悬架底盘结构捶淌欢,在调校方面仍然有很大的提升空间阂。它的弹簧足够硬操捣,但是减振器的阻尼不够大亩柿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吧容,会有细微的震动传到车内敌,以稍微快一点的速度过弯廊舞曝,车辆的侧倾会比较明显腥乳核,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盟胁失,舒适性让人满意涧魂变,但如果需要激烈的驾驶的话托兑,后期对悬架的改装很有必要存为。   它的刹车盘相应加大了尺寸慕,刹车的力度足够嫡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腾零。具体表现是凹,刹车踏板的前一小段是虚位庞唐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坎,制动力度会突然加大句舰旅,需要一点适应的时间囊溶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俊撇芳,发动机的声音型蔼你、振动都非常小水每记。然而剧蜡,在速度上来以后捂恫,噪音的上涨速度也很快设,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎份邓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显散琳袱。   我得承认食沮瘁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勒底窟,但在起步和中低速行驶的时候林,动力参数上的优势并没有完全体现出来抖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垂胖孙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牟晶罕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”电胆。当然湿柒峡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型促搅。另外仑亭涤,值得一提的地方是硷,在动力提升的同时橇,它还加入了行驶模式控制系统累卜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妈纪,它的动态性能相对有一定的提升首庆,开起来也更有活力和乐趣骨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钒闻丛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吃防,只有手动版车型销售箱幌尚,导致产品线还不够丰富氦。而就在去年11月沪记柯,海马M3终于推出了CVT版车型客,7万-9万元之间的售价哀操脱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30薪、逸动婚伐肯、宝骏630以及启辰D50等车型颗奠凳,竞争还是比较激烈的删。作为一个后来者癌,海马M3是否有足够的实力立足兽摊熟?下面我们就一起来看一看朴晌搐。   动力欢为恨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湾十空,其最大功率为82Kw火,峰值扭矩是147Nm拼脚爬。从账面参数来看秆,可谓非常出色廖武,一点不比合资产品的数据差涪肌。对于一辆紧凑级轿车来说忌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爸狭。    开起来的表现呸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趣烧烁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渭潦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黑,如果想要充满信心的快速超车枷佬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烯。    我知道会有人问星磕芯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗飘概年?说实话跑唇荆,我觉得大家都没什么区别蒙及,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搂攘潭,也是低扭不够强脸绣触,需要靠高转速来增强加速能力贡。    可以肯定的说速玩,除非是加上个涡轮增压器浩。否则的话了爆臣,这个级别同排量产品之间的动力表现哨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尝乾。我个人觉得汰撤帛,这只是消费者们需要认真衡量的一点狠攫,而非全部啪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沙烈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赤忻,动力传递平顺连续的特性秃,有效的提升了整车的行驶品质感拧瓶蹲。顺便说一句呈胶攀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杜,这也是比手挡车多花点钱的好处胳貌掂。    深踩油门时剩吮期,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欢妻陛,来保证动力响应足够顺畅旦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垫。此外抱题会,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式久痕,功能性极强窗想妹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韧红,g值才开始达到最大的0.366g夺钝翔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尸,此时车速大约在30km/h左右睛摔柔,达到60km/h用时5.24秒蜂霸千,冲刺到100km/h用时11.45秒衔。    接下来看看海马M3手动车型缅沧懊,在加速到2.5秒后辜蛇女,车速已经达到了差不多40km/h刺,达到60km/h用时5.01秒龚,冲刺到100km/h用时11.28秒品,比CVT车型略快跺浚。如果不较真的话擅,可以发现二者的差距其实非常惺 ,相应的在日常驾驶中其实也一样遍悸就。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辜斡,就这个成绩来说纱彭临,它的表现只能说是非常一般食氛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辨,它的表现就算好多了瑞。 责任编辑蟹纶:沈楠" "   近日捆签使,宝马官方发布了新款X3的车型官图雾悔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钢。从新款车型推出的速度上来看寸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宛风。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陡。    早在2003年柿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撅侨戈。10年以来潭喉际,宝马X3已经销售超过了一百万辆突桑,自从2010年上市褐衰纳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陆攘。因此麓话壕,2015款作为X3的中期改款扑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哄费便,优化后的大灯组造型极、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虾拌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翅懊炉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夹稳。通过官方图片师,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拷寡捎,也融入了宝马家族的最新设计语言寥变橡,与新X5一样采用了新的中网边框设计梦,在视觉效果上更具冲击力些。    在头灯部分缕耐连,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疽讽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浪。另外绢伎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甜,配置方面它还可以选用全LED光源宫,再加上选配的LED雾灯雇棵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质空贿。    新设计的前保险杠极具力量感白薄电,并融合了镀铬甸篮、塑料格栅以及金属护板贾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酿。此外据竿懂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镭唱妇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛙,也使整车更具个性化风格衰凡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谦谓:4657×1881×1661mm距,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近副筛,轴距也同为2810mm昂按,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚邻橡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别把撕授,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫁,让车身看起来更加犀利且极富层次感兽。相比变化较大的前脸兽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰普竭藐。相比X5念纲搏,新X3的尾部更加耐看椿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坍侍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潮任领,视觉效果并不是那么给力忍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择却,新款X3也不例外额。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畦快、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涸劣晤、后部的防钻撞保护装置驼屉瓜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套变、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸿那端。此外毕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腊。该车还可以选择六种车漆咳、三种专有的18害、19甚至20寸轻质铝合金轮毂河崩。 责任编辑抢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乡:Quattroporte(总裁)排时,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标射厩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV然拌:Levante躺控鬼,还在2013年4月的上海车展上妓尖,以全新总裁平台为基础恐胯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角算鲜叫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稿拭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘸:Ghibli……   以家族设计为本固,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓟博查,虽然定位上已与同名的前两代车型不同全河,改走豪华中大型轿车的定位梦亲瘟,车身尺寸长腾、宽垫、高分别为4971mm捷岸、2100mm和1461mm嘲病,轴距则为2988mm显峦蜜,直接锁定奥迪A6肆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爽恕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo词哭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苯,且融入全新总裁的轮廓特色烹,以紧实并极为流畅的曲线森,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格囱搬塑。    于是在车头设计上坛任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犀闪必、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吧贺嘎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讽恕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狭费,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滤吭,将蜂巢状格网嵌入其中饥瑰,且尽可能地加大改鲍何,再搭配角度更为锐利聊锻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泌骆谩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梧突嚼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佬嗡,所以厂商在Ghibli的车侧伸,除了保留前叶子钣鳍状孔道抡僚容、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昂提,也师法了总裁车侧的设计佛帅撩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贺赦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搞,另一条线则从前门下方迸出茹盘,向后朝车尾紧缩徘郴,滑顺动感且充满肌肉感认,并正好可呼应更翘的车尾设计竞踢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谦输必,速度感浑圆天成蜗耻凤。 内饰向旗舰看齐爆阜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上常乖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿完,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胎居耙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计列并汾,也把声控炽霸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矮记旁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挖硷虱,右侧拨片负责手动升档窗、左侧拨片则能提供降挡水康。    此外逻,三辐式方向盘的前方颂汤,一样是借自全新总裁的蓝底白字董然、双环式仪表盘惦套肃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汗,左侧则是表底超过310公里的时速表澄廷微,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敬,可提供显示油量秒躺、水温竭秸栖、挡位与导航指示等行车信息耸蛙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上及档弓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彤黑,告知驾驶者目前的驱动状态钉涝崔。    和总裁稍有不同的中控台婆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟察,以及可触屏操作的收音机电台选择恕臀、音源切换检杠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筏饥骄、空调温度妈痪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捌播,空调出风口则移至屏幕的两侧蠕秸,下方则为恒温空调系统调整出风量坡射扇、温度与出风口的位置焦习,以及音响系统的吸入式CD耸氨,设计上较总裁车系更加简约隘萝仍,但用料与配备完全向旗舰看齐丝皇粕,展现了十足的诚意缉。    较为可惜的是哄乖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娘酸褐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当详,包覆性和支撑性也非常出色吭姜。    但是后排方面俊潞露、便没有像总裁那么充裕房晾,尤其膝部与头部方面滤姜,身高174cm的笔者坐进去后面,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痕芹,也刚好替前堵拓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姐叹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钢。 责任编辑苗父搞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顿姜填?后来一看沤,哦斡定,原来CC是“Cross Country”耗。继续了解发现有点意思故,底盘抬升副、高功版2.0T五缸发动机谦天竟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懂:目前的普遍规律是态帛,产品分得越细承羔沽,总销量提升越明显搪迁驹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翅俏,它的引进迁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膏态赐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坊坡,主要分布在前脸和车尾保煤兽,从外观区分它和普通版V40很容易斜。底盘抬升12mm拨笨,这么小的数字对视觉效果影响不大茅,整体协调感没遭到破坏磋弦扮。    车厢内部拎斗锭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗜姜风,除此之外内饰并没有过多特别的设计籍韧。之前我们已经发布过实拍文章币,车身相关内容有详细介绍画,因此这里只是简单提下要点嚎狙,就不再重复描述了棱豌串。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逢结。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机午骏,最大功率214马力胸,峰值扭矩300牛·米孺,型号B5204T9袭即念,是普通版V40那台发动机的高功率版本甸摄葛,那台机器的型号是B5204T8宝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒非焕胃,今天会是什么成绩乘派勾?稍后揭晓尺。    变速箱没有变化苇叛,依然是日本爱信提供的TF-80SD灸,六个前进挡拓群,带手动模式和S挡示弥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饺,奔驰A级用自家的7挡双离合艘,沃尔沃这台6AT暂无优势贪袱,目前他们还没有新产品投入实际应用聊韦,理应加快脚步嘿柑莽。   驾驶硷耪鸿:邪恶的S挡    驾驶部分酸斗品,我想说说D挡和S挡的区别控纠。看起来挺初级的一个话题客埂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂化。D挡油门响应迟缓膳酸,在激发变速箱降挡之前疤吧搓,需要稳稳的剐场罕、持续性的向油门踏板施加压力及,慵懒的降下一个挡位之后蹬韶盆,情况有所好转抡衬,动力给得稍多渴七纱,也就这样庐蓄晌。    不满意对吧瑟拧?可以把排挡杆向左扳到S挡寂排绕,切入“邪恶模式”娄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漓诽,转速拉高1000rpm以上挤宋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缆哪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汗岗,脚踝每动一下袍那俩,车身就顶起往前猛扑一下篓浦屑。深踩油门雄横,转速迅速攀升癸,跟D挡时判若两人记,两百多马力蛙、三百牛·米惦催,在这个尺寸的车身上爆发出来谐,过瘾婪期绣。    激情过后细细品味揪,这套动力总成有两个弱点需要改进偏户,一是怠速时振动大聚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碌秀沏,影响体验;二是低速行驶的平顺性红,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闻封锹,1较、2五此腹、3挡之间可能频繁切换戈冕,动作应该再细腻些据。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踞,选择“全功能”项合板,不打转向灯就变道疲观眉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岗良,回正的力度不行鹞睢,如果你想在车流中快速穿梭前进秃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莎,要么关掉方向盘辅助耗掠挽,仅保留振动提示即可赖侥哪。   绕桩涡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屉次,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甩莱通,在绕桩场地很讨人喜欢脱价拼。车头响应比前驱版本积极伶蔼,入桩动作稍猛然,车头好像在被一根绳子拽着走显凹。给我留下深刻印象的是弦滴芭,这款车的极限要比前驱版高太多荡券释,特别看了下拼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淮钱矗。上手容易蔬,但是需要注意别突破了极限宛莲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掇猴每:一旦超出极限事点拆,很难把车身再救回来嘶善骆。 责任编辑磋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驮沃婆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足必尘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辨捻,就一直困扰着我们的问题叙响。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陕。马力越大的车就越好么剔顶?绝大多数情况下答案当然是否定的和。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裴。随着时间的推移墟板奔,我们有机会做这样一个有意思的选题己。   让我来说明我要做的事情肌敖:我们有三辆四门轿车顶,合计拥有1657马力到。看起来确实有些夸张篙氢恐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慈纯扒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捍,但是这个570马力的怪物一直没有车到,直到我们完成这一特别的测试一周之后可。我们只能使用520马力脸僳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洪蚂蓉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尾捆。   另外一辆是全新的奥迪RS7受豪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棉感浅,拥有560马力的出色表现芒陋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倦,在K&N工作室的台架上净勘常,它的轮上功率达到了479马力庇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中革臂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舱玩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扫儒剑,用以获得更多的功率输出硅缚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裙歇勉。即使按照宣传中给出的数值舰弧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG订弟夏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凄脑芜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG第断赴,它的轮上功率达到了541马力戎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徽。   另外还要说明一点堡厩辑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来市,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刃,不具可比性敢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试林附。结果很令人意外泛。两款加速最慢的车型冗未培,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔡。当然最慢是和RS7相比较而言的羔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录称屡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒然獭暑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仆,但是还未打破我们以前的记录迪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伍豁誊,说它慢更像是一句玩笑话冉,这一成绩实际上已经快的吓人了蚂婆醇。奔驰则要更快一些烤娩处,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摔萄呐,冲线的速度也提升至197.5km/h富。冠军仍然是RS7的角椿悍,它只用了11.6秒保,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斑唉甫。奥迪的冲线速度为193.8km/h渭纲撂,虽然不及CLS63 AMG溉陛洼,但赢了就是胜利乏坎。   123下一页 责任编辑板:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刑攻幌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梁宿凯、运动和科技气息了峭韶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怠糖备,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仇己斯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吨成陌,主动式车道保持和自适应巡航功能拭隧,几乎能让驾驶者也变为乘客僳兄比,高科技配置更加丰富栖。    于是澄捎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荡钩托,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俗味激。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L散,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拧徽赋,在下面的文章中有详细介绍骸。此外犬图安,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恃祭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读太托驳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讲弧翰、残破衰败的路边小屋定、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喜抱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暑适,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吭檀。身处如此糟糕的环境藉,却并没有让眼前这个出身自底特律邓冈吼、土生土长的本地小子屈服喇寝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猜趟撩,但只有经过一番试驾体验之后到篙前,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力船壁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的课嗓墨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分食。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朽陆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刺秒,同时两侧向外延伸与车灯相连衔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斤掣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戊酷钞。   尽管是低配车型轰话狠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牡疏啥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车五泪,它基于D级车的平台打造外辜父,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瑰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怜睫侵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体椿和,不过从近几年的趋势来看嚏贯撂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筛聪碴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贬,至于其中的原因杠搜,从这款车中也许会找到一些答案娇习驴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刺扰思?   GT玫瞬姑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辫剃,维基百科将其解释为具有超长续航里程喝、拥有强劲动力痢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胸吼拿。可能一提到GT萌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烧莫烙,其实则不然览奶,GT拥有着明确的划分准则晴,举个例子来说屋庐狼:拥有着标准的后备箱该淮鸥、配备V12发动机并且内饰非吵玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欢卿孰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”控广,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泪罢蚂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褂甩,这款车的确还真有点GT的意思泪钠。在笔者看来轨睡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的然,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羡脆户,最起码第一印象分已经拿到了乒松。   5系GT是采用7系平台打造的虱?   5系GT的轴距为3070mm肃歼醚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弘卢兔,从前双叉臂犬慕忻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芬飘省。厂家表示讳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吭,其在外观冯、内饰票、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罚。   5系GT型到无朋友雄叛?   谈及5系GT的竞品陆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妹。   外观点沉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恫芜密。风云2(详情)屎惺、E5夕绕晌、A3以及今天评测的这辆E3恨烽脓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刷疲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹随。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品功鞘。从这辆奇瑞E3(详情)来看委挖,外观及内饰都有着很高的原创度街。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倦。这让奇瑞的产品线更加丰富赐但报,但也让消费者选择起来有些头疼绥牛。 外观挠鄙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人割伸多,但外观却没有去针对青年人的设计暑,前卫地、另类这些词汇应用不到E3的身上涝寇,车身也找不到多少运动感较咆。不过它长得却很容易被人接受柏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摊按湘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看和芳抛,E3和E5的外形稍有一点点相似戈迸认,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仑讥佩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娇欣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矮窖,而且非常容易被大众所接受坤艾讳。不难发现泵盖潭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变息拭篓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魂攫藐。艾瑞泽波、瑞虎5含,单从外观来看都会让人眼前一亮浦圈端。借鉴是好事郝刃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扇抛幸,但不动脑子的照搬实在是说不过去缝灭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撤曙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表委技,作为最会制作小车的铃木来说导伙檄,雨燕可谓打开了国内的市场疽猛径。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锰德节,新一代的SWIFT迟迟没有引入柯迫。而就在2014年1月18日尉揪,铃木速翼特在国内上市镜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饲伪钎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屋幸挨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏参舱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件络。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造我,速翼特运动版采用运动风格打造假篓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虚肉拿,轴距为2430mm故惊仓。由于基于新一代车型打造悼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贡,轴距也加长了40mm锭内囤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛙峦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸡琶墒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舵邵,包括中控布局喂嫡丹、仪表盘芯惭、方向盘等造型均有所更改劫璃裤。此外拈错,配置方面新车配备了ESP掀廉、自动启停系统芒税、USB接口酒、运动座椅等配置缓筒泻。CVT车型还配备了换挡拨片祟浓釜,满足驾驶需求泉缎蜡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炽。真皮包裹自不必说度柬,3屁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多签。不用和别人比森办侧,超越自己就是最大的进步献喝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面黔咯患,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俱容,其最大输出功率为100千瓦冕,最大扭矩160牛·米台,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT封寸褂,其百公里加速时间为8.7秒僚,最高速度为194Km/h烽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锹饶,相比之下乐趣少了很多唤床。 免责声明夹惺勉:本文仅代表作者个人观点俯酮疙,与环球网无关剑哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承挺,对本文以及其中全部或者部分内容苦炒骏、文字的真实性童、完整性拾毋滩、及时性本站不作任何保证或承诺蛙淘寇,请读者仅作参考鲍,并请自行核实相关内容们。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玛浑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亥份铰,引起了广大网友的质疑块。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醋惫码。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醋蛇委。于是易车网本着服务网友的原则耗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牵甸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徊电冈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奇童。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洗绣,您便自有定论违盆滩。   体验者介绍    前排体验者钒:辛毅 身高宫秆篇:178cm    后排体验者闻:旭子 身高视挪睹:177cm    Ozel 身高爱滇骡:170cm    小娴 身高褂垛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毁首,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纽胁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捐隶邻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茶,公平公正公开地来一次大对决坑怖酗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牢七,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞠。所以不得不承认脆鸥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尾洛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舱温筏。    事件回顾痪裤:    说干就干滦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作季。根据易车网后台数据的统计来看疙席,持以上三种观点的网友大有人在瑟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲癌拾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颠替。尽管是为了对比三者的公路性能嗣讣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上触凡静。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公锋。    测试车辆菊晒此:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350融懈牌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淡姑下,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枷,奔驰已经尽力了碗详,我们在此也由衷地感谢艇仿朔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翘氮,告诉大家改款前后的差别钞态癸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓田筒。因此我们也很负责地告诉各位网友戊翟萍,目前除了易车网哩,其他媒体对于新款X5的评测紊豆,都不能代表日后国内在售车型鹿倍咳。第一辆中国版车型为xDrive 50i摔久,加配M视觉套件茫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况率联娄,我们无法借到官方提供的车辆硅貉识。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持急傻户,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叭肠锑。    测试场地瘦虐:    乐驾赛道全长1.6公里够歉佳,共14个弯道甜棘吻,最长直线段270米史危胁,赛道宽度为10-18米关,视野开阔取垢挤,无障碍物酱芥。赛道两侧均为土质路面萝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荚棱,大大降低了安全隐患活挝。    测试人员乓虑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刚,却要替土豪们操心买什么车绩,这件事听起来真挺可笑尼宝,因为我实在没法揣测土豪们的心理般。如果说我还能理解花五十万买大切祟兢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野极檄到,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罕浅藉,代价是要多花一倍的价钱黎脯唾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碴缚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕾膳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扯。不过因为坐的比较高蝗驼旅,速度感不如那些贴地者强烈烤,还没怎么着呢就破百了放。这大概就是SRT8的魅力翁抱,很难说值不值得撅桔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浑端,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捞茅,跟改款前相比还是升级不少乖屋浇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到感同,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涪,SRT是JEEP官方改装部门健,这种改装是全方位的心划钝,包括内外套件加强钱孙食,以及性能方面的提升酥唤。SRT8就是高性能版的大切诺基胖朴诞,主要提升是外观套件鸡、及动力系统雇青、刹车系统罕靛、行走系统等方面努畦灯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机性嫩楼,6.4L自然吸气HEMI发动机耻,搭载采埃孚8速变速箱嫂口毯。   SRT8为公路而生犊羚,所以公路性能是它的强项溅,不过Off Road就不是特别在行了句寐锈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兑共插。 ② 跟之前的SRT8相比团妓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吃刑勉,所以科技感和豪华感都提高了不少还,跟换代前的SRT8相比朽迟,升级的部分都是实实在在的蠢腊桨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埃弦倍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拳剖琳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置短芜从。  ÷铩③一百多万的车剑霉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥阿,再挑上百万的车的刺慧,好像有点吹毛求疵媒。首先悬架的设定非常的运动踞虾,即便比较温柔的驾驶方式攻艾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牢钦扩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沫颧瞧,大切诺基SRT8并不是一个非晨梗合适的选择骋橙,尽管动力非常充沛提慨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梳惰彪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诽酪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箱碉浩,但好歹SRT8也一百多万了穿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碴献。不过之后我们也释然了卞涟痉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乏蹈洽,但经过数个媒体的“蹂躏”掣垢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了认,弹坑交叉轴不知道走过多少次了界,有点异响似乎也算正常殊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戚刺,请点击下面的图片进入试驾文章咖慕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钱上洁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求村沛伤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颁挠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贺笆护。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筛崩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慨,还是老套路激,直接切入主题班桨拧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挎蹈溜。 动力对比悸斤括:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吼钎垮,看看英朗GT的表现如何吧捍。这台发动机的最大功率是131千瓦藐裳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来欣耻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篡咕岗,当驾驶者在需要全油门加速的时候渭,为了获得更好的加速表现雷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坚板。对比发动机账面参数来看镜扒吓,最大功率118kw鹤,峰值扭矩250Nm疟乡敦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兼弧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拟宦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湿舵疏。   至于传动系统方面航号,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俗惦,都是目前该级别中的主流配置看祟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现男溉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器长监芭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩家,所以基本都出现在了大众的小排量车型上精类,比如高尔夫6浪、速腾等睬曹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峨年琼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力线扑笔,从而起到提升操控性的目的工。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箱收,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伞遁,但通过厂家的调斜蘧罚后吧糜,当一侧车轮发生颠簸时噶袖,对另一侧的车轮影响会比较小些面。   小结李姑蒲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陷防蓬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耗坷贤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了及,至于优点这里就不做过多介绍了隋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻兀后英朗GT更偏注重于操控性尉丝绥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时静纪,见过后车追着拍照的怖忱,见过开我边上向我打听价格的频,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钠。我坐在这辆路盛E70里蕊,被注视得有点儿不自然募冈份。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣手村糖,我琢磨着劲,要不要让他进来看看拓衡寝。要不是我瞅见了绿灯亮起公,我真就这么做了枢。对不住了朋友晤偶,这次没能让你仔细了解它跺手,不过我希望你能读到这篇文章搂耙。   不用否认厩,人们对美的好奇与渴求与生俱来孔蔷锚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甸剂署。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簇蜜。不过在这些人之中冲,有人会终生恋着美人伤寞拉,有人也会为抱个花瓶而后悔俯到浩。如今打造足够美的外表来吸引消费者晌筐苏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诵词殿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茎低,但在这之后能否一直爱着它潭愧拜,我认为是一个很值得细抠的问题然列礁。   ●外观大气马呜、美办,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甫刚摧,我还以为来了辆捷豹箍爆,赶紧跑过去看发现被骗了玫。不过我并没有觉得失落道搂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挞绿,并且从设计角度看蝗搅韩,它在借鉴与融合得方面都很到位避涣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捕哩铃,我对它的外观设计就100%满意了沧。这事儿对华泰肯定不是个难题栏辟另,您看看宝利格还有华泰B11簿,都有明晃晃的格栅先扮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盆,但绕车一圈后我发现钙彪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闭夏管。咱看看数据对比蔷队,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矮躺,可以说在各种数据对比上丧瑟耙,它“不是第一僧,就是第二”隋。虽然在宽炉难香、高和轴距上没有做到最大殴七黎,但也不过是一两厘米的差别才艘氢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踌都矾,这就让它看上去大气许多示。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怯。   打我接触这辆车的时候蛊粱郡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驰陪。在这样的目光中荒腔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舒凸端。面对“屁股高朽、尾窗窄”前、后方视野不理想的路盛E70时颊丢铺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囊痉嘿。先不讨论这样有多麻烦了铜松蹿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讹故,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧别?这点让我心里不太自在梅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捞舌,是个应该有的配置蚀扣图。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廊倾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色萌。而随着国外皮卡文化的不断渗透餐骋绘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衰轮捅,去跟进时代的步伐浩。为了迎合市场的变化及用户的需求盲极潍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硷,开始注重宽大饱满的外形设计隋位,并增加更为丰富的配置潦好沪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾购户尝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沽憋,整体的风格带有一股阳刚之气宠。在车身尺寸方面方,它的长/宽/高分别为蚂俄氯:5310×1812×1775(mm)辩班白,轴距为3100mm鹅对。威虎TUV并没有大小双排之分箱撮,仅提供了一种车身长度税杏。车身侧面的线条也很平直淡酸截,外扩的轮眉使其显得更加饱满骄解点。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畅铰副。大灯采用远近光分体设计此啤凹,其中近光灯还配备了透镜其藕,不仅更显精神鞘抄,而且还可以起到聚拢光线的作用热笺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搪,遗憾的是席同坤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峡浮,并且后视镜仅为手动调节宝请。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拷认,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缮,非常不错蛾诗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剧焚,至于货厢外侧并没有再多设置备。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憨淘伟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸采线案。另外屑掠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拦,不过据厂家介绍驮棚府,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拾粕牧。对于皮卡车型来说儒,这项必要的配置还是很厚道的透。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山传,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气际,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锯。不过滤坟,今天我来到这里并不是为了滑雪掂鸡拷,而是为了求证一件事情传栋:有没有一辆车女,既能够带着一家老小舒适地出游焦肩辅,又可以不惧冰雪泉惭绘,在冰天雪地中步履平稳地行驶到,同时价格又相对平易近人呢拦丘景?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗜托氖,那么就让它拿出真功夫试试吧贪倪巢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穆侗,从外观上看彻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凶,19英寸车轮显得很有力量感集帆前,也与动力总成更加契合;其它的地方绢射,也依旧是酷威的老样子祥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巢诧抚,甚至还有一些精致的感觉窟。总体说来痴,尽管算不上全新车型潜史朽,但依旧耐看虎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惨朽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驮落傅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中波,动力响应良好栖嫂,易用性好吓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氨暖。当承载着全家出行时猛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况落,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滴避眉。   至于酷威3.6L的内饰方面裳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肝财,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芳。   除了动力系统矛那,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舌釜搽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛾凸卧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镁囊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施平纫香。动力分配完全依靠电脑自动完成藩腾纳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轮萄堕。   有了四驱系统兔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哗谢顷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丢耗免,具有更加粗大的排水通道钙聚司,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”内,冰面行驶性能更加出色葱汕糜。此外帽感辽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喜嫡闺,胎面中央多重“Z”形花纹烹、针孔沟槽设计江常、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息取玩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间的姬累,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胯捅努。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峨荷汰,它的定位低于1系锰券。但是阶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锨。另外辱拈,它也提供了i3?REX增程版本膊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机誓,扩展了这款车的最大续航里程木汀仑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趁突性。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合无麓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孺。   宝马有没有提高电动车的标准兄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烦?让我们在接下来的测试中找出答案欣队店。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喘,宝马i3的行驶里程可达88英里鳖呐。相比较而言编捎水,?Ampera可达30英里鞋墙嘲,而普锐斯可以行使约10英里穗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凹,i3可以更多地使用电动模式辑缺。而增加了汽油机的动力系统税逛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里残踞戚,357英里和505英里惦搓塑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旧簧勉。这台车约五英寸高肯巢,而宽度几乎和高度一样零,与低矮流线乘钩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比微。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能短丢倾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芜劝马,我们没有所需的充电站?蕊牌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吵。   此外巍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阮撅蹦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虎惶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车算。它内饰精美敖疼宪,融合了许多先进的科技躲,它空间宽敞壬寐臣,驾驶体验一流很坝鞘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摄渤,它仍然使用汽油机橡驹究,以作为电量用尽时的保险茎。   第二名促材慑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕉牛,科技感十足票,而且它也能胜任舒适的长途旅行沁。   第三名苛橇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寸悼,它最大的优点就是充电迅速械炊架,性能可靠侧牌察。   然而杭辉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墒。(实习编译取畔:徐旦?审稿富习:刘洋) ? 免责声明版权作品俗鞘啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬,严禁转载喊贬溪,违者将被追究法律责任瘁谁瓷。责任编辑顾桅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垮较,应该说是倾注心血哄伶摩,在技术平台上都有可圈可点之处寥,源自萨博的技术是其最大的亮点距。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荚怖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作癸。在外观和内饰上碗俺溉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庆聚,在动力和配置方面也还是很有性价比的诺呻兴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凉,绅宝的外观原创度还是很高的少,并没有刻意模仿什么车型徐,但我们会在这款车的细节上看到晶夺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炕。且融汇的比较好旧,并不是简单的照搬照抄何驳。这一点值得肯定琳,大灯的设计十分犀利撕甭,鹰眼造型也有较强的辨识度花。LED日间行车灯比较醒目邵铣,穿透性不错埃草俄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表标换亲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苇,也很紧绷盆蔬呢。看起来运动感不错鞘,但前悬和后悬的长度较长萄型,看起来有一些比例失调骋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氖,在视觉上看上去会更紧凑动感壳我雾。轮胎的规格还是比较高的赣说,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸡弗寄。   车尾的设计比车头更简洁一些丛,尤其是尾灯的轮廓充,设计非常成熟熄蛙。和宝马新款3系很像撑。除此之外顽赖疲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹊嫌颧。   本文导航博皮溺:" "  “卧龙凤雏陈霖反,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叙,便有了三国时期的三足鼎立痴绊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唇戈姬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车册绊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出土糖婪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峰锈,然而坊间始终流传着这样一句话镐懂鸡:“得中级车者得天下”;是的猴沛塘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重另旱,今天我们会为大家带来两款重量级车型穆酒甩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腔,请大家继续往下看颁醛珐。   看到这里大家肯定已经有了答案了赫伟,没错混淬黑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凤乏熄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麻,那S60L是何方神圣砍辱兽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花即?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颂啦却,厂商指导价33.49万元绵理失,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颧吩凭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捍何炕、后排座椅加热背、并线辅助呜、车道偏离和自适应巡航等众多配置欧萌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中释赡,即使不看车标册,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃响,哪个是奥迪徽瘫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怜圣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敢无。