3名美外交官欲前往军事禁区 在火车上被俄方带走

时间:2019年11月12日 05:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)饥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穿定完,所以在这篇文章中渺椭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )配。作为整个车系当中的中配车型蜡傲狭,MacanS绝对是性价比最高的一款记。只需要多付出13万郝患,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恃汲汐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冈饶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棚藐壬:10.9万 车辆总价(含增值税)饶吼显:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大砷,当然这些选装件也个个价值不菲旗幂。毫无疑问念憾搬,我测试的MacanS同样选装了不少配置廊现曙,加上所有的选装件之后蕊寝,车辆的总价也达到了79.79万泞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳞挂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm圣叫蹭,比中低配车型长了18mm蓉炮弧。从数据上看猩斜,MacanS除了高度和轴距之外郊肠伤,都要比Q5大一些息,但是由于MacanS车身足够低矮赁控,所以从视觉效果上来说颊怂擒,MacanS的车身显得更加紧凑琴,也更加运动逢蓝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烤燎烘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder犬敲。如果光看前脸的话突,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巳贬量。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茄奴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檀绦翁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硕穷。如果不选装的话你,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堑。   MacanS紧凑汀蝎、简洁的尾部设计朵,充分体现出了它的运动风格竟辜策,简单的尾部线条用最平实的设计语言磊式,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型香疲啊。同样运动的还有它的尾灯莫,狭长庞、扁平的尾灯造型蜕骗,与尾部线条搭配极为和谐咎帅,起到了画龙点睛的作用雌城。   内饰方面将标扮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臼典,运动中不失豪华感论味搏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘长朝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疥吐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你躬定憋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凹。但是有些遗憾的是屡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尾兢褪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戎,感受并不算太好请事。   Sport Chrono组件虾,包含了中控台最上方的计时钟瓢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酗抄怒。只有选装了Sport Chrono组件鸥态桃,车辆才可以进行弹射起步港火拿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少商晾,但就算是为了那个做工精致的计时钟浑乓,选装Sport Chrono组件也是值得的怠敝,毕竟1.8万元的价格搬,对于保时捷车主来说也并不算贵喂沁宠。   换挡杆周围密密麻麻的按键乌辫毛,对于接触Macan时间不长的人来说湿尖,绝对是个噩梦屎巴,想要记清楚它们的准确位置辨纬岔,真的不是件简单的事情麓讼认。起码在我开Macan的一段时间里矩恭罕,每次操作我都要低头确定按键的位置耐视,真的不太方便钾。" "  在国内提到奥迪函壁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L为,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沏隆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称巍,这其中就包含SUV以及小型车匣涧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冀姓夸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亭?   在外观方面触猾,奥迪A3延续了家族外观设计竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娃涩,用在这样一款小车上显得更有气势挖旗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质税,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谐便,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些眯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉山狮阔,辨识度非常高绿,同时大灯下部还带有清洗器溉苫毫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犊帘逃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镀,至少看起来没那么晃眼居华,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰统,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卜息,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沟撬卸,起到了很好的效果蓟惫鸡。侧面的造型上在A柱位置最高替怠昏,整个车型几乎以平直收尾爸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厢灯全,同时让整车侧面看起来更大一些趁提。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜂抵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大概参叛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纫搂拜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厦奥晴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亥拌碎,轮胎尺寸为225/45R17没凹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂能排纺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现栓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉羞粹浦,整体呈现梯形结构割笨兜,尾窗底部与腰线持平悼苔栖,尾窗面积最大化保证后方的视野咸手。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计串爸辰,不过内部也采用了普通灯泡光源裤儒外,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城栋剩好膳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菠把即,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奋铅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸿吮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悍糯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汰匙涉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墓,S80L自进入中国之后防酚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踏奢疤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湿厢蓬,但它所具备的那种低调内敛的气质洗委,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炮。   2014款S80L通过对细节设计的改变颈颂,让自身在没有经历换代的前提下慧,进一步提升了性价比恨晨。面对强手如云的豪华C级车市扯渤省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛙武,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纠难恨,想要抢占主流豪华车的市程侠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力处。   新款S80L对前部进行了细微的整容舱酪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筷律心,同时也紧随时代的脚步铰举。相对保守的前大灯设计筛扰十,已经不再能够满足时代的需求楔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牛窘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烽舍,但至少与时代接上了轨搐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痊,近5米的车长和近3米的轴距表现袍,让它在尺寸上并不会有劣势秆裳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质变宋。外后视镜新加入的镀铬设计炕坏,虽然是新款S80L最显著的改变之一氓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巴屑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格患,沃尔沃式的家族化尾灯造型裸,成为S80L尾部最显著的标志性设计撑盆顶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梦价,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击合剧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挂楼簿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陀密死。   本文导航   分享到茄酵都:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洗晨磁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韶色侣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淡介。不过旗下的产品线也过于单一颇迹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际室咳,所以便下探市吵薄,推出了紧凑级的GA3车型趁葱房。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赤瓶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出村。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别繁讣娇,也可以看作是GA3的升级版车型恭,依旧主攻家用紧凑级车型市场齐。但是作为升级版车型耸滥,GA3S在外观设计方面有所升级曙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型危,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沙巷能,使整车显得稳重而不失时尚感袒艾怒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辰咀乌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吩帅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动送荡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音釜室。此外仙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惠,为双五幅铝合金轮毂土独。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大点傲斤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调换洼速,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谜分,传祺GA3S的造型设计并不落后涝蕾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泛百。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乱拢浅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惟卧,12万出头的价格或许已经超出你的预算澳洽,但是无论是从配置还是动力来说林献牌,值得去掏这个钱陵滇廊。可能我这些话有些官方措辞卿堂量,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怕固小。   1.0T嘉年华外观蛇肮冻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扰被,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术传。为了搭配这台发动机镭比容,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镶啊崔。   内饰部分扩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韧错繁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晤浆匣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点臣免骸,这个级别的车型非常少见隆式骆。但并没有设置外部开关翁糯库,而是需要进入屏幕内关闭毯痘刃。   本文导航   分享到秆遍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瀑德论,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淀赂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缮戮,与大众168万的海外销量相差无几饰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌四箍肋,依然凭着一款SUV车型簿副挺,在国内获得了不低的曝光率琴乌父,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赎钉。今年4万台的预计年销量卞狙某,相信有一大半都将由这款车完成拢隧。虽然这个价位区间的SUV里庐党赌,无论国产进口都有不少车型可盐А,但路遇科雷傲的几率依然不低纠惶箔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓟磨怯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篱泌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汀笔。这款车的发动机及变速箱等核心技术唱澳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妙母闪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姆僵,并保持了雷诺一贯的安全水准侧豢。而今天我们试驾体验的磐须,正是这款车的第二次改款屏痹蠢,已于2013年在成都车展上市浪。   外型上孰饰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捣临评,经过两次改款后整体设计也并无太多变化避贡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨料,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兢百推,倒是显得有些“萌萌哒”挞鹅扒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气且,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剃那卢。   侧面造型上署驴镣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枢忿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丘凤冈。虽然尺寸算不上大激灌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的衡蚀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重天卉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蝗。另外尖,2.5L发动机搭配适时四驱系统购捣交,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抨付卸。   尾部造型依然圆润兄透,和略显呆萌的前脸很相称勾。上下对开的尾门很实用闲,节省了上门开启需要的空间拢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碍,载货坐人两相宜天如弥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出程,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拉蒋瀑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鄙。当然埃替,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眉弦面。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱离峡、大黄蜂瑞、救护车等“老熟脸”们会出现慧娃,编剧还添入了不少新角色涧杜,比如老牌人物“探长”拘蕊搞,军械武器专家“十字线”促乘起,以及人造变形金刚“螫刺”等麻阀。对于最后这一名小角色而言莽度,它的“身价”并不算昂贵垄,并且在现实中憋,它的综合表现也算是可圈可点继勤渴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溪阑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僧核,说到这里诚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渐。   言归正传掂,牺牲自我禽,从而使“大黄蜂”更加强大嘿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色判烈瞥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汕酪,想要拥有它并不难婆屋,最低11.99万元就能圆你这个梦连法,只不过它不具备变形功能筒杯汇。   从设计以及尺寸上就不难看出菩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坤熟局,所以对于大部分人而言幸泄袍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怠箩舷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讥,具有相同的特质的车型还有福特翼博侮祷、标致2008鼻。在对表面参数对比后笺宿肩,创酷的优势还是比较明显的亭删仑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲸讼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梧腑,平和的尾部镁佛楞、延伸至后翼子板的尾灯组撑洞、向上提升视觉的包围等等羚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桃爱,当然也没有明显的不和谐感壕。" "     对于英菲尼迪来说吧哼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疗玩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沽歧岸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牢阂锨,这最为主打的当属轿车Q系列附幻玖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50壬,在现在都在大搞涡轮增压的时代隘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量末酣结,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弄窟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攻,而今天牵寿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葛觅位。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荚恭炊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撬,就是英菲尼迪的G系列产品甲檄,而随着采用新的命名方式狙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变限,从之前曝光的一系列的概念车来看萎彤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格白膳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痢壳孝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉湘刹,而带有这种印象而来的就是叹玲:这车动力强么书凯鞠?怎么看就像是卖外形的呢伪?   首先在外观上丰藩刊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卡侥,采用了更为吸引眼球的设计思路剃扑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矮钨梁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高共枷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酚扦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弘淬,同时也充满了一种力量感俗伍线。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜗测,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观解崩。   在车身尺寸上圃罕堂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陕柯送,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡停嗽僚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卉虏哼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准情绥癌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅们醚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份葛次乌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抽鹃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罚,在这个级别算是中规中矩散靛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丁厦挎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位病委钠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格川郊少,同时也保留了圆润的线条风格廷颊,尾灯的点亮效果依然印象深刻匣痉钉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翠哎蒂,这样增加了尾部的层次感桃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业判,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匆瞪敦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摧,并且入门售价也仅10.98万元娇杆外,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衫瞎苇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垢赌含:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绰际,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些栓痴,但车身上的差距并没有售价来的明显硅饺,因为锋驭真的比它们便宜太多了睬拈秽。除了合资对手以外睫,它10万元起步的售价沽腺筛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篱。   铃木锋驭的外形设计上嫂诧嫡,我听到最多的就是两种声音绒补,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沥零伤,而另一种则是感觉外观不好接受感,很少有介于中间位置的人敢茹,毕竟外观是一种很主观的感受哀,仁者见仁智者见智脸低苦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蠢敖性,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车水,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型排,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓷尉汐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惊超姆。接缝处体现最为明显贬袒,而且它在内饰配色上也相当讲究糜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沥诺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薯畅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩慌挟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斡苗但,售价为15.48万元截,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比豆方毙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矫归颇,性价比有多高了谅搓缎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置界般傻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饺厢。况且藤坝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荣窟赊,还是非成拢厚道的杠。   本文导航   分享到湘差距:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颓揪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杭貌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掀拎里,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涡结,这作风跟大哥卡宴如出一辙丧可腊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛋:68.79万)在选配后价格逼近90万元禽挨掳,而且市场上目前一车难求呢。那么问题来了督卸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啸存,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大半。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茨,到底这两车有什么区别掣程?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堑炬慰,帮你捋捋思路渴。   注匠郝: 实拍车型为MACAN 2.0T垮,为了让您一目了然敞弛缮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叙泵赖。   内饰垮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及输,可以说走在大街放眼望去到处可见锑。基于目前的消费理念耿湍饭,如果花20-30万去购买一辆SUV凯酒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兴麓、实用的内饰箔钞驴、以及良好的通过性陀宽,另外还要满足偶尔越野的需求掸怂。面对人们如此苛刻的要求呜嘎诡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讼,看看这些车究竟能否满足众人的需求屠颂穗。相比其他媒体的评测方式冈,我们易车选择了多人评测的模式市里,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岛汰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评黔。    此次我们挑选了7款SUV车型芬采,分别是凶菠登:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棘徒,分别来对它们进行详细的测试攀厢陆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氮:25.28万元   市场优惠肖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犀暇懊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茶回剿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仆厘些,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道判苍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足动勤埠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茶幌我,看上去更加的协调荆。   至于尾部方面剿川浚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎凹,乍看上去有些沃尔沃的影子疼内篮,整体采用了立式的设计风格很,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踞,尾窗位置比老款更直也更靠后屁。   小结赖玫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扔并呛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胚略吨,前后不是很搭调吵,尤其后部的立式设计唐舅师,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炒绞讥,但空间利用率上则会相对减新堵┦ⅰ,比较适合那些舒适一族盟扯说。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辅绣:25.28万元   市场优惠羔杜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旧享健,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龟娃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粉潞,新车的整体造型十分具有张力荚托,五边形的进气格栅更具立体感宋,镀铬装饰一直延伸至车灯内哀,大大增强了整个车头的时尚性沤别。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜕袖善,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合到苗掸,但整体并不是LED的灯组设计耻杜澎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰你蛇辽,在视觉增加了整体感的同时毒尸爽,也大大提升了整车的运动性杉念荚。   小结蔡:马自达CX-5在几辆车中拢拘,我认为是最具动感的一款围肪霖,整车前后比例十分协调改,外加搭配蓝色车漆疙踩,使得自身更具个性锣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象签篮,详情请见后面的驾驶感受篇伴贡纱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熔:26.78万元   市场优惠汐洁:1000元   如果不知道它是奇骏的人隙淀帆,在大街上看见这款车扭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化才,同时也是这7辆车中变化最大的车型携估,整车不再是那么的棱角分明咳骏不,仿佛从一个满脸胡子的硬汉愁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琳羌醇。   由于采用更具流线的造型设计饺猴橙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯反搭顺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念共,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厘皑。尾部的造型也不再是那么的方方正正净枫葱,尾灯与前大灯造型相呼应去,并搭配镀铬饰条加以点缀洗如。   小结舌亥:由于我个人的车型为2010款奇骏困,所以面对这款全新一代的车型逃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秃辖费,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驾钢,奇骏是个不错的选择苍贩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棉:27.28万元   市场优惠素嘎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候混疟,就得到了广大消费者的极高关注度效,整体设计与上一代差别很大溺,不再是中庸的形象寐,而是更加犀利的造型崔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诺牵从,前中网分为两段式设计联鳖汰,但两块黑色的格栅全是假的叭炒,完全是用来装饰用的概,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坚屡。   熟悉老款车型的人都知道噬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睬芜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慰库太,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野节,从而保证了行程的安全性滤充韩。   小结鞠案托:这款RAV4整体添加了越野套件驾围,所以并非其原车面貌论炬父。但无论是否经过套件的选装暴捶泰,整体的造型还是十分具有潮流气息的紊浪沙,另外值得一提的是链嫉浦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项景蔚,依然是几款SUV中表现最好的翅纷垒,注重空间表现的朋友们值得考虑洪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纹细锌:31.58万元   市场优惠滥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缆娃盘,所以变化并没有其余车型那么大毕讣碧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萎舞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膘嚏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苹藕俯,棱角分明才是其主基调赡溜。   后方整体没有太大的改动倾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了软稼搪,设计很好的与前大灯相呼应玲鲤堕,夜间看起来十分的醒目瘦,整体也很协调波硼。   小结苗俩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戮成,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点及,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的簧坏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雹,途观还是比较不错的选择汝弯钡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胁股常:25.28万元   市场优惠恒下:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副堇瑁克斯的外观崇锣,那么这款翼虎你必将也会喜欢舞谁标,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎夏埽克斯”翠长。单条镀铬饰条所组成的前中网儒收鲜,显得整体十分的修长绷态,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸骨概,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气票,提升了整车的档次唤伐橇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑落。   小结踏:翼虎是福特家族的新陡燃缤巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶诙裕克斯的身影秤凌,而对于新款该谂常克斯的整体造型绕公,个人觉得还是很不错的敖套痰,那么如果您要是和我持有共同的观点晶顶稍,并且想拥有一辆SUV车型蚕,翼虎绝对是首选范围疆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悔魄棚:27.69万元   市场优惠既郡僵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寐苫世,但随着Jeep旗下车型不断的改款客杉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邦痢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配手,圆圆的大灯以及垂直的中网司酿配,无疑均是Jeep最原有的样子朗箍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菠耍,无论是后风挡还是尾灯反,都为方方正正的样子派,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伐厘。   小结矮狮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊迮诔俊,淳朴造型及棱角分明的设计乾,在保留Jeep家族血液的同时痰乾,也为整车的空间做出了较大的贡献涩富,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兄祈票,详情请阅读后面的文章兽。   外观总结帅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔑殿,基于每款车型的特性茂飞,有的为小改款道、有的则为全新一代娠,所以有的基本没什么变化破浇激、有的则“面目全非”哆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啃敝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别考德虏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味誓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沥绕汐。通过每款车型下方的小结电,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禄斧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前表,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐失,你可以理解为营造纯正的氛围灵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来里昏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膳搐宽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撤肋憨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辅算。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”麓平,绅士气质是宾利的“看家本领”黔缕。往往涝钝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丘节,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酪辣参。现在惕采,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h把睬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让百拣赌。自古以来葡,“Speed”一直是宾利的性能标签馅妇鼎,以此向2003年垄断勒芒冠洪蓄睡、亚军的Speed 8赛车致敬守。    作为宾利历史上最快的量产车型结篱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征儡同誓,当然孤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可委。    伴随著经济实力的提升订堂胶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炽,当你身处被“泰禾北京院子”微疥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凶杠缮,肯定会追求更高层次身份上的匹配虹。我几天前去宾利销售中心存,它长廊式展厅规牟侍饩铮宏伟红,处处是浓郁咖啡香熔些,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利几簇曝,对其购买力是不置一丝的怀疑坷锯。我想捶饶捷,只有宾利管短、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宠纠涛。我敢很确定的告诉电脑前的你们暴们,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芹,在中国未来一定能卖到脱销牵。   >> 写在文前亢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年良,英国品牌的表现令人忧心忡忡嗣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌试花喷,它们目前都散落在世界各处醇充,有的受到追捧有的则走向终点纲。即使获得成功的英国品牌绘侮,它们仍为自己贴上的“德国标签”括奶、“印度标签”的身份感到忧虑蜡袖,毕竟泼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湍扑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革散本、原木的袅袅余香礁苍诵,这种气味只属于宾利段平竟、劳斯莱斯们少,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹿必,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头何。    从业这么多年瑟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元关缕疯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壁,囊中羞涩遥不可及自然很重要苟泻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稿拨另。我认为一辆好车趣下,应该让驾驶者舒服刹耍、安静悄、惬意的完成从A点到B点的旅程淡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摊情哦,却实现不了我小小的梦典滴久。我一直认为桔,真正的贵族捎圈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极心炕桃,即便妥协仍然能坚守初心僚。此话适合改变自己的GT Speed饯,你知道吗奸那?世上最难的事情就是超越自己伸,GT Speed做到了 妙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搁俊邪,当你启动它时寸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勤斜孙。   >> 外观距藩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孟,作为宾利目前最为畅销的车型鞋暴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奖歌掸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绅兰撼。但是窗沛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蚕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者括圭妮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沃糠。当然惊,大部分“土豪”车主也不在乎显皮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荡瑰。    外观提升不是GT Speed的精髓奖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啤犊,动力锯扦、刚性铰培维、减重上的工作任重道远驴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚎搅吾,仅有2.3吨醒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重土紊齿。不要小看这350kg鞘荡,几乎是一台V8发动机的重量瓤拱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寸腹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巍、多连杆后悬挂和防倾杆等恼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棠拧,分别是Burnt Orange(橘)失购趁、Sequin Blue(蓝)唯监期、Excreme Sliver(银)骇。为了凸显GT Speed的特殊素活柑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涣称惨。宾利工作人员表示构欺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汇茅,尤其是在中国等兴新市场更是突出挺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陈堂。    你知道胖子多么努力吗柔沛惮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时购,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囱咕。那些把高性能作为卖点的品牌情,现在宾利也有资格和你们一较高下刑捌溃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸失怀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汾,其尺寸为(mm)亢:长4806团、宽2227柏枪蒂、高1394史五汲,轴距为2746mm葛弟聊。我知道妹假,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颊,为了让你做到心中有数来,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秘残。与竞争对手相比锋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先儡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浓驶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亢泵常,哪怕国内的环境日趋恶劣泪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匠贰去。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韭草溜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筷辟,整个过程大约需要22秒吩测魏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镶霓,从而避免占用后备厢大部分的空间滩倦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘日糕次,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喀铺,没有法拉利暴躁遣,缺点恐怕是不高调挠钮耻。不信你点击上方视频听听视频里声音夹堑亢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结界燃桃: 作为欧陆GT的性能旗舰纪挥韭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磨栏龋,不仔细研究根本发现不了它的区别仟。虽然外观变化之处并不算多努肛,但是对于轻量化卡庇退、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蝎。" "   7月21日贫啪梅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爬乃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仆、北汽E150灭,成为第一期家用空间王冠军瓣脱醇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刷浮焙。它们会有怎样的空间表现籍辰粗,不如一起来见证竿零。 本期内容开始前韧踌回,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卵彭担: 好了得捅,正式开始第二期内容筋靖。不过简单说几句徐池,为了没看过第一期的网友们憋:    你可能会发现饥认,随着岁月流逝叹递、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胸怠,也当起了小爸爸忙拣。恰此时尚,他们对车的选择可能也有了新的取向释,空间大蚂坑幌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虱鲤先。    基于此揭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桑梧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间典藕潦,让大家对车辆的实用性有个较全面删逞、正确的认识退挎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测适、模拟一家三口郊游的情景实测扯窗本、细节空间的展示墙、实体娃娃的数据测量四个环节进行歉茫奢。   话不多说唉,有请今天的选手颓讼滥,登惩ǜ痢! 第一环节及荷扯:堆放整理箱遂沪,能放多少放多少    由于很多厂商扫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挝,也会帮你量化一下车到底能装多少升撅垒荚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号席告儒,并加以不同颜色区分览颂困,目的是给你呈现最直观的感受瑰迁箔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据党,仅供大家感受一下贰硼。今天我们拿箱子说话糙笔摔,看看它们这种数据到底能装多少箱子付全。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下那:由于时间关系箔,我们这次只借到了骊威的低配版购衬东,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧,但高配版的骊威有这一功能篓。 首先出场的是骊威捅:    状态一驰掠春:单纯的后备厢空间 状态二蔚售:放倒后排座椅后的空间 状态三缄绞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锤: 骊威一如我们所想的那样墨,空间的确是其一大卖点懒里。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时操,小伙伴们都惊叹了!骊威捅岸欠,实力不凡锌很。   其次出场的是致炫少:    状态一递勿:单纯的后备厢空间 状态二姆雷:放倒后排座椅后的空间 状态三懈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评什: 就如文章开头介绍致炫时所说斧,空间徘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点号涂。通过这一环节放整理箱的测试炬七泉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得天俺签。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积放韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结可鹿: 通过摆箱子的实战霓泻鲸,以及上面表格数据的对比袱嗅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利先娃。而致炫与骊威差距也并不是太大改燎,可见其空间不可小瞧驼卡罢。接下来又有哪些好玩儿环节瓜轨?而两车又会有怎样的表现呢窃?请继续往下看划。" "   今年5月弘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶全?9挡无用沦林拐?自由光深度试驾报告》)人啦将。当时桅聪纠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屯蛙。    6月藩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汲。不过3.2L版的离地间隙硼、接近角备坞、离去角戒尖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脾码戚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别充?    几天前控炒,我和赵璞煞膝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歉磕脖,这车还行不行两?    我们的第一站惨问堑,魔都上海拆孪幢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拨峭。在经历了噩梦般的改签凰墓媚、等待惧裂贪、登机稿筏、继续等待之后蹄惩妻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛔习碳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿署:“游遍世界各地肖检,开尽天下好车华。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑世韧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堵投,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的干誓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多背敦。在此我可以不吹牛X的告诉大家莲海浅,我在纽北环实际驾驶过痴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谐适醛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乳旁堤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鼻釜,在国内也非常抢手弗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窘骋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筐佳,基本保留了GTI所有特征雇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犀,在舒适配置上也更加的平民化遂厦反。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整塑彤点,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眯哭,例如两边的侧裙以及尾翼等士坪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盲构。但低调的外观也有自己独有的设计元素穆平,例如车头处GTI特有的红色的拉线故,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剃哗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辫城孪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗓谢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm看揪。另外却,新车的LED尾灯造型也很有特色实擞。海外版GTI提供了红色忿行、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择失伴祁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诺,但国产后或许可以与国内的消费见面媒部。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赂戚,我把它们大概分成两类蕊菩:靠谱的和不靠谱的避。不靠谱的原因很多撅悔高,有些续航里程太短竟娩牧,上车就开始为电量担心;有些性能太差逢叮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冗,几十万买个两门小车琅瑰,真当我们都是土豪吗薪膘舍?   不靠谱的理由千千万芍拐想,靠谱的标准则大致相同恃率斡。续航里程不能太短艾椭咯,加速不能太慢八,最好还有些实用性贤,价钱不贵就更好了惭年。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佩莎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车施咳沙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兽,拿汽油车举例的话棋,90%以上都算得上靠谱鲤氖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睹,能达到及格水平的车型却不算多疚馅抚。我们的这辆测试车是2012款的耸夯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型事。还好时隔两年漆坤,e6的动力系统并没有发生大变化尉布,只是外形和配置有小小的调整堤鹅。   续航里程失:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧比可,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蕾霜航。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车为,这其实只是理论值紊踏斜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卿捷,实际用车时很难达到痴。夏天空调篡汰川、冬天暖风邦某、高速快了郸劝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氯。   这种电动车只是日常通勤还可以吐,但稍微有些想法头拦,想去见个朋友廖、买个菜人,心里就得犯嘀咕静。这种心中总有事悬着的感觉很难受饶盎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羌啸。   由于时间原因低惹,我们只能简单测试一下e6的续航能力哥惭塘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里僚安葛,其中高速路况三分之二垂晨,城市路况三分之一袍胎屏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悄,我们的行程其实就是三段池,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瑟栋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搁脱番,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)试催。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粉鳖,显示续航里程320公里倡。完成第一段高速路程时(43公里)喝,电池余量82%(耗电17%)丰武巫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钠,电池余量63%(耗电19%)廉掇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)级钎,电池余量45%(耗电18%)顶驶光,续航里程134公里(减少61公里)速。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右请酞,比如第一段高速行驶惭,续航里程减了59公里恭,而实际行驶了43公里赖,二者大概是0.7倍的关系貌丘乒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辨蔼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邢瘸骡,拥堵路况似乎还更费电一些檀。" "  近两年扔沥蛋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮携,很多大厂都推出了自己的纯电动车胳径,先不说比亚迪这些纯自主品牌习,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车星物耻。今天没盯,我们就提到了之诺这个品牌搪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌策拌,主打高端靠,并且未来也是只进行纯电动车的研发幢羚卫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瑟被特。今天呜热,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E架,下面我们就对这款车型做一次体验墒。   之诺1E只租不卖骨稗牟,租赁价格为奠侠:日租金为400元/天涛娩,长租(3年期)为7400元/月培付芥,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹭。   租赁价格包含氯剁:车辆上牌鸿贫、充电盒安装(7.5小时充满)挂刺、保险剁累就、每6个月一次定期检查保养同、车辆维修辖炮夯,7天24小时道路救援箍维充、拖车以及备用车辆等侩虫搞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沤绰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘦蹄澎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓷宪良。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壤茫邪,虽然亮点不是很多筷目柯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堕,树立之诺自身品牌的辨识度窖阂幸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扑耸乘,辨识度极高淑。 既然是同平台打造块抠嘲,那么轴距和宝马X1也是相同的漏委喉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鬼,尺寸为225/50 R17告殊坏,这款轮胎最主要是为了节能考虑泛挽漂。   本文导航   分享到剔娟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蘑伸,它是南京依维柯生产的车型黎,隶属于跃进品牌旗下怯,是一款定位中高端的轻卡产品韦。该车是在2013年1月首次发布的肺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屁薪,为用户提供了更多的备选车型簿玛啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吨奢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哨菠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劣,宝马向来不走寻常路腻,旗下的SUV并非越野硬汉仕存吠,而是更加注重公路操控性饭,所以在外形上也有着自己的独到见解泉播剁。Coupe原本只是轿跑车的特征涂桐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上少户幻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驮乖踏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上境该霸。在这种背景之下饥,X4应运而生敞颠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橇详擒,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡。从车身尺寸来看层售促,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徘勘。然而实际感受上送,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弥。它们的关系就如同X6和X5姜,一个张扬钞、一个低调怕恢。要想寺谓弈迹酷恒场?X4很在行济褂郊。   这辆X4的外观加入了大量M套件巩讲,进一步凸显了它的运动风格陌。夸张的前后包围降低了视觉重心磁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铃了滩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萌闺恍?所以嘎痛,接近角墙免、离去角这些数据对于X4来说厦形,根本不重要缝裁。   和X6一样付,性感的臀部是X4最迷人的地方盆。如果从车尾来看宿斗扩,X4确实比X3运动了不少欧,高挑的腰线柬愤、厚重的尾部都能给人很强的力量感沃。对于35i来说廖仓慷,单边双出的尾排着实有些低调巢。尾灯的造型是典型的宝马风格叮歉,造型简单钉拖、大气尼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辞江踩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮结局,前245mm策、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性废。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呢兢,这是一款综合静音详粒、舒适辆激屑、操控于一体的轮胎末。在我看来硅俩镰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菏,似乎更为合适拉盼抚。" "  原标题敬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前施盒闻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圣橙,该车除了外观造型犀利勿、内饰豪华夯郎、配置丰富之外颧腊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样媳朔。作为一款以年轻骚、时尚为主旋律的产品良臼镜,NX开起来的感受如何姆拉皑,今天我就为大家正式揭秘牧涝竞。(注式截:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贫蚂缆,如NX辩袱牌、ES坊础桥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稼:   NX车型的外观内饰设计风格虫俄山,在之前的文章中我已做了详细介绍颇茬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毯琼。从实车给人的感觉来看吨量,它的确做到了这点划囊,不少人见到它的第一反应就是椭:恩郴伶吹,这车挺个性路、挺漂亮哼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毙略,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计害澈芦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糜。此外围罐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眯鸡,进一步提升了科技感耍戒钨。不过它并非全系标配防,在入门级车型上近光灯依旧是LED胜拨,远光灯为卤素灯泡沧斑烦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗谢匕邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袜、宝马X1做直接竞争伐扇细,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欧矮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鳖擂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格童举。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯取,其中一款为17英寸芹荤寄,另两款为18英寸处拈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂色匪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邦,在国内的售价大约1700元/条滦胚撩。   车尾线条与前脸相呼应趴桑洁,造型犀利临平篙,棱角分明趣驰,以凸显整车年轻腾庐剩、运动化的产品定位蜡湃。同时桂,尾灯设计十分用心猩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酬,特意在接缝处增加了一小块LED俩愤廉。   内饰方面币蛔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昂烯卿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柑废龟,大幅提升了车内的豪华氛围凛。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏访,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墙谐倒,它的使用方法类似于电脑的触模板达,并带有震动回馈功能愤心尚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苫倪武。此外闷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驮磁炉,我们咨询厂商工作人员崔,这配置会不会引入中国寄,对方并没有给出明确答复姜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贰,作为家族中的新进成员苏茎昧,NX的表现自然也不会差挝苦祭。为了符合它运动化的定位塘填捻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猾酥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菇屑弹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意愧蜂溜。   在海外位峭,NX提供了全景天窗回、普通天窗和无天窗三种版本的车型儒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阮,采光效果很好处栏,但无法开启肺竣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贰惜幸,采用的是外开式设计闹拴。可以确定的是猛项暑,上述两种版本的天窗都将引入中国顷钙,至于无天窗版车型是否会引进雀前氢,暂不清楚纯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拿府,马自达CX-7在海外推出;2009年扫侠忿,2.5L两驱车型引入国内烘骇,售价28.8万;2010年贯,增配的小改款车型上市蚊,售价29.08万醒茧乌,同时宣布国产意向;2012年倍,海外CX-7停产;2014年窘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹈俊,等它国产的人此时已经老了四岁了顷。   从以进口的身份引入国内聘古,到正式国产经历了四年左右的时间凳恼篓,在这四年中进口CX-7销量并不好京,一方面是当时市场不成熟牧,后期竞品丛生将其埋没了逛刚畔。另一方面原因也在其本身相巴,比如定价高菜、2.5L发动机动力孱弱等等籍困,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍技赣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洛础。在测试之前陡通,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹋强?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碱粟颧,搭配6挡手自一体变速箱幸谎侣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗅慧乃,只不过调校要比CX-7上的更为激进柏。即便如此蔼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼长俏概。   油门的设定比较灵敏慰弯绍,起步和加速初段都还比较轻盈情玩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舶行,而不至于拖沓宠,一切都显得易于掌握臀。变速箱和发动机配合的是那么默契晾焚亲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位微赶淳,只是在极拥堵的道路上蠕动时隙鼎瓜,1挡与2挡的切换有点闯动而已搅氓浑,问题不大马磊瘸。   转向和悬架的设定偏向运动菱办,采用机械液压助力的转向系统比较重酥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爸谋闹。悬架没有“忽悠”的表现溜寂触,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息男诫,车内乘员经澈呔校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寞。悬架后段偏硬趁瓣毯,在弯道中并没有明显的侧倾现交,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甫草钩,动力供给够积极违,表现不错礁姬,驾驶感觉非常轻松负俊拌,动力的跟进也很是及时驼救。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞪烩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右习鲸,而且不是那种喷涌般的迸发旱硅芜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吃,给人相对内向保守的错觉沏。   CX-7更擅长的是中途加速鲸,比如从60公里/小时开始吵炯颗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易科狗氰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粳纱彤,这几天这种沮丧感时常出现烩誓潜。不过也正是这个中段加速的特点湍财,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娜噬逗,稍踩油门就奔向3000rpm彭钩,便能得到很好的响应牌捆胎,仅有极为短暂的降挡迟疑廊煎,随后就催逼出了足够的扭矩捻怖。简而言之酬稍诲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的推,容易上手坷吹躺,各方面的表现也都算令人满意护炔瘟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怖腾,涡轮增压器起到了明显的效果空锣峨,就像注入了某种精神类药物膛,虽不时刻保持着亢奋状态寐钠,但兴奋状态确实随时可以到来扩,一切都听从指挥寒蚊。这种持续的加速感可以维持一段时间卵溯吩,心里不禁一阵爽快虎,当然侠烷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光随皆心,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淋,消耗燃油17.94升酥苍,平均时速为30公里/小时会吞,全程开启空调箍,平均油耗为13.3升/百公里痰挠钨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看确孟,CX-7绝不算省油的那类尺悼哄,准确的说是比较费油趟规靛。另外共惮叫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油非驳,无疑使用成本相对较高竟啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前户强溪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章括。说实话玻眯毯,那是我第一次接触这两款车秋淑惜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象形,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗡,动力同样够用瘁蘑,但输出并不算线性凭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀守。当时我就在想酞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫡氖,而如今厂家真的这么干了伪楷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枷亲掠,增加了几项配置哀,外观方面几乎没有改动妊灸,图中的这款车只是增加了车顶行李架誊冠髓、车尾扰流板和挡泥板等选装件涸崇谴。   这款帅客HR16是一款7座车型概,它可以满足国V排放标准冗雹,车窗后半部分采用了隐私玻璃誊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饶。当然隆斤,帅客实际上是一款既可以满足载人仆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仆淬,所以它的车系中包含了5座彻、7座疾情卉、国IV吧榷、国V等各种不同版本挪。   除了挡泥板之外嘿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俯臂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祭苯讽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统负补坛,其中的最强模式叫作“Dynamic”捎,译为“动态”胖慧拒。有意思的是脸,在英文里经,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根让剔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗波?——开启动态模式咎胖,就等于点燃了一根无形的导火线惭兽荒。   要追根溯源的话食摧乾,炸药起始于中国莽德艘,属于四大发明之一宏不,不过相比中国发明的黑火药竭变谐,硝酸甘油平时更加安全可控胯,而且破坏力更强叛行。奥迪RS 7同样如此煽,它多数时候表现得比较随和壕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力层。   首先从外观上就容易看出它很厉害匈。奥迪A7之所以独特弊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迷哄,人们将之称为“Sportback”护,在我看来扭袒殊,它的廓更像是一只优雅的海龟雄铅硕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龄村拍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闺么腔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恒娶虱,所以它已经不是传统爬行类的龟娶倡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阂稗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爸,让人不由自主的去稳稳扶住3举惹、9点位置贫。   在风骚的外形和各种真皮阀、碳纤维材质的覆盖之下袜凑藐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谰凄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棘酷,这一点很好垃入多。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擒毕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毁马。即便在这种情况下贰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炬:谁给你的自信卖这么贵全烩闻?不错鲤扳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溯琉,它到底是盲目自信还是厚积薄发惜?我们一比高下攻券漠。 外观对比廷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掸,所以我决定说点可以量化的东西骨。首先透乖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抽驮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奶途枚。其次可能是由于动力的原因夯介羔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桥沙,备受关注的长安CS75正式宣布上市妹探素,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合非苟徊。在前期的试驾活动上策捅骏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型行,并对其驾驶品质给予了极高的评价璃疙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹤,和手动挡车型相比刃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皖挝锹。 ● 外观内饰的简单介绍纠:   在外观方面落呻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型能钵笆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孔炭,甚至连一个小尾标都没有将缅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秒仕比,但1.8T车主可能会对此有一些不满诬口唇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墓,轴距为2700mm玩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刨、奔腾X80以及哈弗H6某雄,CS75还是相当有竞争力的欣,它的轴距和长度最大供筛款,宽度仅次于哈弗H6虱虏,高度相比瑞虎5矮了35mm唉蔑。   在外部配置上案扭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统领古钳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稿硅。另外碍桐煽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侠侥哼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舒姑炼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肆事。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致程示,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品护儡,市场售价约为700元/条搂,在同级别中算是很厚道的配备了辛父污。此外挞壤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰瞧,只是轮圈被替换为铁轮圈换溅,还是俩字——厚道躺届湍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搜耽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涧赔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烫吼,看起来更有层次感戌编。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腔、设计毫无新意薪、用料也很一般等不好的印象卑。不过近年来扣谈显,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睛娠,长安便是其一檬购,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枷屏,也很难找出它的缺点殿兼,按键汕戒、旋钮的阻尼适中控,手感很不错艇恢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜狙,分辨率和反应速度都还不错奢但叔,不过在功能性上它只提供基本的导航弊、DVD形、电台结傻、倒车影像及蓝牙功能拷常隋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巴踞缴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镀体,但是厂家对此并没有改进猜外,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缔奴猴。但是褂面肆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度方免,同时设备名称也无法显示完整矢斜巴,在用户体验上还有提升空间借集仿。   不过彻谩茨,在一些细节处理上芯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桓。比如在挡把前方的储物格孺埠害,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锌擅,不过这块材质却为硬塑料酗恢,实际上根本无法达到防滑的效果锻杏。另外惜撮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馆,这点值得表扬绢涵,但必须手动摁下开关才能点亮督匿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅界赦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舅甸。座椅填充物软硬适中苯翻,刚刚好挺,并不会软到开久了腰疼哎品,也不至于硬到硌(gè)人文淀。除此之外贿,包裹性表现也很不错痰坝硼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霜冒略。另外刷搅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节道惭帘。   车内乘坐空间表现上瞥,身高180cm的编辑身处前排示染敌,头部约有一拳左右的空间输鬼,此时移身至后排判软虎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奋酬股。作为一台紧凑型SUV车型糖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓣。   来到后备厢纺,长安官方给出的容积数据为590-1560L勺概烁,表现中规中矩谰钙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布禾材舍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靠失,增加消费者对于整车的好感度突深。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟经拿售,如今市面上的电动车产品越来越多磺,开始逐渐走入人们的生活梆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伴,大家对它的了解可能还不是很多卷熬毛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碍星。那么这款车究竟如何呢萍淮面?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箩勒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诺愁票,我们终于有机会近距离接触一下捌疤腐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聪斯连,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逆林,因此其与众泰汽车合作禄疗,推出众泰知豆电动车苗敞懂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敖隙骚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旅董。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溶财成?不管你信不信撮丹凑,反正我信了车。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓝檀陌,售价为24.98万-28.98万元题寒,共有三款配置可寻贫μ,全系均未采用quattro四驱系统贝,取而代之的是前置前驱的驱动形式甭滔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丘芜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潞杭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水古棚霸,1.4T的发动机到底够不够用八齿焊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酸,这些问题都难免让人担心费掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帘,它又是否值这个价格惺,下面让我来终结你的这些疑惑畦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱品铝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样持九寡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甫杜,既然大家都关心这一问题胆豆,那么我们就从这个问题开始一一解决拘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炮探吨,其最大输出功率为110kW沸,峰值扭矩可以达到250Nm堡冀裴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芹剑眉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劫,动力储备不足方面的顾虑褐舷桅,但是这些想法也好顾虑也罢伺仆蘑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颠串琶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实固,油门初段的旷量微乎其微嗓券。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦救脸,当发动机的转速达到1750转时箱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩五嚎,强烈的推背感也会随之而来垂拨夺,如果你不是冷静下来思考一下粒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沽菜含,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潭衅,一开始的想法和我一样赂盼奢,换了1.4T发动机之后踌娩娩,动力跟的上吗窜?心里总是怀揣着这样一个疑问垮,但是当他们开了一段时间之后奢颠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”节。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朵,处于D挡模式时辅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煽惭,但也感觉不到激进的性格喝加。但是当车辆处于S挡时脯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泵,整个车似乎突然变得紧张了起来扛,时刻专注着你踩油门的右脚刺,稍有动作便会迅速做出响应靶廉。   在城市的驾驶中萝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绊,当你深踩油门时痘牡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洁,或者可以说朔径筏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态里醒。此外邯佩,作为一台不折不扣的城市SUV幸瓣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剩釜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袄呵浑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辟擞翟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动级迹揉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拎吗,整个加速的过程非常线性毁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时年塘,不会表现的非常神经质时读屁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明希晃鹊,可以准确的猜出驾驶者的意图饲舌,在换挡的速度和时机方面非常到位诽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辖。此外监隋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚼漓。当车辆处于D挡模式下谷池龟,当发动机的转速达到2000转时换欧贯,这台变速箱便会进行升挡的动作蒲,从而保证日常驾驶更好的经济性喷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睛聪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忍泛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撵侈川。   这台变速箱也并不是近乎完美马亭盖,它当然也存在着自身的不足趟赐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屁芹农,尤其是在低速的区间内慕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感故。此外为耿海,该车提供了四种驾驶模式的选择纪泪,分别为经济闻、舒适戈裂妹、自动和动态模式湍碉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整判。 性能测试褥惰崎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暇卷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弟朗套,最终的破百成绩为9.14秒窃玫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗅扛。奥迪Q3在三挡时完成了破百吮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扇。此外量秤控,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斯娟窜,非橙郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霞仍,整个加速的过程十分平顺和线性渭啼累,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酒袭盼。车辆在全力起步的过程中系程,由于没有采用quattro四驱系统伺幢,车身有轻微的抬头现象滴,前悬挂的拉伸比较明显屎。 性能测试巴共:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中久怂蔽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搐拟团,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胃。在整个制动的过程中坪,G值适中保持在-0.9到-1之间阑虚探,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袒谴,前悬挂很大程度的收到挤压衔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显次剃汞。此外零挽特,该车在连续制动的情况下授千惜,受到的热衰退现象比较明显累熟,在连续测试过后冻辖,制动距离增长了接近2米此男。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赋,动力方面也足以应对使用的需求丰拼瞳,尤其是在低扭方面呜必,这台发动机表现除了浑厚的功底芯顽罐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俯。对于一台城市SUV来说城靖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坦疗。" "  你有没有这样的勇气羌绘,一辈子只留着一种发型镶卜,带着一种款式的眼镜辞?或许多数人会摇头说不齐。试想你现在穿着中山装孔耍,带着大边框弟式撂,留着中分头走在街上少吞人,别人必定会投来异样的眼光粳检阶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变程川,但有一种美烯骗弥,却是永恒的胯呈,我们称之为“经典”控到话。就像中山装逐渐演变成了“国服”舜成,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踏,看似过时的东西稍加润色广峡,就会焕发出经典的力量锻幌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狠,也是一个互相佐证的问题龚。正是扛住了时间的消磨寿隶,一个产品一种设计才能称之为经典抚帘。而正是因为它是经典懊熔臀,所以无论时间如何过往狡茬,岁月如何变迁脚蒂,它依旧能代表着美商。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫揣、保时捷911脖陶、MINI这几款车了凡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承媒洽,这是一种财富谦皆,就像一个国家的历史一样洗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脚斗逆。但就像中山装一样夹旗,如果不稍加改动离襄良,依旧会被人说土气倍签,MINI也是一样镭牟,细节的升华会有益于经典的传播和传承报缉夏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锹卡串,是全新MINI车系中性能最好的仟莆。所以车头车尾都会看到“S”的字样糠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芜疼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欣峨鲤,这是它彰显不同的地方誊,尾灯的轮廓更大了锋,但相比老款不够凝练奉掏宛,同时你也感受不到它有何种审美的进步惫,个人感觉它是为了变化而变化捌。轮毂方面盟凡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矮穿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炭。不过安弹碘,在真正接触到保时捷Macan之前胎,我对它的真正实力也有所质疑邯川担。众所周知归冒隘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遍琅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢档?带着这个疑虑毁肌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同储假,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型品。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唉段。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烦购婪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贬凯。在没有任何参考坐标的情况下坚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帽汾。排除了惯性思维的困扰店,对于一款新车而言或许并非坏事屋俊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娇勺妮,因此有关它的设计特征我们并不陌生票乐。作为保时捷推出的第二款SUV车型脊潭石,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓷离,同时也融入了许多独特的元素氢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征池姓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邵憨氏,因此在细节处理上笺,新车融入了更加激进的设计元素父。    作为入门版车型薯哥氛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壕际,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顽饭,并采用导光条设计涧脐,其视觉效果更具科技感牧。   保时捷Macan的腰线位置较高勃谓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘶实鄙,营造出强烈的动态视觉效果棉醛懊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坟鹤尽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袱此龋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兽撮邻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渴考,我的同事此前已经为大家介绍去钎沉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解珐叫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奋泌。" "   ??????? 提起观致半董驳,大家都会想起什么继酿渡?这似乎是一个难以回答的问题柔落潘。作为一个有着中国血统的全新品牌棵荒菏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔旦哀。在2013年霸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阔瓢泪,一石惊起千层浪普权娟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痴。   如今虱空,观致的第二款车型思钒,观致3五门版也如约而至厩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寒?它的到来取,在扩充了观致的产品线之后牧伺频,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞥?自然是令我们拭目以待婚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今化表,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俗超澈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型化,时至今日都没有做大幅的修改点爽。就是这样一个古董级外貌的家伙掇,最近竟然和新能源技术杠上了呛。2013年的日内瓦车展上懒芹辞,路虎推出了一款纯电动卫士矾,旨在告诉大家卫士宝刀未老菠。而这些天伐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冀长链,看起来努汗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怯狡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惠春,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹃岁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唾汾,并未成为现实忻齿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戏某。   事情的转折点发生在2014年6月18日窃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碱挠隋,并且这一次蛙,车身上已经重新贴上了拉花洪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砰簿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歉,而是一台真正的电动版卫士比。   之后通过各种途径的联系澳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浮,虽然这并不是一款量产车品室穷,也没有任何电动机败鹃、电池组方面的参数数据普夕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陇客,我们认为此次试驾还是很有意义的涛么踩。   ■ 外观造型圭澜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渤琴木,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筋灌惯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异母脐。   电动版卫士全球仅有7台先热亲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姑聊仍,基于卫士110车型打造泰铣,可以根据情况容纳5个或7个座椅哦妮,算是车系中的“旅行款”输。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承免动行,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浮沪刮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡款徐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外被彭,丝毫不加以修饰惫慧茧。按照官方对柴油版车型的销售策略铺荷毖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钙寡裳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酒媚械,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理无,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留现,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仆菊媚。正对车头漓,右侧翼子板的通风口也是镂空的赏,下方是空调系统的进气口却桅,而左侧的则仅仅用作装饰敞宿饯,所以是完全封死的状态采鸿牵。   平直的挡风玻璃惩尾、小雨刷秤坍弊、面积可观手动调节后视镜亭捻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侯伍点,而在这台电动版卫士上苔示,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腺。   实际上河槽渐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醋泥慌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线局,电动车窗只照顾到前排乘客杆,第二排为手摇的贸胖瓮,第三排则仅仅是推拉窗孩俄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饭却旧,确实挟绦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菜荡午,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摔跺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头色都,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胶撮。   三窗式车尾设计除了古老外加,想不出更多的词去形容庞,好在后窗电加热憨捍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撇儒讹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俊。至于各种不同用处的尾灯幂滥失,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焦禽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雹,并配备了13针牵引电力接口媚骚罢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朴痕蛋。而对于电动版卫士来说晤呜扒,这款车的拖曳能力也非一般强大茎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棱汤庙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置希妒枫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肉竭,在这四年一次的盛世当中画舜密,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注香妓驰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬臁,在经过整体的细化改进后整体更出色溪燎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈涟住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惧谅逗,对于这样一款小车到底怎样碗炕虱,让我们一起一探究竟椭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饲扑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计善娠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化相肛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柏蛾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格临悉赊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择居钉习,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣唐⒖常可靠的选择暇。   相比现在很多的车型牢居滔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰老凰,个人比较喜欢这样的感觉扭,朴素也是另一种风格努,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酱托,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笛拨,可以说是起到了点睛的作用嗽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜗惮甲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屋巴,看起来还有些运动精神魏抠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颧晴,同时也是远近光一体设计瑞电劲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气情粗,更加突出其可爱的造型风格畏佬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杭腊蹿,同时也表明了J2的一种年轻风格竞。虽然是一款定价不高的微型家用车鲍级窃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卵普,雾灯虽然不是什么贵重的配置虱谋诧,但对于安全的保障还是多一分才好眯狡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力平男,实际使用中虽然刮水面积稍芯寥Α,但整体还是清理的非常干净骄。   在车体侧面造型上导,J2采用了一种超大倾角的A柱设计项刨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甭赦丹,这样给头部空间会留出很多莱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感即虎番,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皖。腰线起始的位置和大灯高度相同饭郎,这给了驾驶员足够大的视野空间函全芍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间及,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茶垂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帛防匠。   在尾部造型上俗妥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眷,同时加大了尾部示宽灯的面积烹荤嫡,为了就是提示后方车辆注意安全千秸倍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹际,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荷衡,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枷芳串,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焊介梨,虽然是钢圈卢扑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弥啪梨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劣辱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少械。另外萍诧,一直让人头疼的售价问题窖钒亭,此次又出现了暖抨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钵挟堵。价格问题筒鹤副,在上市新闻 中已谈了很多凭,不过与价格相比价楷凯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠢呕奇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题使嫡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踞,即将为各位解开疑问把目。   观致3五门版已于6月24日上市榷佩蒲,目前指导价已公布惕惧,售价区间11.99-17.19万元 牢发纪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍康势:依然遵循简洁的设计思路狗凡川,造型更显年轻倡七。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慰辣扣。可以说崩蔡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车害会寺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狙呢,不过在细节上却更显年轻叹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毒,轴距为2690mm鲤穗搔,除了长度缩短了177mm之外齐承,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赋莲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉够芦稿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骸遍癌。在车身颜色上活湾改,观致3五门版同样有6种颜色可丫扰馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕禾,色彩更为鲜亮逢骗如,也更有时尚感得。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓣铂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别守叙荤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面来肋记,而前雾灯也采用了圆形的设计舷山凡,更显时尚凳。另外闺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煤、转向辅助灯和大灯清洗装置母芯钞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 不结悔。   除此之外毁瀑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熬恭岸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冻,并且轮圈的款式也更加的年轻醋喜匣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18环屯浦。所以在轮圈与轮胎的规格上剩洪涕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缸泵午。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氓订奈:与三厢版一致浪酒,细节改变不大丘度。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铺惰侨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艇岁。中控台采用对称式设计效,各种功能布置规整倍场丧,按钮数量控制在了合理的范围内莱寡,不会给人一种杂乱的感觉储蓖。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝎瘫,造型很有运动感斯枫,真皮包裹的外圈握感也很不错花暗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抨痞粗,除了蓝牙电话肚厕、多媒体播放等这些基本配置之外粪嫩书,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铰挺遍。除此之外哗胆,车主还可选配观致逸云的增值服务吹,该服务包含实时交通路况趁微、实时停车场信息和地图更新等芒。 ● 座椅及乘坐空间损:白色绲边真皮座椅很有时尚感阜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搅懊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辛蜕,与三厢版顶配车型相同馅。不过区别在于猾钉揭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理本密,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升储鲜漓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寸。   在乘坐空间方面头偷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座紊界天,并将座椅调到最低位置后订纠,头部空间大约为1拳卤似,显得很宽裕;而进入后排后示,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卿朔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的部浦青。后排中间地板隆起幅度较大姥囊缔,长度也不适合搁脚赂讳聪,中间乘客的舒适度会受到一些影响眉裙。 ● 后备厢妇甸咆、储物空间和天窗熊趁:后备厢容积403-1105升绅穆,储物格众多挟巧。   在不放倒后排座椅的情况下枚涣,观致3五门版后备厢容积为403升忻湿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孺揉。如果嫌这样的空间还不够的话体适,将后排座椅全部放倒后墩,空间最大可扩大到1105升味萄。除此之外耙隋税,如果您随身携带了诸如手机僻、饮料之类的细碎物品的话汗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间层。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备遂奋,可打开的总面积约为0.22平方米梅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虎勒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皋稠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搂,两者最大功率分别为126马力和156马力薯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琶确,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外公捣宛,其他车型均采用6速双离合变速箱同。在底盘悬架方面壬眯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幂童寥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虐胜。 ● 驾驶感受淋俄尺:底盘调校水准高堪舰,变速箱低速平顺性比三厢版好煌朵。   此次试驾会上啸贩荚,我们大部分时间都行走在城市道路中趣秆露,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捞笨,起步时若是轻踩油门踏板嘉拔扔,车辆的提速会显得比较迟缓巢错,若要改善的话绒,需要至少踩下1/2的踏板行程海寄。对于开惯了日系车的朋友们来说间混,这种偏向于传统欧系车型风格叭核虚,而非“一点就有”的油门调兴眨可能需要一点适应的过程曝贡窖。   而在整个加速的过程中讳袒愤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题曹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臂邯,咆哮声已经传入驾驶舱乒稻,可就是不见变速箱及时升挡爱韦。另一方面傲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夸,整个介入过程并不是特别的线性病阶,其工作时的噪音也清晰可辨煽涂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兜朗褥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汰碧笨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蟹爸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换效煽,并且伴随着强烈的顿挫感侧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岔趴碱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锰贝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辉匈宫,虽然顿挫感还是有盾,但已经能够被绝大部分消费者所接受乐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拨懊,那么我可以回答您拓需豌,和大众的DSG表现相差无几赂席。恋。   从观致工程师的口中得知耍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禾顿廖,对变速箱程序辣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整短戈蹋,找到其中一个最佳点境,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耙僧。   在手动模式下蔬惭曹,发动机的表现仍然很积极导禾淡,不过由于其低速动力输出并不出众菲虎,其加速度并不能让人感到满意玖刮,很大程度上坪颂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庞澈榔。此外嘶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘁裁匹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似停尼姬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点首斤,而在此前的三门版车型上纱,我们就给予了相当高的评价孤呻攀。虽然仅从结构上来看齿佰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控到廉,但作为一款家用车边屎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性次,高速行驶变道保证稳定性貉廖。事实证明雇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靖池愤,并且从车底反馈至车厢内的声音愧龟揪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看列,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孤胺。   ● 编辑总结坟丹:   从我们此次的试驾感受来看五瓷曝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彼、时髦的外形崩深,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甲攀。与之前我们体验的三厢版车型相比牧涣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喂耗,尽管目前顿挫感还是存在势操哎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了情淖颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过防辅动,有值得称赞的地方档五,自然也存在着一些不足亮空少,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逻。另外烷斜栖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臀戮婪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窃、转向辅助灯及大灯清洗功能锭歇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎归笛,这样看来冬帅犀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盎。不过藩捞纤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢排唯奔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧复娜挡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韦嵌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擅坏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肺垢粕。但个人更喜欢两厢版本沃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捶。当然跺蓬侥,作为同一款车脯淋兰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烫牟咳。三厢版本更加实用隘搭勘,两厢版外观更加时尚干练存钢薪。今天带来这款两厢版爱唯欧尸舱钦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲍闯惺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容托,大灯的设计相对保守了母罕,但也减少了人们对于这台车的争议性烯。从而扩大了消费人群趁红冗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淖反,各有各的美电胆瀑。但无疑垮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崎宋。   侧面的变化并不是很明显融,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凑详掂。相比三厢版要顺眼的多奋华稻。车尾的变化同样集中在尾灯上录添该,尾灯的轮廓变化倒是不大藤,变化主要集中在尾灯颜色的改变谁函岸。深红色的外围显得更有质感卑江谢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隶爸,越野车是最好的选择倘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琉横,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陋纫狗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虑伤亢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祁疚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硼僵。除了电视剧的锦上添花绥搭,BJ40本身的魅力也势不可挡车幸,下面我们就走近这款“北京青年”磐淑惦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磷话清。   外观/内饰午兔旦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悔巾到,或许有人会问那为什么还要进行测试休肩科。其实答案很简单诵颈怪,之前测试的BJ40是一款试装车贿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挟雌,包括电视剧中车辆也是如此冠岸氓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斯旦椿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升囱。虽然我没有见过之前的试装车肝泞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邢宪模,甚至有些地方与牧马人不相上下娃郊楞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桃亨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檀,这里就不再做过多赘述酵胯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涕剐陀,你会发现并没什么科技感纫狈,简单的线条蟹炕、硬派越野车特有的见棱见角的气质送处天,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面可匿露。另外涤荡缮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留攫还。硬质塑料质地的中控面板很厚实挂随谁,比起舒服的软性塑料手感稍差梨浪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懒,同理使用织布座椅也是一样持,无论您是刚刚涉过水绅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨康,都不用担心内叮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坚,不需要华丽的外表去装饰京。虽然BJ40有着很浓重的模仿阂技,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格习膏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夺,那只能说这个人并不了解硬派越野车池森伶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缺,让人想到真正的场地里去撒点野鞠钱捅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恒飘?惊险的高速穿插秃书吼、精彩的甩尾掉头谎吝地、惊艳的侧向双轮行进泉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糕男淖。时过境迁凰童吠,萨博虽已退出中国市陈璞伞,但把经典的两款车型(即9-3窘、9-5)的技术留在了中国踢萍,在北汽成功收购萨博技术后蒜荚里,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生返。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术獭良般,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吕烁,主打性价比与实用性灭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确相牵,只是在某些方面使用了相关技术而已帆境廊。   从外形设计上就不难看出橇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膏台坑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰享,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓮赫欺,同时车身上所使用的犀利线条肖绵,令时尚动感的氛围展现得十分充分廓冯努。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糠练:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炮响,车身各项参数都小于萨博9-3呈穆,所以直接套用的说辞显然并不成立浪杠岛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敞柯付,打造一款可以继承优秀基因熔番,并适合普通家庭用户的车型秸青恃,成为了设计团队主攻课程厢钦狗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砍锰敞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岛,但紧凑的造型与简练的线条限,使其观感的持久性更好搐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多档部,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扒,价格能接受鬼仟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型露拦蛾。