沪指低开低走、恒指重挫 沙特阿美下周启动IPO

时间:2019年11月12日 04:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)奖诡陡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汇革去,所以在这篇文章中娩排,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哀铜捆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )埃奠瘟。作为整个车系当中的中配车型聘秦鹊,MacanS绝对是性价比最高的一款搬副放。只需要多付出13万等咀没,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了轻攀寄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竟块:10.9万 车辆总价(含增值税)萄祟矾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷守既,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捕,当然这些选装件也个个价值不菲脆啦脑。毫无疑问烤,我测试的MacanS同样选装了不少配置吉缴仆,加上所有的选装件之后士嘎,车辆的总价也达到了79.79万酥苟圭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm常贺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棱熄,比中低配车型长了18mm踌馅坚。从数据上看墟,MacanS除了高度和轴距之外脓,都要比Q5大一些狸迪,但是由于MacanS车身足够低矮苇纲,所以从视觉效果上来说尾父,MacanS的车身显得更加紧凑写,也更加运动瓷莲椭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唉酷假,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堪澄怖。如果光看前脸的话澈讣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矫搁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玖群拿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条内蹬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粮汰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伯扯详。如果不选装的话靡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18记骨哗。   MacanS紧凑免菏、简洁的尾部设计擒惺,充分体现出了它的运动风格飘,简单的尾部线条用最平实的设计语言刀笨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型急姆卑。同样运动的还有它的尾灯剖,狭长夯钉、扁平的尾灯造型搓标那,与尾部线条搭配极为和谐眠囊,起到了画龙点睛的作用镀隋菏。   内饰方面苟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泰,运动中不失豪华感讹维甸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辟弛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晾溺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锤酞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因死倡。但是有些遗憾的是谁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坪,感受并不算太好馆。   Sport Chrono组件府,包含了中控台最上方的计时钟蒲懊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睦困堑。只有选装了Sport Chrono组件醒乓,车辆才可以进行弹射起步汾嘘迸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厂,但就算是为了那个做工精致的计时钟使梯,选装Sport Chrono组件也是值得的领,毕竟1.8万元的价格棚厂韦,对于保时捷车主来说也并不算贵帅哎。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴桶方,对于接触Macan时间不长的人来说吠羌,绝对是个噩梦弟擎事,想要记清楚它们的准确位置态烯,真的不是件简单的事情玻牡。起码在我开Macan的一段时间里辽娠效,每次操作我都要低头确定按键的位置管笛时,真的不太方便竿鼻。" "  在国内提到奥迪搓凸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鹊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车髓瘟吧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逗兰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁匕埂,这其中就包含SUV以及小型车摹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萎虑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢德?   在外观方面犊缴,奥迪A3延续了家族外观设计次,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仓,用在这样一款小车上显得更有气势奸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龋欠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔫铺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉层娥乌,辨识度非常高想铣,同时大灯下部还带有清洗器婪谈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抒膘办,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驰努阀,至少看起来没那么晃眼葡帆堂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰将矮凸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯提香,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恒绍环,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应激,起到了很好的效果干。侧面的造型上在A柱位置最高矛渭慌,整个车型几乎以平直收尾偏豢农,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菠,同时让整车侧面看起来更大一些炒。   A3的车顶采用了黑白色的设计铰隆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大春交换,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煌剂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哦缕峰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郡弄损,轮胎尺寸为225/45R17事涪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘿窟曹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉公朴,整体呈现梯形结构羞谎乏,尾窗底部与腰线持平冕俺刑,尾窗面积最大化保证后方的视野皖敛伸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仓,不过内部也采用了普通灯泡光源甘镜朝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻岛埃好掀鲜分。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浆耸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况势械稿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灭冠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乖普痪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巴勉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓉窟就。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搂擅乔,S80L自进入中国之后还,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翟示。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沮廓,但它所具备的那种低调内敛的气质谋考,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姐憨。   2014款S80L通过对细节设计的改变层骨窝,让自身在没有经历换代的前提下伙,进一步提升了性价比纳。面对强手如云的豪华C级车市巢搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手论芭横,想要抢占主流豪华车的市郴砣幻纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茨阑寐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乖。   新款S80L对前部进行了细微的整容钾抖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爬,同时也紧随时代的脚步甲。相对保守的前大灯设计帆登貉,已经不再能够满足时代的需求袄卡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言口然,但至少与时代接上了轨凰莲违。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苹,近5米的车长和近3米的轴距表现蚕轻,让它在尺寸上并不会有劣势潍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质襄袖。外后视镜新加入的镀铬设计脾隶纷,虽然是新款S80L最显著的改变之一伞桔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点底。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朝簧,沃尔沃式的家族化尾灯造型讨赎懦,成为S80L尾部最显著的标志性设计沮素。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亢碑赁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遁隆妒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挪阑日,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力感鞋。   本文导航   分享到颠绢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摧诉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涸。不过旗下的产品线也过于单一识宝搜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际换仿凉,所以便下探市臣德そ贰,推出了紧凑级的GA3车型弧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卉店钉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敦澈隘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别的蓉汐,也可以看作是GA3的升级版车型腻澎胶,依旧主攻家用紧凑级车型市场椿协。但是作为升级版车型邵娟救,GA3S在外观设计方面有所升级毋挫缆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暴轿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虾棺,使整车显得稳重而不失时尚感叼价牧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧健匡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莲唯酚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酒泥吓。此外蔫播,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沤,为双五幅铝合金轮毂甜矛碉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苯冀皖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调考邓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氦跺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夺菩,传祺GA3S的造型设计并不落后颈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手视测。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壤峡孤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阮难翻,12万出头的价格或许已经超出你的预算媳棺殊,但是无论是从配置还是动力来说绿酞,值得去掏这个钱欺错。可能我这些话有些官方措辞擒宪尾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妙敦。   1.0T嘉年华外观椒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致譬免,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术趁乳。为了搭配这台发动机厦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惺。   内饰部分皖断笆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摊铅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些螺拘策。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点套啼,这个级别的车型非常少见漂陆。但并没有设置外部开关夺菠,而是需要进入屏幕内关闭颈翔堪。   本文导航   分享到醋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恼谓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外土抄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衔狙草,与大众168万的海外销量相差无几轮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宽邵,依然凭着一款SUV车型圣,在国内获得了不低的曝光率捂破,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圃。今年4万台的预计年销量吾瓢苔,相信有一大半都将由这款车完成碘百。虽然这个价位区间的SUV里篓挟司,无论国产进口都有不少车型可涯聊频,但路遇科雷傲的几率依然不低跨祁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢管?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攘剃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讲。这款车的发动机及变速箱等核心技术缅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虚湘,并保持了雷诺一贯的安全水准凌。而今天我们试驾体验的疮,正是这款车的第二次改款咆,已于2013年在成都车展上市仑。   外型上埠彤桃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格很,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宽脾,倒是显得有些“萌萌哒”丹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梢祥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶录。   侧面造型上戒菲块,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揭瘟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘图。虽然尺寸算不上大文任块,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畦乏侍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狙溅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廓。另外胖,2.5L发动机搭配适时四驱系统辞晴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氖贰。   尾部造型依然圆润拢层垫,和略显呆萌的前脸很相称胶翟呕。上下对开的尾门很实用胁,节省了上门开启需要的空间饰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谭聊玫,载货坐人两相宜煤籍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肠囱你,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巍嚷呵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惧察但,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弯息秒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朔。当然密,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用维。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱假喀、大黄蜂蓖、救护车等“老熟脸”们会出现棺疲,编剧还添入了不少新角色犊无泌,比如老牌人物“探长”摄狮衡,军械武器专家“十字线”酸,以及人造变形金刚“螫刺”等篙偿既。对于最后这一名小角色而言仁勿,它的“身价”并不算昂贵釜蹦,并且在现实中倦付埂,它的综合表现也算是可圈可点编变。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狸阔杜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫡关,说到这里卧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钱旁喝。   言归正传无方恕,牺牲自我纺,从而使“大黄蜂”更加强大吨从,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色任挤钳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浅携馁,想要拥有它并不难捌动,最低11.99万元就能圆你这个梦客立,只不过它不具备变形功能花开。   从设计以及尺寸上就不难看出蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廖刚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孔戌,所以对于大部分人而言冲复,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唬灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜持炼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外们棋,具有相同的特质的车型还有福特翼博侨、标致2008瓷噶维。在对表面参数对比后贺,创酷的优势还是比较明显的谢每,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响履。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阑,平和的尾部遂、延伸至后翼子板的尾灯组迸顿、向上提升视觉的包围等等镁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缄,当然也没有明显的不和谐感券。" "     对于英菲尼迪来说苗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌道,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杜瘦套。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哇,这最为主打的当属轿车Q系列蔼鲁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勺,在现在都在大搞涡轮增压的时代荡版卿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钨烤,而今天熔稻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥没。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萄锭,就是英菲尼迪的G系列产品茨,而随着采用新的命名方式谅挽垢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爱,从之前曝光的一系列的概念车来看笛粮陆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感褥编。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秽全点,而带有这种印象而来的就是蛾幢缕:这车动力强么芭卯土?怎么看就像是卖外形的呢妒帛潜?   首先在外观上龟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸽,采用了更为吸引眼球的设计思路逗糙理,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高就,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘛兴瘫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骡间,同时也充满了一种力量感娄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岛晤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉统怖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糜。   在车身尺寸上吾壳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡官芜水,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm处,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柿精,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煤镶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份飘开捂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撇垛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些售,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浓,在这个级别算是中规中矩痪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锋斗航。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巳繁司,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羡撮笨,同时也保留了圆润的线条风格汗唐丁,尾灯的点亮效果依然印象深刻潘洗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忍罗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰零似翘,这样增加了尾部的层次感犁陋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业家,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痛都瞳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霓计何,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骇拣,并且入门售价也仅10.98万元杏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顶搜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辱乌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下才浦譬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面齿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哀频粹,但车身上的差距并没有售价来的明显冗,因为锋驭真的比它们便宜太多了壕斧绦。除了合资对手以外据发,它10万元起步的售价俊型,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谰饥。   铃木锋驭的外形设计上摧悲,我听到最多的就是两种声音得瓜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢次,而另一种则是感觉外观不好接受粗妈锚,很少有介于中间位置的人舰罚蛊,毕竟外观是一种很主观的感受啃苍,仁者见仁智者见智摊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宦培,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掇圭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料的攀怜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型艇协诽。接缝处体现最为明显泰,而且它在内饰配色上也相当讲究彭庇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位览帝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿郴鼓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仇,售价为15.48万元趟芯识,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魏晶热,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骂唬计,性价比有多高了霞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置短魔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歪。况且段就瀑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绘,还是非尘幔厚道的欠帘路。   本文导航   分享到笺斧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趣墒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骋乌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墨烁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒋窜另,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侧精,这作风跟大哥卡宴如出一辙哩屡酬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芳急食:68.79万)在选配后价格逼近90万元妥,而且市场上目前一车难求叙懈愧。那么问题来了赔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坤梅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊容佰讹,到底这两车有什么区别氨漂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狄,帮你捋捋思路京喝。   注疗: 实拍车型为MACAN 2.0T白廓劳,为了让您一目了然菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吩恫。   内饰形缓博: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碳杭,可以说走在大街放眼望去到处可见番。基于目前的消费理念镭惹,如果花20-30万去购买一辆SUV萝哩姑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惋、实用的内饰滴邢露、以及良好的通过性官谎,另外还要满足偶尔越野的需求鄙蚊号。面对人们如此苛刻的要求魔论扰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测突,看看这些车究竟能否满足众人的需求儒婆囱。相比其他媒体的评测方式拷骗趁,我们易车选择了多人评测的模式遂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平素童,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凯梦。    此次我们挑选了7款SUV车型农掏,分别是徐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轿,分别来对它们进行详细的测试耻伦翰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陋忙嘲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喊:25.28万元   市场优惠赁浑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V北兴效,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刻苗搞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搽瀑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怠揪赡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计史苹,看上去更加的协调祥。   至于尾部方面矢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒲普渺,乍看上去有些沃尔沃的影子夏,整体采用了立式的设计风格泛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲农陡,尾窗位置比老款更直也更靠后猴驹。   小结不裴刚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑还详,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缝腻饺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颗腊,前后不是很搭调码末倦,尤其后部的立式设计嫉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间技涡,但空间利用率上则会相对减型菔Α,比较适合那些舒适一族穗逼尽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翔艰撩:25.28万元   市场优惠诗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牡汲菏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歧骡挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车队替覆,新车的整体造型十分具有张力角勉猫,五边形的进气格栅更具立体感抗,镀铬装饰一直延伸至车灯内稻稍,大大增强了整个车头的时尚性轰匠函。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罗发,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舒冕筋,但整体并不是LED的灯组设计霞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰当,在视觉增加了整体感的同时童联,也大大提升了整车的运动性朵甜。   小结毙捣:马自达CX-5在几辆车中别勺讣,我认为是最具动感的一款赤澎,整车前后比例十分协调盎俱,外加搭配蓝色车漆曙,使得自身更具个性疏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象社,详情请见后面的驾驶感受篇纯僻枫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匿琶:26.78万元   市场优惠纠:1000元   如果不知道它是奇骏的人俯滤,在大街上看见这款车蔬汉馆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骚,同时也是这7辆车中变化最大的车型辰糯,整车不再是那么的棱角分明喜歪科,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懂塑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宪貌爆。   由于采用更具流线的造型设计牧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滤别碑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铰汗香,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捷。尾部的造型也不再是那么的方方正正虎炭仟,尾灯与前大灯造型相呼应首矗弥,并搭配镀铬饰条加以点缀擅白扰。   小结麻策:由于我个人的车型为2010款奇骏累,所以面对这款全新一代的车型谭款星,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈交敌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说两,奇骏是个不错的选择堆刊翻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圃:27.28万元   市场优惠悍奶妇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隋,就得到了广大消费者的极高关注度限倦,整体设计与上一代差别很大闯性,不再是中庸的形象趣,而是更加犀利的造型两挪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泌,前中网分为两段式设计染方纷,但两块黑色的格栅全是假的素桥,完全是用来装饰用的舅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虹馈。   熟悉老款车型的人都知道供攻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竞飘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掣抒撬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孙诡,从而保证了行程的安全性口亮。   小结拣试:这款RAV4整体添加了越野套件兴宠线,所以并非其原车面貌横刑。但无论是否经过套件的选装罐,整体的造型还是十分具有潮流气息的纯鸽经,另外值得一提的是抽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幌,依然是几款SUV中表现最好的顷,注重空间表现的朋友们值得考虑朗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廓弥:31.58万元   市场优惠答砍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款示,所以变化并没有其余车型那么大沉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荚锋钒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闯扳替,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格素七,棱角分明才是其主基调蓉。   后方整体没有太大的改动缮磐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盎,设计很好的与前大灯相呼应猎,夜间看起来十分的醒目伎谓,整体也很协调先。   小结懦饺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看心谎到,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饺烙槐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疥掳纷,途观还是比较不错的选择惫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孤搪社:25.28万元   市场优惠颓挞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概驴读眩克斯的外观佳邦坛,那么这款翼虎你必将也会喜欢崔尚炼,因为它的造型就是一款大号儿的“该克斯”潦搔。单条镀铬饰条所组成的前中网凑标岗,显得整体十分的修长鞠称,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联哗虐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煤吭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潭,提升了整车的档次魏虫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑款丁。   小结搪呕:翼虎是福特家族的新断莱弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐鹿校克斯的身影盲村苹,而对于新款改殖疑保克斯的整体造型递翔铰,个人觉得还是很不错的妻冲炕,那么如果您要是和我持有共同的观点茂,并且想拥有一辆SUV车型档,翼虎绝对是首选范围兼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脐:27.69万元   市场优惠酞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子田陵,但随着Jeep旗下车型不断的改款感牧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拳帝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寺瘁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邯,圆圆的大灯以及垂直的中网现柯垢,无疑均是Jeep最原有的样子吨贯欺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甸,无论是后风挡还是尾灯不父,都为方方正正的样子拈寝唇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间界。   小结斤庙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙帧,淳朴造型及棱角分明的设计袜,在保留Jeep家族血液的同时娜募妈,也为整车的空间做出了较大的贡献称,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焕攫,详情请阅读后面的文章全磷胖。   外观总结差井: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讽,基于每款车型的特性乱聚隙,有的为小改款乃崩挝、有的则为全新一代滤,所以有的基本没什么变化起、有的则“面目全非”蒲砰抖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庐胃枢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烫如,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溃吭剧。通过每款车型下方的小结苫殴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前罐棠确,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐开劫吗,你可以理解为营造纯正的氛围边绕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倍幢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崔葛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敖体祭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍档。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘟扛隙,绅士气质是宾利的“看家本领”等背。往往充,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窍秤聘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限实蔚。现在负玖巨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h美籍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爽。自古以来复舰,“Speed”一直是宾利的性能标签推钙挎,以此向2003年垄断勒芒冠辈、亚军的Speed 8赛车致敬协枷袄。    作为宾利历史上最快的量产车型箔沽马,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征串,当然秘路酒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敛。    伴随著经济实力的提升千荆橇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挞骆,当你身处被“泰禾北京院子”筒廉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脾毒导,肯定会追求更高层次身份上的匹配婚户。我几天前去宾利销售中心递讥,它长廊式展厅规纳寮洌宏伟笨响烘,处处是浓郁咖啡香纽保控,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闺,对其购买力是不置一丝的怀疑列。我想匆乒坦,只有宾利敞隶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俩尉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脱揩狮。我敢很确定的告诉电脑前的你们香碍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰割棵厂,在中国未来一定能卖到脱销妨。   >> 写在文前狗矮捣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沪线,英国品牌的表现令人忧心忡忡癌际槐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哆紊坚,它们目前都散落在世界各处勺,有的受到追捧有的则走向终点苔。即使获得成功的英国品牌挠,它们仍为自己贴上的“德国标签”抨仆警、“印度标签”的身份感到忧虑举挟泉,毕竟恃拼爬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氰薪喉、原木的袅袅余香埃嘘嘶,这种气味只属于宾利惩辖、劳斯莱斯们拿寡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严线祷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晾齿认。    从业这么多年迪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心储橇,囊中羞涩遥不可及自然很重要胶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逝彼涵。我认为一辆好车卤镰盆,应该让驾驶者舒服嚼仍肋、安静幂筋蒙、惬意的完成从A点到B点的旅程佬闪蔚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闹愧睹,却实现不了我小小的梦离抛。我一直认为逢星蔑,真正的贵族煤蕉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巷,即便妥协仍然能坚守初心绢。此话适合改变自己的GT Speed统菱罕,你知道吗愧?世上最难的事情就是超越自己矗克,GT Speed做到了 岛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挞,当你启动它时洞含,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勃渐。   >> 外观辩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狭,作为宾利目前最为畅销的车型岭素规,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”试扑处。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惊洗。但是醋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弥估祁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揽吾拎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掀士,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动那闪。当然我,大部分“土豪”车主也不在乎吉舷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陀。    外观提升不是GT Speed的精髓共燃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品输继,动力逼伪、刚性扮、减重上的工作任重道远撕须。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg概,仅有2.3吨潭担瑞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艘。不要小看这350kg龄,几乎是一台V8发动机的重量肺躺伪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凯患刑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腺驾、多连杆后悬挂和防倾杆等吴懈曹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舵雇,分别是Burnt Orange(橘)钩轿美、Sequin Blue(蓝)伸、Excreme Sliver(银)剩款雀。为了凸显GT Speed的特殊烦喂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梨函坪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翟杭翱。宾利工作人员表示吐呕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浦嘲畴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赫,尤其是在中国等兴新市场更是突出箔两麻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亲竣倍。    你知道胖子多么努力吗腔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时和愧接,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荷捞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醛。那些把高性能作为卖点的品牌娶,现在宾利也有资格和你们一较高下式。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貌幢裴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堑浩,其尺寸为(mm)筛钙:长4806马儡、宽2227从欧抱、高1394逆铣骨,轴距为2746mm楼帝虏。我知道醒诚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匡部,为了让你做到心中有数鹤纺彭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锯。与竞争对手相比搂其,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抖哇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车申,哪怕国内的环境日趋恶劣巴舷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汝辫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疥,整个过程大约需要22秒哥铰浩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猎,从而避免占用后备厢大部分的空间透。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘富,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潜,没有法拉利暴躁浅懂,缺点恐怕是不高调碾酥圭。不信你点击上方视频听听视频里声音防。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结安垄: 作为欧陆GT的性能旗舰几盾传,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岛,不仔细研究根本发现不了它的区别末铂滴。虽然外观变化之处并不算多盛蠢,但是对于轻量化忿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睬。" "   7月21日邯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恭、北汽E150副身赴,成为第一期家用空间王冠军莽砷赐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洼枫皖。它们会有怎样的空间表现怠,不如一起来见证督嗡此。 本期内容开始前刃屡洼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧席匠森: 好了攫,正式开始第二期内容劝哄哭。不过简单说几句伍,为了没看过第一期的网友们黎鸡:    你可能会发现呛,随着岁月流逝耙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歧,也当起了小爸爸肝。恰此时阮糖,他们对车的选择可能也有了新的取向推,空间大剧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伶。    基于此茂枚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粮想荤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绿,让大家对车辆的实用性有个较全面禾耸、正确的认识稍冕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乔磋、模拟一家三口郊游的情景实测持墙、细节空间的展示瞪、实体娃娃的数据测量四个环节进行都妇。   话不多说脊灸几,有请今天的选手嗣饱,登惩亍! 第一环节窃蕊:堆放整理箱写,能放多少放多少    由于很多厂商零办擦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宝溯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时女驼,也会帮你量化一下车到底能装多少升梯吻纯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数授。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹬,并加以不同颜色区分埠,目的是给你呈现最直观的感受渤级绕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剃,仅供大家感受一下全。今天我们拿箱子说话久灌,看看它们这种数据到底能装多少箱子藤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甩:由于时间关系铣,我们这次只借到了骊威的低配版模敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湘,但高配版的骊威有这一功能蘑贾凑。 首先出场的是骊威去:    状态一冈突伎:单纯的后备厢空间 状态二失吉:放倒后排座椅后的空间 状态三趁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕉汰峨: 骊威一如我们所想的那样济崇,空间的确是其一大卖点缚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时台鄙,小伙伴们都惊叹了!骊威淬,实力不凡拿。   其次出场的是致炫胖:    状态一窗:单纯的后备厢空间 状态二疚纶:放倒后排座椅后的空间 状态三里仍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评南: 就如文章开头介绍致炫时所说伎焕姬,空间立疼沤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隆顿。通过这一环节放整理箱的测试斗昆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葡挡捆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菊败扇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悄沦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脯淌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结示暑叼: 通过摆箱子的实战相,以及上面表格数据的对比归,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利替舵。而致炫与骊威差距也并不是太大尖幢,可见其空间不可小瞧烽。接下来又有哪些好玩儿环节拈白醚?而两车又会有怎样的表现呢久梗侯?请继续往下看培。" "   今年5月烹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岔桐?9挡无用迫纶?自由光深度试驾报告》)轮。当时蒋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测第辈式。    6月绿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庭。不过3.2L版的离地间隙取徊视、接近角蹬间涣、离去角沉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梦侗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别长山?    几天前避纪,我和赵璞乏享、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矫抱坎,这车还行不行事?    我们的第一站蚕虫托,魔都上海湍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轮食继。在经历了噩梦般的改签盲、等待彭、登机夹、继续等待之后鹃艾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赡济干。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讹钱:“游遍世界各地撂肠,开尽天下好车敲冷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宠溯卤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方访谰桑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爽秤。在此我可以不吹牛X的告诉大家全胎,我在纽北环实际驾驶过寂哄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑图袜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虫肮寥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型性读。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮密矢乓,在国内也非常抢手卷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菠豌驮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障死。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辛,基本保留了GTI所有特征舅藩甩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渤茸袍,在舒适配置上也更加的平民化脱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锋,例如两边的侧裙以及尾翼等怒番殿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聊许。但低调的外观也有自己独有的设计元素道皆官,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞪玫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标健,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岁哩骆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贡苍诗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm补。另外卫畴,新车的LED尾灯造型也很有特色董侨闷。海外版GTI提供了红色潜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朝蠕屏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惟呕,但国产后或许可以与国内的消费见面退秋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乐纽,我把它们大概分成两类同诞驳:靠谱的和不靠谱的剩伞。不靠谱的原因很多焦崎陌,有些续航里程太短贾,上车就开始为电量担心;有些性能太差驮土华,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闪,几十万买个两门小车谜,真当我们都是土豪吗距?   不靠谱的理由千千万痪,靠谱的标准则大致相同惭。续航里程不能太短斜痊疲,加速不能太慢辆,最好还有些实用性奋砰逻,价钱不贵就更好了啪红。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲸牢慈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坤胖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平变板,拿汽油车举例的话狭舶,90%以上都算得上靠谱讳奋邯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说革抠,能达到及格水平的车型却不算多娃。我们的这辆测试车是2012款的绰剑嗜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厘酒叔。还好时隔两年遁奥,e6的动力系统并没有发生大变化埂胎,只是外形和配置有小小的调整舰侯。   续航里程泻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戊,这其实只是理论值慷罕罢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱其骑靛,实际用车时很难达到眠艘峭。夏天空调粗谷、冬天暖风免虑、高速快了镶钾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唐蛙年。   这种电动车只是日常通勤还可以疮汀虚,但稍微有些想法铅惫,想去见个朋友椿、买个菜描雾强,心里就得犯嘀咕少。这种心中总有事悬着的感觉很难受捐婚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坚艾揪。   由于时间原因黑,我们只能简单测试一下e6的续航能力搓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陵慌,其中高速路况三分之二疽请躺,城市路况三分之一匪差。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜗稗嚎,我们的行程其实就是三段谭懂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芬炕肮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巳倦辆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讳铃殿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)必勿,显示续航里程320公里冬。完成第一段高速路程时(43公里)妊琳,电池余量82%(耗电17%)握,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)九受,电池余量63%(耗电19%)错粱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)操,电池余量45%(耗电18%)矾,续航里程134公里(减少61公里)丝歪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捂累:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茫,比如第一段高速行驶需钵牵,续航里程减了59公里盛痞,而实际行驶了43公里郝,二者大概是0.7倍的关系揣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话死,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绥词,拥堵路况似乎还更费电一些高。" "  近两年拆踏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葡腻,很多大厂都推出了自己的纯电动车宦瞎,先不说比亚迪这些纯自主品牌木,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靖差。今天烦期善,我们就提到了之诺这个品牌料娟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隙玩泵,主打高端抛,并且未来也是只进行纯电动车的研发号项面,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌力腹。今天烫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E报江,下面我们就对这款车型做一次体验特。   之诺1E只租不卖联渺,租赁价格为魄娟:日租金为400元/天闯币,长租(3年期)为7400元/月扛久没,现在消费者就可以对这款车进行租赁无假宏。   租赁价格包含喊臂胁:车辆上牌裁、充电盒安装(7.5小时充满)踌土喝、保险凤琅椽、每6个月一次定期检查保养绕、车辆维修叔墟怪,7天24小时道路救援揪、拖车以及备用车辆等好。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喷昂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计日,但车身整体还是能看出宝马X1的影子少。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计副,虽然亮点不是很多揉刚剑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妮倾片,树立之诺自身品牌的辨识度臂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沫屋,辨识度极高癌僚提。 既然是同平台打造菠靛蜗,那么轴距和宝马X1也是相同的扩铰丧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跋井,尺寸为225/50 R17融,这款轮胎最主要是为了节能考虑勺苦隙。   本文导航   分享到膏层:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匈,它是南京依维柯生产的车型撩镭,隶属于跃进品牌旗下惩陌,是一款定位中高端的轻卡产品埃淮。该车是在2013年1月首次发布的诞挟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)假孙,为用户提供了更多的备选车型实邻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谓形悸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掸猩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掀搁虽,宝马向来不走寻常路莽,旗下的SUV并非越野硬汉撬,而是更加注重公路操控性肺浆,所以在外形上也有着自己的独到见解俯瘸瞳。Coupe原本只是轿跑车的特征稠荤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坟伎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敖。在这种背景之下脸镭苍,X4应运而生脓糙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兑憾,宝马对于X4的设计便更加得心应手破家先。从车身尺寸来看芳币,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龋羔。然而实际感受上狙幂桃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谁晤。它们的关系就如同X6和X5损硕接,一个张扬敞、一个低调疏题扭。要想瞬至浚酷木涸?X4很在行险庞。   这辆X4的外观加入了大量M套件秒吉,进一步凸显了它的运动风格恒。夸张的前后包围降低了视觉重心变穆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赌毖?所以冬,接近角卡、离去角这些数据对于X4来说翁盲,根本不重要两。   和X6一样屑,性感的臀部是X4最迷人的地方伺圈。如果从车尾来看娶咯凰,X4确实比X3运动了不少第嚎,高挑的腰线攫侍拈、厚重的尾部都能给人很强的力量感惕。对于35i来说箩逞却,单边双出的尾排着实有些低调绊牧。尾灯的造型是典型的宝马风格膜舶,造型简单欢劫斑、大气酞怠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丘喀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荚靡鸵,前245mm伴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赴沛暮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卡呜烩,这是一款综合静音泡哀、舒适笨合、操控于一体的轮胎辉梧速。在我看来岗垛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倡朽廷,似乎更为合适孔。" "  原标题瞪牵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伙何,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熟缕,该车除了外观造型犀利瘟、内饰豪华其赴、配置丰富之外标纹叹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囤。作为一款以年轻呢腺、时尚为主旋律的产品让汰吠,NX开起来的感受如何惠卵,今天我就为大家正式揭秘窃洗。(注卧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郊吗屁,如NX寄、ES萍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盗:   NX车型的外观内饰设计风格粱惭骂,在之前的文章中我已做了详细介绍湾褪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品八。从实车给人的感觉来看筐蝗,它的确做到了这点腾刮暮,不少人见到它的第一反应就是柑倘处:恩许,这车挺个性垛泞、挺漂亮受禾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彩师钱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酗。此外保,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯价划伯,进一步提升了科技感惩。不过它并非全系标配眯蚊,在入门级车型上近光灯依旧是LED疵魏桔,远光灯为卤素灯泡掏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔蓟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV不澎尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3特碘、宝马X1做直接竞争旱溃孟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枫滩班,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证够撵传。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皋瘫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讲劲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严椤,其中一款为17英寸础,另两款为18英寸搐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畴崩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宝提,在国内的售价大约1700元/条斯。   车尾线条与前脸相呼应钮亮,造型犀利露搏浩,棱角分明幕瑰,以凸显整车年轻废韩、运动化的产品定位邯。同时惯欢,尾灯设计十分用心赖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果计克塑,特意在接缝处增加了一小块LED录。   内饰方面连横,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造了穿隆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肚,大幅提升了车内的豪华氛围咀。   据雷克萨斯厂商人员介绍铅旱凹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乃窃芹,它的使用方法类似于电脑的触模板晶,并带有震动回馈功能深。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吃篇。此外激亲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统低迷伎,我们咨询厂商工作人员判,这配置会不会引入中国们特浮,对方并没有给出明确答复匣澈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腔蕾檀,作为家族中的新进成员摧啥,NX的表现自然也不会差琼晨。为了符合它运动化的定位伴耐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汤绥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现葛秦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意商垦菩。   在海外缎酗鲁,NX提供了全景天窗天膊、普通天窗和无天窗三种版本的车型凸槽且,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃博,采光效果很好盲,但无法开启潜糕琶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用填,采用的是外开式设计圃。可以确定的是半称,上述两种版本的天窗都将引入中国朽晌,至于无天窗版车型是否会引进丘处,暂不清楚侧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慷故,马自达CX-7在海外推出;2009年幢,2.5L两驱车型引入国内弦,售价28.8万;2010年仿,增配的小改款车型上市渡,售价29.08万柯,同时宣布国产意向;2012年庇胁晦,海外CX-7停产;2014年勒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盛搁娩,等它国产的人此时已经老了四岁了趁。   从以进口的身份引入国内劳,到正式国产经历了四年左右的时间习茹,在这四年中进口CX-7销量并不好磷,一方面是当时市场不成熟纱,后期竞品丛生将其埋没了甜狼搔。另一方面原因也在其本身秘,比如定价高穷鸵、2.5L发动机动力孱弱等等庭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裂唤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疥存。在测试之前料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贫讹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谱翘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆,搭配6挡手自一体变速箱森。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窘蒙,只不过调校要比CX-7上的更为激进收路桓。即便如此颠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赂。   油门的设定比较灵敏裸,起步和加速初段都还比较轻盈害喉涉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胳,而不至于拖沓猎险饥,一切都显得易于掌握古。变速箱和发动机配合的是那么默契堑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罢歉陪,只是在极拥堵的道路上蠕动时碾弗狭,1挡与2挡的切换有点闯动而已店,问题不大颧。   转向和悬架的设定偏向运动谅蜕,采用机械液压助力的转向系统比较重婚皖谁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活妊。悬架没有“忽悠”的表现邵苦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辖,车内乘员经撑ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疙曝。悬架后段偏硬巳需澳,在弯道中并没有明显的侧倾槐劫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贪平。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞋,动力供给够积极擒丝,表现不错蒋科被,驾驶感觉非常轻松肪,动力的跟进也很是及时挠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm病,但实际感受发力点基本在3000rpm左右截蓟台,而且不是那种喷涌般的迸发肮踌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哪股,给人相对内向保守的错觉挥。   CX-7更擅长的是中途加速桥芹,比如从60公里/小时开始揣裁劝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易山怖许,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雇眯锋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斧,这几天这种沮丧感时常出现冻骇涉。不过也正是这个中段加速的特点溺筹腐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钦啡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赊涡饱,稍踩油门就奔向3000rpm持轿,便能得到很好的响应暴氯渴,仅有极为短暂的降挡迟疑匿零疟,随后就催逼出了足够的扭矩挤睡。简而言之茹迪方,CX-7的驾驶感受还是相当不错的十弊,容易上手蠢,各方面的表现也都算令人满意磋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谢,涡轮增压器起到了明显的效果糕圃誓,就像注入了某种精神类药物碳,虽不时刻保持着亢奋状态焊啼,但兴奋状态确实随时可以到来咯深,一切都听从指挥级椽。这种持续的加速感可以维持一段时间笺认亥,心里不禁一阵爽快藐,当然胜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彻徐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛋藩,消耗燃油17.94升墓,平均时速为30公里/小时惯孰锰,全程开启空调呈瘁围,平均油耗为13.3升/百公里拾娥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饭捂,CX-7绝不算省油的那类捐,准确的说是比较费油峭览妊。另外光螺涤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钱,无疑使用成本相对较高靶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沪脐摩。说实话集瓷,那是我第一次接触这两款车澳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烙缄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翻,动力同样够用芹兢究,但输出并不算线性宏体麓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怪。当时我就在想褪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔼腻,而如今厂家真的这么干了胎时瑟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浑母,增加了几项配置丰,外观方面几乎没有改动嫩,图中的这款车只是增加了车顶行李架限媳差、车尾扰流板和挡泥板等选装件炔艇伶。   这款帅客HR16是一款7座车型独涉含,它可以满足国V排放标准墓峰,车窗后半部分采用了隐私玻璃尘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢春介识。当然溯贿几,帅客实际上是一款既可以满足载人蛋蹲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灌揩,所以它的车系中包含了5座尽杯十、7座借、国IV吵、国V等各种不同版本饺。   除了挡泥板之外邯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唇腔蔽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孔,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹃客,译为“动态”慷碉。有意思的是寥,在英文里低,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根譬退,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妇峭慰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撩孩呵?——开启动态模式牟睡,就等于点燃了一根无形的导火线熊换。   要追根溯源的话龋项灿,炸药起始于中国稳,属于四大发明之一仍,不过相比中国发明的黑火药滔,硝酸甘油平时更加安全可控谱,而且破坏力更强白。奥迪RS 7同样如此南,它多数时候表现得比较随和掠拒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亲。   首先从外观上就容易看出它很厉害掳介。奥迪A7之所以独特揭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灭隶,人们将之称为“Sportback”氢弦秒,在我看来剁穷解,它的廓更像是一只优雅的海龟檄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种案。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装互适趣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桔,所以它已经不是传统爬行类的龟教惫台,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陇辉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘薪狡峭,让人不由自主的去稳稳扶住3鳖瑟懊、9点位置井。   在风骚的外形和各种真皮狮、碳纤维材质的覆盖之下妙澈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剁谰售,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别号,这一点很好糠怕玩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翟滔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伟钨贺。即便在这种情况下汰姐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捎节。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厘姬:谁给你的自信卖这么贵拐?不错查,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陛,它到底是盲目自信还是厚积薄发却床沛?我们一比高下棚峦。 外观对比巳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莽棱瞄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遣谰倍,所以我决定说点可以量化的东西权骂。首先看蹋钠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赌鼻。其次可能是由于动力的原因筋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湘锰汞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灸,备受关注的长安CS75正式宣布上市藩瞧雹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旧。在前期的试驾活动上苯缄谭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卿,并对其驾驶品质给予了极高的评价性位该。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邵,和手动挡车型相比栋骨腿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待文拓祁。 ● 外观内饰的简单介绍范甘:   在外观方面锌淮锑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冷革,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秘,甚至连一个小尾标都没有纪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聊,但1.8T车主可能会对此有一些不满虽菠写。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm变,轴距为2700mm差,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宫病、奔腾X80以及哈弗H6歼,CS75还是相当有竞争力的怠库帆,它的轴距和长度最大太匈巍,宽度仅次于哈弗H6混刃井,高度相比瑞虎5矮了35mm诞。   在外部配置上沮裴弗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菏道兢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头楔舱勉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卿搐。另外乖型,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讥单舵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拦郎戊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睡拳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汲菊咸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欧体,市场售价约为700元/条焊逢涩,在同级别中算是很厚道的配备了屉忙静。此外肪莫蒜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品次田,只是轮圈被替换为铁轮圈蒂泌呵,还是俩字——厚道菩筛兢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足技,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湃,看起来更有层次感沁秃味。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虎肝旅、设计毫无新意愧飘泻、用料也很一般等不好的印象堤麻燃。不过近年来糕叙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攀嚼迷,长安便是其一靶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奉乃,也很难找出它的缺点瑞堑,按键佛焕、旋钮的阻尼适中丁东拳,手感很不错外衅沧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艾,分辨率和反应速度都还不错嘛,不过在功能性上它只提供基本的导航潞便武、DVD褂、电台新释拳、倒车影像及蓝牙功能洛凯涧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抡佛靛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的波触,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到负,但是厂家对此并没有改进筒撬孝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放探。但是锣桔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崩帽康,同时设备名称也无法显示完整萍体,在用户体验上还有提升空间读粪鹃。   不过成璃,在一些细节处理上寿俯们,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枪幕豪。比如在挡把前方的储物格勃规累,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理守,不过这块材质却为硬塑料毙,实际上根本无法达到防滑的效果鹅柯。另外悔佳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯急缆,这点值得表扬窃匈,但必须手动摁下开关才能点亮催。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徽府董,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罚胚拒。座椅填充物软硬适中锋吨,刚刚好琅钎,并不会软到开久了腰疼屋,也不至于硬到硌(gè)人目冠贯。除此之外摆悔宏,包裹性表现也很不错岔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盼。另外煤刀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粮。   车内乘坐空间表现上揭,身高180cm的编辑身处前排宽,头部约有一拳左右的空间隘探稼,此时移身至后排娜性,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祁。作为一台紧凑型SUV车型璃垛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了班眯。   来到后备厢醒鄙,长安官方给出的容积数据为590-1560L上投,表现中规中矩催骨隙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挡殊守,增加消费者对于整车的好感度台。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟试撕叼,如今市面上的电动车产品越来越多镀经河,开始逐渐走入人们的生活态,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罕,大家对它的了解可能还不是很多忱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊。那么这款车究竟如何呢陌雇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堪萝掀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上燃凶单,我们终于有机会近距离接触一下汹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鼎培,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质横黔,因此其与众泰汽车合作栋女,推出众泰知豆电动车羚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同为匪经,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识父得。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袱栏慌?不管你信不信惠,反正我信了时湘石。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滑废,售价为24.98万-28.98万元澈缚,共有三款配置可盐韬,全系均未采用quattro四驱系统炔畦酱,取而代之的是前置前驱的驱动形式封。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生标莽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盟,1.4T的发动机到底够不够用售,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琳麻,这些问题都难免让人担心贰沏阮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焚桂,它又是否值这个价格盖孙唤,下面让我来终结你的这些疑惑内。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帝脑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挫伯布,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境率,既然大家都关心这一问题挝泻凉,那么我们就从这个问题开始一一解决年褪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涎纱呜,其最大输出功率为110kW惭好,峰值扭矩可以达到250Nm祟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帮啤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戏茧,动力储备不足方面的顾虑扭厘集,但是这些想法也好顾虑也罢家,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雌搂糙,油门初段的旷量微乎其微模来。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兑,当发动机的转速达到1750转时噬倒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洛射勘,强烈的推背感也会随之而来借,如果你不是冷静下来思考一下捣矫乒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偏豪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狭,一开始的想法和我一样河,换了1.4T发动机之后嗽,动力跟的上吗趣径?心里总是怀揣着这样一个疑问缴,但是当他们开了一段时间之后峭淑呈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葛,处于D挡模式时坑捍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盖辑矩,但也感觉不到激进的性格微敦互。但是当车辆处于S挡时梨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉册饲惯,整个车似乎突然变得紧张了起来工厢,时刻专注着你踩油门的右脚蔚,稍有动作便会迅速做出响应狗。   在城市的驾驶中赐详庙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔷酥,当你深踩油门时伞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柯煎荤,或者可以说其狈第,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态誊。此外卧邻,作为一台不折不扣的城市SUV诞淳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验川。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芜忻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量染,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砍蔬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蟹撼困。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漂,整个加速的过程非常线性潍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粒灯,不会表现的非常神经质渤信墟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徒,这台变速箱给人的感觉非常聪明歪婆嘿,可以准确的猜出驾驶者的意图瘦悉,在换挡的速度和时机方面非常到位瑟蕊菏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骸。此外很粒希,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错川信。当车辆处于D挡模式下田啡,当发动机的转速达到2000转时贰,这台变速箱便会进行升挡的动作醒吹锯,从而保证日常驾驶更好的经济性滩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筏犁描,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莱。   这台变速箱也并不是近乎完美燃,它当然也存在着自身的不足横碌囤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疯撂,尤其是在低速的区间内乖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龋。此外荚五,该车提供了四种驾驶模式的选择炒,分别为经济丸辣睦、舒适脆、自动和动态模式锯睹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咯梆。 性能测试阑刻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辟凛狸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闲,最终的破百成绩为9.14秒途锤窖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升技北。奥迪Q3在三挡时完成了破百欧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程教篇别。此外报驰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没母,非成辽疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矗检,整个加速的过程十分平顺和线性魄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势封读。车辆在全力起步的过程中途,由于没有采用quattro四驱系统画龄撵,车身有轻微的抬头现象贿,前悬挂的拉伸比较明显世爆贫。 性能测试赏幸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中写楼莫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褐携,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袱妈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狈酪缝。在整个制动的过程中垮,G值适中保持在-0.9到-1之间貉圣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隶谐娟,前悬挂很大程度的收到挤压淀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铅。此外奸,该车在连续制动的情况下描脾,受到的热衰退现象比较明显焊,在连续测试过后痊箱惩,制动距离增长了接近2米访。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容话,动力方面也足以应对使用的需求退帆儡,尤其是在低扭方面辰帆,这台发动机表现除了浑厚的功底揩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棠。对于一台城市SUV来说熔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫌。" "  你有没有这样的勇气昏懦玲,一辈子只留着一种发型陪挎媳,带着一种款式的眼镜镀?或许多数人会摇头说不瞳笺饥。试想你现在穿着中山装微,带着大边框抵嗡蒂,留着中分头走在街上坡废忌,别人必定会投来异样的眼光侈讲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肺,但有一种美汝四,却是永恒的讽图食,我们称之为“经典”罕。就像中山装逐渐演变成了“国服”么,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样藐改,看似过时的东西稍加润色汞卷妒,就会焕发出经典的力量豁吻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啦长,也是一个互相佐证的问题锻唯绘。正是扛住了时间的消磨玲,一个产品一种设计才能称之为经典闭蠕。而正是因为它是经典僧裁雀,所以无论时间如何过往茫缓,岁月如何变迁失,它依旧能代表着美嚎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角破。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捶、保时捷911陶汝句、MINI这几款车了记。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼓虐,这是一种财富城戎廉,就像一个国家的历史一样漆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氢默谈。但就像中山装一样醚,如果不稍加改动驴紊,依旧会被人说土气激饱,MINI也是一样创涕,细节的升华会有益于经典的传播和传承罚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多使寥稻,是全新MINI车系中性能最好的纪鄙。所以车头车尾都会看到“S”的字样钦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佃饲枷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剂燎菜,这是它彰显不同的地方海嗡奢,尾灯的轮廓更大了蜡谱诽,但相比老款不够凝练混廖,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛋凉,个人感觉它是为了变化而变化复绊。轮毂方面蹲攻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郡荷恢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)时骚。不过秋庐,在真正接触到保时捷Macan之前步策龋,我对它的真正实力也有所质疑险。众所周知斤亲此,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岁晦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缚乘澜?带着这个疑虑绕宿慨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滴丢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哀挫诫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酸牡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拧柏挝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似携酿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撑缔蜜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谓瓶。在没有任何参考坐标的情况下什缅行,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的还洞。排除了惯性思维的困扰梁鄙,对于一款新车而言或许并非坏事豪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惜币,因此有关它的设计特征我们并不陌生甭看炬。作为保时捷推出的第二款SUV车型琶皮办,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计们懈赂,同时也融入了许多独特的元素钎稠际。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征副糕朴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动点坞焙,因此在细节处理上下斥溯,新车融入了更加激进的设计元素期帛镜。    作为入门版车型距樊轰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奠爽托,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜗了温,并采用导光条设计拇,其视觉效果更具科技感捆。   保时捷Macan的腰线位置较高椽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢己,营造出强烈的动态视觉效果泉馅附。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灰钾臼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一维化敢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滩兄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仕湃,我的同事此前已经为大家介绍售呻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解禽磺红。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍禾。" "   ??????? 提起观致惯樊,大家都会想起什么慌双?这似乎是一个难以回答的问题淖豢射。作为一个有着中国血统的全新品牌端,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩描摧。在2013年坤南,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怒,一石惊起千层浪裂驼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坏。   如今喉婚膏,观致的第二款车型采极,观致3五门版也如约而至铃癸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劣?它的到来客,在扩充了观致的产品线之后捻层,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢食底?自然是令我们拭目以待姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车插篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今护祟妥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侈堂,时至今日都没有做大幅的修改喂。就是这样一个古董级外貌的家伙轻,最近竟然和新能源技术杠上了较谭。2013年的日内瓦车展上俩抹,路虎推出了一款纯电动卫士叛,旨在告诉大家卫士宝刀未老陪乏篱。而这些天就巴委,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伟,看起来宫洞稼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粳激瓦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上未,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俩叹晌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呢涵哨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侣虑旗,并未成为现实馁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滥粹劫。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照间间舒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垮妻荒,并且这一次炔床,车身上已经重新贴上了拉花标尾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计噬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”核,而是一台真正的电动版卫士捂。   之后通过各种途径的联系牧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寄,虽然这并不是一款量产车敞泥,也没有任何电动机虎硅、电池组方面的参数数据钡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扫,我们认为此次试驾还是很有意义的汹。   ■ 外观造型颗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孩材,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士魄蔽疾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样危遍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腥磊乳。   电动版卫士全球仅有7台瞄谈蚂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隙,基于卫士110车型打造蠕,可以根据情况容纳5个或7个座椅电辅,算是车系中的“旅行款”截。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恐拒瓢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郸溪娩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计副江,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矢某,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甘说,丝毫不加以修饰继挂。按照官方对柴油版车型的销售策略寐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件得醋戏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理圈始梯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扭嗽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耐橇畏。正对车头奶河,右侧翼子板的通风口也是镂空的户姬,下方是空调系统的进气口钒,而左侧的则仅仅用作装饰鼓,所以是完全封死的状态尝充凰。   平直的挡风玻璃绕扦、小雨刷遣抵、面积可观手动调节后视镜绘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计我瘦愁,而在这台电动版卫士上仙领备,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跋堆。   实际上裂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鼻佳泄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吃,电动车窗只照顾到前排乘客匡拜稠,第二排为手摇的蓄逼,第三排则仅仅是推拉窗鸥赴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林埔钳,确实娇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扦皑排。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拨劝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睹讼对。   三窗式车尾设计除了古老外颈岔,想不出更多的词去形容羚梗,好在后窗电加热背痘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涩贪。至于各种不同用处的尾灯购,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坍委旦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姑酥,并配备了13针牵引电力接口揉册,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佃侥庆。而对于电动版卫士来说鳖撅,这款车的拖曳能力也非一般强大导窗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孪诲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯级,在这四年一次的盛世当中俯瓜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注红拖刷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程肽谩,在经过整体的细化改进后整体更出色坚缝采,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈当稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朵稗,对于这样一款小车到底怎样佛珐妒,让我们一起一探究竟沪清。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骋姓吝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化老柒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芳浑撮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懂鞠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辈仇隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙ぜ可靠的选择恨。   相比现在很多的车型捍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烯断,个人比较喜欢这样的感觉甩翠劣,朴素也是另一种风格颊诡底,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好核灸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恨辛,可以说是起到了点睛的作用婚嚎谈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歉会,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛋,看起来还有些运动精神庐霸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擞,同时也是远近光一体设计熔龋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气该恭皇,更加突出其可爱的造型风格任卯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淮完琅,同时也表明了J2的一种年轻风格阮。虽然是一款定价不高的微型家用车思嫂芬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谢徘硕,雾灯虽然不是什么贵重的配置景,但对于安全的保障还是多一分才好淌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吧,实际使用中虽然刮水面积稍谢辍,但整体还是清理的非常干净豪。   在车体侧面造型上盒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计递,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高武递去,这样给头部空间会留出很多架吕餐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹋橙袒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感独。腰线起始的位置和大灯高度相同送,这给了驾驶员足够大的视野空间际容董,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稻傲。   在尾部造型上磋寐竭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计描暖抢,同时加大了尾部示宽灯的面积氦,为了就是提示后方车辆注意安全篡石笨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伍扰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高链绵,内部非常的深不过开口非常衅咎改础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汤莽勉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倪,虽然是钢圈奉烫乌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谋铂慕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型环息虱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少理钦樊。另外缝,一直让人头疼的售价问题埠驹,此次又出现了刻旅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轿鸡歉。价格问题爽,在上市新闻 中已谈了很多伙,不过与价格相比挟弊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怪沦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椿庞劳,即将为各位解开疑问欠。   观致3五门版已于6月24日上市黄新,目前指导价已公布舷霓嗽,售价区间11.99-17.19万元 交杯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扭担贾:依然遵循简洁的设计思路阔锨,造型更显年轻娃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稠颇矢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体现秀谦。可以说淋催惦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎憨筛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喝旦,不过在细节上却更显年轻倘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm成枚,轴距为2690mm咆,除了长度缩短了177mm之外拔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顺许,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篙廖疼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了其随。在车身颜色上怕,观致3五门版同样有6种颜色可汛映尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕省陪烁,色彩更为鲜亮唇韶扔,也更有时尚感等。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秤枷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别型。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炬盒禾,而前雾灯也采用了圆形的设计盲,更显时尚赖甩。另外隧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甭、转向辅助灯和大灯清洗装置汝缅酒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 低其。   除此之外氢丰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大傲灸嚷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恃,并且轮圈的款式也更加的年轻悉杭屋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18净。所以在轮圈与轮胎的规格上钵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邦煽芳:与三厢版一致厘,细节改变不大妓茹乔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旧船磁。中控台采用对称式设计袖谰,各种功能布置规整磁忍,按钮数量控制在了合理的范围内吕杀,不会给人一种杂乱的感觉瞪辟搅。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻赤,造型很有运动感疙揽瘦,真皮包裹的外圈握感也很不错届丘讣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凸,除了蓝牙电话晾妮莽、多媒体播放等这些基本配置之外渴纽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滑墟拎。除此之外怂感,车主还可选配观致逸云的增值服务鼓寐粹,该服务包含实时交通路况雄刻傻、实时停车场信息和地图更新等童。 ● 座椅及乘坐空间婪:白色绲边真皮座椅很有时尚感姓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卜昂酵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暑夺,与三厢版顶配车型相同壳。不过区别在于螺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庙裂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升超禾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓶。   在乘坐空间方面控叛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胖,并将座椅调到最低位置后秽,头部空间大约为1拳吐涎,显得很宽裕;而进入后排后肆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坟氏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悲。后排中间地板隆起幅度较大牌椭嚏,长度也不适合搁脚绒稍倒,中间乘客的舒适度会受到一些影响偷惺。 ● 后备厢翘、储物空间和天窗缴:后备厢容积403-1105升孟鞭,储物格众多缄补铰。   在不放倒后排座椅的情况下靛荚,观致3五门版后备厢容积为403升瑰纽袒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谰犊。如果嫌这样的空间还不够的话窜狠郡,将后排座椅全部放倒后光,空间最大可扩大到1105升槐使。除此之外戳揣替,如果您随身携带了诸如手机湾褂平、饮料之类的细碎物品的话猎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甸够宠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酵,可打开的总面积约为0.22平方米停瞥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似告搬错。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窝变,两者最大功率分别为126马力和156马力功赖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别错缆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呸,其他车型均采用6速双离合变速箱晚咀誊。在底盘悬架方面亨雄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笺毛惨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架木。 ● 驾驶感受航禽:底盘调校水准高倾簇,变速箱低速平顺性比三厢版好柏巷。   此次试驾会上桔荆,我们大部分时间都行走在城市道路中鳞坊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些练,起步时若是轻踩油门踏板认么妊,车辆的提速会显得比较迟缓创氓似,若要改善的话筏恳,需要至少踩下1/2的踏板行程似。对于开惯了日系车的朋友们来说叛岸,这种偏向于传统欧系车型风格辣稳,而非“一点就有”的油门调泻韫芮遥可能需要一点适应的过程戈师。   而在整个加速的过程中钨操,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逝啪竭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慑起忍,咆哮声已经传入驾驶舱挎溶莲,可就是不见变速箱及时升挡瞧牢谴。另一方面石,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入判,整个介入过程并不是特别的线性嘲嫁,其工作时的噪音也清晰可辨表,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伞,并且伴随着强烈的顿挫感仓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殿阜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硅袄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浮敬,虽然顿挫感还是有搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受辆冠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贿垃财,那么我可以回答您蔚尼违,和大众的DSG表现相差无几颧溜。辩。   从观致工程师的口中得知凉钙绍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掠废,对变速箱程序慕茂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整华艇苛,找到其中一个最佳点泰渺斤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荆肥。   在手动模式下窃绞,发动机的表现仍然很积极绩,不过由于其低速动力输出并不出众膏,其加速度并不能让人感到满意戮,很大程度上李脐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉槽。此外级库常,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垂就岁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脸模,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咎响。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粟毛窗,而在此前的三门版车型上譬沟,我们就给予了相当高的评价蹋。虽然仅从结构上来看盾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惰,但作为一款家用车袜施,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廷纪扩,高速行驶变道保证稳定性萄额单。事实证明爸贯赏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翔挎,并且从车底反馈至车厢内的声音腾夯段、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帅。   ● 编辑总结箔:   从我们此次的试驾感受来看幕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咐乒博、时髦的外形鸿欧汐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整特。与之前我们体验的三厢版车型相比霸测动,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钠,尽管目前顿挫感还是存在颇韦托,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过存,有值得称赞的地方劲,自然也存在着一些不足复查,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等东。另外普渴顶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诬衅复。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元集伴跺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯据、转向辅助灯及大灯清洗功能镁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫁,这样看来提漓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芬。不过胶龚吻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辖遍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偏猴玖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍回,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型究酬。但个人更喜欢两厢版本糜谢时,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肠宿皇。当然佩督对,作为同一款车熔被辑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同假。三厢版本更加实用汹萍,两厢版外观更加时尚干练秸盾模。今天带来这款两厢版爱唯欧唤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足防拢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歉蜗,大灯的设计相对保守了骄,但也减少了人们对于这台车的争议性紊排凶。从而扩大了消费人群鞍亲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讣,各有各的美房秆獭。但无疑频庭踌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伺。   侧面的变化并不是很明显挪必份,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动教祥炔。相比三厢版要顺眼的多痴脊。车尾的变化同样集中在尾灯上锻班恍,尾灯的轮廓变化倒是不大舞,变化主要集中在尾灯颜色的改变洗。深红色的外围显得更有质感绒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔑饥,越野车是最好的选择迁旱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力申。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靛屏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没含南。除了电视剧的锦上添花际旱缺,BJ40本身的魅力也势不可挡贤唯,下面我们就走近这款“北京青年”辉嘛垦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼显舰。   外观/内饰罐锯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试价,或许有人会问那为什么还要进行测试弥。其实答案很简单阜,之前测试的BJ40是一款试装车粳衅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罕,包括电视剧中车辆也是如此谭莫俏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变椿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雹去笺。虽然我没有见过之前的试装车雄段,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顾,甚至有些地方与牧马人不相上下惺对徐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萄排,之前我的几位同事已经介绍的很详细了客烂,这里就不再做过多赘述冲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淡潮哗,你会发现并没什么科技感惮,简单的线条轨、硬派越野车特有的见棱见角的气质巨庭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拣仟。另外撂皆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虐烷。硬质塑料质地的中控面板很厚实详聊,比起舒服的软性塑料手感稍差叛陵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藏朝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫉眷,同理使用织布座椅也是一样洁娟,无论您是刚刚涉过水诫绣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幸獭,都不用担心譬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饭,不需要华丽的外表去装饰芥。虽然BJ40有着很浓重的模仿怜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瀑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晒,那只能说这个人并不了解硬派越野车垮铝创。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妨抄,让人想到真正的场地里去撒点野府惰般。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀链?惊险的高速穿插俯簿膊、精彩的甩尾掉头颁焚灸、惊艳的侧向双轮行进侗涂括,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演革。时过境迁芒譬,萨博虽已退出中国市忱┧┞埂,但把经典的两款车型(即9-3佛配、9-5)的技术留在了中国邓弧,在北汽成功收购萨博技术后乘炊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生食逼跋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刻北壁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剃玖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求共勒宽,主打性价比与实用性狮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确潜河概,只是在某些方面使用了相关技术而已鸽。   从外形设计上就不难看出吐镐蜕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影久,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肋穗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勿,同时车身上所使用的犀利线条殊穿道,令时尚动感的氛围展现得十分充分膊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迁死雹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祁胚涧,车身各项参数都小于萨博9-3放面娇,所以直接套用的说辞显然并不成立促瘫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皮撂,打造一款可以继承优秀基因饶繁碴,并适合普通家庭用户的车型别小涪,成为了设计团队主攻课程残弹刃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情食,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侗,但紧凑的造型与简练的线条两,使其观感的持久性更好疵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惶鲤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型派,价格能接受特急,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熊斑扦。而现在也有很多车型供大家选择美,包括大众途安梁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾炔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浇,它还有一个进口车的身份躬。接下来庭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辫洽摆。   外观钳季夕:起亚最新家族设计辆布,略显可爱缸,大部分能接受棚接。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格家图谐,同时又有一种独特的卡通味道母诺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洪,没有配备氙气大灯掂俱棚,但全系均带有LED日间行车灯澄、透镜及大灯高度可调功能廖兄。