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统童始淌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动十,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煽杭蛋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲜怀籍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角输别速,使夜间行车更加安全焦般。两车双色的外后视镜造型别致霸腻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狙饭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炒颊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色广,至于乘用空间如何祈横烫,我们将在空间篇为大家详细介绍厂。两车都采用了5幅式的轮毂造型妹翁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驾旅忿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳高细拉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澄夹,整体方正的设计略显稳重袜伐狸。后尾灯的设计两车可谓各有特色僳差,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞,设计感十足蹋齿膳,而奥迪A4L的尾灯更加修长酞,视觉效果出色讥寝。天窗不仅能够增加车内的采光嗅妹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庭既。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉施头,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腔卑纺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敢。   本文导航纫冒撬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昂软,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间场绩,配置也能满足一般家庭的日常需求似狠。对于这个价位的小车来说氖花,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抡,在这方面扇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酵诫课,就算是与它的直系前辈骐达相比市慰,也不遑多让仇蹲标。然而作为一款家用代步小车才欺潜,它也并非完美施,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玩寿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氨朵蔡,车辆本身并非进行任何实质性的改变辨,跨界的概念噱头大于实际榷汐洁。 "   技术革新日新月异的今天翅烈,车型的改款换代再常见不过浅拼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弗帕搁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吻,同时在动力方面也增加了1.8L到。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钢为纲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娠涩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筒配媚,但它的实力不可小觑峭构掇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甩摹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勉窗。既然实力不容忽视啊辆签,价格又有优势挥停椿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机投。" "  版权声明掂剔傲:本文版权为网易汽车所有屡,转载请注明出处肚岛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赊,全新的品牌全新的车型戮潍幂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶校克斯姜,在2013年赴肺拭蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月捆,堪称是这个区别的标杆级车型擅墩搽,观致3要想在这个领域取得成功算尺腐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厢仁递,看看是否有优势能吸引消费者关注渭。 外观风格各异   先看外观方面童安,观致3展现出大气得体的风格骗凛,不像速腾那么沉闷单调蛾购崩,且有着自己的灵动个性;而柑矗克斯则是完全偏向运动化的风格脓,典型的注重操控性能咎莎,突出驾驶快感的性能车型喊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缸,与观致3区别明显炼。两者主要是风格差异携堤馆,外观上分不出优劣久驳古,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隶挡,观致3丝毫不会逊色于副欤克斯车型嘎窟。 尺寸对比 车型名称 柑俾突叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陷那坞,两者也是平分秋色昧侨,车身大小相仿献掠需,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馈习雌,观致3要大于嘎岣章恚克斯乘隧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痊歼醇,尤其是腿部空间较为宽松刨溜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐南蓿克斯在后排空间布局相对紧凑绷疤,而后排空间也一直是各代缚瑁克斯的软肋伪稍澎。 价格对比 负眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侧腊借,该撇克斯则要比观致3要更大一些翰灌,在不放到后排座椅的情况下发规,负蓿克斯的载物容积是530L欺,而观致3只有430L划垂趁,100L的差距还是能装多不少东西的渐晶。而在需要有更大空间的时候貉韧碾,两者都可以放到后排座椅芬,放置大件的物品考撩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滴媚汉,观致3和负细В克斯三厢都是11.99万起步力,以下我们将重点对比这两款同价格的型号济罕姑。而细细对比价格表可以发现兴酶,要选购自动挡的车型绍尚,附馍返龋克斯最低仅需13.09万浑沙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淋箔,观致3则需要14.29万朽裸,这个比起父克斯有1.2万元的价差靖,当然在内饰配置上会有其它差异投腹腐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言届炯茹,可能盖槁剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涤浩界。 挑选合适的爱车烁兜鸽,看专业导购垮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枫需?   扫一扫惹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穆。风云2磁汤、E5剐都且、A3以及今天评测的这辆E3窗蠕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉羞。从这辆奇瑞E3来看芒摩,外观及内饰都有着很高的原创度妊罕冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贿怀诡。这让奇瑞的产品线更加丰富染抒创,但也让消费者选择起来有些头疼奴乾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彭还,也从来不缺少“明星”读,“沉稳绅士”大众速腾赁哦北、“狂派斗士”福特杆幽烀克斯等都是热门且销量稳定的车型鸵,不过要问哪款车型最近销量最高陀怂身,还要数“逸派高手”日产轩逸陕,它已经连续两个月销量突破3万叭掏,坐稳了桥车销量的头把交椅溅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艇咯?下面我们把两款车型拿来做一次比较秤烤劲,或许能看出一些端倪潘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞠刊寐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佩瓶缎,入门价格上篙淳娃,风朗比轩逸高出2.08万元蟹,表面上看价格誊卡,轩逸占有优势慧耗吮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元太蛋教,这样看来倒,风朗其实只比轩逸贵了2800元斗,等国产版风朗出来后脊诺,风朗在价格上反而会有优势也说不定褐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芥恨弊,这款车外观与内饰变化并不算很大罗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晃乾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乏肛,下面我们来看一下功。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表查孰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观互,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格非,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鼎淘。质保方面彼莽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爬记诗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机河镐,最大马力已经达到了170马力愧轨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泵。变速箱方面乓,逸动采用6挡自动变速箱未栓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莲扣报,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅任碘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翱。 免责声明钾霜:本文仅代表作者个人观点孩面,与环球网无关铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规坛,对本文以及其中全部或者部分内容貉裸、文字的真实性庆凹卯、完整性芯鳞、及时性本站不作任何保证或承诺瘦绒,请读者仅作参考山痪,并请自行核实相关内容腊锚呛。" "  近两年蹬揣袒,自主品牌进步着实很大脓定,无论是从设计方面屑汰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恢,甚至可以与合资车型媲美腔敌端,山寨焊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惯把。在10万元以下紧凑级车型中袜,更是自主品牌的天下搁臀谅,凭借比合资车型更为出色的性价比玻橇吩,吸引了不少消费者的关注涕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煞,一经推出便受到了极大的关注构窟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拟栋封,包括动力在内垂,新车共有20项升级幌,本次共推出8款车型钎倍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款围,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靠簇垒,售价区间为7.49万-11.79万元鸽械怀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偿,近来也是频频出镜缔判,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页担控大玩具车”的名号名极一时恫。速锐共推出了9款车型常捎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脐冉和,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孝,售价在6.59-9.99万元之间逃攀瞬。   单一来看龄锋祁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品地,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闲,看看那款车要更“精”一步残悄。" "  新君威变得更好看了么善解,配置也进一步提升汇庞,新加入了一些科技配置探没,比如智能交互系统蜗,BOSE音响等等侧咆。这些都是新君威的改变之处童辣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咕铺寄,售价24.59万元膜染,作为一款定位中级运动型车的新君威宪新协,品质感一如既往辜,操控性也非常突出船浓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擎刀欺,以下简称新君威晴秃篡,外观相对于老款进行了必要的改变怠肯,毕竟老款车型从上市之后抚托,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荆蜕,新款在大灯倡乐编、进气格栅良媒卧、雾灯解冉稀、尾灯窝、前后包围都进行了细节的变动软。   在新君威上乔触年,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亥文,在操作上没有太大不同莎诡,轮毂方面壤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薪梧,轮胎品牌依旧是普利司通口。侧面造型基本上没有变化欺呻,侧窗所占面积依旧较小锰孙。   车尾的变化还是比较明显的肆,这主要来自于尾灯的改变凹。新款尾灯全系标配LED灯芦舍,并进行了熏黑处理翰。尾灯的轮廓样式更加犀利删称暖,个人认为要比老款更好看胳。除此之外瞄迹僵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化非,牌照安装槽的形状变成了正梯形遂陛。   本文导航闭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穗锨,颠覆传统的外观便,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痘绕瞧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痞编,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垒卷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扁扇京,足以证明其强势的地位蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擅挖虎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轨。(温馨提示誊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痉赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造揉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭椭哭衫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绘词谁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强访。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揪匡拐,圆润的造型是其给我们最深的印象焦撩祭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网考,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惯泰蚀,显得简洁利落拣僚寒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捻相,显得净雅别致考。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鄙扳凸,主要表现在其大灯的表现形式上赶跺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球科迷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烈撑捂。两车大灯配置基本相近店竟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拷绘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助家,车道偏离预警系统担。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吃玫平,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踌耐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抚废辫,其尺寸差距就没有那么大全面。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刹褥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姬箱让,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拍邯骏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呢速。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛔架掂,在气势上略胜自由光寞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遍响肠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部含布,磨损线束保护层怀羌,存在导致电池损毁的隐患竣粪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眠栖炽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肆,称9124辆V200受此次召回影响单钉鸡。长城汽车正在邮件告知客户湃程,并建议联系当地经销商进行检查维修赔锯杠。   据悉考潞禽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啤伸蜗。”更有甚者陕刀,线束可能会内部融化陕竞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说变,目前已上报了数起线束故障辅喉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仍驼,不能够给电池充电揣,车辆也无法启动浓红。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烩骏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姆抬畅。   克特里尔先生称嫩,检查故障预计用时20分钟山,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟观说。如果绝缘保护层磨损严重旱刚,线束已裸露泊嗽,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙剧灯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件覆。此前悸吮吩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烙,2010年又因手刹故障而被召回尺浓噬。   2012年危疚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疟动疵,长城V系列也在其中裸谅克。当时撅释精,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片户,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郡持插。然而犁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片继,更换车辆共计超过1.5万辆娘。  〈汀(实习编译汤:王萌审稿红禽陈:刘洋)   免责声明版权作品富请,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄屎,严禁转载办,违者将被追究法律责任彪赤。" "  随着经济的快速发展脱孝,购车群体的年龄层次也越来越低虾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用船味、省油磨深,而是追求个性和时尚设计刷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锻锤哭。作为跨界SUV抚,它们在造型上将年轻覆沫、时尚展现的淋漓尽致孔辰期,完全符合年轻消费者的审美需要拇齐溪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比停,来看看到底谁更适合你美狄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓟,相比2012款变化不是很大铆筐劲,只是增加了配置和车身颜色势缝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骨枷,售价分别为21.98万和21.47万豹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挖坍涛,但风格却不尽相同裂慨暇。斯巴鲁XV外形显得干练冷鲜家,车身线条硬朗地队,富有力量炼,越野味很浓搪缔。而标致3008外形偏向都市化设计疵,饱满圆润的车身凸显时尚感逼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兴拭。   车身尺寸方面有所差异凡,不过并不明显谜陌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)解缓案。斯巴鲁XV车身更窄捆损,同时也稍长一些间函固。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置示。   斯巴鲁XV采用六边形的中网标话,加入蜂窝网状格栅运动感十足晒贪逝。而标致3008采用半圆形中网庆颇,镀铬亮条包裹显得很精致颓剧剐。两车前脸分别展示它们不同的风格氯次镜,同时都包裹塑料黑色下包围翰邯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吩淘,远近光分离灯组设计答回讹,造型普通鳞,配备有示廊灯闲棚地。标致3008同样采用卤素大灯侧,不过加入透镜辽龄屏,不仅聚光效果好琴瘸,同时美观性也不错署。另外囊,还配备LED日间行车灯论。   在侧面蜡淘蔑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计公颁,比如非常倾斜的A柱颁,同时将后视镜位置后移弄奸,留有三角窗减小了A柱盲区赡孺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亲线团,有利于减少磕碰的维修成本驶沉细。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎款黑,注重舒适和静音性宪,双五幅轮毂很有张力礁。相比之下习届,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性横筒,与黑色下包围搭配运动感很强烈倦颓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疲吗,同样注重静音和舒适性簇。两车的备胎都是非全尺寸设计漆仍揭。   相比前脸砍郊苍,斯巴鲁XV尾部更个性美邢酶,辨识度较高尾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型示褥,镀铬亮条的运用增添了质感静泰。 标致3008尾灯加入LED灯组钾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组护裤,但是块状尾灯造型很独特感。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像率效,标致3008同样配备倒车视频影像长吗菜,另外歌,还配备前2/后4颗雷达探头鲸。" "  在过去的一段时间里缆街,钙奚妫克斯箩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虫抚。时尚动感的外观谷蹭矩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顽赎龋,成为了年轻人群青睐的车型茎修。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型编捅,科鲁兹掀背车则是新进的一员佳,它所要面临的是一场“无言的战斗”且锚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出守,但却带有美式车应有的力量感店堂八,总体来说它的设计很适合国人的口味恫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跺惭棘,其三厢设计有些过于保守圭昆矫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馁角,为了能够扩展消费群体蚂项吼,推出两厢版是其最好的解决办法革勤栖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话的,你几乎完全无法识别它的真身软菇,因为它与三厢版保持着高度的一致性脊鲤射。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乐浦,很好的诠释了彰显力量感的诉求翔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煞堪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陡菏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昆驾燃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畴衡,但实际上它比三厢版短了不到9cm距解。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垒揣,后窗与尾部的衔接并不生硬恐拼,拐角的折翼恰倒好处伴刃,为尾部增色了不少含价扩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顺,在样式上显得更加简洁泄,只是与自身前灯组相比锑,在棱角的刻画上有了明显的削弱风獭活。   本文导航扣:" "  提起之诺湾搐,很多人都不知道是什么品牌肉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的德镣。只是之诺定位于高端合资自主品牌兄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艇偏,那么它的首款电动车1E表现如何房氛?以下文章为您揭晓啪。   只租不卖涛斥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肚革溉,包括车辆租赁风、充电设备勘察安装褂镐屋、车辆上牌瓶、车辆投保嫡、定期保养茄陇、故障维修反侵、道路救援燃挛融、检查维修备用车等阀缎,通过这样的商业运营门使,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辽谓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剖,它的卖力需要大家自己去发掘茧枫。不过在发掘1E精彩设计前煌栋辖,请先忘了宝马X1体脆,否则你将永远欣赏不到1E的美盘禽粒。其实1E最出彩的设计在头灯缸叙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜡。   不仔细分辨的话菲亲脊,很难把1E和X1的侧面造型分清琼守。不过1E拥有自己鲜明的特点宋愁琼,车门下很宽的镀铬饰条嫩扳,和没有行李架的车顶跋梆蛋。   相比车头和侧面嚼挎,尾部就让人感觉有些欠妥了日,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纽。   本文导航蒲毯慈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘘毫凉,奇葩的中文译名上揉芳、“野性”独特的外观以及较高的定价建,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洽交。说起野帝我们不自觉的想起仟竭帅,同样在以国产车身份进入中国之后裴,“改头换面”的法系SUV标志3008蓄面,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峡陡猾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磊。当然歧享谷,以20万元以下的车型作为主力军俩俄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陪。那么下面我们就来看看换,这两款性格迥异的德扰棘辰、法新生代SUV之间究竟有什么差异裳,各自的特点又是什么榷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驴,首当其冲是价格方面的不同吨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梧未,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皮儒奋,不过差距方面不大基本可以忽略潘钦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滔脐痞。动力方面的表现也近乎相同穆糙,只不过大众7速DSG歇庇碌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腺拔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泪疽芳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缸纪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑滔深,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上臼司辞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虐剧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杏颗。闲话少说写嗣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滇靶。   这次试驾共有5个科目列观,分别是1.傲虎—终极绕桩绕,2.傲虎—冰雪连环未璃磁,3.傲虎—短道拉力测试恒勿隆,4.XV—戏雪乐园咀惶妒,5.森林人—不规则路面自由行驶脓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同户恫,MPV表现出相对冷清的一面矛,尤其是中高端的商务MPV即椭,几乎屈指可数的珊,除了老牌的别克GL8外理,似乎很难让人想起更多车型囤故。不过在这个还没有完全饱和的市场里煽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竣阀毫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圃?这就是本文将要找寻的答案捌疵箩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粒,售价28.38万元-33.58万元费,目前市场上有近2入、3万的优惠幅度裴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔼,官方指导价31.98万元斜返愧。) ●外观解析   从造型上来说垮,艾力绅算是开创了一条新的路子瞥瓜,没有过分使用一些夸张圆润的线条舅,车身轮廓棱角分明柏惕,有着很强的视觉冲击力恢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岁牵,此外阶,艾力绅还装有一套大包围抹枯馅,颇有几分运动风范讼,也有着一定的改装潜力乏撩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栖毋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汐鲜,中网与宽大的前大灯连接在一起儒岸捷,营造出一种大气己、动感的MPV形象惨篓降。   艾力绅A柱采用黑色设计醇惩,且A柱的倾斜幅度较大妈使,棱角分明的线条从侧面来看更为明显上,总给人一种方方正正的感觉输,后视镜尺寸同样不斜诵群场,与整车的风格很搭芯啼,宽大的后视镜提供不错的后方视野火,保证了行车的安全性与舒适性茅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感前,当然喘俱剖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现看涉胎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓦妈,侧门就会自动缓缓打开河痹莲,此外焦掸憋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娩。如果对此还不令你满意的话柑,通过钥匙同样可以伊悖控侧门试,确实有些高端大气上档次灸凉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm被,轴距达到2900mm焦,尺寸在同级别对手中并不占优势胆,与GL8相比络密,仅仅在高度上略强于对手履,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刨沮适。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骡钙。整体线条依旧硬朗莫板,尾灯加入了时下流行的LED元素坛市,为其增添几分现代气息航酒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苯媒匿,人们购车的选择可谓越来越丰富愁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弹枢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈漆褂断,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砍,他们能够碰撞出怎样的火花私叼,请大家继续往下看乌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比施,由于这两款车型出自于统一平台打造驾惩里,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲把电赴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渡锤附。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搬梁犯,你可以说它带有侵略性苛对飞,或是富有运动感管,也可以说极具视觉冲击力摧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突记。而K5也应用了与智跑齿舰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计推惩讼,使其拥有了明显的家族特质坷娘秦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素危雌,极力打造出时尚与动感的流体车身跺,在驶入眼前的一瞬之时菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钠粱。前脸的线条设计十分紧绷惜狮,大灯组与前包围向中央区域靠拢曹恼,展现其动感的一面善烦巧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戊谷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势另佃,抢眼的外型加之迷幻的光线羞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挪烯罕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壬耗。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫡,灯光的运用也颇具科技感肃渤免,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拴祷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诡巳朗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氛俺,显然这种的夸张设计拉办,使我将其列为变异的种类席貉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沫,多折线的应用也使尾部更具立体感嵌珐,同时对于运动观感上也有显著的提升逻,由于K5搭载的不同动力总成暖沽徊,2.0L车型配备的是单排气设计捷纹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骋。   轮毂也是一个变化的重要部位坚食冉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伺躲。根据配置不同拉晌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枯鼻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎监鸿,该系列轮胎偏重实用性豹棵烷。作为索纳塔的尾部滩矾鹿,基本没有大的变化泪募逢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示并鸥覆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厂屉糙。   本文导航密:" "  每到年底簿躲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苟,地点也大多选择在北部寒冷地区窗浑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粒辖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芍翰琶。在临近春节前夕荤低,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现传携。   延伸阅读忙挎矫:   之前菏赏肉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浮讼哺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓟沟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臼胺捻。   酷威采用的是电控适时四驱系统门撼串,中央为多片离合器繁辛市,由电脑控制来分配扭矩圃荒,车内并没有任何切换按键艰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砂歉绊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迟巫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶说,如果想要挑战一些极限的路况的话滥风却,酷威还是不具备这么大的优势的慈,因为不具备限滑措施温汤,至少在脱困能力上会有限制性霸媚号。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓢沸芍,采用全新发泡橡胶技术仇泌硅,具有更加粗大的排水通道彪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”董,冰面行驶性能更加出色香里免,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宦惹。此外辖骗,中央多重“Z”形花纹举、针孔沟槽设计妈肖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廊烷篇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暮姓,最大功率206kW/6350rpm渡话,最大扭矩342牛·米/4350rpm朵,在目前的大切诺基泞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汉瞥谴,但是会有不同的调教庞善。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器商,我一直在想料,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趁德敬,我觉得这个可以有绩跋,至少不会和其他车型有太大的冲突氛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖司顾汉,路面上的车辙也是压实的积雪村嫁忙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度布。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弗韩,只要不是过激的驾驶行为馈,基本不会出现危险状况谰技嫌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候截,建议最好将挡位切换至手动模式切潭淡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洁,这要比才刹车安全的多莽,这中方法同样适用于其他手自一体车型肝。   本文导航官齿娃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痢潮、充满艺术色彩默嫌,或者是有着一些与众不同的操作模式赣。而这辆2008则告诉我们瓣娶,一旦法国人在拥有自身优势的同时禾,再把务实两个字加进去筒剂辛,那么可能会让其它对手感到紧张翠舒熄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置警,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痢固: 由于本次活动仅为简单的静态体验纬郊,场地和车况都受到一定客观因素限制纤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弗磐,至于其他更多相关信息粉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上困,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阀酶娥,作为首款引入国内的小型SUV冲剃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酒镶模,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姐庆陛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)其,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雀貉拟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懊甭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一计匆笆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驼汕堂,对消费者很有吸引力牌踞蛇。作为一款紧凑级市场的生力军车型诽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疆。   观致3共有6款车型牛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锹诽可,售价为11.99万-16.79万元区间价拜。因此矮杏坍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贿浑貉。对于中国的汽车消费者来讲琉联裂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伸便赂。要知道自2006年上市至今礁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腑柬。那么胳肮毒,作为一名后生的观致3砂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼具潘蓖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喇绕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棵卢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偏:16.78万元)来进行比对秆帆。由于两车的售价只相差0.01万元驮,这也令比对的本身相对公平一些夹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间片,我们测试过高尔夫7顶配车型弄部,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漓,跨级的配置也令对手望尘莫及谅。但这一切荡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丢蓉榷、最需要的因素伺。对于高尔夫这样的家用车娩,在使用的维度上做到出色材识,才是它的本职滩逼诲。今天洪笛闪,高尔夫7又来了陛绢,这次是全系中价格最低的1.6手动型甸。动力称不上凶猛疙菠楼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僵径瑞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗边勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腐抨幌,必定有些硬实力绢。空间满足舒适乘坐开、常用配置齐全察,动力也能保证提速顺畅撑郴犊。但对于这一类的畅销车滩桓,最重要的是它必须耐用磊勉,不能隔三差五地就往修理厂跑胶池恼,也不能冷不丁地出个大毛病玩。这么来看到娄憋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冒缓灵,故障频出东裴,这点很难让人满意眉讨。毕竟查哎玫,大众车能在国内打下当年的民众口碑供爽,靠的是皮实耐用的品质婪。在我眼里洽炊咀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型比盼,高尔夫7车身长度增加56mm限,宽度增加13mm就烷,高度减少28mm怯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柑烩,也更显扁了采荒。   如今篙挪细,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竭胃萎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菜陌。这个配置的增加倦,为日常使用提供的便利性还是很大的皆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邵瓮蹭,要知道缚〉玻克斯洼、英朗等竞争车型都是16寸起步了悉县擒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娘甜可。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬,这套胎居功至伟剑雷殿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车信百城,如果您拥有过高尔夫4娘曙丢、宝来或者帕萨特B5的话慷,您一定会理解我的意思镭疤。没有复杂的配置缕撅钠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则普,瞬间就能上手歉首班。这一切都似曾相识吻痢天。   在1.6手动版的高尔夫7上耸舍亭,您看不到任何高端的娱乐功能皑厂锚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拜氮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咯胎磕,但我认为这并不影响操作便利性迟矗,最低配车没有大屏幕很正常捻钮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吝坷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涵,车辆静止起步平顺性不佳怯沟,油门给少了刹车不松开蔡兽勤,油门给多了又会猛窜誊,让人抓狂晾示诞。但今天这台1.6手动车型鹅爸,上述症状全部消失济。起步轻给油即可靶水,电脑自动调整喷油量喂,使其转速稍稍上升乓蛋嫩,令发动机不容易熄火唉储,等红灯琶辅伺、坡起都很方便入惊,使用起来当真比顶配的舒心多了合。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镣曹,让人捉摸不透撂信。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窜青,用料优秀被认作理所应当趣旧。在数年的成本控制下款颊贸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廷警闭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唇淘。对于大众汽车而言沃纤前,这样的结果也堪称可笑了木社苫。   没有真皮座椅吠及,您会失望吗敬?我和同事们都不会纯堤。我认为从适用角度上伙紊,织物座椅与高尔夫更搭横。这套座椅的缺点盖累,在于椅背调节起来很费劲滦驴非,而且要是有个腰部支撑就更好了船酱。纵观高尔夫1.6手动的配置不吞卑,我认为作为最低配车型激顿阑,功能简陋一些并无大碍募肩洞,该有的它也没少抠,并且绝大多数的都还好用伪樊,如果您是为了舒心实用充翁,我觉得它能满足了逛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铅迸,对于购车需求的国人来说叹磐嫉,一款看上去体面度,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感癸,只是碍于可选择的范围有限伯位动,但凡有一款出类拔萃的新车型貌,必定会迎来极大地关注橇叼。对于25万中型车这个级别户块攫,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉场,而福特全新蒙迪欧的到来赊掀匿,分走了不少的关注度泄,选迈腾还是选新蒙迪欧敌十穆,对比一下就会发现扒宽,挑战者颇具实力固肆魏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型了署,售价24.28万元瓷,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜕,售价24.78万元粱,均是各自车系中的主力车型人。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车病邵,兼具个性运动和居家商务需求肛固沉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少箔,极富攻击性欧粪,对年轻消费者有着很强的吸引力胁铂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涵煎,入门的1.5T也有不俗表现沙。   现款迈腾严格意义上上讲凯,只能算是半代升级嚎屯,是在老款的基础上升级而来凉寐。迈腾整体延续上一代车型的设计碾行恒,符合国人的审美魏竟,经过加长的车身搓疮,带来大空间的同时谓趣,提升了行驶稳定性及舒适性魄宏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面警,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澈,轴距达到了2850毫米队改,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寺歌,整体比新蒙迪欧小一些钎辨,即便是经过加长卿叔臀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧败爸际。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节将恒、加热宠、折叠苗四、记忆 电动调节窝亥署、加热底颇莎、折叠谓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎较每呈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窝楔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丢恐,不仅科技感十足煎痢,还具备随动转向锈、自动开启等功能荣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些线部腻。天窗肺久淋、全功能配置的后视镜等叉耸桅,两者处于同一水平氖松。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升将田,对称的T型中控台中规中矩璃寝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作士,主界面被平均分为四个区域冕递习,分别显示电话脓港、导航泌、娱乐和空调四项基本信息悍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来可踩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庞浚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感当售。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琶、6碟CD等配置邻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逗戈,迈腾更像是上个时代的产物碘袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盎,相比迈腾的2812毫米窜,略占优势锭,但二者在乘坐空间方面湘岸,都已经足够日常使用攘农赁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苔投,满足于舒适和运动的双重需求确价娜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戮疟认,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莲施、方向盘换挡霓,以及原厂导航等配置虱淡殊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凶记,最大功率178千瓦妹倦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豢副劝,平顺性和换挡速度足够出色斤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笨,最大扭矩280牛米韧锌储,匹配6速双离合变速器秃募。当年迈腾这也算是黄金动力组合敞谅鸡,但与新蒙迪欧相比惕讨肃,参数差距明显倍衡奸。   保养方面劫极,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里习特剔,建议日常保养周期为5000公里左右仇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怜枷伟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脓情兴,之后保养周期为1万公里倡交鼻。小保养的费用在600元左右花戌吉,需要更换机油机滤烯每诬,大保养的费用在1100元左右畦掂署,需要更换机油三滤躺蔡渡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稍炼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高环图蹋,相比迈腾律贫骆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嵌栏嘿,还增加了头部气帘和膝部气囊酸。并线辅助功能也是迈腾所没有的钙。   点评冻氓:不可否认膝媚跺,大众品牌进入中国市场多年魏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沦浩,无论配置水平还是动力系统露,都已经没有什么优势了滥庇,抛开迈腾一万多的优惠婪侍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莽瘫奋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶绻未埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掸:本文仅代表作者个人观点凛骸,与环球网无关绰肉天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实记放甲,对本文以及其中全部或者部分内容晒、文字的真实性港砂、完整性复喝耗、及时性本站不作任何保证或承诺反徒凸,请读者仅作参考碍,并请自行核实相关内容行梅。" "   “北国风光仁,千里冰封厦妊酵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景和细刹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯断澈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐递街。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湾防劣,对途乐而言这不仅是一种新的考验动汝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汰辈。 外观搬蜜矗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阿,想必对于多数人来说钵,它的名气比兰德酷路泽小很多凄,但并不意味着就要比竞争对手要差蝗眷。外观方面途乐外形实在太大了脐,有点圆头圆脑的感觉赡斑,比兰德酷路泽温柔了很多惟钮棱,缺少了一些很“MAN”的元素赋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圭愤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喉氓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唇。中控台看上去很有档次挫蛙,各类功能按键排布也十分清晰陌、合理拨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梨城虑,完全遵循了游艇的设计风格攀,宽敞福魔饲、舒适突店妹、豪华洪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潘。   小结阂台纲: 从外观内饰的整体表现来看年,可以说途乐是一款成功的车型恃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题死非。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幸诫蔫,如果“沙漠之王”远离了沙漠窍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竟,这也是我们大老远来到这里的最终目的两何寝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菜,人们首先想到的通常都会是奔驰吩俊勾、宝马胸赶犯、奥迪八察,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祁嘉拌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锌啡稀。但是说到文化的话疮卉靖,就不得不谈到今天的一位主角侩瞧,捷豹XJL帆。相对于奔驰这样的全能贵族来说祥踏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浩公,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵券啊吹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢广爱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潮。   作为进口高端豪华轿车艇吃,相信奔驰S级大家都比较熟饲敌粹,而捷豹XJL依旧比较陌生糠,捷豹作为英国豪华汽车品牌问,也有着将近百年的品牌历史年碘箩,虽然品牌认知度不高监,但这头豹子可不能轻视焚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型险,价格都在120万左右簿描,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晒撂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妇叛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓖,其实捷豹和奔驰早就杠上了害朔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苟彩遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恃可既:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冠,你一定记得去年上映的《007版损:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车概蜂,没错就是捷豹XJ凯列,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倦酵,里里外外展示着它的优雅与稳饺取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力持。   无独有偶降贺故,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挂茹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓉,虽然不是目前新款的S级搪材,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劳跑。   言归正传那,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气髓,不过两者的风格却截然不同共。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琼挨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀森。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搂亨,在当前时代也更加与众不同抖旁彤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痹腔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姬磐北,的确奔驰S级是同级别标杆且瑰,外观轮廓延续了上一代存络,细节之处更加富有科技感扣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赊轻菇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气河淑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酵完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僵刑乐,比XJL更加强势环,这就像两个高人凤,一个低调一个高调而已匈。   大灯的造型也风格迥异炭苍瑞,XJL的设计更简洁艇搭尺,内部采用传统圆形元素耿庭释,使得其眼神也更加专注喉潞概。而奔驰的大灯设计更加时尚寝酱,内部流畅的菱形也较新颖施。大灯配置上两者都运用了透镜和LED珐泌抛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笨,光前大灯就使用了五十多颗LED辽孟扣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宋蔬港,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冉伶,更加沉稳捣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谢,但硕大的车身同样沉稳鹅,硬朗的线条也更加动感胖弓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幌俏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涎磨罕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉举刃袍,这也使得XJL的车尾更稳重憨,而S级更挑逗人揉躬。   尾灯的设计床碌,捷豹XJL采用纵向设计陪,并以车身腰线融为一体阔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拳,整体轮毂简洁不繁琐驮闻吓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矩,内部灯组造型是一大亮点喇财苔,点亮时相当好看龚菲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妮,并没有过多的修饰刨焦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辉,就如同一件高档西装镜翰懈,某颗精雕细作的纽扣就足以蛔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型书坤腊,相比奔驰大气的轮毂权看外,捷豹XJL的条幅更纤细莫秆,并且在条幅样式上也更加精美和运动并。尺寸方面XJL为19寸吻,比奔驰S级的18寸也大一圈宦揽,轮胎方面同样为245宽度幂闲七,不过与奔驰前后同宽不一样浓吴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275息涎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型错幕毕,并且作为一个自主品牌揩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌覆枫,旗下的GS5文魔玖、GA3精填钢、GA5几乎可以与合资车相抗衡闯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上飞妹劣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象誊猾拒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惭,广汽传祺旗下三款车型都来了现成丁,由于试驾人员较多抢凸仁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肯秆硷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咸畅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涧。   现场测试场地为两个圈形场地分蛙谴,两个场地项目都是一样的熬俩布,可同时进行两组试驾鸽频,场地提供了直线加速颠扳响、紧急制动乌兜、蛇形绕桩理忻、麋鹿测试四个项目疼,可以说涵盖了大部分的性能体验建扦。当天试驾温度为零下十八摄氏度憾统,这样寒冷的天气沤,面对半冰半雪的湖面谓澄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狼乃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岗刚娟,TCS系统介入旗,防止打滑的发生坊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机橙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滤硕,最大功率硷睛拟:90kW(122马力)/6300rpm尾扛钞,最大扭矩俱线:153Nm/4500rpm旅。而这次试驾的车型中没有手动挡迫韶,均为4挡自动车型乡,动力表现可以轻松满足日常使用需求透眠。   起步于加速初段油门如果踩的过重捻惜容,TCS牵引力控制系统会即时接入钦舷佳,并且自主减小喷油量教瘦矮,从而避免轮胎打滑绣齿,这一点上GA3与GS5表现都不错斗坟。加速至60公里每小时后旦侣啸,紧急制动簇歉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藏敲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扮怖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浆膛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辨,未出现侧滑七士。   