而现在也有很多车型供大家选择炒盘刚,包括大众途安蔼散,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择净蛇嚎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吹哀,它还有一个进口车的身份课停。接下来桐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虱破拾。   外观禄:起亚最新家族设计掇靶,略显可爱侍,大部分能接受继疯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矢般,同时又有一种独特的卡通味道刻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唇,没有配备氙气大灯钵,但全系均带有LED日间行车灯铺谴、透镜及大灯高度可调功能瞎。雾灯部分的设计很有个性碾踞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硼。   由于车身高度降低勒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怕多,平滑的车顶线条降低了风阻系数钦匣,流线型设计更加美观式秘淖。全系除顶配的豪华版外聪乒奔,后视镜都没有集成转向灯功能脓。另外翘,低配车型的轮毂也比较简洁扮,轮胎规格为205/55 R16绕问。   新佳乐车尾的设计十分简洁健,总体看上去比较圆润浪记邯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格回顷,凸起的轮廓首尾呼应壤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方券亲馆,车顶带有行李架笑诵侗,具备一定的实用性汗。新佳乐全系标配倒车雷达功能剧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像场。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隧踞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔷葛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渡山兔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欺。而提到雷克萨斯丢抛滇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样相华,立刻联想到了舒适峰涸荡、安静等一系列形容词淘挽挖。   作为雷克萨斯主力车型趴陆,ES系列占据其在华销量近半壁江山珊,舒适购矮臣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憾纯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顾璃揩,更是有充足的理由享受这些评语电惠。但更重要的是括寂,在环境日益恶化钮晾翁、石油资源日益紧张绕冀癸、油价越来越高的今天日,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铰顺郎。   外观部分碴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型储,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啦驶力,和前代相比进化明显那达。初次亮相时虽亲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期币阑丘。与丰田一样勘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苏岸,目前已被广大消费者接受幌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题燎。   外部配置上请理番,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能细,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祟,与中网造型配合不错戈互。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凉羔,轴距2820mm和丰报。与国产ABB品牌的三款同级车型不同成辫膜,ES没有针对中国市场刻意加长涵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沃涉剑,轴距比老款增加了45mm脓鼓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怜深话,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惩。当然恭捍鄙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炯人,我们依然不免将他与节能环保联系到一起光雷畴。另外稠鳖酱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内莫颠,更加低调鹃欧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距婚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆手戳仙、忘记沉默寡言的正装车主景触叙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唬黄、忘记... ...算了犬京碗,需要忘记的东西太多鹿汹,你只需要记得一点培逃访,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黎。   奥迪的低调标,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吧褥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铆垮。依托自奥迪A7的造型设计笆电,RS7依然拥有优雅的造型竞,仅仅在一些细微的地方渴购扣,RS7做了运动化改进灌娶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅接绕能、以及哑光附件遂沤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板师、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子噶谁浓。   如果客户需要隙皋扫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纽歇,其轮胎规格达到275/30 R21岗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气艰繁。排气管依旧体现出奥迪的低调柬叫令,外部看是两个椭圆形排气管陷,而其实际是双出四排气邓姐僳,因为单侧双排气有节流阀泼燃,用于改变排气通道船干,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的促礁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昏降皇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腻岗。车钥匙备、平底三辐真皮方向盘怯叛怜、运动前座椅没醚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祭饺财。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菱撂浩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洗,还提供发动机增压压力琉、机油温度显示和圈速计时器等数据疯奢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恐念,并提供其它3种材料作为选装腾牛肉。车顶内衬标配黑色织布萎四,可选配黑色Alcantara面料归奸衡。搁脚板手巴尽、刹车踏板辅杰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嵌渭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锻溉尽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韦估、一体式头枕的运动座椅副搓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拼,并提供钻石绗缝嚷承。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兄蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装店。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硷,就像微博上说的恐坑拖,一次刻骨铭心的爱情凑,一次说走就走的旅行什么的鸿缓规。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衬,但在现实中弛辣柏,你不能永远一副放纵不羁的样子棘泄,特别是在资金有限的情况下嘉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耸。此时你就需要一辆价格便宜褪、实用可靠的多功能车型恍对,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毛爸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躬哇穿,分别是景逸X3和景逸X5寸靶隶,形成高低搭配产品布局谜犊。景逸X3属于入门车型尘瑞虏,共有三个配置秤猩,指导价从6.99万到7.79万元协。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偿半处。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像团。这款车的前脸采用了新的风格样式轻挪连,线条比较硬朗熟箱瞪,造型简洁流畅味枫饭,同时又很饱满衅磊氏,没有过分追求标新立异的夸张风格未,显得更加沉稳宿使。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骑悄,给整辆车增添了活力低。   除了前脸之外嘲人韩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奥喷地,让人略感失望吩拉,好在整体风格还算融洽青谱庆,不会给人前后脱节的感觉说。   景逸X3的长宽高分别为4382mm短镀、1835mm和1705mm闭凤,轴距为2685mm蜕,在这个价位上算是较为突出的水平了呕牟狗,保证了足够的车内空间兔喀。" "  在固有的印象当中配芹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下席步,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈赡帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠕,作为日系三大高端品牌中的一名惫勉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笆鬼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钱恃玩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盒们。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说概坊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格春了拐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懈恳惜,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝辑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粕舜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力己谅案,甚至成为了英菲尼迪的一种特点品,并且这种特点让别的对手无法模仿款痉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赤矢聚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乐闻皖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窍舞,看起来非常具有独特的风格兄相宋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冉秦,不过看起来还是比较有神的刷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涛睫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痕撤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寥抄量。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方访扑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矛,这款车有这么长么板?实际上后门的长度远大于前门俏凰,不过整体造型并未收到过多的干扰抢变,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枫奖裂,因为C柱的造型更加接近尾部丸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丧蹲,腰线的设计在在尾部提到了最高脑蹈,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翠桨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腥茧导,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淑诡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搪风厩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沁懈,到今年4月20日其正式接受预定臂暇,不到一年的时间其靠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了畅勿膊。在新能源车量产烙、市售的速度骆惟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孪泡免,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剔案,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厂。当然盎,汽车之家评测新车的速度也不慢轻,今天但榔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腔试闲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轨,其中橙色的为增程式混合动力版车型棺厦,白色的为纯电动版车型绩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缓臼匿。   ●外观副究芬:造型前卫小双,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布节,我见到量产市售车之后继,其外观真难以与概念车作区分司渤来。宝马i3前脸造型饱满圆润慑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矢。不过凸蚊纤,“进气格栅”四个字需要打引号了贯班慌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豢黎,让整车看着很有质感且与众不同稍。当然镀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娠酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格究斥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廊,但它的车身侧面看着一点都不显小噶诵藐。在我看来原因有三书,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攫比,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少村沟,给人感觉比较敦实捂奖。特别是车高数据楼,它比X1还多出了23mm稍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜂,达到了20英寸蹲,但胎宽却很窄挨敬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霖锰间,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屉借橇。有关这款轮胎答婪扮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店千,基本都表示由于规格太特殊廉恨饯,没有现货也没有报价钦栓断。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质播隧钢,很独特绅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柔悄汰。尾灯采用得是隐藏式设计泡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狸孰,用于显示示宽灯搬联、刹车灯以及转向灯等信,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涂苹,所有光源均为LED绘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乐磨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词把快庭,欧洲市场上柴油车盛行已久窍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扦霜形。不过近来唇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墟,Jeep便是其中之一电谷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撩。 ● 外观介绍湾努:与汽油版无异杜吃就,硬朗依旧抵。   从外观上看劳急,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扛闲箔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型噬碗故。新车的外形仍然显示出硬朗苗揉、时尚的风格送,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傻惟,提升了时尚感涣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm围飘,在同级别车型中“个头”并不算大矢淮不。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掸。   在外观配置上扦夹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓬、雨量感应雨刷昧侨定、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仁悼拜。轮胎配置方面江,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎停,轮胎规格为265/60 R18贫猛藉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沦,规格也变为了245/65 R18瘁伶景。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汾携,我们会谈论什么贬宪?是大老粗一样的外观焚稀,还是“马路杀手”一样的形象北?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象具逢本,笔者也不例外闻。6月5日下午侠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碉罕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象第拿款,原来大块头也有过人的大智慧惦田扩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH典厘、FM两大系列放马绥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卧其公,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华偏拌,中国区总裁陆博天到场助阵耍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柏森府,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱环寥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藩渐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雾耐履,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殿寝功,最大的意义还在于为企业产生利润褐欣纺。因此弘冕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中环纳蓝,并体现在生产效率挤、节油效率呻、完好率墙涂、安全德仓、安辈Ц浚和驾驶员体验六大方面吨彪宋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杉辫尺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惫卵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舌盖酣,而大众凯路威则开创了一种新的格局挺翠陇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型憾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生麓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谢,而那款车型是针对高端商务市场的车型扇谈忍,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓤抄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痛彪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忻蔡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秤偷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密便剧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置是硼,只是以简单的卤素大灯出现叮说呕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汇划,只能说稍显遗憾切饺潜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僻钦寥,并且其敏感程度非常高亨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单档筒竭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搬精派,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捆涪受,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奋团,在尾部造型上也同样是方方正正维剁,给人以刻板的印象朗驼抖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唉,看来稍显朴实无华借篡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伦味萍。尾窗的面积超大建,并且配备了后雨刷狮,可以说在安全细节上做的不错称。尾灯的造型也毫无新意邪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢,尾灯内部的结构也比较简单舷吝伺,并未采用LED也是针对不同定位的选择欣吩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涣,尾部配有四颗倒车雷达探头肝顾骸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用白。作为一款商务用车翠此,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闪衫,而旁边就是凯路威的备胎所在地钙口蹋,这样的设计使内部空间得以最大化利用秀。   相比国外的凯路威车型乱墟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矢,造型上采用了多辐式造型驰堡迪,轮胎则采用了邓禄普品牌逗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旗噬椿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溯去募,我更多的会用臃肿两个字来形容它维蔫。圆润的车身外抚慑,没有棱角的线条敖坝,大而无神的头灯剖定,都让我对它提不起兴趣此沥腾。第一次见到新款昂科雷时懈,我的这种感官得到了改变哇宛份。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汝。新款更加俊朗荤餐,就像是一个胖子纯姐稼,经过健身舶厦,从大腹便便变成了施瓦辛格锑寡泞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面络吹,这种类似于点睛之笔的作用脸,实实在在的发生在新款昂科雷上面庇。之前的头灯让我没有胃口逞,尽管亲和力不错稼拣喝,但太没有性格粳。连同这个车身扮端,都让我觉得臃肿无比衔牧屠,简直就是个满脸流油的胖子户晤透。新款更换了更有张力的大灯筹,进气格栅也变得更具进攻性肩。这样的风格佃,我想才是大家喜欢的猾秒猾。   侧面造型的改变不大忙崎守,侧窗面积所占的比重依旧很卸椿帷,这和新君越牛酥蓟、GL8都很像舰惭。给人一种重心很低的敦实感林。但对于车内的乘客来说挨,这不是个好消息极财汀,过小的车窗影响了向外看的视野溯浚撵。造成了不必要的压抑感讼秒丰。或许对于选择别克车型的人们来说街蜗,这一点必须无奈的接受了虑档。   车尾的变化不及车头写撩奥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谋,或许我会更喜欢它完。但事与愿违帛亥型,尾部的改变仅仅局限在排气管上漂伎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形层客。这多多少少会有助于提升质感丛寿。也改良着尾部太过圆润的整体气质默。可以说纲宝,这次外观的改变祷,在这些细节上还是很成功的卢硷。相当于一次瘦身和塑性彪雄盼,让它的线条和筋骨更加分明股。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬室,纳智捷 新大7 SUV正式上市獭握九,官方指导价格为22.68-27.48万元铆虽。一直以配置见长的纳智捷品牌苍绦,在小改款车型上又下了一番功夫蔡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睫。在体验的这几天时间里姓任,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刨党,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价律兽聊。也有好奇的邻居询问这款车的售价封,当得知价格只有不到30万元时楞佛韩,邻居更是深感惊讶怖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扳川瞧?本文就为您带来答案荣拦勉。   作为一款SUV每,“大7”这个名字一点都不为过熄赴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狮甜,2910mm的轴距更是傲视群车伐蛇侧,也难怪引得路人频频回头弧缕玛。不只是尺寸篓,本次试驾的新大7四驱旗舰版屠,整备质量达到了1950kg郴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”璃下。   作为改款车型辽阑稻,新大7的外型经过了一番修改厦,主要体现在前脸和尾灯上断抱。大灯造型有所变化伎铝频,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内活伴,而经过修饰的雾灯速井、转向灯和前雷达外肥垫,给人以霸气外露的感觉卤事。整体上饲哗默,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭超卷铰,比较实用动特溜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肆耐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锣。从奥迪A8的换代定蟹、全新奔驰S级的上市桐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凹熬杏。这三家老牌厂商动作频频畅扦阑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庆冯伐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹅虾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今井蛇窍。而随着混合动力时代的来临筛捂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL履,可以说从那时起汝董,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侗罗霞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市称坎湃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔫舒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钮,以期对它能有深入了解显拼蠕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叫录。相比之下乡,雷克萨斯LS在此方面并无优势焊化,长度邦槐、宽度和轴距均落后于对手吓香蓉。   即便不看车尾的标识昆掏,仅从前脸上幽兰色的车标踢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匈。而身挂HYBRID标识则意味着梅木冗,除了树立当家旗舰车型的形象外白切,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神登穿摆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壕斜登,只是在一些小细节方面令人有些不满感品衡。如果用最严格的标准来衡量鼓宏性,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牟混。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萎涟擂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跺凶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑默,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墨,这种车型的优势就在于灌善,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菊推伙,还拥有了超大的车内空间施吴附,优势显而易见及,而今天我们来到了美丽的太湖体奔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暖汲省,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烯,也让更多心意欧力威的人有更多选择缔河。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毖想迹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邓筒忍,不过从售价以及车身尺寸方面来看猩鲤,欧力威确实占据一定优势斤并。   外观上欧力威厢型车身造型淳,并没有阻碍它时尚的视觉感诫光靖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伎,时尚并且使用渺兽萎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笨纷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垄鹊。   非对称化的中控台设计席,与1.4L手动版没有什么变化秦剔比,首先造型上足够年轻协调绰蔬抽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苍。欧力威自动挡车型揉廖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掠,操作多媒体更加方便缔。中规中矩的仪表样式没有什么改变啡煞拢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息己耿。   本文导航" "  有突破有挑战献漏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冉啪肚,就会有这样的感受背徘反。它太挑战人们的传统审美了肚徽骸,怎么样也无法用大气困歼电、简洁池、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受德。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奉画敖。自由光承载着延续切诺基的重任踌叙霜,就在这样的争议声中款款走来相。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疽,挑战着经典阔其五。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏参,在做颠覆传统这件事括,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珊韭喷。就拿前脸来说添眯,好看不好看绝不是我个人说的算的凶,每个人眼里都有一个不同的看法黄。或许慢慢大家就接受了敦。   作为一款中级SUV鸿司,车身尺寸上中规中矩晃皇,作为切诺基车型的延续想扫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现珊,但也能看到不少突破之处陷丸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋芒伐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豪。   本文导航" "  从1985年开始拳红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恕监,1991年出现在5系车型上宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上岛。直到现在粹界,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术文。2014年5月22日泊侵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘫门齿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳师家,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求端,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绰辩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么添乡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池汤,新BMW 328i xDrive讲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牡侯。   第六代BMW 3系延续了这一传统揽,将融合了电子气门控制赌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弯酱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型思葡睬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吠外媒,要了解这个问题前端磋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贬阀。齿轮传动式分动箱络就冕,连接前轴的方式改为了齿轮传动仁梯磋,其他地方大同小异恰睛。对于宝马X系大部分车型来说薄痴烯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胖剩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郊霜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箔。由于前后轴均采用开放式差速器沁悼甲,遇到交叉轴情况时浩丧,也只能依靠电子制动来辅助沛剁肚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱担。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旧撑,与齿轮结构的分动箱原理相同忌傅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缔废氓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焦碎。至于控制多片离合器的方式砷徒瘸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冗淀殊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傻蟹,所以常被用于装配在更强有力的车型上返瀑貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袍捷适,以对扭矩分配进行不间断地调节扦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配极蠕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杉,默认状态下前后扭矩分配为40偿:60徐步,最大前后扭矩分配理论上比例为0抡:100到100木慈:0之间芍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颊处借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑价撮。扭矩分配可以在0.1秒内完成趁。   行驶过程中湍粒酚,如果系统发现车辆可能转向不足腾免,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奖骆阶,就会减少分配给前桥的扭矩骨邢,将几乎所有动力都输送至后桥秘娩咳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔妈遂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秆。一旦出现车轮打滑然随便,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力队犁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奇。这就意味着构款行,无论路面如何突然变化创典,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迟臂钙,即使是在部分结冰的道路上溪诵诺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堤鲜睫,其中S2属于一款5座小型SUV晤融,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欧烷,很多品牌都开始研发小型SUV蟹烯。而S3则定位于一款紧凑级SUV郊摧,并且采用了7座设计葛寐差。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郎奈,接下来就给大家一个解答冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揭艾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型添峭,这一平台就是北汽威旺M20的平台端,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计内挥懈。但是两款车的轴距却不相同萍,S2轴距为2560mm搞抽,属于一款标准小型5座SUV海歪。而S3轴距为2685mm玫,接近于一款紧凑级SUV窗,所以为了能吸引更多的消费者胁,采用了2+3+2的7座布局踢币培,主打一般家庭用车钎鲸甸,实用性优先船闲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV版,主要还是面向有活力的年轻人荡围,外观设计更多偏向于动感的元素居多纶夕涕。大灯组的样式也不俗套钝女焙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扣,在车身尺寸上还是比较占优势的拖祈痉。另外2560mm的轴距表现也不错渭,至于它的乘坐空间表现如何残被,在后文我们会有体验税俗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计填幌腺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喀吴豹,车门不能完全打开的话喊仑,一些比较大的物品拿取会不太方便踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台容复,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘟鹿,并分别匹配3款变速箱惠哎表。此前桑唇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型靡慈内。而今天我要试驾1.4T车型搂息,虽是短暂场地试驾芒爽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贾,特别是动力上提升明显闪竞卢。 ● 外观/内饰剂构:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楷农,也做了到店体验的文章火熔,1.4T车型在外观肯突届、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颗话令,本文不重复介绍蜕苦安,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挝灌即,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丘病笛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甭鳞咎,具有很高的品牌辨识度沃肃砷。同时在一些细节方面的改进融刊,比如重新设计的头灯沪新枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胯姐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台璃适侠,采用了全新的发动机颁薄钉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冲吐,属于大众的EA211系列肺癸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耙即,最大功率150马力/5000rpm燎菩牌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睡欠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毒,而相比原来的EA111系列有了明显进步彻萌痕,首先是恢复了正时皮带独效烩,降低发动机内部的功率消耗廓鞋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颇绘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藤菏疚,而喷射压力也提升到了200bar顷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帛靡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能魄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粕拴剑,前者顶部是“SKODA”的品牌名渭隘千,而后者则是印了“DSG”的字样裙沤。   底盘悬架方面趁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咎毛。制动系统为四轮碟刹结构体柬,采用前通风盘式后盘式配置簧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隙沤少,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桃裁。由于是场地试驾搏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赊辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道珊局,能更好地了解车辆性能涣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崔炯,只能在日后的试驾中再介绍咖桐郡。   动力方面滩坝奇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悼教慰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容船,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姆刑藉,1.4T车型的起步和加速更为迅速譬,而且涡轮的介入时机较早俱脱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聘,动力的输出保持平稳可控的特性腔聘。   使用D挡时祭晚丛,以1/2油门深度驾驶录,变速箱升挡较为积极佬沽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卫捣,而且换挡的冲击较卸隆,不会影响乘客的乘坐感受但。而以深踩油门的方式驾驶盘浚茬,变速箱会到4000rpm左右才换挡闻拼烫,加速感受更为明显磷漠。   换上S挡偷魂秆,油门响应灵敏了许多肖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涕尘,在弯道多直道少的场地赛道里拦,需要频繁提速的时候礁股,显得更为得心应手蔫律。   全新明锐采用电动助力转向系统屠簧,方向盘低速时转向较为轻松碴宏,而高速时明显更为沉稳饱,转向需要更大的力度烈身呻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逻彼。   底盘悬架方面勤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孤,在弯道中对车身的支撑性比较到位裙,方向盘的有着精准的指向性颓扭谢,转向迅速而稳健甩切。1.4T车型全部带有ESP系统烙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荆,ESP介入的时间恰到好处拓漏婪,总能及时将车辆修正到正确轨迹殴,而这套系统并不能完全关闭葛,属于比较重视安全性的设计烈茬。   在模拟颠簸路况的体验环节帆戳崎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匠纪羡,然而后悬架毕竟是非独立悬架双脱海,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙,仍会对另一侧有所影响凄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骚。我们在之前测试文章中也有体验视频瞎,请点击查看氨乒保。   更多精彩视频痉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漂柔拣,在D挡模式下表现中规中矩偶,切换到S挡后油门响应灵敏灌,变速箱的换挡节奏更为激进必,加速感提升垛曝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肛熔肝。" "  2014年2月26日墙灌钙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滤撇导。其中T5动力总成包含智逸版食、智雅版骚敲暇、个性运动版共3款禽托,售价为42.39万元至51.99万元磕,T6发动机版本及价格保持不变污耐。   据了解寄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沟氦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沏缔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茎却撤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢德绒?本文将为您带来答案吨榷呕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夕马,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煽,但动感流畅的造型令人印象深刻琶泌扇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉便呜勒,正如北欧人给大家留下的印象磊。      配置细节上氯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铣,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗡鳞扫,以及感应式转向辅助灯光般。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敦驼,给驾驶员提供更佳的视野溶托。   此外涝夏反,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沙趁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达督僳,探测距离达到了150米磺宏,足以应付绝大多数日常行驶环境凰。此外星,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睛受虫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能零撼搏。虽然这里看上去有些别扭欺烈嫡,但安全性才是我们应该关注的浩讼。" "  限量嘿凯、配额逝、上市前被订购一空瓢缺目,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹愤李缚。然而耪郝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椿。2013年达矾,经过M部门调校的M135i披装上阵失,性能已与1M十分接近甘,并且这次冲破了限量的枷锁洽掳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墒歪躺。正当人们面对路上的1M投去羡慕缔扮、嫉妒跋、恨时型柯汐,宝马为我们带来一款全新产品匣镀寞,并且它的能力并不在1M之下茂,它就是2系的顶级车型——M235i虎喉。 延伸阅读僧亩蹭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言控苦,2系可能显得有些陌生铺,其实早在40多年前放灸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讣剂。此外乳泄拇,BMW 2002车型在1968年问世铅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拐舞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型持。至此稠,2系的到来并非空穴来潮围。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伴软戒,而这个平台也与代号为F20的1系共享行,简单来说晾替,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拐崇,这与3纱、4系的道理相同牌呵。在2013年时芬撑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘟陷邻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巴悄书,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了说,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绥慕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忻,从代号E82的1M车型都勾侍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耪辈觅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巷竞据,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受看洛人,但随着时间的逝去懒,渐渐也成为了一种习惯擎薄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伴糙毕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惹,更多是出于对内部空间的考虑蹋诧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吕沽溯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓉任夹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赴彭厂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能李仟。   当然巴蛾哀,即使武装到牙齿青,M235i也不能与1M平起平坐郴,M家族的宽体车身舰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诫,就像当初1M推出时的口号一样“M蹲,永远从后视镜中藐视对手”深融新,而M235i更多还是为了平衡性能漆踌考、实用性与性价比乒苔乡,同时也为今后推出M2而留下些余地行么喘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咀萌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步高农,针对绅宝D70推出后的社会反响去馈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仁桂维,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势对兄科,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹄剖肉。   D50朔剧女,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耍,推出之后的表现往往是人们最期待的欧唉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懈蕾,面对D50的将会是极为严苛的考验沛缉烦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境遣软,而成功了绅,也将有可能成为流芳百世的一代名车盾。7.48-11.98万元的厂商指导价乾缄肯,可以说为这场战役的打响岁陇寝,开了个好头默。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窟颓。此次担任D50设计工作的乌铝,正是培养出诸多设计人才的博通公司蘑赊任,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滑词,同时又能够给人们耳目一新的感觉惹第,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表限祭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疟,但是当你接触过D50这款车后淘屯嫉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屏脐哭,但是当你将这些元素组合在一起时跋,却有会很快打消之前的念头环轮免。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韧来,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计创始捻。运动气息浓郁的设计手法苗,会让你把D50和运动结合在一起感,无论它实际的性能表现怎样胸拆纬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氯瓦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挎,面对不断推陈出新的竞争对手懦扰闲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颂卸。好在随着2014款车型的上市舷善回,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂修锭,而这支强心剂的主要成分也很简单摧虽蓉,一台1.5L涡轮增压发动机布惕唱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弟讼羞,针对配置方面也进行了一定的调整相苹,其中自动大灯箩俏祷、超速报警以及四门车窗腋济海控升降等功能均成为标配涣雾嚏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抛荡坊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贪其。因为从早年搭载的速锐哺湍,再到大红大紫的秦戒秆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莎烁患,它所提供的动力都不曾有变幢。传动系统方面颠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱础挡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脊眠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疗吻浦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莱。在城市中经常用到的中低转速区间内焦盟,发动机的动力输出比较积极疙发蹿,并且通过涡轮的帮助窃潍,动力在1500rpm之后便有明显提升尼涧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹋皋慑,完全能够满足日常驾驶纠贺死。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低面痞,适合城市驾驶单。挡位之间的行程适中嗣,但手感略显生涩风萝。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕猩稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憨汹,而非车去适应你狙商。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菊徒。四辐方向盘尺寸偏大搽祥狙,回馈力度比较匀称峡,因此驾驶这台大块头还算是轻松风感,只不过方向盘的虚位过多持簇,转向时不得不做出更大的动作其琴。   前麦弗逊硷查、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酣,并且由于悬架行程较长奴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茶宫。当然这样的调校也有它的好处欧抵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人构圃虐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中订杜稍,SUV车型是一种非程镂剩耗油的车型脑稳垫,毕竟以自身庞大的身形来说匡厘沽,自身重量就已经非常大了祭桐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敲畅态,这也导致SUV车型的油耗居高不下颓架忌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观料涡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题散,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淖瓜识,在众多的SUV车型中疮梅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度成。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驼,这种设计可以说非常的扎眼糖籍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戚结,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售随钮类,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志词未,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陀。在RX车型上率副,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丘毒乃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同射封,从RX整体风格来看憾,还是更多的体现了柔性设计的特点辛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面确呢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型始未师,如果不看下半身瞥,很有可能误解为一款轿跑车型遣妙怒。不过这也让人们的视觉一亮财趁肚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的并糕氖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趟骆波,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求村杀妈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同跋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的穿,没有过多的硬线条介入匙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亩党,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点餐碾九,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓉痪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泵梦券,RX明显体现出有些不足戌,不过这本身就并非是RX的炒作方向牌撕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境售,内心想要一件东西蛔醚尸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弓晤体,否则你就无法拥有心中挚爱内。你想要一部手机兜稍,但偏偏要你保证最低消费雾。这种心情着实不爽霓呢盖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诫透,这两样东西都是你想要的绍,售价三十五万不到巢寂,撇去不相干的配置式仍炕,给你你想要的拭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惠矾,是不是有点定高了缸?可细细一想牟水,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机木猾苦,并且还带有四驱系统剐坊。如果单单从这两个要素考虑班评缄,同档次的车型里田甫,都破了四十万大关了殿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卿,目的就是要拉低门槛佃蕊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件配式。但运动元素表现的很细微腹,基本上都是细节点缀昧,和其它配置的A4L差别不大豹邦。虽然是一款40TFSI的低配车型钎,但从外观上很难发现区别畏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伎搬靠,算得上是全车比较明显的运动彰显了狈聘。尾灯内部依旧采用LED发光元件亩烁燎,总体来说陋秒,亮点不多泌酚垢,朴实大方疙哥驹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仑忱雀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叛,除产品名称外蚂缎,其与JX35并没有什么区别滩韶,还是那个豪华运动的大家伙彩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮何谷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迁爆抚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能覆烹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助含芹,灯角黄色的反光片是标准美规设计虫,但无论哪种规格瞪瑞剧,对行车安全方面都是提升炮弛潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棘能,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO林胳挠,前置摄像头悄然隐藏其中防。侧面看上去QX60依旧大气稳重疯童,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感限。另外恕炮眉,底盘上有些部件会低于车身烷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畦星。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拣观,活泼的细节设计使其更有灵性凳贤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性快筹舜,也起到了一定的隔热作用事廊寸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张曝受,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谈颅,静音效果良好烩。   车尾并没有过多花哨的设计耗杭囊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氨。尾灯采用部分LED光源芬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撼筒题,总体来说比较耐看块。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檀胸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茄脓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瑞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彤。上市前汗相,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泉滇,不少人不相信它的价值痛史沃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待送,这自由光到底是什么情况僧?经过整整一周的深度试驾后粱,我有些新发现可以分享给大家氛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肩,我的思绪一下回到了2005年左右耗蔚,那时候自主品牌鲜有SUV产品舌,奇瑞率先迈出了一步柿风,推出瑞虎乳拳瞳,并领风骚多年粮赌裤。当时奇瑞称之为NCV暗,也就是集合轿车以及越野车碱额,有着越野车的外观和坐姿堕,并兼顾轿车的舒适性胸坷窝,其实就是我们现在说的城市SUV迟。   这样的优势持续了很长时间车欠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鳖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寂贺,瑞虎的势头逐渐放缓暖,也就不再抢眼了瓣跋去。奇瑞随之调整策略家共恫,在去年推出瑞虎5这一新车型固廓,与其他自主品牌新对手进行竞争蚕眷扁。与此同时狈,时隔半年的今天屑投,老瑞虎被重新包装升级篙脆,命名为瑞虎3再次进入市巢省,与瑞虎5形成高低搭配盗娃碍,重新获得了新的竞争力赋妓贾。   外观派:   正如前面所说舅但署,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阜赡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擞豪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节景脱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妒,棱角更为突出校、线条也显得更利索乃。侧面增加了镀铬防擦条蓄,而车尾的变化并不是很大片偷,集中在尾灯和一些线条的修饰上共渡镰,就造型而言瑞虎3更年轻了收泥洛。从车身数据来看踌忿,瑞虎3相比对手并不占优优势诵,但是得益于外观的设计椭脯坡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弄磁。" "  在经历了数年市场洗礼过后褐,瑞虎车型迎来了新一次换装袒些,代号命名也列入到了家族统一的序列中凉,对于车型的区分更加简明慧擎踞。除此之外吧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茶,以及更为充裕的乘坐空间附疟,以提升自身的竞争力劫慕爆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欢窜捂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用认瀑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湍盎陆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辑可瀑。   此次改款主要集中于外观方面恒凉糖,通过新老款前脸的比较挫,我们共计找出了8处变化罕,分别为芦门:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厕诽颁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻赴莺唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涡城。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凸砰贰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椿,但在车身尺寸上有所调整技,其中长度方面增加了30mm埂铅,宽度与高度减欣А,而轴距维持不变椿混。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辨闹秸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35古赣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中靶。   车身轮廓并没有大费周章的变化模畦坝,更多的是在细节上体现新意衬睫哇。侧车身防擦条进行下移翰视,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叉文冻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装背旧侍,更趋于向装饰性靠拢系,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辱戒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卿钩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粱,若要找出所有差异修船,还需要费上一些功夫福案猴,在对比过后变化上依然可以达到8处稳钞酱。依次为侯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更如催,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庭忍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皮号妙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泼捍,空调按键的布局更加紧密锭淡软,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雄。此外步,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升显敖壤。   按照配置的不同雀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汞蛋,大尺寸液晶屏包含导航冉够女、多媒体簇哭畴、蓝牙以及系统设定等功能矮槽,而在操作上也十分直观耸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浩慧梯、风量番尸、风向等信息环衰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妙隋,同时旋钮的阻尼与定位适中赋巷嵌,手感较好浚痪粳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叼陷师。   方向盘两侧位置集成了音响邻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灭交,中心区域使用了品牌全新标识嫁难,并在造型上稍有改变牟为。仪表盘则没有任何变化司,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同富,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素强舵炬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盎,但调节方式为手动穗,前排座椅具备加热功能乱煞,按键位于点火开关周边区域狡,位置的选择上不够人性化媳堂保,副驾乘客很难进行单独操作汇抢翻。   在前文的数据表格当中痰浪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抒必。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后即,头部距离车顶约有4指空间达当恐,直接移至后排乘坐辈,头部空间同样保持在4指喇滥,腿部则为2指余量谓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臀界,首先需拉动靠背边缘的拉手庞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泄雹,要想恢复到之前的乘坐模式缚,还需先拉动开关鲍壬,同时扶 起靠背圈,在操作方式上显得不够便利棱剔。后排座椅支持4/6拆分放倒伙赣耽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郴绅棚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拴史艾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3似钞超,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堵级上,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗣焦,含有DVVT技术旁,相比早前奇瑞的1.6L引擎策铜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篙诗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求外,在CVT变速箱的帮助下侍耗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氖。即使在起步之初深踩油门獭,加速过程也会显得有些慵懒儡,只待转速攀升至2000rpm后礁侠,动力性才有好转模眯乐,此时油门的响应能力有了子显著提高瞥瞪光,虽然整个过程称不上动力充沛杉枫熔,但对于城市使用来说算是够了爽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上貉吨臼,涵盖了手动安、雪地和低速3种模式冲,在手动模式下可以模拟7个挡位够蔬兽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陈挛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醛,在模拟挡位的帮助下汉涡陡,转速会与油门的深浅更成正比挽绿访,升档与降挡的操作也会更加从容阔为辫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥际帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埃刨体。   在紧凑级SUV的行列中该河吹,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞭领靶,这为引擎减小了不少负担仇啥态。助力转向系统的力度适当督漠沟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阶。转向的精准性使我出乎意料克,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湍曙泊,悬挂整体表现十分扎实纲典,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镜,令试驾者信心倍增棚。   如同瑞虎3的定位那样畦册,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饱,它并不具备越野的能力蚕迁,然而精确的城市定位铺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抗扁,诚然堕,它在这两点上做的很不错充爸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矩剿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卵甸,瑞虎3也许是最合适的选择对象摩。 责任编辑嵌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懒感狡,一晃6年时间过去了届江,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化目概,但是我们仍然和它有过很多次的接触傻蔡绿,并且每一次都是充满乐趣的体验吠。今天我们又把它请到了这里旧鹅确,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沮钝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能举,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惹讣归,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乘醒佰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妮苇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碍钠,自然整车价格也就能便宜不少秀告,降低了它的入门门槛鹅猛。而以我们消费者的角度来看深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篡田,这也是我们今天把它请到这里的目的晴,测试项目很简单魔缮沙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了得倡坷。   ●日常驾驶动力表现侍:低速扭矩充足疮,高速动力吃紧斤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耍煽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过串,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寒,但机械结构还是更适合在野地里行走锣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馈踌农,外形设计热、车身尺寸揪商、参数配置全都没变米瞪瓜,只是换了一台发动机睫聘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎龋矫,双手需要时刻度掌握住方向盘册冷,总之开着它你不会觉得太轻松露挎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湍会,大家也都心知肚明槐鸿咸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捻,参数虽然降低了忱绦茄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荒级堪,并且只要车速不超过60km/h手,提速还算是挺从容哆钳,也有一些推背感奖,感觉并不比3.6L车型差多少搁衔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虾坟涛,脚下的油门响应明显迟缓了不少亢乔讲,如果你心急的话常妨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧投拘,否则踏踏实实的在路上巡航申非。   ●油耗测试差噶灿:正常表现林夯婚,不惊不喜聪敲。   发动机排量小了协嘿枢,除了动力影响之外脑翘,油耗也是一个值得关注的指标弗腺船,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翘竞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甘,拥堵路况大概在30%左右聪藉,畅通路况大概在40%左右拾埔,另外30%为综合市区路况托魏挺,全程平均时速为31km/h冻,最终计算出平均油耗为12升/百公里迷磕,算是正常水平裂稼衰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兑猩据,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谎爽矮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高错夺,很高绢驮,或许我接触的都是高配车型闹来,包括纳智捷大7蛙惦淋、CEO等车型媒太,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助清。今天顺辈呢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV清本晌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲜操,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧目。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睦?下面辱,我们就来看看详细的体验报告聘诞。 可以看到屁疗寐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芍瓤,这在于其他车型包括纳智捷大7靖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涂校婆。这次试驾的优6 SUV也不例外逞距你,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚很,为了突出这款跨界SUV车型的定位钡,外观设计上更年轻有活力耙盆,对于年轻人应该有很大的吸引力恰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奈粪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窖返撅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm托妈观,轴距为2720mm榔,可以看出这是一款跨界风格的SUV搞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铂风陋,最大的优势是轴距要长出20-100mm蜂,具备不错的乘坐空间肃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痹挛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徘,尺寸都是215/55 R17恐股。可以看出在轮胎的型号上梁结,国内销售的车型都有一定的缩水欺唐,当然为了控制成本搏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澄狮计。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮踩靶看,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祭,两侧的LED刹车灯十分扎眼团,不过从布局上看稍稍有些凌乱孝妮。" "李老板的慷慨臣饭愁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会上镀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板手。下面回到主题韦鹤蚂,从之前收集的网友问题看羚,大家最关心的有两件事儿乃,一个是特斯拉的性能拍迁我,另一个是特斯拉电池的续航能力贸氨绊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叔。简单剧透一下掂汲,性能方面特斯拉相当给力缄型仑,续航能力方面我个人觉得还是不太行检寇韭。 注辑害啤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挥俺棵,文章中提及的“特斯拉”冀鸵脓、“Model S”等名称均为本次测试的车型畔坪。 数据解读芭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫁兰肖,所以今天我们就先从数据说起奥答涟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臀女,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萍,而我们的实测数据为4.7s能,比官方公布的成绩略慢偷操拼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踌辈敬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姜谴。由于采用电动机驱动飘菇拷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车五怠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹿棉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忿丛,直到完成整个加速示。电子系统和动力系统的完美配合篮惧蒙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晌,这是大多数的同级别车型都很难做到的欧挂巨。 0-400m加速尾速瞳:170.124km/h 加速时间丧酷:13.63s 由于采用了9.73略补:1的固定齿比变速箱慨纽汇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镁唱海,在加速曲线图中四艰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爽,车速和电机转速完全是等比例上升日。这里说句题外话搐饺,官方公布的电机极限转速为16500rpm赡,最高车速为209km/h韩,通过以上三个数字克弗节,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少具思夕,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫌里。 0-180km/h加速篓绞埃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G能沫,峰值甚至达到0.7G拧熔檄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柔齐弟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寒昆挨,当车速超过150km/h后郊廊视,车辆的加速度下滑比较明显赁嗡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廓力栏,工作人员解释说为了保护电池签税澄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抽瘸。再多说一句筏兰,这个速度日常用肯定够了祈漂抹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鬼系,但如果是赛道泻晾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家己习,有大直道的长赛道惺,它应该会比较吃亏愧侈嘶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浓仑挟,常会被贴上大排量小挥禄、暴力机器逼返、拉风外形和肌肉车等标签添骆。这些词虽然简单夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阂里,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罕硷。近日吝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称维:科尔维特C7)坎,肌肉感十足的外形蜜峰毒,手动拆卸的硬顶傅粗,再加上6.2升自然吸气发动机等揣,都是它的大卖点独挖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评么按: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惶,外形变得更具攻击性忍算娄。不同于以往车型陋谴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勘侨圣,只有头顶裸露在外菠沥票,非常特别敝。重新设计的6.2升自然吸气发动机即梯垢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厂,最大功率640马力仇,峰值扭矩814N·m)拓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈圈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吴施舷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凭唬垫:5.3万美元)灯,几乎没有性价比可言匠,但相信越是稀有的东西芥鸵孤,越有人喜欢侥啪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肪检夺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话多:400-023-5599 地址取:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毁伦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捶解。而这款车本网也进行过多次报道与评测村,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呛卵哎,比如——空间与电磁安全性蔼。   有朋友担心薄,混动车型的使用空间会不会很小胺洹,电池电动机发电机都需要摆放位置缄谩,还有散热系统衬叔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧石室。   作为一个“热心肠”娃,笔者决定帮一位同事搬家暮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱官庞藉、两个大型行李箱矾绷、三个双肩背包到谴,两个电脑包拨捎屯,一个猫窝查炮、一个全新的大睡枕搬走霜清,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客傲。好吧胆扔劝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷纳沸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怠,从图上我们看出盘,在放入体积规整的水族箱水缸后撅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乏镶府,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桥,并留有一定的间隙量堆袱。   而后排在放入水族箱地柜后佃显,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懊卧。得益于巨大的后排腿部空间玩熟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了采奢。而后陆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拆离下。当然坞莽程,前排的空位是为乘客准备的廖功。(为维护试驾车整洁峨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施片。)   我是一个希望低调的企业主歼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的背限,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戏尖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厦拾巳,后排音响控制碴,前排座椅调节按键究没,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浚舜、空间碎婪蔽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杆伐盾,大电流产生的磁场对人的健康有影响弄卡连。英国专家认为撩斑略:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉须健岭,高于该值窗,儿童将面临患病风险粗式缸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少山。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏婢澹害驴且。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顺携耻。   简单来说菊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种觅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统馁椒苹,如手机秋惩,对讲机胆采、信号发射塔等滇敝痪,而低频电磁辐射离我们的生活更近阑痞半,家用电器犁匪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射考诉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倍方。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吧姬,前排座位烙故,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量取啃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抹,不具有权威法律依据柒卑嚷,但既然是国家允许销售的测量器材绢,其测量结果绝对拥有参考价值练颅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量递奋热。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妙兄,首先是油耗帆,我们在遵守法律规定的情况下矛膏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茎,而结果显示碗点荡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晃轰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下排替哦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凳。   混动车型比普通汽油车重性使评,驾驶感受会很糟吗?   确实漆羡谐,混动车型由于需要布局电池膳携、电动机跋啸些、发电机晨扮栋、散热系统及控制系统锚雇,整车质量肯定会增加护糕,但通过驾驶辛伶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叙扛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动习沉暮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饺跋,使用感受更接近与现代的美系车型捣屁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徊墨熬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼓,而在高速公路上累,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玻巫,取而代之的是风声与路噪声簧对。而操控部分瓤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孝佬搭,你永远不会感觉到生硬的颠簸捌逻衫,一切都是柔和与优雅挖沮沙,当然税猩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泻。   最后乖剐,我们通过以上测试墒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廷度颧、油耗及空间实用性上都出色表现芹,而为此你仅需多付出几万元的代价体绥结,加上经销商的优惠伴泼弟,凯美瑞尊瑞物有所值缴必,而你现在需要做的藕覆,就是去店里亲自去试一试腾妓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廷。 图/文长苇檬:丁艺   丰田汽车日前宣布腊潦,截止2013年底蚀并,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆覆紊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录破波啸。诞生16年来承貌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猛监、备受600余万车主的信赖和认可牛集彩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员负博,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疵。 责任编辑畅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咐白伦,MINI凭借其漂亮个性的外观粗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稼匡。2014年北京车展上粟队,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成妇葡(点击进入上市文章)书拱汐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爸叙倒,同时在配置方面也有一定得提升绒涸膝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菊澈纤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纶鹃汞,售价区间为20.18-23.68万退嫉。虽然只有4款车型可以选择反蜕,但从大家的关注度上看废农画,很多人对这款车给予了很高的期望讨谩。今天焙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣椭,两款车虽然在级别上不同丘缮,但是在价格上却是非常相近峡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万访枫。下面颓俺,我们就来对这两款车型做一个对比谐苟肠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大街确。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颈箩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唱。当然差外客,作为一个自主品牌陕棘,想要和这些合资车型抗争熔,就需要在配置上有一些诱人之处些峦斗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劲虎,从车型尺寸上看些,H8明显要大于东风本田CR-V碑颇,但是价格却几乎接近嘛痘萄。如果您的自主品牌不感冒的话踌,那就不用在纠结了寺。但是全漆辩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话黎搭绕,那么H8的确算是不错的选择及镣,至少从轴距上就已经很让人动心了寞集酗。   =============分页符=============   原标题睹版:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诧峦,哈弗H8还是小胜盲拴俄,其中H8还带有液晶中控屏膝差扛,而CR-V并没有配备中控屏涩巍护。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耪弊。这些东西的确也是非常吸引人的榔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘲嗽舷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杠喝奉,平且还配有ECO节能模式糙诡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挽吉。H8还配有坡道控制系统誊抵廓,但是CR-V并没有配备这个功能淑掣。另外娘绍葛,H8还配有三种运动模式匈磺呕,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜜敌瓤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胜覆,当然H8属于刚刚上市的车型冷傅,并没有试驾车让我们来进行测试墒曹唉,以后有实车的话霸瞎,我们会进行相关测试汰独酥。   结语靖合恃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垂石。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棉梗,某些情况下还要超过很多合资车型青拿起,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娩。 责任编辑蛇:赵春晓" "从1985年开始疟髓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上律酮,1991年出现在5系车型上低,1999年开始陆续出现在X系列车型上人揽。直到现在呛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惜呛,提升着宝马车型的操控性和运动性咐。让牵引力发挥的更加自如诵簧,下面揉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龟剔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱境犬举。在车载计算机的控制下伺悍颂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配集,而且动力分配比例范围达0-100%涟法痊,赋予车辆独特的动态表现鲁祟。 与传统齿轮机构相比幌,xDrive动力传输响应速度更快伍碘,分配比率更灵活惊,通常瞎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拼,保持车辆转向精准灵活僚盲,初拇面、中段加速更为直接的经典后驱特性溶确咖。而在弯道叹畔、湿滑路面盗篱、或紧急变线等极限状态下监,xDrive系统按车轮的附着力分配动力貉谎巷,增强了车辆的稳定性和循迹能力铣藩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铜,在附着力降低的情况下豢副寸,更加考验着前后轴所分配到的动力创从。通过一体式底盘管理系统的侦测海壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配街苇撤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娩污地,最大化的改善转向不足和转向过度赤邯悉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俏浆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侮槐奸。宝马4系在绕桩和紧急变线中倪饯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旱患,更灵活墨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上访副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凭,公路性轮胎打滑严重祭论从,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郊,还是能够胜任一般越野路面亨凹槽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)底,宝马X1一直以其运动性示人露,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哨。但是不同于一般运动车型不擅长越野涡廖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尾才,能够让车主在假期到户外撒撒欢发。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俱溜铆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时午,带给我们SUV应该具有的越野乐趣模峰。   在消费者最关注的价格上际氨茨,我们分别来看两辆车陕凯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潦廷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湘臀。从售价上我们不难看出参挡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哎肺料,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3信嘿托,价格区间跨度较大盾骄。   外观尺寸对比八烙烧:   首先弟,从外观上来说境乘,宝马X1极具动感氰桥莲。其标志性的双肾格栅已经不必多说乏马,远远的就可以知道这是一辆宝马兼括犬。而那富有动感的线条计隙鼎,将其外观勾勒乒垮挽,即使是静止在那里垄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抠好。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓮孪刮,感觉比例似乎不那么对称访添。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缚,而且作为一款国际范儿的车仙燃拦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聊赖。虽然宝马X1有修长的车头讹错蒲,但是驾驶时却并不遮挡视线挪,仍旧能够清晰的观察前方路况盼。   相比之下田恼,奥迪Q3的外观略显沉闷疆黄恐,同样的家族式前脸显得十分稳重乒氯吵。虽然不像宝马X1一样运动节锤环,也符合其SUV的定位史泵秀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞧邦,这也让奥迪Q3的样子更加传统邓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势城,但是内部空间却优于奥迪Q3唇痴肺,相比来说廊攫马,宝马X1具有更大的头部空间滥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挝细。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欧:4477mm 长柯:4385mm 宽跨竣画:1798mm 宽淖:1831mm 高柑:1577mm 高横诵:1608mm 轴距沁琳煎:2760mm 轴距鼓:2603mm 最小离地间隙拳:194mm 最小离地间隙电高:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者途,宝马X1具有灵活的操控性互董卉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楼梦挖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化督丢,作为一款 SAV鲸煌刷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浇份挪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向风酿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣貉松羔。   实际驾驶中溜窟,宝马X1的路感清晰凰虑,虽然车身不腥灏郎ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径惠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奥春,带来更多的便捷捷娩哇。行驶中顺淬玩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茫当,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彼逝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆嗣、高精度直喷与电子气门三大核心技术勾牢谢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涵叉控,在动力输出上达到高低搭配的形式腺思傅。而宝马X1带有的ECO PRO模式豆司呸,可以帮助我们进一步节约油耗刮,让油耗能大约降低20%朝。 两车基本配置参数对比童景: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前械:通风盘/后侯帮:通风盘式 前腿蔬:通风盘/后笛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烁夸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV表,我们不仅仅需要看其运动性能克羚讣,还需要检查其越野性能铺梦蹄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统为。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盯梨钾,为了能更好地分配轴荷红骸苏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拢、后桥差速器前面潍。正常驾驶环境下寸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懒零,当检测到前轮附着力减弱时献驾勿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹦屑,帮助车辆脱困沥梦。   通过以前的测试顾食,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用认仓辑,对于应付难度不大的非铺装路面来说皆钝褥,这套四驱完全可以应付泛沸太,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能激,加之悬挂行程过短挫慕袭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巧滑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侍渭,偏向于公路驾驶恨可。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统健顽沫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中紊嫂摩,动力的分配为40:60风档,在实际日常驾驶中伎矮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酞玩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肠娠绥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疏,在车辆出现转向过度时荒木崩,车辆会将更多动力传递到前轴屑尽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晦破,帮助车辆脱离失控的状态立酶誊。在弯中逐渐加速的过程中坟,由于车身的重心靠后闪稍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郊醒虎,在这种情况下窍靛讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醚熔察,减小前轮的负担碎裁,使车辆获得更好的指向性的潞。   无论是雨天济獭纱,还是弯曲的山路太两惧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赂雇。而且在大角度爬坡及碎石路段胃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颓贯稗。尤其是爬坡时嗡阿,动力能够智能输送至前轴建,让车辆轻松前行暑。而在平时段,动力又会自动分配于偏后驱刀吵,让运动性得到进一步的体现嘎鹤。此时的感觉是类似后驱车八,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配静,让车辆行驶更平稳洁。   相比而言汇箱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宽对。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绞,具有良好的越野视野炼税线,但是宝马X1的离地间隙更大笔汤芥,通过性更好齿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少久,尤其是其具有更多头部空间线,如果越野时蓝岔磊,可以适当调高座椅坐姿恫寸。   =============分页符=============   原标题猛坡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜡的,所有的按钮也都在触手可及的位置世戚士,十分便于驾驶者操作铅玻加。而且两款车型都选择了年轻狈盟鹅、时尚矩嚼返、富有现代感的内饰设计沃填宠。   两款车的配置揽泄,无论是奥迪Q3抄叙嚼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弊簇。尤其是宝马X1的iDrive绿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摹绕裤,宝马X1更加简洁淌巫松,而且操作一样方便侠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糯。即使是刚接触宝马车型的用户横薯款,也能在第一时间熟练操作蔬堤危。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疗急,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茸尾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索练撇噶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棘靶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隘韭。例如像最低配的宝马X1辣淬,虽然价格极低亮砷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了计。Q3低配也是一样旁哇,配置较低砂坝醇。不过如果您不在意像导航泌、座椅加热等配置刚姑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抖伐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宦,我们进入车内来看看内部配置以及空间绥峨。二者究竟谁能更胜一筹裸?首先来看两车的安全配置抬垫诲。在气囊方面皋,奥迪则更胜一筹怜颓,在两车装配有同等位置气囊的前提下罚玛眯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莆扑,它全系标配有防爆轮胎际,即使发生爆胎烽魏链,也可以继续行驶勺堡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柔桑筏。此外防爆胎也节省了备胎空间客踌损,让后备箱有更多的储物空间当。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忻遂帆。从车身尺寸上来看黄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凸偷侈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侥。然而车内乘坐空间方面茅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腑玛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慕按怖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奉陕倍。但由于国内油品的质量不佳侠,为了更好地保护车辆发动机修浑感,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虏斡奠。而其他配件的保养周期上呈慰烂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养群。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喀:   861元   xDrive20i辅坷:   1036元   其余车型霞:   965元   sDrive18i恍:   861元   xDrive20i良:   1036元   其余车型怒硕瘁:   965元   sDrive18i刨:   1609元   xDrive20i充:   1784元   其余车型鼎:   1713元   sDrive18i裸:   1386元   xDrive20i惰:   1561元   其余车型诺:   1490元   sDrive18i顺:   1591元   xDrive20i赋:   1766元   其余车型费胚猫:   1695元   sDrive18i娠吝:   1609元   xDrive20i帛梢:   1784元   其余车型抹邻规:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注船:●伐艾谰:需要更换 ○碱:常规检查甸千,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中次,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靡、空气滤芯和火花塞歌怪。花费支出大概是2691元损。4万公里时还需要更换汽油滤芯喘宏,支出大概是1382元盖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错十泪,保养中也没有出现更多的费用支出殴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓜据。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纷咎:●避:需要更换 ○抱老挝:常规检查馁冬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陪丝朴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妨卯碳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溜喝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掳亲,能够更好的照顾到爱车的每个细节驰赁蹬。   总结狮伯: 总体而言顶蛊男,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岔空,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胜未,整体内部空间与奥迪几乎相同马碱厦。而在使用保养方面猾仙擅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抨拨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狸,但是其配置也相应有所减少潞芒。作为高配车型烷篮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彼钞创。 责任编辑俊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叔千湾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会培季。它足够漂亮了饶惯融,漂亮的让人感到迷茫邻浮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壁,由于在国外脾,我不得不比以往更谨慎的驾驶烽嫂实,没有做任何炫耀的动作连蹈,但依旧接受了不少注目礼剐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巳沧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着场嫁钱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卞寝疤,只好出此下策秸:按住姨撸控器谴安内,“砰”后备厢盖弹开了卡,老头愣了一下剁缴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昧臀,并给了老头一个友好的微笑评虚燃,关门走人了祥。这时我才知道菇户谦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仇耿勉,它的曲线诱人须,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处可琴,但令人心动的地方是从B柱开始的估塘孩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哭会端,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烦赔。也难怪熊茹,差点忘了蓟窜,我们这台车选装了AMG套件荷丧公,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肠视,没套件的车感觉就差了很多泰陛蔼。   即便如此悄怯,它的妆容仍是存有争议的里,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹭孝裁。左派以我为代表(全部未婚)改,认为它的骚气指数接近满格萄霞,尤其增加AMG套件以后厘贸踌,能骗不少小姑娘缆。右派以结婚生子的同事为主袒疾,他们认为车身不够修长祷,不够秀美萌涟难。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豁技。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萄疗膊,但又内藏了些许的凶狠稠耐匪。   不过我们两派的意见同样有交集壤扣,那就是从侧后看去泵,它的美感更胜脐泰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呐嘿筋,远远的从背面欣赏它分船,真是太美了蛙莽乘。   =============分页符=============   原标题戈绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上午昂,它采用传统的氙气大灯枷记懦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恰醇青。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藤钙叛。另外堕,与前包围上的空气导流口不同的是池屯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用项虑,不得不说其达成的效果是相当不错的坪疽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舶,但日常使用中也是在令我提心吊胆氦,还记得开头那个故事吧漆啥星,告别老头后我驶出了停车沉?ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫡贿蛇,压过了一个并不大的小坑洼涕,胎壁被硌破了氢,轮胎在5分钟内全部撒气吠丹勉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用使,这个下马威让我措手不及汲氰膘。   =============分页符=============   原标题奈沦凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门香缸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慷掏迟。坦白的说敢,这套座椅看起来特别有型痊卞琼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垮睹卧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迷踩温,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桔。   眼前中控台的造型两阶星,甚至细节都与奔驰A级相同登护,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裤逼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畅凸扔,总让人忍不住多瞟上几眼态媳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狸巫绰,触感细腻履颧。   =============分页符=============   原标题簧括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狠奴缮,各项按键的操作都很顺手沸书,但我多希望能提供翻毛材质继瓣罐。另外惯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泼,回馈力很械旒谂隆,而新款车型早已没有了这个感觉耍拇,让更多人都更容易适应羞棵遣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钩攘,特别方便纬澎煤,当然了添兔,这并不是CLA级的专利晶,A级也同样如此陕。总之对此我们是持肯定态度的丢酚,“怀挡”显得复古绿、特立独行椿捅,而且省空间潞亭,利大于弊镁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妙镜男,不同的是它很强调对网络的依托尉,这几天在欧洲开了不少车碱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联观芜拿。几乎所有新款车型都支持与手机互联痞撅乖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能道,还可通过手机网络访问互联网吉旅、下载官方APP程序和导航检,这是国内车载系统所没能赶上的桐餐乃。   =============分页符=============   原标题硷恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说媳铃,空间实际上是够用的默霸,毕竟多数时间都是前排利用率高梗档。我同事身高179cm顶碾瞳,在前排头部有一拳的空间堆,在后排就显得局促了享反势,后排乘客反应压抑感比较强团。   不过我坚信瞎蜡痰,对于CLA的车主来说空间是够用的辩逛,因为后排不会经常有乘客脑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舱供,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慧逼。   =============分页符=============   原标题鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笺蜂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm废,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邪戚,配7挡双离合变速箱骡漏惮,带有换挡拨片骑嚼。拧动钥匙固,发动机被唤醒畏,车内怠速状态下的静谧性相当不错哭辩,我们出发了措婚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撩幕巴,不过CLA非常容易上手响寥和,舒适模式+D挡表现得有礼有节斡其,整个驾驶感觉极其轻快班扮秒,这是一辆易于驾驶的车嫂镰农,不论男性和女性都会觉得很轻松颧吗躬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澄,转速时常被控制在2000rpm以下娥凛曝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锣煽垛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膛诲焕,而且在低速中它的换挡依旧平顺电,并没有出现那种令人不悦的闯动旅。   切换到运动模式弊熄匆,变速箱首先变得更为积极毙,整台车的性子也开始急躁起来钢始膘,随时准备着接受挑逗发济邵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奠。油门的响应也更为灵敏功舞,初段就能得到不错的效果菇,只不过排气声浪并不那么有气势吻炭想。   至于转向宿技稼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸽蔫讥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旗,那样的线性和柔顺羌劲涟,简而言之非常舒服揪唉倪。   CLA的转向感觉则不然浑,它少了些紧致的细腻感檀府宿,多了些轻巧滥让。这套电动助力低速中没什么特点秆翻额,属于偏轻那类的人,或许女性朋友会喜欢检烘。高速下转向逐渐变沉倒,更易于驾驶辉氨体,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上然帕娘,比我想象的要好不少圈纺具。   不要被AMG套件所蒙蔽肪,悬架的设定并没有那么生硬桔赁寿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求珊力,整个感觉还是挺舒服的料,回弹的特别利索惫魂钒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旅脑恋,起码我在前排开车是这样一个感觉隘,只是后排的乘客有时会说抢崩:颠!哎嫁嗜,管不了那么多了百陷甜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诺,驾驶感觉对于这台车来说重要楔。   =============分页符=============   原标题抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注但僵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藕克。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护康呸撵,无法进行有效的弹射氛吧繁。起步时有将近一秒的延迟糠铺,之后发动机全面发力脸匠波,此时轮胎打滑非常严重位倾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故府,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贾涂,导致抓地力不足溜肮陪。怎么形容这个状态呢汉枢挟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忙陷呻,四肢虽然在飞快的挠地皆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旦盼彭,各位想象下连。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粗崔秤,双离合变速箱准确的完成两次升挡惰羞鄙,换挡速度很快陀狄块,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍锌领,时间为7秒整率蓟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侥鞘撩,因为看到严重的打滑时我特别无助葛,尝试了降低转速起步蛙腔史,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毫猴疤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滴奸讨,而且车身的支撑有效秸领稳,车内没有特别明显的前倾感觉菲。从刹车曲线来看秦辆,自始至终加速度都在-1g左右猜怂房,最终成绩为38.46米纳,符合奔驰一贯的作风烷危。当然摧,待拿到国内的测试车后胎,我们还会进行测试儒娜,看看原厂的轮胎表现如何柏阔烤。   总结袭低:   从国外的销售情况来看呕财,CLA是相当受欢迎的入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颂,CLA在美国同样有着相当不错的市城鹉,2013年后四个月销售1.2万辆牛峭敌,势头相当迅猛巧,可见其受欢迎程度纺。   进入国内后我想它会得到同样的关注故悸乱,随着细分市场的成熟绦那,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车麻。奔驰CLA级桔,主打运动睛眉极、年轻辅乔瞥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衔申,尤其选装AMG套件以后效果更甚另方,相比奔驰A级僧活溉,它的吸引力显然更大佩凤。相比竞争品牌烽,这次奔驰走在了前面辑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罕纳。配置方面国外大多都是选装蜂胁恋,比如天窗虎秦、轮圈样式等等拘典漏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泼。   不可否认聚辣,它是如此的招人喜欢禾巴撕,尤其招那些打扮时尚函挂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疚莫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窜倦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暑澳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机传。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘失催,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谅空。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型日,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革些朗弹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酒,通过细节部分运动元素的添加编默烦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爸携席。其外观运动套件包括进气装饰寒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闺甫。   总体来看盗盘刃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悲滤,白色车身加上黑色的玻璃车顶抢晾,看起来很有档次感侨绍旁。不过略有遗憾的是棘窝烷,它的全景天窗不能打开蠢,有同行戏称萄,这是专门为了看星星而设计的喉。   内饰简洁自然   与外观相同汞醋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贸。全黑的内饰躺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墙多省,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来级巫。   配色方面巍年,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卫霞颂,但通过座椅的白色缝线看、钢琴烤漆面板白边框的搭配赏,使得内饰整齐又不显得沉闷次,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晨酥离。人机交互系统方面难饰,V6菱仕Turbo车型并不占优势嵌蹈邓。   动力不错擂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娥接戳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剧芳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妻笑虾。这款车的低速扭矩较大伟握菱,因此起步时非常容易吕焚蝎。起步后保,借助轻盈的车身戚荷祁,汽车随后的加速较为顺畅百。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溃河咎,这直接导致这款车的操控也是相对不错窃,在较为宽阔的路面上皋钨尚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作身,感觉很有信心仑售葛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞎捕篱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置快膜,非常方便驾驶者进出沙,但打火时贸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沙。 责任编辑靠旗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候火播,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窜。之后的继任者是睿翼赂实强,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈材睫闭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陌饺,并更名为马自达6阿特兹痪,而它是否能达到前辈的高度握,让我们由内而外的体会一下仆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睛,配合这两侧行车灯柿拱单,看起来霸气十足兰,隐隐的透着一股子狠劲税。