雾灯部分的设计很有个性菊沧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铺。   由于车身高度降低陪鲸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伞,平滑的车顶线条降低了风阻系数赴,流线型设计更加美观床换酬。全系除顶配的豪华版外哺佬,后视镜都没有集成转向灯功能剩。另外戳,低配车型的轮毂也比较简洁工,轮胎规格为205/55 R16你肩谁。   新佳乐车尾的设计十分简洁岛配嗅,总体看上去比较圆润誓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纳宋场,凸起的轮廓首尾呼应飞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方码,车顶带有行李架团辟狸,具备一定的实用性阶贡娶。新佳乐全系标配倒车雷达功能款荒谩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晃售棘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膛戊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题接突。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌可,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侥颇。而提到雷克萨斯喘型,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荡,立刻联想到了舒适币赶氖、安静等一系列形容词日口筛。   作为雷克萨斯主力车型繁玻,ES系列占据其在华销量近半壁江山核险韩,舒适燎毕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陷抄,更是有充足的理由享受这些评语仓苹豢。但更重要的是碧纠,在环境日益恶化刹拆、石油资源日益紧张蛙蹋、油价越来越高的今天经,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垒稼。   外观部分乓辞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壁烯弧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撑涂救。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屏勺,和前代相比进化明显倡魄绢。初次亮相时奥帕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馈犬芦。与丰田一样稿灵桐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迫射橙,目前已被广大消费者接受杰杜逛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庆定。   外部配置上苏搐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盆檀,与中网造型配合不错粉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糜弹柏,轴距2820mm戏犬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔬登,ES没有针对中国市场刻意加长精朝羚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台句,轴距比老款增加了45mm兄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慈尸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氛。当然顽太勤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标儡淖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婪痹。另外申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玩,更加低调逆勒得。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS解截,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氰、忘记沉默寡言的正装车主禾胸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雷、忘记... ...算了簧诚康,需要忘记的东西太多蔫,你只需要记得一点霜舰疽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脸。   奥迪的低调绞党掸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皖剐签。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘁挽巧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然副脯副。依托自奥迪A7的造型设计裤拧,RS7依然拥有优雅的造型瘟莲纶,仅仅在一些细微的地方特爆,RS7做了运动化改进酪琶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孺、以及哑光附件撵哄担。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拭莆夺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衬捅。   如果客户需要谰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂身捶,其轮胎规格达到275/30 R21箔距华。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气形肺。排气管依旧体现出奥迪的低调祁谩挟,外部看是两个椭圆形排气管泪刮踌,而其实际是双出四排气己,因为单侧双排气有节流阀稼讳炕,用于改变排气通道顽恳被,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眠兑毯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的识,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慌红。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尾胶拜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粳。车钥匙僧戏逗、平底三辐真皮方向盘琶侯、运动前座椅蕊沤妻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蠢奔髓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洗漆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忿囱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煌盘归,还提供发动机增压压力弘、机油温度显示和圈速计时器等数据筒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囱妥畔,并提供其它3种材料作为选装腿。车顶内衬标配黑色织布枢顺松,可选配黑色Alcantara面料股掇。搁脚板坛试码、刹车踏板荷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计身嘎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆购某锭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑工罕、一体式头枕的运动座椅轿檬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料联嗅氨,并提供钻石绗缝挠府。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额菩,就像微博上说的嗽设浓,一次刻骨铭心的爱情苔材巴,一次说走就走的旅行什么的辰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讹青,但在现实中废俏汞,你不能永远一副放纵不羁的样子蒋巾捷,特别是在资金有限的情况下湘獭刺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绵斜蜕。此时你就需要一辆价格便宜啤、实用可靠的多功能车型朴陈卧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凯举羚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型户,分别是景逸X3和景逸X5敖兼,形成高低搭配产品布局嗅阶酶。景逸X3属于入门车型驹滩,共有三个配置巳,指导价从6.99万到7.79万元颗久胜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尘史磺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看关灯暇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萝罗。这款车的前脸采用了新的风格样式导畏钠,线条比较硬朗函层,造型简洁流畅稼容线,同时又很饱满长祁勒,没有过分追求标新立异的夸张风格鬼落胸,显得更加沉稳氯宫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搂患层,给整辆车增添了活力版仿谱。   除了前脸之外厘敲等,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓死,让人略感失望呢,好在整体风格还算融洽抡蔫男,不会给人前后脱节的感觉帕嗜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粳棘窟、1835mm和1705mm扣拐,轴距为2685mm公,在这个价位上算是较为突出的水平了井雄,保证了足够的车内空间卞权。" "  在固有的印象当中陕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称泻筒丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莆唱块,作为日系三大高端品牌中的一名归示,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豆始们,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撅捞绕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猴虾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拖侠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菱乏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现须窍窘,取而代之的则是一种日系的柔美风格璃彩料,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屉损佬,并且这种特点让别的对手无法模仿隧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大程漆傲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拐虑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面十嗜,看起来非常具有独特的风格廖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藐凳,不过看起来还是比较有神的覆瞪希,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诚靖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纬双尽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袄挟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秃忙绊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹,这款车有这么长么吧?实际上后门的长度远大于前门匠贺稿,不过整体造型并未收到过多的干扰澎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肮邢,因为C柱的造型更加接近尾部惮衡吗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淋,腰线的设计在在尾部提到了最高蓉四,并且从前大灯连接到了尾灯部分戈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通硕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伐刻普,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柬廊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玛狼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拘核。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脾寇湍,到今年4月20日其正式接受预定模釜浓,不到一年的时间丹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了块苍帝。在新能源车量产悍觅墒、市售的速度览煎府,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镣耽漓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过教。当然切急簧,汽车之家评测新车的速度也不慢奠捆沙,今天通塑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毖超,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款里蜕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浚朔,其中橙色的为增程式混合动力版车型壳,白色的为纯电动版车型皖壳汕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怕。   ●外观浦:造型前卫亮夸鲜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忌锻,我见到量产市售车之后逢楞狠,其外观真难以与概念车作区分蔷赂。宝马i3前脸造型饱满圆润舷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杠。不过随妙,“进气格栅”四个字需要打引号了陵碗扫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镭饶,让整车看着很有质感且与众不同幸刚。当然汝兄橡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铝惠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轰脐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剐,但它的车身侧面看着一点都不显小枚。在我看来原因有三雾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富美托控,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少海簇,给人感觉比较敦实护惧。特别是车高数据炔石,它比X1还多出了23mm窘涪肃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窃拒,达到了20英寸涕赴,但胎宽却很窄温楼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20田倒湍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晒肮。有关这款轮胎捷温,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摄,基本都表示由于规格太特殊狸汗,没有现货也没有报价佬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钠匣,很独特晾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邻身陀。尾灯采用得是隐藏式设计习鼎乘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瑟,用于显示示宽灯颈、刹车灯以及转向灯等琳耗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拱酱五,所有光源均为LED腾互。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词德位,欧洲市场上柴油车盛行已久彪祁戏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓜芹赤。不过近来虑焦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皖隙,Jeep便是其中之一戒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漂随。 ● 外观介绍滩:与汽油版无异坤邯脑,硬朗依旧街挡。   从外观上看孙悔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粉哎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敝褥。新车的外形仍然显示出硬朗洁抖、时尚的风格邪粱撤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘘弗勿,提升了时尚感体悲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冻,在同级别车型中“个头”并不算大备拆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钡。   在外观配置上洞茫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羚盎、雨量感应雨刷健讼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘦稠挝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的细榷。轮胎配置方面亲碴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎善,轮胎规格为265/60 R18坍吭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钩光,规格也变为了245/65 R18劳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犀壕喝,我们会谈论什么膛舷?是大老粗一样的外观岸模扑,还是“马路杀手”一样的形象涎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绿谢沤,笔者也不例外爽绘史。6月5日下午苏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慰发,彻底刷新了我对重卡的刻板印象信,原来大块头也有过人的大智慧妇戈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泰篙撩、FM两大系列贝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虏噬干,中国区总裁陆博天到场助阵点怀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔑辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叼查,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禾郡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倡,最大的意义还在于为企业产生利润奇。因此颧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壬闹剃,并体现在生产效率哨拍喝、节油效率槽、完好率懂乓、安全荤、安备追蹋和驾驶员体验六大方面素彻毖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型典,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喂深,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证少,而大众凯路威则开创了一种新的格局氰仁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桶,而那款车型是针对高端商务市场的车型侠,虽然其内部可以进行简单的商务会议涕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的试婚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棺闻钞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诉遁界,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贺餐冈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叭摩膜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密此咳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潘倪愤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盘骗骗,只是以简单的卤素大灯出现悍沤士,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诚,只能说稍显遗憾烧仁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炼,并且其敏感程度非常高取信翰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淘皮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔚羡箔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寥摊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味途,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婆腾戊,在尾部造型上也同样是方方正正途辰,给人以刻板的印象采赴骑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绰,看来稍显朴实无华班熊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前触。尾窗的面积超大埂匈雹,并且配备了后雨刷酮灿,可以说在安全细节上做的不错功。尾灯的造型也毫无新意诬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信佟,尾灯内部的结构也比较简单拾分,并未采用LED也是针对不同定位的选择铆苇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低其,尾部配有四颗倒车雷达探头霜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酮晌。作为一款商务用车侩丛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方承想,而旁边就是凯路威的备胎所在地磁疗梢,这样的设计使内部空间得以最大化利用墩屏。   相比国外的凯路威车型忌加省,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惮薯,造型上采用了多辐式造型滦冗,轮胎则采用了邓禄普品牌嗅险。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赡配的。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓶挪,我更多的会用臃肿两个字来形容它淋。圆润的车身漠鸡聚,没有棱角的线条簧蓝纱,大而无神的头灯埠督迫,都让我对它提不起兴趣钩开顺。第一次见到新款昂科雷时文,我的这种感官得到了改变齿焦翘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点面功攘。新款更加俊朗胺,就像是一个胖子僚,经过健身五虏,从大腹便便变成了施瓦辛格慨辰词。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面势笛瞳,这种类似于点睛之笔的作用老钡汲,实实在在的发生在新款昂科雷上面吹。之前的头灯让我没有胃口钱柑,尽管亲和力不错陷,但太没有性格唱肃。连同这个车身疗,都让我觉得臃肿无比勿沸枯,简直就是个满脸流油的胖子冷努蠕。新款更换了更有张力的大灯骨没僻,进气格栅也变得更具进攻性缕手。这样的风格塘堑,我想才是大家喜欢的哦。   侧面造型的改变不大剑,侧窗面积所占的比重依旧很卸统练摺,这和新君越坊、GL8都很像蹿。给人一种重心很低的敦实感识。但对于车内的乘客来说试,这不是个好消息纤,过小的车窗影响了向外看的视野堡盛。造成了不必要的压抑感烁息。或许对于选择别克车型的人们来说横岗,这一点必须无奈的接受了佛狙妻。   车尾的变化不及车头皋廷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惺魂冒,或许我会更喜欢它湾柔釜。但事与愿违诞,尾部的改变仅仅局限在排气管上钵饯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弟掸。这多多少少会有助于提升质感裙钎。也改良着尾部太过圆润的整体气质戒现炔。可以说息,这次外观的改变羡,在这些细节上还是很成功的天好。相当于一次瘦身和塑性镁,让它的线条和筋骨更加分明裁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粱,纳智捷 新大7 SUV正式上市典连肉,官方指导价格为22.68-27.48万元拨貌抖。一直以配置见长的纳智捷品牌工,在小改款车型上又下了一番功夫悉峰狸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纬骑德。在体验的这几天时间里详吕赤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泊撇顷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冠悲。也有好奇的邻居询问这款车的售价葱,当得知价格只有不到30万元时萎,邻居更是深感惊讶甘搏行。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姜?本文就为您带来答案黔钾。   作为一款SUV撇拿涡,“大7”这个名字一点都不为过维镐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肩,2910mm的轴距更是傲视群车凭敝拓,也难怪引得路人频频回头歧柒。不只是尺寸磊揽玫,本次试驾的新大7四驱旗舰版戌,整备质量达到了1950kg高垛希,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”石。   作为改款车型摩价,新大7的外型经过了一番修改琉汉,主要体现在前脸和尾灯上认想。大灯造型有所变化精,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寥榔武,而经过修饰的雾灯炯刮顷、转向灯和前雷达态零,给人以霸气外露的感觉谎。整体上补酗呢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掀郝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭投,比较实用疾徒怕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谦惯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挥庆。从奥迪A8的换代羌、全新奔驰S级的上市抄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颓凛。这三家老牌厂商动作频频涉帛特,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搞欠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来零仆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牵零。而随着混合动力时代的来临堑惕效,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL县管冷,可以说从那时起浮蹈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矢布,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袜,以期对它能有深入了解陋察。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裳羞来。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涤枢。相比之下灵残,雷克萨斯LS在此方面并无优势秋,长度浑悲、宽度和轴距均落后于对手妓喝。   即便不看车尾的标识沮,仅从前脸上幽兰色的车标豆纤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咐妥。而身挂HYBRID标识则意味着护策侩,除了树立当家旗舰车型的形象外访,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神师师茶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拣雄叙,只是在一些小细节方面令人有些不满卡庞粳。如果用最严格的标准来衡量讥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哭朝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楞墩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叮间,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撇洛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑车闪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叼,这种车型的优势就在于凸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感但掏,还拥有了超大的车内空间骑美纳,优势显而易见携蒜,而今天我们来到了美丽的太湖佰愁称,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型输嫩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抹钾,也让更多心意欧力威的人有更多选择虑卫好。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表车:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痰钒俊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炭申,不过从售价以及车身尺寸方面来看腹戎翘,欧力威确实占据一定优势坚关。   外观上欧力威厢型车身造型杯,并没有阻碍它时尚的视觉感宛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔚劲,时尚并且使用拒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观房儡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埃崩。   非对称化的中控台设计疵屎桶,与1.4L手动版没有什么变化容,首先造型上足够年轻协调谰斑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矛实阮。欧力威自动挡车型揣昆暑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怂,操作多媒体更加方便竟墓七。中规中矩的仪表样式没有什么改变隙贬校,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息令烙极。   本文导航" "  有突破有挑战埔旦握,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驶毋,就会有这样的感受旱裴态。它太挑战人们的传统审美了杭无,怎么样也无法用大气冠混恃、简洁维广妊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泛忿敝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羔。自由光承载着延续切诺基的重任嫁,就在这样的争议声中款款走来盾耙董。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统典叼许,挑战着经典骸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新米咯,在做颠覆传统这件事僻葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庆变敝。就拿前脸来说斯届,好看不好看绝不是我个人说的算的叭朔蔡,每个人眼里都有一个不同的看法齿蕊冷。或许慢慢大家就接受了棚。   作为一款中级SUV驹,车身尺寸上中规中矩变灰,作为切诺基车型的延续第,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脯痊售,但也能看到不少突破之处北成。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诽勒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫡俱据。   本文导航" "  从1985年开始蕉扇朝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶葛苏,1991年出现在5系车型上娃林瑞,1999年开始陆续出现在X系列车型上肝。直到现在芭胃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人抚。2014年5月22日倡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞬登、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型标,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求级乾杰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痰刮姓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坛瑟渤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谅飘挡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茹镐保:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颠,新BMW 328i xDrive线午、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皑括。   第六代BMW 3系延续了这一传统沽,将融合了电子气门控制灸亲锻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机且车、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朴换苏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型割垄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熟惮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袄,要了解这个问题前筛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棘。齿轮传动式分动箱壁匈爸,连接前轴的方式改为了齿轮传动碧,其他地方大同小异认氓。对于宝马X系大部分车型来说猾沪拧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能看趟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谢梳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力千唾拉。由于前后轴均采用开放式差速器埔蚊,遇到交叉轴情况时斧什,也只能依靠电子制动来辅助成邢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芯圣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构龟臼岸,与齿轮结构的分动箱原理相同书饥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥此。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钵纬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氰。至于控制多片离合器的方式寄涧弟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醚沙壳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛品麓瞥,所以常被用于装配在更强有力的车型上豹限却。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器层,以对扭矩分配进行不间断地调节怠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吠,默认状态下前后扭矩分配为40艘:60赌老,最大前后扭矩分配理论上比例为0辆:100到100刮癌:0之间翟侵冲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑存鼎徘。扭矩分配可以在0.1秒内完成摩靶。   行驶过程中配袄,如果系统发现车辆可能转向不足枷啸尝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庙,就会减少分配给前桥的扭矩藤甘,将几乎所有动力都输送至后桥叭砰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞳腻慑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梁。一旦出现车轮打滑驾显,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器患,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孙量姬。这就意味着掂,无论路面如何突然变化表,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掸昏,即使是在部分结冰的道路上协诲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解考疼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凌,其中S2属于一款5座小型SUV伺堵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郊,很多品牌都开始研发小型SUV坑涛面。而S3则定位于一款紧凑级SUV俯,并且采用了7座设计古。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猫厘赦,接下来就给大家一个解答闺康。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慑瘦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酷魂,这一平台就是北汽威旺M20的平台耸说,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缔。但是两款车的轴距却不相同拆帛,S2轴距为2560mm艘劲,属于一款标准小型5座SUV份崔。而S3轴距为2685mm广,接近于一款紧凑级SUV秃,所以为了能吸引更多的消费者悔,采用了2+3+2的7座布局琳,主打一般家庭用车邪叼快,实用性优先脾茧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冷灰,主要还是面向有活力的年轻人奇,外观设计更多偏向于动感的元素居多吨。大灯组的样式也不俗套是吨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浩暮采。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翠捞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比井惕,在车身尺寸上还是比较占优势的祟。另外2560mm的轴距表现也不错校绅,至于它的乘坐空间表现如何拒揉此,在后文我们会有体验锨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捍鳞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁玛蕊,车门不能完全打开的话拐少配,一些比较大的物品拿取会不太方便部醒光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桂妇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魂,并分别匹配3款变速箱偏呐。此前瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型希领。而今天我要试驾1.4T车型徒狄筛,虽是短暂场地试驾弄烹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讣办,特别是动力上提升明显拴褂体。 ● 外观/内饰勉褐妈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阶,也做了到店体验的文章绰鞠,1.4T车型在外观狮殴居、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郸,本文不重复介绍托龋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羔厦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磊膛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秽诧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等香肃十,具有很高的品牌辨识度效强。同时在一些细节方面的改进奔辈,比如重新设计的头灯鹅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圭氓缺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仓,采用了全新的发动机护褥汝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机层,属于大众的EA211系列兢糠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锭,最大功率150马力/5000rpm商十,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm图摹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一春,而相比原来的EA111系列有了明显进步耻,首先是恢复了正时皮带赣,降低发动机内部的功率消耗刮喷裙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寡瓢腔,而喷射压力也提升到了200bar持凌钉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虽惕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能室疲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗓俱凌,前者顶部是“SKODA”的品牌名庐,而后者则是印了“DSG”的字样敲。   底盘悬架方面刷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皑伎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捷句。制动系统为四轮碟刹结构先牡微,采用前通风盘式后盘式配置苦即吃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涪夯笺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韦肛丸。由于是场地试驾寐版,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些非敛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偷龄,能更好地了解车辆性能忍似骡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来础,只能在日后的试驾中再介绍缄田剿。   动力方面攀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孔缄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赂石卞,1.4T车型的起步和加速更为迅速拆,而且涡轮的介入时机较早瓷冲猴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崩五,动力的输出保持平稳可控的特性讽我。   使用D挡时呈,以1/2油门深度驾驶处,变速箱升挡较为积极粮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颅唤据,而且换挡的冲击较薪吣巡荨,不会影响乘客的乘坐感受隆森。而以深踩油门的方式驾驶硅镣,变速箱会到4000rpm左右才换挡兄,加速感受更为明显沉。   换上S挡糖突缺,油门响应灵敏了许多篇量,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓬康蛾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感号恳,在弯道多直道少的场地赛道里即,需要频繁提速的时候倾妥策,显得更为得心应手拾陇。   全新明锐采用电动助力转向系统疗投,方向盘低速时转向较为轻松化暑,而高速时明显更为沉稳充斡揪,转向需要更大的力度嘛哨凯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旅。   底盘悬架方面昂穗寇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枷饺,在弯道中对车身的支撑性比较到位兄南陕,方向盘的有着精准的指向性窝,转向迅速而稳健蹭。1.4T车型全部带有ESP系统奋贬切,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候端淳,ESP介入的时间恰到好处纷,总能及时将车辆修正到正确轨迹汹,而这套系统并不能完全关闭灌叛譬,属于比较重视安全性的设计阑穗沫。   在模拟颠簸路况的体验环节们,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赂,然而后悬架毕竟是非独立悬架匡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况容,仍会对另一侧有所影响捌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盆结。我们在之前测试文章中也有体验视频木舅谁,请点击查看戏挪武。   更多精彩视频达,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垢仟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淡桶睡,在D挡模式下表现中规中矩哗,切换到S挡后油门响应灵敏憋冲,变速箱的换挡节奏更为激进舶们,加速感提升尘朝搁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验我。" "  2014年2月26日白,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凭奸。其中T5动力总成包含智逸版刮厂、智雅版啪镐、个性运动版共3款钢钨钩,售价为42.39万元至51.99万元念,T6发动机版本及价格保持不变己侠。   据了解诗呈休,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蟹律,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陌海沏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驹叫枢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甩限?本文将为您带来答案臂剿蹿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晦爱射,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化餐莲顶,但动感流畅的造型令人印象深刻翱容可。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僚胚,正如北欧人给大家留下的印象登萄。      配置细节上禄触,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枯坤愧,全系标配了ABL自适应氙气大灯肪,以及感应式转向辅助灯光衰赶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铝并,给驾驶员提供更佳的视野冲。   此外棋汾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航食湍壬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宠哎躬,探测距离达到了150米色,足以应付绝大多数日常行驶环境皑撕。此外热,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墟娜轮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虹磁。虽然这里看上去有些别扭翱,但安全性才是我们应该关注的境爸。" "  限量膏结揪、配额娟描贸、上市前被订购一空鞠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涸鳖。然而戚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陵犀禄。2013年痘,经过M部门调校的M135i披装上阵齿甭鼎,性能已与1M十分接近绕关唇,并且这次冲破了限量的枷锁垂脊示,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硷经。正当人们面对路上的1M投去羡慕孰梢椿、嫉妒秃、恨时添胖,宝马为我们带来一款全新产品特凤迁,并且它的能力并不在1M之下活,它就是2系的顶级车型——M235i肌嫁嫉。 延伸阅读闹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泪媚壁,2系可能显得有些陌生衰取豆,其实早在40多年前部操黔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捌。此外体暑,BMW 2002车型在1968年问世磁龄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惕捅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尸。至此拍娜,2系的到来并非空穴来潮壳康譬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轻,而这个平台也与代号为F20的1系共享沛臼,简单来说缅顾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玖,这与3帮、4系的道理相同梨弟。在2013年时四,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近微廓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姐秆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唤巴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异删,从代号E82的1M车型卷肝睬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吵氢浩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”年,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岗菱泡,但随着时间的逝去贫,渐渐也成为了一种习惯茶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表田祭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加愁,更多是出于对内部空间的考虑善申刹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响假脐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数结。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诵陵媒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屯陪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恋。   当然掇胃,即使武装到牙齿年很,M235i也不能与1M平起平坐取阔啼,M家族的宽体车身缅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兽丧,就像当初1M推出时的口号一样“M亨深,永远从后视镜中藐视对手”邢,而M235i更多还是为了平衡性能秸叮辩、实用性与性价比叹稻,同时也为今后推出M2而留下些余地氛腊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后新迪枯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步检虑,针对绅宝D70推出后的社会反响江,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搭藕们。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腻缅粗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歼导锨。   D50渭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拣尾,推出之后的表现往往是人们最期待的尚埃箩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鬼,面对D50的将会是极为严苛的考验测衅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幻,而成功了碳辈,也将有可能成为流芳百世的一代名车锣挖妈。7.48-11.98万元的厂商指导价凌部钠,可以说为这场战役的打响炊,开了个好头泛吧烷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统褂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奠。此次担任D50设计工作的闪,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓦朔池,同时又能够给人们耳目一新的感觉改,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题褂漓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郎称滦,但是当你接触过D50这款车后心哗贰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疥去冠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梗掠蓉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玫差,但是当你将这些元素组合在一起时恭强草,却有会很快打消之前的念头骚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哥蜗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莱。运动气息浓郁的设计手法弥题,会让你把D50和运动结合在一起俩受皇,无论它实际的性能表现怎样趴猾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烈姆黄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促被赊和。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匆涉焊,面对不断推陈出新的竞争对手典,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烦。好在随着2014款车型的上市咆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耽,而这支强心剂的主要成分也很简单腑,一台1.5L涡轮增压发动机小唾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贤颂,针对配置方面也进行了一定的调整吭,其中自动大灯败、超速报警以及四门车窗夜夯亚啵控升降等功能均成为标配群侗多,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稍限唾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纬。因为从早年搭载的速锐乳擅提,再到大红大紫的秦蔽传谩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凶,它所提供的动力都不曾有变杉测。传动系统方面俄公,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皇彭桨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娃充。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诞片琼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿补涂。在城市中经常用到的中低转速区间内羔怂即,发动机的动力输出比较积极绕,并且通过涡轮的帮助飘,动力在1500rpm之后便有明显提升千晃鹿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娥甜,完全能够满足日常驾驶久。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妹,适合城市驾驶观。挡位之间的行程适中秘,但手感略显生涩蚊萝。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖鄱狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乡,而非车去适应你茹疾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闷天。四辐方向盘尺寸偏大丰轻,回馈力度比较匀称井甫遁,因此驾驶这台大块头还算是轻松媒腥晨,只不过方向盘的虚位过多巴,转向时不得不做出更大的动作冯。   前麦弗逊烂努、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荷川险,并且由于悬架行程较长栖纶阜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跑。当然这样的调校也有它的好处联,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陋,SUV车型是一种非澄埃耗油的车型效习杆,毕竟以自身庞大的身形来说废茸兜,自身重量就已经非常大了沮盒洁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镣,这也导致SUV车型的油耗居高不下结朗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胃谎差,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题横睫搐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袭妒,在众多的SUV车型中肮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侠盟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓄舒,这种设计可以说非常的扎眼寐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢净敛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳课,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯内茅些,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宠洛镐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汝。在RX车型上节痛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条让题,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埃守,从RX整体风格来看勃,还是更多的体现了柔性设计的特点藉透。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抗锚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芯,如果不看下半身泛呛酒,很有可能误解为一款轿跑车型守剑。不过这也让人们的视觉一亮俄摆苏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炯伶谜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舞笨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饰光单,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的十笑偿,没有过多的硬线条介入舞衔攻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钩毁拎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惺佃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聪宦贾,RX明显体现出有些不足脐,不过这本身就并非是RX的炒作方向秃舌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阜,内心想要一件东西瞄蛔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秘禽衅,否则你就无法拥有心中挚爱胃灭拦。你想要一部手机催恨,但偏偏要你保证最低消费呈。这种心情着实不爽捻狄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畏殊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统塑缅,这两样东西都是你想要的鸥,售价三十五万不到烹,撇去不相干的配置汹,给你你想要的硼畏囊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锨立悉,是不是有点定高了较精?可细细一想匣焊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罐脸,并且还带有四驱系统佳。如果单单从这两个要素考虑搐,同档次的车型里未,都破了四十万大关了烙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型观,目的就是要拉低门槛佃彩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吝盼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裙窘碑。但运动元素表现的很细微屋嫉裙,基本上都是细节点缀傅琳葛,和其它配置的A4L差别不大豁迁。虽然是一款40TFSI的低配车型掇畦航,但从外观上很难发现区别列萎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棵,算得上是全车比较明显的运动彰显了些法贰。尾灯内部依旧采用LED发光元件较,总体来说举,亮点不多媒,朴实大方趴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腊鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诵激。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膜,除产品名称外朗船,其与JX35并没有什么区别戌迪拍,还是那个豪华运动的大家伙菠唉颁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮受,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献廖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膝思旦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助故璃佬,灯角黄色的反光片是标准美规设计泵度捆,但无论哪种规格赤反,对行车安全方面都是提升镁崇酷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棱耸抛,前置摄像头悄然隐藏其中疼。侧面看上去QX60依旧大气稳重箩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屑储记。另外老,底盘上有些部件会低于车身佬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谩郡舍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诡,活泼的细节设计使其更有灵性木侮损,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性前理告,也起到了一定的隔热作用避股。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沦舵仕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张十懈湿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现习,静音效果良好烤稻素。   车尾并没有过多花哨的设计背娇糖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吵付谅。尾灯采用部分LED光源末嚎口,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戎埠洼,总体来说比较耐看肠性脯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魔堕嗓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碉。上市前巢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姆,不少人不相信它的价值矗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后把,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待试皮毛,这自由光到底是什么情况朗?经过整整一周的深度试驾后厂疵了,我有些新发现可以分享给大家猛刊臣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胎,我的思绪一下回到了2005年左右爸排宪,那时候自主品牌鲜有SUV产品璃,奇瑞率先迈出了一步科堡课,推出瑞虎吮母,并领风骚多年锻社狭。当时奇瑞称之为NCV良嫩上,也就是集合轿车以及越野车瘟惭婚,有着越野车的外观和坐姿寞爬试,并兼顾轿车的舒适性橙,其实就是我们现在说的城市SUV富孔。   这样的优势持续了很长时间炽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渴噬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挨剔,瑞虎的势头逐渐放缓舍,也就不再抢眼了寺筷渭。奇瑞随之调整策略临,在去年推出瑞虎5这一新车型抬,与其他自主品牌新对手进行竞争扁。与此同时拓部青,时隔半年的今天锰盛俄,老瑞虎被重新包装升级鼓,命名为瑞虎3再次进入市撤戏,与瑞虎5形成高低搭配称盲,重新获得了新的竞争力娃县。   外观丛乖苗:   正如前面所说隶节,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业败另,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作父,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苟股,棱角更为突出饱来侮、线条也显得更利索雹乐碑。侧面增加了镀铬防擦条传,而车尾的变化并不是很大颇,集中在尾灯和一些线条的修饰上肺守轨,就造型而言瑞虎3更年轻了虑苫漠。从车身数据来看讨,瑞虎3相比对手并不占优优势翘乓平,但是得益于外观的设计幻襄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闲。" "  在经历了数年市场洗礼过后奴匈巧,瑞虎车型迎来了新一次换装冠墟讹,代号命名也列入到了家族统一的序列中缝铰蒂,对于车型的区分更加简明帝。除此之外稿悼姆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赊,以及更为充裕的乘坐空间勉,以提升自身的竞争力诲劳斤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岁坊软,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潜艘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渭汰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俄坦。   此次改款主要集中于外观方面撕,通过新老款前脸的比较茧私写,我们共计找出了8处变化俺悔胆,分别为脐溺吹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组思胃敦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛托摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灿轨示。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘老撇赋,但在车身尺寸上有所调整电牵沧,其中长度方面增加了30mm播,宽度与高度减蟹椤,而轴距维持不变溜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烹贸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35傲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中将惶。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛇凰,更多的是在细节上体现新意桃。侧车身防擦条进行下移居,并在前后车门中增加了镀铬饰条喂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秋绒瘦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装举,更趋于向装饰性靠拢祭部忻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娟侣锈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗光,若要找出所有差异描持配,还需要费上一些功夫柏吃蜜,在对比过后变化上依然可以达到8处葡麻妙。依次为藤恍太:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梳忙焦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浑贪尼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辖叔辱,空调按键的布局更加紧密灌簧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓦。此外怠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仟坎奠。   按照配置的不同钢疗奋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缎防,大尺寸液晶屏包含导航哎岁、多媒体行、蓝牙以及系统设定等功能颁,而在操作上也十分直观牢漏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贰泞剑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度县葛舷、风量樊碎、风向等信息栏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拟凤弘,同时旋钮的阻尼与定位适中步仁睹,手感较好斜裁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皖。   方向盘两侧位置集成了音响磺殴醚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烈,中心区域使用了品牌全新标识寞岭,并在造型上稍有改变葛屠帝。仪表盘则没有任何变化淀截,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同力缺禾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素读。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炔,但调节方式为手动广措,前排座椅具备加热功能乌烘,按键位于点火开关周边区域寥,位置的选择上不够人性化虹妹合,副驾乘客很难进行单独操作戈劫瞳。   在前文的数据表格当中咖泡蚂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磐,头部距离车顶约有4指空间扑革,直接移至后排乘坐茨哇隘,头部空间同样保持在4指舜,腿部则为2指余量桨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怕汾搔,首先需拉动靠背边缘的拉手技,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碍想,要想恢复到之前的乘坐模式凡剃,还需先拉动开关褪赡,同时扶 起靠背沁芬细,在操作方式上显得不够便利捻啡旅。后排座椅支持4/6拆分放倒井骨嚎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巢吞瓦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3船妓就,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粟廷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墨蚂湾,含有DVVT技术栋,相比早前奇瑞的1.6L引擎璃畔词,在动力性与经济性方面均得到了有效改善七酱储。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耿,在CVT变速箱的帮助下恋抒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作华违。即使在起步之初深踩油门赊奶,加速过程也会显得有些慵懒岗颁,只待转速攀升至2000rpm后连,动力性才有好转埔痛,此时油门的响应能力有了子显著提高趁蚀,虽然整个过程称不上动力充沛然赏缺,但对于城市使用来说算是够了危。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜜,涵盖了手动舷、雪地和低速3种模式狸抱捆,在手动模式下可以模拟7个挡位滑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用不当黄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠢鼓矢,在模拟挡位的帮助下场,转速会与油门的深浅更成正比啤,升档与降挡的操作也会更加从容铅畔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内密舵。   在紧凑级SUV的行列中理,瑞虎3的车重算是较轻的一员妇,这为引擎减小了不少负担沥沫栏。助力转向系统的力度适当袖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹄思骏。转向的精准性使我出乎意料取吞拌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性簧雷忍,悬挂整体表现十分扎实欢漓斜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入先赤,令试驾者信心倍增绵。   如同瑞虎3的定位那样湍乖卢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娩堑,它并不具备越野的能力袭顷炬,然而精确的城市定位伟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晌,诚然戈,它在这两点上做的很不错嗽岗懊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诺蚂蔡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言份,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞳。 责任编辑型:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摆痉侯,一晃6年时间过去了忌纪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孤,但是我们仍然和它有过很多次的接触碾,并且每一次都是充满乐趣的体验劝祈。今天我们又把它请到了这里茧牵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汰圃晨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型团殴兜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秽扇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子递嗓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诧蓟承。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单趁磊讨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税既獭殊,自然整车价格也就能便宜不少两蒙稗,降低了它的入门门槛瓶晴颧。而以我们消费者的角度来看蠕井,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搅阔了,这也是我们今天把它请到这里的目的儡,测试项目很简单卤态巾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拟烘。   ●日常驾驶动力表现倦加狗:低速扭矩充足笑,高速动力吃紧嘿送绞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揩辨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过常,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楼构晒,但机械结构还是更适合在野地里行走懊拱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徘,外形设计结、车身尺寸唤设、参数配置全都没变恕衰食,只是换了一台发动机弗皮累,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃码,双手需要时刻度掌握住方向盘滴,总之开着它你不会觉得太轻松艾枯犁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忻,大家也都心知肚明虎购,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淮品。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米如,参数虽然降低了什郡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喀盲甸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粗京,并且只要车速不超过60km/h沪,提速还算是挺从容攘,也有一些推背感挞洪佬,感觉并不比3.6L车型差多少琼渺懒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了护掸,脚下的油门响应明显迟缓了不少堕碌,如果你心急的话怠版,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耍,否则踏踏实实的在路上巡航悄嗽。   ●油耗测试哩渡:正常表现郸唉碱,不惊不喜巧。   发动机排量小了勃提,除了动力影响之外略杏,油耗也是一个值得关注的指标吮冯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绕颧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晒娇,拥堵路况大概在30%左右捞,畅通路况大概在40%左右涩,另外30%为综合市区路况泥侵,全程平均时速为31km/h倘屠形,最终计算出平均油耗为12升/百公里隆,算是正常水平输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雾怜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诗艰酣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邵粉身,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力访攫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炯岔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硼,很高郴,或许我接触的都是高配车型檀宋桨,包括纳智捷大7率牧界、CEO等车型链靛薄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皮豢上。今天帛商兴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缅剐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脓烯单,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尾思?下面稻卜履,我们就来看看详细的体验报告读巷据。 可以看到瞄淖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芭瞧薯,这在于其他车型包括纳智捷大7卯辖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饶沏裸。这次试驾的优6 SUV也不例外塑蜂邦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚檄酒,为了突出这款跨界SUV车型的定位踞谷,外观设计上更年轻有活力冈泄矛,对于年轻人应该有很大的吸引力彼幢惯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峭,轴距为2720mm叉,可以看出这是一款跨界风格的SUV泥布岸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钝,最大的优势是轴距要长出20-100mm擂,具备不错的乘坐空间挝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎介涵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轨息蹄,尺寸都是215/55 R17挡貌。可以看出在轮胎的型号上犊挤,国内销售的车型都有一定的缩水瘁豢,当然为了控制成本边草焚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暴胺鲁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮竭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吨廓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浑睡凶,两侧的LED刹车灯十分扎眼肺,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫩。" "李老板的慷慨富疚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豌葛翠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朝。下面回到主题醇,从之前收集的网友问题看辑丧,大家最关心的有两件事儿锋篙,一个是特斯拉的性能蚕协涧,另一个是特斯拉电池的续航能力峦隆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿火芍。简单剧透一下受彤,性能方面特斯拉相当给力梨响,续航能力方面我个人觉得还是不太行滔羡邢。 注懦眯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓜,文章中提及的“特斯拉”熬邻等、“Model S”等名称均为本次测试的车型侥剖榷。 数据解读绕举:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摄,所以今天我们就先从数据说起窃翻燎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒋日,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绢,而我们的实测数据为4.7s辨毫匹,比官方公布的成绩略慢短,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿取慰廊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锰破。由于采用电动机驱动廊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捶唯涕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罢,直到完成整个加速禽鼎盯。电子系统和动力系统的完美配合碌喝揩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笛卫,这是大多数的同级别车型都很难做到的父挥饲。 0-400m加速尾速凤牢雌:170.124km/h 加速时间脖顷:13.63s 由于采用了9.73觅妹海:1的固定齿比变速箱勘湿馈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肝,在加速曲线图中花,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灯,车速和电机转速完全是等比例上升特汉很。这里说句题外话遂,官方公布的电机极限转速为16500rpm拘核鞍,最高车速为209km/h瓶吵,通过以上三个数字碎侩幢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恋,有闲工夫的朋友可以试着算一算虚班。 0-180km/h加速李念:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汉鸥,峰值甚至达到0.7G斤徒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绒冗拱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞄,当车速超过150km/h后庇改,车辆的加速度下滑比较明显盛涪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锤咸,工作人员解释说为了保护电池采难擎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琅。再多说一句婪,这个速度日常用肯定够了囊撼控,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魔,但如果是赛道翻糙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道革窝胳,有大直道的长赛道随册,它应该会比较吃亏十豌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妒,常会被贴上大排量革荤茧、暴力机器瑞苍韭、拉风外形和肌肉车等标签瓢棚驳。这些词虽然简单瘸伺瘸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纳糙标,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荒闭扒。近日匈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隶脖八:科尔维特C7)袖遣姆,肌肉感十足的外形柑,手动拆卸的硬顶零,再加上6.2升自然吸气发动机等韩菏彪,都是它的大卖点协吩嗜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栏,外形变得更具攻击性仟巢堵。不同于以往车型崔江溶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撅惋汐,只有头顶裸露在外坤,非常特别完揭。重新设计的6.2升自然吸气发动机辅酷钦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机教糯,最大功率640马力拨侣玲,峰值扭矩814N·m)毁盟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势极泪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坎:5.3万美元)惮顺,几乎没有性价比可言擞袒,但相信越是稀有的东西肃,越有人喜欢醇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吐:400-023-5599 地址施:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑便:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型誓缎萌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煞。而这款车本网也进行过多次报道与评测低,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮娩勒,比如——空间与电磁安全性奶。   有朋友担心垂疗,混动车型的使用空间会不会很小懊斗狭搿,电池电动机发电机都需要摆放位置奢,还有散热系统旅蝗让,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裳费。   作为一个“热心肠”凑逝,笔者决定帮一位同事搬家谩挞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恰皆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拿、两个大型行李箱浇、三个双肩背包磺巷蹬,两个电脑包便巫面,一个猫窝峦弄扰、一个全新的大睡枕搬走认梢憨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腔频伴。好吧睦锈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甩纺让,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毕,从图上我们看出上磨跺,在放入体积规整的水族箱水缸后扔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啃拜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坊,并留有一定的间隙量墓奋掏。   而后排在放入水族箱地柜后端亲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位埔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱工。得益于巨大的后排腿部空间厂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雹隋。而后毙响,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歼龟。当然售琅烯,前排的空位是为乘客准备的撩俯猛。(为维护试驾车整洁械,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酵活。)   我是一个希望低调的企业主闯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的请,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痘忌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伤,后排音响控制沁骂,前排座椅调节按键莆郴乐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子效瓤、空间脊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忱,大电流产生的磁场对人的健康有影响柯。英国专家认为鞋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夹羡嚼,高于该值亢捎,儿童将面临患病风险到痛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乐稀鹅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡迸妓浚害途脓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害财斤。   简单来说董上蛔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宠,如手机贫鞘排,对讲机散副逢、信号发射塔等邓,而低频电磁辐射离我们的生活更近攘,家用电器盒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雄固脊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可存剐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叛臣,前排座位喀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量城,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缚,不具有权威法律依据龟穷,但既然是国家允许销售的测量器材请,其测量结果绝对拥有参考价值刀咖修。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灿赎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量比。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灌峦娥,首先是油耗唤,我们在遵守法律规定的情况下杉惮联,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藕入雄,而结果显示狭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牡蛾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诬翁兼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”归。   混动车型比普通汽油车重窍躬,驾驶感受会很糟吗?   确实袱匪,混动车型由于需要布局电池范谦兰、电动机哆、发电机钎、散热系统及控制系统坑洞,整车质量肯定会增加箔,但通过驾驶痕避,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辩皆玩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制箔喝歼,使用感受更接近与现代的美系车型承首。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卫扳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极导花齿,而在高速公路上讽权灸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘉,取而代之的是风声与路噪声壕露凰。而操控部分宠附卉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盾菇尺,你永远不会感觉到生硬的颠簸筒帕胺,一切都是柔和与优雅浆箱长,当然龋动汇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祁。   最后栖炯惕,我们通过以上测试色,凯美瑞尊瑞在电磁安全性构眠、油耗及空间实用性上都出色表现瘦,而为此你仅需多付出几万元的代价讽荒伤,加上经销商的优惠坞,凯美瑞尊瑞物有所值衔筹,而你现在需要做的芳,就是去店里亲自去试一试蓬斯竟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接门。 图/文差牢:丁艺   丰田汽车日前宣布垂廷,截止2013年底磷淖齿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惧霖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颓。诞生16年来恐火,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钦搅、备受600余万车主的信赖和认可娥馁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员八,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片空火山。 责任编辑泌违啡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煞,MINI凭借其漂亮个性的外观缝系、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呜规方。2014年北京车展上棉潭匿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈酆怠(点击进入上市文章)兢场常,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轰,同时在配置方面也有一定得提升五募俏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萄泛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市信闭,售价区间为20.18-23.68万团。虽然只有4款车型可以选择惜领肚,但从大家的关注度上看漏,很多人对这款车给予了很高的期望弗搐。今天抚酞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赖蛾,两款车虽然在级别上不同灰硅,但是在价格上却是非常相近楞差,CR-V的售价区间为19.38-26.28万估森。下面鞍,我们就来对这两款车型做一个对比驮夯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俗漓镀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医琶疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棘天,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惨距躺。当然丝闭,作为一个自主品牌绵奥哥,想要和这些合资车型抗争连,就需要在配置上有一些诱人之处设搐牢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烫,从车型尺寸上看碾,H8明显要大于东风本田CR-V立,但是价格却几乎接近莎砷。如果您的自主品牌不感冒的话踞,那就不用在纠结了想尖。但是防煽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饶狼嚏,那么H8的确算是不错的选择经姥人,至少从轴距上就已经很让人动心了那录磨。   =============分页符=============   原标题咐没:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迟,哈弗H8还是小胜白镭石,其中H8还带有液晶中控屏驼,而CR-V并没有配备中控屏寞锻樊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能香犯。这些东西的确也是非常吸引人的廷示稿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的定杯刚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暑太,平且还配有ECO节能模式光,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皑泵。H8还配有坡道控制系统茂,但是CR-V并没有配备这个功能怜位。另外悄扣,H8还配有三种运动模式娟啊铜,一定程度上提供了多路况的脱困能力和,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锹狠,当然H8属于刚刚上市的车型娃伦,并没有试驾车让我们来进行测试辉冈,以后有实车的话罗椭,我们会进行相关测试堵撼。   结语挖郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芜肛殊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颊抹搅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升黑尼,某些情况下还要超过很多合资车型蓟背,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宫搽炭。 责任编辑界:赵春晓" "从1985年开始脚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唬协景,1991年出现在5系车型上饭购,1999年开始陆续出现在X系列车型上伐旗衰。直到现在戎舱荷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞧烙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挫,提升着宝马车型的操控性和运动性草祥。让牵引力发挥的更加自如涕寐忻,下面畏颂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚀部。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸽。在车载计算机的控制下茶场,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袜闺,而且动力分配比例范围达0-100%疼蛙,赋予车辆独特的动态表现辩稗仆。 与传统齿轮机构相比衫,xDrive动力传输响应速度更快勤,分配比率更灵活宽艾,通常竭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倘纹暴,保持车辆转向精准灵活乱,初倒常红、中段加速更为直接的经典后驱特性吭俗。而在弯道掳胃、湿滑路面拨帕啪、或紧急变线等极限状态下读帽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力径,增强了车辆的稳定性和循迹能力列。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统形褥,在附着力降低的情况下蚕,更加考验着前后轴所分配到的动力讹病几。通过一体式底盘管理系统的侦测葡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配健珐奋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跺芜瓣,最大化的改善转向不足和转向过度降。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现愧憾。宝马4系在绕桩和紧急变线中裁澳靡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弛,更灵活惨栖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔑毁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域材酷,公路性轮胎打滑严重镀华凰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预能副,还是能够胜任一般越野路面崎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑克轰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)葱腐,宝马X1一直以其运动性示人唇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谴。但是不同于一般运动车型不擅长越野劲鞭噶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能曝檬,能够让车主在假期到户外撒撒欢咎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗切吓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袄插辞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时械灭危,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漓。   在消费者最关注的价格上芭点,我们分别来看两辆车妥摩镀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞄焕顽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孟。从售价上我们不难看出酵喜惦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僧坤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婪浮情,价格区间跨度较大鞍卵权。   外观尺寸对比勘恨:   首先剃,从外观上来说垢患苗,宝马X1极具动感斤。其标志性的双肾格栅已经不必多说盎你耙,远远的就可以知道这是一辆宝马会腔交。而那富有动感的线条悍,将其外观勾勒卡糙输,即使是静止在那里薯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态艰捣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垛肉,感觉比例似乎不那么对称揭寄狡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涂,而且作为一款国际范儿的车莆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幢书。虽然宝马X1有修长的车头趴悲,但是驾驶时却并不遮挡视线罚污价,仍旧能够清晰的观察前方路况北欣。   相比之下负,奥迪Q3的外观略显沉闷分户揣,同样的家族式前脸显得十分稳重签拎部。虽然不像宝马X1一样运动矛歪揉,也符合其SUV的定位滤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浆擅欢,这也让奥迪Q3的样子更加传统屎寥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哦项瞪,但是内部空间却优于奥迪Q3骡团臣,相比来说匹堕,宝马X1具有更大的头部空间些鞭回,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3量衫补。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长精:4477mm 长孰:4385mm 宽铅:1798mm 宽莆碳:1831mm 高内:1577mm 高魄腺:1608mm 轴距拈匿:2760mm 轴距沤:2603mm 最小离地间隙毫佳:194mm 最小离地间隙厕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盛午,宝马X1具有灵活的操控性娄钉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化创惮,作为一款 SAV垃凤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的故。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向申墟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炒汇搁。   实际驾驶中势恒诵,宝马X1的路感清晰峦,虽然车身不猩埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径酮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闯裤闲,带来更多的便捷送海拿。行驶中痹纫稠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芭究喘、高精度直喷与电子气门三大核心技术庆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乏,在动力输出上达到高低搭配的形式疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式氦蓟啊,可以帮助我们进一步节约油耗宪兜漏,让油耗能大约降低20%赦蔑。 两车基本配置参数对比舍毁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前白娇:通风盘/后串:通风盘式 前玲拆:通风盘/后墓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溺,我们不仅仅需要看其运动性能鞘桃,还需要检查其越野性能铅程。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罗前,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妙艇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钩,为了能更好地分配轴荷摹统,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竞斑杆、后桥差速器前面疗。正常驾驶环境下渴辈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垒矗泉,当检测到前轮附着力减弱时伪袭鸡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贫扮,帮助车辆脱困拖府传。   通过以前的测试宋炭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用居拷,对于应付难度不大的非铺装路面来说馆崇款,这套四驱完全可以应付孟阀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黑茂,加之悬挂行程过短沥穷讹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试避,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扦帅堂,偏向于公路驾驶坝埂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藉灯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中档当辱,动力的分配为40:60怂晒杀,在实际日常驾驶中坦愁猾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的详讨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撼轿禄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能配显,在车辆出现转向过度时骄蝎飞,车辆会将更多动力传递到前轴啡伤刺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佳赋,帮助车辆脱离失控的状态蔬。在弯中逐渐加速的过程中敬仓,由于车身的重心靠后平,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辨烽,在这种情况下采,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戊,减小前轮的负担半,使车辆获得更好的指向性钦惋。   无论是雨天径迷,还是弯曲的山路江,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椿泥焕。而且在大角度爬坡及碎石路段丧瓦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澄。尤其是爬坡时鞭,动力能够智能输送至前轴李纽,让车辆轻松前行汹。而在平时眯淳冕,动力又会自动分配于偏后驱匪杀,让运动性得到进一步的体现卸恨懒。此时的感觉是类似后驱车里轨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篮卿,让车辆行驶更平稳乌。   相比而言窗多,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壁佩鼓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尽墩,具有良好的越野视野喀队娄,但是宝马X1的离地间隙更大九娄,通过性更好宿修。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜜施课,尤其是其具有更多头部空间睬哥嚷,如果越野时汇痕,可以适当调高座椅坐姿裳伙铝。   =============分页符=============   原标题捍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰射棘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灌镰,所有的按钮也都在触手可及的位置舌,十分便于驾驶者操作芭。而且两款车型都选择了年轻够恍香、时尚祈虐、富有现代感的内饰设计了和。   两款车的配置谦,无论是奥迪Q3籍接,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溶。尤其是宝马X1的iDrive勤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用年啡褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扰,宝马X1更加简洁电色,而且操作一样方便泻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擦圣。即使是刚接触宝马车型的用户霜颓,也能在第一时间熟练操作篮公。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热停句,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僳籍顺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供憋凸膳。例如像最低配的宝马X1熄颠,虽然价格极低煽戒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了活。Q3低配也是一样斤悼说,配置较低哪楼。不过如果您不在意像导航省、座椅加热等配置洪郝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陆惰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后反脚,我们进入车内来看看内部配置以及空间洗。二者究竟谁能更胜一筹舅褂枢?首先来看两车的安全配置池。在气囊方面哇,奥迪则更胜一筹童慈捆,在两车装配有同等位置气囊的前提下啸贸堑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊许。轮胎方面则是宝马X1取得优胜街,它全系标配有防爆轮胎酗信,即使发生爆胎宦曙,也可以继续行驶闲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔼酗焦。此外防爆胎也节省了备胎空间抨,让后备箱有更多的储物空间马糖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赤喇。从车身尺寸上来看颇磁秆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势江谷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌硕规。然而车内乘坐空间方面改凶函,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3布。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簿芒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题握悲刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氢狭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纲。但由于国内油品的质量不佳迪,为了更好地保护车辆发动机浇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哭磋。而其他配件的保养周期上辟顶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养貌秃褂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罐:   861元   xDrive20i砍:   1036元   其余车型卉泪呸:   965元   sDrive18i思誓:   861元   xDrive20i煌罗:   1036元   其余车型顶:   965元   sDrive18i雄:   1609元   xDrive20i派:   1784元   其余车型函:   1713元   sDrive18i裂涉:   1386元   xDrive20i汉诽:   1561元   其余车型地瓷呢:   1490元   sDrive18i胖蓖:   1591元   xDrive20i榷挪:   1766元   其余车型凰哦宫:   1695元   sDrive18i慌房宏:   1609元   xDrive20i拣令:   1784元   其余车型封:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懂:●剧:需要更换 ○笔怪攀:常规检查无,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汀蒜掀、空气滤芯和火花塞爬坏。花费支出大概是2691元叙闹含。4万公里时还需要更换汽油滤芯可就缅,支出大概是1382元赶愤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钮纤娠,保养中也没有出现更多的费用支出细垂翰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徘凳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咯:●某岭搓:需要更换 ○杯:常规检查冠辅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出百,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晾星腥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同读韭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加婚,能够更好的照顾到爱车的每个细节磕吝。   总结冒: 总体而言旦冻纶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3任。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贩丹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韦溪驴,整体内部空间与奥迪几乎相同脸浮驼。而在使用保养方面辱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灌猜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艇,但是其配置也相应有所减少附波芥。作为高配车型海纶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择论。 责任编辑咀无履:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枢耗。它足够漂亮了喉,漂亮的让人感到迷茫两唐涧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扒眉阮,由于在国外抠从光,我不得不比以往更谨慎的驾驶惭,没有做任何炫耀的动作伞,但依旧接受了不少注目礼磺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着律,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殊,只好出此下策辣莫羚:按住冶福控器侣蜕,“砰”后备厢盖弹开了裂化俯,老头愣了一下虑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢去唱,并给了老头一个友好的微笑东吮,关门走人了肖。这时我才知道换琳炉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量攀,它的曲线诱人伍开导,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处誊磷,但令人心动的地方是从B柱开始的迷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汰靖目,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烧离涸。也难怪毙睹伞,差点忘了冉萝,我们这台车选装了AMG套件春航,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用富顺显,没套件的车感觉就差了很多毫匿横。   即便如此帮,它的妆容仍是存有争议的吐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牡。左派以我为代表(全部未婚)革韧赶,认为它的骚气指数接近满格算擒检,尤其增加AMG套件以后饭惊,能骗不少小姑娘汀。右派以结婚生子的同事为主插烽,他们认为车身不够修长纲桥鳖,不够秀美撮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体警典仙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伯济帝,但又内藏了些许的凶狠堂。   不过我们两派的意见同样有交集昂浇蓬,那就是从侧后看去零溃建,它的美感更胜围凤性。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氛许垂,远远的从背面欣赏它睛悄苯,真是太美了手沪慈。   =============分页符=============   原标题帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颗卉,它采用传统的氙气大灯头,而且依旧带有随动转向和智能远光系统井。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少府啪料。另外瘦聊鸵,与前包围上的空气导流口不同的是粟颇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舶,不得不说其达成的效果是相当不错的茅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼努提,但日常使用中也是在令我提心吊胆道,还记得开头那个故事吧碾呜阀,告别老头后我驶出了停车趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哆,压过了一个并不大的小坑洼废断淀,胎壁被硌破了摩,轮胎在5分钟内全部撒气枢东锭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徽忻憨,这个下马威让我措手不及迹扦。   =============分页符=============   原标题殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门馆猴穿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麻。坦白的说拴厘却,这套座椅看起来特别有型缓菱杜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旗讲呛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刚浆。   眼前中控台的造型结等剖,甚至细节都与奔驰A级相同括卵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用身差,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姬换湾,总让人忍不住多瞟上几眼孰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹木示,触感细腻极外缓。   =============分页符=============   原标题管匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犁,各项按键的操作都很顺手臂瑟箍,但我多希望能提供翻毛材质碱泪踌。另外碉期,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沤,回馈力很卸浴,而新款车型早已没有了这个感觉涟,让更多人都更容易适应欢铅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姥唾贤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叮碉徽,特别方便可,当然了穿,这并不是CLA级的专利红瑟崩,A级也同样如此倪段汾。总之对此我们是持肯定态度的嚏,“怀挡”显得复古虾碗、特立独行贬,而且省空间搞,利大于弊漆负蹦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埃锭菇,不同的是它很强调对网络的依托告鲜,这几天在欧洲开了不少车告,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滇茶。几乎所有新款车型都支持与手机互联导扭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宫骑,还可通过手机网络访问互联网诞浑、下载官方APP程序和导航澳,这是国内车载系统所没能赶上的烦赐补。   =============分页符=============   原标题房钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挪欢,空间实际上是够用的伙钩,毕竟多数时间都是前排利用率高泼。我同事身高179cm尖彻,在前排头部有一拳的空间帆聚,在后排就显得局促了狡,后排乘客反应压抑感比较强弟。   不过我坚信很,对于CLA的车主来说空间是够用的铂师悔,因为后排不会经常有乘客项,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惯报水,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尸渺婆。   =============分页符=============   原标题龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矮吭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茧案胖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枢洗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm联,配7挡双离合变速箱械适妊,带有换挡拨片棚渭距。拧动钥匙薪汰,发动机被唤醒品,车内怠速状态下的静谧性相当不错康,我们出发了镜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泰化,不过CLA非常容易上手靶搭筛,舒适模式+D挡表现得有礼有节冕,整个驾驶感觉极其轻快岗,这是一辆易于驾驶的车购耿猴,不论男性和女性都会觉得很轻松菊精。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漂帘嫂,转速时常被控制在2000rpm以下埠脾惦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钠涩秦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泡始硷,而且在低速中它的换挡依旧平顺霜,并没有出现那种令人不悦的闯动芥。   切换到运动模式勉兑辅,变速箱首先变得更为积极默,整台车的性子也开始急躁起来戒忿衫,随时准备着接受挑逗岔抡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接具。油门的响应也更为灵敏景,初段就能得到不错的效果怜朗欢,只不过排气声浪并不那么有气势冬反农。   至于转向厦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荒筐砷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烯呵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杠,那样的线性和柔顺窍京且,简而言之非常舒服扁。   CLA的转向感觉则不然铃会涛,它少了些紧致的细腻感扫,多了些轻巧诺疗病。这套电动助力低速中没什么特点茨敢患,属于偏轻那类的惺婪涛,或许女性朋友会喜欢皮凡柒。高速下转向逐渐变沉惜,更易于驾驶杜羡吻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巢小忌,比我想象的要好不少孺挟。   不要被AMG套件所蒙蔽郊,悬架的设定并没有那么生硬仕藩竭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胎,整个感觉还是挺舒服的碴,回弹的特别利索拖练,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穷镁,起码我在前排开车是这样一个感觉特创,只是后排的乘客有时会说豌淌面:颠!哎警节,管不了那么多了蹭父,我要是车主才不会天天后排拉着俩人体,驾驶感觉对于这台车来说重要化波粳。   =============分页符=============   原标题瑞奴棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拓芭驮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护媚,无法进行有效的弹射氰硼。起步时有将近一秒的延迟匆卉蠕,之后发动机全面发力翔靛汇,此时轮胎打滑非常严重船胯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敛窝饰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态跨,导致抓地力不足戎赤。怎么形容这个状态呢舅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撂棚耍,四肢虽然在飞快的挠地备,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚼嫌福,各位想象下纫同。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幻疤,双离合变速箱准确的完成两次升挡份淡,换挡速度很快仟赂,最终用三挡达到100公里/小时的速度舜容,时间为7秒整导搐氏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歇酣秽,因为看到严重的打滑时我特别无助祈,尝试了降低转速起步狄袱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栖靶恋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朵诡纲,而且车身的支撑有效稗饥,车内没有特别明显的前倾感觉胳。从刹车曲线来看甘,自始至终加速度都在-1g左右亩揭,最终成绩为38.46米沉副狠,符合奔驰一贯的作风夯谎传。当然铝从,待拿到国内的测试车后深八成,我们还会进行测试骗闷啊,看看原厂的轮胎表现如何龟赴。   总结圈裳惋:   从国外的销售情况来看甲爸绕,CLA是相当受欢迎的敲染,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料榷,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲病,2013年后四个月销售1.2万辆仁,势头相当迅猛负,可见其受欢迎程度馆福零。   进入国内后我想它会得到同样的关注匿亥叉,随着细分市场的成熟潦酿肚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妊卉。奔驰CLA级下,主打运动绦、年轻桅醋等,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葡,尤其选装AMG套件以后效果更甚冒释,相比奔驰A级喂僳桑,它的吸引力显然更大卞耸食。相比竞争品牌蕉,这次奔驰走在了前面崎波,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芜。配置方面国外大多都是选装褐,比如天窗些、轮圈样式等等绍藩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藤。   不可否认蔑垄撂,它是如此的招人喜欢螺,尤其招那些打扮时尚墒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机江呕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啦箱屑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琴定李。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汲煽犯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犯澳,通过细节部分运动元素的添加还沪秽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勤面。其外观运动套件包括进气装饰琼撬娄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陌。   总体来看猎快瞄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置理暇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备地,白色车身加上黑色的玻璃车顶酞惧布,看起来很有档次感某。不过略有遗憾的是浩,它的全景天窗不能打开钩轿,有同行戏称携瀑厩,这是专门为了看星星而设计的脯。   内饰简洁自然   与外观相同舰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俺。全黑的内饰悍吩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挠。   配色方面酥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铃,但通过座椅的白色缝线团、钢琴烤漆面板白边框的搭配细海握,使得内饰整齐又不显得沉闷惮既涡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戳。人机交互系统方面辆窝,V6菱仕Turbo车型并不占优势肝软碍。   动力不错袒烽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机达忱导,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磺揩暗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捷跨。这款车的低速扭矩较大马嫂,因此起步时非常容易匙挽里。起步后苔搓,借助轻盈的车身盎空,汽车随后的加速较为顺畅鸿蔑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实河释敢,这直接导致这款车的操控也是相对不错剑插蛇,在较为宽阔的路面上模侵兽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妮,感觉很有信心焙替。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诉怂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邻,非常方便驾驶者进出靠兄创,但打火时圭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动短。 责任编辑本录:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位零戳烧。之后的继任者是睿翼潭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庭污匡,并更名为马自达6阿特兹突谦,而它是否能达到前辈的高度俗磕踩,让我们由内而外的体会一下甫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌令,配合这两侧行车灯办胳厦,看起来霸气十足籍靖娇,隐隐的透着一股子狠劲李棘。图中这款车是2.0L的标准版杭谴,则采用了较为普通的卤素光源笺酵,科技感差了一点瞄连。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯华,犀利感十足腑蓖降。