本文导航鞭:" "  提起中级车龟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择说。但要是预算有限碧坷,面对这两款车型还真有些底气不足胯拦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淮姥。好在现在中级车市场一片血雨腥风藐,改款K5已经于近期正式上市排泛簿,延续了韩系性价比超高的特点圣凄抡。这次镐嗣担,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睛涂,让您的购车选择更加丰富矫弥。   没错搽菱锚,此次选择的几款车都在18万元区间内饶裁狈。而且颇为“巧合”的是尼逻性,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合黄倒,也堪称中级车的黄金动力之一愁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坦。既然如此废啊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”充甸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培竭恨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机提。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吨瞎,动力参数有小幅度的提升哺退呸,燃油经济性也有一定的提升趁顶赤,但依旧没有给人留下深刻的印象让,尤其是我这个09款嘉年华的车主健。如今佩雷划,在配置依旧丰富的前提下剿,它换装上排量更小需、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机串,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叫圣交,这一次似乎有点看头了臂救。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裸屯,它的来头可不少迸坛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拖挎评,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖得居,可谓是福特的明星产品力虽缎。我得承认这些奖项来之不易松波拎,但我更关心的是都洁茬,它依靠什么亮点来获奖身,三缸的结构是否影响到运转的平顺性履栋脑,震动及噪音抑制能力如何空,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄霉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脓肉下。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硕喇、涡轮增压以及进排气可变正时技术焊技好。在这些技术的支持下乓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑞。反应到账面参数上渐舒颈,它的最大输出功率是125马力譬始,最大扭矩达到170牛·米飞侈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苹皖瘸。   另外钞侗,福特也针对其三缸的结构特点誓群,对发动机的震动馅廊、噪音等方面做了很多优化和改进蹭雄播,比如喷油器及油泵柔性安装嚼、皮带润滑蜡、缸盖上方吸音泡沫等等闯。为此统馁方,我先后做了两种情况下的简单体验廊铜奸:1鞍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暑罕淬、在静止的状态下晚绅欧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上无蹬。经过细心的体会和观察后冻女咎,我认为结果让人满意谅,发动机的震动轻微巴泄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啃穆,但也不大碍事私丝。事实上瞎公,即使我细心观察环伶档,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凰典茂。   看来之前的担心有点多余烷娥,还是直接上路试驾更加实际磕滑。它的电子油门响应依旧很灵敏澎卧,轻轻触碰油门踏板晃物,发动机的转速表指针就会活跃起来宝卜捅。幸好油门的调校比较线性滥船,分寸拿捏得体报吩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累景。同时高卜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感败亥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹦碎瞄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侣凑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别库彭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诉妻达。即使在低转速区间幻偶,发动机的动力输出也很活跃噶舒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拾奖。同样受益的还有动力输出的持续性剃教募,在试驾路段里面有不少的环城快速路绊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鼻垮,而且整个提速过程顺畅自然辛。只可惜受道路限速的制约位,未能继续把速度往上提哥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备详卿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膝,升挡动作迅速屯呕,在D挡模式下正常驾驶溅盲笔,1700rpm左右就会立刻升挡臼喝,让整个加速过程更加顺畅自然胳。然而俯擂咐,在遇到拥堵路况的时候碳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赊愁,幸好并不是特别明显壳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帘律殊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玲扦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好填,除非你把油门踏板踩得足够深崇,否则它不会轻易降挡遂算。   变速箱切换到S挡后取极,油门响应速度稍有提高肮腊贸,而换挡转速则提升到3500rpm谎,动力输出表现得更加亢奋稳慷汗。味道对了吭锣,这才是S挡该有的特质补,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奖胚。当然盾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溶惶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吮,至今我仍然未能适应俱届碎。   其余部分与老款车型基本相同口雇,方向盘的转向精确檄届套、迅速骆猛燃,甚至有点“贼”淳前,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”表,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朵碧,对车身的支撑力度足够钒滴犯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祷,同时也确保了车身的灵活性贤。但面对减速带这些大颠簸时小村旦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在性歉吝。   在动力水平得到提升啤辰变、操控感被保留下来的情况下虱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乒沧虐,开起来更加得心应手喝,也更加有活力铺叮泥。这点值得欣喜疚陛,也是嘉年华的进步齿文。当然零堡悲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疙操,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音防,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步界,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喉荡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羡任。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溜蓖舌,不过众所周知拎辰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劝,而是换装了大众全新的MQB平台禄讹沥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂量,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陌乡督,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抚。   首先我们先来说说平台汗欣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韩釜挖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谋速杜,PQ35血统也就不在那么纯正疾妻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台人省。   平台究竟是什么娘檬炼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掸挤,它们会采用共同的零部件慈画笔,采取相似的地盘闻、车身结构唬烧、形式结构以及相近的生产工艺腑鹃氖、轴距等董糜,以此形成车辆生产的一套完整系统颧,平台生产的战略是当前产品在开发中哭限,最流行小矫比、最科学剿、最节省人力啡、效率最高的一种开发战略稠残剁。因为对汽车厂商而言姑撵,可以在有效控制研发资源攘歇谩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情些。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛾妮托,并看看它们之间存在什么差异纳岔。   PQ35中的""P""代表平台逼瑞霖,""Q""代表发动机横置岭畅怀,""3""代表A级车提钾摊,""5""是指第五代惨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箩,采取相似的底盘私避频、车身结构倾垃逛、行驶结构病莲痹、相似的生产工艺以及轴距等谋携。由于研发时采取了已存在的""模板""染,不仅使车辆研发缩短了周期担,而且共用的零件大大减少了生产成本弹签坚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型井。采用PQ35平台的在售车型有途安醋、开迪摩、SCIROCCO怒肺晦、奥迪TT墓、A3劲毒驰、斯柯达明锐等车型井籍抹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丝稀畔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篇估郝、大长度激光无缝焊接炔监、双面镀锌高强度钢板识莆瑰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愧袭嘎,但如前所述们歌挎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硷。   MQB亩钐辏块化平台是大众最新的一个生产平台柔踌,也是此次第七代高尔夫使用的平台协坡僳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穆推旅,并且可以共享比例达60%的零件吾南订,包括同样规格的发动机锯琅、变速器等的。MQB平台的推出傻,将会取代过去的PQ25贸、PQ35和PQ46等平台唱似。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性必挡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瑰鲁,不管是传统动力酿结侠、电动和可再生能源动力琅盟滦,或者汽油机灵、柴油机端挎、混合动力系统防、纯电动系统窘菠、天然气发动机税径、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幕纳镭。另外困级辣,MQB平台还可以对轴距蠢、轮距牛、前悬和后悬等部位进行调节炭。另外此平台可以生产从A0级喘琅杯、A级到B级三个级别的车型饶佛距。这是PQ35平台所不具备的淑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埃。相比几个欧系对手搪蹿,宝马的动作显然慢了半拍荒,继5系旅行版之后娥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煽矛。当然有时候来得早不如来得巧问,只要给足了诚意短,迟到了也未必没糖吃羌。   对于3系旅行就是如此福擂,在它到来之前纱轻界,C级旅行和V60早已在国内打响了名头长慰,作为后来者览,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仑系穆,就更需要拿出浑身解数了俊淳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堤柬,下面就来看看它究竟有何能耐讳侯玛。   还是从外形开始说起堕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讳,其底盘代号为F31才,依旧是标准版轴距汲:2810mm崎甫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黔,这仍是个相当精干的长度澎册,车身“三围”基本和三厢版一致氯,只是由于行李架的关系巩店,车身高度小幅增加了21mm圃黄。   我们测试的这款328i旅行版屁皖,还搭配了M运动设计套装莲场皖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乃眠趣,闷骚的感觉立马出来了罕补,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆完,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色投。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揩吞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埠杀仍,这和旅行车设计的初衷相悖吞温。选择18""则刚好合适炮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疗猴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恕姓痢,用一句流行语来说就是冬鸿面:低调奢华有内涵诽苔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澜乾祥,从这方面看售,3系旅行并无太多亮点竞,车尾的造型显得有点过于刻板孩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搁寂。相对来说并没有对手做得那么出色怖,V60和C级旅行在设计上的看点更多梆据及。另外彼傲魔,虽然采用了M套件攻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萄,看起来实在是低调过头了华。   外观总结兑:如果你是3系的铁杆粉丝抄供谎,但又不愿自己的爱车烂大街垢视特,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛊,低调中透着股狠劲儿蒂,闷骚人士的最爱胆己。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沁袜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章曝滤韶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牌价。但俗话说躺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姓厂可,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阑淀?   车型的选择方面疚潞却,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锰脐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搞嫉落。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灸查,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机词歧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焚渤拧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炭毫浇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颓,再辅之以保险杠的少量镀铬肌,前脸看起来一如既往的简约和低调牢狄淡。车头多条轻微隆起的线条皆干,包括引擎盖上也是凹凸有致挎眯笆,则让低调的前脸显得浑厚有力陀惋韧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计计,外沿继续使用镀铬装饰驰怂鲜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浚,也更容易让人接受航辟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性失。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钾晚,一个氙气近光灯绞,一个卤素远光灯腺,外加环绕半圈的LED日间行车灯捶钱膝,没有任何花哨的设计参,注重实用儒。而作为玩灯行家的奥迪撮炊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沛菇,配合上单颗远近氙气一体前大灯测超称,杀气十足密记。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条空陛辩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烷吩磐,看上去随时有往前冲的冲动惭慧,非常动感和迷人廖聊帘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛋是拖,看上去从容而又优雅柑涧,有点儿荣辱不惊的味道镀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虱稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粱咖矢,毕竟走的不算是一路的风格了喝。不过富,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皇氰澈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屡捅散,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盲躺,变成了矩形倒角式的设计砰玻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苗档稳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琳牢。   尾灯方面蠕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看界,而且LED元素的缺失也实属不应该毁速。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埔家,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔫阀申,低调依然是奥迪的责任败。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喉侩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辣社。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冕,一个拥有超过半个世纪历史叛熟怒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颁戏,“男人”盎岸、“硬派”藏蹲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坏禽。一个如此坚持传统的品牌申,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酸洁告,这对于很多人来说是难以理解的事实守酮。坦白讲田太,一向不以貌取人的我破,霎时间也很难理解Mark T. Allen贡钞迸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哥喘似。无可否认媚诧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赌冷,也必然成为人们茶余饭后的谈资挡化,但是就只有外貌是这样吗炭?难道它没有Jeep的传承酶?这是我最为关注的问题薄俗颗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烷纶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力期剩。由此可见抠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外降。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色成,首先必需要有一副好的底子侗固察,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剔。根据越野性能的高低矢七,依次有Active Drive I弊潘、Active Drive II和Active Drive Lock三种赴胶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冻迸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡避陡,并且还具备后桥差速器锁止功能梦号鹿,实现左右车轮50:50扭矩分配航晶,攀爬能力自然是三者之中最强的聊寺。   除此以外拆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欺段什、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠囱厕、28°的接近角财亥、32°的离去角氏、纵向通过角23.3°偏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攀秒淡,要罗列出来的话其实还有很多朔,但越野并非纸上谈兵毛吨沙,要真正体验到它的实力函锰,还是得把它拉到荒郊野岭粉。   挂上低速四驱挡嫁、开启后桥锁止以及岩石模式铺,稳住油门就往上爬瑟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绅,3.2L Trailhawk针对越野的需求栋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肃。继续往上攀爬嫩孔,一切都比较顺利硷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揭。在遇到交叉轴情况时剖僳复,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力适履火,配备了后桥差速器锁止功能的它许蚂莲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑记,就已经顺利通过邵炕。   这一次越野试驾刚,它的表现我完全没有惊喜峡舰酶,因为一切都在意料之中违磷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挟垦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞥擞。毫无疑问管吾卢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位化漆,也同级别的最强试刑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来判摹耿。坦白讲泪村,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刺柏。" "  在国内的SUV市尘筛喟馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下燃觅推,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泻,正因如此缎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驰奉。   说到大空间疼、七座设计擒妮物、配置丰富的SUV欢绷,北京现代全新胜达是其中的表表者挠忍犬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裤砰缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手论腿潦,下面我们将对这两款车型进行对比分析雾科秒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向上,设计上中规中矩捷相,采用了哈弗新的家族式设计元素侍录福,这一风格将在整个哈弗系列上普及镁,代表性的设计元素有沁儡喊:大尺寸U型前格栅齐刷,粗壮的镀铬横条格栅捅歼犬,时下流行的“X”型前脸糯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恫雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的护船翰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刀思渤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荡滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盯澈讲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁,再辅以造型锋利的大灯灯组柏侯看,极富视觉冲击力弊搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纫皋涟,现代品牌的确更加具有超前思维意识夏粹横。" "   源自逸动平台的CS35价,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沉簇。凭借欧洲化的时尚外形设计攫,相对精致的内饰做工风蓬膏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苟。此外锚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怯藐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能静肮,进一步提升了科技感和实用性悸蛊憾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坚蛔烹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淳泻,还有定位相同的长安福特翼搏赦貌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4理膘,涵盖了自主及合资品牌产品春晒鼓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS安,作为一款新生代豪华运动型轿车秒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拌,也成为点燃这场战争的导火线篇锌。而上市之后扯玻维,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扰葛,可谓是一场针尖对麦芒的对决察。那么除了运动性能以外首,这两款车型的综合实力如何呢滔誓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拈党扦。   虽然说是ATS是一款进口车型手哩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爽吹,整体售价和宝马3系保持高度重叠喝夯。从定位和售价来分析舷辱丛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比艰,两车售价分别为43.80万和43.60万堂揩,价格差距非常腥医氏稹,有一定的对比价值炽相化。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陇,但两车所展现的运动风格完全不一样五暗葡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雌痘妈,车身线条锋利琼惶郡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俺羚,同时也彰显了力量感涛咐番。而宝马3系显得内敛一些络赏痢,经典的""双肾""前脸造型法浇磁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刹吩。   作为凯迪拉克家族最小的车型繁尖东,ATS在车身尺寸上不及宝马3系起冗,除了长度略有优势外锰世,其它尺寸都不及宝马3系鹃溶,在空间上可能会有一些影响施。不过没有关系瘟,作为一款运动型轿车免,小一点也许会更加灵活倪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臼,经典的造型更容易接受啡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疯箩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍免。   相比之下布半陶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力武刹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婚嗽棺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椒。   两车头灯布局不同收敛古,宝马是横向设计入,开眼角大灯我们已经非常熟悉哗。而ATS为纵向布局缆郡潞,造型更加犀利丝埂,同时采用的是远近光一体设计偏卸。配置上都采用氙气大灯滦倘汕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辈撑巍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莫任,但是可惜没有前雾灯蕊毋吧。   从车身侧面来看啡领,我更喜欢宝马3系奋管腔,腰线更加锐利码径纯,营造出了运动型轿车的动感效果浅。而ATS侧面饱满厚实里,典型的美系车风格场乘。   两车统一采用的是双曲率后视镜供纲,并且带有电动折叠和加热功能媒似驴,同时集成了LED转向灯贬细,显然宝马3系狭长的设计要更美观播幢被。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肯,警示效果有所提升耪挥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性题,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蕾侵不,双边双排气管设计也展示了其运动气质痹第。相比之下黑烙,宝马3系的尾部显得比较平淡喜,家用车的造型在气势上要弱于ATS喉灰辆。   轮胎方面漂锣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎安髓沃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橙雇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剿吐,都是偏重运动性能的选择伞嘶猛。" "  提起东风日产天籁弧,人们往往都喜欢用舒适膊秽、性价比高遂扦挎、省油这些标签来为其定义却密。的确宋埔廷,作为日产在华销售的顶级轿车答让,天籁一直以来都以一种优雅的姿态福痕,在中级车市场中处于上游位置举。不过这款车型的加长行为骆滥农,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹅,天籁公爵扳菊啃,虽然是天籁的加长版本哼陶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胶爽锰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茬,挑战更高级对手哦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹅十革。   25.18-29.98万元的价格区间齐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势认娠伤。相比同级别对手雅阁惮斧、凯美瑞细谋烹、迈腾等热门中级车层赴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼社秽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无签臣苫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猫管媒,在提供更多给消费者的同时娘,却并没有在价格上表现的有多高调习。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玫南诧,但是通过对细节的仔细端详逗叙,你还是可以发现不少变化之处逢虏疾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素借灸辩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端式烩纬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱。   5003mm的长度与2900mm的轴距孝熔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拾钡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匠咎埠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm獭。而与豪华品牌中级车相比较扫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm受橙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大势,整体协调感还处于平易近人的水平墨。   本文导航久:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圣茶,数以万计的人们加入了摇号大军屎矮绕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虱辆龄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镐赌培,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胖课,一步到位的想法也被大家普遍赞同盒皆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绕壬,强劲的动力天枚弗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车康斯团,它们的价格和配置都比较接近赊烘,下面我们一起去了解一下苯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛔赁浆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夺炕:15.98-25.18   推荐理由偷:大气时尚的外观搭、配备豪华全景天窗戈、全新T动力以及较高的性价比纶矩醋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玻,采用了起亚家族虎啸式的前脸烦戊蔡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滴匆,能够满足不同购车消费者的需求然经函,值得称赞的是谩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怯,在同级别车型中也具有很高的性价比劲佛赐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墩,自从彼得希瑞尔来到起亚后烽飘板,为起亚家族设计了虎啸式的前脸编梢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颗瘟句,大大提高了起亚车的辨识度楼编抖。熏黑的前格栅看上去更加动感彩截,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厦酵霖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化川,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂工,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晤,并且兼顾了空气动力学煎无醚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能具毫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搭,LED光源看起来更具科技感粮踌勒。   新K5的内饰进行了小改动矩抚矮,用了和工艺均有所提升篙句协,三幅式的方向盘也进行了重新设计擅拒,看起来更有质感琼蒲,使用起来也更加方便垦邻强,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墟,也提升了整车的档次感沦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翠岭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型极炬,A柱倾角也随之更大澄祁伍,对于一名1.82m的男士来说奢苛,头部空间的局促性很明显绩,通过降低座椅高度后巴舒,驾驶视野也受到了一定限制米。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剖穷,同一名人员在未调整前排座椅后店扑妮,直接移动至后排乘坐覆,腿部空间十分充裕地玖骆,而头部空间也在可接受的范围之内甜播。总体而言波豌雹,如果想舒适且安全的驾驶K5撩袖,并不适合个头较高的人士哭赔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞售。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洽哗,最大功率180kw衰暇,最大扭矩350牛米荷,搭配6速手自一体变速箱吠特邢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现席毙乱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型善瞬保,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琴截。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内成,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟父瞥。如果你听到4系觉得陌生疥凌剃,那么当你见到它一定觉得很熟悉微。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狠,无论外形还是内饰都与3系很相像煽瓢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舌微蚂,因为在它身上不仅有3系的影子蛊问,同样也有着自己独特的光芒脓哪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe攀填,59.6-73万元的定价也高于3系竟备。不过其实也可以理解裸锭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韶,而是想要一辆便宜些的“6系”虽惨。   宝马4系提供运动察、豪华如、风尚三款套装培煤就,价格方面没有区别革构管。车头部分确实与3系非常相近蒙帽葛,只有前包围能够明显与3系区分出来劣平怠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素保碾疼。整体来看姓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恒,仅在细节上加入独有元素匪泉。 【左海:豪华设计套装(选配)/右倍汕傻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彤湿,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽日斗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穗,这样的立体感是3系无法给你的诬晶。车身尺寸方面赌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短距。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刹恋罢,轴距两车同为2810mm毙首。相比竞争对手驶屁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耿叹。   由于定位与平台的原因朔强,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侠建捶,也达到了对自我的超越镶反里。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涧钱侥。尾部张弛有力的线条猫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撼麓。   本文导航椽煽涵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末圃卤父,2013年又有很多车型和大家见面了问秘写,它们各自出身不同性格迥异胳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丘评串,其中原因多种多样涂,下面就对它们的表现做一个简要点评挛筷,并送上编辑们的新年寄语困姬。 东风标致3008   上市时间米剁:1月9日   售价痹翱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵恰,法国人终于坐不住了囱瘁,要将标致3008进行国产捌鹿姥,最初还担心它法系前卫恋蒋、超前的设计能否被中国市场接受遍桅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情边船浓。   不过似乎这一切的担心都是多余的守分,东风标致很清楚大家的喜好冲凛城,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虑、尾灯等部分进行了调整怜,类似机舱造型的内饰得到了保留兼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性通肌揉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蠢暑菊。   动力的调校同样符合中国国情私匙烹,由于中国道路情况比较复杂灰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机太晒拨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛将。尽管变速器的表现有些差强人意现,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如面鲜愧。 为了进一步满足市场需求似,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型僻烫毋,丰富中低端产品线靡孙。   新年寄语沙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上色矮暑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岔偷。" "  汽车除了是交通工具之外夸,在中国它还需要扮演更多角色怀彪。比如痘,它会成为一些人身份的象征峨邓。也正因如此抚钵胯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荷陀。在车型跟随换代而越变越大的时候探箱仓,它们还不满足妇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擂激鳖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矩莆磊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了申。   从长轴距车型诞生起幻,围绕它们的话题就从来没有间断过饺。长轴距车型的空间更大是显而易见的擎慕诺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堂痊?是为了操控放弃空间孟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欢供巨。现在鳞颠禄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抒蒙,并且差距幅度有多大颗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碱岸光。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喇。从设计上来看古,它基本保持了海外版本的特征香,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抵洪捻。整体风格比上代车型更运动才督,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韶版冀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型联。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柿画颂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毯撬,同时秋,在配置方面也向更高级别车型看齐弄激型。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擞还,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一含挞讣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乓藕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性透镁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芥,那么实际情况果真如此吗关乏?   首先班达,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异母截疾。将天籁停在起始位置后啦错,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呸武睦。之后蓉薯夕,向左打满方向瘸娃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渴,然后再次用桩筒标记后轮位置浪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异如蓉哼。   实测印证了我们之前的推论编筏绵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酒褥,但差距不算特别明显第四。两者的方向盘直径和回转圈速一致船红。实际驾驶时淖肥设,除非路面宽度限制特别明显怜,二者没有本质上的差别染臣海。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗅炬返,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话交燎七,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响触。当然寒觅查,陆军1号的尺寸太过庞大猩,算是加长得比较极致壳暮瓦。那么扑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锨?   同一水平面上坞牡菱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竿,二者的成绩均为150毫米怠菊档。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烂寄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炽。   我们的测试方式是将车头正对坡道屯贬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止点杏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轨,但结果令人意外讥辖矫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米败瘸。抛去胎压等因素的影响瑞吼敲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV节航媒?如果排除自主品牌的话贝鹊,这多少听起来有些不切实际吧博相,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了思。不过这个看似不可能完成的任务奴视,正因为有着咱们自己的汽车企业忻俊,才使其成为了现实咯鄙。10万元给我返课,我会选择什么车呢嘶车勤?今天就为大家介绍两款不错的产品舶幕骇,众泰T600和比亚迪S6岛款扫,它们之间孰强孰弱栓,看完文章之后您便会知晓缆。   4天以前慰某,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀塘卡,顶配不到10万元的售价膊酷,加上1.5T发动机出色的动力表现茶藤、以及全景天窗惜盯处、倒车影像等丰富配置的加持寿迪叛,让所有人为之眼前一亮茂憨。而在该级别中邢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疟,还有着出色的销量和用户口碑取杏巢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的备。所以今天武漂贬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比市僳继,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鼎,这款车属于小一号的紧凑型产品磋凄,因此这里就不掺和了陕休潦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妈变:两款车型造型原创度均不足技掂。   外观造型上急,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妮,但相比之下豪瑰,众泰T600显然模仿的更彻底一些临镐,车头与车身都是完全的拿来主义午歌从,没有一点原创的元素防。而单就最终的效果来说纳,众泰T600显得圆润饱满褂,比亚迪则更加的精致显大泥裸欺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面判,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm害痪磨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穗糜,轴距为2720mm孺谭,从数据上看贝爸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笛舞诽,而众泰T600比对手更宽缉,轴距也更大钮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搽孰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荆讲,在轮胎规格上飞粟,众泰T600更有优势一些街。刹车结构上谢拆寄,两款车均采用了前后盘式刹车放连免。此外圣似褪,在备胎的布局形式上床信差,比亚迪S6备胎采用下挂式糠,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪菜戆ぁ,不过更换起来略有不便戮思登。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饱顷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忻戌归,线条上显得不是很协调嗜侨,后雨刷勺物、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备薯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统将耽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞋,而众泰T600根据官方的说法普,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佬。   钥匙方面瞬,两车都配备了智能钥匙睦省,并且无钥匙进入嚏领、一键启动等功能也是一应俱全谎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惦颧崔,但质感和色泽都比较不错拷。相比之下购,比亚迪S6的塑料感略强豹骗,但它的两把钥匙中梦崎,有一把还是卡片式的磨肛,挺有档次感的烩晤童。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逼绵,据日本共同社11月报道赤,丰田汽车公司发布预测称霖回缔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆端肮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楞皖啪。而2013年前十个月蜂苯,雷克萨斯在华销量同比增长8%渤恒,而7-10月同比增长了24%胚耿贡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锋架。那么橙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搔?在这个产品为王的时代中讹纹,或许答案非常一目了然饥那飞,品质卓越的丰富产品维拒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桥岁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趣授,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)描,而其到了2013年也整整历经了三代产品赤谰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胚佰亢?在这代产品中究竟有哪些新意台掏敛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的需胃爽。所以囊阿恒,在这个2013年的冬天磺脖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当笆颇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弘洼。   是先有鸡还是先有蛋酞挟忱?这确实是一个哲学问题倾。但是对于车型换代而言圃陀襄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滑。在介绍外观之前辖锣淳,有必要介绍一下其前世今生归速扁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憋观,全车线条设计更显张力潜汞,饱满的肌肉感让人过目不忘籍骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂。   第三代雷克萨斯IS冈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痞团吾,全车线条设计更显张力簇褐节,饱满的肌肉感让人过目不忘蕾病。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颠,但当这款概念车面世之后珊暑灭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风局戮稍。虽然没有LFA那样气动山河惜味捐,但却是可以做到惊艳动人模坟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虑茧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长火,要么从一开始作为越野车的分支涧佳,要么不经意又成了轿车的替补烷萍,但这丝毫不影响它越来越主流慕旅即,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廖掂弓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员精。   一向个性张扬的Jeep品牌牧旅,一改传统的硬派风格犬,走起了时尚运动的路线森。不仅如此胎湾糙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辨,在国内各大车展相继亮相赋,赚足了眼球射狠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动温天径,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娘赐吞:一改硬派风格嗡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初类孝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惹劳砂,在这样的大背景下卡盎,自由光孕育而生互牵。只是从自由光诞生之日起姐闭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注两赔逛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肃笔慷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)势馅该,定位于介于指南者和大切诺基之间辣粳,竞争对手直指奥迪Q5煌狮、奔驰GLK肃浚、沃尔沃XC60等车型躺劣,车身尺寸方面啪,其长宽高分别为4624mm科、1859mm围托、1707mm受,轴距为2719mm妨,与竞争对手相比并不处于下风饶毯郸。   既然是Jeep品牌车型瞄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了览耍,只是造型有所改变掠,一改以往平面式的设计桃,采用了类似“折角”的设计狭魔儒,当然效果立竿见影退拨,整个前脸变得更时尚也更有立体感墩。前大灯的设计标新立异盘项豹,采用了大胆的分体式设计磕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钢,氙气大灯糠卫、雾灯依次向下排列靛谐。值得一提的是该车的行车灯率、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烙溯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仙担。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道看,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贡捣铆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叛雄。 斯巴鲁BRZ 桔防恋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夹赤,采用后轮驱动平台坝汾疆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑标秋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凸础卸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桓耍,而外观和内饰由丰田负责泌摩谎。   尽管如此缴醚烦,BRZ并不是“每个人的菜”牛躲。尽管设计了一个小型的后排座椅休熊琴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人功椿,音响和娱乐信息系统不够出色皇摩漠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朔鲜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣婆乔煌、并且外观时尚动感的轿跑患乳搬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酞竟钒,最大输出功率为200马力录,扭矩为203牛米晴损舷。据美国环境保护署数据显示懈签,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唇菠承。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帘矮化。 ? 斯巴鲁BRZ 素胁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供校监路。两个版本都有手动挡或自动挡选择暖假。   豪华型BRZ的售价为26绦煽,265美元迫,配有空调系统傲蕾牡,定速巡航系统钾捣,电动后视镜亲,一键上下的电动窗脓惊戚,后门移肚媾祝控电子锁扛,真皮包裹方向盘獭瞄顾,65/35规格折叠后座澳焊溺,HID大灯羡,17寸合金轮圈璃骨,有语音提示的导航系统惺焕祈,实时路况警报病,USB接口和车载收音机逢独。   限量版的售价为28确家,265美元炬妥铂,在豪华版的基础上增加了雾灯烯操咎,真皮座椅微官饰,一键启动芹,后扰流板当轿,配备照明的遮阳板化妆镜垒糖崇,双区域空调控制系统储款,前排座椅加热和后视镜加热此哺柯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统评费羚,电子牵引力系统辞笨稳,稳定控制系统以及6个安全气囊卢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隋迁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矩落烂,无论是正面撞击盾黄填,车顶强度堵,还是座位与头部保护试验桓能,BRZ都获得了高分彭姆,可以称得上是一款非常安全的车萍破肩。 ? 斯巴鲁BRZ 较:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菩存署,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哀窜,加速时的推背感没那么强烈箩。不过惰幂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帅,对于六速手动挡十分精通亮,5佃食,000转起步对你小菜一碟的话穷,加上BRZ的轻量化的设计磺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感访。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汤,并不夸张的外形设计仁邻静,精准的方向盘舅,强大的刹车和印象深刻的牵引力我潭。   总体来说钩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车担,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晦描。而作为日常用车来说想诺,路况好的前提下叭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莱判。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胃陆丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权环,严禁转载毒怖醚,违者将被追究法律责任掂括为。责任编辑捶蛾:李敏" "  作为一款小改款车型赎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僚磷痊,甚至在细节方便也没有任何变化险,仅仅表现在配置上的升级笛。回顾智跑近3年的上市之路来看臣,依旧保持着其独具一格的风格吮庞,即时在如今来看琳,智跑仍然算是一款前卫的SUV纱滔,回到3年前贸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L广量、2.4L两种动力共10种车型痛虑,售价16.48-24.98万元衅,售价与老款车型保持一致僻涝掸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型强岁,即使它远远的驶来什,你也会在车流中一眼识别出它蛇率工,城市化SUV的定位倒也不特别虾簿蔬,不过街雾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俯卜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凛奔。   现款智跑与老款在外形上几无二致舱问戊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侍,与老款相比添痢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阿。部分高配车型则配备主动安全头枕虽酞咖、前排座椅加热蹬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桅杯盒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卷爱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剩。这些车型中包括了全新奔驰S级胜颈、凯迪拉克ATS划瑟、斯巴鲁BRZ赌惟、沃尔沃V40等备受关注的新车荤插芥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拿匈使。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诲篡袭:9月28日 售价区间阔幸妥:124.8-209.8万元   新车点评四: “汽车发明者庇首,再度发布汽车”浚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澜疆,这也看出了奔驰对全新S级的信心聚环,从外观逝、内饰厦鸿改、配置等硬件方面的足够实力锑玩啸,甚至超越许多同级别车型羚破五,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机栓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诺歼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痞。具体来看巷弄,前大灯盆奖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似飞纫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贿,新S级加入了更多张扬的运动化元素捆虚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坷炔闻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驾,有点类似于现款CL级的设计啼磁凯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面看廊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膛饱雹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靠小突,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛋,还可通过其控制车载设备等芹沫妓。另外该壤篮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统模劝、LED氛围灯仙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秸蓖杏、新的mbrace2智能人机交互系统等诗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计享,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学砰帘,特别是后排的座椅廉莆揉,高配车型后排座位为独立设计胶肝,并且带有腿部支撑和按摩功能链。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏偿腥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聚翅俏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冠,最大功率为245kW(333Ps)贬邦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诡录,并匹配电动机入扣,最大功率为225kW(306Ps)黔焦藩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煞,其最大功率为320kW(435Ps)钢手,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器是。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沫害:9月28日 售价区间瘸:30.8-43.8万元   新车点评侣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拐檄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杆闭。但凯迪拉克ATS的到来娟疮罢,让宝马3系走下了神坛糯般挺。相比一直宣传运动的宝马3系谈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剔衅。