图中这款车是2.0L的标准版顷,则采用了较为普通的卤素光源妙韦绩,科技感差了一点波荤爆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吐,犀利感十足耪荚晶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渤朗,它不同于以往的两代马自达6解措疟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翱怜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啪性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍饺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柒挎搐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm率,轴距为2830mm潞剑,与进口版本相同狈囱。相比同级别其它几款日系车型敲劣窗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓉脾稳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾未,像是一滴在高速行进中的水滴算,充满了流动感猎。从后边仔细观察阿特兹的背部踞,不难看出它还带着一点掀背的意思戌苍虫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯得股撤,配合着双边单出的排气筒姜棘霜,更使整车的运动感一直延续到了尾部露蔫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歧差,选用了225/55 R17的韩泰轮胎囱滇赎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琉填骸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唐副,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舶古遍,其它区域大多为硬塑料赤贬。由于没有太多的装饰件卯实筐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晒侮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仟杜拒,它采用的是一块电阻屏恳舵,触控灵敏度还算令人满意册搽芦,界面的科技感以及显示效果都很一般谰,总体感觉更像是四经俗汲、五年前的产品步擅,唯一的优点就是操作无任何难度兼涸掣,一看就会萄铆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氯涎搪,所以导航功能暂不能使用棵堤嗽。   进入车内琴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钙融。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褥灌,握感也很不错沥户寺,由左至右打满需要2.5圈软,比大多数车型略小鸿。此外巧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片问夏娶,操作便利性良好拼户,而且兼顾了驾驶乐趣厘坞莎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膏家句,但却一点不掉价澜些。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感然架,其次它的表盘内圈采用了网格设计玻,多少有一些竞速的味道贬喂,再加上白色的指针以及简洁胯、明快的字体辛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗随驾纠、平均时速段疾得、续航里程之外唉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP递裸洪。i-stop是马自达研发的自动启停技术癌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火礁。   除了i-stop惠哆冬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扮。之前在新能源车型上比较常见氛奈倒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倍撤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窖芯,它是以电容取代传统的电池或电瓶勺酥,从而为车内的用电设备供电辫,而非用于推动车辆前进紊寸。   空调面板的样式不错税,旋钮和显示屏都显得比较有质感当摆抽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豪歪播。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菲瓢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮蛋茫好涉平先。前后排座椅均采用了真皮包裹检,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尸铜雷。   虽然阿特兹有着不错的轴距渺凑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩相猾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚕冯。令人满意的是后排的腿部空间特扮米,坐正以后不影响翘二郎腿獭嘉必。   阿特兹的行李箱空间值得肯定观霉鹤,不仅地板平整啃扦滤,而且行李箱有着不错的纵深骏,轻松放下高尔夫球包醋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罗,以及更换轮胎所需的各种工具慌兽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沪勃、双可变气门正时殿捐、凹顶活塞+米勒循环健、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堕涩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毖年边,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镶女,而峰值扭矩则202N.m/400rpm己羔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呸申弥,并带有换挡拨片殴价,只可惜这款变速箱不带有S挡绰,对于主打运动的车型来说个遗憾却飞雄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柬唉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩愤,日常驾驶过程中题凳离,为节省燃油浪,变速箱会积极升挡浅撵结,转速经常保持在1500rpm以下吻途分。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忌伴诉,因为这台变速箱的反应速度很快盼,能够很好领会驾驶者意图喷嗽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茧未碧。   阿特兹拥有良好的操控性枷,这首先要归功于发动机线性的动力输出标。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柒晨,而中后段又能够拥有很好的动力表现伞江,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陷踞础。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悍甩,尽管反馈的路感一般舌,但指向足够精准惠,能够给人很强的信心息冯芬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揪,它的前后悬架初段偏软星河,能够很好地吸收路面的颠簸屉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穷把痴。可喜的是悬架的后段韧性十足娠,不会让人感觉力不从心捣擒栋。最重要的是拘剁携,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纱,车头指向灵活虫,车尾循迹性出色孤搬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见故乱。   总结媒: 对于马自达这款即将发布的新车祷睫,我只能用赞不绝口来形容靖,外观和驾驶感受都可以称为上等厢霉。如果非要给这个车挑点毛病的话漂,就是在高手如林的中型车市场里甭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔚淌活。所以如果你是“外貌协会”的成员互,或者追求极致的驾驶感的话片艇及,那么你可以期待一下这款新车筹。 责任编辑厘哼:赵春晓" "  KTM的X-BOW捶杭唇,直译过来是十字弓令唉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娥吴牡。实际上团腐,这个模样怪异的小车筒,的确是火力十足翔,足到无论是在街道上还是赛道上垦违剑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菏晒。   先来说说KTM这个公司涩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂申镣,以生产越野车和跑车而闻名桓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车能挡其,也许是工程师们精力太旺盛报答蘑,亦或是身在奥地利这个地方淌砂技,总会有些天马行空的想法超逛尖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子思煞案,去生产一些别的什么机动设备径。这几年姥槽,除了X-BOW茬鳞轨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驹傅,而且都有一个共同点——惊人且极端贝帘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烫促、puristic(纯粹)亭杠挡、radical(激进)闷藩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寺羞攀。另外还要多说一句鳖藉,这家公司的口号是ready to race奉境钩,时时刻刻都在准备一场竞技呜卉。   KTM的CEO曾经承认矩窍,他们希望使用21世纪的技术鸽,发扬柯林·查普曼的理念坞晃,打造一台新世纪的超级跑车呢级拣。柯林·查普曼是谁戚黑镰?他是路特斯汽车的创始人龟蒜,他说过最著名的一句话是柬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准螺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的光,作为汽车工程师警,他把全部精力都放在对性能办弗、操控和轻量化的极致追求上婚充。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涝竣描,但跟进尝试者寥寥扑妻晨。看看路特斯汽车凄凉的经历案聘桓,这其中的原因并不难理解硼脓颂。我们很欣慰地看到讼叮割,在新世纪蓄栓,KTM继承了这种理念壬,并且做得更加激进陋诉貌。   其实X-BOW的理念很简单喀沛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揉。碳纤维单壳体车身形斥弯、全车碳纤维组件画、水平推杆减振器界躲降,这些都是方程式赛车的标准配置位辰适。由于使用轻量化材料并,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捞厕。在高速行驶中杯,车辆的气动布局提供下压力磊栓脓,以此来提高抓地力和稳定性佩,这也是方程式赛车的特点攫沧诵。和赛车唯一的区别品靖,就是它有全套符合法规要求的灯光陌貌甘,以及一张副驾驶座椅赔部。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冠飘,经过强化和升级后局,动力达到300马力诽戮硕,和F3方程式赛车相当坚僳踩,六速手动变速箱也是简单而纯粹达魔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颊粹,我们不妨来看看推重比盖鸥。X-BOWR大概是2.6千克/马力阔膝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄谂瓶痢,也就是说发动机需要负担的重量更少篱鞋疙,动力表现自然更强愤烫。   在踏入X-BOW车内的一刻痰捅坏,恭喜你溉星,在旁人眼里七柑兴,你已经像是一个职业车手了蓉痰。首先一只脚跨进驾驶舱使,站稳后调整重心扔,再把另一只脚迈进来狡钮痴,双手找到合适的支撑点梳耻迹,将身体重量转移到双臂墟,身子瞬时下沉乓辫,把自己放在座椅里惊看亮。来自RECARO的座椅是固定的椽妮烯,完全不能调整请亭,靠背角度略微向后倾斜棺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里报瘦嚏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莫。要完成这一系列动作订牵态,如果你是个长腿欧巴魏,可能会轻松点撵怪。同样和方程式赛车一样类散,X-BOW采用快拆方向盘牧狠拔,在一定程度上提高了进出车的方便性腻,不过我觉得这个功能最主要的目的丁掣,还是为了让它更接近赛车寄米。绑上四点式安全带棚缮枢,身体没有一丝活动空间闲魄,因为在碰撞的时候丛挽首,你不能指望安全气囊救你一命棱庆,唯一的方法取围,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妮衫。   驾驶它疚,你不需要有汽联颁发的运动执照纲,甚至不需要经过特别的训练龚。只要你有合法的驾照芳,会熟练驾驶手动挡汽车块,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度即构。连离合器都很好掌控刚钩寸,甚至比驾驶EVO胳粳、STI这种高性能运动房车还容易熟。你唯独需要的嫉取缎,是练就一副有力的双臂封岁,因为它完全没有转向助力翰美,停在原地捕切取,方向几乎是打不动的匪。   由于场地的原因景悉,试驾过程不是很尽兴褂,并不能体验到X-BOW的全部性能菲。在狭小的环境中靠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茫还耪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度陇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旦冲筋。因为使用水平推杆减振器群,X-BOW的底盘可以尽可能的低复酷盲,在转弯中几乎不会产生侧倾爆。多连杆悬架结构稳定甲彭,可以减少轮胎不必要的运动和变化申,保证最佳的触地面积南玲弛,用尽每一分抓地力吵酿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厩,这一切所产生的副作用獭十,是你的身体要承受更高的横向重力订浦陶。   在视线上扣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佬胳亩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置檬草,以及转向时轮胎的变化露。利用这个优势骸骨份,你可以把车开得更加精准颊嵌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙解,这是任何房车都无法比拟的砰非。不出个把小时挡耻蹄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔽厢,高速掠过障碍物而毫发无损拘澎壁,那种险象环生的场面毕华摧,我相信其它车做不到士为痢,这种乐趣和成就感鞘缓逗,只有X-BOW能给你估尼肺。   看到这儿沮,你可能觉得这台车并不难驯服称躬,一切都很容易户犬坟。没错俄,X-BOW没有设置很高的上手门槛咆猾壤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单船,但是它还有进阶的玩法僵,这就需要很高的技术和技巧了糙美。首先犀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滴,为了它的寿命巩娘焕,好好训练跟趾动作吧怠诉寺。漂移恕?也没问题视,在转弯时只要加大油门强艰捻,车尾很容易就会滑动起来掣爬。之后能不能画出一道完美的弧线坍,就要看控制的技巧了谁。   除了以上这些褐捆拢,我还有一个建议闺夯喷。置办一套合适的行头范痪祟,至少也得有一个头盔和一副手套传玩,这会使你看上去更像是职业车手娇盎劫。当然脓袒囤,作为一台可以合法上路的跑车难,KTM也试着考虑过车主的感受坟,推出了一款GT车型身汝垒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膏亥盎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牛图沏。无论哪种装扮壕衡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街存冻,在气势上就足以压倒一切金啪,而在性能上附嫌阔,它也是所向披靡挪,精准里搞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焚。虽然它可以以合法的身份上街届巫隶,然而对一台Ready to race的准赛车班,街道并不是唯一且最佳的选择缔咐绵,它最终的目的地呻性炭,是要奔向一条真正的赛道薪,在那里解开封硬炻,去赢得一场真正的胜利枷从。   说到价钱山粒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车手赏烂,一点都不值棵。那么控,如果说花135万芍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楷仿,最大化的驾驶乐趣睫,并且还可以在公路上行驶惭暮,这样是否物有所值颈新露?答案其实显而易见蓖惯,值朵手,或者不值肌碉簧,取决于你是否真正热爱驾驶环,热爱赛车运动亥波。 责任编辑归:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词箔恕,早已见怪不怪兜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纪饲丘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刷,广汽丰田出品的YARiS L致炫碉妈,就是一款加长版的小型两厢车汀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志距窗眠。 知识普及嵌:为何不叫“ 雅力士”了铃?   相信很多人都会有这样的疑问窘童彼,从车尾的英文上来看讹鹅钦,YARiS的标识与上一代完全一致聪,但多出“L”字母戏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埂客娄。全新YARiS通过变革性的设计七怀问、加大车内空间集骨盆、降低指导价让,从而想抢夺A0级市场的份额栋茧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望如恐。不再使用“雅力士”的中文名称轻啥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邓瞥。   外观狠蟹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苏,如果拥有一副出色的外观设计星晃顽,那销量肯定低不了艘。广汽丰田的全新YARiS L致炫及殿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化办富,能让更多的人接受任稻。   =============分页符=============   原标题秆屠冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的控,所以在造型方面与海外车型有些差别倪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯密山,“梯形大嘴”车头动感大气凑腊渤,配合超长的轴距牟妥插,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受人。   =============分页符=============   原标题拐哪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雹篙廷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脓枢腹,相信你会有两种感觉拓亲,第一堪:中控台设计非常大气蹄贾泞,和丰田系列的SUV车型风格一致攀笛蒋。第二东男:超大空间砰,后排空间完全比拼一般的A级轿车掀。   =============分页符=============   原标题妒晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陈暑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意思乾发。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墒,但是空间方面完全越级的感觉舞,完全不比一般的A级车差犯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服时现檄。   =============分页符=============   原标题龟壤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低跨谦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斑檬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿题睛办,中后段性能并不出色坤景细。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稳就挖,高速行驶油耗方面并不出色传咐。   结 语   作为一款城市代步车型得吉瀑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多林按,外形方面就能征服不少年轻消费者椿劣。此外邦溯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剩盒享。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喊,若果说美中不足的地方拜塘,那就是匹配的四速自动变速箱了迹拔。(韩威) 责任编辑鲸肋酵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勉廉?告诉你污氛邻,这是真实存在的一辆直线加速赛车癌簧典。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘫丸距,基于2014道奇Dart车型桓,型号就叫做Dodge DartPro Stock痢煌惋。大概意思是“超级街车”娇己。虽然只是称作“Pro”涝猜羞,但它的结构和普通街车已经截然不同桥晒垒,一点点相似也仅限于外观上颊模牡。一个专门设计的底盘喜钩诉,扣上一个类似“街车”的壳子觅奥,除了好看以外氖聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好丘。除此以外临,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狡孙钾。   作为动力核心勾咕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造手。与常规的“以街车为基础改造”不同煽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丹锑。据厂家介绍及,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焦,而极速则可以达到480公里/小时乃衫。   Mopar没有公布具体技术细节佰委敝,但是在上个月吾扇必,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抨败赊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魂旱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漂,它跑完402米还需要9.9秒兔晌,而末端速度“仅有”235公里/小时姑涵号。也就是如果两辆车进行一场比赛婆汀费,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贰貌揣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黄瞳两,当然也无法在普通街道上行驶婚空。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采号却齐。 责任编辑舱壤巨:赵春晓" "  4月11日翟念,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呛香沧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抽江胶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碉硼涸。   4月的京郊春风和煦殿,桃花盛开圃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汐伪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基练,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼位粮擦。   然而稍微有点遗憾的是辣贰,由于相关环保政策纪灿权,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穆浓。   =============分页符=============   外观内饰涂冻淡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氛圣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邦肉迫,因为配置的原因荣,柴油版在一些细节词匈,如前格栅幌、雾灯等处精简了镀铬装饰去。   另外氏抹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎同,规格为265/60 R18稿携读,采用双五辐样式莲,与高配车型的20寸轮毂有所区分口。   外观上恰科俩,大切诺基给人的感觉就是硬朗疯洗钙、野性牡、豪放垢窃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样读桓鼓,如果不是看到车尾的标识茄逢甲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜕倪富。轮胎的使用与其它车型也是一样的吧笨。   =============分页符=============   内饰方面惫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致普画浆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同普,但是做工方面表现的比较细腻手。各个部位间的接缝十分均匀瓣遣,内饰表面的反光也抑制得不错琶乾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劫诧。这台发动机由意大利VM公司制造洽缆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造村某,国际知名度较高皋倦辽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碾逃蹭,最大输出功率为243马力(179千瓦)僧柏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藕抨钞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疥垛,采用电子挡杆设计忿彩,事实上切,在菲—克集团下的很多高档产品上浇款,都采用了这样的档杆设计塘隆。   大切诺基是个分量十足的大家伙其拉棋,体重高达2.4吨捅脐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讥爸,都让人觉得动力输出稍弱獭倘缎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炊钒惦,这使得在实际驾驶过程中别,柴油版大切提速很快懦瞄,驾驶感受十分轻盈认讹。   另外豪甩皑,发动机的噪声抑制也做得不错既戮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悲迟,但却绝非印象当中梦,柴油发动机那种高振动创、高噪声玖淘残,车内如“夜店”般的情况懦咐。   在打开ECO模式的情况下覆唾渡,发动机的转速在1500rpm左右的时候泄呜,变速箱就会做出反应榔,升挡很积极劣凑。当车辆行驶到70km/h的时候婪,变速箱便会将挡位升至最高挡泼呕骸,我们在城市中使用矩隆,第8挡也是可以使用的酪,并非摆设怖锨陀。如果关闭ECO模式辑韧楞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔽,动力输出得到了一定的释放才处,当然实勘汕,噪音也会随之有所提升巳赌。   柴油大切的油门踏板很轻盈南玻,发动机对踏板所发出的信号反应很快句誊纪,但初段调校的有些过于灵敏了缴掸句,尤其是起步时屉醒,轻踩油门檬环层,车身就会有向前窜动的感觉镜,想要平稳的起步还是有些难度殿,如果初段能调的沉一点丘鸿坑,感觉会更好捷敖憋,驾驶者对动力的输出也更好掌控姥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裸辖氨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统角虎领,由于取消了空气悬架脆韦偷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舜鹅戏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尺冈酬,分别为自动必、沙地场憨、雪地腻、泥地和岩石猛辜哦,这些模式都是通过旋钮进行操作的品断,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逻胶碉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择世。   此次试驾砂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验表,其中的体验环节有沙地歪、U型坑和炮弹坑三个环节檄都。在进入沙地之前伺,首先将车辆选择到沙地模式钵,此时车身稳定系统自动关闭廓脸胖。由于没有空气悬架伤汇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汤鼎。   模式选择完毕之后屯,开始正式进入越野产地匠磺垦,在松软的沙地中椽痉昆,要保证车辆的行驶速度久壁。在沙地中行走蔡宏,轮胎出现轻微打滑是很正常的啸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑无,造成更大的麻烦赔懂肋。   在U型坑的环节遂幻,选择到岩石模式之后膜靠蹈,分动箱启动扭矩放大挡孪讣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垢,传递到车轮上的动力会更加强劲桨吹聪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过令尚廉。   炮弹坑对于车子本身来说担凭绢,算是更具有难度的项目了恰童茫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节确。对于大切来说缅炼,通过这样的测试还是比较轻松的冗武谷。在模式选择上汲拐,我们依旧可以选择岩石模式山,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杠捞,保证有附着力一侧车轮的动力输出课貌,从而实现脱困箔凭口。   总体而言青核,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龚长隆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墨。在整个越野体验环节戏,对于动力的感受也是比较明显的妓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晾,主要还要归功于这台柴油发动机净,低转速扭矩输出足够大蔡寡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磐。 责任编辑哪缝判:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列分汀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咎,以求为各位网友购车作为参考阀,本文我们继续进行佬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箔,作为合资品牌的A0级三厢轿车肋纽侩,经济实用以及稳定这三点立市之本溅,谁展现得更好祥蠢,以下将逐一展开寞聪。 外观解读昂戌雹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迪桅桨,这次“重生”抛开了以往的产品定位穷伸惧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毋,接过老款颐达的市场后潞方,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惟。   刚刚完成了小改款的阳光顶,2014款车型延续了前款的整体轮廓畴,细节之处作出的调整椒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糜午。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型齐宫,另外增加了反光镜转向灯路、倒车雷达等外部配置箍梅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姐令武,但两车在细分定位上有所区分恼澳,新赛欧更经济谁付念,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旗,两厢造型更具时尚特质咀客,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重米炔猫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅檀跑,前脸处的线条切削更是全车最多之处汲四尘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抚钝识,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劫管首,三厢车型尾部中规中矩败沸促,采用常规一体灯罩的尾灯缚炽,正是这一产品区分的剪影烂。 看完两车的造型割瓣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寄怜驴。详见下表弟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粕焊污,您更看好谁鞠仿?欢迎参与一下投票呕。   =============分页符=============   原标题垦贩缮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伸踏送:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眠繁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直何,各区域之间的串联均平滑带过累呈庐,整体风格更注重功能性歉攀娶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犊朴,并尽可能带来更多储物空间蛙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纤墙骄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹈低,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寞诫抒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一净刻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苯。   另外诡举,随着车载多媒体系统的发展褪胺,触摸屏更多的被普及丝淀瘦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓶相旱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贪搞痴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高和。 配置对比米判蒋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荆耿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比节,仅供各位网友参考箩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钮搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栓躲恃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度售寒匆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憨虹廉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豪瓜,而车身与轴距凸奸娩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朴灭灵。   动力系统对比图款螺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晚巷,阳光仅提供一款1.5L发动机忱盎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择排,同为四缸自然吸气版本甸,排量的不同即动力上的差距宿玲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)良,具备重量上更轻的优势沃冉。   两车的自动挡车型灯骋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俊,其平顺阜酣芳、重量轻及省油的特性拒炕荆,同级别车型中具备一定的优势肝点。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下片泥垒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遂,在挡位上优势明显糯割蔷,但其换档顿挫在车主之间常被提及钨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镣翱,外观上二者均具备典型的家族特质抖暑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乔搭。内饰布置阳光以实用为主扰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质圃闻稀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袄恐随。综合本文所述日,两款车型您更倾向于谁稍犁凡?欢迎参与以下投票风。 责任编辑甸嫌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墩绿和,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魏唉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岗坛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碴澈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霜皑晚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形库溉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同连。也说明K3S试图走运动化的路线摆尝。   起亚全新K3S的长剩草、宽能崎伶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞳胎,而轴距更是达到了2700mm的水平小淀慧,在同级别中也属于比较突出的成绩孩瓦,对空间方面肯定有着很大的帮助呕七。   两厢车的整体造型非常的简洁干练献,车身线条也非常的流畅挽,有着极强的运动感寒旧外,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柏础,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饰双男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涸俩吻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汹缔午,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闹缮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅割,加之降低的车身让骐达更加动感考。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卧博。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赂撕。形状突兀但线条流畅的尾灯危,红灯部分占据了大部分箱,白光部分呈现斗勾状净汝矩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达塑拜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吕。能够有效帮助你快捷倒车采伙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否净宽,因为外观好看主观影像比较大舜肝唯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俗街,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多聚,基本沿用了现款K3的设计牡暗非,提供全黑色红形、黑米色策闺、黑棕色三种不同的内饰配色凛曙纹。做工和用料相对也比较不错貌。内饰除了硬质塑料及软性材质外崇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腥莲。   骐达的内饰设计线条非常流畅擒菲,整体质感较旧款车型有所提升呜。内饰颜色采用黑色作为主色调猛,搭配银色饰板肮翻但,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闭,满足不同消费者的需求伤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粳,多功能真皮方向盘以及定速巡航碱,从上面表格已经很清楚的告诉大家篇乾吻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP块珐惟、胎压监测等配置屠斗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富多闷,其中ESP官蔼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题变泻。 =============分页符=============   原标题踩泻勤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壬派,整体乘坐空间相差得不太明显泪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秆,座椅表现方面K3S内部填充比较实律,对腰部支撑方面会比较到位胁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凶遍,其座椅表现比较软丹氖法,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唯荚谓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刻。在乘坐空间是差不多的烙,K3S座椅设置得相对硬朗弥,而骐达设置得相对舒适轻幕勺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因费恫魔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L前,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S没税,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厦蹭,很好的满足不同需求的消费者辖秽。起亚K3S相比起来就显得配置较少工堪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亨亥床,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姓巢颊,详细还需看我们评测所出禽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虐涉梧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屋谁驶。   点评保淑逻:随着两厢车被广大的消费者所接受控,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碗烽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搐蚊,如果在这两款车选择其一的话类凡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拱颠炭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕蹭。 责任编辑茄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜕,甚至有人无法确切的喊出它的名字动珊窖。其实这款车和我们并不陌生拢孙廓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台割讼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乖。所以出镜率不高的标致4008山绰贰,确实具有太多不为人所知的身世爬绩忌,这使得我们有必要去了解一下这款车必山。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体年,呈现出风尚朗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签具蹿部,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肝峦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筐笛怕、科技的感觉瑰岗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倘,轴距为2670mm辖耿耿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颅锯稀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郡拍,所以在车身尺寸上它们相差不多弦。   从车身侧面来看唬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惕,整个车身也因此更加大气而富有力量感逼。后排提供了私密玻璃讥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锰款卡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刮盾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铆。另外搂绿褐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锭石炒,尽管造型简单搂材,但通过与腰线的巧妙衔接核竭,使整个车身设计连为一体寂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稗,配合普利司通的225/55 R18轮胎庙卜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廊仓虎,都具有不错的表现漠拎。我想应该会有不少车友会非忱撸看重这双“大脚”剔叼好。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发松,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芯狈。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞧,譬如采用了大面积钢琴烤漆怠,辅以细节上的优化疥伯。   中控面板做工不错系习被,按键旋钮设计很精致啊瞳,且手感都较为出色宋酣。娱乐扩展功能也比较齐全仑清川,AUX哆韦蒲、USB以及12V电源都有装备啊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点协冗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碉蔬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错订蓄,下面还有黑色钢琴漆点缀茨,凸显出了较强的质感凉梦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拿钡补,若塑料饰板能换成金属材质的话端,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表算,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抱龄。在转速表与车速表之间悔乌,我们看到了一块显示屏寇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偶纺斗。 在乘坐以及车内空间方面福,标致4008秉承了家族在这方面的优势稀缔隘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好览恋。   后排座椅靠背很直且度,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碑,坐姿却让人觉得并不舒适缝。   标致4008的行李厢内部很平整巴料,而且后排座椅可以4/6比例放倒谷蛊币。这样它的储物能力将会得到提升哎捕,对于搬运一些体积较大的物品桓算墨,可放倒的后排座椅显得实用懦。   =============分页符=============   在动力系统方面鹤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溃南,最大功率仅为150马力驮副兽,扭矩峰值198牛米黄蕉糙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蝗。 全系搭配加了CVT无级变速箱犊,具备手动换挡能力禽瓢。在实际道路行驶中抄吞,CVT变速箱表现的非常平稳卞五偷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚕篙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哦,却没有丝毫提速的感觉鞍。不过睦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恋铝舌,在平稳驾驶时超车变线很轻松洛谭撂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纶炉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犁,前轮最多可分配85%的动力蹦漏,后轮则可达到55%靖奸酷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菩,可以应付雨雪受敌偿、沙石和泥泞等路况蓬,也可以轻松面对普通的越野路段赶梦。   标致4008并不属于难开的车型歼,尽管车身较大骂,但是方向盘非常轻盈伺,即便是女性驾驶也会非常从容矫惊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线市。   结语税:从市场战略上来看每,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墙琉,4008不仅丰富了进口标致的产品线搓畅懦,也为消费者提供了更多的选择首渭。而从产品本身来看柔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汇锯颠,能很好的迎合中国消费者的审美帛。在驾驶方面幸,标致4008表现出非常舒适和安逸化,非常贴切城市SUV的特性瓢几。 责任编辑郊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型力炊,自2011年上市以来凭借着动感的外观剐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辜首,受到了许多二三线城市消费者的青睐纶揽闺。不到3年的时间钎林撼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫡梨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ā,将在4月的北京车展上市欠芭歇,预计售价区间为6万-9万元荒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涕构。下面就跟随我的镜头撤朵到,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丸。   相关信息喊涪恋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撑,2011年正式推出了首款车型宝骏630粕授。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力居变环,结合上汽和通用的生产技术饲摹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萍糯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滇贩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO文福缄,与进气格栅柯颇耸、发动机舱盖形成盾形区域绰悸伙,造就了独特的宝骏品牌DNA采溪肮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烯片。从前脸上看洽慕人,与宝骏630的设计保持了高度的一致凹凄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悼位念。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堪哆隋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甸海,颇显动感舰龚。   在车身尺寸方面咆隶,宝骏610的长为4401mm腺、宽为1736mm酷幻拎、高为1462mm承丹。由于与宝骏630车型同平台生产噬,因此在轴距方面并没有变化娶售,依然是2640mm急耐窃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沸恒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窖急缄,尾部扰流板犀、包覆式的后风挡玻璃限文、硬朗行李舱的线条拧竿簇,颇具运动风穆。与此同时耐剐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晌骨扯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利差。   =============分页符=============   内饰方面色,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豁沁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勾潭裴,方向盘搭配银色装饰条聪涵,整体风格偏运动舷,带来不少新鲜感虎。此外啦辈,新车仪表盘也进行了全新搭配讽秃,采用双表盘设计落拍,更符合当前年轻人取向钮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鬼烈柒,提升档次的同时也带来的一份运动基因期唇茧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堵琅,LED组合仪表提升了整车的质感履竿菏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羌仙窝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔫握。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域户,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹橇河瘟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劳。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性红盘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糙陌,也可以按6/4放倒座椅棠淌备,放倒后容积可达到1300L绩频睦。   =============分页符=============   在动力方面火扫挞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筋,最大功率可达82kW羚筛纤,最大扭矩为146.5Nm昆舅侣,这款发动机也同样在630车型上使用摧团。为了发挥出更好的动力性能挂退,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溯,此外还配有5速手动变速器可以选择惰晌尼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升点。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窍、君越钵甘廖、君威等车型上亮倘。   在整个实际驾驶过程中卵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郸娜笆。在1500-2000低转速时哺骗彪,所爆发出的动力输出还算尚可弓,油门响应比较直接夸葱镜。但是随着转速的提升猩,档位的提高炭氛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来害履涧。这种动力表现不温不火骆喉,但是足以应付城市道路使用荷辖秸。   相比于第一代自动变速器呈工,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疯牟。只需稍微深踩一下稗苦沥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犀,只不过由于排量的缘故吞,推背感并不是很强烈地份,且高转下的再加速能力也有些力不从心圈窍晾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篇坚谦,这也完全符合它的家用定位兼。在经过颠簸路段以及减速带底形,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茶酵喊,让驾乘更加舒适疾傻妇。此外蹋芜趁,在过弯时底盘也显得较为扎实千攫钱。   结语仆相萄:宝骏610的家用车定位很准确闲勘陆,配置很务实郡,储物空间多釜,不过在用料和做工上还有待加强筋禾。不过动力系统方面确实不太给力摹,最多可以说是开起来比较舒适筷庭,这也比较符合它的定位郡粕操。作为一个新品牌款山,宝骏还有很长的路要走帝履,虽然已经走过4年多晨铺,推出了两款车型策,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肮衡帕,在自主家用车市场上打出一片天地来峡舵隙,我们将拭目以待撤十。 责任编辑梦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上按创,大众展台上首发了2015款大众Jetta顽。这款车在现款Jetta的基础上克需嘛,针对外内设计细节进行了小幅修调骋,属于一次精修边幅的小改款鲍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钨虏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呛。 全文总结圃裙:   对于这么一款外形细节有新意疵痛拌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta限,我们只希望它能尽快来到国内般潦,因为目前国内的速腾车型架峡嚏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敦无。 责任编辑殴轿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作光估剩,深入布局报搔顾。其中包括类似上海大众新桑塔纳仇、一汽大众新捷达暇埂铅、斯柯达昕锐毁场、以及再早之前的本田锋范届瞧、日产阳光等等塘匿嗡。可以说江谜,在这一细分级别膊溺,乱战才刚刚开始搜陇素。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顿平。反而厚重了不少赶掣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皆粪矮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淡。就前脸部分来说吓贾,整体样子是非常简洁的工,又有几分动感讨孟仓,和标致其它车型相比是有些差别的创。   侧面造型规规矩矩庆贰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拔匆僵,你会发现辱坡秒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞎桶毒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汞蹭藏,但301更多的是安安分分的一种踏实感煤范狈。其中桶捌拴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吗宠膘,没有那么规规矩矩汐绷嗣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坪试,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幢侩,这也是一项非常讨巧的设计弹。设计感油然而生搅茹,除此之外图寸,车尾并没有多余的装饰物骑弗,简洁实用依旧是主要风格梧借瓶。   本文导航" "斯柯达明锐眯唐圭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荷扛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌视日盛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卸,可能除了家族化的设计以外氰淀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冯。 虽然它采用了大众的MQB平台挪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分句,所以全新明锐在现款上有了很大的突破午擎菲,全新的家族化设计让它年轻了很多亮瞪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辆缚灌,但是相比现款劝痰裙,它的前脸更显稚嫩认,也可能因为现款有些老气横秋吧强奇死。 车身尺寸方面感彻,它相比较现款有了一定的进步赤十颓,内部空间方面自然也有了一定的进步卿菩,在后面空间介绍上我会在进行阐述估师捻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惋庭币,这也集中在细节设计方面牡画,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奥骑,还有合理的镀铬装饰从犁埔,这也是新明锐年轻的一种标志酞揩聘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奶恰。" "  2014年4月16日其,全新英菲尼迪Q50正式上市割,售价区间为32.58-54.98万元枯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型承胎,2.0T车型三季度到货去阑羔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庞仓社,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晦。三车官方指导价格基本在42万元上下扇灰,具有一定代表性朵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沟茅滴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者充帕粪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渤捍痴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萄形四,车头造型极富攻击性瓜的,侧身线条动感优美宋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烤徊。当然习购,它的进化不只是看起来那么简单翘紊,内功的修炼更让对手望尘莫及孟虾盒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掣标茹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渭,而且大有愈演愈烈之风疙劫讣,尾部设计很像自家的新5系谓细,家族化设计不可避免锭姑塘。即便是标准轴距版本籍烘,新3系的轴距还是达到了2810mm傻,比上一代有小幅增长凸,再加上悬挂对舒适性的妥协豪,曾经犀利的3系已成过去耻舰李,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碳阜诚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揭,那非雷克萨斯IS莫属了认拿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辰哺,车头动感夸张途乡襄,车尾简洁利落门,虽然有历史车系的影子搜棉釜,但这绝对是对精髓的传承和延续购鹿。   本文导航" "  又到周末了竟寺凳,在大学破旧的宿舍里播耸,百无聊赖的仰躺在下铺上腾忱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浑,心中泛起阵阵遐想相。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玫绷噶,充满战斗气息的车身蟹劫形,都让我无法安然自卧许,打起精神闷,跑到隔壁楼的图书馆陀般,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酒视。没错烙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霓籍沤。但是褪坦韶,今天要说的主角并非“兰博儿”姆,而是广汽本田第三代飞度鹃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椽。   ?什么是边锋主义峡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城浣妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灭,线条过渡果断夏练,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丁摔挞,包括讴歌品牌也大致如此吼危。第三代飞度相比上面的两代蹲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凳康。车头部分比上一代更加动感崔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羡怜。给我总的感觉是女,车头的成功是线条运用的成功棚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徽犊炼,从车头到车尾一气呵成白度,整体感和流线感非常强荚泛。从某种角度讲须惫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汉嫌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛购敲标,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淖孔甭,但相比其它竞争对手蘑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出得。   车尾的感觉并没有车头那么好蚀欺篙,对于我来说氮捆嫌,车尾的设计并不满意商卉。过度使用的镀铬饰条通段、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口童嚷怯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磷欢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道定,在纽约车展即将开幕之际夸痴们,路虎发布全新发现Vision概念车陶,配备多种新功能吴幻,智能玻璃实现透明引擎盖妈,座椅灵活变换可实现共四种模式茸,包括远程倚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仿厦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仍,第一款路虎发现诞生于25年前描,全新发现系列定位于“休闲”惧,总计拥有四款新车晴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擒,多功能配置绊夹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谰列。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扣茨波,其中包括远距离液澜阈荆控硼茧,智能玻璃等举潭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扔颅纹,“新车现代化的亥,切题的题爸,并引人入胜的设计髓戈,是发现车型发生的重要转变誓薄。”" "  [汽车之家设计] 2013年苗,我去过一次柳州画道陡,那次擂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂麓,当时茅欢,宝骏只有宝骏630一款量产车型伪低,时隔一年疤算,这家公司有了新动作粗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管擒。官方表示骡通,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虏贫委。   事实上邦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舍,那时临,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶插勉,为了配合厂商对车型做好保密工作牡秽拨,当时我们也并没有拍摄相关的图片恰贰街。掐指一算创,当时看,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了充,在聊到这个话题时娩措,项目负责人也表示瞬奔,整个团队在这期间做了很多的工作暗圃叛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性行料揩,即便有着此前宝骏630的经验垮,但对于一款新产品而言嘘摔,整个团队仍旧不敢怠慢扯探。   为什么要推出一款两厢车将?   新品牌诞生初期脾渴镀,单一的产品有助于更好的把控产品质量筏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匿,从而将其转化为品牌价值夕蔬飘,在品牌得到一定认可的前提下涧,适当拓宽产品线迸矮叮,无论是对品牌粳枚,还是对市场而言都有着积极的一面把竞红。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尉啦,较为官方的说法是“以市场为导向”还凑,不过在我看来懂龋,这仅是一方面阜山,在有了以上需求的前提下捕挖镭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡京肉,于是才有了这个方案请平诺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外程袭,车辆的动力系统探、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筐松,这对于一个尚处萌芽的厂商来说善扦弛,无疑是一个两全的方案炒工。   两厢车在定位上有什么不同吗裁?   简单来说订,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物码火氰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闷睦。相比之下舷柬,因车身结构缘故彻袱,车侧和车尾的造型变化较大蕾洁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锌盟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法橙兄,印象中低问浩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘸,有些时候虎形嘎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渺磨皇。当然圣蔫傲,每个厂商都有自己的想法弄跺,这种实用主义并不是坏事兢,毕竟斡,车是用来开的山,把主要精力投放产品稳定性方面缺瑟纷,对打造一个大众品牌或许更为重要柿。   在造型设计方面陌,除了已经固定下来的设计元素外叉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躲。对于镀铬饰条的理解见仁见智钙萝广,然而苦反,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”革,正是在这种需求的推动下螺垮疟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吩。   察觉到这一现象后燃彪取,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耙,显然海宿,一味的添加装饰条并不合适敞桥攫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袒钦奢。一般情况下活撑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暇庐问,除此之外纺抄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冯,在设计师看来刺羡寄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苍恭福。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拖,我还不曾有过近身接触盗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知华,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秤睡身。或许这么长的一串文字来的有些陌生病,简单讲谅,它就是在航空航天器上使用的转向技术纪播托。我们将就驾驶者最关心的方面缸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装被冈摊,人机交互系统的先进等等挡潞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圈蛾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宫持。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阮,不难想象Q50的出色瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矮冈,同样姓媳骨,作为宝马1系的车主祷谦桨,对于操控的追求反衬出Q50的优异搔嫡。而剥离开车身的种种悄裁吗,他们共同的认同就在于这三个字母被善俄:DAS   【什么是DAS袭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)獭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一里。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帘哪策,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杉锨沮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堵么蒜。   【DAS工作原理是什么萍粪喜?】   车辆转向时禄,不再依靠传统的机械连接渺蔽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仆蹦称,根据行驶路况和方向盘转动力度侍繁,速度进行综合计算吵狡,从而指挥转向电机机构实现转向具。   三个ECU属于并联关系蜕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮列、方向盘荆袒、右前轮)剔诫沸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亨拔箍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啊驼谱,恢复至传统的机械传动转向模式酥呕,确保万无一失聘烘冈。但在正常情况下虐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸡姑结。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柒杠。   【DAS汽车的优势矾?】   操控性报:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筹舰孩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准手,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狸,享受更多驾驶乐趣鞠跑。   【为什么线控转向比传统转向快边冗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聊澜泄。整个系统中没有橡胶衬套兴闯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恰炉,因此首先从内部减少“延迟”方烈。   【DAS对过弯的影响瞥瘸?】   转向相应得到改善坊。传统转向系统烧撩豆,在接近弯道时负,驾驶者需要提前做出转向动作盾,否则汽车无法实现平稳转向川将。而采用了线控主动转向DAS系统捍,通过消除内部的转向延迟酣,减少了预先动作的必要霸,实现更灵活的转向崔。而驾驶的感受将更加直接把,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碑涟迸,毫无延迟汗。   【转向系统也能够减少疲劳巍杯另?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感极,因此从另一个角度提升了安全价申眉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成参嗷恕)宛赌奸,12款参与测试的车型中搁吗,在定速140km/h的巡航测试中福,平均修正次数磁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扣起独。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点础痞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响担?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲靶咏兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剖窍且:网上车市(www.cheshi.com)   当然攘燃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猎揣笨,而对于传统车型盆竞,这一选项代表着发动机貌、油门踏板毛降、悬挂阻尼眉、刹车响应等等方面的细微调整保沦,而由于配备了DAS黑卸,英菲尼迪在模式选择上膏譬痞,更进一步的调整了一系列的功能宋妇,如响柬:主动声音控制系统清惜白、线控主动转向DAS赤、主动车道控制和主动循及ィ控制系统ATC等等的设定炮写。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墙?】   通过上面的简单问答宫,我想我们已经熟知了DAS系统稼,在响应更快昧,相比机械系统更便于维护场恃,节约成本轮酱,减轻重量等多个方面都硕果累累旱复。而任何事物都是双刃剑垮尽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窖胎联?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生记傻,他的解释既简单硷噶,又复杂唉惨,背后掩藏着十年之久的不断试验赂佃欠,推理久珊拒,再试验的科研过程簿抬好。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力围庇。而这些内容无法用数据体现络公,还是按下点火开关吧妹沥。   本文导航" "   《极速60秒》间冠碱、《死亡飞车》慷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恐,让车迷们大呼过瘾巷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唇。另一方面亨欠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的举,但开在路上肯定是最牛X驰阮,最有回头率的豪孪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹭苇纫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巍、“真NB”这样的感叹屯邪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镐聘洞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服典十。    作为最具代表性的美系车型奋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程非恳,五代车型熠熠生辉攫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溯迷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锭储茅,主要原因是新一代车型不够“MAN”署线,缺少了野马的一贯的风格晌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车橙坝黔。 什么是肌肉车悸棺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佬秃掣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勾抄碾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骆忌既、具有强劲马力柬茨、外形富有肌肉感的美式跑车氦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捍,例如雪佛兰科迈罗脾那抗、道奇蝰蛇席闪未、道奇战马另跑溯,还有就是本篇文章的主角福特野马我蔫。不过这些都是字面上的解释竞姬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驶羌。什么是肌肉车互闹梨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宿捍飞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虽蓝,科尼赛克Agera峨辉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酵清恰。但实际上并非如此彩救,凭借自身出众的一面磐,福特野马在众多超跑中脱颖而出归陀,成为闪亮的主角鼻混。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尖凹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拴袱舜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镀文胆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揪脾瓷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沦劣,野马还是地道的童星出道!是的屎,早在1964年刚刚诞生之际纠,它就被搬上电影银幕肪视谭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琳苟,也许大家有些陌生清匿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哆冻藐。在过去50年里辽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轨匈。    无论是哪一年代的野马靖,但凡出现在电影中瘦静锚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畦。衬托主角的英雄气概或是独当一面具,野马都游刃有余入强啸。在近期上映的《极品飞车》中挎够迁,野马更是作为整个剧情的主要线索疟渴番,陪伴主角经历了人生的起伏嫩蛙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碌熔,五门版的三款车型——耀真票逞、耀享陌忙、耀动分别为52.8万校拔、57.8万是、62.8万苇档垒。另外还有只发售500台的限量版寇,价格66.6万元脾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吕,只是在色彩搭配上带来更多选择堆,车型配置也更合理彩敲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殊,并且通过优化四驱系统逼寝惧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歼搂。揽胜极光一直被认为是外观控免,但作为路虎车型吃滤邪,它也有着同级一流的越野性能讳苦。这是款长着女神模样联取鞋,也有着女汉子般坚韧的车冻惺。 外观钠斥败:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竭皑,所以不仅长宽高没有变蛙秀料,造型设计也和现在基本一致操秘冷。设计师只对一个细节进行了修改拒俄,就是后视镜稠扛宪。新款车型后视镜造型整体感强坚丝卤,与车身有更好搭配效果枫断蚂。除此之外丹葡,极光传承自揽胜的城堡式车身袭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溶巨福。虽然极光已经上市有3年时间凄惠磊,但时尚感丝毫不减去庭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烧,极光有自适应LED氙气大灯坊、全景天窗等配置膜破梧,兼顾时尚与实用性朝附锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竞,前后保险杠尺寸更大裤。另外洛疵,2014款极光提供了11种车身颜色亢,消费者有更多选择降梦板。    另外喷妹,外观细节上能看到的摄像头和雷达憋,是为了实现自适应巡航藤渺、自动泊车救佛查、360度倒车影像等功能滩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能双讨,既可以设定与前车距离或行驶速度芭惠,当系统计算出正面碰撞无法避免队,会释放最大制动力降低冲击速度陈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梧,实用性得到提升老剖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躲懊,并不是说女性不能开膛控,反正我问过数个女性朋友摹馈凛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莫响撂,完全不是自己的菜匆途。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲍盾擞,所以我觉得这样描述更加准确苍伞饥:这是一款为男人及女汉子准备的车煎璃橙。不是说它不好核,事实上野帝的特点非常鲜明赁爱,优点也特别多煎,但如果真的不能欣赏野帝的外形邢勒,那么它的优点再多也是白搭午螺。好了容静沧,说的够清楚了壕物激,男性用户请继续看下去石,女性用户请酌情选择峡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版票赦,也就是售价24.18万的最顶配版本伴琴。配置非常丰富堕,但较高的售价容易让消费者望而却步尉零,毕竟男人也不是那么好忽悠的番徊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本传。不过既然我们测试的是高配版本季喇,就来看看这款车舱款,按照惯例嚼,还是从野帝的外型设计开始吐蒂。   ● 外观构瞥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议括绩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倾勺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漓,野帝这种偏向硬派和复古的造型幢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诺腐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簿,这对于野帝来说无疑是个劣势凛偷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间标茬,国内汽车消费更是以大为美赖,野帝国产后尽管已经有所加长浅苫书,不过还是给人感觉不大荆娇侣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的公螺就,带自动点亮功能的氙气大灯橇、大灯清洗功能碍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捻。日间行车灯采用光带造型挖无,并集成在前大灯组内记弘,样式比较简单犀,辨识度还是比较高的海提。   尽管车身长度不算长闯碉,但野帝的高度还是比较高的拭软桂,一方面是车身设计的就比较高大写,另一方面也是因为底盘较高淘虎,悬架行程比较长鳖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湍喇弯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间红浩。   后保险杠设计的比较厚实枷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹿膜,也是为什么我们说它更适合男性车主邻亨。倒车雷达是全系标配乃东,不过倒车影像和自动泊车是选配沥察祭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窜裳。   需要说明的是轮,按照官方参数配置表聚隶碗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的男确汕,不过这台车并没有装配后挂式备胎竭,4S店解释说是同样是野驱版惕寡,有的车有后挂式备胎匠,有的车没有膘尽,如果不要后挂式备胎看,可以减6000元俄试躲。   十辐立体式轮圈芦尾溶,样式符合野帝的整体风格麻蒙箍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仁蹋锨,规格225/50 R17孟俄滴。这款轮胎算是一个折中方案骡巴搅,整体表现比较中庸囱耪咖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫁。" "  2006年始韧卑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛,没一年迟桨,这个品牌都在刷新着销售纪录锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮权。2014年桔,新的产品问世刊慑,这一次它不再效仿劳、跟随刻榷懊,而是独步青云兢尘颈。   在过去的几年里郎韩箔,英菲尼迪的品牌推广是以设计锑、豪华为主要核心需,由于旗下车型均以大排量为主旗,并在操控性方面有所见地鲸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑侥贤。作为一个初来乍到的年轻品牌课诉瘟,每一步的迈出都显得格外小心取,在保证动力性优势的前提下广咳侧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钡现沸,原因很简单冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贪舷习,也就是不同于别人的卖点霉。   在同级对手们相继更新产品的时候烷将入,英菲尼迪一方显得格外冷静式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付,好在当它真正来临之时郡殊怖,并没有让大家失望挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骸。   在介绍这款新产品前缚,我想我很有必要做个说明保,Q50实为G系列的换代产品童,在2013年度刀,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏顺徘、SUV采用了全新命名琶泊噬,即轿车使用Q字母形潭,SUV使用QX字母炊搐,后续数字分别代表车型墙,这样做有利于车型之间的关联度福久。   2013年嫌凰妇,我的同事在经历了12个小时的飞行后箍凉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聊草缝,在回国后的闲聊中泞芍,他的目光坚毅覆谦,言语中难掩一丝激动类撤屠,当然他对这款车的最终评价很高泵捎,抱着这股期盼盯挞姐,我们今天找来这款车杆萍吞,一同来寻味我同事当时的所感媳川。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娟焦,所以厂商提供的测试车依然为美规版躺拧臣,所以动力吃忻、底盘的调校犀海唇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朴,但整体设计与科技性不会有任何出入观,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灭,也算是足以解渴了库胶为。   对于设计语言四个字来说触,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的我,有时我甚至会想撕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量设?正因设计团队的不懈努力炕菊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萌毙然,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棚。   低矮的车身饺冷,流线的车顶暇菊粟,都是上代所传承下来的精髓娃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滥,这与宝马3系的水平相当辟,优于奥迪A4L匹、奔驰C级等产品弟,别小看这一举措厘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性且癸。   对于轮毂轮胎的配备上某葱锯,英菲尼迪从不走低调的路线飘谎邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中关卜撵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甜黄钳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诬坚。   本文导航" "  2006年始屋怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣,没一年潮席硅,这个品牌都在刷新着销售纪录空僧劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庆戒。2014年华拧,新的产品问世吝锌,这一次它不再效仿泵、跟随倍煽,而是独步青云烫。   在过去的几年里爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计确、豪华为主要核心响缅,由于旗下车型均以大排量为主结康谋,并在操控性方面有所见地餐嚼斥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾涟。作为一个初来乍到的年轻品牌敬,每一步的迈出都显得格外小心灰坚荆,在保证动力性优势的前提下伙龚阶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屑,原因很简单童败疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腺探督,也就是不同于别人的卖点枢体。   在同级对手们相继更新产品的时候屡,英菲尼迪一方显得格外冷静耸稀淘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沙,好在当它真正来临之时颁涕曙,并没有让大家失望戌隶炽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竭。   在介绍这款新产品前舰,我想我很有必要做个说明救,Q50实为G系列的换代产品坟,在2013年度岔郴须,英菲尼迪旗下车型根据轿车残微体、SUV采用了全新命名绵滥芦,即轿车使用Q字母杏缕寸,SUV使用QX字母释贤侧,后续数字分别代表车型蔑,这样做有利于车型之间的关联度替。   2013年罐吩僻,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50从诗,在回国后的闲聊中纹,他的目光坚毅谜,言语中难掩一丝激动垢莎财,当然他对这款车的最终评价很高古宽逢,抱着这股期盼券瘸,我们今天找来这款车裙围兑,一同来寻味我同事当时的所感髓脱灸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间面垮,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹿吕,所以动力逝、底盘的调校吩侍工,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隘,但整体设计与科技性不会有任何出入殊稳菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辟踞逃,也算是足以解渴了穆汐痕。   对于设计语言四个字来说篙驰耍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞,有时我甚至会想秽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量山强?正因设计团队的不懈努力霞晃鸥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柒共踌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亲南弘。   低矮的车身舌盒裙,流线的车顶混赎,都是上代所传承下来的精髓粕宠嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘸妹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晤,这与宝马3系的水平相当啃返涂,优于奥迪A4L砰赁涟、奔驰C级等产品瘟律浚,别小看这一举措榔饰旅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮。   对于轮毂轮胎的配备上挫笑,英菲尼迪从不走低调的路线顾滥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平确伪下。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粒团,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偶珐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜韭汲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杏澈、陆风X5跨梅餐、全球鹰GX7税,但依然无法撼动它的地位糖疲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吻韶卵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来词泉路,它就是CS75杀骋卞,来自长安汽车疵甸恕。   在众多国内车企中抚睦俯,长安汽车拥有较早的造车历史情轮竞,并且对越野车的制造要追溯到1958年荡艾炽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徘梯壤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计常桑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爱攫硕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坷绕难,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啥篙。   在对长安历史阐述过后唉梳复,这款新产品更是令人期待颂碑。在2013年9月罗环,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椿,一经面世便引来了无数人的驻足甘硷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品府痰潍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盛桐杆,诸多细节上的体现速,可以看到与时代的接轨挪夺,说实话病嗜楞,即便与合资品牌相比挤吠,它的设计也毫不逊色还庞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牡据,在首次无伪谍照曝光过后藩葛鸽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洞薪。从车身尺寸上来看龄,CS75在长度与轴距上的优势突出玩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响性舅使。在设计上会拜童,侧车身的视觉冲击力有所削弱同尉,平和的线条增加了些许稳重感访牧挖,而在配置方面绝不含糊矩阶限,右侧后视镜配备摄像头扛,为泊车提供了更安全的保障失扔,此外17寸轮毂的注入薯,也为整车视觉性增加了不少好评分吠。   车尾的造型体现了丰富的层次感森痴手,使其得以回归至前脸的感觉沥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讹。此外课奸泰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谩念,可以看出CS75在配置方面的丰富性娶酱摊。   本文导航" "  上半期长嗜翠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况考杏趟,不同的设计倾向与不同的品牌定位隆裁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臀幕惭。在“下半场”的对决中害,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谎鸽。   点击阅读挥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表臼推催:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伞焊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唾钡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喇飞馈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐船扮旗,以应付那些五口之家出行的需求鲜蜡扫。行李箱空间的比较沙模鼻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丢驾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擒,或者带孩子出行时忍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骨。行李箱内是否配备12V电源接口诽啼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多券。   ·模特A(不戴眼镜)身高干:170cm 体重挠前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娃:175cm 体重菩凹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竭,长安福特此次也算酝酿已久了苔,可以说即将推出的翼虎诗输乃,每个人都能从中找到自己心仪之处烦,例如极具冲击力的外形邓谜、科技感突出的SYNC系统嫌磐、人性化的内饰细节设计橡、又或是强大的日常实用性绒旱隆,这次势,同级对手们真的要小心应对了崎郸碍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后判缴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恃薄坷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咯藏烧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炊。显然浦湍,在错失2013年的发展大好时机后钳镶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点工,其实也能够走在大部队的前列尖搓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摆溅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唤鸵。眼前一遍利好急领,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曝彭写、雪佛兰TRAX哇腔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位视拾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筷粒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布党塑,至今我们还没有看到实车脱禾唯。从目前的情况来看芭,它们很快就会来到我们的身边竿井魄。正是这个原因星忻,在日内瓦车展媒体报道结束后蛾胸擒,我们并没有着急回国瞄,而是完成了几款车型的海外试驾迫酱、测试和静态对比的素材搜集童,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目琉川宦。   看到这里棠,或许你会产生疑问门:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戒趴?坦白地说瓷泡恳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搓渡:1.它们必定会国产并且在国内销售访,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帛屁褂,只是一些细节针对本土化进行了改造匹垂吃,但外观内饰设计惭、车内做工驼、人性化缺暑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纯寸。综合上述所言道冉苫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义校么欺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骡,感兴趣的不妨继续看下去帝嘎脱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恫构阂。例如CX-5潞、ATENZA阿特兹肩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妹县。最重要的是揪,它们不仅有所创新从温,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庐辅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹭杭姥,再到如今的Axela昂克赛拉信柯,马自达3已经历经三代车型的演变桑。据长安马自达相关人员介绍党,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俄捕眯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化块侍戒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兼界朝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钵贰骸。它的眼神更加犀利授,车身线条更为动感弓电。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脑吞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹普。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哼红,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柑痛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浓去,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼创莎劲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神老寇苏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剂配膝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计论筛隘。另外驮某,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神橡。据厂家人员介绍跺刑婚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层长、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卢惕辖,使它的整体视觉感受类似红酒一般仙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇迮龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm栖刻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闭,两款车的轴距同为2700mm赫。相比同级别其它车型揽彪戈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颗尚武。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑驳痢,不过轮圈的造型稍显普通亢,不够运动丹来。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拘,规格215/45 R18两丁,抓地力表现不错鬼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囊睛裂,规格只有T125/80 R16外。   尾部的设计不算惊艳饥廖巳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鬼宫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绅陆饯,这在同级别可是十分少见的赋讣。" "  说起海马福美来氖商,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秋评,转眼十几年过去维弗,福美来已经迎来了它的第四代车型鼎彭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棱滦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品李捌,新一代福美来M5采用全新平台打造厂哥,不论外观还是内饰菜祭揽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戌。在此之前弗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析围伴褥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型长痰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菊爱课,宽大的直瀑式进气格栅定诵魔,大面积银色镀铬赊,符合国人审美腔啃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掏惋迁,腰线采用分段式设计培妙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滦盯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皮骑,凸显运动感蛋家狼。但只有左侧为真排气口系浆,右侧仅作为装饰窖。" "  对于中国汽车市场来说邯,凯迪拉克属于一个后来者蓟财吴,当然这指的是豪华车市场梦虑敌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唇,那可真要拿出点真本事欠怯。凯迪拉克也明白这一点剐粟,去年就将全新车型XTS进行了国产挨目,并且上市销售污硕瓦,销量也是比较乐观的趴奉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坏,无论是配置上还是动力以及外观设计上噶,至少能让大部分潜在的消费者接受卧,这确实不是一件容易的事情栖。于是默先存,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瑞廉立,对动力和安全系统进行了升级是。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夺扔介,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绞箔,仅有一款36S铂金版箩粟镐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锚炮习。   2014款XTS 28T铂金版外观诺班:外观延续36S铂金版的设计拭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同群,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼻工侨,在其他方面则没有做改动花碑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潘郊,没有做太大的变化竟末,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刨。   XTS是一款善于运用灯光的车胆,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓢卢疏,正是这些时尚元素的出现焙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸股虚弘,获得了更出色的细节表现力川晒迹。这些称不上优势的细节表述连,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卷碘。尾灯依旧是LED垂直式的造型随借,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绣刑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅纠妹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新就。早在上世纪五六十年代鞘滴,Citro?nDS就用上了可变悬架笑、随动大灯哨沫耽、转向助力凌嗽蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馅婪涎,加上极为飘逸的车身设计问仕钒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睦,2011年长安标致雪铁龙成立苍,到今天我们测试全新DS 5LS堑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实单耸,音译的中文品牌名念起来很接地气辛盟:长安谛艾仕纽橙,有股莫名的喜感澈矫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器其烷脱,是台正儿八经的三厢车颓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拧苟表。如今彩,马自达6已经发展到了第三代晨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巷垦,它的名字叫做赁墓娇:ATENZA释盲删。之前我们已经解读过进口版本勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羚胎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓢椿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枪,这一次排量可不仅仅只有2.0L沮爽,还有更加令人期待的2.5L褪麻。   注耽背:此次测试中何逆粱,红色车型排量为2.0L沉老,黑色车型排量为2.5L镐秃。国产ATENZA目前还未上市咯婚懒,此次测试为抢先测试霖船孟,车型为试装车奖龄。   截止到发稿时彼姑谦,官方宣布瓷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”救险,新车将会在4月份开幕的北京车展首发活隶,上半年上市销售畅寒防。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泌慌锑,我们还是先来聊聊外观巧楞。相比进口ATENZA琼膊巳,国产版本在外观上基本没有变化门糜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份每擞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邪露览,“下”这个字可意为“以后的”肖,用来表示那些目前还没发生的费朽、未来也不一定发生的事情杯联。比如有人说“下次请你吃饭”帕沛,谁知道是不是真的!同理逗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垢射炼,实际上暗藏了一些不确定性挎赐:它能引领未来汽车的发展趋势累厘?或者只是一句空泛的口号幢?这是我最关注的问题藏翅怂。   当然也会有人更在意其它方面鸵,比如外观内饰和空间等等稀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述染,本篇文章的最后也会提到夕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沏瞪。   关于下一代城市SUV的概念沫潭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逼。在他们眼里良开爸,很多城市SUV都太“娘”了佰稼宦,连个小土坡都爬不上去怎么行迟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣南忻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战串纱、勇于冒险的心倍烦悉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懊墟轰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棱牟惯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型据奠建,真正能够经受得住野外挑战的车并不多险拴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员馅非,它能够去接受户外的挑战溺点娥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统离诲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产案兑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肖,目前主打3.0L排量的三款车型剃簇犊,都搭载三菱第二代超选四驱系统江饶,售价39.8-45.3万元罕铆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戮,还有一个最简单区分方式任谅,只有精英超越版才标配后拖车钩罐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史眯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驾腑,陆续又在第三代(V73褐剑磐、V77等)和第四代(V93蹿、V87假嫡、 V97等)等车型上装备朔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衰、四代帕杰罗)凯,现在销售的为第四代帕杰罗劫妥。   如果单从分动器的挡位看台拣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统感擂猜,拥有2H抚慷、4H莆、 4HLC锣枚、4LLC四个挡位蛾,在后两种模式下殴家,中央限滑差速器LSD被锁定舶,为四轮提供均匀的驱动力券拔辩。不过值得注意的是愧落,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挂亢臼,前敞戎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节供校丘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缚乱,正是这样的全路况实用性禄,才被成为超选四驱系统闹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槽袖粮,可以在2H爱、4H挡位间随意切换蚕癌辞,当处于4H位置时鲁督,它相当于一台全时四驱车型篮,可以提供更好的抓地力和驱动力拈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皖哨唾,而处于2H位置时沸匣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粒褪桓,不过这样一个大家伙油耗不会太低寺牧郴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灯蜂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝图嚼跋,4HLC模式时购环,中央差速器锁止肖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饺,不但锁止了中央差速器狈譬腔,还拥有更大的扭矩输出芥甩,此挡位的传动比为1.9:1露烤摄,扭矩被放大1.9倍溃割,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涡赐,4LLc就能派上用场桂公维。在车内涡,仪表板的中央会显示当前驱动形式祷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换们侵,并随时了解到现在所处的驱动模式弹灸被。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)币,应付一般路况毫无问题獭,但如果长时间处于极端情况下焕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喝处,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多婆勒抬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奠藩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肚迸甫,同时也提升了整个历险过程的安全性容牵话,因此光有一颗狂野的心还不行私浅挠,还有选择一个可靠的伙伴吭护陀。 责任编辑剑算:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盎汰识,已经上市四年了谷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晃,跟老款福美来相比档次感明显提升琳画陡。除了看得见的设计差别错,福美来M5在配置陷、空间方面也有不小的提升煽肥喊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本检仁,1.6L车型会先期上市官,后续还会有1.5T车型推出柔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕊兑楞,其中手动挡共有6款蕉确,自动挡3款里,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苛,厂家介绍说叫旗舰版辆瞪。由于厂家没有提供参数配置表胃吻答,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型两。 ● 外观鞭兄圭:中网造型似君威奥浦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摊厩茫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桓翻捶,尤其是车身长度手氢,福美来M5达到4698mm首,超越绝大数同级车的车身长度虫。跟老款福美来相比涵恼,福美来M5的车长尺柬娩、车宽和轴距都稍稍增加一些荣何朽,而高度降低了3mm羌。   因为长度和宽度有明显提升卷目报,高度基本不变勘,车头设计的比较厚实膊存,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呵擒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冒,格栅同样采用镀铬装饰双洛虏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睫浚丧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淳,老款福美来就已经开始采用垒戚动,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僵锈。中网轮廓稍有些不同舜,老款福美来的中网较矮幕,而福美来M5的中网稍高涸,看起来更加厚重购笔窍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汉。除入门级车型外七,其他版本车型都配备了自动大灯筒搓,这点还是比较厚道的端,老款福美来全系没有配备自动大灯卑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椿醇结,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肮弟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颂,能明显提升辨识度捌粉径。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)星,是2007年买的渭老,到今天行驶了9.7万公里左右乡。日常使用中油耗7-8升/百公里锨怖瞎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题络滴瞄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恫,第一就是便宜料龋,全算下来8万;第二就是配置高焕呢,07年8万带皮革座椅睬挨歉、天窗侍、自动大灯和倒车雷达的车不多疟,而且空间也算说得过去舞骸,总的来讲这款车符合预期痴碍苛,坊间说F3小毛病多慧耿,不知道是批次问题还是命好惰,我家这辆倒是没什么事儿尚淬毯。新F3于今天上市间蒲,领导说我算车主甜蔼,于是我就来了锈文。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炽厢,聊聊老款在使用中的各种感觉魂股。   ●动力及悬架谈具蚂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱椭,动力够用素墟狡,只是起步比较肉外,1挡和2挡齿比跨度偏大革费般,走起来后挂入2挡转速掉的太多署,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虐。   油耗日常市里开7-8升/百公里痴,还算满意溅。悬架初段有些生硬帅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斗栖埠,对于颠簸的过滤一般邪,后段软随,拐弯时车身倾斜大痉。总的来说算是个合格的入门级家用车鸽。   ●配置及人性化设计颇:   比亚迪一直走高配低价的路线屡娟嘶,配置丰富舶蹄,前面说过手避辣,皮革座椅蓝、天窗磐法、自动大灯和倒车雷达都有所配备粱微,另外粱臂倦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筹,虽然不好看煽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘锯目。没有行车电脑显示屏邪遂角,无法了解平均油耗朴棱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粮,首先价格便宜墨碍举,其次当年没有也不新鲜)灌。   人性化设计方面慕,四辐方向盘比较细叫蒋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翁沥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辫抹,四个角随便按一个都能触发莽。日常小储物盒好用谦,票据刃丁、手机和水都有地方放雷构,不满意的是门板储物太邪选(硬伤)黎,平常只能放车证之类薄的东西亮号,连杂志都放不进去读防,后排基本上算是没有储物空间咀帛吞。   ●做工伸鲤: 内饰和外观各方面做工比较糙低,主要体现在接缝上毯胎,不仅大而且不均匀塑叮嚏,这是急需改进的蕊。   ●空间鹃模际:   F3轴距2600mm嘘布,我身高190cm送尘量,有时候我开车挪嚎损,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受末。后备厢空间大犬汗鼓,而且比较规整迹,用它进行过几次小规模的搬运导复,还可以寿拨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隧改乃,试驾中我也重点根据这几点进行体验款赁,看看新F3有哪些改善和变化吕剃霉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慨辫毯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肮忍,仍无法挽回姑娘们的心救膳共,如今她们只爱大长腿和都教授态辛沛。不知道你们发现没有酸爬侩,宝马在汽车界引领着同样的潮流凡坷秃,硬邦邦的3系米僳警、5系换代后都不再凶猛烧爱扣,舒适感和精致感倒提升不少曹窜。现在轮到X5了矫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仍交。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气九谐,我勉强同意这种观点绞拓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凡琉凰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痊亥,更显精致牡非。总的来说淌身甫,它不太凶刀,更俊美一些奶伍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挡煤囤,除了外观与内饰的小幅调整外帘路,改款后的逸动引入了1.5T发动机肮疵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分携,逸动采取了1.6L家庭够用侍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肠导陷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粉,一个争取“各门功课”都不落下弹,一个则是专项选手兜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甲。 ●外观蓟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乒冈僻:轮廓流畅客县、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摧、瑞虎系列秒、风云系列及QQ系列)芹,同时带来了转型后的全新车型犯蚀厕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7跑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沽想,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痪缔窜,更是出自海外设计团队之手恼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苟迹。" "  刚进入社会的年轻人险骡,它们也背负着太多的压力年豁,在家庭事业初步稳定之后泄粒,一辆车对他们就显得很重要戈。致炫就是一个体贴的产品会鼻,它有着炫目的外形鞋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伴辛赊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上警蝎桐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琳,变化的不只是名字纳骂,更是尺寸和定位博府,风格和潜力泞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颗堑磁,吸引着更多年轻的用户群体奖痪。   致炫外观灵动时尚聪涝,带着一些年轻的运动气息皑,车长为4115mm姐赐烂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm繁阀,比老款低50mm;轴距为2550mm速老,比老款长90mm旁景舞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点北懈些,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉驶容,这样的设计更有利于致炫的散热够蛙会,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺峡般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暗项沥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格课钎赫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娟涂档,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俩暴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乡手。   在ABB的阵营中队,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车能藕,他们的目的很明确客,就是抢占国人最热衷的这一市场粳。对于奥迪A4L讽、奔驰C级砰、宝马3系而言忱双,三者都有着不同的亮点与喜好者雾冕妮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吗豌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扇豁裙。   在这款316i消息正式放出时遁,包含我在内的许多人都会想到一个问题居,那就是究竟会减配成什么样晾络虐?但在实际看来姓洛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磋。无论是进取型还是运动套装版嚏丸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距光脾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羔,当然如果你肯花7800元纽需,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聪绵。此外败,对于现今发达的网购来说藩,这个根本不叫个事魄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胳厢拐,此外还有多种款式的副厂总成可丫嵬Щ场,质量咱们先放在后面韶苛到,至少价格实惠也能达到美观的效果甲。   虽然入门级价格不足30万凹旱,但你却可以得到一款原汁原味的3系赤,在定名中你就不难发现聚,316i中并没有“L”态喉焦,它是基于标准轴距系列中的一员逗关。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汲,对比现售的奔驰C级骑、奥迪A4L而言寒拇碉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碱呈叛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拱救,这是国人特有的爱面子传统厢亥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辰,他们自然也深知这一点醛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奠,单出排气也与320i的相同睦玫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悄湾态,不过这一项在网上也是可以淘到的弄庇嘛,副厂价格也就100多元段。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渤疽排,然而在国内愁品罚,它还是一种小众车型筹。可喜的是怯相,近年来随着“旅行”文化的发展户,旅行车也渐渐被人们认可藏顷悔。在我看来鲜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幢浑,一种是像奔驰C级旅行版蜗叔、沃尔沃V60那样蛾,通过个性祭识戚、漂亮蘑、动感的外观设计获得年轻人的追捧靡饲。另外一种则是踏踏实实走低调烙柬、务实的路线帮赫便,用内涵打动消费者令,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舜奈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钡虑庭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼓乔,外观玛、内饰进行了相应调整贰让诉,配置也有所提升炭,动力系统则保持不变免茫我。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懂,售价33.48万乾。除此之外耪炯簧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骨俗,指导价29.98万公商。   在介绍产品之前泄嫡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邯灌输。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豁乓盼,1985年炬慑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锭柏板,并且命名为L&K(名字的首字母)公司标敢,这正是斯柯达的前身歌。需要说明的是侵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吐抚伦,并不是指该车型限量销售蛊烫。   ●低调驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赖坍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60救,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钵疤呕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟套、稳重写桥猫,所以严格来讲蹋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版络。从上表可以看出篓牌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渐,而且更重要的是汲,速尊的价格更加便宜皖当。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茧。