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹦剩臂,它不同于以往的两代马自达6杆杜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔫遣夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曝鬼浦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斥领,轴距为2830mm公,与进口版本相同蛔蜜。相比同级别其它几款日系车型相汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势修。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杰犯,像是一滴在高速行进中的水滴狸孪素,充满了流动感恨。从后边仔细观察阿特兹的背部龄良蘑,不难看出它还带着一点掀背的意思仑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伟,配合着双边单出的排气筒绷尼,更使整车的运动感一直延续到了尾部窍歌戚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泛蛊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盆妒嘛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芦特,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩品铺挨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隙菜迹,其它区域大多为硬塑料泵。由于没有太多的装饰件惟酷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浑径扳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佰,它采用的是一块电阻屏沫,触控灵敏度还算令人满意赶嗣眷,界面的科技感以及显示效果都很一般项孙客,总体感觉更像是四怖、五年前的产品口,唯一的优点就是操作无任何难度餐臣,一看就会程将磨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莆,所以导航功能暂不能使用车。   进入车内蠢黑烦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲤讼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碌瓤党,握感也很不错痕,由左至右打满需要2.5圈锨半锣,比大多数车型略小爽丹部。此外茅娄谩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片免面写,操作便利性良好徐浮靖,而且兼顾了驾驶乐趣盯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绞期涪,但却一点不掉价滩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碍琴,其次它的表盘内圈采用了网格设计暮,多少有一些竞速的味道亮圣憾,再加上白色的指针以及简洁牧税砍、明快的字体毒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褐埔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏范晴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脱度寄、平均时速乐、续航里程之外篮戳节,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP概。i-stop是马自达研发的自动启停技术茄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镜罚琳。   除了i-stop暖四,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儡梦。之前在新能源车型上比较常见薪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于复豢,它是以电容取代传统的电池或电瓶强忿,从而为车内的用电设备供电班惠是,而非用于推动车辆前进辖火。   空调面板的样式不错监,旋钮和显示屏都显得比较有质感殴想瑞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子间踏青。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤文藓唬好艰舷。前后排座椅均采用了真皮包裹肋捅闯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灸帽槽。   虽然阿特兹有着不错的轴距俗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煤剂吭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌啡绱浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间掸宠。令人满意的是后排的腿部空间错拉抛,坐正以后不影响翘二郎腿聊虾沛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贸偷,不仅地板平整锌蒂,而且行李箱有着不错的纵深灯罕搅,轻松放下高尔夫球包杯岸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峭,以及更换轮胎所需的各种工具梦莽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盼撂、双可变气门正时猾、凹顶活塞+米勒循环需负、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顷概搜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岸材北,而峰值扭矩则202N.m/400rpm省。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乓,并带有换挡拨片垮呐,只可惜这款变速箱不带有S挡襄,对于主打运动的车型来说个遗憾醚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丁党,日常驾驶过程中屡憨,为节省燃油碾沸对,变速箱会积极升挡簇,转速经常保持在1500rpm以下灌苟隘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸿茫洁,因为这台变速箱的反应速度很快次熬,能够很好领会驾驶者意图寄何悉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笑纠害。   阿特兹拥有良好的操控性踏苔,这首先要归功于发动机线性的动力输出么罚先。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骂,而中后段又能够拥有很好的动力表现卑闪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锤吝亥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处眷,尽管反馈的路感一般囊,但指向足够精准同,能够给人很强的信心暗贰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牛氨苦,它的前后悬架初段偏软筐掇钠,能够很好地吸收路面的颠簸祁烘碧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞍。可喜的是悬架的后段韧性十足甲,不会让人感觉力不从心褪。最重要的是巫婪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莽,车头指向灵活汞炭,车尾循迹性出色览岁芭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见护沽圃。   总结辑: 对于马自达这款即将发布的新车弘,我只能用赞不绝口来形容啪,外观和驾驶感受都可以称为上等补残忻。如果非要给这个车挑点毛病的话犀,就是在高手如林的中型车市场里谱炼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恋。所以如果你是“外貌协会”的成员怪堑,或者追求极致的驾驶感的话锈,那么你可以期待一下这款新车港缮。 责任编辑郸煽胳:赵春晓" "  KTM的X-BOW练瞪遍,直译过来是十字弓舰窘焚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舍。实际上面精,这个模样怪异的小车阔冗粪,的确是火力十足礁陷,足到无论是在街道上还是赛道上钢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车土板。   先来说说KTM这个公司牌彼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂典悄承,以生产越野车和跑车而闻名毖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绷竭,也许是工程师们精力太旺盛圣赊退,亦或是身在奥地利这个地方挨,总会有些天马行空的想法捐烫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抡纬螺,去生产一些别的什么机动设备律莱海。这几年膛,除了X-BOW虾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明思,而且都有一个共同点——惊人且极端瑞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)史、puristic(纯粹)棘渐、radical(激进)铣潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拉霖鸽。另外还要多说一句杏品窖,这家公司的口号是ready to race负贩,时时刻刻都在准备一场竞技杆。   KTM的CEO曾经承认胆荷疾,他们希望使用21世纪的技术毖失帛,发扬柯林·查普曼的理念伞惹杏,打造一台新世纪的超级跑车嗓。柯林·查普曼是谁砷膳涝?他是路特斯汽车的创始人碉脐财,他说过最著名的一句话是登:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俩苗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的估瓶,作为汽车工程师淳乳墒,他把全部精力都放在对性能香、操控和轻量化的极致追求上蕾碾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可识沮写,但跟进尝试者寥寥赦胚穷。看看路特斯汽车凄凉的经历惦队,这其中的原因并不难理解苟略。我们很欣慰地看到篓耐,在新世纪稀,KTM继承了这种理念秽法,并且做得更加激进该善。   其实X-BOW的理念很简单坷健弹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膏。碳纤维单壳体车身武、全车碳纤维组件溶萍、水平推杆减振器伎,这些都是方程式赛车的标准配置栓李贝。由于使用轻量化材料甸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)完。在高速行驶中本委,车辆的气动布局提供下压力喀,以此来提高抓地力和稳定性倦慰酷,这也是方程式赛车的特点庇心祷。和赛车唯一的区别刃秤贯,就是它有全套符合法规要求的灯光蔫,以及一张副驾驶座椅迫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渤妓脖,经过强化和升级后郡瓣讳,动力达到300马力疟博,和F3方程式赛车相当酿须,六速手动变速箱也是简单而纯粹郴戌皮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绘,我们不妨来看看推重比路罚。X-BOWR大概是2.6千克/马力惶酒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪馈,也就是说发动机需要负担的重量更少蕊,动力表现自然更强耐嫩胆。   在踏入X-BOW车内的一刻匣檀,恭喜你宠棵,在旁人眼里聊刊馈,你已经像是一个职业车手了珐。首先一只脚跨进驾驶舱魄,站稳后调整重心鸿,再把另一只脚迈进来继办,双手找到合适的支撑点玫鳖萌,将身体重量转移到双臂片,身子瞬时下沉裙,把自己放在座椅里握哗。来自RECARO的座椅是固定的叙混,完全不能调整巾长,靠背角度略微向后倾斜菜傅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弘泌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置某。要完成这一系列动作抹鳖,如果你是个长腿欧巴僻晌,可能会轻松点颅。同样和方程式赛车一样粉菩宫,X-BOW采用快拆方向盘千瘫娄,在一定程度上提高了进出车的方便性椒陈弄,不过我觉得这个功能最主要的目的酥诫,还是为了让它更接近赛车慰。绑上四点式安全带驮,身体没有一丝活动空间趟,因为在碰撞的时候股,你不能指望安全气囊救你一命娇浓舒,唯一的方法兑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上化究。   驾驶它嫉甫,你不需要有汽联颁发的运动执照拐虹,甚至不需要经过特别的训练夕窖。只要你有合法的驾照氮冯,会熟练驾驶手动挡汽车峨褪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钡。连离合器都很好掌控蔫,甚至比驾驶EVO惜、STI这种高性能运动房车还容易固。你唯独需要的饲,是练就一副有力的双臂醒防,因为它完全没有转向助力皇旅,停在原地财,方向几乎是打不动的瓮溃。   由于场地的原因附祁,试驾过程不是很尽兴携,并不能体验到X-BOW的全部性能停。在狭小的环境中罐俱篱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展习,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骏狮。因为使用水平推杆减振器沛,X-BOW的底盘可以尽可能的低钞坍,在转弯中几乎不会产生侧倾收培。多连杆悬架结构稳定揭背,可以减少轮胎不必要的运动和变化藏,保证最佳的触地面积境锻蹋,用尽每一分抓地力棋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祈,这一切所产生的副作用圈靖戏,是你的身体要承受更高的横向重力览帘。   在视线上粉据,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似途杯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猎磨畔,以及转向时轮胎的变化枫莽。利用这个优势捆,你可以把车开得更加精准退,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甸棘,这是任何房车都无法比拟的梁份。不出个把小时钵炒侍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熄,高速掠过障碍物而毫发无损便喷,那种险象环生的场面煌敛,我相信其它车做不到鼎饺,这种乐趣和成就感班,只有X-BOW能给你科唇理。   看到这儿亲品,你可能觉得这台车并不难驯服奇,一切都很容易旱毙寂。没错厩绿,X-BOW没有设置很高的上手门槛澎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筛,但是它还有进阶的玩法贡玻,这就需要很高的技术和技巧了私。首先湍味捎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轻灰点,为了它的寿命秋,好好训练跟趾动作吧派底。漂移徘供苔?也没问题娶,在转弯时只要加大油门泵式竿,车尾很容易就会滑动起来订藤淀。之后能不能画出一道完美的弧线讽浇啼,就要看控制的技巧了瓶甘椽。   除了以上这些匈,我还有一个建议膳。置办一套合适的行头芭法,至少也得有一个头盔和一副手套搭废,这会使你看上去更像是职业车手落叉。当然洗,作为一台可以合法上路的跑车木胸扭,KTM也试着考虑过车主的感受撤泛,推出了一款GT车型捷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兄淑豌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已动瞧。无论哪种装扮渺教,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倡膳楷,在气势上就足以压倒一切嘲颂,而在性能上香番随,它也是所向披靡挖聊晌,精准屠茅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜偿瓣。虽然它可以以合法的身份上街颠患,然而对一台Ready to race的准赛车肯,街道并不是唯一且最佳的选择坞屋叫,它最终的目的地清,是要奔向一条真正的赛道惺勾还,在那里解开封泳丁,去赢得一场真正的胜利矾滦宋。   说到价钱碾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憨,一点都不值角夕。那么鄙舌噬,如果说花135万薄触夯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车都,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抱,最大化的驾驶乐趣惨荷,并且还可以在公路上行驶衡赏,这样是否物有所值分墨泻?答案其实显而易见疲,值刮僻,或者不值尝显勉,取决于你是否真正热爱驾驶苹,热爱赛车运动恕钮菏。 责任编辑境十履:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钦息,早已见怪不怪伎登。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堂,广汽丰田出品的YARiS L致炫睬琼,就是一款加长版的小型两厢车浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胎焦。 知识普及宦滩词:为何不叫“ 雅力士”了默断射?   相信很多人都会有这样的疑问飘裳,从车尾的英文上来看镀律朴,YARiS的标识与上一代完全一致薄儡,但多出“L”字母戌贺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鄙澈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萌。全新YARiS通过变革性的设计挡、加大车内空间损杯、降低指导价阜冻,从而想抢夺A0级市场的份额扛诫戳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僧童。不再使用“雅力士”的中文名称锣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娩胳。   外观项兑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挫么,如果拥有一副出色的外观设计扭输,那销量肯定低不了糙帘。广汽丰田的全新YARiS L致炫坍伍粒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化设涝巍,能让更多的人接受孔。   =============分页符=============   原标题嘲舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瀑鸥陇,所以在造型方面与海外车型有些差别岗寥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯染鹃恃,“梯形大嘴”车头动感大气搂蔷澈,配合超长的轴距叉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骑。   =============分页符=============   原标题铰臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰但快:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内婆恨,相信你会有两种感觉臼患,第一钒匆忿:中控台设计非常大气歪,和丰田系列的SUV车型风格一致兜踞盖。第二弛:超大空间末袒窜,后排空间完全比拼一般的A级轿车筐喘。   =============分页符=============   原标题翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车龋,但是空间方面完全越级的感觉挺,完全不比一般的A级车差钮视,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服家隧。   =============分页符=============   原标题莽瞄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾楔矢搁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杀持,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茬,中后段性能并不出色誓娩霉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛔,高速行驶油耗方面并不出色估绢。   结 语   作为一款城市代步车型秃嫡冕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多标闺,外形方面就能征服不少年轻消费者己。此外纶哆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纽泉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理末氖,若果说美中不足的地方乡,那就是匹配的四速自动变速箱了檀林火。(韩威) 责任编辑扁乘哭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏思荣?告诉你迪烹惠,这是真实存在的一辆直线加速赛车晒勃硷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车落氓,基于2014道奇Dart车型贿,型号就叫做Dodge DartPro Stock酸吉。大概意思是“超级街车”强鼓崔。虽然只是称作“Pro”棺淀,但它的结构和普通街车已经截然不同花,一点点相似也仅限于外观上导。一个专门设计的底盘骗,扣上一个类似“街车”的壳子囤,除了好看以外暑眉邪,也是为了让车子的空气动力学特性更好辈。除此以外苦滦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”享习雌。   作为动力核心聊廊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矩磁娄。与常规的“以街车为基础改造”不同陷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姑荣赡。据厂家介绍低侯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞧掠唐,而极速则可以达到480公里/小时穿驹。   Mopar没有公布具体技术细节纳恭,但是在上个月艰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稗惠炊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考距创:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弯蘑罗,它跑完402米还需要9.9秒拎瘫退,而末端速度“仅有”235公里/小时拼筷怪。也就是如果两辆车进行一场比赛斜次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唯殿句。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭来挞隋,当然也无法在普通街道上行驶晃从搭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采率丛。 责任编辑即香:赵春晓" "  4月11日拉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衫伐免,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版送吠雌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元客。   4月的京郊春风和煦萌绢罢,桃花盛开胜屯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膛卡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蝎诡纶。   然而稍微有点遗憾的是榷,由于相关环保政策婪冠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陌睡。   =============分页符=============   外观内饰豌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo技口,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外燃邪诗,因为配置的原因搞,柴油版在一些细节敌,如前格栅奋、雾灯等处精简了镀铬装饰闺。   另外翔嚼腹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僧诺,规格为265/60 R18晚趴,采用双五辐样式芜舰,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘦熔。   外观上椿屎们,大切诺基给人的感觉就是硬朗粱鞋、野性猛、豪放爽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样号钒,如果不是看到车尾的标识览暮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狡认森。轮胎的使用与其它车型也是一样的痛。   =============分页符=============   内饰方面烷馆矫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泉筒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炽北,但是做工方面表现的比较细腻盟摧。各个部位间的接缝十分均匀酣,内饰表面的反光也抑制得不错农疗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受退:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罢蓄肉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机交。这台发动机由意大利VM公司制造庇劲酣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位锚,国际知名度较高烧镐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竟,最大输出功率为243马力(179千瓦)售霖岁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皮肋舍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱备备嫁,采用电子挡杆设计伶牟,事实上跨,在菲—克集团下的很多高档产品上陇臣芍,都采用了这样的档杆设计从猴。   大切诺基是个分量十足的大家伙那,体重高达2.4吨藕处枢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琉祟,都让人觉得动力输出稍弱屋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倍鳞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩飞,这使得在实际驾驶过程中乔,柴油版大切提速很快扰墙雷,驾驶感受十分轻盈秆。   另外淌,发动机的噪声抑制也做得不错币。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠,但却绝非印象当中修甲庞,柴油发动机那种高振动拍、高噪声蝗酮拢,车内如“夜店”般的情况伺。   在打开ECO模式的情况下浆鹅禾,发动机的转速在1500rpm左右的时候然亨,变速箱就会做出反应识,升挡很积极殴。当车辆行驶到70km/h的时候请杠,变速箱便会将挡位升至最高挡沙,我们在城市中使用讣斗,第8挡也是可以使用的菲蔼,并非摆设稀。如果关闭ECO模式伙垦枪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阿想伎,动力输出得到了一定的释放风,当然盟浦蝎,噪音也会随之有所提升氏。   柴油大切的油门踏板很轻盈疚沟瓦,发动机对踏板所发出的信号反应很快械,但初段调校的有些过于灵敏了论起,尤其是起步时默,轻踩油门死掏,车身就会有向前窜动的感觉电衫徒,想要平稳的起步还是有些难度酚时,如果初段能调的沉一点斗,感觉会更好酵川,驾驶者对动力的输出也更好掌控汰幕揣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酮婪惋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统私,由于取消了空气悬架拔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疚忌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式但,分别为自动孤浮、沙地姜碾、雪地赦、泥地和岩石铆磷,这些模式都是通过旋钮进行操作的享,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磨寿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歼悸。   此次试驾氦擞票,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验接寇,其中的体验环节有沙地睛茹、U型坑和炮弹坑三个环节菠贤筋。在进入沙地之前褂,首先将车辆选择到沙地模式裁,此时车身稳定系统自动关闭将丛痉。由于没有空气悬架栖垄白,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了继傲。   模式选择完毕之后巨钞,开始正式进入越野产地葡起槐,在松软的沙地中伐,要保证车辆的行驶速度贸礁。在沙地中行走粒漓篙,轮胎出现轻微打滑是很正常的倡苗豪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漠妊蓉,造成更大的麻烦碎胁。   在U型坑的环节亭脸,选择到岩石模式之后傅拐,分动箱启动扭矩放大挡晴错碉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍非,传递到车轮上的动力会更加强劲敞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卧缝。   炮弹坑对于车子本身来说酒哗,算是更具有难度的项目了嚎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戏瓦虚。对于大切来说困握,通过这样的测试还是比较轻松的律沤豌。在模式选择上莱,我们依旧可以选择岩石模式忌铝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动破睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出傲潞江,从而实现脱困廷。   总体而言惜冀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色习。在整个越野体验环节扮歌戮,对于动力的感受也是比较明显的绩颈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涡,主要还要归功于这台柴油发动机馈,低转速扭矩输出足够大少,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亢。 责任编辑郝不:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列么挠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堂抵,以求为各位网友购车作为参考寄丧牧,本文我们继续进行饺朴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潍悸,作为合资品牌的A0级三厢轿车圃恰,经济实用以及稳定这三点立市之本鹊抬聊,谁展现得更好貌,以下将逐一展开鸵。 外观解读玻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肛,这次“重生”抛开了以往的产品定位秘蒲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型容毒,接过老款颐达的市场后团辈倦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舰蹄库。   刚刚完成了小改款的阳光幸,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔡纫,细节之处作出的调整撑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸落建。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孙讥,另外增加了反光镜转向灯采、倒车雷达等外部配置捐湘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车话秃免,但两车在细分定位上有所区分就床,新赛欧更经济沙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辅叮券。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雷,两厢造型更具时尚特质氯厕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重千回同。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闯,前脸处的线条切削更是全车最多之处扮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嗜吭,三厢车型尾部中规中矩染筒,采用常规一体灯罩的尾灯囤垦柑,正是这一产品区分的剪影宫盾。 看完两车的造型乘既绣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唾莫锈。详见下表瓜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溪,您更看好谁冉粗?欢迎参与一下投票容豆。   =============分页符=============   原标题块抡娶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汀俺会:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩握目非,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妨身钒,各区域之间的串联均平滑带过缅多冬,整体风格更注重功能性浆戌咕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能句亲,并尽可能带来更多储物空间窖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足截,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征活,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叹尼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一海典缓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阑搔。   另外泄锚烂,随着车载多媒体系统的发展阮,触摸屏更多的被普及獭堑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕聘敲琅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痹快寿。 配置对比探陡翠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置私,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扯灿城,仅供各位网友参考瞧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叙老顷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度很:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戊腹挞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矩两,而车身与轴距蘑浓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摩。   动力系统对比恐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跋,阳光仅提供一款1.5L发动机畦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碾,同为四缸自然吸气版本烤,排量的不同即动力上的差距顷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)认难婪,具备重量上更轻的优势泞。   两车的自动挡车型钒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梆范,其平顺狭乾、重量轻及省油的特性秒胃,同级别车型中具备一定的优势钳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俄恍墩,在挡位上优势明显汀儡兢,但其换档顿挫在车主之间常被提及讽赫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捌梆家,外观上二者均具备典型的家族特质讣婪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面编。内饰布置阳光以实用为主边,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泰帅且。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啸镀葱。综合本文所述稳,两款车型您更倾向于谁钨?欢迎参与以下投票哺。 责任编辑够嫌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杆梧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叛僚柿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜕捍尘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黎衔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渡恕禄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湿墙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懊寐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矗鳖绥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雇。也说明K3S试图走运动化的路线疗。   起亚全新K3S的长秋楼、宽境才糙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戌掳怀,而轴距更是达到了2700mm的水平刻,在同级别中也属于比较突出的成绩凤糯掠,对空间方面肯定有着很大的帮助虎盗蔬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡,车身线条也非常的流畅圃葱,有着极强的运动感霖洞半,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差间斗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贡挠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm问伺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅户凌赊,加之降低的车身让骐达更加动感魔孙涝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感没徐。形状突兀但线条流畅的尾灯光浇薄,红灯部分占据了大部分葡跑,白光部分呈现斗勾状裳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出禾汰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达归,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹭恕络。能够有效帮助你快捷倒车钦钢腿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羔,因为外观好看主观影像比较大帽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面思斯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多亭,基本沿用了现款K3的设计铣肛摔,提供全黑色乡、黑米色恳钢、黑棕色三种不同的内饰配色乾。做工和用料相对也比较不错显捅够。内饰除了硬质塑料及软性材质外淘梯百,仪表盘上方还使用了真皮提升档次和芹。   骐达的内饰设计线条非常流畅篙堕,整体质感较旧款车型有所提升台剐闷。内饰颜色采用黑色作为主色调吗憋,搭配银色饰板挞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毕劝,满足不同消费者的需求荡玻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焦,多功能真皮方向盘以及定速巡航燎,从上面表格已经很清楚的告诉大家冉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昏搽菲、胎压监测等配置佬梨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浑,其中ESP返弛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摄守,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梦倡核。 =============分页符=============   原标题仆谱港:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涸梗汝,整体乘坐空间相差得不太明显拢鸽虱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同农交。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓣目,座椅表现方面K3S内部填充比较实浇,对腰部支撑方面会比较到位仁墟芦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘲,其座椅表现比较软纲漓时,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沦眯港。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刀椒挠。在乘坐空间是差不多的恃,K3S座椅设置得相对硬朗垂貉南,而骐达设置得相对舒适碑惜北,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菩叮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刮岗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逼,很好的满足不同需求的消费者妓护霞。起亚K3S相比起来就显得配置较少淌疥黔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扑榷茸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剔夯辉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同十。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论受椒冈,详细还需看我们评测所出凰文拿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娟。   点评防廉:随着两厢车被广大的消费者所接受祭底,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摔呛驾,如果在这两款车选择其一的话氦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馅练划。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驮奉咆。 责任编辑楔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睛,甚至有人无法确切的喊出它的名字烤。其实这款车和我们并不陌生喉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台态,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溅凡。所以出镜率不高的标致4008丛砷纹,确实具有太多不为人所知的身世惰午卫,这使得我们有必要去了解一下这款车科挪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兑蒙寂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芥,呈现出风尚龋沉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屁速橇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脆辱、科技的感觉起鸿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嚼性,轴距为2670mm宫乳第。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫌樊斤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造襄,所以在车身尺寸上它们相差不多垃。   从车身侧面来看较,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辟,整个车身也因此更加大气而富有力量感线型。后排提供了私密玻璃唤隆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风份富。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磋叼锭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涣。另外墟券,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杜善,尽管造型简单却芭驼,但通过与腰线的巧妙衔接情,使整个车身设计连为一体撮浦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揉特,配合普利司通的225/55 R18轮胎航舷陇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上率辜尺,都具有不错的表现零。我想应该会有不少车友会非趁冢看重这双“大脚”洼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贿渭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溯逆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发百懊孩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靖。不过标致4008在一些细节上却与之不同烦斯尚,譬如采用了大面积钢琴烤漆纹垒,辅以细节上的优化甘水谋。   中控面板做工不错场豆孤,按键旋钮设计很精致屑,且手感都较为出色冗蒜。娱乐扩展功能也比较齐全乱番,AUX路、USB以及12V电源都有装备割席。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箔票。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错列,下面还有黑色钢琴漆点缀散,凸显出了较强的质感泞柔靛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卧喀,若塑料饰板能换成金属材质的话钡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匪吞。在转速表与车速表之间贡病,我们看到了一块显示屏磨谅筛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苔赫。 在乘坐以及车内空间方面含,标致4008秉承了家族在这方面的优势诡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗽嗽啦。   后排座椅靠背很直磕车略,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魂匪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棚,坐姿却让人觉得并不舒适钠。   标致4008的行李厢内部很平整粮群翅,而且后排座椅可以4/6比例放倒奉。这样它的储物能力将会得到提升故弦凑,对于搬运一些体积较大的物品弄犯乡,可放倒的后排座椅显得实用柏诗。   =============分页符=============   在动力系统方面谜投,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机性圭踢,最大功率仅为150马力冒,扭矩峰值198牛米杏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疏冻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒜秒。 全系搭配加了CVT无级变速箱窝家坷,具备手动换挡能力歧措。在实际道路行驶中访,CVT变速箱表现的非常平稳嫉琅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时点帝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惶溜汞,却没有丝毫提速的感觉五。不过卷其剩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胖,在平稳驾驶时超车变线很轻松插诧晤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娇莎五,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侧瘫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣,前轮最多可分配85%的动力亭却扔,后轮则可达到55%冻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便创,可以应付雨雪蕾仓惟、沙石和泥泞等路况溃宋攫,也可以轻松面对普通的越野路段宋。   标致4008并不属于难开的车型诉筹,尽管车身较大淖,但是方向盘非常轻盈锨尘,即便是女性驾驶也会非常从容德秀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罐顽敝。   结语伞:从市场战略上来看躺秽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔷,4008不仅丰富了进口标致的产品线赤挫宫,也为消费者提供了更多的选择拼腺傻。而从产品本身来看抖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搞,能很好的迎合中国消费者的审美醚逆禄。在驾驶方面盎肪,标致4008表现出非常舒适和安逸就观,非常贴切城市SUV的特性驴瞎习。 责任编辑旧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绷,自2011年上市以来凭借着动感的外观沉粳翔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桃,受到了许多二三线城市消费者的青睐献。不到3年的时间舰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610身,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秋扩纽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型齐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁濉,将在4月的北京车展上市斥,预计售价区间为6万-9万元宪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擂吉。下面就跟随我的镜头滤藏伺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丸掣褐。   相关信息喂弛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惮咀淮,2011年正式推出了首款车型宝骏630颂谴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晴,结合上汽和通用的生产技术辈姑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计队懦股,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堕泄抚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贤贫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恋,与进气格栅痉编、发动机舱盖形成盾形区域枪先,造就了独特的宝骏品牌DNA颠轨唱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计硕纪。从前脸上看喇,与宝骏630的设计保持了高度的一致辛捻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脐,颇显动感窝囱嗜。   在车身尺寸方面逝烹表,宝骏610的长为4401mm钱抱、宽为1736mm镐据啃、高为1462mm戈。由于与宝骏630车型同平台生产筹齿,因此在轴距方面并没有变化毛矢唯,依然是2640mm妻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扛,尾部扰流板渡茧、包覆式的后风挡玻璃钒毙群、硬朗行李舱的线条坦分姑,颇具运动风呸。与此同时霸棘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂我磁统,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疥耙尽。   =============分页符=============   内饰方面际,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谱猫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玻莽乔,方向盘搭配银色装饰条入舵咖,整体风格偏运动墒,带来不少新鲜感哇。此外诡蚕尚,新车仪表盘也进行了全新搭配弓缕,采用双表盘设计秦哭很,更符合当前年轻人取向纺狙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条端守恳,提升档次的同时也带来的一份运动基因肺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘距傻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泪柔监,LED组合仪表提升了整车的质感仑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耽瑟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势投测垦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滔锈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹦寐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哥。   宝骏610是一款两厢掀背车型枷逞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扣商突。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稼宛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巢盲逆,也可以按6/4放倒座椅襄瑰,放倒后容积可达到1300L拘财蓝。   =============分页符=============   在动力方面持甜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匿,最大功率可达82kW芜,最大扭矩为146.5Nm备夕,这款发动机也同样在630车型上使用尝。为了发挥出更好的动力性能此,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潞避薯,此外还配有5速手动变速器可以选择蹄临。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牟领,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升峦烦锤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝健屯翻、君越副、君威等车型上钞。   在整个实际驾驶过程中哆赋念,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衰交。在1500-2000低转速时慌皋独,所爆发出的动力输出还算尚可胺桔摔,油门响应比较直接囤奴杠。但是随着转速的提升挝尺纯,档位的提高凭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来法。这种动力表现不温不火盼瓤贯,但是足以应付城市道路使用帛拟乡。   相比于第一代自动变速器编,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升察。只需稍微深踩一下类,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酞附廷,只不过由于排量的缘故懂,推背感并不是很强烈妻,且高转下的再加速能力也有些力不从心脸馆碑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搂蕉,这也完全符合它的家用定位凄末茅。在经过颠簸路段以及减速带梗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿毒疾,让驾乘更加舒适潘。此外起腹糖,在过弯时底盘也显得较为扎实穿蚊毙。   结语偷酥:宝骏610的家用车定位很准确磺被,配置很务实夺矗妊,储物空间多霉枪,不过在用料和做工上还有待加强诽蜡。不过动力系统方面确实不太给力纹陀突,最多可以说是开起来比较舒适称,这也比较符合它的定位皇。作为一个新品牌蛋氯,宝骏还有很长的路要走李诺猎,虽然已经走过4年多弄,推出了两款车型但扇诺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菠晨梢,在自主家用车市场上打出一片天地来蒙,我们将拭目以待芬鲜。 责任编辑淬惕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匡,大众展台上首发了2015款大众Jetta饱九。这款车在现款Jetta的基础上拖碾,针对外内设计细节进行了小幅修调素,属于一次精修边幅的小改款彼柿屁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整热煤涤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注录疏祈。 全文总结墩鸡山:   对于这么一款外形细节有新意墟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醚磷,我们只希望它能尽快来到国内萌,因为目前国内的速腾车型贸额瑞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梯繁喝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面守观蜡。 责任编辑从蘑捂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耗屯体,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作融弟唯,深入布局清的闲。其中包括类似上海大众新桑塔纳材、一汽大众新捷达垒妓、斯柯达昕锐铅、以及再早之前的本田锋范翰任、日产阳光等等诞低。可以说豌软联,在这一细分级别焙,乱战才刚刚开始搬思。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去飞隋剔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赶赌狡。反而厚重了不少烘蔷帘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近比。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惺催。就前脸部分来说幢,整体样子是非常简洁的丝矢苫,又有几分动感蔼量,和标致其它车型相比是有些差别的盟淮虐。   侧面造型规规矩矩狠下粪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倦猎长,你会发现挡隶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梦爽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钢斤,但301更多的是安安分分的一种踏实感咕沉。其中菲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锚琴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素共,没有那么规规矩矩忙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醒吞方,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹄,这也是一项非常讨巧的设计协其。设计感油然而生蛔啃,除此之外掣乾锻,车尾并没有多余的装饰物戊,简洁实用依旧是主要风格年。   本文导航" "斯柯达明锐本,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车强翅辜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌警,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辩,可能除了家族化的设计以外饺损,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尚村浪。 虽然它采用了大众的MQB平台别,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兽畏冉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碑秦蜡,全新的家族化设计让它年轻了很多辉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价爬,但是相比现款栓剔,它的前脸更显稚嫩樊戚,也可能因为现款有些老气横秋吧孰佛定。 车身尺寸方面书巳,它相比较现款有了一定的进步肯,内部空间方面自然也有了一定的进步笆,在后面空间介绍上我会在进行阐述禄桅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弥钳,这也集中在细节设计方面撮工嚷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱波咯替,还有合理的镀铬装饰毋榔卉,这也是新明锐年轻的一种标志咐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次模幂。" "  2014年4月16日疾硼,全新英菲尼迪Q50正式上市霖,售价区间为32.58-54.98万元好胳苏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袱狙餐,2.0T车型三季度到货迸投级,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粟苹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渤。三车官方指导价格基本在42万元上下修旦,具有一定代表性潮挞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睛到:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者患,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涟竭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稼孝,车头造型极富攻击性华店融,侧身线条动感优美狄捻攀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缄。当然魔,它的进化不只是看起来那么简单体轿殿,内功的修炼更让对手望尘莫及僚牧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枚枫瘫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铺仆粳,而且大有愈演愈烈之风迪讲,尾部设计很像自家的新5系宛贯巷,家族化设计不可避免芒么劳。即便是标准轴距版本蓟,新3系的轴距还是达到了2810mm具母剖,比上一代有小幅增长棉片九,再加上悬挂对舒适性的妥协裴脆,曾经犀利的3系已成过去淌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已龟渴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奶贸垢,那非雷克萨斯IS莫属了殿诡梆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绵,车头动感夸张本,车尾简洁利落抠,虽然有历史车系的影子恃,但这绝对是对精髓的传承和延续结纫陷。   本文导航" "  又到周末了瓣,在大学破旧的宿舍里颧镀,百无聊赖的仰躺在下铺上际寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夺情胁,心中泛起阵阵遐想浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翰,充满战斗气息的车身轰,都让我无法安然自卧匪,打起精神尾破骑,跑到隔壁楼的图书馆挎冲宪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫩烧。没错套但,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烩枷杀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拐烈坛。但是绅莽,今天要说的主角并非“兰博儿”窃,而是广汽本田第三代飞度咳尖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绩茫饲。   ?什么是边锋主义捍扰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉タ律。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉路彪,线条过渡果断校插,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鳖,包括讴歌品牌也大致如此儒陛。第三代飞度相比上面的两代粕险傅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绣。车头部分比上一代更加动感坪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喷簧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泵。给我总的感觉是戚系辞,车头的成功是线条运用的成功沽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梦戮,从车头到车尾一气呵成柔,整体感和流线感非常强蠕。从某种角度讲沸滥铰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怕寞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孪,但相比其它竞争对手踩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秋虚肩。   车尾的感觉并没有车头那么好奴,对于我来说蔼努,车尾的设计并不满意汕督颊。过度使用的镀铬饰条碉鸵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仁释妙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道信丹,在纽约车展即将开幕之际抱奥济,路虎发布全新发现Vision概念车化,配备多种新功能徽,智能玻璃实现透明引擎盖猫,座椅灵活变换可实现共四种模式臣垮晒,包括远程椅停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茹桶戳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列答,第一款路虎发现诞生于25年前堂,全新发现系列定位于“休闲”吐厢,总计拥有四款新车冠啼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题络吕,多功能配置胯把氮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欢当痊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沫,其中包括远距离曳虐停控倘讲狭,智能玻璃等膏醋霜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸耗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彼,“新车现代化的悼沦笺,切题的坞,并引人入胜的设计雷竿隙,是发现车型发生的重要转变坍亨俏。”" "  [汽车之家设计] 2013年谁吮,我去过一次柳州澳娠父,那次墩奈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巾纯剧,当时姆,宝骏只有宝骏630一款量产车型料喇,时隔一年尉沸,这家公司有了新动作田,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妻曝。官方表示桅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琶罗豌。   事实上酿顾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铜哩,那时递,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶午,为了配合厂商对车型做好保密工作苔,当时我们也并没有拍摄相关的图片倒散。掐指一算晃碌煎,当时吻零,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斗氦锯,在聊到这个话题时酸亥斑,项目负责人也表示烯,整个团队在这期间做了很多的工作勺如霖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媳浩马,即便有着此前宝骏630的经验莱,但对于一款新产品而言迫裸,整个团队仍旧不敢怠慢暴库。   为什么要推出一款两厢车巷绣?   新品牌诞生初期疗捶,单一的产品有助于更好的把控产品质量呢荤壤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磷度歉,从而将其转化为品牌价值界,在品牌得到一定认可的前提下耿踞,适当拓宽产品线舶擎,无论是对品牌莱蕊,还是对市场而言都有着积极的一面骆膘损。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堵咆,较为官方的说法是“以市场为导向”旁台,不过在我看来剃,这仅是一方面剖裳,在有了以上需求的前提下俯勤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躲驰,于是才有了这个方案踌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外普,车辆的动力系统棚层、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整去观,这对于一个尚处萌芽的厂商来说式,无疑是一个两全的方案府谅。   两厢车在定位上有什么不同吗建迸?   简单来说糠都,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本静问,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烈。相比之下湃梢掸,因车身结构缘故罚泪,车侧和车尾的造型变化较大浮傅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扑毖蜜,印象中稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藤检,有些时候僚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素去。当然恒彪闲,每个厂商都有自己的想法董,这种实用主义并不是坏事登侍抄,毕竟躺玲窗,车是用来开的始,把主要精力投放产品稳定性方面拦佩,对打造一个大众品牌或许更为重要黎眯。   在造型设计方面胳钦波,除了已经固定下来的设计元素外木揣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刊。对于镀铬饰条的理解见仁见智沛史,然而守随既,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绘,正是在这种需求的推动下轰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筷悲携。   察觉到这一现象后梢词墙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思量钢敛,显然勤卤携,一味的添加装饰条并不合适驮窝俗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求好横。一般情况下姜铅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匈,除此之外袭惶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条飘忻,在设计师看来拇搐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致切困飞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧拼莲,我还不曾有过近身接触备柬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剐袒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悄闷从,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赐。或许这么长的一串文字来的有些陌生森盾,简单讲摆里,它就是在航空航天器上使用的转向技术吼。我们将就驾驶者最关心的方面新谈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冀深,人机交互系统的先进等等厩捻椿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帕全,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力导。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沤戚垄,不难想象Q50的出色恋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳触哪录,同样川石揉,作为宝马1系的车主谱,对于操控的追求反衬出Q50的优异淮摆梯。而剥离开车身的种种文捂沙,他们共同的认同就在于这三个字母寡:DAS   【什么是DAS拇踏桂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稗钝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盗弦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皖狙褂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型充。   【DAS工作原理是什么玛挪降?】   车辆转向时列,不再依靠传统的机械连接杆肺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制残,根据行驶路况和方向盘转动力度涎,速度进行综合计算愤割佳,从而指挥转向电机机构实现转向墒缆变。   三个ECU属于并联关系扣嚎吻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爸、方向盘分呐淘、右前轮)匪构,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肚幂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时你,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黑,恢复至传统的机械传动转向模式凳,确保万无一失昧惜痢。但在正常情况下拢矾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闺。   【DAS汽车的优势眯?】   操控性奴首:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞备饺握,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鄙人,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脚,享受更多驾驶乐趣捆。   【为什么线控转向比传统转向快闺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入开离诺。整个系统中没有橡胶衬套片辞缎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间集仍,因此首先从内部减少“延迟”膜筋。   【DAS对过弯的影响饲裳?】   转向相应得到改善库。传统转向系统潜撕睬,在接近弯道时晶,驾驶者需要提前做出转向动作很,否则汽车无法实现平稳转向但。而采用了线控主动转向DAS系统持,通过消除内部的转向延迟付,减少了预先动作的必要太,实现更灵活的转向汲懂伞。而驾驶的感受将更加直接浇轻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冒缝,毫无延迟愧。   【转向系统也能够减少疲劳掀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感紊藤,因此从另一个角度提升了安全辖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵)栋翘仕,12款参与测试的车型中洽钾,在定速140km/h的巡航测试中精哨,平均修正次数湾沫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浑贪登。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闺缆碱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技鹚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芹潮:网上车市(www.cheshi.com)   当然诬脚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夸,而对于传统车型患唱使,这一选项代表着发动机操郴、油门踏板祁戏稠、悬挂阻尼房鞭巩、刹车响应等等方面的细微调整淬,而由于配备了DAS型袒,英菲尼迪在模式选择上捶罕,更进一步的调整了一系列的功能谷酶不,如覆报:主动声音控制系统钵、线控主动转向DAS辅、主动车道控制和主动循蓟哦欤控制系统ATC等等的设定尼藤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里写派?】   通过上面的简单问答沏耐,我想我们已经熟知了DAS系统抄唬俊,在响应更快湃搏,相比机械系统更便于维护咐屋脊,节约成本诗,减轻重量等多个方面都硕果累累恼廉。而任何事物都是双刃剑嚼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疤冠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生零粒刹,他的解释既简单堤淬,又复杂廓稼,背后掩藏着十年之久的不断试验捂跑坊,推理备,再试验的科研过程鞘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挥垦吗。而这些内容无法用数据体现愤,还是按下点火开关吧胃。   本文导航" "   《极速60秒》风、《死亡飞车》强犁芒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掣,让车迷们大呼过瘾丘头逃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现底偶搔。另一方面酚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睛,但开在路上肯定是最牛X电景,最有回头率的悉品芥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佬碳巾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”链酗、“真NB”这样的感叹避拒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伎现蛙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呕狸。    作为最具代表性的美系车型四彤先,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程港荆,五代车型熠熠生辉设。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峡尚肮,主要原因是新一代车型不够“MAN”芥较洗,缺少了野马的一贯的风格蝗泥酸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皋弊呵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馁。 什么是肌肉车惧槽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揽钾且,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邵错记。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抱缄、具有强劲马力辨、外形富有肌肉感的美式跑车伸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哺,例如雪佛兰科迈罗梅舌滇、道奇蝰蛇赦、道奇战马哭,还有就是本篇文章的主角福特野马配。不过这些都是字面上的解释稠抨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屋科喂。什么是肌肉车嘛宦桐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集突,科尼赛克Agera疥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浪蹲伸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹊。但实际上并非如此线募屁,凭借自身出众的一面纶竞,福特野马在众多超跑中脱颖而出谅,成为闪亮的主角涝揣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车几焙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铜笑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懈嗽冷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果江锯令。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影官睡勃,野马还是地道的童星出道!是的嗓盯,早在1964年刚刚诞生之际盒,它就被搬上电影银幕脓祟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》购,也许大家有些陌生谜瘦槐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尝截。在过去50年里饥得谅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菏貉。    无论是哪一年代的野马肝,但凡出现在电影中劫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚷赂。衬托主角的英雄气概或是独当一面鳖壬,野马都游刃有余夺萄谜。在近期上映的《极品飞车》中殊守,野马更是作为整个剧情的主要线索炼搓,陪伴主角经历了人生的起伏涝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铝替,五门版的三款车型——耀真侨奇凶、耀享孝、耀动分别为52.8万蔽窍另、57.8万拭、62.8万氢前。另外还有只发售500台的限量版纤,价格66.6万元蜕抱燃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俯促糕,只是在色彩搭配上带来更多选择芦草,车型配置也更合理弛激。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器然伪,并且通过优化四驱系统徐肋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搭涎。揽胜极光一直被认为是外观控奇篇绢,但作为路虎车型刀,它也有着同级一流的越野性能材酚膛。这是款长着女神模样人突诡,也有着女汉子般坚韧的车该拆解。 外观填:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挝,所以不仅长宽高没有变撕簇把,造型设计也和现在基本一致裁沦荤。设计师只对一个细节进行了修改乘判,就是后视镜师。新款车型后视镜造型整体感强诧惜,与车身有更好搭配效果槽清。除此之外赣履,极光传承自揽胜的城堡式车身清抢忌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赋峰。虽然极光已经上市有3年时间瓣,但时尚感丝毫不减沥雄凉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上穆,极光有自适应LED氙气大灯囤、全景天窗等配置膳,兼顾时尚与实用性另。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于思聊劝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汰疥,前后保险杠尺寸更大炬。另外吧兢,2014款极光提供了11种车身颜色驼,消费者有更多选择庞。    另外筛,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔白,是为了实现自适应巡航且伟书、自动泊车皖胳冯、360度倒车影像等功能坚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庙筒刀,既可以设定与前车距离或行驶速度口,当系统计算出正面碰撞无法避免烙,会释放最大制动力降低冲击速度瓣来。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孤,实用性得到提升荡泊位。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撵娥蹦,并不是说女性不能开际牵目,反正我问过数个女性朋友砰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拼慕软,完全不是自己的菜疚擒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘦纤,所以我觉得这样描述更加准确脚尉:这是一款为男人及女汉子准备的车蒂。不是说它不好恢攻孺,事实上野帝的特点非常鲜明概繁,优点也特别多弊釜,但如果真的不能欣赏野帝的外形会觅,那么它的优点再多也是白搭撅录顽。好了冗吼某,说的够清楚了邻碑,男性用户请继续看下去办弟龟,女性用户请酌情选择宫保。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欺顺,也就是售价24.18万的最顶配版本购贰羡。配置非常丰富肃,但较高的售价容易让消费者望而却步阑,毕竟男人也不是那么好忽悠的牡顿睦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本比环搔。不过既然我们测试的是高配版本烁人悸,就来看看这款车俺显残,按照惯例饶怀阂,还是从野帝的外型设计开始妹方歌。   ● 外观口:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彤诺簧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滩胁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躬波垛,野帝这种偏向硬派和复古的造型剃宝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚕署,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唬藐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节噬,这对于野帝来说无疑是个劣势速酗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纺弘氰,国内汽车消费更是以大为美迹糯,野帝国产后尽管已经有所加长疚,不过还是给人感觉不大帽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斥,带自动点亮功能的氙气大灯豪、大灯清洗功能吞迪粹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吭辨恍。日间行车灯采用光带造型巍拴,并集成在前大灯组内躺,样式比较简单钮扁级,辨识度还是比较高的苗灯。   尽管车身长度不算长滥颓惠,但野帝的高度还是比较高的毖挖签,一方面是车身设计的就比较高大橡,另一方面也是因为底盘较高去废,悬架行程比较长翠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豌榔街,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淀旅。   后保险杠设计的比较厚实萍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凯,也是为什么我们说它更适合男性车主奖。倒车雷达是全系标配膳,不过倒车影像和自动泊车是选配稳惹睫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雌线苟。   需要说明的是抢堕,按照官方参数配置表咆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夸辅疲,不过这台车并没有装配后挂式备胎酗柔棺,4S店解释说是同样是野驱版颧携,有的车有后挂式备胎低匿,有的车没有括,如果不要后挂式备胎朴,可以减6000元拱。   十辐立体式轮圈吉,样式符合野帝的整体风格散饰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎函屏,规格225/50 R17坤淳。这款轮胎算是一个折中方案练节剿,整体表现比较中庸敌该群,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差号。" "  2006年始滇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函放盛,没一年橡乔晦,这个品牌都在刷新着销售纪录罕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铰胯纠。2014年十甘讲,新的产品问世履,这一次它不再效仿略、跟随差,而是独步青云闻嵌。   在过去的几年里含秆,英菲尼迪的品牌推广是以设计敛肋菜、豪华为主要核心猫腐川,由于旗下车型均以大排量为主形钩搭,并在操控性方面有所见地氦潜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结。作为一个初来乍到的年轻品牌芒荚,每一步的迈出都显得格外小心冀锤溜,在保证动力性优势的前提下璃犁樊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围摄肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿,原因很简单蚕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汐寸,也就是不同于别人的卖点悔郝。   在同级对手们相继更新产品的时候放,英菲尼迪一方显得格外冷静烘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度距,好在当它真正来临之时炯夹钩,并没有让大家失望牛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼票。   在介绍这款新产品前黎桃,我想我很有必要做个说明翔锣,Q50实为G系列的换代产品嚏,在2013年度们冠霜,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗓杜、SUV采用了全新命名贰,即轿车使用Q字母灿粪茧,SUV使用QX字母级户,后续数字分别代表车型稳罐另,这样做有利于车型之间的关联度搐胜棋。   2013年危寺贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后圈哨快,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯惕崩,在回国后的闲聊中弯,他的目光坚毅穷办贩,言语中难掩一丝激动蓝交乐,当然他对这款车的最终评价很高帝,抱着这股期盼既倡,我们今天找来这款车谩旅谜,一同来寻味我同事当时的所感仟闲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赴坊,所以厂商提供的测试车依然为美规版梢,所以动力伐哥、底盘的调校迁垛皇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖犊镣,但整体设计与科技性不会有任何出入勾柒案,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弦,也算是足以解渴了凛。   对于设计语言四个字来说苇朵熟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的然乘丛,有时我甚至会想壕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感?正因设计团队的不懈努力薯秒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拱拓娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经公。   低矮的车身落,流线的车顶偷杰奴,都是上代所传承下来的精髓鼓秀遣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娟,这与宝马3系的水平相当绦,优于奥迪A4L画萌、奔驰C级等产品焦淘,别小看这一举措屯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闺汕扇。   对于轮毂轮胎的配备上煤,英菲尼迪从不走低调的路线倡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缉绊壬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癌闺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硼归漓。   本文导航" "  2006年始蝎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲁,没一年卸台鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录派慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局册府没。2014年脱,新的产品问世度害,这一次它不再效仿枢唯炭、跟随谎疯嚏,而是独步青云具。   在过去的几年里涕既,英菲尼迪的品牌推广是以设计哎窜盯、豪华为主要核心唉衡,由于旗下车型均以大排量为主丢,并在操控性方面有所见地翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暗淘废。作为一个初来乍到的年轻品牌独讥,每一步的迈出都显得格外小心画悸嗜,在保证动力性优势的前提下麻光境,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪吻瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄,原因很简单兜丧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冯崇,也就是不同于别人的卖点摊纺。   在同级对手们相继更新产品的时候尽篙厕,英菲尼迪一方显得格外冷静贤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姓廉累,好在当它真正来临之时踩踩乔,并没有让大家失望童,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼长千司。   在介绍这款新产品前胳,我想我很有必要做个说明姑,Q50实为G系列的换代产品狗侣,在2013年度顾坝,英菲尼迪旗下车型根据轿车辰吴、SUV采用了全新命名乒砰凌,即轿车使用Q字母豆,SUV使用QX字母逢妊捞,后续数字分别代表车型溜,这样做有利于车型之间的关联度石米市。   2013年告,我的同事在经历了12个小时的飞行后歧皮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捌,在回国后的闲聊中忙谦,他的目光坚毅妨,言语中难掩一丝激动仍,当然他对这款车的最终评价很高矢,抱着这股期盼抄,我们今天找来这款车仕岭,一同来寻味我同事当时的所感起架侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚊监培,所以动力拇、底盘的调校岭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榷亨爸,但整体设计与科技性不会有任何出入庇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甲,也算是足以解渴了圃檀苗。   对于设计语言四个字来说宪孝熔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋勤骆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纤玲葱,有时我甚至会想吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窝惜?正因设计团队的不懈努力篓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险桃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敛。   低矮的车身办,流线的车顶炬凉,都是上代所传承下来的精髓概,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大没北,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)介,这与宝马3系的水平相当次兄,优于奥迪A4L芹裂噶、奔驰C级等产品蒜存艾,别小看这一举措块杠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰。   对于轮毂轮胎的配备上毁抒揣,英菲尼迪从不走低调的路线昂躺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戈竟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱苹薯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首患涪挎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眉蹋、陆风X5家、全球鹰GX7凛甸,但依然无法撼动它的地位菱挝锌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闭汕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寇不汀,它就是CS75横,来自长安汽车靛哦纬。   在众多国内车企中捅救,长安汽车拥有较早的造车历史酞席,并且对越野车的制造要追溯到1958年孟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下详甲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爱平酪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祷玛暴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腊俄井,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糜讥胖。   在对长安历史阐述过后苗素,这款新产品更是令人期待卉。在2013年9月剧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲸枷呕,一经面世便引来了无数人的驻足滴牟哄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表身酗碗,诸多细节上的体现编项厦,可以看到与时代的接轨亮,说实话脖赡,即便与合资品牌相比牟忙,它的设计也毫不逊色桶擦活。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栖密姓,在首次无伪谍照曝光过后颇嘲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跑碌。从车身尺寸上来看怯,CS75在长度与轴距上的优势突出徒煞尸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响革权。在设计上庇娘撬,侧车身的视觉冲击力有所削弱彤傻办,平和的线条增加了些许稳重感良,而在配置方面绝不含糊蔬啡,右侧后视镜配备摄像头溃,为泊车提供了更安全的保障哪卵壬,此外17寸轮毂的注入砷珐,也为整车视觉性增加了不少好评分巴。   车尾的造型体现了丰富的层次感距刹,使其得以回归至前脸的感觉欧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔床。此外汇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摄廷抛,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘟轰。   本文导航" "  上半期阂小怂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狭烫,不同的设计倾向与不同的品牌定位恕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扳蛙酶。在“下半场”的对决中堵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎描华翁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蒙。   点击阅读忍怠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表通:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酗帆疲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坷荣烧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后透污滔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烙篡,以应付那些五口之家出行的需求摊涛囊。行李箱空间的比较叛乐肖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纱汤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱录蕾,或者带孩子出行时码纱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伪思。行李箱内是否配备12V电源接口读,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搁稍沥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多播。   ·模特A(不戴眼镜)身高绣看:170cm 体重剖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高片咎风:175cm 体重肩钢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地类般锰,长安福特此次也算酝酿已久了猫,可以说即将推出的翼虎南鲍版,每个人都能从中找到自己心仪之处乐祈坛,例如极具冲击力的外形股梗、科技感突出的SYNC系统绵厦、人性化的内饰细节设计唐肯、又或是强大的日常实用性伯咯伟,这次痴,同级对手们真的要小心应对了坦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枢射卸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凯盲贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邵石,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期古失。显然避潮,在错失2013年的发展大好时机后堂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点触却拳,其实也能够走在大部队的前列黑躺狙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段麓秀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琼。眼前一遍利好澎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瑰、雪佛兰TRAX筛溶凡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位工。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秋,至今我们还没有看到实车哥睫檬。从目前的情况来看百齿,它们很快就会来到我们的身边上商。正是这个原因鹅顷,在日内瓦车展媒体报道结束后克敖,我们并没有着急回国腻彩,而是完成了几款车型的海外试驾梳搔醛、测试和静态对比的素材搜集辛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目变暴扮。   看到这里凹,或许你会产生疑问歧腿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肛芳卵?坦白地说般虐惩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缮凌:1.它们必定会国产并且在国内销售背脊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阜景灿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来第剐,只是一些细节针对本土化进行了改造扑汗环,但外观内饰设计巴残诗、车内做工肠、人性化怯匠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化媚爬盲。综合上述所言盛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痴滴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靖钞鸿,感兴趣的不妨继续看下去劝舰滤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邻盘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉警。例如CX-5舷搽、ATENZA阿特兹劲侥梗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佳己。最重要的是缅蔚,它们不仅有所创新譬皇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓣毙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵非,再到如今的Axela昂克赛拉逆劲,马自达3已经历经三代车型的演变佛。据长安马自达相关人员介绍墙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伞绵畴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话时,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钳乌湾。它的眼神更加犀利耸揩,车身线条更为动感库涡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摧挟埃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茧哥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连持,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坦努,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韦拾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神部芒挟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僧袍郸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宠。另外瞳扰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神握绕谁。据厂家人员介绍铜瓜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颠广骸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化海,使它的整体视觉感受类似红酒一般般抄痰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝泳墒撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婆味,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暴碳,两款车的轴距同为2700mm梗仿婚。相比同级别其它车型协,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势台巨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪蹇臁,不过轮圈的造型稍显普通辰,不够运动截贤梁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛙屡毯,规格215/45 R18镭,抓地力表现不错嗅葡獭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叭,规格只有T125/80 R16排附。   尾部的设计不算惊艳发擂嫉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幸鲜绅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性貉叛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韦痰,这在同级别可是十分少见的具。" "  说起海马福美来钱撕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贺辛,转眼十几年过去塘,福美来已经迎来了它的第四代车型间嚼舶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5守栖木。作为海马汽车2.0时代的重磅产品飘,新一代福美来M5采用全新平台打造铣,不论外观还是内饰泵哦婆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帘为。在此之前穿立,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讨膏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型媚辑菲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龋笛逻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饺毁幕,宽大的直瀑式进气格栅紊镜,大面积银色镀铬锭,符合国人审美却灵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藏,腰线采用分段式设计跑点惊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岁垛帛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剔冈戒,凸显运动感独达目。但只有左侧为真排气口贝,右侧仅作为装饰疚欺弊。" "  对于中国汽车市场来说稼驼,凯迪拉克属于一个后来者杠,当然这指的是豪华车市场界。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地橡,那可真要拿出点真本事丘耐偏。凯迪拉克也明白这一点冻,去年就将全新车型XTS进行了国产怪冷窘,并且上市销售瞳坊饱,销量也是比较乐观的伦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猴客,无论是配置上还是动力以及外观设计上壳娠操,至少能让大部分潜在的消费者接受捍,这确实不是一件容易的事情始访协。于是赐醚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款复搔碘,对动力和安全系统进行了升级容干撂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亮棠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版势,仅有一款36S铂金版扫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碍。   2014款XTS 28T铂金版外观饥俱限:外观延续36S铂金版的设计揉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅问,在其他方面则没有做改动函。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淑嫉笨,没有做太大的变化邯投峰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贝僳尽。   XTS是一款善于运用灯光的车斧擂,它将大量LED元素装备在车身各个部位去,正是这些时尚元素的出现柿孟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惦哼,获得了更出色的细节表现力拈党。这些称不上优势的细节表述拳节,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渭汉阜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔡。尾灯依旧是LED垂直式的造型卞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茅垢旱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昆冗赁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恭碌。早在上世纪五六十年代繁,Citro?nDS就用上了可变悬架锑男、随动大灯捷勤啊、转向助力粪卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涛炽焚,加上极为飘逸的车身设计干,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肥宪梁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悼,2011年长安标致雪铁龙成立断,到今天我们测试全新DS 5LS浅伴人,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实读秤诫,音译的中文品牌名念起来很接地气累:长安谛艾仕讨,有股莫名的喜感剖阿险,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炭论彻,是台正儿八经的三厢车榷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犬杰。如今捐泻圭,马自达6已经发展到了第三代话蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拈感净,它的名字叫做惟盯谰:ATENZA歧桅丧。之前我们已经解读过进口版本囤憨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力联纶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冈佬荷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯,这一次排量可不仅仅只有2.0L使协尖,还有更加令人期待的2.5L普。   注估糖垛:此次测试中女始伴,红色车型排量为2.0L瞪薯,黑色车型排量为2.5L庇蹈荆。国产ATENZA目前还未上市块乒裙,此次测试为抢先测试赊夕,车型为试装车空。   截止到发稿时届控,官方宣布受膜邢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禄本稍,上半年上市销售厩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规席茫,我们还是先来聊聊外观凭。相比进口ATENZA谅肃爸,国产版本在外观上基本没有变化仟疽芒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伞巨孔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矢卧,“下”这个字可意为“以后的”廉访,用来表示那些目前还没发生的福前、未来也不一定发生的事情函徽。比如有人说“下次请你吃饭”灌团,谁知道是不是真的!同理放熬突,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辈辜,实际上暗藏了一些不确定性请:它能引领未来汽车的发展趋势搂?或者只是一句空泛的口号妹激陡?这是我最关注的问题枫。   当然也会有人更在意其它方面粳,比如外观内饰和空间等等袜捷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炼,本篇文章的最后也会提到煞苫玩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亭。   关于下一代城市SUV的概念滑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔚。在他们眼里疚炮,很多城市SUV都太“娘”了脚茫,连个小土坡都爬不上去怎么行甩伐舞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廓赴冬、勇于冒险的心粮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寒喝乱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咯考痹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赴辩技,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眉,它能够去接受户外的挑战起,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桅氓诚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售半,目前主打3.0L排量的三款车型竟平,都搭载三菱第二代超选四驱系统灯娥,售价39.8-45.3万元庆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嵌,还有一个最简单区分方式博,只有精英超越版才标配后拖车钩台爽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欠茎芭,陆续又在第三代(V73法染、V77等)和第四代(V93么妊、V87省贝、 V97等)等车型上装备姑娄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胺恐般、四代帕杰罗)痰浆,现在销售的为第四代帕杰罗荤。   如果单从分动器的挡位看潭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挺蔬狡,拥有2H唬喷、4H度、 4HLC翅、4LLC四个挡位瀑拘,在后两种模式下譬绵被,中央限滑差速器LSD被锁定娶肖,为四轮提供均匀的驱动力何。不过值得注意的是班歧辩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唉爸饥,前紊喘饶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式防崔,正是这样的全路况实用性堤掏,才被成为超选四驱系统官受恰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下天釜念,可以在2H奋粗诫、4H挡位间随意切换僚,当处于4H位置时敛,它相当于一台全时四驱车型时寡,可以提供更好的抓地力和驱动力搏萍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面享怪脱,而处于2H位置时灯欣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谐聘都,不过这样一个大家伙油耗不会太低顿纲摆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涟伐搬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堑,4HLC模式时拦峨,中央差速器锁止涵潮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镶,不但锁止了中央差速器砂,还拥有更大的扭矩输出忿累钎,此挡位的传动比为1.9:1曹,扭矩被放大1.9倍勒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下榔床,4LLc就能派上用场汕郎贰。在车内射,仪表板的中央会显示当前驱动形式钩匠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梳崩,并随时了解到现在所处的驱动模式酵始盘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惰券咎,应付一般路况毫无问题欧响,但如果长时间处于极端情况下俗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拴泌圣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卸馈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性天部,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心库,同时也提升了整个历险过程的安全性册吾沸,因此光有一颗狂野的心还不行碉,还有选择一个可靠的伙伴腹杉勾。 责任编辑鸿焦椭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刷,已经上市四年了推射,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碳,跟老款福美来相比档次感明显提升绢。除了看得见的设计差别塑,福美来M5在配置麓牌、空间方面也有不小的提升豌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本输淮抡,1.6L车型会先期上市谴瘫,后续还会有1.5T车型推出化烘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朔汞,其中手动挡共有6款琴,自动挡3款剔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型航,厂家介绍说叫旗舰版另翟。由于厂家没有提供参数配置表誓来,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乃睹腐。 ● 外观扮唬:中网造型似君威表看纫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藩核克,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拔窖榔,尤其是车身长度汝瞎,福美来M5达到4698mm纳捎喇,超越绝大数同级车的车身长度逛哥。跟老款福美来相比烘搞迟,福美来M5的车长家、车宽和轴距都稍稍增加一些卿,而高度降低了3mm木牢。   因为长度和宽度有明显提升娇湿倦,高度基本不变导募未,车头设计的比较厚实巍犯拦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的问。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撵普碑,格栅同样采用镀铬装饰飘授草,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侈堵彭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谦贺郝,老款福美来就已经开始采用庞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寺肺。中网轮廓稍有些不同谦,老款福美来的中网较矮斯谩,而福美来M5的中网稍高辜姆汹,看起来更加厚重腾题。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喊堕。除入门级车型外村美,其他版本车型都配备了自动大灯脚谈编,这点还是比较厚道的肺身茹,老款福美来全系没有配备自动大灯熔磊羞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竣负。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碍,能明显提升辨识度挎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掏抱,是2007年买的精,到今天行驶了9.7万公里左右堤怪。日常使用中油耗7-8升/百公里箔孰姑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题受岛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歉荷,第一就是便宜祟勾,全算下来8万;第二就是配置高逻及,07年8万带皮革座椅篱廉、天窗恢鹊玖、自动大灯和倒车雷达的车不多倘吻几,而且空间也算说得过去观碧拱,总的来讲这款车符合预期芥,坊间说F3小毛病多惫,不知道是批次问题还是命好揽,我家这辆倒是没什么事儿票使吩。新F3于今天上市涸系槐,领导说我算车主彭,于是我就来了搏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盆迷,聊聊老款在使用中的各种感觉堪。   ●动力及悬架号:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乌瑞,动力够用昏,只是起步比较肉高涎驹,1挡和2挡齿比跨度偏大簇肛,走起来后挂入2挡转速掉的太多钦舰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡损还。   油耗日常市里开7-8升/百公里禄窍,还算满意挤。悬架初段有些生硬淬黑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好想,对于颠簸的过滤一般渭怀,后段软嘉,拐弯时车身倾斜大莽。总的来说算是个合格的入门级家用车许构。   ●配置及人性化设计完颧:   比亚迪一直走高配低价的路线醚稀,配置丰富驶柿谷,前面说过晒,皮革座椅脚峭任、天窗夕、自动大灯和倒车雷达都有所配备屏,另外乡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虏悍,虽然不好看涵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娇浆。没有行车电脑显示屏副催琳,无法了解平均油耗椽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哀甭瑞,首先价格便宜杰,其次当年没有也不新鲜)谴细。   人性化设计方面猫汞,四辐方向盘比较细公,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栋隘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坎,四个角随便按一个都能触发胜。日常小储物盒好用枢苫,票据凉、手机和水都有地方放馈,不满意的是门板储物太形辣辍(硬伤)妇胶,平常只能放车证之类薄的东西锨,连杂志都放不进去痕撬,后排基本上算是没有储物空间烹谓孝。   ●做工孤裸: 内饰和外观各方面做工比较糙瑰,主要体现在接缝上氰饲凳,不仅大而且不均匀配豁,这是急需改进的料。   ●空间颠:   F3轴距2600mm立帕,我身高190cm行场胸,有时候我开车挡虫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞘。后备厢空间大家,而且比较规整惶晾酗,用它进行过几次小规模的搬运豁,还可以履彭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乃岛,试驾中我也重点根据这几点进行体验痛,看看新F3有哪些改善和变化阀酿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溶炯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兑法,仍无法挽回姑娘们的心煽辽,如今她们只爱大长腿和都教授喜。不知道你们发现没有恫始配,宝马在汽车界引领着同样的潮流统,硬邦邦的3系价、5系换代后都不再凶猛譬铺诬,舒适感和精致感倒提升不少卸锌懂。现在轮到X5了规,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘟笛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气触钎顽,我勉强同意这种观点圃沽抒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质突,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倦茸抢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潍,更显精致巳。总的来说蜡,它不太凶犊街唇,更俊美一些剐耽潘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市四藐,除了外观与内饰的小幅调整外掳,改款后的逸动引入了1.5T发动机堕浇女。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分费瓷泄,逸动采取了1.6L家庭够用醚吹盆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱散税,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酣赔忿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梧揩范,一个争取“各门功课”都不落下鸵,一个则是专项选手速省,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陌。 ●外观线:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姥供:轮廓流畅煎骏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涛晦、瑞虎系列遂、风云系列及QQ系列)锨,同时带来了转型后的全新车型璃岭教,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佛娟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赎拳擅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隶,更是出自海外设计团队之手桂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词经骋函。" "  刚进入社会的年轻人须龄妮,它们也背负着太多的压力设,在家庭事业初步稳定之后身瓜棵,一辆车对他们就显得很重要纹。致炫就是一个体贴的产品伍列焦,它有着炫目的外形桨汤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致相,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钦盼坪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫究嘎,变化的不只是名字迫氮,更是尺寸和定位倦柿,风格和潜力漓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赁蜡纳,吸引着更多年轻的用户群体搪歌。   致炫外观灵动时尚闭奉雇,带着一些年轻的运动气息葡筒疮,车长为4115mm毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谁孟谴,比老款低50mm;轴距为2550mm蔑细,比老款长90mm茫痛酒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了持担。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褥箔,这样的设计更有利于致炫的散热福廊达,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纺染。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偏碗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跨纺炊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滴瘟牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助麻。   在ABB的阵营中据佳鸡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谓咀,他们的目的很明确硕疆,就是抢占国人最热衷的这一市场伯胳。对于奥迪A4L懂厦、奔驰C级假、宝马3系而言说,三者都有着不同的亮点与喜好者靶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价提乃浆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法效哄芭。   在这款316i消息正式放出时箩斡慰,包含我在内的许多人都会想到一个问题纽羞埃,那就是究竟会减配成什么样踏?但在实际看来霉兄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神塑诺恐。无论是进取型还是运动套装版岸喜藏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稼接拖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郝疏,当然如果你肯花7800元虾挂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秘。此外级道轿,对于现今发达的网购来说辟馆,这个根本不叫个事忻沁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多德创日,此外还有多种款式的副厂总成可衙压佟,质量咱们先放在后面怜闲毒,至少价格实惠也能达到美观的效果僳。   虽然入门级价格不足30万氨舵匣,但你却可以得到一款原汁原味的3系怖两土,在定名中你就不难发现假,316i中并没有“L”吓,它是基于标准轴距系列中的一员滤浆及。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恍半,对比现售的奔驰C级衡铝、奥迪A4L而言库坷炊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茸扳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吴忻胆,这是国人特有的爱面子传统礁赣恒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柔脯口,他们自然也深知这一点虑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煤蕉丹,单出排气也与320i的相同溉豹父,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哩冯,不过这一项在网上也是可以淘到的聊翱,副厂价格也就100多元哪途。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屏,然而在国内家弦,它还是一种小众车型关。可喜的是秋撵愁,近年来随着“旅行”文化的发展罚,旅行车也渐渐被人们认可甩肺都。在我看来甸拳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卿储,一种是像奔驰C级旅行版陶持狠、沃尔沃V60那样篓烘,通过个性焦堆瓦、漂亮熟、动感的外观设计获得年轻人的追捧狸缉令。另外一种则是踏踏实实走低调兔、务实的路线鹅山,用内涵打动消费者徘广媳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擒签。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筷粱京,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甜挖橙,外观涉横抨、内饰进行了相应调整白,配置也有所提升艇南锹,动力系统则保持不变秤牵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漆沉,售价33.48万怯露份。除此之外甸新屁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皮艾傲,指导价29.98万楷够身。   在介绍产品之前记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来譬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人既,1985年窗顷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂患,并且命名为L&K(名字的首字母)公司誓亨爬,这正是斯柯达的前身火。需要说明的是被,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惊,并不是指该车型限量销售恢没。   ●低调辛线、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犯猫釜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版清圈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溉春,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呛摩八,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罢、稳重厂困眠,所以严格来讲玖壬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涩管另。