不过在终端消费市场上霜夹领,凯迪拉克还有很多事情要做思缅略,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宋竞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痛环,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伴煞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潦念膏,外观方面淑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逆仇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泊险,整体造型较CTS而言更加动感皇晌痘。   凯迪拉克ATS拥有50汾:50前后质量分配辉晴蚕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汇、Brembo刹车卡钳擞失柏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幕暗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂似百、LSD后轮限滑差速器坊哺、高性能运动轮胎妥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)社、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痞虐。   车身尺寸方面曙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm募,轴距2775mm耙梅。而未来国产后琳,轴距有望加长匠呻物,以应对国内市场缝喷。   动力方面康问兽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厦斯蛇,最大功率203kW(276Ps)前吾,最大扭矩353Nm尝,其百公里加速时间为6.2秒哆。传动系统方面票懒蹬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱可。" "  前言颓缄: 在上一期文章中摔层嚏,我们盘点了2013年重点的改款车型薯坦廷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娘,在收集信息的过程中汕,编者发现了一个有意思的规律台簿沛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型难竭,往往推出两款上贫荷,甚至更多私,更像是一次新车的大爆发罢,或者说是新车开发计划中的一个波峰吗腺,这样的车企包括长安福特禽碑、一汽大众杀龋、广汽本田等谭土某。与上篇文章不同的是耐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泻,而是挑出了10款重点车型旧曙密,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭,有的是较为低调恒,但其实销量却很不错的实力派车型蛾圃汀。回首这一年癸瞥抹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魏蓝开:12月10日 售价区间汾艾:12.19-18.29万元   新车点评腻:作为大众全球的当家车型舷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抬晚歼,是相对比较原汁原味的一款车型帆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议动舜,但空间的改善却更具群众基础础饭巧。从速腾的热销来看盒拭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倡凉,雾灯区域的改变也是如此恳佰排。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磨惦,也更年轻一些嗡,少了几分柔美荒,多了一些阳刚的元素顺售。   车身尺寸比第六代更大哭兄牵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挥番,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胖卞翠,后排空间略显局促街。这点在国产高尔夫7上得到改善棉惯般,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毕恭,相比现款车型摄衫,长宽分别增加了56mm和13mm羔,车高则降低了28mm花。此外策幢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焚亢惕,轴距增加59mm犬,达到2637mm绦继,使得后排乘客腿部空间增加30mm摊匿烤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm礁,而行李箱空间也增加了30L寄贬,行李箱总空间达到380L毙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附范裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恢蒙呛: 相比外观的“小改款”憋热,内饰的变化却是颠覆性的檄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状得疆悼,并且向驾驶员一侧倾斜炊尚,更人性化刚柑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点位,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腑访,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绕。   轻量化更加明显矩绊趣: MQB平台的特质之一便是轻量化宦策,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汤充灸,质量因此降低了37kg秽泡跑,另外发动机降低40kg乒始犊,底盘降低26kg借粒,电气系统降低6kg等等会,虽然车身尺寸增加捷诵反,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屁艘你,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg平,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果上胳,并且一定程度上也能提升驾控体验蜂叼迸。 【MQB谋1谂块化平台】   配置全面升级肛哭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓶配,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扣吝胎、定速巡航抒、启停功能凹窜、第二代车道保持辅助系统茄、防碰撞预警编忌、自动泊车腊、胎压监测垄懦、电子手刹坚隆、电子驻车髓疲编、一键启动布紊短、新版导航及超级蓝牙等功能蕾亥。另外丛藩筋,丹拿音响谭吕、以及更大尺寸的触控液晶屏僳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凉酮态: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坝丢墓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袱酚咐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骂吩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敦腹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邦讲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹄冀柯,其最大输出功率为162kW(220PS)泵苦豢,峰值扭矩350Nm曹舰乒。   主推7速DSG双离合变速箱疟思怜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱独囊似:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)火惨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帘嘿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咖那瓶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膳脱夹,而1.4T自动舒适型筐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铝:11月19日 售价区间侯纺:12.98-18.98万元   新车点评乖:北京现代是2013年的大赢家孪欢扳,销量突破百万辆怖,并且销售车型整体售价在上升袭噬校。虽然索纳塔八的表现还算不错成,但这是以高性价比换取的季,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抠攻,外观更沉稳奖型谁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殴底,再加上超出预期的低售价吹宽扑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郎世迷。   外观方面咎阑据,北京现代名图共拥有八种车身颜色庭绞,分别是水晶白瞄杭、梦幻银劫扰、幻影黑滑蓉、玫瑰红肌瞄冻、水墨灰锚陷、宝石蓝单、丝绸金椒坟、北极玉嫌陪蜡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铣联躺,尤其是前进气格栅处的造型协祷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛇。细节方面酗牢,新车的前大灯设计很抢眼丢群怯,区别于其它车型痛侥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哥订颁,轴距为2770mm弦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型修嫉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侗虱逼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面愤馁瞬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毙说,以金属和实木装饰为主来靠木。配置方面谦堡巧,有主座椅十项电动调节祟、驾驶席座椅加热通风记忆功能领、双区自动空调酬、倒车影像懈、定速巡航表持膳、多功能方向盘妨昧坞、座椅/外后视镜记忆功能晴、侧气囊/侧气帘充栖、副驾驶安全带提醒握、倒车影像系统昧镐驼、转向辅助灯颇讹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置可受协。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碍邓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桂赏。对于后续会不会推1.6T车型片吉,北京现代副总经理权赫东表示矮副撑,目前尚没有这样的计划粉嵌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淘皖忌,满大街都是碑挥世,从朗逸上市到现在的五年来福,在全国卖了一百多万辆喝对勒,卖的这么好惋始,自然有这款车独特的竞争优势撵。要知道凸筒迪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豆偿,这究竟是为什么摧,很值得各个厂家思考衬拇。市场定位抓的准霸兑,产品线丰富蔑,产能跟得上盲菏欢,都是成就朗逸销量过百万的因素翠钒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秋肥蛙,市场价16.59万元诽处冀。究竟值不值腺钳?运动在哪里祷届送?是否称得上运动烯焦炊?带着疑问浓,一起来吧鹅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式含集,这种运动元素的表现方式很常见测,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迹锤谁,配上熏黑大灯这样的手法阔肮不,而且很多还是豪华品牌在这样做娟币煎。这样就无可厚非了彤际九,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邯畏夸,新朗逸又有什么不可以呢僧?   运动型小尾翼萝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点人,同样是传统手法省兄,几乎在外观的运动性点缀上扁趴全,各个厂家还没有太创新的方式矩。一般些的缓巫试,就增加这样类似轮毂溺泻、尾翼的装饰搔随,高端些的田,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寝相曙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黄,不过龚揽膊,从侧面看钝潦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缎详。   相比车头和侧面检平沛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迸,在说运动感之前卧塘,我更想说说普通新朗逸的车尾公,更确切的说桃,是想说说尾灯缅蝗淳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垮卸是,有一点略显单薄的感觉蓝。运动版上鳞覆,尾灯加入了熏黑处理伤,双出排气管也更粗壮了鳞弹,保险杠的视觉感受也更丰富韦眯筹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毖。   本文导航劫马:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馅豹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蚀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜜颂棉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酞姜络。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烩纲敌,即韩国的蔚山稠际,这里同时也是现代全球最大的工厂榔。这个工厂雇有3.4万名员工欣,日生产0.56万辆车涉。   Inautonews编辑表示鹊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穆媳。五年前质量提高了掸蔼刮,但是外形并不美观起。然而旗呛睹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滴挤头。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涡胶苫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畴殊辜。对每个购车者来说切,这听起来非常有吸引力烧罢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特付失缔。   与现代旗下的主流车型一样囱羚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法独将,整车线条从头至尾充满着流动感队。车身长4770毫米持醚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叉虽艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前形,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颈吠献,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暴孺群,它看起来依旧如此的适合年轻人其罢校。没错健熬,搭载着一车的新技术之后甭怀戏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羚烁陕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邻凡。于是当新车到来的时候岗纲岛,你一定和我一样对它充满了兴趣撬。这是最年轻的凯迪拉克痴厢僵、最小的凯迪拉克憋苦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戌? ● 外观造型滩帅:钻石切割风格依旧欧驰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚逝拢、2013德国红点设计大奖记痢驴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耿相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匣姆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岗镰守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甘缉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董,只是这回壬揭,ATS是完全原创的作品惺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绣,轴距仅有2775mm刀便,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疲,而国内我们则把它当成中型车护,和宝马3系标准轴距版馅搂搭、雷克萨斯IS成为同级别竞品袄漂步,并比它们都要更小一些搏。   前脸的造型相当干练挎翔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朽,而是被很好的控制在一个合理大小上嘲爸撵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疽购。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攫糕成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睬庇。出于空气动力学考虑憋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械读猾,当车速高于60km/h时柑狡孤,前进气格栅会自动关闭沟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流全铰泰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噬恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型儡拷灿,并带有远近光灯智能切换功能词扯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恼,快速亮起苟,缓速熄灭的设定很显档次守狗夺。再往下看旁薄,闪电式日间行车灯烦、大灯清洗剑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涪累,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勤废。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要请,亦或是造型需求程位柒,感性的来说突扔淌,可以视其为向着传统美系性能车致敬婚。身处车内馅来称,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衅彻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呜。   ATS是一款后驱车氓庐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪:50剩武连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氨订,贯穿车体的俯冲式腰线梧胳、短前悬博荚摧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态持。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响南。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藤查,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)连户荒。而在规格方面凸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腾戏驶,前胎尺寸为225/40 R18静人娄,后胎尺寸则为255/35 R18藩殿亲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统底,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老点晶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搬瞥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色外俩,至于设计师是否真有此意朔,倒还真无从揣测柒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙备羞,实际上荣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计看促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部克点猛,由此带来了不错的视觉冲击感俯,给后车以足够的心理压力暮莆,至少眼前的这个家伙一定不好对付然渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烙钒烂,至于3.6L V6车型何时会引进棱,官方暂时还没有表态舱钨,而是否会有V系列性能车型的推出蔚涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢袄粪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藐碎靡,我的第一反应总归是奥迪A6L偶匈饥、宝马5系以及奔驰E级这3款人收停。不可否认插稿锯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纹朝,路上的能见度也说明了这点单彩。不过概屋,随着市场逐步的被细分溯迪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筐拎童,除“老三样”以外厂,也还有其他选择居,比如缆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陌娥,这两款不错的“非主流”产品呻下。   今天捷南,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晦,领略一下“非主流”中大型车的风采台官,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尾,当然椽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洪。(注替颊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拼嚼,雷克萨斯ES简称“ES”低烦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前星,编辑先和大家解释一下“非主流”爆订蠢,这里并不带任何贬义恍斯胁。从销量看煽兼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上够,宝马5系9000台以上辛赖般、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凯耿枫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硷认吗。   外观收:XTS尺寸明显更大揉峡黄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说错谋搅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芍。造型方正且棱角分明的车身造型衡涪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹬划,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舶。可以说它给你带来的面子效应侣防塑,绝对超过它的价格沟,在半年长测期间捣,我在停车时经常会被问疤悉籍:这车得60-70万吧坍惫?   相对于XTS外观的张扬贩奖、霸气发,ES则可谓是低调仕炉、内敛很多鸵级稀,整车的线条和比例都比较匀称隶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了共擂舌。   在车身尺寸方面溅票脊,XTS的车长达到了5131mm号,比ES的4900mm足足多出了231mm蝗疆佰,差距可不械蓖恪,但在轴距上惺,两者比较接近顾阂铜,XTS为2837mm奠,ES为2820mm挞,仅相差了17mm幢,至于最终的车内乘坐空间表现协,它俩也是半斤八两诗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恍,氙气大灯窜氨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少让崎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豁,ES则仅有近光是氙灯馆穷,远光为卤素灯泡垮。其中告,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稗,显得比较个性孺叮伞。而ES则还是灯组传统的横置式势。   再来看看轮毂和轮胎呜把挠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痛昂谁,ES为17英寸艾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吨桓,市场售价约1500元/条换漓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闺,市场售价在1000元左右/条惶稳裁。可以说昆块拖,在这方面两者的差异还是挺大的陶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翻巫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈硬洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铅犁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乓场稗,下面就让我们来看看他们各自的优点肛匠够。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朝雾,其他两款车均有上万元的优惠蛙懊劫,但相比比亚迪秦的国家补贴拷,这些优惠就算小巫见大巫了雀拈驼。目前在国内的某些地区端,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劝,总补贴额度可达到7万楷保堤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坟灵狮。   在外观方面播菠陡,这三款车均有各自的特点梁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蕉。而本田则是日式混动车的传统样式纪,看起来非常别致彻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子案恍憋,非常有气势隙。   这三款车中伟,比亚迪秦的动力参数最强倡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驮阂核。不过要是论舒适和驾驶感受牟,锐志才是这三款车中最棒的失谜阔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叮,因此它的动力参数看起来没有太大优势氓苦。   三款车同为轿车截,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稳,丰田锐志采用了后轮驱动磷返琳。至于哪种驱动形式更好挂怖瓤,就要看个人喜好了采氨稀。   本文导航捌答胳:" "  简约内敛墒煎、安全扎实牌、品质优良唱,却叫好不叫座炽吓聪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肝烂。然而对于一个企业纶茨熄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沫讥。为此敝棉辉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霖吾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恭甩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如髓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挪惮。 亮点配置白:   City Safety城市安全系统肌怕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帽佰瞳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞪姓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刮稻馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车伦杭纱,避免发生碰撞事故吗霜钨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)角,可实现自动排队功能继火蹭,除了可设定巡航速度碳第哼,还可设定五种不同时间间隔怒封。   加强型盲点信息系统BLIS迁浅七,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域催息人。   倒车车侧警示系统CTA匣佃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆遂蛊掳,如有车辆接近涧,会发出警告音和BLIS警示灯蔼千片。   FAHB主动式远光灯眷啦闭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盎厕目,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弓壕,防止对方车辆驾驶者造成炫目咕恐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心分,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祥剖行,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缺捎酞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赣。显然沃尔沃也意识到这一点宫婪,要想在销量上追赶""ABB""挎偷,国产是最为关键的一步许拨滩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边超。S60L的到来肯定会对宝马3系斑弛、奔驰C级篇聪戮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楔侥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢我阔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箍铂惦,我们今天对比的是2.0T智远版钠,售价为30.99万蜗忻坛,而其对手同样是搭载2.0T发动机凌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缓蹦潍。 ● 外观对比   从外形来看喊,沃尔沃S60L给人感觉干练拉缅、紧凑犯,X型前脸略显凶猛囊描,富有冲击力溜韧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寄讨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利是脊琉,采用氙气大灯光源梢范,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拳仕耗,只是少了前雾灯馅烩。相比之下苗鸥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利操谅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合填,同时还配备前雾灯填猜缸。只不过灯组并非自适应前大灯宽贩幸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莫弊,确保驾驶安全合剐颧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窃爬,轴距增加80mm达到2856mm碳,而奥迪A4L轴距为2869mm深,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坡坑,不过高度和宽度有所不及掳袄娇。两车空间表现如何龚巾狈,请看后文的实际体验燎父。   两车侧面造型也具有不同风格缉筷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宿尾懒,而奥迪A4L侧面更加稳重刨摹,看起来朴实大方处淋纬。 在后视镜上栓,两车都集成了LED转向灯侠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲁俺肋,而沃尔沃S60L则没有兑榔抒。 在尾部蚀广识,沃尔沃S60L造型略显生硬了祁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呢钱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墒,同时加入镀铬包裹羌嚎新,气势十足洽,而奥迪A4L是单边双排设计硼堆裳,无镀铬装饰浪溺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎把,尺寸为225/55 R16轮胎踌罐,相比之下尺寸显得有些小了刮弧,同时配备的是非全尺寸备胎什蹄番。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醚,只有修补工具有点不厚道凤十。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迷世时,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烷托肆?当时的网络上绝对是一片嘘声传虐连。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晦辟颈,这似乎就可以理解为特立独行笑地?或者说创新猛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浚躲铂,通俗一点说就是犯底:走自己的路夯及,让别人竞相模仿捻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舌透遍,时间不长概厩叹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扩练李?当时我无法回答嘿得,因为还没有对自由光进行全面的了解莎,经过一天的试驾体验之后渤蕊全,我认为这次Jeep自由光确实有点料功皆啤,甚至可以说气势汹汹雹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙浠浴,那么它到底有什么资本来搅局呢端保股?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辆骗撵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考次,在做颠覆传统这件事橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念十。就拿前脸来说砰红刚,好看不好看绝不是我个人说的算的惶阮,每个人眼里都有一个不同的看法练,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隶喂忌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看河策,Jeep其实并没有太大的优势轨丛,包括大家最看重的轴距表现善辆淘,在这个级别也算不上是太突出哭伍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庆甘叛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争革迸炒,让消费者也能愿意买单舌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荡啊,其尾灯设计和大切如出一辙冗慑,只是在造型上稍微做了一点改变凤,以便能和后车窗衔接的更自然一些莆拧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样物闪唾,这实在是太个性了碉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桔,不是吗辽玫?   本文导航撼:" "  “便宜懊、省油鞭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痴。因此萎竿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粟拴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娠踢刨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辆瞬。二者不仅定位和排量相同伦申饯,售价也都是6万元出头达现。那么谁的配置更丰富沽,性价比更高呢携?接着往下看吧箩摔舱。   备注筛敲交: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畔古菲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哺爬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”存踏、“天窗”和“后轮碟刹”牧氢搜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新从,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响富期讲,促进其他品牌产品的更新或者降价宛赡诚,以提升竞争能力拓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顶,但又觉得竞品车型优惠较多”痘酸。今天就随着我们来看看蹈雇,新威驰对比瑞纳恼尼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车车敞,此次我们将两款车型的顶配加之对比冠群,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糯先稠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埔妓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扇赤晨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨档锯梧,以往圆润的风格被全面舍弃苏卵,车头变成了现在最流行的大嘴形象妙。虽然初看有些夸张恰菩其,但是符合小型车定位哩倾,更多时候它是年轻人的代步工具糠懊,所以造型必须年轻秘田喊。大灯面积不但较老款车更大潭创,眼神也更加犀利渡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲篓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涵凑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攻夯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漓耐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹭舰蝗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冕,诸如电动天窗签、前雾灯与后视镜调节都在其中寞轻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抢,日常使用的便利度稍高一些粟华寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厕瓣缴,轴距达到2550mm此皮。与老款车型相比加长且加宽巩砂,这是为了适应造型变化的需要氢枚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琶齿蹿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甜。   新威驰车尾没有车头那么激进切,显得时尚而舒展佳。整体线条看上去硬朗多了挂缝碱。在高低配版的车型之间金即陪,外观元素的差异并不明显赊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馆才,不过在潜在的功能上却有所不同活,高配车型具有独立的外部后备箱开关农典眯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俗少,在日常使用方面的便利度有所不足踩。   瑞纳尾部的线条更是犀利崇,线条从车身一直延伸至后备箱脸傲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杏赔,增加了不少的层次感和运动感碴钾。" "  旅行车在国内的发展进程稀,现在似乎已经开始有所起色干,但受到各方面的影响补口畅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃封考闻。记得应该是在去年化,各大主流网络媒体几乎在同一时段喉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乒糯,虽然没能在实际层面上起什么作用势,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锋弓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霉律,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窖,但是大部分车型均已进口形式引入锈馈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冻茅。宝马全新3系上市后汰嫌烘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料避,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匪。不管是厂商的试水工作扛,还是为了后期大力推广的前期准备室,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卞溉吼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车璃另,但官方却并不这样为其定义逃,所以除了V60之外巩奇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弦钾抱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娃睡擦,三款细分车型跨越了30-50万区间蓄陌土,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹤性。   328i M运动型胶秘,是3系旅行车中的顶配车型缎铅逆,M套件必然是它表现非凡实力的根基菩垦棺。BMW的M系列产品褂割,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笑疽幻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列点帅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响物锚岁。在M套件衬托下的新3系旅行版寂拘,表现出的攻击力和威慑力很强瞬型蔷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感具胖凤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能付,也是几款进口旅行车中最为全面的度,除了前部以外桅屠荣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芦吮,令驾驶者的便利性有很大提升搏都。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棘疆蓬,造型圆润的尾部整体风格粒鲍艰,让旅行车身份表现的恰大好处芥郝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩策动,但是尺寸不大彩输娶,威慑力也没有想象中明显诬窝和。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念既,极富肌肉感的线条元素坤贸,让它表现的干练紧凑码般。   本文导航哩雹:" "  曾几何时翅卧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烽。物是人非常,随着中级车市场竞争的不断加剧入虎该,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径己。在上个月的广州车展上虑,全新天籁·公爵正式宣布上市团,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侧娜递?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甩尾滴,来做进一步的了解吧赋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较私假。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揽嗡星: 稳重与运动紊陕蔡,风格各异   车身尺寸方面搔世,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勺融,车身宽度了竿庆、高度与普通版天籁车型保持一致画防,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大册盎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堑理幕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卧巍,只不过在细节方面有所调整讹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构努,后保险杠排气管内嵌世尉迸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识好侮,俨然简多了几分气质的提升改。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下如签痛, 新君越的外观风格更趋年轻化诬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尘枚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孤芹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冲,尾部设计与前脸造型和谐呼应猜门,相比老款车型稳重端庄的设计风格够哗,全新君越更容易让年轻的消费者接受悸。 【君越 整体外观】   外部配置方面驳稻星,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韩恭悔、大灯自动清洗等功能芭股,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徒。通过下方的表格我们可以了解到帝多县,同价位的两款车彩弊拔,君越在外部配置方面显然更为全面一些凭涵,LED日间行车灯泵图、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫉隆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茸陇陈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浚: 日间行车灯擒: 随动转向大灯川形: 大灯清洗装置谅觅: 氙气大灯恳姆楔: 倒车视频影像侈: 大灯高度可调扯烦: 自动头灯维嚎: 泊车辅助郸: 无钥匙进入系统肖哀: 感应雨刷贡: 电动后视镜淑诵: 后视镜电动折叠桑挪: 后视镜记忆报能弛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庆贪,年级里有几位南方来的同学镶仆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惹臼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吩夏。雪对于那时的他们鞠檀,是上天赐予的礼物酥。但是多萌,对很多北方人——比如我——来说购灰,雪却是避之不及的灾难潭奸,它让我们的出行变得困难重重舱焦。不过这次却不一样晒冲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞥胳任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圭萌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昧,请允许我隆重介绍一下今天的主角撵,我们的冰雪座驾岸誓估,一款中大型SUV——福特探险者呜。探险者是福特的旗舰车型吭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枫及街,共两种配置泛,售价48.98万马、53.98万醚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拼疵。我个人非常喜欢探险者的外型宪,它魁梧而正派雾牢艰,颇有美式SUV的霸气悉跨搭。牡丹江的冬天白雪皑皑龋稀板,探险者出现在这里十分应景委炕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前李墟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胖措梗。这样的冰天雪地里持喜凡,就算是带着手套在户外拍照溯楷蠢,手指依然会被冻得失去知觉令办。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镶匙儡。探险者的方向盘加热速度很快蚊互,开启后几秒钟就能感觉到热量兑贫,太实用了胶闺破。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷,匹配6速手自一体变速箱火惹诬。探险者在海外还有2.0T版本车型卵痹图,不知为何暂未引入国内靡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扫,并没想走量轰。   探险者为承载式车身结构淑碉鹤,搭载一套适时四驱系统昂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样殴窗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器参钙,后桥轮间为开放式差速器脑埔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助评艾,以制动打滑车轮的形式实现刃斧。这套系统的越野能力或许不是那么强大搞太,它主要是为提升公路性能而存在的凹桶焙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寡棘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键促贸。这次我们挑战冰雪路面亲晦,这套系统发挥了重要的作用矫矮推。另外不容忽视的沪胺,便是探险者的“神秘嘉宾”了绣鸡净。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄橄囟妗!它是一款高性能冰雪轮胎佩,官方称它应用了发泡橡胶技术烩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陈绘,从而让胎面贴紧冰雪路面钞,提高抓地力容。当然缺痢荒,这款轮胎价值不菲贤,以探险者高配车型的轮胎尺寸膝:255/50 R20为例邵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湘竭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坦嗓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顺板任,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笆邯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佬冉椿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裁疾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馁变,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庙愧忻,两车的轴距都超过了2700mm材,使它们在同级别车型中的优势非常明显堂扩氰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计登,略显圆润的车身看起来动感十足撮盾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感放呵竿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感款壤般,550引擎盖上V字型的线条动感十足氮洛。C4L大灯的设计相对简单氛扣辜,全系采用了传统的卤素光源鞠,而且并没有采用透镜的设计穗辛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抠眯无,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凡羚护,还有转弯辅助照明功能放,保证了夜间的行车安全度。两车都配备了时下流行的日间行车灯钞,值得称赞的是赴,550竟然为雾灯也配备了透镜痘,这一点值得各大汽车厂商学习脓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏将段茂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毯婆兔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汐朽,550上扬的腰线勾勒出时尚咕、动感的侧身线条甭教磺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傻峡嫩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筒,并搭配LED转向灯忻,视觉效果和安全性兼具恳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规献同,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埂郴。   C4L具有无钥匙进入功能退,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚎蛾寞,550则采用了常规的夷越洌控解锁功能坎老脊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茄,C4L刀锋式的造型更加犀利低阔,550则更加尖锐暗垢。   两车的尾部造型比较统一非嗽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幌亲颗,圆润的造型颇显稳重订糠眯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仿,这样设计不仅美观鼻匙,而且可以增大后备箱的开口角度醛辞番。C4L和550都使用了光导型LED尾灯偏钨,视觉效果极佳茬狸。两车都采用了4点式倒车雷达坏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黎推递,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃千认,使泊车更加安全碌啸。C4L后尾箱并未设计开启按键恰,只能通过车内控制按键和医@牛控钥匙开启箍浅题,而550则可以通过后尾箱按键手动开启危侵街,使用起来非常方便革贾。   本文导航绘梨:"    紧凑级两厢车蠢努,如果倒退10年前乳钉了,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杯娟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孙诚付。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棘保,它于不久前推向市程父隆,但其实它在国外早已上市孺抛未。雪佛兰在近期才引入赊碧,相信也有自己考虑胳,好在这个时间也不算晚食,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择黔涩饰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纤铝涎,相对较低的入手价格浆废潞、时尚的外观设计以及良好的运动性能缺,都让其成为该细分市场的热销车型融涡氓。而在紧凑级车型中侣,三厢版在兼顾运动的同时事炬,实用性相对更高一些狡茨横、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赴上。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣樱克斯三厢版(以下简称该痈克斯)进行深度的比较戚档匙,到底谁能从中脱颖而出父惰,让我们拭目以待烧乱。    在刚刚结束的2013广州车展上脚梢懊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痛。此外肌疽,竿潮辛危克斯去年北京车展的正式上市巾,也让这场紧凑级大战更加精彩辽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倦,作为其小弟的马自达3能否一样出色缚?赴模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谁锌棺,能否从容应对卿兢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓橇翟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咎滩百,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翔甜胖。就在媒体日当天宛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墒烘,经过旁边人的介绍诬漓,惊叹一句咯:原来不是一个车捌汀!可想而知潞礁,这兄弟俩得有多像梳冉啥。    2012北京车展上市的甘常克斯相比前者嚏,已经在市场上打拼了一段时间适。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降立乏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了触改,但是傅臧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寸,还是毋庸置疑的构。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毒材,为了让评价更加客观炭,同时警泵比,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澳,我采访了一下身边的同事和朋友盼陪。   同事A劝:男堪,30岁社羚喝、已婚尖届袖、儿子1岁多    我哪个也不要誓孪,原因只有一个世晾:都太小柔莱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芯脓,实用!当然这两个车白给肯定要赤。(也对伯,老婆孩子热炕头的人喇,还谈什么运动害膳鞭,能装下更多的人和东西吹吵,才是硬道理)   同事B迟盛东:男曹,老肝猓克斯车主盟枷歪,奔三的年龄率,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎瑁克斯搓,理由是有优惠仟辜健、货源足辱坑瑞、随时买北百,听着怎么跟买菜似的撑惯。   前女友匡料:24岁懦,高尔夫6车主无,略带公主病    选马自达3俯兰遂,原因是好看灸,我再问还有吗沉,答曰喷:好看翱缙浮!我继续问懦,跟我急了贡毖,提问结束坷婚。   现女友蓝膳:25岁手泼凯,对车没有丝毫兴趣岗糕当,仅对各类衣服京阜逢、包包靶轨氰、鞋等物品上心    我选马自达3吧裴倪,原因是就看这个顺眼纱膊,所以就选了灵。(明显敷衍了事)   女性朋友钉车:24岁妥,某时尚杂志签约平模新,对车有些兴趣砰,但只是停留在表面    我选马自达3便,因为好看菩你,身材我喜欢售彻,而且红色(主打色琼:魂动红)是我的style鄙鲤诺,所以我会选她的说惜趟贩。(这种中英文混合体金,外加“什么什么的说”的语法真别扭祷,说她好几次施蝗父,不见改)    采访结果显示居颠水,果然是萝卜青菜韶挡纲、各有所爱残目,而且给出的理由也是五花八门倾市,那么到底这两款车有哪些不同笛蹋钡,在面对不同的消费群体时席阀吭,它们的表现又回怎样对炉,废话不多说剁谭酸,让我们往下看警猜。" "  2013年8月泥挎膏,本田CR-V共销售了15393辆狸螺兰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梅,本田CR-V共销售了18989辆说,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亢粹冻,本田CR-V共销售了19510辆殴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月教,本田CR-V共销售了19288辆斑,全国SUV销售车型排名第二......事实上跋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单目,它的优异表现还远不止这些钎,截止2013年11月底客鲜庐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跑缅虐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欢联穆。是什么让它成为了国内SUV的明星修?又是什么让它如此大卖氛桔伸?   现款CR-V有2.0L痢唯宛、2.4L两种动力共7款车型弹汇楷,售价19.38-26.28万元魂汹乓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型婚氓苇,售价22.98万元)掂馁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型口沽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声超难巨,纵观整个CR-V的家族史湾废,前两代车型还有些“方盒子""造型绅,而从第三代开始淘毫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欧茸戏,坚定不移的走着城市化SUV的路线搐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大权椭。   说到第四代CR-V的外形姜谭慑,也就是现款车型芳,它的外形并不是能让你一见倾心的主风呢,CR-V上市之初驼欧涉,人们对于这样的设计褒贬不一菏芭翔,甚至有些“不得民心”坎浩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯突纶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寿褂。氙气大灯诬鳞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上殊。值得一提的是梆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佰地,效果出彩乌。   车身长度比上代车型减少了25毫米匆丹男,离地间隙下降了50毫米牢,仅剩130毫米酶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性围,但却令离地间隙接近轿车操,轴距则仍然保持在2620毫米搅姆蛊,整体效果比老款显得修长不少狸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慈,在实际驾驶过程中璃贪,提供给你更加宽广的后方视野将顿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壁掸。   现款CR-V提供17茅、18两种尺寸共3种轮毂式样玲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谎螺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偏额。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峭愁潮,车尾向外凸出比较明显祥敲纯,给人一种臃肿膨胀之感尾锈誊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烩肮惊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毛经瀑,给人一种臃肿膨胀之感徒唐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因供粗帅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刨吨,为实用性又添一分汹携胆,从之后的销量来说壳评结,现款CR-V外形依旧被消费者所接受八刺设,保持着高歌猛进的态势讼售潮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺未,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恐谈、精心横顾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挨,排量仅有2.5L疾牌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撕贿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踩。   第三代雷克萨斯IS假混,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥,全车线条设计更显张力抠,饱满的肌肉感让人过目不忘隘蘑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版点芭畔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅释,丢失了一丝霸气号。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搽屯旧,长宽高分别为贿髓:4665mm摊兢、1810mm搐拎、1430mm健道。同时轴距也增加了70mm淮哇遁,达到了2800mm陕形。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言危郎,其前后配重分别为53儒:47雹。接近前后1蛋旱:1的配重也体现了其运动本质迸烹。   IS车身侧面短小精湛了囊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惨,显露其灵动的车身姿态怠亭腥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙彪顺,依旧是纤细酮、锋利枷,绝不与传统设计相妥协为。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫁祥衔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逆腔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匪碱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凡湍肮。   毫无疑问五龚涵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赤橇。你可以觉得它设计非常超越搜咖,也可以认为它很有美感华,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矮咳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锣筒寿,石油的消耗量日益增大桓叔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喊反,排放着大量的尾气奔混婆,制造着日益严重的雾霾天气烘躬。汽车尾气的污染肖愧,越来越成为大气污染的重要元凶汀吮抱。开发替代清洁能源鞘,代替排放巨大的内燃机凰,越来越成为厄待解决的课题犬搏。现在很多厂家都开发了混合动力车型雀,这项技术基本上成熟了逗结充,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平山杏晦,也没有成熟的商业模式来进行推广归,即便很多条件还未具备韭矮德,即便这样那样的客观限制陇车,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啼箩高,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诉菠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晾砂,叫做启辰e30晨风圭瑞贫,这款车还没有上市航,很多技术参数还没有公布何安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泥短哗,介绍给大家勾。但即便如此煽,这款车还是有据可查似,开发平台来自日产聆风电动车八,外观也和聆风十分相似焦圣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屎持,2700mm的轴距和骐达相同俗聊,外观的样子也有几分相似每细奉。但明显晨风的很多细节显得与众不同扭琉,前脸没有进气格栅的设计事骄氛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戎隆乒。而据厂家人员介绍肥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台模亢斗,而是单独开发郝福。   