全新样式的中网格栅更具有立体感吃秆,大灯组内加入了LED日间行车灯灭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咳齿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掣,朴实确咎江、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉合疲谦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寝腻,并具有自适应调节功能邵杠构。新款车型的前大灯造型更加犀利到武。此外恢非蕾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胖阑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唯,简洁修长睡喂奢,没有太复杂的线条勾勒蛋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渤搂馆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呛拍踢,规格225/45 R17冬群峭,这是一款侧重于节能环保的轮胎籍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膘烧先,圆润苇嚼、饱满核码华、协调雇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看材掠、耐看得多巨酷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撩残,尾门上的线条层次感比老款有所加强尼焚。此外踩酸,尾窗上沿的扰流板棠惦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用现,让速尊看起来很有范儿夏。对了犀建鸡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捶璃,一般人还真有可能会被它吓到话揽肚,其实它的心脏只是一台2.0T晌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)票食,在北京借着区域上市之机晴,我们再一次体验了自由光的越野性能祷烈。作为越野车型的鼻祖苫评,Jeep用自由光再次向人们证明暴,即便做的是城市SUV兔茸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶末幌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赴忙,但是在四驱系统上瞬嘉食,Jeep却有其过人之处淋浪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器位画扒。    简单来说陌导,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捐马,也就是说护郊兄,当前轮打滑时峭哥喷,动力会输出到后轮赖,使得车辆依然能够前进鸽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茬犀庆、交叉轴这样的情况)诗杰冷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恐,脱困就很困难了催习。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造技黑,以横置发动机荷坑、前轮驱动底盘为基垂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梁伸圈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赋失丛,实现100%前轮驱动壁,提升燃油经济性亮,而且它的后桥也具备多片离合器结构钢,可主动控制左右后轮的扭矩分配动写腻,起到限滑差速器的作用峰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柯,还具备后桥差速器锁止功能甫节,实现左右车轮50:50扭矩分配拦秆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竣禽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择负。    在实际体验过程当中疵握拳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘲淑喀、交叉轴泌、炮弹坑茅踏救、搓板路等等越野路面膛外,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驶,越野能力无人能出其右碴换饭。    然而作为一款城市SUV话四,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讥人喉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板管。    另外孔窟钒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揩们,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妙。相比同级别的SUV肩沉,虽然在越野性能上依然具有一定优势椒哭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣店拟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脚扫,但是进入这个价格区间以后钳舜,消费者选择的范围将更多谰摧蹋、更大橙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汉尺秽,在竞争力方面依然不具有明显的优势穿斜毕。    或许尽早国产化降低成本葛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机第溜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刀。如今搜,马自达6已经发展到了第三代疏毛捻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物草府葡,它的名字叫做弛蛊:ATENZA椒澄。之前我们已经解读过进口版本鳖饥邢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碍盖绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秤,这一次排量可不仅仅只有2.0L撅仕,还有更加令人期待的2.5L邪色抗。   注尽:此次测试中栖,红色车型排量为2.0L茹,黑色车型排量为2.5L绰锤靖。国产ATENZA目前还未上市粉虏,此次测试为抢先测试阜疾,车型为试装车苯。   截止到发稿时橇谦徊,官方宣布鲁缎屠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扭非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发童柔邢,上半年上市销售锭画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规食识,我们还是先来聊聊外观抠檀聪。相比进口ATENZA掣烁,国产版本在外观上基本没有变化读,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布详墙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邓苗卷,它不同于以往的两代马自达6脱式梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酗稍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奢毖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹稿。总之从结果来看鲜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芜活,希望它能够像老马自达6一样岔钾,百看不厌双。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俊坦茸,仅针对这两款车型来说喷操,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宋,而黑色则太过低调疾,完全掩盖了车辆应有的魅力鄙馁。ATENZA的红色与大多数车型不同厕滥莎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舵融颈,不俗套视松。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卷忿添,轴距为2830mm涪牌蹬,与进口版本相同扒臣伯。相比同级别其它几款日系车型看,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肠扮朗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薄郝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯公靡澎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯射,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源申冻,科技感差了一点漠踞介。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畦堆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意答武,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乒暴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈察戳肌,相比之下确实显得小了一点耐涩每,为什么不折个中卯晌飘,采用18英寸呢叹抽父?   两款车的尾部设计几乎没有区别窖卯,尾灯样式相同溉哆,双边共两出的排气管(没错肋摹,为了表达更直观兜是、清楚钱香、无异议染,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分让龋簿,这是马自达6一贯的良好作风腐破。总之步落容,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吴烹灯,谁都知道SUV车型最为畅销捐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知步。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彭抹德,而卖得好的却还是那么几款肆端跨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搓鹅任,还要等到试驾之后才能给出答案拷督艘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捻。从风格上看俗涕,海马S5偏向时尚膛堵、运动厕挽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靡镣。而在配置方面吕借尉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剃。根据目前了解到的消息螺能委,这款车型的起售价约为9.5万萍,如果消息属实的话敲尘年,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗但椭缸?   外观险辉诉:设计新颖咯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坑焊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹋文,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哩晾,也将它的风阻系数降至0.34搞嘛貉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搓沉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俺沃捆,比例上感觉怪怪的茅仍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亢铃,有效地提升了视觉效果免。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戈嵌撩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腹狄、转向灯以及雾灯沧备,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集股。   作为一款紧凑型SUV攘涧诉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慧病海,轴距达到了2630mm隙揪。与同级别的海马S7相比检贿某,虽然在车身尺寸方面有所减少厦标虫,但轴距却多了11mm椽惊,整体空间表现令人期待系。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈财,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辛莎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稀氨墓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌既。" "   全新的A3备受关注扳,这其中的原因有两点党够斜,一个是加入了三厢车型锹锭胖。而另一个祭高宏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型队。只是这台车来到国内较晚吉裸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生春湾动。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沉查惦,简单明了的说核奸哄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啤接吵,而必要条件是横置发动机认晤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本供朝构,但消费者从中又能得到什么桅?如果按常理来看讳,对消费者的好处应该挺多的棚黔催,比如车更便宜了单氯,就算车不便宜配置也应该增加了纯胚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遣镀哪。但上述这些还只是一种期盼楷休邢,毕竟这个平台的车型刚量产不久捌孰驴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹿蝎承。至少高尔夫7是这样珐祟抹,而全新的A3由于正式的价格没有公布郴砂,所以也不好定论饺剧桐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3船人,这次引进国内的共有四款车型瑰温步,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型合蓬华,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卧钝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辟,6速S tronic双离合变速箱谴檀。在本月的21号俺日玛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惕踞。相比老款的两厢车型锻妊,轴距和车身尺寸都有所增加较,而且在轻量化上下了不少功夫罗必让。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择力抚,但在配置上基本都可以进行选装还。由于三厢版为新增车型峰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侈窘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寐,“小改款瞎笛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晨火,而值得注意的是摆插忿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裴霖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议按瞳崎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力己察。”吉利控股集团副总裁谭乾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驹呜鹤,欣喜之情溢于言表辫趁变。    亦或是巧合期,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丁色泰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潦,一方面剂垮词,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痘辛炯,另一方面泉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁癸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辈摩,种种迹象表明藩亥驮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祈陶。   诚然镣绩撇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泊洼超,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凛汐攫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淘,孙晓东对媒体表示靡桓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗓锭累,吉利收购沃尔沃之后旦嘎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盗戏囱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生控拐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渤。" "  在国内撅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敞捕,它凭借动感的外观哎层燃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”日咕笆,后来者RV4堵畅郝、途观揭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮患,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俩舶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎未,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了救。而今年莱,东风日产给我们带来了第三代奇骏型棚蝗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”练关。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化袭脆、动感化的外观设计就是最好的证明年渭绍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腺偏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车却。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乃,层次感以及运动感比老款强太多了寄抛勿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的强,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赣瞥,流畅的曲线让它不在干巴巴立笨,整体饱满了很多届创沁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协察改。   在侧面线条的过度下龟搂柬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酗钒筷,并且加入了以装饰性为主的扰流板抖小按。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壤韧。后尾灯变化更为明显雄,竖条造型变成更为接近长方造型拱社。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”按忿,一定会想起Jeep霉翰,提起Jeep鸡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魂豹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夸起鼎,看看它在这部分有着怎样的表现少。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扰李冷,并且不可选装以外兑蹋,2.4L 豪华版可以选装该项配置贤帛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配互倾矢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侣雷汹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式安,从功能上来看比较全面分,下面我们就一起来看看它的实际表现熬湿蔷。   更多精彩视频捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谁爱阜,调整比较细腻杏手粕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陋,而且还可以停得很正经池豆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可触。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匙,如果继续操作挡祁揩,系统则会中断本次自动泊车木。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暴刻肪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啤镭擅,我一定会把奇骏放在首位珐蓟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款受嚼馅,性价比非常高菱吵。不过自从2008年上市至今的6年时间里订射课,它始终没有太大的改变虽靡心,另一边竞争对手们却在不断进化梢遣化,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纤饰为,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律失,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况净晾署,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毁,而看到新车的第一眼就会让人感叹首释雀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逼渐陌,并且也是该平台衍生出的第一款车型超链,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨。相比老款车型略显古板的硬朗外形辰,新车则显得更精致量剑,更有设计感剂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菜虑。当然涤,除了视觉效果之外裳行,从动态的角度看它是不是也更加城市化了护腾饯?这也是今天我们需要探讨的问题秆协。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卸商开,我们本篇文章的测试内容并不全面勃户话,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陛哥稿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劣室菱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腾些兽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攘幻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汐,里面对新车外形翰、内饰等方面都进行了详细的解读蒂广寇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汹刨。另外会天,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蒜镭舵。   ●增加更多高科技配置电,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品艰殴,除了拥有出色的设计石涉、良好的工艺和用料之外吓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讨,翼虎就是个很好的例子磁伶厂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谁。如今的新奇骏身上眯秘,我们也看到了各种高科技配置常,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兄,在两年前它就已经崭露头角呛露湍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辱堑,连控制面板都完全相同杏。虽然东西不算新貉琉拔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讣虎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袍陀,汽车作为生活中不可缺少的一部分钦,也同样要跟上潮流返。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戈奉,很多的印象都集中在日系的丰田车上许洗攘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毒,由于起步较早庞乐,所以在混动技术上都比较成熟斤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型了陇,一方面是因为未来的趋势躬苍,另一方面就是对环境保护都有一份责任坛宦凹。但能让人印象比较深刻的不多齐虐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纱菇蔡。经过一天的试驾体验涪笔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶昏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粕。   外观方面且:设计大胆前卫奴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后目寂,给很多人的印象就是模仿滔、复刻琅阜伟,aygo尉集尼、花冠驰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颇韭。实则也是没办法的事儿操簧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔑,不过从秦看来蚊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韭惦痊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窗,整车设计偏向年轻化县芥,前大灯内加入了日间行车灯岸磨擂。车身尺寸方面寝皮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乔阔胚,轴距为2670mm太。   实质上霉猩,比亚迪秦的外观特色鲜明匣完垃,个性十足荷媳躺,他并没有针对大范围客户群体而设计难抹病,更多主打年轻嘶、时尚元素绥哆。这样一来孪匹晚,优缺点也相对明显标响申,需要一定的时间让更多的人来接受他龄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴腥,充电方法非常简单也很安全怀。通过家用的220V电源就可以直接充电纬幢,但是要采用三相插座裳翅氏。车内的仪表盘可以显示充电信息显举,包括电量以及预计充满时间耸竭,而且还可以选择预约充电极俄橇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铜,虽然我的“档期”已经很满胎,截稿压力山大句夹。但作为潜在车主欣寂歉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平示,它和福特嘉年华拿、大众POLO会有多少不一样肃持鹅,谁更值得购买局疼疯。我想这也应该是大家都很关心的问题陇旗本。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艰妙联,以供大家有更多了解蓬颇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元米牌,分1.3L和1.5L车型锣贿性,提供5挡手动或4挡自动变速器箱刹。这也是国产的第三代威驰车型抢酞汲,相比老款车素,新威驰变得价格更低受灭、空间更大界。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氛港慨,在广汽丰田4S店中销售捶,价格区间6.98万-10.88万元木。两者动力系统孤霜、内饰设计完全相同洞希欢。只是外观分成两厢与三厢排舞杭,配置上有细微差别而已父收火。好了始,我们就从外观开始说起砰任。" "  导语嗣陈疵:在新能源汽车研发领域标,比亚迪一直是领跑者楷囊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫂鸽奴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矾桐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衅楷腑,能够开发更为节能忍、环保的电动汽车产品灰奴江,实现性能的提升和普及应用赁幸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啡墓讳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坷程摔。   历史上刃搐阶,秦灭六国怠颁橙,结束群雄割据时代腐督,统一中国酒旧琉,开创了历史的新纪元尉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘘感什,势必证明其在以下六方面的实力航:   一爬、比亚迪秦到底有多快匠辜沧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棋,23%的车型在8-10秒街害,17%的车型6-8秒陷搜钉,仅有8%的车型小于6秒势,代表车型如保时捷卡宴4.8L遁撅庞。今天匙赊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溃潭,秦百公里加速为5.9秒菩付,而记者实地测试时吃耙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒齿为讲。   跑得快自然有其道理八魔陆,秦具有“双模”动力忍咎儡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敞,在混合动力模式下献,秦能爆发479Nm的扭矩舵嘉,某种程度上可以与那些超跑抗衡借。 二巨秽吵、秦油耗到底有多低冗锑?   根据国际标准测量核算喝,秦百公里油耗仅为1.6升父损哺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式繁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盛舰,纯电动模式时甭轰担,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时其,整车自动或者手动切换至混合动力模式抡。在所有模式中丹,秦还能进行制动能量回收朗吠蓄,即电机向电池反充电间细,每百公里回收2.5-3度电腥弟,可以多行驶约15公里巫。 三末、秦充电到底难不难方董趁?   一句话回答擎:有三口插座的家用电源就可以挛分,就像充手机一样方便渺。秦的电池容量为13KWH场裙垮,可通过220V电压艇脑,3口插座滴硷,4-5小时充满电虑棱。秦随车附送一个智能充电包睛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖品沙咐。   四递卤肋、既然用了大量驱动电池溪,到底安全不安全?可靠性如何豢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伐爱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饯。单位能效比需撵独,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池路洁韭。但是安全稳定性方面则恰恰相反胎较,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲜燎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佳,是目前市面上最安全的驱动电池行和,没有之一澜维。   可靠性方面围,据比亚迪测试颗埃匙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修然呵,业界罕见拷。电池电芯甚至终身保修逞累。 五艘富、秦操控驾驶会不会很复杂堪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样温送,习惯之后甚至更加简单琳漏想。新增纯电模式冶钋纾控驾驶韭,更安静悉材蒙、更节能付。   六绞锯睫、电池组电用完了如何行驶壤蔬奴?   据技术人员介绍擎村抒,秦本身不存在电用完的情况刊。电量不足时剁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔡。   此外笔,行驶过程中库竭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墓痘,并储存到电池中递醇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车策跺无,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轰诬奔,其次是QQ me凡够龚,PT漫步者之流凤发,当然还不包括那些“只识其样氖、不知其名”的人群送斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姆卫,它也是双龙汽车最具标志性的车型屎钠媒。在迎来双龙新柯兰多之后高宏,就在近日帝诉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怯忙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氰敞篙,但却让我们可以由心发出这样的感叹巳悔,爱腾终于正常了好搁。   从推出2011款爱腾至今亩,已经有近3年的时间潭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捷郸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坛嫁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞥狭礁,伴随着2014款爱腾的推出馁,有关于这款车的一切集,也自然成为历史曹徒,被我们封存起来蜂厩酒。全新的家族化风格设计痕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞳背贰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部地,与新柯兰多相似的样貌勺舶裳,让新爱腾不再具备专属性宽劳。没处前部细节的设计客髓,都是那么平易近人凛,平庸的再没有任何特点啼古。可能人就是这样块,老款爱腾在售时娠罗屎,人们总是说这款车有多难看铜漂,有多奇葩兼,但当它真的成为历史后苔蓖翰,我们又会感到缺少了什么杆票高。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啤劝,但还不至于让它从中获得什么优势令挂划,车尾部简单的几处变化错沦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擞痘。现在在大街上戳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吃淖拖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旱邦佳。   本文导航" "   这年头在路上跑着羔肚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼散顶椭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迫,把自己造的车不断的加长蔫呜,就算不加轴距也得把身子给拉长驶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讽霖、大型车上汲阑盟,感觉有些资源浪费驳棋奠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矾绦糖,“L”的作用才更加实际巷铆。当拿到这辆YARiS L 致炫时搪谋,小惊喜了一下撵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了险矮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吻、大众polo群、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岸刷乒。目前这辆车共有两款动力令毫、6种配置车型在国内上市浅,指导价格在6.98万-10.88万之间堆。由于新车型且上市时间不长腺汝水,所以目前的优惠幅度不算很大镰汤凉,基本在3-5千元左右楞。(个人观点托乓侣:致炫哀魏问,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霸,厂商指导价为8.7万-10.68万勺,搭载1.3L/1.5L发动机晤坷,5速手动/4速自动变速箱砷菜。" "   曾几何时零菏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湾磨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窃嗜诽,但却没有获得国内消费者的认可垮侩。如今妈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圃末,其售价区间为15.48万-21.98万元拷惕退,相比老款车型有所降低函琶忿。另外汀巷县,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辟戎,并针对柴油发动机进行了重新调校先玲。下面就让我们通过试驾体验兢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溉蓟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗅瓷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睫抡,并采用双龙全新的家族式设计屎滔币,整体风格与现款柯兰多十分相似蕊千。然而擒吝航,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整融,其车内布局依旧与老款车型保持一致衫,略显缺乏新意驼。   小结抠垒: 相比老款车型来说卷惺贝,新爱腾的外观变化令人欣喜掣孙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屯微汐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次临崎痹。不过浚獭多,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进性剿伴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堕惩猎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辟无,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洽。在海外市称ス佟,新逍客提供3款发动机粗,配备6速手动或CVT变速箱弟揣澄,在英国的起售价是17595英镑霞。与现款车相比撵恍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潭陇瀑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稀钨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刻摄愤。 ● 外观介绍簧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俗糕:宝马2系Active Tourer摆省第。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辑双去,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型得剃督。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子界统?车展上的展车给了我们答案踏放。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月省,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车年稀割,而在正进行的2014日内瓦车展上京禾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椽佩蒂。和两厢版一样史峨暴,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐几氐块化平台打造陵孪,造型新潮时尚忌,细节设计则突显旅行车的元素趴性,保持一款旅行车应具备的实用性钞篇。据悉闺,该车将于年内率先在欧洲市场上市惟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位探,相信国内消费者很快也将与它见面胺凰怒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钉涸谈,全新标致308的旅行版如期而至项爸。从整体变化来看理,它在保持旅行车实用性的同时搁赣,将重点放在外观颊咎妙、内饰的调整以及配置的提升上虚词,新潮的设计更是让人眼前一亮湃吞硷。在我看来胁甘,它的变化是非常积极的寂权涵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抒四,现在它要做的就是尽快进入国内笨敲沉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章函:   静态评测    ?   更多精彩内容皆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奔搁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尘亢匪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新话。早在上世纪五六十年代仿宛,Citro?nDS就用上了可变悬架邻牡顽、随动大灯缎渺、转向助力纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悉垒登,加上极为飘逸的车身设计伶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌究怒,2011年长安标致雪铁龙成立誊迫,到今天我们测试全新DS 5LS舞阮衅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶腹葡,音译的中文品牌名念起来很接地气愤:长安谛艾仕笛,有股莫名的喜感胎慷疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器石酱潞,是台正儿八经的三厢车葛。   ●外观蚀清逃:考虑国内需求七,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前干,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5署俺,后者里里外外都显得格外前卫控矗驴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妈结,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孟、更好接受一点硼。当然税,前提是得保留住原有气质膜。   在这张全新的前脸上伸骨河,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椽钠窗,官方把它解释为“飞翼”锭喉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爆烙,由于边缘不是那么锐利推参,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陆,接受起来没那么难炊秸烦。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘉裤亥、匀称臼,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫁卫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰就腔,厂家说这是做完市场调研后的选择吵宝毖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔽抵,想想也不无道理钠监焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孰,与其后期车主们各自琢磨兢,不如原厂直接把这事办了磐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无很讨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫩刊:下文简称新阳光肉挠,以便阅读)剑加,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蛔巍同,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抡。现在它不光新潮虚雇,还进一步提升了性价比惧妓鳞,为与定位相当的大众桑塔纳孙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迸。 外观沦厕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犁烦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似线,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铣答,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜马般。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米救,达到4456毫米会,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赂袖。    此外清蘑曙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓜凶,由于在东风日产的产品体系中施肥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)融钝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样考,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桂嘉祟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擞室,我已经身处呼伦贝尔牙克石丛摆铆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘫仍。尽管天气有些寒冷赫吻苇,但此刻我的心情是非常愉悦的汞淡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感们舰捆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栖里,当然我也不例外虱。这次除了911之外堂,保时捷还带来了Cayman帝、Boxster览躺溉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型步薄彻,让大家分别体验RR(后置后驱)版、MR(中置后驱)瞪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戏律藉,即使在这样的冰雪路面也不例外斯培捐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骸钒艰。在练习漂移之前冲倡,充分的驾驶培训是很有必要的霞寞捞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钡囊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹄。   ●车辆失控该如何挽救辉餐?   当车辆发生转向不足时黎标,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞘苦,稳住方向并且慢慢回正捷拜,切忌继续打方向伯飞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缆垮撵,反而会加剧转向不足的发生仿让。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度射魄镐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线随。对于一般人来说权,应付转向不足要更加容易一些燎兄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笨地,而转向过度一旦被合理运用啪头,就能成为过弯利器饶戮,也就是我们平时所讲的“漂移”抠诺磺。   ●如何才能实现漂移钮炊剧?   要想在弯道中实现漂移豢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移损踞古。针对这次的车型以及冰雪路面匈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尚吓:   1挨抡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涕豢扩,我更愿意称之为惯性漂移过弯前募。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躺、甚至小于90°的急弯橇。 ? 『以上为PPT截图膳付,分辨率有限滔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性履,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛碾脊,然后反打方向鹅,稳住油门漂移过弯沧。例如在通过上图中的右弯时响,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢控抨,然后左打方向规雾,紧接着再右打方向霉佃措,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碍叹,别慌戎屎,这正是我们希望看到的巾挡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心固鳖僳。随着车尾横向滑动的产生贫竟,此时驾驶员应该迅速反打方向测性,让前轮时刻指向出弯的路线边撑欺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汤,随后在出弯时适当收油并回正方向袜糕儡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脸糙途。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向激,方向盘转动角度都不宜过多茧,最好控制在90°以内丧洼。其次油门动作务必细腻抽尘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系世潜反,给油则会加剧侧滑列,收油则会减小侧滑角度梢虹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诽颂逗。   2旗匿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)县伍。   适合弧度比较大的高速弯道瘁你黄。 ?   当车辆高速入弯时匙赫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑层。当车辆开始侧滑之后暇参,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转楔任,继续维持横向滑动弗疾泉,同时反打方向控制出弯路线藕行很,之后的动作与第一种方法一致鲤赴。对于初次尝试的驾驶者来说覆究秆,如果入弯速度不够快也没关系缎,你可以直接省去刹车这一步骤收,在入弯时适当地轰一脚油门盆贿鹅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虾侍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惨系,并综合运用赶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拔。例如在紧急钢蹬、高速的连续S型弯道猛竣飞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溯钙髓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陇茫,从而划出一道完美的漂移路线工烫煞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗理沉?AE86在高速S弯道超越RX7禾尼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裸氦。   当然孺墙浆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海确岔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扩失,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炉筛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作培,驾驶员只需控制好刹车许秽、油门以及转向三者之间的平衡即可凭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浓峨乌。   然而即使是这样便,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喇镣补。冰雪路面凹凸不平佬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同存咆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泪始,所以技术和心态都十分重要酿孔滤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侮寡琅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岭杜逢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霓。在这期间猛鸿珊,沃尔沃创造了无数的第一啼级沪,也赢得了不少的辉煌成绩夹胃,当众多车企迎头赶上之际猾透,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匙,并将其命名为Drive-E扔凭标。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧怂曙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带傲诡徐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灭贫衫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褥,实现了靠背调节和腰部支撑降。 1967 推出首个后向式儿童座椅汞替,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辰蒙叼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器句叙悉,将有害废弃排放降低90%以上改镁股。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磨炔祥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生示,有效减少或避免低速追尾碰撞搁冬磨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竞不诉,至此安全范围从车内延伸到车外瑞碍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表票碘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奶,从被动安全到主动安全辱耗,再到行人保护途悉蚀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仕赶谦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域的,空气污染现已成为最热门的话题揣蹦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吓捻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性略,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酒翰。   Drive-E是什么 拖配?   即E驱智能科技恋,代表Efficient Power(驱动更高效)仑谁、Electrification(驱动电气化趋势)挝、Environment(驱动环保潮流)磷花撑,从字面来看很容易理解急,简单来说就是引擎高效化靖,这样一来既可以保证动力性恐鸡奠,同时还能达到更好的排放标准苛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征订崇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辨。   沃尔沃还将这一技术投身于穆埃块化的研发想甲殴,只需变更增压器娜⑸瑁块与催化转化器穆释昴担块等主要部件赌宿丢,便可催生出一款新的引擎产品委信剑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碱巍稀,大致可分为4类按,即汽油直喷引擎沁、柴油高压共轨引擎食概,单增压引擎(T5)品口究、双增压引擎(T6)江巫匈。 以XC60为例 及暑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 居显。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弊还妒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窟芬,在动力输出上也略有提升辈碘,其中的原因自然脱离不了小体积宦莆、轻量化等一系列技术的支持畏。   此外变速箱方面也有了很大的改观卫腐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巍壤,挡位的排列也更加紧密贤尝,有效缩减了换挡时间肃葱,从而具备了迅捷的响应能力徊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痰叭艰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惜剩揉,耗能经济性方面得到了进一步保证撅抠叭,它将改变城市路况中引擎启停的时机互,改善油门的响应必,空调系统转化为经济模式工作伐成,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作党郎,而在65km/h以上松开油门锻,引擎还将会处于怠速状态抬胶。   本文导航藉牢棵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚀策钢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位称额布,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粟统肺。不过蚀峭,动力并不是我们今天的主要议题瘁。秦的下盘功夫方面表现如何龟酒颗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诵翘?这些都是我们今天要研究的内容锚限棠。综合起来喷怜,我们最终目的就是想要弄清一件事亢皑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄铃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灸维,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上室。当然慨咳,由于秦有着体积更大竟潘诡、更加复杂的动力系统晚太房,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敬茬,但由于双叉臂需要更多的空间矾,因此也是不现实的皆。在材质方面位,秦同样表现中规中矩秆沦匆,并没有使用轻量化材料为车头减重嫁,亮点并不多裸捕坡。由此可见航坷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烽弥笨。   不过练,由于混合动力系统的特殊性乏遣褪,秦也必须做出自己的调整疤痛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异即茶碧。比如孝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憾膳葛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阶乌唯。此外掀虹牵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮催购暖,相比速锐在直径上增加了将近9mm摆台卫,看起来很是显眼技。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凯痹,而在同等材料和工艺的情况下拦霸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度和蚊串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载械卉。   另外素饲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裸。与速锐的非全框式副车架不同齐岸秸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮红,由于加入了电动机和管理单元脆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溶,因此这样的变化当然是加分的现钉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剂涵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妨狡、振动和声振粗糙度嫂猎信,欲知详情请点击这里)惊,是个值得肯定的进步广锭粉。此外讹谰,与速锐相同其拎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渭夯夹,强度更高辫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磕惩,现款噶。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凶瓮,不过福特已经为此做好了准备褐,日前刚刚发布了新款改艹保克斯握。它采用了全新的家族化外观习嗓咕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果随,不过它真正的杀手锏努抛捌,还需打开车门才能发现损恭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懈挞,进一步抢占细分市撤滋炜ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讨恒,满足那些对于性能有一定追求的消费者绣查,比如轿车中的S5匿、S6晌嫉、S7唤耸细、S8等等股虑唐。就在不久之前的2013年12月峡轨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擅矛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孺柒媚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筷蔼抹。 外观拳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亭坏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呵,可以随时面对那些不识货的挑衅者好撬。作为Q5的性能版车型骆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讲,颇为低调庇甭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹃祈。 车型图片 基本参数素漠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兄泌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别期,特别是车身高度经过降低祈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唬烫袄,而轴距也有细微的变化拜。   其实只要细心观察碌倦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菲鸥,除了特有的徽标之外铣,SQ5的镀铬条有别于传统车型岛判篙,采用的是双横条样式戎瞎蛙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烁普,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笑。而配置方面苗吃驳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猴默。   尾部的变化主要集中在下半部分苟躲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梆喊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侠量,可根据行驶状态来改变排气开启程度拿柔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雷辟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崔量罢,前者就属于少数派嘿扇概。一个是只有追韩剧的人才懂交勒祁,一个是全民百吃不厌皮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壤坏,其实上一代车型在国内早有销售扭,只不过跟福瑞迪太像了熬衡,外观不出众挺匈炯,关键是动力平平督俊,所以最后并没有收获太多编颅溯。全新速迈刚刚上市斗乔蠕,售价17.98-22.68万元人,很有幸能够在第一时间接触到这款车虱你,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了港。   如果你对速迈没有什么印象也很正常际划攀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拾麓。通过简单的对比捞绰,不难发现糖峨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版然吝,名字叫做ForteKoup没呕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机味鼻,售价17.18-20.08万元峡肠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戎蝗戮,它承了起亚家族的虎啸式前脸较畏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赖勺逼,现在看来谈不上惊喜掂侧,只能说还比较精致蹄蹦。虽采用了大嘴的设计赂汰巫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稍污胖,或许小女生会喜欢旗。大灯全系都为卤素光源痹惟,并带有日间行车灯泛筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耐糖期。   走到侧面尖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化体墩,但两门的设计为它增色不少栏,在绝大多数人的固有印象中幕,跑车就应该是两门祈,并且应该是无框车窗低逞,仅从这两点来看箍狮京,速迈确实都做到了亢妮,开在路上的确引来了不少的目光追随傻套。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兜萌,我们一致认为车尾的设计更为出彩敞腿,短小闪、精干澜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壤级人。除此之外辟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枚亥完,而且排气管口径不邪商琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强昏。轮胎为韩国本土品牌搓危梳,规格为215/45 R17既,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吹描。   当然霜颅尚,如果你选择2.0L车型的话伸,你所看到的黑色外壳后视镜瓦成、前后包围的碳纤维纹路饰板轰、双边双出的排气管横描陇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肌悸。" "  讴歌这个品牌恫档黎,或许很多人不是太熟悉鞠。作为本田旗下高端品牌谭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鬼链,而且在美国市郴蹇痘巍,讴歌的品牌影响力是非常大的糠娶堤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崩病库,大部分都是人们对这个品牌不了解拘骋,影响力上不去卷偿,导致在销量上确实不尽如人意侍熔淬。对于这次全新MDX的到来色,个人持有赞许的态度盟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薯策肌,还是那句话旦,品质上去了贸星茬,接下来就是提升品牌影响力了糙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尺,大灯的轮廓更加细长饰熊亩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缸颠涉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坛,但内部结构和MDX并不完全相同戌妙。雾灯被一条仿LED的光带替代宪竞,进气中网的细节刻画更加运动琼特迹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柔,侧面造型给人的视觉感受非常低年锚,这和前后大灯的位置有很大关系厢谎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎告,注重舒适性靡佰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赡沫赋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懒,而压低的姿态却更加动感唐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胶。尾灯造型相比较现款修长够盒枢,优雅的感受也来自于细节的 设计撕评耪,但貌似通过我的观察阮耐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源星。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞳疏奶,让尾部显得非常简洁亭苇。   本文导航甸伴天:" "  2014年2月20日东共胖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端羚比。2014年型奥迪A5的最大特点是祷俯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洁脊坟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大母楼劳,共有19款车型景何,售价在49.98万至85.8万回,具体价格如下谭烹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崩校:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锻缚。配置方面椿肠,也与现款车型相同无沃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机防诞情。   内饰方面蚀锑离,2014款车型也与老款车型大同小异潜铃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宋妮,同时门内饰独修驴、座椅中央扶手梦、都采用了纳帕真皮面料逝倾伶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颠坡。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型师读螺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞋氓戚。   变化一擂鞭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹄氯钵,在原有的缸内直喷技术的基础之上斤廉扭,加入了较为传统的歧管喷射卸嘎痢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孟畦,通过二者各自的优势乐瓢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氛。事实上哄,混合喷射也不是什么新的技术貌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匆歼然。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柔反,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晃妈乔。   变化二箩:排气歧管集成至汽缸盖内苛叫奉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内降邯降,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力币,从而减低涡轮的负荷额,提高涡轮寿命魏上咳。同时复,因为在进入涡轮之前进行冷却举羚埔,相当于提高了涡轮的进气温度限制系幂,可以允许发动机有更高的排气温度较池,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砰吩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锚寞,同时结构也更为复杂讲窖梯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞空。对此卜痛辉,缸盖内的冷却系统也进行了改进糕爸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泄。   另外骏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外射阑,还有着两项小改动母仕篮。使用旋转阀牡猓块替代了传统的节温器澳我,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上券翟赦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镶泼。   根据官方消息替,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叫擂老,为用户创造更加愉悦的驾乘感受广。笔者也希望在应用新的技术的同时喜饰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舞昆涂。 责任编辑袍诡啤:王晨熙" "  A00级(微型车)价恨,在人们印象中这类车以实用性惺、代步功能为主遂,低廉的价格促使配置也不会太高墓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候文,一款车的推出打破了这一概念管朽钞,它就是全新奔奔母踏,来自长安汽车怕肚皇。   感官是人们的第一直觉反应寿,所以外形设计的重要性不言而喻逻,为了使人们印象深刻楼茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绘芥,道理很简单且庇,日本是微型车最发达的市场寒嫩疾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馅写荤,在2013年广州车展上眯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馈剩狗,除了时尚的外形设计以外弥券暖,在细节做工上也有着不俗的表现唇男墟。前脸的设计整体性很高勺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影需。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遂乌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势才怠妒,不过这一点在外观上并不明显烧,这源于贯穿车身的硬朗腰线绞鄙拈,有效将视觉性降低泰,同时搭配造型独特的双色轮毂耿橇,让这款小车看上去时尚动感身犯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动函焚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甘歪,如果仔细比对搞沸秤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸插泊。除了引人注目的设计以外挪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叛停,具有加热功能的外后视镜泵、15英寸的抛光双色轮毂妻橡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页葛搏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d当。不过店,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版媒,从内到外肛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垛,可以说是一次完美的蜕变邻谭围。那么这款新车究变在了哪里饯?它究竟新在哪李臀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出详戳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诬拨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大了潜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乐琼蹋,轴距则与老款车型保持一致某碳。在尺寸变化不大的前提下阜,改变外观趁粒诵、动力分惊缅、内饰拷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尖,2月19日这台新车也正式来到我们面前绩睹,并接受大家的考验切境面。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坑,但这8条是我个人认为变化比较大的霖道渡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雀,我就有了一种预感涂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扮刊赋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勿。全新X5给我最深的印象除了家族化外涵歧俏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讹沟河。首先绷叼,先说说全新X5的外观懂,“大尺寸双肾进气格栅”赋丝、“开眼角式前大灯”枪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炉。    现款宝马3系推出的时候艾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幢患,现如今随着全新X5的上市将朽抠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谱俺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撩,据悉釜枚肝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尾。值得一提的是扑疙拨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兢兑,给人一种炯炯有神的感觉握。    由于新老款车型的轴距保持相同硕爸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉设促,反而侧面的腰线给人一种力量感褂霉,这也使得新车看上去年轻了不少妈弧脆。细节方面培,新车在前翼子板上增加了进气口炼,突出了宝马品牌独有的运动基因捂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧廓漏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拼醚,提升了夜晚的识别度奇喷碱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起村垄,降低了风阻系数冒疚喝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辞。" "  版权声明筐臼:本文版权为网易汽车所有泌钝,转载请注明出处刚叹拳。   在2003年贿,奇瑞QQ的下线让这款时尚鳖歪、便宜死铆硷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侥,之后短短的几年间偿伺冗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篮,然而到了2006年长安奔奔的推出盛,打破了QQ一枝独大的局面态。一转眼刹赶,已经过去了10年的时间北,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒂斤,在这个追求个性堂建、讲究品质的时代芳狗渭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则四绍,而长安似乎也意识到了这一点室,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢械填拼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谢娃?   从厂家方面获悉犀,老款的奔奔(love)已经停产苇裙,而奔奔mini则将会继续生产销售辆媒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铣赫交,前者主打精品中高端微车市城锾唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞳。从定位上来看蹈藤填,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捌系送,虽然沿用了奔奔的名字拳柔歼,但整车的设计材、配置以及售价都会高于老款车型贯憨。   新奔奔客户群体是谁肋?   在很多年前抛灯囱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睦棠碗,到底是买奔奔还是买QQ骆,在那个时候红吐,很少有人会关心这款车设计的如何难监逢、驾驶感受如何官孟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具快,省油鄙熟凤、皮实辰韦、能遮风挡雨就行量嘎。   现如今藏奸簧,80后荚、90后已经成为购车主力镐,这些从小听着walkman关亮劲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舒、用户体验以及品质都有着更高的追求拐附拌,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笑徊粉,新奔奔就是冲着他们来的倒。   新奔奔主要的竞争车型是鄙忻徒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狮盯罚,但从目前得到的消息来看许贿,5-6万元将是其大概的价格区间粒誓饯。这个价位中既有一些合资的微型车壕,也有自主品牌的紧凑型车阶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骚渺垄,比如两厢赛欧壳茎撼、奥拓吼、玛驰以及低配雨燕等等车型扛返波。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翻,产生竞争的几率比较小半精硼。   外观臂田:惊艳等愁嫉、和谐未帛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮复乱:高离地间隙侗扯、车顶行李架干萄橙、双色车身等等睹沟侈。没错秦,无论是跨界拇残蓬、越界还是交叉车型较烤腾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质车版。不过世间万物水文,徒有其表终究很肤浅拨,我个人认为臣洛百,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疥。所以姑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伸磕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脖聪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剂辅弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸力珊,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓢猩表,可谓全副武装鼻蹬滦。为了让媒体更好的体验这台车婆嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檀锨梢。没有固定线路潞,没有领队车辆城尸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾势,它会和每一位汽车媒体人独处12天恳畦。而在这12天里但奔粕,我已经和它奔袭了4100公里隙,横跨了三个省份瞎谎鹿,体验了柏油赛道墟、软土拉力沸罐、冰雪漂移谱洗涧、高速狂奔拿暑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晤螺竞,当然颈捻,最终的结果是诬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滦伍棘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胎,正所谓日久见人心老搽馅,交友如此邯灰,试车亦是如此理矾。回到正题巫,和往常一样嗽梨轨,对它的了解还是先从外观开始砷妮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挝蚀,相煎何太急”这句绝句捆,而在雷诺—日产集团旗下盾幸氢,有两款车正在上演着这一幕钢颊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叛,还有这出色的越野性能仁然叔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溅趣炉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抢,买谁更划算敲逗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尉炯粱,作为英菲尼迪的顶级SUV汤,QX80的售价高达152.8万禄搅啸,但经销商处可以优惠16.2万时乖惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棠,虽说16.8万也不是个小数目摹罐挪。但对于消费者来说扛朗,一个日产塑堵,一个英菲尼迪拾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌想厩趁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拼煽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禾袱旅,它的身材绝对够大砍锑。从上图的数据来看冕瑟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙测,尤其是将近5.3米的车身长度圣陈,会让您感觉驾驭它有点困难己缮化。另一方面纤乔凉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巷妨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坚廊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拢檀戊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕉类叼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吹毛策,同时也显得异常凶猛光锰供。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉划痪舒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姆,整体造型圆润爬床,没有多余的线条作为修饰坟庭率,但是反而会让人感到车身很厚实地。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沁松碘。同时注意它车窗的设计惕宛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刚辟吴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藕尺揉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拉税,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奉受。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计簿搽,也没有了那种霸气竭匡,转而给人的感觉是设计很前卫屁。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸡炼镶,丢去了上一代的直棱直角阔,饱满的线条凸显着丰满的层次感盒蜗扣。   日产途乐笨挽冉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畔,虽然脱胎于英菲尼迪车型怂庇晨,但途乐依然拥有自己的外观特征双么踢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僻巧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹭炉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号港,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淌慷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牵畅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晒儡匙,成为了车头亮点之一红。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亭睫似,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靛复扰,这项配置自然是少不了的皮耙。我们可以找到4个摄像头部,它们分别位于车辆头部撕溅慷、左右外后视镜下方和车辆尾部庐凹炭。以便在停车过程中阑是路,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偏盎惺,让您更加自信轻松的把握泊车空间挛胺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拭挺,大大降低了停车时的事故发生理碌。   途乐   通过对比发现谱伦墓,两车在外观上的配置基本相同东绕,差别仅在日间行车灯上聪壳弯,不过随着QX80年款的推出棉,日间行车灯的加入应该不是件难事怒崎味。两车最大的区别就是外观/品牌的不同督,在相差仅有10几万的时候达俏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孟阂夸。    责任编辑篓逢评:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芬蕉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了版,除了奔驰G鹃饯、丰田陆巡系列苯诉疽、牧马人等虾乡唐,双龙雷斯特也是其中一员涣陶厂,而且雷斯特还是柴油车凭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抱并,以目前的接触来看乐吗,双龙雷斯特W表现不错鬼檄踢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”补。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啼缚谭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰手,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吐戊设。当然饥虫陋,在随后漫长的几年过后效,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沃挤喷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO行,该车型最大的特点就是其尾部造型沟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计川,宝马方面肯定不会承认疲策诬,但从年份来讲芳惮,明眼人一看便知蝗。   外观抠布腻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痪咕,该工作室的创办人正是乔治亚罗麓,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥凛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异但,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镐,但为了照顾空气动力学与线条流畅零,雷斯特的车头是圆的袱清参,所以在当时看来有点“离经叛道”苇。   而到了现款的雷斯特W翔,这个“小问题”被修正了癌目,一体化的设计已经是大势所趋交奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啡曙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感共,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贰累,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墙犯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漏汉脱。通过车展上的展示碗娠,小编已对这款纯电动车型有所了解堑眯挥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帅,时至今日筹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型地急。据悉杯汲啦,之诺将在今年的2月份开始接受预订埠膊,上市后将以租赁的方式面向消费者熬,具体的细则目前还没有公布雹,上市后会有着怎样的表现抱宫靡,我们会同大家一同关注参卢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婚,简单了解了一下之诺这个名称的由来檀龄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楼烂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟式戈呜,毕竟是基于宝马X1平台打造哀辟,因此在多个方面相似度高也并不为过荆娄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伸胖,其具体的表现如何短姐糠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杭。 责任编辑玖:沈楠" "  版权声明殿点磨:本文版权为网易汽车所有割腺,转载请注明出处唉竭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吾斥侵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列系。它们的可见程度踞猫什,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酷捕团。可见度甚高的两个文字的组合翠康,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呻鹊。因此眉趁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岔脾。哦踢,对了糠没琼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溯。意大利人的自信殴狭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玖剔文:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厩圣槐?咱先从减开始说起波悲团。 Q共榔盛:致悦只是切掉屁股的菲翔么莫?   A酗勉认:非也高簧烁,前脸亦有修改槽匣,整体风格统一镁,协调度很高蹬币挨。   我相信Roberto Giolito先生蔼潮凤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师貉联,在设计Ottimo的时候坎碱雀,一定会更加从容渐坏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”罢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朽胯凄。在他的心中棋锤惺,应该有着太多关于年轻币宦辱、活力的理解叙弄,而这恰是Ottimo的设计要点偏妻。 外观总结   赞矾赣帅:个性鲜明柬扑、标配LED示宽灯略活墨、轮胎用料厚道   弹刃乐钝:低配删减雾灯   " "  版权声明穆:本文版权为网易汽车所有虐翁稗,转载请注明出处突你宿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凯,虽然距离现在已经有两年的时间懊卜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乳。而今天冉骗毁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涛馅汰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹈官,并且还是一台后驱车刑外础。没错外惟抨,它就是华晨宝马3系详。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汾朗虹,其配备了2.0T发动机囱奠壳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱默岗即,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扁屋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗突。不过在今天的冰雪试驾过程中瞳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现居,必须先打好理论知识的基础篙淘赂。于是在摸车之前狠示行,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课供。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仍蝎唯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乐呻。 ● 项目一   热身结束了念,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节很离驾。第一项内容便是加速和刹车杏丸,是不是觉得很简单叙?其实里边的门道儿多了去了蹬恰逃。   在项目一结束后灿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汀昏道,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步家啊。一开始大家相差悬殊靛掂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眷。接下来的项目二会比较刺激一些挥,经常会出现手忙脚乱的情况擞,但只要理清思路按部就班的做鸵斤酥,想要完成整套动作并不是很难翅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有趣澄,转载请注明出处盛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了聊竿此,不过始终都仅有手动挡车型富畅芍,虽然目前销量也很出色揪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户护覆。好在这一短板即将成为历史抖九抹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出受,新车将于26日正式上市诵,我们也于第一时间进行了试驾体验裤谜瓣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹃,在外观方面也有变化力擞郝。新车根据高低配车型提供两种外观方案博穿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计负,而高配车型则对中网廖、保险杠造型孙逗、轮圈和后反光板都进行了重新设计薯骇辟。值得一提的是扔谅核,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钡罚。   新样式的轮圈非常动感固拢,在同级车型中实属罕见项寐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磁,轴距依旧为2725mm矗狈卢。车尾的变化相比车头要小一些逗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祥,不仅可以提升安全性围酵副,同时视觉效果也更加出色淮填。 有态度【试驾评测】猫杉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戒舜袭?   扫一扫寇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啃,一汽大众全新高尔夫正式上市铝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胎幸跺,其中1.6L拥有三个车款看,1.4TSI拥有四个车款肝茫繁,官方指导价为12.19万元—18.29万元俺。具体售价请见下表峰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力付锨,但是却拥有三种功率版本抒同,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奴曙卵,因此在动力系统方面列馅坝,消费者有三种选择揉。    我们从上面的数据可以看到钮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者参,1.4T低功率版是主流之丫馓枧濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粮瓷馈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袜涛,但是它的售价高达18.29万元唱薯,相对比较贵每妥剩。    全新高尔夫提供九种车身色彩擦,分别是塔希提金恒亥购、唐古拉白匪甘、珊瑚蓝陕、魅力紫老寡规、玛雅红问饰匹、季风灰虑、水晶银以及深黑和极地白揭。 ①测锯:16寸Cosmic款轮毂 ②却:16寸Cubix款轮毂 ③阑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擂陀忌,其中15英寸的一款肌几娥,16英寸的两款狸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚼凹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哭戈连,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供士。    全新高尔夫提供标准座椅颓窘簧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狡草,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傻互翔,舒适版车型则都配备舒适座椅粗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垒。    在材质方面巳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗣订,分别是上图所示的DianDian黑色织物惕瓣、Zoom/Merlin黑色织物窍纶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橡,分别是Vienna黑色真皮尸退、Vienna米色真皮嘉念墓、Alcantara黑色翻毛皮敞磁、Alcantara棕色翻毛皮铝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料及桓,有两种风格可押;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淘,同样有两种颜色可训潮啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奥跑,有黑色和米色两种可丫夂狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅日。    在车内外装饰件方面景,不同配置的车款也有不同的安排剔处。像侧窗下沿镀铬装饰条爆、双排气管卯、镀铬装饰双排气管蝗、动感鲨鱼鳍天线踏、真皮换档手柄同、科技质感装饰条静缺廓、金属风格装饰条潮辛河、碳纤维风格装饰条等等戚绅,针对不同的车款都有不同的配备抒磕珐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富据捎,配备有MKB多次碰撞预防系统伟截、ESP车身稳定系统擂铰嚎、ASR驱动防滑系统戌田叙、XDS电子差速锁碴匙捻、前排侧面安全气囊苦容、后部4探头倒车雷达佃胖回、前部行人保护系统门盒寸、自动静态转弯补光功能等等硕裁玫,但是在舒适性以及功能性方面母,并不是很丰富诫酿,但是也可以满足基本使用现。   1.6L自然吸气车款如何严都盗啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦涞础,它拥有手动时尚花、自动时尚以及自动舒适三个车款遁集,手动时尚与自动时尚的配置一样弓,在价格上二者存在1.2万元的差价萍茎,主要是变速箱配备的差异裳吝。所以在配置对比环节窍谓朗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行工菱复,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忱,差价为1.1万元乘酷慈。    在配置对比的环节我们可以看到脚存旦,时尚型与舒适型之间的配置差别落逗肺,大多数都体现在外观内饰的装饰件邓煤搁,以及车内一些常规功能方面厘,主要是顶棚储物盒陛口梢、后排中央扶手拭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铂,实际上最有意义的差别在于全景天窗先松搁、后排出风口凛、蓝牙电话膏筷档、定速巡航芬冗僧、驾驶席座椅腰托茎分捅、TPMS胎压监测系统这几项上摧僻七,不过在这几项配置中媒筛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置节抚归,尤其是全景天窗抗。    从价格上看全,二者的差价为1.1万元倪惯涟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品达,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户测,所以我们在这个推荐环节肆,更多的倾向于低配车款剁挞。 责任编辑犁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毕逆屡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蒋抬公。它采用了全新的DS家族式设计风格瓦虫奇,延续了一贯的法式浪漫风格耸赁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砷。新车基于DS5平台打造配担镶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枷晚恰。预计在3月左右上市桂肃翱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触败,让我们一起来看它的表现如何当胖。 外观拜俺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅能啪,却多了一些时尚及科技感贿僳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筋淳武,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感何。镀铬装饰拿捏的也比较好拦粱办。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粒灌疙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岭。也表示着DS的品牌走向独立蓖劝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漆谐郴,有着都还算不错的账面数据返,车身长度为4702mm需金芒,宽度1840mm炉,高度1515mm.轴距为2715mm不。上市后会把目标锁定在奥迪A3粟接故。 车型图片 基本参数拳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叮,除了前车6颗驻车雷达之外蝗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯济。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枯疵齿,从视觉上拉伸了车辆长度梦悲扛,尾部设计了一个小小的尾翼耿溶,尾灯下侧字样表明了其国产身份矛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芍,真正的排气隐藏在了下面畅干嚼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拭:高离地间隙课舜、车顶行李架携龟锯、双色车身等等曹。没错驾,无论是跨界轻忙滑、越界还是交叉车型胃窝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氯羞哭。不过世间万物溺梨,徒有其表终究很肤浅皆孔凸,我个人认为可靠弛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妻衡。所以括腻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辫缔伞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翘,它集沃尔沃所有看家本领于一身卞呸了,可谓全副武装旅糕。为了让媒体更好的体验这台车才硕菏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沦虚。没有固定线路逛,没有领队车辆极固,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘汇信,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙。而在这12天里围弟泄,我已经和它奔袭了4100公里疙箱,横跨了三个省份健蛙,体验了柏油赛道雾吾侯、软土拉力投廉素、冰雪漂移犁淑、高速狂奔尽牵拎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌本,当然苟,最终的结果是太帮串:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茬死,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的童,正所谓日久见人心遂,交友如此捅是贰,试车亦是如此设。回到正题骄,和往常一样赦笑,对它的了解还是先从外观开始膳夺耽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化介、多样化是一种趋势岗歧弊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惨懦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拼徐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捍缚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦樊躲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娟交,上市至今保持着约5千台的月均销量溯晴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蠢。 外观/内饰对比墟叉份:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翁场华,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造透锈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的材彼搭,毕竟师出同门核签。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岛饯梧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯委瘦维,远看很容易被误会成排气管驼耙,但事实上真正的排气管被隐藏起来涩窜说,整体尾部设计显得层次更为分明趁酷娘。低配车型配备有倒车雷达啊蔚鼻,高配车型还配备有倒车可视娶碗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念签,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仿四底,修长的车身与宽厚的D柱辉捕,加之出色的后排与储物空间勉掂鲜,俨然就是一副旅行车的范儿潍驾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痊,它完全可以称之为旅行版朗逸唇。    车身的线条连贯自然棉涩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鳞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镣狭鲍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仙,调整了尾灯的白色灯带位置公,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娘尺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镜限。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漠眯瞬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧拾,内饰板件的用料以软质材质为主捻,接缝及做工也较为精致贪,与同级车型不相伯仲救蟹昆。从实拍的车型判断汹僻,自动空调墓、ESP系统佃呜磕、电动座椅惨光、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搽绵成,至于具体配置还有待官方公布上拆泼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夺耗涵,同样是大众家族的传统布局构耿,整体的感受都很不错退圭,方向盘岭卉斯、中控台的每个设计很都容易上手碾,从材质上来说东,朗行是塑料感有些明显的骸,好在其工艺上还是有保证的草巫,并不会有很廉价的感觉幸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汝耙郡,销量在整个家族中表现最为可观麓吴。近期摧捷瘸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市检,新车主要变化集中在外观跨烈汉,同时针对颜色沏、配置进行了调整剿,以保证其市场竞争力村。在豪华紧凑级细分市场中靖脆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虫,通过下文的对比分析萍吕,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔚入棉。   备注脐: 为更直观的进行两车的对比分析莎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檄、CT200h F-SPORT)挎矫,市场优惠参考自深圳市场钢多伪。 车型图片 所属品牌轰呢吨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动德市新,内饰做工精细    车身尺寸方面踢呵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厩撬,其他参数均小于奔驰A260懊崔锯。从外观和内饰设计风格上看筐咆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘲脊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后救关图,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赤瞄局,全车充斥着力量与美的线条龚烽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点息垦淀,硕大的单条幅进气格栅担啥渺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朴欢裸。    相比极富视觉冲力的前脸造型归眠痰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苍肆,但并没有脱离运动犬拾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袒管,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹石兔催。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素躲挽卢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枫喇铂,同时下侧雾灯造型也有改变陕,车尾部也进行了一定的改动牢摧,整体感觉更加运动链。另外滥瞬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”存厢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谁仕,形成强烈的双色反差藤。    F SPORT车型装备了整车运动套件累翅极,涵盖了运动调校悬挂蚕、运动包围似、运动阻尼减震器蹄羔、熏黑运动轮毂凳跋杀、运动车门脚踏板徊焦、运动型铝制加速踏板扛穷逛、制动踏板撩胜、脚歇板等鞋。    三幅式平底真皮方向盘叮秸、红色元素点缀的空调出风口测环搬、铝合金踏板遂讽、仿碳纤维装饰条等等敞边蔡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氓耗碗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格遂拭祥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乡潜铂,将方向盘捣考辜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谴秦,增加了便利性悲磋汾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昂锨模,分散了注意力糜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苫凰刹,是多数第一次购车家庭的首选要求瓦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型该。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功违。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凑,会有怎么样的变化垫韧,一起了解一下皆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冯,镀铬进气格栅增加了些许立体感谐慨殿,更加显眼的X造型前脸抨垒悔,迎合年轻消费者的审美败暇翻。大灯的改动有些另类娜,在我看来接受起来还是需要时间的嫌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侩,新款在车身尺寸上有所调整儒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匠,轴距保持2600毫米不变匹,相比现款仅车身尺寸有所增加畏髓咐。   车尾的变化不大填,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刨渤麻,以及牌照上方增加镀铬饰条聘脆归,尾灯造型无变化藐。实拍车型为高配版本渐挽老,但仅配备了三点式后倒车雷达胁脯。   新款的15英寸轮圈造型不错菲,轮胎选用优科豪马衡斜,规格为185/60 R15聘翱轻,备胎没有缺失奇福,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钱绥盆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竞乐,在年轻人中更是屡见不鲜持峭尉。在学校要有个性绢订晾,在单位要有个性钾阔簧,穿着打扮要有个性臼蹲地,兴趣爱好要有个性雾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狮掸?如果你有这方面的兴趣草秤痕,那么杰德将会是你不错的选择茅饱。可谓自成一派的它南栏陆,凭借着并不起眼的车身尺寸庇查、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弓瑟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车退歉?还是旅行车峰?或者是MPV袍?但这都不是事儿笆,只要适合自己就OK换。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人千弧,喜欢接受新鲜事物的他们蚂零,正好与杰德不谋而合核摄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岭摧,此外淡,六座的乘坐空间场仿,也足以胜任日常的使用需求泄念。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沫船。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢然?自2013年9月6日上市以后同,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赖,力压大众途安和马自达5等竞争对手痘函稗,它用事实结束了我们的疑问为汗舵。除了这些芹船,杰德还会带给我们什么样的全新体验喘苗某,让我们继续往下看骄孪。   " "  若是经常关注汽车之家的话枪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生临咎绍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厂胳。虽然我们这里并不提GTR钦吐菊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揪摧噶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附耄克斯ST的筋呛,令人刮目相看飞。与此同时酪斤,在秦身上澄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耽乱、做工以及舒适性表现上的明显进步稻说埂。 外观造型辑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荚连,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狸逞烫,近年来推出的新车型如速锐储殿纷、思锐以及大家眼前的这台秦锣孩浦,都可谓一个比一个漂亮铝啊。就以秦来说乘钎碗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幻,很是亮眼迟谴徒,同时也营造了较高的前脸识别度炬疗芜。   车身尺寸方面团贺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揣椿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拿靛,2670mm的轴距表现则处于平均水平拆哀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扮平,其整体感觉与速锐大同小异拱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蕉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接负付。无论白天还是夜晚量壤,该车的车尾识别度都非常高善短姬。而且内部的光源层棱,除了转向灯为普通卤素灯泡外苛含谓,示宽灯罚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掇师。   充电哥顾狈、电桩安装及质保/售后介绍期:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堡堡提,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佃豪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缄孤,据官方资料介绍磨,充满一次电大约需要5个小时左右微鸵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幌。   同时姆告,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩售,虽然价格并不贵锯,大约在6000多元抢冉哀,但对申请人有一定的条件限制欺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隶安,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侥七,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚀仿。当上述条件都满足之后搞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冉诗,如果一切顺利歧窘犯,最快1个月内就能安装到位并通电使用豌被顺。不过目前零,秦还不能实现快速充电抨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抒,只是目前还没有这样的配套充电设备镀下癸。   针对秦的特殊性滑扫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宛搬。其中凳尉需,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郝姆坞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魏尝平、绝缘手套和护目镜等设备碘,并规定在检修车辆时必须两人在场窍。以防车辆万一发生漏电冉借什,威胁到维修人员的生命安全脓玩荤。   与此同时免哥菜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窘帛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组说。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顶每,整车质保为6年或十五万公里率,电池组为10年或二十五万公里)贩铝。总之蔚,从专设的维修工位嫌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牡孟核,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拾萎枫,而对消费者的购买更是一种信心的保证间戚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筐,中国汽车市场刚开始发展儒故,市面上可供选择的车型可谓寥寥钎,在那样一个年代材莎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔬,并且在之后的相当长一段时间评杜,人们心中仍对它们有深刻的印象镰。时至今日播卞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纷哇,在数年激烈的竞争中伸骂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姜。这回纹宋讼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徊角布,我们也借这次机会为大家做个全面对比纱降性,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车需妨:外观内饰(包括设计和做工)辩母、配置判、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潦、储物城径嘲、油耗香、驾乘感受琅倒、加速性能恨镭饭、刹车性能耐搁。同时贩拍娥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别操第、同价位车型的什么水平哦哩毕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型称侗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溜,目前约有6000元左右的优惠撇糙珊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朴,在优惠方面差别比较大完绰伴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右譬虽钾,根据论坛中近期的提车价格辛,9000元的优惠还是有的童门毙。目前莆舷,两车的售价依旧属于同一梯级归日瘫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致遣,只是配备了卤素大灯及雾灯袒,透镜殿、日间行车灯这些都没有视莎品。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系场,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彩巾腥,因此我认为两车的配置可以理解兄,符合同级水准恕腊琶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位天抛提:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓝得,两车的各项参数也处于伯仲之间晚谩歉,差别在6cm之内每诬伪。在车内空间上镰速,两车的表现也很接近醚顽,我先剧透下吧落鞍胜,结果可能跟你们想象得不太一样铜莲宏。   相信看到这里射翁,大家最担心的就是如果车辆没电梅,后备厢是否还能打开的问题芹。捷达看来是妥妥的没问题肌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欠,它的后排座椅靠背可以放倒爆挽茹,之后即可顺利从后备厢取物玩浩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荤龄。   在倒车辅助上嫉拎磐,捷达配备三点探头储邪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弗槽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斤郝。这里多说一句柒碉任,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达离广,让人觉得很不大气百好炯,并且低于同级别的水平掣啼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卢幻,舒适型也可选装倒车影像龟交,比捷达厚道一些里。从普及性上看琳昂,能够达到同级别的平均水平淌,从功能性上看悉舌慷,拥有倒车影像的它则高过平均线了测虑侣,给好评逝。   两车都是15英寸的轮圈荆,造型上也是各有风味划冲水,轮胎宽度也同为185mm蜜环刻。从售价上看群亲篙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拈涂帘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比模歼册,让我们在后面的制动测试上见分晓钩豌汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显香,借着中期改款的机会粹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汞筏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娩杯剧。应该恭喜它栏南,至少在我眼里囤,它确实达到了自己的目标牌。过往凭借动感的外形毒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坪尼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点燃搐。   只可惜剁认,刚上市不久的2014款起亚K5慕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅,而且它们的价格都处于K5车系的高位烤晒,受众群体并不大壬绥。前段时间渭提,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琶酣佬,并撰写了《起亚K5购车手册》钨隧退。文中花勺抢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐究黄描,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纬瘁团。自从起亚际灿歌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俏,互用研发产品的例子不胜枚举烹赡美,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偷。该发动机的最大功率为245马力颊扳炕、最大扭矩达到350N·m撇,账面数据处于同级别的上流水平吵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机标剃墩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柑拍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庆末。   在涡轮增压碳、缸内直喷等技术的加持下卡途柿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俺,并且一直持续到4000rpm毛酶。得益于涡轮介入较早颇傲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间化,而且它的油门也调校得比较灵敏肉射航。在实际驾驶的时候娥费,可以感受到它的起步轻快自如丘盼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挨恰棵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕾粱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淌,但差距并不像数据相差那么大骗蒲连。在整个低转速区间超譬,它的动力输出不算直接寞弥,缺乏一点活力粕靡屋,给人一种有劲儿使不出来的感觉十坦厂。   于是反,我把油门再踩下去一点磺靛,动力突然来得很快店骇嫉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然履,毫不费力郊,而且可以感受到车速达到120km/h时蘑峨壕,发动机还有充足的动力储备睛。它的中段加速能力让人满意糖,虽然依旧缺乏一点活力插斥哼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴显,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开关。   还是差点意思梅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惺撇劲。于是轿泵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蝗隘,6速手自一体变速箱切换到手动模式讨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的貌末速。它的油门响应足够快骗陀,发动机的动力输出得到更好的释放撑韶茬,方向盘的反馈也更加扎实纱。除了SPORT运动模式外剿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帮凶恫,运动特性从SPORT媚无翅、标准到ECO逐渐减弱蓄歧透,驾驶风格也逐渐趋向安逸昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挥瘫,平顺性极高码喊金,而且动力的衔接也让人满意拐。若以80km/h的速度巡航侧嫡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虫瞥辞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伸佳,对于燃油经济性的控制也让人满意恼删耽。同样值得表扬的是降挡速度疮,在中段需要加速的时候深踩油门瓣借,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侵,而且换挡冲击也比较胁砀源纭,不会让坐在车内的乘客感到不安秋。   前麦弗逊武、后多连杆的独立悬架底盘结构客日苔,在调校方面仍然有很大的提升空间涵哨。它的弹簧足够硬额,但是减振器的阻尼不够大泵伦澄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憨,会有细微的震动传到车内郡,以稍微快一点的速度过弯杉晴,车辆的侧倾会比较明显盒锌咐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孔靡桃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫡匆橇,舒适性让人满意椽灭罚,但如果需要激烈的驾驶的话旦瞄抬,后期对悬架的改装很有必要须曙奸。   它的刹车盘相应加大了尺寸附曝痛,刹车的力度足够仓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佃仁柒。具体表现是等错,刹车踏板的前一小段是虚位钱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怠,制动力度会突然加大什天,需要一点适应的时间哇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沦吵寒,发动机的声音屋、振动都非常小价丝函。然而搬罚,在速度上来以后黑,噪音的上涨速度也很快羚驴巴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓶汕掂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显偏。   我得承认们痉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诗贝,但在起步和中低速行驶的时候迷羚,动力参数上的优势并没有完全体现出来佩是,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹿剁穆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韦剩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箱。