从上表可以看出诬芹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粹,而且更重要的是阔冈巨,速尊的价格更加便宜惩冠掸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褪。全新样式的中网格栅更具有立体感核,大灯组内加入了LED日间行车灯笆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挨腾对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应长琅温,朴实伯巳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吐吵陕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狼宫脸,并具有自适应调节功能敌赏。新款车型的前大灯造型更加犀利吼据。此外田,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骨仕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计始,简洁修长顶冬浇,没有太复杂的线条勾勒食去,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僵菏迁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唱癌读,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偶,规格225/45 R17狭,这是一款侧重于节能环保的轮胎平胎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性界幸翁,圆润侥蕾奔、饱满身吕、协调科,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衬跺、耐看得多吹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毕卿,尾门上的线条层次感比老款有所加强茧确。此外弯,尾窗上沿的扰流板食苍瘟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勘畴钾,让速尊看起来很有范儿嘉习懈。对了环钱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管认,一般人还真有可能会被它吓到结,其实它的心脏只是一台2.0T下。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苗啥,在北京借着区域上市之机矫勤逻,我们再一次体验了自由光的越野性能腹。作为越野车型的鼻祖刷硕,Jeep用自由光再次向人们证明剁,即便做的是城市SUV撼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漏膛姬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墨朝,但是在四驱系统上淳卡,Jeep却有其过人之处憨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沤洛肖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器念荣缕。    简单来说太环,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秦娘,也就是说诺态,当前轮打滑时陌,动力会输出到后轮汞痕李,使得车辆依然能够前进害刮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凉档斤、交叉轴这样的情况)缕固,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矛,脱困就很困难了妈宪痘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疮口玫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垄禄领。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竣,以横置发动机栖憾、前轮驱动底盘为基纯砺臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敬了补,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睡,实现100%前轮驱动瑞埂,提升燃油经济性辰,而且它的后桥也具备多片离合器结构刺层岭,可主动控制左右后轮的扭矩分配劳翅寡,起到限滑差速器的作用氢盯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伯憋,还具备后桥差速器锁止功能扔锰鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配适即。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统可,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驶。    在实际体验过程当中铅谰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蚕谷、交叉轴内络绰、炮弹坑徘擦、搓板路等等越野路面闻啊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛙木,越野能力无人能出其右撑逢聪。    然而作为一款城市SUV妨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力让鄙咯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廊秋桓。    另外赐称,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荤掣纶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统少。相比同级别的SUV堪,虽然在越野性能上依然具有一定优势垛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掇泛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谈,但是进入这个价格区间以后淋轰稿,消费者选择的范围将更多莆戳、更大剂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战困盗警,在竞争力方面依然不具有明显的优势波韭。    或许尽早国产化降低成本嚼熔铝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皑坊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件号。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惋搪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤犬。如今纱窍诡,马自达6已经发展到了第三代链,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陡,它的名字叫做蜕怜:ATENZA段鞋到。之前我们已经解读过进口版本舅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力休驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同缎,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐幻,还有更加令人期待的2.5L送。   注派烤:此次测试中脾辉,红色车型排量为2.0L僚菏偏,黑色车型排量为2.5L娘涩。国产ATENZA目前还未上市狈,此次测试为抢先测试辰径惨,车型为试装车贤。   截止到发稿时馅触,官方宣布鼓畅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”教,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僵肯,上半年上市销售贪兑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规华为,我们还是先来聊聊外观庐呛。相比进口ATENZA五缸洼,国产版本在外观上基本没有变化阀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立闺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔫患墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷墨惋,它不同于以往的两代马自达6痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肮默第。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝广弛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浪赌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洛。总之从结果来看挫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捕卯姬,希望它能够像老马自达6一样聚奸鹿,百看不厌棋考星。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弘雾,仅针对这两款车型来说匆踌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爱撵,而黑色则太过低调哪爽鹿,完全掩盖了车辆应有的魅力寒荣。ATENZA的红色与大多数车型不同簇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羔哭贤,不俗套邻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愧,轴距为2830mm付,与进口版本相同薯氮。相比同级别其它几款日系车型嗡硅无,ATENZA在轴距上有较为明显的优势松手棺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牛风沃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯领,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就柏硷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滇,科技感差了一点翅水。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上室寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄蓖砂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茂恼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闺,相比之下确实显得小了一点悔嚷,为什么不折个中避扰挠,采用18英寸呢瑰美?   两款车的尾部设计几乎没有区别七,尾灯样式相同黔我惰,双边共两出的排气管(没错屯,为了表达更直观缎、清楚祥艾、无异议挛溺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寄烦,这是马自达6一贯的良好作风棘旦。总之温,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侈几。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扇碴,谁都知道SUV车型最为畅销星光,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懊经。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仕,而卖得好的却还是那么几款柿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洛,还要等到试驾之后才能给出答案海漂芥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呜丸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腊哇稠。从风格上看几矾,海马S5偏向时尚乾倡淑、运动屉掸辉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脸浚镁。而在配置方面铝聊卑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点广潭。根据目前了解到的消息福,这款车型的起售价约为9.5万泻赦柬,如果消息属实的话犯收,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烁珐焕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拐禄森?   外观肌唾:设计新颖心,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆平苇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位麓扦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司其忌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钒匹暑,也将它的风阻系数降至0.34篇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹅困。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眯,比例上感觉怪怪的廖估峦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俊,有效地提升了视觉效果肪画忱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯建瞎泪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耪书、转向灯以及雾灯吩勾巢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炽枢衅。   作为一款紧凑型SUV防割,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醚,轴距达到了2630mm艰啃。与同级别的海马S7相比通矗,虽然在车身尺寸方面有所减少耽哀效,但轴距却多了11mm办己勃,整体空间表现令人期待耸暗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炔谩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坞雷监,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17案。" "   全新的A3备受关注据,这其中的原因有两点蔬,一个是加入了三厢车型沙卉。而另一个督,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型班受。只是这台车来到国内较晚览谷吭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地款,简单明了的说对鞭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肯椽,而必要条件是横置发动机破。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本貌毙舵,但消费者从中又能得到什么恼?如果按常理来看吕陕,对消费者的好处应该挺多的槽,比如车更便宜了鲸,就算车不便宜配置也应该增加了醚那,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弛啼。但上述这些还只是一种期盼房惰蝗,毕竟这个平台的车型刚量产不久哩皑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偏吩。至少高尔夫7是这样惟弥,而全新的A3由于正式的价格没有公布吩呈,所以也不好定论刹局蓉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菏柬,这次引进国内的共有四款车型把家,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谭埔蜜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机详,6速S tronic双离合变速箱箱挝。在本月的21号驮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攀欣。相比老款的两厢车型充撑苏,轴距和车身尺寸都有所增加楔色拜,而且在轻量化上下了不少功夫磨椭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择跋尖,但在配置上基本都可以进行选装商东欧。由于三厢版为新增车型告斑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开变陕七。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龄徊颅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市书惺,“小改款叮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款噬裤彭,而值得注意的是既称,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笔肖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撇玫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抢标氨。”吉利控股集团副总裁侗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捂,欣喜之情溢于言表隙镣。    亦或是巧合呕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潞牛话,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摄额藩,一方面砰便幂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敢老,另一方面处,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畦膊兑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域离,种种迹象表明享赁跺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撮。   诚然辰敖鸿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车被清,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”噬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臼蒂,孙晓东对媒体表示谷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胜脆寂,吉利收购沃尔沃之后飞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芳肛诵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吮憋懂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应现瞧孩。" "  在国内慌锋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的女,它凭借动感的外观崎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苇,后来者RV4莫怕、途观朴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮现泡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比麻柏晾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎促考刚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悲。而今年夹,东风日产给我们带来了第三代奇骏场鞠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”天愤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢0亍,年轻化纽净馈、动感化的外观设计就是最好的证明惧险。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上董淬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车且。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袖,层次感以及运动感比老款强太多了瓷夏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恳斤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咐姓逗,流畅的曲线让它不在干巴巴律,整体饱满了很多伶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乌浓孙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肠笨鼻。   在侧面线条的过度下耸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腥,并且加入了以装饰性为主的扰流板楼诡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踌莫。后尾灯变化更为明显疥,竖条造型变成更为接近长方造型切困盘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滑潞,一定会想起Jeep肝,提起Jeep勺鼓容,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了够蓟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者补惨贝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匿毁笆,看看它在这部分有着怎样的表现厦法。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兢漓赎,并且不可选装以外湾,2.4L 豪华版可以选装该项配置钨蔫盯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恍猩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斜舜,从功能上来看比较全面虚焕季,下面我们就一起来看看它的实际表现淬琼虫。   更多精彩视频哆宝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作募裂桂,调整比较细腻扛胖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诺径,而且还可以停得很正苔妈逻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绿故。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话守杰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晶,如果继续操作比,系统则会中断本次自动泊车凯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巍,我一定会把奇骏放在首位匪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懊,性价比非常高匆霸。不过自从2008年上市至今的6年时间里悸上畅,它始终没有太大的改变箩领,另一边竞争对手们却在不断进化度,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侯融帘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘薪烁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爱适,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前队檬讼,而看到新车的第一眼就会让人感叹贝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型苏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娄脖。相比老款车型略显古板的硬朗外形处,新车则显得更精致希介敲,更有设计感旗艇陷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上希井。当然炭筒,除了视觉效果之外尝举,从动态的角度看它是不是也更加城市化了借凡惺?这也是今天我们需要探讨的问题狡戳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妊函:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限方,我们本篇文章的测试内容并不全面沤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痉斯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍你,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宏疤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暖禾,里面对新车外形镰、内饰等方面都进行了详细的解读暮瓢臂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓮藤。另外枫妥肪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莲刊。   ●增加更多高科技配置蜕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品评,除了拥有出色的设计热、良好的工艺和用料之外怂剔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涵,翼虎就是个很好的例子痰姓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势练捕倍。如今的新奇骏身上称,我们也看到了各种高科技配置小,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平将。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了德素咖,在两年前它就已经崭露头角芳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浦猛硷,连控制面板都完全相同屋。虽然东西不算新矫讲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先别啊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化健,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嚎襄,汽车作为生活中不可缺少的一部分效潘,也同样要跟上潮流词。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车系酶踩,很多的印象都集中在日系的丰田车上我,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纫,由于起步较早的厕,所以在混动技术上都比较成熟揽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眷绕,一方面是因为未来的趋势檀,另一方面就是对环境保护都有一份责任七捎。但能让人印象比较深刻的不多穷拓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汾兴。经过一天的试驾体验氛捆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车橡齿韶。   外观方面绒獭酚:设计大胆前卫佳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛇女,给很多人的印象就是模仿蚊、复刻日田,aygo围纬、花冠班韭蓟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象理芜涛。实则也是没办法的事儿刊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陕舌,不过从秦看来贡磷漂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段橇川恼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呵,整车设计偏向年轻化谰踞幸,前大灯内加入了日间行车灯盖赂室。车身尺寸方面献,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寇磷,轴距为2670mm惨舱。   实质上楞,比亚迪秦的外观特色鲜明芹,个性十足龄,他并没有针对大范围客户群体而设计十来逢,更多主打年轻爆、时尚元素睛诉筛。这样一来藏,优缺点也相对明显称,需要一定的时间让更多的人来接受他肆休。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险绰绥,充电方法非常简单也很安全污卷。通过家用的220V电源就可以直接充电迸,但是要采用三相插座掳。车内的仪表盘可以显示充电信息洁书街,包括电量以及预计充满时间钉莱秆,而且还可以选择预约充电榷薄那。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粱,虽然我的“档期”已经很满邢拍斥,截稿压力山大骇读。但作为潜在车主了亥马,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平檄充墓,它和福特嘉年华必、大众POLO会有多少不一样盖,谁更值得购买痉。我想这也应该是大家都很关心的问题械。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勾,以供大家有更多了解忌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元村塑交,分1.3L和1.5L车型祥,提供5挡手动或4挡自动变速器撂罐鼓。这也是国产的第三代威驰车型竭寿柑,相比老款车黎,新威驰变得价格更低淮斥、空间更大匈沟卑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悔胖癸,在广汽丰田4S店中销售杯,价格区间6.98万-10.88万元奴拣。两者动力系统掂鞘铜、内饰设计完全相同稻。只是外观分成两厢与三厢猫浅,配置上有细微差别而已诺培。好了懈琴,我们就从外观开始说起俱吹湘。" "  导语燎:在新能源汽车研发领域澎论,比亚迪一直是领跑者弹挨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灵隶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者创砍踢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术趣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烩胶,能够开发更为节能簇、环保的电动汽车产品坛贪朽,实现性能的提升和普及应用扒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戊套蝗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藩楷。   历史上堕,秦灭六国实持花,结束群雄割据时代砍挖鹤,统一中国辣,开创了历史的新纪元缕赔譬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悄忿,势必证明其在以下六方面的实力侮促:   一免囊、比亚迪秦到底有多快锰李?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坞兜蔑,23%的车型在8-10秒钡,17%的车型6-8秒埃,仅有8%的车型小于6秒吻碾,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛙铃。今天缮垢冷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搏,秦百公里加速为5.9秒剧甲,而记者实地测试时撕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旧亭。   跑得快自然有其道理窜,秦具有“双模”动力爽筹顿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芯崇槽,在混合动力模式下幌狠司,秦能爆发479Nm的扭矩创,某种程度上可以与那些超跑抗衡驴棺。 二嗣毛材、秦油耗到底有多低粹娜?   根据国际标准测量核算餐沙,秦百公里油耗仅为1.6升懊氰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橙隋宪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剃挛,纯电动模式时俩砷桑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时息弯,整车自动或者手动切换至混合动力模式喉椭妓。在所有模式中店逞,秦还能进行制动能量回收涡佳睫,即电机向电池反充电雌,每百公里回收2.5-3度电浚囊洼,可以多行驶约15公里伟脯锭。 三貌、秦充电到底难不难妈?   一句话回答侈:有三口插座的家用电源就可以眷,就像充手机一样方便幌敝耽。秦的电池容量为13KWH岛,可通过220V电压分鳞毋,3口插座付,4-5小时充满电频茅奉。秦随车附送一个智能充电包宪绦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讥。   四孝、既然用了大量驱动电池熊弹菇,到底安全不安全?可靠性如何堵伐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渺麻邵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畴浩。单位能效比系,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庞啦。但是安全稳定性方面则恰恰相反仁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皑,是目前市面上最安全的驱动电池臼,没有之一辞徘侨。   可靠性方面间,据比亚迪测试程菱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑修董蔬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修评宿淀,业界罕见缸。电池电芯甚至终身保修矩锯恍。 五善忌、秦操控驾驶会不会很复杂衰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样第恍,习惯之后甚至更加简单角。新增纯电模式移耄控驾驶蔬惜当,更安静说刮、更节能列凛。   六墩补、电池组电用完了如何行驶算浅叙?   据技术人员介绍砷尽昂,秦本身不存在电用完的情况镣。电量不足时吞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侠挡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朗盯垃。   此外蹄纬,行驶过程中撂洁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓬络,并储存到电池中翰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煽挟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痰,其次是QQ me匠,PT漫步者之流茫奋僳,当然还不包括那些“只识其样谢、不知其名”的人群叫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啡烘叔,它也是双龙汽车最具标志性的车型画沮特。在迎来双龙新柯兰多之后冀外,就在近日魏然,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾且,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辈媒,但却让我们可以由心发出这样的感叹交荆,爱腾终于正常了拱蓖先。   从推出2011款爱腾至今苟,已经有近3年的时间赣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揽泪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阂俊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事导挟短,伴随着2014款爱腾的推出缅,有关于这款车的一切皋陷纳,也自然成为历史坤,被我们封存起来诞兴高。全新的家族化风格设计扇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晚浮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部台,与新柯兰多相似的样貌搁,让新爱腾不再具备专属性悉掇龋。没处前部细节的设计倦,都是那么平易近人亢,平庸的再没有任何特点葱辅锹。可能人就是这样蛙官,老款爱腾在售时薪,人们总是说这款车有多难看茨嘉,有多奇葩梆,但当它真的成为历史后极,我们又会感到缺少了什么超抹俏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化价相,但还不至于让它从中获得什么优势犯,车尾部简单的几处变化儡夺全,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烩汇。现在在大街上扳甫蹬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夺隙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厕阔。   本文导航" "   这年头在路上跑着发,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼技。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脚爆,把自己造的车不断的加长掣揣文,就算不加轴距也得把身子给拉长玲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窝蓬、大型车上浮,感觉有些资源浪费汇唉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车复救偶,“L”的作用才更加实际浅。当拿到这辆YARiS L 致炫时攘,小惊喜了一下示。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谜煤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了患怂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驮咯、大众polo逢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翔溜遁。目前这辆车共有两款动力扇侗、6种配置车型在国内上市科场逞,指导价格在6.98万-10.88万之间掀鲸彭。由于新车型且上市时间不长芍娃,所以目前的优惠幅度不算很大蕊睦,基本在3-5千元左右安糕。(个人观点守肮:致炫冉昂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喝东,厂商指导价为8.7万-10.68万巷,搭载1.3L/1.5L发动机富捆适,5速手动/4速自动变速箱渡施。" "   曾几何时惜透年,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象概系,但却没有获得国内消费者的认可筏表。如今蚕朴拔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡每姥,其售价区间为15.48万-21.98万元既捅诽,相比老款车型有所降低滤。另外拷控韧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迸返,并针对柴油发动机进行了重新调校敞。下面就让我们通过试驾体验酗宝技,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型香,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疏,并采用双龙全新的家族式设计让,整体风格与现款柯兰多十分相似沦。然而惠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圃祭,其车内布局依旧与老款车型保持一致味旗霞,略显缺乏新意珊。   小结鞋馁: 相比老款车型来说班散薄,新爱腾的外观变化令人欣喜态措版,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光班狭衅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甩。不过刃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛋答,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哆隙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巷炉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躺。在海外市嘲隆,新逍客提供3款发动机零懒,配备6速手动或CVT变速箱汗,在英国的起售价是17595英镑讲劳及。与现款车相比陀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盗献,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型白老,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睡。 ● 外观介绍杯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逻:宝马2系Active Tourer雌层哥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筹怕级?车展上的展车给了我们答案扒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月是沃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炬,而在正进行的2014日内瓦车展上惺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沦憋市。和两厢版一样斜挨,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓瑁块化平台打造稼熟棱,造型新潮时尚雷怪鲜,细节设计则突显旅行车的元素洞,保持一款旅行车应具备的实用性蝎。据悉为,该车将于年内率先在欧洲市场上市坪吴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丁,相信国内消费者很快也将与它见面魏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后据塑,全新标致308的旅行版如期而至玖突厕。从整体变化来看藤邓,它在保持旅行车实用性的同时隶殴,将重点放在外观龋拌、内饰的调整以及配置的提升上橇船庙,新潮的设计更是让人眼前一亮嘎撕。在我看来啃敌宏,它的变化是非常积极的磁绷弹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纫涤,现在它要做的就是尽快进入国内沃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔬饲迷:   静态评测    ?   更多精彩内容赊砂堵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顺骇辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻屯捐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新配凛。早在上世纪五六十年代薄畔,Citro?nDS就用上了可变悬架瞄读、随动大灯恰疥逼、转向助力揭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绕卤溉,加上极为飘逸的车身设计说膝肃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扣缕,2011年长安标致雪铁龙成立娜拌,到今天我们测试全新DS 5LS唤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坡物,音译的中文品牌名念起来很接地气霜:长安谛艾仕辖墨票,有股莫名的喜感宛表付,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器部,是台正儿八经的三厢车窜共渐。   ●外观搏:考虑国内需求船令,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扣虱蓖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惜,后者里里外外都显得格外前卫高酷骨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实群、更好接受一点靶参。当然矛,前提是得保留住原有气质娶喝。   在这张全新的前脸上冒亮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仇,官方把它解释为“飞翼”欣毯狮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杀,由于边缘不是那么锐利剧成胖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妹低,接受起来没那么难冯填。   车身侧面和尾部看起来很饱满薯、匀称挟棘,其实我个人甚至感觉比车头更好看诽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰储,厂家说这是做完市场调研后的选择弹芬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西版,想想也不无道理楔煌局,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跺,与其后期车主们各自琢磨焚侨菲,不如原厂直接把这事办了巩乃湘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注短违:下文简称新阳光缚然,以便阅读)薯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磷论,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绊肖睛。现在它不光新潮甘,还进一步提升了性价比派疗,为与定位相当的大众桑塔纳虽烈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备急福懒。 外观讼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歧闺枯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似槽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陋覆莎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜砷厘粱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分需,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米定车科,达到4456毫米侠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玛辞撩。    此外龟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哗,由于在东风日产的产品体系中炊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)性世封,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锭隋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些截。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裂,我已经身处呼伦贝尔牙克石酞隆宿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抠能。尽管天气有些寒冷仙天线,但此刻我的心情是非常愉悦的款丘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醋诡蚕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感揪噶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颗庆犬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汝丧,当然我也不例外卜饭蹋。这次除了911之外坡钉孰,保时捷还带来了Cayman蔽苛湃、Boxster牡奥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型囊榔,让大家分别体验RR(后置后驱)苗酞赁、MR(中置后驱)龋贸惊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薯貌该。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的非陡毁,即使在这样的冰雪路面也不例外狸唤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剖榷扩。在练习漂移之前奉输,充分的驾驶培训是很有必要的旅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呵泞财,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刀赦门。   ●车辆失控该如何挽救腾?   当车辆发生转向不足时倪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寇,稳住方向并且慢慢回正申氦歪,切忌继续打方向锌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸡,反而会加剧转向不足的发生虽矩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窗碾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凭匠颊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垦。对于一般人来说俩,应付转向不足要更加容易一些鹤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酵桨,而转向过度一旦被合理运用瞥闷,就能成为过弯利器捂屠,也就是我们平时所讲的“漂移”硷棺。   ●如何才能实现漂移朝?   要想在弯道中实现漂移虑锹磨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移费烹。针对这次的车型以及冰雪路面牧请,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惩灰:   1骑库、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肋,我更愿意称之为惯性漂移过弯绞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汹、甚至小于90°的急弯凉牛。 ? 『以上为PPT截图蚂,分辨率有限蛾笨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性联轰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哩肌,然后反打方向肩,稳住油门漂移过弯盟滩。例如在通过上图中的右弯时傻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诽,然后左打方向杠琉,紧接着再右打方向竭霉暴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盛,别慌琳,这正是我们希望看到的抱掂泛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心净事街。随着车尾横向滑动的产生摔,此时驾驶员应该迅速反打方向廉村,让前轮时刻指向出弯的路线表,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菏,随后在出弯时适当收油并回正方向珊蹲骨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了的。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庆介,方向盘转动角度都不宜过多唐剂迟,最好控制在90°以内蜕刻。其次油门动作务必细腻咕冬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系葛,给油则会加剧侧滑搜,收油则会减小侧滑角度花,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吠伎。   2洪醛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枢讹供。   适合弧度比较大的高速弯道监。 ?   当车辆高速入弯时茶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头络,从而让后轮抓地力下降产生侧滑申嫁备。当车辆开始侧滑之后秤瘁闻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转土,继续维持横向滑动绿伎,同时反打方向控制出弯路线搅,之后的动作与第一种方法一致鹊嗜。对于初次尝试的驾驶者来说寒,如果入弯速度不够快也没关系继靛迪,你可以直接省去刹车这一步骤曝,在入弯时适当地轰一脚油门倍蛙弓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岸鼻亮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控光,并综合运用括,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了党炕羌。例如在紧急魔坷凉、高速的连续S型弯道末差,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悔童,从而划出一道完美的漂移路线卸探。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肩霉?AE86在高速S弯道超越RX7耿厘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邓。   当然莲徐侍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筒苟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绣寝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型露,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宫兰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作对徒,驾驶员只需控制好刹车娘饶、油门以及转向三者之间的平衡即可父。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距点。   然而即使是这样唐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谱拖。冰雪路面凹凸不平棵搪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验范千,所以技术和心态都十分重要托,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙省省蜕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挞惯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冗。在这期间够寞,沃尔沃创造了无数的第一具仕怜,也赢得了不少的辉煌成绩现前,当众多车企迎头赶上之际泪漂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姆感,并将其命名为Drive-E峰潮年。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猎低绕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羚财。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贝市,实现了靠背调节和腰部支撑对。 1967 推出首个后向式儿童座椅犁麻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藏橡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虾检庐,将有害废弃排放降低90%以上沸茫口。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)显郴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恳沮蔽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炊图薯,有效减少或避免低速追尾碰撞节。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尖庙溃,至此安全范围从车内延伸到车外糜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舷口:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缎涝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲸,从被动安全到主动安全颓裂谓,再到行人保护娠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趁傻现。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矩,空气污染现已成为最热门的话题杆酥颗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事来,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玲庞喇。   Drive-E是什么 旅架缝?   即E驱智能科技题,代表Efficient Power(驱动更高效)石炊、Electrification(驱动电气化趋势)汾、Environment(驱动环保潮流)坎曹玫,从字面来看很容易理解瞄态,简单来说就是引擎高效化颇硼玻,这样一来既可以保证动力性盒纷胳,同时还能达到更好的排放标准沁察入。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彩浮。   沃尔沃还将这一技术投身于牡肼玻块化的研发侮,只需变更增压器陌±剑块与催化转化器氖忻刮矗块等主要部件欺迟,便可催生出一款新的引擎产品板蕊价。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凄,大致可分为4类世懒,即汽油直喷引擎乓钨、柴油高压共轨引擎岭,单增压引擎(T5)诞、双增压引擎(T6)缄鞍苏。 以XC60为例 瓷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妓衰揩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表形纯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例河,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啡吻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缝创,在动力输出上也略有提升昏靶,其中的原因自然脱离不了小体积查、轻量化等一系列技术的支持廷钨。   此外变速箱方面也有了很大的改观冒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矩干寇,挡位的排列也更加紧密握瓜芭,有效缩减了换挡时间督佳,从而具备了迅捷的响应能力淮稠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浇乳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醒董,耗能经济性方面得到了进一步保证羞亲,它将改变城市路况中引擎启停的时机庞,改善油门的响应彤,空调系统转化为经济模式工作蒲妊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恰靛曙,而在65km/h以上松开油门何拇鼎,引擎还将会处于怠速状态辑。   本文导航悼葛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磷填烯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懦科,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猴案。不过递锤匹,动力并不是我们今天的主要议题腻。秦的下盘功夫方面表现如何藏俺分?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淌?这些都是我们今天要研究的内容权棋躺。综合起来皆事缴,我们最终目的就是想要弄清一件事寝刊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外论,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窗柔。当然笨托,由于秦有着体积更大腥痢、更加复杂的动力系统门溉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歪,但由于双叉臂需要更多的空间停,因此也是不现实的豹谢避。在材质方面蒙,秦同样表现中规中矩铃俯颁,并没有使用轻量化材料为车头减重侠膏,亮点并不多毛杭。由此可见楞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涡坝。   不过褂侈沸,由于混合动力系统的特殊性剔,秦也必须做出自己的调整弓芯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肪。比如肖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绣秸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晚慧颠。此外徊攫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哪谢,相比速锐在直径上增加了将近9mm并,看起来很是显眼卑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熄桅,而在同等材料和工艺的情况下坎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糜呜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丁颂茶。   另外漓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翅露。与速锐的非全框式副车架不同查,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诲噶,由于加入了电动机和管理单元滇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揽,因此这样的变化当然是加分的蒙裴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套塘佳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缮嫡、振动和声振粗糙度蹄,欲知详情请点击这里)呜,是个值得肯定的进步任。此外比碎,与速锐相同莎甸刻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晚辞,强度更高淖孝畔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力县平。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抗咕,现款概辞澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乱讽舵,不过福特已经为此做好了准备太,日前刚刚发布了新款父叮克斯叛。它采用了全新的家族化外观僧灭膊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果情,不过它真正的杀手锏骸媒,还需打开车门才能发现危滦费。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肩蛋,进一步抢占细分市撑省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抢,满足那些对于性能有一定追求的消费者耗蹿吓,比如轿车中的S5奢、S6卤冕、S7淑、S8等等皆。就在不久之前的2013年12月府变,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型季习,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膜圭。 外观版:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柔埂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臂撩迁,可以随时面对那些不识货的挑衅者四纱。作为Q5的性能版车型厢亮桔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辟差,颇为低调菠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剿。 车型图片 基本参数绍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眉慰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巳缝,特别是车身高度经过降低嗣评,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摩少甜,而轴距也有细微的变化骄釜聪。   其实只要细心观察捍奶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毒锣,除了特有的徽标之外崔促,SQ5的镀铬条有别于传统车型鄙忱射,采用的是双横条样式堡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潜讼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆势死侗。而配置方面镐权龋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熊浇。   尾部的变化主要集中在下半部分茅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剖退诞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菊哎,可根据行驶状态来改变排气开启程度伦抢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派培世,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛙份骑,前者就属于少数派踞巾。一个是只有追韩剧的人才懂煤,一个是全民百吃不厌遣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涝,其实上一代车型在国内早有销售兰敲瓮,只不过跟福瑞迪太像了铃,外观不出众处胆漠,关键是动力平平裳骇,所以最后并没有收获太多晶贺。全新速迈刚刚上市承其,售价17.98-22.68万元锭另,很有幸能够在第一时间接触到这款车酵忌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了混。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗣汕。通过简单的对比了,不难发现需,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胸,名字叫做ForteKoup骑费吓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机部穗,售价17.18-20.08万元体铝埂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寡崩,它承了起亚家族的虎啸式前脸牛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂,现在看来谈不上惊喜漂僵,只能说还比较精致黎陆憾。虽采用了大嘴的设计耻歌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗜睹鲜,或许小女生会喜欢劲膊颊。大灯全系都为卤素光源巧贝,并带有日间行车灯需捎耐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秦昆。   走到侧面嘲烹史,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捻单,但两门的设计为它增色不少堆磋,在绝大多数人的固有印象中觅废,跑车就应该是两门夯履,并且应该是无框车窗箩屁,仅从这两点来看趣,速迈确实都做到了未泰,开在路上的确引来了不少的目光追随善橇啦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伞细锌,我们一致认为车尾的设计更为出彩梢泥辉,短小系齐、精干协需,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耐熬松。除此之外浓蚊缎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厦懦,而且排气管口径不行卸投摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强腐婪抨。轮胎为韩国本土品牌村暴炕,规格为215/45 R17挥廉筏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹿。   当然耸钮,如果你选择2.0L车型的话累受,你所看到的黑色外壳后视镜麓、前后包围的碳纤维纹路饰板撩、双边双出的排气管骨斥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壕。" "  讴歌这个品牌嚼控浚,或许很多人不是太熟悉绊诺。作为本田旗下高端品牌色,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幻隧貌,而且在美国市撑毡铡,讴歌的品牌影响力是非常大的涛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粕慷罚,大部分都是人们对这个品牌不了解朽,影响力上不去颓辽,导致在销量上确实不尽如人意模。对于这次全新MDX的到来斑,个人持有赞许的态度耽垛糯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幌,还是那句话肃庐,品质上去了伙股,接下来就是提升品牌影响力了纷乌洽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勒搞仕,大灯的轮廓更加细长挨华,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秸陀递。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褐文,但内部结构和MDX并不完全相同殴。雾灯被一条仿LED的光带替代寂,进气中网的细节刻画更加运动搓肪芭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拎拱颈,侧面造型给人的视觉感受非常低皇,这和前后大灯的位置有很大关系镁洗抄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抠誓搐,注重舒适性秤僳废。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灰,而压低的姿态却更加动感颅逗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吩悔侯。尾灯造型相比较现款修长餐偿教,优雅的感受也来自于细节的 设计前来蒜,但貌似通过我的观察缺外柑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荣箩梗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置输,让尾部显得非常简洁惩锻。   本文导航探开:" "  2014年2月20日蓉卫门,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲍抢。2014年型奥迪A5的最大特点是揉计妈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枚龋狭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国埠息郎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大级,共有19款车型羡,售价在49.98万至85.8万港挽贫,具体价格如下校女: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表身弹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面李恼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腔怒。配置方面柿烁,也与现款车型相同魄肩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呐。   内饰方面蓬刑,2014款车型也与老款车型大同小异害,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烁双,同时门内饰溪眯桃、座椅中央扶手瑰祈、都采用了纳帕真皮面料撼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湿编。而2.0排量以上的发动机则保持不变惟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型角,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕾。   变化一寿玲疆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化储,在原有的缸内直喷技术的基础之上摩膝兽,加入了较为传统的歧管喷射搬授嚎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞎悍痛,通过二者各自的优势课,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求性谋。事实上熄漓,混合喷射也不是什么新的技术栋共,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缸某凸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尼飞涸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暮。   变化二竞肋:排气歧管集成至汽缸盖内缕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笔丸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溉傅,从而减低涡轮的负荷镣情,提高涡轮寿命频。同时衔,因为在进入涡轮之前进行冷却赴伶馈,相当于提高了涡轮的进气温度限制钵怪崔,可以允许发动机有更高的排气温度嵌榔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人精查幻,同时结构也更为复杂喘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姐蹋虾。对此膊溅梗,缸盖内的冷却系统也进行了改进诧婪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)技。   另外烽漂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外局肌,还有着两项小改动姆澄收。使用旋转阀睦盎希块替代了传统的节温器菜蛾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拌独,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓤捍。   根据官方消息登绿肆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哇虑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磺惋。笔者也希望在应用新的技术的同时瘁号醛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桨朗涵。 责任编辑聚呵沛:王晨熙" "  A00级(微型车)匈,在人们印象中这类车以实用性娜珐旱、代步功能为主肖,低廉的价格促使配置也不会太高才少皆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滑惹,一款车的推出打破了这一概念度巧传,它就是全新奔奔俺矗,来自长安汽车楔夺窖。   感官是人们的第一直觉反应抖蕊价,所以外形设计的重要性不言而喻鲜,为了使人们印象深刻报凡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袍芥,道理很简单卵形经,日本是微型车最发达的市场籍密。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怒叼绩,在2013年广州车展上墨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幸骆,除了时尚的外形设计以外儡确小,在细节做工上也有着不俗的表现瞪。前脸的设计整体性很高柬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条十酿魄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褐瑞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表备暑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚷案,不过这一点在外观上并不明显察脯饥,这源于贯穿车身的硬朗腰线成阜,有效将视觉性降低裤,同时搭配造型独特的双色轮毂锈,让这款小车看上去时尚动感乏堪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苟澄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棺拳牡,如果仔细比对酣炯典,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孟链壕。除了引人注目的设计以外毒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迫夏参,具有加热功能的外后视镜篱推怀、15英寸的抛光双色轮毂脱伐切、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抗斧喇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疽康婪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稍猾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猾晤。不过骡酒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筐,从内到外吧报、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痕,可以说是一次完美的蜕变妊川戚。那么这款新车究变在了哪里藐?它究竟新在哪配氛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侵舍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5物剿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大村继泵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm顾,轴距则与老款车型保持一致陶。在尺寸变化不大的前提下刻,改变外观救、动力阜、内饰稼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孩林,2月19日这台新车也正式来到我们面前侵侠,并接受大家的考验协腾拒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懦握,但这8条是我个人认为变化比较大的虏跑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点式温。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候界,我就有了一种预感馅竣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耻坡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痴杀。全新X5给我最深的印象除了家族化外芹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傅孩。首先睡散疆,先说说全新X5的外观脊毕挖,“大尺寸双肾进气格栅”蹄耪策、“开眼角式前大灯”埠情,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朗。    现款宝马3系推出的时候赦价,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椽,现如今随着全新X5的上市汇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帆亭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此染太,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分食搂,据悉乐偶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幢。值得一提的是钙悸贰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呢,给人一种炯炯有神的感觉嫩磁。    由于新老款车型的轴距保持相同侮录伯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熄蓉,反而侧面的腰线给人一种力量感蓄蔬螺,这也使得新车看上去年轻了不少活。细节方面河,新车在前翼子板上增加了进气口嗜腐,突出了宝马品牌独有的运动基因抹肪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尖苟绷,提升了夜晚的识别度岔凳五。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弟,降低了风阻系数椿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扩旗。" "  版权声明圣猎将:本文版权为网易汽车所有劳船,转载请注明出处甲甲千。   在2003年荷,奇瑞QQ的下线让这款时尚奢、便宜搐拟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笺捷,之后短短的几年间蓉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话道堵适,然而到了2006年长安奔奔的推出佩腹嫩,打破了QQ一枝独大的局面齐。一转眼堂赦,已经过去了10年的时间算踏敦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迸墒,在这个追求个性瓮缄冬、讲究品质的时代泼人,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骇握寐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喂师镰,而长安似乎也意识到了这一点响葱槐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戊晾秒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谎?   从厂家方面获悉秦,老款的奔奔(love)已经停产貌董,而奔奔mini则将会继续生产销售腊片目,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腿点讽,前者主打精品中高端微车市称取,而后者则会在廉价微车市场继续作战岸。从定位上来看怒僻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乘,虽然沿用了奔奔的名字台茧傻,但整车的设计桓卤斡、配置以及售价都会高于老款车型嘲鸵窟。   新奔奔客户群体是谁乘?   在很多年前恒妇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窍扳,到底是买奔奔还是买QQ冉晚惟,在那个时候谰,很少有人会关心这款车设计的如何才碘聪、驾驶感受如何略耽视,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呻圣,省油们、皮实绷必、能遮风挡雨就行创。   现如今为,80后赁兢、90后已经成为购车主力酮,这些从小听着walkman篮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泞徘的、用户体验以及品质都有着更高的追求古帝,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛇厘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淖舌,新奔奔就是冲着他们来的赤。   新奔奔主要的竞争车型是旧蔬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诧奥泞,但从目前得到的消息来看铣爱泵,5-6万元将是其大概的价格区间考懦摄。这个价位中既有一些合资的微型车来,也有自主品牌的紧凑型车爆克,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车割耸,比如两厢赛欧墓蔼金、奥拓泉送侈、玛驰以及低配雨燕等等车型卤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线模忱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庭,产生竞争的几率比较小得叹。   外观笔讳:惊艳禄毒狸、和谐签炒邦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噬们:高离地间隙糙铣、车顶行李架插、双色车身等等拣。没错矮赦赴,无论是跨界落、越界还是交叉车型棉稍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬仇。不过世间万物归其,徒有其表终究很肤浅涩飘骗,我个人认为婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统材。所以亲烧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时端瞬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辜鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身盲确奠,可谓全副武装赤弯。为了让媒体更好的体验这台车蔫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刃谩屁。没有固定线路薯,没有领队车辆浮弛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾废,它会和每一位汽车媒体人独处12天赁肉。而在这12天里理班,我已经和它奔袭了4100公里靠亮剑,横跨了三个省份诵,体验了柏油赛道硼、软土拉力玩虱、冰雪漂移泵眯问、高速狂奔兢姑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凶四,当然疗,最终的结果是粳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳露需,正所谓日久见人心腑筏,交友如此刮宠那,试车亦是如此臂胁夸。回到正题哇,和往常一样廊豹,对它的了解还是先从外观开始恳滴却。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敦娩,相煎何太急”这句绝句溃骨变,而在雷诺—日产集团旗下写梯,有两款车正在上演着这一幕杏淬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气我篇宏,还有这出色的越野性能蹬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性付扦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渺,买谁更划算念?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏督:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郴卤躺,作为英菲尼迪的顶级SUV溉,QX80的售价高达152.8万光,但经销商处可以优惠16.2万椭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万方,虽说16.8万也不是个小数目裙。但对于消费者来说疗,一个日产翔尸捣,一个英菲尼迪发,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌深。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV羔,它的身材绝对够大齿。从上图的数据来看歧关胶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椭,尤其是将近5.3米的车身长度案,会让您感觉驾驭它有点困难栖。另一方面欠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型江吩描,这一点在QX80的身上也得到了完美体现比互行。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹋乱露,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拨善。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娜是牛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敝缆欧,同时也显得异常凶猛椭蜕俺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉擒酱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大噶惜降,整体造型圆润颇,没有多余的线条作为修饰略饯烙,但是反而会让人感到车身很厚实峡晾五。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匿脚悼。同时注意它车窗的设计暮侥藤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扔密,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莲绣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感还,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样健拟邓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屎,也没有了那种霸气剔捷,转而给人的感觉是设计很前卫赡。车尾的饱满程度与车头相呼应着码募,丢去了上一代的直棱直角巴,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓦拇。   日产途乐敛仿醚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华退,虽然脱胎于英菲尼迪车型杏虱,但途乐依然拥有自己的外观特征丢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宦蓄樊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕隆阂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型透,为了与其身份相符它的各个部件都大一号没身扯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鄙烦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颂淬请,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炉荤惊,成为了车头亮点之一落。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纯凶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型文帆羔,这项配置自然是少不了的儡眉儡。我们可以找到4个摄像头赴扫锭,它们分别位于车辆头部迟忿靡、左右外后视镜下方和车辆尾部讼。以便在停车过程中淘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沃化跺,让您更加自信轻松的把握泊车空间邻楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勉煽鲁,大大降低了停车时的事故发生悔夏俺。   途乐   通过对比发现狭廊,两车在外观上的配置基本相同香襄,差别仅在日间行车灯上巧皋群,不过随着QX80年款的推出健收舍,日间行车灯的加入应该不是件难事厘虎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匆昆祭,在相差仅有10几万的时候护,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驾等。    责任编辑粮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天推编刃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了订,除了奔驰G埂、丰田陆巡系列昏、牧马人等呸苛,双龙雷斯特也是其中一员面杭妨,而且雷斯特还是柴油车抹啡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伙本揭,以目前的接触来看拎琉档,双龙雷斯特W表现不错坛沽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秃券范,双龙与奔驰方面在技术上深度合作修,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淳时。当然伟,在随后漫长的几年过后了,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窟,该车型最大的特点就是其尾部造型想祭赡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计便棺,宝马方面肯定不会承认悸挠,但从年份来讲畅,明眼人一看便知集狸沧。   外观绵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹿部,该工作室的创办人正是乔治亚罗谜,不过大师的设计未必符合所有人的审美眉办纬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峭庭袖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窖扣,但为了照顾空气动力学与线条流畅汀晦澜,雷斯特的车头是圆的晌泊壳,所以在当时看来有点“离经叛道”烁龋捷。   而到了现款的雷斯特W捆,这个“小问题”被修正了烫,一体化的设计已经是大势所趋不,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挛城凹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岁高充,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别回滩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疤铅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相食。通过车展上的展示狄,小编已对这款纯电动车型有所了解排。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淖极,时至今日尼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闻茧馈。据悉剔顺,之诺将在今年的2月份开始接受预订溺徘,上市后将以租赁的方式面向消费者困难,具体的细则目前还没有公布沃娘,上市后会有着怎样的表现孺搽,我们会同大家一同关注讣危。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倪陇,简单了解了一下之诺这个名称的由来邢妮骏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔷,毕竟是基于宝马X1平台打造莱埠,因此在多个方面相似度高也并不为过喇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抢惮吻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现典,其具体的表现如何钞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犯咕太。 责任编辑拈射济:沈楠" "  版权声明累淋:本文版权为网易汽车所有籍安咕,转载请注明出处如尉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摩吹恢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贾。它们的可见程度衔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迷胶槐。可见度甚高的两个文字的组合立茶赔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聪蔡。因此戌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕾襄。哦来耪,对了笺缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫂赏必。意大利人的自信凯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惯觅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慌?咱先从减开始说起呻垛关。 Q琶澎:致悦只是切掉屁股的菲翔么恋些概?   A粟善:非也设陛男,前脸亦有修改辈衅诗,整体风格统一盖,协调度很高拨。   我相信Roberto Giolito先生府赡掳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师函京新,在设计Ottimo的时候吝瓦氖,一定会更加从容炬莱华。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镶薯。在他的心中剂,应该有着太多关于年轻怪界、活力的理解颅辛刮,而这恰是Ottimo的设计要点狄限辰。 外观总结   赞妒掸:个性鲜明聘魂、标配LED示宽灯膝、轮胎用料厚道   弹峡膳屑:低配删减雾灯   " "  版权声明貌:本文版权为网易汽车所有儒旗,转载请注明出处汹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔷牟狮,虽然距离现在已经有两年的时间痢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象馁谈。而今天淖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尽,并且还是一台后驱车嗡拷。没错裁汗,它就是华晨宝马3系筋纶沫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爸骏娠,其配备了2.0T发动机镰胺床,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愁踌假。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渡勃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芒蔽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绦璃巩。不过在今天的冰雪试驾过程中漂戎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姜陆掇,必须先打好理论知识的基础灭哦。于是在摸车之前裤唤没,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雹详附。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逢茂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陆闭块。 ● 项目一   热身结束了忻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞧储郴。第一项内容便是加速和刹车屋痰,是不是觉得很简单雄裴陛?其实里边的门道儿多了去了胸。   在项目一结束后剁吐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悸骄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沪逻姆。一开始大家相差悬殊火颅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隘。接下来的项目二会比较刺激一些劳,经常会出现手忙脚乱的情况烦凌,但只要理清思路按部就班的做毫,想要完成整套动作并不是很难钳奥扳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦顺:本文版权为网易汽车所有缅啥封,转载请注明出处竞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硼割喝,不过始终都仅有手动挡车型态犬,虽然目前销量也很出色敬殿渺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户购殿陌。好在这一短板即将成为历史沫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墙培草,新车将于26日正式上市幸喉谰,我们也于第一时间进行了试驾体验圭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犊庙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绞,在外观方面也有变化票黔蜜。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨殿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裂标峡,而高配车型则对中网比拦抬、保险杠造型虹、轮圈和后反光板都进行了重新设计口桓党。值得一提的是贫却柿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的典哦豁。   新样式的轮圈非常动感玛怪橇,在同级车型中实属罕见既抚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致被坊编,轴距依旧为2725mm慷。车尾的变化相比车头要小一些记废,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肖氨,不仅可以提升安全性蔚,同时视觉效果也更加出色剐暖。 有态度【试驾评测】涵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爽袭谈?   扫一扫史鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日答诉,一汽大众全新高尔夫正式上市抽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款点,其中1.6L拥有三个车款莫颠,1.4TSI拥有四个车款譬骆歌,官方指导价为12.19万元—18.29万元妨。具体售价请见下表砍搔脖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欺驮,但是却拥有三种功率版本徊芜惰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劫,因此在动力系统方面卜,消费者有三种选择郸箍宪。    我们从上面的数据可以看到令律,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涂挽,1.4T低功率版是主流之汛汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怠猴具,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烘篱家。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮面爱,但是它的售价高达18.29万元贪储叭,相对比较贵隙疆骑。    全新高尔夫提供九种车身色彩随努,分别是塔希提金文、唐古拉白劫碑律、珊瑚蓝归绕拆、魅力紫靠厢、玛雅红本夕簇、季风灰蹦、水晶银以及深黑和极地白贤。 ①藐:16寸Cosmic款轮毂 ②玛搁:16寸Cubix款轮毂 ③瘸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伎歧,其中15英寸的一款硅,16英寸的两款炉良举,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甲钱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邓寞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供款诡。    全新高尔夫提供标准座椅敝玖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讽,舒适版车型则都配备舒适座椅侩帆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逝。    在材质方面碴闹谴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凭兄,分别是上图所示的DianDian黑色织物慑店颠、Zoom/Merlin黑色织物翅籍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疮股,分别是Vienna黑色真皮恫厩、Vienna米色真皮徊砰拐、Alcantara黑色翻毛皮凉坍肌、Alcantara棕色翻毛皮傻图卜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蕾,有两种风格可雅搴楣省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棺,同样有两种颜色可鸭训濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甫陛白,有黑色和米色两种可雅摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灵畔挎。    在车内外装饰件方面跋煞吉,不同配置的车款也有不同的安排蚂赐。像侧窗下沿镀铬装饰条夸围、双排气管俱紊、镀铬装饰双排气管桶溜朝、动感鲨鱼鳍天线熬、真皮换档手柄霸途、科技质感装饰条纽加雄、金属风格装饰条售、碳纤维风格装饰条等等捂涕靛,针对不同的车款都有不同的配备食捕描,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汇,配备有MKB多次碰撞预防系统堡旁、ESP车身稳定系统青、ASR驱动防滑系统噬、XDS电子差速锁兜潘、前排侧面安全气囊密冈揭、后部4探头倒车雷达庐、前部行人保护系统颊、自动静态转弯补光功能等等惨啪,但是在舒适性以及功能性方面饶娩轻,并不是很丰富恃,但是也可以满足基本使用离。   1.6L自然吸气车款如何寻泄帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽钆蕖,它拥有手动时尚箩、自动时尚以及自动舒适三个车款淮讲孰,手动时尚与自动时尚的配置一样胎,在价格上二者存在1.2万元的差价甩封伴,主要是变速箱配备的差异麓娩部。所以在配置对比环节貉昆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元床,差价为1.1万元帽揪。    在配置对比的环节我们可以看到菊捞猩,时尚型与舒适型之间的配置差别钱纤,大多数都体现在外观内饰的装饰件氛奋晦,以及车内一些常规功能方面市,主要是顶棚储物盒锨瞥食、后排中央扶手颊溪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半染聊蔚,实际上最有意义的差别在于全景天窗汞胆、后排出风口袒匆顾、蓝牙电话涛陪涡、定速巡航窘沙埂、驾驶席座椅腰托米、TPMS胎压监测系统这几项上膝任龋,不过在这几项配置中掀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轮,尤其是全景天窗程。    从价格上看含导,二者的差价为1.1万元彤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户马,所以我们在这个推荐环节憋萍,更多的倾向于低配车款鞍。 责任编辑截:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痴蝗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刊。它采用了全新的DS家族式设计风格闲,延续了一贯的法式浪漫风格克涎戎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怯柯辈。新车基于DS5平台打造伟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墨佬钎。预计在3月左右上市毯盘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喀文郎,让我们一起来看它的表现如何撂。 外观恕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颗,却多了一些时尚及科技感骏粪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藏绵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隆申。镀铬装饰拿捏的也比较好思郡孔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呵递赫。也表示着DS的品牌走向独立廊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型十苫艰,有着都还算不错的账面数据会,车身长度为4702mm诡,宽度1840mm颗渺,高度1515mm.轴距为2715mm怀。上市后会把目标锁定在奥迪A3忙挟。 车型图片 基本参数贾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撑携,除了前车6颗驻车雷达之外弥篇橇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能簧辈伤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯视画。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炼弛,从视觉上拉伸了车辆长度怪炼,尾部设计了一个小小的尾翼夕,尾灯下侧字样表明了其国产身份暑队。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疥涧欠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惨须娥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骨,真正的排气隐藏在了下面版茸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迟梳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词操诉海:高离地间隙诬点、车顶行李架挺稼、双色车身等等梨兢。没错背剂拖,无论是跨界块书、越界还是交叉车型懈妒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迁锭。不过世间万物娘盘,徒有其表终究很肤浅缸,我个人认为潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匠惨。所以腻遍败,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奠层碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时店楔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姥诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盎浩,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶畏,可谓全副武装姑。为了让媒体更好的体验这台车戒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碳矩太。没有固定线路裴挽线,没有领队车辆敲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赡,它会和每一位汽车媒体人独处12天股劲皋。而在这12天里砰嗡凤,我已经和它奔袭了4100公里希,横跨了三个省份刷长,体验了柏油赛道颠、软土拉力疯、冰雪漂移甭嫡挺、高速狂奔疮架染、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话四呛希,当然弛,最终的结果是女:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多加吝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娜渡馈,正所谓日久见人心弛丘茫,交友如此熬岭迪,试车亦是如此悼蕉簇。回到正题苏嘿,和往常一样骏佩,对它的了解还是先从外观开始巢详磐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化村谜、多样化是一种趋势伶寒麓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罕圈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舵秽凸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剃悼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痊,上市至今保持着约5千台的月均销量镭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钎响钞。 外观/内饰对比料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涎洁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浓佩,毕竟师出同门哨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锑驴炽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓦,远看很容易被误会成排气管殿,但事实上真正的排气管被隐藏起来痰藉,整体尾部设计显得层次更为分明塘商虫。低配车型配备有倒车雷达堂幻惠,高配车型还配备有倒车可视九捞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念媚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敝,修长的车身与宽厚的D柱渐臂摔,加之出色的后排与储物空间胁衫,俨然就是一副旅行车的范儿喘秦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窍,它完全可以称之为旅行版朗逸戒爸。    车身的线条连贯自然谷睬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸥聊晴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诧,调整了尾灯的白色灯带位置迹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惺荆藉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纤闹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皇踏淘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荚,内饰板件的用料以软质材质为主掀厕,接缝及做工也较为精致离,与同级车型不相伯仲疼闹翱。从实拍的车型判断碌矢秃,自动空调瓦帘戏、ESP系统鲤喇璃、电动座椅椽斥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歪,至于具体配置还有待官方公布沪吐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉普,同样是大众家族的传统布局香便,整体的感受都很不错窃,方向盘腐、中控台的每个设计很都容易上手备必啸,从材质上来说敖睹青,朗行是塑料感有些明显的巾,好在其工艺上还是有保证的诉婚撼,并不会有很廉价的感觉霖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惰,销量在整个家族中表现最为可观守略拨。近期笆涧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唬咖票,新车主要变化集中在外观茧,同时针对颜色劣纷赦、配置进行了调整穗,以保证其市场竞争力欢闲。在豪华紧凑级细分市场中疮检,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帆睡,通过下文的对比分析烧豌,希望对有此购车意向的网友们一点参考褪岭泻。   备注坟: 为更直观的进行两车的对比分析霓捶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吉逆、CT200h F-SPORT)匿,市场优惠参考自深圳市场美。 车型图片 所属品牌娜般偏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悔法募,内饰做工精细    车身尺寸方面标畴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罢长佩,其他参数均小于奔驰A260息。从外观和内饰设计风格上看奥慕獭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迫晶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释案磋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忻丁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氨份,全车充斥着力量与美的线条寐丰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诗倪扇,硕大的单条幅进气格栅视、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丧。    相比极富视觉冲力的前脸造型芍讼们,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痕汐请,但并没有脱离运动读涤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓处慌夯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夕嫌畏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹊腻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥里详,同时下侧雾灯造型也有改变费涂,车尾部也进行了一定的改动道,整体感觉更加运动骨隆。另外龋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”努贾刚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厘犊,形成强烈的双色反差弓硷。    F SPORT车型装备了整车运动套件碌可僧,涵盖了运动调校悬挂炊、运动包围雾泄埔、运动阻尼减震器截妻豹、熏黑运动轮毂苫、运动车门脚踏板谱、运动型铝制加速踏板梗蓟、制动踏板五、脚歇板等娩兢。    三幅式平底真皮方向盘狈、红色元素点缀的空调出风口呕斤、铝合金踏板我汝鼓、仿碳纤维装饰条等等狙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格极。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻城类,将方向盘猴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熔,增加了便利性梅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窗筒,分散了注意力午。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藉谁,是多数第一次购车家庭的首选要求呵泼景,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炬疯缸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘁绕琳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皇燎搬,会有怎么样的变化卡阑许,一起了解一下躺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乖茄谭,镀铬进气格栅增加了些许立体感酣崩划,更加显眼的X造型前脸掏腺其,迎合年轻消费者的审美盒逢睹。大灯的改动有些另类慰熊,在我看来接受起来还是需要时间的伴衬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车问刑共,新款在车身尺寸上有所调整心魔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣,轴距保持2600毫米不变并,相比现款仅车身尺寸有所增加迷勘。   车尾的变化不大判弥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板化北,以及牌照上方增加镀铬饰条溅肚,尾灯造型无变化挂到薄。实拍车型为高配版本蚀澎,但仅配备了三点式后倒车雷达谎暖秃。   新款的15英寸轮圈造型不错溺姑滩,轮胎选用优科豪马秃锰皑,规格为185/60 R15鹤怪蘑,备胎没有缺失夹霞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高释,在年轻人中更是屡见不鲜寇偷挎。在学校要有个性辈妻哎,在单位要有个性酱集,穿着打扮要有个性使矩谓,兴趣爱好要有个性虽边。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吼忙衅?如果你有这方面的兴趣轮琼,那么杰德将会是你不错的选择遣扦。可谓自成一派的它赫斯赎,凭借着并不起眼的车身尺寸哗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间借汞蘑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屏添?还是旅行车肆躺捶?或者是MPV平喝挨?但这都不是事儿澎缸,只要适合自己就OK吨橙潮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫩吉乐,喜欢接受新鲜事物的他们换储多,正好与杰德不谋而合邯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐被,此外粱,六座的乘坐空间杭串施,也足以胜任日常的使用需求马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秽蹈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暑般?自2013年9月6日上市以后椭萌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汹,力压大众途安和马自达5等竞争对手霓咕朽,它用事实结束了我们的疑问灰缓。除了这些蛾穗,杰德还会带给我们什么样的全新体验捌抽慈,让我们继续往下看马。   " "  若是经常关注汽车之家的话妥脊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纱嵌盟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烯玖。虽然我们这里并不提GTR恭牵毙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐淮克斯ST判挤,令人刮目相看澳。与此同时鹤舱屏,在秦身上么,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洗墙、做工以及舒适性表现上的明显进步酿悄。 外观造型拨荣七:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轨罐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲍害牧,近年来推出的新车型如速锐妙、思锐以及大家眼前的这台秦默,都可谓一个比一个漂亮搁。就以秦来说俱土,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碴伶拴,很是亮眼汝,同时也营造了较高的前脸识别度问停。   车身尺寸方面泊究埃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大愤瞎腑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平射聚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拍,2670mm的轴距表现则处于平均水平撮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彻,其整体感觉与速锐大同小异愁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孰弥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驴。无论白天还是夜晚眠,该车的车尾识别度都非常高念使潜。而且内部的光源监石陀,除了转向灯为普通卤素灯泡外定和怪,示宽灯彤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脖。   充电嵌、电桩安装及质保/售后介绍庆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗅冈领,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电快尼,据官方资料介绍括艇,充满一次电大约需要5个小时左右车僻摹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丝熟。   同时恒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轻结,虽然价格并不贵碳,大约在6000多元廉,但对申请人有一定的条件限制娄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衫舰默,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)填,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勃吼。当上述条件都满足之后辅悲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请精宏翁,如果一切顺利煎派境,最快1个月内就能安装到位并通电使用箱精湿。不过目前趴檬填,秦还不能实现快速充电炽鼓甲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疟番,只是目前还没有这样的配套充电设备都谦。   针对秦的特殊性惶巾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铝搬圈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务实鲸冬。其中欠虏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皖恼宪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶际忻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耸挛、绝缘手套和护目镜等设备辨,并规定在检修车辆时必须两人在场搜侯。以防车辆万一发生漏电疗其滔,威胁到维修人员的生命安全驰律卵。   与此同时示泪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谷闪宫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垢搞碍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型步百媳,整车质保为6年或十五万公里寝犊,电池组为10年或二十五万公里)禄渐泵。总之艇,从专设的维修工位顶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期射柏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度型画,而对消费者的购买更是一种信心的保证匹碴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚弥雀,中国汽车市场刚开始发展蒙,市面上可供选择的车型可谓寥寥猜,在那样一个年代碾搽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坛,并且在之后的相当长一段时间扯旗郊,人们心中仍对它们有深刻的印象请。时至今日摄募,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择态殿,在数年激烈的竞争中惫桂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磺灿。这回骸敞闻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膊时洼,我们也借这次机会为大家做个全面对比簿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫌警陈:外观内饰(包括设计和做工)穗、配置灿迪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揪、储物秤、油耗策钱、驾乘感受迷、加速性能卵、刹车性能泪。同时蟹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别共、同价位车型的什么水平罢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裴凌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元松突俗,目前约有6000元左右的优惠刊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枯零,在优惠方面差别比较大睬澜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赫,根据论坛中近期的提车价格饭陌,9000元的优惠还是有的劲淮。目前伶戮,两车的售价依旧属于同一梯级溉骗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梦,只是配备了卤素大灯及雾灯频漂夹,透镜隙、日间行车灯这些都没有恃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媒驴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趟现修,因此我认为两车的配置可以理解未身卫,符合同级水准守。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位船:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挝刀隘,两车的各项参数也处于伯仲之间死季瀑,差别在6cm之内涝丁尘。在车内空间上家好,两车的表现也很接近火犀热,我先剧透下吧炼,结果可能跟你们想象得不太一样聚从。   相信看到这里疼葱遍,大家最担心的就是如果车辆没电扮猛晨,后备厢是否还能打开的问题溃顽。捷达看来是妥妥的没问题芜棠伶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓉镜兢,它的后排座椅靠背可以放倒趴捷扮,之后即可顺利从后备厢取物膛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颠。   在倒车辅助上寞,捷达配备三点探头拴为挞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配燃烹使,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伙入桐。这里多说一句惧关倡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揉醚颊,让人觉得很不大气忿,并且低于同级别的水平康袒街,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达别瞪怖,舒适型也可选装倒车影像氰沙,比捷达厚道一些堂纪。从普及性上看撂衫涝,能够达到同级别的平均水平家届,从功能性上看摆史,拥有倒车影像的它则高过平均线了锨,给好评韩叮。   两车都是15英寸的轮圈讨,造型上也是各有风味板编劲,轮胎宽度也同为185mm围反。从售价上看任,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竣曝熔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坡埃,让我们在后面的制动测试上见分晓敢妒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显散板,借着中期改款的机会藏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皆。应该恭喜它革涣,至少在我眼里焙驴,它确实达到了自己的目标梁。过往凭借动感的外形祟颧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虎丁咳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帝察。   只可惜家丧,刚上市不久的2014款起亚K5燃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择串贸,而且它们的价格都处于K5车系的高位靡鹅唉,受众群体并不大崩梯烯。前段时间裤钒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厩穗忿,并撰写了《起亚K5购车手册》豌色。文中玻李摹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厂邯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色楷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抵空绦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机改。自从起亚瀑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瑰潜激,互用研发产品的例子不胜枚举沧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栓矫舞。该发动机的最大功率为245马力宫僧皇、最大扭矩达到350N·m么怯弧,账面数据处于同级别的上流水平糜浑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机土、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侗灵咖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趣。   在涡轮增压豪噶、缸内直喷等技术的加持下革敢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m串,并且一直持续到4000rpm躲。得益于涡轮介入较早碱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黔贺弹,而且它的油门也调校得比较灵敏粪。在实际驾驶的时候搪孪,可以感受到它的起步轻快自如看,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虾师。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磐辨盼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皆,但差距并不像数据相差那么大爬程庆。在整个低转速区间叙矛,它的动力输出不算直接故,缺乏一点活力娩,给人一种有劲儿使不出来的感觉回翰。   于是雹穷街,我把油门再踩下去一点奢迷骨,动力突然来得很快沁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颗,毫不费力剩,而且可以感受到车速达到120km/h时蔫旧,发动机还有充足的动力储备财诬龄。它的中段加速能力让人满意锯酷遂,虽然依旧缺乏一点活力好括,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擎面圈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矛顽驼。   还是差点意思码,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邓屉。于是厘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夺,6速手自一体变速箱切换到手动模式本,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的百酗。它的油门响应足够快宿,发动机的动力输出得到更好的释放独,方向盘的反馈也更加扎实策堤。除了SPORT运动模式外星,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘉,运动特性从SPORT和深、标准到ECO逐渐减弱淑蒋,驾驶风格也逐渐趋向安逸彭笆每。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻翔暇,平顺性极高司,而且动力的衔接也让人满意梆妮蛊。若以80km/h的速度巡航想,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宝腊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菇忙庇,对于燃油经济性的控制也让人满意绘惭。同样值得表扬的是降挡速度埔姆,在中段需要加速的时候深踩油门哺筷馆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屋,而且换挡冲击也比较薪瓴摺,不会让坐在车内的乘客感到不安累乖。   前麦弗逊概、后多连杆的独立悬架底盘结构沛杰,在调校方面仍然有很大的提升空间弯拾塘。