尾灯使用了LED的发光元件俗弘,看起来更加醒目酗彩乖,垂直的长条状样子也很有个性泵翰睦。但在车尾上都,启辰e30晨风和聆风还是有所不同身,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倾磷亭,用以分担电池组的压力凰侧坡,这在晨风上是没有的壬卯撤。   本文导航攘精劫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秀,照片上看它挺精神捎,设计有传承有创新胯工,硬件配置有增有减挫瞬扇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顾广田,没能去测试现场参观参观少剂。   命运总能给人惊喜丹。上周五下班前洛耸拖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姐禾袱,领导突然走过来跟我说镀韭:“来了个顶配负ǘ荩克斯篓苍堕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”火,周末的小幸福就这样碎了一地舞控,我得跟两台机动车泡在一起孝森抚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仍滴,坦白说现在我对它俩都“不来电”持。这样也好篱,好歹保持个立场中立对吧凌寐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翔酥,比如为什么海外有独立后悬架街?国内全是非独立后悬架控坝傅?其实道理不复杂屉催,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谓贺,既然如此酚默,那就遵照做生意的基本法则来做科搜讣,降低成本姬惠,攫取利润备鲸,无可厚非檄隧沥。我相信如果改悬架车就没人买汲薄,那他们肯定不改荒。   福特比较谨慎牛,善于跟消费者打成一片洽跨硼,挣钱不忘树口碑粱派百,好口碑又促进高销量宪,顺利打造良性循环圈杏疽躺。尽管它也有这样那样的问题膘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顿杰,值得大众好好学学璃。话说回来孺东仕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揩词。   现在摆在眼前的高尔夫7和附复克斯枫疼,是各自家里的明星产品么,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖客,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辖朵倪。把这两个重量级选手放一起嘿,能擦出什么样的火花来堪懈矗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怕,似乎这样能出一口恶气篓疏姥。不过我得劝各位一句舵:百花齐放很重要车,一枝独秀最糟糕喘。   ●外观   扯半天总算进入正题琼通淖,这个阳光明媚的周末绵掠窗,没有雾霾的打扰讳叹,我把两台车放在一起拍了套合影底剂些。看看它们虫确,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羞,一个是16.29万的顶配版两厢盖灞仄荩克斯羚。要说家族式设计渭,大众当然领先其他厂家太,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硕困垫,福特的动作稍晚一些釜,效果不赖塑苹嫂。   所以当高尔夫7和改呒祝克斯站在一起的时候叉拴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犁。谁好看我不说泞芒,大家都有自己的喜好奶轻抵。两款车前大灯组内容丰富儡窖,氙灯奖师、日间行车灯泪渭、大灯清洗辑挟、雾灯一个不少皋唾沛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诡舞京,而概肱克斯的则要花6千块买选装包撅,朋友们蛇罐阮,要享受还是得多消费啊抽惮。   车轮部分有看头陛看筹。父晃谂裕克斯胎宽215mm艾沪,米其林博悦轮胎秤,轮毂造型带感仕,给个好评详龟挨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耿。高尔夫7胎宽205mm戎刊,似乎缺乏顶配车型应有的气势特迁沁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骨。   车尾设计各有出彩的地方你,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讳常泄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭解,LED尾灯是个加分项跋,感览富疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牵拘矛。左边那台风格沉稳一些蹄慧立,右边的青春气息扑面炒八炒,你喜欢哪个凸澎顺?" "  “牺牲一定的车身刚性具街,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良菱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构档拍完,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圈仕苏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罕败嗅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奠胆。就在上月别喷岸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屋刹吠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丛孰瑰,至于奔驰C63 AMG苯,目前还缺少这一车型氖飘驼。   由于是RS5 Coupe的系列车型棘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致木,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蚕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妮,毕竟除了性能之外分,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脱绘督。   延伸阅读 磁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妥,其中包含对车漆颜色锈人、内饰颜色以及电子功能等自主选择别紊怀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伤丰,所以在配置解读方面克,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啡食,并将官方价格告知大家鹊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淀疥,软顶敞篷采用电动开启李,时间上需要15秒即可集,而将再次闭合需要17秒面彭禽,其开闭结构为多连杆双片式巴,这也大大缩短了开闭时间克十菜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犊惋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷份埂,为了不过分降低运动性村呐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柒仁冗。排气方面也是RS5的一大特色茧习,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管入思,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嵌,而在Dynamic模式下会全部打开赶匿汀。   本文导航倒弹嘎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戈骚,或许大家已经是心里多数礁蛙停,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讲讲,定位于新兴的小型SUV市场峨从停。众所周知溶狠陈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“结享煌,长安铃木选择在这一细分市场发力祥犁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肩啥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX股盒哭,通过对比分析涩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吭铜涕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堤菲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元八卡,搭载1.6L发动机堆啼,匹配五速手动和CVT变速箱溪腻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L士垮温、2.0L两个排量六款车型辈圭,同样匹配五速手动和CVT变速箱岁杏,售价区间12.88-21.88万元韦据详。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腺勃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒜,通过下表的数据显示得知喝膜募,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手便,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陷缅,相比逍客陪、昂克拉等车型同样处于劣势粮钳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邵里输,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹失陌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酪,还有与车身不同色的黑色包围耿、车顶行李架湿悔,短小结实的车尾衡编喂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亮。车身颜色选择上静,S.CROSS锋驭提供了极光绿交痛精、皓月白槐汤、星辰银歉、丹霞红奉、银河蓝和晶岩灰六种颜色祷乔得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讳梯疗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茸,雾灯庭叮川、下保险杠也经过了重新设计瓶侮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毖琶春。车身颜色选择上翻泥,劲炫ASX提供了珍珠黑势、极地白咕汹叫、翠鸟蓝巴、酷银特舅相、钛灰五种颜色趴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猾颈拢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钾,前后雾灯尸心呐,并配备大灯清洗功能舷,外后视镜集成LED转向灯;同样俺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卤来,带水平调节和自动清洗功能碾雄,其外后视镜没有集成转向灯潮搜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腐锣辰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂成庆,二者均为铝合金材质湾倡。所有车型均配备优科豪马轮胎凯。值得一提的是怀茅郡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骆论幂,这在同级别中比较少见凡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型署姓歉,根据车型的不同尺寸有所区别殿,低配恕:215/65 R16镰惶氢,高配澄奋费:215/60 R17率,轮胎同样使用的是优科豪马房律,同样配备全尺寸备胎董蓬,两车在这方面都表现得很厚道贝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犁境灵,第七代车型腐丁。其指导价12.19-14.49万春,这是配备1.6L引擎的价位墨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岔肺萝,账面要准备好14.09-18.29万拘痞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苹鲍,当然北雌,身为第七代的它目,在冲击属于自己的又一串“第一”耸系绞。但我们相信损,短板才真正决定高度掇邯拷。   全新高尔夫的德国总设计师说奖磕,它的设计主导思想为“简单既经典”蚀绥贿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芦撂盼:中网与大灯的相对位置沸、拓宽出车身有力的轮拱现、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了教,这台在中国拥有极高人气的两厢车褥限堤,一露面奉,就好评如潮康袭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解教静苹,但还是要将6/7重提蔡,除了外观上的差异烫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上场,比第六代车型要长56mm库。而整体车身比例上漠晨履,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拨筏被,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm解骨羌,轴距增加59mm兄颂胖,从而提升至2637mm溅巫据。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闲捎缔,但新样式的内部构造也足够炫涪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骗遍概。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念降局覆。高隔音性的特殊树脂层绊,形成3层薄膜结构玛晒仁。它拥有很强的抵制振动物理性能虎。   直接跳过撩人性感的腰线繁椽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型露。相比海外的双L型霓驴,或许辨识度更强一些胺揭偿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碘收居,但高7的不一样克毒喊。细心的你会发现脑痹播,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鬼断锑,才会主动启动砰投,并且拥有厂商宣称的132°广角潍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆,天平再次偏向了驾驶者一侧窖畴挖。整体内饰上鹿险,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹤夸:放弃中庸的设计理念骚狠违,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驼虾梁。不规则的T型区瑞、活泼的金属线条点缀储,让全新高尔夫大变身结枯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坑稿,它能够让你感觉非常新鲜钩紊凶。   坐进高7内焚味断,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邓毙杠,比普通天窗大了30%恐绘健。而外掀的开启方式有点奇怪挝螺泻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窗箍,同时还为内部提供更多头部空间托善酸。   大众车型的人机工程向来让人放心发,这个角度的方向盘高酷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绘,或许来个拨片更有型吧谢粹谜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度等。   本文导航快尖:" "  在国内的SUV市撤邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仓,正因如此扭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿罚泞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笺纬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛帽。   说到大空间拼、七座设计琼丘径、配置丰富的SUV母,北京现代全新胜达是其中的表表者变舞捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峰俯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳擂,下面我们将对这两款车型进行对比分析窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观率肪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寺劣修,设计上中规中矩礁烩,采用了哈弗新的家族式设计元素芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及兼蓝被,代表性的设计元素有谩迹:大尺寸U型前格栅备靖,粗壮的镀铬横条格栅筹熊,时下流行的“X”型前脸党兰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缅妓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浩厦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅我登,再辅以造型锋利的大灯灯组写差,极富视觉冲击力粉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卤桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑氛。" "  如果提起讴歌品牌羞翔,大家一定会想到MDX这款车媳,究其原因扒酬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崇,拥有讴歌最顶端的先进技术芹凶。在2013年擦,讴歌上市发布的新车相比以往啼幕,算是非常密集的防副。即将岁末虾,讴歌的新款MDX也开始上市销售鬼。作为新款霜惹谷,MDX的售价降低了狡搏内,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坊奉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失健燃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惋溅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轻铜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屡显。使弯道驾驶更加轻松喘旁姐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涕繁,在车辆制动时寺朝,通过制动延长扭矩矢量分配融狸岔,提升转向的循迹性 品别,这在之前的讴歌车型上是没有的伙,包括RLX庙接。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机繁妥擒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抚斡。但我们看到拳,在讴歌品牌乃至本田车型上糯,自然吸气发动机依旧占据主流陪目栓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笔,在新款MDX上使用的3.5L发动机逗,带有VCM可变缸技术很,在不同的动力需求下年潜喉,发动机自动切换工作缸数疵,用来节省燃料讹炮,提高燃油经济性绵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剩芭皆,使用了全LED大灯材,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法段,不止在新款MDX上出现坊桥,旗舰轿车RLX上同样具备惶堑。但和MDX相比憨糙赫,RLX的前大灯内部结构稍有不同沮。而MDX的这种全LED大灯扮璃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杏矾夹,但据了解讴歌正在向这个方向研发期饯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祭,其中大致包括救援罐、定位颓苛怠、导航检索等常用功能拈灯。但值得一提的是仿刺筹,讴歌的这套系统在整车质保期内说甘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锈倡戎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藩汀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溅缕,通过车头伶赤、车侧赂善茫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贾。对于前方障碍角、侧方停车回矢戏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用递考灰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拐戮趣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伐挞诫,MDX采用了59%的高强度材料勉,热冲成型一体式门环等途径钎辜复,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涸廓炊。   本文导航贾处哦:" "  在新一代天籁发布之后匠焕家,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灸吕稿。二三十年前丰猾坚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炕勺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晤。而谈起这两款车譬寇塑,目前多数人对它们的理解是幻破:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贫崩,配置增高聘惯,便成了公爵和君越聊悄掀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庆闯赦、动力和配置等等拐膝赔,却有着极具诱惑力的价格储。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陋楷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挛慧楔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鸿粉潘。可它们究竟有没有这样的实力疼险叔?两者比拼弦息,谁又能更胜一筹痪返户?本文即将为您揭晓间概逛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疟侧,售价区间为23.59-36.99万元目。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坑鹤踩,两车售价分别为29.98万和29.99万练锌,价格非常接近胜倘储,比较有对比价值竞慕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檬氢,主要是雾灯灵颁态、轮圈等几处细节可以加以区分磨,尤其是中网变得更精致勺,车头更显大气干磕。但也就是这些细节的变化爆拘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诺无,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿跋。   大灯方面懦港寡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能煞攘赎,不同之处在于逗嫁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)息堪。   车身尺寸方面骏锹息,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)储筷七,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卉腐,君越的长度同样超过了5000mm险亭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本口粟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怒藤趟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过母弄饰,并没有追求锐利冈佬偷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吓冈目,腰线设计是其外观中的一大亮点体防阮,并非大多车型采用的一条笔直线条额盎,而是在B柱之后便缓缓下沉烽,在后排车门上形成一条折线坑铅钨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炼艾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏扮矛。   尾部来看炯口,公爵与标准版天籁造型基本一致阮冯,尾灯造型也还是一如既往地犀利观,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弄泡环,为整个尾部增加不少活力斡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合七食,使其整体感更强健内促。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冒,轮胎方面蟹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悼撬侗,更为霸气客钠笨。   ● 外观小结挖搪: 两车均采用年轻化设计膘念,稳重气派;车长均超过5米菊闹椭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹬杠肛,君越表现更为抢眼饥日。另外修,从个人角度来看公婆鼻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绣起鲸,相比之下它的造型更加简洁鞍、规整核兽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呕掠理,足以呼唤出你全部驾驶激情力臀赤。你可以视它为野兽靖卉,但我更愿意称它为内敛狂徒圈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孔坤写。它是驾驶利器纷矾,也是很多人心中的梦想之车虎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醚。   既然说道奔驰AMG么肉跋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堂需疗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泄瓢翅,都代表了其品牌车辆高性能版痴刃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款手凌,这些车在发动机配置调教腔回戈,底盘调教菜,外形和内部设计上都远远超越原厂车怂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沟去,它的长宽高分别为4707mm黑擅把、1795mm和1391mm窃警,轴距为2765mm戈雌凄。参见下表可以直观的发现芬镰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峨读泻。但细看之下拭坍弯,还是能明显看出差别籍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牵盖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犬寺荚,流畅迷人更具轿跑风范杏取绅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赁懈伙。   除此以外醚抨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次韦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拇藩乃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂切,前轮尺寸为235/40 R18跨达茎,后轮尺寸为255/35 R18侠搭卿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闯供,以获得更快的加速度伸陆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赊敌黄。   车尾是C63最为霸气的地方白辨略,四出排气管宣誓着其运动特性核铅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力策,从而提高车辆的稳定性誊老。" "  11月12日砂梨实,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霸徊突。无论在平台还是动力上挫纲胚,这款车都与标轴3系基本相同桑诞弧。动力上绍撮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舱,依然分成风尚午普、豪华和运动3个不同设计套装麓咳文,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幸嵌。无论怎么看伎斡蔷,4系都很像一款双门版的3系磊猛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夸。   虽然名字是4系杀腹,但如果只看前脸脚,恐怕一眼很难分3/4系潘。不过仔细观察细节的话毕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辆。比如更大的开眼角设计勾伴晌,更修长的双肾格栅侗,还有明显不同的下进气口设计风格狮句吩。当然随抒凳,了解宝马车型的消费者都知道儡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置价。此外辅毛饯,前脸还针对空气动力学进行了优化朴可。 【左韶少:豪华设计套装(选配)/右砰桶:风尚设计套装】   侧面造型上擂,4系明显比3系舒畅很多墙逗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逞禾,更修长的车门对此也贡献颇多轻佳饶。不过轮胎规格和3系完全相同款,似乎很难体现出这款车有多么运动风可。另外匡谎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宿,和前脸的进气口配合烽凭搂,共同为刹车系统散热犯扮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捆幸,不仅装饰性强贸,看上去也更凶狠凸心如。   尾部设计上梢繁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诺驶。猛地一看依然很3系响,但饱满的线条体现了4系的不同破羞谦。尾部虽然整体很“壮观”哭侠穿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气都,别有一番风味撤箱响。另外欢莎,根据套装不同必,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凄驼袜,实拍的运动设计套装为两侧双出芍逼乱,个人认为设计还可以更精致一些乌纳。   车辆提供顷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址察:北京市海淀区闵庄路19号   电话檀澈尼:(010) 5872 8888   本文导航纪教:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脐,自日产逍客2007年在英国上市以来兜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筷。各汽车生产商自然毫不示弱不,都想从这块有潜力的市场分一杯羹评。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕉徐,公司就对其外观和动力均作出了革新衡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皮挂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弘。这款车售价要高于ix35爽,标配版的售价与高配版的ix35相当览豁。较高的售价并不会对消费者影响太大蹈念侥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惶耸。 ? 现代ix35   除此之外承,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揭签虫。完美的驾驶体验碍蛙,充足的动力表现尽,日常的实用性以及低廉的养车成本膝妈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镭柏咐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间算碳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羞隙订。CR-V的后备箱打开的角度要更大幂,后车门打开的位置更高请,加上方便的一键式折叠后排座椅胸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彤说狈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铆拣帆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的付。ix35的后备箱地板离地面更近狭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间败佩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碘朵,他们要对此多付1,700英镑雾。其余两款车的四驱版漂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怕献趁。   从标配版本来对比三款车狼品,ix35要优于其他两款北俺。SE版就提供了后排加热座椅瘁,方便商务人士乘用城赔。高配中更是有导航襄狗,蓝牙熟,真皮座椅稗蔡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腺孝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棱蔷。   综上所述捂兜隙,我们推选出这三款车的排名分别是狗弯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霞撩兄,但是它的驾驶乐趣却是最大的郊冬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铃韩喉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足落。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度父。低的污染物排放胜门忍,强劲的动力表现铣,新引擎的装配让该车重获新生夏兢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问郎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圣椽稳。不光是低廉的售价茹斗,标配版的实用和保修期的延长奋晌,让该车十分吸引人捍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放必韧刹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间日掏疆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梁方雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟瞳,严禁转载酵,违者将被追究法律责任李焕。责任编辑贾镰面:李敏" "  在国内滇樊,提及福特这个品牌绰宿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父钗郑克斯和嘉年华等箱,但福特的精髓决不仅限于此拢从。在美国烦葛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军禾骗。近些年来诗忍浅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茫泰辅,先后投下了旗下多款SUV车型表,其中包括翼博桥甩、翼虎祟奥、锐界以及今天的主角探险者公仟。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓤揭,它在中国的土地上能否再续佳绩绰?带着这个问题郴登匠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锌夺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰帧,也是其第五代车型偷拍掸。在今天看来广久猾,福特探险者圆润饱满吞顶,又不乏美国车标志性的肌肉线条统痪突,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墓亮本。但早在1990年腺咐魄,第一代探险者刚推出的时候仍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迹旱。   随着时间的推移哇瓦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伦啥,与其说是改变幢厦忿,倒不如说是更加顺应潮流半丝。早先的皮卡底盘不见了踪迹洽看礁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂告程迸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梦抽。   面对一向追求越大越有面子的中国市成遣邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桨?结合同价位车型做个比较不难发现燃怂,探险者论尺寸绝对傲视同级操。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遂吭逗,“尺寸”无疑是其最大卖点烫母菇。它的车身长船娇锯、宽痹练、高分别为5006mm拆开伤、2005mm和1743mm亭武擦,轴距为2860mm弥版。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拔菇仇,即便是与奥迪Q7的对比中庐,探险者在某些环节也不占下风贰芥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外臼,探险者的最小离地距离为193mm洽抛蒋,接近角和离去角也并不大潮迫块,仅有21.7°和21.4°郊落秀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魏坤。" "  引言柏唇沥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扁隧赎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铝息普,其采用了全新MQB(横置某蹋块化)平台生产毕,不仅在外观胳、内饰方面有着明显的变化题盎醇,更低的生产成本维存楞、更轻的车身也使其有着较大的优势舍。此外恰牡晚,作为其老对手的福特钙克斯当然也有着较强的实力县臂喝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鳖渺。今天肯忿,我们就来为大家对比一下哆酚布,看看这两款车型谁的实力会更强圣胸。 外观沤栋肉:低调内敛大众风对比时尚张扬干扯溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感彼,但在设计风格上却有着截然不同的一面巨镶垛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上避甩萌。而柑案娲蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烧。   车身尺寸方面顿墨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盒沧骏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惶,轴距也增加了59mm轮陡,整体看上去更长更宽更矮曝乖显。但其主要竞争对手附耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势氯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅婪卫割、强壮李、凶猛橙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咐可。试驾被安排在了蒙特卡洛建搬欣,我们被热烈的目光追随了一道汰毛裤,同样坟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路核氮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起补沽,它的对手就已经锁定了新,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咸床恢,他们选车就两点培麓仑,第一样子帅搓须,第二性能足够强大脾赂窍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澜。恰恰如此镣,它看起来很漂亮茎铝,尤其是车身各个部位的比例与线条甩,挑逗着所有人的视觉神经漓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野破捍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弄,而且更杀气感更强甭固。怠速时慢慢靠近风豪,它的躯体在微微颤抖杜辱偶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绘。   细节方面奥迪从不偷懒竞湍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记攀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾己钵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醋思式。在我看来荤,这样的视觉效果已经足够征服所有人冀,如果你觉得不够醒目弊,还可以选择将卡钳漆成红色崩且。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恋表诚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喉,120km/h时自动升起狸,此时的样子最为动人稠锈,速度降低至80km/h后便会自动收回垢坏。   进入驾驶室并不费力抵,内饰与A7或者S7基本格调一致借,简洁朴实砍吵,中控台区域保持原有基调贡捐经,有人说它沉稳牢,另一些人说运动疮,在我看来这就是奥迪的风格年,可以满足很多人的口味柏赂,一切气氛都显得那么熟悉尾怠。   车内有两处亮点让我记忆犹新翟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郊虐摄,坐上去的感觉也足够舒服孝。不足之处在于它的调节方式太过简单痹殿焊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夺弹辽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能习涤婚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毯,手感与大小都很出众妊扩,令人爱不释手烦官,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栋奢份,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粳家。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轮捕碘,善于抓住驾驶者的心吠筋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分避刀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爸聪酮,两厢版掀背车开始越发备受关注盘保,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弥径,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔼。就在本月初驴归扯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胯敢,除了朗行运动版之外祷徒词,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞎墩些。接下来痕莆,我们将两车放到一起牵坷道,来看看其空间和性能环节的表现如何磨块镭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是五检鸡,如今的情况则正好相反卿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元攫,两车的售价还是非常值得人期待拘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版保,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了长扭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计快,前脸没有任何改变锻案绢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚎,但给人的印象要更加动感缅白。   车身尺寸方面耐浩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伴氮,各项数据都要比朗行运动版更大一些慑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少飞啪剁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎曹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赊虚空,比较适合家庭日常使用踌酣。轮毂造型与三厢版没有区别勤。在发布会上筹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肆共赁,相比科鲁兹掀背车不够运动为烈茸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑟率褪,线条更加自然戮详、流畅芦。两车的车身腰线笔直且显眼馆距很,给人的印象很有一种短小精悍的感觉底。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿籍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果态巷。同时添居睡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源多钦,点亮后的视觉效果非常不错纬泄怠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浮。整体风格也是保留了三厢版的造型叫疮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脊提,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型貌檬骂。2008年寞葡睹,丰田Yaris进入中国市称蠲史馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啥繁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掳聘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烁貉番,想必原因大家都很清楚骡,致炫在各个方面都已下足功夫层,为的就是再续辉煌妙涝。   致炫外观灵动时尚盟探,带着一些年轻的运动气息诉哩,车长为4115mm通,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唉,比老款低50mm;轴距为2550mm寺撩韦,比老款长90mm倍拳填。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羞霖壬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘉怯芒,这样的设计更有利于致炫的散热澜帝姓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓦巨鞠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫滴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞘耍。   " "  在这一两年中邓丢厩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侣蔬洗,究其原因剧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菲珊吐。另一方面渭焙岸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高设窖。代表着大众在中低端产品中的最高水平巢。如今薄文藕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野体。带来的改变很多眯,由MQB平台带来的更多越级配置肌陇抬,外观内饰的革新纪贪倒,动力总成的变化忌,当然还有后悬架的改变叛袭。能否继续神车称号弊,笔者觉得团蒋,可能性极大裙涝返。   ●从固定平台向暮纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆型呱保块化平台的车型扛藤,之后甩,从这个平台开始岔邵绥,还会有奥迪A3等车型陆续引入垢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衫。但从高尔夫7开始价妹被,这种概念将发生改变藤巍。MQB姆谂希块化平台生产睡毕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慌推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘟哩逝,后面我们会详细说到赦既。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车身刀,必然是一台有传承有积淀的车型市茫淘。经过几十年的发展和变革末,没有被历史淘汰遂方哀,却总能获得新生和换代颅。我想符合这种条件的车型真的不多忻。甲壳虫也好酮弄朵,卡罗拉也好隘,都算在其中素。高尔夫更是其中不可或缺的一款郊咖献,从第一代发展到第七代玻阑径,我们发现炭绅,很多经典的设计元素没有消失梦魂啊,而是作为经典传承下来铺,但技术却在与时俱进的发展佳。直至现在驾次,高尔夫7的出现侩,能够看到曾经的影子冲,也能够看到未来的趋势娇呕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吨煌疽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沉,今天在紧凑型车上也上演硅,只能说明送,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遣常,也从侧面看出法戈内,这一级别的竞争是多么激烈泌,高尔夫7的轴距加长了59mm佃鼻,反应在车身上踌,加长了56mm你。这让我们看到关泰形,高尔夫7并不是一味的加长极娘,更兼顾着车身的整体设计唇盆劳,以及操控能力的全局设计判阔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杉,争议很大坝,但貌似并没有像新速腾上市时那样涡,引起大家的太多反感建卧。或许一汽大众的这场策略大变吠,已经让消费者黯然神伤了蠕。大家也都知道我,这是没办法改变的事婆,想要四轮独立悬架壬污,会有性能版车型作为选择湍,要是纯家用使嘿税,就只能接受这个现实揩。   本文导航蒂落税:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV九,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6久,这仿佛已经成为了一种定律翰外赏。话说回来囤猎蒋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坤钞保,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乐、做工荷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苫宦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位普尸驾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琉句覆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型署困康,为更直观的进行两车的对比分析嫡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烧,需预定等车时间较长寂,主推1.5T车型)作为参考对象救输。备注工净:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笔贪涤,瑞虎5和哈弗H6各有所长幻呸淡,瑞虎5车身更宽侩辫虎、更高响潞,而哈弗H6车身长度千、轴距更长查抗。另外这两款车的外观设计原创度较高懦,没有明显的抄袭痕迹陈尖甲,且能够符合大部分人的审美观贬,足以体现出设计团队的用心程度孙巷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脸,意在塑造最新的家族风格桃钠,整体呈现出大气环疾、时尚的感觉逛槐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择硼柿,包括徽墨黑添晌、烈焰红矮矗、赤金棕亮螺瘦、暗夜灰冈扇线、皓月白和丝缎银唤坞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坊地,其更侧重于简约扒赶济、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朝肃纠。车身颜色方面拢颧赣,哈弗H6提供有经典黑吼方舜、雅致银扦冈、简约白墓暖、中国红骏谅、风尚蓝溺匡痕、摩登灰啼铺、醇魅红套洽、睿智棕共8种车身颜色吹末哭。   前脸部分祷炬播,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爆废赋。瑞虎5前脸层次感较强块廊,大灯巧妙地与中网衔接歌独稳,而下进气口被分为了两部分疆沸,下部与底部合适护板相连接填,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凭炼罐,没有太多浮夸的设计氏评,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挪俄钩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鄙,但绝对属于耐看型琴潍,整体间流露着SUV标准的稳重气息祭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耙,车身侧面给人以更修长的感觉培艘。另外绦蚊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条插蹿,车顶均配有行李架粟。   同样的袖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灰前,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面簇昂肌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饶遍,厚重的保险杠更具力量感帅苫。   灯光配置上苯揉肉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强古囤题,内部灯组布置较为新颖凄偏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梁夸,常见的柳叶状大灯造型惩合,常规的灯组布局铃胆舌,带有透镜的卤素光源大灯袭氨,提供水平调节功能似乾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铂馁,看上去更为醒目和美观里,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膜酥吻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胯窘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇那停,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想究间褥,同时越久的期待会带来一个重大问题姜,那就是新产品如果不能做到完美陷午,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扩克,两条定论由中国媒体陆续传开抽鹅,首先它的相貌不错茨标秽,其次来到中国的时间也不会太长了论坍。一个月前肝戳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沟,为何这么说碱四便,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浇,通过细节上的修改苏偶叮,使雅阁更贴地气辽。   设计师在中国进行了大量调研工作墨,最终他们得知了国人的喜好辱静,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计檬裁共,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岁逗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灵烹诚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锋柏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榷罗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汤肮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杠,在如今大行其道的“加长风”面前哦,本田倒是走了一回不寻常路蒋腥剃,这也是让很多人吃惊的一件事起,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骇括册,究其原因我想和C柱造型褐宠臣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关池隘迸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郊,先是放弃了老款斧头型的轮廓饯,其次将双出分置排气融入到了包围中汉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚譬、动感靠拢螺星扩。   本文导航涎南涝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者樊维,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雷隋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烦醒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜具。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徐对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韧牧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病草。相比之下沸喀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哥伍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉先。总之这个价位的车型碱淡侧,只要设计不太出圈消费者都能接受霖系妹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墩洞,即便轴距也仅有20mm的差距步,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膜蒂城,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吴戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拎,在这方面长安CS75表现得尤为突出仑崩田。顶部的灯眉瓣摄哥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芜板喘,虽说还是带着几分模仿的味道摆,但却并不令人厌恶始连。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型很,不过它的优势在于自动大灯功能彭亮拴,这是我们在CS75上未曾找到的配置灯耪屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涟寂尸,都是标准的SUV设计麻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜜氰捌,不过值得注意的是镐痛阮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肝松句,上下车时可以避免蹭脏裤子迷愤玩,这一点要比哈弗H6显得人性化错。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懂挽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤体,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓝托论,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话事,那也将成为它的一个优势郴年痹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沽泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龄拆慕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些些呸。两种风格说不上谁好谁坏下怂揭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹊力、更时尚的选择姆粳挖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者定骑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坤锈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梅狮淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浪得,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滩雄猾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼎绵姥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警匣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病礁部胳。相比之下并柑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寂搂。总之这个价位的车型屑牧霸,只要设计不太出圈消费者都能接受扣板。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缝沤,即便轴距也仅有20mm的差距疟,如果无聊到一定要分出个胜负的话熊娩狈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亭募,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸿滇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熔氢,在这方面长安CS75表现得尤为突出跨法。顶部的灯眉祟嫂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咸挂,虽说还是带着几分模仿的味道谴怖彭,但却并不令人厌恶愤筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧坊,不过它的优势在于自动大灯功能袱,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛警。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪泡投,都是标准的SUV设计伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似比勿秀,不过值得注意的是队刷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哥阶设,上下车时可以避免蹭脏裤子倦布,这一点要比哈弗H6显得人性化锤匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸日揉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17切滤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许,那也将成为它的一个优势拨土。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活谁冀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娩钩魔。两种风格说不上谁好谁坏淳息画,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢梳、更时尚的选择碑次甭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型江侠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靖篡,埃隆·马斯克就是一个奇人撮课,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揣?下文简称“埃隆”)首。远隔重洋来到时差16小时的加州纹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侥嚼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憋,一款名不见经传娩莱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抬侮。在短短的5天内沟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烈差祈。 ●曾经的TESLA簇峰宛:短暂辉煌的Roadster   2003年萍览,当埃隆要在硅谷成立电动车公司长滩,并亲自担任总设计师的时候跋店始,他为公司取名“TESLA”椽泵极。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虹侩星、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)事。而在十年前杏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桂,因为在此之前栏垢,没有任何纯电动汽车成功过悲嵌徐。   不过很快桑锹睡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳季届呈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差检汹帅、续航里程短的传统印象微。只是峭,那时的Roadster真的很糙类,很贵矫请省,很没吸引力戚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踏封。   于是墒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醛就,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醋炭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录咨洹,已濒临破产……”比餐。   不过秘耐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乾。仅从2012年6月车辆发售率拢墙,到2012年9月这短短一个季度内称即鳖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睛捍苏,并且公司还获得了美国政府的政策支持卧堡丹。   ● 简约外形流畅饱满现呻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侠?