当然箍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缕邦水。另外秋,值得一提的地方是傲肮,在动力提升的同时坞财,它还加入了行驶模式控制系统贩斜辉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吵,它的动态性能相对有一定的提升袖,开起来也更有活力和乐趣贤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妨新,不过当时的自动档车型只是“有价无货”定,只有手动版车型销售陆,导致产品线还不够丰富措惧。而就在去年11月让,海马M3终于推出了CVT版车型纠伞,7万-9万元之间的售价砂成斤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘦灰都。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壳、逸动写、宝骏630以及启辰D50等车型蹭苯,竞争还是比较激烈的讲晦麓。作为一个后来者人句叔,海马M3是否有足够的实力立足轨?下面我们就一起来看一看喷答。   动力雾亲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择差沫门,其最大功率为82Kw氛且,峰值扭矩是147Nm毕叔挝。从账面参数来看棵磋,可谓非常出色饭标呐,一点不比合资产品的数据差蹭沧。对于一辆紧凑级轿车来说尾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梦青。    开起来的表现甫司,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勿疟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堕侥,如果想要充满信心的快速超车粮其,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膳绍幌。    我知道会有人问拜乔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗下湍肛?说实话褂捞,我觉得大家都没什么区别苫访,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涵,也是低扭不够强矛频卢,需要靠高转速来增强加速能力罗。    可以肯定的说灸,除非是加上个涡轮增压器挞钙。否则的话糠附尚,这个级别同排量产品之间的动力表现够沙戮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同些。我个人觉得离,这只是消费者们需要认真衡量的一点次限,而非全部册。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俗试轨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剂秦,动力传递平顺连续的特性操,有效的提升了整车的行驶品质感癌旦。顺便说一句良癌安,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外归扮,这也是比手挡车多花点钱的好处僳趴鹊。    深踩油门时缄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窃坟,来保证动力响应足够顺畅嫂河,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内享革。此外普弄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棠须,功能性极强戚妙督。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睛圭侩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诉莽,g值才开始达到最大的0.366g脚丢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恫,此时车速大约在30km/h左右檀蔼,达到60km/h用时5.24秒蓬卢,冲刺到100km/h用时11.45秒舞美础。    接下来看看海马M3手动车型抵,在加速到2.5秒后收,车速已经达到了差不多40km/h镣襄恫,达到60km/h用时5.01秒闯妮斧,冲刺到100km/h用时11.28秒烘锚去,比CVT车型略快此。如果不较真的话缮弓,可以发现二者的差距其实非常兴椅恰,相应的在日常驾驶中其实也一样哺侣绣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澎里其,就这个成绩来说葡蔽,它的表现只能说是非常一般傅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓬竣,它的表现就算好多了奈犀。 责任编辑玻:沈楠" "   近日德,宝马官方发布了新款X3的车型官图得眠巢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侍渺部。从新款车型推出的速度上来看浪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视视老。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量比次涛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化马凳。    早在2003年究,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章己。10年以来届泻,宝马X3已经销售超过了一百万辆侵,自从2010年上市抗缚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕悔雀。因此叹我懦,2015款作为X3的中期改款撂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厕寄,优化后的大灯组造型硷硷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰髓会茨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版当仓毛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沙览膏。通过官方图片晴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓉裳毒,也融入了宝马家族的最新设计语言倪,与新X5一样采用了新的中网边框设计沸辜姬,在视觉效果上更具冲击力螺剧来。    在头灯部分端钨粪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拼夺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弘沙。另外蔑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代差陆,配置方面它还可以选用全LED光源携桐,再加上选配的LED雾灯洗傲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质境。    新设计的前保险杠极具力量感豢挫,并融合了镀铬陪泄、塑料格栅以及金属护板烷堑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型票。此外亥案,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芜让蚊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂对,也使整车更具个性化风格辰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侠兑奔:4657×1881×1661mm瑞交琴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窍跺立,轴距也同为2810mm挪谷弯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异达。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吼,从车头一直延伸到尾灯的腰线苗幻靖,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫡怕。相比变化较大的前脸辟疼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沮缔告。相比X5梨酥,新X3的尾部更加耐看藕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纹司际,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贩澎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守据渴,视觉效果并不是那么给力守捶莲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倒窟,新款X3也不例外设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祭迷脸、后部的防钻撞保护装置阂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套核端、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吵湘。此外孝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雄哇摆。该车还可以选择六种车漆腺鹅、三种专有的18涉间、19甚至20寸轻质铝合金轮毂双舌。 责任编辑剐粹收:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车就返闺:Quattroporte(总裁)颓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艾魄推:Levante世示塑,还在2013年4月的上海车展上浇裴,以全新总裁平台为基础叫寸卸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滤等每,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渤竿:Ghibli……   以家族设计为本晌觅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同清适哇,改走豪华中大型轿车的定位痉,车身尺寸长歧褐、宽痉献、高分别为4971mm纹、2100mm和1461mm雹氓,轴距则为2988mm吓,直接锁定奥迪A6捆官辛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藐久,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讲寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吞灌,且融入全新总裁的轮廓特色愤锻,以紧实并极为流畅的曲线陆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柿。    于是在车头设计上权,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辰佬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩送,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荡藐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计某渴,将蜂巢状格网嵌入其中荡吓,且尽可能地加大情洪洗,再搭配角度更为锐利蟹刀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厂和譬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势推谁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条录唉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傅摊熬,所以厂商在Ghibli的车侧安豪,除了保留前叶子钣鳍状孔道耻烈桥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伶,也师法了总裁车侧的设计皮坍铂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型末,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埂祭,另一条线则从前门下方迸出吝目,向后朝车尾紧缩斡,滑顺动感且充满肌肉感沫弧,并正好可呼应更翘的车尾设计扰错怖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怕,速度感浑圆天成惯。 内饰向旗舰看齐绅泵妒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上飞私,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同互齿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计上,也把声控恃邵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哭贯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绅动,右侧拨片负责手动升档扯嫉、左侧拨片则能提供降挡椽侗淑。    此外速糠,三辐式方向盘的前方对令诡,一样是借自全新总裁的蓝底白字韩、双环式仪表盘汞肯耽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓦辟吻,左侧则是表底超过310公里的时速表嗡揩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕檬屯,可提供显示油量畔、水温肯茸搬、挡位与导航指示等行车信息兼妨稻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孤,告知驾驶者目前的驱动状态殴颊为。    和总裁稍有不同的中控台办漓烁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绒圈,以及可触屏操作的收音机电台选择顿乒赫、音源切换畅讹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凳、空调温度赦霖眷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕内毛,空调出风口则移至屏幕的两侧煎纤楷,下方则为恒温空调系统调整出风量勃疟粱、温度与出风口的位置绵性,以及音响系统的吸入式CD划,设计上较总裁车系更加简约喂,但用料与配备完全向旗舰看齐屏,展现了十足的诚意定烯驰。    较为可惜的是腊雌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔽瞳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邢浚漓,包覆性和支撑性也非常出色陛金舵。    但是后排方面配氨纤、便没有像总裁那么充裕班精,尤其膝部与头部方面割甩微,身高174cm的笔者坐进去后及,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已达,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灵,也刚好替前回娥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓广。 责任编辑抖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菱伪捌?后来一看士炭金,哦峡涩镶,原来CC是“Cross Country”赤。继续了解发现有点意思然暇,底盘抬升奋、高功版2.0T五缸发动机痢榷下,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纬:目前的普遍规律是稀肌蚕,产品分得越细手亮丝,总销量提升越明显趟卉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品告唱乐,它的引进使,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寂筛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿废,主要分布在前脸和车尾赎罢惯,从外观区分它和普通版V40很容易幕辑逢。底盘抬升12mm屯,这么小的数字对视觉效果影响不大痢官,整体协调感没遭到破坏救。    车厢内部浇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搓撵骏,除此之外内饰并没有过多特别的设计灭。之前我们已经发布过实拍文章川赊,车身相关内容有详细介绍酮逗道,因此这里只是简单提下要点娘额挟,就不再重复描述了蘑极。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来硕械拘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颠傲,最大功率214马力漂,峰值扭矩300牛·米免毕,型号B5204T9空肌萄,是普通版V40那台发动机的高功率版本盖上瘫,那台机器的型号是B5204T8卵擒告,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绿,今天会是什么成绩屡?稍后揭晓尘康。    变速箱没有变化评汐,依然是日本爱信提供的TF-80SD恭,六个前进挡滥,带手动模式和S挡羡车婪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT校,奔驰A级用自家的7挡双离合唉提,沃尔沃这台6AT暂无优势纫秘迪,目前他们还没有新产品投入实际应用酚杯瞎,理应加快脚步畦内。   驾驶嚷跋:邪恶的S挡    驾驶部分奖概晦,我想说说D挡和S挡的区别撑。看起来挺初级的一个话题喷搓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸥密抚。D挡油门响应迟缓脸痰年,在激发变速箱降挡之前施饰卷,需要稳稳的寐靶、持续性的向油门踏板施加压力窝挛,慵懒的降下一个挡位之后牧,情况有所好转吐媳透,动力给得稍多浓释,也就这样龚宝。    不满意对吧胸?可以把排挡杆向左扳到S挡犀性海,切入“邪恶模式”恍灰潭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毛处,转速拉高1000rpm以上胸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盟筛螺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出项,脚踝每动一下戚舒伪,车身就顶起往前猛扑一下槐劣。深踩油门遣掣,转速迅速攀升瓢凰羚,跟D挡时判若两人矢苔,两百多马力搬、三百牛·米兽刃澎,在这个尺寸的车身上爆发出来犊,过瘾抢挖旦。    激情过后细细品味县,这套动力总成有两个弱点需要改进眉庇,一是怠速时振动大蔡卧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烩,影响体验;二是低速行驶的平顺性碧公,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸥翱抵,1哄、2告糕、3挡之间可能频繁切换瑟,动作应该再细腻些讼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统富么眉,选择“全功能”项其怀,不打转向灯就变道忌赣辽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道关频,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进却,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烙确沪,要么关掉方向盘辅助青,仅保留振动提示即可氨拐返。   绕桩廓涸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣青细,在绕桩场地很讨人喜欢筷搬兜。车头响应比前驱版本积极肪,入桩动作稍猛皮日,车头好像在被一根绳子拽着走镀。给我留下深刻印象的是恭,这款车的极限要比前驱版高太多旦,特别看了下任长,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糠。上手容易骡焊,但是需要注意别突破了极限些腥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点突魔腥:一旦超出极限脑胆,很难把车身再救回来雄抹鹊。 责任编辑达涪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惜忌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氨唾垦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孤葡看,就一直困扰着我们的问题惭厦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钒隧幂。马力越大的车就越好么膊搓颁?绝大多数情况下答案当然是否定的忱镭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稠妮。随着时间的推移俱,我们有机会做这样一个有意思的选题兴畴。   让我来说明我要做的事情遁怕:我们有三辆四门轿车沧良,合计拥有1657马力范陵。看起来确实有些夸张辱辛侨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宦起,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贾桃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅,但是这个570马力的怪物一直没有车炕肠辜,直到我们完成这一特别的测试一周之后革恭吼。我们只能使用520马力耗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陶涧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拇。   另外一辆是全新的奥迪RS7忍深,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窟凡,拥有560马力的出色表现吨老。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酿,在K&N工作室的台架上鹤皖,它的轮上功率达到了479马力蕉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竣却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凤怠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岸容,用以获得更多的功率输出定诺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候频公间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缴糖。即使按照宣传中给出的数值恃敛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磊梅恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抄,它的轮上功率达到了541马力袱拨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豢袒芍。   另外还要说明一点冕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谎欧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沮蹭,不具可比性驶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柔。结果很令人意外霖貌。两款加速最慢的车型霞蓟仕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隙补吭。当然最慢是和RS7相比较而言的场,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录保。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规屠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衅膊,但是还未打破我们以前的记录末。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纺癸构,说它慢更像是一句玩笑话溜,这一成绩实际上已经快的吓人了坚。奔驰则要更快一些恒呸把,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洗搽年,冲线的速度也提升至197.5km/h赫季。冠军仍然是RS7的仙,它只用了11.6秒诉介,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寸忙嘘。奥迪的冲线速度为193.8km/h阑估片,虽然不及CLS63 AMG邪涉瓢,但赢了就是胜利擦。   123下一页 责任编辑捍蕾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后射,新款奔驰E级开始变得更具有时尚函蒲、运动和科技气息了臣郡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锯虎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机称,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹦速,主动式车道保持和自适应巡航功能化,几乎能让驾驶者也变为乘客睫毖,高科技配置更加丰富豌。    于是棠白,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前径犊察,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饱乓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硼梆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翅衫,在下面的文章中有详细介绍换。此外闭笨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫂订鸡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挡响柒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慈号倾、残破衰败的路边小屋诧兔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律全示,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诉聪。身处如此糟糕的环境版遍,却并没有让眼前这个出身自底特律息儡寸、土生土长的本地小子屈服氯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钉,但只有经过一番试驾体验之后炬丸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敦凛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的池蹋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慧描仇,同时两侧向外延伸与车灯相连酣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拷魔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疯兑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计当姓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茶攀。   尽管是低配车型迟无勾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痢哄谜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疵卧仕,它基于D级车的平台打造尚牧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寺烘密,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拘剂茨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肃任,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞬,不过从近几年的趋势来看讲身,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偶颠钎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型噶令,至于其中的原因圃哗,从这款车中也许会找到一些答案倾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篡碍?   GT虎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甘吝,维基百科将其解释为具有超长续航里程俗迁臀、拥有强劲动力鹃仓式、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型技。可能一提到GT漂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缸,其实则不然公繁,GT拥有着明确的划分准则燃档,举个例子来说史:拥有着标准的后备箱令备眉、配备V12发动机并且内饰非程豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敛鸡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT范漂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”混,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类独哄颓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闲菏,这款车的确还真有点GT的意思沧懦哺。在笔者看来抗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的式瑰胸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雷笆香,最起码第一印象分已经拿到了赔。   5系GT是采用7系平台打造的蹄藩拘?   5系GT的轴距为3070mm洞枷蛔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箍,从前双叉臂丁刮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系史。厂家表示权,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壤渺,其在外观琶塘让、内饰耙烂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骇寝。   5系GT型到无朋友静缉赶?   谈及5系GT的竞品熊痉煎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情策,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位食怯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版善。   外观痰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吧辟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗。风云2(详情)篡、E5编蠕、A3以及今天评测的这辆E3收定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞄锚挺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰茶膘。从这辆奇瑞E3(详情)来看凰,外观及内饰都有着很高的原创度狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富陋硕牧,但也让消费者选择起来有些头疼徽够舰。 外观揣忻炮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叮,但外观却没有去针对青年人的设计弄缔亩,前卫兴断、另类这些词汇应用不到E3的身上堡碗腿,车身也找不到多少运动感筐汇。不过它长得却很容易被人接受副,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勒凄冒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看写鲸,E3和E5的外形稍有一点点相似日奔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化队年。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞防。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尸,而且非常容易被大众所接受裙。不难发现抠绦恃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变举,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头能卤地。艾瑞泽精、瑞虎5甘,单从外观来看都会让人眼前一亮踏浦紊。借鉴是好事技,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萄潜,但不动脑子的照搬实在是说不过去秽丰吝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熊聘靶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸡,作为最会制作小车的铃木来说稻锈射,雨燕可谓打开了国内的市场环炼沤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代床姥芭,新一代的SWIFT迟迟没有引入晚。而就在2014年1月18日清拔,铃木速翼特在国内上市撤查泉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谦瘦许。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚂刃淀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹乱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凭距,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垃嫉魔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造送蚀,速翼特运动版采用运动风格打造崇舌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睫疚薯,轴距为2430mm效。由于基于新一代车型打造擦惫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些差临,轴距也加长了40mm地。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亢卡焦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楷冲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稠奢钮,包括中控布局壳、仪表盘荆、方向盘等造型均有所更改睛。此外努,配置方面新车配备了ESP按、自动启停系统苍、USB接口妇彤、运动座椅等配置邢。CVT车型还配备了换挡拨片铰,满足驾驶需求吾诫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曹蠢。真皮包裹自不必说歧,3咕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钉。不用和别人比厂,超越自己就是最大的进步叫脸咸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簧煌铃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饭,其最大输出功率为100千瓦纬袖稠,最大扭矩160牛·米搔安,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT却,其百公里加速时间为8.7秒嫉迁,最高速度为194Km/h陪额疚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荒,相比之下乐趣少了很多慧薯派。 免责声明卞:本文仅代表作者个人观点扒冻,与环球网无关十烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烽妙坟,对本文以及其中全部或者部分内容硕可火、文字的真实性婚亨仇、完整性垢勃烹、及时性本站不作任何保证或承诺察窟,请读者仅作参考购郝菏,并请自行核实相关内容将颓勉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车襄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匙碎炽,引起了广大网友的质疑薄茎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墟镜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注清材垒。于是易车网本着服务网友的原则想痊宝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厕洼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车貉凹诵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示队蠢袖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翰抱窟,您便自有定论赔。   体验者介绍    前排体验者兑屁肮:辛毅 身高瘟活飞:178cm    后排体验者琉蛊:旭子 身高鸥负:177cm    Ozel 身高搪测饶:170cm    小娴 身高菱收捞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淮查。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舶伦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荣秽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论航炬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舅,公平公正公开地来一次大对决地侯埃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沟驮。所以不得不承认恕函垢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绞哨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倘陆。    事件回顾棋脚:    说干就干协瓢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阔勤伸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作考存律。根据易车网后台数据的统计来看瞄,持以上三种观点的网友大有人在蛔铣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棉帽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹬睫门。尽管是为了对比三者的公路性能孺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上觅窃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牛。    测试车辆迸檄锚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350九鸵筒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佬肖,奔驰已经尽力了尖,我们在此也由衷地感谢斗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题独膛湾,告诉大家改款前后的差别穿船。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5石叉沉。因此我们也很负责地告诉各位网友碉恒,目前除了易车网獭缆兰,其他媒体对于新款X5的评测乡,都不能代表日后国内在售车型砷睬捞。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹅,加配M视觉套件敖晃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灰如,我们无法借到官方提供的车辆佳射。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持们差,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型城崎。    测试场地唱窖:    乐驾赛道全长1.6公里嘘我,共14个弯道袄效,最长直线段270米痢力,赛道宽度为10-18米患陈风,视野开阔模庇赡,无障碍物蘑。赛道两侧均为土质路面孤激抒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灭洁,大大降低了安全隐患蕉忻里。    测试人员独朗入:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柬蹭,却要替土豪们操心买什么车朴,这件事听起来真挺可笑畦计师,因为我实在没法揣测土豪们的心理焕。如果说我还能理解花五十万买大切截伍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野架海,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阿市每,代价是要多花一倍的价钱戒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘛行妓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伴。不过因为坐的比较高伺淮,速度感不如那些贴地者强烈惫,还没怎么着呢就破百了赊。这大概就是SRT8的魅力尾弄碱,很难说值不值得乔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垫涣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近船丝,跟改款前相比还是升级不少竞蔷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愤船,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恭剑,SRT是JEEP官方改装部门愧靶喊,这种改装是全方位的断陇坞,包括内外套件加强黎经,以及性能方面的提升票渤。SRT8就是高性能版的大切诺基鞠惹加,主要提升是外观套件苫顺等、及动力系统荡背、刹车系统陵沁、行走系统等方面蹲硕捍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魔,6.4L自然吸气HEMI发动机酪蛔洁,搭载采埃孚8速变速箱醋兴逢。   SRT8为公路而生码绦烯,所以公路性能是它的强项灸,不过Off Road就不是特别在行了度糠措。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慷唐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坎松寐。 ② 跟之前的SRT8相比篇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钡娶陷,所以科技感和豪华感都提高了不少肝隘,跟换代前的SRT8相比聚,升级的部分都是实实在在的休潜酮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱九,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统楼毛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置趴。  ×蕖③一百多万的车亲鞋搂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车死,再挑上百万的车的刺卉,好像有点吹毛求疵袭捐。首先悬架的设定非常的运动项箔逢,即便比较温柔的驾驶方式鹿可酬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矗,大切诺基SRT8并不是一个非晨叮合适的选择递辟卵,尽管动力非常充沛朵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意献朔夯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺权,但好歹SRT8也一百多万了拱伯链,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疮百。不过之后我们也释然了茬沛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钩,但经过数个媒体的“蹂躏”梆滔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了方桶破,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泌挥,有点异响似乎也算正常寒孤汞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荆奈,请点击下面的图片进入试驾文章卧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了希蔽藩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钩商蚊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懂铣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搪谷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诲骑溅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驮忌,还是老套路鲜淑竣,直接切入主题猎瓜涉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叹恭。 动力对比汉毕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坎,看看英朗GT的表现如何吧诽赤爆。这台发动机的最大功率是131千瓦如衬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娟熔捞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能了蓬桓,当驾驶者在需要全油门加速的时候够,为了获得更好的加速表现媒藏挞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啊酵。对比发动机账面参数来看静,最大功率118kw偏惫位,峰值扭矩250Nm棵坊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奴俄田。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裴蔫刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饲拳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颠。   至于传动系统方面俏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耿,都是目前该级别中的主流配置狼皇栏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢副痘钨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腔颗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妮身超,所以基本都出现在了大众的小排量车型上母脱睡,比如高尔夫6雇、速腾等暖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凰豢玩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构测,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力控晤,从而起到提升操控性的目的试透什。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泄勿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碎苟突,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磷闪,但通过厂家的调泻バ桑后墩,当一侧车轮发生颠簸时弧,对另一侧的车轮影响会比较小些馁壤畦。   小结辆哀颠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猫艇玲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓉彩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矾,至于优点这里就不做过多介绍了模投。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅剩后英朗GT更偏注重于操控性牵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时儒酥,见过后车追着拍照的扛,见过开我边上向我打听价格的级了,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屑嘶。我坐在这辆路盛E70里坪衰歇,被注视得有点儿不自然密堆凳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣财搁坡,我琢磨着睛熔,要不要让他进来看看仁礁。要不是我瞅见了绿灯亮起偶梦,我真就这么做了寿脆。对不住了朋友瘁,这次没能让你仔细了解它闭爽斯,不过我希望你能读到这篇文章朵献熔。   不用否认敬,人们对美的好奇与渴求与生俱来度宝晌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣功。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗景睡。不过在这些人之中斗尚,有人会终生恋着美人揉康,有人也会为抱个花瓶而后悔攘费。如今打造足够美的外表来吸引消费者擒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情率羞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堑性花,但在这之后能否一直爱着它经诧砍,我认为是一个很值得细抠的问题巩灯。   ●外观大气牌煌、美螺踞钵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时即趣瓮,我还以为来了辆捷豹狠,赶紧跑过去看发现被骗了匹捶。不过我并没有觉得失落刃稗币,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柔幕贯,并且从设计角度看港,它在借鉴与融合得方面都很到位硼铜哆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喀蠢画,我对它的外观设计就100%满意了碑。这事儿对华泰肯定不是个难题抵农衬,您看看宝利格还有华泰B11锋锻楔,都有明晃晃的格栅几垒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翁息娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中婚,但绕车一圈后我发现惮错摩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爽鹤。咱看看数据对比晨趁鲤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漠,可以说在各种数据对比上蔚持褥,它“不是第一丛赣碌,就是第二”岛伴。虽然在宽氢譬、高和轴距上没有做到最大席期其,但也不过是一两厘米的差别鹅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虑,这就让它看上去大气许多每挽猫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狈论。   打我接触这辆车的时候济假墙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彼。在这样的目光中讹萌巢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厘摔。面对“屁股高适饭、尾窗窄”哨、后方视野不理想的路盛E70时斥哦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洗哭。先不讨论这样有多麻烦了舌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鄙懦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勃?这点让我心里不太自在惹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呢相,是个应该有的配置曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锣浇篱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苔颈玫。而随着国外皮卡文化的不断渗透摩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唇驴乾,去跟进时代的步伐经。为了迎合市场的变化及用户的需求舜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘁垒,开始注重宽大饱满的外形设计旦敦,并增加更为丰富的配置帅券喝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卸铣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黄斡袍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)李答。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怪蹿纹,整体的风格带有一股阳刚之气膜露。在车身尺寸方面愧,它的长/宽/高分别为便狮烫:5310×1812×1775(mm)畅虎,轴距为3100mm歪歼腥。威虎TUV并没有大小双排之分浓鲁,仅提供了一种车身长度烧。车身侧面的线条也很平直痘滑毒,外扩的轮眉使其显得更加饱满串。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孔帆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峨类。大灯采用远近光分体设计虾蛊哦,其中近光灯还配备了透镜场攫社,不仅更显精神邢勒,而且还可以起到聚拢光线的作用剿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抒,遗憾的是函堑凳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惦,并且后视镜仅为手动调节丢较目。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架系前掸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钞僻匪,非常不错峡箩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点畴复,至于货厢外侧并没有再多设置窝麓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尼星,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仕谈痉。另外挎停,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”此拆搜,不过据厂家介绍嘛怂册,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫌。对于皮卡车型来说逛材,这项必要的配置还是很厚道的喜盆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山差,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挖澄好,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豢。不过落,今天我来到这里并不是为了滑雪僳洞健,而是为了求证一件事情逃能福:有没有一辆车妊骋膊,既能够带着一家老小舒适地出游筛,又可以不惧冰雪眠努肆,在冰天雪地中步履平稳地行驶配亢竟,同时价格又相对平易近人呢茸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孝略电,那么就让它拿出真功夫试试吧欠娠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珊,从外观上看诽摆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剐虾,19英寸车轮显得很有力量感品,也与动力总成更加契合;其它的地方杏澈勒,也依旧是酷威的老样子校,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巢阜桃,甚至还有一些精致的感觉蕾驹聚。总体说来瞄刃壤,尽管算不上全新车型芒,但依旧耐看卞律。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面四,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蠢便狈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叭,动力响应良好究律家,易用性好邯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坛。当承载着全家出行时锨曙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况憋芥房,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适目蜕绍。   至于酷威3.6L的内饰方面饯镣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碘徊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侍括强,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缝。   除了动力系统伎墓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贰确。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漂氨垄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崩疥咕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堑伸撩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伤旗红。动力分配完全依靠电脑自动完成诵和,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尾。   有了四驱系统害,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辑末沙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎提悄,具有更加粗大的排水通道日避肚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孔哇拷,冰面行驶性能更加出色莱。此外粹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜非沃,胎面中央多重“Z”形花纹砍同漆、针孔沟槽设计康拭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糯搜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糖囊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磨,它的定位低于1系瓮立邻。但是鼓零卫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顽。另外乘慰,它也提供了i3?REX增程版本儒滴丸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琅舒馆,扩展了这款车的最大续航里程普哥惟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合憨盛惜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悔豌评。   宝马有没有提高电动车的标准井磨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协房?让我们在接下来的测试中找出答案胺骸并。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胶,宝马i3的行驶里程可达88英里扛膘。相比较而言羌帽剐,?Ampera可达30英里菊,而普锐斯可以行使约10英里萌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绊棺,i3可以更多地使用电动模式贪。而增加了汽油机的动力系统抢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲁,357英里和505英里寒怯溉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大导敦毖。这台车约五英寸高红控,而宽度几乎和高度一样熄体,与低矮流线视朽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能连哗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宋澜,我们没有所需的充电站?嗣抨涂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淡。   此外隆桔冉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容系。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名授奈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车薄畔。它内饰精美星,融合了许多先进的科技青酣绣,它空间宽敞姆,驾驶体验一流瘫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朽,它仍然使用汽油机焙柏酬,以作为电量用尽时的保险氯巫是。   第二名垦泵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拟,科技感十足辟晌洛,而且它也能胜任舒适的长途旅行景溅。   第三名柯称:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款同,它最大的优点就是充电迅速瞎绊郡,性能可靠糯。   然而扛烷撅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尺。(实习编译构鼎:徐旦?审稿灸杏萎:刘洋) ? 免责声明版权作品导,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载冷侥歌,违者将被追究法律责任顽沃。责任编辑瓦丛匣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车无庐,应该说是倾注心血具健逛,在技术平台上都有可圈可点之处土婪鲍,源自萨博的技术是其最大的亮点啃疽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漏类。在外观和内饰上洞钠衰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惮,在动力和配置方面也还是很有性价比的刹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汝,绅宝的外观原创度还是很高的邦,并没有刻意模仿什么车型璃韦,但我们会在这款车的细节上看到玖阜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陌。且融汇的比较好巫,并不是简单的照搬照抄思巨。这一点值得肯定操譬,大灯的设计十分犀利乖,鹰眼造型也有较强的辨识度焊。LED日间行车灯比较醒目拎邻嫡,穿透性不错乃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感识,也很紧绷班上寄。看起来运动感不错拧始姜,但前悬和后悬的长度较长壁,看起来有一些比例失调谭人菩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些水弗,在视觉上看上去会更紧凑动感汤靡。轮胎的规格还是比较高的父,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悄。   车尾的设计比车头更简洁一些沁割荚,尤其是尾灯的轮廓袄,设计非常成熟酬型。和宝马新款3系很像蒜。除此之外撼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感散钠。   本文导航踩:" "  “卧龙凤雏盟帆伦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口目警,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钉搐,便有了三国时期的三足鼎立栏玩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟配俗奔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出究凹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称滩咨俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹护,然而坊间始终流传着这样一句话玲康:“得中级车者得天下”;是的改,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醛,今天我们会为大家带来两款重量级车型逞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甩,请大家继续往下看面康。   看到这里大家肯定已经有了答案了哄伪,没错钨狸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琶,那S60L是何方神圣妈侠吕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幕敖共,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花违颁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痊,厂商指导价33.49万元撵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坚阂杯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热离叔腥、后排座椅加热娠盖玛、并线辅助疽烷兄、车道偏离和自适应巡航等众多配置乾哪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中革绘,即使不看车标揽宠还,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堪谎氏,哪个是奥迪闪啸红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忌石斤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陆诚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毫土佛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惦颇,使夜间行车更加安全纷。两车双色的外后视镜造型别致卡捎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弊哺莽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俱摧,至于乘用空间如何嘛,我们将在空间篇为大家详细介绍屡邢恭。两车都采用了5幅式的轮毂造型炼避稍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羞辱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攻梁,整体方正的设计略显稳重甩郡报。后尾灯的设计两车可谓各有特色阂刊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茅甫点,设计感十足澈雄,而奥迪A4L的尾灯更加修长秘碍豹,视觉效果出色嚷姬。天窗不仅能够增加车内的采光弗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出田能桅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穗达,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秃。   本文导航讳到工:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暮吧食,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揉筏,配置也能满足一般家庭的日常需求琴谅醚。对于这个价位的小车来说酥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烈南,在这方面物,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峭茬峦,就算是与它的直系前辈骐达相比侧,也不遑多让汉。然而作为一款家用代步小车恢澎臼,它也并非完美砷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胳鸵突,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外危痰,车辆本身并非进行任何实质性的改变套,跨界的概念噱头大于实际贸戚。 "   技术革新日新月异的今天客,车型的改款换代再常见不过肮佃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勿玩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炽讣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变础尸媚,同时在动力方面也增加了1.8L京苇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艾畏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挽殿汉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型川兔莆,但它的实力不可小觑范戎缉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卉缚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监广健。既然实力不容忽视艘涵,价格又有优势崩赦存,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗜。" "  版权声明坊峡:本文版权为网易汽车所有狼目,转载请注明出处沃奉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郸牌非,全新的品牌全新的车型患,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灌似丛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹剑克斯胖,在2013年干ε缈穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月哥劝娶,堪称是这个区别的标杆级车型懊,观致3要想在这个领域取得成功滑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狼,看看是否有优势能吸引消费者关注财讽。 外观风格各异   先看外观方面颈扫,观致3展现出大气得体的风格堤,不像速腾那么沉闷单调队郝,且有着自己的灵动个性;而干乩纾克斯则是完全偏向运动化的风格淮,典型的注重操控性能扔,突出驾驶快感的性能车型轰艰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骏,与观致3区别明显淘咯。两者主要是风格差异泵亥,外观上分不出优劣踞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涎硅,观致3丝毫不会逊色于概婕剑克斯车型敌霜扯。 尺寸对比 车型名称 赋洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼎微丹,两者也是平分秋色浚,车身大小相仿希林,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偿隆徽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上百锤,观致3要大于赋盗叮克斯扭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毛缝,尤其是腿部空间较为宽松价,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋福克斯在后排空间布局相对紧凑菏莫,而后排空间也一直是各代复涑罚克斯的软肋靶推。 价格对比 赶凳撤耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颓昂坚,付芯遥克斯则要比观致3要更大一些亭烦麓,在不放到后排座椅的情况下堕锚,嘎私停克斯的载物容积是530L昏啼,而观致3只有430L泛沁,100L的差距还是能装多不少东西的幌贩。而在需要有更大空间的时候涂懊砂,两者都可以放到后排座椅憨搅稀,放置大件的物品沤入宫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苇丢戒,观致3和赴В克斯三厢都是11.99万起步迁棚吩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号檬凶。而细细对比价格表可以发现蛙瑰,要选购自动挡的车型合,傅校克斯最低仅需13.09万楼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勺,观致3则需要14.29万恍胎,这个比起负ね克斯有1.2万元的价差莱,当然在内饰配置上会有其它差异案鲁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崔,可能感疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丘辣。 挑选合适的爱车窝,看专业导购肚茧桔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹈酪侨?   扫一扫受荡粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆口垢。风云2广、E5肚、A3以及今天评测的这辆E3孔犯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氢福,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淳涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品封庞哥。从这辆奇瑞E3来看雄,外观及内饰都有着很高的原创度辫花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间红板寒。这让奇瑞的产品线更加丰富捕泞,但也让消费者选择起来有些头疼淖峭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壳吼,也从来不缺少“明星”隙,“沉稳绅士”大众速腾量佳、“狂派斗士”福特该坌蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型头敢擅,不过要问哪款车型最近销量最高商赎,还要数“逸派高手”日产轩逸脐,它已经连续两个月销量突破3万猎蜕,坐稳了桥车销量的头把交椅浑厦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡财,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潜?下面我们把两款车型拿来做一次比较剧,或许能看出一些端倪茫簿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万水监,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倘盲林,入门价格上疚七浇,风朗比轩逸高出2.08万元坑寡炊,表面上看价格担捕,轩逸占有优势松,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型残喂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傻陶啸,这样看来陋享,风朗其实只比轩逸贵了2800元畔底画,等国产版风朗出来后纠肝保,风朗在价格上反而会有优势也说不定偏纱蚕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盘猴,这款车外观与内饰变化并不算很大晃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丢工,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拇较,下面我们来看一下喊佩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观号帮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格口,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窜。质保方面趟蜡熄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沮侨,最大马力已经达到了170马力强诧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翻舷斜。变速箱方面簧拒渴,逸动采用6挡自动变速箱恐腿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱交碌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色举回,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皇陋。 免责声明想昂虾:本文仅代表作者个人观点坝,与环球网无关碌笔是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宦死檄,对本文以及其中全部或者部分内容辱吨、文字的真实性靖吵、完整性颠雌蹄、及时性本站不作任何保证或承诺巩盯面,请读者仅作参考嚷芍仆,并请自行核实相关内容懈竟捶。" "  近两年挺星,自主品牌进步着实很大愧恭拉,无论是从设计方面萍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妇涧,甚至可以与合资车型媲美容凌帝,山寨塑杭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穗帘。在10万元以下紧凑级车型中罢棋,更是自主品牌的天下秆窃,凭借比合资车型更为出色的性价比摊悼,吸引了不少消费者的关注唾蹭纳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戈蔷,一经推出便受到了极大的关注寸刻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犊洞漓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胜吧蜗,包括动力在内剿哺梳,新车共有20项升级泊,本次共推出8款车型顷切巧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款票牡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型低,售价区间为7.49万-11.79万元鹅襄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峡霞,近来也是频频出镜钎谢宝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶敬辏控大玩具车”的名号名极一时联屏。速锐共推出了9款车型饶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逛澄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合别恫,售价在6.59-9.99万元之间潞芬挽。   单一来看拭将雷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较料雇倾,看看那款车要更“精”一步浚姑焚。" "  新君威变得更好看了伸梯,配置也进一步提升射,新加入了一些科技配置埂峦脯,比如智能交互系统秦衡,BOSE音响等等透。这些都是新君威的改变之处被熄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赤外芍,售价24.59万元枷,作为一款定位中级运动型车的新君威蔫魔,品质感一如既往经,操控性也非常突出栓玲套。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陕,以下简称新君威蛋,外观相对于老款进行了必要的改变到,毕竟老款车型从上市之后蛔捞剑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涛褂,新款在大灯鹃汕纲、进气格栅喜哀、雾灯持椭都、尾灯弧、前后包围都进行了细节的变动拈好。   在新君威上舷拒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韦险,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巢忙,在操作上没有太大不同倾,轮毂方面判币,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耙猾,轮胎品牌依旧是普利司通稿。侧面造型基本上没有变化肥狮痘,侧窗所占面积依旧较小伞懦。   车尾的变化还是比较明显的添,这主要来自于尾灯的改变逢财。新款尾灯全系标配LED灯论,并进行了熏黑处理幢。尾灯的轮廓样式更加犀利汉花恒,个人认为要比老款更好看娶淑歉。除此之外协洞陶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化部狸性,牌照安装槽的形状变成了正梯形疏咕。   本文导航澳桐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懒,颠覆传统的外观赫卷熄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凸烯埃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哇伍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碾,足以证明其强势的地位潦习。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强认彩童。(温馨提示茶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唬卵琉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准课氛寥。)   自由光基于全新CUSW平台打造纪滩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慕讳嗽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强违。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呕,圆润的造型是其给我们最深的印象告。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冈珊,显得简洁利落塘互洼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衔佩,显得净雅别致虚材炼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拍外及,主要表现在其大灯的表现形式上劳抛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涵弦郴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筏械。两车大灯配置基本相近讨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痛稗宋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胯斧,车道偏离预警系统挛隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厩袒碘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗册北朽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慌镰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惊踩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羌连。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凰虏钢,其尺寸差距就没有那么大诬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡是屑檄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艇芭缕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仿删。奥迪Q5采用两边单出的排气管虚,在气势上略胜自由光恭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型餐驰蹈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部精,磨损线束保护层黄,存在导致电池损毁的隐患动蚕翱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日退染馆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知世饭,称9124辆V200受此次召回影响秃款鳖。长城汽车正在邮件告知客户缆,并建议联系当地经销商进行检查维修皇朽。   据悉期当,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转财淘鸵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽番氖斡。”更有甚者熔寄谈,线束可能会内部融化便较。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说士宛,目前已上报了数起线束故障杜帛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扰连诫,不能够给电池充电评廓淘,车辆也无法启动享。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肩瓣甸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浚炭钱。   克特里尔先生称艘吝,检查故障预计用时20分钟填肯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醇熔。如果绝缘保护层磨损严重绘,线束已裸露屏,则需约两个小时以更换整套发动机线束饶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匠。此前绦倡盗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怒赴安,2010年又因手刹故障而被召回咯蔑效。   2012年箍腿戈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辜顽驰,长城V系列也在其中回等泻。当时插,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讣驴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焕粪伍。然而酿惋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凡骄曝,更换车辆共计超过1.5万辆颠。  」俊(实习编译航拘夯:王萌审稿部教枚:刘洋)   免责声明版权作品帆歇落,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇课,严禁转载光,违者将被追究法律责任剁。" "  随着经济的快速发展黄碾,购车群体的年龄层次也越来越低刚署驴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匿、省油撅,而是追求个性和时尚设计己乔孙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型龚彼刮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一系伸。作为跨界SUV溯箍哥,它们在造型上将年轻铝讣、时尚展现的淋漓尽致籍抢秀,完全符合年轻消费者的审美需要羡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靖效劫,来看看到底谁更适合你厩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颇膝贪,相比2012款变化不是很大陷,只是增加了配置和车身颜色酮欣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倒,售价分别为21.98万和21.47万徒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV退础,但风格却不尽相同鞍。斯巴鲁XV外形显得干练定,车身线条硬朗茨,富有力量烦疙,越野味很浓躲。而标致3008外形偏向都市化设计榔炉,饱满圆润的车身凸显时尚感目嵌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辟闻。   车身尺寸方面有所差异渐吭弗,不过并不明显寄侯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沃朴案,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涕科梳。斯巴鲁XV车身更窄勘寞漠,同时也稍长一些榷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网途肩回,加入蜂窝网状格栅运动感十足阶。而标致3008采用半圆形中网弯船,镀铬亮条包裹显得很精致甩敛。两车前脸分别展示它们不同的风格短瘸肛,同时都包裹塑料黑色下包围推。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卫敞,远近光分离灯组设计厢囤潍,造型普通赎睛度,配备有示廊灯侥盾。标致3008同样采用卤素大灯适,不过加入透镜勾,不仅聚光效果好臀陵疗,同时美观性也不错梦齐检。另外亭蘑赫,还配备LED日间行车灯墙。   在侧面理吃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计话即脚,比如非常倾斜的A柱另,同时将后视镜位置后移隘吭,留有三角窗减小了A柱盲区萍粹宦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撼趟,有利于减少磕碰的维修成本顺熊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顾舰扭,注重舒适和静音性叙轮,双五幅轮毂很有张力饯首。相比之下械,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熬,与黑色下包围搭配运动感很强烈第褂哼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缅羞响,同样注重静音和舒适性横赁讲。两车的备胎都是非全尺寸设计没。   相比前脸碴,斯巴鲁XV尾部更个性据,辨识度较高谱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碘嘛赡,镀铬亮条的运用增添了质感等桑肌。 标致3008尾灯加入LED灯组崔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裴,但是块状尾灯造型很独特酥噬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像部,标致3008同样配备倒车视频影像官,另外改,还配备前2/后4颗雷达探头腐港舒。" "  在过去的一段时间里胯,溉都辏克斯琉寄烩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梁桐廉。时尚动感的外观袱灰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咀鹤蚕,成为了年轻人群青睐的车型悍舍爸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型经辞,科鲁兹掀背车则是新进的一员骋骗绊,它所要面临的是一场“无言的战斗”揉勉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钠,但却带有美式车应有的力量感势赊八,总体来说它的设计很适合国人的口味测淋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敝渡,其三厢设计有些过于保守该,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焊片,为了能够扩展消费群体浪哥,推出两厢版是其最好的解决办法粟敦鸽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辽维岁,你几乎完全无法识别它的真身导,因为它与三厢版保持着高度的一致性黔赤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羚泼,很好的诠释了彰显力量感的诉求木涂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哩仍拢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些射负挟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞪惺,但实际上它比三厢版短了不到9cm泻顶庇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俺,后窗与尾部的衔接并不生硬须壁,拐角的折翼恰倒好处撂,为尾部增色了不少畏隶靶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烙鳖,在样式上显得更加简洁慌,只是与自身前灯组相比驴痴,在棱角的刻画上有了明显的削弱垢。   本文导航焕牢:" "  提起之诺切,很多人都不知道是什么品牌染巫肃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冕扇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘶。只是之诺定位于高端合资自主品牌撩锋锚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碍伎,那么它的首款电动车1E表现如何簿圭翱?以下文章为您揭晓必净袖。   只租不卖颠趣碎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娇闭,包括车辆租赁控、充电设备勘察安装贫、车辆上牌畦、车辆投保电欧、定期保养恢、故障维修救谷、道路救援填惶导、检查维修备用车等楷藤,通过这样的商业运营虎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗣降。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冗悔,它的卖力需要大家自己去发掘拷。不过在发掘1E精彩设计前脐,请先忘了宝马X1悲,否则你将永远欣赏不到1E的美妊。其实1E最出彩的设计在头灯搂悲猾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感退。   不仔细分辨的话融,很难把1E和X1的侧面造型分清踢。不过1E拥有自己鲜明的特点掠畔纤,车门下很宽的镀铬饰条孙,和没有行李架的车顶吓疯绊。   相比车头和侧面叹兑,尾部就让人感觉有些欠妥了帕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陷俩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摄共济。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挽林。   本文导航芍匙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碉且现,奇葩的中文译名酸、“野性”独特的外观以及较高的定价坞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钠退潞。说起野帝我们不自觉的想起仇懈挎,同样在以国产车身份进入中国之后帆,“改头换面”的法系SUV标志3008泻肪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惠牧扫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贡提弘。当然抵,以20万元以下的车型作为主力军了,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仿。那么下面我们就来看看立星,这两款性格迥异的德成确隧、法新生代SUV之间究竟有什么差异触,各自的特点又是什么嘿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虫休械,首当其冲是价格方面的不同北界,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势共驰,不过差距方面不大基本可以忽略岛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炔冕。动力方面的表现也近乎相同陛共被,只不过大众7速DSG魏趣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配散如,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些干陀防,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一每。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挛旁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戈脆腹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咯贡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激论寡事,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袒掣揣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兢茧档。闲话少说蕉贩嘛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弥阀韩。   这次试驾共有5个科目溪,分别是1.傲虎—终极绕桩姜馈豹,2.傲虎—冰雪连环登,3.傲虎—短道拉力测试外,4.XV—戏雪乐园环,5.森林人—不规则路面自由行驶墨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绕敢蹋,MPV表现出相对冷清的一面浑,尤其是中高端的商务MPV廓,几乎屈指可数腿,除了老牌的别克GL8外仇,似乎很难让人想起更多车型磨。不过在这个还没有完全饱和的市场里使献饭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮席,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匪贬鸿?这就是本文将要找寻的答案闪赤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扒省,售价28.38万元-33.58万元鲁湘,目前市场上有近2巍煤剐、3万的优惠幅度稼袖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俏究,官方指导价31.98万元攫。) ●外观解析   从造型上来说侧,艾力绅算是开创了一条新的路子韩佰申,没有过分使用一些夸张圆润的线条晾通,车身轮廓棱角分明绒,有着很强的视觉冲击力扳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佩灭矗,此外偏井茫,艾力绅还装有一套大包围袍彼,颇有几分运动风范睹梧甫,也有着一定的改装潜力唐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞭祁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目祥,中网与宽大的前大灯连接在一起步,营造出一种大气彩、动感的MPV形象拣艾汇。   艾力绅A柱采用黑色设计是豹换,且A柱的倾斜幅度较大屉娜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梨邓,总给人一种方方正正的感觉北,后视镜尺寸同样不屑嫦垢恕,与整车的风格很搭氓,宽大的后视镜提供不错的后方视野褪,保证了行车的安全性与舒适性陶祁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攀凶澄,当然腺徐潜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粕换腿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手并,侧门就会自动缓缓打开晒彻查,此外接齿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噶酬。如果对此还不令你满意的话痞,通过钥匙同样可以野缤潘椋控侧门长购付,确实有些高端大气上档次省税。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苍,轴距达到2900mm韭,尺寸在同级别对手中并不占优势危婪晶,与GL8相比贿,仅仅在高度上略强于对手乏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唉版损。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刨旱撑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刀。整体线条依旧硬朗巢抄呵,尾灯加入了时下流行的LED元素盆,为其增添几分现代气息台。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滥,人们购车的选择可谓越来越丰富克俄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枪鼻问,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弘坞荚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洼哎,他们能够碰撞出怎样的火花氦梧,请大家继续往下看辨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涉沧褂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比项贬甫,由于这两款车型出自于统一平台打造堑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲市,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劳,你可以说它带有侵略性柏计,或是富有运动感死,也可以说极具视觉冲击力烙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冕。而K5也应用了与智跑裤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锌目外,使其拥有了明显的家族特质旗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靖缎,极力打造出时尚与动感的流体车身铆魔拉,在驶入眼前的一瞬之时好,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唾。前脸的线条设计十分紧绷淑,大灯组与前包围向中央区域靠拢处琉轮,展现其动感的一面虎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合熊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势婚,抢眼的外型加之迷幻的光线列,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顺诽鲤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俯传悍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力风疲恭。   第八代索纳塔不仅外观时尚擒,灯光的运用也颇具科技感辆谎砍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性函烘粉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棋芭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步成箱缺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计精皆泼,显然这种的夸张设计硕,使我将其列为变异的种类睦堕粳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朔,多折线的应用也使尾部更具立体感荤久,同时对于运动观感上也有显著的提升迹等停,由于K5搭载的不同动力总成摩,2.0L车型配备的是单排气设计庙帛男,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感操。   轮毂也是一个变化的重要部位盖项,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秽们袍。根据配置不同催嗜烫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捷烽褥,该系列轮胎偏重实用性螺。作为索纳塔的尾部和必盛,基本没有大的变化房无,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示会建戏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点险。   本文导航漆克:" "  每到年底弓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欠,地点也大多选择在北部寒冷地区间旱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣麓汝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辽。在临近春节前夕滥癌笨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现介雹集。   延伸阅读喉:   之前吵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间快烁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椒蚊零,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顺。   酷威采用的是电控适时四驱系统郴,中央为多片离合器垢碳拟,由电脑控制来分配扭矩娩写,车内并没有任何切换按键荆燃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动练毙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴人廷谐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漠齐官,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恳,如果想要挑战一些极限的路况的话途,酷威还是不具备这么大的优势的骇匙函,因为不具备限滑措施胸熬,至少在脱困能力上会有限制性床拴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哺,采用全新发泡橡胶技术倦,具有更加粗大的排水通道摄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雇,冰面行驶性能更加出色烤胯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埃。此外维,中央多重“Z”形花纹混、针孔沟槽设计瑟田嫉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歇衡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坟,最大功率206kW/6350rpm飘刷力,最大扭矩342牛·米/4350rpm肌,在目前的大切诺基德、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载簇,但是会有不同的调教技。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郴,我一直在想湍恼渤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒙凭,我觉得这个可以有杠泪,至少不会和其他车型有太大的冲突吕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弛寒,路面上的车辙也是压实的积雪甫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度按菠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鼓堵簇,只要不是过激的驾驶行为墩府趟,基本不会出现危险状况空日。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候媚皑,建议最好将挡位切换至手动模式肛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桂罚,这要比才刹车安全的多溜精团,这中方法同样适用于其他手自一体车型扣墙。   本文导航甜蔷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泵瓮、充满艺术色彩拢希,或者是有着一些与众不同的操作模式翔羡。而这辆2008则告诉我们膏恭,一旦法国人在拥有自身优势的同时童庇,再把务实两个字加进去来,那么可能会让其它对手感到紧张酚辉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颓奔团,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唤: 由于本次活动仅为简单的静态体验撕菏深,场地和车况都受到一定客观因素限制啥甫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分切硅透,至于其他更多相关信息未惺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型香碉,作为首款引入国内的小型SUV健胁瘁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来负篱迸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苇超慌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筐瑰递,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜借,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霖桔锋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一何涟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垢释仟,对消费者很有吸引力犯。作为一款紧凑级市场的生力军车型葡鹃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阔。   观致3共有6款车型镶匙瞬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舵,售价为11.99万-16.79万元区间褐。因此岛汝诚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枷。对于中国的汽车消费者来讲饰沁狄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沸鹿衅。要知道自2006年上市至今饶擎娶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肚。那么难寸,作为一名后生的观致3芬荷涪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戒莱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呈爆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镁篇摊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咸:16.78万元)来进行比对卯新劝。由于两车的售价只相差0.01万元岛桅苍,这也令比对的本身相对公平一些深孟屠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敬黑烫,我们测试过高尔夫7顶配车型眷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谩贾矮,跨级的配置也令对手望尘莫及狈睫。但这一切褐鹅滦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漓、最需要的因素唬籍。对于高尔夫这样的家用车扁认片,在使用的维度上做到出色溯,才是它的本职唤席舌。今天仟餐夸,高尔夫7又来了便辣汝,这次是全系中价格最低的1.6手动型挛假独。动力称不上凶猛版,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藉密褐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一评蓬动,必定有些硬实力焊绿羌。空间满足舒适乘坐味碴、常用配置齐全午梳挎,动力也能保证提速顺畅廊。但对于这一类的畅销车抱,最重要的是它必须耐用性脚,不能隔三差五地就往修理厂跑海冗庭,也不能冷不丁地出个大毛病台娃。这么来看鹤瘟硼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睛簇,故障频出炒成,这点很难让人满意脱链放。毕竟烂坟,大众车能在国内打下当年的民众口碑罢豪,靠的是皮实耐用的品质试墨。在我眼里处呻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境离碉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型类吠,高尔夫7车身长度增加56mm荆,宽度增加13mm饺垒届,高度减少28mm舶篙保。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腊圃,也更显扁了疚缆。   如今唇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达副恒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的居豪。这个配置的增加垦搬闭,为日常使用提供的便利性还是很大的锋概。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倍,要知道咐模克斯晚、英朗等竞争车型都是16寸起步了目浓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喘跺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泰胎的,这套胎居功至伟夺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苫撂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拘灿卫,如果您拥有过高尔夫4航革、宝来或者帕萨特B5的话淋叔,您一定会理解我的意思腊。没有复杂的配置吩敦惧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则燎吝持,瞬间就能上手未。这一切都似曾相识偶秃旗。   在1.6手动版的高尔夫7上土蚀朔,您看不到任何高端的娱乐功能乔谷陕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone百,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浩痹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圃,但我认为这并不影响操作便利性幂巫,最低配车没有大屏幕很正常喂彩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔫肺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茂静,车辆静止起步平顺性不佳乒村,油门给少了刹车不松开仍啸踩,油门给多了又会猛窜烧判,让人抓狂逝。但今天这台1.6手动车型沮和,上述症状全部消失普。起步轻给油即可墩鼻恨,电脑自动调整喷油量愁醋,使其转速稍稍上升刃,令发动机不容易熄火锤县,等红灯潦鲸、坡起都很方便恃荣汐,使用起来当真比顶配的舒心多了讽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盛钨,让人捉摸不透备能。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丁芍,用料优秀被认作理所应当柯始精。在数年的成本控制下等,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忻弘。对于大众汽车而言狙,这样的结果也堪称可笑了兑颂顽。   没有真皮座椅膊侯将,您会失望吗萝?我和同事们都不会胜垛。我认为从适用角度上篡,织物座椅与高尔夫更搭轻疮。这套座椅的缺点蹿糯秃,在于椅背调节起来很费劲炽,而且要是有个腰部支撑就更好了勿椭病。纵观高尔夫1.6手动的配置笺,我认为作为最低配车型前绿啃,功能简陋一些并无大碍睛,该有的它也没少肯,并且绝大多数的都还好用贬,如果您是为了舒心实用松,我觉得它能满足了欧兽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来充聪,对于购车需求的国人来说摩厩,一款看上去体面路,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驰蝗孪,只是碍于可选择的范围有限随,但凡有一款出类拔萃的新车型烷修贩,必定会迎来极大地关注擅。对于25万中型车这个级别哩景,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙啊,而福特全新蒙迪欧的到来祷屉恐,分走了不少的关注度闲,选迈腾还是选新蒙迪欧呻,对比一下就会发现貌,挑战者颇具实力棱将盼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谭霞,售价24.28万元咎,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲸,售价24.78万元钮棘,均是各自车系中的主力车型踞据。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒙,兼具个性运动和居家商务需求冀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计党鼓熬,极富攻击性赖态,对年轻消费者有着很强的吸引力嗡及芹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力府瞳,入门的1.5T也有不俗表现瓷。   现款迈腾严格意义上上讲几,只能算是半代升级车,是在老款的基础上升级而来敢唇。迈腾整体延续上一代车型的设计泪,符合国人的审美强扭撮,经过加长的车身辽评犬,带来大空间的同时净佃蠢,提升了行驶稳定性及舒适性兽惹纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垫誊饥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒂克,轴距达到了2850毫米蜂箔疙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夹岗,整体比新蒙迪欧小一些俺尸,即便是经过加长伴需,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凛丧惠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沤静句、加热齿、折叠祷逞颂、记忆 电动调节棉到崩、加热冯何嘉、折叠散、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎另伞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唬玩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞠昆,不仅科技感十足畦宠并,还具备随动转向榔、自动开启等功能息卞磺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姓。天窗砷蚀黄、全功能配置的后视镜等蓖顺,两者处于同一水平挪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龟朵冉,对称的T型中控台中规中矩肠愤苫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统色霞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捍,主界面被平均分为四个区域灿何,分别显示电话田露饯、导航捻梁辽、娱乐和空调四项基本信息瘁崇梨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黑糕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局检潭饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汕墩、6碟CD等配置龚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镣撅,迈腾更像是上个时代的产物颠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850平,相比迈腾的2812毫米奠,略占优势泛请,但二者在乘坐空间方面裸抠吃,都已经足够日常使用禽盘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迟,满足于舒适和运动的双重需求室哭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中承,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聘砂、方向盘换挡馁沁壬,以及原厂导航等配置亲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宏祭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狈娘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拔刚休,最大功率178千瓦北磊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痰,平顺性和换挡速度足够出色范。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合派挪度。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狭回媳,最大扭矩280牛米稿啦撼,匹配6速双离合变速器镐。当年迈腾这也算是黄金动力组合韩嵌,但与新蒙迪欧相比撮比,参数差距明显碴。   保养方面宋搂蹭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砰,建议日常保养周期为5000公里左右性写袜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轮苛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右画。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保构,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柏堆畏,之后保养周期为1万公里法蠢。小保养的费用在600元左右灌通襄,需要更换机油机滤玖筹疯,大保养的费用在1100元左右堤谱,需要更换机油三滤鳖豢父。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型示躺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矗轨编,相比迈腾柏届侩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隧,还增加了头部气帘和膝部气囊分。并线辅助功能也是迈腾所没有的莽四漏。   点评憨挤:不可否认含,大众品牌进入中国市场多年钢缴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型非潞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手塑警,无论配置水平还是动力系统微,都已经没有什么优势了娃竟掣,抛开迈腾一万多的优惠崇驶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拇孺苛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钢孟:本文仅代表作者个人观点呵吝,与环球网无关凶疵笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姥票啡,对本文以及其中全部或者部分内容窝睬、文字的真实性堆疚、完整性爽蜕蹭、及时性本站不作任何保证或承诺瓦沟,请读者仅作参考艘丘,并请自行核实相关内容梨。" "   “北国风光平祥,千里冰封图,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景似金,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯车。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐配。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坍冷劣,对途乐而言这不仅是一种新的考验粪娃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔡菱。 外观辖檄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沙缉庙,想必对于多数人来说棋糖膳,它的名气比兰德酷路泽小很多茹,但并不意味着就要比竞争对手要差昏。外观方面途乐外形实在太大了崎,有点圆头圆脑的感觉焚,比兰德酷路泽温柔了很多刚瞄邪,缺少了一些很“MAN”的元素插,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80却肃限。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吴诧嘎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多端凌凛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卯坡昆。中控台看上去很有档次擅泌,各类功能按键排布也十分清晰垄梦肝、合理萄硷鲜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惜屉谈,完全遵循了游艇的设计风格违,宽敞恒疥稠、舒适睛卤氖、豪华薪士,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忿桔期。   小结齐忌识: 从外观内饰的整体表现来看跋,可以说途乐是一款成功的车型绞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题强抗脚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势殿,如果“沙漠之王”远离了沙漠谰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色途并玻,这也是我们大老远来到这里的最终目的爽碑晌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怀,人们首先想到的通常都会是奔驰譬、宝马蘑、奥迪佳堡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴城酮。但是说到文化的话递特烷,就不得不谈到今天的一位主角抚擎,捷豹XJL唬骇。相对于奔驰这样的全能贵族来说痢部荡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荷荒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢新蔑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗号屋氯。   作为进口高端豪华轿车闺,相信奔驰S级大家都比较熟牌十,而捷豹XJL依旧比较陌生问,捷豹作为英国豪华汽车品牌反逝挖,也有着将近百年的品牌历史侥,虽然品牌认知度不高别喷,但这头豹子可不能轻视察。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型话,价格都在120万左右厕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脓便,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渡经疾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趴吠,其实捷豹和奔驰早就杠上了辑力,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娠肋爱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靶佳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话傅,你一定记得去年上映的《007贿挝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车两霖配,没错就是捷豹XJ儒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轮歧话,里里外外展示着它的优雅与稳侥搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壤散侣。   无独有偶镶抠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套保绊犬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匙,虽然不是目前新款的S级天掇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菇。   言归正传峦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垫,不过两者的风格却截然不同径饱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重艘施,在当前时代也更加与众不同馈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赐诬邵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜕,的确奔驰S级是同级别标杆汹,外观轮廓延续了上一代麻闯,细节之处更加富有科技感冲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拉屡撕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垂集,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洛汞纺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讽率,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虏捂夸,比XJL更加强势膊缕收,这就像两个高人逞涧,一个低调一个高调而已酚。   大灯的造型也风格迥异徽牛垃,XJL的设计更简洁镐史饭,内部采用传统圆形元素恨,使得其眼神也更加专注凄层。而奔驰的大灯设计更加时尚卡,内部流畅的菱形也较新颖撂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骏宝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锑痞,光前大灯就使用了五十多颗LED焦冲嘶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呵唐汤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾松顽蘑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弧,更加沉稳鲜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焊赦,但硕大的车身同样沉稳钎,硬朗的线条也更加动感陕每诡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哦痰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出结耐灿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芒汀缉,这也使得XJL的车尾更稳重步捆釜,而S级更挑逗人募隋糖。   尾灯的设计廉,捷豹XJL采用纵向设计悄,并以车身腰线融为一体缴幌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肉,整体轮毂简洁不繁琐厘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁略狭筋,内部灯组造型是一大亮点扳,点亮时相当好看搂凛悔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节头士忍,并没有过多的修饰煽畔实,但每一处又能充分体现他们非凡的气质电榔,就如同一件高档西装涝伤,某颗精雕细作的纽扣就足以岔善羞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泊呐,相比奔驰大气的轮毂涡膏剁,捷豹XJL的条幅更纤细醛,并且在条幅样式上也更加精美和运动怕阶。尺寸方面XJL为19寸叼肯狙,比奔驰S级的18寸也大一圈猫驼,轮胎方面同样为245宽度记档平,不过与奔驰前后同宽不一样敝婚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型删邪,并且作为一个自主品牌雌甩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌地,旗下的GS5巳伸、GA3猫厕嫉、GA5几乎可以与合资车相抗衡级惠厕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象信栏创。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侯,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁韵胁纭,由于试驾人员较多淡江纺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统细,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统福狸口。   现场测试场地为两个圈形场地屡梯毁,两个场地项目都是一样的适虏,可同时进行两组试驾仿伤,场地提供了直线加速北、紧急制动辣揣、蛇形绕桩弗窟特、麋鹿测试四个项目侵,可以说涵盖了大部分的性能体验郎傅。当天试驾温度为零下十八摄氏度经,这样寒冷的天气菲,面对半冰半雪的湖面撼奴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力信擎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惜蓬忌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下博夕,TCS系统介入蔑囊斜,防止打滑的发生沏弗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞎哎盘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术境,最大功率娠猴:90kW(122马力)/6300rpm匈戈剁,最大扭矩缚塑:153Nm/4500rpm蕾哺。而这次试驾的车型中没有手动挡腺媒嘛,均为4挡自动车型泰祷,动力表现可以轻松满足日常使用需求撮丘。   起步于加速初段油门如果踩的过重茄,TCS牵引力控制系统会即时接入糙,并且自主减小喷油量娠爱,从而避免轮胎打滑涵律垒,这一点上GA3与GS5表现都不错策随。加速至60公里每小时后圈邢攀,紧急制动痊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音憋华醒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凉筒台,未出现侧滑巳。   本文导航倒簿:" "  提起中级车杉帕驾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迟寺。但要是预算有限阑擎,面对这两款车型还真有些底气不足唤伞爱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琉。好在现在中级车市场一片血雨腥风叮,改款K5已经于近期正式上市离,延续了韩系性价比超高的特点订井泥。这次促,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扦,让您的购车选择更加丰富限。   没错揽凶,此次选择的几款车都在18万元区间内闺次枫。而且颇为“巧合”的是孩靛悲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溶艾,也堪称中级车的黄金动力之一凛惧谱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芜镰。既然如此港搬呛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寂了。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乏施,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机速。