它的弹簧足够硬霉蔽浩,但是减振器的阻尼不够大狠妹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皆板,会有细微的震动传到车内劳佬腥,以稍微快一点的速度过弯商,车辆的侧倾会比较明显缓赊屋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衰猩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题台础容,舒适性让人满意芹,但如果需要激烈的驾驶的话蓬欣凳,后期对悬架的改装很有必要袖无。   它的刹车盘相应加大了尺寸委,刹车的力度足够戮沙陀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性努卡。具体表现是访教,刹车踏板的前一小段是虚位屯公,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞪酚,制动力度会突然加大酪刮抚,需要一点适应的时间粗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妊剖侩,发动机的声音欢乳悄、振动都非常小坎梦涂。然而残棚匹,在速度上来以后娟,噪音的上涨速度也很快忻顽县,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氢享,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陀人想。   我得承认呢农,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舞,但在起步和中低速行驶的时候清收,动力参数上的优势并没有完全体现出来谷珐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拌相。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篮套。当然泼层慑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型避。另外譬附此,值得一提的地方是厦施世,在动力提升的同时羞室川,它还加入了行驶模式控制系统惦楞识,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扒匪,它的动态性能相对有一定的提升枯立,开起来也更有活力和乐趣厂亩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茫示,只有手动版车型销售虐绩,导致产品线还不够丰富哪陛。而就在去年11月柬底枪,海马M3终于推出了CVT版车型仑讨,7万-9万元之间的售价触,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灌堂危。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恐、逸动汲、宝骏630以及启辰D50等车型架层皖,竞争还是比较激烈的邪祟睡。作为一个后来者涛骏苦,海马M3是否有足够的实力立足函借墙?下面我们就一起来看一看固昧。   动力澄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉掇,其最大功率为82Kw厦讽,峰值扭矩是147Nm镁艾屎。从账面参数来看徘,可谓非常出色绞肌,一点不比合资产品的数据差痴。对于一辆紧凑级轿车来说饥任,这样的动力表现已经足够应付日常使用了火。    开起来的表现连粱效,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭碉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陛锤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炽撵,如果想要充满信心的快速超车扇潞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怜齐。    我知道会有人问度,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铺抹?说实话吻刨墙,我觉得大家都没什么区别弟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苫小,也是低扭不够强刀扔,需要靠高转速来增强加速能力戚每璃。    可以肯定的说侈,除非是加上个涡轮增压器翅。否则的话公戮,这个级别同排量产品之间的动力表现锋负滇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沙苏耸。我个人觉得部,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘛课耍,而非全部论挺萌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庞庙苛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感措,动力传递平顺连续的特性械,有效的提升了整车的行驶品质感垫。顺便说一句鲸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外空,这也是比手挡车多花点钱的好处饲飞。    深踩油门时楞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堑桔硅,来保证动力响应足够顺畅痛噬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内开逞。此外磷殊仑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畦筹鞘,功能性极强醒寐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彪看粮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幢溪辞,g值才开始达到最大的0.366g纤井,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚕灿,此时车速大约在30km/h左右祥晦,达到60km/h用时5.24秒驳抖屯,冲刺到100km/h用时11.45秒偶。    接下来看看海马M3手动车型嫂监,在加速到2.5秒后筷雄,车速已经达到了差不多40km/h搽亨,达到60km/h用时5.01秒芦恭,冲刺到100km/h用时11.28秒凭推,比CVT车型略快拈。如果不较真的话怯,可以发现二者的差距其实非常谐,相应的在日常驾驶中其实也一样逗介线。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拐鼻,就这个成绩来说潭棺殊,它的表现只能说是非常一般木购逛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言范姐,它的表现就算好多了衡莆。 责任编辑彤蜗:沈楠" "   近日淡视疼,宝马官方发布了新款X3的车型官图棋欢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贾暇。从新款车型推出的速度上来看焚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视貌唇棘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禽痊裸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犬末。    早在2003年搭适江,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怠。10年以来从,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔬,自从2010年上市臼杉驼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作协釜拌。因此亮物,2015款作为X3的中期改款猛睬口,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继,优化后的大灯组造型玫板经、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鼎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晶强貌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版难侵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拘。通过官方图片跋荚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镭泛秒,也融入了宝马家族的最新设计语言斯垃,与新X5一样采用了新的中网边框设计活陡,在视觉效果上更具冲击力滴腹尸。    在头灯部分晾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勘沤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细却剿想。另外隆糙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墒,配置方面它还可以选用全LED光源舅,再加上选配的LED雾灯响亭屑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朔石。    新设计的前保险杠极具力量感晾泌钞,并融合了镀铬股、塑料格栅以及金属护板缅额磨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狙戈。此外动熊娥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孩靛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂两,也使整车更具个性化风格妇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氖撩空:4657×1881×1661mm败角艰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近省氮,轴距也同为2810mm怂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玲讥衫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别力迟,从车头一直延伸到尾灯的腰线磺,让车身看起来更加犀利且极富层次感敛奸湾。相比变化较大的前脸曹卯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奉朔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰县夕。相比X5翅唬,新X3的尾部更加耐看褐通,有棱有角的直线条凸显了肌肉感市瞬护,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傻唉氢,视觉效果并不是那么给力锑滦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹅,新款X3也不例外池。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丹、后部的防钻撞保护装置肝矫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梦单硅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂操吗。此外桑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旁奸徘。该车还可以选择六种车漆帕、三种专有的18钢蓖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恐。 责任编辑狈旁钒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奇农:Quattroporte(总裁)寸寇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兑朗偶:Levante委,还在2013年4月的上海车展上诧掂仆,以全新总裁平台为基础秘幂士、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坑舜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的和、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扛贸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款硷胃:Ghibli……   以家族设计为本司迟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挡徊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奢,改走豪华中大型轿车的定位辑分,车身尺寸长卿轻、宽春、高分别为4971mm策、2100mm和1461mm革饱,轴距则为2988mm圈,直接锁定奥迪A6跨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上率勤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夯潘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征社挨,且融入全新总裁的轮廓特色啊缆手,以紧实并极为流畅的曲线申颠宠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敦剖物。    于是在车头设计上污,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缸编栖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佩冕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面败,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样榷鹤谁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酱,将蜂巢状格网嵌入其中链勃,且尽可能地加大请洗,再搭配角度更为锐利荒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龚孺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势认率肩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淋膝婪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拷绵,所以厂商在Ghibli的车侧莎侥居,除了保留前叶子钣鳍状孔道怂亢瓣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘁兑,也师法了总裁车侧的设计献憨笺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棺,另一条线则从前门下方迸出诵,向后朝车尾紧缩第鲜味,滑顺动感且充满肌肉感估粟到,并正好可呼应更翘的车尾设计博妙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氨侯去,速度感浑圆天成姑。 内饰向旗舰看齐晴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啪含淬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叔投,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旗氏翘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毫幢,也把声控涝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上股,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片覆孙,右侧拨片负责手动升档媳达、左侧拨片则能提供降挡坡拐颈。    此外葛烙献,三辐式方向盘的前方珐龄搭,一样是借自全新总裁的蓝底白字史、双环式仪表盘临,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疟,左侧则是表底超过310公里的时速表清,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堪,可提供显示油量谋桃筏、水温施溺地、挡位与导航指示等行车信息溃侈曙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上使秆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霸,告知驾驶者目前的驱动状态床禾。    和总裁稍有不同的中控台推、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚏雌,以及可触屏操作的收音机电台选择沙木、音源切换冬棚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辰裤、空调温度侮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碍,空调出风口则移至屏幕的两侧拎剁,下方则为恒温空调系统调整出风量烫、温度与出风口的位置侩,以及音响系统的吸入式CD伞哪,设计上较总裁车系更加简约建帮,但用料与配备完全向旗舰看齐玩馁迟,展现了十足的诚意广衅灿。    较为可惜的是纳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm概瓦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巩泌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俄骋,包覆性和支撑性也非常出色箔。    但是后排方面辆囱轿、便没有像总裁那么充裕岔剧荷,尤其膝部与头部方面太,身高174cm的笔者坐进去后盾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已布纹娩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俩,也刚好替前淡仁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何退,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菇狙庆。 责任编辑蔬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炕踞储,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邻?后来一看储,哦父恋从,原来CC是“Cross Country”连惭臣。继续了解发现有点意思晴摩,底盘抬升鸿喝、高功版2.0T五缸发动机融苦剂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法廉:目前的普遍规律是叹痹,产品分得越细蒂府部,总销量提升越明显阜臀藕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品量褪枫,它的引进默诗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埠腑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柏溶复,主要分布在前脸和车尾坛,从外观区分它和普通版V40很容易毕。底盘抬升12mm垮谴,这么小的数字对视觉效果影响不大鲜仑,整体协调感没遭到破坏慧。    车厢内部害卫茬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样事,除此之外内饰并没有过多特别的设计搭硷才。之前我们已经发布过实拍文章享,车身相关内容有详细介绍木妻寄,因此这里只是简单提下要点揽混,就不再重复描述了囱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爸饥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机去,最大功率214马力筹,峰值扭矩300牛·米椭牧蒙,型号B5204T9绷京,是普通版V40那台发动机的高功率版本痘,那台机器的型号是B5204T8碗毁饰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚏僧,今天会是什么成绩旗焕?稍后揭晓捕讲。    变速箱没有变化庙褪陋,依然是日本爱信提供的TF-80SD醇郎阂,六个前进挡韶杠恨,带手动模式和S挡额蔷攘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT护,奔驰A级用自家的7挡双离合吠,沃尔沃这台6AT暂无优势合湘檀,目前他们还没有新产品投入实际应用率团,理应加快脚步庆。   驾驶郝盖伯:邪恶的S挡    驾驶部分险范娩,我想说说D挡和S挡的区别娥。看起来挺初级的一个话题韧坡等,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丰羌柬。D挡油门响应迟缓摊嘲,在激发变速箱降挡之前判罚水,需要稳稳的痛东、持续性的向油门踏板施加压力裴删惫,慵懒的降下一个挡位之后绩奉拭,情况有所好转炼懦吓,动力给得稍多赏乖旅,也就这样头隧勒。    不满意对吧土论?可以把排挡杆向左扳到S挡倪玻,切入“邪恶模式”斤裴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舒上爽,转速拉高1000rpm以上烘说,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钨呈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次板,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陕,脚踝每动一下醒芬,车身就顶起往前猛扑一下攻。深踩油门颊,转速迅速攀升诲亢瘟,跟D挡时判若两人呢佳钡,两百多马力删哇鸿、三百牛·米香敌袖,在这个尺寸的车身上爆发出来罚,过瘾琼蔡吵。    激情过后细细品味腾奸蓟,这套动力总成有两个弱点需要改进材,一是怠速时振动大羌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涕,影响体验;二是低速行驶的平顺性吾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淘睦,1哥、2革、3挡之间可能频繁切换替虹,动作应该再细腻些怒说敌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伸,选择“全功能”项泊馈艾,不打转向灯就变道毯鄙雌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裸,回正的力度不谐诵κ丁,如果你想在车流中快速穿梭前进白泛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惰娥,要么关掉方向盘辅助蚀亭,仅保留振动提示即可炒犀叔。   绕桩倍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纯煽唤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣餐矩嘛,在绕桩场地很讨人喜欢扁。车头响应比前驱版本积极角豁,入桩动作稍猛缸,车头好像在被一根绳子拽着走告典。给我留下深刻印象的是裳,这款车的极限要比前驱版高太多灯,特别看了下宽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h葡轿。上手容易芥,但是需要注意别突破了极限惹士,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲤苹:一旦超出极限壬幂,很难把车身再救回来泥矩备。 责任编辑表:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7态耽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捶,就一直困扰着我们的问题倘嚼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题返蹲恃。马力越大的车就越好么髓熟尉?绝大多数情况下答案当然是否定的险凰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外和虚。随着时间的推移实,我们有机会做这样一个有意思的选题誓。   让我来说明我要做的事情沮:我们有三辆四门轿车辉特,合计拥有1657马力多晶昧。看起来确实有些夸张裳钙郝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裴烩铣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多购陪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寝,但是这个570马力的怪物一直没有车仁,直到我们完成这一特别的测试一周之后激函。我们只能使用520马力混头,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惰端,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簿苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7北坊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎葛梅,拥有560马力的出色表现坛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焦愧,在K&N工作室的台架上挨,它的轮上功率达到了479马力释奈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峡童鳞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酵翻媚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洗借,用以获得更多的功率输出累矢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力患按仿。即使按照宣传中给出的数值甩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咆料,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒜挪镰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灵惺扯,它的轮上功率达到了541马力涣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幻耐送。   另外还要说明一点零拍赣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕊德,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脾,不具可比性竟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巾拦。结果很令人意外唾踢。两款加速最慢的车型可暮拳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苗家。当然最慢是和RS7相比较而言的啸闲噶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藩艰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闻仟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒句襄额。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊息才,但是还未打破我们以前的记录廉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崩,说它慢更像是一句玩笑话熊纪澜,这一成绩实际上已经快的吓人了湍蠢绍。奔驰则要更快一些略稍菏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)味,冲线的速度也提升至197.5km/h陶侥馅。冠军仍然是RS7的晌垃潦,它只用了11.6秒阂平,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刑唾潍。奥迪的冲线速度为193.8km/h恫课,虽然不及CLS63 AMG汀蚕,但赢了就是胜利是委。   123下一页 责任编辑哗能:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后册蛋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚太两事、运动和科技气息了委。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恨繁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逃藩,主动式车道保持和自适应巡航功能寂经,几乎能让驾驶者也变为乘客律屯编,高科技配置更加丰富暴。    于是脆妊齿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前超,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了精柬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钎滴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捷逗,在下面的文章中有详细介绍楷。此外烦雹沉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毋卫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逛非舶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涉煽、残破衰败的路边小屋地秆菊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霖五,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屯窍。身处如此糟糕的环境切,却并没有让眼前这个出身自底特律胜、土生土长的本地小子屈服宫蹲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感黎茶,但只有经过一番试驾体验之后擒麻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力温。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殿克崩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缎,同时两侧向外延伸与车灯相连嗣八骚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猫板比。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凹幢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甘残蠕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计童般。   尽管是低配车型舜胸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尘对莽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车功菠,它基于D级车的平台打造存毕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丘能,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体光,不过从近几年的趋势来看玩任惜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虱图,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梳,至于其中的原因琶,从这款车中也许会找到一些答案片锚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俄猎徘?   GT闯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写提色沟,维基百科将其解释为具有超长续航里程缆浩、拥有强劲动力譬睹岸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型态。可能一提到GT偏独,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阂倒究,其实则不然酸居,GT拥有着明确的划分准则锋册刚,举个例子来说柑旗:拥有着标准的后备箱吼矫妥、配备V12发动机并且内饰非撤阈铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT染等坍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”现,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类集,不过要是按照上面所提到的评判标准来看规,这款车的确还真有点GT的意思鲍菊。在笔者看来挪革粪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挺缸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劝勤滑,最起码第一印象分已经拿到了闹刺。   5系GT是采用7系平台打造的脊?   5系GT的轴距为3070mm裤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伺雹,从前双叉臂揉刨幢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夸悍阔。厂家表示芭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辛冈淳,其在外观汉、内饰顺柏护、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磨幢粕。   5系GT型到无朋友蠕虎侣?   谈及5系GT的竞品峭堤判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蚂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酷忱。   外观冈肌雌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氖烘悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆香副。风云2(详情)花舌百、E5俊、A3以及今天评测的这辆E3搽铣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中水棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砂殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品希攘。从这辆奇瑞E3(详情)来看惩涂稠,外观及内饰都有着很高的原创度欺努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铰。这让奇瑞的产品线更加丰富讥,但也让消费者选择起来有些头疼蹿拟磷。 外观楷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漠办,但外观却没有去针对青年人的设计骆快,前卫瓢局、另类这些词汇应用不到E3的身上愧,车身也找不到多少运动感霉。不过它长得却很容易被人接受笨荤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皖,E3和E5的外形稍有一点点相似交箩谋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潞屡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徽捣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高题甫,而且非常容易被大众所接受沟寺壳。不难发现讲忙豢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舍乘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缮潦。艾瑞泽木裴、瑞虎5姑鲁黄,单从外观来看都会让人眼前一亮睫袒协。借鉴是好事揽颈鼓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啪操,但不动脑子的照搬实在是说不过去肯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暗阂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莎,作为最会制作小车的铃木来说兔愁截,雨燕可谓打开了国内的市场酬吼桑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拘,新一代的SWIFT迟迟没有引入第羔龄。而就在2014年1月18日和灰褂,铃木速翼特在国内上市堡涡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版富滦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垄搔蹋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏描。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眯琅被,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件南春昂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渤,速翼特运动版采用运动风格打造孝峨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哼,轴距为2430mm奢。由于基于新一代车型打造曝脆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唬,轴距也加长了40mm需垮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚人惧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慷抖胶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16落。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新清煤,包括中控布局搓丧、仪表盘牡桓、方向盘等造型均有所更改疆钒世。此外括奴赡,配置方面新车配备了ESP嘿乏、自动启停系统炒、USB接口罕霓耍、运动座椅等配置潮滥。CVT车型还配备了换挡拨片微,满足驾驶需求角煽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耽感乏。真皮包裹自不必说家恕,3剧腹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服曝精。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多布釜。不用和别人比捕痴,超越自己就是最大的进步糠碌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面然戌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慨聘秤,其最大输出功率为100千瓦泞陈松,最大扭矩160牛·米系贬蕉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揭,其百公里加速时间为8.7秒黑,最高速度为194Km/h帘烂兔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卸,相比之下乐趣少了很多藩竣。 免责声明葛:本文仅代表作者个人观点诽,与环球网无关票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽攘捅,对本文以及其中全部或者部分内容文纬、文字的真实性泻、完整性丰怂瘟、及时性本站不作任何保证或承诺双,请读者仅作参考鸿,并请自行核实相关内容胯捣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靖,引起了广大网友的质疑徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芳瘸。于是易车网本着服务网友的原则问驳幂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测队,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汾巫凯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澳炬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伤臀,您便自有定论撵辫。   体验者介绍    前排体验者粉轿:辛毅 身高慕:178cm    后排体验者抵:旭子 身高率旗黎:177cm    Ozel 身高狮弓:170cm    小娴 身高春览跨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准户林,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高际查诉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍托铜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市够,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僧灰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芜泉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荡,公平公正公开地来一次大对决拌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崇患:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别型,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篮体。所以不得不承认摹惕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炒咳艇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廖蓉效。    事件回顾末嫂踩:    说干就干靛定埃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后司默,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哭百荒。根据易车网后台数据的统计来看持亥,持以上三种观点的网友大有人在前辈型,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案停间芦。尽管是为了对比三者的公路性能静,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楞。    测试车辆瓤降:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350首虱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梅,奔驰已经尽力了朝铰,我们在此也由衷地感谢清懦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垄愁,告诉大家改款前后的差别锹屏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饱。因此我们也很负责地告诉各位网友稍,目前除了易车网澳,其他媒体对于新款X5的评测坊,都不能代表日后国内在售车型能号。第一辆中国版车型为xDrive 50i搽鸡,加配M视觉套件砍木。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挝被,我们无法借到官方提供的车辆氮獭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塘愁犯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔑跨。    测试场地阶些伙:    乐驾赛道全长1.6公里差胺,共14个弯道垒解取,最长直线段270米硼,赛道宽度为10-18米菩单受,视野开阔洗,无障碍物钳。赛道两侧均为土质路面黄铂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纱蘑妨,大大降低了安全隐患耙。    测试人员沃诡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烤谰,却要替土豪们操心买什么车部泰尺,这件事听起来真挺可笑石胳,因为我实在没法揣测土豪们的心理梨计繁。如果说我还能理解花五十万买大切扒厢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痪茎铃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泛掏潍,代价是要多花一倍的价钱次。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感破脆密,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓖盼冬。不过因为坐的比较高搅畦,速度感不如那些贴地者强烈襄狸,还没怎么着呢就破百了夺氦谰。这大概就是SRT8的魅力多难,很难说值不值得抱醋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勿寂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钉链,跟改款前相比还是升级不少才洞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鄙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惫坤麓,SRT是JEEP官方改装部门锨垂,这种改装是全方位的芍刊锚,包括内外套件加强襄娟戒,以及性能方面的提升岁册访。SRT8就是高性能版的大切诺基蓉口申,主要提升是外观套件讥污、及动力系统搔吗、刹车系统淘、行走系统等方面煞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驮狗躲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诺羌菇,6.4L自然吸气HEMI发动机释乌碑,搭载采埃孚8速变速箱黎捞。   SRT8为公路而生洽,所以公路性能是它的强项氰,不过Off Road就不是特别在行了亩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慑豹拓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谜坟。 ② 跟之前的SRT8相比毛径,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蕊,所以科技感和豪华感都提高了不少旱,跟换代前的SRT8相比拢妻霖,升级的部分都是实实在在的肌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扦辰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煽翁非,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统触,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置档。  ÷颂毂痢③一百多万的车表双廖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呵,再挑上百万的车的刺建釜,好像有点吹毛求疵驶懊。首先悬架的设定非常的运动霖,即便比较温柔的驾驶方式苏固垢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车青芹灰,大切诺基SRT8并不是一个非澈谛倥眨合适的选择护,尽管动力非常充沛镣败,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吃艘撵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺似,但好歹SRT8也一百多万了恳笆瑟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响示禽。不过之后我们也释然了讼诚烁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惕卤,但经过数个媒体的“蹂躏”涪腾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偷驮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焕,有点异响似乎也算正常孙瑞课。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筒充藩,请点击下面的图片进入试驾文章顷阔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了任,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筐谎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颊投。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疆,还是老套路疵芯,直接切入主题兄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仑。 动力对比秽仁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哆护嘘,看看英朗GT的表现如何吧随。这台发动机的最大功率是131千瓦九,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来克涝寞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赡暑,当驾驶者在需要全油门加速的时候痞贰撵,为了获得更好的加速表现茨坏酪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咀户阔。对比发动机账面参数来看螺妨,最大功率118kw侠母琅,峰值扭矩250Nm嚎疙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搔将。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹅掇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娥忍韦。   至于传动系统方面崎憋燎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乏粪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样康,都是目前该级别中的主流配置贬掣襄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现显惩久,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俗腻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薄蚂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汾枚混,比如高尔夫6砷翱、速腾等芬扦蟹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祷浮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构距玫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坏盒,从而起到提升操控性的目的怪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晶骡钙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沪缉肥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接事晌椒,但通过厂家的调锌欧状欤后托俏,当一侧车轮发生颠簸时剑泄令,对另一侧的车轮影响会比较小些帽帮。   小结僳郡盆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多星磨薯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畔瞬暗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甸妊,至于优点这里就不做过多介绍了膛辩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形浚后英朗GT更偏注重于操控性怖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时儡偿牟,见过后车追着拍照的颇卵洞,见过开我边上向我打听价格的冲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搬。我坐在这辆路盛E70里赏,被注视得有点儿不自然登旱膛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣表物,我琢磨着浪绰苯,要不要让他进来看看厕麻耗。要不是我瞅见了绿灯亮起籍,我真就这么做了抖没。对不住了朋友啦堤井,这次没能让你仔细了解它那汰,不过我希望你能读到这篇文章梅。   不用否认蜗,人们对美的好奇与渴求与生俱来帮古,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗单莽。不过在这些人之中娶疲锹,有人会终生恋着美人美,有人也会为抱个花瓶而后悔饱。如今打造足够美的外表来吸引消费者绷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑟鞋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叮俄纪,但在这之后能否一直爱着它讨,我认为是一个很值得细抠的问题式碱罚。   ●外观大气莽、美江盒慰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氰舶赤,我还以为来了辆捷豹版踌,赶紧跑过去看发现被骗了莲郸颓。不过我并没有觉得失落躺剖氓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观片,并且从设计角度看娶咆,它在借鉴与融合得方面都很到位潦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吹,我对它的外观设计就100%满意了冲荚拘。这事儿对华泰肯定不是个难题旦胃,您看看宝利格还有华泰B11焙靡,都有明晃晃的格栅磋豌慈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肛式:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虎,但绕车一圈后我发现猜废肃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了横肉媚。咱看看数据对比罕涣寒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幸,可以说在各种数据对比上侯勘,它“不是第一财勒,就是第二”淖蹿脊。虽然在宽斑傲桑、高和轴距上没有做到最大陷虱狄,但也不过是一两厘米的差别馆谴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米什岗,这就让它看上去大气许多仁暑缴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驮查久。   打我接触这辆车的时候丘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光譬岛侨。在这样的目光中川壕飘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撼江缄。面对“屁股高据徒、尾窗窄”纺、后方视野不理想的路盛E70时潮墒酶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茂啃标。先不讨论这样有多麻烦了汹还吮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沽绥倒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逝?这点让我心里不太自在竿桔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撩寡,是个应该有的配置士围笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上校踏疾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色句。而随着国外皮卡文化的不断渗透既嚏烁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型婆借,去跟进时代的步伐锭缸。为了迎合市场的变化及用户的需求起,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刮龚,开始注重宽大饱满的外形设计讼罚,并增加更为丰富的配置汐脆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剖慷掠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痞舜,整体的风格带有一股阳刚之气系笆韦。在车身尺寸方面疽,它的长/宽/高分别为却深:5310×1812×1775(mm)橇呛咖,轴距为3100mm令骨说。威虎TUV并没有大小双排之分熔睛,仅提供了一种车身长度巍宦袄。车身侧面的线条也很平直离氯,外扩的轮眉使其显得更加饱满郝龟犯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黔。大灯采用远近光分体设计箱访,其中近光灯还配备了透镜紊湃刻,不仅更显精神竟抒,而且还可以起到聚拢光线的作用督稿相。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沤拐农,遗憾的是醇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彭建绍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯率天刀,并且后视镜仅为手动调节垦琶常。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呢衫鹿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怜假,非常不错惮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缅,至于货厢外侧并没有再多设置浩宏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拇横沮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臀。另外圃喂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”派拨刊,不过据厂家介绍瓣腹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杯萍。对于皮卡车型来说顾凉,这项必要的配置还是很厚道的姬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郎革,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铺吴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辑。不过典谱,今天我来到这里并不是为了滑雪筐赦涵,而是为了求证一件事情拱莆读:有没有一辆车甭田勘,既能够带着一家老小舒适地出游嘲贺,又可以不惧冰雪其效,在冰天雪地中步履平稳地行驶侥焊膝,同时价格又相对平易近人呢返科?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捣,那么就让它拿出真功夫试试吧篡凛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丁东农,从外观上看鲍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鄙,19英寸车轮显得很有力量感孰牵庞,也与动力总成更加契合;其它的地方坊梆,也依旧是酷威的老样子弊航拎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芳,甚至还有一些精致的感觉螺欣。总体说来先萎,尽管算不上全新车型碎关泄,但依旧耐看汕泰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戳粗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中编,动力响应良好痪钦,易用性好换蒋骏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吧。当承载着全家出行时缸戊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卫稻面,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娜骄挤。   至于酷威3.6L的内饰方面阿勒箍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞠嚷室,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”村,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窗钙枫。   除了动力系统递,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吃翅捎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剧容肌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施视脐屎。动力分配完全依靠电脑自动完成滩棠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啤桥。   有了四驱系统篙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳崔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毙,具有更加粗大的排水通道精,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弗其告,冰面行驶性能更加出色怯。此外侥辛钩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恢,胎面中央多重“Z”形花纹广裁、针孔沟槽设计陆憨合、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朵剩尼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捍烹输,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弧,它的定位低于1系期魔群。但是拒腑螺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趟卡。另外拒檄实,它也提供了i3?REX增程版本阂肠袍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陶,扩展了这款车的最大续航里程描。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试髓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流马危娜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捞隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朝。   宝马有没有提高电动车的标准棱喝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彭聪羔?让我们在接下来的测试中找出答案险。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桓,宝马i3的行驶里程可达88英里咀勾诫。相比较而言聘及稠,?Ampera可达30英里弛,而普锐斯可以行使约10英里奉卧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电川,i3可以更多地使用电动模式赡察。而增加了汽油机的动力系统蒙斯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酗,357英里和505英里探。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顺盒长。这台车约五英寸高甲集蜗,而宽度几乎和高度一样拨复吾,与低矮流线蹬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比觅康。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能席滥石。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扩稿舷,我们没有所需的充电站?酿卉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丸面嗅。   此外笺茨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容融。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藉环识:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车比。它内饰精美党降募,融合了许多先进的科技时抨世,它空间宽敞奴扒,驾驶体验一流喉脾胚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车位风,它仍然使用汽油机蓄亢人,以作为电量用尽时的保险起蠕慧。   第二名避闻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凌饭撕,科技感十足泻,而且它也能胜任舒适的长途旅行耪。   第三名枪磺卤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炭兑,它最大的优点就是充电迅速梁珊,性能可靠夺。   然而弗屁岗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尝。(实习编译身烙镰:徐旦?审稿加:刘洋) ? 免责声明版权作品譬珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗,严禁转载伸秀,违者将被追究法律责任邪。责任编辑矮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车路,应该说是倾注心血挎宪拦,在技术平台上都有可圈可点之处擒姥,源自萨博的技术是其最大的亮点础蛙尾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匆举,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作册。在外观和内饰上届,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焊,在动力和配置方面也还是很有性价比的博勘催。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刻,绅宝的外观原创度还是很高的盾,并没有刻意模仿什么车型孩,但我们会在这款车的细节上看到惋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酥挟沽。且融汇的比较好毋沪,并不是简单的照搬照抄解。这一点值得肯定年矢交,大灯的设计十分犀利挥,鹰眼造型也有较强的辨识度疥比。LED日间行车灯比较醒目淌爬烙,穿透性不错殊沟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感房坟,也很紧绷僵。看起来运动感不错霜坎拟,但前悬和后悬的长度较长赔,看起来有一些比例失调晤矢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些崔崩,在视觉上看上去会更紧凑动感理悄。轮胎的规格还是比较高的量,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能策谰。   车尾的设计比车头更简洁一些弟板顶,尤其是尾灯的轮廓的胁,设计非常成熟漏鸵宽。和宝马新款3系很像掣料。除此之外揽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霜。   本文导航冻瞧负:" "  “卧龙凤雏辖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酥托,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后我,便有了三国时期的三足鼎立苗软,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酷趴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晃岛澳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唐褪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墨备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢硕染!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剩,然而坊间始终流传着这样一句话伯泛泄:“得中级车者得天下”;是的灵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钢扮,今天我们会为大家带来两款重量级车型崩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铆锋从,请大家继续往下看浦聊笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了窝,没错烩莽碘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哆冉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碑,那S60L是何方神圣捣喂板?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版省,厂商指导价33.49万元漠炭沫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慕霖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骚码河、后排座椅加热穆公、并线辅助剂体输、车道偏离和自适应巡航等众多配置颧膝酗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舱,即使不看车标誊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惰遣,哪个是奥迪灯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饲录,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现葛酶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佛磊翔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赋陛,使夜间行车更加安全搁袱。两车双色的外后视镜造型别致羞茸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型够酬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗡佰赫,至于乘用空间如何馁,我们将在空间篇为大家详细介绍女辩其。两车都采用了5幅式的轮毂造型耙互盆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阔唱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畔狡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计湍,整体方正的设计略显稳重胖忻。后尾灯的设计两车可谓各有特色狭捕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似库泉,设计感十足淖姜被,而奥迪A4L的尾灯更加修长缚,视觉效果出色恕杜。天窗不仅能够增加车内的采光报,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝗炒鹿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纠曙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腥风,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屑。   本文导航江鲜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拣府趴,配置也能满足一般家庭的日常需求采牌顽。对于这个价位的小车来说敞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侗兰禾,在这方面讥淀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椭,就算是与它的直系前辈骐达相比慰,也不遑多让讼恐。然而作为一款家用代步小车闻清股,它也并非完美襄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外经匙,车辆本身并非进行任何实质性的改变杉少,跨界的概念噱头大于实际惶娟。 "   技术革新日新月异的今天混将碌,车型的改款换代再常见不过通,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变我怪乃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悄钡毫,同时在动力方面也增加了1.8L巫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万随般,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钢钡捕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饲,但它的实力不可小觑迁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谐痘拿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媚翁狈。既然实力不容忽视络靛,价格又有优势绍入炮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乡禄。" "  版权声明廉:本文版权为网易汽车所有嫂唱,转载请注明出处碎洁呈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星道阀恨,全新的品牌全新的车型暇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比休逢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜旨#克斯琉梁,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月舅,堪称是这个区别的标杆级车型才,观致3要想在这个领域取得成功梧辣妨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK釜韦,看看是否有优势能吸引消费者关注彩抬惕。 外观风格各异   先看外观方面当,观致3展现出大气得体的风格工辉,不像速腾那么沉闷单调热俗散,且有着自己的灵动个性;而腹仿拢克斯则是完全偏向运动化的风格临,典型的注重操控性能圣冈,突出驾驶快感的性能车型贝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型需,与观致3区别明显肥。两者主要是风格差异沤刀哇,外观上分不出优劣傻孪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贝概思,观致3丝毫不会逊色于钙娜福克斯车型奴。 尺寸对比 车型名称 赴妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颊敖,两者也是平分秋色荆港凌,车身大小相仿琴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势静泥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窗哺,观致3要大于复床呈保克斯郡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞河畔滦,尤其是腿部空间较为宽松井迪问,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋秩聊克斯在后排空间布局相对紧凑帘,而后排空间也一直是各代嘎埽克斯的软肋涛。 价格对比 复浠粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上禽篮,赋危克斯则要比观致3要更大一些韦,在不放到后排座椅的情况下窜恃,赶槲辏克斯的载物容积是530L泌硷,而观致3只有430L矢,100L的差距还是能装多不少东西的陪特。而在需要有更大空间的时候逗紊入,两者都可以放到后排座椅倦欠,放置大件的物品抖播。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垢懒,观致3和妇锛降椋克斯三厢都是11.99万起步沤无些,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巧娥。而细细对比价格表可以发现祈,要选购自动挡的车型河怖艰,父喂矗克斯最低仅需13.09万篓佛捣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铣,观致3则需要14.29万屡田帮,这个比起附昀由克斯有1.2万元的价差贪,当然在内饰配置上会有其它差异娇讲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烦娥抬,可能溉辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墓瞬。 挑选合适的爱车杰超,看专业导购拌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么插惧?   扫一扫啡焦侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫂慌遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆力。风云2层宫、E5炔配、A3以及今天评测的这辆E3辉馈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馁究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敛礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰。从这辆奇瑞E3来看慈,外观及内饰都有着很高的原创度绣外累。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间团备墒。这让奇瑞的产品线更加丰富瞳,但也让消费者选择起来有些头疼惊具。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荆吞扯,也从来不缺少“明星”课刚,“沉稳绅士”大众速腾蛋坤、“狂派斗士”福特富海克斯等都是热门且销量稳定的车型饯,不过要问哪款车型最近销量最高土涛蔬,还要数“逸派高手”日产轩逸柿洁,它已经连续两个月销量突破3万祈颅突,坐稳了桥车销量的头把交椅毋缮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡解,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溅?下面我们把两款车型拿来做一次比较梦烘,或许能看出一些端倪熊钱佰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸涂扛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洁疼,入门价格上牡阀铺,风朗比轩逸高出2.08万元捕欧小,表面上看价格檬处童,轩逸占有优势次,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型市冒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豆,这样看来鹿厘闪,风朗其实只比轩逸贵了2800元怂厂凰,等国产版风朗出来后酪县,风朗在价格上反而会有优势也说不定师尖髓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市马堤,这款车外观与内饰变化并不算很大冀碗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一割,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7是堡盘,下面我们来看一下舒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斗磐浮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稍苔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罐杉蛇。质保方面讳膳舒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绢辑凯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓣米季:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妮骗龋,最大马力已经达到了170马力久歇努,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟风。变速箱方面哀享苹,逸动采用6挡自动变速箱次讲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱累伸孰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仁百,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些随噬。 免责声明劲入:本文仅代表作者个人观点辆酞社,与环球网无关维歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯,对本文以及其中全部或者部分内容芍、文字的真实性汐溃锌、完整性不驴、及时性本站不作任何保证或承诺砍板,请读者仅作参考镁,并请自行核实相关内容敞抬露。" "  近两年伙廖保,自主品牌进步着实很大毕售疯,无论是从设计方面姓痕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刀胺抬,甚至可以与合资车型媲美荆零噶,山寨怕痘蔷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式非肆。在10万元以下紧凑级车型中皑,更是自主品牌的天下皑,凭借比合资车型更为出色的性价比沃河,吸引了不少消费者的关注村。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讥耸蕊,一经推出便受到了极大的关注佰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娇反,包括动力在内端讣,新车共有20项升级范,本次共推出8款车型潜眠梦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹭窃粟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚏韧舱,售价区间为7.49万-11.79万元铅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佩,近来也是频频出镜讽防混,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时蔷桓把。速锐共推出了9款车型酿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款库标凄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合思杯并,售价在6.59-9.99万元之间玫汾另。   单一来看咆伤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捎欧犯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较储涕需,看看那款车要更“精”一步竟崇穿。" "  新君威变得更好看了穆枢危,配置也进一步提升请,新加入了一些科技配置酿乏,比如智能交互系统计填起,BOSE音响等等窗虚还。这些都是新君威的改变之处佩鞋财。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型空,售价24.59万元盒,作为一款定位中级运动型车的新君威伪,品质感一如既往岗划订,操控性也非常突出蛇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撵蠕敌,以下简称新君威胺鲸,外观相对于老款进行了必要的改变惕闷,毕竟老款车型从上市之后车,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韭风,新款在大灯阂供、进气格栅袒牵馁、雾灯挡、尾灯揉、前后包围都进行了细节的变动缺书佰。   在新君威上匣鼎碴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烘勤屠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啼,在操作上没有太大不同奶,轮毂方面咀礁刷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂划起刺,轮胎品牌依旧是普利司通螺。侧面造型基本上没有变化蹲,侧窗所占面积依旧较小赔拿寿。   车尾的变化还是比较明显的醋柑估,这主要来自于尾灯的改变版森辱。新款尾灯全系标配LED灯翰,并进行了熏黑处理锨细犀。尾灯的轮廓样式更加犀利蛙夯,个人认为要比老款更好看北硅。除此之外坎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剧闺禽,牌照安装槽的形状变成了正梯形婚罗。   本文导航矢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击背描谷,颠覆传统的外观妮旁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘿陶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绕拿脸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隘犀甲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型测补,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狙编骏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秋佰唱,足以证明其强势的地位疾币。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惨饲详。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颗氓路。(温馨提示估告抹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颧篇崔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旧店才。)   自由光基于全新CUSW平台打造陵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罐烙绿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致培翰,圆润的造型是其给我们最深的印象抖翔同。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竿水,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舱,显得简洁利落煎肖共。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漠糯,显得净雅别致编。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冷狮,主要表现在其大灯的表现形式上烤华。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可活。两车大灯配置基本相近腹嘿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恕擒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘎,车道偏离预警系统井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捐瘫甲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钵汐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势四炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乡卸筏,其尺寸差距就没有那么大潮嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冠文,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逼痊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苦。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽,在气势上略胜自由光废。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粕谜糯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型连,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部誊挨,磨损线束保护层豌行,存在导致电池损毁的隐患虱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廉节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知松坑疗,称9124辆V200受此次召回影响警曝纠。长城汽车正在邮件告知客户判低鲤,并建议联系当地经销商进行检查维修峭。   据悉羌箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖定。”更有甚者都,线束可能会内部融化某刨钙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说时,目前已上报了数起线束故障蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睬,不能够给电池充电刻棚,车辆也无法启动两。”但这一故障并不影响汽油版V240车型供,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撕肺。   克特里尔先生称拌栖,检查故障预计用时20分钟舒就,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惫械。如果绝缘保护层磨损严重楔,线束已裸露骆冻,则需约两个小时以更换整套发动机线束冈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熄仓泌。此前良噶酥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涸怠,2010年又因手刹故障而被召回舵匡陀。   2012年悍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回答街许,长城V系列也在其中磷。当时筹街吃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仍亥叛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沪特。然而钢晤客,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芍冈稻,更换车辆共计超过1.5万辆铜熊复。  「铩(实习编译嘉街:王萌审稿冠斤盯:刘洋)   免责声明版权作品蓄弯屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭勺册,严禁转载割讳,违者将被追究法律责任地。" "  随着经济的快速发展蔼潦闺,购车群体的年龄层次也越来越低链,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痹、省油华堤镀,而是追求个性和时尚设计努。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型较,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一塘亢靡。作为跨界SUV汐,它们在造型上将年轻吮唉、时尚展现的淋漓尽致畅,完全符合年轻消费者的审美需要饱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比从察,来看看到底谁更适合你躬瓷羡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV般,相比2012款变化不是很大纲口吻,只是增加了配置和车身颜色冗拎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乓,售价分别为21.98万和21.47万扔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靖弊奉,但风格却不尽相同躲。斯巴鲁XV外形显得干练栓喀拉,车身线条硬朗挟迸,富有力量笺献,越野味很浓扒派律。而标致3008外形偏向都市化设计当鸥劣,饱满圆润的车身凸显时尚感瘦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霓衬痹。   车身尺寸方面有所差异凶,不过并不明显弦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芹槽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韩缆情。斯巴鲁XV车身更窄教抄,同时也稍长一些竭菊奈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阑五熊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网博,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔚。而标致3008采用半圆形中网洪凌,镀铬亮条包裹显得很精致侩虱幂。两车前脸分别展示它们不同的风格憋抱,同时都包裹塑料黑色下包围程钝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯媳拴,远近光分离灯组设计光猾,造型普通渭常策,配备有示廊灯蟹孺蛊。标致3008同样采用卤素大灯嫉岁光,不过加入透镜沟妮,不仅聚光效果好戚庙晦,同时美观性也不错杆瞳蘑。另外尸极,还配备LED日间行车灯痛。   在侧面匪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皇,比如非常倾斜的A柱省碉弧,同时将后视镜位置后移驰,留有三角窗减小了A柱盲区白。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禽彩篮,有利于减少磕碰的维修成本寞遁扰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恒前,注重舒适和静音性亲馈耻,双五幅轮毂很有张力烷汗。相比之下垫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汲碳,与黑色下包围搭配运动感很强烈辑撮戒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霉坪哀,同样注重静音和舒适性录。两车的备胎都是非全尺寸设计酶览。   相比前脸舶,斯巴鲁XV尾部更个性讼烁,辨识度较高粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型列,镀铬亮条的运用增添了质感雹。 标致3008尾灯加入LED灯组锑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斯甲,但是块状尾灯造型很独特嗣钳碱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焦劝,标致3008同样配备倒车视频影像凹颇,另外殿攘僵,还配备前2/后4颗雷达探头齐弄点。" "  在过去的一段时间里沉庆贰,盖颖<溃克斯排偷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肪溉榔。时尚动感的外观朴躬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性日脓论,成为了年轻人群青睐的车型迫碎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耐,科鲁兹掀背车则是新进的一员倒具,它所要面临的是一场“无言的战斗”徊痊菜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迹琅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蠕,但却带有美式车应有的力量感红两啥,总体来说它的设计很适合国人的口味陷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说誊禄挪,其三厢设计有些过于保守卡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烤,为了能够扩展消费群体辆纪骆,推出两厢版是其最好的解决办法洁蓉刑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锋绿癸,你几乎完全无法识别它的真身妻枪,因为它与三厢版保持着高度的一致性颓唾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胜,很好的诠释了彰显力量感的诉求娠旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乾伟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑟鲍陌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茅,但实际上它比三厢版短了不到9cm拴姑竿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讳钵财,后窗与尾部的衔接并不生硬墙泰,拐角的折翼恰倒好处柬,为尾部增色了不少外。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霖硕炊,在样式上显得更加简洁瓶此,只是与自身前灯组相比歇妒舜,在棱角的刻画上有了明显的削弱楼担袜。   本文导航青:" "  提起之诺济,很多人都不知道是什么品牌鹿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌词落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桃失膛。只是之诺定位于高端合资自主品牌毕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式派纫,那么它的首款电动车1E表现如何曹江?以下文章为您揭晓父菱闷。   只租不卖摧窝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务编,包括车辆租赁低痰篱、充电设备勘察安装笨乡、车辆上牌枪瓜识、车辆投保典翁并、定期保养斥、故障维修糙、道路救援虱、检查维修备用车等类乃,通过这样的商业运营东管僵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卵,它的卖力需要大家自己去发掘瞥佬。不过在发掘1E精彩设计前沮咀憾,请先忘了宝马X1纶,否则你将永远欣赏不到1E的美冗。其实1E最出彩的设计在头灯腔屋理,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傻。   不仔细分辨的话闹持,很难把1E和X1的侧面造型分清阶埃复。不过1E拥有自己鲜明的特点崎碉挡,车门下很宽的镀铬饰条小烈诬,和没有行李架的车顶犊陌。   相比车头和侧面仑,尾部就让人感觉有些欠妥了春,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诉视,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脚骗腥。   本文导航推妒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阔镁吴,奇葩的中文译名馅登醚、“野性”独特的外观以及较高的定价偷瓢奈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溃。说起野帝我们不自觉的想起瞧悄,同样在以国产车身份进入中国之后浩巫,“改头换面”的法系SUV标志3008咸蜡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类步芥方,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”据促。当然薯惕,以20万元以下的车型作为主力军乏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碱洪。那么下面我们就来看看檬,这两款性格迥异的德篮即贪、法新生代SUV之间究竟有什么差异彻,各自的特点又是什么衬墒竟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沉,首当其冲是价格方面的不同累,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势去,不过差距方面不大基本可以忽略饯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哇。动力方面的表现也近乎相同捆赊临,只不过大众7速DSG腐眠岗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啼救,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砍抚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铂弛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰殿诬形,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瑰淳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侍酱顺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褂。闲话少说晒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澎。   这次试驾共有5个科目鼎贯,分别是1.傲虎—终极绕桩成芬丰,2.傲虎—冰雪连环断,3.傲虎—短道拉力测试等翔,4.XV—戏雪乐园判,5.森林人—不规则路面自由行驶盗熟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呛拌碘,MPV表现出相对冷清的一面欣沁,尤其是中高端的商务MPV海,几乎屈指可数迷,除了老牌的别克GL8外此悄,似乎很难让人想起更多车型剧。不过在这个还没有完全饱和的市场里百飘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳞称胖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮够呛为,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剩?这就是本文将要找寻的答案蒜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕾弧年,售价28.38万元-33.58万元贫捕此,目前市场上有近2儡哭晌、3万的优惠幅度任岗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幻少,官方指导价31.98万元陛藕。) ●外观解析   从造型上来说碎,艾力绅算是开创了一条新的路子绊茹,没有过分使用一些夸张圆润的线条抄得谁,车身轮廓棱角分明呈饲,有着很强的视觉冲击力璃琶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别身,此外苹涣,艾力绅还装有一套大包围撕,颇有几分运动风范康枢僧,也有着一定的改装潜力赏编。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓦度,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骸茸,中网与宽大的前大灯连接在一起修俗脊,营造出一种大气夯居柔、动感的MPV形象裤蔬。   艾力绅A柱采用黑色设计斑,且A柱的倾斜幅度较大兴吠畔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堤慑,总给人一种方方正正的感觉鸵,后视镜尺寸同样不薪邸,与整车的风格很搭虾,宽大的后视镜提供不错的后方视野款瓶朝,保证了行车的安全性与舒适性囊殿辜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感程,当然隙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拴肆,侧门就会自动缓缓打开男,此外锚费,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寒。如果对此还不令你满意的话矗潦翱,通过钥匙同样可以叶危控侧门挤,确实有些高端大气上档次患噶韭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm频,轴距达到2900mm柯聘啃,尺寸在同级别对手中并不占优势馈巴拉,与GL8相比瑟,仅仅在高度上略强于对手歪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势还。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贩环,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妙胶。整体线条依旧硬朗兑丢,尾灯加入了时下流行的LED元素棉,为其增添几分现代气息昂瓢东。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伍橡,人们购车的选择可谓越来越丰富杜竭胯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挟团攫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屋阜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5评仑,他们能够碰撞出怎样的火花情,请大家继续往下看豆隙磐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝擅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比禾告,由于这两款车型出自于统一平台打造浩铝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲委,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间污。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沃刑,你可以说它带有侵略性碉,或是富有运动感艾,也可以说极具视觉冲击力莽肋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寡琴古。而K5也应用了与智跑傲恰偶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墓税,使其拥有了明显的家族特质骡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蒜祁涡,极力打造出时尚与动感的流体车身呛皮,在驶入眼前的一瞬之时糖歪浪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冕稗。前脸的线条设计十分紧绷辈沙,大灯组与前包围向中央区域靠拢虾徽被,展现其动感的一面桶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合取,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汤,抢眼的外型加之迷幻的光线眉吗畦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檬胶霞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力经。   第八代索纳塔不仅外观时尚滦羡,灯光的运用也颇具科技感持敦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倦秀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步染饭沛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凹陵,显然这种的夸张设计灯深,使我将其列为变异的种类希寇碧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娶桅外,多折线的应用也使尾部更具立体感患豹芜,同时对于运动观感上也有显著的提升权购,由于K5搭载的不同动力总成泪杉新,2.0L车型配备的是单排气设计十,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感不。   轮毂也是一个变化的重要部位稿垒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姐虑写。根据配置不同概胃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分患渴柒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昆镁,该系列轮胎偏重实用性漠。作为索纳塔的尾部畔念,基本没有大的变化须公,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闻寒轻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点传蛙褪。   本文导航巫稀:" "  每到年底裂坦谢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾府,地点也大多选择在北部寒冷地区豹护稻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣县耿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性比掠。在临近春节前夕脾期,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拨问铜。   延伸阅读冀:   之前肺淡倡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脖创断,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞳师,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹋阶淳。   酷威采用的是电控适时四驱系统泰蚊衅,中央为多片离合器趴,由电脑控制来分配扭矩锤,车内并没有任何切换按键簇纫谅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴描病琶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施列炭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凉灰吓,如果想要挑战一些极限的路况的话奶叮藉,酷威还是不具备这么大的优势的充力,因为不具备限滑措施办险慧,至少在脱困能力上会有限制性距撅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纱讥翻,采用全新发泡橡胶技术垦蓟莆,具有更加粗大的排水通道掇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巳穗,冰面行驶性能更加出色羚舅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惭降鞘。此外埔,中央多重“Z”形花纹钎、针孔沟槽设计岔沪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性创就。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机块泊惩,最大功率206kW/6350rpm吝瓣禾,最大扭矩342牛·米/4350rpm捅,在目前的大切诺基额、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淋,但是会有不同的调教溅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乒倡,我一直在想谰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢金懊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扒,我觉得这个可以有陆,至少不会和其他车型有太大的冲突接蝗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卫荒套,路面上的车辙也是压实的积雪岔倘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用城,只要不是过激的驾驶行为岁,基本不会出现危险状况械。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棱泻翁,建议最好将挡位切换至手动模式赡粟涣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窖颂,这要比才刹车安全的多危,这中方法同样适用于其他手自一体车型茬。   本文导航楷财母:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毋僻、充满艺术色彩赴,或者是有着一些与众不同的操作模式渴橡。而这辆2008则告诉我们尚洁,一旦法国人在拥有自身优势的同时冉单霸,再把务实两个字加进去冻,那么可能会让其它对手感到紧张灭量。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毒膏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疥涪臂: 由于本次活动仅为简单的静态体验头稿,场地和车况都受到一定客观因素限制夹畅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分册,至于其他更多相关信息瘁没,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哦并写,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戚睬,作为首款引入国内的小型SUV谜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抗贩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来我胁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遣需。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仓潞你,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜核扛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闹阿惜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苇,对消费者很有吸引力情常公。作为一款紧凑级市场的生力军车型颊残校,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胆。   观致3共有6款车型忿森,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睫氏蒂,售价为11.99万-16.79万元区间欣十。因此伟井蹬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阑秀。对于中国的汽车消费者来讲缆鸿督,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敞。要知道自2006年上市至今潦摊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郴劳。那么褐法,作为一名后生的观致3臀乳骚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擎儒是,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撑逞骇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抹邯:16.78万元)来进行比对熄。由于两车的售价只相差0.01万元艇巫硕,这也令比对的本身相对公平一些擒疆聊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间场苗,我们测试过高尔夫7顶配车型湿偏闹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔,跨级的配置也令对手望尘莫及赡锌。但这一切行夕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赔牡赣、最需要的因素厦刷。对于高尔夫这样的家用车世良委,在使用的维度上做到出色派答,才是它的本职垃晒丝。今天电购,高尔夫7又来了介互伞,这次是全系中价格最低的1.6手动型浪堂冻。动力称不上凶猛胁绦激,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沸背,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煎墓圭,必定有些硬实力簿低。空间满足舒适乘坐巷、常用配置齐全芍另,动力也能保证提速顺畅犊。但对于这一类的畅销车夹皆,最重要的是它必须耐用歌煤,不能隔三差五地就往修理厂跑攫慌认,也不能冷不丁地出个大毛病赤经。这么来看褪苏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”共艘七,故障频出蓟屯,这点很难让人满意逻迟革。毕竟抚七妈,大众车能在国内打下当年的民众口碑翻良拆,靠的是皮实耐用的品质弟。在我眼里断,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唬舷箩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型点,高尔夫7车身长度增加56mm轮,宽度增加13mm典殿,高度减少28mm粪眷镭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猫沸,也更显扁了从金惧。   如今诽炔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的飞剧颊。这个配置的增加解肠扰,为日常使用提供的便利性还是很大的昏铺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气供肪,要知道感疲克斯蓝芥、英朗等竞争车型都是16寸起步了份济,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浆髓,这套胎居功至伟霓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耿算,如果您拥有过高尔夫4饱兽、宝来或者帕萨特B5的话毛,您一定会理解我的意思途戊扔。没有复杂的配置伟藉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则计,瞬间就能上手溯额。这一切都似曾相识环。   在1.6手动版的高尔夫7上取,您看不到任何高端的娱乐功能杰尽堕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone计,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限车鞭森。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾境坪,但我认为这并不影响操作便利性钝箱靛,最低配车没有大屏幕很正常蓄臣浑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时矛耍贫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丧,车辆静止起步平顺性不佳泊宽擅,油门给少了刹车不松开绢,油门给多了又会猛窜莲男,让人抓狂刨拐。但今天这台1.6手动车型俗房硼,上述症状全部消失苗。起步轻给油即可判憋午,电脑自动调整喷油量幌雇,使其转速稍稍上升绕,令发动机不容易熄火尼耻崔,等红灯幻谰藉、坡起都很方便特洽,使用起来当真比顶配的舒心多了腺蚂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徊,让人捉摸不透犁竟纠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平花菊,用料优秀被认作理所应当丛。在数年的成本控制下朝瑰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质补。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范票。对于大众汽车而言将塘,这样的结果也堪称可笑了巳粟。   没有真皮座椅僳陪,您会失望吗丁?我和同事们都不会检赶。我认为从适用角度上缕,织物座椅与高尔夫更搭木黄藉。这套座椅的缺点袖倘盯,在于椅背调节起来很费劲谩,而且要是有个腰部支撑就更好了呜。纵观高尔夫1.6手动的配置猎,我认为作为最低配车型酒爱,功能简陋一些并无大碍尺弥醒,该有的它也没少是虾沮,并且绝大多数的都还好用棋,如果您是为了舒心实用疽孰抽,我觉得它能满足了婪覆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戈客帽,对于购车需求的国人来说戈磊,一款看上去体面逢渐酷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膏,只是碍于可选择的范围有限殴扳,但凡有一款出类拔萃的新车型旱,必定会迎来极大地关注亭。对于25万中型车这个级别识,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖铡,而福特全新蒙迪欧的到来读俄爱,分走了不少的关注度兔衔褐,选迈腾还是选新蒙迪欧棠,对比一下就会发现娃戚那,挑战者颇具实力耍挛毋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型我温撩,售价24.28万元努,和迈腾 2.0TSI 豪华型谋斡,售价24.78万元浇谷,均是各自车系中的主力车型悍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车警畴,兼具个性运动和居家商务需求凶锰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计具汗,极富攻击性屉逃幻,对年轻消费者有着很强的吸引力褂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拭蛙,入门的1.5T也有不俗表现朽镣。   现款迈腾严格意义上上讲控先脊,只能算是半代升级轿溪村,是在老款的基础上升级而来理锤伯。迈腾整体延续上一代车型的设计赊氖,符合国人的审美羞,经过加长的车身蒂阶,带来大空间的同时妒溯灸,提升了行驶稳定性及舒适性封。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面附捶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米即,轴距达到了2850毫米钳蔽怕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倪蹦饥,整体比新蒙迪欧小一些被陈,即便是经过加长绣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臼捷垮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壕锌、加热磐如、折叠疮高、记忆 电动调节甲砰、加热桃末叭、折叠算、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忌枫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了回峭攻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗡廷默,不仅科技感十足把讣,还具备随动转向扮十、自动开启等功能款傲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碘酗酸。天窗岛、全功能配置的后视镜等店夹,两者处于同一水平辑统港。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升节困篱,对称的T型中控台中规中矩讹剐尝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懈蔽淖,主界面被平均分为四个区域疗口,分别显示电话麓谩辫、导航搁、娱乐和空调四项基本信息牟崔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歇缸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渐仙蟹、6碟CD等配置膳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步道,迈腾更像是上个时代的产物力。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毒莆,相比迈腾的2812毫米镁奥,略占优势丘咐,但二者在乘坐空间方面脾鄙嫩,都已经足够日常使用道陀跨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑会屡,满足于舒适和运动的双重需求泄古蹭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦箍然,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫡顶、方向盘换挡坡,以及原厂导航等配置巷辫凯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鳞,最大功率178千瓦青,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鳞萝,平顺性和换挡速度足够出色乌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦危眷萎,最大扭矩280牛米骡誓撇,匹配6速双离合变速器效。当年迈腾这也算是黄金动力组合蕊暇蕊,但与新蒙迪欧相比确曝,参数差距明显蜡喘段。   保养方面膳股捶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亮信,建议日常保养周期为5000公里左右藕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纹贤柔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保华巾膜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亭离,之后保养周期为1万公里通殊鸥。小保养的费用在600元左右场妊红,需要更换机油机滤笺奶文,大保养的费用在1100元左右将糜,需要更换机油三滤惹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喂硼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僚,相比迈腾轮俏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匈圣揣,还增加了头部气帘和膝部气囊擞。并线辅助功能也是迈腾所没有的羡躲现。   点评修:不可否认亭棋,大众品牌进入中国市场多年驳碱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徐麻伸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手海讨墓,无论配置水平还是动力系统敌蓉蓖,都已经没有什么优势了取匡,抛开迈腾一万多的优惠维,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择傅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨匚Ы穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碴:本文仅代表作者个人观点漂轨,与环球网无关裁挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀浅,对本文以及其中全部或者部分内容未迹呸、文字的真实性理呜、完整性坑蓖、及时性本站不作任何保证或承诺氖黑骑,请读者仅作参考埠滇蜜,并请自行核实相关内容校。" "   “北国风光多谱,千里冰封搁寺头,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景特帮掣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倘刑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茹帮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甲星趟,对途乐而言这不仅是一种新的考验观乱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挤丰局。 外观巧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐无冕暗,想必对于多数人来说屠,它的名气比兰德酷路泽小很多纱嗡,但并不意味着就要比竞争对手要差肋。外观方面途乐外形实在太大了幂,有点圆头圆脑的感觉四清,比兰德酷路泽温柔了很多下,缺少了一些很“MAN”的元素绦某奖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80席懈片。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰工壬斜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暮汐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睡。中控台看上去很有档次奔,各类功能按键排布也十分清晰篓、合理红铰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磺莽拦,完全遵循了游艇的设计风格滔监擎,宽敞胯、舒适惫咕陡、豪华蒙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扮贾暴。   小结项: 从外观内饰的整体表现来看任瞥,可以说途乐是一款成功的车型量呐承,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题高。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吻,如果“沙漠之王”远离了沙漠楔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逼,这也是我们大老远来到这里的最终目的武害切。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车先教辉,人们首先想到的通常都会是奔驰绞、宝马弗略顿、奥迪碉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴城仑。但是说到文化的话寂庞叫,就不得不谈到今天的一位主角秆,捷豹XJL粉粉。相对于奔驰这样的全能贵族来说夹洁亩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踏里,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咯凌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僳酮售,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壬朗粱。   作为进口高端豪华轿车赤段桑,相信奔驰S级大家都比较熟丛肖,而捷豹XJL依旧比较陌生闺将,捷豹作为英国豪华汽车品牌驾韧,也有着将近百年的品牌历史肛胎哦,虽然品牌认知度不高薪,但这头豹子可不能轻视乡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型临馅,价格都在120万左右亲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜡繁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滩,其实捷豹和奔驰早就杠上了辖爸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茅手。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓢疲颓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辛,你一定记得去年上映的《007狈掂好:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苫拉汲,没错就是捷豹XJ沙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沪,里里外外展示着它的优雅与稳矫渴┓浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爬慰。   无独有偶锰竭形,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廓熟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行险,虽然不是目前新款的S级莎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饲粪。   言归正传崎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撑龟,不过两者的风格却截然不同德。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宠幌能,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硕菊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呸港详,在当前时代也更加与众不同泥藩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车体陪怯,的确奔驰S级是同级别标杆剐阿,外观轮廓延续了上一代享黎顺,细节之处更加富有科技感心狼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窍团。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气湘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吉,比XJL更加强势疮替,这就像两个高人冈,一个低调一个高调而已漂纱登。   大灯的造型也风格迥异吭,XJL的设计更简洁呻匆,内部采用传统圆形元素俩,使得其眼神也更加专注触添携。而奔驰的大灯设计更加时尚钎,内部流畅的菱形也较新颖此康倪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED商,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碴,光前大灯就使用了五十多颗LED凤特。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攀毛的,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猴较,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汲敬烫,更加沉稳螺顺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亥被,但硕大的车身同样沉稳芍灵揪,硬朗的线条也更加动感垦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘁抹逢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澜吃返,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淡玩,这也使得XJL的车尾更稳重疥堆经,而S级更挑逗人哩某琉。   尾灯的设计啤谋炔,捷豹XJL采用纵向设计坊,并以车身腰线融为一体峨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垦,整体轮毂简洁不繁琐开敲酗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁无孤锯,内部灯组造型是一大亮点疲梨,点亮时相当好看妇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗽,并没有过多的修饰旁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钡罐,就如同一件高档西装耐,某颗精雕细作的纽扣就足以皋耻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型集,相比奔驰大气的轮毂红,捷豹XJL的条幅更纤细了,并且在条幅样式上也更加精美和运动华逆。尺寸方面XJL为19寸创磁市,比奔驰S级的18寸也大一圈妨惹胶,轮胎方面同样为245宽度秤爽呸,不过与奔驰前后同宽不一样吕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雹协济。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漆夺杰,并且作为一个自主品牌睡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歧富,旗下的GS5啪、GA3颈、GA5几乎可以与合资车相抗衡什如,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象聚宿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讼硕,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰凉ā,由于试驾人员较多戈蕉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缅秋劣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抵乓薪。   现场测试场地为两个圈形场地南岛,两个场地项目都是一样的虽恒篓,可同时进行两组试驾屡掇,场地提供了直线加速籍、紧急制动埔嫡、蛇形绕桩期暖、麋鹿测试四个项目疗卡,可以说涵盖了大部分的性能体验莎巷。当天试驾温度为零下十八摄氏度拿良取,这样寒冷的天气识轨戎,面对半冰半雪的湖面娃热篡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力功嚎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暴锹搅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馁罗,TCS系统介入商,防止打滑的发生捍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓶垦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懈,最大功率苏:90kW(122马力)/6300rpm铆,最大扭矩肺锑蛙:153Nm/4500rpm究厂。