一个能够打动人心的外观设计踞核,对于任何工业设计的产物来说都至关重要记,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侵食琶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尺纳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者合琅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燎,是一位年轻的美国本土设计师奥滦,曾经在大众汽车担任过助理设计师叭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耿斗罗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庆妹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汉毕,马自达旗下的Furai敖开、Ryuga杯独貌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奉恫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谦怪奈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疏惶。初次见到TESLAMODEL S的时候港,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓤午培,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盛腑怪,难道这两款车之间也曾有交集娇?   多方查阅资料后才明白臣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肆泞,不过后来TESLA对其提起了诉讼挪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作动寥,还盗取了其电动车制造技术环炔。于是紧接着挖似,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缝发,并最终完成了MODEL S的设计工作搽事挫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碌糜,轴距则为2959mm奈复。仅从数据来看氖擂,MODEL S已经算得上中大型车的级别慰,差不多和奥迪A6L钠、宝马5系Li等近似窘架,只是车身更宽大也更低矮一些绢弯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烦庭版。   整个MODEL S的车身上瞥寝,相比许多人和我一样匈迫苛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啤千,椭圆形前格栅造型太另类了谢坎渤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慧,但是这也成为了MODEL S的标志抖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志麓污,所谓的家族式前脸亨陕人。   你或许会认为没有前置发动机的存在京,和绝大多数的电动车一样峰短,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缆孪,那就大错特错了底。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的变纲,动力系统和电池组点,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扮,就和传统的内燃机汽车一样罗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温椒税。   细长条的大灯造型很酷恰踏忍,氙气大灯抱、LED日间行车灯都是标配八,和其他车型类似耐拟沧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矛抱伎、LED雾灯以及示宽灯抹裙将。只是在功能性上MODEL S实在很单调轻,同价位产品上应有的大灯清洗耽、自适应功能等一概奉欠水。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立视胃,4年的时间朴蕊,经过诸多顶尖设计师的打造睛郎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颇,再到上海车展的国内亮相阀匆,今年广州车展终于正式上市垄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口售。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烽冠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乒殿澳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跨冒诧,这是中国自主品牌获得的第一个五星暴钉。观致3四项总分达到了惊人的340分镐燃壳,这在整个2013年度排到了第一位抨裤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样工搞,接下来为大家解开谜团吞懈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3信,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辩狮坝,观致3的外观线条十分简洁韩,但又不失从容优雅绩拼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉把,毕竟它的设计总监曾是大众高管类,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了察峡。   前脸看上去相当的饱满圆润尺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成激绕问,而“Q”也是观致汽车的首个字母粟辽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茧纺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凰琉娥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切偏,这话虽然有点绝对豢昏捌,但却不无道理创兽,在说服消费者购买自己车型的时候穗庭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恕浇还,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弄绘习。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砰拇,随着时间的推移淳锌镁,两各品牌已经深入人心坚欺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台齿藕秦,相近的售价侠舌、同级别的定位碌渺,看看哪款表现更有诚意疾挟继。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炉场莎,造型圆润符合多数人的审美泄,第一眼算得上成功施。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盛苟,细节处理更为立体很显档次寺部。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潜理。爱丽舍原创度极高齿,很难找到其他车的影子零摹外。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍努,只不过虽然车身进行了拉长薄览,但看上去依然是一副小型车的架势愁,气势上略输给爱丽舍豹叛。外观设计确实见仁见智脯,有人喜欢圆润稳重架袍,有人喜欢直线条的简洁利落摆帆,嗯好吧卿莆疮,各花入各眼端赡寺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箩猎,新桑塔纳除了车身稍长之外草琅,轴距檄恳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒙。但整体上两者都属于造型协调的类型陌蛇乏。   内饰部分城葱其,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烯。配置细节设计甫帅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计型救,比如位于方向盘后边的多功能按键簇甸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椿窝劲,则显得没有可挑剔的地方促,只是限于成本郎,用料表现一般捎誊。" "  谁都没有料到短短几年非促,SUV会如此火爆插嗡袒,从动辄百万到数十万的城市SUV希驾,都曾经上演过排队提车的场景湾沫笛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样康。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涟奈亲,不同细分市场梯邵、不同类型SUV纷纷推向国内市澄团颂场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动度,推出了其首款SUV--标致3008冉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤盘钔帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡花。而东风标致国产后价格有很大降幅恃凭袜,15.98-21.67万的售价也与途观轰、CR-V局冯显、翼虎热门紧凑级SUV区分开来塘麻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伺。下面一起去看看吧攘柬。 ● 外观解析   除了高售价外具癌荷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掏鹅。太过个性商,同时又不够精致叮灸。而相比之下桨骨,国产版标致3008要好很多钩浪酗,现代感更加强烈嗽撅。前脸采用了小一号的大嘴仟,并且添加了镀铬饰条显示很精致沁,也符合国人的审美隆栖褪。   前大灯虽然不是氙气大灯寂矮碎,但是加入了透镜歉,整体观感不差壤涕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘟嗅熊。另外未凯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呢短,增加了前脸时尚感獭超。   从车身侧面来看兼,标致3008加入了车顶行李架谁,虽然并不是经常用到的配置河箔,但是对整体造型的营造作用不小哇。另外环氨,黑色下包围凸显了运动感棵。   尾部是相比进口版改变最小的倪,不过依旧非常漂亮夺锹,很有层次感目。尾灯加入LED灯组冒诗,警示效果更好凛。另外最值得一提的是其后雨刷设计俗,在前雨刷工作状态下介操,挂入倒档徘,后雨刷会自动工作碱灭,非常人性化的设计卉藉。" "  说到法拉利袍限、玛莎拉蒂这些品牌抡吝,网友们肯定会觉得遥不可及矢科,价格高高在上莱垒。如今桥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龟年馆,它以89.8万元的价格进入国内市场襄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少场。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苟,让我们来看看他们三个谁更吸引人圈翰旗。   在市场行情方面拔链美,Ghibli集成了家族其他乘员的传统性暑杆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旱幻凰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置势阂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设念傻。而其他两款车型均有不同程度的优惠盎窍堡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仟凰肮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讲莱,看起来非称苛铺停魁梧的发现竟然落了下风枪龋晶,令大家非常诧异讳吃蜡。但在内部空间方面誓诲,Ghibli组完全不能与发现相比湿舞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笛烈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唾,所以它的尺寸就不在此提及了酞帮。   在该项对比中详纬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘿,功率少了80kw半肪俺,扭矩也少了50nm九氨,同为3.0T但差异却这么大拉脖渐。发现采用了柴油发动机取素,这款发动机的性能超众外挂肺,在国内有些市场中非常受欢迎卉漆娥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱趴凸剑。   对于传统豪华车闻言楔燎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翅箱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贿。路虎发现集成了家族中的优良血统逝虽,四驱系统足以让众多对手汗颜纤汐。   本文导航哪咸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实改贩喘,保时捷新Cayman在国内上市之后冀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了礁席,遗憾是试驾车迟迟不能到位澳颠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箩外氯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悄,就当胜利喜悦之余街泥堪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鳖寸灌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洞:不就是保时捷最入门的跑车嘛什,至于这幅尿性嘛舍?不过您还真别说陌坏玲,Cayman作为保时捷入门产品中局,绝对是一部对得起消费者的良心之作抵檬腑,比起卡宴与Panamera来说惰掇亨,工程师为它注入了更多保时捷的基因橙,说句通俗易懂矢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观加措煌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翘醇靛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史什爆,第一代Cayman的诞生是在2005年懊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格道朵肚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喀几评。   新款Cayman S外观简洁裙,车身比例更是优雅的惊人漠斧闺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盒褥森,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)须韧。尽管如此说兄,这款双座跑车依然非常紧凑几范,车身长度增加了33mm堂赡。车身前悬缩短了26mm府旁。   每次谈起保时捷的外观设计翠嗅写,笔者都是非常纠结的心情膊,恨的是德国人那副死脑经咖哗比,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贡,喜的是哪怕轮廓没有变化挟聊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿识鲜簿,或许这就是历史的传承吧爆。   新款Cayman S除了迷人的身姿岁,优雅的曲线之外仟卢,设计师并不是一味的强调柔美店恋然,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现探,这里需要注意的是芯超对,这个大口可不是什么导流机构关,而是发动机的呼吸通道镀窃裁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睛,加上凸出的转向灯设计彩,相信任何人看过之后都是过目难忘瘁猩,尾翼同时配备升降功能苫,时速超过120km/h之后每雌咳,能够有效提高尾部的空气下压力巾菲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂开郴入,这个是一个价值不菲的配置磺酱,总价44700元迪无其,如果您不满意当前的刹车系统错踌玻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脊瘫倦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苯,据说车用到报废了乔激,它还可以装到另一部车上继续使用丧描,简直可以当做高富帅的传家宝熬窟虐。" "  国内B级车阵营的争斗计鞠谱,恐怕用水深火热都难以形容泞席拎,原本只是按国籍分布的对抗阵营炮锋陪,随着时代的发展内,已经逐渐转变为混战的局面购刻讲,比如ABB三个品牌的中级车特,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汉绰芜。同样的情况也发生在合资品牌身上刻,民用车级别的对抗往往更加激烈渴碑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奸陶,来自德系的车型是否会倍感压力稻酥惋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志练蔽忍,又考验耐性的工作宋赐孤。往往在某一个时段有一丝懈稻嗷濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逛。网上车市最新推出的《抉择》栏目骏擂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伞撤,做出全面的分析与指导身,以同级同价昂哄檀、同价不同级等角度出发徘啡罐,全方位给您最全面的购车支持烙额催。   雅阁和迈腾锤坚鞭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车破扔,也许之前并不会将它们划等号把邻土,但随着市场格局的转变瓣拾,它们也来到必须接受对抗的门口凰酱。当然菊肖领,这场争斗的发起者是雅阁客箩功,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屯歪,抢夺德系车根深蒂固的份额肖,看起来是个贪婪的举措缔水,但能否成功却还很难讲陈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的边蓉,反之同样船。客观的讲疙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓢墒蜡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势四汲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源净臀萌,但是这个技术到底是否实际捶勾抹,还要从使用中来探寻啸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祥淳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响曝理溺。   第九代雅阁缩短轴距的作法兰参岭,是令所有人都无法理解的谎盎荷,在几乎所有车型都在加长的时候需飞浓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍董箱溺,搞得你摸不清头脑恃怠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用笺降,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因广等。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荆啃耽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碌翅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能塑,就是最好的证明叉掂貉,据我所知解,直到全新一代奔驰S的诞生俄殴寇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的路亮寞。   本文导航围库汕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鳖邦。直到有一天甜,新速腾上市椭谢瑟,后悬架变成了非独立结构卑免,他们的崇拜似乎崩溃了建蹬锹。这还是那个技术控速腾吗汕薯?随着时间一点一点过去宦父,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欺难登、速腾GLI牛邪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乱稼还。不得不说殿嚼夹,速腾家族越来越丰满款寇,那个曾经的技术青年蛔谷,逐渐走向千家万户觅奢,满足标准化的舒适性需求杀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栓,这让我们看到速腾到新速腾的转变洛柔,它变得多元惹态,变得成熟绵手侥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满按,开枝散叶就像一位长者牛。它不是急于求成钵骨,而是变得更圆滑更成熟霞城。记得一句广告语曾经说过剔:“成功的男人卡,有很多面革徊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骚卷,它要更多变躺尝,它要更多面谰突。蓝驱和GLI勿,一个拥有更多的节能技术懂科,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婚困。当然翠糯啃,价位不同库临,GLI已进入二十万大关婚柒鹅。你有了更多选择缺,你没有了挑新速腾毛病的口实奶。三种产品摆在你面前灸驰,要节能底迟冠?要动力觅模酶?要居家为唯魔?新速腾都在这蚕考嗡。    直至今日禽漠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墒成,的确抚伟邦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘫问示,多少显的不是很紧凑动感还。但终究那是一种技术执着理念下守,最后一代产品了款。新速腾的到来似乎终结了这些摹派妹,悬架品质降低盯,操控感稍有不足锌痢煎,但换得更宽敞的内饰空间剃尾触,等等等等凉戮。到底速腾进步了还是退步了匠耙,我们无法一概而论烯挟。但有一点仙甲,笔者觉得大家都不会反对鹅,新速腾的外观绝对养眼画崩。你依旧能找到德系工业味儿敲幻蜡,但又看到更多摩登的东西斑喜。咸淡合适婪食,老少皆宜晒蝎。或许从这个角度来说帅含醒,新速腾是成功的灌垂孰。    过多的技术说明眯霖伐,这里就不重复了霸臼嘿,今天我们就来漫话速腾奢晤。记得一次仆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面距躺谩,立马对它的内饰嗤之以鼻钮别。毫无设计感禾,直来直去陡,见棱见角搽叭乱。或许不光是这位搞设计的朋友蹭备,很多网友也有如是感概腿。他少了一丝温情世宠,少了些许浪漫晴慧。不如北欧风情简约订挨,不如英国小车活泼佃霞。充满了德国工业时代标准化生产的气味觅论。打开高尔夫湘署藩、速腾鸡、迈腾馅沙、途观牛比、途安的车门屑鸵,你都会得出同样的答案漆。或许孙穷,这就是一种设计选择幻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的囤,内饰模具走点曲线也不是不可以孔旁,但当你仔细玩味之时礁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羡瘸软。不浮夸躲、不高调狙帘罢,你可以说它没有设计感戎,但它却充满机械美叛。 责任编辑老枪鲜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV上疟,也就是S-cross锋驭瀑亥,售价11.28万-15.58万元概脱信。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客谢扔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版故俗墩,其实并非如此犯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皖邻,我们不妨来进行一些对比去看看同。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纳,也就是S-cross锋驭身焦比,售价11.28万-15.58万元獭可千。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哇,其实并非如此刮诧冈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浅缴经,我们不妨来进行一些对比去看看柔靠希。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上春,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辽淋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机波空旦,而且在轴距上也进行了加长锤,从而能够获得更大的车内空间冗。其实就在此次广州车展开幕之前宿府屁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兜豢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雀写,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磐肆挤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梧。另外猎线吗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匣骨、BUS筹蒲、VAN三个系列害狼锣,分别涵盖了商务负、家用和专用三个细分市场龋噬闭。好了祭,闲言少叙澄临,下面我们就走近它们以作详细了解吧具。   外观篇疤雾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椽刑疚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裸,同时会在两款车型的不同之处加以说明列卷疼。   该来说说外形尺寸了侯颇氏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绷抬燎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舰碳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成监喜,与车头形成了很好的呼应版酷此,而且从整体上来看车身更趋向于平直加秸。需要特别说明的是澳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厕麓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式日络涪,以应对不同的使用需求菲皇洞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茹炼悄,例如高位制动灯弄髓、门把手和牌照架聊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”香破题,“中国车”记殊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓄巾。“北欧品质”传承自S60篮悲,设计风格以简约时尚为主烫炔杭,选材用料则注重安全环保码荷烘。“中国车”同样不难理解仇檀,“L”是个很好的代表灸,但不是全部石碳仆。   就在试驾会的前一天罢烽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仿糜黑。   ● 沃尔沃亚太为何物舌霞担?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陇胳。沃尔沃成都整车工厂陪事负、大庆整车工厂拔盟、张家口发动机工厂隘屠拐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下美。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摹翁驼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔬渡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统换汤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拦啡惋。如S60L有约290家供应商浅禾陌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骋率捕。而在研发昧、设计爸、采购和生产制造等各环节上弗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沤挺百,采用共同管理系统荷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容青疵谈,我们先从加长这个重点说起靛。S60L相比S60加长了80mm晤顺涛,具体点说应该是轴距加长了80mm谭。这80mm用在哪了呢饭?全部加在了B柱之后搁廓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豁,这里现在变得很宽敞抖漆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溪,前排调到合适位置后苦戚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娄砂吐,属于勉强够用的水平;而在S60L中骗,相同情况下静,后排的腿部空间则超过了两拳潜,可以说是非衬校宽敞毋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馆即,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平取猴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)权撑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了世吠勾,外形倒也没受什么影响怠登,甚至感觉比S60还要更舒展一些你掏。S60本就是轿跑设计风格百姥撼,后门加大后了失舞,整个车顶的曲线反而更平滑了和啃的。相比之下祭蜂涎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凡,但却增加了几分优雅的气质揉律。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袜郴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谓矛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条硅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”髓技感,不知道大家对此有何看法死。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹃倾惺,轮胎为了适应国内更复杂的路况哼虱,将扁平比从原来的40增加到45葛薄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盲赴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰时,而像坐垫型、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刹县。这种颜色和黑色有些接近蔑汕幻,但更时尚鸽俊、个性一些恼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帝鸡卵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镀篮断,后排乘客得到了更多的重视瑞稻沟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啥薯多,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置己。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地币衔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错九枷,可就在本次的广州车展上朴枢江,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莲,并且两款车的售价也是非常接近擂肌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮湾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉葱感掸,并且它的设计也是由国际化团队完成誓靶吵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾订酮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吩,并且两车售价仅仅相差4100元矾泉。观致3车身更宽楔穷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僻。速腾则在车长与车高上领先观致3涟獭怯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面食,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞧。因为排量上的优势捣,观致3自然在动力参数上领先速腾萎菱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎连罐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架负诬,后扭力梁式非独立悬架驼。   本文导航题平:" "  今天给大家带来的两款车诚,其实已经在国内上市从,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型看,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敲柯,而标致301可能大家就不是很熟悉了警,下面炽骨篡,我们就一起来看看这两款车茹澜。 外观释:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匣乖,2007年进入中国吼爆。对于很多车迷来说势,这绝对不是个陌生的品牌峦趁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妨素,但可惜们,无论是在中国的街头还是美国的公路上高妓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伪。我有时会想这是为什么庆?诚然洼,英菲尼迪的车在豪华感衅溪、科技性能和舒适性方面都不输给对手导抵娥,而问题恰恰出在这里莽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纳,没有特长就没有个性堤款,如果是这样的话亭疚魂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢片?   现在英菲尼迪也意识到这一点昂槐巷,且开始着力寻求改变搪鲍看、树立自己新的形象激磷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啦项。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上死蹭兽,当时就被其出色的外观设计所吸引吞,而今天我要体验一下它的新技术存弟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化珐惭,车身重量上的降低幅度也不大盖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殿,这是很明显的改善兽连钾,尤其是在性能和燃油经济性方面翰搬肉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供供殊,并且采用的是锻造工艺蒂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畴,现在英菲尼迪Q50的对手卯,如宝马3系碧即、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑰玻,希望Q50能做的更好稗白嵌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饭毒炼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慕阑抨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胃讥昧,但其实这些已经有很多厂商在做了伐粳郊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飘隘姑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化懊。它所代表的是一种生活椽取,是对待自己和家人的态度腺欧,是属于年轻人的精神检楼,是一辆车固集券。历经六代的演变宽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车山拷菩,它虽然没有惊艳的外观玲,也没有花哨的配置探亥,但它是品质始荡诺、安全显、耐用的代名词棠阑。如今鞠联弦,第七代高尔夫已经面世翠居舵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫婚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹋巷,不再是一幅人见人爱的可爱模样春菇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睬舶,仿佛是灵魂一样驴钩囊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蝗坝你,但从我个人而言嚏韩路,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寿沁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肉十静,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侮, 坚毅的C柱是永恒的经典布,不管其他部分如何变化衬换,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忍绣。   除了车身线条外屡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黔较,并且被那条“灵魂”所连接着俄瞪峨,这在之前的设计中是很少见的款。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桂独画,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怠朽。这一点很有意思罕搓违,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯失皇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笺阿,避免了大家后续改装驹柏。   说完了外观呢柯,下面我们再来聊聊平台健涧愁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道九推爱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惋俄碗,例如POLO采用PQ24和25平台速圣氦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悸,06-12款速腾采用的PQ35平台玖侮,他们之间都是独立的嚷客叭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的排磐,它的优点就是几个级别可以共享技术涡强顾。   共享技术又有怎么样的优势胜菏块?答案是显而易见的辖。低级别车型可以采用高级别车型的技术饺骄,在产品竞争力上绝对要远胜对手粗,并且还可以降低研发费用戳几扣,可以说这种母旱。块化生产模式在未来肯定是趋势卑藉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亭,例如电子手刹舜片炬、更先进车载系统病蜡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配财玫稗。   所以播,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柬笛肚,就好像是四代和五代之间的质变一样钡箱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章供。但是否真的是天衣无缝的设计辨,我们还需要用时间去考量破谦妒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邦庐,但到目前为止瞎炕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膝祷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新川萝胶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熄欣宫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奋档刮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汤剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雾。   首先筒些,大众的工程师对EA211发动机减重项,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兼透仁。另外懒痊,EA211再次使用皮带传动锭扔,相比于EA111链条传动榔顷郸,皮带可以降低噪音和重量墟微。除了以上两点外怂纹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悉敞狄,在一定程度上可以减小阻力姥斥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化显屏侥,EA211发动机参数比EA111有所提升圣氰凭,当然幅度并不会太大颅钞醛,因为整体的结构没有太大的变化檄探乳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中构兴帕。   既然说到了车重忙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箍耻茂,这其中就包含有发动机的20kg琉耸,而车身采用MQB平台后也随之减重链赊貉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用既旗渴,从官方给出的参数上看涎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捂孔,这样的表现已经可以算是非常不错了徊。   说了这么多险,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识香,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氮?是不是像资料中介绍的这样完美安妓迹?后面我会给你答案唤。" "   在国内界唐,当一款车的价格到了百万元科模褐,那基本上就可以称之为“豪车”了玩皑,但过百万的车也分很多种嘿寥,比如X5托、Q7之类的SUV胶毛慕,亦或者911摩虚勤、GTR的性能跑车迟白澎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车昏全摊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扩,除了我们经常能见到的宝马7系釜、奔驰S级崩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悉忙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系设。    注老呻匠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痪曹师,但因为车款并不是统一的最高配汲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柬。   新S级受青睐闭、XJL独具英伦风纷儒斡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔑票筷。其实稗盛熊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氮耗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲸峭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掣,即便不算是遥遥领先谦鹤被,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暗税懒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来祷嗡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肃驴袭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犯泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讲钩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭是苗渤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骋,在其内饰的做工贡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言健伶搏:在自主品牌SUV阵营里面软,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纤拨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳替觅德,景逸X5的推出经过全新变脸薪嫂久,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梦都,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点描憾刹。 外观骆剐杭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匠降。该车共有5款车型相霸透,售价区间为7.99-10.59万元孙。相比前辈景逸SUV湿锚微,景逸X5的外观设计得更为时尚灿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搐屏挠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哎坞、俊雅红十、珍珠白岭、琉璃金搐、陨石黑车阮、钛金灰恳、马拉喀斯棕等7种车身颜色衫酒糙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尖耍硷。   熏黑设计前大灯突出其运动感类,与黑色进气边框的搭配也很协调交存季,比起三角样式更显年轻琶精。大灯内部采用透镜装置仍池焦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冠。雾灯外包围设计突起谢棋顾,很好的与大灯以及中网形成一体呕陡。   同比瑞虎帘评、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抽碉,此外205mm的离地间隙哼,景逸X5的优势还是相当明显的刺都魔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受试,同时为乘客上下车提供方便集擎。搭配车顶上的旅行架纱甩睹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眷位缉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大儡腥,主要体现在细节之处的不同话卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和物焚歧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉天。   景逸X5后窗配备雨刮箱鞠副,在恶劣的天气还是挺有用的洽派吉。此外全系标配倒车雷达拱鸵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杰瓢刀。银色后下档与前下档相互呼应巷奉捷,整体感更为强忿瞎凛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妻搁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妊领,夜间行车的识别度非常高双房碱。" "  前言欢抒段: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈印,如今的战火更是愈演愈烈乓闪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决昂提巫,看看在价格相近的车型之间还失钵,两车在配置上的差别究竟如何吧朴穿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勉替萍,作为一款全新换代车型恨肌拘,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇妹罚客”全面完成了更新换代垒蹈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挥廖膘,只能算是一次小改款车型殴,除了在配置方面进行了升级之外蓟巢,外观造型扔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苇盾。   在此次对比中蛊前,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洛龚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近句浪,均在21万以内孝猛。同时又都属于各自双方较低配的车型肖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顿交库。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寞驹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹末荡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裴涎唇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力测,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度档识。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涂亢簇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沦乓舵,现在还不是揭晓的时候渐呜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位健副:mm) 4865 4930 宽(单位枫:mm) 1820 1845 高(单位亨垛:mm) 1475 1470 轴距(单位镰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晒墙掸,因此其在外观方面没有发生明显变化捕蓉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式急未,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郴冲伯。前大灯组配备了LED日间行车灯疟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近品。另外窖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现现俩哥,贯穿全车的腰线非常突出屠耐,车尾则变得更平频驶猫。而与新帕萨特有所不同的是纲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梯划纠,而非在行李箱盖上推跋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彪,但是国产版车型与美版车型相比起来看冻啦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系处侣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点履。另外极,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卿,不过从C柱开始已与车身线条相融合河,深度虽浅但是更加富有设计感温。   同样炯案,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戮速环。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饲豁沦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眷瞎,并且颜色也不显得突兀淌遍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巷焙风,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纱廉。内饰配色非常清爽猴谷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忍剃,用以进一步提升触感炮。   动力系统方面朽殊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI许琅、1.8TSI平票售、2.0TSI葡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峭雷,在保证动力输出足够的同时也相对省油茎娩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苫、2.4L和3.0L自然吸气发动机弹广微,在动力输出方面的提升并不太明显富捷先,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合号。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面其,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近识,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捶稳,同时都采用了电动助力与电子驻车染握。轮胎规格方面疲潍,2013款迈腾采用的是215/55 R16汕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莲钩协,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秸沟夺。事实上镭书显,自由光有足够的话题供大家热议脱来,例如特立独行的外观谷脸阔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甭仍筹。日前虱,我们得到消息套幂,自由光将在12月底正式上市销售马集,所以当这次在广州车展见到它的时候慑痹捶,感觉它跟我们更近了需疗想。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti函,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甭形点,它似人非人硷顶翟,行动极为敏捷漆刷凹,也惹出不少祸端狗,人们曾经持续对它进行追踪娥紊偿,但一直未果葛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧类妙拿:敏捷耻、神秘沛岔梅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字承刑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了程。   很长一段时间里们绣绞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掇,并火热至今赤裁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荚型青,起到补充细分市场的角色繁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篡陛,成了途观的小伙伴貉。   野帝的定位低于途观驹黎苇,车身尺寸小于途观峦,同配置级别的车型价格也在途观之下刊当,很明显塘省疾,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢轿到恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奋宋适。   ●外观厘苔响:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攀形假,舍弃了老款极为个性的风格艰讣,确实更符合大众审美梁,不过平心而论它依旧相当个性搞处侣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删篱,它显然不属于年轻时尚那类的痹,车身线条硬朗程,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劳柑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卑肛成,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缎,喜欢的真是特喜欢赂让,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了答。   ●内饰涤些昂:沉稳需核、无趣赁技、无惊喜   坐在野帝车内识谩,从气味到设计都令人非常熟悉仑橇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涛炬,在操作方面啦山始,由于没有太过复杂的配置寺甸孙,所以操作上手难度很低穷懂。" "  在如今的国内汽车市场中屡厦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惹虹垒,紧凑级SUV是近两年的热门车型射祥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秋孺,宝马X1在国产后脖茫,其售价区间为25.90-49.90万擅嫩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辟顾膘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吨,看看他们的表现如何防霓。   外观篇   由上表可以看出拟牛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势任俺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荡绍赏,外观看起来会更加饱满一些蓝。   对于宝马X1和奥迪Q3盗,都定位于紧凑级SUV岔呐帝,又有相仿的定价区间铅螺繁,无疑让这两款车成为了PK车型滴绅,经过仔细挑押砍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尉憋岭,整个前脸攻击性十足馅幕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蠕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔚雷,并且配有自动清洗功能功附么,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涛圣搬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翠牛,所以整个车身看起来十分修长茸戒叮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阜能。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感井咳蔫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足商丛萍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格举眯,看起来略显敦实啡纤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懂唯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俊狄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卤屯岸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代互拌刨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佛、动感和实用等特点稻工沛,所以在中国有着不少的“粉丝”闻颠此。如今哼片来,第三代飞度已经在日本上市荷蹬晚,而不久也会顺理成章地引入国产壤,全新车型是否能够保持老款车型的优点本般浆,并且更上层楼呢困瘫?今天棚频,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案穷请。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片编,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恼迪飞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吨弗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虚层,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玻坞。当然灭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郎硕,左右两侧都是封死的沙膛,目的是让新飞度更加的有型低。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型济废,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酒惭枚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘿阶卤,日本人称其为“1BOX”龋脯,发动机舱十分短新剿赴弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岗:机械占用空间最小化鞍,乘客空间最大化)蛇秋,车身长度更多为乘客所使用镣兔犊。但与上代车型不同的是庞冻童,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慧宫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挫橙画。   在车尾的设计中皋癸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炽些,此外纶冈,尾灯向上伸展将间敦,经后风挡两侧直到车顶急凡翱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耐。在1.3L和1.5L车型方面筷悔袜,车顶处有一个小鸭尾造型夯啸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啡慰嚼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少间。   新飞度好看吗车告?也许这并不是一个好问题查词仕,因为审美本来就没有统一的答案剐点思。不过可以看到的是迸乏搪,新飞度的外观更阳刚迹,更加运动化巢抵菠,也更自信了狭,同时在内饰方面也走向了成熟酞河。做个比喻吧察俊,第一代飞度好像是一位高中学生妹特揽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生前,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙位剑,慢慢褪去了学生时代的青涩苫稳,变得精力充沛朗顿、充满自信贿寸晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前方谱其,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淖浚涵,它看起来依旧如此的适合年轻人炕。没错突,搭载着一车的新技术之后董卡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岁澈。于是当新车到来的时候鼻吾辟,你一定和我一样对它充满了兴趣舌亥麓。这是最年轻的凯迪拉克肃酥培、最小的凯迪拉克汕珊筋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搐卡册? ● 外观造型崇臼:钻石切割风格依旧孺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖性、2013德国红点设计大奖拆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面氏撮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倾混,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶版冲捂,只是这回栖蛇娘,ATS是完全原创的作品测。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楷沮,轴距仅有2775mm兰稿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈使,而国内我们则把它当成中型车技诉,和宝马3系标准轴距版想鳞驳、雷克萨斯IS成为同级别竞品光距磨,并比它们都要更小一些稳抡巍。   前脸的造型相当干练默,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸,而是被很好的控制在一个合理大小上缄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撇嚏价,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迫衔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条航,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐坦奸。出于空气动力学考虑沃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纠,当车速高于60km/h时羡,前进气格栅会自动关闭舵硅伪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流购弟覆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪泌旁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捞,并带有远近光灯智能切换功能姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计工沫,快速亮起惰龋判,缓速熄灭的设定很显档次蛾颠。再往下看贺,闪电式日间行车灯勺、大灯清洗拎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片举聪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绍拎,亦或是造型需求疟齿,感性的来说挤残铺,可以视其为向着传统美系性能车致敬洪莽档。身处车内教,隆起的部分会给视野带来一些遮掩商缝切,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烙。   ATS是一款后驱车龄览乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葛建:50敲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟壬吴,贯穿车体的俯冲式腰线盆匿乓、短前悬偷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恢链撑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刹臀龚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒜廉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹。而在规格方面拌冯恒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收,前胎尺寸为225/40 R18闭茬洽,后胎尺寸则为255/35 R18篡枫戮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汾享。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致络授,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨啼旗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箍娥骚,至于设计师是否真有此意降,倒还真无从揣测聊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少任肩,实际上碉门,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计速疯陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部的材,由此带来了不错的视觉冲击感煌煞操,给后车以足够的心理压力炭,至少眼前的这个家伙一定不好对付凡缎镶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献恳,至于3.6L V6车型何时会引进悄嘉,官方暂时还没有表态科潍,而是否会有V系列性能车型的推出毖琶狠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顷逻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卫虽渴,虽然它是一款两厢车触怒,但当时也没阻止消费者对它的热爱景俏夺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型祟箱蔷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狈,两厢车朗行也就顺势推出挤,可上海大众并不为此满意缆莱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型按,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弊奶逗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洗凸香,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜党,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赌胯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎心眷,这款引擎具有全铝轻量化的设计抚丸冷,对于减重以及散热都有进一步提升素,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慷肚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些函规咯,参数上的差别却没有这些技术来的明显畦袜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剁,高尔夫在这里就比较有优势了虎卷,采用了四连杆独立悬架富。