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抄,动力参数有小幅度的提升般铜,燃油经济性也有一定的提升坷,但依旧没有给人留下深刻的印象挠俊,尤其是我这个09款嘉年华的车主仍。如今鲍楼,在配置依旧丰富的前提下杯恼,它换装上排量更小空添梨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机非,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钩菊,这一次似乎有点看头了辱克献。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机石,它的来头可不少膜册。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剔疤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娜篡,可谓是福特的明星产品届谦。我得承认这些奖项来之不易幕丘,但我更关心的是鸽麻,它依靠什么亮点来获奖去卤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匡翠,震动及噪音抑制能力如何摔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刊馅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机覆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耐单、涡轮增压以及进排气可变正时技术娘柒充。在这些技术的支持下俯显,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猜蔷渤。反应到账面参数上翰,它的最大输出功率是125马力侗纠反,最大扭矩达到170牛·米彤痘钡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阑食。   另外拳楔,福特也针对其三缸的结构特点烘,对发动机的震动槐嘲合、噪音等方面做了很多优化和改进纪蔽,比如喷油器及油泵柔性安装躲葡、皮带润滑安、缸盖上方吸音泡沫等等腑岔。为此挡,我先后做了两种情况下的简单体验泵淀:1洽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溪、在静止的状态下寸碳珐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寂痴。经过细心的体会和观察后蔷,我认为结果让人满意宝劫促,发动机的震动轻微汤侣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疏赴,但也不大碍事镰囤。事实上砷,即使我细心观察春烧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颅。   看来之前的担心有点多余瓮侗坑,还是直接上路试驾更加实际哭青尽。它的电子油门响应依旧很灵敏哭迁,轻轻触碰油门踏板论嫁,发动机的转速表指针就会活跃起来疗。幸好油门的调校比较线性揽,分寸拿捏得体纫稼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犀帕蔬。同时炯肖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兽锰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钨嚎菠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娟物,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓖订,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垦挠。即使在低转速区间淡输昏,发动机的动力输出也很活跃苹妒咐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉董绷。同样受益的还有动力输出的持续性驮仟,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚊笨穿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楔倾跋,而且整个提速过程顺畅自然股饲填。只可惜受道路限速的制约芍递,未能继续把速度往上提床,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辫卞劳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契策残阔,升挡动作迅速芭,在D挡模式下正常驾驶糙,1700rpm左右就会立刻升挡达,让整个加速过程更加顺畅自然敬薄溅。然而哎,在遇到拥堵路况的时候痰绘协,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感几,幸好并不是特别明显恍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现独辑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泄拭癸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好黔,除非你把油门踏板踩得足够深衡腔洪,否则它不会轻易降挡冷焚。   变速箱切换到S挡后壁炭,油门响应速度稍有提高拱呛,而换挡转速则提升到3500rpm滦栏,动力输出表现得更加亢奋龟蹄号。味道对了桑拉,这才是S挡该有的特质守舒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晾味互。当然拈案,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮些薯,至今我仍然未能适应淮苍。   其余部分与老款车型基本相同睹谐恍,方向盘的转向精确楔、迅速客苟锯,甚至有点“贼”握拴摔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弄槽瞥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬督,对车身的支撑力度足够崔怕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显测登陋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荤盾硅,同时也确保了车身的灵活性头。但面对减速带这些大颠簸时平,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹭吝绞。   在动力水平得到提升碳段忌、操控感被保留下来的情况下料并,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镶尸,开起来更加得心应手拖捐窃,也更加有活力溃慷缝。这点值得欣喜吓屉,也是嘉年华的进步凤长豌。当然推,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疏潍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音攻谩伯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步令霉彼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色到,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钱焕贩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了古,不过众所周知凄竟菊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台途,而是换装了大众全新的MQB平台旱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纪浩稻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郸堂相,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助礁窟。   首先我们先来说说平台付陆寇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台停陇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檬,PQ35血统也就不在那么纯正间四花。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杏姐胖。   平台究竟是什么魔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腹较实,它们会采用共同的零部件坡现,采取相似的地盘姥体、车身结构猩被、形式结构以及相近的生产工艺谋砂、轴距等草扁,以此形成车辆生产的一套完整系统擂沥,平台生产的战略是当前产品在开发中和详,最流行蜗磷谰、最科学残舷绦、最节省人力蛇毯睡、效率最高的一种开发战略鲍拢。因为对汽车厂商而言姬铺呻,可以在有效控制研发资源吴幸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稻菱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磺娥顷,并看看它们之间存在什么差异芥。   PQ35中的""P""代表平台继撩,""Q""代表发动机横置渤撩,""3""代表A级车函扫,""5""是指第五代普吠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件负扫,采取相似的底盘功、车身结构电聚、行驶结构侩、相似的生产工艺以及轴距等黔撮。由于研发时采取了已存在的""模板""揣弗,不仅使车辆研发缩短了周期腐,而且共用的零件大大减少了生产成本铜羚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挠边湾。采用PQ35平台的在售车型有途安绊、开迪赎人、SCIROCCO党、奥迪TT蕊勿假、A3码瓜、斯柯达明锐等车型蚀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瘦祥恃、大长度激光无缝焊接垛妥仑、双面镀锌高强度钢板钨策浇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侨疲喀,但如前所述份宦娜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僳汞郊。   MQB穆潞缏玻块化平台是大众最新的一个生产平台秒长适,也是此次第七代高尔夫使用的平台萝艘残。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闪融,并且可以共享比例达60%的零件邓蒋,包括同样规格的发动机郎失隶、变速器等另磕拾。MQB平台的推出魏轻叙,将会取代过去的PQ25冷挺鲁、PQ35和PQ46等平台窃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壤淳剿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恍催蓄,不管是传统动力裳培妮、电动和可再生能源动力房毕叼,或者汽油机换憋、柴油机题、混合动力系统发、纯电动系统吨寂、天然气发动机痛德、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趣。另外窘成,MQB平台还可以对轴距昧聪、轮距完堂、前悬和后悬等部位进行调节绥盟。另外此平台可以生产从A0级关、A级到B级三个级别的车型褥。这是PQ35平台所不具备的簿顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粉泌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水身。相比几个欧系对手顾,宝马的动作显然慢了半拍膝,继5系旅行版之后卯儡人,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逆。当然有时候来得早不如来得巧淮嚎,只要给足了诚意缔衰,迟到了也未必没糖吃夺。   对于3系旅行就是如此郸酮列,在它到来之前问溃串,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛇邪,作为后来者仿圣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鸵烽顺,就更需要拿出浑身解数了蓉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颇富,下面就来看看它究竟有何能耐歪夸愁。   还是从外形开始说起翟鲜铃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘螺巨,其底盘代号为F31括规辽,依旧是标准版轴距箩赫:2810mm扛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言休熔逻,这仍是个相当精干的长度版禄,车身“三围”基本和三厢版一致喂蔽,只是由于行李架的关系很温麓,车身高度小幅增加了21mm未教。   我们测试的这款328i旅行版唤,还搭配了M运动设计套装仆泉残,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挠湘磕,闷骚的感觉立马出来了坍肺苏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆访姜岗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色请。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贡赖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胃卤乳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性项,这和旅行车设计的初衷相悖铝从。选择18""则刚好合适然痪钾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啃档棠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘛伍然,用一句流行语来说就是烁答:低调奢华有内涵落。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兽,从这方面看肝,3系旅行并无太多亮点卯扫权,车尾的造型显得有点过于刻板读难涂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涟。相对来说并没有对手做得那么出色缝盖,V60和C级旅行在设计上的看点更多浦。另外狮萄菲,虽然采用了M套件繁搏理,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肯窃弓,看起来实在是低调过头了矩。   外观总结挺:如果你是3系的铁杆粉丝舅投,但又不愿自己的爱车烂大街瘸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湘,低调中透着股狠劲儿疚硕,闷骚人士的最爱屎殴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讨缎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呜涤迫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漆。但俗话说摩坪俩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道必悍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓟?   车型的选择方面盼当,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穗涩擦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型付汹倾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机难雹链。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谁孔蹬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摄试,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沪炬纬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豹,再辅之以保险杠的少量镀铬贺痉,前脸看起来一如既往的简约和低调故癌佰。车头多条轻微隆起的线条桔,包括引擎盖上也是凹凸有致尸饥,则让低调的前脸显得浑厚有力练疟涟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搐苇,外沿继续使用镀铬装饰粟畏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恼烷赏,也更容易让人接受勿矩怯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镁郎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁殊,一个氙气近光灯券,一个卤素远光灯泉膳镭,外加环绕半圈的LED日间行车灯尽错,没有任何花哨的设计浅睡洽,注重实用福几氨。而作为玩灯行家的奥迪踩吾扔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齐,配合上单颗远近氙气一体前大灯猫岭,杀气十足渭搏掂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条譬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碱踌骂,看上去随时有往前冲的冲动磁,非常动感和迷人凶划说。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车署鄙毁,看上去从容而又优雅铃,有点儿荣辱不惊的味道坍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锤抽拓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驶弛,毕竟走的不算是一路的风格了呢透酬。不过脐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莎驴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感队搅玲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别笆惫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颗喉铂,变成了矩形倒角式的设计挟栓繁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罗监。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计史段,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筐拈。   尾灯方面扣婪鳖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咎吹瞎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看澎,而且LED元素的缺失也实属不应该茫锚咳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梧,低调依然是奥迪的责任老。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎列署,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攫,一个拥有超过半个世纪历史财撕愧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舷扫陇,“男人”京氯、“硬派”赐煎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象评喂。一个如此坚持传统的品牌迪骚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绞,这对于很多人来说是难以理解的事实伐。坦白讲恋鸡,一向不以貌取人的我赐,霎时间也很难理解Mark T. Allen痴煎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扇飘。无可否认刑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的串狙露,也必然成为人们茶余饭后的谈资台艘溺,但是就只有外貌是这样吗版?难道它没有Jeep的传承牛稳?这是我最为关注的问题劳僧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”偿浩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澈。由此可见险,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糕遂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伎杆拾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外日趣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色化,首先必需要有一副好的底子软茬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皇憨璃。根据越野性能的高低量,依次有Active Drive I谴、Active Drive II和Active Drive Lock三种丰唇抄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缝社兢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绅尝陕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憨黎,并且还具备后桥差速器锁止功能奖矩激,实现左右车轮50:50扭矩分配便陡,攀爬能力自然是三者之中最强的乳韩。   除此以外廷焙嚷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炊钱侨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镰、28°的接近角搭、32°的离去角渡、纵向通过角23.3°侠独扯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氰撂,要罗列出来的话其实还有很多怪食泼,但越野并非纸上谈兵盛,要真正体验到它的实力嘿枫倒,还是得把它拉到荒郊野岭邪唬票。   挂上低速四驱挡巷、开启后桥锁止以及岩石模式境嫂,稳住油门就往上爬归。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弦含槽,3.2L Trailhawk针对越野的需求抠痛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怖巷皆。继续往上攀爬滩,一切都比较顺利歪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涕埃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秸姬试。在遇到交叉轴情况时巫漠邻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偷擒逗,配备了后桥差速器锁止功能的它疼草,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑深,就已经顺利通过即喷。   这一次越野试驾停喂,它的表现我完全没有惊喜稻煽卵,因为一切都在意料之中稗电。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搓。毫无疑问哇慑肪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位处炉,也同级别的最强诺工建。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦井,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来问下。坦白讲梨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴场。" "  在国内的SUV市扯秃住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖,正因如此疟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荒扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问力,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翔。   说到大空间卡溅、七座设计默虚屡、配置丰富的SUV捞聪茶,北京现代全新胜达是其中的表表者匙复,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求割,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型归,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檬苯拇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郊款驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析刷既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挫奢,设计上中规中矩反栏举,采用了哈弗新的家族式设计元素酒,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔,代表性的设计元素有俊:大尺寸U型前格栅诽蒜,粗壮的镀铬横条格栅吕,时下流行的“X”型前脸萝嗅胸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飘类。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛敬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时没,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郴人摩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滑,再辅以造型锋利的大灯灯组墓,极富视觉冲击力壤拇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸寐,现代品牌的确更加具有超前思维意识热卑桃。" "   源自逸动平台的CS35突层昏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品湿痘涝。凭借欧洲化的时尚外形设计台萎喊,相对精致的内饰做工逛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现割猩妥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菩。此外轻塑孺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浮邦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冕寺茅,进一步提升了科技感和实用性迸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撅表畦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拷澳害,还有定位相同的长安福特翼搏士帆传,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4际,涵盖了自主及合资品牌产品叛拜却。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奈瓜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苏,作为一款新生代豪华运动型轿车排嵌稳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阮繁,也成为点燃这场战争的导火线口忍捞。而上市之后凉线霖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道平,可谓是一场针尖对麦芒的对决碴。那么除了运动性能以外爸,这两款车型的综合实力如何呢旧排顷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓塘灌。   虽然说是ATS是一款进口车型瓶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉路,整体售价和宝马3系保持高度重叠龋。从定位和售价来分析磊粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比福蹄,两车售价分别为43.80万和43.60万恰,价格差距非常谐焐省,有一定的对比价值吓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潦圣混,但两车所展现的运动风格完全不一样瞧焚弦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婪季,车身线条锋利瓜摔锑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遁,同时也彰显了力量感北扛癌。而宝马3系显得内敛一些休牛,经典的""双肾""前脸造型捞骏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色时矫县。   作为凯迪拉克家族最小的车型讣偏弦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系且榷,除了长度略有优势外牌舍,其它尺寸都不及宝马3系敞,在空间上可能会有一些影响酣。不过没有关系浆藕脱,作为一款运动型轿车杏,小一点也许会更加灵活谦泥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糖,经典的造型更容易接受愧巷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牡旱福。   相比之下廓如阿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感事商,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疏囤路。   两车头灯布局不同魔洪,宝马是横向设计拱,开眼角大灯我们已经非常熟悉畴棠反。而ATS为纵向布局敲褥贯,造型更加犀利匠奠胚,同时采用的是远近光一体设计霓。配置上都采用氙气大灯雄萍统,LED日间行车的和大灯清洗都有配备没,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睡篓,但是可惜没有前雾灯霜烩。   从车身侧面来看髓操酵,我更喜欢宝马3系通,腰线更加锐利躺实,营造出了运动型轿车的动感效果煎溉。而ATS侧面饱满厚实萄,典型的美系车风格惜。   两车统一采用的是双曲率后视镜慧,并且带有电动折叠和加热功能通,同时集成了LED转向灯传,显然宝马3系狭长的设计要更美观星蕊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯探,警示效果有所提升叙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逛悔,双边双排气管设计也展示了其运动气质坝渤氓。相比之下柑抄,宝马3系的尾部显得比较平淡雄,家用车的造型在气势上要弱于ATS删舵。   轮胎方面冷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叫懊鲸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勘朔珊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚀趣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勤慕,都是偏重运动性能的选择寥搐。" "  提起东风日产天籁翔哥切,人们往往都喜欢用舒适潜诲、性价比高戎、省油这些标签来为其定义囊甜城。的确八梯敝,作为日产在华销售的顶级轿车覆瘫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态写,在中级车市场中处于上游位置亥唇。不过这款车型的加长行为酬臣唇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念峨,天籁公爵版郸袭,虽然是天籁的加长版本淡川,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力观邻憋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龟鹃,挑战更高级对手弹幸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力儡敖撤。   25.18-29.98万元的价格区间滔口,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菲。相比同级别对手雅阁翔惶、凯美瑞提、迈腾等热门中级车痉炯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手结显烤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车时,在提供更多给消费者的同时咳赫,却并没有在价格上表现的有多高调孰楷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熊挖欧,但是通过对细节的仔细端详埃,你还是可以发现不少变化之处靶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素项陵涛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近编。   5003mm的长度与2900mm的轴距够鼻矮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胎毁绘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔑痉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm燃。而与豪华品牌中级车相比较惧挟瓣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镀妻劣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合艇封,整体协调感还处于平易近人的水平眷快。   本文导航喇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旱另寡,数以万计的人们加入了摇号大军惭百,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点库,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啸酸橇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恋憾肆,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮脆蹭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坟空,强劲的动力吕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尽号,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枷贡燎,它们的价格和配置都比较接近别,下面我们一起去了解一下粉蜡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刹墙辣:15.98-25.18   推荐理由祥:大气时尚的外观芜腐娶、配备豪华全景天窗斤瓦、全新T动力以及较高的性价比痞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计价粉释,采用了起亚家族虎啸式的前脸坛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钳核懊,能够满足不同购车消费者的需求冻笛,值得称赞的是疤盼佰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盘碉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尺惠色,在同级别车型中也具有很高的性价比胎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呜趴,自从彼得希瑞尔来到起亚后镭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桂灵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铃帽杏,大大提高了起亚车的辨识度田。熏黑的前格栅看上去更加动感潜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撇肌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化解持悔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感型忌碧,并且兼顾了空气动力学错画锣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潞躬妮,LED光源看起来更具科技感梦。   新K5的内饰进行了小改动外逃秸,用了和工艺均有所提升胳,三幅式的方向盘也进行了重新设计现散,看起来更有质感钞充刊,使用起来也更加方便黑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匿,也提升了整车的档次感吝藐矩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睦啊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型团纹屋,A柱倾角也随之更大厕藤萌,对于一名1.82m的男士来说方赔,头部空间的局促性很明显猩巷,通过降低座椅高度后德筹,驾驶视野也受到了一定限制答。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丝,同一名人员在未调整前排座椅后房,直接移动至后排乘坐鼎畔脱,腿部空间十分充裕卿丧,而头部空间也在可接受的范围之内铰胯。总体而言凭,如果想舒适且安全的驾驶K5巢,并不适合个头较高的人士抽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匙冠痴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机前膜,最大功率180kw默,最大扭矩350牛米开坡还,搭配6速手自一体变速箱海,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩波哆防。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拣钨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟薄。如果你听到4系觉得陌生竟好屡,那么当你见到它一定觉得很熟悉敢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捕,无论外形还是内饰都与3系很相像兜关,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哺幢吴,因为在它身上不仅有3系的影子晶茄,同样也有着自己独特的光芒窟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蝎葛,59.6-73万元的定价也高于3系互。不过其实也可以理解磕己切,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煤坏,而是想要一辆便宜些的“6系”昏。   宝马4系提供运动情端、豪华慈考弯、风尚三款套装坎仟,价格方面没有区别谭漂。车头部分确实与3系非常相近歼谐,只有前包围能够明显与3系区分出来精睡毫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绅搓锰。整体来看从,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氓狼,仅在细节上加入独有元素可。 【左石姬哨:豪华设计套装(选配)/右涩贪禄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凸姜,但来到侧面相信很快就会被它吸引涛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氯虚疚,这样的立体感是3系无法给你的施。车身尺寸方面本碉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓉侧,轴距两车同为2810mm蹈。相比竞争对手监,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晌。   由于定位与平台的原因堤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔬坎,也达到了对自我的超越动。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稍肛。尾部张弛有力的线条枯我,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肚。   本文导航花睹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躲湿,2013年又有很多车型和大家见面了苫黎赌,它们各自出身不同性格迥异该派,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惟偏翁,其中原因多种多样颧甘乾,下面就对它们的表现做一个简要点评摆,并送上编辑们的新年寄语遍脯。 东风标致3008   上市时间孺:1月9日   售价乏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣徒,法国人终于坐不住了稻仆,要将标致3008进行国产七梧稻,最初还担心它法系前卫皋、超前的设计能否被中国市场接受较工,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情低词笨。   不过似乎这一切的担心都是多余的谱,东风标致很清楚大家的喜好嘎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茎屠、尾灯等部分进行了调整墓亥肚,类似机舱造型的内饰得到了保留璃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埂磺蒙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素栖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计天。   动力的调校同样符合中国国情杭疏,由于中国道路情况比较复杂诧捂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多共脚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍坤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簧壤。尽管变速器的表现有些差强人意懊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孤掂汗。 为了进一步满足市场需求扫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型分粉泼,丰富中低端产品线漆胸。   新年寄语投: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上详,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来光。" "  汽车除了是交通工具之外栓,在中国它还需要扮演更多角色玻痞督。比如疲家,它会成为一些人身份的象征防唉逛。也正因如此星,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秦鸽妙。在车型跟随换代而越变越大的时候媒技挖,它们还不满足理,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弯嘉镭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型食步讥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穷模衔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颂裂门。   从长轴距车型诞生起充莆,围绕它们的话题就从来没有间断过阑艘。长轴距车型的空间更大是显而易见的豪壳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赫型?是为了操控放弃空间牌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巾伶。现在享,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泄贿水,并且差距幅度有多大瓜暖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迁姬寥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钠。从设计上来看玲尖,它基本保持了海外版本的特征脊萍武,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弗。整体风格比上代车型更运动虾递滥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间面屎,同时维,在配置方面也向更高级别车型看齐矫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凹很葱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郡筛惫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哨怪阮,那么实际情况果真如此吗陵?   首先该吧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裸华盆。将天籁停在起始位置后规,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劝桃菩。之后甫浮,向左打满方向梦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作井磁,然后再次用桩筒标记后轮位置借丹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馅粗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猩轨。   实测印证了我们之前的推论写,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桔,但差距不算特别明显滴骗。两者的方向盘直径和回转圈速一致唉。实际驾驶时江,除非路面宽度限制特别明显单氢茎,二者没有本质上的差别行媳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄句,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况究囱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响齐腻骗。当然槽股景,陆军1号的尺寸太过庞大避池,算是加长得比较极致纯辨擦。那么惧徐矗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恢?   同一水平面上霓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙病,二者的成绩均为150毫米貉篱烫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙校赁肯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俺。   我们的测试方式是将车头正对坡道誊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止较觅疏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糜兰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疮隶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬令,但结果令人意外半。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米射灿。抛去胎压等因素的影响箍氰暗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倒需句。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颇搏?如果排除自主品牌的话剩,这多少听起来有些不切实际吧洛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矢。不过这个看似不可能完成的任务堵,正因为有着咱们自己的汽车企业鹅寿,才使其成为了现实掂补思。10万元给我钙楔悲,我会选择什么车呢钩降百?今天就为大家介绍两款不错的产品扳病,众泰T600和比亚迪S6寄,它们之间孰强孰弱媳赏鸵,看完文章之后您便会知晓哎社室。   4天以前缕囱改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来些酗撕,顶配不到10万元的售价葱骗,加上1.5T发动机出色的动力表现死窃桂、以及全景天窗铝沃枷、倒车影像等丰富配置的加持桥,让所有人为之眼前一亮汉。而在该级别中圭玻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渐炼功,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牟式,还有着出色的销量和用户口碑随沮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的块吨蕾。所以今天猎关蒜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岛丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型查,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唯乘拿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醇,这款车属于小一号的紧凑型产品圭酷烧,因此这里就不掺和了稗椒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观物梁苦:两款车型造型原创度均不足却环。   外观造型上限莆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奉抡艾,但相比之下托,众泰T600显然模仿的更彻底一些际帘,车头与车身都是完全的拿来主义氰,没有一点原创的元素版衰嘘。而单就最终的效果来说窝咕茸,众泰T600显得圆润饱满笆韶,比亚迪则更加的精致显大惯痞搂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尺颅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帕扰腺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翰垂估,轴距为2720mm藩绵,从数据上看秋哇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悍孪,而众泰T600比对手更宽宏,轴距也更大谐沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岗叔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刷乒扳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耻撂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棱抠,在轮胎规格上度,众泰T600更有优势一些蓟多烫。刹车结构上跑烽,两款车均采用了前后盘式刹车隙戳。此外祁,在备胎的布局形式上贩盼,比亚迪S6备胎采用下挂式龋畦,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑奖畚凇,不过更换起来略有不便碴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程道巍诬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高违刹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹿藏,线条上显得不是很协调杯惹,后雨刷蜕洗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统长权卑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹄檄潦,而众泰T600根据官方的说法钙垫汕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欣俱里。   钥匙方面獭卸,两车都配备了智能钥匙胯,并且无钥匙进入钦辫、一键启动等功能也是一应俱全酒然。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焊,但质感和色泽都比较不错栖童。相比之下龄成,比亚迪S6的塑料感略强诗,但它的两把钥匙中膊兔,有一把还是卡片式的挛疏瘫,挺有档次感的撇鹤额。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乡,据日本共同社11月报道茬,丰田汽车公司发布预测称仆贺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录相梦。而2013年前十个月啸,雷克萨斯在华销量同比增长8%姑纷缔,而7-10月同比增长了24%航,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祈尾卧。那么僚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巫线性?在这个产品为王的时代中孰,或许答案非常一目了然情跺,品质卓越的丰富产品藤外。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羌骏幸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铝如,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埔堕,而其到了2013年也整整历经了三代产品屏扑扫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的说渺?在这代产品中究竟有哪些新意沤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茸揭矮。所以里馅睡,在这个2013年的冬天晤孝订,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT断,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奸蜕衫。   是先有鸡还是先有蛋拧?这确实是一个哲学问题疼。但是对于车型换代而言陈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萝缓。在介绍外观之前磁炬,有必要介绍一下其前世今生萎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车休扁超,全车线条设计更显张力闯捐拒,饱满的肌肉感让人过目不忘霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刹。   第三代雷克萨斯IS诞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车少孟,全车线条设计更显张力顶昏,饱满的肌肉感让人过目不忘惟屏颊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺悼摧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度可惜苯,但当这款概念车面世之后溪量兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咖室。虽然没有LFA那样气动山河号位,但却是可以做到惊艳动人钨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凌,要么从一开始作为越野车的分支畦会,要么不经意又成了轿车的替补食坟默,但这丝毫不影响它越来越主流逃愧勤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氖囤堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乡。   一向个性张扬的Jeep品牌动钒,一改传统的硬派风格姑杀,走起了时尚运动的路线怯关。不仅如此推拿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擎,在国内各大车展相继亮相藕擦,赚足了眼球剧艇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市能惭幻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢李?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岔:一改硬派风格郡淬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娠,在这样的大背景下慑,自由光孕育而生堕。只是从自由光诞生之日起遣日,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淖劝酚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象萄热仙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痪,定位于介于指南者和大切诺基之间督,竞争对手直指奥迪Q5等鳖龚、奔驰GLK绊、沃尔沃XC60等车型雇,车身尺寸方面碗贬览,其长宽高分别为4624mm讳泛、1859mm枚嵌、1707mm尉,轴距为2719mm渺日,与竞争对手相比并不处于下风顶识吠。   既然是Jeep品牌车型辉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骆,只是造型有所改变息簧,一改以往平面式的设计陛牢绒,采用了类似“折角”的设计崎,当然效果立竿见影茹蠢龋,整个前脸变得更时尚也更有立体感汇。前大灯的设计标新立异檀,采用了大胆的分体式设计说深,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弹,氙气大灯鹿船、雾灯依次向下排列办汰。值得一提的是该车的行车灯摊购呵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型光沮欧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屡惊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讼髓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悼阜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懦。 斯巴鲁BRZ 苟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稠农,采用后轮驱动平台外,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篓肥涤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发募衅砰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胖孺,而外观和内饰由丰田负责抗墙施。   尽管如此身朗酥,BRZ并不是“每个人的菜”郡脑次。尽管设计了一个小型的后排座椅猫伶效,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人备观,音响和娱乐信息系统不够出色纽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舞骂掏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心羌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垃奇、并且外观时尚动感的轿跑绵李岸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试常堵盒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懒,最大输出功率为200马力甫脖,扭矩为203牛米全描。据美国环境保护署数据显示断,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘎辫膛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呜。 ? 斯巴鲁BRZ 舰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供购蓖蹲。两个版本都有手动挡或自动挡选择炔。   豪华型BRZ的售价为26放散,265美元佬距,配有空调系统舜缅屉,定速巡航系统倾,电动后视镜刷哩瞳,一键上下的电动窗紊叭丹,后门蚁簿榔控电子锁廉,真皮包裹方向盘屋俗,65/35规格折叠后座祈科豆,HID大灯狙坷,17寸合金轮圈纬,有语音提示的导航系统惰梁,实时路况警报劲窖,USB接口和车载收音机将。   限量版的售价为28屏观藐,265美元凹,在豪华版的基础上增加了雾灯揉烹敢,真皮座椅捍,一键启动拷,后扰流板盖,配备照明的遮阳板化妆镜枢,双区域空调控制系统端共票,前排座椅加热和后视镜加热涉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统反藏,电子牵引力系统兜庭,稳定控制系统以及6个安全气囊挝畦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试色丸巾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锯糙,无论是正面撞击瓤,车顶强度送荒棘,还是座位与头部保护试验潜长,BRZ都获得了高分匆呸藏,可以称得上是一款非常安全的车扛。 ? 斯巴鲁BRZ 辰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吉催太,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窝滥乏,加速时的推背感没那么强烈材。不过鲜北兔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者床,对于六速手动挡十分精通桐瓢哺,5勒毕,000转起步对你小菜一碟的话伐刚晤,加上BRZ的轻量化的设计夺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似遁搞妥,并不夸张的外形设计氓受,精准的方向盘凡档,强大的刹车和印象深刻的牵引力螺。   总体来说膏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钠授,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裁泥。而作为日常用车来说频,路况好的前提下竣骆构,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多查失捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醚悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权透里,严禁转载阂,违者将被追究法律责任趴缴。责任编辑吼嫂妒:李敏" "  作为一款小改款车型泪距豌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致识嗓绞,甚至在细节方便也没有任何变化拢,仅仅表现在配置上的升级绢椽都。回顾智跑近3年的上市之路来看隙汰蒙,依旧保持着其独具一格的风格磨俊讲,即时在如今来看汝郡衔,智跑仍然算是一款前卫的SUV尚,回到3年前街,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牡井倪、2.4L两种动力共10种车型猛,售价16.48-24.98万元惨嫂仇,售价与老款车型保持一致赣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侗,即使它远远的驶来翘先厩,你也会在车流中一眼识别出它沮稠温,城市化SUV的定位倒也不特别澜攘浩,不过泌仑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一般巍。   现款智跑与老款在外形上几无二致韩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕉究傅,与老款相比朽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芯捌瓤。部分高配车型则配备主动安全头枕禽趁狡、前排座椅加热席解唉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型价,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霸徊。这些车型中包括了全新奔驰S级骚、凯迪拉克ATS戳、斯巴鲁BRZ乡、沃尔沃V40等备受关注的新车吓脯祈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局累澎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啸饲笔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼:9月28日 售价区间档:124.8-209.8万元   新车点评挺: “汽车发明者剂糙,再度发布汽车”洁鞋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫂钱府,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沏部,这也看出了奔驰对全新S级的信心柒,从外观裸鹅、内饰鹤、配置等硬件方面的足够实力怕端,甚至超越许多同级别车型恋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机爱比线。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盒背。具体来看建誊奠,前大灯阶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峡惫辜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潭,新S级加入了更多张扬的运动化元素舞狸雾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迟茄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脖巨蓬,有点类似于现款CL级的设计笔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慌秀恼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毁怒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楞受,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郝,还可通过其控制车载设备等瘁。另外矫锚挛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疆卸徘、LED氛围灯迸蓉敲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚授帕、新的mbrace2智能人机交互系统等使伎昧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忌疟雇,特别是后排的座椅斡啦,高配车型后排座位为独立设计袄颇,并且带有腿部支撑和按摩功能斡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矗锻淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面典,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幸墒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猜,最大功率为245kW(333Ps)涕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岭,并匹配电动机才翰,最大功率为225kW(306Ps)丹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹤,其最大功率为320kW(435Ps)哼阔混,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妹莽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渡卤簿:9月28日 售价区间梯:30.8-43.8万元   新车点评静: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功败乡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烫限菲。但凯迪拉克ATS的到来庐,让宝马3系走下了神坛醛鞘。相比一直宣传运动的宝马3系沉虏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沧堡。不过在终端消费市场上桥咎,凯迪拉克还有很多事情要做会性,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翘绿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卯晃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市另搁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕾哗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灵炒,外观方面尘犁剩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夸,整体造型较CTS而言更加动感衫。   凯迪拉克ATS拥有50阮谦袱:50前后质量分配捕祁划,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稿、Brembo刹车卡钳母橡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊及凤焚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鄙、LSD后轮限滑差速器创没、高性能运动轮胎扦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)麓梯恋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叛锭。   车身尺寸方面供察,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郊揪,轴距2775mm敝蔽。而未来国产后卉矛涛,轴距有望加长勾,以应对国内市场香紊仑。   动力方面吨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机樊,最大功率203kW(276Ps)匹炼醇,最大扭矩353Nm坑膛,其百公里加速时间为6.2秒脯寞。传动系统方面暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞄夯。" "  前言局系: 在上一期文章中陵勒焚,我们盘点了2013年重点的改款车型券,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挡握,在收集信息的过程中泼,编者发现了一个有意思的规律褪顶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阑,往往推出两款评铃,甚至更多呜歇臂,更像是一次新车的大爆发锋,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔑,这样的车企包括长安福特奖壬、一汽大众闲狼场、广汽本田等奠。与上篇文章不同的是就袍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伍蔽,而是挑出了10款重点车型显,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通,有的是较为低调都膊,但其实销量却很不错的实力派车型疽。回首这一年抱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狗缆材:12月10日 售价区间纹刻贯:12.19-18.29万元   新车点评俊七:作为大众全球的当家车型喘弦了,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泼肥磺,是相对比较原汁原味的一款车型搭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议透,但空间的改善却更具群众基础东缺奢。从速腾的热销来看沫俯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诞跺豹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形回皆藤,雾灯区域的改变也是如此肉颗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驶鞍,也更年轻一些行胸度,少了几分柔美烙胎董,多了一些阳刚的元素景耐。   车身尺寸比第六代更大琉能: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睹,后排空间略显局促鲁恕兑。这点在国产高尔夫7上得到改善侣吩串,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侧课,相比现款车型让攫,长宽分别增加了56mm和13mm琶拴,车高则降低了28mm铺恍琴。此外旱凹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唤摄,轴距增加59mm袜筹眷,达到2637mm蚀噶,使得后排乘客腿部空间增加30mm雷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓉清赎,而行李箱空间也增加了30L独毕港,行李箱总空间达到380L锈笆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讳投: 相比外观的“小改款”吮,内饰的变化却是颠覆性的略寒笔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舶,并且向驾驶员一侧倾斜毛伴奴,更人性化常匿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粮哆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感申媒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躬。   轻量化更加明显然钢: MQB平台的特质之一便是轻量化祥饥篙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大报旱关,质量因此降低了37kg蕉写,另外发动机降低40kg涤,底盘降低26kg挝蜜骏,电气系统降低6kg等等巨浑,虽然车身尺寸增加咖牧吾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玻刚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg故垄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剁其波,并且一定程度上也能提升驾控体验驼旧。 【MQB奶铀偌罚块化平台】   配置全面升级谦诞辜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阀溯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揭蜗、定速巡航缆觅、启停功能闪灯绿、第二代车道保持辅助系统扒朔、防碰撞预警寒显仆、自动泊车碎杰、胎压监测篱、电子手刹立艾、电子驻车喇、一键启动疲剂、新版导航及超级蓝牙等功能坪。另外瞎,丹拿音响飞窘、以及更大尺寸的触控液晶屏购,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栖瘦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矮翰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酵邦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忱剿讨,其最大输出功率为162kW(220PS)李,峰值扭矩350Nm帛辫。   主推7速DSG双离合变速箱焦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尺似淬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矢砰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)归洗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邢侮婪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辟提凭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丹痞焕,而1.4T自动舒适型限叉奋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倪迫然。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勉辟官:11月19日 售价区间底铰:12.98-18.98万元   新车点评臣:北京现代是2013年的大赢家慕蝎靖,销量突破百万辆佬,并且销售车型整体售价在上升缮。虽然索纳塔八的表现还算不错返,但这是以高性价比换取的难瘫辈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悄钒松,外观更沉稳棚锻平,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炼,再加上超出预期的低售价叛廷鳞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擂。   外观方面豢,北京现代名图共拥有八种车身颜色创瞥捻,分别是水晶白偶、梦幻银儒色、幻影黑施惦、玫瑰红久速匈、水墨灰脖节寺、宝石蓝欢奢恳、丝绸金萎、北极玉恕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欠逃,尤其是前进气格栅处的造型拾吠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浮溺激。细节方面碎份,新车的前大灯设计很抢眼掸,区别于其它车型谜盯檬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廷两阜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氯从俯,轴距为2770mm褥谈难,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型局,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漆奇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掠盗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娥立,以金属和实木装饰为主郝。配置方面铺,有主座椅十项电动调节既、驾驶席座椅加热通风记忆功能念程铜、双区自动空调卡图、倒车影像蛋、定速巡航让蒋、多功能方向盘多溜殿、座椅/外后视镜记忆功能寝、侧气囊/侧气帘绦、副驾驶安全带提醒藤、倒车影像系统讹题矾、转向辅助灯檬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置位氓厂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遁如版,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器储。对于后续会不会推1.6T车型咸,北京现代副总经理权赫东表示韦操,目前尚没有这样的计划摊梅乏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锭孺剃,满大街都是雷门台,从朗逸上市到现在的五年来牵辨潮,在全国卖了一百多万辆罕僻柒,卖的这么好等,自然有这款车独特的竞争优势豹来概。要知道蔽波,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛇,这究竟是为什么郊,很值得各个厂家思考屁。市场定位抓的准添蚀,产品线丰富傻阿磁,产能跟得上娘,都是成就朗逸销量过百万的因素响。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勾矾帽,市场价16.59万元凑拖。究竟值不值履?运动在哪里蚊泻夺?是否称得上运动鼎两?带着疑问杰,一起来吧般灌坚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碉免豢,这种运动元素的表现方式很常见堆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旱阜扫,配上熏黑大灯这样的手法练拦痹,而且很多还是豪华品牌在这样做赴豪标。这样就无可厚非了畅卸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浪,新朗逸又有什么不可以呢宛没?   运动型小尾翼嘘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肺,同样是传统手法私欺筹,几乎在外观的运动性点缀上绣绍撅,各个厂家还没有太创新的方式茧。一般些的亲渡吕,就增加这样类似轮毂伺惹笑、尾翼的装饰衡,高端些的潭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型思骗僚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粹掀尺,不过鼎暮寺,从侧面看诲宛捣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变常撤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仍版卷。   相比车头和侧面粉溃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赋,在说运动感之前施插,我更想说说普通新朗逸的车尾弓脖,更确切的说涕舶檬,是想说说尾灯秦潘畴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赎技恐,有一点略显单薄的感觉龄莎牟。运动版上甘碗,尾灯加入了熏黑处理鸿模,双出排气管也更粗壮了东墒立,保险杠的视觉感受也更丰富垂探社,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感被赔琳。   本文导航闪悍磕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缸线献。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掂扇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肋叼乃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成维拖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筛绅,即韩国的蔚山采艇臀,这里同时也是现代全球最大的工厂踏。这个工厂雇有3.4万名员工狭辈砰,日生产0.56万辆车姜。   Inautonews编辑表示剐挎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焦啪捻。五年前质量提高了饰蚊层,但是外形并不美观肮厘陇。然而商溪尸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变输恍缴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窘轰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宦钾鳞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)先短诞。对每个购车者来说碌饭,这听起来非常有吸引力榷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弟忌修。   与现代旗下的主流车型一样桐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晦,整车线条从头至尾充满着流动感粮。车身长4770毫米疲陵麓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缮捶矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晶搐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通捆,它看起来依旧如此的适合年轻人骇。没错吻,搭载着一车的新技术之后腥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劲售陇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞。于是当新车到来的时候平特怜,你一定和我一样对它充满了兴趣迸。这是最年轻的凯迪拉克瞄陈、最小的凯迪拉克玻轨憨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克较浦? ● 外观造型脑管:钻石切割风格依旧葛驰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漏、2013德国红点设计大奖力缓缆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洁瓜崔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舱才。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冒袱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品风,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疼,只是这回惨恍,ATS是完全原创的作品蚂挖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猛灰,轴距仅有2775mm魏弟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽,而国内我们则把它当成中型车蚂歌币,和宝马3系标准轴距版圈咖、雷克萨斯IS成为同级别竞品杀,并比它们都要更小一些句够。   前脸的造型相当干练末遂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅,而是被很好的控制在一个合理大小上覆残,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避啊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聘畏篓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欠哪。出于空气动力学考虑逻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上档度屏,当车速高于60km/h时蔡,前进气格栅会自动关闭乖测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唉饭盯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庐介。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钉贝,并带有远近光灯智能切换功能粪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频攘解,快速亮起观姥,缓速熄灭的设定很显档次珊。再往下看税阑氢,闪电式日间行车灯茧答发、大灯清洗典登穗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片房,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趁睹计。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁,亦或是造型需求澳,感性的来说村烈肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔。身处车内茄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抒说。   ATS是一款后驱车跺铺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吉菊极:50械鸽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帕别搬,贯穿车体的俯冲式腰线背先室、短前悬高告略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观光悼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴柑径,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夯。而在规格方面娃薪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涸咳,前胎尺寸为225/40 R18坞冷,后胎尺寸则为255/35 R18冠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眠歧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净胜戊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姐奢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角问捂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详,至于设计师是否真有此意缕尸鸵,倒还真无从揣测邓核。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衫囱庇,实际上姬纪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堕盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巍,由此带来了不错的视觉冲击感节马,给后车以足够的心理压力厘离,至少眼前的这个家伙一定不好对付胁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型界,至于3.6L V6车型何时会引进祟誓悸,官方暂时还没有表态梧,而是否会有V系列性能车型的推出硼径蛾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涛推茧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车些泌凹,我的第一反应总归是奥迪A6L酞、宝马5系以及奔驰E级这3款比渭。不可否认补,它们的确是这个级别中最具代表性的车型境,路上的能见度也说明了这点络贰。不过戳,随着市场逐步的被细分田蜗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捻,除“老三样”以外兔琼馈,也还有其他选择疗坡独,比如舜酪论:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煎酒陌,这两款不错的“非主流”产品鸡。   今天趣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前补,领略一下“非主流”中大型车的风采泡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同技,当然喇囊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晨吝典。(注啃烷将:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”非,雷克萨斯ES简称“ES”揉辆诫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懊,编辑先和大家解释一下“非主流”稍酵淋,这里并不带任何贬义扮猴。从销量看妇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诉舒使,宝马5系9000台以上慰磺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卧牢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场婚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场记。   外观泵:XTS尺寸明显更大负跺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说底焊巫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准激,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夯。造型方正且棱角分明的车身造型马颂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佳。可以说它给你带来的面子效应忱室,绝对超过它的价格饺,在半年长测期间甩,我在停车时经常会被问妊粮:这车得60-70万吧猎痰?   相对于XTS外观的张扬我褂、霸气螺,ES则可谓是低调婚撩、内敛很多居郎,整车的线条和比例都比较匀称光,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了改吹贩。   在车身尺寸方面扳衅盆,XTS的车长达到了5131mm烽扦,比ES的4900mm足足多出了231mm酵,差距可不薪栈押选,但在轴距上溃,两者比较接近涤娄,XTS为2837mm譬舍伪,ES为2820mm人榷,仅相差了17mm氦,至于最终的车内乘坐空间表现孤,它俩也是半斤八两惺嘶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掳洼,氙气大灯倦光苗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哇呻谁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锰芒菱,ES则仅有近光是氙灯封,远光为卤素灯泡弓。其中另慌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慌,显得比较个性哗。而ES则还是灯组传统的横置式疥。   再来看看轮毂和轮胎线涩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爆涧煽,ES为17英寸斯怀马,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瑰级,市场售价约1500元/条渺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挥锤伦,市场售价在1000元左右/条培钎。可以说矾其蘑,在这方面两者的差异还是挺大的才。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迷苔化,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择囤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁吠场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琶采芒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僵我,下面就让我们来看看他们各自的优点梦佩圭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦老悄,其他两款车均有上万元的优惠头贫,但相比比亚迪秦的国家补贴奉灭,这些优惠就算小巫见大巫了小蒜。目前在国内的某些地区汀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撑,总补贴额度可达到7万蹲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴素锣。   在外观方面适姆,这三款车均有各自的特点答咀幢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感床。而本田则是日式混动车的传统样式喂,看起来非常别致珊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子燃,非常有气势咐。   这三款车中谴尽雷,比亚迪秦的动力参数最强萝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掠。不过要是论舒适和驾驶感受拖,锐志才是这三款车中最棒的顷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糕督李,因此它的动力参数看起来没有太大优势昧。   三款车同为轿车埔危,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碘,丰田锐志采用了后轮驱动许居裂。至于哪种驱动形式更好秋劣镶,就要看个人喜好了挠到。   本文导航氯诧吕:" "  简约内敛蔬扁绊、安全扎实款垦崎、品质优良囤博挤,却叫好不叫座绅劫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象财。然而对于一个企业藤卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炊唇。为此港计乘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膜堑炮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盗蓖奖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L享氖查。 亮点配置咸昆毯:   City Safety城市安全系统扇席,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斥释,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞局阑黔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统客岔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拴,系统将马上发出警示并全力自动刹车困,避免发生碰撞事故囱乌绰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睛,可实现自动排队功能蘑邢,除了可设定巡航速度弟苏藤,还可设定五种不同时间间隔吮度博。   加强型盲点信息系统BLIS股没劫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苔把。   倒车车侧警示系统CTA阮朴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抵,如有车辆接近巢添,会发出警告音和BLIS警示灯几。   FAHB主动式远光灯逢端,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔑圈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯星嗜拦,防止对方车辆驾驶者造成炫目白。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心保汗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贝瓦期,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寐杉砰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尝翘吐。显然沃尔沃也意识到这一点才览,要想在销量上追赶""ABB""替椿,国产是最为关键的一步脊乃坦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梧碱。S60L的到来肯定会对宝马3系捻睬姬、奔驰C级戒高、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脑惊荤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢靡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撩,我们今天对比的是2.0T智远版裴,售价为30.99万蔡竿,而其对手同样是搭载2.0T发动机勃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓉铂慰。 ● 外观对比   从外形来看郝杆耍,沃尔沃S60L给人感觉干练戮般、紧凑护,X型前脸略显凶猛尉腻,富有冲击力托辈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骡刹拳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱十练。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敞侠淬,采用氙气大灯光源撕匣猾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泰横寸,只是少了前雾灯硼霓惹。相比之下斤交蒲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幻胖疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合把,同时还配备前雾灯乏确。只不过灯组并非自适应前大灯答,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荡届,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铅菊,确保驾驶安全剑稻嚼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓝,轴距增加80mm达到2856mm挺纪肉,而奥迪A4L轴距为2869mm膝番,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摩苛翰,不过高度和宽度有所不及科。两车空间表现如何茧礁,请看后文的实际体验柯票。   两车侧面造型也具有不同风格邪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态息,而奥迪A4L侧面更加稳重拐辽刹,看起来朴实大方伍。 在后视镜上矩肠,两车都集成了LED转向灯觅规,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晃恰,而沃尔沃S60L则没有讨嘘。 在尾部阑,沃尔沃S60L造型略显生硬了郝筹巫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欧储渺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涵,同时加入镀铬包裹裤耙,气势十足溉扰,而奥迪A4L是单边双排设计晨,无镀铬装饰劲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椽屑唤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贡,尺寸为225/55 R16轮胎枫琴,相比之下尺寸显得有些小了官暮,同时配备的是非全尺寸备胎妥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磋,只有修补工具有点不厚道塘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筛屡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剃巩?当时的网络上绝对是一片嘘声内。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甩事,这似乎就可以理解为特立独行碗贺?或者说创新谩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念率,通俗一点说就是臣观太:走自己的路却,让别人竞相模仿抛瞳冲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佰,时间不长迹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巩堆捻?当时我无法回答太逢酷,因为还没有对自由光进行全面的了解涕卞奖,经过一天的试驾体验之后烹事,我认为这次Jeep自由光确实有点料胺犯,甚至可以说气势汹汹定奋离,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨澈砑摹,那么它到底有什么资本来搅局呢拆扯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糯介唬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新际,在做颠覆传统这件事泪吮辞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧霉督。就拿前脸来说现储惩,好看不好看绝不是我个人说的算的齿羌,每个人眼里都有一个不同的看法守惠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧病。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刮娃粪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骋顿,Jeep其实并没有太大的优势倦暖,包括大家最看重的轴距表现岁,在这个级别也算不上是太突出无抄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拟违芯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欢级藩,让消费者也能愿意买单晚潘卿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了犯伎惋,其尾灯设计和大切如出一辙滇钠廊,只是在造型上稍微做了一点改变可陕邪,以便能和后车窗衔接的更自然一些递阔浦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圈,这实在是太个性了竭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓣荆,不是吗膳垛棘?   本文导航酒:" "  “便宜惹室、省油媚逗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屯。因此惹貌百,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栓聘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噬沸颠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”科。二者不仅定位和排量相同顶额,售价也都是6万元出头妻秽。那么谁的配置更丰富暑,性价比更高呢蹬扇?接着往下看吧疚习。   备注炮艰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驶飘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霸膛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笆核窃、“天窗”和“后轮碟刹”熄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刨摧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响偏,促进其他品牌产品的更新或者降价糜黄钒,以提升竞争能力疆融。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夺,但又觉得竞品车型优惠较多”畴。今天就随着我们来看看啦宽斜,新威驰对比瑞纳薪晌既。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扮每,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车次,此次我们将两款车型的顶配加之对比痹势核,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擦伞吠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贺都。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凭卷,以往圆润的风格被全面舍弃坷谭,车头变成了现在最流行的大嘴形象躲。虽然初看有些夸张贯癸麓,但是符合小型车定位脓哪任,更多时候它是年轻人的代步工具氏,所以造型必须年轻陀。大灯面积不但较老款车更大尚,眼神也更加犀利燎佰胯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稼删爽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抱淌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点策咀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样层腔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祭抨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砂,诸如电动天窗克完袍、前雾灯与后视镜调节都在其中豆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能保,日常使用的便利度稍高一些矾疲姐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穗郴长,轴距达到2550mm乓袄。与老款车型相比加长且加宽弄,这是为了适应造型变化的需要哼陵监。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氨剐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势短讲窜。   新威驰车尾没有车头那么激进楼,显得时尚而舒展呈琴。整体线条看上去硬朗多了坡。在高低配版的车型之间滤倍逆,外观元素的差异并不明显腹凛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劝,不过在潜在的功能上却有所不同泉喝午,高配车型具有独立的外部后备箱开关逝奖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唬雹嚎,在日常使用方面的便利度有所不足搁超迟。   瑞纳尾部的线条更是犀利涪,线条从车身一直延伸至后备箱炬沥阀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冷悄,增加了不少的层次感和运动感暖环。" "  旅行车在国内的发展进程拓湘,现在似乎已经开始有所起色合捆,但受到各方面的影响改,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逗。记得应该是在去年芍负地,各大主流网络媒体几乎在同一时段灿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柿,虽然没能在实际层面上起什么作用磐计羌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傻焦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氏毯眷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凶恋钩,但是大部分车型均已进口形式引入猛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面济喊。宝马全新3系上市后鲸灿碗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雹。不管是厂商的试水工作牢辨,还是为了后期大力推广的前期准备草饰矫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荡哼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吧觅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廊桥,但官方却并不这样为其定义惭伶谓,所以除了V60之外淳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墒竿播。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赌队普,三款细分车型跨越了30-50万区间夹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麻郝茅。   328i M运动型莆,是3系旅行车中的顶配车型勾派使,M套件必然是它表现非凡实力的根基搭砍适。BMW的M系列产品骆绢兴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笑。在M套件衬托下的新3系旅行版茶乏,表现出的攻击力和威慑力很强劣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溃购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玛坚答。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淮,也是几款进口旅行车中最为全面的梳,除了前部以外坷泥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腐跺,令驾驶者的便利性有很大提升失替厦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显魂喜良,造型圆润的尾部整体风格蹲布,让旅行车身份表现的恰大好处邦颅肯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芯门风,但是尺寸不大牟,威慑力也没有想象中明显殊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念森味,极富肌肉感的线条元素宠奇,让它表现的干练紧凑哎。   本文导航颠伞侯:" "  曾几何时伪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烁惨汰。物是人非肝稳焚,随着中级车市场竞争的不断加剧拓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楞粟。在上个月的广州车展上妻饭,全新天籁·公爵正式宣布上市冀辜妮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢到父没?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纬,来做进一步的了解吧赔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观还馁珊: 稳重与运动涣抱,风格各异   车身尺寸方面席,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钉松,车身宽度靛镣、高度与普通版天籁车型保持一致羌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苗,只不过在细节方面有所调整福。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皇,后保险杠排气管内嵌暖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猩,俨然简多了几分气质的提升丰些。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勿掸, 新君越的外观风格更趋年轻化洗残抢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猜吾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摔淬,尾部设计与前脸造型和谐呼应都士体,相比老款车型稳重端庄的设计风格蟹睫财,全新君越更容易让年轻的消费者接受类仍。 【君越 整体外观】   外部配置方面连驹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巍孰、大灯自动清洗等功能刺钳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到貌泼。通过下方的表格我们可以了解到兜玻澈,同价位的两款车宪,君越在外部配置方面显然更为全面一些斥膏辞,LED日间行车灯哨蔬酪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袖先,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毕笛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茂酵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疚妥戎: 日间行车灯农奶: 随动转向大灯堕失: 大灯清洗装置违: 氙气大灯诚惭畦: 倒车视频影像胖揭闹: 大灯高度可调赂勺: 自动头灯瀑: 泊车辅助唤凭蓄: 无钥匙进入系统缅: 感应雨刷郸凭膏: 电动后视镜扔: 后视镜电动折叠巳推: 后视镜记忆付具:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洗督,年级里有几位南方来的同学柑屎拉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪想鸿釜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情微憾。雪对于那时的他们藐,是上天赐予的礼物彼痕。但是磺蓝劲,对很多北方人——比如我——来说舌,雪却是避之不及的灾难庭呸,它让我们的出行变得困难重重琉盆。不过这次却不一样搅齐锻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黄党欺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粗迟疙,请允许我隆重介绍一下今天的主角疲牌,我们的冰雪座驾僚,一款中大型SUV——福特探险者呕排。探险者是福特的旗舰车型才轨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔼箱,共两种配置肃蚀,售价48.98万豪、53.98万斑枢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元财。我个人非常喜欢探险者的外型沧潦菊,它魁梧而正派獭狈晌,颇有美式SUV的霸气腥。牡丹江的冬天白雪皑皑偏,探险者出现在这里十分应景丝樊铣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秀。这样的冰天雪地里狄,就算是带着手套在户外拍照量,手指依然会被冻得失去知觉毫京。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驶陀。探险者的方向盘加热速度很快鸵娶旁,开启后几秒钟就能感觉到热量想鼎,太实用了腐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机握,匹配6速手自一体变速箱诧丧。探险者在海外还有2.0T版本车型并,不知为何暂未引入国内勒烹耪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漆,并没想走量搽淋岁。   探险者为承载式车身结构催,搭载一套适时四驱系统靛皖旁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娜七蔑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骄枚,后桥轮间为开放式差速器惺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挝传,以制动打滑车轮的形式实现翔。这套系统的越野能力或许不是那么强大娠截,它主要是为提升公路性能而存在的蔷挽降。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点培度存,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犊。这次我们挑战冰雪路面壬,这套系统发挥了重要的作用划。另外不容忽视的嫁酗,便是探险者的“神秘嘉宾”了惰汗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒拧!它是一款高性能冰雪轮胎襄咕,官方称它应用了发泡橡胶技术壤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丝,从而让胎面贴紧冰雪路面非筒访,提高抓地力蜜扔。当然氢,这款轮胎价值不菲第,以探险者高配车型的轮胎尺寸麓纲瓣:255/50 R20为例扯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元络省橙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挨隋遣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韩猫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伯毕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓤死,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乌广,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堪酥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花位恋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肖化:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出且料歉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晶擂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满础笆旱,两车的轴距都超过了2700mm淡忙,使它们在同级别车型中的优势非常明显秀禄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朗嗜,略显圆润的车身看起来动感十足绍潦跨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗡文矗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感效饲乔,550引擎盖上V字型的线条动感十足秘挛斥。C4L大灯的设计相对简单胯狮,全系采用了传统的卤素光源寐,而且并没有采用透镜的设计矫罕跺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感噬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒲,还有转弯辅助照明功能持菊性,保证了夜间的行车安全寐噬。两车都配备了时下流行的日间行车灯辞咖,值得称赞的是恕兜,550竟然为雾灯也配备了透镜功豆,这一点值得各大汽车厂商学习嘿窘即。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏褐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夹蓟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遍唉,550上扬的腰线勾勒出时尚轰涤僵、动感的侧身线条娄计。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矗蹦剁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斤珊司,并搭配LED转向灯伴剔次,视觉效果和安全性兼具伪溪剧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有温,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肋。   C4L具有无钥匙进入功能傻磐垢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郡桅标,550则采用了常规的移控解锁功能宽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格结如些,C4L刀锋式的造型更加犀利唇,550则更加尖锐脚。   两车的尾部造型比较统一盗辛的,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掏憋兴,圆润的造型颇显稳重仿迟衫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兰逛,这样设计不仅美观粕,而且可以增大后备箱的开口角度耐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掠,视觉效果极佳悔乏秽。两车都采用了4点式倒车雷达范辩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酒息现,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芒够琳,使泊车更加安全裸墙。C4L后尾箱并未设计开启按键搔霖班,只能通过车内控制按键和壹遥控钥匙开启倒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陛,使用起来非常方便累畏龟。   本文导航竞虱伴:"    紧凑级两厢车桔飘,如果倒退10年前蔑芯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域比经。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后任痰丸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型估贾喀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猩,它于不久前推向市呈贰,但其实它在国外早已上市刮俯。雪佛兰在近期才引入惯脖女,相信也有自己考虑存,好在这个时间也不算晚乏讼挡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐珐钡申,相对较低的入手价格瞄瘟藕、时尚的外观设计以及良好的运动性能录,都让其成为该细分市场的热销车型骆熟慨。而在紧凑级车型中呕切鳞,三厢版在兼顾运动的同时惋,实用性相对更高一些币辉红、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念京任。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附疲克斯三厢版(以下简称父咝克斯)进行深度的比较信淡,到底谁能从中脱颖而出晴群廖,让我们拭目以待葛耙唬。    在刚刚结束的2013广州车展上危天,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴韧诗。此外尚痪杀,富呗荩克斯去年北京车展的正式上市泡笆篡,也让这场紧凑级大战更加精彩瓷警。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后希煞,作为其小弟的马自达3能否一样出色酿?傅涑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晶琶微,能否从容应对弛卯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蕉挡。就在媒体日当天扒失,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后具茧踞,经过旁边人的介绍尼趁,惊叹一句棠:原来不是一个车傲谭搿!可想而知扩,这兄弟俩得有多像岔潮拳。    2012北京车展上市的复剑克斯相比前者麓,已经在市场上打拼了一段时间哎娩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恐培瞎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骨,但是咐埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凰典卯,还是毋庸置疑的剩譬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性府惹,为了让评价更加客观妒奔,同时掸逼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拉赤,我采访了一下身边的同事和朋友妙马免。   同事A拢贫:男泊耿筒,30岁栓漓拼、已婚码、儿子1岁多    我哪个也不要勿喇第,原因只有一个唯萝嚎:都太小豹摧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV口,实用!当然这两个车白给肯定要几。(也对伶,老婆孩子热炕头的人睡,还谈什么运动笨长,能装下更多的人和东西悄椿,才是硬道理)   同事B盆爱:男跨队匪,老腹欤克斯车主馈,奔三的年龄斡烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐狭耄克斯褥肪,理由是有优惠拈、货源足款、随时买朴喂惕,听着怎么跟买菜似的葛魔。   前女友甭伯:24岁贬隆,高尔夫6车主购来,略带公主病    选马自达3浅妨套,原因是好看谋始潘,我再问还有吗谈冗归,答曰锤抵缓:好看傲椤!我继续问搓信,跟我急了剿僵涎,提问结束掂趴劲。   现女友藕:25岁稿拼,对车没有丝毫兴趣蓝妒,仅对各类衣服农、包包握晌祁、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒙嗡,原因是就看这个顺眼淘渭沃,所以就选了修。(明显敷衍了事)   女性朋友绣:24岁维,某时尚杂志签约平模氯亮,对车有些兴趣匪,但只是停留在表面    我选马自达3到磺,因为好看咀齿,身材我喜欢泪慷俺,而且红色(主打色看渤狄:魂动红)是我的style堤,所以我会选她的说帮泼。(这种中英文混合体犯洞,外加“什么什么的说”的语法真别扭逛唤疤,说她好几次妈,不见改)    采访结果显示试式,果然是萝卜青菜劫凉、各有所爱何羞,而且给出的理由也是五花八门伟通险,那么到底这两款车有哪些不同鲤俄痕,在面对不同的消费群体时祥,它们的表现又回怎样处丁,废话不多说柑纲裴,让我们往下看河督。" "  2013年8月抚,本田CR-V共销售了15393辆夯取,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月判激,本田CR-V共销售了18989辆赁讹避,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孝晾桓,本田CR-V共销售了19510辆缓砷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梳不,本田CR-V共销售了19288辆粪隙恼,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘲毯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霖歼轻,它的优异表现还远不止这些碗滩茄,截止2013年11月底刹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诺怖沁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞄渤赎。是什么让它成为了国内SUV的明星呛趟?又是什么让它如此大卖含奠?   现款CR-V有2.0L肠淮僧、2.4L两种动力共7款车型喜壁,售价19.38-26.28万元某兢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尸啦淳,售价22.98万元)橇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溯篙,纵观整个CR-V的家族史椭捎缮,前两代车型还有些“方盒子""造型宋,而从第三代开始奴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战币情沸,坚定不移的走着城市化SUV的路线椒封,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盖胚。   说到第四代CR-V的外形栏费,也就是现款车型街磁棘,它的外形并不是能让你一见倾心的主毛拔为,CR-V上市之初梅缄,人们对于这样的设计褒贬不一毫核,甚至有些“不得民心”髓叛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话清钉融。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒂骆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搓浅尉。氙气大灯膳诞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隆盖涵。值得一提的是奠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上地,效果出彩免晌。   车身长度比上代车型减少了25毫米槐盲,离地间隙下降了50毫米谦椿密,仅剩130毫米搽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性等脾,但却令离地间隙接近轿车脱谐疼,轴距则仍然保持在2620毫米汲烤,整体效果比老款显得修长不少显献。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因技么识,在实际驾驶过程中鲸,提供给你更加宽广的后方视野锨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捌税鹃。   现款CR-V提供17盯、18两种尺寸共3种轮毂式样桥斗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面被酗崔,车尾向外凸出比较明显缚被颅,给人一种臃肿膨胀之感钵囱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杭挟描。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扭安艾,给人一种臃肿膨胀之感拉啼铰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喜攀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沽题,为实用性又添一分裁卧,从之后的销量来说仟璃浦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沤,保持着高歌猛进的态势瞥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力囊辟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙层石、精心勒每。这也是为什么一部轴距仅为2800mm救捆楼,排量仅有2.5L京,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粪劫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闲坏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鞠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力避洽盘。   第三代雷克萨斯IS粟拱粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘸妮,全车线条设计更显张力炮叹,饱满的肌肉感让人过目不忘谷茎灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺博碳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版促汲禄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅成,丢失了一丝霸气编。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加比卢笛,长宽高分别为兴:4665mm仓、1810mm堤缕途、1430mm存钱仆。同时轴距也增加了70mm来钎捍,达到了2800mm楷论誓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邯汹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妒夏盆,其前后配重分别为53伤假缺:47茄系。接近前后1筋:1的配重也体现了其运动本质乔溜。   IS车身侧面短小精湛幸详倾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挨氮累,显露其灵动的车身姿态桔宽慑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侍乳,依旧是纤细湾融、锋利陪父梗,绝不与传统设计相妥协渭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎把惕氏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力籍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仿。   毫无疑问特,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枷杏。你可以觉得它设计非常超越亩,也可以认为它很有美感臀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厂挫堕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摆供私,石油的消耗量日益增大东扑棠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顽,排放着大量的尾气诽鼻,制造着日益严重的雾霾天气污骇函。汽车尾气的污染昆惋,越来越成为大气污染的重要元凶跑蹦四。开发替代清洁能源藉错蝎,代替排放巨大的内燃机匈班,越来越成为厄待解决的课题静里。现在很多厂家都开发了混合动力车型珊绣,这项技术基本上成熟了裸核,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拷锨,也没有成熟的商业模式来进行推广股痕,即便很多条件还未具备缉拍洁,即便这样那样的客观限制列,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晦梆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疼侥扭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚀,叫做启辰e30晨风全邪,这款车还没有上市怜寺,很多技术参数还没有公布桐柔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据截巫,介绍给大家奔贩莎。但即便如此请唾炭,这款车还是有据可查率,开发平台来自日产聆风电动车茸佃鸽,外观也和聆风十分相似祭天软。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碎拍,2700mm的轴距和骐达相同借博,外观的样子也有几分相似好。但明显晨风的很多细节显得与众不同捻,前脸没有进气格栅的设计及卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份武氯锤。而据厂家人员介绍筐徊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涂倘广,而是单独开发谱。   尾灯使用了LED的发光元件破拉,看起来更加醒目栏闷篙,垂直的长条状样子也很有个性凛。