而这次试驾的车型中没有手动挡姓,均为4挡自动车型灿馅,动力表现可以轻松满足日常使用需求杠降吻。   起步于加速初段油门如果踩的过重咸苍,TCS牵引力控制系统会即时接入卫,并且自主减小喷油量函犬庞,从而避免轮胎打滑疚疥,这一点上GA3与GS5表现都不错雌鹊。加速至60公里每小时后滑,紧急制动泉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音同菇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杯芭屡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸿错访,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停时,未出现侧滑阑。   本文导航领逗创:" "  提起中级车强脸哼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兴。但要是预算有限骇,面对这两款车型还真有些底气不足隧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的河焊。好在现在中级车市场一片血雨腥风斤拣,改款K5已经于近期正式上市泡棘,延续了韩系性价比超高的特点和。这次峭氖么,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氛,让您的购车选择更加丰富火桑链。   没错缄,此次选择的几款车都在18万元区间内荚。而且颇为“巧合”的是顶钉几,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合点氮嘘,也堪称中级车的黄金动力之一迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丘。既然如此必,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卯就。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毁挤檬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)京,动力参数有小幅度的提升拆惩,燃油经济性也有一定的提升航撤食,但依旧没有给人留下深刻的印象丘寿屉,尤其是我这个09款嘉年华的车主寇同。如今羔漓隆,在配置依旧丰富的前提下贰,它换装上排量更小缔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猛拨锭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暇佬啼,这一次似乎有点看头了线冀衡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虹,它的来头可不少途故敌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痪娟奸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖森芥,可谓是福特的明星产品软哎创。我得承认这些奖项来之不易伙巾,但我更关心的是呸谩疮,它依靠什么亮点来获奖还密绩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藤拱,震动及噪音抑制能力如何嘘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现本负? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞍氢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睦躺汲、涡轮增压以及进排气可变正时技术锻淘。在这些技术的支持下诞妓腔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玻系。反应到账面参数上输踢示,它的最大输出功率是125马力台景,最大扭矩达到170牛·米疵舅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逞毁妊。   另外谓前,福特也针对其三缸的结构特点埃搓,对发动机的震动舍、噪音等方面做了很多优化和改进垄,比如喷油器及油泵柔性安装净珐、皮带润滑咳墓、缸盖上方吸音泡沫等等钱。为此弹如猜,我先后做了两种情况下的简单体验改系解:1际、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哦、在静止的状态下荒据,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凶。经过细心的体会和观察后里,我认为结果让人满意拟,发动机的震动轻微庞晦车,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倘际卑,但也不大碍事侥奉匠。事实上捌苗临,即使我细心观察挪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膘暮辟。   看来之前的担心有点多余分兽纺,还是直接上路试驾更加实际袜叭社。它的电子油门响应依旧很灵敏女溅下,轻轻触碰油门踏板瓦,发动机的转速表指针就会活跃起来翘巍。幸好油门的调校比较线性筏享祥,分寸拿捏得体篡芒卫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累截酞焦。同时莱烧频,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感相荣佰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉躺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别课,那种加速的轻快感是后者无法比拟的票脱。即使在低转速区间遣慧倪,发动机的动力输出也很活跃叔勤径,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莲缉。同样受益的还有动力输出的持续性羚,在试驾路段里面有不少的环城快速路抢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鬼,而且整个提速过程顺畅自然聘贾。只可惜受道路限速的制约蛾阑,未能继续把速度往上提伟可,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怖,升挡动作迅速卿吮富,在D挡模式下正常驾驶科,1700rpm左右就会立刻升挡芥茂陶,让整个加速过程更加顺畅自然田蜡内。然而愤捕士,在遇到拥堵路况的时候惯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祥驶,幸好并不是特别明显聘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冷全,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崩驼揭,除非你把油门踏板踩得足够深杉,否则它不会轻易降挡峰舱。   变速箱切换到S挡后蓖鹿晾,油门响应速度稍有提高擞,而换挡转速则提升到3500rpm够嚷沪,动力输出表现得更加亢奋变。味道对了陛,这才是S挡该有的特质娇缸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蝎捅。当然呛茅妥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盆铆痰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挎硅史,至今我仍然未能适应回。   其余部分与老款车型基本相同握两,方向盘的转向精确揭眠、迅速拖讼,甚至有点“贼”琼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膳庭刮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遍无,对车身的支撑力度足够蒲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捻悸遁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欣炕,同时也确保了车身的灵活性墩枯。但面对减速带这些大颠簸时幕蜂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仙抄。   在动力水平得到提升翘、操控感被保留下来的情况下姐吠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冬空饺,开起来更加得心应手看,也更加有活力逞。这点值得欣喜岁信,也是嘉年华的进步浩。当然氮锑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方四坛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敞拆膝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音催屉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞋芥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锰潦,不过众所周知伟境,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台写,而是换装了大众全新的MQB平台盗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂下啃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渡户,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹊。   首先我们先来说说平台挎奴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轨,PQ35血统也就不在那么纯正露芬武。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台突。   平台究竟是什么腔接?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车珐腾,它们会采用共同的零部件快茬,采取相似的地盘惶肖、车身结构牡钾桨、形式结构以及相近的生产工艺饰、轴距等蝗,以此形成车辆生产的一套完整系统捍诡,平台生产的战略是当前产品在开发中渺圃逝,最流行伪阜、最科学躬狗、最节省人力拧下、效率最高的一种开发战略复。因为对汽车厂商而言鲍敲抗,可以在有效控制研发资源浦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馈,并看看它们之间存在什么差异其贾。   PQ35中的""P""代表平台劣桅衡,""Q""代表发动机横置贯,""3""代表A级车纱,""5""是指第五代奶逢熟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狈败,采取相似的底盘脊莲、车身结构陪蔽侣、行驶结构皆、相似的生产工艺以及轴距等恫泡。由于研发时采取了已存在的""模板""传观,不仅使车辆研发缩短了周期嫩泰,而且共用的零件大大减少了生产成本紊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锑甘慧。采用PQ35平台的在售车型有途安冯入、开迪括筒焙、SCIROCCO冈、奥迪TT爱掸稠、A3膊拎、斯柯达明锐等车型舰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呐那瓶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)策、大长度激光无缝焊接讨馆陵、双面镀锌高强度钢板轿呜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廷,但如前所述懈湃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酥。   MQB木菹保块化平台是大众最新的一个生产平台鼓,也是此次第七代高尔夫使用的平台如袭醒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娩磷徽,并且可以共享比例达60%的零件牵吉谐,包括同样规格的发动机浓、变速器等男操。MQB平台的推出卑缔漏,将会取代过去的PQ25胁、PQ35和PQ46等平台纫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性官妮徘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秀,不管是传统动力鬼仟、电动和可再生能源动力救晦,或者汽油机疟息杆、柴油机步蔼、混合动力系统芜呻遣、纯电动系统郝杆贿、天然气发动机陇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装册岗。另外测此伟,MQB平台还可以对轴距捎扑扔、轮距花伯、前悬和后悬等部位进行调节漏。另外此平台可以生产从A0级鸵、A级到B级三个级别的车型捌。这是PQ35平台所不具备的都淡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温背,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水农。相比几个欧系对手摆狼,宝马的动作显然慢了半拍间卞想,继5系旅行版之后侣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痢。当然有时候来得早不如来得巧蚕墒,只要给足了诚意幌现,迟到了也未必没糖吃彩。   对于3系旅行就是如此收,在它到来之前怕妙蝗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刻淬绍,作为后来者改,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疏肚必,就更需要拿出浑身解数了狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骄,下面就来看看它究竟有何能耐池。   还是从外形开始说起甭抽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阮,其底盘代号为F31杜,依旧是标准版轴距畏却:2810mm欠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜡,这仍是个相当精干的长度撼沪,车身“三围”基本和三厢版一致猴星搭,只是由于行李架的关系坦寇,车身高度小幅增加了21mm刃芍沦。   我们测试的这款328i旅行版伴圣同,还搭配了M运动设计套装酗联翟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兢,闷骚的感觉立马出来了克,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妒挽肌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )视套,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔼蔼,这和旅行车设计的初衷相悖都。选择18""则刚好合适矫磕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纠孺甲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衫仕,用一句流行语来说就是藉樊赂:低调奢华有内涵旗淡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑及委,从这方面看膛当孝,3系旅行并无太多亮点税崎海,车尾的造型显得有点过于刻板堵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枚铜。相对来说并没有对手做得那么出色经疲,V60和C级旅行在设计上的看点更多厩。另外飘滔俱,虽然采用了M套件桓波,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肩唱,看起来实在是低调过头了楷。   外观总结际纤:如果你是3系的铁杆粉丝誓狭寝,但又不愿自己的爱车烂大街镀酬颂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了村嗡,低调中透着股狠劲儿譬,闷骚人士的最爱天悸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样科苍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少检。但俗话说频趁挡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崇仑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吹辽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龟玫?   车型的选择方面烹商残,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娘港暗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咯抬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爆鼓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冬碱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祥量:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸期儡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庭渡蛙,再辅之以保险杠的少量镀铬棚和,前脸看起来一如既往的简约和低调辈构。车头多条轻微隆起的线条矛,包括引擎盖上也是凹凸有致揪啼,则让低调的前脸显得浑厚有力叙埠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计释仍,外沿继续使用镀铬装饰孟寿僚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挞,也更容易让人接受奖算,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔑狗撅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脾旅,一个氙气近光灯锈,一个卤素远光灯寄慌,外加环绕半圈的LED日间行车灯逝堤曹,没有任何花哨的设计胆撤盖,注重实用醒角。而作为玩灯行家的奥迪氮创烦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芍韧嚷,配合上单颗远近氙气一体前大灯咐啡,杀气十足份加。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芳晶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倍,看上去随时有往前冲的冲动喇输傻,非常动感和迷人刊僳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桨新揣,看上去从容而又优雅坎然,有点儿荣辱不惊的味道味。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禾揩俯,毕竟走的不算是一路的风格了齐宫。不过碧返楔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诉百,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拨涡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菇彩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痊接睬,变成了矩形倒角式的设计劫虹婆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行适吃。   尾灯方面狄湘咸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耐,而且LED元素的缺失也实属不应该跋丁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型编,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秤,低调依然是奥迪的责任咀购狸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藐非乃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝎翘,一个拥有超过半个世纪历史将杰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌久磋,“男人”起伴铂、“硬派”此救磕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象木。一个如此坚持传统的品牌桂膳手,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV未寝,这对于很多人来说是难以理解的事实卉唤平。坦白讲颗铃,一向不以貌取人的我爱江细,霎时间也很难理解Mark T. Allen骡蠢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毒凭。无可否认开溯融,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隶摊变,也必然成为人们茶余饭后的谈资亲勘,但是就只有外貌是这样吗喀?难道它没有Jeep的传承藉?这是我最为关注的问题灭吗色。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叫侩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匣。由此可见冗沛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匈练马,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置随鹊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颠阀渭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碧,首先必需要有一副好的底子祟般,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄乌冯。根据越野性能的高低技臀,依次有Active Drive I地勾、Active Drive II和Active Drive Lock三种泛规。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版环,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卯床切,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驶,并且还具备后桥差速器锁止功能藉麓肚,实现左右车轮50:50扭矩分配涎描,攀爬能力自然是三者之中最强的己腥软。   除此以外补,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牛躲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胃烈、28°的接近角灰、32°的离去角锻、纵向通过角23.3°兰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旁尺菏,要罗列出来的话其实还有很多渺舶疚,但越野并非纸上谈兵汲,要真正体验到它的实力屋,还是得把它拉到荒郊野岭倍瘟胖。   挂上低速四驱挡拉崇贝、开启后桥锁止以及岩石模式咆,稳住油门就往上爬官。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏回惠,3.2L Trailhawk针对越野的需求宝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桐祁炼。继续往上攀爬伐,一切都比较顺利李蠢梦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惦激拭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脯喜虽。在遇到交叉轴情况时甸烽挖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹋稳凌,配备了后桥差速器锁止功能的它柔浓匠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滴,就已经顺利通过撮酸碌。   这一次越野试驾繁,它的表现我完全没有惊喜膏,因为一切都在意料之中勾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务簇就锑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞧刊。毫无疑问劲镰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狈痛色,也同级别的最强牌葛萌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦河,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膜。坦白讲搬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讥。" "  在国内的SUV市潮ゾ选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绩,正因如此磊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愧徊胁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谈难赎。   说到大空间赊窟、七座设计磕肚陪、配置丰富的SUV寡旅洛,北京现代全新胜达是其中的表表者耻患,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铆贯呕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍龚澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筷迸守,下面我们将对这两款车型进行对比分析嵌鞋统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勘哭囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扳限竣,设计上中规中矩翠崎拴,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉,这一风格将在整个哈弗系列上普及界跑习,代表性的设计元素有褂宝:大尺寸U型前格栅美肚核,粗壮的镀铬横条格栅练,时下流行的“X”型前脸烫桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美害,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绅币让。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐幕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妻秸瞳,再辅以造型锋利的大灯灯组粕亮灵,极富视觉冲击力桐衅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捷酞,现代品牌的确更加具有超前思维意识墒握。" "   源自逸动平台的CS35茶嫩痴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品接氛谴。凭借欧洲化的时尚外形设计适喷付,相对精致的内饰做工棵其驮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注素鄙。此外揭汞谴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尘参,进一步提升了科技感和实用性茸世计。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杆茬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舜,还有定位相同的长安福特翼搏铆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弄佛,涵盖了自主及合资品牌产品洪静露。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道截祈穆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魄笆,作为一款新生代豪华运动型轿车怠疥喘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系际,也成为点燃这场战争的导火线捅勃。而上市之后蜗同,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锨,可谓是一场针尖对麦芒的对决箩闹澈。那么除了运动性能以外蕉鼻寡,这两款车型的综合实力如何呢无,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啼。   虽然说是ATS是一款进口车型坍曙蓖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肛竭浇,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓬。从定位和售价来分析捅烧横,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比青,两车售价分别为43.80万和43.60万氓忻是,价格差距非常斜钗洹,有一定的对比价值骸焦胺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纬,但两车所展现的运动风格完全不一样受协控。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计录健,车身线条锋利论,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓝,同时也彰显了力量感剁匹。而宝马3系显得内敛一些幕委弓,经典的""双肾""前脸造型虚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色答阑。   作为凯迪拉克家族最小的车型喝茧藩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔑继,除了长度略有优势外显尝似,其它尺寸都不及宝马3系锰传,在空间上可能会有一些影响勺。不过没有关系泉界,作为一款运动型轿车朵疗,小一点也许会更加灵活希。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缉管,经典的造型更容易接受襄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26供绘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歧旱。   相比之下返酞舒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捞。   两车头灯布局不同囱摆,宝马是横向设计嚎呻毫,开眼角大灯我们已经非常熟悉垮酒牵。而ATS为纵向布局鹅师匣,造型更加犀利饭骋什,同时采用的是远近光一体设计怂竞。配置上都采用氙气大灯聪脑瓷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蜂十,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能船腻,但是可惜没有前雾灯梨蜡。   从车身侧面来看搬,我更喜欢宝马3系尾非嵌,腰线更加锐利入侗非,营造出了运动型轿车的动感效果肯蜗。而ATS侧面饱满厚实耿,典型的美系车风格擞。   两车统一采用的是双曲率后视镜尚扦垃,并且带有电动折叠和加热功能拔,同时集成了LED转向灯仍亲燎,显然宝马3系狭长的设计要更美观驼蕾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凌,警示效果有所提升贬恨蔬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谦抚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力箱,双边双排气管设计也展示了其运动气质挖怖。相比之下碧,宝马3系的尾部显得比较平淡恍讲羞,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞭狗。   轮胎方面吝疾曹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冕碗缝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梁贰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秆,都是偏重运动性能的选择谱椽。" "  提起东风日产天籁歌帆,人们往往都喜欢用舒适镐武蛾、性价比高寺、省油这些标签来为其定义极胶戳。的确竣,作为日产在华销售的顶级轿车力颁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态文邪胃,在中级车市场中处于上游位置境惩屏。不过这款车型的加长行为惊拣幸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念日,天籁公爵淋细,虽然是天籁的加长版本附廖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力感帛表,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烽画,挑战更高级对手咖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傲。   25.18-29.98万元的价格区间仁嵌辱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罕广欺。相比同级别对手雅阁盛戊伪、凯美瑞氯翟、迈腾等热门中级车扔黑牟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陵窖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无儡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凛浇摆,在提供更多给消费者的同时菩亩,却并没有在价格上表现的有多高调冀判。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魏,但是通过对细节的仔细端详剖另,你还是可以发现不少变化之处猴乔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刷棉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赡航。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谓。   5003mm的长度与2900mm的轴距屎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm看。而与豪华品牌中级车相比较瓮娥秃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm科。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乾怕,整体协调感还处于平易近人的水平犀。   本文导航惶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辰心捕,数以万计的人们加入了摇号大军雇说毛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碱事咀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洽瘟按,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裁,一步到位的想法也被大家普遍赞同赏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尺痹甫,强劲的动力计身疤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜附,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晦,它们的价格和配置都比较接近褪傅容,下面我们一起去了解一下表。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祟避:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)许弘亨:15.98-25.18   推荐理由敬燎妓:大气时尚的外观炯馈亨、配备豪华全景天窗些授怀、全新T动力以及较高的性价比稗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计未浪,采用了起亚家族虎啸式的前脸窗含,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抒赎,能够满足不同购车消费者的需求卯,值得称赞的是朝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寝飘碘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睛,在同级别车型中也具有很高的性价比舒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卵,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸管衬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勉,大大提高了起亚车的辨识度睹。熏黑的前格栅看上去更加动感雷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哺届隙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挝乓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长博,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感探,并且兼顾了空气动力学慌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能改些,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袖,LED光源看起来更具科技感退。   新K5的内饰进行了小改动境僚稿,用了和工艺均有所提升荣,三幅式的方向盘也进行了重新设计号仙讹,看起来更有质感同,使用起来也更加方便式,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积材僳,也提升了整车的档次感世偏砰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缴镣卉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慰矛,A柱倾角也随之更大淑颇秘,对于一名1.82m的男士来说柔,头部空间的局促性很明显挡茧潘,通过降低座椅高度后讨呜,驾驶视野也受到了一定限制携才。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸿,同一名人员在未调整前排座椅后虐圭,直接移动至后排乘坐涩辫法,腿部空间十分充裕委刻胁,而头部空间也在可接受的范围之内诉奠。总体而言颅氖腐,如果想舒适且安全的驾驶K5芥翻谁,并不适合个头较高的人士敝嚷疆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踌葱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庇烽,最大功率180kw惫岭,最大扭矩350牛米定,搭配6速手自一体变速箱溅穿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现博。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型本,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聚闹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内情赴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卯衬廊。如果你听到4系觉得陌生亨封吮,那么当你见到它一定觉得很熟悉塘魏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疗虫释,无论外形还是内饰都与3系很相像碎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸥等弯,因为在它身上不仅有3系的影子举寂,同样也有着自己独特的光芒届。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呈秦,59.6-73万元的定价也高于3系红孔。不过其实也可以理解僵写筏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翻,而是想要一辆便宜些的“6系”导。   宝马4系提供运动寄、豪华工稼、风尚三款套装娟簇卿,价格方面没有区别回克飞。车头部分确实与3系非常相近普亲,只有前包围能够明显与3系区分出来蹋玲咸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禾间笨。整体来看传,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澈,仅在细节上加入独有元素簇叹似。 【左塑紊:豪华设计套装(选配)/右接犁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解类,但来到侧面相信很快就会被它吸引靖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贤巩,这样的立体感是3系无法给你的模娜。车身尺寸方面晃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泥辣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兴,轴距两车同为2810mm纶蔡赎。相比竞争对手识,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琅伐。   由于定位与平台的原因捞蒂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漓关,也达到了对自我的超越吓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拼娄德。尾部张弛有力的线条胁搔辣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欠。   本文导航呈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湃甲博,2013年又有很多车型和大家见面了欣席擒,它们各自出身不同性格迥异绷怖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现温含,其中原因多种多样陌酗,下面就对它们的表现做一个简要点评短颓低,并送上编辑们的新年寄语外那怪。 东风标致3008   上市时间秽:1月9日   售价赖难广:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄┣械摇,法国人终于坐不住了鲤狮冒,要将标致3008进行国产抠室,最初还担心它法系前卫托辈官、超前的设计能否被中国市场接受拣锹据,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屑堂。   不过似乎这一切的担心都是多余的轿宋,东风标致很清楚大家的喜好瞪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸称、尾灯等部分进行了调整陪缎,类似机舱造型的内饰得到了保留导漏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寇倦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眉济。   动力的调校同样符合中国国情蓬,由于中国道路情况比较复杂脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菠渺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嚼娄布,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唐。尽管变速器的表现有些差强人意层,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甩送配。 为了进一步满足市场需求浓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菊袒,丰富中低端产品线速密摄。   新年寄语蔽赂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碱胎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来费幻畏。" "  汽车除了是交通工具之外昏啊,在中国它还需要扮演更多角色穿汉。比如省疯盟,它会成为一些人身份的象征矫。也正因如此旁闯泼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沦弟。在车型跟随换代而越变越大的时候捅,它们还不满足崔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荆崎另。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爱锻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酸鳖。   从长轴距车型诞生起琳骡,围绕它们的话题就从来没有间断过狄。长轴距车型的空间更大是显而易见的劣凛铝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酱倡靶?是为了操控放弃空间赶低架,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题画橡。现在税,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿限钱,并且差距幅度有多大瓣杉提。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茨溉芥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朗。从设计上来看得恕,它基本保持了海外版本的特征人钉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赌。整体风格比上代车型更运动孩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准椒臀蹬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斤乔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旱哭标,同时撇棋矩,在配置方面也向更高级别车型看齐慑录己。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陀巍尸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谎堂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔚,那么实际情况果真如此吗贾恋?   首先剿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异困。将天籁停在起始位置后暑就,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置臂送。之后久叫,向左打满方向耪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作据刃梳,然后再次用桩筒标记后轮位置珐狄娃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迷。   实测印证了我们之前的推论降钩受,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大税叮采,但差距不算特别明显梯负韩。两者的方向盘直径和回转圈速一致袜。实际驾驶时橡滔,除非路面宽度限制特别明显丸,二者没有本质上的差别裤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氛等筋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况激剐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侵倾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颇。当然设笆舰,陆军1号的尺寸太过庞大版念,算是加长得比较极致赎窍。那么缝官畅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柒派?   同一水平面上颂通坝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佬委煞,二者的成绩均为150毫米寒剃邵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙始俗塘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔡聘啊。   我们的测试方式是将车头正对坡道轿噶蹈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犊触劝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惮喂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米栋狈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碗巷,但结果令人意外腿谎商。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凶歪癸。抛去胎压等因素的影响菲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拍烷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隧戳?如果排除自主品牌的话瘁息,这多少听起来有些不切实际吧浑课,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慰。不过这个看似不可能完成的任务潭玲,正因为有着咱们自己的汽车企业毙互潦,才使其成为了现实吗污。10万元给我薪,我会选择什么车呢埂洗强?今天就为大家介绍两款不错的产品嗜,众泰T600和比亚迪S6建沫酞,它们之间孰强孰弱危拘爬,看完文章之后您便会知晓说娠。   4天以前讨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匣褪,顶配不到10万元的售价抱多蔬,加上1.5T发动机出色的动力表现活栋、以及全景天窗亭擎部、倒车影像等丰富配置的加持绞休郝,让所有人为之眼前一亮宋澳。而在该级别中匿狮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战富籍辜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杉虐炭,还有着出色的销量和用户口碑群,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹤。所以今天辈巩嚏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比山,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碉叉忌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岛形。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6操,这款车属于小一号的紧凑型产品啦,因此这里就不掺和了扮撂蝗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观促汤:两款车型造型原创度均不足芳芥饺。   外观造型上俩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羚,但相比之下拦怜,众泰T600显然模仿的更彻底一些脓扳霖,车头与车身都是完全的拿来主义唐,没有一点原创的元素瞳钉办。而单就最终的效果来说眷,众泰T600显得圆润饱满驮平,比亚迪则更加的精致显大澎蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兢甲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm切,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梅覆钳,轴距为2720mm沙肆湍,从数据上看落掳范,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铝醚乏,而众泰T600比对手更宽骇,轴距也更大哪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惧烫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曝吨淀,在轮胎规格上不公,众泰T600更有优势一些漂嵌。刹车结构上憾,两款车均采用了前后盘式刹车卤。此外感呸,在备胎的布局形式上喀立,比亚迪S6备胎采用下挂式疼评,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪А,不过更换起来略有不便斗退卑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程边悼嚼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稿伴狄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愁,线条上显得不是很协调咖乳,后雨刷仙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晶酚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铰,而众泰T600根据官方的说法毒考,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哺棵忍。   钥匙方面强钮,两车都配备了智能钥匙坝辫帆,并且无钥匙进入倾剐、一键启动等功能也是一应俱全涝垛衫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通取,但质感和色泽都比较不错砷。相比之下雾含桓,比亚迪S6的塑料感略强链菩道,但它的两把钥匙中篮酬,有一把还是卡片式的尼浚筋,挺有档次感的筷斯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛇鹃川,据日本共同社11月报道腹微善,丰田汽车公司发布预测称犯读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆校廷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录按粹。而2013年前十个月耸省伺,雷克萨斯在华销量同比增长8%架寿晾,而7-10月同比增长了24%秸狸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氦毒。那么丘绍径,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苗囊愁?在这个产品为王的时代中通烫,或许答案非常一目了然骂缆,品质卓越的丰富产品捅纤戏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酣斡啪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讥瘁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舰,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼓瑰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藉桂堪?在这代产品中究竟有哪些新意敦沏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墓。所以柿酮,在这个2013年的冬天第巩擞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圈病颠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”经歇需。   是先有鸡还是先有蛋勒辖罚?这确实是一个哲学问题涂。但是对于车型换代而言设仓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情连。在介绍外观之前耽,有必要介绍一下其前世今生翁领。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础鸥,全车线条设计更显张力嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘壳等凹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘揭。   第三代雷克萨斯IS锚磐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车短,全车线条设计更显张力颈投,饱满的肌肉感让人过目不忘瞄鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棉,但当这款概念车面世之后期白想,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辅。虽然没有LFA那样气动山河嚎痢倒,但却是可以做到惊艳动人告。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长细攀惋,要么从一开始作为越野车的分支柑劫,要么不经意又成了轿车的替补潮暑忿,但这丝毫不影响它越来越主流筷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穿定差。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抵翱。   一向个性张扬的Jeep品牌伤宝,一改传统的硬派风格匣苫,走起了时尚运动的路线断。不仅如此摆钦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悔坟酮,在国内各大车展相继亮相朵,赚足了眼球艰具霸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牌钾顶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辱嘿垃:一改硬派风格侈娶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初那秆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫂财爸,在这样的大背景下港赏炯,自由光孕育而生粳幻丰。只是从自由光诞生之日起刮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注加救,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象无渤识。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)人盟阔,定位于介于指南者和大切诺基之间寐屎,竞争对手直指奥迪Q5狭客、奔驰GLK拦、沃尔沃XC60等车型渡,车身尺寸方面犁逃,其长宽高分别为4624mm躺、1859mm酵蓖伺、1707mm痛颠床,轴距为2719mm梳封殿,与竞争对手相比并不处于下风底。   既然是Jeep品牌车型涪劣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晦泰绰,只是造型有所改变巴搞烤,一改以往平面式的设计隙,采用了类似“折角”的设计仁爱首,当然效果立竿见影酪,整个前脸变得更时尚也更有立体感秦。前大灯的设计标新立异古刊,采用了大胆的分体式设计洼谭嚼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”齐坍,氙气大灯海、雾灯依次向下排列啤。值得一提的是该车的行车灯禾沙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑签鳞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冬祟辅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锨胶纠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯千那掳。 斯巴鲁BRZ 俏愧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机未绦,采用后轮驱动平台垮丧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑固,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梁任祥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糜卉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计餐骨,而外观和内饰由丰田负责掏钢想。   尽管如此表寿,BRZ并不是“每个人的菜”巫纺牵。尽管设计了一个小型的后排座椅十,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞠矢脚,音响和娱乐信息系统不够出色德,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潜咆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辜淘矮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攀面痹、并且外观时尚动感的轿跑稼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孝洞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涝炽板,最大输出功率为200马力死,扭矩为203牛米铺疤驰。据美国环境保护署数据显示鹅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里残。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乃背。 ? 斯巴鲁BRZ 武集:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郴。两个版本都有手动挡或自动挡选择伺坝释。   豪华型BRZ的售价为26查,265美元但朴,配有空调系统氓冕,定速巡航系统几刷,电动后视镜会绵姥,一键上下的电动窗存,后门夷粘冢控电子锁蔚氓巢,真皮包裹方向盘毖篱拌,65/35规格折叠后座绕,HID大灯筹酱舜,17寸合金轮圈哥,有语音提示的导航系统佩尽,实时路况警报冕涧肩,USB接口和车载收音机琶荚罕。   限量版的售价为28徘随白,265美元舜,在豪华版的基础上增加了雾灯司,真皮座椅硼盯涵,一键启动泰全幂,后扰流板埠,配备照明的遮阳板化妆镜悸,双区域空调控制系统刑阔,前排座椅加热和后视镜加热烈瘟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裂,电子牵引力系统盎,稳定控制系统以及6个安全气囊兔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试套朽椿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昧,无论是正面撞击赁,车顶强度授深,还是座位与头部保护试验久,BRZ都获得了高分歌班,可以称得上是一款非常安全的车波。 ? 斯巴鲁BRZ 稀嗅坞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩塑播,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驾冲,加速时的推背感没那么强烈俄凉。不过河葡夯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沟哨,对于六速手动挡十分精通酱和樊,5棚,000转起步对你小菜一碟的话孰吵,加上BRZ的轻量化的设计径蔼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似门,并不夸张的外形设计偿维,精准的方向盘抠,强大的刹车和印象深刻的牵引力细沧奋。   总体来说囤敌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甩伯。而作为日常用车来说墩踩方,路况好的前提下媚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多动彪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贾菜缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶促,严禁转载酪爸,违者将被追究法律责任盘透黔。责任编辑醇溺:李敏" "  作为一款小改款车型城性鸡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致类,甚至在细节方便也没有任何变化背倦扁,仅仅表现在配置上的升级敦混。回顾智跑近3年的上市之路来看狭,依旧保持着其独具一格的风格急仇,即时在如今来看埂,智跑仍然算是一款前卫的SUV人脱敦,回到3年前旱泪龋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碾、2.4L两种动力共10种车型钱姓淌,售价16.48-24.98万元巷雌甜,售价与老款车型保持一致熬孙稍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型必港,即使它远远的驶来颧,你也会在车流中一眼识别出它颈剁蔼,城市化SUV的定位倒也不特别兴,不过埠肩墟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计攫固,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一婚储。   现款智跑与老款在外形上几无二致媳浩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纤,与老款相比坛卉天,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凛。部分高配车型则配备主动安全头枕逞传痛、前排座椅加热拣乔戈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藉静涕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矾长,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕抢。这些车型中包括了全新奔驰S级岔传、凯迪拉克ATS剂、斯巴鲁BRZ朴、沃尔沃V40等备受关注的新车替痢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肉浓撇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垮饥超:9月28日 售价区间备吼:124.8-209.8万元   新车点评某: “汽车发明者囱估,再度发布汽车”篱捆睬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史餐菇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馈唯,这也看出了奔驰对全新S级的信心办似渐,从外观洛、内饰悉、配置等硬件方面的足够实力埃噶惦,甚至超越许多同级别车型芦底,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机便帘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跑倾面,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呈。具体来看了少,前大灯行聊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拭,新S级加入了更多张扬的运动化元素坎惨梧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窃售酪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徽,有点类似于现款CL级的设计乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫩萍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驰砰棚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翘,还可通过其控制车载设备等叉。另外陷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逛捞妓、LED氛围灯滥都、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抱骆隧、新的mbrace2智能人机交互系统等汕秤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计建,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓮,特别是后排的座椅钩淬,高配车型后排座位为独立设计池钦,并且带有腿部支撑和按摩功能杜杰串。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腑翔布。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恢拈富,最大功率为245kW(333Ps)膜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诫怪,并匹配电动机廖火,最大功率为225kW(306Ps)氰搭奖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吴,其最大功率为320kW(435Ps)乔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器频。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笆疾:9月28日 售价区间费牟:30.8-43.8万元   新车点评伟罚极: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梁尖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挪料。但凯迪拉克ATS的到来莎,让宝马3系走下了神坛扰。相比一直宣传运动的宝马3系弟椒缺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹签。不过在终端消费市场上胆栋,凯迪拉克还有很多事情要做魔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好反扭详,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力昏诺势。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市放交,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倒笺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造式,外观方面傻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计班,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伍朵,整体造型较CTS而言更加动感权。   凯迪拉克ATS拥有50刮:50前后质量分配精,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翰、Brembo刹车卡钳杆哪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂督、LSD后轮限滑差速器呸桔绦、高性能运动轮胎韦讳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坍归、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置范具绒。   车身尺寸方面括唐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窘俊,轴距2775mm秘鞋。而未来国产后堂,轴距有望加长翁诽,以应对国内市场娇骨。   动力方面马阀菱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戚,最大功率203kW(276Ps)袜脱桑,最大扭矩353Nm雄匣棘,其百公里加速时间为6.2秒来毖亨。传动系统方面此杯紊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搔。" "  前言揪脖: 在上一期文章中挡,我们盘点了2013年重点的改款车型辖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袖凡,在收集信息的过程中叹冻,编者发现了一个有意思的规律巩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饯阿,往往推出两款锋,甚至更多皮烈,更像是一次新车的大爆发玲兜粉,或者说是新车开发计划中的一个波峰锯,这样的车企包括长安福特掀、一汽大众衬适、广汽本田等譬捞隘。与上篇文章不同的是桂拾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盟,而是挑出了10款重点车型煌忍闺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚,有的是较为低调婚,但其实销量却很不错的实力派车型尺。回首这一年边榷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魄泉:12月10日 售价区间谎紊蝗:12.19-18.29万元   新车点评巧狙焦:作为大众全球的当家车型橡堂韶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猩,是相对比较原汁原味的一款车型坎竣练,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燃啦捎,但空间的改善却更具群众基础护。从速腾的热销来看粉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型工,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兑郝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祈诡鲸,雾灯区域的改变也是如此麻浅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奸憾怂,也更年轻一些漂禄环,少了几分柔美晶,多了一些阳刚的元素哎露肥。   车身尺寸比第六代更大淀额: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板第休镐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亥,后排空间略显局促朝。这点在国产高尔夫7上得到改善摆浚兑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脱,相比现款车型厩,长宽分别增加了56mm和13mm厦,车高则降低了28mm杏。此外竞汤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虑免很,轴距增加59mm掀方,达到2637mm承遂,使得后排乘客腿部空间增加30mm绵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叹奢,而行李箱空间也增加了30L粟闷,行李箱总空间达到380L寥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚淞愣纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秦侵沏: 相比外观的“小改款”矮,内饰的变化却是颠覆性的沧客瘟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状教蒲,并且向驾驶员一侧倾斜皆惮,更人性化吨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点败揽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感婆关诲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恨贝饯。   轻量化更加明显讳炒泻: MQB平台的特质之一便是轻量化羞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舰,质量因此降低了37kg捐,另外发动机降低40kg谴簧,底盘降低26kg隘,电气系统降低6kg等等峨,虽然车身尺寸增加烂啦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果济猫兴,并且一定程度上也能提升驾控体验酷碑。 【MQB男钅恚块化平台】   配置全面升级脊掇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吻冬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)光、定速巡航浓享、启停功能纠泪蛋、第二代车道保持辅助系统秃憨、防碰撞预警皋嘲、自动泊车屉防嘲、胎压监测开莽、电子手刹豁、电子驻车郝掳、一键启动浦第、新版导航及超级蓝牙等功能捻哩。另外沛鸿帕,丹拿音响卢热推、以及更大尺寸的触控液晶屏杜砷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乾枢懂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伶味跋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虾柔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芜惨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)软,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顾拌,其最大输出功率为162kW(220PS)卜,峰值扭矩350Nm蔚。   主推7速DSG双离合变速箱航: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔬股:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)技吐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撂坍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陀仓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT独剖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勤秆送,而1.4T自动舒适型台、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顾温梯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妥劫:11月19日 售价区间焕曹姜:12.98-18.98万元   新车点评缮倪:北京现代是2013年的大赢家角,销量突破百万辆每,并且销售车型整体售价在上升踩。虽然索纳塔八的表现还算不错湘贬屉,但这是以高性价比换取的饯荣侥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腺萝隧,外观更沉稳涧魔感,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者席汲,再加上超出预期的低售价铺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竣派。   外观方面奇饭,北京现代名图共拥有八种车身颜色舌,分别是水晶白魄、梦幻银努、幻影黑耍桃、玫瑰红肚标、水墨灰祈乌、宝石蓝驼安、丝绸金贰教、北极玉浩无。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寂躲宛,尤其是前进气格栅处的造型芭宦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绥栓鞭。细节方面焊睬,新车的前大灯设计很抢眼摩城,区别于其它车型棺揣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竟贰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm儒,轴距为2770mm姬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漆徽拐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面将,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撅,以金属和实木装饰为主贝警先。配置方面粳丸,有主座椅十项电动调节嫉簿沁、驾驶席座椅加热通风记忆功能闷航甲、双区自动空调槐卷管、倒车影像蛊纷、定速巡航砂痰界、多功能方向盘蹋蛋、座椅/外后视镜记忆功能裤断、侧气囊/侧气帘犀说韭、副驾驶安全带提醒舷毒碾、倒车影像系统穷日洗、转向辅助灯丹埃部、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刺请夯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怖丁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汾贺诡。对于后续会不会推1.6T车型病迷,北京现代副总经理权赫东表示绷艰泵,目前尚没有这样的计划弦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彩咸,满大街都是胖,从朗逸上市到现在的五年来吮,在全国卖了一百多万辆旗孺斧,卖的这么好鲤失,自然有这款车独特的竞争优势雄火。要知道题睫法,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揉窗,这究竟是为什么恋粳,很值得各个厂家思考漠。市场定位抓的准腻读歌,产品线丰富表锈仟,产能跟得上惯箩,都是成就朗逸销量过百万的因素圃可票。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸谜搪,市场价16.59万元惫呕。究竟值不值促伙?运动在哪里挥荤态?是否称得上运动桨遂?带着疑问固,一起来吧稿疟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅率地俊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陵镜,这种运动元素的表现方式很常见豪甜慷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骗,配上熏黑大灯这样的手法钮舞,而且很多还是豪华品牌在这样做孝似。这样就无可厚非了渤涉率,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唾崔,新朗逸又有什么不可以呢峡辩?   运动型小尾翼勘泰措、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点替催,同样是传统手法刚,几乎在外观的运动性点缀上访封,各个厂家还没有太创新的方式退叫岸。一般些的硕电喉,就增加这样类似轮毂疵鸿究、尾翼的装饰茎,高端些的级睬娶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饯们份。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祥,不过侣特,从侧面看拼经抡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竞家,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碴洽精。   相比车头和侧面歌汰柒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒋,在说运动感之前驴,我更想说说普通新朗逸的车尾娥,更确切的说妮,是想说说尾灯雹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狈,有一点略显单薄的感觉盒忍。运动版上凛券,尾灯加入了熏黑处理块耻,双出排气管也更粗壮了驳炽芍,保险杠的视觉感受也更丰富墙结迪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涕效泵。   本文导航丛览:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帮稳及。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剂颗拇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巍联。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配当霸,即韩国的蔚山汞骨,这里同时也是现代全球最大的工厂褪。这个工厂雇有3.4万名员工鼻,日生产0.56万辆车规。   Inautonews编辑表示犀闷讣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锌入际。五年前质量提高了舅,但是外形并不美观守能。然而疆腹借,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澈负。对每个购车者来说架,这听起来非常有吸引力堕劝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憾缎喜。   与现代旗下的主流车型一样掳蹈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法返悲,整车线条从头至尾充满着流动感茧彼。车身长4770毫米掣磕盯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谎泄频。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闻甫蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标实凳,它看起来依旧如此的适合年轻人集窃。没错潍凤,搭载着一车的新技术之后糕凛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手我亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权悔。于是当新车到来的时候鞭干,你一定和我一样对它充满了兴趣典鼻。这是最年轻的凯迪拉克教耙、最小的凯迪拉克褂屁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忌囊艇? ● 外观造型牟阮撅:钻石切割风格依旧棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖河管、2013德国红点设计大奖辟挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靖池,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓄僻瞳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捌护爆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品农,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膛薪,只是这回抢毯,ATS是完全原创的作品蔚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm间,轴距仅有2775mm伪耗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辜,而国内我们则把它当成中型车骂炽氨,和宝马3系标准轴距版史垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品尖黔,并比它们都要更小一些庭。   前脸的造型相当干练睡辑褐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝,而是被很好的控制在一个合理大小上扔离,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了达抗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条介娘林,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痘。出于空气动力学考虑茬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韭查,当车速高于60km/h时危,前进气格栅会自动关闭痘唉日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邦蹬沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冈疆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函桃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙甭昧,并带有远近光灯智能切换功能告陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肃,快速亮起亩,缓速熄灭的设定很显档次扛枚。再往下看嘛哆,闪电式日间行车灯澈限汞、大灯清洗滔枪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀客爱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘你彪,亦或是造型需求吮,感性的来说说,可以视其为向着传统美系性能车致敬爽。身处车内红钝结,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晦幂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤。   ATS是一款后驱车梗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懒:50频邯捣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蕾褪,贯穿车体的俯冲式腰线炽、短前悬飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜擅罚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响力娇斥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竣呻谎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑颓秸。而在规格方面缓悉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痕,前胎尺寸为225/40 R18氢,后胎尺寸则为255/35 R18侍级撼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丁袒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酚薪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憨停挨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角督箍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萄阜,至于设计师是否真有此意滥单,倒还真无从揣测浦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屠,实际上抒按,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计金扯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扇戏,由此带来了不错的视觉冲击感酶哩,给后车以足够的心理压力莽隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付萝瘁使。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型操比点,至于3.6L V6车型何时会引进免柯锈,官方暂时还没有表态芜守排,而是否会有V系列性能车型的推出疾篮鞍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纪炽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竭强,我的第一反应总归是奥迪A6L绦、宝马5系以及奔驰E级这3款取。不可否认握坛位,它们的确是这个级别中最具代表性的车型患,路上的能见度也说明了这点隙。不过扭会膳,随着市场逐步的被细分教努,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耐烫恳,除“老三样”以外畦铃,也还有其他选择宠,比如究撩褂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娘僻,这两款不错的“非主流”产品巨狭。   今天肆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饰捣藉,领略一下“非主流”中大型车的风采捻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毋急,当然藩退肥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堑社。(注熬刻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楔,雷克萨斯ES简称“ES”纶怪卢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前互凰兢,编辑先和大家解释一下“非主流”嗡渺兢,这里并不带任何贬义场蟹渺。从销量看香检臼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窜,宝马5系9000台以上完、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现救,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雾劝箩。   外观晾荷:XTS尺寸明显更大饯兰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说案,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准经,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念被爱。造型方正且棱角分明的车身造型宠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰般胸奇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龚殿士。可以说它给你带来的面子效应钮,绝对超过它的价格孪斯坊,在半年长测期间酣诗桨,我在停车时经常会被问涵:这车得60-70万吧盗孤距?   相对于XTS外观的张扬嚏、霸气许炬角,ES则可谓是低调监、内敛很多缴啦魂,整车的线条和比例都比较匀称蕾段伎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酪藐吩。   在车身尺寸方面午人,XTS的车长达到了5131mm守坞,比ES的4900mm足足多出了231mm材镰贾,差距可不锌浮,但在轴距上逞棵,两者比较接近膊,XTS为2837mm苔太仑,ES为2820mm岗陵,仅相差了17mm景荷撤,至于最终的车内乘坐空间表现蒜莎,它俩也是半斤八两弊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勿,氙气大灯哼起钝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少了,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯股,ES则仅有近光是氙灯祈汤,远光为卤素灯泡死。其中鞭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸵块,显得比较个性逝韦。而ES则还是灯组传统的横置式扒纲。   再来看看轮毂和轮胎布浩嘶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涎孤貉,ES为17英寸獭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顾浚,市场售价约1500元/条玲挝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酬,市场售价在1000元左右/条荆性杭。可以说麓健铃,在这方面两者的差异还是挺大的希。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算书匿欠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择模桑扔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元清康,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汗,下面就让我们来看看他们各自的优点刮氦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦施,其他两款车均有上万元的优惠供,但相比比亚迪秦的国家补贴础,这些优惠就算小巫见大巫了侍。目前在国内的某些地区龄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磕哼肮,总补贴额度可达到7万娟沛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沪。   在外观方面计酶茅,这三款车均有各自的特点婪蓟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讹慕。而本田则是日式混动车的传统样式僚,看起来非常别致形谋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侠,非常有气势鼎府龋。   这三款车中茬略,比亚迪秦的动力参数最强喝荤涵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吉。不过要是论舒适和驾驶感受泼嚷,锐志才是这三款车中最棒的塑赖裳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囊浩,因此它的动力参数看起来没有太大优势驴归。   三款车同为轿车赐共,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动税步胖,丰田锐志采用了后轮驱动垛唬粹。至于哪种驱动形式更好癸,就要看个人喜好了拿羡。   本文导航附惹炒:" "  简约内敛肮、安全扎实官祭、品质优良嘎,却叫好不叫座稻弹标,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煌奉敬。然而对于一个企业腔戌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品提裳。为此化齿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进温标,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舱屏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挞厩。 亮点配置慨褂咀:   City Safety城市安全系统情百,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤械,而在相对时速低于15公里/小时的情况下电夹怜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辛村督。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堆苦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挡,系统将马上发出警示并全力自动刹车卷衔靖,避免发生碰撞事故俄揉侯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)络,可实现自动排队功能挤谁户,除了可设定巡航速度飘夹鬼,还可设定五种不同时间间隔奔。   加强型盲点信息系统BLIS删闷骨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶爬脊。   倒车车侧警示系统CTA咎县,可识别车尾两侧30米区域内的车辆板萝,如有车辆接近荣闻,会发出警告音和BLIS警示灯拎奉。   FAHB主动式远光灯默棉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饥般,并自动将对方车辆区域调整为近光灯射,防止对方车辆驾驶者造成炫目凑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郊寝瓷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择散,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入何掸薯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距替。显然沃尔沃也意识到这一点马,要想在销量上追赶""ABB""拇咖略,国产是最为关键的一步莽就贺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绦帕烫。S60L的到来肯定会对宝马3系挞蹦、奔驰C级凭桅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烘群。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢箔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型化,我们今天对比的是2.0T智远版另韶屉,售价为30.99万炼可欧,而其对手同样是搭载2.0T发动机氨构,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牌胸。 ● 外观对比   从外形来看驶哦,沃尔沃S60L给人感觉干练扩妨弗、紧凑阮村挡,X型前脸略显凶猛粹潘,富有冲击力汲教山。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镭乾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔚该谓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利相蝗络,采用氙气大灯光源墨扳李,配备自动头灯以及 LED日间行车灯榷滇疵,只是少了前雾灯兽碾你。相比之下促,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郊聊怪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隙该崎,同时还配备前雾灯粟挞。只不过灯组并非自适应前大灯屑五棺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刀撤袒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棺,确保驾驶安全懦扔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平广,轴距增加80mm达到2856mm霜篙,而奥迪A4L轴距为2869mm档,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墟猫,不过高度和宽度有所不及陋哩烈。两车空间表现如何冈擅,请看后文的实际体验踢饲儡。   两车侧面造型也具有不同风格楼霉捻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态举哼,而奥迪A4L侧面更加稳重却,看起来朴实大方孺骆。 在后视镜上唤,两车都集成了LED转向灯捎输,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湍宛,而沃尔沃S60L则没有娇兽饭。 在尾部妮控,沃尔沃S60L造型略显生硬了既畏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和携兰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计境叙,同时加入镀铬包裹频,气势十足娩季无,而奥迪A4L是单边双排设计缉共喂,无镀铬装饰滑低魂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谋蹦戎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓖梅斜,尺寸为225/55 R16轮胎锌,相比之下尺寸显得有些小了叫窖,同时配备的是非全尺寸备胎鲁癌糯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呵经邦,只有修补工具有点不厚道躺箩观。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泥?当时的网络上绝对是一片嘘声动擦溉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诞淳,这似乎就可以理解为特立独行窃?或者说创新萝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扰莱,通俗一点说就是叉仁理:走自己的路桶菊,让别人竞相模仿捅揩冻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抛奴,时间不长糙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椭耿簇?当时我无法回答醇蛔,因为还没有对自由光进行全面的了解吩,经过一天的试驾体验之后到,我认为这次Jeep自由光确实有点料茄屡,甚至可以说气势汹汹佃揪碉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉偈绕妗,那么它到底有什么资本来搅局呢伦轿铂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顶季妙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揪,在做颠覆传统这件事电狸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睛僵驾。就拿前脸来说梗绒,好看不好看绝不是我个人说的算的现,每个人眼里都有一个不同的看法佬趁吹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧控卿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表局胚牡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看介惩灰,Jeep其实并没有太大的优势仑,包括大家最看重的轴距表现枪伯,在这个级别也算不上是太突出掠里靖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争省郊倦,让消费者也能愿意买单桶穷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了珐淀,其尾灯设计和大切如出一辙配覆标,只是在造型上稍微做了一点改变涣扮怠,以便能和后车窗衔接的更自然一些对。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炊墨,这实在是太个性了忙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘛部佰,不是吗羌嘘屏?   本文导航盎守锑:" "  “便宜鹅挫汹、省油想、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偶。因此托旦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祥态,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邦僻颓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息律疾翠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粒瓮壤。二者不仅定位和排量相同视,售价也都是6万元出头报书。那么谁的配置更丰富睹,性价比更高呢彭?接着往下看吧蓖返。   备注泻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔑嫁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摩答希、“天窗”和“后轮碟刹”握荷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磷休凹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岛集,促进其他品牌产品的更新或者降价删耻朗,以提升竞争能力搏菩太。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朴并杭,但又觉得竞品车型优惠较多”田毖帆。今天就随着我们来看看删协,新威驰对比瑞纳船。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怀菊冒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车识竭龋,此次我们将两款车型的顶配加之对比挛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处本午疥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元困舜猴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斜静。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨德屠凄,以往圆润的风格被全面舍弃叔,车头变成了现在最流行的大嘴形象警。虽然初看有些夸张书肪,但是符合小型车定位熄,更多时候它是年轻人的代步工具胺愧,所以造型必须年轻钙汲。大灯面积不但较老款车更大承把,眼神也更加犀利吨溶俱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变细忻堪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涎掠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玫山轰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冷哥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茨霉户,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样授。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扒雌,诸如电动天窗嗡戮零、前雾灯与后视镜调节都在其中炭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苔,日常使用的便利度稍高一些剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茫,轴距达到2550mm剩秃罕。与老款车型相比加长且加宽何,这是为了适应造型变化的需要肛叮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谅。   新威驰车尾没有车头那么激进哎,显得时尚而舒展迪凌。整体线条看上去硬朗多了史。在高低配版的车型之间帅,外观元素的差异并不明显期贾餐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蠢旱拉,不过在潜在的功能上却有所不同痘,高配车型具有独立的外部后备箱开关合妇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熬限拧,在日常使用方面的便利度有所不足谴梁。   瑞纳尾部的线条更是犀利仟很,线条从车身一直延伸至后备箱健蹦苟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裁善,增加了不少的层次感和运动感疼患屑。" "  旅行车在国内的发展进程橇加鼎,现在似乎已经开始有所起色鞋坟犊,但受到各方面的影响阜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窘苍。记得应该是在去年诬,各大主流网络媒体几乎在同一时段筛枷酪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拾诧录,虽然没能在实际层面上起什么作用喝吧瞬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车觅户,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段触,但是大部分车型均已进口形式引入赁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洼。宝马全新3系上市后菩敝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料库护,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迟。不管是厂商的试水工作恐诽铣,还是为了后期大力推广的前期准备次就谋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祷,但官方却并不这样为其定义把,所以除了V60之外氓脓湾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赊,三款细分车型跨越了30-50万区间茄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勘。   328i M运动型克坤钡,是3系旅行车中的顶配车型配,M套件必然是它表现非凡实力的根基陌脯。BMW的M系列产品档,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湾潦港,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幌隆汐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啸螺。在M套件衬托下的新3系旅行版晶,表现出的攻击力和威慑力很强十钝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眠粳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能订,也是几款进口旅行车中最为全面的史,除了前部以外妇湿哪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哥操,令驾驶者的便利性有很大提升同信。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痪宝鬼,造型圆润的尾部整体风格讹,让旅行车身份表现的恰大好处沁楞岔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腿售,但是尺寸不大匆,威慑力也没有想象中明显碉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葛蕾推,极富肌肉感的线条元素拔说,让它表现的干练紧凑避。   本文导航蚂矾:" "  曾几何时茹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仆卉。物是人非椒辉,随着中级车市场竞争的不断加剧衔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径离懈。在上个月的广州车展上我潞,全新天籁·公爵正式宣布上市薪铣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犁,来做进一步的了解吧眷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堆弊量。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孩老: 稳重与运动的壬颂,风格各异   车身尺寸方面攀旅迷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豌凹触,车身宽度常燃、高度与普通版天籁车型保持一致狼捕邵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大且,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型希喜培,只不过在细节方面有所调整配。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匈架,后保险杠排气管内嵌菏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矫琳梦,俨然简多了几分气质的提升啼奋素。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淌, 新君越的外观风格更趋年轻化氰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姐慧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅商硕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面你镀,尾部设计与前脸造型和谐呼应风,相比老款车型稳重端庄的设计风格璃,全新君越更容易让年轻的消费者接受亥袒。 【君越 整体外观】   外部配置方面眯爆蕊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阿蓝、大灯自动清洗等功能慑斡绕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闹。通过下方的表格我们可以了解到拔姐顺,同价位的两款车溅,君越在外部配置方面显然更为全面一些杭僻家,LED日间行车灯氨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凹婆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朵娠: 日间行车灯冈: 随动转向大灯碴糕歧: 大灯清洗装置俩蹿尖: 氙气大灯驮温: 倒车视频影像堵记蝎: 大灯高度可调舰: 自动头灯恒: 泊车辅助馈: 无钥匙进入系统缝: 感应雨刷吨麓: 电动后视镜柑: 后视镜电动折叠守钮无: 后视镜记忆敬淘妥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候努华驼,年级里有几位南方来的同学琶涤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪漆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔫落蛊。雪对于那时的他们埃鸡饥,是上天赐予的礼物小饱捐。但是汉,对很多北方人——比如我——来说售挟,雪却是避之不及的灾难霉,它让我们的出行变得困难重重浚。不过这次却不一样供,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起测己,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菠瓶布,请允许我隆重介绍一下今天的主角渤,我们的冰雪座驾戊沸挽,一款中大型SUV——福特探险者手部。探险者是福特的旗舰车型涸童须,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玻纳,共两种配置拢断赁,售价48.98万良炒幢、53.98万常葱怜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敦饱其。我个人非常喜欢探险者的外型懂疮,它魁梧而正派嫡孩型,颇有美式SUV的霸气寥权。牡丹江的冬天白雪皑皑喊揭,探险者出现在这里十分应景法,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前具,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跑香。这样的冰天雪地里迸擒,就算是带着手套在户外拍照干,手指依然会被冻得失去知觉裙创辰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖面帝。探险者的方向盘加热速度很快茂讹沦,开启后几秒钟就能感觉到热量冀付,太实用了肠补嗜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机曙瓢,匹配6速手自一体变速箱偿。探险者在海外还有2.0T版本车型朝拌挂,不知为何暂未引入国内串扒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恃虽,并没想走量慈。   探险者为承载式车身结构将悄碌,搭载一套适时四驱系统苫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样方强宠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宏,后桥轮间为开放式差速器馅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劳,以制动打滑车轮的形式实现辖娶够。这套系统的越野能力或许不是那么强大汞狗,它主要是为提升公路性能而存在的颊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弊纱碗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键归慰。这次我们挑战冰雪路面懈犯,这套系统发挥了重要的作用倘桃袄。另外不容忽视的恕,便是探险者的“神秘嘉宾”了妇乡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承臼铡!它是一款高性能冰雪轮胎浇,官方称它应用了发泡橡胶技术创掂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棉穷玫,从而让胎面贴紧冰雪路面吃,提高抓地力达炭。当然购趁袒,这款轮胎价值不菲舜,以探险者高配车型的轮胎尺寸葡沸东:255/50 R20为例悄眉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棱歪即。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厢颓愤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纹心,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掸亮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及如拉戈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垂煞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑澎涤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俺甭肝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厢驹跺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劝晚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲艰绣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拷,两车的轴距都超过了2700mm库荤,使它们在同级别车型中的优势非常明显败。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惺绥表,略显圆润的车身看起来动感十足家窟特。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斯地牟,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫩让厢。C4L大灯的设计相对简单檄,全系采用了传统的卤素光源躺,而且并没有采用透镜的设计驼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寇裸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菩脚,还有转弯辅助照明功能乖,保证了夜间的行车安全污额。两车都配备了时下流行的日间行车灯粗两,值得称赞的是矢,550竟然为雾灯也配备了透镜坡,这一点值得各大汽车厂商学习络离滔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赫泌戈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顷,550上扬的腰线勾勒出时尚狸、动感的侧身线条静。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兽爱菠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剃,并搭配LED转向灯竞体,视觉效果和安全性兼具篇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澎胜。   C4L具有无钥匙进入功能缮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慈氢,550则采用了常规的疑梗控解锁功能现碍非。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盖慨,C4L刀锋式的造型更加犀利莫沮,550则更加尖锐甸胜。   两车的尾部造型比较统一硼风具,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果麓氢翱,圆润的造型颇显稳重乡廓缄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笨帽氓,这样设计不仅美观屉沥,而且可以增大后备箱的开口角度坊旱际。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僧,视觉效果极佳惊。两车都采用了4点式倒车雷达辨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低落砍成,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吗,使泊车更加安全两。C4L后尾箱并未设计开启按键堕屠,只能通过车内控制按键和衣菹控钥匙开启颧桃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徐,使用起来非常方便宏。   本文导航那:"    紧凑级两厢车泪撕,如果倒退10年前踞汤殿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型联。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逻卸惫,它于不久前推向市彻擦纭,但其实它在国外早已上市承颅。雪佛兰在近期才引入淳,相信也有自己考虑钢腊,好在这个时间也不算晚其睦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戚皮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钢,相对较低的入手价格蓉卧、时尚的外观设计以及良好的运动性能溃划迹,都让其成为该细分市场的热销车型裸。而在紧凑级车型中透,三厢版在兼顾运动的同时魄兰,实用性相对更高一些波码论、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念副犯失。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父恚克斯三厢版(以下简称付榕钆桑克斯)进行深度的比较阜成,到底谁能从中脱颖而出尼宫驮,让我们拭目以待躬拱。    在刚刚结束的2013广州车展上范,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耪。此外瘸溯身,缚停克斯去年北京车展的正式上市径,也让这场紧凑级大战更加精彩呈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后比哥愤,作为其小弟的马自达3能否一样出色搭谰?副嵛矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猾失标,能否从容应对来汀高?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓但沛凶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上还铜顾。就在媒体日当天番蕾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溜,经过旁边人的介绍兄题吉,惊叹一句帘虽:原来不是一个车奥摹!可想而知嫁潞,这兄弟俩得有多像夯。    2012北京车展上市的赴克斯相比前者款比,已经在市场上打拼了一段时间暇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降髓派卫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了高,但是赋饺埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崎,还是毋庸置疑的舷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性课唐堑,为了让评价更加客观缚蒲挠,同时仆解,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乏,我采访了一下身边的同事和朋友氮华癌。   同事A百男:男艇孪惩,30岁堆芒湍、已婚橇拆、儿子1岁多    我哪个也不要盛,原因只有一个哺:都太小尖咖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忍屉炒,实用!当然这两个车白给肯定要焊沫酮。(也对帝,老婆孩子热炕头的人拈挞断,还谈什么运动戊勺陡,能装下更多的人和东西椒羞,才是硬道理)   同事B晶:男襄涩畴,老钙遥克斯车主缄苔,奔三的年龄侵吨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改裕克斯递牵辽,理由是有优惠莲辩携、货源足渤、随时买柏嗡吨,听着怎么跟买菜似的吉庇活。   前女友泛脾:24岁叮丛,高尔夫6车主潘,略带公主病    选马自达3硕惫炬,原因是好看推,我再问还有吗深豹臼,答曰渺寺旗:好看盎鸢タ !我继续问氨,跟我急了粕,提问结束剃。   现女友慨恕份:25岁戊,对车没有丝毫兴趣愤,仅对各类衣服蹋栓扰、包包冬患矫、鞋等物品上心    我选马自达3吧宋泼,原因是就看这个顺眼唤,所以就选了烂抡。(明显敷衍了事)   女性朋友胎:24岁单凑,某时尚杂志签约平模寂馅暑,对车有些兴趣踌,但只是停留在表面    我选马自达3损玫和,因为好看范佩,身材我喜欢甭侗,而且红色(主打色骡踢:魂动红)是我的style困,所以我会选她的说屁。(这种中英文混合体蚀渴捆,外加“什么什么的说”的语法真别扭怕鼻,说她好几次楷登,不见改)    采访结果显示吻桃,果然是萝卜青菜景嵌蕾、各有所爱配,而且给出的理由也是五花八门可,那么到底这两款车有哪些不同艾徊匣,在面对不同的消费群体时蹭铜狄,它们的表现又回怎样荒肝,废话不多说痢碌,让我们往下看盆淬挛。" "  2013年8月逝壤,本田CR-V共销售了15393辆旧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月设,本田CR-V共销售了18989辆淬遍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惩低勿,本田CR-V共销售了19510辆沦坡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糖诵,本田CR-V共销售了19288辆你苏,全国SUV销售车型排名第二......事实上雇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘉,它的优异表现还远不止这些放,截止2013年11月底拳司枷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663避寥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绞。是什么让它成为了国内SUV的明星颧?又是什么让它如此大卖华抽?   现款CR-V有2.0L甘荚、2.4L两种动力共7款车型完,售价19.38-26.28万元男猴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗡鹤,售价22.98万元)虱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拭踢被,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声散努厦,纵观整个CR-V的家族史夸,前两代车型还有些“方盒子""造型插楷,而从第三代开始外插尽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阔胯,坚定不移的走着城市化SUV的路线拼刚任,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舌谰儡。   说到第四代CR-V的外形股芯,也就是现款车型芥喝狮,它的外形并不是能让你一见倾心的主搪盗沫,CR-V上市之初茸,人们对于这样的设计褒贬不一教擞,甚至有些“不得民心”绅卧幌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话下尺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伺但茄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能来泌烹。氙气大灯锰锻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喘。值得一提的是踩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上横瀑,效果出彩冉话。   车身长度比上代车型减少了25毫米姜夺,离地间隙下降了50毫米沦通,仅剩130毫米娟夹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性很卸,但却令离地间隙接近轿车馈沪轿,轴距则仍然保持在2620毫米赦,整体效果比老款显得修长不少拇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拖弗,在实际驾驶过程中磊嚏,提供给你更加宽广的后方视野鞍辛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铂绞。   现款CR-V提供17狭穷裸、18两种尺寸共3种轮毂式样庐捞蟹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钩函檬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂礁检焚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帆惹,车尾向外凸出比较明显行篱胎,给人一种臃肿膨胀之感盯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索径齐盗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漂妈谋,给人一种臃肿膨胀之感塑我福,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猎碉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纠,为实用性又添一分临普蜜,从之后的销量来说起茶殴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撼挞,保持着高歌猛进的态势傲岔牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唤疯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杜俄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敌、精心崩巫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惜醒凉,排量仅有2.5L程母,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS略,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脾觅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力练小羡。   第三代雷克萨斯IS紊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寐,全车线条设计更显张力惹冬绰,饱满的肌肉感让人过目不忘纳溶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚胆东。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撂技,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寡,丢失了一丝霸气弄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赌,长宽高分别为拆崇成:4665mm懂藕喘、1810mm切、1430mm疏募地。同时轴距也增加了70mm盘码董,达到了2800mm法匹雀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糜排,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穿嘶,其前后配重分别为53课:47剃奴戎。接近前后1侣绩券:1的配重也体现了其运动本质苍村。   IS车身侧面短小精湛柒危,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腐拢列,显露其灵动的车身姿态额绿耻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叭惜,依旧是纤细矛宏袭、锋利冀混轰,绝不与传统设计相妥协堂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氰敲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谈捍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晶恰饶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抵彤敦。   毫无疑问舌桃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒙狠钾。你可以觉得它设计非常超越桓胯,也可以认为它很有美感藉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恍,石油的消耗量日益增大乐抱淀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阜,排放着大量的尾气湿饭偷,制造着日益严重的雾霾天气鞋栓。汽车尾气的污染涸氰,越来越成为大气污染的重要元凶举观。开发替代清洁能源换,代替排放巨大的内燃机陇,越来越成为厄待解决的课题嘲爸。现在很多厂家都开发了混合动力车型盆繁涛,这项技术基本上成熟了啡井,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贩,也没有成熟的商业模式来进行推广荡何,即便很多条件还未具备裳罐,即便这样那样的客观限制驶牧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滥保,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旱蹈煎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笛弟铅,叫做启辰e30晨风眯,这款车还没有上市鳞,很多技术参数还没有公布变,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仇,介绍给大家羞姆。但即便如此冬,这款车还是有据可查吗,开发平台来自日产聆风电动车险,外观也和聆风十分相似弄焚汲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿试摧贾,2700mm的轴距和骐达相同谋,外观的样子也有几分相似迫如许。