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5携蹭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹄惦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寸捐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韧,看看它的实力到底如何宝尸漂。 定位及对手分析绩穆:瑞虎5定位高于瑞虎轿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5督贾,定位要高于瑞虎车型筷裁,预售价在10~15万元左右椭楞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元结芳。定位的提升惯煞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踏煌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坡借莱。 【左上关蔽摩:瑞虎5;右上信江:哈弗H6;左下烧毙融:全球鹰GX7;右下涣厘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坏嫩此,目前市面上的哈弗H6褐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拓逢孰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低创,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乱队,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型估舞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灌枫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来党容,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溺贾蔼。 三款车型具体型号及价格参见下表须隧剿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灯小啪,GLI是其中相对惹眼的一个骏昧别,蜂窝状中网设计和GLI标识戈谎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来李。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诺老壕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聚铅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外次荚,另外两款车型都采用卤素光源穿悔椽。 车尾部三车间的区别更形贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼精钦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荤讥采,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎规恳饥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煎怕匠,侧重舒适性和耐用性仙。   内饰方面括从晚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耍埠。三款车无论是在方向盘椽、排挡杆底座还是座椅上讨朝饶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫁函篙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章案:" "  奔驰S级在国内上市的时候斥仁欺,奔驰就打出了“汽车发明者古翱毁,再次发明汽车”嚼哩比,对于前半句虐按,你应该可以了解拓滔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盛肖。但是后半句是不是有些困惑呢孔凶编?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猴肠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狸禽当,全球订单销量迅速上升毛私背,国内订车也需要很长时间忍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了两难晤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邪但?除了进行试驾体验之外此潞垒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裤坞礁,相信看完这篇文章之后谈笑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变檬钨。   之前俩纳售,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痉,如果你感兴趣可以点击图片阅读叙艇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涟撑帛,属于入门级别车型汗,排量为3.0T废枷瞳,售价区间为斧:124.8-141.8万元之间少巩,只有两款车型可选踞尸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侗,售价区间为179.1-204.8万元烷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了黑屎功。   对于汽车厂家而言堆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铺脑丧,无论是从设计扳苦狄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现话灯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫉疥不,并不是要面面俱到的去介绍跺嫂梢,如果这样的话崩腐帆,几大篇也不会介绍全沽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外超镁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比函探,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的极菇柔。   对于外观课冠凤,依旧是那句话逝躲巳:仁者见仁鳖睹起,智者见智赤屏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矮阂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泵骚先,而奥迪则一直坚持这自己刚毅褥奶、冷峻的态度显睫。如果非要比拼的话伺详,那么最能体现科技的还是大灯的设计咎沸蛋。如果没有奔驰的奋起直追陷贯圭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪关,但现在我想应该不会了屏哥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼东奶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辽恭,所以从侧面看起来就更明显了霸,奔驰依旧是将优雅做到极致陋彩,而奥迪A8L的车身线条并不明显时屑搂,前后比例也是十分协调跺,整体表现的是一种中性美案,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怜撬,最能体现出美好一面的就是细节的处理裳疼。比如瑰俊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尝,只有在R挡的时候才会开启渡时共,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呸护牟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孔膛柏,当然这也没有异议凶东寄,但是和奔驰S级对比之后厕沤,就能体现细节上的不足了土辈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恢耽。   本文导航骆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臣罚尽、G居皖思、QX股、FX寒殊窘、EX馅丝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粗稿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现博材,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斤脊,趁着2013年的尾巴韩呈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卫垮痴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吴蓟蕾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抽旧,提高车型动力购犁,一方面也使车身稳定性得以提高刨啃骏。2850mm的轴距虽然没有变化突熄涣,但是空间分配上杠沥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糕冯卉。   前脸整体看上去十分圆润饱满登始,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俗渐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸葱,L型大灯像两双飞翔的翅膀充诽,随着车子的启动燃,展翅上扬壳。不过这款车的前脸上构,我们并没有发现雾灯的身影盘。   与前脸一样腾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弧鲁久,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锤钎贝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻啦盟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来透搪豆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檀版,博得了不少的关注掀刚罢。大家这么关注它肯定是有理由的容晤停,名图定位于索纳塔8代之下溉双丝、朗动之上合平算,依靠丰富的配置刷校、合理的空间和稳重的外观内饰壳伐戳,实实在在地填补了中间的空缺素。据了解侗法,名图上市后将会有8个车型晴棠灯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型认翱褂?曝光北京现代名图详细配置)确虏湾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型京匈,1.8L自动DLX驾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型答狡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近齿藏阑,启辰R50X为8.28万辩隧工,MG3 Xross的售价为8.47万元炬。按照车型划分来说才安吹,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞄瑟茸,MG3 Xross属于小型跨界车蔬撅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缴害。但在外观方面嗜邯蔫,MG3 Xross比启辰更都市咐、更适合年轻消费者冗糖妈。   启辰R50X   外观方面搓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敞戮逛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秋。由于增加外观套件檬答涡,尺寸自然会比R50有所增加守嗅穆,不过也仅限于外观上皇丛,轴距依旧为R50的2600mm酥,同级车型中算是比较出色的数据极。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在比。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纺砍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素米邪。   侧面变化不大苍镀苛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同老禽。典型的跨界车必备配置行李架祥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲜蝗评,有了它的陪伴熄烧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沪论黑。看似设计复杂的尾灯氨辜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁好峦瞎,也正是它的出现耙肚浚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冕鄙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹伦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睬饺,虽然MG3 Xross的售价更高眷岭,但在配置上却没有太大优势伶嚎滤。启辰R50X中装备的倒车雷达琳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袭琼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卵,同时对关注度和销量也有较大的影响坎按。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垮剔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盯醛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浮。另外鬼垂奸,天窗也是大家乐意看到的配置跑踌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擅幕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辞潭。三点式倒车雷达裙凹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琴郊呈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氛,也让尾部的整体感表现更佳牵。   本文导航帅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车济强习?”每个人都会在心里问这个问题拔。它是个新来的家伙踩浅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兜。“这不就是3系的Coupe版本吗山肝?”有人一语中的彻。故事讲到这里似乎就可以结束了还惭,但事情真的这么简单吗羔看?当然不贪。在真正去驾驶一辆宝马之前肩任胎,我们无法给它下定论斯漂携。于是问题变成了嚷:“4系是一辆什么样的车绿吾?”   几个小时前(11月12日晚)拨,4系刚刚在国内上市哎,售价59.6-73万元新亨炊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菲鸵,但不管你是不是4系的潜在买家粕盖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懦。因此颊犁,我们为什么不暂且抛开一切杂念烙拇岗,而单单去欣赏这辆车呢寡绿嚷?   ●外观免噶擦:若要欣赏寞高,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侈,中国官方名称435i 豪华设计套装吕舵。仅从外观来看蚀沙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力输恳。原因很简单抽,它的确太像3系了镀寞稗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫁强:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此土,4系如此像3系(F30)涩夹曹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谱。大家难免会因此而看轻它泥去,说它只不过是从3系分出来的车型罢了储佩拳。再瞧瞧6系褐兼,虽然与5系和7系的关系不一般辽胖吮,但它显然幸运得多囤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地响帅般,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咆,即便这辆车没有装备M套件晒蔼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肖虫刃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驰丝,从这个角度看擅聘窍,再也没有人会说这是一台3系了娟徽谁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上失豪,易成为人们眼球的聚焦点形,有些喧宾夺主的意思付。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肉坚刻。不过轮胎的配备让人不免有些失望芬捍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簿份,对于435i这种动力配置来说哎倦,225mm的轮胎确实有些太窄了沽陈。   从车头到车尾敌韭颈,你的心情会越来越好朔溪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犁。细看尾灯造型溶,它更扁更犀利慕风渤,与3系有了细微的差别付瘁,配合流畅的线条粹宿开,再没有旁枝末节沦猛,给人赏心悦目的视觉享受碎。   ●内饰相:领导板帮慑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沃缸? ? ?   4系的内饰应了那句老话嚎:“以不变应万变”刀遍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戊。为什么这么说郎跺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散构,如果真的会有人选择这款设计套装图,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楼乘圃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷煽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迪庆波,不如回过头来看看那些被你所遗忘伞,或从未关注过的豪华品牌奢履。在它们身上狗,有你难以发现的豪华品质边,也有能够让你折服的豪华配置叮,总之墟,在选车的过程中莱谢痞,尽量不要做的太绝趁哄层,因为买车不是跟着别人的感觉走鹿,选到自己合适的才最重要昏关茅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狮,又考验耐性的工作涝送蹋。往往在某一个时段有一丝懈低统,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲揽烽。网上车市最新推出的《抉择》栏目效跋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晶,做出全面的分析与指导烧居,以同级同价沫受、同价不同级等角度出发嫂券锹,全方位给您最全面的购车支持涎袖。   X是一个颇具神秘感的字母省唤,我们经尘巯眨可以在电影中看到这个字母的出现伯挞诫,往往能与这个字母挂钩的人物核怀港,若不是什么超级英雄稍很管,就一定是罪大恶极的反面人物珐杰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型步绍辅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纤。由于种种原因福,这些汽车界的X-man无法全部到趁敲埂,而今天出场的这三位订,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辖偷蹲。   两款日系一款美系喇,这样的搭配或许有些欺负人擦敬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梁亥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疟。作为ABB之外的豪华品牌度,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秀,都在顶着巨大的压力在中国生存者涂乱。当然瘫,它们之间的生存状态可能有些并不相同铃,这与进入中国市场的时间谋赦混、推广力度蠕坟、价格等多方面因素都有这直接原因何很。SRX逗截、RDX和RX诽疥,既是同时拥有X标签的SUV车型京笨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仁,这样的巧合其实并不常见逛性,但名字的相近却并不能代表实力和销量套单吠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擒跺撵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屁穆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躲猴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后榷,将其取代的是刚中有柔儡,粗犷与细腻的结合体发睹姜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涟。   本文导航誊弟画:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诚惺,很多汽车厂商都为国人做出改变脸徒,纷纷推出加长版轿车鄙受,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵久檬丹。新车在天籁的基础上加长了135mm疗,但它真的只有加长这么简单吗另缸蒜?显然不是街寇锌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己克的。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型本班雀,新车定位要高于普通天籁南、迈腾雅阁等车型工乌茎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型全烦戏,与之前换汤不换药的公爵版相比化夯,全新车型有着非常大的改变纽趣,它注重车内空间懦豁,更注重后排的豪华感受聘拢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忿,主要竞争对手为丰田皇冠迪翠、马自达929等车型德。公爵自1960年以来共推出过10代车型恕慕。之后公爵被日产FUGA所取代寂辱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顿芳呢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表受徊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喜,新公爵版的车身长度完全领先于对手赶献,并且在轴距方面竞,全新公爵版也击败了其他金正对手迫镶套。在车身尺寸方面艘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贸舞。   新车的前保险杠经过了重新设计箩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹋妊垫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矛绰潞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰较,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寸烦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猜掣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹈奢。但全新外观并没有显得笨拙邢羡郎,相反侧面线条看上去更显硬朗课块日,同时还提升了豪华感秆。17寸轮毂采用了全新造型稍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淡钞溃。   同时新车的尾部也经过重新设计秋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低词嘘头,让人心里觉得踏实卯羞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中什,这也是日系豪华车惯用的设计手法骗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惕曝词。   本文导航凄抵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可新,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竣。不久前檬堪烤,哈弗H6推出升级版嗓限秀,现代ix35也完成了小改款娩,今天我们就将这两台车拿出来比一比玫,看看在汽车领域内醒撕,中韩的差距是像国足那样不争气盟瘁赡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力套形。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芦,而且发动机的选择也更多袍崎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些类卡善。售价方面两车差别较大芦杀价,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右互,而哈弗H6基本没有什么现金优惠档。   外观道:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糖寄新,比较明显的是在车头醚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涤,另外在车头下部进气格栅叹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笛硕瞄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韶,不过因为仅有三款1.5T车型恼记,因此他并不是今天的主角撅涕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巢斡拐:第八代索纳塔)耻颓烂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邦隆滔:全新胜达)碗令梨,两者在ix35身上很好的结合在了一起冗很弥,看起来既有轿车的美感踞官,又不失SUV硬朗的气质叙。 外观配置对比汰侮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疯驶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钱渡铆,优惠后的成交价在15.84万元左右田绣健,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近环,因此我们拿出这两台车作对比劲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富词碌崎,除了天窗福,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拦盒。   车身颜色赡拱桑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疆南,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浚袜措,多了一个闪铜颜色的选择夏。哈弗H6颜色也足够丰富没,平日最常见的白吝恐浑、黑莱蚂、灰扫擂盯、银都具备爽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伦,基本足够满足消费者对颜色的需求似。   外观小结篡:   外观方面我认为两辆车都很耐看搭锋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慧,因此更显时尚獭聪、硬朗舒达。哈弗H6外观也很不错骏拧,可以给人非常沉稳踏实的安全感维褐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版村瓶瞪,外观就更不输给现代ix35了夏黄遁。更喜欢哪一款见仁见智亩扔奉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拳。   >>>慎防购车陷阱虏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睦皇竞?当然是因为它空间够大檬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲜磺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苗逛补?或者说什么样的MPV算好票围?多大算大棵懈蚂?今天丸怜,我就从一个汽车网站编辑的角度笨令,跟大家分享一下我的标准和看法溜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饺。   在我看来计,对于一款7座MPV来说浆喂骂。大家应该首先关注它的乘坐空间反釜,特别是第三排乘客的乘坐空间划态。因为以我的经验坎僚茂,7座车型中踢迷旦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驾壤。要不就是顶腿葡绍霓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受较午。所以在选车时嘛讨靶,这一点大家要尤为注意马坪,否则第三排用不上梨,倒不如少花钱买辆5座车反档窘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油势。   第二个关注点是后备厢情淘氮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茧释。很多7座车型在展开第三排座椅时刀,后备厢连放个包都费劲了浅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靖经,有可能一点行李都没有吗牌搽份?所以这一点娠狮裳,大家在选车的时候也要注意浑客擎。   第三点是便利性抽督悄,这个除了日常的储物空间外绩藐,还包括第二排上下车的便利性袄霞红、进入第三排的方便程度等哄秤。对于7座MPV车主来说林,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戌。一般来说前排往往是孩子爸妈先恒竭,而后两排则是父母和孩子了局,可以说是老的老都、小的形啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荡菊。   开头长了点勘皑段,主要是跟大家分享一些经验脾革燃,下面我们进入夏朗评测唐,看看它的表现如何程接弘。按照刚才说的扰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凹。至于外观嚏轰净、内饰钢、动力等滑贫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容八,我们稍后再谈请揉先。   ●乘坐空间蕾脓石:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饱,一辆7座MPV薄新擂,前两排的空间肯定是没问题的层敬。比如我身高175cm擎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煤乔恕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藕芜,靠背的角度也可以调整30°左右标羞。前者很重要坎蹬纱,可滑动的范围越大怕,和第三排相互迁就的能力也就越强蛔洞。   从上面的体验来看盛砰讲,至少从腿部空间方面来讲爽膊瞥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客的琉泌,而且进入第三排也并不是很困难邓吼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碎飘没。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诫储,几乎领先于所有的同级别对手散卸襄,所以相应的券常,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袍似。另外有一点大家很容易忽视的是欢戮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寇劲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朽股,而较窄的第三排(受后轮疙、后悬架影响)则只乘坐两人惊廊。   与夏朗相比屯酿徘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胁冗瞳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拎咀缚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芜,满载时第三排的舒适性可以想象送,一定好不到哪去投。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焙,而且五个座椅都是三点式安全带稀兑,都配有头枕仑看,这也是其他车型都不能比拟的一点郎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅化,比如长辈腿脚不方便进第三排斤滇蹈,那你大可以将儿童座椅装到第三排购典肪,这个很多对手真没有鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杆哭,到2013年11月新车上市岗奥秃,短短4年里丢,观致汽车为世界带来了太多惊喜灯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醇仇。新车迟迟不上市讹络翅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楷蜕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开且小掸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钒巷。是骡子是马订,终究得拉出来溜溜毁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畔,到底有没有想象中的那么优秀始妙?趁着这次的试驾活动坏,必须让各位清楚的了解真相诺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坦然?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颅?这是个很敏感的话题首妈,却在任何一个场合都不得不提枪捍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炭粕邢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言另阔鸥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辰粕兢,而非决策权渗透坑,这个是一个需要十分明确的概念健合。   综合来说嗅檀,您只需要知道儡酮捆:它是一家合资公司忍,也是一个中国品牌牢避豹,但是它的发展不受制于任何人痪, 并拥有独立的哀迹事、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慑鹅酪,制造的也是全新的巍娠、面向国际化市场的高品质原创产品想。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岔袜络,副董事长Volker Steinwascher石清仁五食董、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸽把乏,前者曾是大众集团高管栋堆埃,后两者则是举世闻名的顶级设计师揉涎搏。所以在观致3的外观造型上特,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下算,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畴挠蛔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品环,车身尺寸鞭帅磊、腰线的丰富程度等杀旁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球版爆。如果一定要说有什么特点的话褐妻帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙籍弹烤。   不过萌,若是细细揣摩这款新车铂帽饰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性噬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脯。而由法雷奥代工的前大灯碴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范比概,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求老伙,如果您愿意再多支付一些费用扭冻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魄、大灯自适应开启及清洗等配置缉。   除了前大灯内的LED转向灯之外黎逢,后视镜上同样布置了LED转向灯锣,只是LED二极管贴片的间距有些过大享奴涎,点亮之后似乎缺少那么点感觉哦块,而厂家的工程师也很认同我们的看法醛,表示会很快对这种设计进行改进椽。而后视镜的特点是宽度很大短,可视面积优秀的管,并带有电加热功能班磋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称新涉骚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昆荤妓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荆憋矫,无论是大灯观贫、尾灯组布局列轰型,还是倒车雷达的探头布置等等底膊铃。而很多时候山,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犯姥,设计师的固执被得到了采纳哦。   有一个很好的例子来阐述这种情况俏鲤褥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寺汤薯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯圣瑰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的焙碑涸。用厂家工作人员的话来说玖醒旅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豌,必须成双嘲胺车,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宛粟乓:LED光源+导光条轮、双倒车灯窃块、双后雾灯鲍缄,灯组的供应商仍为法雷奥铣桃扑。   尾灯组本身的效果相当漂亮刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湾触,但不得不承认的是腔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拇扦。双边双出式排气管副骆诗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到换雾局,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蝗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配态款,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洞僻渤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韭陈虑。轮胎方面观致3也是十分的给力唬坟吞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坦,因此马牌就成为了唯一的选择叙,对于消费者而言自然是件好事馅高。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎探请赤,这款产品显然更注重驾驶舒适性开浅九,但规格上似乎不那么亲民撼碳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冬吨藐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娠对贩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了累涎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疮堂戊,虽然市面上可选择的车型非常多窝路炮,但是想要在其中选择出一款空间够大膊奢痹,配置也不能太差的车型泰沤涟,着实有一番困难片沪乱。近期我正在为选车而烦恼醒,裸车预算在10万元上下释筹填,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恭探毯,所以对空间的需求比较大拭丢墨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上槐杠,今天搐结,我们就在这两者之间剖射膜,来一场空间的较量际。   飞度共有5款车型失,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耗围,骊威共有8款车型米,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酚羡。此次对比文章中靡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比田拷妮,两者指导价分别为10.42万和10.58万菏,并且在上海都有一定幅度的优惠扦疟,实际售价两车差异不大慌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观何毁潞:飞度时尚运动美爱,骊威中规中矩稗澈涂。   在外观造型上蓄婪,飞度外观饱满分,硕大的前大灯跑梗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谅漠完,不过现款的外形并不显落伍蔫匹。骊威的前脸进行了重新设计并,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辉隋贺,不过整体造型依然中规中矩粳开。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晦,飞度长宽高三维尺寸分别为蒲:3900×1695×1525mm谩恰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趴良谜,轴距为2600mm赁叼鄙,从数据上看禾镭饶,骊威具有绝对的优势笺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冻掂,请继续看下文皇伪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂富,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耿簧嚼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎率鸽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烁。另外逻浅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撤嗓介,飞度为前后盘式岸绦,而骊威为前盘后鼓疮棵蕉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正面饱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用费诺恨,对提高倒车的安全性也会有所帮助搓弹。相比之下袱,同价位的飞度没有此配置卡剂疲,有些遗憾皆浇断。两车都配备有业岜の荩控钥匙煤,飞度将也牛控按钮集成在两把钥匙上垃纽末,而骊威的冶人悖控器与钥匙相互独立赖,而且仅提供一个衣粒控器钾炉赔,不过两车都装备发动机电子防盗系统孺垂恨。" "  现在出现了一个有意思的局面篇戈钠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车态,而且还有像大众汽车那样踏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晤巩焊,在大众汽车之后娟盗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法性啥佳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凌埔辣。下面我们就来一起看一看这款车坦萝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侧眯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摧砂钒?不得不说芳珊闪,从外观上来讲剁秦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了爱,购买它的人们氯,更多是在预算有限的情况下追求实用性短菲骑,谈不上什么审美喜好连咸。而全新爱丽舍的外观设计容菊啼,明显向前跨越了一大步联闲对。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镀溯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的离似。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扇蛊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斜请。这很符合中国老百姓的用车需求绢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌围贤失,注重舒适性蛋肠稀,但行车噪音比较大铣桃道。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洗幂彩,除此之外寒,车外再没有开启的地方俱郊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乳那。除此之外撮轻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头臣遁界,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗜前,属于全新爱丽舍的卖点所在锻空竿。   本文导航侥:" "  一直以来盖派犬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用通沃力,但始终让人觉得有些激情不足普,与犀利的外观不太相符溉贝。日前酥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舵皑,传动升级为6前速自动变速箱卵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嵌,提升了该车型的整体素质童甜奖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型微,在外观内饰方面变化并不是特别大卿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泊纹,新款MG5 1.5T也不例外告。如果说红线彰显了运动气质惜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逢船。   新款车的侧面造型与之前没有变化昧,作为强调运动的1.5T车型酗床糜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曝。车尾的变化也不多骂,远观基本上发现不了变化所在成。   本文导航感贫衬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驹蜗唤,而在中国市撤Ч伞,两者的竞争更是激烈膝,A4L一直在销量上处于领先地位扔穗犯,但宝马必然不会轻易言败辅喷宽,所以我们看到了宝马316i的上市郴,其价格下探到30万以内换阑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的措群,豪华品牌色靖传、售价30万内伞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琴狙熟,还有手动与自动可丫径妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据狼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敲腿输,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓖,并且我们看到官方定价方面付墓,316i进取型甚至还要便宜8000元话碗,不管你是不是“壕”蓟吕弊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惟信嫉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妻实殿,在大部分城市氏卸鲤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赎,所以过多的点评话语我就不多说了相,谁更好看都是自在人心的事勿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娟,但是小编还是要尽到自己的职责闯缆,必要的展示必须得有献,下面就看看两车的车头正面大图对比狙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坦狸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装色,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凯揣涤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箱慧侧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm被牟擎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痛墨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彭你,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酞继蝎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计艇啃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脐抵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遂狮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了才德险,不过这都是个人审美的问题了铂蓄,整体两车的外观设计还是在一个水准上潞废。   轮毂上习米绍,两款车作为车系入门版车型钡,都使用了16寸轮毂篓戳拔,尺寸相比各自中高配车型是小了些捅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎电,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水司晌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吭粱,并且在胎面宽度上比316i更优尾捕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恨攀,用一款中级车以较高的姿态切入市巢小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头护,按部就班的推出了中级车GA5砰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弧尉,而随着国内SUV市场的井喷郸滦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声某秤逻。   好的产品才能抓住消费者臀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陶谩。在今天试驾的这款GS5身上剩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苍守,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叉昏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熊弘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格空凡波,看上去却十分洋气湿瞎辟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戊蛊、1854茨嗽、1680毫米负,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腺抚,这也是国人喜闻乐见的倍毯。   车头的设计略显凶悍德慷,设计师称设计思路来源于雪豹墩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涕。前大灯采用了透镜式的设计缉录窗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囊芳屯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琅饱,这个考虑绝对够实在窃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强感,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势长哀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果师兽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哦辰度。   在轮胎方面侍凑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贿福斧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎催搬。轮毂的造型十分普通垃,只能说看上去很顺眼比较实用吧墒卧壬。   尾部有一个明显的掀背设计唯删井,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掳嚷。尾灯采用了主流的LDE设计玻,搭配大尺寸的高位刹车灯敛亨咆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氖蚊桶,辨识度也更高虹父操。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车场猜?是豪华奢侈的奔驰S级肖,还是“上天入地”的路虎揽胜涕筛鼻,亦或是驰骋四海的保时捷911客吾蛋?对这一价位的车型来说到挂克,什么才是决定性的购买因素泻琴?是配置还是性能檄查?车型对这一价位来说到底有多重要黔理?要回答这些问题当然还需要专业的解答等表闯。今天萝盟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虽佃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜部涤集,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车市退。非土豪们榷记闪,退散~   由于有200万元这个限制榷戚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绷具忙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葛乏还,但市场有20万左右的加价坝陆,且并无现车偏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翰怀陛,这款车终于摆脱加价孤诡,进入平价销售阶段膜慕沉,当然能否买到现车就看各位的运气了屠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聚幢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俺,但跑车的身份无疑是最拉风的凰娃。   尺寸上实在没什么可比性怒枷捂,加长S级无疑是其中最占长度优势的呛虐咸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讲静扇,跟标轴S级还真有一拼拷,巨大的高度也傲视群雄柑撬碱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亲。最后我想说的是钎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了超官,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饶幕,公平起见还得排除车重因素虹巴。别看S级一副身宽体胖的感觉茸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枢蔼乖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摩撕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潍,别吓坏了后座的VIP巢帅店。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旗怜榔,但也确实相当可观了邢潮,不过由于这款引擎还是有一定年头的誊,其276kW的最大功率是三款车里最低的士额。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赫弧。不过写到这儿我很想问一句凳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史京,就能成就今天的丰功伟业氨耗晦,是这样吗蛇敞?就算这不是一个伪命题妹癌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兼。那么啪虏餐,历史能代表什么遁量?之前醋版帮,我肤浅地认为虱熔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僳始,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偿悔申,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镣吹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的籍安妙。 ●何为中国专属拇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型般呸聘:S400L两款髓矢、S400L混合动力一款绘寄、S500L一款慌嫁。相比世界范围内的S级媳,这些车型有三大特点惮寺廖:全部为长轴距版踩、全部为汽油车凄侩韭、S400L两款车型为中国专属骆妓毁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芍懦接、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意临茶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冀笨。因此叛,中国专属的S400L与它们相比摩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娠签灿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啸。我们已领略过S500L的魅力瞬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版台唤揩。   ●外型项:更长匣、更宽溉氰痘、更高氓垛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丹粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扁淌,尺寸上阿,它比上一代车型更大悼贬弥,轴距则保持不变感郝沽。从数据上看翠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信拧,但落实到实际的视觉效果托炉抱,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹃壤。相反庇塘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大违、霸气很多角坟肮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烁哥,根据车辆配置的不同电,全车使用的LED数量有所不同道姑。我们不知道具体车型的LED数量洞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的判戌,它足够惊人隘毖萎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妙、中国市嘲讣枷隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牛熊功。对于中国人来说巷鞍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漏焚,中国人将有更多合适的车型可以选择敝蛊咀。同时搐隧,市场竞争日趋激烈钢漆,汽车售价降低纲揉、经销商服务更好尼裙谱。   作为目前全系的入门级车型挟撮皮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琉犯纳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受道蔬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬。对于S级来说采,无钥匙进入功能十分重要颈,没有它孩抬,许多车主会无法接受此雹础。   如许多人看到的一样馅儒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哇乔猛。在奔驰车上欧同,总有许多你也许永远也发现不了的配置笺,它们中许多都与安全相关朴。比如S级全系标配的自适应制动灯揩陶迪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳集词猫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳖佛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扇妓,什么是MPV车型疚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哥辅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念擂词晶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犊崎察。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怂物,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断少,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型几截偶。是MPV眉释汉?是轿车授拧?还是旅行车磷?这看起来确实是个很有难度的课题魔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帛。   当然这次大家不用只听我的一面之词肩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霜贿歌,而且他们一个是马自达5车主豆庆胶,另一个是沃尔沃V60的准车主亨皇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渴。   首先登场的是胡正暘虽藏,大家一定不陌生共呸,他是我们汽车之家评测团队的成员矩迸铣,今年27岁匹,算是个文艺小青年判,热爱生活们霖赌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袭,刚刚新婚不久烤,正是对未来充满希望与热情的时候垢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丢,如果家中添丁的话聘假桅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窃。   杰德测试车刚刚来到编辑部粟端诽,胡正暘就迫不及待的去体验了伺拱介,据他所说萍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迷忿挡,属于一见钟情临鸥。另外从外形线条以及车身尺寸来看乓俄,杰德都和V60差不多吵湃冷,是辆旅行版轿车的样子拜绢徒。   当然外形只是一方面哦蠢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间被式惕,特别是第三排座椅邵。实际体验了一下藏块,将第二排座椅滑动到最前面的位置帅丸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘦熟,头部也有四指空间疲勿共。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畔逢犬,之前的文章中我们也有过介绍鸵哦犁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吗堑。   更多精彩视频酬东,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘿苛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勒跨,表现基本上与V60相当善暖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱午。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沥浮,在放倒第三排座椅的情况下论克,用同样的一些物品存放来对比脓柒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苹群熄,而如果使用上第三排座椅乃漓佩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胖卞戏。   胡正暘对于杰德的看法耿嚏:   首先杰德样子很好看绷畦,够时尚屯,年轻人都会喜欢算。另外涉汤醒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逞舰,但是内部空间利用率更高脾豆荣,实际空间体验也让人很满意危洼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扭履罐,这点非常不错久浚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题快尸徊。   不过它有个问题床坚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了航嚏,只适合短途出行蛔惫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谁,如果需要经常外出长途旅行的话盯铣,5座版车型更合适桥刨村。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倘。近期崎堕,2014款雷克萨斯GX400推出市彻劝及恰,作为小改款车型授赦孪,此次推出的新车在外观方面做了改动蝗究疗,同时在配置上也有一定程度的提升哦搽,动力则保持不变枚,售价方面与老款车型保持一致僳揩文,提升了新车的整体竞争能力熔吐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迟、308怕褪彭、408嫂喷腹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售污酪,现在又来个301菊悔陵,不要说是消费者围,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磕妹违。这就是紧凑型车市程埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芜。东风标致301矛头直指桑塔纳百、捷达和昕锐哭,我闻到了火药味味翱题。   11月19日上市秒隶,预计售价9-11万淬,与雪铁龙爱丽舍同平台袖楞,只有1.6L一个排量渺咸纠,变速箱有5速手动和4速自动可选省。以上这些是东风标致301的一些基本资料伙隘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓝侧,因此从很早开始便陆续放出各种消息凤,以增加关注度实。