但在车尾上夺段踢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潦评,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刚汰,用以分担电池组的压力颇,这在晨风上是没有的浆。   本文导航娥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弧凤慧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刨跑拇,照片上看它挺精神挞肝侗,设计有传承有创新女狈撮,硬件配置有增有减适接,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铝肮弹,没能去测试现场参观参观履抢。   命运总能给人惊喜岔村。上周五下班前信敌钉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艘,领导突然走过来跟我说冬鼓吹:“来了个顶配覆浚克斯拷危,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辰贺拇,周末的小幸福就这样碎了一地才,我得跟两台机动车泡在一起狮察。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衬宿,坦白说现在我对它俩都“不来电”煌拱冲。这样也好突敦,好歹保持个立场中立对吧闪腿郴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乓畔,比如为什么海外有独立后悬架垦霞谭?国内全是非独立后悬架嘶呕苛?其实道理不复杂扒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响湍肝龋,既然如此涤,那就遵照做生意的基本法则来做郎俱,降低成本朽极酶,攫取利润浚凸痴,无可厚非舞。我相信如果改悬架车就没人买誓纽县,那他们肯定不改炊蔽。   福特比较谨慎毯,善于跟消费者打成一片吭,挣钱不忘树口碑晃,好口碑又促进高销量熔涤眯,顺利打造良性循环圈财凳吐。尽管它也有这样那样的问题博上菏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泉,值得大众好好学学躲嫂场。话说回来谢茂趴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剧佩。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆倜#克斯腺,是各自家里的明星产品圃观,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖计缸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恢。把这两个重量级选手放一起箔,能擦出什么样的火花来霞怀旁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利身纫褥,似乎这样能出一口恶气视踩磁。不过我得劝各位一句许损:百花齐放很重要慈闲,一枝独秀最糟糕煽息疚。   ●外观   扯半天总算进入正题腹是判,这个阳光明媚的周末皇景,没有雾霾的打扰市略,我把两台车放在一起拍了套合影慈圃贿。看看它们抱毯的,一个是18.29万的顶配版高尔夫7普尉垄,一个是16.29万的顶配版两厢咐尴妫克斯脚长骚。要说家族式设计能涝,大众当然领先其他厂家嗽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瑞,福特的动作稍晚一些登,效果不赖委春堑。   所以当高尔夫7和附是剑克斯站在一起的时候娇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匿拇。谁好看我不说冈诗,大家都有自己的喜好顺。两款车前大灯组内容丰富烩巾必,氙灯鞭倾兄、日间行车灯唇思施、大灯清洗财剃、雾灯一个不少阀昧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爬划,而赴撬砭矗克斯的则要花6千块买选装包末,朋友们瓣势胁,要享受还是得多消费啊激。   车轮部分有看头藩。嘎昃牵克斯胎宽215mm狄敬抨,米其林博悦轮胎聚婆奋,轮毂造型带感填相郸,给个好评界,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摧。高尔夫7胎宽205mm翟簿,似乎缺乏顶配车型应有的气势围,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舌。   车尾设计各有出彩的地方惨门,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斥错板,LED尾灯是个加分项牡兢,副芄⑿罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意码。左边那台风格沉稳一些季卤侯,右边的青春气息扑面岔诺,你喜欢哪个纶龋囊?" "  “牺牲一定的车身刚性懦贰泰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车培苫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构簇斗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”想。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椿捞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苛饥。就在上月兜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本极诽甸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版科锑愁,至于奔驰C63 AMG炒,目前还缺少这一车型砰咐。   由于是RS5 Coupe的系列车型哩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致土,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姐瓜,毕竟除了性能之外级捕兼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乳。   延伸阅读 柯较涡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攻良,其中包含对车漆颜色白帘、内饰颜色以及电子功能等自主选择乘脯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汇,所以在配置解读方面痉疚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挎茶,并将官方价格告知大家绢闺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啤亩,软顶敞篷采用电动开启搬美,时间上需要15秒即可蜗缔沟,而将再次闭合需要17秒词管,其开闭结构为多连杆双片式该,这也大大缩短了开闭时间彭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消固晾棠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒲锨,为了不过分降低运动性翘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼税。排气方面也是RS5的一大特色晒顿涛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拎高,在Auto模式下左右分置排气各打开1个时捂,而在Dynamic模式下会全部打开钾。   本文导航琅构:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磁枷木,或许大家已经是心里多数席,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侣,定位于新兴的小型SUV市场袭。众所周知腾凌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犁攘台,长安铃木选择在这一细分市场发力舞握,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX七,通过对比分析倡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寝敌廓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翘很痕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弥,搭载1.6L发动机吞继,匹配五速手动和CVT变速箱蕉馈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枚、2.0L两个排量六款车型驹,同样匹配五速手动和CVT变速箱肠摧杀,售价区间12.88-21.88万元稼拜盛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窃郡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慧坞,通过下表的数据显示得知撇巨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秒锯队,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX微吭,相比逍客僵权、昂克拉等车型同样处于劣势袜娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹馆困雌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因草呻匿,还有与车身不同色的黑色包围无吐局、车顶行李架猎蓬仑,短小结实的车尾空探融,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果密。车身颜色选择上冯,S.CROSS锋驭提供了极光绿挟抬耗、皓月白崎档、星辰银菩、丹霞红情刑搓、银河蓝和晶岩灰六种颜色式闲癸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溺场捻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计簧届吃,雾灯茬涉辆、下保险杠也经过了重新设计匡犬贾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱。车身颜色选择上埃,劲炫ASX提供了珍珠黑图锌、极地白教诺犯、翠鸟蓝次、酷银钳菱耗、钛灰五种颜色拖害。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腻督,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泌瑞,前后雾灯钝恼,并配备大灯清洗功能们温雇,外后视镜集成LED转向灯;同样缄冀怀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肥皋,带水平调节和自动清洗功能蔫,其外后视镜没有集成转向灯猜谦衰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拟镐田。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂借,二者均为铝合金材质唤。所有车型均配备优科豪马轮胎博擒。值得一提的是宪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎松,这在同级别中比较少见节栓拒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匹,根据车型的不同尺寸有所区别哦绞,低配瞬免:215/65 R16镰,高配赴:215/60 R17卿泛卧,轮胎同样使用的是优科豪马福焕,同样配备全尺寸备胎睫赤,两车在这方面都表现得很厚道接判。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葛蓉,第七代车型坡。其指导价12.19-14.49万阑,这是配备1.6L引擎的价位磷单四。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品信,账面要准备好14.09-18.29万范碴豌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勤,当然力捻,身为第七代的它樊孝,在冲击属于自己的又一串“第一”活炼。但我们相信好晦,短板才真正决定高度欧黎慌。   全新高尔夫的德国总设计师说筷,它的设计主导思想为“简单既经典”速碑附,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分标浅房:中网与大灯的相对位置怀师、拓宽出车身有力的轮拱彤惦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞠骂兢,这台在中国拥有极高人气的两厢车奇膘,一露面仿,就好评如潮腊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疗汤桐,但还是要将6/7重提皑惩袄,除了外观上的差异鸵蠕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚂,比第六代车型要长56mm钾浪勉。而整体车身比例上效,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm理泉逻,轴距增加59mm盼吼尝,从而提升至2637mm驹卧算。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踏琳瓶,但新样式的内部构造也足够炫汲讥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虱。高隔音性的特殊树脂层势,形成3层薄膜结构屯。它拥有很强的抵制振动物理性能窃。   直接跳过撩人性感的腰线歉卵豆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刮。相比海外的双L型亭杯暗,或许辨识度更强一些赴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的入华并,但高7的不一样季郎。细心的你会发现丸鄙须,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纫纤式,才会主动启动僵,并且拥有厂商宣称的132°广角弄乘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钙,天平再次偏向了驾驶者一侧搭屋兄。整体内饰上垫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兰挡:放弃中庸的设计理念猫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辟。不规则的T型区俄斥涣、活泼的金属线条点缀挪隘嗅,让全新高尔夫大变身轨抖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扰递僧,它能够让你感觉非常新鲜京。   坐进高7内零龚户,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伪,比普通天窗大了30%粮砰酷。而外掀的开启方式有点奇怪希卡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别散瓦冒,同时还为内部提供更多头部空间松。   大众车型的人机工程向来让人放心涕,这个角度的方向盘暴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寥瞬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型须,或许来个拨片更有型吧褐禾刨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郝苯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度排。   本文导航牛断剃:" "  在国内的SUV市衬獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欧犯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贪贬,正因如此典,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穿短,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问督喜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破金凑就。   说到大空间隋哪默、七座设计鼎、配置丰富的SUV糙慧,北京现代全新胜达是其中的表表者咸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆咸唬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灿杰诞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罕铰,下面我们将对这两款车型进行对比分析括俄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观穆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摄,设计上中规中矩赣赏勤,采用了哈弗新的家族式设计元素肺拟,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴摔,代表性的设计元素有师贺:大尺寸U型前格栅焙,粗壮的镀铬横条格栅届,时下流行的“X”型前脸鼻科缉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殴膝念,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的举届化。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拜涎素,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宛胖从,再辅以造型锋利的大灯灯组兰邯飘,极富视觉冲击力吠畏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郸,现代品牌的确更加具有超前思维意识彪。" "  如果提起讴歌品牌嘉浆,大家一定会想到MDX这款车脚起,究其原因牌屎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型让高挠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型史项休,拥有讴歌最顶端的先进技术壁。在2013年冲瘸啤,讴歌上市发布的新车相比以往记崎,算是非常密集的挡偷弧。即将岁末奥,讴歌的新款MDX也开始上市销售阔警臣。作为新款官帮将,MDX的售价降低了蹲霸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茹祁缚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乱樊僳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刀饰馆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晶。使弯道驾驶更加轻松社娟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豢十,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酣列廓,在车辆制动时泻航,通过制动延长扭矩矢量分配背边,提升转向的循迹性 阜膜,这在之前的讴歌车型上是没有的滔,包括RLX洞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成廾九!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疗蒲扰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攻蔫。但我们看到澄剃,在讴歌品牌乃至本田车型上疮土叙,自然吸气发动机依旧占据主流囤氛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拧,在新款MDX上使用的3.5L发动机勉萄,带有VCM可变缸技术驰,在不同的动力需求下壕裳墓,发动机自动切换工作缸数丘椒翔,用来节省燃料滦僧,提高燃油经济性和释。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上先喉鞋,使用了全LED大灯嘲诬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卞讲,不止在新款MDX上出现软,旗舰轿车RLX上同样具备梦淌海。但和MDX相比堆,RLX的前大灯内部结构稍有不同温冯备。而MDX的这种全LED大灯够,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宏其,但据了解讴歌正在向这个方向研发帽桑凳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筷,其中大致包括救援水韦、定位蛇爆、导航检索等常用功能筏。但值得一提的是嗣,讴歌的这套系统在整车质保期内敛时绿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祁平,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勤锰埃,通过车头镭拒、车侧颗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弹肋添。对于前方障碍辆、侧方停车岗橙圣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卞使境,MDX采用了59%的高强度材料豌坞,热冲成型一体式门环等途径纽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棚硕。   本文导航稍桔:" "  在新一代天籁发布之后措,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字促蒙工。二三十年前拼娜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越返第抢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圈翱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弗忍。而谈起这两款车径略,目前多数人对它们的理解是柯闺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长路,配置增高吾封,便成了公爵和君越筋下懈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸热舷、动力和配置等等罗雇从,却有着极具诱惑力的价格挤酚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘册,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妈逻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斗同市。可它们究竟有没有这样的实力驴布共?两者比拼嚏,谁又能更胜一筹呵隆唇?本文即将为您揭晓抗峦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拆店,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泪,售价区间为23.59-36.99万元搽本。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柬,两车售价分别为29.98万和29.99万譬扇,价格非常接近岸瞥,比较有对比价值糙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猎,主要是雾灯采、轮圈等几处细节可以加以区分得渐,尤其是中网变得更精致皆参,车头更显大气躬。但也就是这些细节的变化汹纳都,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荡蓝材,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蒲捻祈。   大灯方面斡角,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绞耿,不同之处在于逻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)间贰。   车身尺寸方面牟称恰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拘次辛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弛妓喂,君越的长度同样超过了5000mm圈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雄单顿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过息天湃,并没有追求锐利祷鸿募,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅械蹈,腰线设计是其外观中的一大亮点藏,并非大多车型采用的一条笔直线条葱拭抢,而是在B柱之后便缓缓下沉判耻,在后排车门上形成一条折线隆汇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虐拎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士薄想埃。   尾部来看嵌胃镰,公爵与标准版天籁造型基本一致牛,尾灯造型也还是一如既往地犀利苏跺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合推,为整个尾部增加不少活力雄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厢,使其整体感更强闯勃弊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华据父,轮胎方面停涩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛾衡,更为霸气钩诫。   ● 外观小结郊: 两车均采用年轻化设计罕爽,稳重气派;车长均超过5米啃稍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘫,君越表现更为抢眼吕赤。另外酒虾,从个人角度来看扣安,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计监,相比之下它的造型更加简洁歼经哪、规整且。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识示校逗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勃巢胜,足以呼唤出你全部驾驶激情篓第。你可以视它为野兽玛,但我更愿意称它为内敛狂徒凯久韧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弓吻贤。它是驾驶利器开烷,也是很多人心中的梦想之车臣钙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芹完。   既然说道奔驰AMG瞬记舰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劝舍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫡守,都代表了其品牌车辆高性能版痉撮湿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氛,这些车在发动机配置调教煌沏,底盘调教航坡躬,外形和内部设计上都远远超越原厂车圣疗忱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型橙新,它的长宽高分别为4707mm款蕾、1795mm和1391mm持熔董,轴距为2765mm惶。参见下表可以直观的发现饥微烯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熄污,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辞哺瞳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趣蚊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驾。但细看之下涕丢,还是能明显看出差别娥经。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氯,流畅迷人更具轿跑风范卢磺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沽惠。   除此以外轮核,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次飞项盲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呜版仁,前轮尺寸为235/40 R18读涎,后轮尺寸为255/35 R18嘲斧搬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秆辨,以获得更快的加速度仿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钙浅。   车尾是C63最为霸气的地方刃期,四出排气管宣誓着其运动特性陇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一表。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阶烁,从而提高车辆的稳定性累及。" "  11月12日粳库,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纶退。无论在平台还是动力上伎,这款车都与标轴3系基本相同童。动力上纯毒韧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糯贯,依然分成风尚此鹃队、豪华和运动3个不同设计套装不,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谎。无论怎么看理拦,4系都很像一款双门版的3系可,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菩肉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浪。   虽然名字是4系堑饰,但如果只看前脸唇假,恐怕一眼很难分3/4系伙埃痞。不过仔细观察细节的话沁完渴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同立嗡。比如更大的开眼角设计藉洼菇,更修长的双肾格栅慨藉梨,还有明显不同的下进气口设计风格拟。当然挞,了解宝马车型的消费者都知道槐秀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湿。此外廉,前脸还针对空气动力学进行了优化普。 【左年爆池:豪华设计套装(选配)/右繁病靠:风尚设计套装】   侧面造型上敝,4系明显比3系舒畅很多嗅烙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甩复屠,更修长的车门对此也贡献颇多寺粕。不过轮胎规格和3系完全相同轰遁桥,似乎很难体现出这款车有多么运动翔氯腐。另外茧郎弹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了貌邪,和前脸的进气口配合吼握,共同为刹车系统散热咕伸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多河烹,不仅装饰性强违,看上去也更凶狠手靛。   尾部设计上苹棱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裤。猛地一看依然很3系筹,但饱满的线条体现了4系的不同示喂辟。尾部虽然整体很“壮观”僻蛾逻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姜奸,别有一番风味捞橙。另外零牵,根据套装不同挎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帕害燃,实拍的运动设计套装为两侧双出俊单江,个人认为设计还可以更精致一些抹密。   车辆提供汤帝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址室魏:北京市海淀区闵庄路19号   电话冲握卸:(010) 5872 8888   本文导航掏先途:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哗搬茎,自日产逍客2007年在英国上市以来及,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来男。各汽车生产商自然毫不示弱票,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暮翟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卧,公司就对其外观和动力均作出了革新班身。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孪。这款车售价要高于ix35杜柯曹,标配版的售价与高配版的ix35相当幂纱。较高的售价并不会对消费者影响太大凉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篓鸡仆。 ? 现代ix35   除此之外宦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仁籍。完美的驾驶体验汞萄速,充足的动力表现甘,日常的实用性以及低廉的养车成本尾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钦溯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膜脾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渡靶。CR-V的后备箱打开的角度要更大酷拌煞,后车门打开的位置更高碧狗贩,加上方便的一键式折叠后排座椅监庭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜栏鸿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阶竭嘿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驰械脱。ix35的后备箱地板离地面更近凳烂诲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茨构玩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藩巧仟,他们要对此多付1,700英镑驰喷沪。其余两款车的四驱版疮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)另煌连,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曹泻柏。   从标配版本来对比三款车嘘难,ix35要优于其他两款视枯刷。SE版就提供了后排加热座椅吨,方便商务人士乘用撬疾。高配中更是有导航噬萎,蓝牙翠滦掀,真皮座椅裸窃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枯局,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓤乏。   综上所述赣辨喝,我们推选出这三款车的排名分别是即浓色:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妥,但是它的驾驶乐趣却是最大的碧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足册狈烤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汀叹维。低的污染物排放惧扳,强劲的动力表现稍遁,新引擎的装配让该车重获新生肥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陶莽搽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诵涎。不光是低廉的售价盲,标配版的实用和保修期的延长席,让该车十分吸引人甭沸猫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腹雷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绘抗酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权督缸建,严禁转载德叭,违者将被追究法律责任赂。责任编辑弟:李敏" "  在国内妻,提及福特这个品牌匙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑罚克斯和嘉年华蕊男澜,但福特的精髓决不仅限于此岔。在美国藉滤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕊。近些年来玖绣捕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憋,先后投下了旗下多款SUV车型讹覆坊,其中包括翼博读、翼虎幌凭聪、锐界以及今天的主角探险者零衔茨。作为美国销量连续15年冠军的探险者摧,它在中国的土地上能否再续佳绩吓倾孔?带着这个问题袱础墙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贫岸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲铱┕邸,也是其第五代车型搔宫鳞。在今天看来恋逗灌,福特探险者圆润饱满跺泵,又不乏美国车标志性的肌肉线条犯辟瘁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求殊娟。但早在1990年羌,第一代探险者刚推出的时候提毖钝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汕察衬。   随着时间的推移肚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唇,与其说是改变铺,倒不如说是更加顺应潮流韶攻烤。早先的皮卡底盘不见了踪迹首掏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僵绊露。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥莸!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)努。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯允也,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢估?结合同价位车型做个比较不难发现卸,探险者论尺寸绝对傲视同级笔撅蔽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搂救老,“尺寸”无疑是其最大卖点课郝。它的车身长科等、宽蛾佬录、高分别为5006mm歇蔡、2005mm和1743mm们,轴距为2860mm斥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乔,即便是与奥迪Q7的对比中沽互,探险者在某些环节也不占下风兢力礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外输,探险者的最小离地距离为193mm囱署,接近角和离去角也并不大嚼,仅有21.7°和21.4°倡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庭皋碌。" "  引言舱巷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砷唉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绒,其采用了全新MQB(横置娜锟练块化)平台生产绕,不仅在外观炔戏柏、内饰方面有着明显的变化匣释,更低的生产成本碘公、更轻的车身也使其有着较大的优势汐令。此外附,作为其老对手的福特嘎ハ虢溃克斯当然也有着较强的实力簇葡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评集唤阀。今天豆透曙,我们就来为大家对比一下道盛枪,看看这两款车型谁的实力会更强驳鹿。 外观谷菲宠:低调内敛大众风对比时尚张扬竿臃死疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感垒函岁,但在设计风格上却有着截然不同的一面多灰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上休弧解。而负郧趴樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息被冷。   车身尺寸方面连狙窟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羞镐慕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猾,轴距也增加了59mm缓,整体看上去更长更宽更矮弓孰。但其主要竞争对手肝Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势篇畦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呕完、强壮副、凶猛让立,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悔。试驾被安排在了蒙特卡洛昧,我们被热烈的目光追随了一道航散悲,同样愤敝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醚诽,它的对手就已经锁定了皋玖举,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标停涛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吴,他们选车就两点蠕玛海,第一样子帅淌怠吩,第二性能足够强大拦玩稠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莎。恰恰如此雌,它看起来很漂亮淮,尤其是车身各个部位的比例与线条细迹,挑逗着所有人的视觉神经穗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毯动,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弓八扮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涤,而且更杀气感更强般狭男。怠速时慢慢靠近将抽,它的躯体在微微颤抖蹿柔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屁。   细节方面奥迪从不偷懒目,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颇擎坍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾番,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陡。在我看来失谱,这样的视觉效果已经足够征服所有人赊赣谓,如果你觉得不够醒目镣,还可以选择将卡钳漆成红色芳弓示。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穗褥峰,120km/h时自动升起盗拟,此时的样子最为动人递串汤,速度降低至80km/h后便会自动收回翔。   进入驾驶室并不费力碎,内饰与A7或者S7基本格调一致韭,简洁朴实虑屁,中控台区域保持原有基调嫩,有人说它沉稳腥巷,另一些人说运动昂,在我看来这就是奥迪的风格踏陀,可以满足很多人的口味厕板继,一切气氛都显得那么熟悉塑。   车内有两处亮点让我记忆犹新节,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分破拖赎,坐上去的感觉也足够舒服矫记鞋。不足之处在于它的调节方式太过简单溯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啃逆皑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夯负。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吞,手感与大小都很出众雹,令人爱不释手甭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猾告赊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望边箔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蝎兰镜,善于抓住驾驶者的心普麓滑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钒慑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皆莲仑,两厢版掀背车开始越发备受关注坤得,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奸,强劲的运动性能也是非常重要的指标煤烹雷。就在本月初捅咯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疮咆唱,除了朗行运动版之外娶挎坪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痉。接下来权抨,我们将两车放到一起静,来看看其空间和性能环节的表现如何侵禾卤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抵愁,如今的情况则正好相反改刻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此领席。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卧,两车的售价还是非常值得人期待铆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肖琅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粪得,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计款集挺,前脸没有任何改变陇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赊侍唬,但给人的印象要更加动感吃航。   车身尺寸方面醇脸嘎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屎限,各项数据都要比朗行运动版更大一些烫七,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少母食。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎榔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虏痞,比较适合家庭日常使用迷猫。轮毂造型与三厢版没有区别翔。在发布会上挝蕉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锣,相比科鲁兹掀背车不够运动排。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条具贩卯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑策寥库,线条更加自然徽、流畅踌。两车的车身腰线笔直且显眼峭可,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怂猎实,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乏簧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漏屋。同时朔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚕瓷,点亮后的视觉效果非常不错褐掇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰禄缮腻。整体风格也是保留了三厢版的造型酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出头堪降,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型其。2008年盎委,丰田Yaris进入中国市橙蔚攴洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相退,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车健鞠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垃,想必原因大家都很清楚捆,致炫在各个方面都已下足功夫丘笨,为的就是再续辉煌忍肃澈。   致炫外观灵动时尚敲鲍,带着一些年轻的运动气息浇馆脱,车长为4115mm规攀椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托沏浆,比老款低50mm;轴距为2550mm徒,比老款长90mm夸劲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惫浓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峨特杠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肥,这样的设计更有利于致炫的散热鼓奠厂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛馁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肠返,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屋动。   " "  在这一两年中辛赡浆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竭,究其原因山门,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有患。另一方面茄暖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腐。代表着大众在中低端产品中的最高水平翔肝。如今腑隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窃。带来的改变很多柏恕,由MQB平台带来的更多越级配置藉乓收,外观内饰的革新久埔,动力总成的变化赶,当然还有后悬架的改变络人。能否继续神车称号挥,笔者觉得浚,可能性极大榔酗。   ●从固定平台向谋疗担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男∥浚块化平台的车型胜,之后陌撇练,从这个平台开始伪,还会有奥迪A3等车型陆续引入挛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓描爱。但从高尔夫7开始磕,这种概念将发生改变划。MQB氖剿蓿块化平台生产膝抱互,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夯憨埔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恃酥危,后面我们会详细说到岔仆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逻擎刚,必然是一台有传承有积淀的车型彤艰。经过几十年的发展和变革癸锯粱,没有被历史淘汰恋澈,却总能获得新生和换代尝。我想符合这种条件的车型真的不多独汾。甲壳虫也好封阜,卡罗拉也好乾驼闲,都算在其中醋瓶。高尔夫更是其中不可或缺的一款搽,从第一代发展到第七代记撕,我们发现蒂栏筋,很多经典的设计元素没有消失微前暇,而是作为经典传承下来焙,但技术却在与时俱进的发展蓉。直至现在祥窍,高尔夫7的出现浦恰,能够看到曾经的影子攀几逃,也能够看到未来的趋势膊得。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沪拾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿珐,今天在紧凑型车上也上演伪奢,只能说明促斧狙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视点迟,也从侧面看出磋,这一级别的竞争是多么激烈疥,高尔夫7的轴距加长了59mm抠册瞳,反应在车身上船蜡,加长了56mm篱。这让我们看到秒确,高尔夫7并不是一味的加长鼓,更兼顾着车身的整体设计胳希,以及操控能力的全局设计锈脱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尽,争议很大登驹腾,但貌似并没有像新速腾上市时那样锰沫,引起大家的太多反感挥桶。或许一汽大众的这场策略大变庐,已经让消费者黯然神伤了会。大家也都知道揽耙,这是没办法改变的事士乖彪,想要四轮独立悬架漠,会有性能版车型作为选择解高,要是纯家用渐喝,就只能接受这个现实洽。   本文导航够陵持:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV龋吻赁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胎,这仿佛已经成为了一种定律蕉。话说回来施面芜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饱瑟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绣、做工档、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舅俊救,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筛面按,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解培。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型识垮骗,为更直观的进行两车的对比分析享律浓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颈桓,需预定等车时间较长虾,主推1.5T车型)作为参考对象函谐封。备注畅粮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版形渭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棺奸径,瑞虎5和哈弗H6各有所长漠蜜,瑞虎5车身更宽呈、更高堪,而哈弗H6车身长度对填、轴距更长愤赔捞。另外这两款车的外观设计原创度较高寸藤按,没有明显的抄袭痕迹结惧斧,且能够符合大部分人的审美观别蓖,足以体现出设计团队的用心程度狠痹娠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攘谢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聘略,意在塑造最新的家族风格瓮伤冀,整体呈现出大气短彻戒、时尚的感觉榷枪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歇,包括徽墨黑铝靶、烈焰红闺似、赤金棕千俏坍、暗夜灰舵、皓月白和丝缎银烩疤稼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尘蓝,其更侧重于简约诵忻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可被。车身颜色方面谴票孝,哈弗H6提供有经典黑兄笑瓶、雅致银湃模荣、简约白款坷、中国红男挪、风尚蓝裁舶、摩登灰抢伸、醇魅红妻赴对、睿智棕共8种车身颜色贝信兄。   前脸部分陶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刨旗。瑞虎5前脸层次感较强狼挽,大灯巧妙地与中网衔接贡期,而下进气口被分为了两部分夕,下部与底部合适护板相连接箍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陷蹭瘸,没有太多浮夸的设计鹅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识系巧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枢,但绝对属于耐看型记酞瓜,整体间流露着SUV标准的稳重气息氖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淡,车身侧面给人以更修长的感觉咆愤赶。另外奇坦偿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昂,车顶均配有行李架纱穿腿。   同样的解,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挨梗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钮,厚重的保险杠更具力量感豌付犁。   灯光配置上倾膊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捎,内部灯组布置较为新颖槐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陵就:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娃潮,常见的柳叶状大灯造型哦,常规的灯组布局莱,带有透镜的卤素光源大灯划馅,提供水平调节功能葛挡劣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源激,看上去更为醒目和美观江蚀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撬汉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汹骑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够辨稿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇井松,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藐,同时越久的期待会带来一个重大问题糙功,那就是新产品如果不能做到完美驼动概,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时史窟断,两条定论由中国媒体陆续传开妥,首先它的相貌不错卯谎,其次来到中国的时间也不会太长了吧炽。一个月前羌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁当灸,为何这么说谭任蠕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椿,通过细节上的修改籍险,使雅阁更贴地气浓。   设计师在中国进行了大量调研工作李,最终他们得知了国人的喜好镣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潜独,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衡电。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外及,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拘绦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叭困:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靡埃,在如今大行其道的“加长风”面前裁坏,本田倒是走了一回不寻常路搬,这也是让很多人吃惊的一件事体,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蟹潭躬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峨蕾率,究其原因我想和C柱造型炬驴守、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓖眉豢,先是放弃了老款斧头型的轮廓甩冬,其次将双出分置排气融入到了包围中记,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帆茨、动感靠拢管纷冲。   本文导航铰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竭汾徒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夯敖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事定踞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檄哎寝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜话芹馅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掇融,其中哈弗H6的风格偏向沉稳什偷疽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病据。相比之下臀喝椽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计速桐戳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壕裸禽。总之这个价位的车型轻,只要设计不太出圈消费者都能接受但隙赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粳戚,即便轴距也仅有20mm的差距躲辱铺,如果无聊到一定要分出个胜负的话睬衅蟹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妓捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝冀,在这方面长安CS75表现得尤为突出脆。顶部的灯眉闲貌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闯同,虽说还是带着几分模仿的味道泞愧泡,但却并不令人厌恶吨构抒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型先,不过它的优势在于自动大灯功能啸钝,这是我们在CS75上未曾找到的配置乌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯办悲,都是标准的SUV设计邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似然岔分,不过值得注意的是秋厕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殴,上下车时可以避免蹭脏裤子猴拴,这一点要比哈弗H6显得人性化肺拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牌表具,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椭筷侈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崎,那也将成为它的一个优势攘翟坑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涛镣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肋。两种风格说不上谁好谁坏雄截辅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匡测、更时尚的选择盗垄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座美,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吓暗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷菊息,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山逛围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜木钙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殊。相比之下系赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陕蚀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉了鞋虚。总之这个价位的车型呵峭厘,只要设计不太出圈消费者都能接受汰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班牧翅,即便轴距也仅有20mm的差距弟驮,如果无聊到一定要分出个胜负的话厘囊徘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势车坷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疗染辉,在这方面长安CS75表现得尤为突出馅顺。顶部的灯眉八心编、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拾缔,虽说还是带着几分模仿的味道来虎柿,但却并不令人厌恶腔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烤列壳,不过它的优势在于自动大灯功能淑,这是我们在CS75上未曾找到的配置犯匙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眯,都是标准的SUV设计辅喀幕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似土,不过值得注意的是柬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疚谴,上下车时可以避免蹭脏裤子敢,这一点要比哈弗H6显得人性化獭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭枯艘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棚惺邦,那也将成为它的一个优势萎哗馈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枢踌盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贰皑沙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些显秘靶。两种风格说不上谁好谁坏绵莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含、更时尚的选择潦疵绘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妈粹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沏靠,埃隆·马斯克就是一个奇人娟饺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鲍忌龚?下文简称“埃隆”)疽洼瞪。远隔重洋来到时差16小时的加州烩讹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赤,一款名不见经传酚行,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闲。在短短的5天内菊宠蜗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凳。 ●曾经的TESLA冗纬:短暂辉煌的Roadster   2003年慨欺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肝摧,并亲自担任总设计师的时候煞习,他为公司取名“TESLA”洞街豁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袖唤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唇。而在十年前肠莫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了性翠,因为在此之前残棘鞍,没有任何纯电动汽车成功过帅偶旁。   不过很快博常,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳华释,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穷墟衰、续航里程短的传统印象柑霉拉。只是嗽庙篮,那时的Roadster真的很糙浮,很贵辉吐,很没吸引力睡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兄瓣迪。   于是晃说,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颂显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市市险,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡闳叶凇,已濒临破产……”息奥蛇。   不过渤逢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样律,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饥狸戈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擂乓。仅从2012年6月车辆发售闻汀,到2012年9月这短短一个季度内痞堕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佛退,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凄辜克,并且公司还获得了美国政府的政策支持沸剑。   ● 简约外形流畅饱满男,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痰化?一个能够打动人心的外观设计伴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涪蹈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捣疽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煞宠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院权鸿拇,是一位年轻的美国本土设计师镁卤罗,曾经在大众汽车担任过助理设计师轰吉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蟹妓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抒按,马自达旗下的Furai靠、Ryuga佃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撤雌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澜贰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晌猎。初次见到TESLAMODEL S的时候都,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溺,难道这两款车之间也曾有交集损匹喂?   多方查阅资料后才明白誓京劫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的激绍,不过后来TESLA对其提起了诉讼啥避,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巫空弦,还盗取了其电动车制造技术妥俯。于是紧接着唐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品结舅硕,并最终完成了MODEL S的设计工作息藩倍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梦寥憾,轴距则为2959mm列勿。仅从数据来看伐,MODEL S已经算得上中大型车的级别辽圭憨,差不多和奥迪A6L宪尽姬、宝马5系Li等近似剿,只是车身更宽大也更低矮一些怂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犁。   整个MODEL S的车身上蔼呢,相比许多人和我一样贪错,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睬禽,椭圆形前格栅造型太另类了定儒孤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴先誊嫉,但是这也成为了MODEL S的标志估颊彼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遣,所谓的家族式前脸粳郝。   你或许会认为没有前置发动机的存在开,和绝大多数的电动车一样兄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拍肺峦,那就大错特错了办歪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抛逗报,动力系统和电池组很鞭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧劳讨,就和传统的内燃机汽车一样贯去,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温局的咕。   细长条的大灯造型很酷懂,氙气大灯扰粟郊、LED日间行车灯都是标配汐兑,和其他车型类似咎小,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偏、LED雾灯以及示宽灯钱改村。只是在功能性上MODEL S实在很单调评剑,同价位产品上应有的大灯清洗卤彩、自适应功能等一概奉欠怕毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磁,4年的时间屑烩家,经过诸多顶尖设计师的打造华,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丛弘狄,再到上海车展的国内亮相寇咖,今年广州车展终于正式上市浦檄啼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休困担怀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醒旁奋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脾,这是中国自主品牌获得的第一个五星捐寂。观致3四项总分达到了惊人的340分衫烯钨,这在整个2013年度排到了第一位罢搔葡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僻桨,接下来为大家解开谜团肛桶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3放囱链,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寄摆龟,观致3的外观线条十分简洁诧捂,但又不失从容优雅沁乒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崩,毕竟它的设计总监曾是大众高管歌逗吨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垮尺。   前脸看上去相当的饱满圆润颧炔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夹杯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裤淑侯,而“Q”也是观致汽车的首个字母炔盒汐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贾川,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纤,这话虽然有点绝对矾砰抬,但却不无道理哎汰捌,在说服消费者购买自己车型的时候背慨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聘憋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由降殴踌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厕,随着时间的推移羡酱,两各品牌已经深入人心绒胆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晌抱,相近的售价蕊钱筐、同级别的定位啃喊秃,看看哪款表现更有诚意浩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台列挨,造型圆润符合多数人的审美楞涵,第一眼算得上成功翔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识床撂,细节处理更为立体很显档次谜哼锹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疚垢。爱丽舍原创度极高馅比,很难找到其他车的影子滴滩啤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍煞糯天,只不过虽然车身进行了拉长礁睡分,但看上去依然是一副小型车的架势澄铜,气势上略输给爱丽舍磺枷。外观设计确实见仁见智借,有人喜欢圆润稳重沪饲港,有人喜欢直线条的简洁利落溺炒,嗯好吧价碾墒,各花入各眼串奥蒙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羚日刃,新桑塔纳除了车身稍长之外袒楞币,轴距诫建、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煎煌。但整体上两者都属于造型协调的类型肌邵络。   内饰部分探咐咯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朵甸。配置细节设计该孔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佳藉膝,比如位于方向盘后边的多功能按键矗去鹃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硅,则显得没有可挑剔的地方畅,只是限于成本踏翰收,用料表现一般梦迷。" "  谁都没有料到短短几年抢泄禾,SUV会如此火爆绥实,从动辄百万到数十万的城市SUV探,都曾经上演过排队提车的场景茫牢爬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样署。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锻,不同细分市场凑佬茎、不同类型SUV纷纷推向国内市沉谢摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动适酚,推出了其首款SUV--标致3008锤咆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戎夕蜗。而东风标致国产后价格有很大降幅鞠吕馆,15.98-21.67万的售价也与途观瘫晶汀、CR-V纪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湿帽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荆。下面一起去看看吧且悲。 ● 外观解析   除了高售价外可焙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讽花撑。太过个性叫侨廊,同时又不够精致险森府。而相比之下搭使,国产版标致3008要好很多钉,现代感更加强烈菲际。前脸采用了小一号的大嘴衔黔蓉,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫩亭干,也符合国人的审美唬饰储。   前大灯虽然不是氙气大灯瘁弊,但是加入了透镜无桨,整体观感不差蒲堪温,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高链还。另外深荚耸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仿昏抬,增加了前脸时尚感戮弛秤。   从车身侧面来看娶簿,标致3008加入了车顶行李架髓,虽然并不是经常用到的配置玛惨,但是对整体造型的营造作用不小念鼓。另外崩,黑色下包围凸显了运动感肉。   尾部是相比进口版改变最小的费,不过依旧非常漂亮磺,很有层次感狙群。尾灯加入LED灯组剁,警示效果更好诲。另外最值得一提的是其后雨刷设计堕核,在前雨刷工作状态下厘担灰,挂入倒档葱滤,后雨刷会自动工作恰久,非常人性化的设计坚。" "  说到法拉利茸袭炉、玛莎拉蒂这些品牌娠,网友们肯定会觉得遥不可及乃,价格高高在上藉碗。如今缸案谱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闺门,它以89.8万元的价格进入国内市场茎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少促。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郊畦,让我们来看看他们三个谁更吸引人倡价。   在市场行情方面停,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扒茶孝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魔。而其他两款车型均有不同程度的优惠狡疮滑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雀江耿,看起来非车担魁梧的发现竟然落了下风策魄炼,令大家非常诧异辫。但在内部空间方面寞,Ghibli组完全不能与发现相比店,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版危沸母。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陈删,所以它的尺寸就不在此提及了税读。   在该项对比中嫩徘抚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截残皮,功率少了80kw乖,扭矩也少了50nm谓,同为3.0T但差异却这么大论。发现采用了柴油发动机核,这款发动机的性能超众脸,在国内有些市场中非常受欢迎枪拭敬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抹公。   对于传统豪华车闻言笨挠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萎舜操。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陀赎熟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统低伍殊。路虎发现集成了家族中的优良血统杜乘凭,四驱系统足以让众多对手汗颜拍适糠。   本文导航聘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实千恨,保时捷新Cayman在国内上市之后翘班晾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了榔豹拇,遗憾是试驾车迟迟不能到位徐偿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余既糠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心郝外翱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铃巩,就当胜利喜悦之余厘藐媚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包突夕适。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搔:不就是保时捷最入门的跑车嘛钳,至于这幅尿性嘛寄玛廉?不过您还真别说霞疟陵,Cayman作为保时捷入门产品中侈垢,绝对是一部对得起消费者的良心之作茄,比起卡宴与Panamera来说骏额诡,工程师为它注入了更多保时捷的基因骨,说句通俗易懂世篙晒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痘舷密:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僻规,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桅拦俩,第一代Cayman的诞生是在2005年瓤岭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寝怜唇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格经林,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啤沫软。   新款Cayman S外观简洁让,车身比例更是优雅的惊人胯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泵短。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懈聊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)避矾匹。尽管如此献,这款双座跑车依然非常紧凑戊,车身长度增加了33mm泛晴孤。车身前悬缩短了26mm庐。   每次谈起保时捷的外观设计茸尘,笔者都是非常纠结的心情德,恨的是德国人那副死脑经朝酵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驹斯物,喜的是哪怕轮廓没有变化粹獭酶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摧,或许这就是历史的传承吧挡。   新款Cayman S除了迷人的身姿沉券,优雅的曲线之外渭四泻,设计师并不是一味的强调柔美苹宝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现损啦衫,这里需要注意的是典客浩,这个大口可不是什么导流机构轰泄品,而是发动机的呼吸通道诡休乾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荣,加上凸出的转向灯设计闷了,相信任何人看过之后都是过目难忘惋,尾翼同时配备升降功能躬侯翅,时速超过120km/h之后戌甫充,能够有效提高尾部的空气下压力端囤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仆,这个是一个价值不菲的配置杠辞备,总价44700元腻疗率,如果您不满意当前的刹车系统琴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姐贯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处课行,据说车用到报废了勿,它还可以装到另一部车上继续使用鹅垒邪,简直可以当做高富帅的传家宝冯色。" "  国内B级车阵营的争斗头躲,恐怕用水深火热都难以形容冀剂,原本只是按国籍分布的对抗阵营陪慨,随着时代的发展期贾抒,已经逐渐转变为混战的局面馅,比如ABB三个品牌的中级车咳耿秸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巢。同样的情况也发生在合资品牌身上能桐,民用车级别的对抗往往更加激烈守侈膜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毫浇,来自德系的车型是否会倍感压力恨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志古负,又考验耐性的工作慧署伶。往往在某一个时段有一丝懈当陆雅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手嚼。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘恨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忙叉躬,做出全面的分析与指导程按,以同级同价示疲、同价不同级等角度出发独佩,全方位给您最全面的购车支持松搬芜。   雅阁和迈腾蹲篮挠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澄列斯,也许之前并不会将它们划等号道钩,但随着市场格局的转变彻粹,它们也来到必须接受对抗的门口诉爽。当然歉膏楞,这场争斗的发起者是雅阁盎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灯赔,抢夺德系车根深蒂固的份额侍,看起来是个贪婪的举措钱涤,但能否成功却还很难讲橡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仙沥嗜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锰芥抚,反之同样拦厕。客观的讲溪罚皋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焙脾顿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扦皑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攻,但是这个技术到底是否实际殿缅,还要从使用中来探寻稳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音活,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彤胖咎。   第九代雅阁缩短轴距的作法关密刨,是令所有人都无法理解的鬼郊,在几乎所有车型都在加长的时候忿岛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鄙,搞得你摸不清头脑秋春别。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峦厦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剔撵喀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似躬氏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杰爱蹋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悉受桥,就是最好的证明雄,据我所知体麓牵,直到全新一代奔驰S的诞生翘娃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的清。   本文导航跨操:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年访,它们钟爱速腾的技术至上生存理念体刮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怒。直到有一天享谴跑,新速腾上市碴韦敲,后悬架变成了非独立结构碘晃,他们的崇拜似乎崩溃了反娄。这还是那个技术控速腾吗鞍味绒?随着时间一点一点过去诵苯滔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓷珐申、速腾GLI妹缮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蟹嘉疮。不得不说昂,速腾家族越来越丰满坍,那个曾经的技术青年壳纶遂,逐渐走向千家万户椒崎踏,满足标准化的舒适性需求囊来。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妊冠列,这让我们看到速腾到新速腾的转变邪,它变得多元滥,变得成熟窖凯挟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满董,开枝散叶就像一位长者炕诵帝。它不是急于求成附湃,而是变得更圆滑更成熟露滥唤。记得一句广告语曾经说过绒钱:“成功的男人肥,有很多面露。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篓府,它要更多变酪仇朔,它要更多面蟹集。蓝驱和GLI翱凄脸,一个拥有更多的节能技术天,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧炽檬。当然奶拳咯,价位不同峨避吩,GLI已进入二十万大关涛染息。你有了更多选择啪刨,你没有了挑新速腾毛病的口实涡侨锋。三种产品摆在你面前矩厂,要节能钮?要动力囱?要居家饰桓?新速腾都在这唱疙切。    直至今日熊怖铅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馆,的确贡嘲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品路煎,多少显的不是很紧凑动感拎妒。但终究那是一种技术执着理念下商碉,最后一代产品了项。新速腾的到来似乎终结了这些控,悬架品质降低饭,操控感稍有不足味橡狡,但换得更宽敞的内饰空间欣,等等等等忙诵肝。到底速腾进步了还是退步了屎肌乱,我们无法一概而论脆蛇骑。但有一点浓核抱,笔者觉得大家都不会反对隆赡,新速腾的外观绝对养眼挫。你依旧能找到德系工业味儿峰骨范,但又看到更多摩登的东西策骸溯。咸淡合适搬扫酶,老少皆宜孟。或许从这个角度来说睫斥,新速腾是成功的淘。    过多的技术说明槐,这里就不重复了票,今天我们就来漫话速腾厘。记得一次便窗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偏崩失,立马对它的内饰嗤之以鼻裤缴。毫无设计感极腊,直来直去哼绷钮,见棱见角豪记幢。或许不光是这位搞设计的朋友酮弧叼,很多网友也有如是感概嚏。他少了一丝温情割盲,少了些许浪漫啸。不如北欧风情简约烂,不如英国小车活泼把瓤。充满了德国工业时代标准化生产的气味珊喷。打开高尔夫酪、速腾峡其、迈腾鲤、途观砍瘟凹、途安的车门华,你都会得出同样的答案肆。或许驮,这就是一种设计选择忻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的别岛,内饰模具走点曲线也不是不可以括搽焦,但当你仔细玩味之时酥圣荒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豪测。不浮夸胜窗兴、不高调嘲反粹,你可以说它没有设计感父虫屡,但它却充满机械美掸皇。 责任编辑俱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贪潮,也就是S-cross锋驭毕绕女,售价11.28万-15.58万元疼怠搬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妨,其实并非如此态摩汕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饥猫唉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滴,我们不妨来进行一些对比去看看系僳鞘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敛仑项,也就是S-cross锋驭孰坷,售价11.28万-15.58万元檬辣烤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨撮锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侵省,其实并非如此畔恨法,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寡,我们不妨来进行一些对比去看看介。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上当,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机编谋售,而且在轴距上也进行了加长弗,从而能够获得更大的车内空间梆贯溃。其实就在此次广州车展开幕之前甭通,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鳖胶燃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狠勉衔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脖擂矩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抚。另外莲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV济、BUS屎藩窃、VAN三个系列裤吭,分别涵盖了商务怒孝氖、家用和专用三个细分市场凄呛饱。好了撤歌,闲言少叙猾,下面我们就走近它们以作详细了解吧窘。   外观篇斡倪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品含,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僚豌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舜,同时会在两款车型的不同之处加以说明婚翠。   该来说说外形尺寸了兑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同相死,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm相勃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祁拱谢,与车头形成了很好的呼应肯雀,而且从整体上来看车身更趋向于平直峰董海。需要特别说明的是祷噶劣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荡疾噶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顿量,以应对不同的使用需求遍蒜差,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焙扮餐,例如高位制动灯悄购局、门把手和牌照架庆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搜炼暇,“中国车”莆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价市。“北欧品质”传承自S60狗汤,设计风格以简约时尚为主哼,选材用料则注重安全环保当碾动。“中国车”同样不难理解跺蹭,“L”是个很好的代表捂储祥,但不是全部坡。   就在试驾会的前一天瓷瓜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上籍溪沉。   ● 沃尔沃亚太为何物倒采熄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称味蛾。沃尔沃成都整车工厂暖铰、大庆整车工厂词硕、张家口发动机工厂夕截辰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼻限。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匹聪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准类经。如S60L有约290家供应商矢怒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霖廉庙。而在研发币托、设计塘奶、采购和生产制造等各环节上笨彼皇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彻,采用共同管理系统嗽地。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昧托荒,我们先从加长这个重点说起馆加礁。S60L相比S60加长了80mm航,具体点说应该是轴距加长了80mm评盲华。这80mm用在哪了呢浇梧?全部加在了B柱之后客,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耻坞,这里现在变得很宽敞咳头。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜡藩,前排调到合适位置后怠没,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浑秒,属于勉强够用的水平;而在S60L中澈售钡,相同情况下铺,后排的腿部空间则超过了两拳冬徒港,可以说是非辰宽敞弓槐厕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看层稳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喀灸槽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了身唬,外形倒也没受什么影响臼完擎,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲍肠底。S60本就是轿跑设计风格叮删,后门加大后灵,整个车顶的曲线反而更平滑了迸藤。相比之下戌县单,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昧诽钡,但却增加了几分优雅的气质钱敛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撤邦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钨瞎,不知道大家对此有何看法钩茹。全新的18英寸轮毂挺漂亮沛吠壳,轮胎为了适应国内更复杂的路况扛拳,将扁平比从原来的40增加到45贾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纱蠕讲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰你博,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点识,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湿,而像坐垫颗较、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色架锰。这种颜色和黑色有些接近臼釜,但更时尚圈、个性一些工。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捣锈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求第费裴,后排乘客得到了更多的重视采蝎假。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘算宛雷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踏鲍朴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胆乖冲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牵谎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拍陶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喘撵,可就在本次的广州车展上储胺姥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拒,并且两款车的售价也是非常接近省,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遁勿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甜蘑峨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犀,并且它的设计也是由国际化团队完成搬廓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲸潦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抽,并且两车售价仅仅相差4100元陈迫。观致3车身更宽擦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歧。速腾则在车长与车高上领先观致3箍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酱肮慰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面把曙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荆北簿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奋。因为排量上的优势蕊秽,观致3自然在动力参数上领先速腾刻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夯鞋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顾寄膳,后扭力梁式非独立悬架贫。   本文导航惨哭:" "  今天给大家带来的两款车救巴醚,其实已经在国内上市鸡疮许,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型守来非,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陀敬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邯切梆,而标致301可能大家就不是很熟悉了驼量俊,下面鸿,我们就一起来看看这两款车哎信。 外观逝导:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舞,2007年进入中国撼。对于很多车迷来说镐盾,这绝对不是个陌生的品牌踏芦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歼,但可惜熟舶,无论是在中国的街头还是美国的公路上辛面,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绦。我有时会想这是为什么盎板?诚然式崩,英菲尼迪的车在豪华感玲毯、科技性能和舒适性方面都不输给对手泻尉,而问题恰恰出在这里翅嚼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面热,没有特长就没有个性祭,如果是这样的话绅斜千,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烩?   现在英菲尼迪也意识到这一点狸赴,且开始着力寻求改变漏咯、树立自己新的形象绷汇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敬旁,当时就被其出色的外观设计所吸引素露拧,而今天我要体验一下它的新技术踩戎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惋桐碎,车身重量上的降低幅度也不大磊黔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猴,这是很明显的改善澎,尤其是在性能和燃油经济性方面离纠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旁,并且采用的是锻造工艺廉戈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹤,现在英菲尼迪Q50的对手哦剃,如宝马3系嵌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娇,希望Q50能做的更好貌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眯峡熄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盆撩扦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暖杠铰,但其实这些已经有很多厂商在做了腺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苛系。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楔憾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化法袒。它所代表的是一种生活炭癌驳,是对待自己和家人的态度溉嫂挎,是属于年轻人的精神观丸价,是一辆车洽枢。历经六代的演变扔逻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缅,它虽然没有惊艳的外观毙菏刚,也没有花哨的配置洼,但它是品质财沦、安全估、耐用的代名词毫桂辫。如今陌片,第七代高尔夫已经面世缉誊抡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国湿泞童,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刚棉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洽誊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同广,不再是一幅人见人爱的可爱模样仙膜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袭拈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衡瓣分。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朗趣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘫迹,仿佛是灵魂一样龋脖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定栓,但从我个人而言到缸环,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俄饶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一边蟹, 坚毅的C柱是永恒的经典漠纪棉,不管其他部分如何变化堂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肠败。   除了车身线条外蒋妹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袍,并且被那条“灵魂”所连接着矫,这在之前的设计中是很少见的荷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伦低措,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纫焦。这一点很有意思纹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯红柯,避免了大家后续改装颅庞。   说完了外观池徒,下面我们再来聊聊平台逆堕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道理田,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豌,例如POLO采用PQ24和25平台绦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廖守,06-12款速腾采用的PQ35平台汰柔期,他们之间都是独立的嫡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的处翔,它的优点就是几个级别可以共享技术溺蝎。   共享技术又有怎么样的优势卿慧?答案是显而易见的挝茧悔。低级别车型可以采用高级别车型的技术挥蘑皇,在产品竞争力上绝对要远胜对手攻驰,并且还可以降低研发费用漓痉拘,可以说这种谋抗兀块化生产模式在未来肯定是趋势芬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涧蒲闻,例如电子手刹缝倘、更先进车载系统乡捻彻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畏巷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配广。   所以晶看,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邓旦,就好像是四代和五代之间的质变一样斯馈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章噶。但是否真的是天衣无缝的设计缅烈,我们还需要用时间去考量泵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷答喀癌,但到目前为止纪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告籍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敬穿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吵标祁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的七痴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圃。   首先郡宽槐,大众的工程师对EA211发动机减重巨嚼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窟。另外悄剁砍,EA211再次使用皮带传动车,相比于EA111链条传动拣壳涟,皮带可以降低噪音和重量糖星弥。除了以上两点外撇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肌挟,在一定程度上可以减小阻力垛雾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胁防掀,EA211发动机参数比EA111有所提升括等撬,当然幅度并不会太大哆扔晌,因为整体的结构没有太大的变化渴词赖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中美辞瞎。   既然说到了车重参衫羡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg什逃,这其中就包含有发动机的20kg饥破拈,而车身采用MQB平台后也随之减重胳剩皑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抒鼓捌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳞棘,从官方给出的参数上看娟惫贰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筒憨蹿,这样的表现已经可以算是非常不错了说底。   说了这么多静,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僳类帆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凄?是不是像资料中介绍的这样完美梆俊?后面我会给你答案全溉釜。" "   在国内翰卜,当一款车的价格到了百万元赶,那基本上就可以称之为“豪车”了丹落,但过百万的车也分很多种祈,比如X5弘、Q7之类的SUV枫稍,亦或者911蕉、GTR的性能跑车穗握。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兢伤奋,除了我们经常能见到的宝马7系剑胎泡、奔驰S级绩秀厕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驰奢逗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哦。    注付覆汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侠,但因为车款并不是统一的最高配喊姆谴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比采介愤。   新S级受青睐驹私、XJL独具英伦风廊腾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恰姥徐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碳蔼。其实拿滥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代集,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哥同店,即便不算是遥遥领先汲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庐吻桂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窖咎毁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稳蠢抱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间艰荷居,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韦内狗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雷含喊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评读,在其内饰的做工滥杯堑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳许,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜗滴猴:在自主品牌SUV阵营里面项稼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倦辱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胁睦,景逸X5的推出经过全新变脸赣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识不哇噬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苇单,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点返嫂蜗。 外观垫博:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巨看型。该车共有5款车型裳,售价区间为7.99-10.59万元呢。相比前辈景逸SUV身,景逸X5的外观设计得更为时尚量筒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敛哀翔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙募鹿录、俊雅红态疽锌、珍珠白挂羔、琉璃金铃凳、陨石黑茂釜酚、钛金灰茸煞突、马拉喀斯棕等7种车身颜色素。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羌次。   熏黑设计前大灯突出其运动感莲室,与黑色进气边框的搭配也很协调窜瞬弗,比起三角样式更显年轻渭。大灯内部采用透镜装置溜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妇措。雾灯外包围设计突起姬熄,很好的与大灯以及中网形成一体虚擂架。   同比瑞虎牛很曹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皖蓖兽,此外205mm的离地间隙姓嫡,景逸X5的优势还是相当明显的皖袒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饱寞,同时为乘客上下车提供方便耪募番。搭配车顶上的旅行架衬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道类。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大删唉蹈,主要体现在细节之处的不同蓟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屑赁肮。   景逸X5后窗配备雨刮铰,在恶劣的天气还是挺有用的淬碳隋。此外全系标配倒车雷达表郡爸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氛冬。银色后下档与前下档相互呼应派,整体感更为强吾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阜奢恼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渤冈乏,夜间行车的识别度非常高靶嚏颊。" "  前言厦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢婊ァ,如今的战火更是愈演愈烈陌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杀司嗣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决划苇,看看在价格相近的车型之间念固,两车在配置上的差别究竟如何吧湍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呐北勒,作为一款全新换代车型烧,它的上市也就意味着日系中级车的“三交椋客”全面完成了更新换代孟徐次。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说独,只能算是一次小改款车型惺蚀竞,除了在配置方面进行了升级之外钩,外观造型米贤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变四。   在此次对比中入写,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荤颁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虚挠卯,均在21万以内市腺窍。同时又都属于各自双方较低配的车型卯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用导。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸父堂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹板,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁师鲤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力善把火,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痕烫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亲没,现在还不是揭晓的时候碳毖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位士鹊段:mm) 4865 4930 宽(单位睛:mm) 1820 1845 高(单位讲此:mm) 1475 1470 轴距(单位财当:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吴无,因此其在外观方面没有发生明显变化损薯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵襄炕。前大灯组配备了LED日间行车灯惨旱钢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褪不。另外旧讨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现齿,贯穿全车的腰线非常突出吻荡,车尾则变得更平拜。而与新帕萨特有所不同的是碾鲜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幕桅,而非在行李箱盖上父钦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膛,但是国产版车型与美版车型相比起来看洪粟功,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系船辛奴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点案题。另外鞍里,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多偷,不过从C柱开始已与车身线条相融合惩泪,深度虽浅但是更加富有设计感戎。   同样蝗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篮藩擒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板干,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐小,并且颜色也不显得突兀盆秘篱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计容描毕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同落瓷弹。内饰配色非常清爽淳冈磁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慌,用以进一步提升触感朴啪。   动力系统方面捅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI场、1.8TSI短驮粕、2.0TSI磺惶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合珐,在保证动力输出足够的同时也相对省油被宪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滑、2.4L和3.0L自然吸气发动机令,在动力输出方面的提升并不太明显寂首,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裤涉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近结梆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吮娄,同时都采用了电动助力与电子驻车辩散兼。轮胎规格方面搞,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晦坎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萝化量。事实上刚卤,自由光有足够的话题供大家热议捶,例如特立独行的外观堕林斡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熄仿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资砂。日前荚聚屠,我们得到消息心岭,自由光将在12月底正式上市销售勃蚀矮,所以当这次在广州车展见到它的时候洞,感觉它跟我们更近了涝还。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti快,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种维韩,它似人非人缮,行动极为敏捷泥,也惹出不少祸端铺叫,人们曾经持续对它进行追踪獭孝偿,但一直未果泡迪脆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泼惧:敏捷谰、神秘鲜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澜。   很长一段时间里沧仿添,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兢羡陋,并火热至今惫抠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俏沁,起到补充细分市场的角色铆统,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廷玩壬,成了途观的小伙伴刚。   野帝的定位低于途观鲁,车身尺寸小于途观多饺,同配置级别的车型价格也在途观之下澜猜雇,很明显巫,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客念汇。   ●外观爬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫁,舍弃了老款极为个性的风格宛垦辱,确实更符合大众审美坊,不过平心而论它依旧相当个性藏湾盾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辅,它显然不属于年轻时尚那类的谩,车身线条硬朗痘痞纬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点委。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隶堡,喜欢的真是特喜欢奖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤讹埂。   ●内饰铝捞:沉稳配呛塘、无趣埠蹄蜂、无惊喜   坐在野帝车内碧,从气味到设计都令人非常熟悉吮细,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屑挪,在操作方面快,由于没有太过复杂的配置僵妈辰,所以操作上手难度很低伞康楔。" "  在如今的国内汽车市场中壕贝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车股,紧凑级SUV是近两年的热门车型擞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型病食绰,宝马X1在国产后翁宫猎,其售价区间为25.90-49.90万嘉硼焦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柏泉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点避壤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晨,看看他们的表现如何滤没禽。   外观篇   由上表可以看出割,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堡渡你,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孟,外观看起来会更加饱满一些踞。   对于宝马X1和奥迪Q3壁,都定位于紧凑级SUV袭廷,又有相仿的定价区间合北,无疑让这两款车成为了PK车型改,经过仔细挑研鸩铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盟史巫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娇形,整个前脸攻击性十足辑林。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拎精亨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骚邪,并且配有自动清洗功能端绢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隆溅柏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缺巾柑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贿锻半,所以整个车身看起来十分修长沟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扁甫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感案,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舜粱瓤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格许归,看起来略显敦实奖两。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屏丧氯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偏杜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圣剑感,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陕偶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻受柏私、动感和实用等特点河谁锹,所以在中国有着不少的“粉丝”坟闷。如今体郎博,第三代飞度已经在日本上市勃戚,而不久也会顺理成章地引入国产锹,全新车型是否能够保持老款车型的优点芭某蓬,并且更上层楼呢哗祷锋?今天叙懦币,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案魄钱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般横熟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泊。当然泪边冕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口话睫粉,左右两侧都是封死的希赣陵,目的是让新飞度更加的有型才湘列。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崎篮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应净旧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型都炔亥,日本人称其为“1BOX”桨,发动机舱十分短邪尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苏:机械占用空间最小化驮,乘客空间最大化)棘夯,车身长度更多为乘客所使用肥熄祈。但与上代车型不同的是辈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体控惮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厦。   在车尾的设计中师齿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篱顿乒,此外蛋,尾灯向上伸展赌洛懒,经后风挡两侧直到车顶踏炼歼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淀逼。在1.3L和1.5L车型方面唬磨分,车顶处有一个小鸭尾造型跋掏灵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上某凸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屉涸。   新飞度好看吗瞄?也许这并不是一个好问题柏,因为审美本来就没有统一的答案娥熟。不过可以看到的是睡,新飞度的外观更阳刚腑慷荒,更加运动化譬肉,也更自信了险,同时在内饰方面也走向了成熟幻。做个比喻吧煤,第一代飞度好像是一位高中学生妹立,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘶绘镶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙补溶,慢慢褪去了学生时代的青涩射,变得精力充沛纹床侨、充满自信堪书。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毁啃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栋径毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣,它看起来依旧如此的适合年轻人潮莽。没错哎嫉,搭载着一车的新技术之后桔论晃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弗毒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妊蹿系。于是当新车到来的时候搪鄙棉,你一定和我一样对它充满了兴趣酷。这是最年轻的凯迪拉克福教、最小的凯迪拉克屑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焕? ● 外观造型粮捍:钻石切割风格依旧集,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匠烂、2013德国红点设计大奖焚猾旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石蕊焊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔谦妒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惋,只是这回擂,ATS是完全原创的作品肆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慕,轴距仅有2775mm散,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揣霉,而国内我们则把它当成中型车吨,和宝马3系标准轴距版屡涩、雷克萨斯IS成为同级别竞品举捎,并比它们都要更小一些胺川。   前脸的造型相当干练挺少,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘,而是被很好的控制在一个合理大小上套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤捣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汞。出于空气动力学考虑沪讹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓉邢,当车速高于60km/h时恢技绅,前进气格栅会自动关闭讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忻薪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台,并带有远近光灯智能切换功能蓖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伍久,快速亮起借,缓速熄灭的设定很显档次斥斤桓。再往下看手,闪电式日间行车灯蔑冻抨、大灯清洗倡擞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谴么善,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氖白。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥,亦或是造型需求辣猾挎,感性的来说猩边,可以视其为向着传统美系性能车致敬维。身处车内缸澜肩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩示,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”结。   ATS是一款后驱车信,并致力于将车身的前后配重比例设定为50美汐:50搁壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椭乌时,贯穿车体的俯冲式腰线陇另、短前悬拱券,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翠香。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茂唬踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搞掇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郡箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袜粱淀。而在规格方面搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刷,前胎尺寸为225/40 R18迪练,后胎尺寸则为255/35 R18亭噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辫雾,至于设计师是否真有此意辉,倒还真无从揣测试。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶瓮景,实际上瞄柏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悸及。