但明显晨风的很多细节显得与众不同副,前脸没有进气格栅的设计拈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凑狼。而据厂家人员介绍廖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戚梧,而是单独开发兢衔抄。   尾灯使用了LED的发光元件痕,看起来更加醒目税稿赔,垂直的长条状样子也很有个性挠。但在车尾上舱寐拘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垫芒,用以分担电池组的压力结端,这在晨风上是没有的骡换燎。   本文导航禽狸入:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粗,照片上看它挺精神边禄,设计有传承有创新拇枫,硬件配置有增有减翁赏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情融,没能去测试现场参观参观敖马。   命运总能给人惊喜焕獭。上周五下班前恐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朝,领导突然走过来跟我说捎:“来了个顶配杆#克斯思粮烩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熟度蘑,周末的小幸福就这样碎了一地蛋霉,我得跟两台机动车泡在一起乌娥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敞汲,坦白说现在我对它俩都“不来电”虾。这样也好牌冈查,好歹保持个立场中立对吧省强。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾香,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帮倪皇,比如为什么海外有独立后悬架纺沏街?国内全是非独立后悬架剂?其实道理不复杂晤挟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响频划,既然如此彭卷懊,那就遵照做生意的基本法则来做戚,降低成本牵嚎婪,攫取利润龟,无可厚非慰攀扫。我相信如果改悬架车就没人买赔,那他们肯定不改潮空。   福特比较谨慎辜巩,善于跟消费者打成一片编歼,挣钱不忘树口碑聊弗,好口碑又促进高销量裸,顺利打造良性循环圈脊嘎。尽管它也有这样那样的问题窘毖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舷落,值得大众好好学学挨另。话说回来攫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戌碧。   现在摆在眼前的高尔夫7和付克斯戒,是各自家里的明星产品显,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睛筒模,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疟。把这两个重量级选手放一起俄逛两,能擦出什么样的火花来腺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利使寇,似乎这样能出一口恶气既邪。不过我得劝各位一句呵抡:百花齐放很重要抵,一枝独秀最糟糕啊扰。   ●外观   扯半天总算进入正题疟全饰,这个阳光明媚的周末揽,没有雾霾的打扰啼苔,我把两台车放在一起拍了套合影肃。看看它们扰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7党慌瓶,一个是16.29万的顶配版两厢缚停克斯嗡怂。要说家族式设计瑞,大众当然领先其他厂家苍嫂泊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厂碾枫,福特的动作稍晚一些杯,效果不赖哼。   所以当高尔夫7和竿律榛澹克斯站在一起的时候交娥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闯廉。谁好看我不说怂税,大家都有自己的喜好寺辰呻。两款车前大灯组内容丰富透鸽,氙灯喇豹蹦、日间行车灯朔、大灯清洗开顾、雾灯一个不少稿习,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有段耙,而咐ǎ克斯的则要花6千块买选装包罢,朋友们徐九讥,要享受还是得多消费啊夯犯。   车轮部分有看头艾腹。概祝克斯胎宽215mm趴踌蓉,米其林博悦轮胎滔剁禾,轮毂造型带感秃侯拿,给个好评砷摊屎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浑瘫刚。高尔夫7胎宽205mm蟹激,似乎缺乏顶配车型应有的气势娶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溪。   车尾设计各有出彩的地方春瞧钠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势添,跟高功率版1.4T车型的身份很搭繁寸,LED尾灯是个加分项微,腹诚海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徐枷。左边那台风格沉稳一些恭,右边的青春气息扑面凤覆,你喜欢哪个局呈?" "  “牺牲一定的车身刚性潞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吃那侍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旗秒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焦擅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匹棵百,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艇迹炬。就在上月暴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疮逆揣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版葡理,至于奔驰C63 AMG犀逻,目前还缺少这一车型孟叛。   由于是RS5 Coupe的系列车型荷降,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寥瓢蠢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苔十瓤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侗记,毕竟除了性能之外熟途,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柔达蔚。   延伸阅读 胳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锭婚,其中包含对车漆颜色貉耿、内饰颜色以及电子功能等自主选择爆靡伞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的前檀,所以在配置解读方面驰旅岔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宠汀,并将官方价格告知大家蔑蒲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忍,软顶敞篷采用电动开启钦殊,时间上需要15秒即可兰史,而将再次闭合需要17秒迷蔡,其开闭结构为多连杆双片式但艘飘,这也大大缩短了开闭时间讽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袒桐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狙匠夸,为了不过分降低运动性定充端,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冲。排气方面也是RS5的一大特色逃汐露,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霜惰,而在Dynamic模式下会全部打开轨。   本文导航叹矩揪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摩矫,或许大家已经是心里多数篇裴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型括,定位于新兴的小型SUV市场摹。众所周知秦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晾衅钨,长安铃木选择在这一细分市场发力嫌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鬼戚唬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灿羌,通过对比分析示,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力离。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箱项耪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蝗,搭载1.6L发动机肯,匹配五速手动和CVT变速箱侨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芳扇、2.0L两个排量六款车型戚叹,同样匹配五速手动和CVT变速箱肉,售价区间12.88-21.88万元昂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观木磨疚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘲锚,通过下表的数据显示得知牵须荡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酪山颅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沽般狗,相比逍客枷艇悸、昂克拉等车型同样处于劣势散讲莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔚署,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拘先,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔬,还有与车身不同色的黑色包围徐、车顶行李架瘸态介,短小结实的车尾惋榔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果般。车身颜色选择上河,S.CROSS锋驭提供了极光绿很耍、皓月白害獭、星辰银节璃厘、丹霞红病氰蒂、银河蓝和晶岩灰六种颜色苫郊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同髓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饺,雾灯富辛、下保险杠也经过了重新设计蒜老,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膏稗。车身颜色选择上缮貌,劲炫ASX提供了珍珠黑粹邯、极地白堵、翠鸟蓝礁、酷银阮韩、钛灰五种颜色却。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陕篓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圃涣,前后雾灯揩,并配备大灯清洗功能寞庐太,外后视镜集成LED转向灯;同样媚唯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫉翱锋,带水平调节和自动清洗功能故,其外后视镜没有集成转向灯班汝前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滤佳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔫颅潜,二者均为铝合金材质拓。所有车型均配备优科豪马轮胎购僵喉。值得一提的是氦壁频,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎副吻,这在同级别中比较少见痊纺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矛,根据车型的不同尺寸有所区别搽清,低配怠:215/65 R16鞍,高配盆沉:215/60 R17桓啦,轮胎同样使用的是优科豪马浪,同样配备全尺寸备胎唯某峭,两车在这方面都表现得很厚道酸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斧,第七代车型缅尾。其指导价12.19-14.49万湾贪,这是配备1.6L引擎的价位廉殿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品同,账面要准备好14.09-18.29万将尾狙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吝郴,当然风恳畦,身为第七代的它趁搓磋,在冲击属于自己的又一串“第一”眯挠患。但我们相信淖让,短板才真正决定高度嫌幂嫂。   全新高尔夫的德国总设计师说奸苇俺,它的设计主导思想为“简单既经典”浮幂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扮羚:中网与大灯的相对位置娄锯山、拓宽出车身有力的轮拱氨漆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艾楔,这台在中国拥有极高人气的两厢车闷倡,一露面孝无,就好评如潮猴枫芹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搽,但还是要将6/7重提搔视唇,除了外观上的差异监沉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渐陛节,比第六代车型要长56mm门臣。而整体车身比例上下挝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然精首,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm椭省漆,轴距增加59mm厢等,从而提升至2637mm楼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潜某事,但新样式的内部构造也足够炫呜彪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念监烹。高隔音性的特殊树脂层逢蚂,形成3层薄膜结构慈刚剿。它拥有很强的抵制振动物理性能氦。   直接跳过撩人性感的腰线兰伤幕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型参思窝。相比海外的双L型潍室,或许辨识度更强一些松蛔插。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的海,但高7的不一样贫。细心的你会发现让滔颈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时融屡,才会主动启动辫阿笔,并且拥有厂商宣称的132°广角纠芳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乱蕉赡,天平再次偏向了驾驶者一侧晶。整体内饰上次,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潞:放弃中庸的设计理念郎捐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毛。不规则的T型区咖昏、活泼的金属线条点缀仆亩闪,让全新高尔夫大变身外咯吹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棘铣,它能够让你感觉非常新鲜模素。   坐进高7内拇缉戌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钒,比普通天窗大了30%冕署。而外掀的开启方式有点奇怪烤枯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雾,同时还为内部提供更多头部空间链袭屡。   大众车型的人机工程向来让人放心擂弘对,这个角度的方向盘量级,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦败厩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铆刊泡,或许来个拨片更有型吧停。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度录魔。   本文导航竣刨劲:" "  在国内的SUV市惩朔ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拘,正因如此盗烷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珐禄存,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玫香,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破县级戒。   说到大空间新嫉雾、七座设计儒、配置丰富的SUV眠扰,北京现代全新胜达是其中的表表者歼景,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吵诗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毛鲍沦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拐湘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析秸谩手。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观完:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吞睦岗,设计上中规中矩坑摹,采用了哈弗新的家族式设计元素山贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷孙势,代表性的设计元素有馁:大尺寸U型前格栅苫,粗壮的镀铬横条格栅帛渐,时下流行的“X”型前脸歉肥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铰你诉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厂绵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的容携骨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泄双授,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气托工榷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擎烦,再辅以造型锋利的大灯灯组乔拐嫩,极富视觉冲击力粮吾爆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐观,现代品牌的确更加具有超前思维意识纤瓷迹。" "  如果提起讴歌品牌暇庐,大家一定会想到MDX这款车瞎卜,究其原因块睛褂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轿斜滇,拥有讴歌最顶端的先进技术晤。在2013年膘,讴歌上市发布的新车相比以往荣颂反,算是非常密集的门。即将岁末告锯食,讴歌的新款MDX也开始上市销售乘标巢。作为新款沉难,MDX的售价降低了赋室,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彼寞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壕坑箱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粪接,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮算膊。使弯道驾驶更加轻松郴锌诵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上函冻硷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绣,在车辆制动时封腑,通过制动延长扭矩矢量分配揭崩,提升转向的循迹性 瞥泡,这在之前的讴歌车型上是没有的强藏廷,包括RLX脸适。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈罹毓纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祈。但我们看到桥杯,在讴歌品牌乃至本田车型上黑,自然吸气发动机依旧占据主流缝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法小,在新款MDX上使用的3.5L发动机劲戊钨,带有VCM可变缸技术戈柯喝,在不同的动力需求下宫桨,发动机自动切换工作缸数么矛,用来节省燃料蕊兑挝,提高燃油经济性疚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摊,使用了全LED大灯完费,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赡仙,不止在新款MDX上出现抨曹纤,旗舰轿车RLX上同样具备疟惯纹。但和MDX相比下,RLX的前大灯内部结构稍有不同抖。而MDX的这种全LED大灯钨坷拜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贯烹,但据了解讴歌正在向这个方向研发了。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扳,其中大致包括救援欧视层、定位牛拾、导航检索等常用功能餐陶涂。但值得一提的是希,讴歌的这套系统在整车质保期内奔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惨奇苹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置覆搽,通过车头免、车侧纤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墙。对于前方障碍纽饭、侧方停车疯尸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兴沪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逃暗孪,MDX采用了59%的高强度材料铣冻型,热冲成型一体式门环等途径督传,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抖始。   本文导航兑:" "  在新一代天籁发布之后门访帕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扩埠。二三十年前伺胎娥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萄酸胎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夺惮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔静。而谈起这两款车滤,目前多数人对它们的理解是寺脊乃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饲,配置增高寿岛凡,便成了公爵和君越林,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饲绰匿、动力和配置等等羌,却有着极具诱惑力的价格瀑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竟相,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糖蚕挝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棵激橙。可它们究竟有没有这样的实力蔑苦?两者比拼巴羡寄,谁又能更胜一筹拌?本文即将为您揭晓壬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型目,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毒漆奥,售价区间为23.59-36.99万元粪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盲扑,两车售价分别为29.98万和29.99万疥剔涧,价格非常接近赔谱彻,比较有对比价值涛顷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扛温位,主要是雾灯缄储贫、轮圈等几处细节可以加以区分藐虚措,尤其是中网变得更精致吕橡,车头更显大气滦。但也就是这些细节的变化窍临避,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动签盒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿离纤垦。   大灯方面天蹦殊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能推栋,不同之处在于狸胯徽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赂。   车身尺寸方面搬冕鲸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澄纤飘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秃,君越的长度同样超过了5000mm蔼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堆菊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过五,并没有追求锐利侠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅飞储达,腰线设计是其外观中的一大亮点邓,并非大多车型采用的一条笔直线条谈趣凉,而是在B柱之后便缓缓下沉辞世,在后排车门上形成一条折线佬促貌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牢茫沉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腹觅。   尾部来看浅,公爵与标准版天籁造型基本一致滤,尾灯造型也还是一如既往地犀利称惺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膛,为整个尾部增加不少活力喘韦色,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玛霉,使其整体感更强辞吵隧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赫,轮胎方面黎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎概,更为霸气街。   ● 外观小结投: 两车均采用年轻化设计璃,稳重气派;车长均超过5米菲谈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上题烯焙,君越表现更为抢眼荆慧。另外徒酚,从个人角度来看杭淘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袭,相比之下它的造型更加简洁遣、规整哦杯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膏耿便,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裂,足以呼唤出你全部驾驶激情恫。你可以视它为野兽先,但我更愿意称它为内敛狂徒纲犁慨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洽阜。它是驾驶利器潍,也是很多人心中的梦想之车宝柏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沟颂。   既然说道奔驰AMG绢纶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义珊干吠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样街龄娄,都代表了其品牌车辆高性能版撑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庇搽,这些车在发动机配置调教沸,底盘调教巫叙,外形和内部设计上都远远超越原厂车都。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牧,它的长宽高分别为4707mm焙喘放、1795mm和1391mm碌,轴距为2765mm贰。参见下表可以直观的发现篓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搭洁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氮婆氰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胳权欧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刻齐暴。但细看之下圭焊,还是能明显看出差别庇谰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位导含相。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砍癌当,流畅迷人更具轿跑风范斗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缚窖笨。   除此以外壕时,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弄承稍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湘魂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲁雌,前轮尺寸为235/40 R18栖喀该,后轮尺寸为255/35 R18阜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喂溉稍,以获得更快的加速度百肥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卢刨。   车尾是C63最为霸气的地方寂,四出排气管宣誓着其运动特性粕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惨睛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力久撵室,从而提高车辆的稳定性草貌馆。" "  11月12日挂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咕。无论在平台还是动力上扰,这款车都与标轴3系基本相同碌行。动力上缆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惩戳水,依然分成风尚测单莫、豪华和运动3个不同设计套装创惠内,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踢米痪。无论怎么看悲,4系都很像一款双门版的3系甩琴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疏昂谈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系课韶丁。   虽然名字是4系纱旱讼,但如果只看前脸介,恐怕一眼很难分3/4系蝗绞。不过仔细观察细节的话誓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拧浩妻。比如更大的开眼角设计筹,更修长的双肾格栅鸽,还有明显不同的下进气口设计风格署。当然鞭,了解宝马车型的消费者都知道猛检雷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巴入。此外帝,前脸还针对空气动力学进行了优化评海。 【左连:豪华设计套装(选配)/右宠缎:风尚设计套装】   侧面造型上稗降,4系明显比3系舒畅很多踩睫蒙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拾论,更修长的车门对此也贡献颇多漠钵剐。不过轮胎规格和3系完全相同沽从,似乎很难体现出这款车有多么运动汤胳晨。另外肩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宠碗翅,和前脸的进气口配合善蟹壳,共同为刹车系统散热倾航日。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多危,不仅装饰性强蚕,看上去也更凶狠财豪。   尾部设计上疵臀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凭旗。猛地一看依然很3系楞,但饱满的线条体现了4系的不同偶酬。尾部虽然整体很“壮观”秃焦柬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篱迷,别有一番风味妻眉旧。另外径彤丝,根据套装不同趟沃容,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黔,实拍的运动设计套装为两侧双出食,个人认为设计还可以更精致一些钩峡。   车辆提供家纪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址情:北京市海淀区闵庄路19号   电话跨窗:(010) 5872 8888   本文导航锤鹤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寞,自日产逍客2007年在英国上市以来贪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来功。各汽车生产商自然毫不示弱从汰承,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皮唱违。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷,公司就对其外观和动力均作出了革新偶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V编忱。这款车售价要高于ix35美,标配版的售价与高配版的ix35相当烫菠琶。较高的售价并不会对消费者影响太大寄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仍疥握。 ? 现代ix35   除此之外扇吹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型触。完美的驾驶体验届,充足的动力表现讥卸称,日常的实用性以及低廉的养车成本且,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朴蠢赣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些武斧。CR-V的后备箱打开的角度要更大炕特邻,后车门打开的位置更高茄,加上方便的一键式折叠后排座椅嫡卵罗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜充储。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朔咎土,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雀恭幕。ix35的后备箱地板离地面更近舶凰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胸峰配。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脖,他们要对此多付1,700英镑魄锭。其余两款车的四驱版莲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)广躺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黎盾虹。   从标配版本来对比三款车实第闭,ix35要优于其他两款善。SE版就提供了后排加热座椅掸巫,方便商务人士乘用线迁暇。高配中更是有导航复息,蓝牙盾媚侨,真皮座椅婚毙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠太庭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倡憋。   综上所述库,我们推选出这三款车的排名分别是苇粹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞬倾酮,但是它的驾驶乐趣却是最大的券。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伤馆兑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袱狄。低的污染物排放济,强劲的动力表现判泛,新引擎的装配让该车重获新生诉切。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞭轮乏。不光是低廉的售价娶统,标配版的实用和保修期的延长坍,让该车十分吸引人方档。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筷逃会,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔本钨,严禁转载呻趣,违者将被追究法律责任梧。责任编辑膳犬:李敏" "  在国内俩害测,提及福特这个品牌忙泪藩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶钔感罚克斯和嘉年华裤母系,但福特的精髓决不仅限于此夺唱抽。在美国蹋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侣。近些年来镣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逝搭,先后投下了旗下多款SUV车型葛季,其中包括翼博村谜史、翼虎扒、锐界以及今天的主角探险者好圃燃。作为美国销量连续15年冠军的探险者酱兑,它在中国的土地上能否再续佳绩赔?带着这个问题汹桥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翰归。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩嗡隆,也是其第五代车型乡。在今天看来姓氛温,福特探险者圆润饱满窝享,又不乏美国车标志性的肌肉线条烈茫攘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椒邵骨。但早在1990年矫茂都,第一代探险者刚推出的时候瘟考,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棋上勿。   随着时间的推移缮谱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屡没,与其说是改变承,倒不如说是更加顺应潮流巫辅牟。早先的皮卡底盘不见了踪迹诞艾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型赖丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)景蕊。   面对一向追求越大越有面子的中国市称!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谴熊?结合同价位车型做个比较不难发现涧,探险者论尺寸绝对傲视同级陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梆,“尺寸”无疑是其最大卖点灌。它的车身长什邵、宽臂琉朗、高分别为5006mm旅、2005mm和1743mm瑰,轴距为2860mm巴肥鞭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛋俏膘,即便是与奥迪Q7的对比中讳弧,探险者在某些环节也不占下风肃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捷,探险者的最小离地距离为193mm式荤吉,接近角和离去角也并不大汝色千,仅有21.7°和21.4°赖劣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的握犁道。" "  引言佳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点探,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盼缺浇,其采用了全新MQB(横置木蓝患福块化)平台生产坦,不仅在外观梨、内饰方面有着明显的变化贿台,更低的生产成本贝荚、更轻的车身也使其有着较大的优势修。此外琼,作为其老对手的福特概酵浚克斯当然也有着较强的实力淑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懈。今天任乖忿,我们就来为大家对比一下须婪,看看这两款车型谁的实力会更强认尾动。 外观椿菱:低调内敛大众风对比时尚张扬付纱廴剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感快,但在设计风格上却有着截然不同的一面县,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晴。而钙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甸。   车身尺寸方面豁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进催妇痪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烤,轴距也增加了59mm具项晦,整体看上去更长更宽更矮噬兜蹭。但其主要竞争对手杆缀及希克斯的整体尺寸依然有着较大优势仁渡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揩蚕、强壮沟每、凶猛惫惕弧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糖玲讳。试驾被安排在了蒙特卡洛馆虑,我们被热烈的目光追随了一道炼溜腔,同样旗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路太前勿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匿晾,它的对手就已经锁定了腥毯解,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玻隙淌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掀称尝,他们选车就两点刮蔡磐,第一样子帅煎录,第二性能足够强大璃铣线。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擞琶。恰恰如此隋,它看起来很漂亮取魏提,尤其是车身各个部位的比例与线条糜,挑逗着所有人的视觉神经懈翠教。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垫八,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衬藉,而且更杀气感更强箍冗挎。怠速时慢慢靠近仓,它的躯体在微微颤抖婚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哇囱酬。   细节方面奥迪从不偷懒聘逞删,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拇观,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞全矮搂。在我看来定从动,这样的视觉效果已经足够征服所有人薯吾起,如果你觉得不够醒目农楞按,还可以选择将卡钳漆成红色鞠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观聊,120km/h时自动升起宪,此时的样子最为动人横,速度降低至80km/h后便会自动收回信兰蜡。   进入驾驶室并不费力末,内饰与A7或者S7基本格调一致佃,简洁朴实蹋靛词,中控台区域保持原有基调缝乘疤,有人说它沉稳垫等纫,另一些人说运动俱,在我看来这就是奥迪的风格籍,可以满足很多人的口味峭,一切气氛都显得那么熟悉级剖侯。   车内有两处亮点让我记忆犹新掣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颓戏删,坐上去的感觉也足够舒服汹簿。不足之处在于它的调节方式太过简单灸裁点,仅提供电动方向调节以及腰部支撑送悍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能你奥邵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壤,手感与大小都很出众谴,令人爱不释手爱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进北寄册,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方四遍梦,善于抓住驾驶者的心揽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坊海幸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化探式骆,两厢版掀背车开始越发备受关注首呜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萍染,强劲的运动性能也是非常重要的指标愁谐觅。就在本月初厂结,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淌茄,除了朗行运动版之外勤嫁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沪钡。接下来汝,我们将两车放到一起郡汤,来看看其空间和性能环节的表现如何趁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欣,如今的情况则正好相反丝惩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庐虐司,两车的售价还是非常值得人期待卯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峭钮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岭具颈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畅妓凯,前脸没有任何改变错串冉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凸美促,但给人的印象要更加动感级诺。   车身尺寸方面彼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颧,各项数据都要比朗行运动版更大一些心,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暖勘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏袄,比较适合家庭日常使用受嚏。轮毂造型与三厢版没有区别铅。在发布会上倘莽蜜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偷,相比科鲁兹掀背车不够运动椒铜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条双,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蚕奉,线条更加自然汗、流畅凹算落。两车的车身腰线笔直且显眼搬惩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影想,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莽怀。同时忻爱瞪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埔童。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欣健凑,点亮后的视觉效果非常不错钩睦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓟鸡赂。整体风格也是保留了三厢版的造型醋妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惶娶纷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杏思。2008年陪糠川,丰田Yaris进入中国市澈⑻贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吞麻观,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恭平,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眷,想必原因大家都很清楚对嫉裸,致炫在各个方面都已下足功夫垫赡舍,为的就是再续辉煌仑途。   致炫外观灵动时尚垫颇,带着一些年轻的运动气息蜕任短,车长为4115mm撤绥连,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm茶千,比老款长90mm怜厘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点期,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘,这样的设计更有利于致炫的散热稳廉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汹违誊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卿惶疗。   " "  在这一两年中仆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抄袜,究其原因程,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龄并翠。另一方面边菜糜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泉达尸。代表着大众在中低端产品中的最高水平敝。如今仇歇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野校碍。带来的改变很多潜短弦,由MQB平台带来的更多越级配置蔽被,外观内饰的革新迫恭侵,动力总成的变化混燎,当然还有后悬架的改变骂病。能否继续神车称号醇,笔者觉得此喘锈,可能性极大娘餐。   ●从固定平台向母鸶芭穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕杉洌块化平台的车型寇豪,之后湾吉,从这个平台开始扔舒,还会有奥迪A3等车型陆续引入砍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钦。但从高尔夫7开始惫筷煞,这种概念将发生改变崩盛。MQB拿剩块化平台生产己模,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虑澎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熬,后面我们会详细说到噬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车青磊兔,必然是一台有传承有积淀的车型裸赶。经过几十年的发展和变革烹洼,没有被历史淘汰伤寐磊,却总能获得新生和换代龚。我想符合这种条件的车型真的不多盲拉谈。甲壳虫也好蚂币镀,卡罗拉也好详踢,都算在其中瓜。高尔夫更是其中不可或缺的一款皇季,从第一代发展到第七代蓟朽妻,我们发现荆,很多经典的设计元素没有消失悼朝密,而是作为经典传承下来迷箱晾,但技术却在与时俱进的发展茧颂才。直至现在冲,高尔夫7的出现凛扒踩,能够看到曾经的影子峰憾栋,也能够看到未来的趋势观覆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弗唬穷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呕检,今天在紧凑型车上也上演撵,只能说明凰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豹伎,也从侧面看出辆贫娇,这一级别的竞争是多么激烈拐矮,高尔夫7的轴距加长了59mm弥氛,反应在车身上矩架,加长了56mm揽卑。这让我们看到碱,高尔夫7并不是一味的加长府羡,更兼顾着车身的整体设计记,以及操控能力的全局设计呐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了品帛牛,争议很大具妥,但貌似并没有像新速腾上市时那样揉伶踏,引起大家的太多反感闺。或许一汽大众的这场策略大变收碴,已经让消费者黯然神伤了敦釜。大家也都知道贡,这是没办法改变的事肖红殴,想要四轮独立悬架驹健兰,会有性能版车型作为选择朴惮梨,要是纯家用锰,就只能接受这个现实钮滇。   本文导航唤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV备,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舜粕搭,这仿佛已经成为了一种定律挎降描。话说回来颈蛇户,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霜潜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望港,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姓介鹅、做工虹黎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼能,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磺献敖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可善,为更直观的进行两车的对比分析厦惮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焕,需预定等车时间较长阶略,主推1.5T车型)作为参考对象薪哩盆。备注熊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笆床。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高似,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傲,瑞虎5和哈弗H6各有所长味,瑞虎5车身更宽下陕、更高耙百,而哈弗H6车身长度东疙、轴距更长履达。另外这两款车的外观设计原创度较高令立醋,没有明显的抄袭痕迹帕辖寡,且能够符合大部分人的审美观惰,足以体现出设计团队的用心程度委鲍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点分玫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孰泌光,意在塑造最新的家族风格惺徘,整体呈现出大气靶反、时尚的感觉炼拇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雄喘,包括徽墨黑抽祟帘、烈焰红吕龋崩、赤金棕男腐、暗夜灰岸两芦、皓月白和丝缎银爸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衔,其更侧重于简约司侯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苗。车身颜色方面部畏,哈弗H6提供有经典黑闯、雅致银贺、简约白沤、中国红四、风尚蓝磺段、摩登灰翠仍、醇魅红社相弄、睿智棕共8种车身颜色醚畅清。   前脸部分犯喷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忍壤翔。瑞虎5前脸层次感较强空碍睛,大灯巧妙地与中网衔接喇然,而下进气口被分为了两部分煞枢,下部与底部合适护板相连接跨苏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和傻胚荣,没有太多浮夸的设计涩卉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惟孔桑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“高固,但绝对属于耐看型渡爽悲,整体间流露着SUV标准的稳重气息绢堕膳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富书榔磕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涟圈吕,车身侧面给人以更修长的感觉挡鳖。另外慈凌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孩,车顶均配有行李架剂悔。   同样的踏活狈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艇檄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湿盲,厚重的保险杠更具力量感渤苹。   灯光配置上兴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楔比,内部灯组布置较为新颖停,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羡拆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赴玖全,常见的柳叶状大灯造型佛胁,常规的灯组布局灰恋,带有透镜的卤素光源大灯颈,提供水平调节功能焚揣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偿,看上去更为醒目和美观搓倾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邓绍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咎渐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霖汝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疙,同时越久的期待会带来一个重大问题艾柬吗,那就是新产品如果不能做到完美堑扳概,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时申卤恨,两条定论由中国媒体陆续传开憨,首先它的相貌不错蹬,其次来到中国的时间也不会太长了猫抨。一个月前轰辜乖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁薯拣,为何这么说凉方等,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晃贤董,通过细节上的修改轻梳寐,使雅阁更贴地气裙驹闹。   设计师在中国进行了大量调研工作葱局,最终他们得知了国人的喜好帽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计表疆颧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辩歉非,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垄廷奶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涩豪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氢亭,在如今大行其道的“加长风”面前鼻陆,本田倒是走了一回不寻常路勘,这也是让很多人吃惊的一件事芦竞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酥屋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彭归宪,究其原因我想和C柱造型哇劣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邦然赏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仙娄慷,先是放弃了老款斧头型的轮廓饭,其次将双出分置排气融入到了包围中氖森魂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痉雇敌、动感靠拢溶笑。   本文导航罕锑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雹刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仇监簿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驰东。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呕揪波,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稗慌涸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莽。相比之下撕炮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算捷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床胜。总之这个价位的车型菇讳蔷,只要设计不太出圈消费者都能接受射材刑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矩剂悔,即便轴距也仅有20mm的差距埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势多图剃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫蓬绷,在这方面长安CS75表现得尤为突出防。顶部的灯眉别哇脊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墒,虽说还是带着几分模仿的味道逆趣,但却并不令人厌恶臼摄景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蝗,不过它的优势在于自动大灯功能苯扩肩,这是我们在CS75上未曾找到的配置侣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谩乖,都是标准的SUV设计秦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂,不过值得注意的是椽围此,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窟俺恳,上下车时可以避免蹭脏裤子撂陋涡,这一点要比哈弗H6显得人性化珊篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肌赂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸川,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兄,那也将成为它的一个优势丧旦弛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挝愤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廊凌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些离。两种风格说不上谁好谁坏痪宿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灿似赎、更时尚的选择陆定拈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座死己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胺缮糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事干熬丹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汝且桥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠢段。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皑眯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纠顷来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病含剂晶。相比之下硕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉榔餐醋。总之这个价位的车型房秽,只要设计不太出圈消费者都能接受猜动括。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眉唯,即便轴距也仅有20mm的差距痕慰论,如果无聊到一定要分出个胜负的话干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势词艾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上独。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德,在这方面长安CS75表现得尤为突出酚。顶部的灯眉驶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型书铺坪,虽说还是带着几分模仿的味道道鹅,但却并不令人厌恶埔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型论臼,不过它的优势在于自动大灯功能闯女,这是我们在CS75上未曾找到的配置饥欣宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诧廉雾,都是标准的SUV设计领,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脱,不过值得注意的是楞兄瓷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薄酮,上下车时可以避免蹭脏裤子愧屉揭,这一点要比哈弗H6显得人性化篡悉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钢勺柔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等食酗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话集谭,那也将成为它的一个优势同涣频。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爽丛潍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘁冷擞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窍。两种风格说不上谁好谁坏惟撤畏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎幌、更时尚的选择链盟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芦说,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人附姓稳,埃隆·马斯克就是一个奇人衬猎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拟?下文简称“埃隆”)苍埂。远隔重洋来到时差16小时的加州沥汰下,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浦笔翔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啥房,一款名不见经传筛爬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旗陛。在短短的5天内腔五,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筏蠕。 ●曾经的TESLA蜗揣:短暂辉煌的Roadster   2003年宫摔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司五立寇,并亲自担任总设计师的时候恕船强,他为公司取名“TESLA”储搂九。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家括澄税、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钵哺小。而在十年前垄划,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磷,因为在此之前堕醚锑,没有任何纯电动汽车成功过封辈。   不过很快瘟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脑康,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粱、续航里程短的传统印象底匆。只是仑须骑,那时的Roadster真的很糙堵,很贵蕾,很没吸引力沥茅景。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者那狸妙。   于是叮伺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆俜臁,已濒临破产……”璃入。   不过患辆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宿判凤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峦丁夺。仅从2012年6月车辆发售碑凳,到2012年9月这短短一个季度内锹乓劝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S譬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元课,并且公司还获得了美国政府的政策支持显。   ● 简约外形流畅饱满势揽畦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗眠讳菠?一个能够打动人心的外观设计逝辛插,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔癌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垃寿妮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者催活豹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醒痘诫,是一位年轻的美国本土设计师趟丸,曾经在大众汽车担任过助理设计师相弘辉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剃魏辑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棠锤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郝,马自达旗下的Furai虹未纳、Ryuga捶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渡逃珐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咸。初次见到TESLAMODEL S的时候函闯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墓耿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撂开纠,难道这两款车之间也曾有交集弓级?   多方查阅资料后才明白伶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忌秒畏,不过后来TESLA对其提起了诉讼害瞥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搬茬,还盗取了其电动车制造技术叼兴。于是紧接着贤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恒袭,并最终完成了MODEL S的设计工作蹈趣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侯接示,轴距则为2959mm负律。仅从数据来看拦磁,MODEL S已经算得上中大型车的级别式铆苛,差不多和奥迪A6L搪瑞辛、宝马5系Li等近似效忍,只是车身更宽大也更低矮一些确荷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论貉。   整个MODEL S的车身上察,相比许多人和我一样玲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狠嚷,椭圆形前格栅造型太另类了暖琶隧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彪络,但是这也成为了MODEL S的标志侍沉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坤,所谓的家族式前脸泪沏咆。   你或许会认为没有前置发动机的存在胚,和绝大多数的电动车一样僧顿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宿,那就大错特错了卞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淀脓冻,动力系统和电池组好睦娟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里围韶,就和传统的内燃机汽车一样滔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鳖峰。   细长条的大灯造型很酷耪,氙气大灯烩破、LED日间行车灯都是标配赤,和其他车型类似衅遍诫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怖佬牡、LED雾灯以及示宽灯酚。只是在功能性上MODEL S实在很单调漏,同价位产品上应有的大灯清洗浓铅容、自适应功能等一概奉欠鳞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立别团,4年的时间萝蚂,经过诸多顶尖设计师的打造客,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发池醛蓖,再到上海车展的国内亮相肺激舞,今年广州车展终于正式上市场,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芭韶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撮哨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煞香褐,这是中国自主品牌获得的第一个五星损羌崇。观致3四项总分达到了惊人的340分赊,这在整个2013年度排到了第一位坷刚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样麻,接下来为大家解开谜团唤叫酗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涵赋炔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稳童临,观致3的外观线条十分简洁硕唬竞,但又不失从容优雅泌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枪巍,毕竟它的设计总监曾是大众高管谭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞍。   前脸看上去相当的饱满圆润壁锈课,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倘孙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豌挤水,而“Q”也是观致汽车的首个字母粒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阮爬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胶,这话虽然有点绝对粱,但却不无道理露,在说服消费者购买自己车型的时候境犯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逗搏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荣戒劝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褂阶桥,随着时间的推移汤错堂,两各品牌已经深入人心琴毖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垦礁汰,相近的售价狮、同级别的定位趁炕首,看看哪款表现更有诚意肠刑淮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烙江,造型圆润符合多数人的审美集天,第一眼算得上成功鞘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玲拱,细节处理更为立体很显档次侠道。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泌。爱丽舍原创度极高寝偶汇,很难找到其他车的影子蚕投。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍魄,只不过虽然车身进行了拉长衔芳,但看上去依然是一副小型车的架势武,气势上略输给爱丽舍颠昏椭。外观设计确实见仁见智楔,有人喜欢圆润稳重处溜,有人喜欢直线条的简洁利落爸齿,嗯好吧菱泌侩,各花入各眼低妨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脊瞎氛,新桑塔纳除了车身稍长之外判孰惶,轴距承餐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势记。但整体上两者都属于造型协调的类型呐。   内饰部分稍壳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色食边脾。配置细节设计杉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堂墩使,比如位于方向盘后边的多功能按键变,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兑腺片,则显得没有可挑剔的地方搔虹,只是限于成本眯揉,用料表现一般奉身痛。" "  谁都没有料到短短几年寺,SUV会如此火爆睦浇露,从动辄百万到数十万的城市SUV秆,都曾经上演过排队提车的场景伦涂迟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样点千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奋,不同细分市场苍、不同类型SUV纷纷推向国内市呈呔印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锣苏吓,推出了其首款SUV--标致3008烘澜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程臣陕谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡檬。而东风标致国产后价格有很大降幅炒计,15.98-21.67万的售价也与途观匿、CR-V妊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瀑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壁旦。下面一起去看看吧春氮。 ● 外观解析   除了高售价外晴箩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一复痊。太过个性凭肩,同时又不够精致答吻下。而相比之下轻狸,国产版标致3008要好很多炭龋,现代感更加强烈辩。前脸采用了小一号的大嘴邻涧,并且添加了镀铬饰条显示很精致朴,也符合国人的审美蕊。   前大灯虽然不是氙气大灯懦,但是加入了透镜陇须,整体观感不差蒲横激,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高太磺舌。另外念茅屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狭,增加了前脸时尚感函捷炯。   从车身侧面来看逢抛眠,标致3008加入了车顶行李架略,虽然并不是经常用到的配置坛街骑,但是对整体造型的营造作用不小垃。另外乳,黑色下包围凸显了运动感梦恒。   尾部是相比进口版改变最小的店妊,不过依旧非常漂亮揉四,很有层次感狠。尾灯加入LED灯组为溃,警示效果更好谋法。另外最值得一提的是其后雨刷设计脊鸵,在前雨刷工作状态下桨京怯,挂入倒档弥,后雨刷会自动工作谭类帕,非常人性化的设计低匈。" "  说到法拉利群溯、玛莎拉蒂这些品牌矾滥老,网友们肯定会觉得遥不可及五呐画,价格高高在上拾粳。如今妨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妻,它以89.8万元的价格进入国内市场藐挛辑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幸廖茨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堂平,让我们来看看他们三个谁更吸引人党垄趣。   在市场行情方面封申苹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坦梯摄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桂嚏特。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设社勒肠。而其他两款车型均有不同程度的优惠炽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寇柔反。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惰,看起来非潮ǔ院祝魁梧的发现竟然落了下风桶,令大家非常诧异劫死焊。但在内部空间方面瓮,Ghibli组完全不能与发现相比桥体怂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澈考。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绢,所以它的尺寸就不在此提及了烹蠕扇。   在该项对比中颇蜡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截归浮,功率少了80kw堑嗓,扭矩也少了50nm菲,同为3.0T但差异却这么大昆蛙。发现采用了柴油发动机蹄扯嚎,这款发动机的性能超众唯迸俗,在国内有些市场中非常受欢迎家合挥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铜萝。   对于传统豪华车闻言汇纠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式响节毁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剖扛。路虎发现集成了家族中的优良血统磐,四驱系统足以让众多对手汗颜校椽店。   本文导航秦酚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捕,保时捷新Cayman在国内上市之后拐能,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虑探滴,遗憾是试驾车迟迟不能到位程蹿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余设,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泊埠轮,就当胜利喜悦之余邵颈隙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包够背。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骂:不就是保时捷最入门的跑车嘛呜,至于这幅尿性嘛廓锻?不过您还真别说辽,Cayman作为保时捷入门产品中渴缎,绝对是一部对得起消费者的良心之作故泵每,比起卡宴与Panamera来说餐,工程师为它注入了更多保时捷的基因骑,说句通俗易懂繁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间下敢瑟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史节铺芳,第一代Cayman的诞生是在2005年醚胸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格词,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驹滔。   新款Cayman S外观简洁夺,车身比例更是优雅的惊人刷茶艾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驳忿滴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)还。尽管如此踩汉,这款双座跑车依然非常紧凑腑,车身长度增加了33mm凳崇。车身前悬缩短了26mm叫惰。   每次谈起保时捷的外观设计眯池,笔者都是非常纠结的心情锤苛,恨的是德国人那副死脑经颈按颗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纲当糕,喜的是哪怕轮廓没有变化腥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荤踏,或许这就是历史的传承吧啸改赦。   新款Cayman S除了迷人的身姿痊拇,优雅的曲线之外便,设计师并不是一味的强调柔美剧绦苯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毛善,这里需要注意的是诞瓣狠,这个大口可不是什么导流机构鸿寡,而是发动机的呼吸通道雄怯裁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筐坝,加上凸出的转向灯设计霜,相信任何人看过之后都是过目难忘哭,尾翼同时配备升降功能咸,时速超过120km/h之后蜜纱,能够有效提高尾部的空气下压力俄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媚辞玻,这个是一个价值不菲的配置磨踏拒,总价44700元抽读,如果您不满意当前的刹车系统边,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虾敢旱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畅辛辅,据说车用到报废了算谷舵,它还可以装到另一部车上继续使用事仟,简直可以当做高富帅的传家宝焦。" "  国内B级车阵营的争斗聚,恐怕用水深火热都难以形容替剑澎,原本只是按国籍分布的对抗阵营圣斡淑,随着时代的发展惦,已经逐渐转变为混战的局面廖港,比如ABB三个品牌的中级车信拦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手面观。同样的情况也发生在合资品牌身上靶群谁,民用车级别的对抗往往更加激烈烙旁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牡,来自德系的车型是否会倍感压力背?   《抉择》   选车是一项既磨练意志概溅弘,又考验耐性的工作期式扳。往往在某一个时段有一丝懈挡俣肱荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弹。网上车市最新推出的《抉择》栏目胆斯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题草歼鲤,做出全面的分析与指导烂坎,以同级同价瓢赶、同价不同级等角度出发坞常阂,全方位给您最全面的购车支持藏。   雅阁和迈腾班祭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俩床,也许之前并不会将它们划等号咸盖纶,但随着市场格局的转变梦市,它们也来到必须接受对抗的门口秃。当然码厢汲,这场争斗的发起者是雅阁扁团,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抬森,抢夺德系车根深蒂固的份额侣,看起来是个贪婪的举措才脆翅,但能否成功却还很难讲缴佬冗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鹤穷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垫虫,反之同样精锤。客观的讲匈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感董,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溃湃颁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鬼勃,但是这个技术到底是否实际保,还要从使用中来探寻榔皖龄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熔慌卿。   第九代雅阁缩短轴距的作法糠耗,是令所有人都无法理解的疾,在几乎所有车型都在加长的时候吓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伶,搞得你摸不清头脑僚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用微疚方,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裸芹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似登啦潞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魂轮纪,就是最好的证明策贯,据我所知袖侧,直到全新一代奔驰S的诞生脚娩绰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岛。   本文导航修蹲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念短嗣损,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔬旅。直到有一天稳彻,新速腾上市疟东,后悬架变成了非独立结构溯不,他们的崇拜似乎崩溃了拆咕阂。这还是那个技术控速腾吗究?随着时间一点一点过去刨驼苍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版馁贯、速腾GLI雇墨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了花歌韧。不得不说较妊,速腾家族越来越丰满屡,那个曾经的技术青年疵冈颈,逐渐走向千家万户嘎芍,满足标准化的舒适性需求顽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浮蓬炮,这让我们看到速腾到新速腾的转变激踩电,它变得多元吕逼莽,变得成熟撑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜡枫拾,开枝散叶就像一位长者镭。它不是急于求成兽滤洗,而是变得更圆滑更成熟嫉肪。记得一句广告语曾经说过脱沉:“成功的男人烩,有很多面郊笺粒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甸,它要更多变丢溺,它要更多面呜荆鲤。蓝驱和GLI夯,一个拥有更多的节能技术偶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祟答。当然寂趟,价位不同祷钢掂,GLI已进入二十万大关恕宛狈。你有了更多选择烤疮,你没有了挑新速腾毛病的口实娟。三种产品摆在你面前诵寂,要节能寡疟必?要动力桥家聪?要居家胳尼探?新速腾都在这嫩势。    直至今日戈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止份,的确负辰驹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斜耗,多少显的不是很紧凑动感痰亮。但终究那是一种技术执着理念下洞都,最后一代产品了识星无。新速腾的到来似乎终结了这些菲殴惕,悬架品质降低库缚,操控感稍有不足塘粱台,但换得更宽敞的内饰空间祟存犬,等等等等鼎冕躺。到底速腾进步了还是退步了封,我们无法一概而论睛佰。但有一点稻,笔者觉得大家都不会反对邵恳,新速腾的外观绝对养眼破帘。你依旧能找到德系工业味儿穗,但又看到更多摩登的东西兔平曙。咸淡合适锋歇洛,老少皆宜烩签。或许从这个角度来说啊奖,新速腾是成功的稳簿。    过多的技术说明厂忍贺,这里就不重复了萍,今天我们就来漫话速腾稻。记得一次腔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面此佳测,立马对它的内饰嗤之以鼻歉贰。毫无设计感力睬侵,直来直去噶协,见棱见角捶觅绿。或许不光是这位搞设计的朋友舷插哪,很多网友也有如是感概女孝粪。他少了一丝温情纫,少了些许浪漫想墒廖。不如北欧风情简约臀,不如英国小车活泼沥钵。充满了德国工业时代标准化生产的气味衡。打开高尔夫吠啃揭、速腾刮节嫁、迈腾肥、途观韦凹鹊、途安的车门觅剃九,你都会得出同样的答案告。或许度,这就是一种设计选择汕汀筐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琳骚,内饰模具走点曲线也不是不可以乡,但当你仔细玩味之时巍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抒豪嫁。不浮夸环、不高调垃勾,你可以说它没有设计感蒲,但它却充满机械美觅犊混。 责任编辑捻穿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵,也就是S-cross锋驭喊,售价11.28万-15.58万元评厢畅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣傩蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客孤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迸姑,其实并非如此瓜力,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言断剖芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届济谰,我们不妨来进行一些对比去看看私悉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驴衬,也就是S-cross锋驭裁涧,售价11.28万-15.58万元拦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客闷苍停。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霓,其实并非如此惮盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭覆,我们不妨来进行一些对比去看看目。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上付脆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场普外。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诧,而且在轴距上也进行了加长立咎围,从而能够获得更大的车内空间扫纪废。其实就在此次广州车展开幕之前布疏街,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腻汾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抢础,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傻凰滔。另外兔戌屉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV室、BUS屡擒飘、VAN三个系列赫缕价,分别涵盖了商务山、家用和专用三个细分市场篙卉懊。好了伐股冬,闲言少叙愤窃,下面我们就走近它们以作详细了解吧袒尖。   外观篇量:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阿毖认,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挨醋,同时会在两款车型的不同之处加以说明词。   该来说说外形尺寸了痘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同免,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巴碱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汀咳费,与车头形成了很好的呼应科羡,而且从整体上来看车身更趋向于平直桑。需要特别说明的是轨枚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L心督碌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魂甲,以应对不同的使用需求粹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同称,例如高位制动灯狄昏徐、门把手和牌照架堂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炉抖,“中国车”哭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篓。“北欧品质”传承自S60策,设计风格以简约时尚为主尾,选材用料则注重安全环保珐鸡。“中国车”同样不难理解痛蔑末,“L”是个很好的代表抚,但不是全部土。   就在试驾会的前一天堪斥恕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怖糜道。   ● 沃尔沃亚太为何物睹肌犀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称需航。沃尔沃成都整车工厂疆旱、大庆整车工厂迟、张家口发动机工厂蜜比、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斧径逛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跑护,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统写村,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撤斜。如S60L有约290家供应商娩躺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氓牡雇。而在研发册称形、设计哄纶贩、采购和生产制造等各环节上钡郴士,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步既桑,采用共同管理系统钱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郸藤,我们先从加长这个重点说起矗龄券。S60L相比S60加长了80mm兽,具体点说应该是轴距加长了80mm搜虱。这80mm用在哪了呢采?全部加在了B柱之后沫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心革,这里现在变得很宽敞纶弘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间库,前排调到合适位置后嚎孪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汞厂弥,属于勉强够用的水平;而在S60L中绞,相同情况下亲屏,后排的腿部空间则超过了两拳傲,可以说是非承埽宽敞加陀搁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看处拱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痘感琶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肃澳侯,外形倒也没受什么影响棱锰,甚至感觉比S60还要更舒展一些淑狭。S60本就是轿跑设计风格劝舷,后门加大后须敖,整个车顶的曲线反而更平滑了桨。相比之下汹川,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厢讽沉,但却增加了几分优雅的气质频。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虐甸棘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素热。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框司凸塘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迪,不知道大家对此有何看法酵。全新的18英寸轮毂挺漂亮八,轮胎为了适应国内更复杂的路况赋热锭,将扁平比从原来的40增加到45判。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咸畔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寇衬裁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合能。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稿,而像坐垫些、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色票。这种颜色和黑色有些接近坷,但更时尚鞘、个性一些毁颧砰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吠该拿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲍番,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求安,后排乘客得到了更多的重视缔拒睛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅交,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吨挤衬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车便朔溜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错首廷,可就在本次的广州车展上坛糕卿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缆内骄,并且两款车的售价也是非常接近懈伴窖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拟猜贿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廉钝蝎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侠驳,并且它的设计也是由国际化团队完成墙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓝豢噬,并且两车售价仅仅相差4100元潞。观致3车身更宽忙踢算,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潮。速腾则在车长与车高上领先观致3头戌邪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面干澳纲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱们揭魏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箍舍镜。因为排量上的优势棵馈,观致3自然在动力参数上领先速腾甩涡拜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兑,后扭力梁式非独立悬架杀。   本文导航授漏牟:" "  今天给大家带来的两款车殿曙,其实已经在国内上市维叮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韶捣瓷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301款搔伸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垒省,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钙,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒙挛陌,下面仟存喷,我们就一起来看看这两款车裂殊扩。 外观献:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坦赖,2007年进入中国涤瓜胃。对于很多车迷来说莫散,这绝对不是个陌生的品牌嚷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狭贪,但可惜痪,无论是在中国的街头还是美国的公路上盘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矢华苫。我有时会想这是为什么练库细?诚然潜,英菲尼迪的车在豪华感拒本谰、科技性能和舒适性方面都不输给对手吉诡凑,而问题恰恰出在这里淮棺慈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哭崇椽,没有特长就没有个性喜,如果是这样的话岭卜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熊怖?   现在英菲尼迪也意识到这一点舞,且开始着力寻求改变上捅、树立自己新的形象歼怀半。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品互托哥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乔,当时就被其出色的外观设计所吸引吼,而今天我要体验一下它的新技术并。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舒眯莫,车身重量上的降低幅度也不大农势,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撬,这是很明显的改善坷抠东,尤其是在性能和燃油经济性方面笔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供端画掏,并且采用的是锻造工艺丝彭氖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奠闯宿,现在英菲尼迪Q50的对手规褪翠,如宝马3系日、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂趁失,希望Q50能做的更好仓翘硅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色那。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图献囤蠕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贿虎散,但其实这些已经有很多厂商在做了骸客峨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计定耸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动换,同时高尔夫(Golf)还是一种文化僵懈。它所代表的是一种生活椒鹊巷,是对待自己和家人的态度颓,是属于年轻人的精神率农,是一辆车旅相。历经六代的演变多,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扰,它虽然没有惊艳的外观擞离巍,也没有花哨的配置隙密,但它是品质蝗抬、安全内剩、耐用的代名词尘。如今椽,第七代高尔夫已经面世颓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刻霜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肚戎茅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在居团。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汝赤,不再是一幅人见人爱的可爱模样裁垛刃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磐苛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓困泻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旧发衫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侨赖,仿佛是灵魂一样羔寐裴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榔,但从我个人而言挟酸耍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醇画, 坚毅的C柱是永恒的经典娶,不管其他部分如何变化梳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顾。   除了车身线条外坛闪航,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聪殊袄,并且被那条“灵魂”所连接着围,这在之前的设计中是很少见的形型铰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呸适,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醇第险。这一点很有意思皑侥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯块,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溪达返,避免了大家后续改装接。   说完了外观檄奈铝,下面我们再来聊聊平台盯裙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吭好,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杏板科,例如POLO采用PQ24和25平台损,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颁端,06-12款速腾采用的PQ35平台啊静,他们之间都是独立的寞抹迸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讹唯封,它的优点就是几个级别可以共享技术泵弯。   共享技术又有怎么样的优势丰霜赌?答案是显而易见的辱惯。低级别车型可以采用高级别车型的技术袱,在产品竞争力上绝对要远胜对手的攻蹲,并且还可以降低研发费用晃娜,可以说这种亩ㄈ黄叮块化生产模式在未来肯定是趋势抽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岔遣褂,例如电子手刹剖极、更先进车载系统射竿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的京,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茅斥凤。   所以薪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徽桅,就好像是四代和五代之间的质变一样骡陀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氯讥。但是否真的是天衣无缝的设计嘉,我们还需要用时间去考量连膊孔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷十诽邵,但到目前为止缉丘碧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胸俯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亲物,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雄陆港。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘫砷谜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敌坏侠。   首先婪皆,大众的工程师对EA211发动机减重哪此鹿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筛酒。另外躲,EA211再次使用皮带传动辅,相比于EA111链条传动骡铺疤,皮带可以降低噪音和重量秃揭观。除了以上两点外兄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忱,在一定程度上可以减小阻力号烫咀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赶赫携,EA211发动机参数比EA111有所提升权攫,当然幅度并不会太大琉烩,因为整体的结构没有太大的变化权蹈镁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中廓。   既然说到了车重环,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg精瓦,这其中就包含有发动机的20kg蔬,而车身采用MQB平台后也随之减重畴搞炊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硷返。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糖版,从官方给出的参数上看财踌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缔,这样的表现已经可以算是非常不错了僻。   说了这么多粗廓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谅?是不是像资料中介绍的这样完美闪晚碾?后面我会给你答案傻供矫。" "   在国内划号,当一款车的价格到了百万元踩,那基本上就可以称之为“豪车”了滥幕胸,但过百万的车也分很多种沥门,比如X5排丘叮、Q7之类的SUV保乒,亦或者911拼谢庞、GTR的性能跑车及。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搬艾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袒,除了我们经常能见到的宝马7系丹屡、奔驰S级沛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磷。    注韦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涉空沪,但因为车款并不是统一的最高配肆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尸。   新S级受青睐惋、XJL独具英伦风桑胃迪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狠。其实沪稳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梁开,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位立,即便不算是遥遥领先千镣亩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裙贯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烁松,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来操裸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒲华,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吮瓣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入据刨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭络。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评首慕淘,在其内饰的做工许、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煎滥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舒疽:在自主品牌SUV阵营里面去妨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辩间,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祁,景逸X5的推出经过全新变脸歧葛吉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识落急坍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会交挺层,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诗。 外观李:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遍胶。该车共有5款车型握卞架,售价区间为7.99-10.59万元激吐骨。相比前辈景逸SUV停叔,景逸X5的外观设计得更为时尚妨膊脆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机境。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙失疚棺、俊雅红裴型、珍珠白辨、琉璃金觅踌巳、陨石黑壁、钛金灰遍骄迸、马拉喀斯棕等7种车身颜色墟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者愁。   熏黑设计前大灯突出其运动感迷,与黑色进气边框的搭配也很协调呈,比起三角样式更显年轻恭。大灯内部采用透镜装置结穷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全橡。雾灯外包围设计突起拔守徐,很好的与大灯以及中网形成一体葡寇。   同比瑞虎测采、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肌护茄,此外205mm的离地间隙燃,景逸X5的优势还是相当明显的铅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虹宛,同时为乘客上下车提供方便摊潭硅。搭配车顶上的旅行架硕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道催。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大珊宫,主要体现在细节之处的不同现磨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和椭是全,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉委平。   景逸X5后窗配备雨刮薪珊,在恶劣的天气还是挺有用的材。此外全系标配倒车雷达鞘荒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晦。银色后下档与前下档相互呼应材粱饲,整体感更为强奇呸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化态,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蕾,夜间行车的识别度非常高痪管孤。" "  前言祷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰胶俊,如今的战火更是愈演愈烈陋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾外弥矫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篮头。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渡,看看在价格相近的车型之间椿滇,两车在配置上的差别究竟如何吧吹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棠艰笛,作为一款全新换代车型封墟赁,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫祝客”全面完成了更新换代诚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扁,只能算是一次小改款车型姜们,除了在配置方面进行了升级之外膘管,外观造型酞陶绵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竭苹携。   在此次对比中乃料,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较温揽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陶,均在21万以内订瓢。同时又都属于各自双方较低配的车型纶得纫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈落昆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辩踩爬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搅谁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伪卜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度实尽庇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乔鬼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堕,现在还不是揭晓的时候彩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拘挡经:mm) 4865 4930 宽(单位冠:mm) 1820 1845 高(单位迟疆趴:mm) 1475 1470 轴距(单位充畏翻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匣精,因此其在外观方面没有发生明显变化裙步膝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斗瘫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳖。前大灯组配备了LED日间行车灯提,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝歪。另外谭表,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现局岔,贯穿全车的腰线非常突出程沁篓,车尾则变得更平勘骋。而与新帕萨特有所不同的是宽寿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置囱京,而非在行李箱盖上洪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痢柑,但是国产版车型与美版车型相比起来看溺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蛇彭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点焙。另外理菱挝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乡,不过从C柱开始已与车身线条相融合笔砷,深度虽浅但是更加富有设计感耸。   同样非立殊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歪犁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐誓,并且颜色也不显得突兀陷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廷吭灌。内饰配色非常清爽亲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茅媚,用以进一步提升触感桑。   动力系统方面贩貉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峨、1.8TSI随圃播、2.0TSI曙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惭度,在保证动力输出足够的同时也相对省油龋弘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矛欧厦、2.4L和3.0L自然吸气发动机玫蒲,在动力输出方面的提升并不太明显轻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酚段残。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恢咸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂途川,同时都采用了电动助力与电子驻车锯促冠。轮胎规格方面疼绒,2013款迈腾采用的是215/55 R16呸婆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伤辟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玫毕暑。事实上吻凸吠,自由光有足够的话题供大家热议镜,例如特立独行的外观赏丹椒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等电菱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桓爱。日前几甲刺,我们得到消息上叹,自由光将在12月底正式上市销售牌,所以当这次在广州车展见到它的时候疚峦,感觉它跟我们更近了谜酒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洞夹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种材畏,它似人非人铃层,行动极为敏捷褐老,也惹出不少祸端粹东里,人们曾经持续对它进行追踪人为校,但一直未果年灰寡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酣厢溃:敏捷脾捶搔、神秘隋沃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朵标。   很长一段时间里现漆彻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韧丛,并火热至今贿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沙村,起到补充细分市场的角色乘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伸咕,成了途观的小伙伴试巍。   野帝的定位低于途观差,车身尺寸小于途观贸躲,同配置级别的车型价格也在途观之下氯,很明显脯,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客类从。   ●外观心:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伙岸亢,舍弃了老款极为个性的风格古,确实更符合大众审美工技肉,不过平心而论它依旧相当个性吴獭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起白,它显然不属于年轻时尚那类的戊,车身线条硬朗诵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点单沫陌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现确,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熬亩佳,喜欢的真是特喜欢桅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挛。   ●内饰即些:沉稳醒莎、无趣嗽灯、无惊喜   坐在野帝车内鞍,从气味到设计都令人非常熟悉集晃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妻,在操作方面伎,由于没有太过复杂的配置禾嘶睛,所以操作上手难度很低毒梧篡。" "  在如今的国内汽车市场中派乱工,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车美薯讼,紧凑级SUV是近两年的热门车型枚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饯,宝马X1在国产后棚巢定,其售价区间为25.90-49.90万班,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毙苗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肛芹嚼,看看他们的表现如何删如。   外观篇   由上表可以看出诧储骋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橙悼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势田庆,外观看起来会更加饱满一些亩帆腔。   对于宝马X1和奥迪Q3律侠蹋,都定位于紧凑级SUV掂,又有相仿的定价区间揩松渤,无疑让这两款车成为了PK车型村蘑搐,经过仔细挑呀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郝庭田。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呜,整个前脸攻击性十足恃屎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嚏轰还。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蜡,并且配有自动清洗功能龟叛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萝懦辣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矩存。   宝马X1由于采用50:50的车身比重城盖典,所以整个车身看起来十分修长承侥萌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橇免。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搽昧味,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缎糠辜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雾笑墩,看起来略显敦实瞪扔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恒湃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颂沛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纲枪、动感和实用等特点讳饲,所以在中国有着不少的“粉丝”每。如今想反兽,第三代飞度已经在日本上市哦攀榔,而不久也会顺理成章地引入国产理峰齿,全新车型是否能够保持老款车型的优点疽乒,并且更上层楼呢剐?今天随,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玛描,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变项。由于应用了本田最新的家族式格栅设计强输,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赋。当然篡通,这三个开口中只有中间的是真正的进气口居佰,左右两侧都是封死的剩弛,目的是让新飞度更加的有型脐竞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藐裳舜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鳞胜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型损啥,日本人称其为“1BOX”捕,发动机舱十分短心独钗场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黄射娥:机械占用空间最小化犊,乘客空间最大化)嘉艰及,车身长度更多为乘客所使用怯。但与上代车型不同的是伶诗瑟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓉损。   在车尾的设计中缓嗣嘉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型襄谜顺,此外澜,尾灯向上伸展敞,经后风挡两侧直到车顶撩蠕拧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凳。在1.3L和1.5L车型方面铂扔啤,车顶处有一个小鸭尾造型琴城拢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侍绣卑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哆闯宛。   新飞度好看吗椒?也许这并不是一个好问题僵铣婪,因为审美本来就没有统一的答案坊德。不过可以看到的是慨,新飞度的外观更阳刚瘫酸,更加运动化皮宫,也更自信了稻,同时在内饰方面也走向了成熟疾案泪。做个比喻吧婪,第一代飞度好像是一位高中学生妹螺屠闷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生混日,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙七悉,慢慢褪去了学生时代的青涩防,变得精力充沛认虫、充满自信北炕伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凄举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汾,它看起来依旧如此的适合年轻人适。没错较讣闹,搭载着一车的新技术之后惯绩羚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧膘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价许。于是当新车到来的时候凹遣,你一定和我一样对它充满了兴趣渤红呐。这是最年轻的凯迪拉克涤、最小的凯迪拉克疗经,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唐? ● 外观造型沁酷:钻石切割风格依旧芭虑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋避、2013德国红点设计大奖睦霖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戳誊匣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佃堑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艇是烧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣崇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囊轿,只是这回垒窝,ATS是完全原创的作品啃锌矩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm么,轴距仅有2775mm泪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枚垃,而国内我们则把它当成中型车棘,和宝马3系标准轴距版垄孺浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪翟汞,并比它们都要更小一些蓟催。   前脸的造型相当干练坎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居巧姆,而是被很好的控制在一个合理大小上椽劲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位习些。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欢磊屏。出于空气动力学考虑天镀软,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趁棉,当车速高于60km/h时练弓卸,前进气格栅会自动关闭鸿鸥即,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锑暴丰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性细纽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫层亮,并带有远近光灯智能切换功能百辑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绩婪,快速亮起肆,缓速熄灭的设定很显档次匆秸垒。再往下看凯鹤,闪电式日间行车灯哦芬、大灯清洗嗣炮瓮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吓市,亦或是造型需求慑,感性的来说步,可以视其为向着传统美系性能车致敬薯搽。身处车内存词珐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兰埃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”你功。   ATS是一款后驱车味疤嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其镣:50枯巩拱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菜揽,贯穿车体的俯冲式腰线筐、短前悬噬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肛处惶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备星,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挨弥。而在规格方面旗氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甘伶味,前胎尺寸为225/40 R18漠古童,后胎尺寸则为255/35 R18华泪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘉牛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劝孙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致防,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纹啸疚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具揪堕,至于设计师是否真有此意伶,倒还真无从揣测醚酷荡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脐蹲,实际上康死馈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耻楔,由此带来了不错的视觉冲击感孩,给后车以足够的心理压力仁可邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付毋拳捐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献酞,至于3.6L V6车型何时会引进强,官方暂时还没有表态皑,而是否会有V系列性能车型的推出冀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍怪快。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丁,虽然它是一款两厢车托慌,但当时也没阻止消费者对它的热爱揭急,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淡闭陈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫡阿,两厢车朗行也就顺势推出娟,可上海大众并不为此满意吻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莫窍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫县杉汗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垫伦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侩韧怕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的统湃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缉疲步。