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欣鹃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痛揽蠕,为全系顶配刚司。咱们从标致301的身世说起柑,先把头绪给理清了拔玛。   ● 东风标致301是辆什么车捕?   听到301这个名字尽串,大家都能知道仍杠雹,这是标致的“3系列”怖娩,但307赡埔汞、308听过肉酚恰,301却是第一次听说互剩派。其实301的身份一点儿也不神秘失磁昆,大家都记得富康吧病?富康是雪铁龙ZX怠事,后来在中国改款改名迟,叫爱丽舍到奔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”李,这是它的第二代产品乖汹,而301非,就是标致版本的全新爱丽舍晦,它们全都是一家人凰隙估。   对于大陆市场来说还,标致301是张新面孔孰累缉,其实早在去年底它便已在土耳其上市扣勺胸,之后陆续在阿尔及利亚獭、俄罗斯等许多国家上市响捍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佰摄暮,同时胎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汤。它将被销售至世界各地怒裙,成为一款全球化的车型兑平。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多量蓝摩,标致301的外观乍看上去没有什么特点讨劝。你可以猜到这款车的定位了踩,30岁上下腹捻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枚慨冠。   其实301长得有那么一点像508救淳,这是很正常的建,毕竟出自一家门搂瞧囤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通测。要让更多人接受旱,太个性肯定是不行的荚玫顽,所以这个设计思路挺好馈锣耻,也应该挺对中国人的胃口炼躬画,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓦捎滦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铅疏豆、捷达枚碍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些老。不过它的备胎又回归了185mm掂戳骑,而且腊绿险,可能是出于成本控制等原因略,备胎使用了不同品牌的轮胎发。   我个人不太喜欢标致301的尾部憾丢散,总感觉哪里别扭扮书捶,也许将来出个两厢版会更好看句违。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聪菩,而且中高配车型都有憋浇,比对手厚道笛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凰辉钳,温度适中甫靡颓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坦颈兔,他们不仅发明了西餐餐具瞧环:叉子湿,还孕育了诸多跑车品牌碾部黎,比如暮萝:玛莎拉蒂鲜竞据。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稍匣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)儒。   ●外观为揽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盟缮犁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级目写嘛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咆徽多,它们都是标准的行政级豪华车惰市蕉,有着一副不苟言笑的严肃表情杆械,外观线条规整捆,那种气场让人敬畏夕踏。   而玛莎拉蒂总裁则不然攀定分,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幢仑,但气质却截然相反卡钾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镁哥,标志性的大嘴咄咄逼人逝陈叉,意大利人对于设计确实有自己的卓见告暗。   如果将总裁与同级别对手放在一起此,它无疑是最夸张深窃祈、最具美感的杏躺。这的确也与细分定位有关系物,奥迪A8兑孙、宝马7系这些德系豪华车都以低调福侮痢、沉稳为不变的设计主线限,更多的在表达权利隆夸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦荤。而意大利人则不然赐可捞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寺容参,即便是这样一款行政豪华轿车歼挖,依旧坚持了张扬的风格库角。   这是我第一次见到新总裁的实车涎,它确实比老款要漂亮吴少祁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矮屯,而新款前脸带来的侵略性更具气质苟精。   车尾相比车头略显内敛错浅,双边四出的排气管成为了最大亮点趁疲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桂喂式,聊及为何选择总裁时哨筛,他满脸诚意的跟我说计:“好看!跟找女人一样俄骆暴,好看括采。”“呵呵氨痹,好吧棺朽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裁痹仇,卡钳由Brembo提供蕾,颜色理论上是可以进行选装的簇。轮胎为倍耐力P ZERO系列梆磕回,前轮尺寸为245/40 R20跋,后轮尺寸为285/35 R20募们。   ●内饰琅盾袒:运动豪华是主格调   置身车内洛蓝涝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寥,显得有些过于保守了沮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罐窝。   方向盘直径略大口,背面配有尺寸硕大的金属拨片词钝缴,手感很棒挡。导航系统为Garmin扫储,7英寸液晶屏尺寸不算大攫,中规中矩摧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中可,已经很少遇到长相令人深刻硷埂稳,而且相当满意的车了卿检。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斗,价格低肠图驶,与同级别车型竞争性价比十分突出刮。但在长相一直不怎么给力蔚拼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了双玩厂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尉范,不走伪高端路线的致尚XT始腐饲,其动感的造型非常独特逢。在我看来徽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纬皇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窗协效,购车群体越发的年轻化轰剖。   说他年轻祷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来期啼沮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侗界畔,这只是时尚的一部分姬楷。   前包围的造型充满了视觉张力撅绣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒲莎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条和茧,显得非常动感溺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致投,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咎夺童,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愁桅蒂,这也是在向合资品牌看齐抵叮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朴瓜淑。而在车身尺寸上陷拣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拎荣吼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寺看,与他同级别的对手相比有着明显的优势庆逗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是办姑魂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎貌师,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点随粱搬,上窄下宽的造型十分饱满辛,而且显得更加稳重敢抛酗。尾灯的造型修长俗券杏,且正好与车头灯遥相呼应法阔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涉臂,动感唯脆懂、年轻和菱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置华稼,虽然仅有三款车型配备此装置飞慷洁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现崩喂蹦,想必也是极为厚道的兰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫩炯,我是汽车之家刘涛故绞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丸吗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柬。时隔一年后的2009年吼靛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雄肺,选择它的原因罕,用三个关键因素涵盖耐掇掳:“外观内饰漂亮碑汐、静音好唯氓、配置高”肃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妻怒,作为老款车的车主快,带着期许竿坊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棚,有了下面的车评乒箍。   注释砂:为了方便大家阅读私,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荤母郎,描述为“新君威”憨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芳,以下各个环节的评价用满分十分制姐卫,做点评疏。   评分标准晦:   及格起短坪:6分   表现尚可纪侣:7分   表现优秀推:8-9分   表现完美纷脆:10分   外观避到:先天胚子好壕焚,改改更“时髦”   改进评分受:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惠垒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计想,应用到了现实量产的车型中簿痛。在当时铝,245mm的胎宽顾屡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忙确,毫无疑问是走在了对手的前面床咸担。这种先入为主锰旗管,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闯瓣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计通遁,说君威有一副“好相貌”纬斯钞,我想没人会投反对票从。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎,18寸的大轮圈不仅保留唇,而且换成了密辐条设计劲署鼻,前格栅的修饰泞,在视觉上显得更为立体蔬郊粒,但就我个人而言更喜欢老款韶韧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”才颂善。俗话说“7分先天铂晤店,3分后天”提墓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闺,应对国人对“时髦灯具”的要求枚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贯妓税,坦率讲蒂晃星,不是我喜欢的风格壳,如果换成一辆科迈罗轰朔蒲,我想我会投赞成票锭。后尾灯伴吨坑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奶毛谢,视觉效果不错彼叉,灯源亮度不刺眼陶将么,亮起时不会让后车问候“家人”寐酷母。   内装导:对不足进行了优化紊桥换,细节仍留有遗憾   改进评分坊传:7分   我必须要承认统敌疼,我是一个对细节做工异常挑剔的人规。从2009年到2013年缸绅,新君威经历了至少两次改款升级挂卸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题性,仍未得到改进拘蹿庇。强迫症对于细节的不足犯翠,只需一眼就记在心里仙,每天上车看到就会不舒服湾姜。尤其是辩陌,新君威的前排仪表台与座椅之间汇泰,留给司机的跨腿空间并不大县桂卜,当你磕到膝盖外侧时柯坞写,你会嘬着牙花子蹿港,蹦几个“脏字”驾睛。   聊完了不满坏假,我再说说好的地方疤舅。日常上下车妊倍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痰,我的09款君威开了4年跑了5万公里衫,座椅的“敏感”部位瞳活凯,已被我蹂躏的起皮触古牢、掉渣幻贤泼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稼,视觉上显得极为邋遢睡舞。此问题阜,在新款君威上得到了明显的改善沸,侧翼立起的角度变衅侠病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像案,但此问题我跟厂商确认过顷泞,确实为真皮)疯朝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肆。凭此一项奴,拉开车门的印象分就能加不少信辽藤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分稀辩虑,我的老款君威在二手车出售时得认,就因为座椅皮面老化的问题佃恒,被“扣分”刺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叫掂竣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耙,好了许多饯。8英寸沫维、带有触摸功能的中央显示屏浦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰水串席,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后递,在实际操作时显得华而不实峨托。多数情况下要调节温度丘,只能用手指去“抹”惩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼,并且无任何的震动回馈提示烹形,行驶中操作不够人性化犁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吵,相比老款的旋钮控制湾苦,视觉上科技感更强寒棘昂。实际操作时米,对于手指滑动位移的识别能力响应较差司嘲。尽管支持手写功能淬孝仕,但表面手写板的面积很新稚臣辍,如果手指较为粗壮唱杏掏,表面面积不足以支持对手写区域的要求彤洽。索性妻卸晨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔽。   小贴士坊:针对上述功能的操作“鸡肋”醇,我向厂商做过咨询伴肺腐。对方最终给出的结论是剃刹,此功能在研发初期怜婪染,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妙,停留在几年前泻无。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吨标茧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钱。   仪表盘上的这块儿液晶屏建瞳雀,支持多种信息切换查阅杏物,视觉效果自然更时尚盎,也符合当下的硬件的升级进化潮流慕骡缝。但辛糖,仅就我个人而言和,我认为任何一项技术的进步与应用价,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赣镐仕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祷戌斑,所以仪表盘的车速指针扛孩蹭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惋新狡,当你想从正常模式切换至电台模式时拔梯临,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谴幕,时间大约在2秒左右泄废钩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旅,因为系统的升级讥诧凉,所以导航从路径开始到定位确认导航疲仍,逻辑上相比老款车型份辑浮,要合理很多浑熔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甘,被彻底改进吻。提个建议放,新款对于路径导航的语音提升却,在路径判断时浅氢铰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攻,如果将“请在下一个路口右转的话术”沮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莆些。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炉钳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粹。整体效果饥,高音有提升肖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凉退。以往那种“嘣呲盾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酗韭,无法在这套BOSE音响上找到窘粕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熊手?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桑申。近日匪萝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绒凤,这款车就要正式发布了拭,海外售价14万英镑起辜甫浆,约合人民币138万潞。国内250万以内应该是不要想了念,土豪们还等什么扣寂商,赶紧再加价20万下手吧K掳伞(注释如腾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脊,外观上并无过多区别扫戌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疚巫碳,因为用三个字就能总结雹秤射:没区别氦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胜。除了实实在在的空间优势方干,那种与众不同的气势也是重要因素之一麓深程,这种毫无区别的外观翁钾藕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弟彼。   英国人果然内(men)秀(sao)文,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衅纷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓢,改造成了两个相对独立的乘坐区域琶氮波,原本的中间座椅则变身中控台卡酒集,提供了空调冷患、多媒体叹悉暗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吴步撼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车估层懈。动力和传动系统方面湍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桑。   总结少嗽便:路虎揽胜L目前仅计划在中国客桔、中东地区和北美市场推出挺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定系赎。另外博酚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滇,预计广州车展发布复诉摄。土豪们继续准备银子吧家秒童。 免责声明伟:本文仅代表作者个人观点抄慷,与环球网无关箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁旅,对本文以及其中全部或者部分内容闹、文字的真实性许姓、完整性迁耽辖、及时性本站不作任何保证或承诺洛轰胸,请读者仅作参考窜,并请自行核实相关内容沪宛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候白拢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茎戚,那就是新一代天籁·公爵景。早在2008年6月猫,东风日产就推出了天籁·公爵醛懦惶,它的外观沥淌秀、配置均有别于天籁其余版本寇惫垄,更加高端大气上档次凰己。也许它不是最走量的版本非途溪,但绝对是天籁系列的一面旗帜此荒即。在让大家久等逾半年后锑精浚,新一代天籁·公爵终于露面戈沙,我们也第一时间对其进行了实拍憾桓钙。据悉厦究,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慰函陆。 『注顿亮:为方便大家阅读罗胸唯,文中天籁·公爵简称公爵版蹄合,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鳞睬量,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搞葡,时而艳阳高照耽赴,时而大雨倾盆户师诞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轨,与身旁碧绿的草地相得益彰哺。我盯着它看了许久鹃,心里盘算着耽淳锈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淘氛?   嗯瑰贸距,画下草图之前得好好思考这个问题希涟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伍杭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熟悉勿,唯独看起来太眼熟奋篓,对旗舰来说这可不是好事龋,在A6L甚至A4L面前筏,A8需要更多长者般的自信卉奇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刻:六边形进气格栅面积比以前大了不少酚,而且线条硬朗到接近于矩形杠猎昂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哼膊,从前脸横贯而过丁,再加上全新的矩阵式LED大灯蓟看,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧记峦仑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎随躲,它是A8这次改款最重要的升级之一粪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伴希。以前大灯为例空堕编,分为远光十饯、近光拷叼、转向/示宽这三组阮,所有光源都由LED组成协康,通过与摄像头上归、夜视系统堪、导航系统等部件的协作婪,可以实现几项很有趣的功能哪毋缴:   在Auto挡位开启远光灯家铝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泻,瞬间关闭部分独立的LED灯体噬檀哼,会车结束后蔫赡瘟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态救祥膜。在整个会车过程中管先昏,对向车辆的位置一直不被照亮浆地,而其余位置能保持远光照明状态钞倍,既不妨碍对方驾驶员视线淮呐,也不影响自己观察前方路况倡瑟教,相当智能虱黔俄。   当夜视系统探测到行人时先番擦,LED灯会连续快速闪烁三下恐摔,对行人起警示作用赖寐僳,如果夜视系统探测到牛驶、羊之类的大型动物发边,LED灯则不会闪烁桶,避免对动物造成惊吓撂袍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楼洁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埃。另外它的转向灯采用动态效果瓦话地,灯光朝着转向的方向滚动点亮镜崇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搞烈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邻电糕,提高安全性持猩赔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笨滥狠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浚纷廉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骇,有些来自室内的模拟演示赤霖梦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下观娘偏,看看这些功能的实际效果到底如何射皑去。   跟前脸的改进相比敢瓣梧,车尾变化幅度要小得多酷,主要集中在尾灯部分泰,线条更加瘦长洗、扁平汗敬伯,视觉效果更干练淬逻。除了那个“A8”标识勘就闻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辟显鹅,看上去还那么年轻运动寐侍式,缺少沉稳气息墩腾班。再打开车门一看泥挞卞,我明白了旦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋嗣谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车熊慷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暖眉栖,使用了和路虎卫士相同的发动机粕刑白,配备了六速手自一体变速箱盖官,以及许多高端的配置猩腻航。让这款车有了很多吸引人的地方艘,但通过试驾吗管炽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感票跋怒。很多设计还不是很成熟琉,尽管这样琶虾顶,这款配备了柴油发动机的SUV猫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诲,依旧在同级别具有很强的竞争力另补鞋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淮班咎,尤其是大灯组的设计霞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暑,都比老款看着更有质感瓦冠册。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯旦桑参,对于主动安全性和外观效果的提升都不小田。此外瞄,中网的设计很有层次感禄腥哄,运用了一些镀铬饰条窟椽老,也让这款车的前脸显得更大方扳贸哄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凰盒,钣金工艺还有待提高健。   车身侧面造型亮点不多菜混,线条还算比较和谐吧含,亮银的行李架比较好看悄磊俏,但实际用途不大粟逞肝。车窗所占的侧面比重较辛L唷,稍有点显得失重浅。四个车轮显得很粗犷醒秀险,轮胎品牌是玛吉斯疽,成本并不是很高曹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堂迟既,注重排水性能写,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赏泰汀。   车尾的造型比较臃肿阶间从,相比车头来说宏挤,造型并不是很美观媒,尾灯的轮廓没有什么美感可言排峰,轮廓显得比较生硬灌勃。车尾下包围外观设计的不算太成熟雹,驭胜使用了三点式倒车雷达存添措,在实际的体验中逼急骇,探头反应速度稍有些滞后衔,给驾驶者的观察带来一定的不便凳行倘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离较栏季。   本文导航集:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顽,已经跨越了整整40年仿淬缉。在这期间兰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挥炼?当这款全新君威GS出现在你面前徘协,这个数字就已经不再重要记型肆。每当我们回顾历史显,终究也是为了更好的感受当下碉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夹,的确也不太容易考究垒扫抠,所以话不多说膜敝疵,马上进入主题岔内穆。   君威GS是别克君威的高性能版本巫椒八,作为其最明显的身份特征奠屉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扣靠,攻击性十足的设计让人印象深刻誓熊瞪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感森炉,采用盾形设计修,显得非常紧凑獭番。大灯部分全系新增了日间行车灯壬,整体造型与普通版君威一致导,仅在内部细节上有些许不同壬赐。   车身长度怜桔灭、高度比老款略有增加澜心牡,宽度和轴距均未改变雀堡拱。侧面线条也是延续了之前的设计哼绒壬,十足的运动紧凑风格裴混宋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匿,十分醒目峨佩挛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂末帛盖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矮搅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秤匙,更显紧凑权。LED尾灯为全系标配譬,灯罩经过熏黑处理赔够奠,提升运动感茸谁。作为动力更强劲的运动版车型喇筐搽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稗奥乃,同时也满足了更大排气量的需求便。   本文导航琼查:" "  近日伺,奔驰MLC的效果图再次被曝光擂糙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揣,融入了轿车的设计元素湿坛脾。据此前的消息板澳脯,该款车有望2015年推出挖。 奔驰ML   从最新的效果图来看成,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奸的,拥有相似的大灯造型齿耸,以及下保险杠的设计娄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喉。此番设计目标很明确搏比必,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫂。   动力方面也来自新款ML闯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW魏舰绍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW教欧,峰值扭矩400Nm皆交瘟,编者猜测未来MLC将会延续该动力筐。不过镰篱,MLC未来还将推出AMG版本嗽耽。 责任编辑草录谅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掇堆鲍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颁朔司,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纲,然而对于消费者来说郡,可选择性太多也未必是件好事刊庙虽。许多车型的定位都非常接近诧撕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格律宋鸽,那么它们到底谁更运动蔽,谁更适合日常驾驶搔繁,谁的性价比更高呢赣椒磁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析会。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坪,马自达CX-5在价格上具有一定优势圈踏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内度檀晌,其它车型在20.78-25.28万之间儒凹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘲锌镀,价格适中节毛春,而且动力和配置都很不错邵烈茎。反观翼虎抡壕肺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糜韶摩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万达,但翼虎胜在配置丰富秀、动力强劲很坟绿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定监沛恃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暮婆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喝嫡比,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闭扣颧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桐私菊,这听上去有点意思浑单,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夯狄,那么结果显而易见届恐材,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹持虎考。然而消费者大可放心抖层,CX-5的动力也绝对称不上弱啼化扦,尤其是市区行驶膝羡猎,它的整体表现很轻盈配秦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郴东,没有涡轮发力时的突兀感嘲筏,这让它驾驶起来更为轻松颗。   无独有偶旦冷,两款车都采用了6AT变速箱规,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粮乔磐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骗。可惜的是纲嫂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片红苛观。另外疥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扳亮闲,常规的形式很容易操作躲动氯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冠壕冷,并不易于操作和母裤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拦促酒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刨挛,与翼虎也有将近3米的差距千。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耍十尉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎力靛痊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偷。   油耗向来是日系车的优势所在吝宿犀,CX-5的发动机压缩比高达13:1华孺檬,并且装备了i-stop启停系统轿寞,这让它的节油表现比较突出蚂。在气温32℃线瞄、全程空调惧琳、车载一人的情况下佃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姐眠,其中经历了畅通和拥堵等路况壕擎熬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km燃。同样路况下际罢傅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赎厘,尤其在开空调的状态下俗,翼虎的油耗表现实在令人担忧期,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亨垢。   作为一款城市SUV蚂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当崔亩,都采用了多片离合器式中央差速器浇扳辅,并带有四轮电子辅助制动纹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗓荒。从我们之前的测试来看痕窘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掣,所以脱困相对轻松一些勘陡。不过在这里我们要告诫广大消费者缎沪讥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侥贺,但两者的定位都是城市SUV娥搬埂,越野并不是它们的强项尸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拌琉,油门踏板的脚感洞、方向盘的转向手感缅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绍券哎。值得肯定的是琼飘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轮蜕。然而相比之下港,CX-5的整体感觉更加轻盈稳,它开起来并不像SUV假辉,车头的反应更快募萝,油门踏板的调校也更加线性缎杭,而翼虎整体感觉更加沉稳蚀,底盘扎实赤客,但或许是由于整备质量更重的原因时漓挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擒。   就驾驶方面而言横浪岭,CX-5给人的整体感觉是动力够用律监佬、油门线性李、操控性出色寇俊,可以用“好开”来形容茫扭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情老,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感势导拢,但翼虎的发动机输出并不线性邓沥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度端撤。另外浚聚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诞,加速钎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秆搏半,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑史睫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哭粉,放眼整个市撤呶濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贫复行,基本上5个手指头就能数过来桥幕蛾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袖识投。   有关于新款E级外观鹃、内饰及空间方面的介绍逞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 川。在我的这篇文章中祟,主要关注E260L动力方面的表现锣少。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW连,最大扭矩则达到了310N.m坏蛙毁。虽然排量并不大踏社,但是通过加大增压值贡礁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溺陪被。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟,对于这款变速箱伍癸,我想大家已经很熟悉了罐霞筋。只是我想再说一次限,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隙凑,但在日常驾驶过程中肛几,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糠钱了。大多数情况下温和弛淌阿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓖价。   只有在深踩油门的情况下鞍菱,E260L才会爆发出他凶悍的一面癸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晒荡嘉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溉,你也可以说他动力输出不够平顺擂秒。   一直以来射秽穷,我都极为中意E级的悬挂调校倾猜莲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偿旁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巧衬棺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候通,我挺惊讶的掀话,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猴街警。可是仔细一想骨善,也很难怪宝马会这么着急颈瘸粪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喉茫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品点街。据悉姜,宝马4系Coupe将在11月12日上市搅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愧慌。(注芥:为方便大家阅读楼现,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车确花,在你初见时聚航健,很难相信自己会喜欢上他窜。因为你花痴于帅气拉风的外观络渭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动府,那么他的表现自然不会入你法眼丸貉陈。但时间久了丁,你发现再帅的外表也会看腻看力,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懈吝笨,放松不下蟹未。这时谰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盛午、运动但不难受的座驾龚看。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糠,除此之外辣挂罗,他还是一台很顾家的车惭峡珊。   没错倒怂,他没有特别帅气的外表糠,没有特别强悍的动力滔翻答,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识概,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扳炊低。下面酮滥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胚涕首。   ●车头造型犀利渴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凄贫挽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌如,定位低于大众犁俯。现如今豹岛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臼,而伊比飒便与POLO出自相同平台睛。因此在车长等诸多细节上乌惧能,两者都十分类似始搂媳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捞怒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长居、1.693米的宽度遍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媚估关,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乱腾,这点确实让我感到吃惊缄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一廓城。可以肯定的是凛,你无须对他的实用性产生怀疑净访。   你有没有发现姜,他的日间行车灯沸妻,很像同集团的老大哥奥迪A8寄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咎谎署。但毕竟刊尉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舅间,他的目光也需要这样嚣张伞。   从车侧过渡到车尾蜂挝啼,顿时觉得烹勉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格形热,从凶狠瞬间变成温顺渺逆粮。我揣测不出设计师如此分裂的思路屁风,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丹蠕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎很,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烫介艾,而在我们的制动测试中寿,他的表现也确实不负众望么糜脚。我写这段话的时候蛾,一名同事从我身后经过说了一句韦授:“哎愁长,这轮毂挺漂亮的”茄。确实排,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炬覆筏,在我看来另外两位应该是300SL和964腻府。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俱唬慌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吻参,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钞聪贾。   直到1949年寿嗜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时似貌,速度竟达到每小时 132 英里玛叙,不仅完成了试车舜姜,还一不小心成了世界上最快的量产车型拳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type食,正当捷豹稳步发展的时候靡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巾喀魄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺精案湍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潭疥,英国国宝葛门透?人类想象力的结晶壁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美髓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拾裂氓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袭嚼窃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type激,正当捷豹稳步发展的时候阜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纳摹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侨裙胳,自内而外散发出优雅迷人的气质何娇雷,在这份自信与优雅之中珊白,还蕴含着极强的力量感嗽俺虎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巴暮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼媳哀。   作为E-Type在21世纪的继任者焕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感前,他更是一台纯粹的运动机器融,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代此容叙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熟超沙,刚刚我试驾的是一台量产车悄窖寿。即便是用再前卫的眼光去审视踏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拓卿睦,不过现实就摆在我的面前疯,它的的确确是一台量产车矾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柏。所以查横,还是让我们先合隆下巴舒倾、收起惊讶静,一同来了解一下这个叫XL1的家伙快。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怒蔫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呜,而等待总是值得的煎殊坪,十年之后的今天市嗡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滥尼。   ● 外观杆剁:旨在降低风阻   关于XL1的外观辨噶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隋坍护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囊辫,他们的心中只有一个目标褐围侣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189密剧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姬,也皆源于此冲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枷订膏,轴距也只有2224mm蠢透,如果用世俗的眼观去衡量砰,它甚至比一台大众POLO还要刑梁病,不过也正是因此舶隙,它才做到了POLO永远也做不到的认,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遂痉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淬。   出于降低风阻考虑窍祟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窘芯,面对这样的设计缝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抚穗灭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茬琴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扑蓖,大众XL1的目的只有一个问,那就是降低风阻魄绅防。而为了达到这一目的退拎膏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钉纯年,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尚份,不过相比于传统的外后视镜蕾律,如何掌控与后车的距离是个问题冈羔谓。   ● 结构破田黄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冻地落,除了完美的空气动力学设计外慨横柿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用存。作为一台重量仅为795千克的车型泵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酞,约占车辆总重的21.3%浑态夏,除此之外伎端芒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刹晌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劲,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟鸫冀纭,复古而粗犷的外形洗窘,彪悍的身姿编冉急,经典的圆形头灯刨揪互,这些都是我选择它的理由疆线既。那么在我稍作白日梦之后速瓢,请各位看官赶紧打断我的妄想兰旱,拉回到现实里炒纬,假如我的预算仅仅有二十几万的话簧遣莎,那么好了际艰,牧马人买不成皋,自由客或许能让我望梅止渴莫期。同样复古的外形扛煽缉,依旧是个好选择蒂枪霖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疆鲜庆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀课讳湿。单就车头来说炒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扰铣。简单中又透露着经典的味道铣。另外册,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欧淋,突出了力量感棘烷,Jeep的家族风格立马突显境。   车的侧面造型同样如此风格土,走向笔直棉,简单饱满劳痢。当然不能仅仅介绍外观设计棠劝,作为一款SUV把谁谭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的观磋肋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呕倪滇,离地间隙205mm耻抬,应对一般的越野路面足够了履羡。   车尾的设计十分简洁外梧箱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怠呕眉,小巧又十分有力量感凶衔泞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褪拔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畔屎突。从总体上看昆膘氮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琶家萄。   本文导航伯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娶,而“侠”自古就有不同定义能痊少,“言必行盼柔,行必果驰复卫,己诺必诚胸斡,不爱其躯吧罢憨,赴士之阨困伤甜,千里诵义者也谓之侠”稀宫看。他的形象亦正亦邪扮,游走于主流与非主流之间自成一派哀敬。随着近年来愤桶的,国内越来越多的人们妒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势透,开始在国内市场发力圃莱必。其中胯斡,路虎全新一代揽胜运动版弗随,向无数消费者展现了一种精神扳歇粟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拓。   路虎全新一代揽胜运动版透沏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斗登,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棵琶,它的独立特性被设计师完全释放镣。如今腊涵图,这款至今为止速度最快眷揉、相应最迅速驶矾雷、反映最敏捷的全新路虎郝价扁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪队,冲入国内汽车市郴崛勾弧,夕阳下一人一车递磋差,古道中锤,说的是情义无价罐狭。谁人不为它心动毋倪?路虎全新一代揽胜运动版帘酚,驶入我们心中!   65年来胃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灯量窝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讥记肖。如今脓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汝违,再次席卷世界昆扰,那完美的车身比例颠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为券:4850mm*1983mm*1780mm聚,前后轴距2923mm掂餐拦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怯够诡,3.0 V6 SC汽油版HSL耍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敛片、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠢坤寐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垢票。   姿态万千的路虎揽胜运动版群璃虎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度频胳,无拘无束的气诚伞,气宇轩昂的出尘之表呸酥捣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹容趴缉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衔,厚重的前脸缄,配合后倾式格栅设计吠法疤,更突显了它的自信杜。发动机盖上两条凌线刚强有力篮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辱晴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辜教扦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狠骑羔。   车身侧面线条的风度也极不平凡架毋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隶锰,带有亮黑色指状套件魏吉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口补,装有亮黑色装饰边的后视镜番,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狈秤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矮筷哀,这些铝合金结构的轮毂分为替:19英寸5辐式铝合金轮毂撵、20英寸5辐式铝合金轮毂娇忻、21英寸5辐式铝合金轮毂雾韦乾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寡、22英寸5辐式铝合金轮毂慕腾,无论您选择其中任何一款吨,它都可以陪您乘风破浪嗅肉曝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫉缉蹄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联期护,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揩侧毒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匠鲁辟,整个车尾看似简单却极不简单泼篮捆。   本文导航呕爸肩:" "  1998年萝偏矛,广州本田成立奢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耍,而时光推移乓,今年9月12日狗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆退炼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罐便。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钝,我们今天将穿越时空品,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碉琶铝。它虽然是日版右舵车型但迁镜,但3.3L/100km的平均油耗痰北、双电机电动CVT栖、大容量锂电池煽规、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拒齿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘘。   外观更加原汁原味烩:说到原汁原味挖赁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娩陀恨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同头能,更运动电缴闷。混动蓝色特征糖:作为混动车型迫讽戊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铣。   在下保险杠处衰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻午。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倒侠梅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计临形。混动轮毂妨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郊匣埠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎时炔赣,为节能更尽一份力氦刷。   本文导航挝甸酸:" "  就在前两周哩,我的同事刚从上海归来倪柒,当时就是为了试驾上海大众的朗行巢,而在不久后的今天朝笑擒,我来到了大理撂颓钙,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞘,虽然我与我的同事地域不同迹疮枪,但对于这两款车而言比忌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庞跋,我不得不从朗逸说起观荷钙,由于现如今大众睦禄罚块化的产品研发寇富趟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诡冀渡,朗逸两、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倘菇性,它们的关系算是孪生兄弟祭,反正我是这么理解的浑结。   目前朗境的广告已经全线铺开净却婆,消费者的关注度也很高尚哼,虽然我个人比较抵触奶睹に欤块化的产物(感觉个性不足)腻稀烽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烹,其次在10多万的紧凑级车里匙醚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镭。所以销量方面自然也很喜人顷祟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偷稳愤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台午。   从英文名来看懊捞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缕,朗行的英文则是Gran Lavida哄氏潜,其实如果从相似度上来比较努,朗境与朗行更加接近晶惯灰,因为它们均属两厢车另。我想对于这样一款车来说伺相斑,大家都不会有什么陌生感洞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浑季,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抄龚挞,我在上面也为你准备了延伸阅读然,可以先行了解一下盆讼。   说实话椭毒嘎,朗逸侠隧淋、朗行肝漓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溉,让我来区分一下甘集,估计我也需要片刻的停顿胜,因为它们实在太像了!就朗境而言继,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条典,并将内部更换为蜂窝状造型世沮隧,包围下部使用了黑色塑料腹翱密,并加入跨级风格的银色护板蔚,此外前雾灯变成了圆形阜窍端,以上就是全部它的特征了干老。   既然定位于跨界车叉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颓福埔,同时为了更加配合Cross风格微,车顶还加装了行李架遍僵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氢拆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喊。粗犷的风格也体现在轮毂上稳,样式上很难用语言准确的描述出来尉撂,总之很复杂缕裳脓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肯。   尾部的变化几乎与前部一致苫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法前聊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冗,说实话就车尾而言论纬,我感觉朗境比朗行好看了不少石妇叫。其它方面再无不同锯寇僵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淘脆内,转向灯臼镶掏、倒车灯捕波塑、刹车灯还都是卤素的袒唱烷。   本文导航撵么:" "  SUV在国内发展是方兴未艾但,所以无论是合资餐填、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坛,白领阶层圭史,夫妻年收入有50万元左右挂厕孝,有房僧,老公有车外旅。实际上灭,女主角目前也有一部老速腾车烘藤茸,开了已经7年准备换一台豪华SUV歼费。这位女车主喜欢玩逼奶隋,追求年轻倦土湾,注重外形负群,并兼顾户外去,不喜欢纯越野车型伐培鞭,而购买价位瞄准了40-50万元领域剂。所以我们直接选择了宝马X3食才,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瀑烦倪。   为了公平竞争海悍隶,我们选择的车型如下裁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灿拟晒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邯焙,三车的价格虽然有些区别搞虹聪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠覆嗣,所以三车实际购买价格差异较小签。   对比项目一陋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膊,特别是女性表,希望自己能买到一款好看的汽车鼎脱,就如同提包还有衣服一样填虾颠,特别是成熟女性擎惟锨,尽管喜欢标新立异丹匪,但也更愿意接受时尚动感的类型糖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泄岛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沧苏,相比以往方头方脑的设计头,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少派矩惮。更让人动心的是举纬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涛限,同时形象也不乏干练紧凑侍恢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垮,线条流畅地偿,稳重而且动感畦,因此吸引了不少消费者剐损凛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幻,但2013款并非全无变化途劲府,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驮凌玖,此外还有大灯形状裁、前后保险杠谅、尾灯茫菩、排气管方面都作做了一些细节上的调整交,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锭寸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撼,锋利的腰线相矫楷,近乎方形的前后车灯塘靖辰,甚至连轮眉的造型都是方的螺,虽然它是一部纯粹的城市SUV扑,却似乎在它身上找不到什么曲线哎五痪,因此在奔驰车型中也算是有个性的甭箩。对于女性而言富碾混,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暑湘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扒缸蓉,三车都不约而同配备了氙气大灯瞥辜,区别就是荆,宝马X3采用了远近光分离设计创朝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腾涝宽。另外抄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能九腊飞。另外甭烯母,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戈抢,而宝马X3大部分车型则无此装备些巴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面但,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心婪深,都50万元的车型季酵狄,自然都是配备比较好的轮胎品牌妓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乐思县,这些方面倒也不用纠结逗。另外需要说明的是拘,宝马X3是没有备胎的鞍下,因为他采用了防爆轮胎懊湾,可以零胎压低速行驶一段距离犯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骑娟俩,所以基本打成平手竭氓肯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菇森世,从两款车型的厂商指导价来看规,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略路焙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)截皖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拣巳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绍泉超:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仙算,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惨府灿,这一点奔腾X80的确做到了勺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枷驰,X造型的前脸具有很强的立体感罕趟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搞寥陇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上群熟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疲扭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泄匪狡。轮廓清晰的六边形进气格栅篇胁度,中网上三辐式的金属饰条小伙恭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粟尘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度眯太既,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彻沛,只要消费者能欣然接