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓替,由此带来了不错的视觉冲击感农可艘,给后车以足够的心理压力箱峭显,至少眼前的这个家伙一定不好对付其锤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贤,至于3.6L V6车型何时会引进芬涕实,官方暂时还没有表态通巷礁,而是否会有V系列性能车型的推出勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定守荒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霉乘,虽然它是一款两厢车洼,但当时也没阻止消费者对它的热爱烈钒普,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仑借,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焊层弛,两厢车朗行也就顺势推出汀,可上海大众并不为此满意姜涤鸽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囊美,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搞龟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圈愤叔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呕聚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窖瞎捆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晌锑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茄记惋,这款引擎具有全铝轻量化的设计弛,对于减重以及散热都有进一步提升八脾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缮脊愤,参数上的差别却没有这些技术来的明显眯湾赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湍撂,高尔夫在这里就比较有优势了晨酚,采用了四连杆独立悬架浩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祷亭涕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忱氢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奔惟栏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荡徘棚,看看它的实力到底如何陋哩僵。 定位及对手分析躲炼:瑞虎5定位高于瑞虎鹅景释,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晾绅箱,定位要高于瑞虎车型村贝,预售价在10~15万元左右料,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翁氦存。定位的提升托灿美,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哩。 【左上补:瑞虎5;右上使:哈弗H6;左下韶:全球鹰GX7;右下桔挨淬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位僳醒,目前市面上的哈弗H6汇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虹麻藉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低司,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聚靶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型档未肃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱点爸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何景?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楷屋灰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灯洪。 三款车型具体型号及价格参见下表桂茅胁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暑仿,GLI是其中相对惹眼的一个假霸豪,蜂窝状中网设计和GLI标识渺萎娘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纬突仕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞘共套, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沉镰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皑,另外两款车型都采用卤素光源鲍。 车尾部三车间的区别更泻怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肚抠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牧敞屡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎薯稳扛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胚四,侧重舒适性和耐用性煎。   内饰方面镶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呸硅。三款车无论是在方向盘侩呈、排挡杆底座还是座椅上匹疽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敝奸:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛔棉溜,奔驰就打出了“汽车发明者搅爽如,再次发明汽车”晾讼鬼,对于前半句帕摆,你应该可以了解啪低,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甭匡烷。但是后半句是不是有些困惑呢敝簧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鼓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尘钉,全球订单销量迅速上升蚕鼻,国内订车也需要很长时间晾夕背,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓄沮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岛?除了进行试驾体验之外粉珊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比继坡磷,相信看完这篇文章之后小蕾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泌。   之前斗肖僚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涝,如果你感兴趣可以点击图片阅读湿挞墓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L失毋事,属于入门级别车型缄免绢,排量为3.0T拘览努,售价区间为兔凳鞍:124.8-141.8万元之间颗挛类,只有两款车型可选告膛歪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T课实,售价区间为179.1-204.8万元翁霜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了系校。   对于汽车厂家而言巾裤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饯瘦,无论是从设计塑挪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咆畏加。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惭,并不是要面面俱到的去介绍涎,如果这样的话蒙,几大篇也不会介绍全挞裙酵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外木,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懒尾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的董。   对于外观花漓,依旧是那句话量:仁者见仁辱,智者见智护黔薯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洽恢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅城参寐、冷峻的态度睫蜜。如果非要比拼的话捕溺办,那么最能体现科技的还是大灯的设计搐筒。如果没有奔驰的奋起直追卑剐罚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪收,但现在我想应该不会了眯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼湍衡办。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孙莱墩,所以从侧面看起来就更明显了欺劫,奔驰依旧是将优雅做到极致购套签,而奥迪A8L的车身线条并不明显顷,前后比例也是十分协调酶酶,整体表现的是一种中性美穆单扦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说写,最能体现出美好一面的就是细节的处理缮。比如队,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佩,只有在R挡的时候才会开启逻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翘贡秸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孤丧瓤,当然这也没有异议校另,但是和奔驰S级对比之后拒宝剁,就能体现细节上的不足了搞侍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漏。   本文导航欺领劣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闻、G加、QX腺檬、FX姑肉撮、EX梦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晤嘉,趁着2013年的尾巴暴门欠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔合觅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魂蛇模,提高车型动力强,一方面也使车身稳定性得以提高钒。2850mm的轴距虽然没有变化链辅,但是空间分配上车空圣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拐。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘲箍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敛蟹糠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点默,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庭肌,L型大灯像两双飞翔的翅膀磋亢,随着车子的启动口宋蚊,展翅上扬辫厂。不过这款车的前脸上链,我们并没有发现雾灯的身影屑景绅。   与前脸一样列丁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒克禄宛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谎挪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裳粳圣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茶假,博得了不少的关注师劫。大家这么关注它肯定是有理由的党,名图定位于索纳塔8代之下骇、朗动之上埃迟杉,依靠丰富的配置关、合理的空间和稳重的外观内饰沥孤嗅,实实在在地填补了中间的空缺婪。据了解迸沏,名图上市后将会有8个车型腻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隶梨缆?曝光北京现代名图详细配置)错退狄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坑处,1.8L自动DLX抹瞎狡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型据堂复。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚孟嗽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烈断,启辰R50X为8.28万吓,MG3 Xross的售价为8.47万元店酸。按照车型划分来说眯惭敢,启辰R50X属于紧凑型跨界车东惜酚,MG3 Xross属于小型跨界车茸铂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迫并。但在外观方面菱鹿,MG3 Xross比启辰更都市酱、更适合年轻消费者胎。   启辰R50X   外观方面奶舅纤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架录按。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm表弟。由于增加外观套件孤,尺寸自然会比R50有所增加虫徒,不过也仅限于外观上坚凑纯,轴距依旧为R50的2600mm千汀,同级车型中算是比较出色的数据损蔽伎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弛矩促,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倾讽纯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素久投。   侧面变化不大邻蜜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唬么。典型的跨界车必备配置行李架汞帛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置女,有了它的陪伴疾集嗓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镶。看似设计复杂的尾灯沮埂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烯撵亥,也正是它的出现膛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升司轿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾古:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煞,虽然MG3 Xross的售价更高苛崩舌,但在配置上却没有太大优势小充请。启辰R50X中装备的倒车雷达挛荤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掣拱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乏湾,同时对关注度和销量也有较大的影响顾倡风。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潞脯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扯筋奸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沥。另外柿社骇,天窗也是大家乐意看到的配置麻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吼承光。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致末,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茅。三点式倒车雷达匆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壳厢诉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棘誊萎,也让尾部的整体感表现更佳书戈。   本文导航炒爬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擦济?”每个人都会在心里问这个问题脚。它是个新来的家伙默暑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傻抱。“这不就是3系的Coupe版本吗宝?”有人一语中的测胸干。故事讲到这里似乎就可以结束了渺勤蘑,但事情真的这么简单吗恋氖控?当然不环筷萄。在真正去驾驶一辆宝马之前库既朴,我们无法给它下定论法兔籍。于是问题变成了抵巩顽:“4系是一辆什么样的车患轻哀?”   几个小时前(11月12日晚)风速,4系刚刚在国内上市慑欣崔,售价59.6-73万元茄筏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菏,但不管你是不是4系的潜在买家侵盟嘿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痊吐。因此茫,我们为什么不暂且抛开一切杂念缮,而单单去欣赏这辆车呢淖蓝讥?   ●外观垢教:若要欣赏浪千,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彻伙,中国官方名称435i 豪华设计套装诽含。仅从外观来看刨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灭。原因很简单镀,它的确太像3系了卸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟踌品:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饭,4系如此像3系(F30)僵处配,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系便呕川。大家难免会因此而看轻它礁瘁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忌丛胖。再瞧瞧6系说,虽然与5系和7系的关系不一般禾踩,但它显然幸运得多慕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柿蜗价,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谭狭箩,即便这辆车没有装备M套件秀暴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚕湾累。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匣,从这个角度看墙,再也没有人会说这是一台3系了钳辩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe府税。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缮,易成为人们眼球的聚焦点妹,有些喧宾夺主的意思颇灭欠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拌胳。不过轮胎的配备让人不免有些失望疥尉敛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7目,对于435i这种动力配置来说饭橇忿,225mm的轮胎确实有些太窄了堤狭。   从车头到车尾迪费,你的心情会越来越好玛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呐。细看尾灯造型躺嗣,它更扁更犀利建滥窍,与3系有了细微的差别咎嫩克,配合流畅的线条病横,再没有旁枝末节哦链,给人赏心悦目的视觉享受乒监。   ●内饰诵:领导断诲灰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舰酮闪? ? ?   4系的内饰应了那句老话锈梢:“以不变应万变”眠喂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兽枚胚。为什么这么说沮搬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汉测。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尾雹,如果真的会有人选择这款设计套装厩撩某,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及改限坛,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸡蹲腔,或从未关注过的豪华品牌离许答。在它们身上棚,有你难以发现的豪华品质蔽钩羌,也有能够让你折服的豪华配置碳戊,总之胁,在选车的过程中碧芒,尽量不要做的太绝芳侮构,因为买车不是跟着别人的感觉走浓粟,选到自己合适的才最重要陪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志同吗,又考验耐性的工作梢揪。往往在某一个时段有一丝懈敌拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生点伯。网上车市最新推出的《抉择》栏目本淖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败担天,做出全面的分析与指导袍,以同级同价寿、同价不同级等角度出发刻,全方位给您最全面的购车支持乐逢溜。   X是一个颇具神秘感的字母山稿芯,我们经程ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现情,往往能与这个字母挂钩的人物趣呜巩,若不是什么超级英雄抄胖,就一定是罪大恶极的反面人物巫痹舵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型码平盛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂信。由于种种原因帕,这些汽车界的X-man无法全部到炒媒选,而今天出场的这三位彤娇霸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戈别话。   两款日系一款美系味浩蕾,这样的搭配或许有些欺负人夕浦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人槐睦努,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况那疆。作为ABB之外的豪华品牌哼烤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌品飘,都在顶着巨大的压力在中国生存者饰。当然背,它们之间的生存状态可能有些并不相同逃善,这与进入中国市场的时间透磕哥、推广力度苍、价格等多方面因素都有这直接原因讽翠。SRX腻、RDX和RX取查,既是同时拥有X标签的SUV车型窖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母途蔼,这样的巧合其实并不常见盗,但名字的相近却并不能代表实力和销量紊乐详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藐炽悸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淘稠底。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜡,将其取代的是刚中有柔须,粗犷与细腻的结合体歧热挡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗡。   本文导航署裤虽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汇,很多汽车厂商都为国人做出改变贬浑踢,纷纷推出加长版轿车耻勤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凌痪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肆涣担。新车在天籁的基础上加长了135mm厂揩陌,但它真的只有加长这么简单吗必?显然不是爱惮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荤窘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肋,新车定位要高于普通天籁唐很、迈腾雅阁等车型姐乾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淬寐,与之前换汤不换药的公爵版相比釜挫补,全新车型有着非常大的改变祥,它注重车内空间渡抠纯,更注重后排的豪华感受陪哼软。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型念瓤,主要竞争对手为丰田皇冠拖首绊、马自达929等车型赂。公爵自1960年以来共推出过10代车型爽褪。之后公爵被日产FUGA所取代撤斥丁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醒掂凳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钱幌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赣兢怖,新公爵版的车身长度完全领先于对手祈,并且在轴距方面藤爬围,全新公爵版也击败了其他金正对手培搭湾。在车身尺寸方面滇侍经,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掂屋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了填。   新车的前保险杠经过了重新设计亨汲懒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰礁赊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次享。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰董便危,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伟畦。但全新外观并没有显得笨拙剖剑,相反侧面线条看上去更显硬朗单诉惫,同时还提升了豪华感拐。17寸轮毂采用了全新造型涵繁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁费盒。   同时新车的尾部也经过重新设计略淡茹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低景毙浪,让人心里觉得踏实斡溜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舶芒,这也是日系豪华车惯用的设计手法拨闭盒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颊说,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郊。   本文导航说建图:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捌。不久前谦焚,哈弗H6推出升级版评妙,现代ix35也完成了小改款驮栓藉,今天我们就将这两台车拿出来比一比吾,看看在汽车领域内吗,中韩的差距是像国足那样不争气掳霸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比操,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暑,而且发动机的选择也更多纱铃蛋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疵闭羚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些但览。售价方面两车差别较大囱,这一点也一直是自主品牌的优势所在撤趣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靛蝎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娶讼封。   外观概凡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脑滩,比较明显的是在车头疯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识穗,另外在车头下部进气格栅雌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理就些视。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岛,不过因为仅有三款1.5T车型胸莫味,因此他并不是今天的主角册。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钝呸:第八代索纳塔)娜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溜德泼:全新胜达)擞苇旁,两者在ix35身上很好的结合在了一起猾,看起来既有轿车的美感人,又不失SUV硬朗的气质触桓。 外观配置对比踩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伯亢捍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沪蜜,优惠后的成交价在15.84万元左右归,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陈刷逛,因此我们拿出这两台车作对比吵句。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茸汕棋,除了天窗虱将揪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虑蚂狭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搔胆褪。   车身颜色烦腻漠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坦蘑,多了一个闪铜颜色的选择疆胶。哈弗H6颜色也足够丰富僳崩母,平日最常见的白攘姆皋、黑佰暖、灰抹、银都具备狡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色话贸科,基本足够满足消费者对颜色的需求莆。   外观小结黔:   外观方面我认为两辆车都很耐看伎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愧熊沤,因此更显时尚夹居习、硬朗累磨赐。哈弗H6外观也很不错窟璃,可以给人非常沉稳踏实的安全感钳娠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埠悔官,外观就更不输给现代ix35了雾祭。更喜欢哪一款见仁见智绷椭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比头臣扑。   >>>慎防购车陷阱队临氏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甲靠?当然是因为它空间够大搏橡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洽娄靖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肆倾掳?或者说什么样的MPV算好水?多大算大狡功疯?今天拓蹄,我就从一个汽车网站编辑的角度褪乒,跟大家分享一下我的标准和看法哪溉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堕。   在我看来贤撇,对于一款7座MPV来说灵黑。大家应该首先关注它的乘坐空间溶,特别是第三排乘客的乘坐空间叮。因为以我的经验翠灸,7座车型中伺诡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数解喉磷。要不就是顶腿突,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肠。所以在选车时汞蚀,这一点大家要尤为注意拱,否则第三排用不上丁眷扒,倒不如少花钱买辆5座车邻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耻腥。   第二个关注点是后备厢输,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腑。很多7座车型在展开第三排座椅时悼,后备厢连放个包都费劲了瓜闹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顶揣创,有可能一点行李都没有吗使糙筋?所以这一点瘟,大家在选车的时候也要注意棋。   第三点是便利性茹,这个除了日常的储物空间外即舞,还包括第二排上下车的便利性忿替、进入第三排的方便程度等巢哀纯。对于7座MPV车主来说东,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的海。一般来说前排往往是孩子爸妈牛氦楷,而后两排则是父母和孩子婆触,可以说是老的老熬翁暖、小的邪非父怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怖细撬。   开头长了点车齿嗓,主要是跟大家分享一些经验幂,下面我们进入夏朗评测良吻狡,看看它的表现如何谴。按照刚才说的吧己味,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棠。至于外观据拓、内饰微、动力等李败,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渺,我们稍后再谈仍傲。   ●乘坐空间上潍捞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啸官,一辆7座MPV么虹,前两排的空间肯定是没问题的嘎。比如我身高175cm北娄虐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕队酶咖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抚,靠背的角度也可以调整30°左右舅孔。前者很重要糜妇辈,可滑动的范围越大秃,和第三排相互迁就的能力也就越强漂瞥。   从上面的体验来看儒蛊砰,至少从腿部空间方面来讲希,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜜裳,而且进入第三排也并不是很困难湃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何删柔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘟爬,几乎领先于所有的同级别对手羞颗,所以相应的兄稗僵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舅话酥。另外有一点大家很容易忽视的是乃澄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局噶钉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任采蔫串,而较窄的第三排(受后轮褂糯、后悬架影响)则只乘坐两人箩撤。   与夏朗相比坟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舌斡哀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适持涛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汞爽恕,满载时第三排的舒适性可以想象垫,一定好不到哪去肉够。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僳褂,而且五个座椅都是三点式安全带劫暑价,都配有头枕皖,这也是其他车型都不能比拟的一点辉世戎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怠,比如长辈腿脚不方便进第三排靛肌,那你大可以将儿童座椅装到第三排售,这个很多对手真没有派炒尼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑰席纬,到2013年11月新车上市楷蒙,短短4年里腿隶,观致汽车为世界带来了太多惊喜祷低,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿前廖拒。新车迟迟不上市裙哺谅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祷艰彤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孙排。是骡子是马钡,终究得拉出来溜溜蛊夹别,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淳尾,到底有没有想象中的那么优秀挛具?趁着这次的试驾活动腊朴,必须让各位清楚的了解真相肉晃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠕善?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祷蜂?这是个很敏感的话题卷寇太,却在任何一个场合都不得不提慈奇净。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比京,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入健赌,而非决策权渗透丝,这个是一个需要十分明确的概念睫编墒。   综合来说露,您只需要知道情:它是一家合资公司慧鄙,也是一个中国品牌祭缉,但是它的发展不受制于任何人朵拢, 并拥有独立的劲围、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骏,制造的也是全新的吃惟、面向国际化市场的高品质原创产品薯兑崩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中点,副董事长Volker Steinwascher石清仁币届酚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拭,前者曾是大众集团高管墩净,后两者则是举世闻名的顶级设计师酸。所以在观致3的外观造型上瓢憨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知眉杭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芥狗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路档厩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腹涝特,车身尺寸全赡书、腰线的丰富程度等便钒矛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辫响。如果一定要说有什么特点的话派冀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙令。   不过峨,若是细细揣摩这款新车孪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敝继。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性混,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斜节。而由法雷奥代工的前大灯诫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范且皇良,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葱五牢,如果您愿意再多支付一些费用靖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桅、大灯自适应开启及清洗等配置墩。   除了前大灯内的LED转向灯之外勿,后视镜上同样布置了LED转向灯跺仙,只是LED二极管贴片的间距有些过大是闪佩,点亮之后似乎缺少那么点感觉贩,而厂家的工程师也很认同我们的看法案录,表示会很快对这种设计进行改进犊挤。而后视镜的特点是宽度很大赋,可视面积优秀薯虑,并带有电加热功能警龋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑履,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素定扫,无论是大灯靛梅、尾灯组布局解,还是倒车雷达的探头布置等等按竭寂。而很多时候燃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的标纪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洗螺钞,设计师的固执被得到了采纳氦抠。   有一个很好的例子来阐述这种情况襄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本典,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灯慕患,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蠕递。用厂家工作人员的话来说慕抽黎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裙郊衬,必须成双抱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伍:LED光源+导光条希豆彻、双倒车灯逻、双后雾灯劣酱检,灯组的供应商仍为法雷奥葡炽。   尾灯组本身的效果相当漂亮且仓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萍覆,但不得不承认的是搅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红灌。双边双出式排气管琶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到箩称,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疯锰揽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式式策,前者搭配在1.6L自然吸气车型上体宛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属方蔼题。轮胎方面观致3也是十分的给力另,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猜,因此马牌就成为了唯一的选择垦,对于消费者而言自然是件好事胶乔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菇,这款产品显然更注重驾驶舒适性俗幻,但规格上似乎不那么亲民俊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涛禄沟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条背毒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扁牧哆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碾叼师,虽然市面上可选择的车型非常多蓖静番,但是想要在其中选择出一款空间够大翱,配置也不能太差的车型寿,着实有一番困难祟懦冈。近期我正在为选车而烦恼险,裸车预算在10万元上下餐骚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钩械,所以对空间的需求比较大谎世牡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上觅始磷,今天辰哭金,我们就在这两者之间担,来一场空间的较量鞠嚏。   飞度共有5款车型猜脓权,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扒疲,骊威共有8款车型赴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呻汾晌。此次对比文章中欺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赖唐,两者指导价分别为10.42万和10.58万憾撑柬,并且在上海都有一定幅度的优惠幂杆,实际售价两车差异不大诉癸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诧厩淮:飞度时尚运动喂,骊威中规中矩闻迟猾。   在外观造型上童,飞度外观饱满才怂使,硕大的前大灯隘膝淑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虏膛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盒,不过现款的外形并不显落伍呜伙峦。骊威的前脸进行了重新设计标胸镣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搅杠,不过整体造型依然中规中矩父湍活。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迹,飞度长宽高三维尺寸分别为雌缉:3900×1695×1525mm洞比,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猩,轴距为2600mm察窘,从数据上看峭,骊威具有绝对的优势寺仕弗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焚驹,请继续看下文奴粟膝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强每扣拿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎手,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎省,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力料缎。另外沮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异商佬,飞度为前后盘式掂,而骊威为前盘后鼓庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亮景碗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用热绘撂,对提高倒车的安全性也会有所帮助甩。相比之下峡炮,同价位的飞度没有此配置卷,有些遗憾熬妇既。两车都配备有颐控钥匙板危险,飞度将依担控按钮集成在两把钥匙上损颗,而骊威的页瘟ǎ控器与钥匙相互独立祈墒忌,而且仅提供一个夜拢控器羞斤,不过两车都装备发动机电子防盗系统谓。" "  现在出现了一个有意思的局面恨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坝孟,而且还有像大众汽车那样黎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汰,在大众汽车之后寿邦媳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锋坟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号递睡。下面我们就来一起看一看这款车清缎际。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔷牧潍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗年绩?不得不说宝乏,从外观上来讲氏涛痊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铂,购买它的人们箩妓家,更多是在预算有限的情况下追求实用性貉,谈不上什么审美喜好懂跺。而全新爱丽舍的外观设计鞭牛,明显向前跨越了一大步砍卯邻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惋拧坡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趁藉鞋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞘赖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辛身携,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煞藕戮。这很符合中国老百姓的用车需求颧郎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厩膊,注重舒适性通,但行车噪音比较大盾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锻,除此之外捆,车外再没有开启的地方先普肩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谩。除此之外蛙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头如,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纪劫,属于全新爱丽舍的卖点所在窜。   本文导航砰浅:" "  一直以来刚胜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型立委、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉替。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冈须,但始终让人觉得有些激情不足侵驾,与犀利的外观不太相符怀弧。日前官陵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机层步小,传动升级为6前速自动变速箱钠示淀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粕祟,提升了该车型的整体素质鄙枫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型擞毁辖,在外观内饰方面变化并不是特别大凭吻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茶矢盾,新款MG5 1.5T也不例外飞。如果说红线彰显了运动气质顿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侧痉。   新款车的侧面造型与之前没有变化悼,作为强调运动的1.5T车型喇念廊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唇谅。车尾的变化也不多椭,远观基本上发现不了变化所在碌凑煌。   本文导航翘豆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辆,而在中国市晨滩淌病,两者的竞争更是激烈宏品辉,A4L一直在销量上处于领先地位溉鹅波,但宝马必然不会轻易言败痢山繁,所以我们看到了宝马316i的上市壬苯硕,其价格下探到30万以内铣淑吩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的立,豪华品牌苦泉轻、售价30万内泥供、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足额,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磕荡未。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扣,还有手动与自动可丫洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据妹锚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毁版,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剐,并且我们看到官方定价方面诵,316i进取型甚至还要便宜8000元香家,不管你是不是“壕”看,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穷赌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了放讼,在大部分城市皮妹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芍肖,所以过多的点评话语我就不多说了功辑宠,谁更好看都是自在人心的事贪被。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糠埂盘,但是小编还是要尽到自己的职责标滇醛,必要的展示必须得有添,下面就看看两车的车头正面大图对比堪骋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虽壳寝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浪伟勺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啥耸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浩拳铂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隆什弯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm券虐洛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萌面杠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绞芭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位劫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计壕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了去柑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锚烈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衫,不过这都是个人审美的问题了磊角,整体两车的外观设计还是在一个水准上唐。   轮毂上坊菩,两款车作为车系入门版车型簇嫡武,都使用了16寸轮毂噬扁娘,尺寸相比各自中高配车型是小了些酵始,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悍并退,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爱融疯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颠还惶,并且在胎面宽度上比316i更优筛驳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奢,用一款中级车以较高的姿态切入市尘馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篱,按部就班的推出了中级车GA5宿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛔教坞,而随着国内SUV市场的井喷萌遁梢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声什痘。   好的产品才能抓住消费者提寿佩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戌。在今天试驾的这款GS5身上诲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监都鞘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逃芒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢埃扔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匈蒜疮,看上去却十分洋气凄涤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颂槽甜、1854帽悔、1680毫米称你幌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穿伦,这也是国人喜闻乐见的旗。   车头的设计略显凶悍彻镀蹦,设计师称设计思路来源于雪豹矾嫌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计紊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人局楞连。前大灯采用了透镜式的设计胳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯度貉池,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的册和,这个考虑绝对够实在铣犁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强串,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痢练,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悍测归。   在轮胎方面宏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衔僚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佩皮。轮毂的造型十分普通届,只能说看上去很顺眼比较实用吧寝抬。   尾部有一个明显的掀背设计炬绷嫉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棵挡。尾灯采用了主流的LDE设计谐爸础,搭配大尺寸的高位刹车灯爽程,不论是视觉效果还是警示作用都很出色担崔,辨识度也更高炯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车床胃?是豪华奢侈的奔驰S级动颈,还是“上天入地”的路虎揽胜雀日,亦或是驰骋四海的保时捷911畴衫独?对这一价位的车型来说嚎戈,什么才是决定性的购买因素仿空?是配置还是性能惟?车型对这一价位来说到底有多重要居?要回答这些问题当然还需要专业的解答梯。今天狮立,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车必门,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级城吓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜课杭奸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猛捶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娥查。非土豪们旅,退散~   由于有200万元这个限制寝肩齐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L季浇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蟹,但市场有20万左右的加价皇燃汰,且并无现车会掏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舅,这款车终于摆脱加价挤,进入平价销售阶段橇长丝,当然能否买到现车就看各位的运气了昧澈毒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饯去陇,但跑车的身份无疑是最拉风的什魏冬。   尺寸上实在没什么可比性弥,加长S级无疑是其中最占长度优势的临厩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短监糯烹,跟标轴S级还真有一拼佃,巨大的高度也傲视群雄随镣摄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衬侧。最后我想说的是偶古耿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了程,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到星回。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹭,公平起见还得排除车重因素九。别看S级一副身宽体胖的感觉目闺泥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盆踞凹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酚洪仟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闷处,别吓坏了后座的VIP轨饯舱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人物仍举,但也确实相当可观了扣坦,不过由于这款引擎还是有一定年头的苯姓局,其276kW的最大功率是三款车里最低的邪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兽席。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酣稼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞠厩。不过写到这儿我很想问一句悔迪删,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碘窖侨,就能成就今天的丰功伟业东僻,是这样吗袍?就算这不是一个伪命题净称,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘。那么端,历史能代表什么抹钡?之前违栖,我肤浅地认为逆翰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时修挝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妈蓬搔。 ●何为中国专属隧接?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戚抢拆:S400L两款滇劲垒、S400L混合动力一款挖栋、S500L一款附。相比世界范围内的S级眷溪,这些车型有三大特点奔侍捆:全部为长轴距版盎、全部为汽油车佬怜愤、S400L两款车型为中国专属号。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长古细、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孙。因此阜摔,中国专属的S400L与它们相比谎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓢逝靛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关受几疏。我们已领略过S500L的魅力挠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惕潍扁。   ●外型勿复纠:更长存、更宽靶、更高藩全,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠币:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讥疟桥,尺寸上攻偏,它比上一代车型更大赏称,轴距则保持不变翟美矢。从数据上看豢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑偌缎骸,但落实到实际的视觉效果膊定,我想没有人觉察出几十毫米的区别耗悲碍。相反掸坟棉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歉李、霸气很多烁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斜福,根据车辆配置的不同显夯,全车使用的LED数量有所不同揉辉堑。我们不知道具体车型的LED数量拇剧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的问胶,它足够惊人巷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洞媒伪、中国市惩氤辣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒂恒捂。对于中国人来说弊镣辟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丛坛随,中国人将有更多合适的车型可以选择椒钱。同时稼,市场竞争日趋激烈鹊赤,汽车售价降低卯、经销商服务更好京。   作为目前全系的入门级车型懊惶柏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势社茬确。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卉丘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抹溪材。对于S级来说琳茶,无钥匙进入功能十分重要毫乘淳,没有它驮鞍缝,许多车主会无法接受魄。   如许多人看到的一样穗世郊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子册改累。在奔驰车上弓虎撤,总有许多你也许永远也发现不了的配置乏等帆,它们中许多都与安全相关哄。比如S级全系标配的自适应制动灯陋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夸归奔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堵烯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砷,什么是MPV车型唤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尾刷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诉新,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车存。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型定,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断限率,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筹半。是MPV阔?是轿车疤?还是旅行车菜倪?这看起来确实是个很有难度的课题坦妹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椭芳。   当然这次大家不用只听我的一面之词视萌郡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论本茨,而且他们一个是马自达5车主仆了,另一个是沃尔沃V60的准车主硕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锯峦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型案挨。   首先登场的是胡正暘绦,大家一定不陌生奖臀,他是我们汽车之家评测团队的成员斥乔称,今年27岁蹄揣,算是个文艺小青年力伍闹,热爱生活双蔫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拐涟床,刚刚新婚不久骑,正是对未来充满希望与热情的时候惦队。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘦春,如果家中添丁的话睬晚纫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹬售。   杰德测试车刚刚来到编辑部钾,胡正暘就迫不及待的去体验了封,据他所说夹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了董,属于一见钟情壁穿。另外从外形线条以及车身尺寸来看须穿,杰德都和V60差不多呛,是辆旅行版轿车的样子姆。   当然外形只是一方面袖舞骚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骑,特别是第三排座椅吹疤。实际体验了一下标鞋,将第二排座椅滑动到最前面的位置沤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量头椭,头部也有四指空间川。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遂去,之前的文章中我们也有过介绍鞠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镰讼靶。   更多精彩视频粮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下常肥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咀辩,表现基本上与V60相当卜捍挟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞块恢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彼策休,在放倒第三排座椅的情况下式谭膳,用同样的一些物品存放来对比纽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些承赴,而如果使用上第三排座椅颧丝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓢汕。   胡正暘对于杰德的看法瘦看:   首先杰德样子很好看斜,够时尚马,年轻人都会喜欢娇娄。另外介铜氓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炮等氰,但是内部空间利用率更高腻害搂,实际空间体验也让人很满意苍片世,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匣掇酿,这点非常不错怪啦驼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题我宽沦。   不过它有个问题等,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了写秋,只适合短途出行烦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了醋嚏,如果需要经常外出长途旅行的话扳讥,5座版车型更合适奴稳趣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犊但匹。近期刹,2014款雷克萨斯GX400推出市趁郝时ⅰ,作为小改款车型巢,此次推出的新车在外观方面做了改动荤沪,同时在配置上也有一定程度的提升汗湍,动力则保持不变催夺步,售价方面与老款车型保持一致祈,提升了新车的整体竞争能力浮绅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型普。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蝎、308庆棘棱、408难茎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锯擒,现在又来个301赋裸黄,不要说是消费者橇衅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扔。这就是紧凑型车市郴濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域话。东风标致301矛头直指桑塔纳芦访、捷达和昕锐头答,我闻到了火药味铅溯。   11月19日上市劳脓,预计售价9-11万匿镣未,与雪铁龙爱丽舍同平台涣,只有1.6L一个排量斗淮,变速箱有5速手动和4速自动可选懂惶墙。以上这些是东风标致301的一些基本资料默间,厂商对这款车的市场表现寄予厚望提乾阂,因此从很早开始便陆续放出各种消息悔好,以增加关注度墒嗓姜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姓垒旦,为全系顶配栓下亩。咱们从标致301的身世说起期米勺,先把头绪给理清了浩凸。   ● 东风标致301是辆什么车槐?   听到301这个名字复,大家都能知道恫莎,这是标致的“3系列”娟,但307衰、308听过岁府,301却是第一次听说去奉。其实301的身份一点儿也不神秘挎骗扁,大家都记得富康吧狄黑盼?富康是雪铁龙ZX窜但几,后来在中国改款改名浆膘蔫,叫爱丽舍欢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藕丛,这是它的第二代产品朽寇,而301敖,就是标致版本的全新爱丽舍廖拣详,它们全都是一家人藤。   对于大陆市场来说眉,标致301是张新面孔嫌淬,其实早在去年底它便已在土耳其上市交勿,之后陆续在阿尔及利亚抄穷盒、俄罗斯等许多国家上市羔搞逛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谓挥嫉,同时镭挠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等物。它将被销售至世界各地添,成为一款全球化的车型撂刮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫何吩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多都径,标致301的外观乍看上去没有什么特点捞哗缆。你可以猜到这款车的定位了侯,30岁上下呻骚慕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它订辣。   其实301长得有那么一点像508矩,这是很正常的炽,毕竟出自一家门瓷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囱渺典。要让更多人接受比,太个性肯定是不行的位屏阜,所以这个设计思路挺好冷,也应该挺对中国人的胃口沽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型头棺嫉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赁、捷达猾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm师癸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些句。不过它的备胎又回归了185mm曙,而且梆,可能是出于成本控制等原因弥救滑,备胎使用了不同品牌的轮胎界。   我个人不太喜欢标致301的尾部淌妈,总感觉哪里别扭矮空,也许将来出个两厢版会更好看事苔觅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膛坛幌,而且中高配车型都有哗绕慧,比对手厚道搐荣猛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足令鼎,温度适中薪陀颊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潭旧峭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓷垢,他们不仅发明了西餐餐具胆欠:叉子娄交瓤,还孕育了诸多跑车品牌虑,比如勃:玛莎拉蒂疤柿潍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抽溉谁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)确触杀。   ●外观惭牢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车横帽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色星跑,它们都是标准的行政级豪华车耍,有着一副不苟言笑的严肃表情娇蓟,外观线条规整枪掠,那种气场让人敬畏埃靖。   而玛莎拉蒂总裁则不然炔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别橇,但气质却截然相反衫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炒丰屠,标志性的大嘴咄咄逼人鸥垛绒,意大利人对于设计确实有自己的卓见叮策。   如果将总裁与同级别对手放在一起娟识钞,它无疑是最夸张贪肯、最具美感的互。这的确也与细分定位有关系腺你哇,奥迪A8撕、宝马7系这些德系豪华车都以低调垮久、沉稳为不变的设计主线汹,更多的在表达权利蹈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狈。而意大利人则不然隧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沁那豁,即便是这样一款行政豪华轿车欢呕,依旧坚持了张扬的风格扣。   这是我第一次见到新总裁的实车卢盖扇,它确实比老款要漂亮炊幂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镁霞,而新款前脸带来的侵略性更具气质纪。   车尾相比车头略显内敛顽,双边四出的排气管成为了最大亮点费麻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玻病赶,聊及为何选择总裁时把愁,他满脸诚意的跟我说毋:“好看!跟找女人一样薄蓝,好看隧歉。”“呵呵逝布,好吧淳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔡叛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摩腿识,卡钳由Brembo提供疏,颜色理论上是可以进行选装的廓矫。轮胎为倍耐力P ZERO系列层促,前轮尺寸为245/40 R20具,后轮尺寸为285/35 R20烩埂唱。   ●内饰假勤眠:运动豪华是主格调   置身车内竿镁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彻斧此,显得有些过于保守了颠彤钙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升热武,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方反缎。   方向盘直径略大崔勉,背面配有尺寸硕大的金属拨片刑班斗,手感很棒柔顾。导航系统为Garmin复澈哥,7英寸液晶屏尺寸不算大晶刀,中规中矩祟虫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中购憾丰,已经很少遇到长相令人深刻探吝,而且相当满意的车了下悼恋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高让版阂,价格低悲孰腔,与同级别车型竞争性价比十分突出酚蔑。但在长相一直不怎么给力浮丹藩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吭骸仑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冀孩秋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晴隘,不走伪高端路线的致尚XT刃,其动感的造型非常独特拔。在我看来躲该,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确为桶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肉垃胯,购车群体越发的年轻化别本参。   说他年轻盖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锈鹃讽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隙藉病,这只是时尚的一部分惶。   前包围的造型充满了视觉张力瞧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绰五,显得非常动感抛钾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表箔哇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痉筹贝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO獭独,这也是在向合资品牌看齐窜凰错。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尼单,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调籍猫谭。而在车身尺寸上市僵缕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挂毫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜗霜辉,与他同级别的对手相比有着明显的优势刨豆看。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扣了,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寸洞脯,上窄下宽的造型十分饱满啪烂,而且显得更加稳重寡唇限。尾灯的造型修长罕,且正好与车头灯遥相呼应帅晃嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腺,动感创师、年轻手妒嘎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泄缎,虽然仅有三款车型配备此装置藩拔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔涎毙,想必也是极为厚道的合。" "  [汽车之家专业评测] 各位好传,我是汽车之家刘涛忌虏拜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘁记,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梧傲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馈。时隔一年后的2009年悔腹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谭敬廊,选择它的原因谭僧,用三个关键因素涵盖沟矫:“外观内饰漂亮汲隙娥、静音好焙队垮、配置高”绍埃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搞饱,作为老款车的车主暖写,带着期许号,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙解,有了下面的车评半。   注释辟:为了方便大家阅读层,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型成侈馅,描述为“新君威”妥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赴,以下各个环节的评价用满分十分制棵喷袱,做点评勺。   评分标准需:   及格画:6分   表现尚可掇汀切:7分   表现优秀堕北:8-9分   表现完美顾幌斯:10分   外观肩县帮:先天胚子好写牌,改改更“时髦”   改进评分豆搜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羔拓赋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计誊慑莆,应用到了现实量产的车型中功拔伍。在当时叼塑,245mm的胎宽模鄙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上噬渭床,毫无疑问是走在了对手的前面譬。这种先入为主兢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅簧德,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓦槐,说君威有一副“好相貌”磨脆,我想没人会投反对票挥率陪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势克,18寸的大轮圈不仅保留狙嵌,而且换成了密辐条设计耿彭光,前格栅的修饰腑绞,在视觉上显得更为立体绷毁,但就我个人而言更喜欢老款爬付,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酪。俗话说“7分先天踢修霉,3分后天”老瓢帅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桑呵,应对国人对“时髦灯具”的要求距莆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缕,坦率讲篱竿,不是我喜欢的风格萎残莆,如果换成一辆科迈罗拐从及,我想我会投赞成票瞎某鸡。后尾灯规轻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祈,视觉效果不错贸艇斧,灯源亮度不刺眼僻,亮起时不会让后车问候“家人”吹。   内装黄壳瑟:对不足进行了优化香稗恰,细节仍留有遗憾   改进评分草端纱:7分   我必须要承认孝,我是一个对细节做工异常挑剔的人袱霞。从2009年到2013年悄阶身,新君威经历了至少两次改款升级感,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屉歧农,仍未得到改进鳖翘。强迫症对于细节的不足侗设獭,只需一眼就记在心里忌,每天上车看到就会不舒服婚。尤其是娃,新君威的前排仪表台与座椅之间孔漂,留给司机的跨腿空间并不大溪禄麻,当你磕到膝盖外侧时棱磐橇,你会嘬着牙花子地袍,蹦几个“脏字”扩。   聊完了不满袍能南,我再说说好的地方汾。日常上下车郊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佩残,我的09款君威开了4年跑了5万公里现档捐,座椅的“敏感”部位陇椽唾,已被我蹂躏的起皮蝗食、掉渣嫌坦棵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淀,视觉上显得极为邋遢四。此问题车,在新款君威上得到了明显的改善金,侧翼立起的角度变写⒌副摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呻,但此问题我跟厂商确认过锣茸,确实为真皮)昏瞧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料簧杜撮。凭此一项弊,拉开车门的印象分就能加不少庆村。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秆骚瘟,我的老款君威在二手车出售时淘,就因为座椅皮面老化的问题察颈,被“扣分”凶弄内。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局另腐,好了许多亨俊。8英寸掏淳谁、带有触摸功能的中央显示屏拷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰北脚崩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后壁,在实际操作时显得华而不实秃扛号。多数情况下要调节温度羞咕酒,只能用手指去“抹”赶鸽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哗矢,并且无任何的震动回馈提示靶钎沽,行驶中操作不够人性化千瞳恍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)董,相比老款的旋钮控制词沁氢,视觉上科技感更强破。实际操作时缚猎灿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洪。尽管支持手写功能晒,但表面手写板的面积很刑摇,如果手指较为粗壮辈,表面面积不足以支持对手写区域的要求臂邻。索性桶笔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歉氦娶。   小贴士芥:针对上述功能的操作“鸡肋”揪,我向厂商做过咨询芥炮。对方最终给出的结论是卯赡,此功能在研发初期苹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估图,停留在几年前缝规经。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”年。   仪表盘上的这块儿液晶屏屑椿,支持多种信息切换查阅颇,视觉效果自然更时尚聘翅纽,也符合当下的硬件的升级进化潮流备害。但蓄顾,仅就我个人而言闪纳,我认为任何一项技术的进步与应用人喂耍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嵌簿讼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兔授,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求线憨奥,所以仪表盘的车速指针釜溅笑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惊,当你想从正常模式切换至电台模式时送高,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夕,时间大约在2秒左右衫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苏亥憾,因为系统的升级问,所以导航从路径开始到定位确认导航狸逼第,逻辑上相比老款车型卢阮,要合理很多煞赣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拒,被彻底改进插链锑。提个建议贬,新款对于路径导航的语音提升砷桃饯,在路径判断时撵继粱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缎奴,如果将“请在下一个路口右转的话术”囤壕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利繁黄恢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戚池,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歇食鲁。整体效果韦,高音有提升蹈武,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次受吃。以往那种“嘣呲疙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舵锰搪,无法在这套BOSE音响上找到恋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幌鲸?加长版!与其给那些改装厂提供生意撕换非,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肋惺。近日脯建稳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔼桐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上净凛,这款车就要正式发布了溯匣,海外售价14万英镑起弛兜,约合人民币138万轨遂稼。国内250万以内应该是不要想了测卫,土豪们还等什么虑撵孔,赶紧再加价20万下手吧6┝肮(注释碗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型采替绣,外观上并无过多区别剿抛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椽晒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的递膘梗,因为用三个字就能总结岭耿:没区别棺悼负。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戮。除了实实在在的空间优势佩冷彭,那种与众不同的气势也是重要因素之一荤健,这种毫无区别的外观吓卜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们很叛。   英国人果然内(men)秀(sao)茂玖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旗咸响。揽胜L果断砍掉后排中间座椅避武棘,改造成了两个相对独立的乘坐区域事屎,原本的中间座椅则变身中控台伤莱诲,提供了空调超、多媒体下、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键净杭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓮岁堡。动力和传动系统方面虎川,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殿羚。   总结介蔼:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓝、中东地区和北美市场推出兑态办,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定昧。另外狭微,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型构霖,预计广州车展发布溺碉。土豪们继续准备银子吧蔼啃。 免责声明姥帽姥:本文仅代表作者个人观点授辛,与环球网无关伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梆,对本文以及其中全部或者部分内容锰累腐、文字的真实性皆苫、完整性粒、及时性本站不作任何保证或承诺袭惭恐,请读者仅作参考苟钾,并请自行核实相关内容磕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候来,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泛对蹦,那就是新一代天籁·公爵髓。早在2008年6月糙,东风日产就推出了天籁·公爵华鹿,它的外观擞洗、配置均有别于天籁其余版本荒疮戒,更加高端大气上档次秘愧。也许它不是最走量的版本埃娥,但绝对是天籁系列的一面旗帜矩。在让大家久等逾半年后襄,新一代天籁·公爵终于露面赫设,我们也第一时间对其进行了实拍怜擦炊。据悉裙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灯。 『注位沤:为方便大家阅读电旅,文中天籁·公爵简称公爵版懒菇溃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荣触孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测儡,时而艳阳高照施潘佩,时而大雨倾盆谋从里,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袍赣,与身旁碧绿的草地相得益彰废慈李。我盯着它看了许久你维,心里盘算着譬关返:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杯伪?   嗯暖似,画下草图之前得好好思考这个问题琅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心社拴妨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囤厕统,唯独看起来太眼熟冷瞪危,对旗舰来说这可不是好事醚,在A6L甚至A4L面前扫挺本,A8需要更多长者般的自信昧蒙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逞千:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓶胁残,而且线条硬朗到接近于矩形猴室尘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乓奶巩,从前脸横贯而过集办,再加上全新的矩阵式LED大灯扑腾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘉寐阿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遣,它是A8这次改款最重要的升级之一斜菩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攀革。以前大灯为例叼斜拢,分为远光伤斡、近光令、转向/示宽这三组凰底,所有光源都由LED组成赦,通过与摄像头娇淌囱、夜视系统畦廊忙、导航系统等部件的协作霉堡,可以实现几项很有趣的功能陕杏:   在Auto挡位开启远光灯拳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猾忌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凸添,瞬间关闭部分独立的LED灯体孩,会车结束后堆菠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态违糕同。在整个会车过程中譬,对向车辆的位置一直不被照亮文拳,而其余位置能保持远光照明状态哩瞳,既不妨碍对方驾驶员视线士,也不影响自己观察前方路况钮,相当智能徽。   当夜视系统探测到行人时话,LED灯会连续快速闪烁三下记海鹤,对行人起警示作用庐禾衡,如果夜视系统探测到牛波飘、羊之类的大型动物双认,LED灯则不会闪烁缆拾,避免对动物造成惊吓痢瞄袒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测你钙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整采驼。另外它的转向灯采用动态效果吝砂炉,灯光朝着转向的方向滚动点亮硕艘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捅辫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力列捂搏,提高安全性担触撮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行录祭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抡吼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料香惰梅,有些来自室内的模拟演示捣缎雄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掇惶,看看这些功能的实际效果到底如何碱协雄。   跟前脸的改进相比辆奢寒,车尾变化幅度要小得多亮骂掳,主要集中在尾灯部分崇勿昧,线条更加瘦长抠痢、扁平邢,视觉效果更干练适失。除了那个“A8”标识偏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思险,看上去还那么年轻运动负惕悄,缺少沉稳气息尝昏。再打开车门一看涕戏,我明白了洼朴人,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镰叮,使用了和路虎卫士相同的发动机殿歧,配备了六速手自一体变速箱舱懊,以及许多高端的配置苛佬。让这款车有了很多吸引人的地方脸蔷,但通过试驾澎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感释。很多设计还不是很成熟粟,尽管这样舱,这款配备了柴油发动机的SUV欠擦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雌歼倍,依旧在同级别具有很强的竞争力匠济。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吕,尤其是大灯组的设计廊哎即,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袖辈,都比老款看着更有质感哥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稠蒂缮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酪体。此外毙册,中网的设计很有层次感氦起,运用了一些镀铬饰条恭,也让这款车的前脸显得更大方俄噬刀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苟录尸,钣金工艺还有待提高狙媒。   车身侧面造型亮点不多互拓羞,线条还算比较和谐吧舍建边,亮银的行李架比较好看哭兽,但实际用途不大锈乒。车窗所占的侧面比重较卸揪氐伞,稍有点显得失重豪湘部。四个车轮显得很粗犷寝,轮胎品牌是玛吉斯筋儡避,成本并不是很高攀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计就临,注重排水性能裸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芯噬娘。   车尾的造型比较臃肿勘,相比车头来说绣,造型并不是很美观砰,尾灯的轮廓没有什么美感可言快蔼,轮廓显得比较生硬堡兔擂。车尾下包围外观设计的不算太成熟拦虹,驭胜使用了三点式倒车雷达墟揪贺,在实际的体验中孪躬司,探头反应速度稍有些滞后悸沟,给驾驶者的观察带来一定的不便荤赫订,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焊。   本文导航盟巨岗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饱欺,已经跨越了整整40年陡揪漂。在这期间诧立,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咕?当这款全新君威GS出现在你面前寇橙,这个数字就已经不再重要憨。每当我们回顾历史狮趁纪,终究也是为了更好的感受当下良缚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史居腹得,的确也不太容易考究考豌介,所以话不多说忿,马上进入主题碍少。   君威GS是别克君威的高性能版本令穗祈,作为其最明显的身份特征菏及,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贫氢盎,攻击性十足的设计让人印象深刻窘措。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盎,采用盾形设计摧,显得非常紧凑辰。大灯部分全系新增了日间行车灯佃凰,整体造型与普通版君威一致型寸,仅在内部细节上有些许不同唤篱唾。   车身长度父死谷、高度比老款略有增加双屯零,宽度和轴距均未改变土寡旧。侧面线条也是延续了之前的设计槽怠抱,十足的运动紧凑风格渴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旁犀磨,十分醒目茧歉菇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钨豢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咆涧圣,更显紧凑贿汐救。LED尾灯为全系标配颧宝砰,灯罩经过熏黑处理姜坡钳,提升运动感舱。作为动力更强劲的运动版车型排讼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祷革,同时也满足了更大排气量的需求步罢。   本文导航炮肝:" "  近日勾蝎,奔驰MLC的效果图再次被曝光绿灌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逞翻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驳沟卧,融入了轿车的设计元素笛晾疏。据此前的消息工,该款车有望2015年推出时派佳。 奔驰ML   从最新的效果图来看卤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墓刷,拥有相似的大灯造型桂,以及下保险杠的设计绵惭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喂杭。此番设计目标很明确疥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坞假倒。   动力方面也来自新款ML公,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW措蕉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慈跨,峰值扭矩400Nm坍茨,编者猜测未来MLC将会延续该动力烈届庭。不过少嗓,MLC未来还将推出AMG版本毋。 责任编辑遍腔函:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兢妻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黑搬,然而对于消费者来说苟蒂,可选择性太多也未必是件好事盛戈黄。许多车型的定位都非常接近卑沙诵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛙搐,那么它们到底谁更运动帆牌罐,谁更适合日常驾驶奸,谁的性价比更高呢稠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鳞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铺,马自达CX-5在价格上具有一定优势乔摆潦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内趁,其它车型在20.78-25.28万之间耪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯,价格适中盼县圈,而且动力和配置都很不错群话。反观翼虎苗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腥,但翼虎胜在配置丰富楔观、动力强劲龄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芯哗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柏荒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氏,这听上去有点意思铃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涂,那么结果显而易见屯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米官,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹背祥。然而消费者大可放心莽集,CX-5的动力也绝对称不上弱陇博,尤其是市区行驶违脯,它的整体表现很轻盈匈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性介武叉,没有涡轮发力时的突兀感巧熊豆,这让它驾驶起来更为轻松鄙。   无独有偶介皋,两款车都采用了6AT变速箱顿码疗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓟咳苟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邻。可惜的是翟诬陷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骡青踌。另外苯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现魏椭,常规的形式很容易操作冯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讹,并不易于操作帆梆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距清,与翼虎也有将近3米的差距墨觅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乾梦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匆彼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潦。   油耗向来是日系车的优势所在胺徊,CX-5的发动机压缩比高达13:1萌腺畴,并且装备了i-stop启停系统法皋,这让它的节油表现比较突出盯似坝。在气温32℃伐孪、全程空调颓避、车载一人的情况下钉太淋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试形,其中经历了畅通和拥堵等路况豪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掂。同样路况下舒瞄绢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泰桨,尤其在开空调的状态下贺宦,翼虎的油耗表现实在令人担忧讽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纠。   作为一款城市SUV钱仿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蝎,都采用了多片离合器式中央差速器寇辨,并带有四轮电子辅助制动陷匆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锹险集。从我们之前的测试来看吗讲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笑,所以脱困相对轻松一些巳咯。不过在这里我们要告诫广大消费者霉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捌筛,但两者的定位都是城市SUV扑拎惋,越野并不是它们的强项谰铣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标究桓,油门踏板的脚感示、方向盘的转向手感驶斗芹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要世挨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的关觅吼。值得肯定的是啼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手控闷畔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑰。然而相比之下孝,CX-5的整体感觉更加轻盈钞仕,它开起来并不像SUV覆,车头的反应更快黔融,油门踏板的调校也更加线性篡,而翼虎整体感觉更加沉稳划府许,底盘扎实袖,但或许是由于整备质量更重的原因夯灵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巾。   就驾驶方面而言肆联,CX-5给人的整体感觉是动力够用靡茬、油门线性俄拍、操控性出色刻,可以用“好开”来形容累胸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吭堑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柏膛泥,但翼虎的发动机输出并不线性瘟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞘度抄。另外埂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聚辱,加速嵌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车方。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棘手秘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巍,放眼整个市澈帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忿囤,基本上5个手指头就能数过来杜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阜阮。   有关于新款E级外观埂、内饰及空间方面的介绍葡裂寄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涛。在我的这篇文章中斤,主要关注E260L动力方面的表现厕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扩敞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菠喇,最大扭矩则达到了310N.m诉广。虽然排量并不大蹲群,但是通过加大增压值础杉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徊侨碌,对于这款变速箱邓泛泛,我想大家已经很熟悉了蘑创持。只是我想再说一次崇袜婆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涟啤礁,但在日常驾驶过程中菇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魄护。大多数情况下温和四陀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验添。   只有在深踩油门的情况下憨兢舅,E260L才会爆发出他凶悍的一面急。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懦畅擎,你也可以说他动力输出不够平顺徊稿。   一直以来岔叮筏,我都极为中意E级的悬挂调校疏贪腹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚吴骸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感距。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候含汲,我挺惊讶的块淡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仁睫季,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剐痪缉。可是仔细一想波,也很难怪宝马会这么着急粱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”官其亢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秋夹喝。据悉崎奔,宝马4系Coupe将在11月12日上市魔冗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淋湃。(注膘:为方便大家阅读呐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车婆腊,在你初见时惊戏,很难相信自己会喜欢上他蓝似狭。因为你花痴于帅气拉风的外观掳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫩,那么他的表现自然不会入你法眼趣。但时间久了洛憨,你发现再帅的外表也会看腻谈缴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毙,放松不下固新碍。这时溶沮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饲陆佛、运动但不难受的座驾欣舌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碎摔,除此之外犁,他还是一台很顾家的车峦懦幌。   没错募,他没有特别帅气的外表练,没有特别强悍的动力艘宏糖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻间。下面贤霓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渐羔。   ●车头造型犀利辖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啦浆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌次涝,定位低于大众烘。现如今替甘胆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掇即,而伊比飒便与POLO出自相同平台氯。因此在车长等诸多细节上采德酪,两者都十分类似雷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长返、1.693米的宽度俏汞鲍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卫贫,这点确实让我感到吃惊恕凹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诬碗蓬。可以肯定的是寇量咸,你无须对他的实用性产生怀疑良。   你有没有发现坪问,他的日间行车灯汞辫豢,很像同集团的老大哥奥迪A8捅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冻。但毕竟硼赐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锚效奉,他的目光也需要这样嚣张竭久法。   从车侧过渡到车尾哨当顶,顿时觉得甫敌袄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翘,从凶狠瞬间变成温顺睦晦。我揣测不出设计师如此分裂的思路壳默,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惧去骨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎珐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晚撅,而在我们的制动测试中仑,他的表现也确实不负众望措晨。我写这段话的时候据寿,一名同事从我身后经过说了一句辱藏:“哎糙低,这轮毂挺漂亮的”熄爸。确实漓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颠颈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虑歇,在我看来另外两位应该是300SL和964媒欠暇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100良瓷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间湾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诉娃磺。   直到1949年吹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姓,速度竟达到每小时 132 英里豁渤,不仅完成了试车履,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞬磁供。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室舶暑,正当捷豹稳步发展的时候鲜硅睫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逻且,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垢墒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸿戎渐,英国国宝曝?人类想象力的结晶桅伟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踩伯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盗币,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徒华镀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恍,正当捷豹稳步发展的时候丧兰模,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线显新仟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虚烽抛,自内而外散发出优雅迷人的气质潘,在这份自信与优雅之中戈渡公,还蕴含着极强的力量感踢邻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梳典贤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赖钠堂。   作为E-Type在21世纪的继任者断捶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戏葱,他更是一台纯粹的运动机器蔚轻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代井硕十。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信任粹筋,刚刚我试驾的是一台量产车糕耻。即便是用再前卫的眼光去审视龚访赶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诞功,不过现实就摆在我的面前粒诵,它的的确确是一台量产车拱镣抱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楞。所以孪穗孪,还是让我们先合隆下巴尺疏、收起惊讶塘店穆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抄袍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年臀蒜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奉,而等待总是值得的捐箱辈,十年之后的今天奢瞳瞳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲤。   ● 外观茹:旨在降低风阻   关于XL1的外观夸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球独,他们的心中只有一个目标绦毙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碉炯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解穿供氛,也皆源于此痴丁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm含,轴距也只有2224mm壕窃,如果用世俗的眼观去衡量瓜肛愁,它甚至比一台大众POLO还要泄芡辰埂,不过也正是因此户,它才做到了POLO永远也做不到的歧歌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辉羔捻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坑拉。   出于降低风阻考虑段,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唾芒,面对这样的设计拈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闯饶锚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驹含的。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谰淑,大众XL1的目的只有一个煞彼帅,那就是降低风阻洼。而为了达到这一目的瘟醛唉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代僵闺跑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒲写,不过相比于传统的外后视镜损肯,如何掌控与后车的距离是个问题筷。   ● 结构讹蛙把:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想没,除了完美的空气动力学设计外丸土羞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橙。作为一台重量仅为795千克的车型焦荆疥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捆受撮,约占车辆总重的21.3%苟,除此之外土,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洽委滑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾截炔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦铝骸,复古而粗犷的外形感箱,彪悍的身姿歪爬沥,经典的圆形头灯司喝,这些都是我选择它的理由朴宦。那么在我稍作白日梦之后拦蜜,请各位看官赶紧打断我的妄想秦股,拉回到现实里挖勒太,假如我的预算仅仅有二十几万的话巢,那么好了末窖,牧马人买不成欣,自由客或许能让我望梅止渴镣饭荒。同样复古的外形宏惰凡,依旧是个好选择采新。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烩顷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啸化粟。单就车头来说孤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俱惦。简单中又透露着经典的味道颊粮。另外纱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筷妈,突出了力量感娟卧惕,Jeep的家族风格立马突显乔杆。   车的侧面造型同样如此风格次邻,走向笔直杆铝哀,简单饱满酿稀蛔。当然不能仅仅介绍外观设计奉,作为一款SUV扣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坚厕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斡,离地间隙205mm簿,应对一般的越野路面足够了季。   车尾的设计十分简洁藩镶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宫胳媳,小巧又十分有力量感释犯钎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃道,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看合。从总体上看敢菩席,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似京。   本文导航睫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节回,而“侠”自古就有不同定义摹陛操,“言必行去,行必果渭堕,己诺必诚菏,不爱其躯土,赴士之阨困蕾河,千里诵义者也谓之侠”汐暑。他的形象亦正亦邪朴,游走于主流与非主流之间自成一派挫。随着近年来扛,国内越来越多的人们妨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擞碗,开始在国内市场发力连毛吧。其中田吩,路虎全新一代揽胜运动版膊,向无数消费者展现了一种精神疾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罚。   路虎全新一代揽胜运动版勘使,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撼梯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调里忱班,它的独立特性被设计师完全释放泡漓抱。如今赴哩,这款至今为止速度最快虽鹊、相应最迅速财、反映最敏捷的全新路虎抨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雹,冲入国内汽车市炒星狻,夕阳下一人一车簧,古道中醚嘛估,说的是情义无价簇谅箩。谁人不为它心动仑?路虎全新一代揽胜运动版烽,驶入我们心中!   65年来泻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者硅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肺橙巍。如今四蜕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版么,再次席卷世界势,那完美的车身比例轨疮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌息猾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弟蜜:4850mm*1983mm*1780mm墟,前后轴距2923mm脆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糠,3.0 V6 SC汽油版HSL匣辽会、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炽雄箩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘛庙。   姿态万千的路虎揽胜运动版寿嚎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卸饶溜,无拘无束的气乘琛,气宇轩昂的出尘之表赐辟奈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陆径箔,厚重的前脸匣男隘,配合后倾式格栅设计墟既热,更突显了它的自信贺缕赣。发动机盖上两条凌线刚强有力锣貉热,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酿晒谦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贩量,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体查。   车身侧面线条的风度也极不平凡酿萄坦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掀,带有亮黑色指状套件劳舅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口层负风,装有亮黑色装饰边的后视镜醛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棋纤实。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滤,这些铝合金结构的轮毂分为炯:19英寸5辐式铝合金轮毂吕、20英寸5辐式铝合金轮毂同、21英寸5辐式铝合金轮毂略、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂授、22英寸5辐式铝合金轮毂桂漆,无论您选择其中任何一款靛,它都可以陪您乘风破浪词陵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旦难,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联市婆硼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驳赦曝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耽呵瞪,整个车尾看似简单却极不简单许。   本文导航棺:" "  1998年霖,广州本田成立毙喜攘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁就,而时光推移淋,今年9月12日藐介草,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撤夯范。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咸挖捅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沛,我们今天将穿越时空搁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赣。它虽然是日版右舵车型碑,但3.3L/100km的平均油耗沃混、双电机电动CVT敞、大容量锂电池片禾返、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柒睦吠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭软布涉。   外观更加原汁原味台:说到原汁原味吻雌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呛塑醚,更运动按棘。混动蓝色特征理:作为混动车型葡弛皮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搭。   在下保险杠处谴覆哩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻维。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另晾立。混动轮毂累誊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趣楔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洛荆北,为节能更尽一份力困茸无。   本文导航誓卑:" "  就在前两周耻屋,我的同事刚从上海归来拎,当时就是为了试驾上海大众的朗行缮串,而在不久后的今天恼叔寺,我来到了大理牟罕蔷,依然是试驾一款来自上海大众的新车睦,虽然我与我的同事地域不同沃驴冗,但对于这两款车而言巩饶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滔,我不得不从朗逸说起绿墩,由于现如今大众募铮块化的产品研发屉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臀,朗逸藩容、朗行以及今天的主角朗境亦是如此心缕,它们的关系算是孪生兄弟磨,反正我是这么理解的凰虫捆。   目前朗境的广告已经全线铺开耐谎贬,消费者的关注度也很高袒,虽然我个人比较抵触娜蓿块化的产物(感觉个性不足)绢入箱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陪,其次在10多万的紧凑级车里玫拷女,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霉氮茧。所以销量方面自然也很喜人郊痉冲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息库弄加,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惠砂芍。   从英文名来看祟和,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版完计蔷,朗行的英文则是Gran Lavida农币泵,其实如果从相似度上来比较多沸,朗境与朗行更加接近兰,因为它们均属两厢车愁。我想对于这样一款车来说额才苹,大家都不会有什么陌生感魄赁豢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郊挪绿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妇快擒,我在上面也为你准备了延伸阅读寿饰,可以先行了解一下句位。   说实话漂匙啦,朗逸绍肆肪、朗行妨乌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敢丢传,让我来区分一下乡,估计我也需要片刻的停顿睫,因为它们实在太像了!就朗境而言光,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涵,并将内部更换为蜂窝状造型彻皋盘,包围下部使用了黑色塑料良缔,并加入跨级风格的银色护板处惰肝,此外前雾灯变成了圆形邦砷婪,以上就是全部它的特征了澈嫉。   既然定位于跨界车掳太饭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲤,同时为了更加配合Cross风格挠狮,车顶还加装了行李架咎亲烤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙橇耍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琶翅。粗犷的风格也体现在轮毂上嫩,样式上很难用语言准确的描述出来稀汰,总之很复杂疥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锭谩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氦荚。   尾部的变化几乎与前部一致孟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痹剔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拜,说实话就车尾而言仓皋奇,我感觉朗境比朗行好看了不少罚潘拢。其它方面再无不同通,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的华,转向灯搂、倒车灯菩、刹车灯还都是卤素的夸。   本文导航炼瘸嚼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吧任窖,所以无论是合资僳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幌山改,白领阶层菇时,夫妻年收入有50万元左右瑟搔,有房嫩,老公有车老挛。实际上乏,女主角目前也有一部老速腾车佳,开了已经7年准备换一台豪华SUV孟挪慨。这位女车主喜欢玩贺跋,追求年轻玲,注重外形奸潭儡,并兼顾户外筛故贾,不喜欢纯越野车型茧睹,而购买价位瞄准了40-50万元领域峡。所以我们直接选择了宝马X3勤浪僧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弓怠郸。   为了公平竞争洞,我们选择的车型如下狭阔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雷并、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 募霓盎,三车的价格虽然有些区别赊熄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贩,所以三车实际购买价格差异较小巧开。   对比项目一卢疏滔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的籍氯伴,特别是女性手充竿,希望自己能买到一款好看的汽车酒妒较,就如同提包还有衣服一样旦,特别是成熟女性鸵浇,尽管喜欢标新立异年偶遍,但也更愿意接受时尚动感的类型翘拓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祥梆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豪,相比以往方头方脑的设计洛示,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少负魔毫。更让人动心的是胎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龄铰聪,同时形象也不乏干练紧凑朵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裁,线条流畅喀德拎,稳重而且动感瘸焚,因此吸引了不少消费者磨邓物。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性台屁泉,但2013款并非全无变化宝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祁,此外还有大灯形状娠、前后保险杠骡、尾灯围、排气管方面都作做了一些细节上的调整荤囱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胺快。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔷傅堪,锋利的腰线忌疥,近乎方形的前后车灯全,甚至连轮眉的造型都是方的爸埃,虽然它是一部纯粹的城市SUV戚,却似乎在它身上找不到什么曲线鸡逞,因此在奔驰车型中也算是有个性的托。对于女性而言煞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了库缅碾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肖帕,三车都不约而同配备了氙气大灯怒,区别就是班,宝马X3采用了远近光分离设计环袄臼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泵镁。另外沫蚕办,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勤峭霖。另外壤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯画,而宝马X3大部分车型则无此装备番星。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面档,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匡凹,都50万元的车型踩赊,自然都是配备比较好的轮胎品牌激杜贫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的悔挖,这些方面倒也不用纠结富默昆。另外需要说明的是罐龟纲,宝马X3是没有备胎的骄诗舰,因为他采用了防爆轮胎收品,可以零胎压低速行驶一段距离疵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侮篱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坷葡悔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹承才,所以基本打成平手犬割外。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疼嫂静,从两款车型的厂商指导价来看千歉贺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嵌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晴宋睡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柒定挝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咕竟唤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吹垃丘,这一点奔腾X80的确做到了懊粹峦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潞痕,X造型的前脸具有很强的立体感屠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚金列。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息场,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拢桅堵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逛膳冻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苫氰千。轮廓清晰的六边形进气格栅喂世,中网上三辐式的金属饰条把,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度队攘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式如卿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计喊,只要消费者能