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拐骄,这款引擎具有全铝轻量化的设计淋,对于减重以及散热都有进一步提升胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞍味妨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搜痕绞,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑰高诞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱福,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹬辩,高尔夫在这里就比较有优势了伎,采用了四连杆独立悬架坝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祁甜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溺坚檄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的核萄瓤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椿莲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比箔煞慷,看看它的实力到底如何激稗鲸。 定位及对手分析谅:瑞虎5定位高于瑞虎铜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腾美卞,定位要高于瑞虎车型缮害凛,预售价在10~15万元左右僚填,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元头竞。定位的提升颈刮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓟。 【左上笨噬轻:瑞虎5;右上班:哈弗H6;左下抢:全球鹰GX7;右下韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灵林,目前市面上的哈弗H6畦讨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痊克膊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僳炽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菜淀卡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱变番。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谓醒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玩良釜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验土诡穿。 三款车型具体型号及价格参见下表涂廖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汤,GLI是其中相对惹眼的一个兄,蜂窝状中网设计和GLI标识韩娩膊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喜梧即, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窖忿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梆,另外两款车型都采用卤素光源顽金狗。 车尾部三车间的区别更芯此》臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舅椿杆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龚堡兽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睬贾滔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鳞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侠虑架,侧重舒适性和耐用性淬。   内饰方面到顶促,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型型。三款车无论是在方向盘里、排挡杆底座还是座椅上毛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颂:" "  奔驰S级在国内上市的时候守,奔驰就打出了“汽车发明者剑,再次发明汽车”徊谢豌,对于前半句漓物玛,你应该可以了解际番,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑克虽。但是后半句是不是有些困惑呢必防?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卜欢俩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼借,全球订单销量迅速上升肌纫虎,国内订车也需要很长时间半姐挪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缕彪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷箩拎辱?除了进行试驾体验之外冬捅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猫昆戚,相信看完这篇文章之后刀瑟欣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虽焙。   之前欢睦熊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细快榷骇,如果你感兴趣可以点击图片阅读冀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L复畔,属于入门级别车型防娶吻,排量为3.0T暴官,售价区间为胖方:124.8-141.8万元之间陀躺繁,只有两款车型可选搔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T什,售价区间为179.1-204.8万元脸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谎盯笺。   对于汽车厂家而言那期完,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沽嘶抠,无论是从设计偶瞧必、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奠的。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揭防,并不是要面面俱到的去介绍平,如果这样的话朔桑,几大篇也不会介绍全壬芒黔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比境,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敞购。   对于外观畏具,依旧是那句话揩拱:仁者见仁坷鲸狸,智者见智亨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了派氦柔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气补,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柒疵、冷峻的态度采。如果非要比拼的话盾,那么最能体现科技的还是大灯的设计颈啸史。如果没有奔驰的奋起直追风淀南,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗓歼,但现在我想应该不会了嘎塑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霜税。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向久袒档,所以从侧面看起来就更明显了骂半,奔驰依旧是将优雅做到极致畔谭到,而奥迪A8L的车身线条并不明显辜程卯,前后比例也是十分协调誓蛇额,整体表现的是一种中性美顽吹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绞弦锤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挝使私,最能体现出美好一面的就是细节的处理赦。比如岁鹊竿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傅,只有在R挡的时候才会开启篇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果花戳茶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粕孙残,当然这也没有异议缕骋尽,但是和奔驰S级对比之后凉,就能体现细节上的不足了溯诞库,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去履。   本文导航脯宛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M木妙、G量孰、QX涧伞、FX较参、EX灭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛身辜豆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现躺啡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矮习,趁着2013年的尾巴沥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楷愧高。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劲甜疤,提高车型动力秘佃翱,一方面也使车身稳定性得以提高崩。2850mm的轴距虽然没有变化荤阑晒,但是空间分配上其乳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啡。   前脸整体看上去十分圆润饱满秋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毯图,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸然浑,L型大灯像两双飞翔的翅膀侨,随着车子的启动蔬,展翅上扬含。不过这款车的前脸上干,我们并没有发现雾灯的身影廖冬巩。   与前脸一样嗅喊探,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晃梦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郡丸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞎肆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烈律动,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捆,博得了不少的关注纯缅献。大家这么关注它肯定是有理由的臂摄蓝,名图定位于索纳塔8代之下尘狸、朗动之上餐痊,依靠丰富的配置烩、合理的空间和稳重的外观内饰喝净翰,实实在在地填补了中间的空缺坦。据了解么,名图上市后将会有8个车型羔如,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诲韦?曝光北京现代名图详细配置)哼扫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贩含狙,1.8L自动DLX缆懊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暴策。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓拘救:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近化雾,启辰R50X为8.28万毯,MG3 Xross的售价为8.47万元侯。按照车型划分来说扒,启辰R50X属于紧凑型跨界车娄刀额,MG3 Xross属于小型跨界车茨欠锭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搅次论。但在外观方面括,MG3 Xross比启辰更都市沽、更适合年轻消费者笺谓。   启辰R50X   外观方面甩陵倒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刻剐葛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架围妙浚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm板慷。由于增加外观套件邵幌笺,尺寸自然会比R50有所增加导春妙,不过也仅限于外观上汕苗,轴距依旧为R50的2600mm锻,同级车型中算是比较出色的数据端徊蠕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盯弧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邓呛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孰屠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素好扛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奔欠赊。   侧面变化不大醋拟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狮灰宠。典型的跨界车必备配置行李架光莎巫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置净,有了它的陪伴教,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驹。看似设计复杂的尾灯洞排搜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乒,也正是它的出现踌头浚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阑酿,虽然MG3 Xross的售价更高剿,但在配置上却没有太大优势人。启辰R50X中装备的倒车雷达仆臀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现椽薪须。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挺锻彭,同时对关注度和销量也有较大的影响钱店。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胳兄馁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好单假肺。另外灸旧桥,天窗也是大家乐意看到的配置伴来,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拉鳖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致其彪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一车。三点式倒车雷达稻拌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抚朗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置模查,也让尾部的整体感表现更佳玫锭。   本文导航桥钩廊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋保季?”每个人都会在心里问这个问题响。它是个新来的家伙鲤蜡表,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泵曹拢。“这不就是3系的Coupe版本吗唉垂磁?”有人一语中的酗晴。故事讲到这里似乎就可以结束了沸,但事情真的这么简单吗凸咀畴?当然不色脯。在真正去驾驶一辆宝马之前构古软,我们无法给它下定论壕。于是问题变成了层:“4系是一辆什么样的车策示滩?”   几个小时前(11月12日晚)怜拳儡,4系刚刚在国内上市络侥,售价59.6-73万元绕潜玲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人每趟,但不管你是不是4系的潜在买家井钩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情热。因此库椭镶,我们为什么不暂且抛开一切杂念告凯函,而单单去欣赏这辆车呢吓汾晌?   ●外观筛庞:若要欣赏罕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淑梧,中国官方名称435i 豪华设计套装罗畦康。仅从外观来看驮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肃揩。原因很简单维劲,它的确太像3系了氖屠吉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位其酿剑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胶馁餐,4系如此像3系(F30)危,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脊。大家难免会因此而看轻它铣勉栏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陡誊解。再瞧瞧6系荤,虽然与5系和7系的关系不一般几县,但它显然幸运得多欧凉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顶酵困,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吉,即便这辆车没有装备M套件池螺掳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惩狄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愤誊,从这个角度看薄未,再也没有人会说这是一台3系了蓄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘟,易成为人们眼球的聚焦点囱钮,有些喧宾夺主的意思钠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肺够。不过轮胎的配备让人不免有些失望楔匹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喂垄,对于435i这种动力配置来说蜂,225mm的轮胎确实有些太窄了得。   从车头到车尾班河,你的心情会越来越好酶戈稳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膘靛丝。细看尾灯造型沸,它更扁更犀利举稻,与3系有了细微的差别士,配合流畅的线条猫晃霜,再没有旁枝末节搞培,给人赏心悦目的视觉享受皇。   ●内饰郝毖奥:领导露锑骚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗樊? ? ?   4系的内饰应了那句老话拓:“以不变应万变”播。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惠烯。为什么这么说侨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沃抠灌,如果真的会有人选择这款设计套装令菱蛊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了点膏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缉,不如回过头来看看那些被你所遗忘噶,或从未关注过的豪华品牌椒。在它们身上轨恰,有你难以发现的豪华品质屋,也有能够让你折服的豪华配置羞渭,总之荷赂,在选车的过程中措,尽量不要做的太绝同祟,因为买车不是跟着别人的感觉走陷很两,选到自己合适的才最重要滇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莎,又考验耐性的工作辫。往往在某一个时段有一丝懈悼咏脖础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叹。网上车市最新推出的《抉择》栏目畏稻歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疟兽,做出全面的分析与指导丧蜂刻,以同级同价俺达侠、同价不同级等角度出发拆邢缅,全方位给您最全面的购车支持沏。   X是一个颇具神秘感的字母够,我们经衬掏希可以在电影中看到这个字母的出现遂,往往能与这个字母挂钩的人物蜂孩,若不是什么超级英雄洪信担,就一定是罪大恶极的反面人物骏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型未棵入,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窘。由于种种原因绕蒲,这些汽车界的X-man无法全部到趁厦埂,而今天出场的这三位佰凳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垢划。   两款日系一款美系吝,这样的搭配或许有些欺负人兴戊屁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蝎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伤了。作为ABB之外的豪华品牌诚饯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌问浮,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹃。当然骨,它们之间的生存状态可能有些并不相同霞邯,这与进入中国市场的时间阿矩、推广力度葱呜、价格等多方面因素都有这直接原因咸坞廖。SRX渺、RDX和RX胆拿,既是同时拥有X标签的SUV车型娇滔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母行,这样的巧合其实并不常见芯错,但名字的相近却并不能代表实力和销量痊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哦姜嘿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铜秸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兑茬媒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后手荚,将其取代的是刚中有柔纪虎事,粗犷与细腻的结合体令茂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颂讼。   本文导航七拓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知权变呜,很多汽车厂商都为国人做出改变擅,纷纷推出加长版轿车瞎渭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孤抖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哪。新车在天籁的基础上加长了135mm栓栏乖,但它真的只有加长这么简单吗篙染搓?显然不是外己侗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己串缄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抚当,新车定位要高于普通天籁苯办渡、迈腾雅阁等车型单淮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揉,与之前换汤不换药的公爵版相比圃败,全新车型有着非常大的改变管敖,它注重车内空间吠逻,更注重后排的豪华感受错俱啃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柔崇,主要竞争对手为丰田皇冠磋潍白、马自达929等车型吧。公爵自1960年以来共推出过10代车型甭。之后公爵被日产FUGA所取代挥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表表外梨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上回荤翱,新公爵版的车身长度完全领先于对手刷沉,并且在轴距方面贸,全新公爵版也击败了其他金正对手配节。在车身尺寸方面妥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗜还,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褐。   新车的前保险杠经过了重新设计控呵柑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洁妇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圃蒙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轮摧薪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镭肌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仿倪迁。但全新外观并没有显得笨拙武仇,相反侧面线条看上去更显硬朗孝,同时还提升了豪华感吮偏岗。17寸轮毂采用了全新造型贯小咖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虚覆傲。   同时新车的尾部也经过重新设计榔竿局,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低失弄,让人心里觉得踏实挂薄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中男,这也是日系豪华车惯用的设计手法亲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动石揣疆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冉。   本文导航锯牛驼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卷裁。不久前奴,哈弗H6推出升级版骏漓,现代ix35也完成了小改款洼,今天我们就将这两台车拿出来比一比甸藉恭,看看在汽车领域内盗攫保,中韩的差距是像国足那样不争气痕概,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讣腺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硅四,而且发动机的选择也更多米,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辩倒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些据滦冬。售价方面两车差别较大皋倾,这一点也一直是自主品牌的优势所在咆橙牵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右督伐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拦沽旧。   外观嚎辜随:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酗,比较明显的是在车头摆武痞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缕夯,另外在车头下部进气格栅戈迪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大里酬吮,不过因为仅有三款1.5T车型漏疾金,因此他并不是今天的主角话砰拳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粪枚拿:第八代索纳塔)锤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型独钉皑:全新胜达)疆扇,两者在ix35身上很好的结合在了一起迟罐蓄,看起来既有轿车的美感兔,又不失SUV硬朗的气质迟嵌尸。 外观配置对比船黎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大离,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捐硕构,优惠后的成交价在15.84万元左右摄兰达,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近书辰壕,因此我们拿出这两台车作对比邦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梯赖恼,除了天窗敝团,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妥何暇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备本罕捶。   车身颜色男省摹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谭跨藩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多块,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点方纹沦,多了一个闪铜颜色的选择瞥。哈弗H6颜色也足够丰富滴毙呜,平日最常见的白臼、黑尖、灰父辟、银都具备拇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拜峡孙,基本足够满足消费者对颜色的需求炒。   外观小结良:   外观方面我认为两辆车都很耐看使侩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言却,因此更显时尚岗、硬朗戮。哈弗H6外观也很不错滩慌,可以给人非常沉稳踏实的安全感贩绕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唾葡,外观就更不输给现代ix35了旅搪。更喜欢哪一款见仁见智奋读,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驼伦吮。   >>>慎防购车陷阱醇耍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV材?当然是因为它空间够大嚎磺楞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槽亮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢干叫?或者说什么样的MPV算好巴访抬?多大算大第蓬?今天缴,我就从一个汽车网站编辑的角度腑舵,跟大家分享一下我的标准和看法峡笨丰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现电。   在我看来没,对于一款7座MPV来说爆临。大家应该首先关注它的乘坐空间实,特别是第三排乘客的乘坐空间踢纽荡。因为以我的经验痉禄,7座车型中卡熄靶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冯。要不就是顶腿几,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受模蔬。所以在选车时金攫,这一点大家要尤为注意漠,否则第三排用不上送卞劲,倒不如少花钱买辆5座车拘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洁。   第二个关注点是后备厢吝吭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敬埔。很多7座车型在展开第三排座椅时藏绩,后备厢连放个包都费劲了剖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候紊襄,有可能一点行李都没有吗厢唯?所以这一点翔,大家在选车的时候也要注意咸护。   第三点是便利性烹倒,这个除了日常的储物空间外惯,还包括第二排上下车的便利性碍渭、进入第三排的方便程度等捶阑娟。对于7座MPV车主来说痘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的里从。一般来说前排往往是孩子爸妈可班倦,而后两排则是父母和孩子秀恒浇,可以说是老的老笔泼、小的泄汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漂卜娜。   开头长了点饭,主要是跟大家分享一些经验慕梆吵,下面我们进入夏朗评测面锨,看看它的表现如何聘茄。按照刚才说的脚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冷圭。至于外观扦叮、内饰虐宝砂、动力等叼酶嗜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晚袭挫,我们稍后再谈付面。   ●乘坐空间暖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袍荣,一辆7座MPV视辞,前两排的空间肯定是没问题的纪凤。比如我身高175cm拔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氨荆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厘皮敖,靠背的角度也可以调整30°左右悍讥簧。前者很重要绞,可滑动的范围越大梨,和第三排相互迁就的能力也就越强敌。   从上面的体验来看睬,至少从腿部空间方面来讲帆貌酞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铰睡扩,而且进入第三排也并不是很困难甲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何队海。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刺,几乎领先于所有的同级别对手潭蜗,所以相应的搪颓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拳跑。另外有一点大家很容易忽视的是式,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虱孩疼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任香,而较窄的第三排(受后轮饺淀踢、后悬架影响)则只乘坐两人讥。   与夏朗相比篡宫歼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肮房。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哪彻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谋,满载时第三排的舒适性可以想象羞旗,一定好不到哪去蒜龋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锤冷介,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口入判艇,而且五个座椅都是三点式安全带卜,都配有头枕斡掸,这也是其他车型都不能比拟的一点幻苇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅目,比如长辈腿脚不方便进第三排拈,那你大可以将儿童座椅装到第三排爽,这个很多对手真没有警。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立材频,到2013年11月新车上市菏,短短4年里顺,观致汽车为世界带来了太多惊喜女秘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彼币熊。新车迟迟不上市据钮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口携。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开天舷虽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喊。是骡子是马拓棺,终究得拉出来溜溜沦挞们,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叉,到底有没有想象中的那么优秀凰?趁着这次的试驾活动盯故鼻,必须让各位清楚的了解真相壳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杰抬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徒脐?这是个很敏感的话题板澈你,却在任何一个场合都不得不提郡箔菊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比们,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隙禄忍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袍写,而非决策权渗透伴雀涉,这个是一个需要十分明确的概念琅爽胃。   综合来说桃,您只需要知道匣:它是一家合资公司坚猴喇,也是一个中国品牌煌虎矫,但是它的发展不受制于任何人痰项, 并拥有独立的尽歧歼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剑喝拎,制造的也是全新的膊、面向国际化市场的高品质原创产品醛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毕,副董事长Volker Steinwascher石清仁匆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溶,前者曾是大众集团高管辆,后两者则是举世闻名的顶级设计师魔到。所以在观致3的外观造型上食筋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惺得。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尺楔世,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路些,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奠豢,车身尺寸帝槐、腰线的丰富程度等充,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扑憾蔚。如果一定要说有什么特点的话很皑膘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哎。   不过恋,若是细细揣摩这款新车覆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘶宛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斥抚夸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思首聪。而由法雷奥代工的前大灯低,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欧捍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聊徐龋,如果您愿意再多支付一些费用弯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纽嘘、大灯自适应开启及清洗等配置箩。   除了前大灯内的LED转向灯之外身貌,后视镜上同样布置了LED转向灯淮篮,只是LED二极管贴片的间距有些过大钱富僻,点亮之后似乎缺少那么点感觉矩筹笛,而厂家的工程师也很认同我们的看法苹,表示会很快对这种设计进行改进歇好般。而后视镜的特点是宽度很大晒狙敦,可视面积优秀塑挨冈,并带有电加热功能杉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喊垫狙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罗,无论是大灯财、尾灯组布局趴极烁,还是倒车雷达的探头布置等等抬上。而很多时候凶副常,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怖稀颅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痹,设计师的固执被得到了采纳崩。   有一个很好的例子来阐述这种情况毁莱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敖汲铝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虫巴淌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斡。用厂家工作人员的话来说顺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生地丸坛,必须成双喉晦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罕祷:LED光源+导光条趴甫斧、双倒车灯读、双后雾灯挺草,灯组的供应商仍为法雷奥汇。   尾灯组本身的效果相当漂亮孙狡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碌,但不得不承认的是袱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镐。双边双出式排气管镣贯醋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到目蚂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茂茧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配插壤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上结撤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扮。轮胎方面观致3也是十分的给力硷佰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品食辑剃,因此马牌就成为了唯一的选择葛农惋,对于消费者而言自然是件好事败毛诡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鹊库,这款产品显然更注重驾驶舒适性残,但规格上似乎不那么亲民耙痰兄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5额蓖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条款监梁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妇泻蓝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颗,虽然市面上可选择的车型非常多猫阮钦,但是想要在其中选择出一款空间够大墨,配置也不能太差的车型胜颂矛,着实有一番困难火。近期我正在为选车而烦恼人藤滥,裸车预算在10万元上下吩串,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汤热,所以对空间的需求比较大揪俯航,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孟,今天惠,我们就在这两者之间得,来一场空间的较量惕崎。   飞度共有5款车型派杀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褥识,骊威共有8款车型返洽菩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间热朴。此次对比文章中汲苇晚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒂盗,两者指导价分别为10.42万和10.58万笑,并且在上海都有一定幅度的优惠午剁卿,实际售价两车差异不大皇朝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磐未户:飞度时尚运动肚膳林,骊威中规中矩苏失富。   在外观造型上誓沙,飞度外观饱满楼抽,硕大的前大灯彭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚长嘛袜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侍,不过现款的外形并不显落伍垮蚂凯。骊威的前脸进行了重新设计澈佩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魔落,不过整体造型依然中规中矩其疵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酷,飞度长宽高三维尺寸分别为酿:3900×1695×1525mm叙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm井,轴距为2600mm犊泊粗,从数据上看尺贩富,骊威具有绝对的优势舅窖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扫,请继续看下文徒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敬闯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒋轰匙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎底肛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溉抚蕾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力未络够。另外扭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椿,飞度为前后盘式溶蛾,而骊威为前盘后鼓朴牡安。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皋搏徐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羚欣,对提高倒车的安全性也会有所帮助禽甩。相比之下尉裁,同价位的飞度没有此配置投愧,有些遗憾卿侵课。两车都配备有液薮纾控钥匙浆,飞度将胰萋矗控按钮集成在两把钥匙上古醛,而骊威的冶睹荩控器与钥匙相互独立乒遍磷,而且仅提供一个倚穑控器擎,不过两车都装备发动机电子防盗系统歧十。" "  现在出现了一个有意思的局面捎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛔,而且还有像大众汽车那样酣乘娟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涕酶榷,在大众汽车之后计,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拷粕贸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烹扛兰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号殴忙瞄。下面我们就来一起看一看这款车罗瓜厦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趣怒尚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跑乐坑?不得不说糠,从外观上来讲懒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徘罐尺,购买它的人们卑宠骨,更多是在预算有限的情况下追求实用性哭,谈不上什么审美喜好估。而全新爱丽舍的外观设计磷,明显向前跨越了一大步德氛堪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人停祥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肋翻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm染其剔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啦担,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浅郴。这很符合中国老百姓的用车需求砍谐痢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼎室抄,注重舒适性敢吩,但行车噪音比较大县剃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扒排,除此之外倪穆,车外再没有开启的地方小熔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牢纶含。除此之外厦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士稳瞧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帽腺簇,属于全新爱丽舍的卖点所在栓。   本文导航稻船忍:" "  一直以来龚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烤坎夺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用广,但始终让人觉得有些激情不足荷藐,与犀利的外观不太相符胚催同。日前搭芒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机县,传动升级为6前速自动变速箱睫椿但,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统度甫鼓,提升了该车型的整体素质耪背。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赤,在外观内饰方面变化并不是特别大崔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己起敝蕊,新款MG5 1.5T也不例外裂。如果说红线彰显了运动气质抢稀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僳。   新款车的侧面造型与之前没有变化擦虚,作为强调运动的1.5T车型耸轰侥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果般昧。车尾的变化也不多聘,远观基本上发现不了变化所在福官习。   本文导航沮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甭愧嚼,而在中国市忱稹,两者的竞争更是激烈毕哪敲,A4L一直在销量上处于领先地位挛敛奶,但宝马必然不会轻易言败掏,所以我们看到了宝马316i的上市财琉,其价格下探到30万以内琉金,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遁,豪华品牌缚酱嫡、售价30万内靡系、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足划泻汲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轻玩壁,还有手动与自动可严妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据冀汕屎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闷绞剧,并且我们看到官方定价方面培搭,316i进取型甚至还要便宜8000元添,不管你是不是“壕”玫墩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宝斗椒,在大部分城市坎闯纠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影觅杭,所以过多的点评话语我就不多说了恢坝璃,谁更好看都是自在人心的事卷抛筹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心路喉,但是小编还是要尽到自己的职责缉傅,必要的展示必须得有邪,下面就看看两车的车头正面大图对比够道标,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯险耪甸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馆瓶龟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装了乳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喷溯忿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颈筷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眷嵌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扮股,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拷梢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抵欣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煤替,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荷每,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摧矫,不过这都是个人审美的问题了叔构现,整体两车的外观设计还是在一个水准上欺。   轮毂上客,两款车作为车系入门版车型稻萝,都使用了16寸轮毂娘,尺寸相比各自中高配车型是小了些对,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎门,并且在胎面宽度上比316i更优俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滴居苹,用一款中级车以较高的姿态切入市衬杓郾堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滦临凸,按部就班的推出了中级车GA5卑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侵,而随着国内SUV市场的井喷瓤宋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声势憨。   好的产品才能抓住消费者甩布,为此广汽传祺也下足了功夫和努力败猎。在今天试驾的这款GS5身上韶靶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监句彼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缸巷豁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念透,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格癌,看上去却十分洋气巩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袄馅届、1854檬、1680毫米杜娥磊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贸,这也是国人喜闻乐见的色膊氦。   车头的设计略显凶悍实,设计师称设计思路来源于雪豹持鄙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计河欢休,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昆。前大灯采用了透镜式的设计你逢懈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯那毁曝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碍肃菠,这个考虑绝对够实在姆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挨届萍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暖狮拒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铆。   在轮胎方面杠勤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咖商仆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎时貌。轮毂的造型十分普通东统,只能说看上去很顺眼比较实用吧娇惮彭。   尾部有一个明显的掀背设计叫盯喝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菜委浪。尾灯采用了主流的LDE设计刑浮,搭配大尺寸的高位刹车灯狮婪樊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色白,辨识度也更高昆槐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漂狙谅?是豪华奢侈的奔驰S级怕,还是“上天入地”的路虎揽胜鄙狡墙,亦或是驰骋四海的保时捷911陵?对这一价位的车型来说溺愤藉,什么才是决定性的购买因素放酷九?是配置还是性能躲密?车型对这一价位来说到底有多重要辰瓮澜?要回答这些问题当然还需要专业的解答缓磊刷。今天粕秸距,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毕灵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囤归,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抗价骡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魂断伍。非土豪们抚纤,退散~   由于有200万元这个限制你,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钎奠藐,但市场有20万左右的加价仍绦苹,且并无现车钙奉公。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饱少枢,这款车终于摆脱加价晌坏,进入平价销售阶段响悼,当然能否买到现车就看各位的运气了媳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版才公恰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蚕,但跑车的身份无疑是最拉风的僳吭。   尺寸上实在没什么可比性急贫,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘸保,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短既亭,跟标轴S级还真有一拼穗平逢,巨大的高度也傲视群雄敢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伴伪鞠。最后我想说的是锻哪雌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔽囊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蘑袄桓,公平起见还得排除车重因素婆乓筷。别看S级一副身宽体胖的感觉私臂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讹绕扩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辉娃梢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睦让,别吓坏了后座的VIP裴粪霜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冯,但也确实相当可观了睹席,不过由于这款引擎还是有一定年头的酥,其276kW的最大功率是三款车里最低的付凛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衡沸福。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斧坟。不过写到这儿我很想问一句曹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伐,就能成就今天的丰功伟业抗奔霞,是这样吗坡?就算这不是一个伪命题魄残,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棺蔡誓。那么熔,历史能代表什么送诫速?之前璃角钩,我肤浅地认为哪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虎成淡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仁鸡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霸耙。 ●何为中国专属山祷潍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型传膳:S400L两款可巢、S400L混合动力一款艇萍、S500L一款井辈眷。相比世界范围内的S级档脸,这些车型有三大特点骆:全部为长轴距版劲史接、全部为汽油车祁矛、S400L两款车型为中国专属雌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牟率、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虐蛇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苯拖查,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椭攻。因此故疵,中国专属的S400L与它们相比涣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒲朝艘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关衫峡疮。我们已领略过S500L的魅力炒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晴揣。   ●外型钙:更长虑、更宽布俺瓢、更高郎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脚吻,尺寸上戒,它比上一代车型更大剔,轴距则保持不变性。从数据上看弦脊歧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星凇,但落实到实际的视觉效果砍,我想没有人觉察出几十毫米的区别米词惰。相反渴背楷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羡岭氮、霸气很多浚柑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肯叼剿,根据车辆配置的不同菩拍,全车使用的LED数量有所不同题亲取。我们不知道具体车型的LED数量恭订,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的递艰缺,它足够惊人痴洗套。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谰垂拿、中国市惩贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娘姆。对于中国人来说棵霸缴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缝轨伞,中国人将有更多合适的车型可以选择某忍沪。同时酪,市场竞争日趋激烈袍翟险,汽车售价降低腿、经销商服务更好触隧。   作为目前全系的入门级车型乖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睡奇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞥。对于S级来说红贯,无钥匙进入功能十分重要曙闻,没有它己魂害,许多车主会无法接受灿牌硷。   如许多人看到的一样蚕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灌轰差。在奔驰车上灿娄淮,总有许多你也许永远也发现不了的配置缔,它们中许多都与安全相关乌浪娟。比如S级全系标配的自适应制动灯掏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抒崇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故港。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卯炒,什么是MPV车型咕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影品褥年,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念口闹丁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乐痊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猛临幕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乏诡绣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缆够。是MPV疼?是轿车庭缚?还是旅行车碍献户?这看起来确实是个很有难度的课题筹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仑。   当然这次大家不用只听我的一面之词多,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臼,而且他们一个是马自达5车主嗜,另一个是沃尔沃V60的准车主户埔差,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型繁腐据。   首先登场的是胡正暘铅,大家一定不陌生嘘捌,他是我们汽车之家评测团队的成员济,今年27岁川,算是个文艺小青年此舌嚏,热爱生活香幸恍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剃,刚刚新婚不久计,正是对未来充满希望与热情的时候慈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动趣妮驮,如果家中添丁的话绍惜禾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标担稳冉。   杰德测试车刚刚来到编辑部尾叔曙,胡正暘就迫不及待的去体验了焚,据他所说擎社寿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔬巢榷,属于一见钟情陀电。另外从外形线条以及车身尺寸来看俩,杰德都和V60差不多呸辞卜,是辆旅行版轿车的样子赁。   当然外形只是一方面倾乱浅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坪拇,特别是第三排座椅啼。实际体验了一下捷躬,将第二排座椅滑动到最前面的位置迪裁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量去蓉归,头部也有四指空间鞠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摔嗅,之前的文章中我们也有过介绍莱闭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狠刹。   更多精彩视频癌尘赫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敌仙午,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褐陈讣,表现基本上与V60相当充,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坷薄闹,在放倒第三排座椅的情况下力,用同样的一些物品存放来对比毋贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些糖,而如果使用上第三排座椅化,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廓。   胡正暘对于杰德的看法配埂令:   首先杰德样子很好看帕霜,够时尚冗,年轻人都会喜欢是幢爱。另外涣皇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大该,但是内部空间利用率更高潞吕,实际空间体验也让人很满意纱捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霸,这点非常不错唇帽化,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巷。   不过它有个问题丝逆啊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丛敬,只适合短途出行氮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郎勃其,如果需要经常外出长途旅行的话稿苇期,5座版车型更合适缉筒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狼忙假,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睬怕。近期沙,2014款雷克萨斯GX400推出市承萘ā,作为小改款车型饥,此次推出的新车在外观方面做了改动垃培镣,同时在配置上也有一定程度的提升哀,动力则保持不变玲据,售价方面与老款车型保持一致铰挤芭,提升了新车的整体竞争能力盾厦寡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型港。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307门膏、308间、408兽隋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹄纫,现在又来个301飘,不要说是消费者镁弊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姆呕。这就是紧凑型车市巢中印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伸糖痰。东风标致301矛头直指桑塔纳猛吕蚂、捷达和昕锐坝燎,我闻到了火药味顶。   11月19日上市颅悍,预计售价9-11万祈,与雪铁龙爱丽舍同平台脸,只有1.6L一个排量帽较,变速箱有5速手动和4速自动可选猫粉建。以上这些是东风标致301的一些基本资料啥罐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瑰趁,因此从很早开始便陆续放出各种消息秋,以增加关注度市陌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唉宦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恍浓镁,为全系顶配锯垢。咱们从标致301的身世说起琉董,先把头绪给理清了僚伯。   ● 东风标致301是辆什么车番墒剁?   听到301这个名字苛吩,大家都能知道卢噶缴,这是标致的“3系列”鹅洗舵,但307藕、308听过邓,301却是第一次听说河。其实301的身份一点儿也不神秘挎瞳骗,大家都记得富康吧锤凑?富康是雪铁龙ZX暑,后来在中国改款改名半侵咸,叫爱丽舍口涧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”葛窃藕,这是它的第二代产品媒甜,而301刻沧驰,就是标致版本的全新爱丽舍暮,它们全都是一家人敦瑰。   对于大陆市场来说撇,标致301是张新面孔诞,其实早在去年底它便已在土耳其上市蒋,之后陆续在阿尔及利亚林、俄罗斯等许多国家上市拾不啤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撂时檀,同时世,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等起脐。它将被销售至世界各地头炭,成为一款全球化的车型擞盎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多法,标致301的外观乍看上去没有什么特点弗拒呛。你可以猜到这款车的定位了溪,30岁上下火俏画、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戈昧。   其实301长得有那么一点像508烫地,这是很正常的砰歌,毕竟出自一家门佳凑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枷。要让更多人接受妹霓,太个性肯定是不行的墟汝,所以这个设计思路挺好现股,也应该挺对中国人的胃口恫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怖渴路。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鳞踩、捷达拐琉呐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惭姬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些割境。不过它的备胎又回归了185mm奸呛侍,而且栓扁,可能是出于成本控制等原因偿腹,备胎使用了不同品牌的轮胎刀摆始。   我个人不太喜欢标致301的尾部袍绊,总感觉哪里别扭媚双旧,也许将来出个两厢版会更好看绢懦暖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少频辣呵,而且中高配车型都有掣胜甩,比对手厚道碱诵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足樊,温度适中囤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酪相,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撬纽,他们不仅发明了西餐餐具牌俊土:叉子镣赏釜,还孕育了诸多跑车品牌贡份,比如楞:玛莎拉蒂信。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帮啥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喘请。   ●外观奉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抛勃菇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笔来、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褥犊,它们都是标准的行政级豪华车哪瓷,有着一副不苟言笑的严肃表情笆挛惮,外观线条规整场饶懦,那种气场让人敬畏具蓬蹲。   而玛莎拉蒂总裁则不然寺恫搐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔡,但气质却截然相反盾拣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藉桓顷,标志性的大嘴咄咄逼人莆卞茧,意大利人对于设计确实有自己的卓见侈。   如果将总裁与同级别对手放在一起笔,它无疑是最夸张昆练、最具美感的浅拭。这的确也与细分定位有关系筛街,奥迪A8陀拒、宝马7系这些德系豪华车都以低调斑、沉稳为不变的设计主线度,更多的在表达权利窃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辽伙。而意大利人则不然困闹孔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诞,即便是这样一款行政豪华轿车墓密,依旧坚持了张扬的风格稀茬茫。   这是我第一次见到新总裁的实车晃,它确实比老款要漂亮添,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剂,而新款前脸带来的侵略性更具气质评。   车尾相比车头略显内敛褐戚,双边四出的排气管成为了最大亮点飞烽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主动钙念,聊及为何选择总裁时戳坛,他满脸诚意的跟我说歉冻:“好看!跟找女人一样坊蟹,好看蝎。”“呵呵卡,好吧窝家图。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糖,卡钳由Brembo提供壬儒,颜色理论上是可以进行选装的驶疗内。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗅附康,前轮尺寸为245/40 R20湃苯略,后轮尺寸为285/35 R20健。   ●内饰赋:运动豪华是主格调   置身车内殴爱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弗,显得有些过于保守了系,不过各项做工相比老款车型有一定的提升来撕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方级。   方向盘直径略大娘,背面配有尺寸硕大的金属拨片吐,手感很棒己。导航系统为Garmin圣沥免,7英寸液晶屏尺寸不算大毒,中规中矩郡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伪完截,已经很少遇到长相令人深刻钎,而且相当满意的车了撕剩欣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高店,价格低悲板饥,与同级别车型竞争性价比十分突出躺哥。但在长相一直不怎么给力耙胺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胆邓喘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准楔,不走伪高端路线的致尚XT鸡,其动感的造型非常独特示。在我看来獭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确味垮斤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庆,购车群体越发的年轻化迁。   说他年轻汞厢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咐蔚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连普廷,这只是时尚的一部分揪募掳。   前包围的造型充满了视觉张力玲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钳祟辅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熊幻释,显得非常动感芯暖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庆坤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戌坞酥,这也是在向合资品牌看齐泻熬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利榔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亨戈。而在车身尺寸上邦辉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米柿,与他同级别的对手相比有着明显的优势汉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摊韦胃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点记锻,上窄下宽的造型十分饱满储怜幌,而且显得更加稳重勃红。尾灯的造型修长北,且正好与车头灯遥相呼应袱郴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狭拢递,动感槽寥、年轻姥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兰,虽然仅有三款车型配备此装置糕豪确,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现里毫,想必也是极为厚道的陶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屑尉始,我是汽车之家刘涛诧颧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威床,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撬。时隔一年后的2009年孺故,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汤猾,选择它的原因倡,用三个关键因素涵盖哦:“外观内饰漂亮踩甫、静音好荷逗通、配置高”腺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坷涝,作为老款车的车主挡芯彻,带着期许彭绣赴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓤,有了下面的车评瓢赡财。   注释然:为了方便大家阅读猛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仟禽浦,描述为“新君威”砂锰兜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睛罗饯,以下各个环节的评价用满分十分制蠕谎,做点评蟹。   评分标准沃背暇:   及格薪跋:6分   表现尚可磐逞:7分   表现优秀璃仇经:8-9分   表现完美论怪徒:10分   外观韧倾桓:先天胚子好拦辖撮,改改更“时髦”   改进评分烈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时道排琉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讥幌,应用到了现实量产的车型中冀炼纹。在当时怠哆,245mm的胎宽挪蒲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上共粱挎,毫无疑问是走在了对手的前面连巨软。这种先入为主鼎勉馅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅我,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜂峭祈,说君威有一副“好相貌”阿俗,我想没人会投反对票湘捂巳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脚塘忱,18寸的大轮圈不仅保留娃桔,而且换成了密辐条设计顶僻犁,前格栅的修饰抽谎,在视觉上显得更为立体景筋,但就我个人而言更喜欢老款桨鄙舅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”取。俗话说“7分先天刺世丢,3分后天”躲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐募咸,应对国人对“时髦灯具”的要求俊厦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拜角,坦率讲吞底戎,不是我喜欢的风格其,如果换成一辆科迈罗拼履,我想我会投赞成票锭软舒。后尾灯腑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杠埠,视觉效果不错哇,灯源亮度不刺眼北唐掏,亮起时不会让后车问候“家人”却合埃。   内装拳片:对不足进行了优化平,细节仍留有遗憾   改进评分材:7分   我必须要承认途架,我是一个对细节做工异常挑剔的人姐柏。从2009年到2013年始吼,新君威经历了至少两次改款升级攫嫩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匈衰,仍未得到改进签。强迫症对于细节的不足乘境帮,只需一眼就记在心里鸽,每天上车看到就会不舒服谋烧。尤其是拿爆,新君威的前排仪表台与座椅之间涸,留给司机的跨腿空间并不大庙森乘,当你磕到膝盖外侧时藉长,你会嘬着牙花子小欺,蹦几个“脏字”辣谈韭。   聊完了不满搽,我再说说好的地方玛美。日常上下车汐冈圈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裴桥戮,我的09款君威开了4年跑了5万公里夹虫,座椅的“敏感”部位授扛睫,已被我蹂躏的起皮狗、掉渣劣搂炼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱曝济,视觉上显得极为邋遢庙掳勉。此问题帛屯借,在新款君威上得到了明显的改善街,侧翼立起的角度变信Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辨捶,但此问题我跟厂商确认过富畅,确实为真皮)判赎峰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羔摄。凭此一项蔽铰抨,拉开车门的印象分就能加不少惩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分两廷,我的老款君威在二手车出售时短,就因为座椅皮面老化的问题稳,被“扣分”鼓腐痢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靖幌匠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞧拎户,好了许多淋薪。8英寸闲路、带有触摸功能的中央显示屏递及,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扔孺硕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岭,在实际操作时显得华而不实浚。多数情况下要调节温度目八魏,只能用手指去“抹”违畅七,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朗碧,并且无任何的震动回馈提示咎稼,行驶中操作不够人性化我精悍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赁卸,相比老款的旋钮控制边健托,视觉上科技感更强够哺。实际操作时抬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涵嘘料。尽管支持手写功能圣,但表面手写板的面积很兴爰嗉尽,如果手指较为粗壮艰,表面面积不足以支持对手写区域的要求苍祭禽。索性萄称,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汞。   小贴士措婚破:针对上述功能的操作“鸡肋”破饯,我向厂商做过咨询化。对方最终给出的结论是非孙绥,此功能在研发初期伙淀行,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碌毋枯,停留在几年前慧抠负。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夯壁份,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帕。   仪表盘上的这块儿液晶屏潭,支持多种信息切换查阅凸,视觉效果自然更时尚恋,也符合当下的硬件的升级进化潮流械轻博。但敦,仅就我个人而言惶恨返,我认为任何一项技术的进步与应用解形,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匠橇苔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下方侗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拓摧瓷,所以仪表盘的车速指针酶岔妥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘉杠水,当你想从正常模式切换至电台模式时仓舌敞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题齿心被,时间大约在2秒左右轻始描。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式读乃居,因为系统的升级士,所以导航从路径开始到定位确认导航蕉环即,逻辑上相比老款车型开骏,要合理很多际。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗓,被彻底改进贯诵拔。提个建议痢疤下,新款对于路径导航的语音提升饰,在路径判断时髓癌弥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨派,如果将“请在下一个路口右转的话术”梧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篡锭膝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轰湾。整体效果摊女韧,高音有提升贝驹推,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次焙掸。以往那种“嘣呲够饲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盟经,无法在这套BOSE音响上找到诽推。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攀饯?加长版!与其给那些改装厂提供生意景,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筒番。近日荆诗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磺侯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桃魄,这款车就要正式发布了拜篡,海外售价14万英镑起偶故熟,约合人民币138万衡偿。国内250万以内应该是不要想了慨沦登,土豪们还等什么谷,赶紧再加价20万下手吧O帜南А(注释褥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谁,外观上并无过多区别惜哗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悔临蟹,因为用三个字就能总结淌:没区别泄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铆。除了实实在在的空间优势涣朝沧,那种与众不同的气势也是重要因素之一绰克,这种毫无区别的外观绰免砍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顿。   英国人果然内(men)秀(sao)驶恼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妨痹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笛史艇,改造成了两个相对独立的乘坐区域撇顾,原本的中间座椅则变身中控台坍步,提供了空调锑、多媒体譬劝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彭蕊顾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芳锨粱。动力和传动系统方面赊节,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苦。   总结蔷涧巾:路虎揽胜L目前仅计划在中国浅桂败、中东地区和北美市场推出酬勃兴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迫渡。另外惠长吗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔡法,预计广州车展发布甸。土豪们继续准备银子吧滩。 免责声明持棠舌:本文仅代表作者个人观点牛妮斗,与环球网无关秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揽,对本文以及其中全部或者部分内容秒、文字的真实性赋、完整性础笑猾、及时性本站不作任何保证或承诺尉突随,请读者仅作参考汐借差,并请自行核实相关内容窍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候极茫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扑魏,那就是新一代天籁·公爵哺活。早在2008年6月恳缺,东风日产就推出了天籁·公爵犀救师,它的外观呐胚、配置均有别于天籁其余版本佬鄙未,更加高端大气上档次编秀。也许它不是最走量的版本螺呻,但绝对是天籁系列的一面旗帜传。在让大家久等逾半年后城摊,新一代天籁·公爵终于露面工哎勃,我们也第一时间对其进行了实拍纬。据悉导,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舰。 『注供:为方便大家阅读市夏晌,文中天籁·公爵简称公爵版齿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毒郊栓,时而艳阳高照舰,时而大雨倾盆冠闹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宫,与身旁碧绿的草地相得益彰博。我盯着它看了许久醛侮儡,心里盘算着配献阮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孰?   嗯说蠢,画下草图之前得好好思考这个问题笺透肠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壳舅北。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牛堂,唯独看起来太眼熟色,对旗舰来说这可不是好事律掏诫,在A6L甚至A4L面前呜鹿甭,A8需要更多长者般的自信炮蹋顺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸首:六边形进气格栅面积比以前大了不少褐,而且线条硬朗到接近于矩形礁缄揣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体累,从前脸横贯而过苦肠,再加上全新的矩阵式LED大灯枯嫡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧既戮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纪悔啸,它是A8这次改款最重要的升级之一翻斡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现染葛画。以前大灯为例及矫镜,分为远光叭宿、近光饰、转向/示宽这三组伎钱彼,所有光源都由LED组成炬僧,通过与摄像头肆、夜视系统勘投、导航系统等部件的协作响,可以实现几项很有趣的功能诬蔚嫁:   在Auto挡位开启远光灯纱佬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湾岸堪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尼壁,瞬间关闭部分独立的LED灯体凄免,会车结束后晤损,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宿捻略。在整个会车过程中继,对向车辆的位置一直不被照亮起担抗,而其余位置能保持远光照明状态瑰棋,既不妨碍对方驾驶员视线瞬芍庆,也不影响自己观察前方路况谱,相当智能肝俯。   当夜视系统探测到行人时恨坤,LED灯会连续快速闪烁三下膘,对行人起警示作用佰劳慨,如果夜视系统探测到牛惦舞、羊之类的大型动物摧阿怯,LED灯则不会闪烁垮尖,避免对动物造成惊吓券檬贩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翟努,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整列。另外它的转向灯采用动态效果跋堵糕,灯光朝着转向的方向滚动点亮酿钡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屋狙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醒蓖,提高安全性筐鞠驼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酪挛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凡拎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裴,有些来自室内的模拟演示饲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沽臀,看看这些功能的实际效果到底如何钮山。   跟前脸的改进相比环,车尾变化幅度要小得多鹅,主要集中在尾灯部分溶叼,线条更加瘦长烘、扁平踏鞠簿,视觉效果更干练昧超莎。除了那个“A8”标识娃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毙沙闯,看上去还那么年轻运动侩,缺少沉稳气息帕。再打开车门一看唇妒握,我明白了嵌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案×椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袄汝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛋,使用了和路虎卫士相同的发动机仍链,配备了六速手自一体变速箱堑使虑,以及许多高端的配置壬敖。让这款车有了很多吸引人的地方帽猜缕,但通过试驾铜翰夯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挤攘。很多设计还不是很成熟凭虾短,尽管这样痕,这款配备了柴油发动机的SUV染井,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恨届孰,依旧在同级别具有很强的竞争力趴摩级。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酬傲,尤其是大灯组的设计柯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祷阑共,都比老款看着更有质感盘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挨哇开,对于主动安全性和外观效果的提升都不小橡。此外奥逗尝,中网的设计很有层次感顿吃,运用了一些镀铬饰条瘸,也让这款车的前脸显得更大方探涎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嚼蔽孟,钣金工艺还有待提高车朽。   车身侧面造型亮点不多腔纯挽,线条还算比较和谐吧毯弘但,亮银的行李架比较好看蔫犁,但实际用途不大科褂洼。车窗所占的侧面比重较行胧恕,稍有点显得失重全崇。四个车轮显得很粗犷颁,轮胎品牌是玛吉斯陵,成本并不是很高撕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煞,注重排水性能褪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盒椒。   车尾的造型比较臃肿搜湿,相比车头来说伴律物,造型并不是很美观食父,尾灯的轮廓没有什么美感可言巴嫡霸,轮廓显得比较生硬诵。车尾下包围外观设计的不算太成熟钉纫,驭胜使用了三点式倒车雷达青毫,在实际的体验中冉屑,探头反应速度稍有些滞后泵,给驾驶者的观察带来一定的不便堕存慧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离葛糕超。   本文导航萌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尖授,已经跨越了整整40年革识凶。在这期间间蛾罕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闷仟?当这款全新君威GS出现在你面前捐醋继,这个数字就已经不再重要玛。每当我们回顾历史鸵赡,终究也是为了更好的感受当下桃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骆砷寞,的确也不太容易考究歼闭,所以话不多说拌侠尖,马上进入主题矛户。   君威GS是别克君威的高性能版本沦嚷,作为其最明显的身份特征假糖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晾,攻击性十足的设计让人印象深刻惜颁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感输鬼,采用盾形设计丘,显得非常紧凑社。大灯部分全系新增了日间行车灯痴墒,整体造型与普通版君威一致享革,仅在内部细节上有些许不同党。   车身长度邵汲、高度比老款略有增加钡,宽度和轴距均未改变贿。侧面线条也是延续了之前的设计狈腑,十足的运动紧凑风格腺弹栖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啊绒,十分醒目藉铅鲁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂群钨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎评保。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形踌爸腔,更显紧凑颇菲夹。LED尾灯为全系标配董,灯罩经过熏黑处理全,提升运动感丁汀。作为动力更强劲的运动版车型染案,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袱,同时也满足了更大排气量的需求葡标。   本文导航仇挎:" "  近日的,奔驰MLC的效果图再次被曝光僵媒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晃悉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迪,融入了轿车的设计元素凉。据此前的消息鞠朗泪,该款车有望2015年推出龟。 奔驰ML   从最新的效果图来看卷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趁沏,拥有相似的大灯造型泰,以及下保险杠的设计冠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缺砍。此番设计目标很明确盟袜春,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岗骂。   动力方面也来自新款ML笺巷稠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辰燎羌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懊,峰值扭矩400Nm赋,编者猜测未来MLC将会延续该动力戚想。不过蹄蜕邓,MLC未来还将推出AMG版本舞肆。 责任编辑浆陕枚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铆忙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心词耐,然而对于消费者来说莆酚,可选择性太多也未必是件好事罐话。许多车型的定位都非常接近俊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夸,那么它们到底谁更运动蝎,谁更适合日常驾驶女,谁的性价比更高呢庭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析礁瘦及。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丘救歼,马自达CX-5在价格上具有一定优势挪品,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秃房,其它车型在20.78-25.28万之间算卉妮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盟,价格适中榷,而且动力和配置都很不错滤嘎长。反观翼虎储,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烙冒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万微隶香,但翼虎胜在配置丰富建潭、动力强劲夏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煌帽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万地胃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腾什,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蠢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敛坍伸,这听上去有点意思青,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鲸掳,那么结果显而易见颊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笺签动,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歪钝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矢无。然而消费者大可放心辖岛,CX-5的动力也绝对称不上弱剃红,尤其是市区行驶搬,它的整体表现很轻盈拎虹融,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性通蒙,没有涡轮发力时的突兀感轨,这让它驾驶起来更为轻松碗茅顺。   无独有偶洛,两款车都采用了6AT变速箱熄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抖膳蛇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渺。可惜的是购片,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杜坤。另外萄未,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酪涉,常规的形式很容易操作妙羞土,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡是,并不易于操作箔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓜萌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锨如,与翼虎也有将近3米的差距萎堪粱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响那,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偿县迫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肋泪财。   油耗向来是日系车的优势所在污,CX-5的发动机压缩比高达13:1匠陡瞳,并且装备了i-stop启停系统笑,这让它的节油表现比较突出蔷。在气温32℃纶、全程空调坎剃、车载一人的情况下蜡帕史,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试目龚顶,其中经历了畅通和拥堵等路况捶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哺。同样路况下泌烙祁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巾,尤其在开空调的状态下挫貉,翼虎的油耗表现实在令人担忧鼓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卧克。   作为一款城市SUV仙炔就,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当信桂馁,都采用了多片离合器式中央差速器抱郝筹,并带有四轮电子辅助制动摩靛瓣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困库栏蒂。从我们之前的测试来看现晃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吹弓檄,所以脱困相对轻松一些酣。不过在这里我们要告诫广大消费者胚筏挤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统天巾娠,但两者的定位都是城市SUV溯,越野并不是它们的强项崩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标速卑鄙,油门踏板的脚感履惜曝、方向盘的转向手感公烙录、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馅脊炽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漏。值得肯定的是花参缝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准残。然而相比之下滤雇,CX-5的整体感觉更加轻盈实,它开起来并不像SUV现俩浮,车头的反应更快轿捌踌,油门踏板的调校也更加线性爽怀奋,而翼虎整体感觉更加沉稳店,底盘扎实嚏,但或许是由于整备质量更重的原因腥膛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帅番矛。   就驾驶方面而言温何,CX-5给人的整体感觉是动力够用殿闷灵、油门线性吮、操控性出色害,可以用“好开”来形容茫受。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冕码,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骆蟹,但翼虎的发动机输出并不线性韩副,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓷渤倡。另外腾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勺晶,加速将此、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诗篓隶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焙冉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质为胃扯,放眼整个市称帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梦吼,基本上5个手指头就能数过来撬些,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者么荣睹。   有关于新款E级外观霓、内饰及空间方面的介绍掏剖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钒化奔。在我的这篇文章中房讽,主要关注E260L动力方面的表现辰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扰处痕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隙,最大扭矩则达到了310N.m官。虽然排量并不大岸,但是通过加大增压值斗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绊凶幸,对于这款变速箱径份,我想大家已经很熟悉了宪。只是我想再说一次败诬曹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坷毙,但在日常驾驶过程中飞弄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糖。大多数情况下温和币巧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验交鄙乔。   只有在深踩油门的情况下核,E260L才会爆发出他凶悍的一面诞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舵猾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挂剿,你也可以说他动力输出不够平顺纷仙细。   一直以来宋撑澎,我都极为中意E级的悬挂调校汰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心说裤景。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顺暗辛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候少,我挺惊讶的瓦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剩亩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抵沉侯。可是仔细一想蛾颓,也很难怪宝马会这么着急斯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杜牢钳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碾涉材。据悉推稳口,宝马4系Coupe将在11月12日上市发羌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影通解。(注挂:为方便大家阅读诫俺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痴备,在你初见时拈枚坚,很难相信自己会喜欢上他矫。因为你花痴于帅气拉风的外观泥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廷鸵,那么他的表现自然不会入你法眼魄剑。但时间久了拼诡,你发现再帅的外表也会看腻宠哩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氮秸,放松不下魂量。这时痊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阀娥拣、运动但不难受的座驾侯堆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雾,除此之外皆挎年,他还是一台很顾家的车椭部充。   没错幻攀拍,他没有特别帅气的外表椭箔岭,没有特别强悍的动力碾赎俯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔫蔚。下面观穗渡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芯韶够。   ●车头造型犀利冉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罢补尝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌曙,定位低于大众暮磋。现如今垫惨世,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁,而伊比飒便与POLO出自相同平台笑叮。因此在车长等诸多细节上关似,两者都十分类似闺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呐哗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茶行、1.693米的宽度弗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哥旁里,这点确实让我感到吃惊辩瓷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杰项捕。可以肯定的是半吻,你无须对他的实用性产生怀疑饭帕胚。   你有没有发现默交,他的日间行车灯弄,很像同集团的老大哥奥迪A8仁儡丘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钳弹。但毕竟垢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硅,他的目光也需要这样嚣张猎毁辣。   从车侧过渡到车尾上懂,顿时觉得湾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姥飞狼,从凶狠瞬间变成温顺焕。我揣测不出设计师如此分裂的思路搅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力放,而在我们的制动测试中较到,他的表现也确实不负众望鞘输。我写这段话的时候叫疏粳,一名同事从我身后经过说了一句对撑:“哎革鲸,这轮毂挺漂亮的”睦轮湍。确实涣傅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溯,在我看来另外两位应该是300SL和964负玻任。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100了挞师,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惟设花,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机穿双枫。   直到1949年纳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勃邢同。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时癸,速度竟达到每小时 132 英里篱财守,不仅完成了试车疵宝钙,还一不小心成了世界上最快的量产车型规联。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姆,正当捷豹稳步发展的时候缄敲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炕簧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剂衡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罗瞥其,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撅嘲填,英国国宝息亨弗?人类想象力的结晶紊哗拳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凡邯参,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浑杭骡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他短舌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楼诡,正当捷豹稳步发展的时候肛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惩屑潭,自内而外散发出优雅迷人的气质瀑槽,在这份自信与优雅之中薯诗,还蕴含着极强的力量感鲤放。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垄钎。   作为E-Type在21世纪的继任者桐烽朝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感来拌,他更是一台纯粹的运动机器檄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吹,刚刚我试驾的是一台量产车奶堤太。即便是用再前卫的眼光去审视斤百,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墟,不过现实就摆在我的面前蓄,它的的确确是一台量产车挟表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袱设。所以巩参腔,还是让我们先合隆下巴烫蜂、收起惊讶烂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙成突及。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钡锹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念继趁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磨,而等待总是值得的衡靡签,十年之后的今天色桶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耸。   ● 外观恒:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹿莫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聊膘焕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凡灯疥,他们的心中只有一个目标嫡挟希,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伯蟹娩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解去,也皆源于此黑颧汰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喜厘评,轴距也只有2224mm巍,如果用世俗的眼观去衡量赋糖矫,它甚至比一台大众POLO还要邪鸭稹,不过也正是因此互,它才做到了POLO永远也做不到的纠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准憾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迷怀。   出于降低风阻考虑缔遍方,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沟士慧,面对这样的设计吵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入道愁耻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”母。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甫尽,大众XL1的目的只有一个漏侧,那就是降低风阻骸灵。而为了达到这一目的挟翰擦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寒憋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像队艇硅,不过相比于传统的外后视镜毋,如何掌控与后车的距离是个问题叉。   ● 结构廷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炯峨,除了完美的空气动力学设计外忻瞄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荣霓。作为一台重量仅为795千克的车型冒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拌,约占车辆总重的21.3%席宝动,除此之外教癌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理价本。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彭,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛椤,复古而粗犷的外形脐垃勉,彪悍的身姿姜扣,经典的圆形头灯靠藏,这些都是我选择它的理由累蓉。那么在我稍作白日梦之后狼拌,请各位看官赶紧打断我的妄想罚吩双,拉回到现实里事吴,假如我的预算仅仅有二十几万的话零阜考,那么好了迹咆赫,牧马人买不成扁微兴,自由客或许能让我望梅止渴罕朵捂。同样复古的外形瞳,依旧是个好选择虱丘枪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镣扳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棘聊簧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劳次。单就车头来说脊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子略恢。简单中又透露着经典的味道高伯豌。另外歌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贤纺锨,突出了力量感睛挡,Jeep的家族风格立马突显冉含。   车的侧面造型同样如此风格前璃,走向笔直笺,简单饱满炒。当然不能仅仅介绍外观设计舍窟,作为一款SUV某,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芭釜袭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°加俱爽,离地间隙205mm皮,应对一般的越野路面足够了掂。   车尾的设计十分简洁顷币,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条配稿,小巧又十分有力量感拜腿破。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窟。从总体上看歪惜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庆。   本文导航协靡贺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咳,而“侠”自古就有不同定义概迟,“言必行才,行必果抖攻,己诺必诚封孩,不爱其躯挛阑,赴士之阨困莲,千里诵义者也谓之侠”勃。他的形象亦正亦邪兔蕊嘉,游走于主流与非主流之间自成一派菱绵。随着近年来澜芥乏,国内越来越多的人们肚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时径拷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苹,开始在国内市场发力嘿孩。其中绊贡,路虎全新一代揽胜运动版斑率茂,向无数消费者展现了一种精神效,一种称为“无畏无惧”的侠之精神县磨辫。   路虎全新一代揽胜运动版股量,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轰浮氓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讼膛,它的独立特性被设计师完全释放菜。如今漆炊,这款至今为止速度最快墒戎、相应最迅速电桃革、反映最敏捷的全新路虎痉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羡惟,冲入国内汽车市撤 ,夕阳下一人一车拟,古道中的肉诲,说的是情义无价妒跋仓。谁人不为它心动睫拱艰?路虎全新一代揽胜运动版谴,驶入我们心中!   65年来诚怕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赎桶鹊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痪。如今店缮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恭枯,再次席卷世界绰潮烹,那完美的车身比例良问,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骗珐糯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梳酣枪:4850mm*1983mm*1780mm弟,前后轴距2923mm辞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹臂解屑,3.0 V6 SC汽油版HSL守、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴世断,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颠。   姿态万千的路虎揽胜运动版巴味咆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眉撵唉,无拘无束的气承痢,气宇轩昂的出尘之表袍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹发冯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侮,厚重的前脸锭芳,配合后倾式格栅设计芳,更突显了它的自信堵。发动机盖上两条凌线刚强有力汉差算,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹京。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情售,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体上歧瑞。   车身侧面线条的风度也极不平凡秘殊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮统肝捶,带有亮黑色指状套件汞胖怜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缓臂,装有亮黑色装饰边的后视镜淬匡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宪票拣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坡暮搐,这些铝合金结构的轮毂分为琴:19英寸5辐式铝合金轮毂卢讣倘、20英寸5辐式铝合金轮毂斑谓、21英寸5辐式铝合金轮毂倡饰纷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斜肠交、22英寸5辐式铝合金轮毂闷亥,无论您选择其中任何一款刺涉,它都可以陪您乘风破浪纺窃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汕篙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛙嫡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狙,整个车尾看似简单却极不简单到谷粉。   本文导航讨斥:" "  1998年祈,广州本田成立蘑部,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仇,而时光推移烤辣,今年9月12日吻围逃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆善链。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恋都瘦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咕并诗,我们今天将穿越时空垃寝差,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袭熄赋。它虽然是日版右舵车型镣撑醚,但3.3L/100km的平均油耗寇痴寝、双电机电动CVT春、大容量锂电池络外宽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戚。   外观更加原汁原味楞描陡:说到原汁原味儡径献,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缆哦赦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同险倘,更运动痛。混动蓝色特征林:作为混动车型坝心磐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辰建。   在下保险杠处扣唯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穗毫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稠啤囤。混动轮毂拴耻透:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糖卜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淋令,为节能更尽一份力价空套。   本文导航估:" "  就在前两周霉称,我的同事刚从上海归来疽老,当时就是为了试驾上海大众的朗行傅疟艰,而在不久后的今天蜗脱,我来到了大理荡甩,依然是试驾一款来自上海大众的新车儡,虽然我与我的同事地域不同喘,但对于这两款车而言滤蚀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徊捍沉,我不得不从朗逸说起轰,由于现如今大众陌恚块化的产品研发魔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品通峰,朗逸媚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吭连仍,它们的关系算是孪生兄弟防冻,反正我是这么理解的画柏吃。   目前朗境的广告已经全线铺开核逢嚼,消费者的关注度也很高翟,虽然我个人比较抵触姆Γ块化的产物(感觉个性不足)事慕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畅滥,其次在10多万的紧凑级车里跋儒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筛拷党。所以销量方面自然也很喜人鞍梯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息便抗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泉。   从英文名来看希管,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版档,朗行的英文则是Gran Lavida细部亲,其实如果从相似度上来比较煎,朗境与朗行更加接近双,因为它们均属两厢车剩概娥。我想对于这样一款车来说晌,大家都不会有什么陌生感茫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陇澳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谭笛,我在上面也为你准备了延伸阅读吗懈,可以先行了解一下锻。   说实话篮苇舱,朗逸峭聊磨、朗行江琅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踞,让我来区分一下卡外,估计我也需要片刻的停顿农冯昆,因为它们实在太像了!就朗境而言体擎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条燎,并将内部更换为蜂窝状造型立抡,包围下部使用了黑色塑料哄,并加入跨级风格的银色护板橇,此外前雾灯变成了圆形情采互,以上就是全部它的特征了孩澈竭。   既然定位于跨界车孙是,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拿玩径,同时为了更加配合Cross风格钱,车顶还加装了行李架僵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙频修,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识馈慧。粗犷的风格也体现在轮毂上臣呜袭,样式上很难用语言准确的描述出来女,总之很复杂好,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铺狼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)革上激。   尾部的变化几乎与前部一致八百淌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲸卡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理竞,说实话就车尾而言娇平,我感觉朗境比朗行好看了不少龚。其它方面再无不同汝全,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涸,转向灯魂垃卵、倒车灯丸拍、刹车灯还都是卤素的狙握。   本文导航赡福虐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾放钠被,所以无论是合资滥棘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呕胜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镁玛,白领阶层黎,夫妻年收入有50万元左右忿,有房珊恒,老公有车斧化。实际上泄,女主角目前也有一部老速腾车对瓤,开了已经7年准备换一台豪华SUV牌痞哪。这位女车主喜欢玩骏,追求年轻蹬,注重外形萝,并兼顾户外报哩,不喜欢纯越野车型裳卑,而购买价位瞄准了40-50万元领域氯糖。所以我们直接选择了宝马X3鸿叔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垂。   为了公平竞争犁,我们选择的车型如下功,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 士、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镣伍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谜固,三车的价格虽然有些区别莎科,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昆哺,所以三车实际购买价格差异较小翰妒。   对比项目一兽靠脊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爽,特别是女性涉,希望自己能买到一款好看的汽车丝,就如同提包还有衣服一样猛蔼,特别是成熟女性肪,尽管喜欢标新立异豢,但也更愿意接受时尚动感的类型扔未。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膳宽臼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呜貌乔,相比以往方头方脑的设计趟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巫徽羌。更让人动心的是扣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豪卸,同时形象也不乏干练紧凑商。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霞,线条流畅骏及班,稳重而且动感丘塘,因此吸引了不少消费者釜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性莲,但2013款并非全无变化密怕淋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琳变,此外还有大灯形状盯、前后保险杠沏蓬、尾灯挝、排气管方面都作做了一些细节上的调整岸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氨闯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悸,锋利的腰线崩,近乎方形的前后车灯稍沸签,甚至连轮眉的造型都是方的死,虽然它是一部纯粹的城市SUV呕骡,却似乎在它身上找不到什么曲线躬晃屉,因此在奔驰车型中也算是有个性的火滇。对于女性而言枯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腿兑瞎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面得叉苗,三车都不约而同配备了氙气大灯唬靠,区别就是夹,宝马X3采用了远近光分离设计皮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汗檀堪。另外涧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酸。另外侵儒鬼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喜踏,而宝马X3大部分车型则无此装备蔡广咀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哄上浪,都50万元的车型实偷恃,自然都是配备比较好的轮胎品牌胆瞬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的段,这些方面倒也不用纠结刺街紊。另外需要说明的是婆警,宝马X3是没有备胎的如嚎蘑,因为他采用了防爆轮胎彪,可以零胎压低速行驶一段距离庞剖县,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吠胺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忙笑暖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹈,所以基本打成平手惩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型够,从两款车型的厂商指导价来看凭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苫拱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沥筷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”另,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要熟,这一点奔腾X80的确做到了壤衬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侠,X造型的前脸具有很强的立体感勉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庆抬胺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上耪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用踏午。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巾般病,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饱什络。轮廓清晰的六边形进气格栅诞县惫,中网上三辐式的金属饰条凌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驾辰洞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筷荒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度特,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梗,只要消费者能欣然接受播握,似乎一切也都无可非议踢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蓖,除宽度相同外扇,X80的长疙、高及轴距均占有绝对优势瞎零赌,反映到辆车的侧面造型上河,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形骗毫稀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侩完缮。